instrumento carrilhão. Apresentação em tema: "Carrilhão: a história da criação e da performance na Europa
CARILLON (francês e inglês - carillon, alemão - Glockenspiel, holandês - beiaard) - um instrumento musical de percussão, que é um conjunto de sinos afinados em uma escala diatônica ou cromática e conectados usando um sistema de alavancas e hastes com um teclado especial. Os carrilhões, que se tornaram difundidos nos países da Europa Ocidental a partir do final do século XV, eram geralmente instalados em prefeituras e torres sineiras de igrejas, que eram, portanto, muitas vezes chamadas de "torres cantantes".
O local de nascimento do carrilhão é considerado Flandres - agora a parte norte da Bélgica, que anteriormente fazia parte da Holanda. A "idade de ouro" deste instrumento começou em meados do século XVII, quando sinos com um tom extremamente puro foram criados pelos mestres holandeses. Da Flandres, os carrilhões se espalharam para outros países e no início do século XVIII. ganhou imensa popularidade na Europa. No entanto, a Revolução Francesa deu um grande golpe na arte do carrilhão: muitas igrejas e torres sineiras foram destruídas, centenas de sinos foram perdidos. O número de carrilhões de som foi ainda mais reduzido após a Primeira Guerra Mundial. A arte do carrilhão recebeu uma segunda vida no século XX. graças às atividades do famoso músico belga Jef Deneuin (1862 - 1941), que fez melhorias significativas no design do carrilhão, tornou-o um verdadeiro instrumento de concerto e fundou em 1922 a primeira Escola Real do Carrilhão do mundo em Mechelen. Desde então, os carrilhões estão novamente se espalhando rapidamente pelo mundo.
Carrilhões modernos geralmente têm um alcance de cerca de 4 oitavas e têm 48-49 sinos. O performer os controla usando dois teclados - manual (manual) e pedal (pedais). O manual é tocado com os punhos, enquanto o pedal é tocado com os dedos dos pés.
O carrilhão mais famoso da Europa é, sem dúvida, o carrilhão da Catedral de São Rombaldo, na cidade belga de Mechelen. Segundo a lenda, a definição de "toque carmesim" que entrou no idioma russo vem do nome francês da cidade de Mechelen - Malin. Foi assim que o admirador Pedro I uma vez chamou a chamada dos sinos de Mechelen. Mais tarde, ele trouxe para a Rússia pelo menos 5 carrilhões da Holanda. Destes, apenas o carrilhão da Catedral de Pedro e Paulo em São Petersburgo sobreviveu até hoje.
Em 1991, o diretor da Royal Carillon School em Mechelen, Jo Hazen, tomou a iniciativa de reviver a tradição de tocar carrilhão na Rússia. Após uma série de discussões, decidiu-se deixar o antigo carrilhão da Catedral de Pedro e Paulo na forma em que foi preservado (seus sinos estão ligados aos carrilhões e servem apenas para chamar automaticamente melodias simples) e apresentar São Petersburgo com um novo instrumento de concerto que atende a todos os requisitos modernos.
Em 15 de setembro de 2001, ocorreu a grande inauguração do novo "carrilhão flamengo" na Fortaleza de Pedro e Paulo. Este instrumento inclui 51 sinos. O maior de seus sinos tem um diâmetro de 1,7 metros e pesa mais de 3 toneladas (3075 kg), enquanto o menor tem um diâmetro de apenas 19 cm, mas pesa 10,3 kg. Os sinos foram feitos pela Petit & Fritsen Royal Bell Foundry de Arles-Rixtel na Holanda. O peso total de todo o conjunto de sinos é de 15160 kg e o peso total do instrumento é de 25 toneladas. A implementação deste projeto internacional único foi possível graças ao apoio de 353 patrocinadores de diferentes países, cuja contribuição total para a criação da ferramenta foi de quase 300 mil dólares.
