Hilfe zu Tele2, Tarife, Fragen

Übungsbereich:

Die Seite ist eine imaginäre Box, in der Sie das Auto rückwärts fahren müssen. In der Praxis kann dies nicht nur eine Garage sein, sondern auch jeder Platz auf dem Parkplatz. Dementsprechend müssen Sie die Garage betreten, ohne sich an den Wänden zu verfangen.

Obwohl es in der Praxis Garagen gibt, die größer sind als die Breite des Autos + 1 m für die Länge des Autos + 1 m. Das Manöver muss auf einer Fahrspur mit einer Breite von zwei Fahrzeuglängen durchgeführt werden. Warum Sie in diesem Fall rückwärts einparken müssen, muss ich glaube ich nicht erklären.

Was soll getan werden:

1. Fahren Sie bis zur „Start“-Linie, stoppen Sie.

2. Fahren Sie in die Garage.

3. Stopp.

Das Vorgehen bei der Übung "Umgekehrtes Betreten der Box".

1. Wir fahren bis zur Startlinie, halten an.

2. Hebel in Position "D" wir beginnen vorwärts zu gehen. In dieser Phase ist unsere Aufgabe, mit dem rechten Rückspiegel so nah wie möglich an die Chipnummer heranzufahren 1. Je näher wir kommen, desto einfacher wird es, hineinzukommen.

3. Halten Sie beim Chip an 1. Drehen Sie das Lenkrad ganz nach links.

4. Wir beginnen uns nach links zu bewegen. Wir halten das Lenkrad in der äußersten linken Position. Dabei schauen wir uns an rechter Spiegel Rückansicht! In diesem Spiegel müssen wir die Chipnummer erfassen 2. Außerdem so, dass im Spiegel zwischen Chip und Auto ein kleiner Spalt bleibt (Zentimeter 10).

5. Wir halten an. Wir drehen das Lenkrad so, dass das Auto geradeaus fährt. Rückwärtsgang einlegen "R" !!!

6. Wir beginnen rückwärts zu fahren, während wir das Lenkrad halten eindeutig gerade. Rückblickend durch rechte Schulter Beobachten Sie, wie das Auto hinten in die Garage fährt. Bei Chipnummer 2 im Bereich der hinteren rechten Tür auftaucht, halten wir an.

7. Drehen Sie das Lenkrad auf rechts anhalten.

8. Wir fangen an, das Auto in der Garage auszurichten (gemäß den Rückspiegeln).

9. Sobald das Auto parallel zu den Garagenkanten steht, halten wir an.

10. Drehen Sie die Räder des Autos DIREKT.

11. Leise bis wir in die Garage fahren. Wir hören auf. Hebel in Position bringen "N" oder "P", wir ziehen das Auto auf die Feststellbremse, Handbremse.

Hier ist das Verfahren. In der Praxis bietet es 100 Prozent Veränderung. Nur Anwärter auf Fahrer, die rechts und links verwechseln, kommen nicht durch.

Fehler und Probleme:

Varianten, bei denen man den „Einstieg in die Kiste rückwärts“ nicht passieren kann: Pfosten 1, 2, 3 oder 4 umwerfen, um nicht in die Garage zu gelangen.

Sie können Stange 1 umwerfen, wenn es zu spät ist, um mit dem Nivellieren des Autos in der Garage zu beginnen. 2 und 3 können niedergeschlagen werden, wenn Sie früh mit dem Leveln beginnen. Naja, 4 - wenn man es mit dem Eingang übertreibt. Ich kann Ihnen raten, vorsichtig zu sein. Orientierungspunkte werden normalerweise von Rückspiegeln umgeworfen. Wenn Sie sehen, dass Sie jetzt eine Stange umstoßen werden, fahren Sie nicht weiter rückwärts. Schalten Sie die Übertragung ein "D", Auto gerade stellen, Gang einlegen "R" und bevor Sie eintreten.

3 Monate zurück

Wie man die Garagenübung auf dem Autodrom nach den neuen Regeln durchführt. Übung "Rückwärts einparken" aus mehreren Blickwinkeln. Wenn Sie mit dem Studium in einer Fahrschule begonnen haben oder gerade zum Lernen gehen, können Sie in diesem Video nachvollziehen, wie das Auto rückwärts fährt und wie es rückwärts aus der Ecke geparkt werden kann. Die Komposition „Medium Rock“ gehört dem Künstler Audionautix. Lizenz: Creative Commons Namensnennung (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/). Künstler: http://audionautix.com/

vor 1 Jahr

So führen Sie die Übung "Rückwärts in die Kiste einfahren" bei der Prüfung in der Verkehrspolizei vom 1. September 2016 durch. Ein einfacher und verständlicher Algorithmus ermöglicht es Ihnen, diese schwierige Übung zu bewältigen. Die in dieser Übung erlernten Fähigkeiten werden Ihnen bei Ihrer nächsten helfen automobiles Leben wenn Sie auf engstem Raum rückwärts fahren müssen. Die Entwicklung des Kanals und das Drehen von Video-Tutorials sind teuer. Wir freuen uns über jede Hilfe! Vielen Dank!!! Sberbank-Karte 4276721051829562

8 Monate zurück

Dieses Video wird Ihnen helfen, die Feinheiten und Nuancen des Rückwärtsfahrens in die Garage auf der Rennstrecke sowie im Leben zu verstehen. Der Videoclip enthält einen Algorithmus für den Handlungsablauf zum Einfahren in die Garage. Viel Spaß beim Betrachten.

vor 1 Jahr

Ab 01.09.2016 gilt eine neue Verwaltungsvorschrift über das Bestehen und Ablegen von Prüfungen der Verkehrspolizei. Der Hauptunterschied zum vorherigen besteht darin, dass sich die Übungen auf dem Gelände (Autodrom) geändert haben. Probeprüfung für den Erstbegeher am 01.09.2016.

vor 1 Jahr

Durchführung von Übungen Einparken und Längseinparken auf der Rennstrecke (Rückwärtseinparken) nach den neuen Regeln, mit Kegeln ohne Zahnstangen. Dieses Video zeigt die Ausführungsoption für jede Übung gemäß den Regeln seit dem 1. September 2016. Diese Übungen ohne Racks durchzuführen ist viel schwieriger, aber durchaus realistisch. Übe und es wird dir gut gehen.

vor 4 Jahren

Die Übung „EINTRITT IN DIE BOX“ ist die dritte Übung in der Ausbildung zukünftiger Fahrer auf dem Autodrom. Es gibt eine Vorstellung von den Grundlagen des Quereinparkens. Auch hier werde ich nicht den gesamten Algorithmus zur Durchführung der Übung bis zum Anlegen der Feststellbremse erläutern. Der Zweck dieses Videos besteht darin, Ihnen die Möglichkeit zu geben, die Manövriertechnik und ihre Merkmale zu verstehen und einige der Fehler zu analysieren.

vor 1 Jahr

Durchführung der im September 2016 eingeführten Übungen „New Snake“ und „90 Degree Turns“ auf der Rennstrecke. Entgegen aller Befürchtungen erwiesen sich die neuen Übungen als einfach und noch leichter durchführbar als die alten.

Hallo liebe Leser! Lassen Sie uns die Überprüfung der Änderungen fortsetzen, die in Kraft traten, als das Autodrom in Betrieb genommen wurde ( geschlossener Bereich) vom 1. September 2016. In einer früheren Bewertung „Wir vermieten eine Rennstrecke (geschlossener Bereich) nach den neuen Regeln vom 1. September 2016 (Teil 1)“, haben wir uns neue Übungen überlegt ( Elemente), eine modifizierte „Snake“ und „90 Degree Turns“, die nun bei der Fahrtechnischen Grundprüfung auf der Rundstrecke absolviert werden müssen.

In diesem Artikel werden wir die restlichen Übungen betrachten, die durchgeführt werden müssen, wenn die Prüfung bei der Verkehrspolizei bestanden wird. Wir werden nicht darauf eingehen, wie die Übungen durchgeführt werden, Sie können dies im Artikel nachlesen "Vermietung der Rennstrecke". Wir interessieren uns für Änderungen in der Ausführung von Übungen, "Aufhören und Beginnen, sich auf dem Vormarsch zu bewegen" ( Überführung), „Umgekehrtes Betreten der Box“ ( die Garage), „Parken Fahrzeug und Ausfahrt aus dem Parkplatz" ( paralleles Parken) und „Wenden auf engstem Raum“.

Beginnen wir mit einer Übung "Aufhören und Beginnen im Aufstieg"(Überführung).

Bei der Durchführung der Überführungsübung muss der Fahrerkandidat auf dem Anstieg vor der Haltelinie STOP-1 anhalten, es ist verboten, diese zu überqueren. Hier warten wir auf den ersten Wechsel, jetzt brauchen Sie nicht mehr vor der Startlinie der Übung anzuhalten. Als nächstes müssen Sie nach Möglichkeit losfahren und verhindern, dass das Auto zurückrollt ( Zurückrollen ist nicht mehr als 30 cm erlaubt). Nachdem Sie die Überführung passiert haben, müssen Sie vor der Haltestelle STOP-2 anhalten. Hier erwartet uns der zweite Wechsel, bis zum 1. September 2016 hielt auch der Fahrerkandidat vor der Haltelinie und verhinderte das Überqueren. Nach den neuen Vorschriften ist es bei der Durchführung einer Überführung nicht mehr erlaubt, die Haltelinie STOP-2 nicht nur zu überqueren, sondern auch nicht weiter als einen Meter zu erreichen.

113.8. An der entsprechenden Markierungslinie in einem Abstand gestoppt, der den Kontrollwert überschreitet.

Für diesen Fehler wird das Kennzeichen "NOT PASSED" gesetzt.

Nach dem Anhalten vor der Haltelinie STOP-2 müssen Sie das Übungsgelände verlassen. Die Übung „Anhalten und Anfahren im Aufstieg“ ist abgeschlossen.

Kommen wir zur nächsten Übung. "Bewegung und Manövrieren im Rückwärtsgang, Betreten der Box im Rückwärtsgang" (die Garage).

Ein Fahrerkandidat muss in das Übungsgelände fahren, jetzt ist es nicht mehr notwendig, vor Beginn der Übung anzuhalten und sich zu bewegen ( manövrieren) rückwärts in die Garage einfahren ( Boxen), sodass die Front des Autos die Grenzen der Übung vollständig überschreitet. Nach dem Anhalten muss in den Leerlauf geschaltet und das Fahrzeug im Stillstand fixiert werden. Verlassen Sie dann die Box und überqueren Sie die Endlinie der Übung. Die Übung „Bewegung und Manövrieren rückwärts, Boxen rückwärts betreten“ wurde abgeschlossen.

„Abstellen des Fahrzeugs und Verlassen der Parklücke“ (paralleles Parken).

Der Fahrerkandidat muss das Auto rückwärts in die Parklücke stellen. Es ist notwendig, die Kontrolllinie zu überqueren und innerhalb der Parklücke anzuhalten, den Leerlauf einzuschalten, das Auto in einem stationären Zustand zu fixieren und dann die Parklücke zu verlassen. Die Übung „Fahrzeug abstellen und Ausparken“ ist abgeschlossen.

Das letzte Prüfungselement auf der Schaltung „Kehrwende auf engstem Raum“ (enthalten in der Übung „Manövrieren auf engstem Raum“).

Ein Fahrerkandidat muss in die Übung „Wenden auf engstem Raum“ einsteigen, eine Wende entlang einer vorgegebenen Trajektorie ausführen und dabei den Rückwärtsgang verwenden. Beenden Sie die Übung nach Abschluss. Eine Übung ( Element) „Wenden auf engstem Raum“ abgeschlossen.

Wir haben die neuen Übungen überprüft, die während des anfänglichen Fahrfähigkeitstests auf der Rennstrecke ab dem 1. September 2016 absolviert werden müssen.

Gerne beantworte ich Ihre Fragen!

Diese Übung gilt zu Recht als die schwierigste für Fahranfänger im Fahrunterricht, daher müssen Sie lernen, sie so korrekt wie möglich auszuführen. Irgendwann musst du mit deinem eigenen Auto in die Garage fahren.

Übungsbereich:

Die Plattform für diese Übung ist eine Kiste, in der Sie das Auto rückwärts fahren müssen. In Wirklichkeit kann es sich beim Losfahren jedoch nicht nur um eine Kiste, sondern auch um einen Parkplatz handeln. Die Aufgabe besteht darin, in die Garage zu fahren, ohne gegen die Wände zu stoßen. Obwohl es in Wirklichkeit Garagen gibt, die größer sind als die Breite Ihres Autos + 1 Meter pro Autolänge + 1 Meter, wird dieses Manöver jedoch auf einem Streifen durchgeführt, der doppelt so breit ist wie das Auto.

Was soll getan werden:

1. Zuerst müssen Sie bis zur "Start" -Linie fahren und reibungslos anhalten.
2. Fahren Sie dann in die Garage.
3. Halt in der Garage.

Strafpunkte für diese Übung

1. Der Student hat Elemente der Markierungsausrüstung auf dem Gelände niedergeschlagen und die Markierungslinie des Geländes überschritten - 5 Punkte.
2. Der Student hat die "Stop" -Linie überquert (gemäß der Projektion des vorderen Abstands des Fahrzeugs) - 5 Punkte.
3. Der Schüler hat nach dem Anhalten des Fahrzeugs (bei laufendem Motor) nicht in den Leerlauf geschaltet – dafür sind 3 Strafpunkte vorgesehen.
4. Der Schüler konnte mit einem einmaligen Rückwärtsgang nicht wenden - 3 Strafpunkte.
5. Student nicht enthalten Feststellbremse(Handbremse) nach dem Anhalten des Autos (auf dem Parkplatz) - 3 Punkte.

Das Verfahren zum Bestehen der Übung

1. Zuerst fahren wir bis zur Startlinie und stoppen komplett.
2. Dann machen wir weiter und bewegen uns vorwärts. In dieser Phase besteht die Hauptaufgabe für Sie darin, mit dem rechten Rückspiegel des Autos so nah wie möglich an Chip Nr. 1 heranzufahren. Je näher Sie daran heranfahren, desto einfacher wird es für Sie, dann einzusteigen Garage.
3. Wir halten am Chip an und drehen das Lenkrad bis zum Ende.
4. Wir beginnen, uns nach links zu bewegen. Das Lenkrad sollte ganz links gehalten werden. Bei einem solchen Manöver sollten Sie unbedingt in den rechten Rückspiegel schauen, darin müssen Sie Chip Nummer 2 fangen (damit zwischen dem Auto und dem Chip eine kleine Lücke im Spiegel bleibt).
5. Wir hören auf. Wir schrauben das Lenkrad ab, damit das Auto geradeaus fährt. Dann müssen Sie den Rückwärtsgang einschalten.
6. Dann fahren wir rückwärts, halten aber gleichzeitig das Lenkrad gerade. Über die rechte Schulter müssen Sie beobachten, wie das Heck des Autos reibungslos in die Garage fährt. Wenn Chip 2 im Bereich der rechten Hintertür erscheint, sollten Sie anhalten.
7. Drehen Sie das Lenkrad ganz nach rechts.
8. Wir richten das Auto in der Garage aus (wir konzentrieren uns auf die Rückspiegel).
9. Wenn das Auto genau parallel zu den Rändern der Garage steht, müssen Sie anhalten.
10. Richten Sie das Lenkrad aus.
11. Wir beenden ruhig die Bewegung zur Garage, dann halten wir an.

In der Praxis bringt dieses Verfahren 100 Prozent Veränderung! Sie müssen nur in der Lage sein, die Spiegel richtig zu navigieren.

Mögliche Fehler

Fehler, bei denen Sie bei der Prüfung die Übung „Rückwärts in die Kiste einfahren“ nicht bestehen können: wenn Sie Chips 1, 2, 3, 4 umwerfen oder nicht vollständig in die Garage fahren.

Sie können Chip Nummer 1 umwerfen, wenn Sie zu spät mit dem Nivellieren des Autos in der Garage beginnen. Chips 2 und 3 werden normalerweise umgeworfen, wenn sie zu früh mit dem Nivellieren des Autos beginnen. Chip Nummer 4 – wenn man es mit der Garageneinfahrt übertreibt. Seien Sie vorsichtig, normalerweise werden alle Chips von den Rückspiegeln umgeworfen. Wenn Sie also bemerken, dass Sie kurz davor sind, einen Stock umzuwerfen, fahren Sie nicht weiter rückwärts. Legen Sie in diesem Fall den ersten Gang ein, richten Sie das Auto aus und beenden Sie die Übung. Dafür werden Sie allerdings mit 3 Strafpunkten bestraft, die Übung wird Ihnen aber angerechnet.

Anwendung des Boxeneintrags in der Praxis

Die Kisteneinfahrtsübung ist eine Einfahrt in die Garage oder auf den Parkplatz. In der Praxis macht es aber oft wenig Sinn, es genau so zu machen, wie man es auf der Rennstrecke gemacht hat, denn wenn man in die Garage fährt, hat man keine Eile. Sie können das Auto sicher direkt vor der Garage parken und möglichst ruckfrei mit dem Rücken in die Garage einfahren. Auf dem Parkplatz ist normalerweise nicht genug Platz, um 1 Teil des Manövers zu absolvieren. In diesem Fall müssen Sie von Ihrer Spur rückwärts in die Parklücke einfahren, was zusätzliches Training erfordert.