Приора кнопки управления. Блог › Приборы Калина, Приора, Гранта

Описание

Панель приборов приора инструкция забираем

Панель приборов приора инструкция тема дня Приборная панель Приора. Подробное описание щитка. Тюнинг подсветки панели приборов. Электронная панель на обновленной Ладе Приора. Описание приборной панели Лада Приора и возможности для тюнинга Приборная панель Лада Приора – это объединение всех контрольных приборов автомобиля. На ней располагаются электронный тахометр, спидометр, указатели температуры остужающей жидкости, контрольные и сигнальные лампы, индикатор компьютера. Комбинация приборов Лада Приора крепится в гнезде панели приборов. Ее покрывает сверху щиток из пластмассы для защиты от повреждений. Комбинация приборов ВАЗ-2170 Тахометр. Здесь показывается частота вращения коленвала. Красная зона – порог, который не рекомендуется переступать при раскручивании двигателя. Максимум 6 тыс. оборотов за минуту. Индикатор при левом повороте. Когда включается левый поворот, загорается зеленый свет, который постоянно мигает. Сопровождается звуковым подтверждением. Спидометр – показатель скорости движения машины. Индикатор при правом повороте. Стрелка, которая показывает температуру остужающей жидкости. Если стрелка указателя дойдет до красной зоны при температуре более 115°С, зуммер будет сигнализировать об этом на протяжении 5 сек. до снижения температуры жидкости до 110°С. Если не удается понизить температуру жидкости на протяжении 10-15 сек. нужно быстро заглушить мотор, чтобы не дать ему перегреться. Причина, по которой закипела охлаждающая жидкость, должна быть выявлена. Стрелка для указания уровня топлива. Когда достигается красная зона, начинает гореть красный индикатор, показывающий резерв топлива. Это значит, что топлива осталось не более 5 л. Не советуют до конца расходовать топливо, так как мусор, собирающийся на самом дне бензинового бака, может засорить топливную систему. Тогда ее придется ремонтировать. Индикатор резерва топлива. Имеет вид рисунка колонки для заправки. Горит оранжевым цветом и указывает, что нужно дозаправиться. Зуммер подает два сигнала с перерывом по 0,25 сек. Кнопка, которая сбрасывает показания суточного пробега и переключает режимы индикаторов. Если нажать ее, показатели пробега возвратятся к нулю. Аварийка. Если нажать, замигает светом красного цвета. Включается мигание габаритных огней машины, говоря о поломке. Индикатор рулевого электронного усилителя. При включенном зажигании он горит оранжевым цветом и гаснет, когда запускается двигатель. Индикатор дальнего света. Если включить дальний свет фар ночью, загорается синим цветом. Внешний вид стандартной торпеды Индикатор стояночного тормоза. При включении тормоза горит красным цветом. Индикатор включенного наружного освещения. Если включить ближний свет или габаритные огни, загорается зеленым светом. Индикатор подушки безопасности. Оранжевый цвет при включенном зажигании на протяжении от 3 до 4 сек. Индикатор аварийного давления масла. Горит красным светом при включенном зажигании. При запуске мотора гаснет. Нужно обязательно следить за работой данного индикатора, когда включаете зажигание. Если не происходит загорание сигнализатора, значит, он сломался или появились проблемы в работе датчика. При запущенном двигателе зуммер сигналит 5 сек. при загорании индикатора. Это говорит о том, что давление масла ниже необходимого. Нужно выключить мотор и исправить поломку. Если уровень давления масла недостаточный, нельзя эксплуатировать двигатель. Он может выйти из строя. Индикатор системы иммобилизации. Горит оранжевым цветом. Показывает положение иммобилизатора и порядок охраны машины. Жидкокристаллический индикатор компьютера. Верхний ряд – общий пробег или за сутки. Средний ряд – все функции маршрутного компьютера. Индикатор отстегнутых ремней безопасности. Горит красным. Зуммер прерывисто подает сигнал. Индикатор разряда АКБ. Горит красным цветом, если включить зажигание, и гаснет при работе двигателя. Нужно строго следить за работой этого датчика. Если он не горит при включенном зажигании, возможна поломка в системе зарядки АКБ или поврежден сам датчик. Если горит при работе мотора, значит, у заряда АКБ низкое напряжение. Возможно, ремень ГРМ ослаблен или оборван, истерлись щетки генератора или он сам поломался. Датчик аварийности рабочей тормозной системы. Горит красным при включенном зажигании. После запуска мотора перестает светиться. Если этого не происходит, эксплуатировать автомобиль нельзя. Расположение всех датчиков на панели Индикатор поломки электронного распределения тормозных сил. Индикатор отключенных подушек безопасности пассажира на переднем сидении. Индикатор поломки АБС. Датчик двигателя. При включении зажигания горит оранжевым цветом. Гаснет, когда двигатель начинает работать. Если горит при включенном моторе, возникла неисправность. Поломку нужно устранять. Тюнинг приборного щитка Автомобили обычно выпускаются в больших количествах. Конечно, Приора – качественное авто, но на дорогах таких машин довольно много. Чтобы улучшить внешность и характеристики таких машин, как Лада Приора, используют тюнинг. Английское слово “тюнинг” означает “настройка”. Какие варианты модели возможны? Если есть исполнители и деньги, можно сделать любой тюнинг Лада Приора. Провести изменение подсветки панели приборов несложно. При наличии технических навыков и желания тюнинг Приоры можно сделать своими руками. Тюнинговая панель авто Последовательность действий при тюнинге подсветки на панели приборов Лада Приора. Для начала нужно снять панель, затем открутить все крепления. Разобрать панель приборов и снять стрелки, подкладывая под них банковскую карточку, чтобы не поцарапать панель. Снять накладку панели, отделив ее от основания из оргстекла. При изменении цвета подсветки панели приборов с зеленого на белый нужно удалить ножом зеленое напыление. Потом берем полиэтиленовый пакет и вырезаем из него кусочек нужного цвета. Он наклеивается на накладку панели приборов с задней стороны. Для ровной подсветки обыкновенные лампочки не подходят, поэтому устанавливаем светодиоды. Светодиодную ленту клеем по периметру шкалы. Наклеенные кусочки ленты соединяются тоненькими проводками. Выводится питание. Следующим этапом будет разборка дисплея. С него убирается светофильтр или меняется на любой другой, если подсветка нужна не белая, а другого цвета. Установка стрелок назад на панель приборов. Новая панель приборов С сентября 2013 года проведен ряд обновлений Лада Приора. Теперь у нее полностью новая электронная панель приборов из материала “софт-лук”, с центральным информационным дисплеем и мультимедиа. На панели приборов новой Приоры “АвтоВАЗ” первым применяет материал “софт-лук”, у которого вид мягкой кожи. Появились вставки из хрома. Внутри машины приятнее находиться – новый дизайн и удобные сиденья. Приборная панель представлена 2 основными колодцами приборов. Они двойные, имеют верхнюю большую шкалу и нижнюю поменьше. Всю среднюю часть панели приборов Приоры занимает маршрутный компьютер, у которого приятная синяя подсветка.

