, Picardy, France

Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen(Aleman) Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen; Mayo 2 - Abril 21) - German fighter pilot na naging pinakamahusay na alas ng Unang Digmaang Pandaigdig na may 80 sasakyang panghimpapawid ng kaaway na binaril. Kilala siya sa kanyang palayaw Pulang Baron(Aleman: Der Rote Baron), na natanggap niya pagkatapos niyang magkaroon ng ideya na ipinta ang fuselage ng kanyang Albatros D.V, pagkatapos ay Fokker Dr.I aircraft na maliwanag na pula, at dahil sa kanyang pag-aari sa German Freiherr baronial nobility. Siya ay itinuturing pa rin ng marami na "ang alas ng mga alas."

Encyclopedic YouTube

• 1 / 5

  Si Manfred Albrecht Baron von Richthofen ay ipinanganak noong 2 Mayo 1892 sa Breslau, Silesia (ngayon ay Wroclaw sa Poland) sa isang marangal na pamilya. Ama - Albrecht Baron von Richthofen; ina - Cunegonde Baroness von Richthofen, tiyuhin - Ferdinand von Richthofen. Magkapatid - Lothar von Richthofen, Bolko von Richthofen. Kapatid na babae - Ilse von Richthofen. Pinsan - Wolfram von Richthofen.

  Ang ninuno ni Manfred ay ang sikat na Prussian field marshal na si Leopold I, Duke ng Anhalt-Dessau. Noong 9 na taong gulang si Manfred, lumipat ang pamilya sa Schweidnitz (ngayon ay Świdnica sa Poland). Sa kanyang kabataan, si Manfred ay mahilig sa pangangaso at pagsakay sa kabayo, na nagtakda ng kanyang napiling karera: pagkatapos ng pagtatapos sa cadet school, nagpalista siya sa 1st battalion ng West Prussian Lancer Regiment na pinangalanang Emperor Alexander III (Aleman: Ulanen-Regiment Kaiser Alexander III. von Russland).

  Kamatayan

  Mga detalye ng kamatayan

  Personal na account

  Sa mahabang panahon pagkatapos ng World War II, maraming mananalaysay ang naniniwala na ang 80 sasakyang panghimpapawid ng kaaway na binaril ni Richthofen ay isang pagmamalabis ng propaganda ng Aleman. Ang ilang mga may-akda ay nagsabi na ang mga kaaway na binaril ng kanyang iskwadron o paglipad ay kredito sa kanya. Gayunpaman, sa tuktok ng isang bagong alon ng pananaliksik sa digmaang pandaigdig noong 1990s, isang detalyadong pagsisiyasat ang isinagawa. Pananaliksik na pinangunahan ng English historian na si Norman Franks, na inilathala sa isang libro noong 1998 Sa ilalim ng Baril ng Pulang Baron, nakadokumento ng hindi bababa sa 73 tagumpay ng Richthofen - hanggang sa mga pangalan ng mga piloto na binaril niya. Kasama ang hindi nakumpirma na mga katotohanan, ang kanyang personal na marka ay maaaring umabot sa 84 na tagumpay.

  Mga parangal

  • Order ng Red Eagle, 3rd class
  • Iron Cross 1st class
  • Iron Cross 2nd class
  • Order of Military Merit, Bavaria
  • Gallipoli Star
  • Order “Pour le Mérite” (“Para sa merito.” French)
  • Order ng Iron Crown, 3rd class
  • Hanseatic Cross ng Bremen
  • Hanseatic Cross ng Lübeck

