Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong

Maaga o huli, ang sinumang may-ari ng kotse ay maaaring maharap sa isyu ng pagpapalit ng mga regular na speaker ng speaker system ng kotse. Maaaring lumitaw ang mga extraneous overtones (ito ay madalas na sinasabi na "ang speaker ay humihinga"), nadagdagan ang pagbaluktot ng tunog, at kung minsan ang nagsasalita ay humihinto sa paglalaro nang buo.

Kailangan ko bang tumakbo sa aming tindahan at bumili ng bago? Siyempre ito ay kinakailangan, ngunit una ay mas mahusay na independiyenteng masuri ang problema at harapin ang dahilan.

Tulad ng nasabi na namin, mayroong ilang mga karaniwang pagkabigo sa speaker. Upang mas maunawaan ang mga sanhi ng mga malfunction na ito, kinakailangan upang maunawaan kung ano ang isang tagapagsalita at kung paano ito gumagana.

disenyo ng speaker ng kotse

Ang larawan ay nagpapakita ng isang diagram ng isang tipikal na coaxial car speaker:

Ang mga coaxial speaker (yaong may tweeter sa gitna ng bass cone) ay ang pinakakaraniwan. Kung ang tagapagsalita ay bahagi ng isang component system na may panlabas na tweeter, kung gayon ang disenyo nito ay magiging eksaktong pareho, ngunit wala ang tweeter stand at wala ang tweeter mismo. Sa lugar ng mga sangkap na ito ay isang takip ng alikabok.

Kung napakasimple noon ang tagapagsalita ay gumagana tulad nito. Ang isang alternating current ng isang tiyak na dalas ay inilalapat sa isang voice coil na mahigpit na nakakabit sa kono, na nagiging sanhi ng paggalaw ng coil sa isang magnetic field na nilikha ng isang permanenteng magnet. Ang isang diffuser na naka-mount sa isang suspensyon ay nagtutulak sa masa ng hangin, na lumilikha ng mga panginginig ng hangin ng parehong dalas ng ibinigay na alternating current. Sa wakas, nakarinig kami ng tunog. Ang centering washer ay nakakabit sa coil at tinitiyak ang linear na paggalaw ng coil at diffuser (nang walang distortion). Ang voice coil ay gumagalaw sa isang magnetic gap. Iyon lang sa pangkalahatan.

Ngayong alam na natin kung paano gumagana ang isang speaker at ang mga pangalan ng mga pangunahing bahagi nito, maaari na tayong magpatuloy sa mga pangunahing pagkakamali ng speaker na may kaalaman.

Ang speaker ay gumagawa ng kakaibang tunog

Ang pinakakaraniwang dahilan kung bakit iniisip ng mga tao ang tungkol sa pagpapalit ng mga speaker ay dahil ang mga lumang speaker ay nagsisimulang gumawa ng mga ingay na walang kinalaman sa musika. Kadalasan, ito ay nagpapakita ng sarili sa mga mababang frequency (kung saan ang paglalakbay ng speaker cone ay ang pinakamalaking), ngunit nangyayari na ang labis na ingay ay naririnig kahit na sa pinakamababang volume. Sinasabi ng mga tao na "napunit ang speaker", "humihihingi", sa katunayan, ang likas na katangian ng naturang tunog ay maaaring ibang-iba at nagmula sa iba't ibang mga kadahilanan. Suriin natin ang pinakakaraniwan.

1. Basura sa magnetic gap.

Nalalapat lang ito sa mga speaker na may coaxial na disenyo (tulad ng sa diagram sa seksyon ), at ang mga speaker na ito ang pinakakaraniwan sa mga kotse. Napakasimpleng suriin kung ang mga debris na nahulog sa magnetic gap ng speaker ay pinagmumulan ng mga extraneous overtones: kailangan mong dahan-dahang pindutin ang speaker cone gamit ang iyong mga daliri sa magkabilang gilid (upang maiwasan ang pagbaluktot). Kung ang mekanikal na pagtutol ay naramdaman kapag gumagalaw ang diffuser, na parang may pumipigil sa libreng paggalaw ng diffuser, malamang na ang mga labi ay ibinuhos sa puwang sa pagitan ng tweeter stand at ng diffuser, pagkatapos ay bumagsak ito sa magnetic gap kung saan ang coil lumalakad at humahaplos sa coil doon, ginagawa ang lahat ng mga tunog na ito.