Marina Nevskaya 2002 XXX
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Carrilhões ativos
- Torre sineira da Catedral de Pedro e Paulo
- Costa ocidental da Ilha Krestovsky (Primorsky Victory Park)
- Torre da Casa do Cavalheiro na rua emoldurando o Jardim Superior do lado leste.
- Na praça perto do Palácio do Gelo
- Perto do edifício Sberbank na rua. Proletário
- Móvel (em uma plataforma de carro)
- Museu Militar. Vytautas, o Grande
- Carrilhão no edifício da antiga estação de correios.
- Carrilhão na torre do sino no centro da cidade.
- Torre de observação
- Antigo prédio administrativo do banco Banobras (torre especial de 125 metros de altura, o carrilhão mais alto do mundo)
- nova prefeitura
- No telhado do edifício da Câmara Municipal na Cidade Velha
Veja também
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Notas
Literatura
- Pukhnachev Yu.V. Sinos em uma cidade socialista // Sinos: História e Modernidade. M.: Nauka, 1985. S. 273-279.
- Tosin S.G. Sinos e toques na Rússia. 2ª edição, revisada. e adicional Novosibirsk: Siberian Chronograph, 2002, pp. 224-225.
Links
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Um trecho que caracteriza o Carrilhão
Caraffa estava calmo e contido, o que falava de sua total confiança em sua vitória... Ele nem por um momento permitiu que eu pudesse recusar uma oferta tão “interessante”... E especialmente na minha situação desesperadora. Mas isso era precisamente o mais assustador... Já que, é claro, eu ia recusá-lo. Só não tenho a menor ideia de como fazer isso...Olhei ao redor – a sala era incrível!.. Desde as encadernações costuradas à mão dos livros mais antigos, aos papiros e manuscritos em pele de boi, e depois aos livros já impressos, esta biblioteca era um depósito de sabedoria mundial, um verdadeiro triunfo do engenhoso pensamento humano!!! Era, aparentemente, a biblioteca mais valiosa que uma pessoa já viu! .. Fiquei completamente atordoado, fascinado pelos milhares de volumes “falando” comigo, e não conseguia entender como essa riqueza poderia se dar aqui com aquelas maldições que uma Inquisição tão veemente e “sinceramente” derramada sobre eles?... De fato, para verdadeiros inquisidores, todos esses livros deveriam ter sido a mais pura HERESIA, pela qual as pessoas queimaram na fogueira, e que foi categoricamente proibida como o pior crime contra a igreja! .. Como, então, aqui, nas caves do Papa, foram preservados todos estes livros valiosíssimos, que, alegadamente, em nome da “redenção e purificação das almas”, até à última folha, foram queimados em as praças?! .. Então, tudo o que os “pais” diziam aos inquisidores”, tudo o que eles faziam era apenas uma terrível MENTIRA velada! E esta mentira implacável assentava-se profunda e firmemente em corações humanos simples e abertos, ingênuos e crentes! encarnava o espírito sincero e a fé de uma pessoa em algo puro e elevado, ao qual, em nome da salvação, sua alma aspirava. Eu nunca fui um "crente" pois acreditava exclusivamente no Conhecimento. Mas sempre respeitei as crenças dos outros, porque, na minha opinião, uma pessoa tinha o direito de escolher por si mesma para onde dirigir seu destino, e a vontade de outra pessoa não deveria tê-la forçado a indicar como deveria ter vivido sua vida. Agora eu vi claramente que estava enganado... A Igreja mentiu, matou e estuprou, ignorando uma "ninharia" como uma alma humana ferida e mutilada...
O herói "estudante de Amsterdã" menciona um carrilhão que Pedro, o Grande, comprou para a Catedral de Pedro e Paulo na Holanda.
O carrilhão é uma espécie de órgão onde se usam sinos em vez de tubos, em número de pelo menos 23. As lingüetas dos sinos são conectadas por arame com chaves enormes. É impossível usar essa chave com o dedo, você precisa usar os punhos, bem, mas nos pedais - nas pernas. (Os sinos do carrilhão de Peterhof eram feitos de vidro e soavam a partir da água, o que acionava mecanismos ocultos.)