  Sa sinehan

  • Sa unang pagkakataon sa sinehan, ang imahe ni von Richthofen ay isinama noong 1929 ni Georg Burghardt sa pelikulang "Richthofen".
  • Sa sikat na pelikula ni Howard Hughes "Hell's Angels" (), ipinakita ang Punong-tanggapan ng "Flying Circus" ni Von Richthofen, at ang mga pangunahing tauhan ay binaril ni Von Richthofen mismo (sa eroplano ng Aleman ay may isang inskripsiyon: "Rittm. von Richthofen").
  • Lumilitaw ang multo ni von Richthofen sa serye sa TV na The Real Ghostbusters.
  • Lumitaw sa isang cameo role sa pelikulang "Blue Max" (1966).
  • Sa pelikulang "Uncle Adolf, binansagang Fuhrer" (), binanggit ang "Red Baron".
  • Ito ay pinaniniwalaan na ang pangunahing karakter ng animated na pelikula ni Hayao Miyazaki na "Porco Rosso" () Marco Pagott ay batay sa imahe ni Manfred von Richthofen. Higit pa rito, nagpa-pilot din si Pagott ng isang eroplanong pininturahan ng pula. Ang palayaw ng pangunahing tauhan (Porco Rosso) na halos isinalin ay nangangahulugang "Pulang Baboy".
  • Sa serye sa telebisyon na The Adventures of Young Indiana Jones (-), lumabas si Manfred von Richthofen sa episode na "Attack of the Hawk".
  • Sa pelikulang Revenge of the Red Baron () ay lumilitaw sa papel na isang muling nabuhay na laruang piloto, na hinahabol ang kanyang pumatay at ang kanyang pamilya sa buong pelikula, na ipinaghiganti ang kanyang kamatayan.
  • Pelikula "Von Richthofen and Brown" (Corman Company & MGM, ). Ang papel ni Richthofen ay ginampanan ng aktor na si John Phillip Low, at ang papel ni Roy Brown ay ginampanan ng aktor na si Don Stroud.
  • Pelikula "Red Baron" (). Ang papel ng "Red Baron" ay ginampanan ng Aleman na aktor na si Matthias Schweighöfer, na nagdusa mula sa aviophobia. Ang Amerikanong aktor na si Val Kilmer ay orihinal na binalak para sa papel na ito.
  • Sa 2005 cartoon na "Wallace and Gromit: The Curse of the Were-Rabbit," sa eksena ng "aerial" fight ni Gromit sa aso ni Victor Quartermaine na si Philip, ang eroplano ng huli ay mukhang isang "Red Baron" na biplane.
  • Sa isa sa mga yugto ng animated na serye na "Rapid Response Cats", katulad ng "Ghost Pilot", sina Razor at Chance ay nakaharap ng maalamat na alas na si Red Lynx sa isang pulang motor na eroplano - isang direktang sanggunian sa Red Baron.
  • Pelikula Snoopy and the Pot-bellied Little Thing at the Movies. Fictional na kontrabida na si Snoopy.
  • Sa episode 15 na "The Evilst of Angels" ng pelikulang "War in Space" (din ang "Space: Distant Corners", orig. "Space: Above and Beyond"), ang pinakabagong manlalaban ng Chig alien ay lilitaw, na wala sa makayanan ng mga makalupa ang mga piloto. Tinawag ng mga bayani ang mapanganib na alas na si Chiggy von Richthofen.

  Sa mga laro

  • Wings of Honor: mga laban ng Red Baron - Kapag naglalaro para sa kumpanya ng Allies, sa dulo ng bawat lokasyon, si Manfred von Richthofen ang boss. Sa lokasyon

  Rittmeister (kapitan) Manfred von Richthofen - ang sikat na Red Baron, ang pinakamahusay na alas at, walang alinlangan, ang pinakasikat na piloto ng Unang Digmaang Pandaigdig. Mula sa tag-araw ng 1917 pinamunuan niya ang 1st Fighter Squadron (JG I), na mas kilala bilang "Richthofen Circus", at namatay sa isang misyon ng labanan noong Abril 21, 1918. Sino ang bumaril sa Red Baron?