Kung mayroon kang mga ganoong sintomas, posible ang dalawang senaryo - isa pa at ang isa ay hindi gaanong pesimista. Ang isang mas malubhang kaso ay kapag mayroon kang mga metal chips sa magnetic gap. Madalas itong nangyayari - Bumili ako ng speaker, naglagari ng istante sa ilalim nito at nakahiga ang speaker sa malapit, nagbuhos ng mga shavings sa puwang at tagay - humihinga ang bagong speaker. Ang problema sa metal shavings ay ang mga ito ay magnetic, at samakatuwid ito ay napakahirap o imposibleng makuha ang mga ito mula sa magnetic gap nang hindi ganap na disassembling ang speaker. Maaari mong subukang dahan-dahang alisin ang mga chips mula sa magnetic gap na may isang bagay na manipis, o hindi bababa sa ilagay ito doon upang hindi ito hawakan ng anuman. Sa kabuuan, good luck dito.

Ang isang mas madaling kaso ay kapag ang mga debris ay non-metallic at samakatuwid ay non-magnetic. Maaari mong subukang iwaksi ang mga naturang basura. Ang pangalawang paraan ay ang baligtarin ang speaker gamit ang isang magnet at hayaan itong gumana nang ilang sandali sa posisyong ito. Ang vibration at gravity ay gagawin ang kanilang trabaho sa madaling panahon.

2. Napunit na suspensyon.

Ang diffuser suspension ay ang pinakamahalaga at pinaka-load na bahagi ng speaker (tingnan). Naturally, madalas itong nabigo. Ang mga de-kalidad na speaker ay ginawa gamit ang butyl rubber suspension ("rubber suspension") - sila ang pinaka-wear-resistant, mas simple ang mga speaker na may foam polymer ("foam") suspension, ang mga ito ay maaaring tumagal lamang ng ilang taon, lalo na sa araw.

Sa larawang ninakaw ko sa Internet, ang regular na tagapagsalita ng papel ay minsan ay may ganoong suspensyon na gawa sa "foam", na pana-panahong natapon at halos walang natira rito.

Kung nakarating ka sa iyong speaker at nakakita ng ganoong larawan, sa palagay ko ay walang mga tanong tungkol sa pinagmulan ng kakaibang tunog. Gayunpaman, ang mga speaker ay hindi palaging pinapatakbo sa isang "patay" na estado tulad ng sa larawan - ang mga extraneous overtones ay lumilitaw nang mas maaga, kapag ang mga unang bitak ay lumitaw sa suspensyon. Maaari silang lumitaw hindi lamang sa mga hanger na "foam", kundi pati na rin sa "maaasahang" mga hanger ng goma - ang huli ay karaniwang pumutok sa isang bilog sa punto ng attachment sa diffuser.

Anong gagawin?

Siyempre, maaaring baguhin ang suspensyon, ngunit para dito kailangan mong magkaroon ng bagong suspensyon, na hindi palaging madaling mahanap, kakailanganin mong baguhin ang suspensyon sa dalawang speaker nang sabay-sabay (kaliwa at kanan) upang magkaroon sila ng ang parehong mga katangian, mabuti, huwag kalimutan na ang mga nagsasalita ay hindi magkakaroon ng parehong mga katangian na inilatag sa kanila mula sa pabrika, dahil ang suspensyon ay nakakaapekto sa lahat ng mga pangunahing parameter ng speaker. Ang tanging pagpipilian kapag ang isang pag-aayos ay katanggap-tanggap ay kapag ang isang basag sa suspensyon ay lumitaw at maaari itong ma-seal (at pagkatapos ay ibenta ang kotse gamit ang mga speaker na ito), hindi pa rin ito gagana nang normal at sa mahabang panahon. Kaya sa kasong ito, pumunta sa kategorya at pumili ng mga bagong speaker.

