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A Marinha terá 40 navios de defesa contra minas de nova geração à sua disposição, disse um porta-voz do Departamento de Informação e comunicação em massa Ministério da Defesa da Rússia para a Marinha Igor Dygalo. Estamos falando dos caça-minas do Projeto 12700 "Alexandrite", que são construídos a partir de materiais compósitos. O casco do navio é feito de fibra de vidro, um material leve (3,5 vezes mais leve que o aço) e extremamente durável.

A utilização de compósitos e, em particular, de fibra de vidro "não magnética" permite-nos resolver várias questões importantes na condições modernas tarefas. Em primeiro lugar, a redução de massa e deslocamento economiza combustível e torna o navio menos visível aos radares.

Os compostos aumentam a capacidade de sobrevivência do navio em caso de explosão de mina ou ataque inimigo e aumentam a vida útil do casco. Os caça-minas do Projeto 12700 têm um enorme recurso para modernização posterior. Esses navios únicos provavelmente se tornarão a espinha dorsal da frota de varredura de minas da Federação Russa pelos próximos 50-60 anos.

• Navio de defesa de minas "Alexander Obukhov" em São Petersburgo
• Notícias da RIA

O orgulho da Marinha Russa é o caça-minas base do projeto 12700 BT-730 "Alexander Obukhov", que está na Frota do Báltico desde dezembro de 2016. O navio tem o maior casco de fibra de vidro monolítico do mundo. Deslocamento BT-730 - 890 toneladas, comprimento - 61 m, largura - 10 m.

Em pouco tempo

O desenvolvedor do projeto 12700 é o Almaz Central Marine Design Bureau, localizado em São Petersburgo. Os caça-minas também são construídos em capital do norte Rússia na fábrica de construção naval de Sredne-Nevsky - a única empresa no mundo onde eles criam cascos monolíticos de até 80 m de comprimento.

A Marinha espera que os construtores navais comissionem pelo menos dois navios por ano. Assim, em 15 anos, a frota contará com aproximadamente 40 caça-minas. Um obstáculo para a implementação de planos tão ambiciosos pode ser a interrupção do financiamento e a necessidade de substituir equipamentos que antes eram importados da França.

O Comando Geral da Marinha reajustou várias vezes os planos de compra dos navios do Projeto 12700. Em 11 de março de 2015, o Vice-Comandante-em-Chefe da Marinha para armamentos, Contra-Almirante Viktor Bursuk, disse que até 2050 a frota planeja para receber cerca de 30 navios.

Agora, o número previsto é de 40 caça-minas, e a frota deve recebê-los em menos tempo. Se a tarefa for concluída, as forças de varredura de minas serão renovadas em mais de 50%.

Decorre dos dados abertos que a Rússia tem 48 caça-minas de vários tipos (básico, raid, mar, minelayer, rio).

• Caça-minas marítimas "Ivan Golubets" Frota do Mar Negro RF
• Notícias da RIA

Ao mesmo tempo, o comando principal da Marinha não vai descartar todos os caça-minas da geração anterior. Os navios que estiverem em condições técnicas normais receberão um serviço serial completo. A este respeito, é possível que o número de frota de varredura de minas da Federação Russa até 2025 exceda 50 navios.

Componente Auxiliar

Os caça-minas têm uma ampla gama de funções relacionadas à mineração na área da água, procurando e destruindo minas, guiando navios pelos campos minados.

A modernização dos caça-minas tornou-se de grande importância em conexão com a melhoria dos fusíveis das minas. Os caça-minas modernos usam veículos submarinos não tripulados para procurar minas.

Navios russos do projeto 12700 usarão todos a mais recente tecnologia e, a julgar pelas características declaradas, terão como foco as viagens marítimas. Ao mesmo tempo, os caça-minas da geração anterior (projetos 266-M e 1265) garantirão a segurança da mina na costa e na zona marítima próxima.

As forças de varredura de minas constituem o componente não-combatente da Marinha, mas sem elas trabalho eficazé impossível expandir a presença da Rússia nos oceanos. A produção dos navios do Projeto 12700 se enquadra nas principais tarefas prescritas na Doutrina Naval da Federação Russa de 2015.

Outra forma de apoiar e melhorar as capacidades de combate das forças de ataque da Marinha é a modernização da frota auxiliar, cujas funções incluem o apoio técnico dos navios. As forças marítimas auxiliares estão envolvidas no transporte de combustível, armas, munições, reparos, trabalhos de resgate, inteligência e pesquisa científica.