O carrilhão encomendado por Pedro o Grande para a Catedral de Pedro e Paulo consistia em 35 sinos, mas, como dizem em http://www.utrospb.ru/articles/23432/, foi destruído por um raio em 1756. Após 20 anos, foi instalado um novo carrilhão, que soou até 1840. Pedro também encomendou carrilhões para a Catedral de Santo Isaac, Peterhof, Arkhangelsk, o Kremlin de Moscou, mas não conseguiu cumprir todas as suas intenções.
Em 1991, através dos esforços de Jo Hazen, diretor da Escola Real Belga Carrilhão em Mechelen, com total apoio e participação do Museu Estatal de História de São Petersburgo, começou a criação de um carrilhão para a Catedral de Pedro e Paulo . Especialistas e patrocinadores de todo o mundo participaram do projeto: Sua Majestade a Rainha Fabíola da Bélgica, a Fundação Rei Balduíno da Bélgica, o Governo Provincial de Flandres, as autoridades das cidades e comunidades flamengas, empresas e instituições financeiras, comunidades culturais, escolas e universidades, bem como cidadãos comuns da Bélgica, Rússia, Inglaterra, Alemanha, Lituânia, Holanda, Nova Zelândia, Portugal, EUA e Japão.
Agora existem três níveis de toque na torre do sino da Catedral de Pedro e Paulo: um novo carrilhão flamengo, 18 sinos preservados do antigo carrilhão holandês do século XVIII (eles "funcionarão" como carrilhões) e um campanário ortodoxo de 22 sinos, 91 sinos no total.
O carrilhão da Fortaleza de Pedro e Paulo soa na faixa de quatro oitavas. O maior sino pesa 3075 kg, o menor 10 kg. Este "órgão de sino" executa qualquer peça de música desde as fugas de Bach até improvisações de jazz moderno e música folclórica. O primeiro concerto de carrilhão no novo instrumento ocorreu em São Petersburgo em 15 de setembro de 2001.
Devo admitir que quando tocado rapidamente, os sons se fundem e o trabalho soa mal. Música lenta soa melhor no carrilhão. Jo Hazen também concorda que o jazz é contraindicado para o carrilhão e, em geral, ao escolher as peças, é preciso levar em conta os harmônicos que realmente soam nas batidas fortes dos compassos. Por isso, é melhor ouvir a execução do carrilhão, ou transcrições de música coral lenta, ou obras escritas especialmente para este instrumento.
Trechos de obras de grandes compositores escritos usando esta ferramenta podem ser encontrados em http://get-tune.net/?a=music&q=%EA%E0%F0%E8%EB%FC%EE%ED Aqui e "Magic carrilhão" de Firebird de Stravinsky, e Carillon Symphony do oratório "Saul" de Handel, e uma série de arranjos de canções folclóricas lituanas para carrilhão de G. Kupravičius.
Uma história interessante sobre o carrilhão, com entrevista de Jo Hazen em russo, pode ser encontrada em https://www.youtube.com/watch?v=Q5RLBOep-70 e https://www.youtube.com/watch?v=GUqeFHRFCNo
Bancos são colocados na praça em frente à Catedral de Pedro e Paulo, e todos os presentes podem desfrutar de um toque especial de sinos. Os festivais acontecem no final de junho - início de julho, quando as noites brancas reinam na cidade.
Um dia, 3 anos atrás, no verão anormalmente quente de 2010, minha tia decidiu ir a um concerto de música de carrilhão. Começou às 23h, e ela decidiu que à noite seria mais fresco. Imagine a surpresa dela ao ver que simplesmente se queimara ao sol.
Descrição da apresentação em slides individuais:
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Carrilhão (carrilhão) - instrumento musical composto por um conjunto de sinos afinados de acordo com a linha cromática, com alcance de duas a seis oitavas. Seu som depende da forma dos sinos, da liga da qual são fundidos, do material e do peso das línguas dos sinos e da acústica da torre do sino. O que é um carrilhão?
