Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong

Si Maria Paramonova ay naglakbay sa mga nayon ng Romania upang malaman ang tungkol sa mga tradisyon at sining ng mga lokal. Sinabi niya sa aming magazine ang tungkol sa kanyang paglalakbay.

Ang ideya na bisitahin ang Romania ay matatag na pumasok sa aking isipan mga dalawang taon na ang nakararaan. Ano ang alam natin tungkol sa kanya? Ang bansa ng post-Soviet space, Count Dracula ... Iyon, marahil, ang lahat ng mga asosasyon na naiisip. Mukhang, bakit pumunta doon? Sa ilang kadahilanan, ang pakiramdam na tiyak na gusto ko ang bansang ito ay hindi ako iniwan. Sa pagnanais na iwaksi ang mga maling stereotype tungkol sa Romania, ginawa ko ang aking ruta sa maliliit na bayan at nayon kung saan nakatira ang mga artisan. Ito ay isang hindi pangkaraniwang paglilibot sa larawan: ang diin ng paglalakbay ay sa etnograpiya - mga tradisyon at kaugalian na, bagama't sila ay nalilimutan, ay umiiral pa rin sa ilang mga lugar sa kanayunan. Sa paghahanap ng mga kagiliw-giliw na kuha at mga kwento ng larawan, tumawid ako sa maliit na Romania, tumawid mula timog hanggang hilaga sa loob ng 12 araw.

Mga kaldero, kaldero, mga plato

Sa lahat ng mga crafts, ang palayok ay palaging naaakit sa akin, at sinimulan ko ito. Ang Horezu ay isang maliit na bayan ng probinsiya kung saan nakatira ang mga magpapalayok. Ito ay pinatunayan ng mga dingding ng mga bahay, mga bakod, mga tarangkahan at mga tarangkahan: lahat sila ay nakabitin na may iba't ibang mga bagay.

Ang mga bahay sa bayan ay halos kahit saan ay pribado, maliit at napaka-komportable, binuo na may lasa at mahusay na pagmamahal. Sa likod ng maliit na sentro ng lungsod, nagsisimula ang kanayunan, kung saan matatagpuan ang mga maliliit na pagawaan ng palayok sa bahay - ang pangunahing kita ng maraming pamilya sa Horezu. Dapat kong sabihin na ang mga tao sa Romania ay napakapalakaibigan at mabait. Sa isa sa mga workshop, masaya akong binigyan ng maikling tour at sinabi kung paano nagaganap ang proseso ng paggawa ng mga keramika. Ang manu-manong paggawa sa Romania ay hindi lubos na pinahahalagahan at ang mga produkto ay nagkakahalaga lamang ng mga pennies. Bilang pasasalamat sa paglilibot, nag-shopping ako at kinunan ng larawan ang aking lolo, ang ulo ng pamilya, na labis na ikinatuwa niya.

Mga icon na pininturahan ng salamin

Ang isa sa mga sinaunang sining ng Romania ay ang pagpipinta ng mga icon sa salamin. Ang mga mahihirap na magsasaka sa Transylvania noong huling bahagi ng ika-17 at unang bahagi ng ika-18 siglo ay pininturahan sa salamin dahil sa mataas na presyo para sa mga kahoy na Russian at Byzantine na icon. Ang isang natatanging tampok ng pagpipinta ng Romania ay ang maraming mga palamuting bulaklak at ang bihirang paggamit ng mga banal na simbolo. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga icon sa mga araw na iyon ay ipininta ng parehong mga master na nagpinta sa mga dibdib, pinggan at iba pang mga gamit sa bahay.

Umagang-umaga, bandang alas-7, bumaba ako sa railway halt na may dalang Sibiel sign. Matatagpuan ang istasyon sa isang bangin sa bundok kaya naman napakalamig dito sa madaling araw. Ang damo ay natatakpan ng hoarfrost, ang hangin ay nagyeyelo at transparent, ang araw ay lumitaw mula sa likod ng mga bundok - isang nakamamanghang tanawin ng umaga.

Ang nayon ng Romania ay hindi isang labas ng Russia. Ang mga bahay dito ay maayos, may baldosadong bubong, pinalamutian ng iba't ibang maliliwanag na kulay, marami sa mga ito ay mahigit 100 taong gulang na, at ang mga patyo ng nayon ay isang kamalig lamang ng mga photographer. Ano ang wala doon: ang mga hinog na matingkad na kalabasa ay natutuyo sa araw, ang mga bungkos ng mga ubas ay pinagsalikop sa paligid ng bahay, isang lumang kariton na may lahat ng uri ng mga alpombra at alpombra ay nakatayo sa tarangkahan, ang mga pitsel at mga plato ay nakalagay sa mesa.

