Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong

Sa Tolubeevsky depot, si Alexander ay itinuturing na pinakamahusay na driver ng lokomotibo

Vasilievich Maltsev.

Siya ay halos tatlumpung taong gulang, ngunit mayroon na siyang mga kwalipikasyon ng driver ng una

klase at nagmamaneho ng mabibilis na tren sa mahabang panahon. Kapag ang unang makapangyarihan

pasahero steam locomotive ng seryeng "IS", pagkatapos ang kotse na ito ay itinalaga upang gumana

Maltsev, na medyo makatwiran at tama. Assistant sa Maltsev

isang matandang lalaki mula sa mga locksmith ng depot na nagngangalang Fedor Petrovich ang nagtrabaho

Drabanov, ngunit hindi nagtagal ay naipasa niya ang pagsusulit para sa isang driver at pumasok sa trabaho

isa pang kotse, at ako, sa halip na Drabanov, ay determinadong magtrabaho sa isang brigada

katulong ng Maltseva; before that, nag work din ako as a mechanic's assistant, but only

sa isang luma, mahinang makina.

Natuwa ako sa appointment ko. Machine "IS", ang isa lamang pagkatapos

yung traction section namin, with its very appearance made me feel

inspirasyon; Nakatingin ako sa kanya ng matagal, at isang espesyal na nakaaantig na kagalakan

nagising sa akin - kasing ganda noong pagkabata sa unang pagbasa

Mga tula ni Pushkin. Bilang karagdagan, gusto kong magtrabaho sa isang pangkat ng unang klase

mekaniko upang matutunan mula sa kanya ang sining ng pagmamaneho ng mabigat na bilis

Tinanggap ni Alexander Vasilievich ang aking appointment sa kanyang brigada nang mahinahon at

walang malasakit; wala siyang pakialam kung kanino siya mapapasok

mga katulong.

Bago ang biyahe, gaya ng dati, sinuri ko ang lahat ng mga bahagi ng kotse, sinubukan ang lahat

serbisyo nito at mga pantulong na mekanismo at huminahon, isinasaalang-alang ang kotse

handang maglakbay. Nakita ni Alexander Vasilievich ang aking trabaho, sumunod siya

sa kanya, ngunit pagkatapos ko gamit ang sarili kong mga kamay ay tiningnan ko muli ang kondisyon ng kotse,

Siguradong wala siyang tiwala sa akin.

Naulit ito mamaya, at nasanay na ako sa katotohanang si Alexander

Si Vasilievich ay patuloy na nakikialam sa aking mga tungkulin, kahit na siya ay nabalisa

tahimik. Ngunit kadalasan, sa sandaling kami ay gumagalaw, nakalimutan ko ang tungkol sa aking

sama ng loob. Nakaka-distract ng atensyon mula sa mga device na sumusubaybay sa estado

tumatakbong makina, mula sa panonood sa gawain ng kaliwang makina at sa landas sa unahan, I

tumingin kay Maltsev. Pinangunahan niya ang line-up na may matapang na pagtitiwala ng isang mahusay

master, na may konsentrasyon ng isang inspiradong artista na sumisipsip ng kabuuan

ang panlabas na mundo sa panloob na karanasan nito at samakatuwid ay nangingibabaw dito.

Ang mga mata ni Alexander Vasilyevich ay tumingin sa unahan, na parang walang laman, ngunit ako

Alam niya na nakita niya sila sa unahan at ang lahat ng kalikasan ay nagmamadali patungo sa amin

patungo, - kahit isang maya, tinangay ng hangin mula sa ballast slope

pagkatulak sa espasyo ng sasakyan, maging ang maya na ito ay nakaakit ng mata

Maltsev, at ilang sandali ay ibinaling niya ang kanyang ulo pagkatapos ng maya: ano

siya ay susunod sa atin, kung saan siya lumipad.

Kasalanan namin na hindi kami nahuli; sa kabaligtaran, kami ay madalas

nakakulong sa mga way station, kung saan dapat tayong magpatuloy

ilipat, dahil lumakad kami sa paggulong ng oras at sa amin sa pamamagitan ng mga pagkaantala

ibalik sa tsart.

Karaniwan kaming nagtatrabaho sa katahimikan; paminsan-minsan lamang Alexander Vasilievich, hindi

lumingon sa direksyon ko, hinampas ang susi sa kaldero, gustong lumiko ako

ang iyong atensyon sa anumang kaguluhan sa pagpapatakbo ng makina, o

inihahanda ako sa isang matinding pagbabago sa rehimeng ito upang ako ay maging mapagbantay.

Palagi kong naiintindihan ang tahimik na mga tagubilin ng aking nakatatandang kasama at nakatrabaho ko

buong sipag, pero pantay pa rin ang pakikitungo sa akin ng mekaniko

oiler-stoker, malayo at patuloy na tumitingin sa mga paradahan

mga grease fitting, paghigpit ng mga bolts sa mga unit ng drawbar, sinubukan ang mga axle box para sa

magmaneho ng mga ehe, atbp. Kung napagmasdan ko lang at pinadulas ang anuman

nagtatrabaho rubbing bahagi, pagkatapos Maltsev, sumusunod sa akin, napagmasdan ito muli at

lubricated, hindi lang isinasaalang-alang ang aking trabaho na wasto.

Ako, si Alexander Vasilyevich, ay nasuri na ang crosshead na ito, - sabi ko

siya minsan, nang simulan niyang suriin ang detalyeng ito pagkatapos ko.

At gusto ko mismo, - sagot ni Maltsev na may ngiti, at sa kanyang ngiti ay

dinaig ako ng lungkot.