• Transporte marítimo de armas "General Ryabikov"
• Notícias da RIA

A Rússia tem mais de 500 navios de apoio. De acordo com os planos do Ministério da Defesa, a frota auxiliar receberá 61 novos navios até 2020. Em 2016, os construtores navais deveriam entregar 12 navios à Marinha. No plano para 2017 - dez navios, para 2018 - seis, para 2019 - 16 e para 2020 - 17.

Em 7 de maio, o ministro da Defesa russo, Sergei Shoigu, disse que a necessidade de comprar novos navios auxiliares surgiu em conexão com a experiência adquirida durante a operação síria. Segundo o general do Exército, operação eficiente forças de combate da Marinha é impossível sem uma frota auxiliar moderna.

• Sergei Shoigu
• globallookpress. com
• Kremlin Pool/Global Look Press

“Eles (novos navios. RT) resolverá problemas complexos de logística nas bases e na zona operacional próxima das frotas, bem como nas zonas do mar distante e oceânico, incluindo o Ártico”, disse Shoigu.

Zona do Mar Extremo

A modernização abrangente, incluindo o componente de combate, está na agenda da Marinha Russa. É mais caro e processo difícil, cuja implementação dependerá dos recursos financeiros do país e das tarefas geopolíticas definidas pela liderança da Federação Russa.

Segundo especialistas ouvidos pela RT, de modo geral, a atual força de combate da Marinha corresponde às metas prescritas na Doutrina Naval. No entanto, a Rússia está enfrentando uma escassez de uma frota de quebra-gelos devido ao desenvolvimento da Rota do Mar do Norte (NSR), bem como à escassez de grandes navios de superfície.

Além disso, analistas argumentam que a operação síria demonstrou a importância de aumentar a presença russa nos oceanos. Sem isso, a Rússia não será capaz de resolver efetivamente os problemas geopolíticos e deter as marinhas dos países membros da OTAN.

A Marinha precisa aumentar o número de navios de primeira e segunda fileiras (com um deslocamento de mais de 4.000 toneladas) - porta-aviões e destróieres, além de cruzadores submarinos, como os submarinos estratégicos do Projeto 955 Borey.

Atualmente, a Marinha inclui 210 navios de guerra. Destes, mais de 50 navios pertencem à primeira e segunda fileiras: um porta-aviões, três cruzadores de mísseis nucleares, três cruzadores de mísseis, dez grandes navios anti-submarinos, seis destróieres, 19 grandes navios de desembarque e nove navios de patrulha (fragatas).

• Reuters

Hoje, nem todos os navios de superfície acima estão em prontidão de combate. Alguns deles estão sendo reformados e modernizados, e um pequeno número está desatualizado. Para atualizar a frota, vários projetos inovadores estão sendo implementados.

Os especialistas depositam grandes esperanças nas fragatas do projeto 11356 Burevestnik, projetadas para realizar tarefas na zona do mar distante. Deslocamento de navios - cerca de 4 mil toneladas, comprimento - 124 m, largura - 15 m, velocidade - 30 nós, alcance de cruzeiro - 4850 milhas náuticas(8940km).

Em 2016, a Frota do Mar Negro recebeu duas fragatas da fábrica Yantar em Kaliningrado - o Almirante Grigorovich e o Almirante Essen. Agora o Almirante Makarov está passando por testes, três navios estão em construção - Almirante Butakov, Almirante Istomin e Almirante Kornilov.

• spacebattles. com

Outra direção promissora no desenvolvimento da Marinha são as fragatas da zona do mar distante do projeto 22350 do estaleiro Severnaya Verf de São Petersburgo. No verão de 2017, os testes estaduais do Almirante Gorshkov terminarão. Três fragatas estão atualmente em construção - "Almirante Kasatonov", "Almirante Golovko" e "Almirante Isakov".

"Líder" e "Tempestade"

Um verdadeiro avanço para a Marinha será a implementação do projeto 23560 "Leader", que envolve a construção de destróieres. Os destróieres terão um deslocamento de cerca de 17,5 mil toneladas, comprimento - 200 m, largura - 20 m. O projeto está sendo desenvolvido pelo Northern Design Bureau, em São Petersburgo.

