Nápověda na Tele2, tarify, dotazy

Dobré pneumatiky na auto jsou zárukou nejen vaší bezpečnosti a všech cestujících, kteří jsou s vámi ve voze. Dobré pneumatiky jsou zábavné a jsou spolehlivé v každé jízdní situaci. Dnes, mezi stále se rozrůstajícím sortimentem, je poměrně obtížné takové vyrobit důležitá volba, a hlavně – nemýlit se.

Proto vám doporučujeme seznámit se s několika modely celoročních pneumatik, které vám ušetří peníze a zároveň zaručí maximální bezpečnost.

Hodnocení nejlepších celoročních pneumatik 2016 - 2017

1. místo: Michelin Premier A/S

Michelin Premier A/S otevírá hodnocení celoročních pneumatik pro rok 2015. Tento model je novou vlajkovou lodí Michelinu ve třídě celoročních pneumatik. Premier A/S poskytuje maximální přilnavost na mokrém a kluzkém povrchu. Navíc vůz „obutý“ do těchto pneumatik má vynikající ovladatelnost, krátkou brzdnou dráhu a spotřebu paliva i na zasněžených vozovkách. Výrobci tvrdí, že při vývoji tohoto modelu byly použity inovativní technologie a vysoce pevné materiály. Kola jsou nejoptimálnější a nejkompaktnější.

2. místo: General Altimax RT43

Další v pořadí jsou pneumatiky General Altimax RT43. Tato sada gumy je považována za nejlepší z hlediska poměru ceny a kvality. Altimax RT43 poskytuje vysoká úroveň pohodlí a dobrý úchop. Model je navržen tak, aby minimalizoval opotřebení běhounu. Ceny za sadu pneumatik jsou přitom mnohem nižší než u prémiových značek a jako bonus získáte tovární záruku na životnost běhounu na 120 000 km.

3. místo: Michelin Pilot Sport A/S 3

Celoroční pneumatiky Michelin Pilot Sport A/S 3 nabízejí ultra vysoký výkon a nejlepší přilnavost ve své třídě. Lamely různé tloušťky poskytují spolehlivou přilnavost v podmínkách mokrý sníh... Když je vozovka suchá, lamely jsou blízko u sebe, což je vynikající řízení a dlouhou životností.

4. místo: Pirelli Cinturato P7 All Season PLUS

Nejtišší celoroční pneumatiky jsou Pirelli Cinturato P7 All Season PLUS. Kola byla speciálně navržena pro bezpečnost, dobrou přilnavost a odolnost. Speciální vzorek běhounu a inženýrské „finty“ výrobců v agregátu přispěly k tiché a tiché jízdě bez hluku. Kola jsou také navržena pro snížení valivého odporu, snížení spotřeby paliva a prodloužení životnosti kol.

5. místo: Michelin Defender

Pneumatiky Michelin Defender jsou nejlepší standardní pneumatiky pro osobní automobily se zárukou 145 000 km. Tato guma poskytuje jistou jízdu, bezpečnost a také tichou a ekonomickou jízdu. Technologie IntelliSipe poskytuje velké množství lamely na kole, díky čemuž jsou „bloky“ chrániče kola tužší.

6. místo: Michelin LTX M / S2

Pro crossovery jsou za optimální považovány celoroční pneumatiky Michelin LTX M / S2. Důvod jejich oblíbenosti spočívá ve vysokém výkonu, skvělé přilnavosti a skvělém odvodňovacím systému, který dokáže výrazně zkrátit brzdnou dráhu na mokrém povrchu. Kola jsou postavena na ocelových pásech, což zajišťuje dlouhou životnost a umožňuje přepravu poměrně těžkých nákladů.