  Noong Abril 21 sa 10:30 am, ang Fokker triplanes ng Jasta 11 fighter squadron ay lumipad mula sa Kapi airfield - isang kabuuang 10 sasakyang panghimpapawid sa dalawang flight, ang isa ay piloto mismo ni Richthofen. Sa ibabaw ng Somme ay nakilala nila ang mga Albatrosses mula sa Jasta 5 (ang bilang ay hindi kilala, ngunit halos hindi hihigit sa isang dosenang sasakyan), at mula sa kabilang panig ng harap ay tatlong limang Kamelyo mula sa 209 Sqn RAF ang lumapit sa parehong lugar. Bilang karagdagan, may ilan pang German scout at isang pares ng R.E.8 mula sa 3 Sqn AFC sa lugar.

  Ang lahat ng sasakyang panghimpapawid na nakalista sa itaas ay nakibahagi sa isang mahaba, ngunit hindi partikular na produktibong labanan para sa magkabilang panig. Matapos ang kalahating oras na pagmamaniobra at pagbaril, naghiwa-hiwalay ang mga kalaban at bumalik sa kanilang mga base. Lumipas ang oras, sunod-sunod na lumapag ang lahat ng Fokkers, ngunit hindi na bumalik sa paliparan ang pulang eroplano.

  Pagkatapos ng debriefing at mga panayam sa mga forward artillery observers, natukoy na ang kapitan ay hinabol ang isa o dalawang Kamelyo, nagawang mabaril ang isa sa kanila, ngunit pagkatapos ay gumawa ng isang emergency landing, marahil dahil sa pagkabigo ng makina o pinsala mula sa sunog sa lupa. Napagpasyahan ng mga Aleman na nahuli si Richthofen, at napakasigurado nito na nang makarating sa kanila ang balita tungkol sa libing ng Allied para sa piloto makalipas ang dalawang araw, inakala nila na binaril lamang ang baron pagkatapos lumapag, na naghiganti sa pagkamatay ng maraming piloto ng Britanya. . Gayunpaman, ang bersyon na ito ay nakalimutan sa lalong madaling panahon, at ang pagkamatay ng kumander ng JG I mula sa anti-sasakyang panghimpapawid (machine gun) ay nagsimulang isaalang-alang na pinaka-malamang.

  Interesado din ang Allies na malaman kung sino ang bumaril sa German ace. Nagsagawa pa sila ng isang maliit na pagsisiyasat, kahit na walang hindi kinakailangang panatismo (halimbawa, hindi sila nagsagawa ng autopsy ng katawan, nililimitahan ang kanilang sarili sa isang mababaw na pagsusuri). Batay sa mga resulta nito, ang kumander ng Flight "A" ng 209th Squadron, si Captain Arthur Roy Brown, ay idineklara na nagwagi, kung saan ang tagumpay na ito ay ikasampu at huli. Ang ilang miyembro ng komisyon ay may "dissenting opinion", ngunit ito ay hindi pinansin, hindi bababa sa mga kadahilanang pampulitika: ang German ace ay dapat na binaril pababa ng isang piloto ng manlalaban ng British, at hindi ng isang hindi kilalang machine gunner mula sa lupa.

  Si Captain Brown sa harap ng kanyang Camel, serial No. B7270, kung saan nakibahagi siya sa labanan noong Abril 21

  Sa nakalipas na mga dekada, nakolekta ng mga mananalaysay ang lahat ng posibleng impormasyon tungkol sa mga kaganapan sa araw na iyon. Ang Camels of 209 Squadron ay pumasok sa labanan sa 10:45 (German time makalipas ang isang oras). Ang isa sa mga bagong rekrut, si 2nd Lt. Wilfred May, ay hindi sumunod sa mga utos na "lumayo sa away" at nagpatuloy sa pag-atake. Una niyang pinaputukan ang isang Fokker, pagkatapos ay sa isa pa, pagkatapos nito, nang nabigo ang kanyang sandata, natagpuan niya ang kanyang sarili sa gitna ng labanan. Naaalala ang isa pang tagubilin: "pumunta sa kanluran kung sakaling magkaroon ng panganib," ginawa ito ni May, ngunit nakuha ang mata ni Richthofen.