Nang maglaon ay naunawaan ko ang kahulugan ng kanyang kalungkutan at ang dahilan ng kanyang patuloy

kawalang-interes sa atin. Pakiramdam niya ay mas mataas siya sa amin dahil

mas naunawaan ang makina kaysa sa amin, at hindi siya naniniwala na magagawa ko o ng sinuman

alamin ang sikreto ng kanyang talento, ang sikreto ng pagkakita sa parehong oras

maya, at isang senyas sa unahan, nararamdaman sa parehong sandali ang landas, ang bigat ng tren at

puwersa ng makina. Naunawaan ni Maltsev, siyempre, na sa kasipagan, sa kasipagan

malalampasan pa natin siya, pero hindi ko akalain na higit pa pala tayo sa kanya

mahal nila ang steam locomotive at ang mga tren ay nagmaneho nito nang mas mahusay - mas mabuti, naisip niya, ay imposible.

At samakatuwid si Maltsev ay malungkot sa amin; na-miss niya ang kanyang talento

mula sa kalungkutan, hindi alam kung paano ipahayag ito upang maunawaan natin.

At kami, gayunpaman, ay hindi maintindihan ang kanyang mga kakayahan. minsan nagtanong ako

payagan akong manguna sa komposisyon sa aking sarili; Pinayagan si Alexander Vasilievich

Nagmaneho ako ng apatnapung kilometro at umupo sa lugar ng isang katulong. Pinangunahan ko ang squad, at

pagkaraan ng dalawampung kilometro ay nahuli na siya ng apat na minuto, at ang mga labasan mula sa

nalampasan ang mahabang pag-akyat sa bilis na hindi hihigit sa tatlumpung kilometro bawat

oras. Sinundan ako ni Maltsev ng kotse; ang bilis niyang umakyat

limampung kilometro, at sa mga kurba ay hindi siya nagtapon ng kotse, tulad ng

ako, at hindi nagtagal ay nabawi niya ang nawala kong oras.

Sa loob ng halos isang taon ay nagtrabaho ako bilang isang katulong sa Maltsev, mula Agosto hanggang Hulyo, at noong 5

Ginawa ni July Maltsev ang kanyang huling paglalakbay bilang isang machinist

courier train...

Sumakay kami ng tren na may walumpung pasaherong ehe, na huli na para sa amin

paglalakbay sa loob ng apat na oras. Pumunta ang dispatcher sa lokomotibo at partikular na nagtanong

Alexander Vasilyevich upang bawasan, hangga't maaari, ang pagkaantala ng tren, upang mabawasan

huli na ito kahit alas tres, kung hindi ay mahihirapan siyang magbigay ng walang laman

patungo sa katabing kalsada. Ipinangako sa kanya ni Maltsev na aabutan siya ng oras, at umalis kami.

Alas-otso na ng hapon, ngunit nananatili pa rin ang araw ng tag-araw, at ang araw

nagningning nang may solemne na puwersa sa umaga. Humingi si Alexander Vasilyevich mula sa

panatilihin sa akin sa lahat ng oras ang presyon ng singaw sa boiler lamang kalahati ng isang kapaligiran sa ibaba

limitasyon.

Makalipas ang kalahating oras ay lumabas kami sa steppe, papunta sa isang kalmado at malambot na profile. Maltsev

dinala ang bilis sa siyamnapung kilometro at hindi sumuko sa ibaba, sa kabaligtaran -

sa mga pahalang at maliliit na dalisdis, dinala niya ang bilis ng hanggang isang daang kilometro. Sa

umakyat, pinilit ko ang firebox sa limitasyon at pinilit ang stoker

manually load the skin, to help the stoker machine, kasi may steam ako

Itinulak ni Maltsev ang kotse pasulong, hinila ang regulator sa buong arko at nagbibigay

baligtarin sa buong hiwa. Naglalakad kami ngayon patungo sa isang malakas na ulap na lumitaw

mula sa abot-tanaw. Mula sa aming tagiliran, pinaliwanagan ng araw ang ulap, at mula sa loob ay napunit ito

mabangis, inis na kidlat, at nakakita kami ng mga espadang kidlat patayo

bumulusok sa tahimik na malayong lupain, at galit kaming sumugod sa malayong iyon

lupa, na parang nagmamadali sa pagtatanggol nito. Si Alexander Vasilievich, tila, ay dinala

ang tanawing ito: sumandal siya sa labas ng bintana, nakatingin sa unahan, at ang kanyang mga mata,

sanay sa usok, apoy at kalawakan, ngayon ay nagniningning sa sigasig.

Naunawaan niya na ang trabaho at kapangyarihan ng ating makina ay maihahambing sa

ang gawain ng isang bagyo, at, marahil, ipinagmamalaki niya ang kaisipang ito.

Maya-maya ay napansin namin ang isang maalikabok na ipoipo na humahampas sa steppe patungo sa amin.

Ibig sabihin, ang thundercloud ay dinala rin ng bagyo sa ating noo. Nagdilim ang liwanag sa aming paligid;

tuyong lupa at steppe na buhangin ay sumipol at nagngangalit sa katawan na bakal

makina ng tren; walang visibility, at sinimulan ko ang turbodynamo para sa pag-iilaw at

binuksan ang headlight sa harap ng lokomotive. Ngayon ay nahihirapan kaming huminga

mula sa isang mainit na maalikabok na ipoipo na bumabara sa cabin at dumoble sa loob nito

lakas ng paparating na paggalaw ng sasakyan, mula sa mga flue gas at maagang dapit-hapon,

nakapalibot sa amin. Ang lokomotibo na may alulong ay sumulong, patungo sa isang malabo, baradong kadiliman

Sa hiwa ng liwanag na nilikha ng headlamp. Ang bilis bumaba sa

animnapung kilometro; nagtrabaho kami at tumingin sa unahan na parang panaginip.

Biglang isang malaking patak ang tumama sa windshield - at agad na natuyo,

tinatangay ng mainit na hangin. Pagkatapos ay isang panandaliang asul na liwanag ang sumilay mula sa aking mga pilikmata.

at tumagos sa akin hanggang sa pusong nanginginig; Hinawakan ko ang gripo

injector, ngunit ang sakit sa aking puso ay nawala na sa akin, at agad kong tiningnan

patungo sa Maltsev - tumingin siya sa unahan at pinaandar ang kotse nang hindi nagbabago ang kanyang mukha.

