Tinatanggal ang dashboard na Lada Prior. Pinout ng instrument panel frets bago

Pagpapalit ng mga panloob na elemento

Ipapakita namin sa iyo kung paano alisin ang panel ng instrumento sa Lada Priora nang mabilis hangga't maaari nang mag-isa. Una sa lahat, kailangan mong ibaba ang manibela hangga't maaari, pagkatapos ay gamit ang isang Phillips screwdriver, alisin ang takip sa dalawang turnilyo na sinisiguro ang itim na lining.

Para sa mga layuning ito, gumamit ng isang maikling distornilyador, dahil ito ay magiging mahirap na gumapang gamit ang isang mahaba. Ngayon ay kailangan mong i-unscrew ang panloob na pangkabit na mga tornilyo, upang makarating sa kanila, kailangan mong ibaba ang mas mababang pandekorasyon na takip ng plastik. Sa ilalim ng takip na ito ay may mga maliliit na plastik na "mga tupa", na dapat na i-counterclockwise sa pamamagitan ng kalahating pagliko, maaari mong gawin ito sa pamamagitan ng kamay. Pagkatapos ay dahan-dahang putulin ito mula sa itaas gamit ang iyong kamay.

Ngayon ay mayroon kaming access sa dalawang pangkabit na mga tornilyo sa bawat panig, kakailanganin naming i-unscrew ang mga ito. Inalis namin ang ganap na takip ng plastik, mas mahusay na gawin ito sa parehong mga kamay nang sabay, upang hindi masira ang mga plastic clip. Nakikita rin namin ang dalawa pang pangkabit na turnilyo na kakailanganin naming tanggalin. Pagkatapos naming alisin ang panel ng instrumento, nakasalalay lamang ito sa wire retainer:

Yumuko kami sa paligid nito nang kaunti gamit ang isang distornilyador at dalhin ito sa gilid.

Video kung paano alisin ang panel ng instrumento sa Lada Priore:

Pag-backup ng video sa pag-alis ng panel ng instrumento sa Lada Priora:

Kapansin-pansing napabuti ng VAZ ang panel ng instrumento ng mga kotse ng Lada Priora kumpara sa mga naunang modelo na ginawa sa planta. Kapag umuunlad dashboard Gumamit ang bagong disenyo ng plastic ng kategoryang Soft Look, katulad ng isang high-grade na leather na materyal. Bilang karagdagan, ito ay medyo matibay at mahirap scratch.

Bilang karagdagan sa dashboard, ginamit din ang plastik na ito sa itaas na trim ng pinto. Ang Lada Priora luxury class ay naglalaman ng ilang bahagi sa dashboard, na may lacquered sa itim. Bilang karagdagan, ang Priora ay nilagyan ng GLONASS-GPS navigator na may malaking color touch screen, na nagpapakita ng impormasyong kinakailangan para sa driver na may kaugnayan sa nabigasyon, halimbawa: configuration ng sistema ng ruta, komunikasyon sa nabigasyon, interface ng audio system, atbp.

Isinasagawa ang kontrol sa pag-navigate gamit ang switch ng steering column sa kanan. Sa panahon ng mga pagsusuri domestic na sasakyan Binanggit ng karamihan sa mga eksperto na ang built-in na computer ng Priora ay mahusay na inangkop sa lokal na populasyon, dahil ang lahat ng impormasyon na ipinapakita sa display ay ipinapakita sa katutubong wikang Ruso.

Sinusuportahan ng GLONASS-GPS ang 83 mga rehiyon ng Russia at naglalaman ng isang kumpletong mapa ng kanilang mga kalsada, kung saan ang tungkol sa 300,000 mga bagay ay minarkahan (mga istasyon ng gas, hotel, cafe, restaurant, tindahan, serbisyo ng kotse). Sa mga mapa, ang lahat ng mga ruta ay minarkahan sa sapat na detalye, hanggang sa mga numero ng bahay.

Gawa saan ang dashboard?

Ang dashboard ng Priora ay mayroong lahat ng kinakailangang bahagi na hindi magagawa ng anumang modernong sasakyan nang walang:

regulator ng panlabas na pag-iilaw at panloob na pag-iilaw ng panel;
switch para sa pagliko, paradahan at pag-iilaw ng mga headlight;
regulator ng signal;
kumpol ng instrumento ng kotse;
windscreen wiper at washer regulator.

Ganito gumagana ang dashboard

Bilang karagdagan, ang panel ay may ignition lock na nauugnay sa anti-theft system. Naglalaman ito ng 3 posisyon. Kabilang sa mga pangalawang mekanismo, mapapansin ng isa ang pagkakaroon ng mga regulator sistema ng pag-init bintana sa likuran, alarma at paglamig sa loob. Dapat ding banggitin ang glove compartment, built-in na orasan at radio input jack.

Minsan ang isang partikular na elemento ng panel ay nagiging hindi na magagamit at kailangan mong maghanap ng mga paraan upang palitan ito. Sa kasong ito, kakailanganin mong i-disassemble ang cabin. Nasa ibaba kung paano i-disassemble ang dashboard.

Paano i-disassemble ang panel ng instrumento?

Kadalasan mayroong pangangailangan na lansagin ang interior ng kotse upang mapalitan ang anumang bahagi, halimbawa, mga backlight na bombilya. Upang gawin ito, una sa lahat, kailangan mong maunawaan kung paano i-disassemble ang dashboard. Ang pag-alis ng panel ay diretso. Piliin ang tamang distornilyador at maingat na tanggalin ang naka-fasten na hardware.

