Hilfe zu Tele2, Tarife, Fragen

Vor 25 Jahren wurde dem russischen Staat vor der Insel Tsushima ein schwerer Schlag versetzt. Und viele Zeitgenossen neigten dazu, ihn für niederschmetternd zu halten. Worte des Vorwurfs und der Verurteilung richteten sie an diejenigen, die das Geschehene schärfer erlebten als andere.

Seit 25 Jahren ist vielen die Wahrheit offenbart worden. „Kreuzweg“, „Wunder“, „einzigartig und beispiellos“ – so wirkt nun die Kampagne von Libava nach Tsushima. Und wir können mit Zuversicht sagen: 1930 wären auf Schiffen unter der Flagge von Andreevsky und unter dem Spitz der Admiralität in St. Petersburg die fünfundzwanzig Jahre des schicksalhaften Tages würdig gefeiert worden, und die Teilnehmer an der Kampagne von Das Geschwader von Admiral Rozhdestvensky hätte sich wie Helden angefühlt.

TSUSHIMA - GEMEINSAMES WORT

Im Zuge des Scheiterns an den Fronten der russisch- Japanischer Krieg Im August 1904 wurde beschlossen, Schiffe der baltischen Flotte zu entsenden, um dem in Port Arthur blockierten russischen Geschwader zu helfen, und gab ihnen den Namen des zweiten pazifischen Geschwaders. Vizeadmiral Z.P. wurde zum Kommandeur ernannt. Roschdestwenski. Im Oktober 1904 stach das Geschwader in See. Sie hatte eine schwierige Weltumsegelung vor sich, an deren Ende ein Gefecht mit japanischen Schiffen stand. Im Dezember 1904 erreichte das Geschwader die Küste von Madagaskar. Zu diesem Zeitpunkt war Port Arthur bereits gefallen und der weitere Übergang machte keinen Sinn, jedoch wurde im Februar 1905 ein weiteres Geschwader unter dem Kommando von Konteradmiral N.I. Nebogatov, genannt der Dritte Pazifik. Ende April 1905 verbanden sich beide Staffeln vor der Küste Vietnams und fuhren am 14. (27.) Mai 1905 in die Tsushima-Straße in Richtung Wladiwostok ein. Am selben Tag wurden die russischen Schiffe von den überlegenen Kräften der japanischen Flotte von Admiral Togo entdeckt. Die Schlacht, die stattfand, endete mit dem Tod der russischen Flotte. Gleich zu Beginn der Schlacht war das Flaggschiff des russischen Geschwaders "Prince" außer Betrieb und Rozhdestvensky, der an Bord war, wurde verwundet. Die Schlachtschiffe Admiral Ushakov, Alexander III und Borodino wurden ebenfalls versenkt. Die Schiffe des russischen Geschwaders verloren ihre Formation und wurden über die Koreastraße verstreut. Am Abend des 15. Mai (28) kapitulierte Nebogatov. 5 russische Schiffe ergaben sich, darunter der Zerstörer mit dem verwundeten Rozhdestvensky. Nur ein Kreuzer und zwei Zerstörer schafften den Durchbruch nach Wladiwostok, der Rest wurde entweder von den Japanern zerstört oder von ihren Teams versenkt. Drei Schiffe (darunter der berühmte Kreuzer Aurora) brachen zu neutralen Häfen auf. Insgesamt wurden 19 russische Schiffe versenkt, mehr als 5.000 Seeleute starben.

BESTELLUNG NR. 243 VOM 10. MAI 1905. PAZIFIK SEE

Sei stündlich kampfbereit.

Im Gefecht sollten Linienschiffe ihre beschädigten und rückständigen Matelots umgehen.

Wenn die Suworow beschädigt ist und nicht mehr kontrolliert werden kann, muss die Flotte der Alexander folgen, wenn die Alexander ebenfalls beschädigt ist, der Borodino, der Orel.

Gleichzeitig müssen "Alexander", "Borodino", "Eagle" von den Signalen von "Suvorov" geleitet werden, bis die Flagge des Kommandanten übertragen wird oder bis der Junior Flagman das Kommando übernimmt. Zerstörer des 1. Trupps sind verpflichtet, die Flaggschiff-Schlachtschiffe wachsam zu überwachen: Wenn das Flaggschiff-Schlachtschiff einen Wurf bekommt oder versagt und nicht mehr kontrolliert wird, eilen die Zerstörer herbei, um den Kommandanten und das Hauptquartier in Empfang zu nehmen. Die Zerstörer "Troublesome" und "Fast" sollten in ständiger Bereitschaft sein, sich zu diesem Zweck der "Suvorov" zu nähern, den Zerstörern "Buiny" und "Brave" - ​​​​zu anderen Flaggschiff-Schlachtschiffen. Den Zerstörern des II. Trupps wird in Bezug auf die Kreuzer "Oleg" und "Svetlana" die gleiche Aufgabe zugewiesen.

