Palīdzība par Tele2, tarifi, jautājumi

Marija Paramonova devās ceļojumā pa Rumānijas ciemiem, lai uzzinātu par vietējo iedzīvotāju tradīcijām un amatniecību. Viņa pastāstīja mūsu žurnālam par savu ceļojumu.

Ideja par Rumānijas apmeklējumu manā galvā iestrēga apmēram pirms diviem gadiem. Ko mēs par viņu zinām? Postpadomju telpas valsts, grāfs Drakula... Tās, iespējams, ir visas asociācijas, kas nāk prātā. Šķiet, kāpēc tur doties? Nez kāpēc nevarēju atbrīvoties no sajūtas, ka šī valsts man noteikti patiks. Vēlēdamies kliedēt maldīgos stereotipus par Rumāniju, sastādīju savu maršrutu pa mazpilsētām un ciemiem, kur dzīvoja amatnieki. Tā bija neparasta fototūre: ceļojumā uzsvars tika likts uz etnogrāfiju – tradīcijām un paražām, kas, lai arī izgaist aizmirstībā, dažviet plkst. lauku apvidos joprojām pastāv. Meklējot interesantus kadrus un fotostāstus, šķērsoju mazo Rumāniju un šķērsoju no dienvidiem uz ziemeļiem 12 dienās.

Katli, katli, šķīvji

Starp visiem amatniecības veidiem mani vienmēr ir piesaistījusi keramikas māksla, lūk, kur es sāku. Horezu ir neliela provinces pilsētiņa, kurā dzīvo podnieki. Par to liecina māju sienas, žogi, vārti un vārti: tie visi ir apkarināti ar dažādiem izstrādājumiem.

Mājas pilsētā gandrīz visur ir privātas, mazas un ļoti mājīgas, celtas ar gaumi un lielu mīlestību. Aiz mazā pilsētas centra sākas lauki, kur atrodas nelielas mājas keramikas darbnīcas, kas ir daudzu Horezu ģimeņu galvenie ienākumi. Jāsaka, ka cilvēki Rumānijā ir ļoti draudzīgi un labsirdīgi. Vienā no darbnīcām man bija tas prieks īsa ekskursija un stāstīja, kā notiek keramikas tapšanas process. Roku darbs Rumānijā netiek augstu novērtēts, un produkti maksā tikai santīmus. Pateicībā par ekskursiju es iepirkos un fotografēju savu vectēvu, ģimenes galvu, viņam par lielu prieku.

Uz stikla apgleznotas ikonas

Viena no senajām Rumānijas mākslām ir ikonu gleznošana uz stikla. Nabaga zemnieki Transilvānijā XVII beigas - XVIII sākums gadsimtiem gleznots uz stikla d ar augsto cenu koka Krievu un Bizantijas ikonas. Atšķirīga iezīme Rumānijas gleznas ir daudzas ziedu rotājumi un retā dievišķo simbolu izmantošana. Tas ir saistīts ar faktu, ka ikonas tajos laikos gleznoja tie paši meistari, kas gleznoja uz lādēm, traukiem un citiem sadzīves priekšmetiem.

Agri no rīta, ap pulksten 7, izkāpu dzelzceļa pieturā ar Sibiel zīmi. Stacija atrodas kalnu aizā un tāpēc šeit agri no rīta ir ļoti auksti. Zāli klāj sarma, gaiss ledains un caurspīdīgs, tikko no aiz kalniem parādījusies saule - satriecoša rīta ainava.

Rumānijas ciems nepavisam nav Krievijas nomaļa. Mājas šeit ir glītas, ar dakstiņu jumtiem, krāsotas dažādās košās krāsās, no kurām daudzas ir vairāk nekā 100 gadus vecas, un ciemata pagalmi ir fotogrāfu dārgumu krātuve. Kas tur bija: saulē kaltēja nogatavojušies, koši ķirbji, māju klāja vīnogas, pie vārtiem stāvēja veci rati ar visādiem paklājiem un pledi, galdu rotāja krūzes un šķīvji.