Ano ito? tanong ko sa stoker.

Kidlat, sabi niya. - Gusto kong makapasok sa amin, ngunit kaunti

nakaligtaan.

Narinig ni Maltsev ang aming mga salita.

Anong kidlat? pasigaw niyang tanong.

Ngayon ay, - sabi ng stoker.

Hindi ko nakita, - sabi ni Maltsev at muling ibinaling ang kanyang mukha sa labas.

Hindi nakita! - nagulat ang stoker. - Akala ko - ang boiler ay sumabog, paano

liwanag, ngunit hindi niya nakita.

Nag-alinlangan din ako na ito ay kidlat.

Nasaan ang kulog? Itinanong ko.

Thunder na kami nagmaneho, - paliwanag ng stoker. - Palaging tumatama ang kulog pagkatapos.

Habang tinatamaan niya, habang nanginginig ang hangin, habang pabalik-balik, malayo na kami sa kanya

lumipad sa pamamagitan ng. Maaaring narinig ng mga pasahero - nasa likod sila.

ang madilim na steppe, kung saan ang maamo, naubos

Nagdilim na, at sumapit ang isang tahimik na gabi. Amoy basa kami

lupa, ang halimuyak ng mga halamang gamot at tinapay, puspos ng ulan at mga bagyo, at sumugod

pasulong, paggawa ng oras.

Napansin ko na ang Maltsev ay nagsimulang magmaneho nang mas malala - sa mga kurba namin

itinapon, ang bilis kung minsan ay umabot ng higit sa isang daang kilometro, pagkatapos ay bumababa

hanggang apatnapu. Nagpasya ako na si Alexander Vasilyevich ay malamang na pagod na pagod, at

kaya wala akong sinabi sa kanya, although hirap na hirap akong magtago

ang pinakamahusay na mode ng pagpapatakbo ng pugon at boiler na may ganitong pag-uugali ng mekaniko. ngunit

sa kalahating oras dapat tayong huminto upang kumuha ng tubig, at doon, sa hintuan ng bus,

Si Alexander Vasilievich ay kakain at magpahinga ng kaunti. Naabutan na natin ang apatnapung minuto,

at bago matapos ang aming traction section ay aabutan pa namin ng kahit isang oras.

Ang oras kung kailan nilikha ang kwentong "In a Beautiful and Furious World" ("Machinist Maltsev") (1938) ay magulong: ang bansa ay nabuhay na may premonisyon ng digmaan. Kailangang sagutin ng panitikan ang tanong kung ano ang mga puwersang mayroon ang mga tao para itaboy ang banta ng militar. A. Platonov sa kanyang kuwento ay nagbigay ng sumusunod na sagot: "Ang susi sa tagumpay ay ang kaluluwa ng mga tao." Ang balangkas ay batay sa mga pagbabago sa landas ng buhay ng driver ng lokomotibo na si Maltsev. Ang lalaking ito, sa panahon ng isang bagyo, ay nawalan ng paningin dahil sa isang tama ng kidlat at, nang hindi napapansin, muntik nang bumagsak ang tren na kanyang minamaneho. Pagkatapos nito, bumalik ang paningin sa driver. Hindi maipaliwanag ang anuman, nahatulan si Maltsev at nakulong. Iminungkahi ng katulong ni Maltsev na gayahin ng imbestigador ang isang kidlat sa laboratoryo. Iyon lang ang ginawa ng imbestigador. Napatunayan ang inosente ng driver. Gayunpaman, pagkatapos ng karanasan, muling nawala ang paningin ni Maltsev, tulad ng naisip niya. Sa pagtatapos ng kwento, ngumiti ang kapalaran sa bayani: nabawi niya ang kanyang paningin.

Ang gawain ay hindi tungkol sa mga pagsubok, ngunit tungkol sa kung paano nalampasan ng mga tao ang mga pagsubok na ito. Si Maltsev ay isang taong may mataas na romantikong espiritu. Itinuturing niya ang kanyang gawain na isang maringal na bokasyon, isang gawain ng kaligayahan ng tao. Ang bayani ni A. Platonov ay isang makata ng kanyang propesyon. Ang makina sa ilalim ng kanyang kontrol ay nagiging isang uri ng pinakamahusay na instrumentong pangmusika, na masunurin sa kalooban ng artista. Isang maganda at galit na galit na mundo ang pumapalibot sa Maltsev. Ngunit kasing ganda at galit na galit ang mundo ng kaluluwa ng taong ito.

Kahit sino ay maaaring mawalan ng pisikal na paningin. Ngunit hindi lahat ay magagawang manatiling nakikita sa kalungkutan na ito. Ang "espirituwal na pangitain" ni Maltsev ay hindi nawala kahit isang sandali. Tila ang kanyang pagbawi sa dulo ng kuwento ay ang nararapat na gantimpala para sa taong nagwagi.

Ngunit sa kabila ng katotohanan na ang kuwento ay may subtitle na "Machinist Maltsev", inihayag ni A. Platonov ang iba pang mga kuwento ng tao sa gawain. Kawili-wili ang kapalaran ng tagapagsalaysay. Ito ay isang baguhang manggagawa sa riles, isang assistant driver. Nasaksihan niya ang drama nang mawala ang paningin ni Maltsev sa daan. Siya, ang tagapagsalaysay, ay kailangang iligtas ang taong ito: ang katulong ng driver ay nakikipag-usap sa imbestigador, na nanonood nang may sakit kung paano nagdurusa si Maltsev, na pinagkaitan ng pagkakataon na gawin ang kanyang iniibig. Ang tagapagsalaysay, gayunpaman, ay natagpuan ang kanyang sarili sa tabi ni Maltsev sa sandaling bumalik ang pangitain sa driver.