Die Flaggen des Kommandanten werden dann auf die entsprechenden Zerstörer übertragen, bis es möglich ist, sie auf ein Schlachtschiff oder einen Kreuzer zu übertragen.

Vizeadmiral Z. P. Rozhdestvensky

MÖWE VORFALL

Der Feldzug des Rozhdestvensky-Geschwaders verursachte eine Komplikation der russisch-englischen Beziehungen im Zusammenhang mit dem sogenannten "Möwenvorfall", als die Schiffe des Rozhdestvensky-Geschwaders im dichten Nebel auf englische Fischereifahrzeuge feuerten und sie für den Feind hielten. Das britische Kabinett schickte seine Kriegsschiffe nach dem russischen Geschwader, das es tatsächlich im spanischen Hafen von Vigo blockierte. Die russische Regierung schlug vor, die Aufklärung des "Gull-Zwischenfalls" der von der Haager Konferenz von 1899 vorgesehenen internationalen Untersuchungskommission zu übertragen. Druck auf das britische Kabinett übte auch Frankreich aus, das durch alliierte Verpflichtungen an Rußland gebunden war. Infolgedessen wurde der Konflikt auf Sitzungen der internationalen Untersuchungskommission beigelegt, die die Unschuld von Rozhdestvensky anerkannten und Russland anboten, die auf britischer Seite erlittenen Verluste auszugleichen.

ERGEBNISSE DER SCHLACHT

Der Kommandeur des russischen Geschwaders Rozhestvensky, der alle Erfahrungen der Zeit von Port Arthur ignorierte, unterschätzte seinen Feind und bereitete seine Schiffe nicht auf den Kampf vor, obwohl er es selbst für unvermeidlich hielt. Es gab keinen wirklichen Schlachtplan. Intelligenz fehlte. Und es ist kein Zufall, dass das russische Geschwader beim Erscheinen der Hauptstreitkräfte der japanischen Flotte seine Kampfformation nicht vervollständigte. Infolgedessen trat sie in einer für sie nachteiligen Position in die Schlacht ein, als nur die Führungsschiffe schießen konnten. Das Fehlen eines Plans beeinflusste den gesamten Verlauf der Schlacht. Mit dem Ausfall der Flaggschiffe verlor das Geschwader seine Führung. Ihr einziger Wunsch war es, irgendwie nach Wladiwostok zu gelangen.

Verluste des 2. Pazifikgeschwaders an Schiffen und Personal in der Tsushima-Schlacht am 27.-28. Mai 1905. Die Schlachtschiffe des Geschwaders Knyaz Suvorov und Imp. Alexander III", "Borodino", "Osljaby"; Küstenverteidigungsschlachtschiff "Admiral Ushakov"; Kreuzer "Svetlana", ""; Hilfskreuzer "Ural"; Zerstörer "Gromky", "Brilliant", "Flawless"; Transporte "Kamtschatka", "Irtysch"; Schleppschiff "Rus".

Die Geschwaderschlachtschiffe Navarin und Sisoy Veliky, der Panzerkreuzer Admiral Nakhimov und der Kreuzer Vladimir Monomakh wurden im Kampf durch Torpedoangriffe getötet. Zerstört von ihren Personalzerstörern "Buyny" und "Fast". Der Kreuzer "Izumrud" wurde durch den Unfall zerstört (auf die Steine ​​gesprungen). Den feindlichen Geschwaderschlachtschiffen "Imp. Nikolaus I", "Adler"; Schlachtschiffe des Küstenumschlags "General-Admiral Apraksin", "Admiral Senyavin" und der Zerstörer "Badovy". Interniert in den neutralen Häfen der Kreuzer Oleg, Aurora, Zhemchug; transport "Korea"; Schleppdampfer "Svir". Die Lazarettschiffe „Orel“ und „Kostroma“ wurden vom Feind erbeutet. Der Kreuzer Almaz, die Zerstörer Bravy und Grosny brachen nach Wladiwostok durch.

Der Anadyr-Transport kehrte von alleine nach Russland zurück.

Fotos aus offenen Quellen

Am 27. und 28. Mai 1905 wurde das russische 2. Pazifikgeschwader von der japanischen Flotte besiegt. „Tsushima“ ist ein bekannter Name für das Fiasko geworden. Wir beschlossen zu verstehen, warum diese Tragödie passiert ist.

1 Lange Wanderung

Die Aufgabe des 2. Pazifikgeschwaders bestand zunächst darin, dem belagerten Port Arthur zu helfen. Aber nach dem Fall der Festung wurde das Geschwader von Rozhdestvensky mit der sehr vagen Aufgabe betraut, unabhängig die Vorherrschaft auf See zu erlangen, was ohne gute Stützpunkte schwer zu erreichen war.