Pagbisita sa mga Gypsies

Walang bus o tren papunta sa nayon na ito, kaya madaling araw ay sumakay ako ng taxi at sinabi sa driver: "Viscri, pakiusap." Laking gulat niya, nakipag-usap tungkol sa isang bagay sa dispatcher, pinangalanan ang halaga, at nagpunta kami sa kalsada. Ang mga tanawin sa kanayunan sa sinag ng araw sa umaga ay lalong maganda: mga gintong bukid na may maayos na mga bigkis, mga kariton na hinihila ng kabayo, mga bahay at ang mga naninirahan sa kanila ay dumaan sa amin.

Gusto ko talagang makita kung paano nakatira ang mga Romanian gypsies. Una sa lahat, pinuntahan ko ang sinaunang simbahan, na isa ring museong etnograpiko. Mga icon na gawa sa kahoy, mga antigong tindahan, mga bagay na sinasamba ng mga klero - lahat ay huminga noong unang panahon, ang mga sinag ng araw sa umaga ay halos hindi nagsimulang masira sa matataas na bintana at malambot na liwanag ang dumaloy sa madilim na silid, na lumilikha ng isang espesyal na kalooban. Sa tuktok ay mayroong isang observation deck, mula sa kung saan ang isang panorama ng nakapalibot na mga burol, na tinutubuan ng mga puno, isang asul na kalangitan, walang katapusang mga patlang na may mga pastulan ng tupa. Ang nayon ng gypsy, salungat sa mga stereotype, ay binubuo din ng maayos na maraming kulay na mga bahay, kung saan mayroong isang bagay na tulad ng mga coat ng pamilya na nagpapahiwatig ng taon ng kanilang pagtatayo, ang pangalan ng mga may-ari at ang uri ng aktibidad. Nagtakbuhan ang mga bata upang tingnan ang isang pambihirang turista sa mga bahaging ito.

Sa nayon na ito, naghahanap ako ng isang panday na nagtrabaho ayon sa lumang teknolohiya, nang walang kahit isang tool na kapangyarihan, at pinaypayan ang apoy sa forge gamit ang mga bellow, nang manu-mano. Ang panday ay naging napakasaya at palakaibigan, sapat na ang ilang mga kilos upang maunawaan niya kung ano ang kinakailangan sa kanya. Sumipol ng isang bagay sa ilalim ng kanyang hininga at tumingin sa camera, madali at natural niyang ginawa ang isang piraso ng bakal sa isang magandang horseshoe. Natanggap ko ito bilang isang regalo - para sa swerte.

Mga sumbrero ng rehiyon ng Maramures

Sa rehiyon ng Maramures, kung saan ako dinala ng aking ruta sa paggawa, ang mga lalaki at lalaki sa kanayunan ay nagsusuot ng tradisyonal na mga dayami na sumbrero na may mga laso na may burda ng mga pambansang disenyo. Napaka-interesante na makita kung paano ginawa ang mga sumbrero na ito, at umalis ako. Ang karatula sa harap ng bahay at ang mga maliliit na dayami na sumbrero sa bakod ay nagpahayag na eksaktong nakarating ako sa bahay ng master hatter.

Sa hudyat ng driver, isang matandang babae ang lumabas sa bahay, na, sa aking pagkamangha, ay isang craftswoman sa tailoring sombrero. Kinakarga ang makinang panahi at pumulot ng straw ribbon, mabilis niyang tinahi ang tahi nang tahi hanggang ang laso ay naging isang magandang straw hat. Deftly niyang inilagay ang tapos na headdress sa kanyang kulay abong ulo at nagbigay ng senyales na posibleng mag-shoot. Pagkatapos ay tinatahi ang mga laso ng satin sa sumbrero na ito at binuburdahan ng mga kuwintas, isinusuot ito ng mga lalaki at lalaki. Nang sa wakas ay nagamot siya sa batang alak na kanyang sariling paghahanda mula sa isang malaking batya na gawa sa kahoy, nagpaalam ang lola at inutusang bumalik.