3. Ang sabitan ay nakalas mula sa basket.

Maaari ding kumalas ang suspensyon mula sa basket, kahit na may halos bagong speaker. Siyempre, ito ay dahil sa isang paglabag sa teknolohiya ng pagpupulong ng speaker, o simpleng pagsasalita, nagkaroon ng masamang pandikit. Sa aking memorya, may mga napakamahal na speaker ng sikat na European brand, kung saan ang lahat ay natanggal - mga suspensyon, tweeter cones, at sa loob lamang ng mamahaling serye... Huwag nating ituro kung ano iyon.

Kung ang speaker ay nasa ilalim ng warranty pagkatapos ay ibalik ito sa ilalim ng warranty. Kung hindi pa, kung gayon ang suspensyon ay medyo simple upang idikit, kailangan mo lamang na piliin ang tamang pandikit na idikit nang maayos ang iyong materyal sa suspensyon sa basket. Sa pagsasagawa, may mga espesyal na pandikit para sa mga naturang kaso, ngunit sa palagay ko madali kang makahanap ng isang bagay na angkop sa isang supermarket ng gusali.

4. Bitak sa centering washer.

5. Mga problema sa voice coil.

Kadalasan, bilang resulta ng hindi tamang operasyon (pagbibigay ng sobrang lakas, pag-clip sa speaker), ang voice coil ay maaaring ma-deform o lumipad sa frame.

Ang larawan ay nagpapakita lamang ng isang voice coil, malamang na nasira dahil sa sobrang pag-init ng speaker mula sa paggana mataas na kapangyarihan o clipping. Ang sugat ng alambre sa base ay nasunog at lumipad mula sa base. Malinaw na ang naturang tagapagsalita ay hindi gagana sa anumang paraan - malamang na ito ay naka-jam. Gayunpaman, kung ang lahat ay hindi masyadong kakila-kilabot at ilang mga pagliko lamang ang lumipad, kung gayon ang tagapagsalita ay maaaring patuloy na subukang gumawa ng mga tunog, ngunit ang mga overtone ay magiging ganap na hindi mabata.

Sa lahat ng ganoong kaso, kinakailangan ang pag-rewind ng speaker, isang pamamaraan na kadalasang ginagawa sa mga service center na nakikitungo sa mga speaker. Ang pag-rewind ng coil ay nangangailangan ng kumpletong disassembly ng speaker, pagkatapos ay karampatang pagpupulong, isang mahalagang bahagi kung saan ang wastong pagsentro. Muli, kung mahal ang isang wheezing speaker, makatuwirang i-rewind ang coil. Karaniwang ginagawa ito sa mga subwoofer. Dapat alalahanin na kapag nag-rewind, ang mga teknikal na parameter ng speaker ay halos hindi maiiwasang lumabag, kaya kung ikaw ay nagre-rewind hindi isang subwoofer, ngunit isa sa isang pares ng mga front speaker, halimbawa, pagkatapos ay maghanda para sa katotohanan na pagkatapos ng pag-rewinding. iba ang tunog ng mga speaker.

6. Iba pang mga sanhi ng wheezing dynamics.

Siyasatin ang speaker para sa iba pang mekanikal na pinsala. Hindi namin pag-uusapan ang tungkol sa mga butas sa diffuser - naiintindihan ito ng sinuman, mayroong mga kakaibang mapagkukunan ng paghinga ng speaker habang ang mga kasalukuyang lead ay kumakatok sa diffuser:

Ito ay isang bihirang kaso, ngunit nangyayari rin ito - na may malaking diffuser stroke, ang kasalukuyang mga lead ay kumatok sa likurang ibabaw ng diffuser at gumawa ng masamang tunog.