Der einzige größere Hafen (Wladiwostok) war weit genug vom Einsatzgebiet entfernt und hatte zu wenig Infrastruktur für ein riesiges Geschwader. Die Kampagne fand, wie Sie wissen, unter äußerst schwierigen Bedingungen statt und war an sich schon eine Meisterleistung, da es möglich war, eine Armada von 38 verschiedenen Schiffstypen und Hilfsschiffen ohne Verluste in der Schiffszusammensetzung im Japanischen Meer zu konzentrieren und schwere Unfälle.

Geschwaderführung und Schiffskommandanten hatten viele Probleme zu lösen, angefangen von der schwierigsten Kohleverladung auf hoher See bis hin zur Freizeitgestaltung der Besatzungen, die bei langen monotonen Stopps schnell die Disziplin verloren. All dies geschah natürlich zu Lasten des Kampfstaates, und die laufenden Übungen lieferten und konnten keine guten Ergebnisse liefern. Und das ist eher die Regel als die Ausnahme, da es in der Marinegeschichte keine Beispiele gibt, bei denen ein Geschwader, das eine lange, harte Reise von Stützpunkten entfernt war, in einer Seeschlacht den Sieg erringen konnte.

2 Artillerie: Pyroxylin gegen Shimose

In der Literatur über die Tsushima-Schlacht wird oft die schreckliche hochexplosive Wirkung japanischer Granaten betont, die sogar beim Aufprall auf das Wasser platzen, im Gegensatz zu russischer Munition. Die Japaner in der Tsushima-Schlacht feuerten Granaten mit einer mächtigen hochexplosiven Aktion ab, die große Zerstörungen anrichtete. Zwar hatten japanische Granaten auch die unangenehme Eigenschaft, in den Läufen ihrer eigenen Kanonen zu explodieren.

Unter Tsushima verlor der Nissin-Kreuzer drei seiner vier Hauptbatteriegeschütze. Mit nassem Pyroxylin beladene russische Panzergranaten hatten eine weniger explosive Wirkung und durchbohrten oft leichte japanische Schiffe, ohne zu platzen. Von den vierundzwanzig 305-mm-Granaten, die die japanischen Schiffe trafen, explodierten acht nicht. Am Ende der Tagesschlacht hatte das Flaggschiff von Admiral Kammamura, der Izumo-Kreuzer, Glück, als eine russische Granate der Shisoya the Great den Maschinenraum traf, aber zum Glück für die Japaner nicht explodierte.

Auch die erhebliche Überladung russischer Schiffe spielte den Japanern in die Hände große Menge Kohle, Wasser und verschiedene Ladungen, als sich der Hauptpanzergürtel der meisten russischen Schlachtschiffe in der Tsushima-Schlacht unterhalb der Wasserlinie befand. Und hochexplosive Granaten, die den Panzergürtel nicht durchdringen konnten, verursachten in Bezug auf ihre Größe schreckliche Schäden und fielen in die Haut von Schiffen.

Einer der Hauptgründe für die Niederlage des 2. Pazifikgeschwaders war jedoch nicht einmal die Qualität der Granaten, sondern der kompetente Einsatz der Artillerie durch die Japaner, die das Feuer auf die besten russischen Schiffe konzentrierten. Der für das russische Geschwader erfolglose Beginn der Schlacht ermöglichte es den Japanern, das Flaggschiff Knyaz Suworow sehr schnell zu deaktivieren und dem Schlachtschiff Oslyabya tödlichen Schaden zuzufügen. Das Hauptergebnis der entscheidenden Tagesschlacht war der Tod des Kerns des russischen Geschwaders - der Schlachtschiffe "Kaiser Alexander III", "Prinz Suworow" und "Borodino" sowie des Hochgeschwindigkeitsschiffs "Oslyabya". Das vierte Schlachtschiff vom Typ "Borodino" - "Eagle" erhielt große Menge Treffer, behielt aber die Kampffähigkeit bei.

Es muss berücksichtigt werden, dass von 360 Treffern großer Granaten etwa 265 auf die oben genannten Schiffe fielen. Das russische Geschwader feuerte weniger konzentriertes Feuer, und obwohl das Schlachtschiff Mikasa das Hauptziel war, waren die russischen Kommandeure aufgrund der ungünstigen Position gezwungen, das Feuer auf andere feindliche Schiffe zu übertragen.

3 Niedrige Geschwindigkeit

Vorteil Japanische Schiffe Die Geschwindigkeit wurde zu einem wesentlichen Faktor für den Tod des russischen Geschwaders. Das russische Geschwader kämpfte mit einer Geschwindigkeit von 9 Knoten; Japanische Flotte - 16. Es sollte jedoch beachtet werden, dass die meisten russischen Schiffe eine viel größere Geschwindigkeit entwickeln könnten.