Maligayang Sementeryo

Sa pinakadulo hilaga ng bansa, malapit sa hangganan ng Moldova, naroon ang nayon ng Sapanta, na kilala sa "merry cemetery" nito. Ito ang pangalan ng isang totoong buhay na sementeryo, ang libing na kung saan ay isinagawa hanggang 1982. Ito ay hindi pangkaraniwan dahil ang lahat ng mga monumento sa loob nito ay gawa sa kahoy at pininturahan ng asul, bilang karagdagan, ang bawat isa ay may isang larawang plato na may isang teksto na nagsasabi tungkol sa kung sino ang namatay sa kanyang buhay at kung paano siya namatay. Ang pagkakaroon ng naturang sementeryo ay ang pilosopiya ng buhay ng mga naninirahan sa rehiyon ng Maramures, na marunong tumawa sa kanilang sarili kahit pagkamatay. Mayroon ding isang monumento sa mismong arkitekto, na ang mga kamay ay gumawa ng lahat ng mga monumento ng sementeryo. Sa malapit ay ang bahay-museum ng master, kung saan din ako nagpunta.

Hindi nila ako sinisingil para sa pagpasok nang malaman nilang Ruso ako. Ang Romania ang una sa maraming bansa kung saan ako nabisita at kung saan ipinapakita ang gayong pakikiramay para sa mga Ruso. Malapit sa sementeryo, sa punso, ang mga lolo ay nakaupo at tahimik na nag-uusap. Sa kalye makikita ang mga bagay ng rural na buhay ng mga Romaniano mula sa nakaraan. Habang naglalakbay sa kanayunan ng Romania, hindi ko iniwan ang pakiramdam na nasa ibang panahon ako, nang ang mga tao ay hindi nagmamadali at namumuhay nang mabagal.

Ang ilang uri ng lokal na holiday ay ginanap sa nayon, kung saan nagtanghal ang mga bata sa pambansang kasuotan. Ang mga lalaki ay may parehong mga sumbrero sa kanilang mga ulo na tinahi ng kanilang lola. Ang mga bata ay naghihintay para sa pagsisimula ng kanilang pagkilos, na nagpapakita ng kanilang katangian ng kawalan ng pasensya, at iyon ang dahilan kung bakit ang kanilang mga larawan ay naging masigla at emosyonal.

Mga pambansang maskara at pulang keramika

Malaki ang plano ko para sa nayon ng Sacel. Dito nanirahan ang katutubong artist na si Vasile Susca, isang master ng tradisyonal na mga maskara ng Romania na gawa sa katad at balahibo para sa mga pista opisyal ng Bagong Taon. Lumahok siya sa kanyang mga gawa sa mga festival at eksibisyon sa Italy, Austria, Germany, Hungary, Finland, USA. Ang master pala ay isang napakasaya, maingay na tao na may masining na kilos. Ang ikalawang pagbisita ay kay Grigore Ţulean, isang magpapalayok na hindi gaanong sikat sa kanyang bilog: siya ay isang magpapalayok sa ikalabing-isang henerasyon, ngunit ngayon ang sining na ito ay higit na isang libangan para sa kanya kaysa sa isang trabaho. Kaya naman, ang ilang pirasong ginagawa niya ay pinapatuyo ng kalahating taon sa mga istante sa pagawaan bago sila ipapaputok sa tapahan. Ang isang malaking kalan na nasusunog sa kahoy ay nakatayo sa basement floor ng workshop, ang temperatura ng pagpapaputok ay umabot sa 200 degrees. Ang pulang palayok ay hinulma mula sa isang espesyal na uri ng luwad na hinukay ng kamay sa lalim na 10 metro, at ang nayon ng Sacel ang tanging lugar sa Romania kung saan ginagawa ang ganitong uri ng palayok.

Dapat pansinin na ang nayong ito ay malayo sa mga lugar na karaniwang binibisita ng mga turista, at, sa kabila ng katanyagan sa buong mundo ng parehong mga master, ang mga dayuhan ay hindi madalas na nakikita dito. Sa pagdaan, ang mga taganayon, ayon sa kanilang kaugalian, ay bumati sa isa't isa sa wikang Romaniano. Matagal akong naglibot sa nayon at unti-unting nasanay sa akin at hindi na ako pinansin, na sinamantala ko at gumawa ng ilang larawan ng mga taganayon.