  
  Fokker Dr.I na may serial number na Dr425/17, kung saan kinuha ni Richthofen ang kanyang huling paglipad

  Nang dumaan ang mga linya ng pagsabog malapit sa Camel, lumingon ang Briton at natakot nang makita ang isang pulang triplane sa likuran niya. Kalaunan ay naalala ni Wilfred na siya ay nailigtas lamang salamat sa kanyang sariling kawalan ng kakayahan na lumipad: siya ay nagtrabaho ng mga timon nang random, at ang mga maniobra ng makina ay hindi mahuhulaan kapwa para sa kanyang sarili at para sa kaaway. Sa panahon ng labanan, ang parehong sasakyang panghimpapawid ay tumakas sa hilagang-kanluran sa mababang altitude. Si Kapitan Brown ay tumulong sa wingman. Pag-dive ng eroplano, mabilis niyang naabutan ang kalaban, ngunit dahil sa sobrang bilis, upang maiwasan ang banggaan, napilitan siyang umakyat pagkatapos ng maikling pagsabog. Pagkatapos nito, hinabol ni Richthofen ang Mayo nang hindi bababa sa isa at kalahating kilometro (40 segundo), na patuloy na nagpaputok. Pagkatapos ay nagsimulang umakyat ang Fokker, ngunit, nawalan ng bilis, nahulog sa pakpak nito at bumagsak sa lupa malapit sa nayon ng Picardy ng Vaux-sur-Somme.

  Sa pagitan ng pag-atake ni Brown at pagbagsak ng pulang triplane, tatlong anti-aircraft machine gun ang nagpaputok dito. Una, pinaputukan ito ng Vickers ng Sergeant Cedric Popkin mula sa ika-24 na kumpanya ng machine gun ng Australia, pagkatapos ay nahulog ang eroplano sa epektibong fire zone ng dalawang Lewis na sumasakop sa ika-53 na baterya ng 14th Australian field artillery regiment (ang mga machine gunner ay mga pribadong Robert Buie at William Evans). Agad na inilagay ang seguridad sa lugar ng pagbagsak ng eroplano ng Aleman, ngunit sa sandaling malaman ang pangalan ng namatay na piloto, literal na napunit ang kotse ng mga mangangaso ng souvenir. Ang katawan ng alas ay sinuri ng hindi bababa sa tatlong beses, at lahat ng mga doktor ay sumang-ayon na si Richthofen ay tinamaan ng isang bala, pinaputok mula sa likod at tagiliran at dumaan mismo.

  
  Ang pagkasira ng Richthofen's Fokker sa paliparan ng 3rd Squadron ng Australian Air Corps sa Bertangle (http://www.awm.gov.au)

  Batay sa lokasyon ng mga butas ng inlet at outlet, posibleng matukoy ang anggulo ng impact ng bala: 37° mula sa likod at 12° mula sa ibaba (isang tuwid na linya na dumadaan mula kanan papuntang kaliwa sa pahalang na eroplano ay kinuha bilang ang panimulang punto). Depende sa kung ang piloto ay nakaupo nang tuwid o nakatalikod, nakadikit sa likod ng upuan o nakasandal, ang pagbaril ay maaaring magpaputok sa isang sektor mula 11° pasulong hanggang 58° sa likod at mula 12° pababa sa abot-tanaw. Ito ay lumabas na ang nakamamatay na bala ay maaaring dumating kapwa mula sa lupa at mula sa himpapawid. Totoo, kung ang bala ay tumama sa isang buto, kung gayon ang lahat ng mga kalkulasyong ito ay magiging walang kabuluhan.

  
  "Camel" ni Arthur Brown at "Fokker" ni Manfred von Richthofen (drawing ni Mikhail Bykov)

  Sa Canada, makikita sa isang museo ang upuan ng piloto na pinaniniwalaang kinuha mula sa eroplano ni Richthofen. Walang mga butas dito, maliban sa mga mounting. Kung ito ay talagang mula sa isang pulang triplane, maaari tayong gumawa ng isang konklusyon na hindi pabor kay Brown: binaril niya siya, na nangangahulugang mayroong isang butas sa likod ng upuan. Sa kasalukuyan, karamihan sa mga istoryador ay may hilig na maniwala na ang pinakamatagumpay na manlalaban na piloto ng Unang Digmaang Pandaigdig ay binaril ng apoy mula sa lupa.