Ник или Цитата

Отправлено Эта неделя, 2:42

Другие статьи

Описание панели приборов Лада Приора и Калина

Комбинация приборов Лада Приора/Калина предназначена для отображения характеристик движения, текущего состояния систем автомобиля, обеспечивающих безопасность движения, а также правильность эксплуатации всего автомобиля в целом. Если вы начинающий водитель, то это описание приборной панели поможет разобраться в показаниях приборов и сигнализаторов.

Тахометр. Показывает частоту вращения коленчатого вала в реальном времени. Зона шкалы красного цвета означает опасный для двигателя режим работы;
Лампа неисправ-ности электронного распределителя тормозных сил. Для проверки лампа загорается красным светом на несколько секунд при включении зажигания. Горение лампы в других случаях указывает на неисправность, при движении с горящей лампой необ-ходимо соблюдать повышенные меры безопасности;
Лампа заряда ак-кумулятора. Для проверка лампа загорается красным светом при включе-нии зажигания и гаснет после запуска дви-гателя. Горение лампы в остальных случаях указывает на отсутствие заряда АКБ;
Лампа включения левого указателя поворота. Мигает при включенном указателе поворота или аварийной сигнализации;
Спидометр. Показывает с какой скоростью в данный момент движется автомобиль;
Лампа аварийно-го давления масла в двигателе. Для проверки лампа загорается при включении зажигания и гаснет после за-пуска двигателя. Горение лампы в остальных случаях указывает на низкое давление в системе смаз-ки двигателя. Эксплуатировать двигатель в таких условиях не рекомендуется;
Лампа включения правого указателя поворота. Мигает при включенном указателе поворота или аварийной сигнализации;
Лампа ручного тормоза. Загорается красным светом при включении сто-яночного тормоза;
Указатель температуры охлаж-дающей жидкости. Рабочая температура двигателя 90 градусов и выше до красной зоны. Эксплуатировать автомо-биль в случае перегрева запрещено. При достижении стрелкой красной зоны раздастся сигнал зуммера. Для продления срока службы двигателя рекомендуется не эксплуатировать двигатель на высоких оборотах пока температура охлаждающей жидкости не достигнет рабочей;
Указатель уровня бензина в баке. Стрелка показывает уровень топлива. Отсутствие бензина может вывести топливный насос из строя;
Лампа резерва топлива. Загорается с сопровождающим сигналом зуммера, когда в баке остается менее 10 л топлива;
Кнопка переключения режимов индикации и сброса показаний суточного пробега. Короткое нажатие переключает суточный и суммарный пробеги. При удержании кнопки происходит сброс суточного пробега, сопровождающий звуком;
Лампа включе-ния аварийной сигнализации. Мигает красным светом при включении ава-рийки одновременно с поворотниками.
Лампа неисправно-сти электроусилителя рулевого управ-ления (ЭУР). Для проверки лампа загорается желтым цветом при включении зажигания на не-сколько секунд. Горение лампы в остальных случаях указывает на неисправность ЭУР;
Лампа включе-ния дальнего света фар. Загорается при включении дальнего света фар;
Лампа включе-ния наружного освещения. Загорается при включении габаритов или ближнего света фар;
Лампа неисправ-ности системы подушек безопасности. Для проверки лампа загорается желтым светом при включении за-жигания на не-сколько секунд. Горение лампы в остальных случаях указывает на неисправность в системе поду-шек безопасности. В этом случае при ДТП подушки безопасности не сработают;
Лампа иммоби-лайзера. Если система исправна и запуск двигателя разре-шен, при включении зажигания лампа мигает один раз и гаснет. Если лампа мигает постоянно (со-провождается короткими сигналами зуммера), значит, система неисправ-на. Если после включения зажигания лампа горит в течение 15 секунд и гаснет, значит противоугонная система не активи-рована;
Жидкокристаллический дисп-лей бортового компьютера (БК). Отобра-жает суточный и суммарный пробег, а также информацию с БК;
Лампа непристегнутых ремней безопасности (опция). Лампа горит в случае, когда не пристегнут ремень безопас-ности водителя, сопровождается сигналами зуммера в течение 1,5 минут;
Лампа аварий-ного состояния тормозной системы. Для проверки лампа загорается крас-ным светом при включении зажига-ния на 4 секунды. В остальных случаях горение лампы указывает на недостаточный уровень тормозной жидкости, либо на другую неисправность тормозной системы;
Лампа подушки безопасности переднего пассажира (опция). Лампа отключения подуш-ки безопасности пассажира;
Лампа неисправ-ности антиблокировочной тор-мозной системой (опция). Для проверки лампа загорается при включении зажи-гания и гаснет через несколько се-кунд или после запуска двигателя. Горение лампы означает неисправность в системе АБС, тормоза при этом остаются полностью работоспособные;
Лампа неисправности системы управления двигателем (Check Engine). Для проверки загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. В остальных случаях горение лампы указывает на неисправность в системе Смотрите расшифровку ошибок.

Отключение зуммера ремней безопасности

Чтобы отключить лампу и зуммер на одну поездку (до выключения за-жигания более чем на 60 секунд) не-обходимо включить зажигание и в течение 10 секунд дважды пристег-нуть и отстегнуть ремень безопасно-сти водителя.
Для долгосрочного отключения необходимо включить за-жигание и в течение 10 секунд дважды пристегнуть и отстегнуть ре-мень безопасности водителя при на-жатой кнопке сброса про-бега.
Чтобы вновь включить зуммер ремней безопасности, необходимо вклю-чить зажигание и в течение 15 се-кунд трижды пристегнуть и отстег-нуть ремень безопасности водителя при нажатой кнопке сброса пробега.

Похожие материалы Комментарии (0)

Панель приборов на Ладе Приоре: описание, тюнинг, поиск неисправностей

Приборная панель Лады Приоры: все, что нужно знать владельцу Комбинация приборов

Тюнингованный контрольный щиток автомобиля Приора

Для начала рассмотрим описание и обозначение распиновки значков нового щитка приборов на автомобиле Лада Приора.