• Projeto destruidor de modelos 23560 (código "Líder")
• Wikimedia Commons

Está planejado equipar os destróieres com as mais modernas armas de ataque (mísseis hipersônicos Zirkon, Calibre-NK, complexos Onyx), os meios mais recentes Defesa aérea (versão de navio do S-500, SAM "Polyment-Redut"), canhão universal A-192 "Armat" e complexo de torpedos "Package-NK".

O projeto está sendo desenvolvido em sigilo, e não há informações confiáveis ​​sobre as características de desempenho (TTX), o tempo de conclusão do projeto e colocação do primeiro navio principal.

Além disso, os planos do Ministério da Defesa e da Marinha para a implementação do projeto 23000 porta-aviões "Storm", que foi desenvolvido pelo Centro de Pesquisa do Estado Krylov em São Petersburgo, não são anunciados.

• Projeto 23000 "Tempestade"
• Wikimedia Commons

No final de abril de 2017, a edição britânica do The Independent informou que a Rússia adquiriria o primeiro "Storm" até 2030. Em 1º de junho, o vice-primeiro-ministro Dmitry Rogozin disse que a decisão de construir novos porta-aviões seria tomada mais perto de 2025. Segundo ele, agora a ênfase é no reabastecimento da Marinha com navios da zona do mar próximo e distante.

força submarina

Paralelamente à frota de superfície, a frota de submarinos também está mudando. Existem 72 submarinos no balanço da Marinha: 13 submarinos nucleares com misseis balísticos, nove submarinos nucleares com mísseis de cruzeiro, 18 submarinos polivalentes, 24 submarinos diesel, nove submarinos especiais.

NO últimos anos o projeto de submarinos a diesel do projeto 636 "Varshavyanka" está sendo implementado. De 2014 a 2016, a Frota do Mar Negro recebeu seis submarinos e mais seis submarinos farão parte da Frota do Pacífico até 2021.

De 2012 a 2014, a Marinha incluiu três submarinos estratégicos do Projeto 955 Borey: K-535 Yuri Dolgoruky, K-550 Alexander Nevsky e K-551 Vladimir Monomakh.

Até 2025, o Ministério da Defesa espera modernizar quatro cruzadores de mísseis nucleares do Projeto 949A Antey para a Frota do Pacífico. As instalações com mísseis de cruzeiro "Granit" serão substituídas por complexos mais avançados "Caliber-PL".

Em 24 de maio, Sergei Shoigu enfatizou que frota submarina A Federação Russa tem recursos suficientes para patrulhar constantemente os oceanos. No entanto, nove dos 13 submarinos nucleares com mísseis balísticos podem estar em serviço de combate.

O ministro da Defesa afirmou que nos próximos anos, o componente naval da tríade nuclear incluirá 13 cruzadores nucleares, dos quais sete são Borei com mísseis Bulava.

Não pelo número, mas pela habilidade

O fundador do portal Rússia Militar, Dmitry Kornev, em entrevista à RT, observou que o futuro próximo da Marinha pode ser julgado a partir de informações sobre a discussão do Programa Estadual de Armamentos (SAP) para o período 2018-2025.

“Com grande probabilidade, o programa envolverá o reparo e a modernização de navios de primeira e segunda fileiras, por exemplo, cruzadores de mísseis Orlan do Projeto 1144. Eu não acho que novos cruzadores submarinos serão construídos. A manutenção da dissuasão estratégica até 2025 será assegurada pelos submarinos no balanço”, disse Kornev.

Em sua opinião, o Estado destinará dinheiro para a compra de corvetas do projeto 20385, feitas com materiais compósitos, e pequenos navios de mísseis do projeto 21631 Buyan-M. Além disso, várias fragatas, submarinos diesel-elétricos e quebra-gelos serão adquiridos.

“Dada a redução que afetou o GPV, nenhum novo porta-aviões será construído. No entanto, a frota poderá ser reabastecida com porta-helicópteros de produção própria e o Mistral, que o Egito pode nos fornecer. Não descarto que a implementação do projeto Leader comece, embora a situação seja muito vaga ”, acrescentou Kornev.

Segundo o especialista, a Rússia pode construir porta-aviões por conta própria.

“Idealmente, precisamos de quatro porta-aviões, uma dúzia de destróieres para acompanhá-los e vários novos submarinos estratégicos. Este é o objetivo que devemos alcançar se quisermos nos sentir confortáveis ​​nos oceanos ”, disse Kornev.