7. místo: Firestone Destination LE2

Cenovou verzi kol pro SUV a crossovery zastupuje model Firestone Destination LE2. Tato guma poskytuje tichou a pohodlnou jízdu. Bonusem je vysoký výkon za všech silničních podmínek. Průběžné uzavřené ramenní bloky poskytují maximální přilnavost a vynikající ovladatelnost na suchu. Drážky, zvlněné lamely a klikaté drážky v běhounu umožňují vozu zůstat perfektně ovladatelný na mokré vozovce.

8. místo: Continental Extreme Contact DWS

Continental ExtremeContact DWS - Nejlepší volba pro majitele SUV, kteří rádi šlapou na plynový pedál. Tento model poskytuje maximální trakci, je určen pro vysoké rychlosti a má krátkou brzdnou dráhu. Pozor na asymetrický dezén běhounu. Právě díky tomuto tvaru se kola chovají dobře na suchu, mokru i sněhu povětrnostní podmínky... A optimalizovaný valivý odpor šetří trochu paliva.

9. místo: Pirelli Scorpion Verde All Season PLUS

Model Pirelli Scorpion Verde All Season PLUS splňuje kritérium tiché a pohodlné jízdy v crossoveru nebo SUV. Nové technologie od společnosti umožnily poskytnout výjimečnou ovladatelnost, pohodlí a ticho a také prodloužit životnost celosezónní gumové sady.

10. místo: Bridgestone Dueler HL Alenz PLUS

Gumová sada Bridgestone Dueler HL Alenz PLUS je navržena nejen pro maximální úsporu paliva, ale má také skvělý estetický vzhled díky bočním drážkám v běhounu. Kola mají navíc záruku opotřebení běhounu 110 000 km. Samotný běhoun je z 5 % z recyklované pryže.

11. místo: Uniroyal Tiger Paw Touring a Cooper Discoverer H/T plus

Seznam nejlepších celoročních pneumatik pro rok 2016-2017 završují dva modely: Uniroyal Tiger Paw Touring a Cooper Discoverer H/T plus. První je pro sedany a minivany, zatímco druhý je pro crossovery a SUV.

Motoristé v Evropě vyvinuli požadavek na pneumatiky pro vozy, které budou splňovat bezpečnostní požadavky bez ohledu na roční období. Takové „boty“ pro auto jsou relevantní pro regiony s mírnými zimami. Níže vám nabízíme 20 nejlepších celoročních pneumatik.

Jokohamský geolandar a ts g012

Multifunkční model. A přestože je na léto, v zimních podmínkách se dobře ukázal. Díky zaobleným blokům se konstruktérům podařilo snížit hladinu hluku na minimum. Na bocích jsou další prvky zabírající do vozovky a vůz si suverénně poradí s blátem a sněhem. Technika DAN2 umístila všechny bloky tak, aby byla pneumatika rychle zbavena nečistot a vlhkosti, což zlepšuje kontrolu na mokrých a bahnitých cestách.

• zlepšený odvod vody díky zaobleným drážkám;
• studená plasticita.

• měkká boční část.

Dunlop grandtrek at3

Víceúčelová anglická pneumatika. Složitá „pavučina“ běhounu zajišťuje rozptyl síly z místa kontaktu s vozovkou po celém obvodu výrobku. Tříkanálový drenážní systém s kolmými žebry rychle odpuzuje vlhkost a nečistoty. Soustřeďte se na dunlop grandtrek at3 vyrobeno pro pohodlné vnímání uvnitř vozu, takže se tato možnost ukázala jako prakticky „tichá“ na polních cestách. Moderní elastomery používané ve výrobě prodlužují životnost a umožňují použití této pneumatiky při středně těžkých mrazech.

• voda je odváděna, aby se vůz nezašpinil;
• vynikající vlastnosti pro letní off-road.

• špatné sledování;
• dlouhý segment s náhlým zastavením.

Michelin crossclimate

Letní pneumatiky navržené s ohledem na klimatické změny západní Evropa... Design těchto pneumatik byl založen na metodice dvou běhounů. Vnitřní úroveň je pevná, odpovídá za ovládání stroje. Vnější vrstva je měkká, vyrobená z oxidu křemičitého a speciálních elastických sloučenin. Zabraňují vytvrzení produktu při mírném mrazu.