Mayroon ding mga maluwag na takip ng alikabok. Ang takip ng alikabok ay nagsasara sa midbass speaker o subwoofer sa lugar kung saan mayroon kaming stand na may tweeter. Kung ito ay mapupuksa, ang bitak ay magiging kahanga-hanga.

Hindi gumagawa ng tunog ang speaker

Ano ang gagawin kung ang tagapagsalita ay hindi gumagawa ng tunog? Una sa lahat, suriin ang lahat ng mga koneksyon sa wire na angkop para sa speaker. Una sa lahat, ito ay tiyak na dahil sa isang mahinang kalidad na koneksyon sa mga terminal ng speaker o sa iba pang mga nababakas na koneksyon na ang tunog ay nawawala.

Kung ikaw ay 100% sigurado na ang kasalukuyang ay umaabot sa speaker, ngunit hindi pa rin ito gumagawa ng tunog, pagkatapos ay suriin ang speaker mismo. Ang mga mababang-kalidad na speaker, kadalasang gawa sa China, ay may mga problemang "pambata" bilang isang break sa koneksyon sa pagitan ng kasalukuyang lead at coil. Kumuha ng multimeter at sukatin ang impedance ng speaker. Ito ay dapat na nasa paligid ng 4 ohms (minsan 3 o kahit 2 para sa mga subwoofer). Kung wala kang multimeter sa kamay, maaari kang kumuha ng regular na 1.5V na baterya at ilapat ang boltahe sa speaker. Itutulak ng isang buong speaker ang cone depende sa kung paano mo ikinonekta ang baterya - kung may tamang polarity, uusad ang cone, kung may reverse polarity, pagkatapos ay pabalik. Kaya, kung hindi mo ganap na susuriin ang speaker, mauunawaan mo na ang voice coil ay buo.

Kung ikaw ay nasa Kyiv at kailangan mo ng mga diagnostic o pagpapalit ng mga speaker ng kotse, mangyaring makipag-ugnayan sa amin sa!

Kadalasan, iniisip ng mga driver kung ano ang gagawin kung humihinga ang mga speaker sa kotse. Ito ay tungkol sa lahat sa malaking bilang posibleng mga dahilan para sa naturang pag-uugali ng sound reproducing equipment. Upang ayusin ang problema, kakailanganin mong suriin ang halos buong sistema, kung hindi, hindi mo mapupuksa ang wheezing. Halos lahat ay maaaring maghanap at mag-ayos. Kailangan mo lamang na makapag-solder, marahil ito ang tanging kasanayan na kakailanganin mo kapag nagsasagawa ng trabaho. Karamihan sa mga pinsala ay maaaring ayusin, ngunit sa ilang mga kaso, ang isang bagong speaker ay kailangang mai-install, ngunit ito ay bihirang mangyari.

Mga problema kaagad pagkatapos bumili

Ano ang gagawin kung humihinga ang mga speaker sa kotse, lalo na agad itong umaatake pagkatapos nilang makuha. Karamihan sa mga motorista, kapag lumitaw ang gayong problema, agad na sinisisi ang tindahan kung saan binili ang mga acoustics. Sa katunayan, ang iyong radio tape recorder ang may kasalanan. Kung ito ay mas malakas kaysa sa mga nagsasalita, kung gayon ang huli ay kapansin-pansing humihinga. Samakatuwid, bago bumili ng audio equipment, ipinapayong tingnan ang output power nito sa mga dokumento para sa radio tape recorder. Para sa oryentasyon, maaari kang umasa sa reference na data.

Karamihan sa mga modernong radio tape recorder ay may kapangyarihan na 45-55 watts. Habang ang mga nagsasalita ay karaniwang nagpapahiwatig ng peak power. Halimbawa, ang figure na 300 watts ay dapat hatiin sa 10, para makuha mo ang rated power ng speaker.