Ao mesmo tempo, salientou que a busca do número de navios de guerra é inútil se não se investir na melhoria das infraestruturas costeiras, não se modernizar os cais, ancoradouros e cais.

“É apropriado dizer sobre o coeficiente de tensão de combate. Com paridade quantitativa, a Marinha da URSS teve duas vezes pior do que a Marinha dos EUA. Devido ao serviço não muito de alta qualidade, havia metade dos navios no mar. Agora, a colocação de novos navios deve ocorrer em paralelo com a melhoria da infraestrutura costeira”, enfatizou Kornev.

Marinhaé um dos atributos mais importantes da política externa do Estado. Ele é projetado para segurança e proteção de interesses Federação Russa em paz e tempo de guerra nas fronteiras oceânicas e marítimas.

A marinha é capaz de atingir alvos terrestres inimigos, destruindo seus agrupamentos de frotas nas forças e bases navais, interrompendo as comunicações oceânicas e marítimas do inimigo e defendendo seus próprios envio, auxiliar as forças terrestres em operações em teatros de operações continentais, realizar assaltos anfíbios, participar na repelência de desembarques inimigos e realizar outras tarefas.

Hoje A marinha é composta por quatro frotas: Flotilha do Norte, Pacífico, Mar Negro, Báltico e Cáspio. A tarefa prioritária da frota é impedir a eclosão de guerras e conflitos armados e, em caso de agressão, repeli-la, cobrir as instalações do país, forças e tropas das zonas oceânicas e marítimas, infligir a derrota ao inimigo, criar condições para prevenir hostilidades o mais cedo possível e concluir a paz em condições que atendam aos interesses da Federação Russa. Além disso, a tarefa da Marinha é realizar operações de manutenção da paz por decisão do Conselho de Segurança da ONU ou de acordo com as obrigações internacionais aliadas da Federação Russa.

Para resolver a tarefa prioritária das Forças Armadas e da Marinha - para evitar a eclosão da guerra, a Marinha possui forças nucleares estratégicas navais e forças de propósito geral. Em caso de agressão, eles devem repelir os ataques inimigos, derrotar os grupos de ataque de sua frota e impedi-lo de realizar operações navais de grande escala, bem como, em cooperação com outros ramos das Forças Armadas da Federação Russa, garantir a criação das condições necessárias para a condução eficaz de operações defensivas em teatros continentais de operações militares.

A Marinha é composta pelos seguintes ramos de forças (Fig. 1): submarina, de superfície, aviação naval, fuzileiros navais e tropas de defesa costeira. Inclui também navios e embarcações, peças propósito especial, unidades e subunidades da parte traseira.

forças submarinas- a força de ataque da frota, capaz de controlar as extensões, desdobrando-se secretamente e rapidamente nas direções certas e desferindo ataques poderosos inesperados das profundezas do oceano contra alvos marítimos e continentais. Dependendo do armamento principal, os submarinos são divididos em mísseis e torpedos e, de acordo com o tipo de usina, nuclear e diesel-elétrica.

Arroz. 1. Estrutura da Marinha

A principal força de ataque da Marinha são submarinos nucleares armados com mísseis balísticos e de cruzeiro com ogivas nucleares. Esses navios estão constantemente em várias áreas do Oceano Mundial, prontos para o uso imediato de suas armas estratégicas.

Submarinos movidos a energia nuclear armados com mísseis de cruzeiro navio a navio destinam-se principalmente a combater grandes navios de superfície inimigos.

Os submarinos torpedos nucleares são usados ​​para interromper as comunicações submarinas e de superfície do inimigo e no sistema de defesa contra ameaças submarinas, bem como para escoltar submarinos de mísseis e navios de superfície.

O uso de submarinos a diesel (mísseis e torpedos) está associado principalmente à solução de tarefas típicas para eles em áreas limitadas do mar.

