Tele2, கட்டணங்கள், கேள்விகளில் உதவி

அனைத்து பானங்களிலும் சிறந்தது சுத்தமான தண்ணீர்இது உடலை நன்கு ஈரப்பதமாக்கி சுத்தப்படுத்துகிறது. இது உடலுக்கு ஒரு சிறந்த உயிர்ச்சக்தியாகும். அதை நாம் அனைவரும் அறிவோம் மனித உடலில் 70% நீர் உள்ளது. எனவே, ஏதேனும் உடல்நலப் பிரச்சினைகள் இருந்தால், அவை உண்மையில் நீரிழப்பு காரணமாக ஏற்படுகின்றனவா என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு.

நீங்கள் சோர்வாகவும் சோம்பலாகவும் உணரும்போது, ​​அடிக்கடி சிறந்த மருந்துஅது ஒரு கிளாஸ் வெதுவெதுப்பான நீர். நாளுக்கு நாள் தண்ணீர் தேவை என்பது தெரியவந்துள்ளது சாதாரண நபர்உடல் எடையில் 1 கிலோவிற்கு சுமார் 30 மில்லி ஆகும். உங்கள் எடை 80 கிலோ என்றால், நீங்கள் தினமும் 2.4 லிட்டர் தண்ணீரை உட்கொள்ள வேண்டும் ( 30 மிலி x 80 = 2400 மிலி = 2.4 லி) ஒவ்வொரு 40 நிமிடங்களுக்கும் அரை கிளாஸ் தண்ணீர் குடிக்கும் பழக்கத்தை வளர்த்துக் கொள்வது நல்லது, குறிப்பாக வெப்பமான காலநிலையில் - நம் உடலின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய போதுமானது.

தண்ணீர்- இது முழு கிரகத்திலும் உள்ள அசாதாரண பொருட்களில் ஒன்றாகும், இது தனித்துவமாக்கக்கூடிய பல பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு உதாரணம் தருவோம்: நீரின் அதிக அடர்த்தி +4 o C வெப்பநிலையில் தோன்றுகிறது. இதன் காரணமாக, நீர்த்தேக்கங்களில் உள்ள நீர் நீர்த்தேக்கத்தின் மேல் உறைகிறது, மற்றும் நேர்மாறாக இல்லை. என்பது பலருக்கும் தெரியும் நீர் 0 டிகிரியில் உறைகிறது. இது தண்ணீரின் பொதுவான சொத்து. இந்த வெப்பநிலை வெப்பமானியின் இரண்டாவது குறிப்பு புள்ளியாகும். பல்வேறு இயற்பியல் மற்றும் வேதியியல் சட்டங்களுக்கு கீழ்ப்படியாததால், தண்ணீரை அழைக்கலாம் - குறும்பு பொருள்.

நம்மில் யாருக்கும் தெரியும் பள்ளி பாடத்திட்டம்வேதியியலின் படி, நீர் உறையும் வெப்பநிலை 0 டிகிரி செல்சியஸ் ஆகும். ஆனால் இந்த காரணி உறுதியாக மறுக்கப்படலாம். இதைச் செய்ய, ஒரு சிறிய பரிசோதனை செய்யலாம். அசுத்தங்கள் மற்றும் உப்புகளிலிருந்து சுத்திகரிக்கப்பட்ட ஒரு கிளாஸ் தண்ணீரை நீங்கள் எடுத்துக் கொண்டால், வெப்பநிலை 2-3 டிகிரி உறைபனிக்குக் கீழே இருந்தாலும், அதன் கட்டமைப்பை மாற்றாது. ஆனால் நீங்கள் இந்த தண்ணீரில் ஒரு பனிக்கட்டியை எறிந்தால், உங்கள் கண்களுக்கு முன்பாக நீர் தெளிவாகத் தெரியும் படிகங்களில் உறைந்துவிடும். படிகமயமாக்கல் செயல்முறை தூசி துகள்கள், காற்று குமிழ்கள், கீறல்கள் மற்றும் பாத்திரத்தின் சேதம் ஆகியவற்றில் தொடங்குகிறது என்பதன் மூலம் இது விளக்கப்படுகிறது. அதனால்தான் சாதாரண நீர் ஏற்கனவே பனிக்கட்டியாக மாறும்போது கவனமாக சுத்திகரிக்கப்பட்ட அல்லது காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் திரவ நிலையில் இருக்கும். ஆய்வகத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்ட சோதனைகள் அதைக் காட்டுகின்றன தண்ணீர் சில நிபந்தனைகள்-70 °C இல் கூட திரவ நிலையில் இருக்க முடியும்.

