Trucking auction. Paghahatid ng kargamento sa Russia

Ipasa ang akreditasyon sa Electronic Platform. Ang pagkuha ng akreditasyon ay isang simple at libreng pamamaraan, ngunit tumatagal ng halos isang araw ng negosyo.

Kung kinakailangan, kumuha ng pagsasanay sa pagtatrabaho sa mga auction sa Electronic Platform.

Siguraduhin na ang lahat ng mga dokumento na kinakailangan para sa pag-bid ay napapanahon.

Kung kinakailangan, ihanda ang mga dokumento at impormasyong ibinigay para sa mga talata 1, 3 - 5, 7 at 8 ng bahagi 2 ng artikulo 62, bahagi 3 at 5 ng artikulo 66 ng 44-FZ.

Piliin ang paraan ng pagbibigay ng seguridad para sa bid. Samantalahin ang aming mga solusyon.

Nag-apply ka na ba para sa auction?

Maghintay para sa abiso ng pagpasok sa pag-bid! Sa yugtong ito, isinasaalang-alang ang mga unang bahagi ng mga aplikasyon.

Pinapayagan ka bang mag-trade?

Binabati kita! Planuhin ang iyong pakikilahok sa auction.

Tinanggihan ng organizer ng auction ang iyong aplikasyon at hindi ka sumasang-ayon sa desisyong ito?

Subasta! Ang isa na nag-aalok ng pinaka-kanais-nais na mga tuntunin at presyo ay nanalo.

Kung sakaling sa loob ng 10 minuto mula sa simula ng auction ay wala sa mga kalahok ang nagsumite ng anumang mga panukala sa presyo, ang naturang auction ay kinikilala bilang nabigo.

Kung ang presyong inaalok ng nanalo sa auction ay 25% na mas mababa kaysa sa Initial Maximum Price (IMP), ang naturang kalahok ay obligadong kumpirmahin ang kanyang reputasyon at magbigay ng seguridad sa mas malaking halaga.

Kung ang nanalo sa auction ay umiwas sa pagtatapos ng kontrata, ang impormasyon tungkol dito ay ipapadala sa Register of Unfair Suppliers (RNP).

Maghintay para sa mga resulta ng auction, subaybayan ang mga deadline:

Sa loob ng 30 minuto pagkatapos ng pagtatapos ng auction - ang paglalathala ng Protocol of the Electronic Auction (EPEA) sa Electronic Platform.

Hindi hihigit sa 3 araw ng trabaho mula sa petsa ng paglalathala ng Protocol of the Electronic Auction (EPEA) sa Electronic Platform - pagsasaalang-alang ng Customer ng 2 bahagi ng mga aplikasyon, pati na rin ang pagbuo ng Protocol of Summing Up the Results ( SAP).

Hindi lalampas sa araw ng trabaho kasunod ng petsa ng pagpirma sa Minutes of Summing up (PIP) - paglalagay ng customer ng PIP sa Electronic Platform at sa Unified Information System (UIS)

Ikaw ba ay isang panalo? Binabati kita! Ibigay sa Customer ang seguridad sa pagganap at lagdaan ang kontrata

Ang pagpirma ng kontrata ay posible nang hindi mas maaga kaysa sa 10 araw mula sa petsa ng paglalathala ng Minutes of Summing Up (PIP) sa Unified Information System (UIS).

Mahigpit na sundin ang mga deadline. Ang ratio ng mga araw ng trabaho at araw ng pahinga ay hindi mahalaga:

Hindi hihigit sa 5 araw mula sa petsa ng paglalathala ng Minutes of Summing Up (PPI) sa Unified Information System (UIS) - ini-publish ng Customer ang draft na kontrata.

Hindi hihigit sa 5 araw mula sa petsa ng paglalathala ng Customer ng draft na kontrata - ini-publish ng Nanalo ang protocol/draft na kontrata. Ang nagwagi na hindi nagpadala ng protocol ng mga hindi pagkakasundo o hindi nagpadala ng pinirmahang draft na kontrata pagkatapos ng 13 araw mula sa petsa ng paglalathala ng Protocol of Summing Up the Results (SIP) sa Unified Information System (UIS) ay kinikilala bilang nakaiwas pagpirma ng kontrata.