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As paredes dos sinos fixos são tocadas por dentro por linguetas conectadas por uma estrutura de arame aos teclados de controle (como em um órgão). Cada sino é afinado para uma nota específica. Com o controle manual do carrilhão, eles batem no teclado com as mãos e os pés, com controle mecânico - com a ajuda de enormes tambores com furos nos quais as cravelhas são inseridas, com controle eletrônico - através de um computador, é claro. Como essa orquestra de sinos toca?
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Os arqueólogos datam os carrilhões mais antigos descobertos no século V aC, e o local desses achados é a China (sim, os antigos chineses também foram os primeiros aqui!). Ao estudá-los, descobriu-se que os instrumentos têm uma ampla gama de sons (por exemplo, o carrilhão de Hubei consiste em 65 sinos com uma cobertura de 5 oitavas), bem como a capacidade de cada sino soar em dois tons diferentes, dependendo do local de impacto sobre ele. Criação
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Na Europa, os carrilhões apareceram na França e na Holanda (séculos XIV-XV) e não estavam relacionados à invenção chinesa. A primeira menção deste maravilhoso instrumento remonta a 1478 e está associada ao nome de Jan van Bevere, que encantou o público com acordes musicais no Glockenspiel (Glockenspiel em tradução literal é um jogo de sinos). Acredita-se que foi ele quem inventou o teclado para música de sino. Meio século depois, apareceu o primeiro carrilhão móvel, depois nas orquestras de sinos começaram a aumentar o número de sinos e modernizar o teclado. Os irmãos Hemoni, Franz e Peter ficaram famosos pela habilidade de criá-los e ajustá-los. Sendo um edifício muito caro, o carrilhão tornou-se um sinal de prestígio, simbolizando a alta prosperidade da cidade. Com o declínio do século XVII, o desenvolvimento do negócio do carrilhão de sinos parou pelas mesmas razões econômicas. É uma pena, porque foi então que os sinos de Mechelen, chamados carrilhões carmesim, ficaram famosos.
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E apenas Mechelen-Malin reviveu esta arte no século XIX: ali nasceu a tradição de concertos regulares na torre da cidade, perto da Catedral de St. Rombolt, que se mantém até hoje. Outro nome do mestre do carrilhão foi preservado para nós pela história - um certo Jef Denyn deu esses concertos naquela época. E Mechelen ainda é a capital da arte dos sinos. Zhef Denin
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Vamos começar com como conseguimos o primeiro. Devemos este evento à curiosidade do carpinteiro czar Pedro I. Ele também visitou Mechelen-Malin para ouvir música de sino e encomendou um carrilhão para a Catedral de Pedro e Paulo na Flandres. Este instrumento musical chegou a São Petersburgo em 1720, mas apenas 25 anos depois foi instalado, mas logo foi gravemente danificado em um incêndio (1757). O novo carrilhão, encomendado pela imperatriz Isabel, foi instalado quase 20 anos depois (1776), mas menos de um século depois caiu em desuso e foi parcialmente desmantelado. Nos anos pós-revolucionários... bem, é claro onde os bolcheviques poderiam se interessar e respeitar os sinos, arautos da religião, isto é, ópio para o povo. Carrilhão na Rússia
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...Petersburgo recuperou sua orquestra sineira (e não uma, mas até duas) antes de seu 300º aniversário. A Escola Real Mechelen desta arte, em primeiro lugar, na pessoa de seu diretor Jo Haanzen, organizou o projeto internacional "Restauração do Carrilhão de Pedro e Paulo", e em 15 de setembro de 2001 soou nesta fortaleza histórica, que adquiriu três níveis de toque: um campanário ortodoxo com 22 sinos, um novo carrilhão de 51 e preservados 18 sinos do antigo, pré-revolucionário. E o segundo carrilhão está localizado na ilha de Krestovsky (agora existem 23 sinos controlados eletronicamente e 18 russos não automáticos).