Mga diagnostic

Ang bawat depekto ay may sariling mga sintomas at palatandaan. Alam ang mga pangunahing problema, maaari kang magpasya kung aling direksyon ang hahanapin ang dahilan. Kadalasan, nangyayari ang mga sumusunod na problema:

• Humihingal ang lahat ng nagsasalita;
• Ang isang tagapagsalita ay humihinga;
• Ang problema ay biglang lumitaw;
• Sa una ay may bahagyang wheezing, kalaunan ay tumindi;
• Wheezing sa maximum na dami;
• Umiikot sa pinakamababang volume.
• Sa ibaba ay tatalakayin natin kung paano alisin ang mga depektong ito.

Sabay-sabay na paghinga ng mga nagsasalita

Ito ay medyo bihira. Kadalasan, ang dahilan ay ang pagkakaiba sa pagitan ng kapangyarihan ng mga speaker at ng radyo, tulad ng inilarawan sa itaas. Ang sabay-sabay na pagkabigo ng lahat ng mga haligi ay bihira. Ngunit, kung makikinig ka ng musika sa buong volume at sa buong araw, posible ito. Sa kasong ito, ang overheating ng mga coils na matatagpuan sa dynamics ay nangyayari, bilang isang resulta, sila ay nag-alis mula sa frame. Sa kasong ito, kakailanganin mong baguhin ang lahat ng mga device.

Sa ilang murang radyo, lahat ng speaker ay konektado sa isang output. Kung mayroon kang ganoong radyo, makatuwirang suriin ang katayuan ng output. Ang parehong naaangkop sa wheezing ng isa o higit pang mga speaker, kung mayroong maraming mga input. Gayundin, ang problema ay maaaring nasa amplifier. Muli, ang dahilan ng mahabang operasyon ng radyo sa buong lakas. Kung ang amplifier ay built-in, kung gayon ang mga problema ay maaaring lumitaw sa pagpapanumbalik ng normal na tunog.

Ikot ng isang speaker

ng karamihan madalas na opsyon ay isang paghinga na nagmumula sa isang tagapagsalita. Upang matukoy at ayusin ang problema, kailangan mong suriin ang circuit na nalalapat dito. Una, suriin ang lahat ng mga contact para sa kaagnasan. Ang mga oxide ay kadalasang nakakasagabal sa pagdaan ng electric current, na nagiging sanhi ng wheezing. Suriin din ang output mula sa radyo. Ayon sa mga obserbasyon, ito ang pinakamahinang punto ng speaker system. Siguraduhing suriin ang wire para sa pagkasira o pagkasira. Upang subukan ang speaker, isaksak sa halip ang isang kilalang mahusay na speaker.

Kung ang wheezing ay nawala, pagkatapos ay kailangan mong ilagay sa isang bagong sound device, o subukang ayusin ang nasira. Kadalasan, kung ang isang tagapagsalita ay nasira, ang pagkaluskos at paghinga ay maaaring tumindi sa panahon ng operasyon.

Umiikot sa pinakamababang volume. Dito dapat hanapin ang dahilan sa mismong dinamika. Ang problema ay malamang na nakasalalay sa mga kable na nag-uugnay sa mga terminal at likid. Sa panahon ng operasyon, maaari nilang masira o masira ang coil. Masamang pakikipag-ugnayan at bumubuo ng paghinga. Upang ayusin ang problema, maghinang lang ng mga bagong wire, tiyaking piliin ang eksaktong parehong cross-section.

Dumadagundong sa maximum na tunog

Kadalasan ang tagapagsalita ay nagsisimulang humihinga sa pinakamataas na lakas ng tunog. Maaaring may maraming dahilan para sa gayong pag-uugali. Kadalasan ang sanhi ay isang problema sa output ng amplifier. Sa ilalim ng mabigat na pagkarga, hindi ito makayanan, at lumilitaw ang pagbaluktot ng tunog. Ang problema ay nasa sirang kapasitor, palitan ito.

Maipapayo na maingat na siyasatin ang nagsasalita. Kadalasan ang sanhi ng problema ay ang pagpasok ng moisture sa gimbal. Kadalasan ito ay ginawa mula sa dalubhasang papel, na umaabot sa isang mahalumigmig na kapaligiran. Sa totoo lang, nagdudulot ito ng wheezing. Sa karamihan ng mga kaso, ang naturang speaker ay kailangang itapon, ngunit kung mayroon kang eksaktong parehong hindi gumaganang speaker, maaari mong subukang baguhin ang suspensyon.