Vier der neuesten russischen Schlachtschiffe vom Typ Borodino waren dem Feind in der Geschwindigkeit nicht unterlegen, und die Schiffe der 2. und 3. Kampfabteilung konnten eine Geschwindigkeit von 12-13 Knoten erreichen, und der Geschwindigkeitsvorteil des Feindes wäre nicht so von Bedeutung.

Nachdem er sich mit langsamen Transportern gefesselt hatte, die sich immer noch als unmöglich herausstellten, vor Angriffen feindlicher leichter Streitkräfte zu schützen, löste Rozhdestvensky die Hände des Feindes. Die japanische Flotte hatte einen Geschwindigkeitsvorteil und kämpfte unter günstigen Bedingungen und deckte den Kopf des russischen Geschwaders. Das Tagesgefecht war von mehreren Pausen geprägt, in denen sich die Gegner aus den Augen verloren und die russischen Schiffe eine Chance zum Durchbruch hatten, aber auch hier führte die geringe Geschwadergeschwindigkeit dazu, dass der Feind das russische Geschwader überholte. In den Schlachten vom 28. Mai niedrige Geschwindigkeit tragisch beeinflusste das Schicksal einzelner russischer Schiffe und wurde einer der Gründe für den Tod des Schlachtschiffs Admiral Ushakov, der Kreuzer Dmitry Donskoy und Svetlana.

4 Managementkrise

Einer der Gründe für die Niederlage in der Tsushima-Schlacht war die mangelnde Initiative des Geschwaderkommandos - sowohl Rozhdestvensky selbst als auch die Junior-Flaggschiffe. Vor der Schlacht gab es keine spezifischen Anweisungen. Im Falle eines Ausfalls des Flaggschiffs sollte das Geschwader vom nächsten Schlachtschiff in den Reihen geführt werden und den festgelegten Kurs beibehalten. Dies negierte automatisch die Rolle der Konteradmirale Enquist und Nebogatov. Und wer führte das Geschwader nach dem Ausfall des Flaggschiffs im Tageskampf an?

Die Schlachtschiffe "Alexander III" und "Borodino" starben mit der gesamten Besatzung, und wer die Schiffe wirklich führte und die pensionierten Schiffskommandanten - Offiziere und vielleicht Seeleute - ersetzte, wird nie bekannt sein. In Wirklichkeit kämpfte das Geschwader nach dem Ausfall des Flaggschiffs und der Verletzung von Rozhdestvensky selbst praktisch ohne Kommandanten.

Erst am Abend übernahm Nebogatov das Kommando über das Geschwader - genauer gesagt mit dem, was er um sich sammeln konnte. Zu Beginn der Schlacht begann Rozhdestvensky mit einem erfolglosen Wiederaufbau. Historiker argumentieren, ob der russische Admiral die Initiative ergreifen könnte, indem er die Tatsache ausnutzte, dass der Kern der japanischen Flotte in den ersten 15 Minuten kämpfen musste, tatsächlich die Formation verdoppelte und den Wendepunkt passierte. Die Hypothesen sind unterschiedlich ... aber nur eines ist bekannt - weder in diesem Moment noch später wurden von Rozhdestvensky entscheidende Maßnahmen ergriffen.

5 Nachtschlacht, Suchscheinwerfer und Torpedos

Am Abend des 27. Mai, nach dem Ende des Tagesgefechts, wurde das russische Geschwader zahlreichen Angriffen japanischer Zerstörer ausgesetzt und erlitt schwere Verluste. Es ist bemerkenswert, dass nur einzelne russische Schiffe, die Suchscheinwerfer einschalteten und versuchten zurückzuschießen, torpediert wurden. So starb das Schlachtschiff Navarin mit fast der gesamten Besatzung, und die Sisoy Veliky, Admiral Nakhimov und Vladimir Monomakh, die von Torpedos getroffen wurden, sanken am Morgen des 28. Mai.

Zum Vergleich: Während der Schlacht im Gelben Meer am 28. Juli 1904 wurde das russische Geschwader auch von japanischen Zerstörern angegriffen dunkle Zeit Tage, aber dann, als sie die Verkleidung bemerkten, zogen sie sich erfolgreich aus der Schlacht zurück, und die Nachtschlacht war geprägt vom nutzlosen Verbrauch von Kohle und Torpedos sowie den Missgeschicken der japanischen Zerstörer.

In der Tsushima-Schlacht waren Minenangriffe sowie während der Schlacht im Gelben Meer schlecht organisiert - infolgedessen wurden viele Zerstörer durch russisches Artilleriefeuer oder durch Unfälle beschädigt. Die Zerstörer Nr. 34 und Nr. 35 wurden versenkt, und Nr. 69 sank nach einer Kollision mit der Akatsuki-2 (ehemalige russische Resolute, illegal von den Japanern im neutralen Chifu gefangen genommen).