Um carrilhão é um instrumento musical que consiste em um conjunto de sinos (pelo menos 23 em número) afinados de acordo com a linha cromática na faixa de duas a seis oitavas. Os sinos do carrilhão estão fixos imóveis, são tocados por línguas suspensas no interior. As lingüetas das campainhas são conectadas ao teclado por meio de uma transmissão de fio, a partir da qual as campainhas são controladas. Normalmente, os carrilhões eram colocados e são colocados em torres de igrejas ou cidades. A arte de tocar o carrilhão era considerada muito prestigiosa e responsável, e era tradicionalmente passada de pai para filho. Antigamente, a eleição do carrilhão da cidade resultava em um verdadeiro feriado. Hoje em dia, existem várias escolas ensinando a tocar o carrilhão.
Até certo ponto, um instrumento moderno pode ser comparado a um órgão: o músico se senta em uma cabine especial em uma mesa com pedais e uma fileira dupla de teclas em forma de alças. O carrilhão toca batendo no teclado com os punhos ou pedalando com os pés.
O carrilhão não é uma igreja, mas um instrumento secular. Nele "você pode tocar diferentes melodias: música barroca original, música romântica do século XIX e ritmos modernos, música do século XX, até motivos folclóricos" (Jo Haasen, diretor da Royal Carillon School em Mechelen, Bélgica). O carrilhão foi amplamente utilizado na Europa Ocidental e na América do Norte. A Federação Mundial do Carrilhão existe desde 1978.
Uma Breve História do Carrilhão
Os primeiros carrilhões, que datam do século V a.C., foram descobertos por arqueólogos na China. (Em 1978, durante escavações na província de Hubei, foi encontrado um conjunto de 65 sinos com um alcance de 5 oitavas que datam do século V aC).
Na Europa (Norte da França e Holanda) os carrilhões são conhecidos desde o século XV. No início, conjuntos de sinos apareceram nos relógios das torres (no final do século XIV), mas depois adquiriram significado independente como instrumento musical. Nas crônicas antigas, a primeira menção à execução de "melodias nos sinos" remonta a 1478. Foi então que um conjunto de sinos foi testado na cidade de Dunquerque, no qual Jan van Bevere chegou a reproduzir acordes musicais para surpresa e prazer do público presente. Jan van Bevere também é chamado de inventor do teclado de sino. Das mesmas crônicas sabe-se que em 1481 um certo Dwaas tocou os sinos em Aalst, e em 1487 - Eliseu em Antuérpia. No entanto, não se sabe qual a composição dos sinos que os músicos controlavam, muito provavelmente eram os chamados glockenspiel (Glockenspiel - literalmente: jogo do sino) com um pequeno conjunto de sinos. Em 1510, é mencionado um instrumento com rolo musical e nove sinos de Oudenaarde. E depois de 50 anos, até um carrilhão móvel apareceu. O desenvolvimento adicional do instrumento foi na direção de aumentar o número de sinos. Os mesmos sinos nas torres eram praticamente usados para tocar com o teclado (como um carrilhão) e para soar mecânico (como carrilhão).
Deve-se admitir que o carrilhão é um instrumento muito caro, por isso era difícil esperar sua ampla distribuição. No entanto, o rápido desenvolvimento da região do Mar do Norte e as grandes cidades comerciais forneceram uma base financeira para o desenvolvimento dos negócios de carrilhão no século XVI - primeira metade do século XVII. Carrilhões foram construídos nas cidades de Adenand, Leuven, Tertonde, Ghent. O número de sinos nos carrilhões aumentou gradualmente, o teclado foi aprimorado, o que facilitou muito o trabalho do carrilhão. Adquiriu os carrilhões Mechelen e Amsterdam (e mais de um!), depois Delft. Na segunda metade do século XVII, os carrilhões feitos pelos irmãos Franz e Peter Hemony eram especialmente famosos na Holanda. Há evidências na literatura de que o primeiro carrilhão bem afinado com teclado e som harmonioso de 51 sinos foi construído por eles em 1652 na Holanda. (As fotografias mostram o teclado e alguns dos sinos do antigo, agora extinto, carrilhão do século XVII de Hemony, que pode ser visto na torre da Igreja Ocidental de Amsterdã.)