Na zasněžených a mokrých tratích kolo „obuté“ do této gumy s jistotou přilne k různým povrchům díky uspořádání vlnovitých komponent ve tvaru V. Jejich složitá struktura poskytuje spolehlivý dotykový bod i s neideální rovinou.

• silná tažná síla;
• uspokojivé výkonové charakteristiky s opotřebením nad 50 %;
• vynikající běžecké schopnosti v blátě a sněhu.

• špatná kontrola ledu.

Cooper objevitel stt

Pneumatika je navržena pro zdolání těžkého terénu. Třívrstvá struktura Armor-Tek 3 činí pneumatiku odolnou vůči vícesměrným nárazům a snižuje možnost samovolné demontáže při poklesu tlaku. Typ běhounu je takový, že kromě velkých háčků po stranách je ve středu silná trakční plocha. Tento nafoukaný design umožňuje vozidlu pohyb v terénu a v zimě.

• odolnost proti opotřebení za průměrnou cenu;
• chránič se snadno čistí, nedovolí kamenům zdržovat se;
• při mírných mrazech neztrácí své plastické vlastnosti.

• na ledu jsou ukazatele průměrné.

Hankook dynapro atm rf10

Tento model je navržen tak, aby jeho rovina byla o 8 % širší než obecně uznávaný standard. Autobus je velké číslo bloky různých velikostí s úzkými drážkami. Takový hustý vzor zvyšuje „spojení“ s vozovkou. Chránič je pravý, tedy zimní hankook dynapro atm rf10 vykazuje uspokojivé vlastnosti v terénu v blátě a rozbředlém sněhu. Asymetrie součástí dezénu zabraňuje uvíznutí kamínků a nečistot v drážkách běhounu. Ocelový kord je kombinován s dvojitým syntetickým závitem - to znásobuje zdroj a tuhost výrobku.

• ačkoli pneumatika není úplně zablácená (at, ne mt) , zvládne i vážné terénní podmínky;
• schopnost běžeckého lyžování v sypkém a udusaném sněhu;
• silná boční stěna.

Nevýhody: Průměrná interakce s ledem.

Přečtěte si také:

Vpřed safari 540

Domácí pneumatika vyrobená v Barnaul. Z vnějšího vzhledu je zřejmé, že pneumatika je určena pro nevybavené silnice.

Masivní boční výstupky dobře přilnou k zemi a široké drážky pomáhají udržet pneumatiku čistou na cestách. Uprostřed pneumatiky jsou části běhounu hustěji uspořádány, což zvyšuje trakční kapacitu. Tato guma se cítí jistě na měkkém podkladu. Vzhledem k tomu, že není příliš široký, snadno prořízne propadlou horní vrstvu země a přilne k tvrdým hlubokým vrstvám.

Při výrobě vpřed safari 540 aplikovaný ocelový kord v pásu, který pomáhá rozvádět teplo po celé pneumatice.

• nízké opotřebení;
• žádný drift při jízdě přes velké louže;
• běžecké schopnosti.

• hlučný na dálnici;
• špatně se ovládá na ledě.

Toyo otevřená země a / t

Mírně nafoukaný běhoun naznačuje všestrannost této pneumatiky. Při vývoji byla použita metoda DSOC-T Často jsou lokalizovány nerovné bloky, což rozšiřuje vztah s jakýmkoli typem povrchu vozovky. Díky nejmodernějším polymerům používaným při výrobě je tato pneumatika odolná s uspokojivou tažností. Hraje poslední kvalita posílená role v zimě.

• prakticky „tichý“;
• spolehlivé brzdění;
• zachovává pružnost v chladném počasí.

• odolnost proti opotřebení je nižší než u konkurence.