Ang maruming speaker ay maaari ding humihi. Para sa paglilinis, i-disassemble ito, alisin lamang ang suspensyon at diffuser. Karaniwang hinahawakan ang mga ito gamit ang ilang mga turnilyo. reverse side aparato. Kailangan mong maingat na hipan ang speaker gamit ang isang compressor, na ginagamit upang linisin ang mga board ng computer. Kung wala ito sa kamay, pagkatapos ay linisin ang coil at cap gamit ang isang malambot na brush. Ilagay ang suspensyon na may diaphragm sa lugar. Pagkatapos ng gayong pamamaraan, ang mga problema sa mga hindi kasiya-siyang tunog ay hindi na dapat lumabas.

Konklusyon. modernong sasakyan napakahirap isipin na walang radyo, ito ang mahalagang bahagi nito. Ngunit ano ang gagawin kung humihinga ang mga speaker sa kotse. Sa katunayan, maaaring may ilang mga dahilan para dito. Samakatuwid, kakailanganin mong mag-tinker, kilalanin at alisin ang malfunction. Kahit na ang isang walang karanasan na motorista ay maaaring gawin ito.

Parang ang lahat ay tulad ng dati, binuksan nila ang radyo ng kotse at pagkatapos ay maririnig mo na ang speaker ay humihina, o kahit na sabay-sabay. Maraming dahilan kung bakit humihinga ang mga speaker sa kotse, at kung magpasya kang malaman ito, pagkatapos ay subukan natin.

Ngunit gusto ko munang sabihin kaagad, kung binili mo lang ang mga speaker at kapag na-install mo ang mga ito sa kotse at nilakasan ang volume, narinig mo na humihinga sila - nangangahulugan ito na ang amplifier ng tape recorder ay higit na lumampas sa kapangyarihan ng ang mga nagsasalita. Ang kapangyarihan ng isang modernong radyo ay higit sa lahat 45 - 55 watts.

Una kailangan mong pag-aralan kung paano ipinakita ang depekto na ito, ang lahat ay mahalaga dito:

• 1 speaker wheezes;
• Ang depekto ay nagpakita nang husto;
• Humihingal sila nang mahina sa una, ngunit sa paglipas ng panahon, palakas nang palakas;
• Lumilitaw ang wheezing sa pinakamababang volume;
• Nagbubulungan sila sa maximum volume.

Ang mga pangunahing sanhi ng pagbaluktot sa mga speaker ay ang pakikinig sa musika sa maximum na volume, kahalumigmigan at alikabok. Ngunit pumunta tayo sa pagkakasunud-sunod.

Isaalang-alang muna natin kung ano ang maaaring maging dahilan at sa dulo ng artikulo, ang diagnosis at pag-aayos ng malfunction.

Dito, ang tape recorder mismo, ang speaker at ang mga wire na humahantong dito ay maaaring sisihin. Ang amplifier ng isang modernong radio tape recorder ay pangunahing binubuo ng 4 na independiyenteng mga amplifier (ang mga naunang modelo ay naglalaman ng 2 at napakatanda na mga 1 amplifier), kaya posible na ang isang speaker ay humihinga, habang ang iba ay gumagana nang maayos. Maaari mong suriin ito sa pamamagitan ng pagkonekta ng isa pang kilalang-mahusay na speaker. Kung humihinga ang speaker, ang problema ay nasa radyo o mga wire.

Kapag nag-i-install ng speaker system o sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse, ang mga wire sa mga speaker ay maaaring masira, na maaaring humantong sa kaagnasan ng site ng pinsala at pagkawala ng contact, at bilang isang resulta, ang pagbaluktot ay nangyayari.

Ang speaker mismo ay maaaring may sira din, upang suriin ito kailangan mong palitan ito ng gumagana.