Mas logo que começaram as guerras comerciais entre a Holanda e a Inglaterra, e depois, na 2ª metade do século XVII, a Guerra da Sucessão Espanhola, o bem-estar da região caiu drasticamente. No início do século XVIII, instalou-se uma recessão económica e, como consequência, uma diminuição do interesse pelos carrilhões e pela fundição de sinos.
O renascimento dos carrilhões ocorreu no final do século XIX. Os concertos dados por Jef Denyn no famoso carrilhão da Catedral de Mehlen nas noites de verão eram especialmente populares. (Agora os concertos de carrilhão em Mechelen são realizados no sábado, domingo e segunda-feira, há muito tempo é uma tradição da cidade.) A América também mostrou interesse em carrilhões, tendo aprendido sobre eles ... pela imprensa. A 2ª Guerra Mundial impediu o florescimento do negócio do carrilhão. Mas os carrilhões não foram esquecidos.
Algumas estatísticas
Acredita-se que durante todo o tempo foram construídos cerca de 6 mil carrilhões. A maioria deles morreu durante as guerras... Agora existem cerca de 900 carrilhões no mundo. O maior deles (em peso: 102 toneladas de bronze!) está localizado em Nova York, na Riverside Church of the Rockefeller Memorial. É composto por 74 sinos, o maior sino tem 3,5 metros de diâmetro e pesa 20,5 toneladas. Mas este é apenas o terceiro carrilhão do mundo em número de sinos. O instrumento com mais sinos - 77 - está localizado em Bloomfield Hills, EUA; seguido pelo carrilhão Halle (Halle), Alemanha, com 76 sinos.
Mais algumas "estatísticas de carrilhões" do ponto de vista geográfico: na Holanda há mais de 180 carrilhões (7 só em Amsterdã, sem contar o móvel), na Bélgica são cerca de 90, na França - 53, na Alemanha - 35, nos EUA - pelo menos 157... Existem pelo menos 13 carrilhões móveis no mundo. (Nas fotografias - dois carrilhões de Amsterdã: à esquerda - a Coin Tower, à direita - a torre do sino da Igreja do Sul).
Mechelen - a capital da música carrilhão
A capital reconhecida da música carrilhão é a cidade belga de Mechelen (Mechelen, ou Malin, como é chamado em francês, do nome francês desta cidade na Rússia foi a expressão "toque carmesim"). Mechelen acolhe a mais prestigiada competição internacional, que leva o nome da rainha belga - "Rainha Fabiola", os festivais e concertos mais representativos de música de sino, bem como conferências científicas dedicadas aos problemas teóricos desta arte são aqui realizados. Existem 4 grandes carrilhões em Mechelen, que incluem 197 sinos. Três deles estão localizados nos campanários das catedrais da cidade, o quarto - móvel - está instalado em uma plataforma de madeira com rodas, é estendida para a praça durante os feriados. Este carrilhão inclui o sino mais antigo de Mechelen, lançado em 1480. Curiosamente, a afinação do carrilhão ainda é feita à moda antiga - não de acordo com o diapasão, mas de acordo com o som do violino.
Mechelen abriga a Royal Carillon School, fundada em 1922 e chamada "Jef Denin" - em homenagem ao seu fundador e primeiro diretor. Aqui, músicos de vários países do mundo aprendem a arte de tocar carrilhão. Em 1992, pela primeira vez, estudantes da Rússia vieram aqui para estudar. O treinamento da Carillonera é individual, e seu curso completo tem duração de seis anos. Outra escola de tocar carrilhão está localizada na Holanda, em Utrecht. (As duas fotos para este parágrafo foram tiradas do folheto informativo da Escola, veja "Fontes" abaixo.)