Mocanita

Ang huling chord ng aking paglalakbay ay isang paglalakad sa bundok sa isang lumang tren sa kahabaan ng sikat na riles ng makitid na sukat ng Mocanita. Isang maliit na hintuan, isang batang babae na konduktor at isang makina noong 1954 na humihila ng ilang mga lumang bagon. Natakpan namin ang buong ruta sa loob ng 4 na oras. Pagkatapos noon, kailangan kong pumunta sa Bucharest mula sa pinaka-hilaga ng bansa at pagkatapos ay umuwi. Ang malugod, maaliwalas, mabait na Romania ay naantig ang mga string ng kaluluwa na karaniwang tahimik sa malalaking lungsod, resort na bansa at kung saan ang mga lumang tradisyon ng mga tao ay matagal nang nakalimutan.

Sa anim na taon ng buhay ni BigPicchi, nalakbay namin ang lahat. Sa mga eroplano at tren, sa mga sakay sa buong Russia at isang linggo sa Kruzenshtern sailboat para sa London Olympics. Ngunit ang lantsa, kakaiba, hindi pa kami nakakarating. Samakatuwid, nang magkaroon ng pagkakataon na magmaneho sa Helsinki para sa araw para sa sanctioned na keso sa lantsa ng Princess Maria, hindi kami nag-alinlangan kahit isang segundo!

(Kabuuan 48 mga larawan)

1. Ang Ferry "Princess Maria" ay umaalis papuntang Helsinki mula sa St. Petersburg North Station tuwing dalawang araw, anuman ang araw ng linggo.

2. Masaya akong nagulat sa kadalian ng pagpasa sa "hangganan": sa opisina ng tiket ng istasyon ay nagbigay sila ng isang boarding pass, na isa ring magnetic key sa cabin, at mga kupon para sa almusal (binayaran namin sila nang maaga ). Walang pila sa passport control. Isang beses lumiwanag ang mga bagay-bagay - nang makarating sa lantsa. Naging malinaw kung bakit napakadali para sa mga residente ng St. Petersburg na "magmaneho papuntang Fink" tulad ng para sa amin na pumunta sa isang dacha sa mga suburb 🙂

4. Saludo sa iyo si Kapitan R. Tatter at ang mga tauhan ng Prinsesa Mary.

5. Ang ferry na "Princess Mary" ay itinayo sa Finnish city of Turku noong 1981 at orihinal na tinawag na Finlandia. Sa oras na iyon ito ang pinakamalaking lantsa sa mundo sa mga tuntunin ng kapasidad, gumawa ito ng mga regular na flight sa linya ng Helsinki-Stockholm. Noong 1990, ang ferry, na dumaan sa maraming muling pagtatayo, binago ang may-ari at pangalan nito sa Queen of Scandinavia, nagsimulang maglingkod sa linya ng Copenhagen - Helsingborg - Oslo. Mula 2000 hanggang 2010, bumiyahe ang ferry sa iba't ibang linya, nagsilbing tirahan sa Oskarshamn, Sweden, at na-charter pa nga ng ilang panahon ng Danish na pulis. Noong 2010, ang ferry ay nakuha ng kumpanya St. Peter Line para gamitin sa bagong linyang Helsinki - St. Petersburg sa pagsisimula ng nabigasyon noong Abril 2010. Ngayon ang barko ay tinatawag na Prinsesa Maria.

7. Siyanga pala, tungkol sa target na biyahe para sa mga sanctioned na produkto - ito ay isang biro 🙂 Actually, pumunta kami para ipagdiwang ang kaarawan ng isang kaibigan.

8. Bar na "Merry Rabbit". Ang pitong beer sa gripo ay isang seryosong bid para sa katayuan ng isang paboritong lugar sa isang barko.

9. Kung titingnan mo ang #princessmaria tag sa Instagram, makakakuha ka ng isang grupo ng mga naturang larawan sa loob ng ilang taon. Hindi kami nakalayo. Ngunit ito ang huling larawan na may aming mga mukha, pangako 🙂

10. Pag-alis ng ferry sa 19:00.

12. Bagama't madilim, maaari kang kumuha ng larawan ng isa sa mga huling inskripsiyon sa baybayin - "LENINGRAD".

16. Kasama sa Aquazone ang isang sauna, dalawang swimming pool - para sa mga bata at matatanda - at isang gym. Libre ang mga tuwalya, disposable na tsinelas, at bathrobe. May instructor pa nga sa gym, though I'm not sure na may umabot sa kanya 🙂

17. Ang mga pagkain sa board ay nakaayos tulad ng sumusunod: maaari kang kumain kahit kailan mo gusto, sa anumang restaurant na gusto mo, o maaari kang magbayad para sa iba't ibang mga pakete: halimbawa, mga almusal lamang o isang buong pakete - dalawang almusal, dalawang hapunan. Bukod dito, kung magbabayad ka para sa pagkain kapag nagbu-book ng isang paglalakbay, ito ay lalabas na mas mura kaysa sa isang barko. Ang mga batang wala pang anim na taong gulang ay kumakain ng walang bayad.