Naipapakita ang husay ng manunulat sa paglalarawan ng mga pangyayari, sa kakayahang ipakita ang espirituwal na ebolusyon ng kamalayan ng bayani. Inamin ng tagapagsalaysay: "Hindi ako kaibigan ni Maltsev, at palagi niya akong tinatrato nang walang pansin at pangangalaga." Ngunit mahirap paniwalaan ang pariralang ito: ang tagapagsalaysay ay hindi maaaring madaig ang kahinhinan at magsalita nang malakas tungkol sa lambing ng kanyang kaluluwa. Ang mga huling salita ng kuwento ay nagpapakita ng lahat ng maganda at galit na galit na mundo ng kaluluwa, kung saan kapwa nakatira si Maltsev at ang tagapagsalaysay. Nang maging malinaw na natanggap ni Maltsev ang kanyang paningin, "... iniharap niya ang kanyang mukha sa akin at nagsimulang umiyak. Lumapit ako sa kanya at hinalikan siya pabalik: - Magmaneho ng kotse hanggang sa dulo, Alexander Vasilyevich: nakikita mo ang buong mundo ngayon! ". Sinasabing "buong mundo! ", ang tagapagsalaysay, tulad nito, kasama sa konsepto ng "liwanag" ang espirituwal na kagandahan ng Maltsev: ang driver ay natalo hindi lamang sa mga panlabas na kalagayan, kundi pati na rin sa kanyang panloob na mga pagdududa.

Ang orihinal na pamagat ng kuwento ay "Machinist Maltsev". Sa ilalim ng pamagat na ito, inilathala ito sa isang pinaikling anyo sa ikalawang isyu ng 30 Days na magasin para sa 1941, at sa ikatlong isyu ng magasing Friendly Guys para sa 1941 sa ilalim ng pamagat na Imaginary Light. Ang kwento ay isinulat noong 1938.

Ang gawain ay sumasalamin sa karanasan ng manunulat, na noong 1915-1917. nagtrabaho bilang isang assistant driver sa paligid ng Voronezh, at ang kanyang ama ay isang mekaniko at assistant driver.

Direksyon at genre ng pampanitikan

Sa ilang mga edisyon, ang "In a Beautiful and Furious World" ay naka-print na may subtitle na "Fantastic Tale". Sa katunayan, ang double blindness sa pamamagitan ng kidlat, double vision restoration ay walang siyentipikong ebidensya. At ito ay ganap na hindi alam kung paano ang kidlat at ang electromagnetic wave na nauuna nito ay nakakaapekto sa paningin ng mga indibidwal. Hindi mahalaga sa mambabasa kung mayroon man itong electromagnetic wave.

Ang lahat ng mga pisikal at biyolohikal na paliwanag na ito para sa pagkabulag ng machinist na si Maltsev at ang kanyang mahimalang pagpapagaling ay talagang kamangha-manghang, ngunit sa kabuuan ang kuwento ay makatotohanan. Ang pangunahing bagay dito ay hindi kamangha-manghang mga elemento, ngunit ang mga character ng tagapagsalaysay at machinist na si Maltsev, na ipinakita sa pag-unlad.

Mga paksa at isyu

Ang tema ng kwento ay ang kalungkutan ng master. Ang pangunahing ideya ay ang talento ay madalas na humahantong sa pagmamataas, na ginagawang bulag ang isang tao. Upang makita ang mundo, kailangan mong buksan ang iyong puso upang matugunan ito.

Ang gawain ay nagtataas ng problema ng kadakilaan at pakikiramay, kalungkutan, ang problema ng hustisya sa pagpaparusa sa isang tao ng isang tao, ang problema ng pagkakasala at pananagutan.

Plot at komposisyon

Ang maikling kwento ay binubuo ng 5 bahagi. Ang salaysay ay dinamiko, na sumasaklaw sa dalawang taon. Ang tagapagsalaysay ay naging isang katulong sa machinist na si Maltsev sa isang bagong makina at nakikipagtulungan sa kanya nang halos isang taon. Ang ikalawang kabanata ay nakatuon sa mismong paglalakbay, kung saan ang driver ay nabulag at halos tumakbo sa buntot ng isang tren ng kargamento. Inilalarawan ng ikatlong kabanata ang paglilitis kay Maltsev at ang kanyang akusasyon.

Ang ikaapat na bahagi ay nagsasabi tungkol sa mga pangyayaring naganap pagkalipas ng anim na buwan, sa taglamig. Ang tagapagsalaysay ay nakahanap ng isang paraan upang patunayan ang kawalang-kasalanan ni Maltsev, ngunit ang artipisyal na kidlat ay nagiging sanhi ng pagkabulag ng bilanggo. Ang tagapagsalaysay ay naghahanap ng mga paraan upang matulungan ang bulag.

Ang ikalimang bahagi ay nagsasabi tungkol sa mga pangyayaring nangyari pagkalipas ng anim na buwan, sa tag-araw. Ang tagapagsalaysay mismo ay naging isang machinist at nagdadala ng isang bulag na machinist kasama niya sa kalsada. Ang tagapagsalaysay ay nagpapatakbo ng makina sa pamamagitan ng paglalagay ng kanyang mga kamay sa mga kamay ng bulag na tsuper. Sa isang punto, nakita ng bulag ang dilaw na senyales, at pagkatapos ay siya ay naging paningin.

Ang bawat bahagi ng kuwento ay kumukuha ng ilang yugto mula sa kuwento ng Maltsev: isang ordinaryong paglalakbay - isang nakamamatay na paglalakbay - isang pagsubok - isang eksperimento sa kidlat at pagpapalaya - pagpapagaling.

Ang pamagat ng kuwento ay konektado sa mga huling salita ng tagapagsalaysay, na gustong iligtas si Maltsev mula sa pagalit na pwersa ng maganda at galit na galit na mundo.

Mga bayani at larawan

Ang imahe ng isang magandang mundo na kalaban ng tao ang pangunahing isa sa kwento. Mayroong dalawang pangunahing tauhan sa kuwento: ang machinist na si Alexander Vasilievich Maltsev at ang tagapagsalaysay, na tinawag ni Maltsev na Kostya. Ang tagapagsalaysay at Maltsev ay hindi partikular na palakaibigan. Ang kwento ay kwento ng kanilang relasyon, rapprochement, paghahanap ng kaibigang may problema.