Ciemošanās pie čigāniem

Šo ciematu nevarēja sasniegt ar autobusu vai vilcienu, tāpēc agri no rīta es ņēmu taksometru un teicu šoferim: "Viscri, lūdzu." Viņš bija ļoti pārsteigts, kaut ko sarunāja ar dispečeri, nosauca summu, un mēs devāmies ceļā. Lauku ainavas rīta saules staros tie bija īpaši skaisti: zelta lauki ar kārtīgiem kūļiem, zirgu pajūgi, mājas un to iemītnieki steidzās mums garām.

Ļoti gribēju redzēt, kā dzīvo Rumānijas čigāni. Vispirms es devos izpētīt seno baznīcu, kas arī bija etnogrāfiskais muzejs. Koka ikonas, senie soliņi, garīdznieku reliģiskie priekšmeti – viss elpoja ar senatni, rīta saules stari tik tikko sāka lauzties pa augstajiem logiem un tumšajā telpā plūda maiga gaisma, radot īpašu noskaņu. Augšā atradās skatu laukums, no kura pavērās panorāma uz apkārtējiem kokiem apaugušiem pauguriem, zilām debesīm, bezgalīgiem laukiem ar ganāmām aitām. Čigānu ciemats, pretēji stereotipiem, sastāvēja arī no glītām krāsainām mājām, kurās bija kaut kas līdzīgs dzimtas ģerboņiem, kuros bija norādīts to celtniecības gads, saimnieku vārds un darbības veids. Bērni izskrēja, lai redzētu reto tūristu šajās vietās.

Šajā ciematā es meklēju kalēju, kurš strādāja, izmantojot vecās tehnoloģijas, bez viena elektroinstrumenta un ar plēšām, manuāli vēdināja uguni smēdē. Kalējs izrādījās ļoti jautrs un draudzīgs, viņam pietika ar dažiem žestiem, lai saprastu, kas no viņa tiek prasīts. Svilpodams kaut ko zem deguna un skatoties kamerā, viņš viegli un dabiski pārvērta dzelzs gabalu par jauku zirga pakavu. Saņēmu dāvanā - lai veicas.

Maramures reģiona cepures

Maramuresas reģionā, kur mani aizveda amatniecības ceļš, laukos vīrieši un zēni valkāja tradicionālās salmu cepures ar lentēm, kas izšūtas ar nacionāliem rakstiem. Bija ļoti interesanti redzēt, kā top šīs cepures, un es devos savā ceļojumā. Par to, ka esmu ieradusies cepurmeistara mājā, vēstīja zīme uz mājas fasādes un mazas salmu cepures uz žoga.

Pēc vadītāja signāla no mājas iznāca veca sieviete, kura, man par izbrīnu, bija cepuru šūšanas eksperte. Ievilkusi diegu šujmašīnai un paņēmusi rokās salmu lenti, viņa ātri šuva pa šuvei, līdz no lentes izveidojās mīļa salmu cepure. Viņa veikli uzlika gatavo galvassegu uz sirmās galvas un deva zīmi, ka var to novilkt. Tad šai cepurei tiek piešūtas satīna lentes un izšūtas ar pērlītēm, tās nēsā vīrieši un zēni. Beidzot pacienājusi mūs ar pašu gatavotu jaunvīnu no milzīgas koka vanniņas, vecmāmiņa atvadījās un teica, lai nākam vēlreiz.

Priecīga kapsēta

Pašos valsts ziemeļos, netālu no robežas ar Moldovu, atrodas Sapantas ciems, kas ir slavens ar savu “jautro kapsētu”. Tā sauc īstu kapsētu, kurā apbedījumi notika līdz 1982. gadam. Tas ir neparasti ar to, ka visi pieminekļi ir izgatavoti no koka un krāsoti zilā krāsā, turklāt pie katra ir attēlu plāksne ar tekstu, kas stāsta par to, kas bija mirušais dzīves laikā un kā viņš nomira. Šādas kapsētas esamība ir Maramures novada iedzīvotāju dzīves filozofija, kas prata pasmieties par sevi arī pēc nāves. Ir arī piemineklis pašam arhitektam, ar kura rokām tapuši visi kapu pieminekļi. Netālu atrodas kungu māja-muzejs, uz kuru es arī devos.