பனி படிப்படியாக வெப்பமடைந்தால், ஆரம்பத்தில் வெப்பநிலை உயரும், பின்னர் இருக்கும் நீண்ட காலமாககடைசி பனி படிகங்கள் திரவமாக மாறும் வரை மாறாமல் இருக்கும். ஏனென்றால், அனைத்து வெப்ப ஆற்றலும் முதலில் பனி படிகங்களுக்கு அனுப்பப்படுகிறது மற்றும் கடைசி படிகம் உருகும் வரை வெப்பநிலை உயராது.

20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், அமெரிக்க இயற்பியலாளர் பிரிட்ஜ்மேன் அதைக் கண்டுபிடித்தார் பனி பல படிக மாற்றங்களை உருவாக்குகிறது. அதன் மேல் இந்த நேரத்தில்கட்டமைப்பின் 9 வெவ்வேறு மாற்றங்களைப் பற்றி ஆய்வு செய்தார் படிக லட்டுபனிக்கட்டி. அவை உருகும் புள்ளி மற்றும் அடர்த்தியின் வேறுபாட்டில் வேறுபடுகின்றன. நம்மைச் சூழ்ந்திருக்கும் பனிக்கு "" பனி 1» . மற்ற வகை பனிக்கட்டிகள் மிக அதிக அழுத்தத்தில் உருவாகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, "பனி 3", ஆரம்ப நிலை, சுமார் 200 ஏடிஎம் அழுத்தத்தில் உருவாக்கம்., பல மடங்கு நீர் நிறை. மேலும் "பனி 6" இன் உருகுநிலை சுமார் 80 o ஆகும், மேலும் இது 20,000 வளிமண்டலங்களின் அழுத்தத்தில் உருவாகிறது.

ஆவியாதல், குளிர்வித்தல் மற்றும் ஒடுக்கம் ஆகியவற்றால் சுத்திகரிக்கப்பட்ட திரவமானது சிறப்பு வாய்ந்தது உடல் பண்புகள். உள்ள பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது வெப்ப அமைப்பு, உப்புக்கள் இல்லை என்பதால், அதே போல் ஆக்ஸிஜன். இது உபகரணங்களின் செயல்பாட்டின் காலப்பகுதியில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது.

ஆனால் பலர் கேள்வியில் ஆர்வமாக உள்ளனர், காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் 0˚ C க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் உறைகிறது?

வீட்டில் ஒரு பரிசோதனையை நடத்துவது எளிது, இந்த கேள்விக்கான பதிலைப் பெறுங்கள். 0˚ C இல் அது திரவமாக இருக்கும் என்று பார்ப்போம். நாம் வெப்பநிலையைக் குறைத்தாலும், அதன் உடல் நிலை மாறாது.

எனவே எந்த வெப்பநிலையில் தண்ணீர் உறைகிறது?

காய்ச்சி வடிகட்டிய நீரின் ஒரு சுவாரஸ்யமான சொத்து எதிர்மறை வெப்பநிலையில் காணப்படுகிறது. நீங்கள் ஒரு துண்டு பனி, பனி, காற்று அல்லது தூசியை அதில் இறக்கினால், படிகங்கள் உடனடியாக தொகுதி முழுவதும் தோன்றும்.