Carrilhão na Rússia
Na Rússia, o primeiro carrilhão apareceu graças a Pedro I, que encomendou dois carrilhões mecânicos e um carrilhão de 35 sinos na Holanda. Mas o carrilhão holandês só conseguiu cantar um quarto de século depois. Isso aconteceu em São Petersburgo na torre do sino da Catedral de Pedro e Paulo. Infelizmente, este carrilhão morreu num incêndio em 1756. A imperatriz Elizaveta Petrovna encomendou um novo instrumento, composto por 38 sinos. Foi instalado em 1776, mas em 1856 o carrilhão estava desafinado, e em 1858 foi parcialmente desmontado: o teclado e parte dos sinos foram removidos. Após a revolução, o carrilhão foi praticamente destruído.
A Royal Carillon School em Mechelen criou o projeto internacional "Restauração do Peter and Paul Carillon", cujo inspirador e principal "força motriz" foi Jo Haazen, o atual diretor da escola. O projeto ajudou a encontrar mais de 350 patrocinadores e, como resultado, pouco antes de seu 300º aniversário, São Petersburgo recebeu um presente maravilhoso - um novo carrilhão de 51 sinos, cujo peso total é de 15 toneladas. O maior sino pesa 3075 kg, o menor 10 kg. A fundição, instalação e ajuste do carrilhão foi realizada pela fundição real "Petit and Fritsen" ("Petit and Fritsen", Holanda). O primeiro concerto de carrilhão no novo instrumento ocorreu em São Petersburgo em 15 de setembro de 2001.
Agora existem três níveis de toque na torre do sino da Catedral de Pedro e Paulo: um novo carrilhão flamengo, 18 sinos preservados do antigo carrilhão holandês do século XVIII (eles "funcionarão" como carrilhões) e um campanário ortodoxo de 22 sinos, um total de 91 sinos!
Em 2 de agosto de 2007, meu marido e eu assistimos a um concerto de Jo Haazen, que ele deu como parte do Festival Internacional "A Alma do Sino", realizado na Fortaleza de Pedro e Paulo de São Petersburgo. Conseguimos não apenas ouvir um programa interessante executado por um músico maravilhoso, mas também examinar em detalhes o novo carrilhão da Catedral de Pedro e Paulo e os sinos sobreviventes de instrumentos antigos exibidos em sua torre sineira. Após a sua intervenção, o Professor Haasen gentilmente assinou o programa do concerto, o conhecemos na realidade (anteriormente só tínhamos contacto através da Internet) e tivemos uma conversa calorosa. É uma pena que este concerto tenha completado o programa de apresentações, e Jo Haazen logo deixou São Petersburgo.
Para seu 300º aniversário, São Petersburgo recebeu outro carrilhão - na Ilha Krestovsky. Este é um arco de campanário de 27 metros, no qual estão instalados 23 sinos de carrilhão controlados por computador e 18 sinos russos não automáticos. O autor do projeto do arco do campanário é o arquiteto de Moscou Igor Gunst. Os sinos do carrilhão também foram lançados pela firma "Petite and Fritzen". De acordo com a ideia dos criadores, música sacra e secular, bem como sinos russos, soará aqui.
carrilhão móvel moderno
Talvez a mais recente conquista na construção de carrilhão seja o design do carrilhão móvel original de Budiwijn Zwart, um músico da Holanda, um carrilhão de Amsterdã.
Este carrilhão foi feito em 2003 e é composto por 50 sinos com peso entre 8 e 300 kg, cujo peso total é de cerca de três toneladas. Os sinos são colocados de forma compacta em um trailer especial. O trailer é pequeno e pode ser movido até mesmo por um carro. Além disso, este carrilhão, se necessário, pode ser dividido em três partes e, portanto, é relativamente fácil transportá-lo para qualquer sala.
Um dos primeiros concertos neste carrilhão B. Zwart deu durante o festival de música em Dresden (Alemanha) de 19 de maio a 15 de junho de 2003. Concertos foram realizados em áreas abertas da cidade. O programa de concertos foi muito diversificado, nomeadamente, obras de I.S. Bach, Mozart, Vivaldi, Corelli, Schubert e Gluck, além de improvisações sobre temas da música folclórica holandesa e melodias de canções folclóricas russas.