Итак, щиток включает в себя следующие элементы:

Устройство тахометр, предназначенное для демонстрации частоты оборотов двигателя. Красными стрелками на комбинации отмечены обороты, которые не рекомендуется превышать. Лада Приора позволяет разогнать мотор до шести тысяч оборотов.
Значки распиновки световой сигнализации или поворотников. Зеленая стрелка, направленная влево, горит на щитке при включении левого поворота. Она не только горит, но и мигает, то же самое касается и правого поворотника. Кроме того, что включается значок, в этот момент работает и звуковой сигнал, его щиток включает вместе с поворотником.
Спидометр демонстрирует уровень скорости, при котором вы движетесь.
Датчик уровня температуры хладагента в системе. В том случае, если в результате каких-либо неисправностей температура охлаждающей жидкости увеличится до 115 градусов, звуковой сигнал скажет об этом автолюбителю. Это будет происходить в течение пяти секунд, пока температура не понизится до 110 градусов. Чтобы не допустить перегрева двигателя, его следует заглушить и избавиться от проблемы, по которой кипит антифриз.
Обозначение стрелки уровня бензина в баке известно всем. В том случае, если на комбинации приборов Лада Приора стрелка подошла к красной зоне, то это свидетельствует о том, что бак необходимо как можно быстрее заправить, так как в нем осталось около пяти литров. Учтите, что на дне бензобака собираются осадки, которые присутствуют в топливе, поэтому расходовать бензин до конца не рекомендуется.
Значок распиновки, свидетельствующий о включении резерва бензина, этот символ выполнен в виде бензоколонки. Когда он загорается оранжевым цветом и горит постоянно, это говорит о необходимости заправки.
На спидометре расположена кнопка, предназначенная для сброса данных о суточном пробеге, при нажатии на нее суточный пробег будет обнулен.
Аварийная сигнализация. Когда работает эта функция, на комбинации приборов Лада Приора активируются значки красного цвета. Габаритные огни транспортного средства начинают мигать, свидетельствуя о поломке.
Значок, говорящий о работе электроусилителя руля. При включении зажигания этот значок работает, проходит тест, но после запуска двигателя подсветка пропадает.
Значок с синей подсветкой. На схеме комбинации Лада Приора при включении фар дальнего света вы сможете увидеть соответствующий значок с синей подсветкой, но ее днем будет практически не видно.
Значок ручного тормоза, включающий подсветку при активации рычага. Подсветка этого элемента горит красным цветом, она также пропадает при запуске двигателя, после теста.
Символ включения внешнего освещения, то есть габаритных огней или ближнего света. Значок включается с зеленой подсветкой.
Символ работающих подушек безопасности на схеме комбинации Лады Приоры включается на 3-4 секунды после включения зажигания, во время теста, горит оранжевой подсветкой.
Значок аварийного давления моторной жидкости. Также на схеме навигации для водителя есть этот значок, он всегда горит красной подсветкой при включенном зажигании и гаснет после запуска мотора, то есть теста. Водителю всегда необходимо пользоваться навигацией щитка Лады Приоры и следить за работой этого индикатора. Если он не загорелся при зажигании, то это может говорить о неисправности датчика. В том случае, если уровень давления жидкости будет ниже нужного, звуковой сигнал скажет об этом водителю на протяжении пяти секунд. При малом уровне жидкости эксплуатировать авто не рекомендуется, так как это навредит двигателю.
Значок иммобилайзера. На схеме навигации вы можете увидеть символ с оранжевой подсветкой — значок иммобилайзера. Элемент демонстрирует водителю, включена ли система для защиты транспортного средства Лада Приора или нет.
Компьютер — еще один символ, показывает полный пробег Лады Приоры за сутки, посредине расположены индикаторы основных функций.
Символ отключенных ремней безопасности, во время теста загорается красным цветом, если ремни не пристегнуты, система будет подавать соответствующий звуковой зуммер.
Символ аккумуляторной батареи. Еще один индикатор, который проходит тест при включении зажигания — символ аккумуляторной батареи. При повороте ключа проходит тест и горит, индикатор гаснет после запуска мотора. Следует отметить, что за работой данного компонента комбинации приборов Лады Приоры всегда необходимо следить. Если он не включается, то есть вероятность, что аккумулятор к эксплуатации не готов или вышел из строя датчик. Если индикатор функционирует при работающем двигателе, то это может говорить о низком заряде батареи. Также есть вероятность того, что ремешок ГРМ ослаб или оборвался, некорректно работает генератор (стерлись щетки).
Регулятор состояния тормозной системы также расположен на приборной панели Приоры. Этот символ на комбинации загорается красным цветом при включенном зажигании, как и другие датчики, перестает работать после пуска ДВС. Если тормозная система не проходит тест, то использовать автомобиль Лада Приора не рекомендуется.
Регулятор Check Engine на комбинации Лады Приоры говорит о состоянии двигателя. Когда включается зажигание, проходит тест и отключается при пуске ДВС. Если при работающем моторе символ продолжает гореть, это свидетельствует о неисправности агрегата, рекомендуется произвести компьютерную диагностику мотора. Только так можно получить наиболее точные данные о возможных поломках, от которых необходимо избавиться в ближайшее время.
Значок системы АБС, непрерывно горит при ее выходе из строя.
Значок отключенных подушек безопасности. На контрольном щитке навигации для водителя также имеется этот значок, в частности, речь идет о тех, что расположены на переднем пассажирском сиденье.
Символ выхода из строя системы электронного распределения тормозных сил (автор видео — Автомобильная диагностика).

Тюнинг и замена приборного щитка

Если вы хотите осуществить тюнинг или замену приборного щитка, то вам наверняка будет полезна инструкция по снятию и разборке панели. Процедура тюнинга подразумевает снятие и разборку щитка, об этом мы подробно расскажем ниже.

Тюнингованная приборка автомобиля Приора

Итак, для тюнинга и замены устройства выполните следующие действия:

В первую очередь для осуществления замены или тюнинга необходимо демонтировать приборку, предварительно сняв облицовку и отсоединив все крепления. Также нужно отсоединить все жгуты проводов. Если вы устанавливаете новую приборную панель, то просто произведите ее замену.
Для осуществления тюнинга нужно снять стрелки, перед этим разобрав устройство. Для предотвращения царапанья панели подложите под стрелки тонкий картон или пластиковую карту.
Следующим этапом тюнинга будет демонтаж накладки панели, для этого ее нужно отделить от основания из стекла.
Итак, приступаем непосредственно к тюнингу. Если вы хотите произвести тюнинг подсветки, то зеленое напыление необходимо удалить, для этого используйте канцелярский нож. Затем можете взять полиэтиленовый пакет любого цвета, вырежьте из него небольшой кусочек и установите его на накладку сзади. Для правильного тюнинга целлофан необходимо приклеить.
Простые лампы не подойдут для хорошей подсветки, лучше использовать диодные индикаторы. Если вы решили установить ленту, то ее следует проклеить по всему периметру шкалы. Приклеенные к комбинации приборов куски необходимо соединить между собой тонкими проводами, после чего выводится провод питания.
Еще одним шагом будет разбор дисплея. С этого элемента необходимо демонтировать световой фильтр либо же произвести его замену на другой. Фильтр может быть абсолютно любого цвета, в зависимости от того, какой свет приборки вы хотите получить.
Завершающим этапом будет монтаж всех стрелок и компонентов на контрольный щиток с дальнейшим подключением ко всем необходимым проводам (автор видео — Кирилл Жуков).