Ang Machinist Maltsev ay isang tunay na master ng kanyang craft. Nasa edad na 30, mayroon na siyang kwalipikasyon ng isang first-class na machinist, siya ang itinalaga bilang machinist ng bagong makapangyarihang makina ng IS. Hinahangaan ng tagapagsalaysay ang gawain ng kanyang inhinyero, na nagmamaneho ng lokomotibo "na may kumpiyansa ng isang mahusay na master, na may konsentrasyon ng isang inspiradong artista." Ang pangunahing tampok na napansin ng tagapagsalaysay sa Maltsev ay ang pagwawalang-bahala sa mga taong nagtatrabaho sa kanya, isang tiyak na paghihiwalay. Ang isa sa mga tampok ng Maltsev ay nakakainis sa tagapagsalaysay: ang driver ay nag-double check sa lahat ng gawain ng kanyang katulong, na parang hindi siya nagtitiwala sa kanya. Sa panahon ng trabaho, hindi nagsasalita si Maltsev, ngunit kumakatok lamang sa boiler na may susi, na nagbibigay ng tahimik na mga tagubilin.

Sa kalaunan ay napagtanto ng tagapagsalaysay na ang dahilan para sa pag-uugali na ito ng Maltsev ay isang pakiramdam ng higit na kahusayan: ang driver ay naniniwala na mas naiintindihan niya ang lokomotiko at mas mahal niya ito. Ang pagmamataas na ito, isang mortal na kasalanan, ay maaaring ang dahilan ng kanyang mga pagsubok. Bagama't wala talagang nakakaunawa sa talento ni Maltsev, kung paano siya malalampasan sa husay.

Hindi nakita ni Maltsev ang kidlat, ngunit, nabulag, hindi naiintindihan ito. Ang kanyang husay ay napakahusay na bulag niyang pinaandar ang kotse, nakikita sa kanyang panloob na paningin, na iniisip ang buong karaniwang landas, ngunit, siyempre, hindi nakikita ang pulang signal, na tila berde sa kanya.

Matapos umalis sa bilangguan, ang bulag na Maltsev ay hindi masanay sa kanyang bagong posisyon, kahit na hindi siya nabubuhay sa kahirapan, tumatanggap ng pensiyon. Nagpakumbaba siya sa harap ng tagapagsalaysay, na nag-aalok sa kanya ng pagsakay sa kanyang makina. Marahil ito ang pagpapakumbaba na naging simula ng pagbawi ng Maltsev, na pinamamahalaang magtiwala sa tagapagsalaysay. Ang kanyang panloob na mundo ay bumukas sa labas, umiyak siya at nakita ang "buong mundo." Hindi lang materyal, pati na rin ang mundo ng ibang tao.

Ang tagapagsalaysay ay isang taong nagmamahal sa kanyang trabaho, tulad ng Maltsev. Kahit na ang pagmumuni-muni ng isang magandang kotse ay nagbibigay inspirasyon sa kanya, isang kagalakan na maihahambing sa pagbabasa ng tula ni Pushkin sa pagkabata.

Para sa mananalaysay, mahalaga ang mabuting ugali. Siya ay isang matulungin at masigasig na tao. Mayroon itong kamangha-manghang at bihirang kakayahang makiramay at protektahan. Ang katangiang ito ng mananalaysay, tulad ng kanyang propesyon, ay autobiographical.

Halimbawa, iniisip ng tagapagsalaysay na nagmamadali ang lokomotibo upang protektahan ang malalayong lupain. Kaya ang pag-aalala para kay Maltsev ay naghihikayat sa tagapagsalaysay na humingi ng hustisya sa paglilitis, upang makipagkita sa imbestigador upang mapawalang-sala ang inosenteng Maltsev.

Ang tagapagsalaysay ay isang direkta at matapat na tao. Hindi niya itinago na nasaktan siya ni Maltsev, direkta niyang sinabi sa kanya na hindi maiiwasan ang bilangguan. Gayunpaman, nagpasya ang tagapagsalaysay na tulungan si Maltsev, "upang protektahan siya mula sa kalungkutan ng kapalaran", mula sa "mga nakamamatay na pwersa na hindi sinasadya at walang malasakit na sirain ang isang tao."

Ang tagapagsalaysay ay hindi isinasaalang-alang ang kanyang sarili na sisihin para sa pangalawang pagkabulag ni Maltsev, siya ay mabait, sa kabila ng katotohanan na si Maltsev ay hindi nais na patawarin siya o makipag-usap sa kanya. Matapos ang mahimalang pagpapagaling ni Maltsev, nais ng tagapagsalaysay na protektahan siya na parang siya ay sariling anak.

Ang isa pang bayani ng kuwento ay isang makatarungang imbestigador na nagsagawa ng isang eksperimento sa artipisyal na kidlat at pinahihirapan ng pagsisisi, dahil pinatunayan niya "ang kawalang-kasalanan ng isang tao sa pamamagitan ng kanyang kasawian."

Mga tampok na istilo

Dahil ang kuwento ay nakasulat sa unang tao, at ang tagapagsalaysay na si Kostya, kahit na mahal niya si Pushkin. isang tao ng isang teknikal na bodega, si Platonov ay bihirang gumamit ng kanyang tiyak, kakaibang metaporikal na wika. Ang wikang ito ay sumisira lamang sa mga sandali na lalong mahalaga para sa may-akda, halimbawa, kapag ipinaliwanag ng may-akda sa mga salita ng isang machinist na ang machinist na si Maltsev ay hinihigop ang buong panlabas na mundo sa kanyang panloob na karanasan, sa gayon ay nakakuha ng kapangyarihan dito.

