Tele2, கட்டணங்கள், கேள்விகளில் உதவி

ஆய்வின் பொருள் கருவி குழு VAZ 2115. அதை கவனமாக ஆய்வு செய்வது ஏன் முக்கியம்? வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​தனக்குத் தேவையான அளவுருவைப் பற்றிய தகவலை எங்கு தேடுவது என்று ஓட்டுநர் சிந்திக்கக்கூடாது. இந்த கட்டத்தில், இயந்திரத்தின் வேகம், வேகம், மைலேஜ், நுகர்வு நிலைகள் எங்கு காட்டப்படுகின்றன என்பதை அவர் ஏற்கனவே அறிந்திருக்க வேண்டும். எனவே, காரை அணைத்துவிட்டு நிற்கும்போது "பதினைந்தாவது" டாஷ்போர்டின் கூறுகளை விரிவாகப் படிப்பது அவசியம். லாடா 15 வது மாடலின் வழக்கமான டாஷ்போர்டின் கட்டமைப்பைக் கவனியுங்கள்.

டாஷ்போர்டு என்றால் என்ன?

"டாஷ்போர்டு" என்ற கருத்து வெவ்வேறு வழிகளில் விளக்கப்படுகிறது. இது அம்புகள், சின்னங்கள் மற்றும் செதில்கள் கொண்ட ஒரு மின்னணு கவசம் என்று சிலர் வாதிடுகின்றனர். மற்றவர்கள் டாஷ்போர்டில் உள்ள அனைத்து சாதனங்களையும் ஒரு பேனலாகக் கருதுகின்றனர், அதில் ஒரு பொதுவான மேலடுக்கு சரி செய்யப்பட்டது - இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல், வைப்பர் லீவர்கள், அடுப்பு, ஏர் கண்டிஷனிங், ஆஷ்ட்ரே, கப் ஹோல்டர். இரண்டாவது விருப்பம் "கருவி கிளஸ்டர்" என்பதன் வரையறை.

சொற்றொடர் " டாஷ்போர்டு" என்பது பொதுவான வடிவமைப்பில் இணைக்கப்பட்ட சாதனங்களின் குழுவாகும்.

மேலே உள்ள பெயர்கள் கருவி மற்றும் கட்டுப்பாட்டு விளக்குகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. VAZ 2115 இல், செதில்கள் மற்றும் அம்புகளுடன் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட அந்த சாதனங்கள் கட்டுப்பாடு மற்றும் அளவீடுகளாகக் கருதப்படுகின்றன. ஆனால் வாகன ஓட்டிகளின் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட சொற்களஞ்சியத்தில், இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் (கன்சோல்) பொதுவாக டார்பிடோவின் முழுப் பகுதி என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது மேலே ஒரு மேலடுக்கால் மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் எந்த தகவலும் காட்டப்படும் இடத்தில், புஷ்-பொத்தான் மற்றும் நெம்புகோல் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன.

இந்த வழக்கில், பிரதான டாஷ்போர்டு என்பது ஸ்டீயரிங் பின்னால் அமைந்துள்ள இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலைக் குறிக்கிறது. கியர்ஷிஃப்ட் நெம்புகோலுக்கு மேலே அமைந்துள்ள நடுத்தர பகுதி, இந்த வழக்கில் சென்டர் கன்சோல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. மற்றும் விளக்குகளை சரிசெய்வதற்கும், ஜன்னல்களை சுத்தம் செய்வதற்கும், வெப்பநிலையை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கும் நெம்புகோல்கள் மற்றும் பொத்தான்கள் கட்டுப்பாடுகள். எல்லாம் கூடியிருக்கிறது - VAZ 2115 சாதனங்களின் கலவையாகும்.

VAZ 2115 இல் உள்ள முக்கிய கருவி குழு முதல் VAZ பேனல்களில் ஒன்றாக மாறியது நவீன பாணி VDO.

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கன்சோலின் அமைப்பு VAZ 2115

VAZ 2115 இன் நிலையான கருவி அதே சமாரா வரிசையில் இருந்து ஹேட்ச்பேக்குகள் 2113 மற்றும் 2114 இல் உள்ளது. ஆனால் செடான் உடல் முன்பு தோன்றியது, ஒரே நேரத்தில் VAZ 2110. முதல் முறையாக, அவ்டோவாஸ் அந்தக் கால கார்களில் நவீன பேனல்களை நிறுவத் தொடங்கியது.

உற்பத்தியாளர் VDO இன் மாதிரியின் படி கவசம் தயாரிக்கப்படுகிறது. அதன் இடம் ஒரு டார்பிடோ, நேரடியாக ஸ்டீயரிங் பின்னால் உள்ளது. இது தகவல் மற்றும் 19 கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. சாதனங்களின் வண்ணத் திட்டம்: கருப்பு பின்னணியில் சிவப்பு மற்றும் வெள்ளை ஒளி குறிகாட்டிகள்.

VAZ 2115 இல் உள்ள டாஷ்போர்டு நிபந்தனையுடன் அகலத்தில் நான்கு பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. இடது மற்றும் வலது தீவிர பாகங்கள் குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை மற்றும் எரிபொருளின் அளவுக்கான செதில்களாகும். VAZ 2115 இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின் மிக முக்கியமான மற்றும் மிகப்பெரிய பாகங்கள் வேகமானி மற்றும் டேகோமீட்டர் ஆகும். முதல் சாதனம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு கிலோமீட்டரில் வேகத்தைக் காட்டுகிறது (வலதுபுறம் அமைந்துள்ளது). இரண்டாவது நிமிடத்திற்கு கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் புரட்சிகளின் எண்ணிக்கையின் குறிகாட்டியாகும் (மையத்தின் இடதுபுறம்). அவை செதில்களின் வடிவத்தில் செய்யப்படுகின்றன, அவற்றின் பிரிவுகள் ஒரு வட்டத்தில் அமைந்துள்ளன.

ஸ்பீடோமீட்டருக்கு கீழே நேரடியாக, VAZ டாஷ்போர்டில் எலக்ட்ரானிக் ஓடோமீட்டர் (மைலேஜ் காட்டி) உள்ளது. இது இரண்டு எண்களைக் கொண்டுள்ளது:

• கிலோமீட்டரில் காரின் மொத்த மைலேஜ்;
• கடந்த தேதியிலிருந்து மைலேஜ்.

ஒரு கையேடு சுவிட்சைப் பயன்படுத்தி இயக்கி மூலம் ஜீரோயிங் அமைக்கப்படுகிறது, அதன் இருப்பிடம் ஸ்பீடோமீட்டரில் எண் 200 இன் கீழ் உள்ளது. டாஷ்போர்டில் உள்ள டேகோமீட்டரின் கீழ் தற்போதைய நாளின் நேரத்துடன் ஒரு மின்னணு காட்சி உள்ளது, மேலும் ஸ்பீடோமீட்டரின் "200" இன் கீழ் ஒரு பொத்தான் சாளரத்திற்கு வெளியே வெப்பநிலையைக் காட்ட உங்களை அனுமதிக்கிறது. டேகோமீட்டருக்கும் ஸ்பீடோமீட்டருக்கும் இடையில் இரண்டு அம்புகள் உள்ளன (இடது மற்றும் வலதுபுறம் பார்க்கவும்). ஒவ்வொன்றும் மினுமினுப்பு பச்சை நிறத்தில்தொடர்புடைய டர்ன் சிக்னல் விளக்கு இயக்கப்படும் போது.

VAZ இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் பெட்ரோல் நிலை அளவுகோல் மூன்று முக்கிய நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு முழு தொட்டி "1" ஆல் குறிக்கப்படுகிறது, பாதி நிரப்பப்பட்ட - "1/2". இதைத் தொடர்ந்து சிவப்பு மண்டலம் உள்ளது, இது குறைந்த எரிபொருள் அளவைக் குறிக்கிறது. அளவுகோல் "0" என்ற எண்ணுடன் முடிவடைகிறது. குளிரூட்டும் நிலை அளவில் மூன்று முக்கிய நிலைகள் உள்ளன: 50, 90 மற்றும் 130 டிகிரி.

குளிரூட்டும் நிலை அளவில் சிவப்பு மண்டலம் 105 டிகிரியில் தொடங்குகிறது. அம்புக்குறி இந்த மண்டலத்தில் இருக்கும்போது, ​​அவசரமாக இயந்திரத்தை அணைக்க மற்றும் அதன் சாதாரண குளிரூட்டலை உறுதி செய்வது அவசியம்.

ஆளும் அமைப்புகள் பயணிகள் கார் VAZ-2115 UNECE இன் விதிகள் மற்றும் விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப அமைந்துள்ளது. பயன்பாட்டின் எளிமைக்காக, டேஷ்போர்டில் அமைந்துள்ள கைப்பிடிகள், பொத்தான்கள், சுவிட்சுகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் குறிக்கப்பட்டுள்ளன வரைகலை சின்னங்கள்அவற்றின் செயல்பாட்டு நோக்கத்தைக் குறிக்கிறது.

வேலை செய்ய வில்லை

அதில் நிறுவப்பட்ட குறிகாட்டிகள் எதுவும் (ஸ்பீடோமீட்டர், ஓடோமீட்டர், டேகோமீட்டர், எரிபொருள் நிலை மற்றும் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை குறிகாட்டிகள்) இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் காரில் வேலை செய்யவில்லை என்றால், டிரைவர் செய்ய வேண்டிய முதல் விஷயம், F3 உருகியின் ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்க வேண்டும், இது பெருகிவரும் தொகுதியில் அமைந்துள்ளது. அது எரிந்துவிட்டால், அதை மாற்றுவதற்கு முன், அது ஏன் எரிந்தது என்பதற்கான காரணத்தை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும், இல்லையெனில் புதிதாக நிறுவப்பட்ட புதிய உருகி முந்தையதைப் போலவே இருக்கும். பெரும்பாலும், ஒரு குறுகிய சுற்று விளைவாக உருகிகள் எரிகின்றன.

உருகி அப்படியே இருந்தாலும், அதைப் பெற மிகவும் சோம்பேறியாக இருக்காதீர்கள் மற்றும் தொடர்புகளின் நிலையை சரிபார்க்கவும். தொடர்புகள் ஆக்ஸிஜனேற்றப்படும் நேரங்கள் உள்ளன, மேலும் இந்த இடத்தில் மின்சுற்று குறுக்கிடப்படுகிறது. உருகி அப்படியே இருப்பதை உறுதிசெய்த பிறகு, அடுத்த கட்டமாக ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையின் இடதுபுறத்தில் பயணிகள் பெட்டியில் அமைந்துள்ள பற்றவைப்பு ரிலேவைச் சரிபார்க்க வேண்டும். இது ஒரு ஹேர்பின் "தலைகீழாக" சரி செய்யப்படுகிறது. இந்த ரிலே செருகப்பட்ட தொகுதியில், ஒரு ஜம்பரைப் பயன்படுத்தி, நீங்கள் மின் கம்பிகளை மூட முயற்சி செய்யலாம். அதே நேரத்தில் கருவி குழு உயிர்ப்பிக்கப்பட்டால், பற்றவைப்பு ரிலேவை மாற்ற வேண்டும்.

பற்றவைப்பு ரிலே வேலை செய்தால், சாத்தியமான காரணங்கள்கருவி குழு வேலை நிலையில் இல்லை, இரண்டு மட்டுமே உள்ளது: பற்றவைப்பு சுவிட்ச் மற்றும் மவுண்டிங் பிளாக். VAZ-2109 காரில் பற்றவைப்பு ரிலேவை நிறுவும் முன், பூட்டு தொடர்புகள் அடிக்கடி எரிந்தன, மேலும் அவை துண்டிக்கப்படுவதன் மூலம் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். தொடர்பு குழுகோட்டையில் இருந்தே. பற்றவைப்பு சுவிட்சுக்கு மின்னழுத்தத்தை வழங்குவதற்கான கொள்கையில் மாற்றங்களைச் செய்த பிறகு, அதன் தொடர்புகள் மிகவும் அரிதாகவே எரிக்கத் தொடங்கின, ஆனால் இந்த நிகழ்வின் நிகழ்தகவு இன்னும் இருந்தது. மவுண்டிங் பிளாக்கில், அதன் போர்டில், தடங்கள் எரியக்கூடும், இதைப் பார்க்க, மவுண்டிங் பிளாக் காரில் இருந்து அகற்றப்பட வேண்டும்.

கருவி குழுவின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும் மேலே உள்ள காரணங்களுக்கு கூடுதலாக, தரை கம்பியை இணைப்பதன் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்கவும் அவசியம்.

எரிவதில்லை

கருவி விளக்குகள் ஏன் வேலை செய்யவில்லை என்று கேட்டால், பல பதில்களைக் கொடுக்கலாம். மிகவும் பொதுவான:

- ஒளிரும் விளக்குகள் எரிதல் அல்லது LED குழுவின் தோல்வி;

- இணைப்பிகளின் ஆக்சிஜனேற்றம்;

- தவறான மின் வயரிங்;

- உருகி தொகுதி தோல்வி;

- பொதுவான தொடர்பு பலகைக்கு சேதம்;

- உடலில் நிறை இல்லாமை (கழித்தல்) அல்லது பரிமாண அமைப்புக்கு சேதம்.

சரி செய்ய, நீங்கள் கண்டறியும் உபகரணங்கள், ஒரு சோதனையாளர் அல்லது ஒரு வோல்ட்மீட்டர் பயன்படுத்த வேண்டும். நீங்கள் ஒரு முறிவைக் கண்டால், நீங்கள் சரிசெய்ய ஆரம்பிக்கலாம்.

பின்அவுட்

பல்ப் மாற்று

பேனல் விளக்குகள் எரிவதை நிறுத்தினால், அவை உடனடியாக புதியவற்றுடன் மாற்றப்பட வேண்டும். இந்த வேலைக்கு, எங்களுக்கு பின்வரும் ஆயுதங்கள் தேவை:

குறுக்கு ஸ்க்ரூடிரைவர்
புதிய விளக்குகள்.

தொடங்குதல்

முதலில், ரேடியோவின் அலங்கார மேலடுக்கை அகற்றுவோம் (டாஷ்போர்டும் ரேடியோவும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளதால், நீங்கள் இசை அமைப்பையும் தொந்தரவு செய்ய வேண்டியிருக்கும்), இது ஃபாஸ்டென்சர்களில் வைக்கப்பட்டுள்ளது, இங்கே ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்துவது நல்லது, மேலடுக்கு கீழ் அதை கடந்து.

வேலையின் முக்கிய நிபந்தனை எச்சரிக்கை. நீங்கள் கீழ் விளிம்பிலிருந்து மேலோட்டத்தை பிரிக்கத் தொடங்க வேண்டும். கீழ் விளிம்பு துண்டிக்கப்படும் போது, ​​​​அதை சிறிது உங்களை நோக்கி இழுக்க வேண்டும். இப்போது மேல் விளிம்பை பிரிக்கவும். மேலும்:

- சிகரெட் லைட்டருக்கு அனுப்பப்பட்ட கம்பியைத் துண்டிக்கவும்.

- ரேடியோவிலிருந்து மேலடுக்கை அகற்றியதைப் போலவே, அதை டாஷ்போர்டிலிருந்து அகற்றுவோம். இடது மற்றும் வலது விளிம்புகளுக்கு மேலே இரண்டு சுய-தட்டுதல் திருகுகளைக் காண்கிறோம். அவர்கள் unscrewed வேண்டும். மேல் மற்றும் கீழ் அமைந்துள்ள திருகுகளை நாங்கள் அவிழ்த்து விடுகிறோம்.

- சிறிது முயற்சியுடன் மேலடுக்கை அகற்றுவோம் (இது ஃபாஸ்டென்சர்களிலும் தங்கியிருப்பதால், அலங்கார தட்டு சிறிது அசைக்கப்பட வேண்டும்).

- அனைத்து கம்பிகளையும் துண்டிக்கவும்: அலாரத்திலிருந்து, கடிகாரத்திலிருந்து, ஹெட்லைட்கள் மற்றும் பிற பொருட்களிலிருந்து.

- நாங்கள் கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தை அகற்றுகிறோம், அதற்காக அது இருக்கும் நான்கு திருகுகளை அவிழ்த்து விடுகிறோம். கம்பிகளுக்கு சேதம் ஏற்படாத வகையில், ஒருபுறம், அவற்றைத் துண்டிக்க மிகவும் சரியாக இருக்கும்.

- இப்போது மிக முக்கியமான விஷயம். எரிவதை நிறுத்திய ஒளி விளக்குகளின் தோட்டாக்களை நாங்கள் அகற்றுகிறோம். தோட்டாக்களை அகற்ற, மென்மையான இயக்கத்துடன் அவற்றை எதிரெதிர் திசையில் திருப்ப வேண்டும். குறைபாடுள்ள விளக்குகளை புதியவற்றுக்கு மாற்றி, அவற்றை போர்த்தி, பிரித்தெடுக்கும் தலைகீழ் வரிசையில் முழு கட்டமைப்பையும் இணைக்கிறோம்.

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் கீ சுவிட்சுகள் ஆன்-போர்டு கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் ட்ரிப் கம்ப்யூட்டர் வெளிப்புற கண்ணாடிகளுக்கான கட்டுப்பாட்டு அலகு உட்புற காற்றோட்டம் மற்றும் வெப்பமூட்டும் கட்டுப்பாடு படம். 1.2 கட்டுப்பாடுகள் கட்டுப்பாடுகள் இடம் படம் காட்டப்பட்டுள்ளது. 1.2 1 - முன் கதவு கண்ணாடி ஊதும் முனை. 2 - ஹெட்லைட்களின் திருப்பம் மற்றும் ஒளியின் குறியீடுகளின் சுவிட்சின் நெம்புகோல். 3 - பக்க...

அரிசி. 1.3 கருவி கிளஸ்டர் 1 (படம் 1.3) - குளிரூட்டும் வெப்பநிலை அளவு. அளவின் சிவப்பு மண்டலத்திற்கு அம்புக்குறியின் மாற்றம் இயந்திரத்தின் அதிக வெப்பத்தை குறிக்கிறது. இந்த வழக்கில், தெர்மோஸ்டாட் மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்பின் மின்சார விசிறியின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும். 2 - டேகோமீட்டர். இயந்திர வேகத்தைக் குறிக்கிறது. அளவின் மஞ்சள் மண்டலம் அதிக அளவு கொண்ட இயந்திர இயக்க முறைமையைக் குறிக்கிறது ...

1.2.3 ராக்கர் சுவிட்சுகள்

சுவிட்ச் விசையை அடுத்தடுத்து அழுத்துவதன் மூலம் நுகர்வோர் ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்யப்படுகிறார்கள். வெளிப்புற விளக்குகள் இயக்கப்பட்டால், விசைகளின் குறியீடுகள் ஒளிரும்: - பக்க ஒளி சுவிட்ச். பட்டனை தொடர்ந்து அழுத்துவதன் மூலம் மார்க்கர் விளக்குகள் ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்யப்படுகின்றன. பக்க விளக்குகள் இயக்கப்பட்டால், சாவியில் உள்ள சமிக்ஞை சாதனம் ஒளிரும்; - ஹெட்லைட் சுவிட்ச். விசையை அழுத்துவதன் மூலம்...

அரிசி. 1.4 ஆன்-போர்டு கண்காணிப்பு அமைப்பு ஆன்-போர்டு கண்காணிப்பு அமைப்பின் தொகுதி படம் 1.4 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. 1 - என்ஜின் கிரான்கேஸில் போதுமான எண்ணெய் அளவைக் காட்டி. கிரான்கேஸில் உள்ள எண்ணெய் அளவு கேஜில் உள்ள "MIN" குறிக்குக் கீழே குறைந்திருந்தால் ஆரஞ்சு நிறத்தில் ஒளிரும். எண்ணெயை டாப் அப் செய்வதற்கு முன், லூப்ரிகேஷன் அமைப்பில் இறுக்கம் குறைவதால் எண்ணெய் கசிவு உள்ளதா என்று பார்க்கவும். 2...

அரிசி. 1.5 பயணக் கணினி (படம் 1.5) தயாரிக்கப்பட்ட வாகனங்களின் ஒரு பகுதியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் டிஜிட்டல் காட்சியில் ஏழு அளவுருக்களில் ஒன்றை அளவிட, குவித்து மற்றும் காண்பிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது: - எரிபொருள் நுகர்வு (தற்போதைய, சராசரி, மொத்தம்); - இயக்கத்தின் சராசரி வேகம்; - பயணித்த தூரம்; - தற்போதைய நேரம்; - பயண நேரம். பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம்...

உற்பத்தி செய்யப்படும் சில கார்களில் மின்சாரத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் வெளிப்புற கண்ணாடிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. எச்சரிக்கை பற்றவைப்பு அணைக்கப்படும் போது, ​​பயண கணினி காட்டி அணைக்கப்படும், ஆனால் திரட்டப்பட்ட தகவல் மற்றும் கடிகாரம் சேமிக்கப்படும். பேட்டரி துண்டிக்கப்பட்டால், திரட்டப்பட்ட அனைத்து தகவல்களும் இழக்கப்படும். ஆன்-போர்டு நெட்வொர்க்கில் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி ஏற்பட்டால் ...

அரிசி. 1.7 உட்புற காற்றோட்டம் மற்றும் வெப்பமூட்டும் கட்டுப்பாடுகள்: 1 - ஹீட்டர் மின்சார விசிறி சுவிட்ச்; 2 - ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் கால்களின் பகுதிக்கு காற்று வழங்குவதற்கான நெம்புகோல்; 3 - ஹீட்டர் குழாயின் கட்டுப்பாட்டு நெம்புகோல்; 4 - காற்று விநியோக நெம்புகோல் ஆன் கண்ணாடி; 5 - முன்னோக்கி கதவுகளின் கண்ணாடிகளின் ஒரு முனை; 6 - பின் கண்ணாடியின் வெப்பத்தின் சுவிட்ச்; 7 - பக்க முனை; 8 - மத்திய முனைகள்; 9 - நெம்புகோல் ...

UNECE தரநிலைகள் மற்றும் விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப அமைந்துள்ளது. பயன்பாட்டின் எளிமைக்காக, டேஷ்போர்டில் அமைந்துள்ள கைப்பிடிகள், பொத்தான்கள், சுவிட்சுகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் அவற்றின் செயல்பாட்டு நோக்கத்தை பரிந்துரைக்கும் கிராஃபிக் குறியீடுகளால் குறிக்கப்பட்டுள்ளன.

டாஷ்போர்டு தளவமைப்பு (படம் 1.1) கட்டுப்பாடுகளை உள்ளடக்கியது:

1 - ஹெட்லைட்கள் அல்லது திசைக் குறிகாட்டிகளின் நெம்புகோல்-சுவிட்ச்.

2 - முன் கதவின் கண்ணாடியை ஊதுவதற்கான முனை.

3 - சாதனங்களின் கலவை.

4 - ஸ்டீயரிங்.

5 - ஒலி சமிக்ஞைகளை அணைக்க பொத்தான்.

6 - அலாரத்தை அணைக்க பொத்தான். பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் கட்டுப்பாட்டு விளக்கு மற்றும் திசைக் குறிகாட்டிகளின் ஒளிரும் ஒளியை இயக்கும்.

7 - பற்றவைப்பு சுவிட்ச், இணைந்தது. பற்றவைப்பை ஒருபோதும் அணைக்காதீர்கள் மற்றும் வாகனம் ஓட்டும்போது பூட்டிலிருந்து சாவியை அகற்ற வேண்டாம், இந்த விஷயத்தில் அது தடுக்கப்படும் திசைமாற்றிமற்றும் கார் கட்டுப்பாட்டை இழக்கும். பற்றவைப்பு விசை மூன்று நிலைகளை எடுக்கலாம்:

• 0 - "முடக்கப்பட்டது". நுகர்வோர் முடக்கப்பட்டுள்ளனர், சாவியை எளிதாக அகற்றலாம். விசையை அகற்றும் போது, ​​திருட்டு எதிர்ப்பு அமைப்பின் மூடும் வழிமுறை செயல்படுத்தப்படுகிறது. உறுதியான ஸ்டீயரிங் ஷாஃப்ட் யூனிட்டிற்கு, ஸ்டீயரிங் கிளிக் செய்யும் வரை அதை இடது அல்லது வலதுபுறமாகத் திருப்பவும். திருட்டு எதிர்ப்பு சாதனத்தை அணைக்க, நீங்கள் பற்றவைப்பில் விசையைச் செருக வேண்டும், மேலும் ஸ்டீயரிங் இடது மற்றும் வலதுபுறமாகத் திருப்பி, விசையை "I" நிலைக்குத் திருப்ப வேண்டும்;
• நான் - "பற்றவைப்பு". பற்றவைப்பு ஆன், விசையை அகற்ற முடியாது, ஸ்டீயரிங் திறக்கப்பட்டது;
• II - "ஸ்டார்ட்டர்". விசையை அகற்ற முடியாது, ஸ்டீயரிங் திறக்கப்பட்டது. வசந்தத்தின் மீள் சக்திக்கு எதிராக விசையைத் திருப்புவதன் மூலம் நிலை அடையப்படுகிறது. இந்த நிலையில், விசை சரி செய்யப்படவில்லை - ஸ்டார்டர் வேலை செய்ய, அதை கையில் வைத்திருக்க வேண்டும். இயந்திரம் இயங்கும் போது பற்றவைப்பு சுவிட்ச் ஒரு ஸ்டார்டர் செயல்படுத்தும் தொகுதியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

தோல்வியுற்ற தொடக்க முயற்சிக்குப் பிறகு ஸ்டார்ட்டரை மறுதொடக்கம் செய்ய, நீங்கள் பற்றவைப்பு விசையை "I" இடத்திலிருந்து "0" நிலைக்கு மாற்ற வேண்டும், பின்னர் மீண்டும் "II" நிலைக்கு மாற்ற வேண்டும்.

8 - விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் மற்றும் விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்களை மாற்றுவதற்கான நெம்புகோல்.

9 - அசையாமை சென்சார், குறியீட்டு விசையிலிருந்து ஒரு சிறப்பு குறியீட்டை அசையாமை மூலம் இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு அனுப்புகிறது.

10 - உள் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் சமிக்ஞை விளக்குகளின் தொகுப்பு. சிக்கலானது (அத்தி 1.2): 1 - எண்ணெய் நிலை வீழ்ச்சியின் சமிக்ஞை; 2 - விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் தொட்டியில் குறைந்த திரவ நிலையின் சமிக்ஞை; 3 - குளிரூட்டியின் குறைந்த நிலை சமிக்ஞை; 4 - திறந்த கதவுகளின் சமிக்ஞை; 5 - ஒரு பிரேக் ஒளி மற்றும் பக்க விளக்குகள் ஒரு செயலிழப்பு ஒரு சமிக்ஞை; 6 - பிரேக் பேட்களில் லைனிங் அணியும் ஒரு சமிக்ஞை; 7 - சீட் பெல்ட்கள் கட்டப்படவில்லை என்பதை சமிக்ஞை குறிக்கிறது.

11 - வெளிப்புற விளக்கு சுவிட்ச்.

12 - விசைகளின் தொகுதி முடக்கப்பட்டுள்ளது பனி விளக்குகள், மூடுபனி விளக்குகள், சூடான பின்புற ஜன்னல்.

13 - உற்பத்தி கார்களின் ஒரு பகுதியில் நிறுவப்பட்ட ஒரு பயணக் கணினி, அளவுருக்களில் ஒன்றைக் காண்பிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது: தற்போதைய எரிபொருள் நுகர்வு (அல்லது சராசரி மொத்த எரிபொருள் நுகர்வு), சராசரி வேகம், பயணித்த தூரம், தற்போதைய நேரம், பயண நேரம்.

14 - பிளக்.

15 - ஒளி கட்டுப்பாடு எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ABS) பிரேக்குகள். இது ஒரு எதிர்ப்பு பூட்டு அமைப்பின் முன்னிலையில், பிளக் இடத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

16 - ஏர்பேக் கட்டுப்பாட்டு விளக்கு. ஒரு தலையணை இருந்தால், அது பிளக்கின் இடத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

17 - காற்றோட்டத்திற்கான மத்திய முனைகள் மற்றும்.

18 - கையுறை பெட்டி கவர் (மேல்). கீழ் கையுறை பெட்டி மூடி திறந்த மேல் கையுறை பெட்டியைப் பயன்படுத்த, மேல் மூடி பூட்டு நெம்புகோலை அழுத்தவும். பூட்டு நெம்புகோல் மேலே இருந்து கீழ் கையுறை பெட்டியின் முக்கிய இடத்தில் அமைந்துள்ளது.

19 - கேபினின் காற்றோட்டம் மற்றும் வெப்ப அமைப்புகளின் பக்க முனை.

20 - கையுறை பெட்டி கவர் (கீழ்). அதைத் திறக்க, நீங்கள் கைப்பிடிக்கு பூட்டுகளின் கைப்பிடியை அழுத்த வேண்டும். வெளிப்புற விளக்குகள் இயக்கப்பட்டால், டிராயரின் உட்புறத்தின் சிறப்பு வெளிச்சம் தானாகவே வேலை செய்யும்.

21 - பத்திரிகை அலமாரி.

22 - காற்றோட்டத்திற்கான கட்டுப்பாட்டு குழு மற்றும் வெப்ப அமைப்புகள்வரவேற்புரை.

23 - ஆடியோ சாதனங்களுக்கான சாக்கெட். இது பரிமாணங்கள் மற்றும் கட்டுதல் கொள்கையின் அடிப்படையில் சர்வதேச தரத்துடன் தொடர்புடைய ஆடியோ கருவிகளை நிறுவ வேண்டும்.

24 - சாம்பல் தட்டு.

காரின் டேஷ்போர்டை சோதிக்கும் வீடியோவை இங்கே பாருங்கள்:

டாஷ்போர்டை VAZ-2115 ஐ எவ்வாறு அகற்றுவது

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலை அகற்றி, சுயாதீனமான அல்லது அதை நீங்களே சரிசெய்ய முடிவு செய்தால், உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

1. - பேட்டரியில் இருந்து தரை கம்பியை துண்டிக்கவும்.

2. - ஸ்டீயரிங் ஷாஃப்ட் கவர் அகற்றுவதற்கான fastening திருகுகளை அகற்றவும்.

3. - கம்பிகளைத் துண்டித்த பிறகு, பற்றவைப்பு சுவிட்சை அகற்றவும்.

4. - ஹீட்டர் கட்டுப்பாட்டு நெம்புகோல்களில் இருந்து கைப்பிடிகளை அகற்றவும்

5. - ஹெட்லைட் சரிசெய்தல் குமிழியை அகற்றவும்.

அரிசி. 2.1 டாஷ்போர்டு மற்றும் அதன் கூறுகள்: 1 - டாஷ்போர்டு; 2 - டாஷ்போர்டு மேலடுக்கு; 3 - அடைப்புக்குறி; 4 - பிளக்; 5 - சாம்பல் தட்டு; 6 - வலது குறுக்கு உறுப்பினர்; 7 - கன்சோலின் வலது திரை; 8 - டாஷ்போர்டு கவசம்; 9 - மத்திய அடைப்புக்குறி; 10 - கன்சோலின் இடது திரை; 11 - இடது குறுக்கு உறுப்பினர்.

6. திருகுகளை அகற்றி, டாஷ்போர்டு ஷீல்ட் 8 இலிருந்து வலது 7 மற்றும் இடது 10 திரைகளைத் துண்டிக்கவும் (படம் 2.1 ஐப் பார்க்கவும்).

7. கருவி கிளஸ்டரைப் பாதுகாக்கும் திருகுகளை அவிழ்த்து விடுங்கள்.

8. டாஷ்போர்டு கவசம் 8 உடன் வலது குறுக்கு உறுப்பினர் 6 ஐ இணைக்கும் திருகுகளை அவிழ்த்து விடுங்கள்.

9. பிளக் 4 ஐ அகற்றி, இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஷீல்டைப் பாதுகாக்கும் ஸ்க்ரூவை அவிழ்த்துவிடவும் 8.

10. இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் லைட்டிங், ஃபாக் லைட்டுகள், பின்புற ஜன்னல் சூடாக்குதல், அலாரம் மற்றும் சிகரெட் லைட்டருக்கான சுவிட்சுகளுடன் கூடிய டேஷ்போர்டு ஷீல்ட் 8ஐ அசெம்பிளியாக அகற்றவும்.

11. அனைத்து மின் கம்பிகளையும் துண்டிக்கவும்.

12. பேனல் 1 ஐ டிரிம் 2 உடன் அசெம்பிளியாக அகற்ற, அடைப்புக்குறி 3 மற்றும் இடது குறுக்கு உறுப்பினர் 11 க்கு டாஷ்போர்டைப் பாதுகாக்கும் திருகுகளை அகற்றவும்.

13. தேவைப்பட்டால், நீங்கள் திருகுகளை அவிழ்த்து, டாஷ்போர்டு டிரிம், அத்துடன் உட்புற காற்றோட்டம் முனைகள் மற்றும் காற்று குழாய்களை அகற்றலாம்.

டாஷ்போர்டை நிறுவுவது தலைகீழ் வரிசையில் செய்யப்படுகிறது.