Viņi man neprasīja maksu par iebraukšanu, kad uzzināja, ka esmu krievs. Rumānija ir pirmā no daudzajām valstīm, kuras esmu apmeklējis, kur krieviem tiek izrādīta šāda līdzjūtība. Blakus kapsētai uz gruvešiem sēdēja vectēvi un mierīgi sarunājās. Uz ielas varēja redzēt priekšmetus no pagātnes rumāņu lauku dzīves. Ceļojot pa Rumānijas laukiem, radās sajūta, ka esmu kādā citā laikā, kad cilvēki nesteidzās un dzīvoja savu dzīvi nesteidzīgi.

Ciematā notika daži vietējie svētki, kuros uzstājās bērni tautastērpi. Zēniem galvā bija tādas pašas cepures, kādas šuva viņu vecmāmiņa. Bērni gaidīja sava priekšnesuma sākumu, izrādot sev raksturīgo nepacietību, un tāpēc viņu portreti izvērtās dzīvespriecīgi un emocionāli.

Nacionālās maskas un sarkanā keramika

Par Sacel ciemu man bija milzīgi plāni. Dzīvoja šeit tautas mākslinieks Vasile Susca, tradicionālo rumāņu ādas un kažokādu masku meistars Jaungada brīvdienas. Ar saviem darbiem piedalījies festivālos un izstādēs Itālijā, Austrijā, Vācijā, Ungārijā, Somijā un ASV. Meistars izrādījās ļoti dzīvespriecīgs, trokšņains cilvēks ar mākslinieciskiem žestiem. Otrā viesošanās bija pie keramiķa Grigora Ţuleana, kurš savā lokā ir ne mazāk slavens: viņš ir vienpadsmitās paaudzes keramiķis, taču tagad šī māksla viņam ir vairāk kā hobijs, nevis darbs. Tāpēc daži viņa izgatavotie produkti sešus mēnešus žūst darbnīcas plauktos, pirms tie tiek apdedzināti krāsnī. Darbnīcas pirmajā stāvā stāv milzīga malkas krāsns, kuršanas temperatūra sasniedz 200 grādus. Sarkanā keramika ir izgatavota no īpaša veida māla, kas tiek iegūta ar rokām 10 metru dziļumā, un Sacel ciems - vienīgā vieta Rumānijā, kur viņi ražo šāda veida keramiku.

Jāatzīmē, ka šis ciemats atradās tālu no tām vietām, kuras parasti apmeklē tūristi, un, neskatoties uz abu meistaru pasaules slavu, ārzemnieki šeit nebija bieži redzēti. Kad ciema iedzīvotāji gāja garām, kā tas bija ierasts, viņi viens otru sveicināja rumāņu valodā. Es ilgi staigāju pa ciematu un pamazām viņi pierada pie manis un pārstāja pievērst uzmanību, ko izmantoju un uzņēmu vairākus ciema iedzīvotāju portretus.

Mocanita

Mana ceļojuma pēdējais akords bija pastaiga kalnos ar vecu vilcienu pa slaveno šaursliežu dzelzceļu. dzelzceļš"Mocanita". Neliela pietura, meitene konduktors un 1954. gada vilciens, kas velk vairākus vecus vagonus. Visu maršrutu veicām 4 stundās. Pēc tam man vajadzēja nokļūt no pašiem valsts ziemeļiem uz Bukaresti un tad mājās. Draudzīgā, mājīgā, draudzīgā Rumānija aizkustināja tās dvēseles stīgas, kurās parasti klusē lielajām pilsētām, kūrortvalstīs un kur gadsimtiem senās tautas tradīcijas jau sen ir aizmirstas.