Fortsetzung des Themas, das ich in meinem vorherigen Beitrag begonnen habe. Russisch-Japanischer Krieg von 1904 - 1905 und ihr letzter Kampf Tsushima Seeschlacht 14. - 15. Mai 1905 . Dieses Mal werden wir über die Kriegsschiffe des 2. Pazifikgeschwaders sprechen, die an der Schlacht mit der japanischen Flotte teilgenommen haben, und über ihr Schicksal. (Das Datum in Klammern hinter dem Schiffsnamen bedeutet, dass es nach dem Bau zu Wasser gelassen wurde)
Außerdem denke ich, dass es für alle, die sich für die Geschichte des Vaterlandes interessieren, interessant sein wird, zu sehen, wie russische Kriegsschiffe vor mehr als hundert Jahren aussahen.

1. Flaggschiff - Staffelschlachtschiff "PRINCE Suworow" (1902)
Im Kampf getötet

2. Panzerkreuzer "OSLYABIA" (1898)
Im Kampf getötet

3. Panzerkreuzer "ADMIRAL NACHIMOV" ( 1885)
Im Kampf getötet

4. Kreuzer 1. Rang "DMITRY DONSKOY" (1883)
von der Besatzung versenkt

5. Kreuzer 1. Rang "VLADIMIR MONOMACH" (1882)
von der Besatzung versenkt

6. Schlachtschiff "NAVARIN" (1891)
Im Kampf getötet

7. Geschwader-Schlachtschiff „Kaiser Nikolaus der Erste“ (1889)
Der Gefangenschaft ausgeliefert. Später trat er der japanischen Marine bei

8. Schlachtschiff der Küstenwache "ADMIRAL USHAKOV" (1893)
von der Besatzung versenkt

9. Schlachtschiff der Küstenwache „ADMIRAL SENYAVIN“ (1896)

10. Schlachtschiff der Küstenwache "GENERAL-ADMIRAL APRAKSIN" (1896)
Der Gefangenschaft ausgeliefert. Trat der japanischen Marine bei

11. Geschwaderschlachtschiff "SISOI GREAT" (1894)
Im Kampf getötet

12. Schlachtschiff "BORODINO" (1901)
Im Kampf getötet

13. Kreuzer 2. Rang "DIAMOND" (1903)
War der einzige Kreuzer, der nach Wladiwostok durchbrach

14. Panzerkreuzer des 2. Ranges "PEARLS" (1903)
Er ging nach Manila, wo er interniert wurde, nach Kriegsende kehrte er zur russischen Flotte zurück.
(Gleiches gilt für alle russischen Schiffe, die sich der Verfolgung durch die Japaner entziehen konnten
Flotte und erreichte die Häfen neutraler Staaten)

15. Panzerkreuzer des 1. Ranges "AURORA" (1900)
Nach Manila gegangen

16. Schlachtschiff "OREL" (1902)
Der Gefangenschaft ausgeliefert. Trat der japanischen Marine bei

17. Panzerkreuzer des 1. Ranges "OLEG" (1903)
Nach Manila gegangen

18. Schlachtschiff "KAISER ALEXANDER DER DRITTE" (1901)
Im Kampf getötet

19. Panzerkreuzer des 1. Ranges "SVETLANA" (1896)
von der Besatzung versenkt

20. Hilfskreuzer "URAL" (1890)
von der Besatzung versenkt

21. Zerstörer "BEDOVY" (1902)
Der Gefangenschaft ausgeliefert. Trat der japanischen Marine bei

22. Zerstörer "FAST" (1902)
Von der Crew gesprengt

23. Zerstörer "BUYNY" (1901)
Im Kampf getötet

24. Zerstörer "BRAVY" (1901)

25. Zerstörer "BRILLIANT" (1901)
von der Besatzung versenkt

26. Zerstörer "LOUD" (1903)
von der Besatzung versenkt

27. Zerstörer "GROSNY" (1904)
Der Durchbruch nach Wladiwostok gelang

28. Zerstörer "Einwandfrei" (1902)
Im Kampf getötet

29. Zerstörer "BODRY" (1902)
Nach Schanghai gegangen

So starben in der Schlacht von Tsushima von 29 Kriegsschiffen des 2. Pazifikgeschwaders 17 Schiffe im Kampf und kämpften bis zum Ende (einschließlich derjenigen, die sich dem Feind nicht ergeben wollten und die Schlacht nicht fortsetzen konnten und in die Luft gesprengt wurden durch die eigene Besatzung oder durch die Öffnung von Kingston überflutet, um den Feind nicht zu erreichen). 7 Schiffe, die tapfer gegen die Japaner kämpften, nachdem alles vorbei war, konnten auf unterschiedliche Weise als Kampfeinheiten überleben, indem sie neutrale Häfen ansteuerten oder in Wladiwostok zu ihren eigenen durchbrachen. Und nur 5 Schiffe ergaben sich den Japanern.
Diesmal erfolgt keine Ausgabe. Machen Sie es selbst, wenn Sie sich für die Geschichte unseres Landes interessieren, die nicht nur aus Siegen, sondern auch aus Niederlagen besteht.