18. Mga almusal at hapunan ayon sa sistemang "buffet" - para sa solidong apat na bituin.

19. Buweno, kami, gamit ang aming pamagat na "bloggers", ay humiling na ipakita sa amin ang tulay ng kapitan. Nagtanong nang walang labis na pag-asa, mas kaaya-aya na makatanggap ng positibong sagot.

20. Sinabi sa amin ng ikatlong kasama na si Valentin Stuklov na ang mga tripulante ng barko ay multinational: Balts, Finns, Russians, Belarusians, Ukrainians. Ang mga miyembro ng koponan ay nakikipag-usap sa isa't isa sa Russian at English.

22. Mapa ng seabed.

23. Sa pamamagitan ng paraan, pareho sa Helsinki at sa St. Petersburg, ang lantsa ay personal na naka-moored ng kapitan - walang autopilot.

24. At pagkatapos ng aming tanong, maaari bang isang tao ang mag-moor sa "Princess Mary", si Stuklov ay tumawa ng mahabang panahon, pagkatapos ay sinabi pa rin niya na hindi. Ngunit gaano karaming mga tao ang kailangan para dito, hindi niya tinukoy - isang lihim ng militar 🙂

25. Sa umaga ay nakarating kami sa Western Terminal (Länsiterminaali), na matatagpuan medyo malayo mula sa sentro ng Helsinki. Ang view mula sa bintana ay kahawig ng isang cargo port. Sinasabi nila na ang mga tanawin ng gitnang terminal ay mas kasiya-siya sa mata.

26. At sa kabilang banda, nasalubong kami ng ganoong alien sa tabi ng shopping center. Sa isang tip mula sa katulong ng kapitan, umakyat kami sa observation deck ng shopping center na ito. Mayroong isang tunay na eroplano sa bubong, at makikita mo rin ang lantsa sa lahat ng kaluwalhatian nito.

28. Ferry "Princess Mary".

29. Tingnan ang lungsod mula sa bubong.

30. Naghihintay sa atin ang Helsinki. Upang galugarin ang lungsod, mayroon kaming higit sa kalahating araw - sa 17:30 matatapos ang pagpaparehistro sa kontrol ng pasaporte.

31. Ito ay mga bolang pilak na may iba't ibang laki na nakakalat sa buong lungsod.

32. At ang gayong bahay ay maaaring tumayo sa isang lugar sa Kostroma.

33. Sa kasamaang palad, ang mga merkado ng Pasko ay hindi pa nagsisimula, ngunit natapos kami sa Araw ng Restaurant.

34. Ang Restaurant Day ay isang food festival na nilikha ng libu-libong tao na nagbubukas at bumibisita sa isang araw na restaurant sa buong mundo. Maraming masasarap na pagkain sa mismong lansangan ng lungsod.

36. Isang palengke kung saan, bilang karagdagan sa mga lokal na delicacy, maaari kang bumili ng mga souvenir, laruan at pambansang damit.

Gaano kadalas ipinagpaliban ng mga pamilyang may maliliit na bata ang paglalakbay hanggang sa ibang pagkakataon, umaasa ng higit na kalayaan para sa kanilang mga anak o mas matatag na sitwasyon sa pananalapi. Medyo ibang kuwento kasama sina Claire at Jan Fischer mula sa UK. Minsan, nang mailibing ang isang malapit na miyembro ng pamilya at kaibigan, bigla nilang napagtanto na ang buhay ay maikli at walang saysay na maghintay para sa "mamaya". Sa gayon nagsimula ang kanilang mahabang paglalakbay na walang katapusan.

Si Claire ay 31 na ngayon, ang kanyang asawang si Jan ay 28, at mayroon silang dalawang anak, tatlong taong gulang na si Maddison at limang taong gulang na anak na si Callan. Maganda ang buhay sa Wales, ngunit masyadong masikip para sa kanila na manirahan sa loob ng parehong bansa. Sa sandaling napagtanto na ang isang maayos na buhay ay hindi para sa kanila - hindi bababa sa hindi sa kanilang katutubong Wales - nagpasya ang pamilya Fisher na baguhin ang lahat. "Marami pa rin kaming bumabyahe bilang isang pamilya. Kung maayos, tatlong beses sa isang taon ang punta namin. Dito, kakabalik namin galing Dubai," sabi ni Claire. "Napagtanto namin na masaya lang kami kapag naglalakbay kami o kapag nagpaplano kami. yung mga trip namin. So we decided to go on such trip para hindi na rin hulaan kung kailan kami babalik."