Ang kuwento ay puno ng propesyonal na bokabularyo na may kaugnayan sa gawa ng isang steam locomotive. Malinaw, sa mga araw ni Platonov, kakaunti ang mga tao na nauunawaan ang mga detalye ng pagpapatakbo ng isang steam locomotive, ngunit ngayon, kapag walang mga steam locomotive, ang mga detalyeng ito ay karaniwang hindi maunawaan. Ngunit ang propesyonalismo ay hindi nakakasagabal sa pagbabasa at pag-unawa sa kwento. Marahil, ang bawat mambabasa ay nag-iisip ng sarili niyang bagay kapag nabasa niya na ang Maltsev ay nagbigay ng "reverse to full cutoff." Mahalaga na nagawa ng Machinist ng maayos ang kanyang mahirap na trabaho.

Mahalaga ang mga detalye sa isang kwento. Ang isa sa kanila ay ang hitsura at mata ni Maltsev. Kapag nagmamaneho siya ng kotse, ang kanyang mga mata ay mukhang "abstractly, tulad ng mga walang laman." Nang idiin ni Maltsev ang kanyang ulo habang tinitingnan ang mundo sa paligid niya, kumikinang ang kanyang mga mata sa sigasig. Ang bulag na mga mata ng driver ay naging walang laman at kalmado muli.

Ang pangunahing tauhan ng kuwento - si Alexander Vasilyevich Maltsev - ay itinuturing na pinakamahusay na driver ng lokomotibo sa depot. Siya ay medyo bata pa - mga tatlumpung taong gulang - ngunit mayroon nang katayuan ng isang first-class na machinist. At walang nagulat nang ma-assign siya sa isang brand new at very powerful

Pasahero na lokomotibo "IS". Ito ay "makatwiran at tama". Ang tagapagsalaysay ay naging katulong ni Maltsev. Lubos siyang nasiyahan na sumakay siya sa IS na kotseng ito - ang nag-iisang nasa depot.

Si Maltsev ay halos hindi nagpakita ng damdamin sa bagong katulong, kahit na maingat niyang pinanood ang kanyang trabaho. Ang tagapagsalaysay ay palaging namangha sa katotohanan na pagkatapos suriin ang makina at ang pagpapadulas nito, si Maltsev mismo ay muling sinuri ang lahat at muling pinadulas ito. Ang tagapagsalaysay ay madalas na inis sa kakaibang ito sa pag-uugali ng driver, naniniwala siya na hindi sila nagtitiwala sa kanya, ngunit pagkatapos ay nasanay na siya. Sa ilalim ng ingay ng mga gulong, nakalimutan niya ang tungkol sa kanyang pagkakasala, na dinala ng mga instrumento. Madalas

Tiningnan niya kung gaano kasiglang pagmamaneho ni Maltsev ang kotse. Parang umarte. Maingat na sinundan ni Maltsev hindi lamang ang kalsada, ngunit pinamamahalaang magalak sa kagandahan ng kalikasan, at kahit na ang isang maliit na maya na nahuli sa stream ng hangin mula sa isang steam locomotive ay hindi nakaligtas sa kanyang tingin.

Ang trabaho ay palaging ginagawa sa katahimikan. At minsan lamang tinapik ni Maltsev ang boiler gamit ang isang susi, "na nais kong ibaling ang aking pansin sa ilang uri ng kaguluhan sa pagpapatakbo ng makina ...". Sinabi ng tagapagsalaysay na siya ay nagtrabaho nang husto, ngunit ang saloobin ng machinist sa kanya ay eksaktong kapareho ng sa oiler-fireman, at maingat niyang sinuri ang lahat ng mga detalye pagkatapos ng kanyang katulong. Minsan, hindi napigilan, tinanong ng tagapagsalaysay si Maltsev kung bakit niya i-double check ang lahat para sa kanya. "Ngunit gusto ko," nakangiting sagot ni Maltsev, at sa kanyang ngiti ay may kalungkutan na tumama sa akin. Nang maglaon, naging malinaw ang dahilan ng kalungkutan na ito: "naramdaman niya ang kanyang higit na kahusayan sa amin, dahil naiintindihan niya ang kotse nang mas tumpak kaysa sa amin, at hindi siya naniniwala na ako o sinuman ay maaaring malaman ang lihim ng kanyang talento, ang lihim ng nakikita ang parehong dumaraan na maya at isang senyas sa unahan, nararamdaman sa parehong sandali ang landas, ang bigat ng tren at ang lakas ng sasakyan. So, nainis lang siya mag-isa sa talent niya.

Sa sandaling hiniling ng tagapagsalaysay kay Maltsev na hayaan siyang magmaneho ng kotse nang kaunti, ngunit ang kanyang sasakyan ay itinapon sa mga sulok, ang mga pag-akyat ay nagtagumpay nang mabagal, at sa lalong madaling panahon nagkaroon ng pagkaantala ng apat na minuto. Sa sandaling ang kontrol ay naipasa sa mga kamay ng driver mismo, ang pagkaantala ay naabutan.

Ang tagapagsalaysay ay nagtrabaho para sa Maltsev nang halos isang taon, nang mangyari ang isang trahedya na kuwento ... Sumakay ang kotse ni Maltsev sa isang tren na may walumpung pasaherong ehe, na huli na ng tatlong oras. Ang gawain ni Maltsev ay bawasan ang oras na ito hangga't maaari, hindi bababa sa isang oras.

Umalis na kami sa daan. Ang makina ay gumana halos sa limitasyon, at ang bilis ay hindi bababa sa siyamnapung kilometro bawat oras.

Ang tren ay nagmamaneho patungo sa isang malaking ulap, kung saan ang lahat ay bumubula at kumikidlat. Di-nagtagal, ang taxi ng driver ay nakuha ng isang ipoipo ng alikabok, halos walang nakikita. Biglang kumidlat: "isang instant asul na liwanag ang kumislap sa aking mga pilikmata at tumagos sa akin hanggang sa nanginginig na puso; hinawakan ko ang gripo ng injector, ngunit ang sakit sa aking puso ay nawala na sa akin." Tumingin ang tagapagsalaysay kay Maltsev: hindi man lang niya binago ang kanyang mukha. As it turned out, wala man lang siyang nakitang kidlat.