Sešus BigPicchi dzīves gadus mēs ceļojām uz visu. Ar lidmašīnām un vilcieniem, ar stopiem pa Krieviju un nedēļu ar burukuģi “Kruzenshtern” uz Olimpiskajām spēlēm Londonā. Bet, dīvainā kārtā, mums vēl nebija prāmja. Tāpēc, kad radās iespēja uz dienu doties uz Helsinkiem, lai uz prāmja Princess Maria iegādātos sankcionēto sieru, nekavējāmies ne mirkli!

(Kopā 48 fotoattēli)

1. Prāmis Princess Maria atiet uz Helsinkiem no Sanktpēterburgas Ziemeļu stacijas ik pēc divām dienām neatkarīgi no nedēļas dienas.

2. Mani patīkami pārsteidza “robežas” šķērsošanas vieglums: stacijas biļešu kasē iedeva iekāpšanas karti, kas vienlaikus ir arī salona magnētiskā atslēga, un brokastu biļetes (par tām bijām samaksājuši iepriekš) . Pasu kontrolē rindu nebija. Lietas skenētas vienreiz – uzkāpjot uz prāmja. Kļuva skaidrs, kāpēc Sanktpēterburgas iedzīvotājiem “doties uz Finku” ir tikpat viegli kā mums uz vasarnīcu Maskavas apgabalā :)

4. Jūs sveicina kapteinis R. Tuters un princeses Mērijas apkalpe.

5. Prāmis Princess Maria tika uzbūvēts Somijas pilsētā Turku 1981. gadā un sākotnēji tika nosaukts par Finlandia. Tolaik tas bija lielākais prāmis pasaulē pēc ietilpības un regulāri kursēja pa līniju Helsinki – Stokholma. 1990. gadā prāmis, piedzīvojis vairākas rekonstrukcijas, mainīja savu īpašnieku un nosaukumu uz Skandināvijas karalieni un sāka kursēt līnijā Kopenhāgena - Helsingborga - Oslo. No 2000. līdz 2010. gadam prāmis darbojās dažādās līnijās, kalpoja kā dzīvesvieta Oskarshamnā, Zviedrijā, un kādu laiku to pat nofraktēja Dānijas policija. 2010. gadā prāmi iegādājās uzņēmums Sv. Pēteris Līnija izmantošanai jaunajā Helsinki – Sanktpēterburgas līnijā ar navigācijas sākumu 2010. gada aprīlī. Tagad kuģi sauc Princese Marija.

7. Jā, starp citu, par mērķtiecīgo ceļojumu, lai iegādātos sankcionētos produktus - tas bija joks :) Patiesībā mēs devāmies svinēt drauga dzimšanas dienu.

8. Bārs “Happy Rabbit”. Septiņas izlejamā alus šķirnes ir nopietns piedāvājums iecienītākās vietas statusam uz kuģa.

9. Ja paskatās uz #princessmaria tagu Instagram, tad vairāku gadu garumā redzēsi kaudzi šādu fotogrāfiju. Mēs nevarējām palikt malā. Bet šī ir pēdējā bilde ar mūsu sejām, apsolu :)

10. Prāmja atiešana 19:00.

12. Lai arī ir tumšs, var paspēt nofotografēt vienu no pēdējiem uzrakstiem krastā - “LENINGRAD”.

16. Ūdens zonā ir sauna, divi peldbaseini - bērniem un pieaugušajiem - un trenažieru zāle. Dvieļi, vienreizējās lietošanas čības un peldmēteļi tiek nodrošināti bez maksas. Ir pat instruktors sporta zāle tomēr neesmu pārliecināts, ka kāds to sapratīs :)

17. Ēdināšana uz kuģa tiek organizēta šādi: varat ēst, kad vien vēlaties, jebkurā restorānā, kas jums patīk, vai arī var maksāt par dažādiem komplektiem: piemēram, tikai brokastis vai pilna pakete - divas brokastis, divas vakariņas. Turklāt, ja par ēdināšanu maksāsiet, rezervējot ceļojumu, tas būs lētāk nekā uz kuģa. Bērniem līdz sešu gadu vecumam tiek nodrošināta bezmaksas ēdināšana.