Sergei Worobjow.

Tsushima-Schlacht

Gegner

Kommandeure der Seitenstreitkräfte

Seitenkräfte

Tsushima-Schlacht(japanisch 対馬海戦) - die größte Schlacht in der Ära der Panzerflotte vor dem Dreadnought, die vom 27. bis 28. Mai 1905 stattfand. Die Schlacht endete mit der vollständigen Niederlage des 2. Geschwaders der Pazifikflotte unter dem Kommando von Z. P. Rozhdestvensky von den Streitkräften der Vereinigten Japanischen Flotte unter dem Kommando von Admiral H. Togo . Die Ergebnisse der Schlacht bestimmten schließlich den Sieg Japans im Russisch-Japanischen Krieg und beeinflussten auch maßgeblich die Entwicklung des weltweiten Militärschiffbaus.

allgemeine Daten

Der plötzliche Beginn des russisch-japanischen Krieges mit einem nächtlichen Angriff der Schiffe des 1. Pazifikgeschwaders gab den Japanern die Gelegenheit, strategische Initiative und Überlegenheit gegenüber russischen See- und Landstreitkräften zu erlangen. Zur Stärkung der Russische Flotte und um dann die Vorherrschaft auf See zu erlangen, beschloss das Kommando, die 2. und 3. Pazifikstaffel zu bilden.

Die Vorbereitung des 2. TOE verzögerte sich aufgrund verschiedener Schwierigkeiten im Zusammenhang mit der Lieferung, Reparatur, Fertigstellung und Inbetriebnahme neuer Schiffe des Programms von 1898 von April bis September 1904. Bis Ende September konzentrierte sich das fertiggestellte Geschwader dennoch auf die Region Libava , nachdem sie Kohle, Wasser und Proviant aufgetankt hatte, begann sie am 2. Oktober nach Wladiwostok zu ziehen. Nach einem beispiellosen Übergang von 18.000 Meilen, der viele Anstrengungen erforderte, fuhr das Geschwader von Rozhdestvensky in der Nacht des 14. Mai in die Koreastraße ein.

Merkmale der beteiligten Parteien

Russische Seite

Verbindung

Aktionsplan der Marine

Z. P. Rozhdestvensky stellte dem Geschwader die Aufgabe, Wladiwostok zu erreichen, indem es zumindest einen Teil des Geschwaders durchbrach (dies widersprach der Anweisung von Nikolaus II., Der forderte, „das Japanische Meer in Besitz zu nehmen“), weshalb er wählte die kürzeste Route, die durch die Koreastraße verlief. Der Vizeadmiral konnte nicht mit nennenswerter Unterstützung des Geschwaders von Wladiwostok rechnen und weigerte sich auch, eine Aufklärung durchzuführen. Gleichzeitig entwickelte der russische Kommandant keinen detaillierten Schlachtplan und gab den einzelnen Schiffen nur einige allgemeine Anweisungen, das heißt, das Geschwader sollte Japan umgehen und erst bei seiner Ankunft in Wladiwostok in den Kampf ziehen und verurteilte das Geschwader zum Tode. Man kann sagen, er hat den Übergang sabotiert und das Geschwader einfach dem Feind präsentiert.

Der Kommandant der russischen Flotte, Vizeadmiral Zinoviy Rozhestvensky, wird von Historikern dafür kritisiert, dass er im Kampf gegen die Japaner an defensiven Taktiken festhielt. Seit er die Ostsee verlassen hatte, verbrachte er sehr wenig Zeit damit, die Besatzung vorzubereiten, insbesondere die Kanoniere, und das einzige ernsthafte Manöver wurde erst am Vorabend der Schlacht durchgeführt. Es entsteht der starke Eindruck, dass er seinen Untergebenen nicht vertraute und sie nicht über seine Schlachtpläne informierte und während der Schlacht selbst die Schiffe von seinem Flaggschiff Suvorov führen wollte.

Japanische Seite

Verbindung

Aktionsplan der Marine

Das Hauptziel von Admiral H. Togo ist es, das russische Geschwader zu zerstören. Er wusste um die passive Taktik der Russen, die in den Kielwasserkolonnen folgten, und beschloss, in kleinen wendigen Formationen (4-6 Schiffe) zu agieren, die mit ihrer Geschwindigkeit die russische Kielwasserkolonne aus günstigen Kurswinkeln angreifen würden. Die Hauptziele dieser Formationen sind die Kopf- und Endschiffe der Kolonne. Geheimdienstdaten stärkten das Selbstvertrauen des japanischen Admirals, dank dessen er wusste, wo, in welcher Zusammensetzung und wie sich das russische Geschwader bewegte.