  Noong gabi ng Abril 22, inilibing si Manfred von Richthofen na may buong parangal sa militar sa sementeryo ng bayan ng Bertangle, 7 km sa hilaga ng Amiens. Inilathala ng British press ang isang obitwaryo:

  "Si Manfred von Richthofen ay patay na. Siya ay isang matapang na tao, isang aristokrata at isang tunay na mandirigma. Nawa'y magpahinga siya sa kapayapaan."

  Si Manfred von Richthofen ay ipinanganak sa lungsod ng Breslau sa isang mayamang marangal na pamilya. Ipinagpalagay ng kanyang mga magulang na pipili siya ng karera sa militar at binigyan siya ng angkop na edukasyon. Matapos makapagtapos sa paaralan ng kadete, pumasok siya sa akademya ng militar. Ang binata ay nakilala sa pamamagitan ng kanyang kahanga-hangang mga kakayahan.

  Si Manfred ay inarkila sa West Prussian Lancer Regiment na ipinangalan kay Alexander III. Sa pagsiklab ng Unang Digmaang Pandaigdig, kinuha ng binata ang posisyon ng quartermaster - kaya, siya ang namamahala sa accounting para sa mga probisyon at iba pang mga gawain sa sambahayan na may regular na papeles. Pinangarap ni Von Richthofen ang aviation at nag-apply para sa kanyang paglipat sa piloto. Noong 1915 naging observer pilot siya. Sumulat si Manfred sa kaniyang ina: “Araw-araw akong lumilipad sa mga tropa ng kaaway at nag-uulat tungkol sa kanilang mga galaw. Tatlong araw na ang nakalipas nag-ulat ako sa pag-urong ng Russia. Hindi mo maiisip kung gaano ako kasaya."

  "Red Baron" noong 1917

  Ang isang nakamamatay na pagpupulong para sa bayani ng aming artikulo ay ang pagpupulong sa piloto na si Oswald Boelcke. Noong 1916, nakatanggap siya ng command ng isang fighter squadron at binigyan ng karapatang pumili ng sarili niyang piloto. Pinili ni Boelcke si Manfred. Tinawag ng naghahangad na piloto ang kaalaman na ipinasa sa kanya ni Boelke na "banal na katotohanan." Noong Setyembre 17, 1916, sumunod ang unang tagumpay ni von Richthofen. Noong Oktubre 28, sinamahan niya si Boelcke sa kanyang huling labanan - kasama ang apat na piloto ay inatake nila ang dalawang British na mandirigma.

  Noong Enero 1917, nanalo na si Manfred ng 16 na tagumpay. Ang kanyang eroplano ay pininturahan ng pula, kaya ang palayaw na "Red Baron." Si Manfred ay binigyan ng utos ng Jasta 11 squadron. Tinawag din siyang "Red Devil". Nilapitan niya ang kotse hangga't maaari, pagkatapos ay ginawaran niya ang isang nakamamatay na suntok sa biktima. Sa hanay ng kalaban, ang mga alamat ay ginawa tungkol sa piloto - isa sa kanila ang nagsabi na sa katunayan ang eroplano ay pinalipad ng isang babae. Sa Alemanya, ang katanyagan ni von Richthofen ay mabilis na lumago, at ang kanyang imahe ay aktibong ginamit sa propaganda. Daan-daang liham mula sa mga babaeng Aleman ang ipinadala kay Manfred. Ito ay kilala na ang piloto, walang takot sa kalangitan, ay nahuhumaling sa mga pamahiin sa lupa - halimbawa, ipinagbawal niya ang pagkuha ng mga larawan ng kanyang sarili bago ang paglipad at hindi pumunta sa langit hanggang sa nagpaalam siya sa kanyang minamahal na babae.