18. Brokastu un vakariņu bufete – stabilas četras zvaigznes.

19. Mēs, izmantojot savu titulu “emuāru autori”, lūdzām parādīt mums kapteiņa tiltu. Viņi jautāja bez lielām cerībām, jo ​​patīkamāk bija saņemt pozitīvu atbildi.

20. Trešais palīgs Valentīns Stuklovs pastāstīja, ka kuģa apkalpe ir daudznacionāla: balti, somi, krievi, baltkrievi, ukraiņi. Komandas dalībnieki savā starpā sazinās krievu valodā un angļu valodas.

22.Jūras gultnes karte.

23. Starp citu, gan Helsinkos, gan Sanktpēterburgā prāmi personīgi pietauvo kapteinis - bez autopilota.

24. Un pēc mūsu jautājuma, vai viens cilvēks var attauvot princesi Mariju, Stuklovs ilgi smējās, bet beidzot teica, ka nevar. Bet viņš nenorādīja, cik cilvēku tam nepieciešams - tas ir militārs noslēpums :)

25. No rīta ierodamies Rietumu terminālī (Länsiterminaali), kas atrodas nedaudz tālāk no Helsinku centra. Skats pa logu atgādina kravas ostu. Tiek uzskatīts, ka skati no centrālā termināļa ir acij tīkamāki.

26. Un otrā pusē mūs sagaida šis citplanētietis blakus tirdzniecības centram. Pēc kapteiņa palīga padoma uzkāpjam uz šī skatu laukuma iepirkšanās centrs. Uz jumta ir īsta lidmašīna, un arī prāmi var redzēt visā krāšņumā.

28. Prāmis "Princese Marija".

29. Skats uz pilsētu no jumta.

30. Helsinki mūs sagaida. Pilsētas izzināšanai atlicis nedaudz vairāk kā puse dienas - reģistrācija pasu kontrolē beidzas 17:30.

31. Tās ir sudraba bumbiņas dažādi izmēri izkaisīti pa visu pilsētu.

32. Un tāda māja varētu stāvēt kaut kur Kostromā.

33. Diemžēl Ziemassvētku tirdziņi vēl nav sākušies, bet tikām līdz Restorānu dienai.

34. Restorānu diena ir pārtikas festivāls, ko rada tūkstošiem cilvēku, atverot un apmeklējot vienas dienas restorānus visā pasaulē. Pilsētas ielās ir daudz garšīgu lietu.

36. Tirgus, kurā bez vietējām delikatesēm var iegādāties suvenīrus, rotaļlietas un tautas tērpus.

Cik bieži ģimenes ar maziem bērniem atliek ceļošanu uz vēlāku laiku, sagaidot, ka bērni kļūs patstāvīgāki vai viņiem būs stabilāka finansiālā situācija? Pavisam cits stāsts ir ar Klēru un Ianu Fišeriem no Lielbritānijas. Kādu dienu, apglabājuši tuvu ģimenes locekli un draugu, viņi pēkšņi saprata, ka dzīve ir īsa un vienkārši nav jēgas gaidīt šo “vēlāk”. Tā sākās viņu garais ceļojums, kuram nav gala.

Klērai tagad ir 31 gads, viņas vīram Ianam ir 28 gadi, un viņiem ir divi bērni - trīs gadus vecā Madisone un piecus gadus vecais dēls Kalans. Dzīve Velsā ir laba, taču tā ir pārāk pārpildīta, lai viņi dzīvotu vienā valstī. Kad Fišeru ģimene saprata, ka sakārtota dzīve viņiem nav paredzēta – vismaz ne dzimtajā Velsā –, Fišeru ģimene nolēma visu radikāli mainīt. "Mēs joprojām daudz ceļojam kā ģimene. Ja varam, kaut kur dodamies trīs reizes gadā. Nesen atgriezāmies no Dubaijas," stāsta Klēra. "Mēs sapratām, ka esam laimīgi tikai tad, kad ceļojam vai plānojam ceļojumus. Tāpēc nolēmām doties šādā ceļojumā, lai pat nedomātu par to, kad atgriezīsimies."