Hindi nagtagal ay dumaan ang tren sa pagbuhos ng ulan, na nagsimula pagkatapos ng kidlat, at umalis patungo sa steppe. Napansin ng tagapagsalaysay na si Maltsev ay nagsimulang magmaneho ng kotse nang mas malala: ang tren ay humahagis sa mga sulok, ang bilis ay bumaba o tumaas nang husto. Malamang, pagod lang ang driver.

Abala sa mga problema sa kuryente, hindi napansin ng tagapagsalaysay na mabilis ang takbo ng tren sa ilalim ng mga pulang signal ng babala. Ang mga gulong ay pumutok sa mga paputok. "Crush namin ang paputok!" sigaw ng tagapagsalaysay at inabot ang mga kontrol. "Away!" bulalas ni Maltsev at pinara ang preno.

Huminto ang steam locomotive. Ang isa pang lokomotibo ay nakatayo halos sampung metro ang layo mula sa kanya, ang driver nito ay buong lakas na kumakaway ng isang mainit na poker, na nagbibigay ng isang senyas. Nangangahulugan ito na habang ang tagapagsalaysay ay tumalikod, si Maltsev ay unang nagmaneho sa ilalim ng isang dilaw, pagkatapos ay sa ilalim ng isang pulang semaphore, at hindi mo alam kung ano ang iba pang mga senyales. Bakit hindi siya tumigil? "Kostya!" Tinawag ako ni Alexander Vasilyevich.

Lumapit ako sa kanya. - Kostya! Ano ang nasa unahan natin? “paliwanag ko sa kanya.

Iniuwi ng tagapagsalaysay ang nalulungkot na si Maltsev. Malapit sa mismong bahay, hiniling niyang maiwan siyang mag-isa. Sa mga pagtutol ng tagapagsalaysay, sumagot siya: "Ngayon nakikita ko, umuwi ka ..." At sa katunayan, nakita niya ang kanyang asawa na lumabas upang salubungin siya. Nagpasya si Kostya na suriin siya at tinanong kung ang ulo ng kanyang asawa ay natatakpan ng isang bandana o hindi. At pagkatanggap ng tamang sagot, iniwan niya ang driver.

Si Maltsev ay nilitis. Sinubukan ng tagapagsalaysay ang kanyang makakaya upang bigyang-katwiran ang kanyang nakatataas. Ngunit ang katotohanan na pinanganib ni Maltsev hindi lamang ang kanyang buhay, kundi ang buhay ng libu-libong tao, ay hindi siya mapapatawad. Bakit hindi inilipat ng bulag na Maltsev ang kontrol sa iba? Bakit siya kumuha ng ganoong mga panganib?

Ang tagapagsalaysay ay magtatanong ng parehong mga katanungan kay Maltsev.

“Nakikita ko dati ang liwanag, at akala ko nakita ko na, pero sa isip ko lang nakita ko, sa imahinasyon ko. Sa totoo lang, bulag ako, pero hindi ko alam iyon. Hindi ako naniniwala sa firecrackers, although I heard them: I thought I mis heared. And when you gave the stop beeps and shouted at me, may nakita akong green signal sa unahan, hindi ko nahulaan agad. Ang tagapagsalaysay ay nakikiramay sa mga salita ni Maltsev.

Sa susunod na taon, ang tagapagsalaysay ay kumukuha ng pagsusulit sa pagmamaneho. Sa tuwing pupunta siya sa kalsada, sinusuri ang kotse, nakikita niya si Maltsev na nakaupo sa isang pininturahan na bangko. Sumandal siya sa kanyang tungkod at ibinaling ang kanyang mukha na walang laman ang mga mata patungo sa lokomotive. "Away!" - lahat ng sinabi niya sa anumang pagtatangka ng tagapagsalaysay na aliwin siya. Ngunit sa sandaling inanyayahan ni Kostya si Maltsev na sumama sa kanya: "Bukas sa alas diyes y media ay mamumuno ako sa tren. Kung tahimik kang uupo, dadalhin kita sa kotse." Sumang-ayon si Maltsev.

Kinabukasan, inimbitahan ng tagapagsalaysay si Maltsev sa kotse. Ang lalaking bulag ay handang sumunod, kaya't buong kababaang-loob niyang ipinangako na hindi niya gagawin ang anuman, kundi susunod lamang. Inilagay ng kanyang driver ang isang kamay sa reverse, at ang isa sa brake lever, at inilagay ang kanyang mga kamay sa itaas para tumulong. Sa pagbabalik ay ganoon din. Nasa daan na patungo sa destinasyon, ang tagapagsalaysay ay nakakita ng isang dilaw na ilaw ng trapiko, ngunit nagpasya na suriin ang kanyang guro at pumunta sa dilaw nang buong bilis.

"Nakakakita ako ng dilaw na ilaw," sabi ni Maltsev. "Baka ini-imagine mo lang na nakakakita ka na naman ng liwanag!" sagot ng tagapagsalaysay. Pagkatapos ay ibinaling ni Maltsev ang kanyang mukha sa kanya at umiyak.

Dinala niya ang sasakyan sa dulo nang walang tulong. At sa gabi, ang tagapagsalaysay ay sumama kay Maltsev sa kanyang bahay at sa loob ng mahabang panahon ay hindi siya maiiwan, "tulad ng kanyang sariling anak, nang walang proteksyon laban sa biglaang at pagalit na pwersa ng ating maganda at galit na mundo."

Isang matandang makaranasang inhinyero ang nabulag sa paglalakbay dahil sa isang tama ng kidlat, ang kanyang paningin ay naibalik, siya ay nilitis at nasentensiyahan sa bilangguan. Ang kanyang katulong ay nag-imbento ng isang artipisyal na pagsubok sa kidlat at iniligtas ang matanda.