Si Claire ay nagtatrabaho bilang isang business coach, si Jan ay nagtatrabaho sa media. Hindi sa sila ang pinakamayamang tao, ngunit sa unang pagkakataon na naglakbay sila ay mayroon silang sapat na pera. Upang sa kalaunan ay hindi na sila ma-stranded, nagpasya ang mag-asawa na ibenta ang lahat ng kanilang mga gamit - mula sa kotse hanggang sa hanbag, lahat. "Halos naplano namin ang aming paglalakbay walong buwan nang maaga, at pagkatapos ay babalik kami, bisitahin ang aming mga pamilya, mga kaibigan, at pagkatapos ay iniisip namin na bumalik at ipagpatuloy ang aming mga libot." Claire is very optimistic: "I would like to travel all over the world, so we didn't really plan when exactly to return. I think once we find a place where we all like it, we will move there."

Kung sakaling maubos ang kanilang ipon, plano ng mag-asawa na maghanap ng trabaho sa lugar na tinitirhan. Sa isang pagkakataon, namuhunan sila sa pagbili ng isang larawan at video camera, kaya magkasabay silang nag-post ng mga video at larawan ng kanilang mga pakikipagsapalaran sa YouTube, Instagram at Facebook. "I still work from home, so basically I can make money even while traveling. And if something comes out of our social media project, then that would be great."

"Noon pa man ay nais naming hindi lamang magtrabaho, ngunit tumulong din bilang mga boluntaryo, lalo na magiging kapaki-pakinabang para sa mga bata na malaman mula sa murang edad kung gaano kahalaga ang tumulong. Kapag nagtatrabaho ka ng full-time, hindi ka naglalaan ng maraming oras sa mga ganyang bagay. Pero ngayong nagbibiyahe na kami, kaya na rin naming mag-volunteer."

Ayaw ng mag-asawa na nagloloko lang ang mga bata habang nagbibiyahe, kaya nakikipagtulungan sila sa kanila sa pamamagitan ng online learning program, at ang mga bata ay papasok sa regular na paaralan kapag nagpasya sila kung saan sila manirahan para sa permanenteng buhay. Samantala, plano ng pamilya na maglakbay hanggang Pasko, ibenta ang lahat ng kanilang mga gamit nang sabay-sabay, pagkatapos ay bumalik sa pamilya para sa bakasyon, bumisita, at muling bumangga. Nung i-announce namin yung intention namin sa mga pamilya namin, e, hindi ko masasabing masaya sila," says Claire. "Pero karamihan sa kanila masaya pa rin para sa amin."

Ipinakita namin sa iyong pansin ang isang lubhang kawili-wiling artikulo mula kay Maria Borisenkova, isang babaeng manlalakbay.

Dalawang buwan, 2000 km, isang babae at isang 50 kg na cart.

Ito ang kwento ng isang batang babae na naglakbay nang mag-isa, na may 50-kilogram na kariton sa harap niya.

Kasunod ng tawag ng kanyang puso, naglakad si Maria Borisenkova ng 2000 km sa buong Russia at Kazakhstan. Naglalakad mula 30 hanggang 45 km sa isang araw, at gumagawa ng pananahi sa gabi, nagulat ako sa mga kakayahan ng aking katawan. Nagpalipas ako ng gabi kung saan kailangan ko at kinain ang ibinibigay nila. Kadalasan kailangan kong maglibot ng hanggang 15 magkasunod na bahay para makahanap ng matutuluyan sa gabi. At kung minsan ay wala siyang lakas na umiyak dahil sa pagod, ngunit hindi siya sumuko kahit isang segundo. Pinoprotektahan ng mas mataas na kapangyarihan at tiwala sa sarili, dumaan siya sa mahirap na landas na ito, na puno ng hindi malilimutang mga impression at napakahalagang karanasan.