Ang ratio ng mga araw ng trabaho at araw ng pahinga ay mahalaga:

Hindi hihigit sa 3 araw ng trabaho mula sa petsa ng paglalathala ng nagwagi sa Unified Information System (EIS) ng protocol ng mga hindi pagkakasundo, inilathala ng Customer ang pinal na draft na kontrata (o sa isang hiwalay na dokumento ang pagtanggi na ganap o ganap na isaalang-alang ang mga komento sa protocol ng mga hindi pagkakasundo ng nagwagi).

Hindi hihigit sa 3 araw ng trabaho mula sa petsa ng paglalathala ng Customer sa Unified Information System (EIS) ng pinal na draft na kontrata - ang nagwagi ay nag-publish ng protocol / draft na kontrata + ay nagbibigay ng kumpirmasyon ng pagganap ng kontrata.

Ang transportasyon ng mga kalakal sa buong bansa ay isang hinihiling na serbisyo sa lahat ng panahon. Anuman ang oras ng taon o ang sitwasyong pang-ekonomiya, ang paghahanap ng mga order para sa transportasyon ng kargamento ay isang mahalagang gawain para sa isang kumpanya na nagbibigay ng mga naturang serbisyo. Pinapayagan ng aming platform ang:

Magsagawa ng auction para sa mga carrier.
Maglagay ng transport order.
Maghanap online sa anumang oras ng araw.
Tingnan ang mga inilagay na order sa Moscow at sa buong Russia.

Ang mga kumpanyang nag-a-advertise sa segment na "Naghahanap ako ng mga order para sa transportasyon" ay may pagkakataon na ngayong gumamit ng isang maginhawang mapagkukunan kung saan ang isang customer at isang kliyente ay mabilis at madaling nagkikita nang walang mga tagapamagitan. Ang panalo ay halata sa lahat, dahil ang mga intermediary na serbisyo sa transportasyon ng mga kalakal ay nangangahulugan ng isang kapansin-pansing pagtaas sa halaga ng serbisyo at hindi pagkakapare-pareho sa mga aksyon, at ang mga kontrata ay direktang hindi kasama ang lahat ng ito.

Ang paghahanap para sa transportasyon ng kargamento sa Russia ay isinasagawa kasama ang pagsasama ng mga kinakailangang parameter. Ang isang elektronikong auction ng mga serbisyo sa transportasyon sa Moscow ay isang modernong paraan ng koneksyon na nagbibigay-daan sa iyo hindi lamang upang i-on ang lahat ng mga filter at mabilis na makahanap ng isang kontratista o, vice versa, isang order, ngunit din upang gawin ito sa pinaka-maginhawang anyo ngayon, nang walang maraming oras ng pagtawag sa mga kumpanya.

Ginagawang posible ng mga elektronikong kasunduan na iisa ang pinakakawili-wiling mga kumpanya ng transportasyon sa customer ng mga serbisyo. Ang isang online na auction ay nagbibigay-daan sa iyo na gumawa ng pinakamahusay na pagpipilian sa anumang format - sa kagyat, sa mahabang panahon, sa anumang iba pa. Ang kakayahang makipagtawaran at makakuha ng order o maghanap ng carrier ay isang magandang paglalarawan ng kapangyarihan ng Internet. Ang mutual benefit at ang bilis ng pagsusumite at paghahanap ng mga order ang pangunahing bentahe ng aming platform.

Malamang ngayon, ang mga buhong na kostumer at maliliit na dumi lamang ang hindi nagsasagawa ng kanilang mga auction. Epektibong pamamahala sa pagkilos. Kahit na exaggerate ako, syempre. Naiintindihan ko naman. Ngunit talakayin natin ang mga detalye para sa mga wala sa paksa. Dapat kong sabihin kaagad na ang artikulo ay hindi tungkol sa kung ang mga naturang auction ay kailangan o hindi, ngunit pangkalahatang impormasyon lamang.