Equipar submarinos com energia nuclear e armas de mísseis nucleares, poderosos sistemas de sonar e armas de navegação de alta precisão, juntamente com a automação abrangente dos processos de controle e a criação de condições ideais de vida para a tripulação, expandiu significativamente suas propriedades táticas e formas de uso em combate. As forças de superfície em condições modernas continuam sendo a parte mais importante da Marinha. A criação de navios - portadores de aeronaves e helicópteros, bem como a transição de várias classes de navios, bem como submarinos, para a energia nuclear aumentaram muito suas capacidades de combate. Equipar navios com helicópteros e aeronaves expande significativamente suas capacidades para detectar e destruir submarinos inimigos. Os helicópteros permitem resolver com sucesso os problemas de retransmissão e comunicações, designação de alvos, transferência de carga no mar, desembarque de tropas na costa e resgate de pessoal.

navios de superfície são as principais forças para garantir a saída e implantação de submarinos nas áreas de hostilidades e retorno às bases, transporte e cobertura de desembarques. Eles são dados o papel principal no cenário de campos minados, na luta contra o perigo das minas e na proteção de suas comunicações.

A tarefa tradicional dos navios de superfície é atacar alvos inimigos em seu território e cobrir sua costa do mar das forças navais do inimigo.

Assim, um complexo de missões de combate responsáveis ​​é atribuído a navios de superfície. Eles resolvem essas tarefas em grupos, formações, associações de forma independente e em cooperação com outros ramos das forças da frota (submarinos, aviação, fuzileiros navais).

aviação naval- ramo da Marinha. É composto por estratégico, tático, convés e costeiro.

Aviação estratégica e tática Projetado para confronto com grupos de navios de superfície no oceano, submarinos e transportes, bem como para bombardeios e ataques de mísseis contra alvos costeiros inimigos.

aviação baseada em transportadoraé a principal força de ataque das formações de porta-aviões da Marinha. Suas principais missões de combate na luta armada no mar são a destruição de aeronaves inimigas no ar, as posições iniciais de mísseis guiados antiaéreos e outros sistemas de defesa aérea inimigos, a realização de reconhecimento tático, etc. Ao realizar missões de combate, a aviação baseada em transportadoras interage ativamente com a aviação tática.

Os helicópteros da aviação naval são ferramenta eficaz designação de alvo das armas de mísseis do navio ao destruir submarinos e repelir ataques de aeronaves inimigas voando baixo e mísseis antinavio. Transportando mísseis ar-terra e outras armas, eles são um poderoso meio de apoio de fogo para fuzileiros navais e a destruição de mísseis e barcos de artilharia inimigos.

fuzileiros navais- um ramo da Marinha, destinado a realizar operações de combate no âmbito das forças de assalto anfíbio (de forma independente ou conjunta com as Forças Terrestres), bem como para a defesa da costa (bases navais, portos).

As operações de combate dos fuzileiros navais são realizadas, em regra, com o apoio da aviação e fogo de artilharia dos navios. Por sua vez, os fuzileiros navais utilizam nas operações de combate todo tipo de armamento característico das tropas de fuzil motorizado, ao mesmo tempo em que utilizam táticas de desembarque específicas para ela.

tropas de defesa costeira, Como um ramo das forças da Marinha, eles são projetados para proteger as bases das forças da Marinha, portos, trechos importantes da costa, ilhas, estreitos e estreitezas do ataque de navios e desembarques anfíbios do inimigo. A base de seu armamento são sistemas de mísseis costeiros e artilharia, sistemas de mísseis antiaéreos, armas de minas e torpedos, bem como navios especiais de defesa costeira (proteção da área da água). Fortificações costeiras estão sendo montadas na costa para garantir a defesa das tropas.

Unidades e divisões da retaguarda destinam-se ao apoio logístico das forças e operações militares da Marinha. Asseguram a satisfação das necessidades materiais, de transporte, domésticas e outras das formações e formações da Marinha de modo a mantê-las em prontidão de combate para o desempenho das tarefas atribuídas.

A Marinha possui um porta-aviões (Fig. 2), submarinos nucleares armados com mísseis balísticos e de cruzeiro com cargas nucleares (Fig. 3), cruzadores de mísseis nucleares (Fig. 4), grandes navios anti-submarinos, destróieres (Fig. 5) , navios de patrulha, pequenos navios anti-submarinos, navios de varredura de minas, navios de desembarque, aeronaves (Su-33 - Fig. 6, A-40, MiG-29, Tu-22M, Su-24, MiG-23/27, 142, Be-12, Il-38), helicópteros (Mi-14, Ka-25, Ka-27, Ka-29), tanques (T-80, T-72, PT-76), BRDM, BTR, autopropulsados canhões de artilharia (armas autopropulsadas de calibre 122 e 152 mm), instalações antiaéreas autopropulsadas, sistemas de mísseis antiaéreos portáteis e autopropulsados.