Lahat ng sabay-sabay

Kung ang lahat ng mga nagsasalita sa kotse ay humihinga, kung gayon hindi malamang na lahat sila ay nabigo nang sabay-sabay. Bagaman posible rin ang pagpipiliang ito, halimbawa, kapag pinapatakbo ang mga ito sa pinakamataas na kapangyarihan sa loob ng sapat na mahabang panahon. Sa mode na ito, ang mga coil ay nag-overheat at nahuhulog ang mga ito sa frame.

Kung ang depekto ay biglang lumitaw, kung gayon ang radio tape recorder ay maaaring sisihin, na may matagal na operasyon sa maximum na dami, ang amplifier ay maaaring mabigo.

Kapag bumibili ng speaker ng kotse, mag-ingat, may sapat na mga pekeng produkto sa mga pamilihan at sa mga tindahan ng sasakyan. Mas mahusay na bumili ng mga speaker kilalang tatak kaysa magdusa mamaya.

Mahalagang malaman na sa karamihan ng mga kaso, ang figure ng maximum na peak power (ang kapangyarihan ay tumagal ng maikling panahon) ay inilalapat sa kaso ng mga auto speaker, kadalasang 300 - 350 watts ang ipinahiwatig. Ang tunay (nominal, pangmatagalang) kapangyarihan ng naturang speaker ng kotse ay mas mababa kaysa sa kapangyarihan ng isang amplifier sa isang tape recorder.

Kasabay nito, ang mga speaker sa kotse ay maaaring magsimulang huminga, dahil sa kakulangan ng boltahe. Matutukoy ito sa kung paano lumalabas nang kaunti ang radio board kapag tumaas ang volume. Sa kasong ito, kailangan mong suriin ang lahat ng mga contact ng mga power wire ng tape recorder.

Pagpapakita ng pagbaluktot sa pinakamababang dami

Ang isa pang tanong ay kung bakit humihinga ang speaker sa kotse sa pinakamababang volume. Dito, ang mga speaker mismo ang madalas na sisihin, ang dahilan ay kadalasang pagkasira ng mga nababaluktot na wire mula sa mga terminal patungo sa coil at kadalasang naputol ang mga ito sa mismong paghihinang. Maaari itong matukoy sa pamamagitan ng pagpindot sa mga wire, habang ang wheezing ay dapat mawala.

Maaari mong lutasin ang problema sa pamamagitan ng pag-alis ng sirang bahagi at muling paghihinang nito sa terminal. Ang isa pang paraan upang maalis ang wheezing ay ang paghihinang ng mga wire sa mga tweeter mula sa ibaba. Ang mga wire ay ikokonekta nang hindi gumagalaw, isang minus lamang, makikita ang mga ito.

Distortion sa maximum volume

Kung lumilitaw ang wheezing sa maximum na dami, pagkatapos ay mayroong maraming mga kadahilanan: ang tape recorder mismo, ang acoustic system, ang kapangyarihan ng tape recorder.

Kung ang tunog ay nasira sa isang speaker, kailangan mong subukang palitan ito at makita ang resulta. Kung humihinga ang lahat ng speaker sa kotse, isipin at tingnan kung nalantad sila sa kahalumigmigan (nasira ang diffuser mula dito, nawawala ang elasticity ng suspension kung ito ay papel), kung ang alikabok ay maaaring makapasok sa ilalim ng coil sa pamamagitan ng punit na takip ng alikabok. , kung ang boltahe ay normal. Kinakailangan din na isaalang-alang ang isang kadahilanan tulad ng katandaan ng AU.

Siyempre, maaari kang gumawa ng ilang mga pagsusuri sa iyong sarili, ngunit mas mahusay na bumaling sa isang taong may mga kasanayan sa pagtatrabaho sa electronics. Umaasa ako na ang artikulong ito ay nilinaw para sa iyo kung bakit humihinga ang mga speaker sa kotse at kung ano ang gagawin sa kasong ito.