BFGoodrich bahenní terén t a km2

Zástupce severoamerického výrobce. Již na pohled je zřejmé, že tyto pneumatiky jsou pro terénní vozy. Výkonné ramenní výstupky umožňují vytažení stroje z hlubokých vyjetých kolejí. Na bočnici je ocelový kord a používají se specializované směsi, které zvyšují pevnost pneumatiky. To je důležité zejména na kamenitých půdách. Ale i tato kvalita pneumatiky bude fungovat v zimních podmínkách s hlubokými závějemi a zamrzlými vyjetými kolejemi s ostrými hranami.

• pevná přilnavost k jakémukoli druhu půdy;
• pryžové složení pneumatiky zabraňuje roztržení;
• vynikající samočištění;

• když se ochladí, ztrácí svou plasticitu.

Hankook dynapro mt rt03

Typická „blátivá“ pneumatika, jejíž střední část je tvořena vícesměrně velkými úlomky propletenými do tvaru písmene V. Tento specifický vzorek zvyšuje směrovou stabilitu vozidla. Boční a ramenní chránič je vyroben z masivních komponentů, které pomáhají vyjíždět z hlubokých děr a vyjetých kolejí. Celkový dezén je zvlněný, což umožňuje "zarýt se" do země. Gumové složení tohoto modelu neumožňuje jeho "vytvrzení" v chladném prostředí. Na mírnou zimu docela vhodná varianta... V drsném klimatu a ledových podmínkách se stává neúčinným. Ale jsou místa pro hroty.

• zvládá terénní podmínky: bláto, písek, kameny;
• dobře čistí v pohybu;
• statické při míjení vodních překážek.

• těžká pneumatika, spotřeba benzínu se zvyšuje.

Toyo otevřená země h / t

Další zástupce společnosti z "Nebeské říše". Pneumatika se osvědčila jako všestranná celoroční pneumatika bez zvláště slabých míst. Na všech typech silnic, za všech druhů klimatických podmínek tento model vykazoval nadprůměrný výkon. Uprostřed - tři pruhy sekcí, umístěné nerovnoměrně, což dává tuhé spojení s jakoukoli nestabilní zemí. Tato funkce také zvyšuje kontaktní plochu s vozovkou. Tato možnost je vhodná pro ty, kteří žijí ve městě, ale cestují do přírody.

Každá jednotlivá sekce běhounu má dvě na sebe kolmé drážky pro lepší ovladatelnost v ledových podmínkách.

• vysoký stupeň pohodlí;
• bezpečné zastavení při námraze.

• špatně odvádí vodu.

Přečtěte si také:

BF Goodrich terénní t a ko2

Automobilové „obutí“, které se přes všechny své off-roadové kvality dobře projevovalo na asfaltové silnici. Jeho běhoun okamžitě naznačuje, že nepohodlné silnice, jízda v terénu není problém. Ve středu pneumatiky - masivní části se složitou konfigurací, která poskytuje trakční sílu a velká oblast kontaktu s vozovkou. Na každém bloku jsou malé štěrbiny, díky čemuž je na kluzkém povrchu statický. Efektní boční výstupky zajišťují kontrolu ve sněhu, blátě a štěrku.

• odolný proti opotřebení;
• dobré samočištění;
• prvky běhounu, které odpuzují kameny.

• spotřeba paliva stoupá.

Pirelli scorpion atr

Celoobvodová pneumatika od italského výrobce. Okamžitě je vidět, že Italové jsou zvyklí vyrábět pneumatiky pro vysokorychlostní auta. A zvolili kresbu, sice složitou, ale symetrickou. Ve středu pneumatiky jsou blízko sebe umístěny samostatné prvky se zdobenými drážkami. Vnější sektory mají kolmé úlomky, které zvyšují výkon v terénu. Ukázalo se, že pneumatika je dobře ovladatelná, ale ukazuje to nejlepší vlastnosti na cestě. Pro těžké rozbahněné cesty a hlubokou sněhovou pokrývku není vhodný.