Возможные неисправности

С какими неисправностями панели приборов могут столкнуться автовладельцы Лад Приор:

Не работает стрелка спидометра или тахометра, при наборе оборотов стрелки продолжают лежать на месте. В этом случае в первую очередь необходимо проверить сигнал, который поступает с регулятора спидометра, возможно, где-то в цепи произошел обрыв или вышел из строя сам датчик. Есть вероятность, что датчик придется заменить.
Не работает суточный пробег или датчик уровня топлива. Да, эти компоненты разные, но они оба тесно связаны со спидометром, поэтому выполните все инструкции, указанные выше. Проверка сигнала с датчика будет актуальна в том случае, если на щиток подается питание. Также не лишним будет произвести проверку предохранителей F10 и F20, возможно, их нужно заменить.
Приборка в целом работает некорректно, датчики показывают неверные данные. Возможно, проблема заключается в самом процессоре или наличии замыкания в цепи, это необходимо проверить у электрика. Есть вероятность, что причиной проблемы является плохая масса.
Датчик температуры ОЖ. Проверьте контакты.

Видео «Как решить проблему отказа панели приборов»

Как избавиться от неисправности — узнайте из видео (автор видео — Буденновск СК).

Инструкция панель приоры - Распиновка панели приборов приора соответствие контактов

Инструкция панель приоры

Панель приборов на приоре инструкция. Замена ламп в приборной панели lada priora лада приора видео. Не вбивайте гвозди либо скобы насквозь в сайдинг.

Для того чтоб открыть ее, оттяните кнопку замка и опустите крышку вещевого ящика. При включенных фарах вращением регулятора изменяют направление пучка света фар.

Загорается красноватым светом при включении зажигания, ежели не пристегнуты ремни сохранности. Увеличить либо уменьшить масштаб, а также проложить маршрут до точки, можно с помощью контекстного меню, которое вызывается нажатием клавиши ок. Внимание! Во всех остальных вариантах загорание сигнализатора свидетельствует о появлении неисправности, устранение которой нужно проводить лишь).

Приборная панель приора инструкция

Автосекрет руководства по ремонту автомобилей, инструкции, схемы, тюнинг. Главная ремонт автомобилей ваз ваз 2170, 2171, 2172 приора панель приборов ваз 2170 приора.

Инструкция приборная панель приора выложено. Автор jakomon, неделю назад, 1117. 69 посетителей читают тему инструкция приборная панель приора.

Панель приборов лада приора раздел 1 устройство

Панель приборов и органы управления лада приора ваз 2170 1 - блок управления наружным освещением и освещением приборов 2 - выключатель звукового сигнала 3. Панель на приоре имеет большой дисплей с сенсорным управлением, на который выводится вспомогательная и внешняя информация, в частности экран навигации.

Комбинация приборов приора: сложный механизм

Существующие комбинации приборов для Лада Приора

Управление автомобилем представляет собой достаточно сложный механизм. Значительно упрощает этот процесс комбинация приборов Приора, которая позволяет в удобном режиме наблюдать за показателями движения автомобиля и вовремя реагировать на выдаваемые ошибки. Каждый из индикаторов находится на своем специально отведенном месте, и удобство расположения является одной из приоритетных задач для разработчиков модели.

Сверху приборная панель защищена от проникновения прямых солнечных лучей, которые могут исказить изображение или заслепить его. Ведь каждый автомобилист не понаслышке знает, какова пугающая и поистине опасная ситуация, когда солнце ослепляет и рассмотреть значения индикации практически невозможно.

Индикаторы приборов Лада Приора главным образом должны оперативно отображать информацию об изменении скорости на спидометре. Поэтому этот показатель должен находиться в максимально удобном месте для постоянного контроля. Не менее важны индикаторы указателей поворотов на панели Приоры. Они всегда должны быть в поле зрения, чтобы вовремя отреагировать в случае неисправности и исключить аварийную ситуацию.

Второстепенная роль

Комбинация приборов содержит множество различных показателей, кроме основных. Среди них:

тахометр;
показатель датчика уровня топлива для Приоры;
показатель датчика температуры двигателя для Приоры;
индикаторы работы разных функций Приоры (например, освещения);
современный дисплей бортового компьютера;
другие индикаторы.

Новая панель приборов, оборудованная современным бортовым компьютером, позволяет водителю ощущать себя за рулем иномарки. При этом комбинация приборов отличается в зависимости от модели. У моделей Приоры класса «Люкс» бортовой компьютер представляет собой сенсорный экран, который удобен и прост в использовании.

Панель приборов Приора в стандартных моделях также оборудована бортовым компьютером, но с кнопочным управлением, что может иногда отвлекать во время движения. Индикатор, показывающий температуру охлаждающей жидкости, работает четко и слаженно.

Щиток приборов Приора мгновенно реагирует звуковым сигналом при превышении температурой допустимых пределов. Пока температура не снизится до положенных 110°С, каждые 5 секунд будет звучать соответствующий сигнал. При этом для приборов Приора инструкция предусматривает срочное выявление причины возникновения перегрева и способов скорейшего ее устранения.

Аналогичный принцип предусматривает для приборов Приора инструкция в отношении уровня топлива. Когда топливо в баке Приоры на исходе, прозвучит соответствующий сигнал, возвещающий о необходимости турне до ближайшей заправки.

Скромные подсказки

Для приборов Приора инструкция предусматривает отображение многих индикаторов, которые по мере привыкания (в зависимости от частоты поездок) воспринимаются водителем на интуитивном уровне. Например, электронная панель приборов осуществляет подсветку синим цветом указателя при включенном дальнем свете в вечернее время. Это позволяет водителю не отвлекаться на «воспоминания», какой свет включен и ослепит ли он рулевого встречной машины или нет.

Для индикатора стояночного тормоза в отображении работы приборов Приора инструкция включает описание горящего указателя красным светом при включенном положении. Этот фактор обращает внимание управляющего автомобилем о необходимости отключения стояночного тормоза перед стартом Приоры, иначе комбинация приборов будет «возмущаться».

Наличие подушек безопасности стало для Приоры резким шагом вперед в отношении отечественного автопрома. Соответственно для приборов Приора инструкция разъясняет, что при включении зажигания производится проверка состояния подушек и их готовности, что отображает комбинация приборов, включая оранжевый цвет над соответствующим значком.

Для приборов Приора инструкция делает особый акцент на показателе уровня масла. Каждый автовладелец знает, что эксплуатировать авто при недостаточном уровне масла нельзя. Требуется срочный ремонт, ведь в случае несвоевременной реакции цена на «лечение» станет поистине заоблачной, так как работы с двигателем являются максимально дорогими, иногда сродни стоимости нового двигателя (в зависимости от степени поломки и уровня «запущенности» Приоры).

Особенности автомобильной безопасности

При включении зажигания щиток приборов Приора сразу проинспектирует состояние уровня масла. В случае поломки датчика или проблем с уровнем, комбинация приборов не будет молчать и прозвучит специализированный сигнал в течение нескольких секунд.

Нужно сразу же проверить уровень и принять соответствующие меры к устранению этой проблемы или ошибки. Для проверки работоспособности аккумуляторной батареи у приборов Приора инструкция воспроизводит описание последовательности действий:

При включении зажигания проследить за отображением индикации АКБ.
При отсутствии реакции нужно проверить подключение АКБ.
При отсутствии реакции стоит осмотреть работоспособность АКБ новой Приоры или бывшей в употреблении.
Причина может быть в ослабленном ремне, изношенных щетках генератора или поломке АКБ, о чем и возвещает комбинация приборов.

Для приборов Приора инструкция предлагает описание проблемы выхода из строя тормозной системы. Поскольку она является крайне важной для жизни и безопасности водителя и пассажиров. Панель приборов Приора подсвечивает этот значок красным цветом при включении зажигания, что является контроллером системы. Если после запуска двигателя индикатор не гаснет, это свидетельствует об опасности дальнейшего управления автомобилем.

Не менее важным является индикатор системы иммобилизации, который содержит в себе панель приборов Приора. Он подсвечивается оранжевым цветом и отображает положение иммобилизатора. Также панель приборов Приора отображает значком непристегнутые ремни безопасности. Этот фактор является очень важным для жизни и здоровья водителя и пассажиров. В зарубежных странах комбинация приборов устроена таким образом, что двигатель невозможно запустить, не пристегнув ремней.

Многие отечественные автомобилисты, которые приобрели своего «стального коня» в зарубежных странах, пытаются переделать работу панели. Однако это бесполезно, так как разработчики на славу потрудились. Тогда народные умельцы додумались приобрести дополнительные крепления для ремней безопасности, которые вставляются в специальный разъем. В случае необходимости путешествия на дальние расстояния, этот «вкладыш» просто изымается. А комбинация приборов работает в прежнем режиме.

Тюнингование панели

Значительно упростили разработчики для приборов на Приору тюнинг. Особенно «поддается» этой процедуре новая панель. Она как нельзя лучше видоизменяется с помощью незначительных деталей. Тогда как для стандартной модели приходится подбирать несколько элементов, что значительно повышает в цене панель приборов Приора.

Конечно, существует категория автомобилистов, которые не жалеют сил и средств для преображения своего авто и его элементов. И максимальная толика выпадает на долю приборов на Приору, тюнинг при этом получается качественный, а средства минимальные. Так как водитель большую часть времени в пути наблюдает за индикаторами и показателями, для приборов на Приору тюнинг является наиболее выигрышным по всем позициям:

стоимость;
украшение;
функциональность, отличающая панель приборов Приора от других моделей;
неординарность, выделяющая панель приборов Приора среди других моделей.

Щиток приборов Приора очень интересно выглядит с видоизмененной подсветкой и вставкой, имитирующей другие стили (например, гоночный). Любое изменение в автомобиле не должно идти вразрез с функциональными назначениями деталей и элементов. Это же правило распространяется и на панель приборов Приора.

(ПП) представляет собой узел, где сосредоточены индикаторы и датчики, позволяющие определить основные параметры транспортного средства. Чем новее автомобиль, тем более совершенной выглядит ПП. Этот материал позволит вам узнать, какие индикаторы установлены в панель приборов Приора, какие неисправности могут произойти в ее работе, а также как заменить устройство своими руками.

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

В соответствии со схемой, описание и обозначение значков на новой комбинации в Приоре следующее:

Тахометр. Этот контроллер используется для выведения количества оборотов силового агрегата (коленчатого вала) в минуту. В красной зоне датчика указаны обороты, до которых лучше не доходить и которые не стоит превышать во избежание повреждения коленвала.
Левый поворотный индикатор. При включении поворотника данный символ мигает, также при его работе включается и звуковой сигнал.
Один из основных датчиков — спидометр — позволяет определить скорость, с которой передвигается автомобиль.
Правый поворотник. И левый, и правый поворотники активируются при включении аварийной сигнализации и горят синхронно.
Этот датчик на приборке Лады Приоры демонстрирует значение температуры прогрева двигателя или антифриза в системе охлаждения. Стрелка контроллера не должна подниматься указанного предела, в противном случае это может свидетельствовать о перегреве силового агрегата. При такой проблеме мотор нужно моментально заглушить и дать ему остыть, а также выявить причину неполадок.
В соответствии с распиновкой этот датчик на приборной панели с навигацией или без нее определяет объем уровня горючего в баке. Желательно не допускать, чтобы стрелка указателя перемещалась к красной зоне, это будет говорить о необходимости заправки авто. На дне бака в любом случае собирается осадок, независимо от того, насколько качественное топливо вы используете. Когда бензонасос пытается выработать это топливо, он быстрее забивается и может выйти из строя.
Этот индикатор говорит о том, что бензонасос начал прокачивать резервное топливо, значок выполнен в виде колонки. Если он появился, то бак нужно срочно заправлять.
Кнопка, использующаяся для сброса информации о суточном пробеге.
Световая сигнализация. При активации этой функции на щитке начнут мигать левый и правый поворотник.
Световой индикатор, свидетельствующий о неработоспособности ЭУР. Значок всегда появляется при активации зажигания, в это время происходит тест приборки и усилителя, когда мотор будет запущен, индикатор исчезнет.
Индикатор активации дальнего освещения, горит синим цветом.
Следующий значок на приоровской ПП — активации стояночного тормоза, появляется, когда водитель поднимает рычаг. Если ручник поднят, то значок будет гореть и при заведенном моторе.
Значок активации головного освещения, в частности, речь идет о габаритном свете или ближнем освещении. Индикатор горит зеленым цветом.
Лампочка функционирующих подушек безопасности. Если индикатор продолжает гореть после запуска двигателя, то скорей всего, в работе системы безопасности произошли проблемы. В первую очередь нужно проверить состояние датчиков.
Символ критического давления масла в двигателе. Индикатор всегда горит при тестировании приборке, но если он появляется во время езды, то автовладелец должен проверить систему смазки. В первую очередь нужно убедиться в том, что объем масла в двигателе соответствует норме — если объем будет недостаточным, жидкость нужно долить. Причина появления лампы также может быть связано с выходом из строя датчика давления или его плохим контактом с бортовой сетью.
Символ иммобилайзера, горит оранжевым цветом. Этот значок предназначен для того, чтобы предупредить водителя об активации противоугонной системы.
Дисплей, на котором указан пробег автомобиля за последние сутки. Также посредине экрана находятся индикаторы основных опций.
Значок не пристегнутых ремней безопасности, горит красным, всегда загорается при самотестировании щитка. В том случае, если вы не пользуетесь ремнями безопасности, то также должен раздаться и звуковой сигнал.
Значок АКБ. Его появление также всегда происходит при включении зажигания, таким образом приборная панель тестирует все индикаторы. Если после запуска мотора значок продолжает гореть, это свидетельствует о том, что с не все в порядке. Причина его появления может быть связана как с разрядом аккумулятора по причинам неработоспособности самой АКБ (осыпание пластин, выкипание электролита и т.д.), так и с неполадками в работе генератора. В частности, речь идет об изношенном ремне узла или его повреждении, иногда причина кроется в износе щеток.
Контроллер состояния тормозной системы. Этот индикатор горит красным и свидетельствует о неполадках в работе вышеуказанной системы. Причин может быть несколько, определить неисправность можно только путем диагностики.
Символ неполадок в работе системы электронного распределения тормозных сил. Не должен гореть при заведенном силовом агрегате.
Символ отключения или неработоспособности подушек безопасности. В данном случае имеются в виду передние подушки.
Если появился этот символ, то можно сделать вывод, что не работает или некорректно функционирует ABS. Нужно произвести детальную диагностику системы, чтобы выявить неисправность. В некоторых случаях причина кроется в неработоспособном датчике.
Чек Энджин — индикатор, появляющийся в том случае, если блок управления зафиксировал неполадки в работе силового агрегата. Неполадки могут быть самыми разными, методом «тыка» определить проблему вряд ли получится, поэтому скорей всего, потребуется компьютерная диагностика (автор видео — канал Автомобильная диагностика).

Неисправности панели: признаки и причины

Какие неисправности могут произойти в работе контрольного щитка:

Не горит подсветка. Причин может быть несколько — повреждение цепи питания устройства, короткое замыкание в системе, выход из строя контрольного щитка. Но одной из наиболее встречаемых причин в данном случае является перегорание предохранительного устройства. Предохранитель маркировки F10 расположен в монтажном блоке, его нужно проверить в первую очередь.
Не работают датчики — стрелки на спидометре, тахометре не поднимаются. Причина может заключаться в плохом сигнале, поступающих с на приборную панель. Необходимо проверить электроцепь на предмет обрывов. Значительно реже проблема кроется в вышедшем из строя датчике.
Не работают контроллера объема бензина в баке и температуры двигателя. Как и в предыдущем случае, причина неисправности может крыться непосредственном в самих датчиках. Контроллер объема горючего расположен в баке с бензонасосом, а датчик ОЖ — в головке блока цилиндров. Перед заменой рекомендуем проверить качество подключения и контакты — возможно, они просто повреждены или окислились, в результате чего датчики не работают. Причина может заключаться и в поврежденной электроцепи, в данном случае нужно будет прозвонить проводку.
Бывает такое, что приборная панель в целом работает правильно, но контроллеры передают неверную информацию. Причина может крыться в работоспособности процессора или замыкания в проводке. Иногда проблема кроется в плохой массе.
Подсветка не работает частично. Вероятнее всего, причина кроется в перегорании источников освещения, нужно будет произвести их замену (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Инструкция по замене приборки своими руками

Процедура снятия, разборки и замены контрольного щитка может быть проведена своими силами, ничего сложного в этом нет.

Как снять ПП:

В первую очередь следует отключить зажигание, после чего отсоединить от питания аккумулятор.
Для большего удобства следует снять кожух рулевой колонки, а также демонтировать сам руль.
После этого, используя отвертку, необходимо открутить два винтика, которые фиксируют верхнюю часть приборки.
Далее, откручивается еще два винта, только теперь снизу.
По бокам контрольного щитка расположены еще два винта, их также надо открутить.
После этого приборку можно потянуть на себя, но полностью не извлекать. Так как к приборке подключены провода, с обратной стороны нужно отсоединить разъемы, после чего отключить фиксатор.
ПП снимается и меняется на новую. Действия по сборке осуществляются в обратном порядке.

Фотогалерея «Самостоятельная замена ПП»

Идеи для тюнинга и доработки щитка

Как можно произвести тюнинг щитка:

Вместо стандартного щитка установить более совершенный, с навигатором. В таких устройствах расположение индикаторов и датчиков будет другим — датчики располагаются справа и слева, а посредине находится дисплей навигатора. Такой вариант тюнинга считается одним из наиболее дорогих.
Установить готовые или разработать самостоятельно шкалы для датчиков. Для реализации этой идеи нужно будет полностью снимать приборку и разбирать ее, а также отсоединять стрелки от датчиков. Шкалы устанавливаются на имеющиеся датчики и надежно фиксируются.
Использование светодиодов в подсветке. Устройство также придется разбирать, но здесь способ более простой. Стрелки снимать не придется, нужно будет просто отключить лампочки на устройстве и демонтировать их, после чего поменять на новые. Если цоколь источников освещения не будет соответствовать, то лампы придется припаивать. Как вариант, вместо лампочек можно припаять светодиодную ленту.
Покрасить стрелки и шкалы датчиков приборки люминесцентной краской, но для большего эффекта, опять же, потребуется установить диодные лампы. При такой комбинации приборка будет ярко светиться, но учтите, что реализация этого способа требует внимательности и кропотливости от автовладельца.

Заключение

Контрольный щиток в Приоре является связующим звеном между автовладельцем и блоком управления авто, а также основными системами. Поэтому каждый водитель должен обращать внимание на появление новых лампочек на приборке и своевременно устранять поломки при необходимости.

Видео «Как быстро поменять лампочки в ПП Приоры?»

Предлагаем ознакомиться с подробным руководством по самостоятельной замене лампочек в щитке Приоры (ролик снялКирилл Жуков).

1 – блок управления наружным освещением и освещением приборов .

Блок управления включает в себя следующее.

Переключатель 1 наружного освещения может занимать три фиксированных положения. Вращением рукоятки по часовой стрелке до первого фиксированного положения включают наружное освещение, при дальнейшем повороте до второго фиксированного положения включается ближний или дальний свет фар в зависимости от положения переключателя световой сигнализации.

Регулятор 2 освещения приборов. При включенном наружном освещении вращением регулятора изменяют яркость освещения приборов.

Регулятор 3 корректора света фар. При включенных фарах вращением регулятора изменяют направление пучка света фар. Положения регулятора корректора соответствуют следующим вариантам загрузки:

0 – один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье;

1 – все места заняты;

2 – все места заняты и груз в багажнике не более 50 кг;

3 – один водитель и груз в багажнике

Выключатель 4 задних противотуманных огней. При нажатии на кнопку выключателя включаются задние противотуманные огни, если включено наружное освещение. При повторном нажатии на кнопку задние противотуманные огни выключаются.

2 – выключатель звукового сигнала . Для того чтобы включить звуковой сигнал, нажмите на левую или правую кнопку рулевого колеса с соответствующим символом.

3 – рычаг переключателя указателей поворота и света фар . Переключателем включают указатели поворота и электрические цепи фар при включенном зажигании в зависимости от положения рукоятки 1 переключателя наружного освещения.

Рычаг 2 переключателя может занимать следующие положения.

В вертикальной плоскости:

I (среднее положение рычага) – указатели поворота выключены. Выключено все наружное освещение, включены габаритные огни, включен ближний или дальний свет фар в зависимости от положения ключа зажигания и рукоятки 1 переключателя наружного освещения;

II (рычаг переведен немного вниз) – включены указатели левого поворота (нефиксированное положение);

III (рычаг переведен немного вниз) – включены указатели левого поворота (фиксированное положение);

IV (рычаг переведен немного вверх) – включены указатели правого поворота (нефиксированное положение);

V - включены (рычаг переведен вверх) указатели правого поворота (фиксированное положение).

В горизонтальной плоскости:

VI (на себя) – включен дальний свет фар независимо от положения переключателя наружного освещения (нефиксированное положение);

VII (от себя) – включен дальний свет фар, если рукоятка 1 переключателя наружного освещения повернута в сторону символа ближнего света фар (фиксированное положение).

4 – комбинация приборов.

5 – рычаг переключателя очистителей и омывателей стекол. Переключателем включают электрические цепи при включенном зажигании.

Рычаг переключателя может занимать следующие положения.

В вертикальной плоскости:

I (нижнее положение рычага) – очистители и омыватели стекол выключены;

II (рычаг переведен немного вверх) – включен прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла (нефиксированное положение);

III (рычаг перемещен выше) – включен прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла (фиксированное положение);

IV (рычаг перемещен выше) – включена первая скорость очистителя ветрового стекла (фиксированное положение);

V (рычаг перемещен выше) – включена вторая скорость очистителя ветрового стекла (фиксированное положение).

В горизонтальной плоскости:

VI (на себя) – включен омыватель ветрового стекла (нефиксированное положение);

VII* (от себя) – включен очиститель стекла двери задка (фиксированное положение);

VIII* (от себя) – дополнительно включен омыватель стекла двери задка (нефиксированное положение).

*Для автомобилей с кузовом хэтчбек или универсал.

На правом и нижнем торцах рычага установлены клавиши 1 и 2 (см. фото), служащие для управления маршрутным компьютером (см. «Маршрутный компьютер»).

6 – выключатель (замок) зажигания , объединенный с противоугонным устройством, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из трех положений:

0 – выключено. Положение фиксированное, ключ вынимается. При вынутом ключе срабатывает запирающий механизм противоугонного устройства. Для гарантированной блокировки вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка. Для выключения механического противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, поверните ключ в положение «I»;

I - зажигание. Положение фиксированное, включено зажигание, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано;

II - стартер. Положение нефиксированное, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Достигается поворотом ключа по часовой стрелке с преодолением усилия пружины. Для работы стартера нужно удерживать ключ рукой. Выключатель зажигания оборудован блокировкой повторного включения стартера при работающем двигателе. Для повторного включения стартера после неудачной попытки пуска переведите ключ из положения «I» в положение «0», а затем вновь в положение «II».

7 – выключатель обогрева заднего стекла . При нажатии на клавишу выключателя включается обогрев заднего стекла, а в клавише загорается контрольная лампа. При повторном нажатии обогрев выключается.

8 – выключатель аварийной сигнализации . При нажатии на клавишу выключателя загораются мигающим светом все указатели поворота и контрольная лампа, установленная в клавише. При повторном нажатии на клавишу сигнализация отключается.

9 – часы . При нажатии на кнопку, расположенную в центре циферблата, осуществляется перевод часов.

10 – крышка вещевого ящика . Для того чтобы открыть ее, оттяните клавишу замка и опустите крышку вещевого ящика. Если включено зажигание, загорается фонарь освещения внутренней части вещевого ящика.

11 – гнездо для радиоаппаратуры . Предусмотрена установка радиоаппаратуры, соответствующей по размерам и способу крепления международным стандартам.

12 – отделение для мелких вещей . Пластиковая крышка с надписью «OPEN» снабжена в верхней части двумя фиксаторами, предотвращающими самопроизвольное открытие крышки. В отделении предусмотрен специальный резиновый коврик.

13 – блок управления системой отопления и вентиляции салона. Приемы управления отоплением и вентиляцией салона описаны ниже (см. «Отопление и вентиляция салона» , с. 20).

14 – передняя пепельница . Для того чтобы воспользоваться пепельницей, потяните на себя крышку, взявшись за ее верхний выступ.

Для очистки пепельницы выньте ее из гнезда, потянув на себя.

15 – прикуриватель . Для пользования прикуривателем нажмите на кнопку его подвижной части.

Тюнинг щитка приборов Приора, в основном, заключается в подключении дополнительного освещения и установки нескольких цветных вставок внутрь устройства. Конкретной замены деталей не требуется, как и установки дорогостоящих обновок. Как воплотить в жизнь бюджетный вариант тюнинга?

Лада Приора стала первой моделью ВАЗ, в которой использовался новый тип материала для приборной панели. Пластик типа «Soft look» имеет визуальную схожесть с кожей, поэтому консоль выглядит довольно солидно. Приборная панель включает в себя все самые необходимые устройства для информирования водителя:

тахометр;
спидометр;
датчик топлива;
датчик количества масла;
на панель приборов вынесено множество мелких индикаторов: поворота, освещения, резервного топлива и.т.д.

По сути, приборная панель полностью укомплектована и не требует каких-либо технических доработок или установки дополнительных датчиков. Тогда возникает следующий вопрос, а стоит ли вообще переделывать щиток с приборами? Если вас вполне устраивает его внешний вид - оставьте все без доработок. Но если вы собираетесь переделывать салон, тогда изменения потребуются и для панели приборов. Можно изменить ее цвет, немного укрепить, изменить освещение приборов. Кроме того, можно добавить несколько деталей лично для себя. Например, выделить определенным цветом самые важные показатели - количество бензина, скорость движения автомобиля, чтобы не искать их по всей панели.

Выбор доработок

Единственное, чего действительно не хватает для щитка приборов Приоры - яркости.

Хотя сама конструкция выглядит довольно прилично, несколько деталей и дополнительное освещение значительно улучшат ее визуальное восприятие. Подсветку датчиков можно изменить так, что будут выделяться только основные приборы, найти их будет куда проще. Во время движения автомобиля водитель должен по минимуму отвлекаться на рассматривание датчиков, подсветка в этом поможет. Отличный пример тюнинга своими руками - выделение указательных стрелок приборов. Если стрелки датчиков будут выглядеть выразительнее, ориентироваться в работе систем машины будет куда проще.
В ночное время суток правильная подсветка меньше утомляет глаза. Набор хороших светильников, пластиковые или полиэтиленовые разноцветные вставки, немного времени и умение паять позволят преобразить панель приборов. С чего стоит начать?

Торпеда автомобиля Лада Приора

Приборная панель на машине Лада Приора имеет улучшенные характеристики по сравнению с предыдущими моделями отечественного автопрома. При ее создании был использован пластик класса «soft look», который внешне схож с хорошей кожей и устойчив к царапинам. Такой же материал, помимо приборной панели, стоит на верхних накладках обивок дверей. Новая панель приборов Лада в комплектации «люкс» может иметь ряд деталей, декорированных черным лаком.

Панель на Приоре имеет большой дисплей с сенсорным управлением, на который выводится вспомогательная и внешняя информация, в частности: экран навигации, настройки от мультимедийной системы, параметры от маршрутного компьютера и др. Эксперты отмечают, что компьютер панели приборов максимально адаптирован для российских пользователей, т. к. передача информации производится на русском языке.

Блок от управления освещением приборов и наружным освещением.
Переключатель звукового сигнала.
Переключатель указателей поворотников и света фар.
Рычаг для омывателя стекол и очистителя.

Также на панели приборов есть замок зажигания, который объединен с противоугонным устройством. На Ладе Приора он имеет три положения. Кроме того, панель приборов содержит такие кнопки и механизмы, как выключатель от обогрева на заднем стекле, часы, выключатель сигнализации, крышка от вещевого ящика, гнездо для магнитофона, пепельница, блок управления вентилятором и др.

Тюнинг для приборной панели (торпеды) можно выполнить своими руками, если есть желание изменить подсветку для приборов. В этом случае должно быть произведено снятие панели. Ответ на вопрос: «Как снять панель?» достаточно прост — с помощью отвертки. Затем откручиваем винты крепления, разбираем панель, снимаем стрелки (можно с помощью ножа, подложив на циферблат картонку), отделяем накладку от оргстекла.

Замена подсветки приборной панели производится путем соскабливания (ножом) напыления на цифрах прокладки. Если есть желание оставить их белыми (более яркими), то можно собрать все элементы обратно. Однако многие водители желают сделать панель приборов более информативной. Для этого берется не очень толстый полиэтиленовый пакет с цветными рисунками, из которого вырезаются части определенного цвета и наклеиваются на панель приборов с тыльной стороны. Так можно выделить, например, области высокой скорости на спидометре, или «холода» на шкале температур.

Если вы знаете, как разобрать панель, то можете полностью поменять подсветку

Тюнинг панели приборов на автомобиле Лада Приора на этом обычно не заканчивается, т. к. автолюбители желают получить более равномерное освещение, для которого нужна замена лампочек. Для этого по периметру панели наклеиваются куски светодиодной ленты, которые нужно соединить посредством тонких проводов и подключить к контактам штатной подсветки (плюс к плюсу, минус — к минусу).

Схема панели

Замена лампочек часто сопровождается и заменой зеленого светофильтра в дисплее, для этой цели его нужно разобрать и установить фильтр другого цвета или оставить белую подсветку.

Может быть эффектно дополнен путем нового способа подсветки стрелок. Для этого берутся CMD диоды красного цвета, по три для тахометра и спидометра и по два для шкал температуры двигателя и уровня топлива. Их нужно вплавить в оргстекло от панели приборов (можно с помощью паяльника) под основанием стрелок, а с обратной стороны припаять сопротивления (130 Ом для трех CMD и по 300 Ом для двух CMD).

Тюнинг центральной консоли часто сводится к тому, что водитель стремится устранить неприятное поскрипывание. Для этого требуется снять облицовку консоли, обклеить маделином или пенополиуретановым утеплителем края облицовки, места соприкосновения с панелью, края облицовки области под и над управлением печкой. Не лишней будет и оклейка кармашка, т. к. он станет чуть тяжелее, и не будет дребезжать.

Тюнинг и демонтаж центральной консоли своими руками

Демонтаж центральной консоли на Ладе Приора достаточно прост, но имеет ряд секретов. Во-первых, нужно снять крышку «Open» и раскрутить под ней два винта. Потом снять пепельницу и под ней также раскрутить пару винтов. Далее снять магнитофон и вынуть рамку, под которой опять же будет два винта, подлежащие развинчиванию. Накладку нужно потянуть на себя, чтобы наверху вывести центральные сопла из печки (преодолевая некоторое сопротивление). После верхнего отсоединения нужно просунуть руку и снять разъемы с обогрева, часов, аварийки, СУО. Теперь центральная консоль может быть полностью извлечена.

Тюнинг салона автомобиля

Лада Приора, сошедшая с конвейера, имеет достаточно светлые цвета в интерьере, которые можно сделать более темными путем покраски центральной консоли, ручек дверей, замены обивки. Для окрашивания нам понадобятся уайт-спирит, лак, ацетон, грунтовка по металлу и пластику, аэрозольная краска. Центральная консоль обезжиривается, грунтуется в пару слоев с просушиванием между ними, окрашивается в 2-3 слоя (также с промежуточным просушиванием), покрывается лаком.

Гораздо хуже дело обстоит, если в Приоре неисправен щиток приборов и требуется его ремонт. В этом случае нужна распиновка, т. е. соответствие контактов и проводов тому или иному прибору. Описание комбинаций для щитка гласит, что контакты 2,3,5,6,8,9,16, 17,22, 28-30 являются резервными,

в то время как контакт №1 идет на ГУР, №4 — на выключатель стояночного тормоза (оба минусовые),
№7 — к модулю светотехники (плюс),
№8 — на CAN_H,
№9 — на CAN_L,
№№12-13 — входы антенн иммобилизатора (а и б),
№ 14 — к выключателю «Reset»,
№15 — к датчику уровня тормозной жидкости (минус),
№18 — к модулю регулировки подсветкой,
№20 — к клемме на аккумуляторе «30» (плюс),
№ 21 — к клемме на зажигании «15» (плюс),
№ 23 — к клавише «меню вниз» на подрулевом выключателе, №24 — к клавише «вверх вправо» на подрулевом выключателе (оба минусовые),
№№ 25-26 — к датчикам наружной температуры (минус и плюс, соответственно),
№27 — к датчику уровня топлива,
№31 — к диагностике комбинации приборов.

Помощь по Теле2, тарифы, вопросы