Der Verlauf der Schlacht

Chronologie auf Karten
rot - Russen
weiß - japanisch

Verluste und Ergebnisse

Russische Seite

Das russische Geschwader verlor 209 Offiziere, 75 Schaffner, 4761 untere Ränge, getötet und ertrunken, insgesamt 5045 Menschen. 172 Offiziere, 13 Schaffner und 178 untere Ränge wurden verwundet. 7282 Menschen wurden gefangen genommen, darunter zwei Admirale. 2110 Menschen blieben auf den erbeuteten Schiffen. Das Gesamtpersonal des Geschwaders vor der Schlacht betrug 16.170 Personen, von denen 870 nach Wladiwostok durchbrachen. Von den 38 von russischer Seite teilnehmenden Schiffen und Schiffen sanken sie infolge der Kampfhandlungen des Feindes, überschwemmt oder von ihren Besatzungen gesprengt - 21 (darunter 7 Schlachtschiffe, 3 Panzerkreuzer, 2 Panzerkreuzer, 1 Hilfskreuzer, 5 Zerstörer, 3 Transporter), kapitulierten oder wurden gefangen genommen 7 (4 Schlachtschiffe, 1 Zerstörer, 2 Lazarettschiffe). So konnten der Kreuzer Almaz, die Zerstörer Bravy und Grozny sowie der Transporter Anadyr zur Fortsetzung der Feindseligkeiten eingesetzt werden.

Japanische Seite

Laut dem Bericht von Admiral Togo starben auf dem japanischen Geschwader insgesamt 116 Menschen, 538 wurden verwundet, anderen Quellen zufolge wurden 88 Menschen auf der Stelle getötet, 22 starben auf Schiffen, 7 in Krankenhäusern. 50 Invaliden erwiesen sich als dienstuntauglich und wurden entlassen. 396 der Verwundeten erholten sich auf ihren Schiffen und 136 in Krankenhäusern. Die japanische Flotte verlor infolge eines Feuers nur zwei kleine Zerstörer - Nr. 34, 35 und den dritten Nr. 69 - infolge einer Kollision mit einem anderen japanischen Zerstörer. Von den Schiffen, die an der Schlacht teilnahmen, trafen Granaten und Fragmente die Kreuzer Itsukushima, Suma, Tatsuta und Yaema nicht. Von den 21 Zerstörern und 24 Zerstörern, die von Feuer getroffen wurden, wurden 13 Zerstörer und 10 Zerstörer von Granaten oder Splittern getroffen, und mehrere wurden durch Kollisionen beschädigt.

Hauptkonsequenzen

Die Tragödie, die sich in den Gewässern der Koreastraße ereignete, hatte ernsthafte Auswirkungen auf die innenpolitische Situation Russlands. Die Niederlage führte zum Aufstieg der gesellschaftspolitischen Bewegung im Land, einschließlich der revolutionär-separatistischen Natur. Eine der schwerwiegendsten Folgen für Russisches Reich war der Prestigeverlust sowie die Umwandlung in eine kleine Seemacht.

Die Schlacht von Tsushima gab endgültig den Ausschlag für den Sieg Japans, bald war Russland gezwungen, den Friedensvertrag von Portsmouth abzuschließen. Auch die endgültige Vorherrschaft des Meeres blieb bei Japan.

Unter dem Gesichtspunkt des militärtechnischen Einflusses auf die Entwicklung des Schiffbaus, Erfahrung Tsushima-Schlacht bestätigte erneut, dass das Hauptschlagmittel im Kampf großkalibrige Artillerie war, die über den Ausgang des Kampfes entschied. Artillerie mittleren Kalibers hat sich aufgrund der Vergrößerung der Kampfentfernung nicht gerechtfertigt. Dies führte zur Entwicklung des sogenannten „Big Guns only“-Konzepts. Eine Erhöhung der Durchdringungsfähigkeit von panzerbrechenden und zerstörerischen hochexplosiven Granaten erforderte eine Vergrößerung des Panzerungsbereichs der Schiffsseite und eine Verstärkung der horizontalen Panzerung.

Und um ihm in der Ostsee zu helfen, wurde das 2. Pazifikgeschwader gebildet (7 Schlachtschiffe, 8 Kreuzer und 9 Zerstörer). Im Oktober 1904 wurde sie dorthin geschickt Fernost unter dem Kommando von Vizeadmiral Zinovy ​​​​Rozhdestvensky. Im Februar 1905 brach das 3. Pazifikgeschwader unter der Führung von Konteradmiral Nikolai Nebogatov (4 Schlachtschiffe und 1 Kreuzer) von der Ostsee auf. Am 26. April schlossen sich beide Staffeln vor der Küste Indochinas zusammen und setzten unter dem Generalkommando von Rozhdestvensky ihren Weg zum Kampftheater fort.