• plast, předvídatelně se chová na ledu;
• dobrý drenážní systém;
• měkký a tichý;
• víceúčelový.

• na rozbahněné cestě se chová nejistě.

Italská celoroční s dynamickými vlastnostmi. Celá pneumatika je rozdělena do 5 sektorů čtyřmi axiálními drážkami. Ramena s kolmým vzorem a konvexním profilem. To zvyšuje stabilitu při prudkých výchylkách a snižuje opotřebení středu kola. Kombinace vícesměrných drážek poskytuje přilnavost v různých povětrnostních podmínkách a zvyšuje všestranné vlastnosti produktu. Mít Pirelli scorpion verde celou sezónu výrazné silniční vlastnosti převažují nad vlastnostmi v terénu. Proto jsou hlavními uživateli obyvatelé měst, někdy vyjíždějící na venkov.

• neztrácejí své vlastnosti silným oděrem;
• tichý provoz;
• přijatelný standard pro spotřebu paliva.

• slabé terénní vlastnosti;

Přečtěte si také:

Kumho silniční podnik mt kl71

Typická bláto pneumatika. Navrženo pro obtížné silniční podmínky podle indexu mt. V srdci кumho road venture mt kl71 je zde kovová a nylonová šňůra, díky které je pevná a rovnoměrně rozděluje sílu a teplo po obvodu. Textura dezénu je nasměrována na jednu stranu, což usnadňuje vyjetí z nesjízdného bahna zvrátit... Hrubé frakce běhounu jsou daleko od jedné a kolo se čistí normálně za jízdy.

• silný a silný, nelze jej propíchnout malým hřebíkem nebo šroubem;
• měkká v mírných mrazech;
• velké háčky na boku.

• pracuje na dráze velmi rychle;
• zvyšuje spotřebu paliva.

Víceúčelová pneumatika německého původu. Je vhodný pro řidiče, kteří stejně často jezdí po pohodlných dálnicích a polních cestách. Střed pneumatiky zabírají tři žebra, podél okrajů jsou dvě bočnice s výkonnými prvky a háčky. Každý blok má několik štěrbin, které zvyšují tuhost prvků. Díky tomu se auto rozjede sebevědomě a rychle zastaví. Promyšlená povaha drenážního systému dělá Continental conticross contact at spolehlivé při přejezdu mokrých oblastí, což není vždy typické pro pneumatiky této třídy.

• tažná síla v obou směrech;
• nedělejte velký hluk;
• vysoká odolnost proti opotřebení.

• mírně zvyšuje spotřebu paliva.

Toyo otevřená země na plus

Pneumatika byla vytvořena pro evropské silnice se schopností jízdy v nekritickém terénu. Důraz je u tohoto modelu kladen na dobrou ovladatelnost na udržovaných cestách a při přijatelných vlastnostech i na nevybavených. Při vývoji tohoto modelu byly použity nejnovější směsi Long Life. Ukázalo se, že pneumatika je odolná, je téměř nemožné ji zlomit ani po dlouhém používání. Zvýšená koncentrace „křemičitého“ polymeru umožňuje odolávat mrazu a netvrdnout.

• dlouhá životnost;
• multifunkčnost;
• nízká hlučnost.

• slabé samočištění.

Celoroční pneumatiky pro crossovery by měly poskytovat vysokou úroveň průchodnosti terénem, ​​ovladatelnost, pohodlí a důraz vzhled auto. Ve většině případů jsou SUV vybaveny výkonnými motory pro zajištění dobré dynamiky, proto pneumatiky musí odolávat zatížení působícím na kola, odolávat mechanickému poškození při jízdě v terénu a zaručovat bezpečnost jízdy.