Ang bawat motorista, at higit pa sa isang mahilig sa musika, ay tiyak na nagsusumikap para sa mahusay, mataas na kalidad na tunog sa isang kotse. Ngunit nangyayari na sa isang magandang sandali mula sa tagapagsalita sa kotse ay narinig mo ang isang hindi kasiya-siyang paghinga at kalampag, na ngayon ay sinasabayan ang bawat kanta! Humihingal ang mga speaker sa kotse, ano ang gagawin?

Hindi palaging humihinga at gumagapang mula sa nagsasalita ay nangangahulugan ng kumpletong pagkabigo nito, kung minsan ang dahilan ay maaaring nakatago sa ibang lugar! Una kailangan mong tiyak na matukoy kung paano nagpapakita ang problema mismo. Kaya:

1. Isang speaker lang ang humihinga
2. Ang lahat ng mga nagsasalita ay nagsimulang humihinga nang sabay-sabay
3. Huminga ng malakas ang speaker
4. Ang depekto ay unti-unting lumilitaw, ngunit umuunlad sa paglipas ng panahon
5. Ang wheezing ay nangyayari lamang sa isang tiyak na dami.

Siyempre, maaari mong matukoy ang mga pangunahing dahilan kung bakit maaaring lumitaw ang isang hindi kasiya-siyang depekto tulad ng paghinga ng mga speaker sa isang kotse: pakikinig sa musika sa napakataas na volume, alikabok, kahalumigmigan o dumi.

Una kailangan mong magbigay ng maginhawang pag-access sa wheezing speaker, sa karamihan ng mga kaso kinakailangan na alisin ang panloob na card ng pinto. Una, siyasatin ang speaker para sa pinsala, kahalumigmigan, at alikabok. Linisin ito at lubricate ang mga gumagalaw na bahagi ng silicone grease upang maibalik ang kanilang kadaliang kumilos. Kung ang paghinga mula sa nagsasalita ay hindi nawala, kailangan mong hanapin ang lalim ng mga posibleng dahilan.

Isang speaker lang ang humihinga sa mga sasakyan

Sa kasong ito, ang kasalanan ay maaaring, tulad ng sa radyo, mga kable sa speaker at sa speaker mismo. Ang pinakapangunahing paraan upang maalis ang isang posibleng malfunction ng speaker ay upang ikonekta ang isang kilalang-mahusay, kung ito ay gumagawa din ng katangian, hindi kasiya-siyang mga tunog, kung gayon ang dahilan ay nasa radyo o sa mga kable sa speaker.

Sa panahon ng operasyon o sa panahon ng pag-install, ang wire ay maaaring masira o mapilipit nang hindi tama, na maaaring humantong sa oksihenasyon at kaagnasan sa lugar ng problema, na magreresulta sa pagbaluktot ng paghahatid ng audio signal. Sa kasong ito, hanapin ang nasirang lugar at ibalik ang tamang contact.

Kadalasan ang isang nabigong speaker ay maaaring ayusin, tulad ng sa pamamagitan ng pag-rewind ng coil o pagpapalit ng cone, ngunit maaari itong maging mas madali at mas mura upang bumili ng mga speaker.

Ang lahat ng mga nagsasalita ay nagsimulang huminga nang sabay-sabay

Sa kasong ito, ang sabay-sabay na pagkabigo ng lahat ng mga nagsasalita ay halos imposible, ngunit ang mga ganitong kaso ay nangyayari! Halimbawa, ang pakikinig sa musika sa mga limitasyon ng mga speaker, kaya ang speaker coil ay nagsimulang mag-overheat, nawawala ang mga katangian nito at nabigo! Ito ay maaaring mangyari kung ang amplifier ay makabuluhang mas malakas kaysa sa mga naka-install na speaker.

Kapag bumibili ng mga speaker, bigyang-pansin ang pagtutugma ng lakas ng amplifier at mga speaker, mas mabuti kung mayroon silang sapat na power reserve. Pumili lamang ng mga maaasahang tagagawa, dahil malinaw na ang mga mababang kalidad na mga modelo ay malamang na hindi magtatagal ...