Arroz. 2. Cruzador de transporte de aeronaves pesadas "Almirante Kuznetsov": deslocamento padrão (completo) - 45.900 (58.500) toneladas; comprimento (mas linha d'água) - 304,5 (270) m; largura (na linha d'água) - 72,3 (35,4) m; calado - 10,5 m; velocidade máxima de viagem - 30 nós; alcance de cruzeiro (em velocidade) - 3850 milhas (29 nós) ou 8500 milhas (18 nós); autonomia - 45 dias; tripulação (oficiais) - I960 (200) + sede 40 pessoas; tripulação de voo - 626 pessoas; frota - 22 SU-33, 17 KA-27/31; capacidade máxima da aeronave - 36 SU-33, 14 helicópteros; área de pista - 14800 m 2; capacidade do hangar - 18 SU-33; meios de apoio - 2 elevadores de aeronaves, trampolim, deck de pouso de canto, 3 pistas; armas - choque, antiaérea, anti-submarino, rádio-eletrônica

Arroz. 3. Submarino nuclear pesado com mísseis balísticos do projeto 941 "Tufão": deslocamento de superfície (subaquático) - 28.500 (49.800) toneladas; comprimento - 171,5 m; largura - 24,6 m; calado - 13 m; velocidade subaquática - 27 nós; tripulação (oficiais) - 163 (55) pessoas; autonomia - 120 dias; profundidade de imersão - 500 m; armamento - 20 ICBMs, tubos de torpedo, PLUR, mísseis, torpedos, estações de sonar, contramedidas eletrônicas

Arroz. 4. Cruzador de mísseis nucleares pesados ​​do projeto 1144 "Pedro, o Grande": deslocamento padrão (completo) - 19.000 (24.300) toneladas; comprimento - 252 m; largura - 28,5 m; calado - 9,1 m; velocidade máxima de viagem - 30 nós; alcance de cruzeiro (em velocidade) - 14.000 milhas (30 nós); tripulação (oficiais) - 744 (82) pessoas: armas - choque (mísseis anti-navio PU), antiaérea, artilharia, anti-torpedo, anti-submarino, aviação (3 Ka-27), eletrônica

Arroz. 5. Contratorpedeiro "Almirante Chabanenko": deslocamento padrão (completo) - 7.700 (8.900) toneladas; comprimento - 163,5 m; largura - 19,3 m; calado - 7,5 m; velocidade máxima de viagem - 30 nós; alcance de cruzeiro (em velocidade) - 4000 milhas (18 nós); tripulação (oficiais) - 296 (32) pessoas; armas - choque (mísseis anti-navio PU), antiaérea, artilharia, anti-submarino, aviação (2 Ka-27), rádio-eletrônica

Arroz. 6. Caça Su-33 baseado em navio: envergadura - 14,7 m; comprimento 21,19 m; altura - 5,63 m; peso máximo de decolagem - 32.000 kg; velocidade máxima em alta altitude -2300 km / h; teto - 17.000 m; alcance - 3000 km; armamento - canhão de 30 mm (250 rodadas), UR; tripulação - 1 pessoa

As forças de varredura de minas da Marinha Russa estão esperando uma grande atualização. Nos próximos 15 anos, o comando da frota espera receber 40 caça-minas do projeto 12700 "Alexandrite", que são construídos com as mais recentes tecnologias de construção naval. Além disso, até 2020 a Marinha deverá receber 60 embarcações de apoio. O fortalecimento do componente não-combatente da frota atesta a futura expansão das capacidades das forças de ataque. Sobre os planos de modernização da Marinha - no material RT.

A Marinha terá 40 navios de defesa contra minas de nova geração à sua disposição, disse Igor Dygalo, representante do Departamento de Informação e Comunicações de Massa do Ministério da Defesa da Rússia para a Marinha. Estamos falando dos caça-minas do Projeto 12700 "Alexandrite", que são construídos a partir de materiais compósitos. O casco do navio é feito de fibra de vidro, um material leve (3,5 vezes mais leve que o aço) e extremamente durável.