Kailangan ba ang mga ganitong pagbabahagi?

Bilang isang carrier, sasabihin ko sa iyo na hindi.. Dahil ang ilang mga kalahok sa naturang mga auction ay hindi nag-iisip tungkol sa bukas, baluktot ang halaga ng kargamento sa pinakamababa. Ito ay dapat na malinaw na nauunawaan na sa susunod na pagkakataon na ito ay madaling mag-boot nang mas mahal. Hindi lamang sa iyo, kundi pati na rin sa iba pang mga carrier. Sasabihin ko pa - kung minsan ay sumasang-ayon kami sa ibang mga carrier na huwag makipagtawaran / lumahok sa auction. Dahil ang customer ay may presyo kung saan ito ay kapaki-pakinabang para sa lahat na maglakbay. Ngunit mayroon pa ring hindi nagpapakilalang kumukuha ng aplikasyon sa pamamagitan ng pag-drop sa taya. Alinsunod dito, dalawa o tatlong ganoong kaso at binabago ng customer ang presyo sa direksyon ng pagbawas ng presyo sa direksyong ito. Ito ang buhay at katotohanan! Ito ay isang auction baby.

At bilang isang customer, sasagutin ko iyon sa lahat ng paraan ng "Oo!". Bakit? Dahil mas mura sa ganoong paraan. Minsan ang mga carrier ay hindi makatwirang nagtataas ng mga rate, na naniniwala na sila ay nag-iisa sa Russia. Tinutulungan sila ng auction na maunawaan na kayang pamahalaan ng mundo nang wala sila. Ang pakikipag-ayos sa gayong tool ay mas madali.

Ano ito? Sino ang nagsasagawa ng auction at bakit (anong mga layunin ang hinahabol nito)?

Freight Auction ay isang tender na isinasagawa ng mga shipper sa mga umiiral na base ng mga carrier upang makapagpadala (maghatid) ng kargamento para sa pinakamainam (mas mabuti na minimal) na badyet.

Maaari mo bang ipaliwanag kung paano ito gumagana?

Sa katunayan, ang lahat ay simple - mayroong isang website ng kargador, dapat kang magkaroon ng access sa seksyon ng mga tender at auction dito. Karaniwan ang pag-access sa site (pag-login at password) ay ibinibigay sa mga carrier pagkatapos ng pagtatapos ng isang kontrata para sa pagkakaloob ng mga serbisyo sa pagpapasa. At pagkatapos ang lahat ay simple - kung sino ang mas mura ay kakaladkarin ang caravan ng customer sa lupain ng ina.

Block diagram:

Paano dalhin ang mga kalakal sa pamamagitan ng subasta ng transportasyon ng kargamento?

Nagtapos kami ng isang kasunduan sa shipper
Nakakakuha kami ng access sa impormasyon sa mga auction, iba pang mga pag-download
Makilahok tayo sa auction. Huwag kalimutan na ang aming layunin ay kumita ng pera, hindi upang manalo sa auction. Samakatuwid, hindi na kailangang itapon. Kukunin mo pa rin ang sa iyo.
Nanalo. Pinupuno namin ang mga patlang na transportasyon, driver sa site. Suriin muli ang petsa ng pagkarga at ang lugar ng pagbabawas. Gaano karaming mga lugar ng pagbabawas ang magkakaroon. Kung may hindi malinaw, tawagan ang nagpapadala at linawin. Mas mabuting gawin ito ngayon, at hindi kapag abala ka sa ibang lungsod.
Nagpapadala kami ng power of attorney sa driver sa pamamagitan ng email. mail sa nagpapadala.
Nagtatapos kami ng isang kontrata-application sa consignor
Pumunta kami at magpakarga.
Nagbabawas ng karga. Naglalagay kami ng mga asul na selyo sa TTN tungkol sa paghahatid ng mga kalakal. Kung walang ganoong mga selyo sa lugar ng pagbabawas, tiyak na tatawagan namin ang consignor at ipaalam ang tungkol dito.
Inaabot namin ang TTN at kumuha ng pera.

Paano magpadala ng kargamento sa pamamagitan ng isang subasta ng kargamento?