Výběr celoročních pneumatik pro crossovery je poměrně velký, výrobci vyrábějí tyto produkty pomocí různých technologií. Například produkty s přídavkem oranžového oleje, které zajišťují rychlé brzdění vozu, nebo pneumatiky vybavené speciálními 3D lamelami pro snížení valivého odporu. Nejlepší gumu můžete najít pochopením vlastností různých značek pneumatik.

Pro zjednodušení výběru spotřebitelů provádějí nezávislí specialisté testy pryže různých značek, na základě testů se sestavují hodnocení automobilových produktů, určují se vítězové a poražení v různých nominacích. Po přezkoumání výsledků hodnocení si automobilový nadšenec může koupit pneumatiky, aniž by podrobně zkoumal jejich kvalitativní složení.

• Rám pneumatiky. Průjezdnost vozu závisí na spolehlivosti kostry pneumatiky, při jízdě v terénu by se neměla deformovat.
• Průjezd vozu. Crossovery musí zvládat lehké terénní podmínky.
• Estetika. SUV se od osobních vozů liší vysokým posazem a velkými rozměry, proto použití nevhodné gumy může připravit vůz o jeho charakteristické vlastnosti.
• Stabilita a ovladatelnost vozidlo... Testuje se rychlost reakce kol na povely řízení a také stabilita kurzu vozidla při nájezdu do zatáčky a provádění nouzových manévrů.
• Odolnost nášlapné vrstvy proti opotřebení. Schopnost pneumatik odolávat mechanickému opotřebení při kontaktu s povrchem vozovky ovlivňuje životnost pneumatiky.
• Rychlost brzdění. Tento parametr ovlivňuje bezpečnost jízdy.
• Samočistící běhoun. Schopnost čištění nášlapné vrstvy od nečistot nebo zbytků sněhu zajišťuje, že nedochází k prokluzu kol.
• Odolnost proti mechanickému poškození.
• Kontaktní plocha pneumatik s různými povrchy vozovky. Na tomto parametru závisí stabilita a ovladatelnost stroje a také rychlost brzdění.
• Pohodlí. Při jízdě po asfaltu by řidič a pasažéři crossoveru neměli pociťovat ani výrazné vady povrchu vozovky.
• Hlučnost. Při jízdě by dobré pneumatiky neměly vydávat další hluk.

Top značky

Seznámili jsme se s výsledky testování celoročních pneumatik pro crossovery a také jsme vzali v úvahu zpětnou vazbu spotřebitelů a sestavili jsme seznam pneumatik, které se osvědčily na automobilovém trhu s lepší strana a získal pozitivní zpětnou vazbu od motoristů.

Celoroční pneumatika Scorpion Verde All Season Plus

Uvedená pryž poskytuje vynikající trakci vozu za různých povětrnostních podmínek, jedná se o vylepšenou verzi pneumatik Scorpion Verde All Season Plus. výhody:

• snížený valivý odpor;
• snížená spotřeba paliva;
• poskytuje vynikající trakci pro vozidlo;
• malá hmota;
• šetrnost k životnímu prostředí, pneumatiky pro automobily jsou zcela bezpečné životní prostředí;
• poskytuje jednotnou oblast kontaktu, když se kola dostanou do kontaktu s vozovkou;
• vynikající vytlačení vody z místa kontaktu pneumatiky s vozovkou;
• dobrá stabilita a ovladatelnost vozidla.

Tyto pneumatiky mají rozumnou cenu s dostatkem dobré vlastnosti... Jsou dostatečně tuhé, aby zvládly náročné silniční úseky a poskytují měkkou jízdu. výhody:

• dobrá přilnavost kol k povrchu vozovky i za deště;
• nízká hlučnost;
• nedostatek prokluzu kol;
• rychlé brzdění na různých typech povrchu vozovky;
• dobrá přilnavost při teplotách okolí pod nulou je zajištěna relativní měkkostí nášlapné vrstvy;
• dobrá ovladatelnost vozu;
• nedostatek aquaplaningového efektu;
• pneumatiky jsou samočistící od nečistot a sněhu.