  
  

  Noong Hunyo 1917, mayroon nang apat na grupo ng Jasta sa ilalim ng kanyang pamumuno. Noong Hulyo, ang "Red Baron" ay malubhang nasugatan, ngunit nakabawi sa wala pang isang buwan at tinanggihan ang alok ng command na magbitiw. Noong Nobyembre 16, ginawaran siya ng Order for Personal Bravery.

  
  Pinabagsak ni Richthofen na manlalaban

  Ang huling labanan ng piloto, na nagkaroon ng hanggang 80 tagumpay, ay naganap noong Abril 21, 1918. Ang kanyang Fokker ay hinabol ng mga machine gunner ng Australia. Ang "Red Baron" ay nasugatan ng kamatayan - ang bala ay dumaan sa dibdib. Nakarating siya at namatay mula sa kanyang sugat - nang lumapit ang mga sundalo ng Australia sa Fokker, patay na ang piloto. Kinabukasan, inilibing si Manfred von Richthofen malapit sa nayon ng Bertangu. Noong 1925, muling inilibing ang kanyang mga labi sa isang sementeryo sa Berlin.

  Pagkakaugnay Uri ng hukbo Ranggo Bahagi

  Ika-11 Fighter Squadron
  1st Fighter Regiment

  Mga parangal at premyo

  Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen(Aleman) Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen ; Mayo 2 - Abril 21) - German fighter pilot na naging pinakamahusay na alas ng Unang Digmaang Pandaigdig na may 80 sasakyang panghimpapawid ng kaaway na binaril. Kilala siya sa kanyang palayaw " Pulang Baron", na natanggap niya pagkatapos niyang magkaroon ng ideya na ipinta ang fuselage ng kanyang Albatros D.V, pagkatapos ay si Fokker Dr.I, maliwanag na pula, at dahil sa kanyang pag-aari sa German Freiherr baronial nobility. Siya ay itinuturing pa rin ng marami na "ang alas ng mga alas."

  Pinagmulan

  Si Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen ay ipinanganak noong 2 Mayo 1892 sa Breslau, Silesia (ngayon ay Wroclaw sa Poland) sa isang marangal na pamilya. Ama - Albrecht Freiherr von Richthofen; ina - Cunegonde von Richthofen, tiyuhin - Ferdinand von Richthofen. Magkapatid - Lothar von Richthofen, Bolko von Richthofen. Kapatid na babae - Ilse von Richthofen.

  Ang ninuno ni Manfred ay ang sikat na Prussian field marshal na si Leopold I, Fürst von Anhalt-Dessau. Noong 9 na taong gulang si Manfred, lumipat ang pamilya sa Schweidnitz (ngayon ay Świdnica sa Poland). Sa kanyang kabataan, si Manfred ay mahilig sa pangangaso at pagsakay sa kabayo, na nagtakda ng kanyang napiling karera: pagkatapos ng pagtatapos sa cadet school, nagpalista siya sa 1st battalion ng West Prussian Lancer Regiment na pinangalanang Emperor Alexander III (Aleman). Ulanen-Regiment Kaiser Alexander III. von Russland ).

  Kamatayan

  Mga detalye ng kamatayan

  

  Pinabagsak ni Richthofen na manlalaban

  Personal na account

  Sa mahabang panahon pagkatapos ng World War II, maraming mananalaysay ang naniniwala na ang 80 sasakyang panghimpapawid ng kaaway na binaril ni Richthofen ay isang pagmamalabis ng propaganda ng Aleman. Ang ilang mga may-akda ay nagsabi na ang mga kaaway na binaril ng kanyang iskwadron o paglipad ay kredito sa kanya. Gayunpaman, sa tuktok ng isang bagong alon ng pananaliksik sa digmaang pandaigdig noong 1990s, isang detalyadong pagsisiyasat ang isinagawa. Pananaliksik na pinangunahan ng English historian na si Norman Franks, na inilathala sa isang libro noong 1998 Sa ilalim ng Baril ng Pulang Baron, nakadokumento ng hindi bababa sa 73 tagumpay ng Richthofen - hanggang sa mga pangalan ng mga piloto na binaril niya. Kasama ang hindi nakumpirma na mga katotohanan, ang kanyang personal na marka ay maaaring umabot sa 84 na tagumpay.