Kinakailangan ang isang site ng auction. Website.
Maglagay ng auction sa site, punan ang lahat ng detalyadong impormasyon tungkol sa kargamento.
Hintayin ang nanalo sa auction
Kunin ang mga detalye ng kotse at driver
Bumuo ng aplikasyon sa kontrata
Bumuo ng mga sumusuportang dokumento. TTN.
Kumuha ng TTNki at magbayad para sa transportasyon sa lalong madaling panahon

Payo.

Paano makahanap ng mga serbisyo ng third-party para sa pagsasagawa ng mga naturang auction?

Gamitin ang Yandex o Google. Narito ang isang halimbawa ng isang bahagi ng paghahanap sa transportasyon ng kargamento mula sa Yandex.

Video ng araw: paano ayusin ang transportasyon ng kargamento?

Nabibilang sila sa kategorya ng pinaka-demanded. Sa kasalukuyan, maraming mga kumpanya ng transportasyon ang nag-aalok ng mga customer na maghatid ng mga kalakal sa kanilang destinasyon.

Minamahal na mga mambabasa! Ang artikulo ay nagsasalita tungkol sa mga karaniwang paraan upang malutas ang mga legal na isyu, ngunit ang bawat kaso ay indibidwal. Kung gusto mong malaman kung paano lutasin nang eksakto ang iyong problema- makipag-ugnayan sa isang consultant:

ANG MGA APLIKASYON AT TAWAG AY TINANGGAP 24/7 at 7 araw sa isang linggo.

Ito ay mabilis at AY LIBRE!

Bilang karagdagan sa transportasyon, maaaring mag-alok ng mga serbisyo tulad ng pagkarga, pagbabawas ng mga dinadalang kalakal, pagpapasa, pagkolekta at pagproseso ng mga dokumento, pag-iimpake ng kargamento, at iba pa.

Dahil sa malaking bilang ng mga organisasyon, mahirap hanapin ang pinakakapaki-pakinabang na alok. Ang mga tender ay ginagamit upang mapadali ang paghahanap ng isang kontratista.

Ano ito

Ang konsepto ng "malambot" ay nagmula sa isang katulad na salitang Ingles, na nangangahulugang "alok" sa pagsasalin. Ang mga kasingkahulugan ng Ruso para sa malambot ay:

kumpetisyon;
pakikipagkasundo;
subasta.

Ang mga tender ay:

bukas. Ang iba't ibang mga kumpanya ay maaaring makilahok sa auction;
sarado. Ang isang saradong tender ay gaganapin para sa isang makitid na bilog ng mga tao na, sa ilang kadahilanan, ay dating pinili ng customer ng transportasyon. Upang lumahok sa auction, dapat kang makatanggap ng isang espesyal na imbitasyon;
dalubhasa. Tanging ang mga organisasyon na ang mga panuntunan ng aktibidad ay pinakaangkop para sa mga kahilingan ng customer ang maaaring makilahok sa mga naturang auction.

Ang lahat ng mga tender ay maaaring hatiin ayon sa iba pang pamantayan:

Sa bilang ng mga yugto ng pagpili:
- isang yugto (sila ang pinakakaraniwan sa Russian Federation at malawakang ginagamit upang matukoy ang carrier);
- dalawang yugto (halos hindi isinasagawa sa Russia, dahil ang pangangalakal sa maraming yugto ay nangangailangan ng mahabang panahon at kaukulang mga gastos sa pananalapi).
Ayon sa zone:
- internasyonal;
- panloob;
- rehiyonal;
- urban.
Depende sa serbisyong inaalok:
- malambot na presyo para sa pagbili ng mga kalakal;
- pag-bid upang matukoy ang service provider at iba pa.

Sino ang nagsasagawa

Ang mga tender para sa transportasyon ng kargamento sa Russia, ang internasyonal na transportasyon ay maaaring isagawa kapwa ng mga kumpanya - mga customer ng serbisyo (consignor), at ng mga organisasyon ng transportasyon na mga carrier ng kargamento.