A utilização de compósitos e, em particular, de fibra de vidro "não magnética" permite-nos resolver vários problemas que são importantes nas condições modernas. Em primeiro lugar, a redução de massa e deslocamento economiza combustível e torna o navio menos visível aos radares.

Os compostos aumentam a capacidade de sobrevivência do navio em caso de explosão de mina ou ataque inimigo e aumentam a vida útil do casco. Os caça-minas do Projeto 12700 têm um enorme recurso para modernização posterior. Esses navios únicos provavelmente se tornarão a espinha dorsal da frota de varredura de minas da Federação Russa pelos próximos 50-60 anos.

• Navio de defesa de minas "Alexander Obukhov" em São Petersburgo
• Notícias da RIA

O orgulho da Marinha Russa é o caça-minas base do projeto 12700 BT-730 "Alexander Obukhov", que está na Frota do Báltico desde dezembro de 2016. O navio tem o maior casco de fibra de vidro monolítico do mundo. Deslocamento BT-730 - 890 toneladas, comprimento - 61 m, largura - 10 m.

Em pouco tempo

O desenvolvedor do projeto 12700 é o Almaz Central Marine Design Bureau, localizado em São Petersburgo. Os caça-minas também estão sendo construídos na capital do norte da Rússia na fábrica de construção naval de Sredne-Nevsky, a única empresa no mundo onde são criados cascos monolíticos de até 80 m de comprimento.

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A Marinha espera que os construtores navais comissionem pelo menos dois navios por ano. Assim, em 15 anos, a frota contará com aproximadamente 40 caça-minas. Um obstáculo para a implementação de planos tão ambiciosos pode ser a interrupção do financiamento e a necessidade de substituir equipamentos que antes eram importados da França.

O Comando Geral da Marinha reajustou várias vezes os planos de compra dos navios do Projeto 12700. Em 11 de março de 2015, o Vice-Comandante-em-Chefe da Marinha para armamentos, Contra-Almirante Viktor Bursuk, disse que até 2050 a frota planeja para receber cerca de 30 navios.

Agora, o número previsto é de 40 caça-minas, e a frota deve recebê-los em menos tempo. Se a tarefa for concluída, as forças de varredura de minas serão renovadas em mais de 50%.

Decorre dos dados abertos que a Rússia tem 48 caça-minas de vários tipos (básico, raid, mar, minelayer, rio).

• Caça-minas marítimas "Ivan Golubets" da Frota do Mar Negro da Federação Russa
• Notícias da RIA

Ao mesmo tempo, o comando principal da Marinha não vai descartar todos os caça-minas da geração anterior. Os navios que estiverem em condições técnicas normais receberão um serviço serial completo. A este respeito, é possível que o número de frota de varredura de minas da Federação Russa até 2025 exceda 50 navios.

Componente Auxiliar

Os caça-minas têm uma ampla gama de funções relacionadas à mineração na área da água, procurando e destruindo minas, guiando navios pelos campos minados.

A modernização dos caça-minas tornou-se de grande importância em conexão com a melhoria dos fusíveis das minas. Os caça-minas modernos usam veículos submarinos não tripulados para procurar minas.

Os navios russos do projeto 12700 usarão todas as tecnologias mais recentes e, a julgar pelas características declaradas, se concentrarão em viagens marítimas. Ao mesmo tempo, os caça-minas da geração anterior (projetos 266-M e 1265) garantirão a segurança da mina na costa e na zona marítima próxima.

As forças de varredura de minas compõem o componente não-combatente da Marinha, mas sem seu trabalho efetivo é impossível expandir a presença da Rússia nos oceanos. A produção dos navios do Projeto 12700 se enquadra nas principais tarefas prescritas na Doutrina Naval da Federação Russa de 2015.

Outra forma de apoiar e melhorar as capacidades de combate das forças de ataque da Marinha é a modernização da frota auxiliar, cujas funções incluem o apoio técnico dos navios. As forças marítimas auxiliares estão envolvidas no transporte de combustível, armas, munições, reparos, trabalhos de resgate, inteligência e pesquisa científica.

• Transporte marítimo de armas "General Ryabikov"
• Notícias da RIA

A Rússia tem mais de 500 navios de apoio. De acordo com os planos do Ministério da Defesa, a frota auxiliar receberá 61 novos navios até 2020. Em 2016, os construtores navais deveriam entregar 12 navios à Marinha. No plano para 2017 - dez navios, para 2018 - seis, para 2019 - 16 e para 2020 - 17.