Nevýhody:

• zrychlené opotřebení;
• existuje možnost přejít do vyjeté koleje kvůli nedostatečně vyvinutému vzoru v oblasti ramen pneumatiky.

• zvýšená stabilita kostry pneumatiky;
• dlouhá provozní doba, opatřená dalšími vrstvami pryže;
• předpokládané chování stroje za různých povětrnostních podmínek;
• zlepšená stabilita kurzu;
• vynikající přilnavost pneumatik k povrchu vozovky za různých provozních podmínek (déšť, sníh, led);
• snížení spotřeby paliva automobilu;
• snížený valivý odpor;
• samočištění od nečistot a sněhu;
• odolnost proti nárazům.

Nevýhody:

• zrychlené opotřebení při prudkém brzdění;
• vysoká cena;
• mírná ztráta stability při provádění nouzových manévrů.

Guma určená pro SUV a crossovery. Agresivní vzorek běhounu a chaotické uspořádání žeber zajišťují stabilitu stroje díky vynikající přilnavosti kol k povrchu vozovky. výhody:

• souvislá kontaktní plocha pneumatik s vozovkou;
• snížená hladina hluku;
• odolnost proti mechanické deformaci;
• rychlé odvodnění z kontaktní plochy pneumatiky s vozovkou;
• zlepšená manévrovatelnost;
• vysoká úroveň komfortu i při jízdě vysokou rychlostí;
• snížení vibrací díky zesílené boční stěně výrobku;
• střední odolnost proti opotřebení;
• dobré brzdění a rozjezd z místa za různých povětrnostních podmínek;
• dostupnou cenu.

Nevýhody: Ne nejlepší trakce při jízdě na bahnitém nebo hliněném povrchu.

Pneumatiky jsou určeny pro crossovery, SUV a pikapy a jsou navrženy tak, aby splňovaly požadavky evropských motoristů. výhody:

• dobrá přilnavost k půdě, písčité povrchy s nízkou únosností;
• nízká hlučnost;
• dobrý odvod vody z kontaktní plochy pneumatik s vozovkou;
• nepřítomnost deformace rámu při významném zatížení a pohybu při vysokých rychlostech;
• mají zvýšenou pevnost v tahu a tahu díky jedinečnému složení kaučukové směsi;
• vynikající přilnavost na mokrém povrchu;
• prodloužená provozní doba;

Nevýhody: snížená stabilita při nízkých teplotách.

Závěr

Celoroční pneumatiky pro crossovery se doporučují používat při okolních teplotách od -5 0 C do +10 0 C. V tomto rozsahu teplot poskytují tyto pneumatiky nejpohodlnější a nejbezpečnější jízdu. Použití celosezónní gumy při nižších teplotách povede k jejímu „opálení“, je zde možnost ztráty kontroly nad vozem. Používání těchto pneumatik při příliš vysokých teplotách mimo vůz povede k přehřátí pryže a jejich zdroje se výrazně sníží.

Při výběru pneumatik je třeba vzít v úvahu doporučení výrobce vozidla a také provozní podmínky stroje. Nepředpokládejte, že celoroční pneumatiky jsou univerzální: pro drsné zimy je lepší dát přednost zimní pneumatiky, a v horkých letních podmínkách - preferujte letní pneumatiky.

Majitelé crossoverů a SUV, kteří chtějí ušetřit peníze, velmi často kupují univerzální gumovou sadu namísto sezónní sady. Na trhu je spousta nabídek a někdy není výběr jednoduchý.

V tomto článku se dozvíte:

Níže uvádíme přehled nejoptimálnějších celoročních pneumatik pro SUV z pohledu spotřebitelských očekávání.