Ang bawat organisasyon na nag-aanunsyo ng tender ay dapat:

matukoy ang paksa ng transaksyon (sa kaso ng transportasyon ng kargamento, ito ay ang paghahatid ng isang tiyak na produkto mula sa punto ng pag-alis hanggang sa punto ng patutunguhan);
malinaw na bumalangkas ng mga tuntunin ng transaksyon (tinantyang oras ng paghahatid, halaga ng transportasyon, listahan ng mga karagdagang serbisyo, at iba pa);
tukuyin ang mga kinakailangan para sa kumpanya sa kontratista o customer. Halimbawa, sa isang tender para sa transportasyon ng mga kalakal na isinasagawa ng isang customer ng isang serbisyo, maaari mong tukuyin ang mga kinakailangan para sa sasakyan at driver. Kung ang tender ay isinasagawa ng isang carrier, kung gayon ang customer ay maaaring iharap sa mga kinakailangan para sa packaging ng mga kalakal, ang mga kondisyon para sa paglo-load (pag-load), at iba pa;
sa panahon ng isang closed tender, magpadala ng mga imbitasyon sa mga aplikante para sa pakikilahok.

Upang makilahok sa tender, kailangan mong:

maingat na pag-aralan ang mga kondisyon ng kumpetisyon, na nai-post sa press o sa isang dalubhasang website;
suriin ang pagsunod ng mga kondisyon ng kumpanya sa mga kondisyon ng customer na nagbi-bid;
magsumite ng isang nakasulat na aplikasyon para sa pakikilahok, na nagpapahiwatig dito ang lahat ng mga pangunahing aspeto ng mga aktibidad ng kumpanya at pagsunod sa mga kinakailangan ng customer.

Ang mga aplikasyon para sa pakikilahok sa tender ay tinatanggap hanggang sa deadline na tinukoy sa mga patakaran. Ang lahat ng mga aplikasyon na natanggap ay isinasaalang-alang.

Kung ang kumpanya ay maaaring makilahok sa tender, ang pamamahala ay alam tungkol sa lugar at oras ng tender. Kung hindi, ang isang nakasulat na pagtanggi ay ipinadala na may katwiran sa dahilan ng desisyon.

Hanggang sa sandali ng kumpetisyon, ang kalahok, sa kanyang sariling kahilingan, ay maaaring bawiin ang aplikasyon nang hindi nagbibigay ng mga dahilan.

Mga benepisyo ng paghawak

Ang pagsasagawa ng mga tender para sa transportasyon ng kargamento ay kapaki-pakinabang para sa parehong mga customer at tagapagpatupad ng nauugnay na kontrata.

Para sa mga performers

Ang carrier, na naglalagay ng isang malambot na alok para sa mga serbisyo nito, ay maaaring:

makabuluhang taasan ang base ng kliyente ng kumpanya, na nag-aambag sa pag-unlad ng negosyo;
upang tapusin ang mga pangmatagalang kontrata para sa iba't ibang uri ng transportasyon, napapailalim sa pagkakataon ng mga kinakailangan ng customer at ang mga patakaran ng trabaho ng kontratista;
makakuha ng mga karagdagang serbisyo. Halimbawa, maghanap ng mga regular na tagapagtustos ng kagamitan para sa transportasyon o pag-load (pagbaba ng karga), pumili ng organisasyon ng pagpapanatili ng fleet, at iba pa.

Ang alok ng mga karagdagang serbisyo ay isang mahalagang bahagi ng anumang malambot, dahil ang impormasyon tungkol sa kumpanya ay magagamit sa isang malawak na hanay ng mga tao.

Para sa mga may-ari ng kargamento

Ang mga consignor, kapag nagsasagawa ng isang tender, ay maaaring:

sa isang malaking bilang ng iba't ibang mga kumpanya sa pinakamaikling posibleng panahon upang piliin ang pinaka-angkop na organisasyon - ang carrier;
kung kinakailangan na gamitin ang serbisyo nang permanente, magtapos ng isang kasunduan para sa isang mahabang panahon, na sa hinaharap ay makatipid ng oras at pera sa paghahanap ng isang carrier;
makatanggap ng mga alok para sa mga kaugnay na serbisyo, tulad ng pagpapasa, packaging ng mga kalakal at iba pa.