Ang kwento ay sinabi mula sa pananaw ng katulong ng driver na si Konstantin.

Si Alexander Vasilyevich Maltsev ay itinuturing na pinakamahusay na driver ng lokomotibo sa Tolumbeevsky depot. Walang mas nakakaalam ng mga steam lokomotive kaysa sa kanya! Walang nakakagulat sa katotohanan na kapag dumating sa depot ang unang malakas na steam locomotive ng pasahero ng serye ng IS, itinalaga si Maltsev na magtrabaho sa makinang ito. Ang katulong ni Maltsev, isang matandang depot na locksmith na si Fedor Petrovich Drabanov, ay pumasa sa pagsusulit para sa isang driver at umalis para sa isa pang kotse, at si Konstantin ay hinirang sa kanyang lugar.

Natutuwa si Konstantin sa kanyang appointment, ngunit walang pakialam si Maltsev kung sino ang kanyang katulong. Pinapanood ni Alexander Vasilievich ang gawain ng kanyang katulong, ngunit pagkatapos nito ay palagi niyang personal na sinusuri ang kakayahang magamit ng lahat ng mga mekanismo.

Nang maglaon, naunawaan ni Konstantin ang dahilan ng kanyang patuloy na pagwawalang-bahala sa kanyang mga kasamahan. Nararamdaman ni Maltsev ang kanyang higit na kahusayan sa kanila, dahil naiintindihan niya ang kotse nang mas tiyak kaysa sa kanila. Hindi siya naniniwala na may ibang matututong maramdaman ang sasakyan, ang daan at lahat ng bagay sa paligid nang sabay.

Si Konstantin ay nagtatrabaho kasama si Maltsev bilang isang katulong sa loob ng halos isang taon, at sa ikalima ng Hulyo ang oras para sa huling paglalakbay ni Maltsev. Sa flight na ito, sumasakay sila sa tren na may pagkaantala ng apat na oras. Hiniling ng dispatcher kay Maltsev na isara ang puwang na ito hangga't maaari. Sinusubukang tuparin ang kahilingang ito, buong lakas na pinaandar ni Maltsev ang kotse. Sa daan, nahuli sila ng isang ulap, at si Maltsev, na nabulag ng isang kidlat, ay nawalan ng paningin, ngunit patuloy na kumpiyansa na pinamunuan ang tren patungo sa patutunguhan nito. Napansin ni Konstantin na pinamamahalaan niya ang komposisyon ng Maltsev na mas masahol pa.

Lumilitaw ang isa pang tren sa daan ng courier train. Ipinasa ni Maltsev ang kontrol sa mga kamay ng tagapagsalaysay, at ipinagtapat ang kanyang pagkabulag:

- Kostya ... Pagkatapos ay magmaneho ka ng kotse, ako ay bulag.

Naiwasan ang aksidente salamat kay Konstantin. Dito inamin ni Maltsev na wala siyang nakikita. Kinabukasan, bumalik sa kanya ang kanyang paningin.

Si Alexander Vasilyevich ay nilitis, nagsimula ang isang pagsisiyasat. Halos imposibleng patunayan ang inosente ng matandang driver. Si Maltsev ay nakakulong, at ang kanyang katulong ay patuloy na nagtatrabaho.

Sa taglamig, sa rehiyonal na lungsod, binisita ni Konstantin ang kanyang kapatid, isang mag-aaral na nakatira sa isang dormitoryo ng unibersidad. Sinabi sa kanya ng kapatid na lalaki na sa laboratoryo ng pisika ng unibersidad mayroong isang pag-install ng Tesla para sa pagkuha ng artipisyal na kidlat. Isang ideya ang pumasok sa ulo ni Konstantin.

Pagbalik sa bahay, pinag-iisipan niya ang kanyang hula tungkol sa pag-install ng Tesla at nagsulat ng isang liham sa imbestigador na sa isang pagkakataon ay pinangunahan ang kaso ng Maltsev, na hinihiling sa kanya na subukan ang bilanggo na si Maltsev sa pamamagitan ng paglikha ng artipisyal na kidlat. Kung ang pagkamaramdamin ng psyche o visual na organo ng Maltsev sa pagkilos ng biglaang at malapit na mga paglabas ng kuryente ay napatunayan, kung gayon ang kanyang kaso ay dapat na muling isaalang-alang. Ipinaliwanag ni Konstantin sa imbestigador kung saan matatagpuan ang pag-install ng Tesla, at kung paano gumawa ng eksperimento sa isang tao. Sa loob ng mahabang panahon ay walang sagot, ngunit pagkatapos ay iniulat ng imbestigador na ang tagausig ng rehiyon ay sumang-ayon na magsagawa ng iminungkahing pagsusuri sa laboratoryo ng pisika ng unibersidad.

Ang eksperimento ay isinasagawa, ang kawalang-kasalanan ni Maltsev ay napatunayan, at siya mismo ay pinalaya. Ngunit bilang isang resulta ng karanasan, ang matandang inhinyero ay nawalan ng paningin, at sa pagkakataong ito ay hindi na ito naibalik.

Sinubukan ni Konstantin na pasayahin ang bulag na matandang lalaki, ngunit nabigo siya. Pagkatapos ay sinabi niya kay Maltsev na dadalhin niya siya sa isang paglipad.

Sa paglalakbay na ito, ang pangitain ay bumalik sa bulag, at pinahihintulutan siya ng tagapagsalaysay na independiyenteng magmaneho ng lokomotibo sa Tolumbeev:

- Magmaneho ng kotse hanggang sa dulo, Alexander Vasilievich: ngayon ay nakikita mo na ang buong mundo!

Pagkatapos ng trabaho, si Konstantin at ang matandang driver ay pumunta sa apartment ni Maltsev, kung saan sila nakaupo buong gabi.

Natatakot si Konstantin na iwan siyang mag-isa, tulad ng kanyang sariling anak, nang walang proteksyon laban sa biglaan at pagalit na pwersa ng ating maganda at galit na galit na mundo.