Pagpaplano

Matapos makapagtapos sa unibersidad, nagtrabaho ako bilang isang guro sa isang sentro ng pag-unlad ng mga bata, at pagkatapos ng anim na buwang trabaho, labis akong nainis sa lipunan ng tao na may sarili nitong mga tuntunin at obligasyon. Nadama ko na parang hindi ko nabubuhay ang aking buhay, ang pamumuhay na "bahay-bahay, gawaing-bahay" ay malinaw na hindi para sa akin. Kadalasan ay binisita ako ng mga ideya: "Gusto kong itapon sa isang lugar na malayo, upang ang mga kaisipang tulad ng "dapat", "dapat", "ito ay dapat", atbp. Sa oras na iyon, gusto kong magtayo ng isang kubo sa isang malalim na kagubatan upang walang makahanap sa akin, ngunit ang kaisipang ito ay tila napaka-utopia sa akin, sa aking isip ay naunawaan ko na hindi ako mabubuhay nang mag-isa sa kagubatan.

Mahilig akong maglakad mula pagkabata, at isang gabi ng tagsibol, naglalakad sa isang madilim na eskinita, pumasok sa aking isipan ang ideya: "Ngunit kaya kong maglakad at hindi huminto, lalo na't gustung-gusto kong maglakad." Ang ideyang ito ay nanirahan sa aking isipan nang ligtas, at wala akong pag-aalinlangan na ito ay posible, hindi ko pa nakilala ang gayong kumpiyansa na pag-iisip sa aking sarili. Sinimulan kong pag-aralan ang isyung ito nang detalyado, naghahanap ng parehong desperado na mga manlalakbay, na ang paraan ng transportasyon ay mga paa lamang, at sa malaking kaligayahan, natagpuan ko sila, at ang kanilang mga pagsasamantala ay nagpalakas lamang ng aking pananampalataya sa aking sarili. Pagkatapos ay binigyan ko ang aking sarili ng eksaktong isang taon upang maghanda para sa paglalakbay at tinukoy ang petsa ng pag-alis - Abril 14, 2014.

Isa sa mga nakagawian ko ay hindi pag-usapan ang tungkol sa aking mga plano hangga't hindi sila natatapos, kaya kahit na ang mga taong pinakamalapit sa akin ay nalaman ang tungkol sa pakikipagsapalaran na ito nang higit sa isang buwan bago umalis. Sa buong taon na ito ay nag-iipon ako ng pera (sa oras na iyon ay nagtatrabaho na ako bilang isang psychologist sa Ministry of Emergency Situations), nangongolekta ng imbentaryo, naghahanap ng impormasyon. Ang paghahanap ng kariton ang pinakamahirap para sa akin, dahil hindi ko kayang dalhin ang lahat ng gamit sa isang backpack. Nag-order ako ng troli mula sa ibang lungsod noong kalagitnaan ng Pebrero, at natanggap ko ito sa aking mga kamay ilang araw lang bago magsimula.
Sa kabuuan, umabot ako ng 36 na libong rubles upang maghanda para sa paglalakbay, kasama sa mga gastos na ito ang isang tolda, isang bag na pantulog, isang kariton, damit at sapatos, at iba pang maliliit na bagay. Ang aking buong puno ng kahoy, kasama ang cart, ay tumitimbang ng halos 50 kg, sa kabila ng katotohanan na ako mismo ay tumitimbang ng higit sa 40.

Daan

Sa una, sa mga plano, ang ruta ko ay dumaan sa Ukraine, na lumalampas sa Black Sea. Ngunit ilang sandali bago umalis, tulad ng alam mo, isang mahirap na sitwasyon ang nabuo sa mga bahaging iyon. Samakatuwid, sa huli, nagpasya akong lumipat patungo sa Kazakhstan. Sa pagtawid sa hangganan ng Kazakh, nagkaroon ako ng mga unang problema sa aking pasaporte, dahil sa oras na iyon ay nagbago ako nang hindi nakikilala: isang kakila-kilabot na kayumanggi, kakila-kilabot na buhok, at pagkatapos ay nawalan ako ng maraming timbang. Ang mga guwardiya sa hangganan ay hindi naniniwala na ang magandang babae sa pasaporte at ako ay iisang tao. Ngunit nang maglaon ay natanto ko na ang mga Kazakh ay napakabait at mapagpatuloy na mga tao. Sa Russia, kinailangan kong maglibot ng hanggang 15 bahay sa nayon upang matanggap sa gabi, nang sa Kazakhstan ay inanyayahan nila ako sa pinakaunang bahay na kinatok ko. Dapat pansinin na ang mga Kazakh ay medyo sanay sa mga manlalakbay, maraming mga dayuhan na nakasakay sa bisikleta at motorsiklo ang dumaan sa kanilang mga kalsada, ngunit nakita nila ang isang batang babae na Ruso na naglalakad sa unang pagkakataon. Kaya, sa lungsod ng Aralsk, sa pamamagitan ng isang mahimalang pagkakataon, nanirahan ako para sa gabi sa parehong hotel kasama ang isang manlalakbay ng bisikleta mula sa Belgium. Natutuwa kaming makilala ang isa't isa na kahit na ang aking kakila-kilabot na Ingles ay hindi isang hadlang, sa paanuman ay intuitively naming naiintindihan ang bawat isa at ibinahagi ang aming karanasan, at sa umaga ay naghiwalay kami sa iba't ibang direksyon, bawat isa sa kanyang sariling paraan.