Klēra strādā par biznesa treneri, Ians strādā medijos. Nav tā, ka viņi bija bagātākie cilvēki, bet viņiem bija pietiekami daudz naudas pirmajai ceļojuma reizei. Lai vēlāk nebūtu jāsalauž, pāris nolēma pārdot visas savas mantas - no mašīnas līdz rokassomiņai, visu. "Mēs esam aptuveni plānojuši savu ceļojumu astoņus mēnešus iepriekš, un tad mēs atgriezīsimies, apmeklēsim savas ģimenes, savus draugus, un tad mēs domājam par došanos atkal un ceļojumu turpināšanu." Klēra ir ļoti optimistiska: "Gribētu apceļot visu pasauli, tāpēc īsti neplānojām, kad atgriezties. Domāju, tiklīdz atradīsim vietu, kur mums visiem patiks, pārcelsimies uz turieni." "

Gadījumā, ja viņu ietaupījumi beigsies, pāris plāno atrast darbu uz vietas. Savulaik viņi investēja foto un video kameras iegādē, tāpēc vienlaikus ievieto video un fotogrāfijas par saviem piedzīvojumiem vietnē YouTube, Instagram un Facebook. "Es tik un tā strādāju no mājām, tāpēc principā varu pelnīt naudu pat ceļojot. Un, ja kaut kas iznāks no mūsu sociālo mediju projekta, tas būs lieliski."

“Vienmēr esam vēlējušies ne tikai strādāt, bet arī palīdzēt kā brīvprātīgie, tas īpaši noderēs bērniem – iemācīties agrīnā vecumā cik svarīgi ir nākt palīgā. Kad tu strādā pilnu slodzi, tev nav daudz laika tādām lietām. Bet tagad, kad mēs ceļojam, mēs varam atļauties arī brīvprātīgo darbu."

Pāris nevēlas, lai viņu bērni tikai muļķotos ceļojot, tāpēc viņi strādā kopā ar viņiem, ievērojot tiešsaistes mācību programmu, un bērni dosies uz parasto skolu, kad izlems, kur apmesties uz pastāvīgu dzīvi. Tikmēr ģimene plāno ceļot līdz Ziemassvētkiem, vienlaikus pārdodot visu savu iedzīvi, pēc tam atgriezties pie ģimenes uz brīvdienām, palikt un atkal doties ceļā. "Kad mēs paziņojām par savu nodomu mūsu ģimenēm, es nevaru teikt, ka viņi bija laimīgi," saka Klēra, "bet lielākā daļa no viņiem joprojām ir priecīgi par mums."

Mēs piedāvājam jūsu uzmanību ārkārtīgi interesants raksts no ceļotājas Marijas Borisenkovas.

Divi mēneši, 2000 km, viena meitene un 50 kilogramu rati.

Šis ir stāsts par meiteni, kura devās solo ceļojumā kājām, ar 50 kg smagu ratiņu priekšā.

Sekojot sirds aicinājumam, Marija Borisenkova soļoja 2000 km pāri Krievijai un Kazahstānai. Noejot 30 līdz 45 km dienā un vakaros nodarbojoties ar rokdarbiem, biju pārsteigta par sava ķermeņa spējām. Es pavadīju nakti, kur vien vajadzēja, un ēdu to, ko viņi man deva. Bieži nācās apbraukt līdz pat 15 mājām pēc kārtas, lai atrastu naktsmājas. Un dažreiz viņai pat nebija spēka raudāt noguruma dēļ, bet viņa nepadevās ne mirkli. Aizsargāts augstākie spēki un ar pašpārliecinātību viņa veica šo grūto ceļojumu, kas bija piepildīts ar neaizmirstamiem iespaidiem un nenovērtējamu pieredzi.