Jetzt, nach dem Fall von Port Arthur und dem endgültigen Tod des 1. Pazifikgeschwaders in seinem Hafen, wurde die Situation für Rozhdestvensky viel komplizierter. Die Basis des neuen Geschwaders sollte Wladiwostok sein, wohin Rozhdestvensky unterwegs war. Seine Aufgabe war es, die russische Primorje zu schützen. Trotz allem war das 2. Pazifikgeschwader ruhig starke Kraft. Die Wiederaufnahme des Kampfes auf See zusammen mit dem kontinuierlichen Aufbau russischer Bodentruppen in der Mandschurei hätte zu einer katastrophalen Verlängerung des Krieges um Japan führen können.

Im Mai 1905, nach einer Reise von 15.000 Meilen, fuhr das 2. Pazifikgeschwader in die Koreastraße ein und steuerte Wladiwostok an. Am 14. Mai 1905 blockierte die japanische Flotte von Admiral Togo (4 Schlachtschiffe, 48 ​​Kreuzer, 21 Zerstörer, 42 Zerstörer, 6 andere Schiffe) in der Nähe der Tsushima-Inseln in der Koreastraße ihren Weg. Es war dem russischen Geschwader zahlenmäßig überlegen, die Qualität der Schiffe und die Stärke der Geschütze. Die japanischen Seeleute verfügten im Gegensatz zu den Russen über reiche Kampferfahrung. Vor der Schlacht signalisierte Admiral Togo seinen Besatzungen: "Das Schicksal Japans hängt von dieser Schlacht ab."

Tsushima-Schlacht. Meereslegenden

Die Schiffe von Togo konzentrierten das Feuer aus großer Entfernung auf die Spitze des russischen Geschwaders. Mit konzentriertem Feuer mit hochexplosiven Granaten gelang es den Japanern, 4 gepanzerte Flaggschiffe der Russen zu zerstören. Nachdem Rozhdestvensky verwundet worden war, wurde das Geschwader von Konteradmiral Nebogatov geführt. Der Tod der Flaggschiffe führte zum Verlust der Kontrolle über das Geschwader. Sie zerstreute sich in Abteilungen, die Opfer nächtlicher Angriffe feindlicher Zerstörer wurden, die ein weiteres Schlachtschiff und einen Kreuzer versenkten. Russische Schiffe verloren den Kontakt zueinander. Einige von ihnen eilten nach Wladiwostok, andere zurück in neutrale Häfen. Am 15. Mai ergaben sich 4 von Nebogatov angeführte Schiffe sowie der Zerstörer Bedovy, auf dem sich Rozhdestvensky befand, den Japanern. Für die Übergabe der Schiffe wurde Nebogatov zum Tode verurteilt, ersetzt durch 10 Jahre Gefängnis; Rozhdestvensky wurde wegen seines heldenhaften Verhaltens im Kampf und einer schweren Wunde freigesprochen. Nur die Besatzung des Kreuzers Izumrud, angeführt vom Kapitän des II. Ranges, Baron Fersen, befolgte den Befehl zur Kapitulation nicht. Er durchbrach die Formation japanischer Schiffe, ging nach Wladiwostok, aber im Golf von St. Vladimir lief die Emerald auf Grund und wurde von der Besatzung gesprengt. Für seine Tapferkeit verlieh der Zar V. N. Ferzen eine goldene Waffe

Eine andere Gruppe von Schiffen (2 Schlachtschiffe, 3 Kreuzer und 4 Zerstörer) kämpfte weiter und starb heldenhaft. Von den überlebenden Schiffen gingen 3 Kreuzer nach Manila, 1 Zerstörer nach Shanghai, der Almaz-Kreuzer und 2 Zerstörer nach Wladiwostok. Mehr als 5.000 russische Seeleute starben in der Schlacht von Tsushima. Die Japaner verloren 1.000 Mann und drei Zerstörer. Die russische Flotte hat noch nie eine solche Niederlage erlebt.

Die Schlacht von Tsushima wurde zu einer der größten Seeschlachten der Weltgeschichte. Es war auch die letzte Schlacht der Ära der gepanzerten Schiffe, die bald durch Dreadnoughts ersetzt wurden. Der Tod der Pazifikflotte setzte dem ein Ende Russisch-japanischer Krieg. Die fernöstlichen Grenzen Russlands waren jetzt wehrlos gegen Angriffe vom Meer und Japanische Inseln wurde unverwundbar.

Im Sommer 1905 eroberten die Japaner fast ungehindert die Insel Sachalin. Die hier unter dem Kommando von General Lyapunov hastig versammelte Miliz (3,2 Tausend Menschen, teilweise Sträflinge) war zu regulären Divisionen nicht in der Lage und ergab sich am 18. Juli 1905. Die Gefahr eines Angriffs vom Meer aus hing über der gesamten russischen Primorje und Kamtschatka.