Mga kakaiba

Ang mga tender para sa iba't ibang transportasyon ng kargamento ay maaaring magkaiba nang malaki sa bawat isa depende sa mga pangunahing aspeto, na kinabibilangan ng:

ang uri ng sasakyan na gagamitin sa paghahatid ng mga kalakal;
uri ng transportasyon: internasyonal, sa Russia, rehiyon at iba pa;
uri ng kargamento na dinadala. Nalalapat ang mga espesyal na kundisyon kung kinakailangan na maghatid ng malalaki at mapanganib na mga kalakal.

Mga tender para sa transportasyon sa dagat

Ang mga tampok ng mga tender para sa transportasyon ng lalagyan sa pamamagitan ng dagat ay:

ang posibilidad na gamitin lamang sa mga lungsod sa baybayin, kung saan may mga kagamitang puwesto para sa paghinto at pagbaba ng mga barko. Para sa lahat ng mga rehiyon, imposible ang transportasyon ng kargamento sa dagat, na nangangahulugan na ang serbisyo ay hinihiling ng eksklusibo sa isang bilang ng mga rehiyon ng Russian Federation;

Kapag nakikilahok sa kumpetisyon, ang kumpanya ng paghahatid ay dapat magkaroon ng lisensya para sa transportasyon sa dagat at sarili nitong (renta) na transportasyon.

mababang halaga ng transportasyon. Ang mababang presyo ng serbisyo ay dahil sa malaking kapasidad ng kargamento ng barko at mas kaunting mga taong sangkot sa paghahatid ng mga kalakal;

Gayunpaman, kung kinakailangan na magdala ng maliliit na dami ng kargamento, ang paglahok ng fleet ay hindi naaangkop. Ang mababang halaga ng mga serbisyo ay isa sa mga mapagpasyang kadahilanan para sa customer.

seasonality ng paggamit ng mga serbisyo sa hilagang rehiyon ng Russian Federation. Sa malamig na panahon, halimbawa, ang White Sea ay natatakpan ng yelo, na ginagawang imposibleng maghatid ng kargamento sa oras.

Para sa trak

Ang mga tender para sa transportasyon sa pamamagitan ng kalsada ay ang pinakasikat. Sa tulong ng mga sasakyang de-motor, posibleng maghatid ng mga kalakal sa anumang oras ng taon at sa anumang kasunduan, kapwa sa loob ng estado at lampas sa mga hangganan nito.

Upang ang isang kumpanya ng pagpapadala ay makasali sa tender, kinakailangan:

pagkakaroon ng lisensya. Ang isang kopya ng dokumento ng awtorisasyon ay isang ipinag-uutos na annex sa aplikasyon;
pagkakaroon ng sariling mga sasakyan (posibleng gumamit ng mga inuupahang sasakyan) at isang base ng pagkukumpuni na nilagyan ng pagsunod sa batas;
ang pagkakaroon ng mga driver na may mga karapatan ng kinakailangang kategorya at isang tiyak na karanasan sa pagmamaneho.

Ang awtoridad sa pagkontrata para sa paghahakot ng kalsada ay maaaring magsumite, sa kondisyon na:

ang transportasyon ng mga kalakal ay kinakailangan sa ilalim ng ilang mga kundisyon, na maaaring kabilang ang mga oras ng paghahatid, ang pagbuo ng isang partikular na ruta, at iba pa;
nasa kumpanya ang lahat ng dokumentong nagpapatunay sa pagmamay-ari ng kargamento. Ang isang hanay ng mga dokumento ay naayos sa kasunduan sa transportasyon sa kalsada at kinumpirma ng bill of lading.

Ang pagpili ng kontratista (customer) ay nangyayari, bilang panuntunan, sa isang bukas na malambot, na gaganapin sa rehiyon kung saan matatagpuan ang mga kalakal.