Plānošana

Pēc universitātes beigšanas strādāju par skolotāju bērnu attīstības centrā, un pēc pusgada darba man kļuva šausmīgi garlaicīgi. cilvēku sabiedrība ar saviem noteikumiem un pienākumiem. Es jutos tā, it kā es nedzīvotu savu dzīvi; dzīvesveids “mājas-darbs, mājas-darbs” acīmredzami nebija domāts man. Man bieži radās idejas: "Man vajadzētu pārvākties kaut kur tālu, lai man nebūtu jāuztraucas par tādām domām kā "vajadzētu", "vajadzētu", "tā tam ir jābūt" utt. Līdz tam laikam gribēju uzcelt būdu dziļā mežā, lai mani neviens neatrastu, bet šī ideja man likās ļoti utopiska, ar prātu sapratu, ka viena pati mežā izdzīvot vienkārši nevaru.

Man kopš bērnības ir aizraušanās ar pastaigu, un kādā pavasara vakarā, ejot pa tumšu aleju, galvā iezagās doma: "Bet es varu staigāt un neapstāties, jo īpaši tāpēc, ka man visvairāk patīk staigāt." Šī ideja bija tik stingri nostiprinājusies manā prātā, un man nebija ne piles šaubu, ka tas ir iespējams; es nekad nebiju saskāries ar tik pārliecinātu domu sevī. Es sāku pētīt šo jautājumu sīkāk, meklējot tos pašus izmisušos ceļotājus, kuru pārvietošanās līdzeklis bija tikai kājas, un par lielu laimi es viņus atradu, un viņu varoņdarbi tikai stiprināja manu ticību sev. Tad atdevu sev tieši gadu, lai sagatavotos ceļojumam un noliktu izbraukšanas datumu – 2014. gada 14. aprīli.

Viens no maniem paradumiem ir nerunāt par saviem plāniem, kamēr tie nav pabeigti, tāpēc pat tuvākie cilvēki par šo ideju uzzināja nedaudz vairāk kā mēnesi pirms izbraukšanas. Visu šo gadu krāju naudu (tolaik jau strādāju par psihologu Ārkārtas situāciju ministrijā), krāju aparatūru, meklēju informāciju. Visvairāk man sagādāja ratu atrašana, jo mugursomā visas mantas nebija iespējams nēsāt. Ratus pasūtīju no citas pilsētas ap februāra vidu un saņēmu rokās burtiski dažas dienas pirms starta.
Kopumā, lai sagatavotos braucienam, man bija nepieciešami 36 tūkstoši rubļu, šajos izdevumos ietilpa telts, guļammaiss, ratiņi, drēbes un apavi un citi sīkumi. Viss mans bagāžnieks, ieskaitot ratus, svēra apmēram 50 kg, neskatoties uz to, ka es pats sveru nedaudz vairāk par 40.

Ceļš

Sākotnēji manos plānos bija maršruts cauri Ukrainai, šķērsojot Melno jūru. Bet neilgi pirms izlidošanas, kā jūs visi zināt, tajās daļās bija a sarežģīta situācija. Tāpēc beigu beigās nolēmu virzīties uz Kazahstānu. Šķērsojot Kazahstānas robežu, man bija pirmās problēmas ar pasi, jo līdz tam laikam biju mainījusies līdz nepazīšanai: šausmīgs iedegums, šausmīgi mati, un toreiz biju krietni zaudējis svaru. Robežsargi neticēja, ka pasē redzamā skaistā meitene un es esam viens un tas pats cilvēks. Taču vēlāk sapratu, ka kazahi ir ļoti laipni un viesmīlīgi cilvēki. Krievijā man bija jāiet līdz pat 15 mājām ciematā, lai mani pieņemtu pa nakti, kad Kazahstānā mani uzaicināja uz pašu pirmo māju, pie kuras pieklauvēju. Jāpiebilst, ka kazahi ir diezgan pieraduši pie ceļotājiem, pa viņu ceļiem gāja garām daudzi ārzemnieki ar velosipēdiem un motocikliem, bet krievu meiteni staigājam viņi redzēja pirmo reizi. Tā nu Aralskas pilsētā brīnišķīgas sakritības dēļ nakšņoju vienā viesnīcā ar veloceļotāju no Beļģijas. Bijām tik priecīgi satikties, ka pat mana briesmīgā angļu valoda netraucēja, kaut kā intuitīvi sapratāmies un dalījāmies pieredzē, un nākamajā rītā devāmies dažādos virzienos, katrs ejot savu ceļu.