Ang pagbuwag sa panel ay nagsisimula sa pamamagitan ng pag-alis ng mga kamay sa dial, na maaaring tanggalin gamit ang isang kutsilyo. Ang pangunahing bagay ay mag-ingat na hindi makapinsala sa mga bahagi ng speedometer. Maipapayo na gumamit ng karton bilang isang may hawak ng mga elemento ng salamin. Ang pagpapalit ng backlight ay isinasagawa sa pamamagitan ng pag-scrape ng takip ng gasket sa speedometer. Kung hindi mo kailangang baguhin ang pag-iilaw ng mga sensor, maaari mo lamang itong linisin at iwanang mas maliwanag.

Ngunit sa karamihan ng mga kaso, nais ng driver na baguhin ang kulay ng ilang elemento sa speedometer at gawin itong mas kapaki-pakinabang. Halimbawa, ang backlight ng panel ng instrumento ay maipapakita ang pinakamataas na pinapahintulutang bilis o napakataas na sobrang pag-init ng makina na may mga indicator ng ibang kulay. Mangangailangan ito ng manipis na multi-colored na plastic bag.

Kailangan mong idikit ang tagapagpahiwatig ng interes sa isang maliit na piraso ng maliwanag na kulay na cellophane sa loob i-dial. Ang dashboard backlighting ay hindi limitado sa pag-highlight ng mga indicator. Sinisikap ng maraming motorista na tiyakin na ang pag-iilaw ng instrumento ay pare-pareho.

Upang makamit ang mas maliwanag at mas pantay na pag-iilaw, kinakailangan upang idikit ang panel na may isang espesyal na LED tape, na dapat na konektado sa mga wire ng stock backlight alinsunod sa lahat ng mga patakaran ng kasalukuyang pagtutol. Ang hanay ng mga instrumento sa Priora ay madaling mapunan ng pinakabagong paraan ng pag-iilaw ng mga arrow.

Maaari mong gamitin ang CMD diodes, na madaling matunaw sa panel glass gamit ang isang panghinang na bakal. Upang gawin ito, i-disassemble ang dial at magpatuloy sa paghihinang nang direkta sa ilalim ng base ng mga kamay. Ang mga contact wire ay dapat na konektado sa likurang bahagi... Kung nasira ang panel ng instrumento sa Priora, maaaring kailanganin ng kwalipikadong tulong para maayos ito.

Ngunit madali mong hawakan ito sa iyong sarili. Upang gawin ito, kailangan mo ng isang panel pinout, iyon ay, isang diagram na nagpapahiwatig ng pagsusulatan ng mga contact sa ilang mga device sa kotse. Mukhang ganito:

1 - power steering;
4 - preno ng kamay;
7 - panlabas na regulator ng pag-iilaw;
8 - kanang turn signal;
9 - kaliwa turn signal;
12.13 - immobilizer antenna sockets (A at B);
14 - regulator ng mileage reset;
15 - regulator ng likido ng preno;
18 - kontrol sa pag-iilaw ng dashboard;
20 - terminal ng baterya 30;
21 - terminal ng baterya 15;
23.24 - pasulong at paatras na mga pindutan sa kontrol ng steering column;
25.26 - mga regulator temperatura sa labas (- / +);
27 - regulator ng tangke ng gasolina;
31 - serbisyo ng diagnostic ng panel.

Ang mga pinout na numero na hindi nakalista ay mga backup na pin.

Kinakailangang kasangkapan: Phillips at flathead screwdriver, 10-point head, pliers na may makitid na panga.

Bago simulan ang trabaho, idiskonekta ang negatibong terminal mula sa baterya. Pagkatapos ay alisin ang mga switch ng steering column.

Alisin ang takip ng fuse box:

Idiskonekta ang mga wire mula sa ignition switch. Pagkatapos ay alisin ang kumpol ng instrumento at alisin ang tunel sa gitnang palapag. Idiskonekta ang mga wire mula sa electric power steering:

Pagkatapos, sa pagkakasunud-sunod:

Alisin ang mga plastic clip at tanggalin ang kaliwang trim ng haligi sa harap. Alisin ang kanang A-pillar trim sa parehong paraan.

Tanggalin ang nozzle ng blower sa kaliwang pinto gamit ang flat screwdriver na may malambot na materyal sa ilalim upang hindi makamot. Katulad nito, alisin ang blower nozzle mula sa kanang bahagi.

Alisin ang nut ng itaas na pangkabit ng Priora panel, ito ay matatagpuan sa lukab sa ilalim ng pinto glass blowing nozzle, gamit ang "10" na ulo. Alisin ang nut sa kanang bahagi sa parehong paraan.

Alisin ang tornilyo sa bolt na nagse-secure sa mga terminal ng "ground" na mga wire ng dashboard na may parehong key.

Idiskonekta ang mga pad gamit ang mga wire ng panel ng instrumento mula sa mga pad na matatagpuan sa bracket sa itaas ng fuse box.

Idiskonekta ang gitnang bloke gamit ang mga wire ng panel ng instrumento mula sa electrical control unit, para dito:

Alisin ang nut na nagse-secure ng controller sa center console bracket (para sa kalinawan, ang dashboard ay tinanggal) gamit ang "10" head. Paluwagin ang nut sa kabilang panig ng controller sa parehong paraan. Alisin ang controller mula sa ilalim ng Priora dashboard.

Pisilin ang harness retainer at idiskonekta ito mula sa controller. Idiskonekta ang 2 pang pad na may mga wire mula sa controller.

Alisin ang 4 na self-tapping screw ng panel overlay gamit ang Phillips screwdriver at alisin ito.

Pisilin ang mga clip at idiskonekta ang wiring harness clamp mula sa bracket sa steering column gamit ang mga pliers na may makitid na panga.

Alisin ang tornilyo sa side dashboard mounting screw gamit ang Phillips screwdriver. Alisin sa parehong paraan ang self-tapping screw sa kanang bahagi ng panel.