Para sa internasyonal

Upang maisagawa ang internasyonal na transportasyon ng mga kalakal sa pamamagitan ng iba't ibang uri ng mga sasakyan, ang isang kumpanya ay dapat magkaroon ng:

espesyal na lisensya para sa internasyonal na transportasyon;
mga sertipiko sa pagpasok ng transportasyon sa operasyon sa labas ng Russian Federation;
kung ang kargamento ay inihatid sa pamamagitan ng kalsada;
pahintulot na tumawid sa mga hangganan ng ibang mga estado.

Ang lahat ng mga dokumento ay dapat magpakita ng:

sa aplikasyon para sa pakikilahok sa tender, kung ang tender ay hawak ng customer ng transportasyon;
sa dokumentasyon sa mga tuntunin ng malambot, kung ang auction ay gaganapin ng carrier.

Upang maakit ang atensyon ng mga customer sa pagpapatupad ng internasyonal na transportasyon, kinakailangan upang magdagdag ng mga karagdagang uri ng serbisyo sa pangunahing serbisyo.

Ang transportasyon sa pagitan ng mga estado ay nangangailangan ng customs control, na nangangailangan ng isang espesyal na pakete ng mga dokumento.

Ang mga customer ay madalas na walang sapat na oras at kaalaman upang malayang kolektahin at isagawa ang lahat ng mga dokumento, kaya ang priyoridad sa pagpili ng isang kontratista ay ang pagkakaroon ng mga karagdagang serbisyo;

Para sa sobrang laki ng kargamento

Ang transportasyon ng napakalaking kargamento sa karamihan ng mga kaso ay isinasagawa sa pamamagitan ng kalsada.

Ang mga tampok ng mga tender para sa pagkakaloob ng mga naturang serbisyo ay:

ang pangangailangan na magkaroon ng hindi lamang lisensya, kundi pati na rin ng karagdagang permit, at sa ilang mga kaso, suporta. Ang lahat ng mga kinakailangan ay humantong sa isang pagtaas sa halaga ng serbisyo, na dapat isaalang-alang kapag nagdaraos ng isang auction ng alinman sa mga partido;
pagkakaroon ng mga espesyal na mabibigat na sasakyan, pati na rin ang mga kagamitan para sa pagkarga at pagbabawas.

Ang lahat ng aspeto ay dapat ding maipakita sa mga kondisyon ng kumpetisyon o aplikasyon para sa pakikilahok.

Para sa transportasyon sa Moscow

Sa kasalukuyan, sa Moscow, ang mga organisasyon - mga carrier ng kargamento ay maaaring makilahok sa mga sumusunod na tender:

pagpapasa ng mga serbisyo sa Moscow at sa rehiyon. Kailangan ng isang kumpanya upang magbigay ng pangmatagalang serbisyo. Ang presyo ng buong saklaw ng kontrata ay 200,000,000 rubles;
paghahatid ng mga kotse mula sa tagagawa hanggang sa mga bodega sa Moscow. Ang average na gastos ng isang flight ay 6,000,000 rubles;
patuloy na paghahatid ng mga kalakal sa mga indibidwal sa loob ng Moscow. Presyo ayon sa mga resulta ng kumpetisyon;
transportasyon ng mga mapanganib na kalakal sa pamamagitan ng mga trak ng tangke. Naghahanap ng pangmatagalang contractor. Ang isang kinakailangan para sa pag-apply ay ang pagkakaroon ng iyong sariling sasakyan. Ang halaga ng trabaho ay binabayaran sa pamamagitan ng kasunduan pagkatapos ng bawat paglipad;
Ang transportasyon ng lalagyan ay kinakailangan sa pamamagitan ng tren sa rutang Moscow - St. Petersburg. Kinakailangan para sa mga gumaganap: ang pagkakaroon ng isang kasunduan sa pamamahala ng riles, ang pagkakaloob ng mga serbisyo sa pagpapasa, paglo-load at pagbabawas ng kumpanya ng transportasyon.

Ang lahat ng patuloy na mga tender, pati na rin ang mga kondisyon para sa mga kalahok, ay matatagpuan sa mga espesyal na mapagkukunan ng Internet, halimbawa, InitPro, RosTender.

Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong