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러시아의 다른 모든 지역과 마찬가지로 2016 년 모스크바 운송세별도의 법률에 따라 매년 지불합니다. 그 특징을 살펴 보겠습니다. 또한 모스크바에서 이 세금 공제 마감일이 다가오고 있습니다.

주요 문서

모스크바 시법 제33호 "운송세에 관한"이 2008년 7월 9일에 채택되었습니다. 이는 기본입니다. 2016년 운송세에 관한 모스크바 법률년도. 다음을 설치하기 때문에:

• 요금;
• 지불 절차;
• 지불 조건;
• 특권.

나는 궁금해 2016년 교통세에 관한 모스크바 시법연도에는 아무런 변화가 없었습니다. 더욱이 가장 최근의 개정은 2015년 초에 모스크바 대표에 의해 이루어졌습니다. 이는 모스크바 자동차 소유자(기업 및 개인)에게는 이전 규칙이 적용된다는 것을 의미합니다.

본 것처럼, 2016년 모스크바 교통세개인 및 법인에 대한 규정은 동일한 규제 문서에 의해 확립됩니다. 그의 주요 직책 중 일부에 주목해 보겠습니다.

결제기한

러시아 연방 세법 363조 1항에는 조직의 운송세 공제 및 선지급 절차와 조건이 지역법에 따라 설정되어 있다고 명시되어 있습니다.

그래서 여기 있습니다: 2016년 모스크바 교통세 납부 마감일연도 – 2017년 2월 5일. 그러나 달력에 따르면 일요일은 쉬는 날입니다. 따라서 마감일은 자동으로 2017년 2월 6일 – 월요일로 변경됩니다.

게다가, 2016년 모스크바 운송세 대상 법인해당 연도에는 선불금 공제가 제공되지 않습니다. 이는 무엇보다도 모스크바 예산의 상당히 견고한 재정적 기반에 대해 이야기합니다.

모스크바의 운송세 납부 ​​기한과 신고서 제출 기한을 혼동하지 마십시오. 마지막은 조금 더 짧으며 2017년 2월 1일에 종료됩니다.

일반 자동차 소유자(개인 및 개인 기업가)의 경우 차량에 대한 세금 공제 기한은 러시아 연방 세법에 따라 엄격하게 규제됩니다. 2016년부터 2017년 12월 1일까지(제363조 1항) 러시아 연방 세금 코드).

현재의 2016년 운송세율: 모스크바

을 위한 2016년 모스크바 운송세 표연도는 자본법 제2조에 명시되어 있습니다. 우리는 가장 일반적인 교통 시설에 대한 요금을 제시합니다(표 참조).

그건 비밀이 아니야 2016년 모스크바 교통세율년이며 일반적으로 러시아의 다른 지역에 비해 가장 높은 수준을 유지합니다.

기초적인 2016년 모스크바 교통세 혜택년도

운송세 혜택은 3가지 유형이 있습니다.

1. 세금감면;
2. 요금 인하;
3. 완전 면세.

모스크바 법에 따르면, 수도에서는 후자 유형의 혜택만 유효합니다. 그는 가장 바람직하지만.

모스크바 연방세청에 차량에 등록된 법인은 다음 2가지 경우에만 해당 세금 납부를 법적으로 회피할 수 있습니다.

1. 조직이 승객(택시가 아님) 운송에 종사하고 있습니다.
2. 기업은 Zelenograd의 경제특구 거주자입니다(우대 기간 - 5년).

개인에게는 더 많은 혜택이 제공됩니다. 그러나 모든 것이 그렇게 단순하지는 않습니다. 예를 들어, 2016년 모스크바 연금 수급자를 위한 교통세 혜택연도는 전혀 제공되지 않습니다. 면제되려면 추가 신분이 필요합니다. 예를 들어:

• 장애인/전투 참전용사;
• 장애(I 및 II 그룹만 해당)
• 파시즘의 포로;
• 장애가 있는 자녀가 있습니다.
• 체르노빌 등

차량 1대당 2016년 모스크바 교통세 대가족 1년 동안 돈을 내지 않았습니다. 즉, 자동차는 이들 부모 중 한 명(양부모)에게 등록되어 있습니다.

오늘은 모스크바의 교통세를 살펴보겠습니다. 운송세 납부 ​​세율을 분석하고 세금 납부 기한이 무엇인지 알아 보겠습니다. 또한 운송세를 납부할 때 흔히 저지르는 실수를 살펴보고 가장 일반적인 질문에 답변해 드립니다.

운송세에 대해

2003년부터 러시아 연방 영토에서 운송세가 징수되기 시작했습니다. 차량 소유자가 운행 중에 환경과 도로에 해를 끼친다는 사실을 통해 비용을 지불해야 한다고 주장됩니다. 같은 이유로 다음이 표시되었습니다.

• 자연에 대한 부정적인 영향에 대한 지불,
• 통행료,
• 연료, 윤활유 및 자동차 생산에 대한 소비세.

이 세금은 러시아 연방 조세법 제28장에 의해 규제됩니다.

• 과세 대상 운송 수단 목록,
• 과세표준과 양도세액을 계산하는 절차,
• 세율 수준(지역 세율 승인 시 지방 당국이 지침을 따라야 함 - 러시아 연방 조세법에 명시된 세율과 지방 당국이 정한 세율은 10배 이상 차이가 나지 않아야 함),
• 개인 및 법인의 세금 기간.

연방법은 주요 납세자의 운송세 납부 ​​규칙을 승인했으며 이에 대한 별도의 절차가 있습니다.

러시아의 다양한 구성 기관의 입법 당국의 관할권은 다음과 같습니다.

• 지역별 운송세율 범위,
• 보고 규칙,
• 대상의 예산으로 자금을 이체하는 기한,
• 세금 혜택을 받을 자격이 있는 시민 및 조직의 범주.

일부 지역에서는 전기 자동차 운전자가 운송세를 납부해서는 안 된다는 법률을 채택했으며, 하이브리드 엔진(휘발유와 전기를 동시에 사용)이 장착된 자동차 소유자는 계산된 금액만 지역 예산으로 이체해야 합니다. 운송의 "가솔린"마력.

이 세금이 부과되는 품목은 다음과 같습니다.

• 자동차 및 트럭, 버스, 오토바이;
• 요트, 보트, 견인 선박;
• 비행기, 헬리콥터;
• Art에 나열된 다른 유형의 차량. 세금 코드 358.

운송세의 세금 기간은 달력 연도입니다.

과세표준은 차량의 특성에 따라 계산됩니다.

• 엔진으로 구동되는 차량의 경우 과세표준은 출력(마력)을 기준으로 계산됩니다.
• 전력이 킬로와트로 표시되는 기계의 경우 각 kW는 1.3592hp에 해당합니다.
• 제트 엔진이 장착된 항공기의 경우 과세 표준은 추력 킬로그램 수를 기준으로 계산됩니다.
• 예인된 선박의 경우, 과세표준은 등록된 총톤수 톤당 계산됩니다.
• 또한 일부 운송 유형의 경우 세금은 차량 단위로 계산됩니다.

모스크바 교통세 : 개인 납부

개인 및 개인 기업가의 경우 지불할 운송세 금액을 독립적으로 계산할 필요가 없습니다. 세무 공무원이 이를 대신 수행합니다. 이러한 범주의 운송 소유자는 수신을 기다리기만 하면 됩니다. 세액의 양도에 관한 통지서. 계산 결과는 연방세청 공식 웹사이트의 특별 프로그램을 사용하여 다시 확인할 수 있습니다. 통지에 표시된 금액에 동의하지 않는 경우 세무서를 방문하여 이의를 제기할 수 있습니다.

개인은 또한 운송세 보고서를 제출할 필요가 없습니다. 조직과 달리 신고서를 작성하지 않습니다. 지난 1년간 차량을 사용한 대가로 세금을 납부합니다(즉, 2017년의 경우 2018년에만 해당 세금이 지역예산으로 이체됩니다).

시민은 다음 상황을 세무 당국에 신고해야 합니다.

• 자동차가 도난당한 것으로 등록되어 있습니다(연방세청에서 자동차 도난 사실을 알게 된 달부터 양도를 위한 세금 계산이 포함된 서신 발송이 중단됩니다).
• 차량 판매(새 운전자가 교통 경찰에 자신의 이름으로 자동차를 등록하는 과정을 거칠 때까지 이전 소유자에게 세금이 부과됩니다)
• 은행 기관에서 빌린 자금을 사용하여 차량 구입(교통세는 교통 경찰에 차량을 등록한 날부터 계산됩니다).

주정부 서비스 웹 사이트의 서비스를 사용하거나 은행 기관을 통한 비현금 지불로 운송세를 납부할 수 있습니다. 다른 사람의 은행 카드에서 세금을 납부하기 위해(다른 사람의 납세 의무를 이행하기 위해) 돈을 이체하는 것은 금지되어 있습니다. 예를 들어, 남편은 아내의 세금 빚을 갚을 권리가 없습니다.

모스크바 법인에 대한 운송세

법인은 자신이 사용하는 운송 수단에 대한 세금 금액을 계산합니다.또한, 그들은 작성 의무가 할당됩니다 세금 환급운송세 이전에 관한 데이터를 회계 기록부에 입력합니다. 이미 제출된 세금 신고서에서 오류가 발견된 경우, 조직은 지불할 금액을 다시 계산하고 업데이트된 신고서를 제출해야 하며, 이 경우 결과를 피할 수 있을 가능성이 높습니다.

2016년 7월 3일부터 2016~2018년에는 대형 트럭에 대한 세금을 줄이는 것이 가능해졌습니다. 도로 표면에 발생한 피해를 보상하기 위해 예산으로 이체된 자금의 양.

조직은 회계 기록부의 정보를 기반으로 운송세를 납부합니다. 모스크바 회사는 일년 내내 선불을 지불하지 않으며 운송세 자체는 1년에 한 번 모스크바 시 예산에 지불됩니다. 법인은 세금 납부와 동시에 보고서를 제출합니다(보고 기간 다음 연도의 2월 5일까지). 너무 많은 금액을 이체하는 경우, 세무 당국은 납세자 회사의 선택에 따라 해당 금액을 향후 운송세 납부액에서 상쇄하거나 초과 금액을 은행 계좌로 반환합니다.

모스크바의 교통세 혜택

운송세 금액의 일부 또는 전체 면제를 받을 자격이 있는 시민 및 조직 목록을 고려하기 전에 어떤 경우에도 이 세금이 적용되지 않는 운송이 무엇인지 알아봅시다.

• 러시아 국제 선박 등록부에 등록된 선박;
• 화물 및 승객 운송과 관련된 운송(강이나 바다 건너, 항공)
• 해양 시추선, 플랫폼(부유식 및 고정식);
• 의료 또는 위생 서비스에 의해 운항되는 비행기/헬리콥터;
• 가축을 키우거나 작물을 재배하기 위해 농업에 사용되는 기계;
• 조정 보트;
• 자전거, 스쿠터, 스쿠터 등.

모스크바의 운송 세율 표

운송세율은 엔진 출력 데이터를 기반으로 계산하여 모스크바에서 승인됩니다., 그리고 기계의 출력이 높을수록 납세자가 예산에 지불해야 하는 세금의 양이 더 많아집니다. 모터 출력은 마력으로 측정됩니다.

모스크바 운송세 납부 ​​마감일

모스크바의 운송세 납부 ​​기한은 다음과 같습니다.

2016년부터 이 세금 납부 기한이 변경되어 이제 자금 이체 기한은 12월 1일이지만 이전에는 시민이 10월 1일 이전에 납부해야 했습니다.

주제에 관한 입법 행위

입법 행위는 다음 문서로 표현됩니다.

흔한 실수

실수 #1:모스크바에 등록된 자동차 소유자는 사고 후 해당 차량을 사용하지 않는다는 이유로 운송세를 납부하지 않습니다.

운송세는 지역별 수수료를 의미합니다. 모스크바 시에서는 2008년 7월 9일자 모스크바 법률 "운송세" 제33호에 따라 교통세가 부과됩니다. 이 법은 운송세 계산 요율과 절차를 규제하고 모스크바의 운송세 혜택을 결정하여 세금 부담을 면제하거나 줄일 수 있는 권리를 부여합니다.

납세자는 세율, 혜택 및 과세 절차에 관해 러시아 연방 구성 기관의 법률을 따릅니다. 우리 기사에서는 세율, 과세 대상, 지불 절차 및 모스크바시의 교통세 계산 예를 살펴 보겠습니다.

2018년 말 자동차세가 폐지된다는 정보가 나왔지만 자동차 소유자들의 기대는 충족되지 않았다. 2019년 교통세는 그대로 유지됐지만, 국회의원들은 납부세액 산정 방식을 변경할 계획이다. 현재 2008년 7월 9일자 모스크바 법률 제33호가 시행되고 있으며, 이는 마력으로 측정된 차량 출력을 기준으로 운송 비용을 계산하도록 규정하고 있습니다. 소비된 연료를 기준으로 운송세를 계산하도록 되어 있습니다. 그러나 지금은 이것은 단지 이야기일 뿐이므로 2013년 이후 운송비에 대한 세율이 변경되지 않은 모스크바 법률 제33호를 살펴보겠습니다.

과세율 및 대상

엔진 출력, 제트 엔진 추력 또는 차량 총 톤수(차량 엔진의 마력당 계산)에 따라 세율이 설정됩니다(루블 단위).

모스크바 법률 "운송세"에 따른 운송세율은 다음과 같습니다.

2019년 모스크바 교통세 납부 조건 및 절차

운송세 납부 ​​기한은 개인과 조직마다 다릅니다.

조직은 만료된 세금 기간이 끝난 다음 해 2월 5일까지 운송세를 납부합니다. 동시에, 납세 기간 동안 납세자-조직은 세금을 미리 납부하지 않습니다.

개인 납세자는 세금 기간이 만료된 다음 해 12월 1일까지 운송세를 납부합니다(2010년 11월 24일 모스크바 법률 제50호에 따라 개정됨).

러시아 연방 조세법이 정한 절차에 따라 초과 세액은 정기 납부액에 포함되거나 납세자에게 환급될 수 있습니다.

각 차량에 대한 세금은 전체 루블로 지불해야한다는 사실에 주목할 가치가 있습니다. 50 코펙은 전체 루블로 반올림됩니다. 50코펙 미만은 고려되지 않습니다.

2019년 모스크바 교통세 혜택

2008년 7월 9일자 모스크바 법률 "운송세에 관한" 제33호는 운송세 납부가 면제되는 우대 범주를 정의합니다.

1. 도시 공공 여객 운송(택시 제외)을 통해 승객 운송 서비스를 제공하는 조직.

2. 기술 혁신 유형 "Zelenograd"의 특별 경제 구역 거주자(특수 경제 구역 주민 등록부에 포함된 순간부터 등록된 차량의 경우). 혜택기간은 5년(차량등록월부터)입니다.

3. 러시아 연방 영웅, 소련 영웅 및 시민은 3등급 영광 훈장을 수여받습니다(해당 범주의 시민에게 등록된 차량 1대에 대해).

4. 제2차 세계대전 참전용사 및 장애인.

5. 퇴역군인 및 상이군인(특정 범주의 시민에게 등록된 차량 1대).

6. 그룹 I 및 II의 장애인(특정 범주의 시민에게 등록된 차량 1대).

7. 제2차 세계 대전 중 나치와 그 동맹국이 만든 강제 수용소, 게토 및 기타 강제 구금 장소의 이전 미성년자 수감자(이러한 범주의 시민에게 등록된 차량 1대에 해당).

8. 장애 아동의 부모 또는 양부모, 후견인, 수탁자 중 1인(특정 유형의 시민으로 등록된 차량 1대에 한함)

9. 대가족의 부모 또는 양부모 중 한 명(특정 범주의 시민으로 등록된 차량 1대).

10. 엔진 출력이 최대 70마력(최대 51.49kW)인 승용차를 소유한 사람(특정 카테고리의 시민으로 등록된 차량 1대).

11. 다음에 따라 사회적 지원을 받을 자격이 있는 개인:

• 1991년 5월 15일자 러시아 연방 법률 N 1244-I "체르노빌 원자력 발전소 재해로 인해 방사선에 노출된 시민의 사회적 보호에 관한";
• 1998년 11월 26일 연방법 N 175-FZ "1957년 마야크 생산 협회에서 발생한 사고와 테카 강으로의 방사성 폐기물 배출로 인해 방사선에 노출된 러시아 연방 시민의 사회적 보호에 대해" ;
• 2002년 1월 10일 N 2-FZ 법률에 따라 "세미팔라틴스크 시험장에서 핵실험을 한 결과 방사선에 노출된 시민에 대한 사회적 보장에 관한 것"입니다.

12. 특수위험부대에 참여하여 핵무기 및 열핵무기 시험, 무기 및 군사시설의 핵시설 사고 제거에 직접 참여한 개인(특정 국가 국민에게 등록된 차량 1대에 한함) 카테고리).

13. 핵무기 및 우주기술을 포함한 모든 종류의 핵시설과 관련된 시험, 훈련, 기타 작업의 결과로 방사선병을 앓거나 장애를 입은 개인(특정 범주의 국민에게 등록된 차량 1대에 한함) ).

14. 법원에서 금치산 선고를 받은 장애인의 어릴 때부터 보호자 중 한 명(특정 범주의 시민에게 등록된 차량에 한함).

혜택을 받을 권리가 있음을 확인하는 서류를 바탕으로 신청 시 개인에게 혜택을 제공합니다. 납세자가 여러 가지 근거로 혜택을 받을 권리가 있는 경우 한 가지 근거만 선택할 수 있습니다.

항공 및 수상 차량은 물론 스노모빌과 모터 썰매에는 혜택이 적용되지 않습니다.

혜택에 대한 권리가 발생하거나 상실된 경우(과세 기간 중), 세액은 해당 권리가 발생하거나 상실된 달 이전의 전체 개월 수의 비율로 정의되는 계수를 고려하여 계산됩니다. 세금 기간의 개월 수만큼 혜택을 받을 권리. 계수는 소수점 세 자리까지 계산됩니다.

2019년 모스크바 교통세 계산

2019년 모스크바의 운송세를 계산하려면 계산 공식을 알아야 합니다. 엔진이 장착된 자동차 및 기타 차량에 세금이 부과되므로 각 마력을 기준으로 계산이 이루어집니다.

• 세율(엔진 크기, 환경 등급 제조 연도에 따라 러시아 연방의 각 구성 주체에서 크기가 설정됨)
• 세금 기반(마력);
• 소유 개월 수(1년 동안)
• 계수 증가(300만 루블 이상의 고급 자동차의 경우).

2019년 모스크바에서 운송세를 계산하려면 아래 공식 중 하나를 사용해야 합니다.

1. 표준 공식:

운송세 금액 = (세율) x (L.s).

2. 자동차 소유 기간이 1년 미만인 경우 계산식:

운송세액 = (세율) x (L.s) x (소유개월수 / 12)

3. 고급 자동차 계산 공식(300만 루블 이상):

운송세액 = (세율) x (L.s) x (증가계수)

4. 자동차를 소유한 지 1년 미만인 경우 고급 자동차(300만 루블 이상의 가치)에 대한 계산 공식:

운송세액 = (세율) x (L.s) x (소유개월수 / 12) x (증가계수).

계수 증가(러시아 연방 세법 제28조, 제362조):

1.1 - 제조 연도로부터 2~3년이 경과한 평균 비용이 300만 ~ 500만 루블인 승용차와 관련됩니다.
1.3 - 제조 연도로부터 1~2년이 경과한 평균 비용이 3백만 ~ 5백만 루블인 승용차와 관련됩니다.
1.5 - 평균 비용이 300만 ~ 500만 루블인 승용차의 경우 제조 연도로부터 1년이 지나지 않았습니다.
2 - 평균 비용이 5백만 ~ 1천만 루블인 승용차의 경우 제조 연도로부터 5년이 지나지 않았습니다.
3 - 평균 비용이 1,000만 ~ 1,500만 루블이고 제조 연도로부터 10년이 지나지 않은 승용차와 관련됩니다.
3 - 평균 비용이 1,500만 루블인 승용차의 경우, 해당 연도가 20년을 넘지 않았습니다.

엔진 출력이 킬로와트로 표시된 경우 킬로와트를 마력으로 변환해야 합니다(1kW = 1.35962hp).

2014년 4월 2일자 러시아 연방법 제52호에 따라 개인은 차량 구매에 관한 정보를 제출해야 합니다. 세금 서비스는 개인의 운송세를 계산합니다. 명

연방세무조사관은 납세자 등록 장소에 운송세 금액에 대한 통지서를 발송합니다. 그러한 통지를 받지 못한 경우 러시아 연방 조세법 제23조 2.1항에 따라 거주지 등록 장소의 연방세 서비스에 독립적으로 정보를 알려야 합니다. 차량 가용성. 운송비 납부 기한은 보고 연도의 다음 연도 12월 1일임을 참고하시기 바랍니다. 교통세를 기한 내에 미리 납부하시기 바랍니다.

법인은 독립적으로 운송세를 계산합니다.

2008년 7월 9일자 모스크바 법률 "운송세" 제33호(2017년 11월 2일 개정)는 모스크바에 위치한 차량에 적용됩니다. 차량 위치 결정은 러시아 연방 조세법 제83조 5항에 명시되어 있습니다.

• 수상 차량(소형 선박 제외)의 경우 해당 위치는 차량의 국가 등록 장소입니다.
• 항공기의 경우 - 조직의 위치 또는 개인의 거주지(체류 장소) - 차량 소유자
• 기타 차량의 경우 - 차량이 등록된 개인의 조직(별도 부서) 위치 또는 거주지(체류지).

러시아는 큰 나라이므로 시민의 거주지와 다른 지역에서 차량이 사용되는 경우가 많습니다. 러시아 연방 세법 제83조에 따라 차량 사용 장소에 관계없이 차량이 등록된 지역의 현지 법률에 따라 운송비를 계산하고 지불해야 합니다.

이 기사는 현행법에 따라 편집되었습니다. 2019년 4월 17일

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대부분의 회사가 특정 차량을 등록했기 때문에 조직의 운송세 계산 및 납부 문제는 거의 모든 납세자와 관련이 있습니다. 조직은 2016년 세금 보고서를 작성할 때 2016년부터 적용되는 운송세 법률의 변경 사항을 고려해야 합니다. 이에 대한 내용은 이 문서에서 확인할 수 있습니다.

2016년 교통세 납부자

조직의 운송세 계산 및 납부 문제를 고려할 때 이 세금은 지역적이며 입법 기관이 대표하는 러시아 연방 구성 주체는 법 내에서 개별 요소를 설정할 권리가 있다는 점을 기억해야 합니다. 따라서 조직은 본 규정의 조항뿐만 아니라 차량이 등록된 지역의 법률도 참조해야 합니다. 여기서 법률은 고정되어 있지 않으며 매우 자주 변경될 수 있다는 점을 기억하는 것도 중요합니다. 따라서 운송세를 계산할 때 운송세에 관한 "새로운" 버전의 법률이 있는지 명확히 해야 합니다. 요금이 변경되었습니다.

법인에 대한 운송세 계산 및 신고서를 작성하기 전에 귀하의 조직이 운송세 납부자인지 여부를 결정해야 합니다. 동법 규정에 따르면 납세자는 과세 대상으로 인정되는 차량을 등록한 사람입니다. 세금 신고서 작성을 직접 시작하기 전에 조직은 이미 판매된 차량을 포함하여 2016년 내내 등록된 차량에 대한 감사를 실시해야 합니다.

세금 신고서는 조직이 규정에 의해 설정된 목록에 지정된 차량을 등록한 경우에만 준비되어야 합니다. 운송세의 과세 대상은 육상 차량뿐만 아니라 수상 및 항공기도 될 수 있습니다. 이 경우 해당 차량은 러시아 연방 법률에 따라 등록되어야 합니다. 예를 들어 수배 목록에 있는 차량과 관련하여 코드에 직접 지정된 여러 경우에는 세무 당국에 신고서를 제출하고 세금을 계산하고 납부할 필요가 없습니다. 다만, 관련 법집행기관의 서류를 통해 도난 사실이 확인될 수 있는 경우에는 예외가 적용됩니다.

일반적으로 세금을 계산하고 조직의 운송세 신고서를 작성하는 데 어려움이 발생하지 않습니다. 세금 신고서의 모든 줄을 정확하게 작성해야 하며(2016년부터 새로운 양식이 사용될 예정임), 승인된 작성 절차와 부록에 따라 안내를 받을 수 있습니다. 다양한 유형의 혜택을 고려하여 차량을 식별하고 차량에 대한 세금을 계산할 수 있는 데이터를 입력하는 섹션 2의 신고서 작성을 시작하는 것이 더 좋습니다. 양식에 필요한 데이터는 조직의 각 차량에 대해 제공되어야 합니다. 신고서의 섹션 1에는 지불된 선지급 금액에 대한 정보가 반영되어 있으며 해당 연도의 최종 세금 수치가 표시됩니다.

2016년 이후 적용되는 법률 변경 사항

조직의 운송세는 2016년 이후 크게 변하지 않았습니다. 그러나 조직은 여러 가지 법적 변경 사항을 숙지해야 합니다. 그 중 가장 중요한 것을 살펴보겠습니다.

• 2016년 7월 3일자 연방법 No. 249-FZ는 조직의 운송세 납부에 관한 규정 변경 사항을 도입했습니다. 이제 우리는 새로운 운송세 혜택의 출현을 고려해야 하지만 모든 납세자에게 적용되는 것은 아닙니다. 허용되는 최대 중량이 12톤을 초과하는 차량을 등록하고 특별 등록부에 등록한 조직에 대해 이야기하고 있습니다. 2016년부터 이러한 조직에는 새로운 유형의 세금 혜택이 제공됩니다. 즉, 과세 기간 말에 계산된 세액이 특정 과세 기간에 이 차량에 대해 납부한 금액만큼 감액될 수 있습니다. 예산에 납부할 세액을 계산한 후 마이너스로 판명되면 그 차액은 예산에서 보상되지 않습니다. 이 경우 세액은 0으로 인식됩니다.

세무 당국은 매년 2월 15일까지 등록부로부터 정보를 받습니다. 해당 정보 제공 절차는 별도로 정할 예정이다.

동시에 납세자는 해당 차량에 대한 운송세를 분기별로 선지급할 수 없습니다.

• 또한 2015년 12월 29일자 연방법 N 396-FZ에 따라 이 규정이 개정되어 2016년 1월 1일부터 발효되었습니다. 이러한 변경 사항은 한 법인에서 다른 법인으로 소유권 이전이 발생한 달의 법인에 대한 운송세 계산 방법을 지정합니다. 새로운 규칙에 따르면, 이 경우 운송세 납부자가 누구인지(판매자 또는 구매자)가 결정됩니다.

해당 월 15일 이전에 차량 등록이 발생했거나 해당 월 15일 이후에 차량 등록 취소가 수행된 경우 해당 달은 운송세 계산 및 납부가 완료된 것으로 간주됩니다. 반대로, 대칭적인 방식으로 조직이 해당 월의 15일 이후에 차량을 등록하거나 해당 월의 15일 이전에 차량 등록을 취소하는 경우 해당 월은 세금 계산식에서 고려되지 않아야 합니다( 계수를 결정할 때).

따라서 차량 구매자와 판매자가 같은 달에 동시에 세금을 납부한 경우는 현재 제외됩니다. 판매 또는 구매한 차량에 대한 세금이 예산에 과도하게 납부되는 경우를 피하기 위해 조직은 고려된 법률 변경 사항을 고려하고 납부할 세액을 계산할 때 실제로 적용해야 합니다.

• 2016년 조직의 운송세와 관련된 문제를 규제하기 위한 강령의 변경 사항에 대해 계속 이야기하면서 소위 "비싼"에 대한 세금 계산을 위해 증가하는 계수를 고려하는 측면에서 강령 조항의 사양을 확인할 수도 있습니다. 자동차 (비용은 300만 루블부터 시작). 이제 그러한 자동차 목록은 규정에 의해 정해진 기한(3월 1일까지) 내에 러시아 산업통상부 웹사이트에 게시되어야 하며, 이 목록은 해당 자동차가 해당되는 세금 기간에만 적용됩니다. 게시되었습니다(이전 또는 다음 세금 기간에는 해당되지 않음).