குழாய் நீர் படிகமயமாக்கலின் பல மையங்களைக் கொண்டிருப்பதே இதற்குக் காரணம்: உப்புகள், காற்று உள்ளே, கொள்கலனின் மேற்பரப்பு மற்றும் பல. சுத்திகரிக்கப்பட்ட திரவங்களுக்கு அத்தகைய மையங்கள் இல்லை. இதன் காரணமாக, இது கணிசமாக சூப்பர்கூல் செய்ய முடியும்.

இயற்பியல் விதிகள் அசுத்தங்களிலிருந்து எவ்வளவு திரவம் சுத்திகரிக்கப்படுகிறதோ, அந்த அளவு திட நிலைக்கு மாறுவதற்கான வாசல் குறைவாக இருக்கும் என்று கூறுகிறது.

காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் -10˚C மற்றும் கீழே உறைகிறது. வெப்பமூட்டும் காலத்தில் மற்ற குளிரூட்டிகளை விட அதன் நன்மையை இது விளக்குகிறது. இந்த சொத்து காரணமாக, ஒரு அறையை சூடாக்கும் போது, ​​அது உறைதல் தடுப்புடன் போட்டியிடலாம்.

அதே நேரத்தில், மற்ற குளிரூட்டிகளை விட பல கூடுதல் நன்மைகள் உள்ளன:

1. சுற்றுச்சூழல் தூய்மை;
2. மனித வாழ்க்கை மற்றும் ஆரோக்கியத்திற்கான பாதுகாப்பு;
3. குழாய்களுக்கு கவனமாக அணுகுமுறை;
4. பயன்படுத்த எளிதாக;
5. கிடைக்கும்.

காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் 10 டிகிரிக்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் உறைகிறது என்பதை இப்போது நீங்கள் அறிவீர்கள், எனவே உங்கள் வெப்ப அமைப்பைப் பற்றி நீங்கள் அமைதியாக இருக்க முடியும்.

கட்டுரை உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருந்தது என்று நம்புகிறோம். நீங்கள் அதை சமூக வலைப்பின்னல்களில் பகிர்ந்து கொண்டால் நாங்கள் நன்றியுள்ளவர்களாக இருப்போம்.

இனிய நாள்!

மேலும் படிக்க:

வெப்ப அமைப்புக்கான வெப்ப கேரியர் - இன்று என்ன பயன்படுத்தப்படுகிறது?

நீங்கள் ஒரு நபரிடம் கேள்வியைக் கேட்டால்: "எந்த வெப்பநிலையில் நீர் உறைகிறது?", பெரும்பாலும் 0 இல் பதிலைக் கேட்போம், இருப்பினும், இது எப்போதும் அப்படி இருக்காது. உதாரணமாக, நீங்கள் காய்ச்சி வடிகட்டிய தண்ணீரை மெதுவாக குளிர்வித்தால், பூஜ்ஜியத்திற்கு கீழே ஒரு சில பிரிவுகள் வெப்பநிலையில் கூட அது பனியாக மாறாது. ஆனால், நீங்கள் அதில் ஒரு சிறிய பனிக்கட்டியை வைத்தால், அது உடனடியாக உறைந்து, நீண்ட படிகங்களாக "முளைக்க" தொடங்கும். இந்த செயல்முறை முதன்மையாக படிகமயமாக்கலின் போக்கின் அம்சங்களுடன் தொடர்புடையது. H2O ஒரு திடப்பொருளாக மாறுவதற்கு, அசுத்தங்கள் மற்றும் சீரற்ற தூசித் துகள்கள், காற்று குமிழ்கள் இருப்பது அவசியம் ... தூய்மையான திரவமானது ஆதரவு மையங்கள் இல்லாமல் உள்ளது, எனவே, எந்த வெப்பநிலையில் நீர் (காய்ச்சி வடிகட்டிய) உறைகிறது என்பதை தீர்மானிக்கும் போது, ​​மேலே காரணிகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். ஆய்வக நிலைமைகளின் கீழ், திரவத்தின் வெப்பநிலை 70 டிகிரிக்கு குறைக்கப்படலாம்.

மேலும், அதன் வேதியியல் தன்மை மற்றும் கால அட்டவணையில் உள்ள நிலைக்கு ஏற்ப, H2O பூஜ்ஜியத்திற்கு கீழே நூறு டிகிரியில் திடப்படுத்த வேண்டும். இருப்பினும், பிற பொருட்கள் மற்றும் சேர்மங்களுக்குப் பயன்படுத்தக்கூடிய பெரும்பாலான இயற்பியல் மற்றும் வேதியியல் சட்டங்களுக்குக் கீழ்ப்படிவதில்லை. விஷயம் என்னவென்றால், தொடர்பு வழக்கத்திற்கு மாறாக பெரியது, எனவே ஈர்ப்பைக் கடக்க ஒரு சிறப்பு, தீவிர வெப்ப மூலக்கூறு இயக்கம் தேவைப்படுகிறது. இது ஒரு கூர்மையான உயர்வு மற்றும் உருகுதல் போன்ற ஒரு உண்மைக்கு சான்றாகும்.

எந்த வெப்பநிலையில் நீர் உறைகிறது என்ற கேள்விக்கு ஒரு சுவாரஸ்யமான பதில் என்னவென்றால், சில நிபந்தனைகளின் கீழ், ஒரு சூடான திரவம் குளிர்ச்சியை விட வேகமாக உறைந்துவிடும். ஆனால் முன்நிபந்தனைஅதே சமயம் அவள் என்ற உண்மையும் இருக்கிறது

உறைபனி செயல்முறையின் போது சில வெப்பநிலை படிகளை கடக்க வேண்டும். இந்த நிகழ்வை அரிஸ்டாட்டில் கண்டுபிடித்தார், ஆனால் 1963 இல் பள்ளி மாணவர் E. Mpemba சூடான ஐஸ்கிரீம் கலவையானது குளிரை விட வேகமாக உறைகிறது என்பதை நிரூபித்தார். முழு புள்ளி மற்றும் குளிர் காற்று வெகுஜனங்களுக்கு இடையே அதிக வேறுபாடு மாறியது, அதிக தீவிரமான வெப்ப பரிமாற்றம் ஏற்படுகிறது, அதன்படி, அது மிகவும் தீவிரமாக குளிர்விக்க தொடங்குகிறது.

"கடல் நீர் எந்த வெப்பநிலையில் உறைகிறது" என்ற கேள்விக்கான பதிலின் அறிவியல் ஆதாரமும் சுவாரஸ்யமானது. வழக்கமாக இந்த செயல்முறை மைனஸ் இரண்டு டிகிரியில் இருந்து தொடங்குகிறது. இருப்பினும், தண்ணீரில் அதிக உப்புகள், திரவம் உறைவதற்குத் தேவையான வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும். இங்கே குறிப்பிட்ட உறைபனி புள்ளி எதுவும் இல்லை. 35 சதவிகிதம் சராசரி உப்புத்தன்மையுடன், வெப்பநிலை

உறைபனி - 1.9 டிகிரி. பனி உருவாக்கம் தொடங்கும் தருணத்தில், அதிக அளவு உப்பு தண்ணீரில் உள்ளது, இது உறைபனியை குறைக்கிறது.

நாம் பார்க்கிறபடி வெப்பநிலை ஆட்சி H2O ஐ பனியாக மாற்றுவது மிகவும் அகலமானது. இந்த உண்மை மற்ற திரவங்களுக்கும் பொருந்தும். எடுத்துக்காட்டாக, எந்த கட்டத்தில் நீங்கள் ஒரு பதிலைப் பெறலாம் என்பதைத் தீர்மானித்தல், இது -115 டிகிரி ஆகும். அதனால்தான் இது ஐசிங் எதிர்ப்பு திரவங்களிலும், உறைதல் தடுப்புகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எனவே, "எந்த வெப்பநிலையில் நீர் உறைகிறது" என்ற கேள்விக்கு பதிலளிப்பதன் மூலம், பதில் பல காரணிகளைப் பொறுத்தது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளலாம். மற்றும் உள்ளே இந்த நேரத்தில்பெரும்பாலான முரண்பாடுகள் முற்றிலும் அறிவியல் விளக்கத்தைக் காண்கின்றன.

இந்த கேள்விக்கான பதில் தெளிவாகத் தெரிகிறது - 0 டிகிரி செல்சியஸில் - ஆனால் அது முற்றிலும் சரியானது அல்ல. மிகவும் தூய்மையான (முன்னுரிமை காய்ச்சி வடிகட்டிய) நீர் மெதுவான குளிர்ச்சிக்கு உட்படுத்தப்பட்டால், அது பூஜ்ஜியத்திற்கு கீழே பல டிகிரி வெப்பநிலையில் கூட திரவமாக இருக்கும். இருப்பினும், ஒரு சிறிய பனிக்கட்டி, ஒரு சிட்டிகை பனி அல்லது தூசி இந்த சூப்பர் கூல்ட் தண்ணீரில் வீசப்பட்டால், தண்ணீர் உடனடியாக உறைந்து, அளவு முழுவதும் நீண்ட படிகங்களாக வளரும். நீரின் இத்தகைய விசித்திரமான நடத்தை படிகமயமாக்கல் செயல்முறையின் தனித்தன்மையால் விளக்கப்படுகிறது. ஒரு திரவத்தை ஒரு படிகமாக மாற்றுவது முதன்மையாக அசுத்தங்கள் மற்றும் சீரற்ற தன்மைகளில் நிகழ்கிறது - தூசி துகள்கள், காற்று குமிழ்கள், பாத்திரத்தின் சுவர்களில் கீறல்கள். சுத்தமான தண்ணீர்படிகமயமாக்கல் மையங்கள் நடைமுறையில் இல்லாதவை, எனவே அது திரவமாக இருக்கும் போது சூப்பர் கூல் (மற்றும் மிகவும் வலுவாக) இருக்கும். ஒரு சூடான கோடை நாளில் திறக்கப்பட்ட ஃப்ரீசரில் நன்கு குளிரூட்டப்பட்ட நார்சான் பாட்டிலின் உள்ளடக்கங்கள் உடனடியாக பனிக்கட்டியாக மாறிய ஒரு வழக்கு உள்ளது. ஆய்வக நிலைமைகளின் கீழ், நீர் வெப்பநிலை, இருப்பினும், மிகச் சிறிய அளவுகளில், -70 டிகிரி செல்சியஸ் வரை கொண்டு வர முடியும்.

அல்ட்ராஹை அழுத்தத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் பனியின் பண்புகள் எவ்வாறு மாறுகின்றன?

20 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் பாதியில், அமெரிக்க இயற்பியலாளர் பெர்சி வில்லியம்ஸ் பிரிட்ஜ்மேன் (1882 - 1961) தொடர்ச்சியான சோதனைகளை நடத்தினார், அதில் அவர் பனியை பல ஆயிரம் வளிமண்டலங்களின் அழுத்தத்திற்கு உட்படுத்தினார். இதன் விளைவாக, அவர் புதிய வகையான பனிக்கட்டிகளின் முழுத் தொடரைப் பெற்றார், இது அதை விட அதிகமாக இருந்தது சாதாரண பனி, அடர்த்தி மற்றும் உருகும் வெப்பநிலை. பெறப்பட்ட மாதிரிகளில் ஒன்று தண்ணீரை விட 1.5 மடங்கு கனமானது, மற்றொன்று கொதிநிலை நீரின் வெப்பநிலையில் திடமாக இருந்தது.

பலவீனமாக சூடாக்கப்பட்ட வாணலியில் விழும் ஒரு துளி நீர் ஏன் உடனடியாக ஆவியாகிறது, மேலும் சூடான வாணலியில் அது ஒரு பந்தாக சுருண்டு, அளவு மாறாமல் நீண்ட நேரம் உலோகத்தின் மீது ஓடுகிறது?

மிகவும் சூடான வாணலியில் ஒரு துளி நீர் நீராவி ஒரு அடுக்கில் "மிதக்கிறது", இது ஒரு வகையான வெப்ப-இன்சுலேடிங் லேயராக செயல்படுகிறது. கூடுதலாக, அதே நேரத்தில் வீழ்ச்சி, மேற்பரப்பு பதற்றம் சக்திகளின் செயல்பாட்டின் கீழ், ஒரு பந்தாக உருண்டு, அதன் தொடர்பு மண்டலம் (அதனால் வெப்ப பரிமாற்றம்) சிவப்பு-சூடான

ஆண்டிஃபிரீஸை ரேடியேட்டரில் சரியான நேரத்தில் நிரப்புவது எப்போதும் சாத்தியமில்லை. வழக்கமாக, இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், இயந்திரத்தில் உள்ள நீர் எந்த வெப்பநிலையில் உறைகிறது என்று ஓட்டுநர்கள் ஆச்சரியப்படுகிறார்கள். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது மிகவும் நல்லதல்ல என்பது அனைவருக்கும் தெரியும். காலையில் காரின் கீழ் இயந்திரத்தின் ஒரு பகுதி கிடப்பதை ஓட்டுநர்கள் கண்டறிந்த வழக்குகள் உள்ளன. இதைத் தவிர்க்க, ஆண்டிஃபிரீஸ் சரியான நேரத்தில் குளிரூட்டும் அமைப்பில் ஊற்றப்பட வேண்டும். ஆனால், ஒரு வேளை, மோட்டாரைப் பற்றி நீங்கள் எந்த வெப்பநிலையில் கவலைப்படக்கூடாது என்பதையும், சேதத்தின் அபாயத்தை எவ்வாறு குறைப்பது என்பதையும் அறிந்து கொள்வது நல்லது.

பொதுவாக என்ன பாதிக்கப்படுகிறது?

எஞ்சினில் தண்ணீர் எந்த வெப்பநிலையில் உறைகிறது?இந்த கேள்விக்கு பதிலளிக்கும் முன், அத்தகைய சூழ்நிலையின் முக்கிய விளைவுகளை கருத்தில் கொள்வோம். உண்மையில், பல சிக்கல்கள் இருக்கலாம். மிக சிறிய உறைபனியில், ரேடியேட்டர் உறைந்துவிடும். குழல்களில் ஒரு ஐஸ் பிளக் உருவாகிறது. இதன் காரணமாக, நீர் ஒரு சிறிய வட்டத்தில் மட்டுமே துரத்துகிறது, இதன் விளைவாக, இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைகிறது. அதிக வெப்பம் மோட்டார் பாகங்களின் சிதைவு மற்றும் அதன் தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது.

மேலும் கடுமையான உறைபனிஇயந்திரம் மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்புக்கு இயந்திர சேதம் நிறைந்தது. நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலி என்றால், ஒரு ரேடியேட்டர் மட்டுமே சேதமடையும். அதன் மாற்றீடு, நிச்சயமாக, பணம் செலவாகும், ஆனால் ஒப்பிடும்போது மாற்றியமைத்தல்மோட்டார்கள் சில்லறைகள். மிகவும் கடுமையான வழக்கில், சிலிண்டர் தொகுதி சேதமடையும். பெரும்பாலும், அத்தகைய இயந்திரம் முற்றிலும் மாற்றப்பட்ட பிறகு.

தண்ணீர் எப்போது உறைகிறது?

இயற்பியல் பாடத்தில் இருந்து, ஒவ்வொரு நாளும் பள்ளிக்குச் சென்ற தோல்வியுற்றவர்களுக்கு கூட தண்ணீர் 0 ° C இல் உறைகிறது என்பது தெரியும். எஞ்சின் எப்போது முடக்கப்படும் என்பதைத் தெரிந்துகொள்ள இந்த அறிவு போதுமானது என்று தோன்றுகிறது. ஆனால், நடைமுறையில், எல்லாம் கொஞ்சம் வித்தியாசமாகத் தெரிகிறது. பெரும்பாலும் கார் அமைதியாக -3 ° வரை வெப்பநிலையைத் தாங்கும். -7 ° கூட இயந்திரத்திற்கு ஆபத்தானதாக மாறாத வழக்குகள் உள்ளன. இது ஏன் நடக்கிறது?

மோட்டார் ஒரு பெரிய உலோகத் துண்டு. அதன் உள்ளே ஒரு மசகு எண்ணெய் உள்ளது, அதே போல் ஒரு குளிரூட்டி, எங்கள் விஷயத்தில் தண்ணீர். நீங்கள் காரை நிறுத்தும்போது, ​​மின் அலகு வெப்பநிலை சுமார் 90 ° ஆகும். மோட்டார் உடனடியாக குளிர்விக்க முடியாது, மேலும், பொதுவாக மாலையில் வெப்பநிலை பூஜ்ஜியத்திற்கு மேல் இருக்கும். குளிர்ச்சி படிப்படியாக ஏற்படுகிறது. லேசான உறைபனியுடன், இயந்திரம் முற்றிலும் உறைவதற்கு நேரமில்லை.

இதில் கூடுதல் காரணிகளும் உள்ளன. மேகமூட்டமான வானிலை வேகமாக குளிர்கிறது. ரேடியேட்டரில் காற்று வீசினால், காரை உறைய வைக்கும் வாய்ப்பு கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. பொதுவாக, -3 ° வெப்பநிலை வரை, மின் அலகு பாதுகாப்பு பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட முடியாது. -7 ° வரை உறைபனியுடன், ஆபத்து கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. இருப்பினும், சரியான அணுகுமுறையுடன், நீங்கள் இதைத் தக்கவைக்க முடியும்.

பனிக்கட்டியை எவ்வாறு தவிர்ப்பது?

நம் வாழ்வில் பல விஷயங்கள் எதிர்பாராத விதமாக நடக்கும். அத்தகைய "குழந்தைத்தனமான" ஆச்சரியங்கள் மற்றும் திடீர் உறைபனிகள் மத்தியில். பெரும்பாலும், பழுதுபார்க்கப்பட்ட பிறகு, காரில் தண்ணீர் ஊற்றப்படுகிறது. பல பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்ட பழுதுபார்க்கும் விஷயத்தில் இது பெரும்பாலும் நிகழ்கிறது. இன்னும், வேலைக்கு முன் தண்ணீரை வடிகட்டுவது எளிது. எனவே, காரை சேதமடையாமல் பாதுகாப்பது எப்படி என்று பார்ப்போம். பல வழிகள் உள்ளன:

• தண்ணீரை வடிகட்டவும். இது மிகவும் நம்பகமான வழி. எனவே நீங்கள் இயந்திரத்தை உறைய வைக்க மாட்டீர்கள். இருப்பினும், சில நுணுக்கங்கள் உள்ளன. தண்ணீரின் ஒரு பகுதி மோட்டாரில் இருக்கும், காரணமாக தொழில்நுட்ப அம்சங்கள்அதை முழுமையாக வெளியேற்ற முடியாது. எச்சம் ஒரு பிளக்கை உருவாக்கலாம், குளிரூட்டும் முறையின் அடுத்தடுத்த நிரப்புதலை சிக்கலாக்கும்;
• காரை சூடாக்கவும். பெரும்பாலும், ஓட்டுநர்கள் பேட்டை ஒட்டுகிறார்கள் தலைகீழ் பக்கம்வெப்ப இன்சுலேட்டர். இது தொகுதிக்கு சேதம் விளைவிக்கும் அபாயத்தை சிறிது குறைக்கும். ரேடியேட்டரில் ஒரு கவசத்தை வைப்பது நல்லது. நீங்கள் இயந்திரத்தை மடிக்கலாம். அவரை ஒரு பழைய போர்வை அல்லது ஜாக்கெட்டுகளால் மூடி வைக்கவும். இது ஒரு சிறிய கழித்தல் மூலம் மோட்டாரை உறைய வைக்கும் வாய்ப்பைக் குறைக்கும். காரை ஒரே இரவில் நிறுத்தும்போது அத்தகைய பாதுகாப்பு அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். கொஞ்ச நாள் அப்படியே விட்டுட்டு, புது மோட்டாருக்குப் போவது உறுதி;
• காற்றிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட்ட இடத்தில் உங்கள் காரை இரவு முழுவதும் நிறுத்துங்கள். காற்று ஓட்டங்களின் இருப்பு இயந்திர பாகங்களின் குளிர்ச்சியை பெரிதும் அதிகரிக்கிறது. ஒரு சிறிய கழித்தல் கூட, குளிர்ச்சி அமைப்பில் பனி உருவாகும் ஆபத்து உள்ளது. நீங்கள் அமைதியான இடத்தைக் கண்டுபிடிக்க முடியாவிட்டால், ரேடியேட்டருக்குள் காற்று வீசாதபடி காரை நிறுத்தவும்;
• சில ஆண்டிஃபிரீஸைச் சேர்க்கவும். -7 ° வரை அமைதியாக உணர ஒரு லிட்டர் வாங்கினால் போதும்;
• குறிப்பிட்ட இடைவெளியில் இயந்திரத்தைத் தொடங்குதல். இந்த முறை -10 ° வரை வெப்பநிலையில் கூட உறைபனியைத் தவிர்க்கும். முறையின் சிரமம் ஒவ்வொரு மணி நேரமும் காரில் செல்ல வேண்டிய அவசியத்தில் உள்ளது.

உறைபனிக்கு கூடுதலாக, ரேடியேட்டரில் உள்ள நீர் மற்ற ஆபத்துகளால் நிறைந்துள்ளது. இதில் உப்புகள் உள்ளன, அவை குளிரூட்டும் ஜாக்கெட்டில் வைக்கப்பட்டு, படிப்படியாக குளிரூட்டும் சேனல்களின் முழுமையான அடைப்புக்கு வழிவகுக்கும். ரேடியேட்டரில் மினரல் வாட்டரை ஊற்றுவது குறிப்பாக ஆபத்தானது. ஒரு பெண் விரிவாக்க தொட்டியில் மினரல் வாட்டரைச் சேர்த்தபோது அறியப்பட்ட வழக்கு உள்ளது. அத்தகைய குளிரூட்டிக்குப் பிறகு, தொகுதி வெளியே எறியப்பட வேண்டும். தண்ணீருக்குப் பிறகு ஆண்டிஃபிரீஸை ஊற்றுவதற்கு முன் இயந்திரத்தை ஃப்ளஷ் செய்ய மறக்காதீர்கள்.

முடிவுரை. குளிரூட்டியாக தண்ணீரைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை என்பது அனைவருக்கும் தெரியும், ஆனால் பெரும்பாலும் ஒரு வாகன ஓட்டிக்கு வேறு வழியில்லை. எஞ்சினில் எந்த வெப்பநிலையில் தண்ணீர் உறைகிறது என்ற கேள்வி இங்குதான் எழுகிறது. உண்மையில், இந்த கேள்விக்கு ஒற்றை பதில் இல்லை. இது அனைத்தும் கலவையைப் பொறுத்தது. அதிக எண்ணிக்கையிலானபல்வேறு காரணிகள். குறைந்த வாசலுக்கு, அவர்கள் வழக்கமாக -3 ° எடுக்கிறார்கள். இந்த வெப்பநிலை வரை, நிச்சயமாக கவலைப்பட ஒன்றுமில்லை. கூடுதல் பாதுகாப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவது அனுமதிக்கக்கூடிய வெப்பநிலையைக் குறைக்கலாம்.