Humigit-kumulang kalahati ng gabi akong kasama ng mababait na pamilya, halos pareho ang bilang na ginugugol ko sa isang tolda malapit sa kalsada, kung minsan ay nakikipagsiksikan ako sa mga simbahan o maliliit na hotel, may mga gabing ginugugol sa paaralan, isang lokal na club at sa mga trailer ng mga manggagawa sa kalsada. Halos walang problema sa pagkain, minsan ang mga tao ay huminto mismo sa kalsada at binibigyan ako ng pagkain o pera, sa ilang mga cafe sa tabi ng kalsada nakilala nila ako at pinakain ako ng libre. Kung kailangan ko ng pagkain, ito ay naaakit ng kapangyarihan ng pag-iisip sa aking buhay, kung ang tubig ay naubusan, ang mga driver ay huminto sa bawat minuto at walang interes na ibinigay sa akin ang kanilang 5-litro na canister. Sa sandaling nagkaroon ng isang kaso, naglalakad sa disyerto ng Kazakh sa sobrang init, bigla kong gusto ang isang malamig na halaya, sa palagay ko: "well, saan ako makakahanap ng jelly sa disyerto, anong katarantaduhan", ngunit sa hindi kapani-paniwalang pagkakataon noong gabing iyon ay tumigil ako. sa mga trailer ng mga manggagawa, at kung paanong sa pamamagitan ng mahika, may natira silang halaya mula sa hapunan. At huwag sabihin pagkatapos nito na ang mga pag-iisip ay hindi magkakatotoo. Bilang isang resulta, para sa 2 buwan na paglalakbay, gumastos ako ng halos 10,000 rubles, kapag ang buhay sa lungsod ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa 15,000 bawat buwan. "Ano ang pinakamahirap na bahagi ng paglalakbay?" - magtanong ka, sasagutin ko: "Ang pinakamahirap na bagay ay ang magpaalam sa mga mahal sa buhay, mas mahirap para sa akin sa lahat ng paraan ..."

Nang makilala ako ng mga tao, ang pangunahing tanong nila ay: "bakit ka naglalakad, bakit kailangan mo ito, bakit hindi ka makarating doon sa pamamagitan ng kotse o, sa matinding kaso, sa pamamagitan ng bisikleta?" At kahit anong pilit kong ipaliwanag na gustung-gusto kong maglakad higit sa lahat, na ito ang aking hilig at ang sarap ng buhay ay nararamdaman dito, ang nakita ko lamang ay hindi maintindihan na mga tingin. Ang ilan ay tapat na nagpahayag ng kanilang hindi pagsang-ayon, sabi nila, isang tanga, kung ano ang kukunin mula sa kanya, ang ilan ay humanga sa kanyang tapang at lakas ng loob, na tinawag siyang "bayani ng Russia". Sa kabila ng lahat ng mga pagkiling tungkol sa poot ng mundo sa paligid ko, sa buong paglalakbay ay hindi ako kailanman nasa panganib, at ang mga taong nakilala ko ay mabait at nakikiramay. Kung tatanungin mo: kung anong uri ng mga tao ang higit pa sa kalsada - mabuti o masama, pagkatapos ay sasagutin ko: "Mas maraming tao ang katulad mo mismo." Inaakit natin sa buhay kung ano ang ating sarili, ito ay isang simpleng sikreto. Ang aking buong landas ay napuno ng walang kundisyong pagtitiwala sa mundo, alam kong makukuha ko ang lahat ng kailangan ko. Gaya ng sabi ng isang aklat: “Kapag huminga ka ng isang hininga kasama ng mundo, kahit isang ibon ay hindi lilipad sa iyo nang walang pahintulot mo.”