Rychlý odkaz

Nazývají se pneumatiky, které mají v názvu označení A/T (All Terrain). Tato předpona označuje přizpůsobení pneumatik, na které je aplikována. Pneumatiky se zkratkou A/T se tedy cítí stejně dobře jak na asfaltu, tak venku - auto bude schopno překonat bláto, hlínu, zem a další. Výrobce často ujišťuje, že takové pneumatiky lze používat v zimě, ale je třeba hned poznamenat, že taková prohlášení nejsou nic jiného než marketingový trik, ale o tom později ...

Vlastnosti celosezónní gumy

Pneumatiky A/T skutečně umožňují mnohem větší důvěru letní pneumatiky překonat lepkavé bahno, hlínu atd. díky hlubšímu běhounu a jeho agresivitě (v některých případech jsou výstupky v bočních částech pneumatiky). Na asfaltu je ale horší směrová stabilita (zejména ve vysoké rychlosti) a ovladatelnost.

Navíc se s největší pravděpodobností budete muset smířit se zvýšenou spotřebou paliva v důsledku zvýšení valivého odporu a úrovně hluku z vozovky. Problémy mohou nastat s plynulostí jízdy. To je způsobeno pryžovým složením celoročních pneumatik - je drsná, což způsobuje chvění na nerovnostech.

Druhým negativním bodem spojeným s tuhostí pneumatik je provoz při teplotách pod nulou: pneumatiky ještě více ztvrdnou, což zhoršuje jejich elasticitu, snižuje kontaktní plochu s vozovkou a přilnavost. Proto na ledu a ve sněhové břečce budou A / T kola horší než zimní kola, pokud jde o schopnosti a přilnavost v terénu.

Za jakých podmínek pořídit celoroční pneumatiky? Pokud se potřebujete dostat na chatu, vyrazit do přírody nebo provozovat auto po celý rok v mírných zimách (minimální srážky, náledí a většinou mrazy), pak jsou tato kola v pořádku, ale budete se muset smířit s určitým zhoršením jízdních vlastností. chování vozu na asfaltu. Ale pro vážný terén a drsnou zimu se důrazně doporučuje koupit vážnější pneumatiky (M / T - pro off-road nebo zimní).

Přehled pneumatik A/T

Na trhu je mnoho nabídek, ale většina z nich neodpovídá optimálnímu výkonu. Níže je uveden žebříček nejvyváženějších celoročních pneumatik:

- Yokohama Geolandar A / T-S G012

Pneumatiky mají pěkný design a malé očka. Na asfaltovém povrchu je směrová stabilita a citlivost řízení na přijatelné úrovni. Potěší i dobrý akustický komfort. V terénu Yokohama také prokazuje skvělou přilnavost na hlíně a blátě, ale umí se zahrabat do písku. Za další nevýhodu lze považovat špatně předvídatelné zpomalení - při prudkém brzdění se zadní náprava začne vybočovat.

- Goodyear Wrangler AT / SA

Na těchto pneumatikách se cítí dobře dobré silnice a docela pohodlné - s dobrou hladkostí. Řízení je informativní a stabilita v zatáčkách chvályhodná. V blátě a písku má Goodyear vynikající trakci a dokáže dobře pádlovat i v hlubokém sněhu, což z této pneumatiky činí vynikající kompromis. Přitom mezi zjevné nevýhody patří velká hmotnost pneumatiky (zvyšuje spotřebu paliva a neodpružené hmoty) a obtížné vyvážení.

- Pirelli Scorpion ATR

Stejně jako obě předchozí pneumatiky je i tato na asfaltu celkem tichá a středně pohodlná. Ve vysokých rychlostech a ve vyjetých kolejích prokazuje dobrou stabilitu a řízení je docela informativní. Pirelli dobře ulpívá na mokré trávě a půdě, ale lepkavé bláto se pro tuto gumu stává skutečnou výzvou. Obecně jsou však vlastnosti přilnavosti stále uspokojivé a provoz je povolen i na začátku zimy. Nevýhody - citelné zhoršení ovladatelnosti při opotřebení běhounu 50 procent, vysoký valivý odpor a vysoký stupeň opotřebení.