Apmēram pusi nakšu pavadīju laipnās ģimenēs, apmēram tikpat daudz teltī pie ceļa, reizēm paliku baznīcās vai mazās viesnīcās, bija naktis skolā, vietējā klubā un ceļu strādnieku treileros. Ar pārtiku gandrīz nekādu problēmu nebija, reizēm cilvēki apstājās tieši uz ceļa un iedeva ēst vai naudu, dažās ceļmalas kafejnīcās mani atpazina un paēdināja bez maksas. Ja man vajadzēja ēdienu, to ievilka manā dzīvē ar domu spēku, ja man beidzās ūdens, šoferi ik minūti apstājās un pašaizliedzīgi iedeva man savu 5 litru kannu. Reiz bija gadījums, kad, ejot pa Kazahstānas tuksnesi sasodītā karstumā, man pēkšņi sagribējās aukstā ķīselis, nodomāju: "nu kur es varu atrast ķīseli tuksnesī, kādas muļķības," bet neticamas apstākļu sakritības dēļ tovakar es apstājās strādnieku piekabēs, un kā Ar burvju mājienu viņiem vēl bija pāri no vakariņām palikusi želeja. Un nesakiet pēc tam, ka domas nerealizējas. Rezultātā 2 mēnešu ceļojumā iztērēju ap 10 000 rubļu, kad dzīvošana pilsētā maksā vismaz 15 000 mēnesī. "Kas bija visgrūtākais ceļojumā?" - tu jautā, es atbildēšu: “Visgrūtākais ir atvadīties no mīļajiem, es visā savā ceļojumā neesmu saskāries ar neko grūtāku par šo...”

Kad cilvēki mani iepazina, galvenais jautājums viņiem bija: "kāpēc jūs ejat kājām, kāpēc jums tas ir vajadzīgs, kāpēc jūs nevarat nokļūt ar automašīnu vai, ārkārtējos gadījumos, ar velosipēdu?" Un, lai kā es centos paskaidrot, ka man visvairāk patīk staigāt, ka tā ir mana aizraušanās un tajā ir jūtama dzīves garša, es redzēju tikai nesaprotamus skatienus. Daži atklāti izteica savu nosodījumu, sakot, ka viņa ir muļķe, ko no viņas var paņemt, daži apbrīnoja viņas drosmi un stingrību, saucot viņu par "krievu varoni". Par spīti visiem aizspriedumiem par apkārtējās pasaules naidīgumu, visa ceļojuma laikā man nekad nedraudēja briesmas, un satiktie cilvēki bija laipni un līdzjūtīgi. Ja jautāsiet: kādu cilvēku ir vairāk uz ceļa - labu vai sliktu, tad es atbildēšu: "Vairāk tādu cilvēku kā jūs." Mēs piesaistām dzīvē to, ko izstarojam, tas ir vienkāršs noslēpums. Viss mans ceļš bija pārņemts ar beznosacījumu uzticēšanos pasaulei; es zināju, ka man būs viss, kas man vajadzīgs. Kā teikts kādā grāmatā: "Kad jūs ieelpojat ar pasauli, pat putns nelidos jums pāri bez jūsu atļaujas."