  Mga parangal

  • Krus ng Bahay ni Hohenzollern

  Sa sinehan

  • Sa kauna-unahang pagkakataon sa sinehan, ang imahe ni von Richthofen ay isinama noong 1929 ni Georg Burghardt sa pelikulang "Richthofen".
  • Sa sikat na pelikula ni Howard Hughes "Hell's Angels" (), ang Headquarters ng "Flying Circus" ni Von Richthofen ay ipinakita, at ang mga pangunahing tauhan ay binaril ni Von Richthofen mismo (sa eroplano ng Aleman ay may isang inskripsiyon: "Rittm. von Richthofen").
  • Lumilitaw ang multo ni von Richthofen sa The Real Ghostbusters.
  • Lumitaw sa isang cameo role sa pelikulang Blue Max (1966).
  • Sa pelikulang "Uncle Adolf, binansagang Fuhrer" (), binanggit ang "Red Baron".
  • Pinaniniwalaan na ang pangunahing karakter ng animated na pelikula ni Hayao Miyazaki na “Porco Rosso” () Marco Pagott ay batay sa imahe ni Manfred von Richthofen. Higit pa rito, nagpa-pilot din si Pagott ng isang eroplanong pininturahan ng pula. Ang palayaw ng pangunahing tauhan (Porco Rosso) na halos isinalin ay nangangahulugang "Pulang Baboy".
  • Sa serye sa telebisyon na The Adventures of Young Indiana Jones (-), lumabas si Manfred von Richthofen sa episode na "Attack of the Hawk".
  • Sa pelikulang Revenge of the Red Baron () ay lumilitaw sa papel na isang muling nabuhay na laruang piloto, na hinahabol ang kanyang pumatay at ang kanyang pamilya sa buong pelikula, na ipinaghiganti ang kanyang kamatayan.
  • Pelikula "Von Richthofen and Brown" (Corman Company & MGM,). Ang papel ni Richtofen ay ginampanan ng aktor na si John Phillip Low, at ang papel ni Roy Brown ay ginampanan ng aktor na si Don Stroud.
  • Ang isang paminsan-minsang pagbanggit ng von Richthofen ay nangyayari sa pelikulang "Flyboys" ("Flyboys", bersyon ng Ruso - "Lafayette Squadron"). Bagama't hindi tahasang sinabi na ang piloto na humahabol sa kotse ni James Franco ay ang "Red Baron", ang "hindi kilalang" piloto na ito ay nagpapalipad ng eroplanong pininturahan ng kulay ni Richthofen.
  • Pelikula "Red Baron" (). Ang papel ng "Red Baron" ay ginampanan ng Aleman na aktor na si Matthias Schweighöfer (Aleman). Matthias Schweighöfer), na nagdusa mula sa aviophobia. Ang Amerikanong aktor na si Val Kilmer ay orihinal na binalak para sa papel na ito.
  • Sa 2005 cartoon na "Wallace and Gromit: The Curse of the Were-Rabbit" sa eksena ng "aerial" fight sa pagitan ni Gromit at ng aso ni Victor Quartermaine na si Philip, ang eroplano ng huli ay mukhang isang Red Baron biplane.
  • Nabanggit din si Baron von Richthofen sa kantang Snoopy vs. Red Baron ng The Royal Guardsmen.
  • Sa isa sa mga yugto ng animated na serye na "Rapid Response Cats", katulad ng "Ghost Pilot", sina Razor at Chance ay nakaharap ng maalamat na alas na si Red Lynx sa isang pulang motor na eroplano - isang direktang sanggunian sa Red Baron.