Em 7 de maio, o ministro da Defesa russo, Sergei Shoigu, disse que a necessidade de comprar novos navios auxiliares surgiu em conexão com a experiência adquirida durante a operação síria. Segundo o General do Exército, o efetivo funcionamento das forças de combate da Marinha é impossível sem uma moderna frota auxiliar.

• Sergei Shoigu
• globallookpress. com
• Kremlin Pool/Global Look Press

“Eles (novos navios. RT) resolverá problemas complexos de logística nas bases e na zona operacional próxima das frotas, bem como nas zonas do mar distante e oceânico, incluindo o Ártico”, disse Shoigu.

Zona do Mar Extremo

A modernização abrangente, incluindo o componente de combate, está na agenda da Marinha Russa. Este é um processo mais caro e complexo, cuja implementação dependerá dos recursos financeiros do país e das tarefas geopolíticas definidas pela liderança da Federação Russa.

Segundo especialistas ouvidos pela RT, de modo geral, a atual força de combate da Marinha corresponde às metas prescritas na Doutrina Naval. No entanto, a Rússia está enfrentando uma escassez de uma frota de quebra-gelos devido ao desenvolvimento da Rota do Mar do Norte (NSR), bem como à escassez de grandes navios de superfície.

Além disso, analistas argumentam que a operação síria demonstrou a importância de aumentar a presença russa nos oceanos. Sem isso, a Rússia não será capaz de resolver efetivamente os problemas geopolíticos e deter as marinhas dos países membros da OTAN.

A Marinha precisa aumentar o número de navios de primeira e segunda fileiras (com um deslocamento de mais de 4.000 toneladas) - porta-aviões e destróieres, além de cruzadores submarinos, como os submarinos estratégicos do Projeto 955 Borey.

Atualmente, a Marinha inclui 210 navios de guerra. Destes, mais de 50 navios pertencem à primeira e segunda fileiras: um porta-aviões, três cruzadores de mísseis nucleares, três cruzadores de mísseis, dez grandes navios anti-submarinos, seis destróieres, 19 grandes navios de desembarque e nove navios de patrulha (fragatas).

• Reuters

Hoje, nem todos os navios de superfície acima estão em prontidão de combate. Alguns deles estão sendo reformados e modernizados, e um pequeno número está desatualizado. Para atualizar a frota, vários projetos inovadores estão sendo implementados.

Os especialistas depositam grandes esperanças nas fragatas do projeto 11356 Burevestnik, projetadas para realizar tarefas na zona do mar distante. O deslocamento dos navios é de cerca de 4 mil toneladas, comprimento - 124 m, largura - 15 m, velocidade - 30 nós, alcance de cruzeiro - 4850 milhas náuticas (8940 km).

Em 2016, a Frota do Mar Negro recebeu duas fragatas da fábrica Yantar em Kaliningrado - o Almirante Grigorovich e o Almirante Essen. Agora o Almirante Makarov está passando por testes, três navios estão em construção - Almirante Butakov, Almirante Istomin e Almirante Kornilov.

• spacebattles. com

Outra direção promissora no desenvolvimento da Marinha são as fragatas da zona do mar distante do projeto 22350 do estaleiro Severnaya Verf de São Petersburgo. No verão de 2017, os testes estaduais do Almirante Gorshkov terminarão. Três fragatas estão atualmente em construção - "Almirante Kasatonov", "Almirante Golovko" e "Almirante Isakov".

"Líder" e "Tempestade"

Um verdadeiro avanço para a Marinha será a implementação do projeto 23560 "Leader", que envolve a construção de destróieres. Os destróieres terão um deslocamento de cerca de 17,5 mil toneladas, comprimento - 200 m, largura - 20 m. O projeto está sendo desenvolvido pelo Northern Design Bureau, em São Petersburgo.

• Projeto destruidor de modelos 23560 (código "Líder")
• Wikimedia Commons

Está planejado equipar os destróieres com as mais modernas armas de ataque (mísseis hipersônicos Zircon, Calibre-NK, complexos Onyx), os mais recentes sistemas de defesa aérea (versão do navio S-500, sistema de defesa aérea Polyment-Redut), A-192 universal arma "Armat" e o sistema de torpedos "Package-NK".

O projeto está sendo desenvolvido em sigilo, e não há informações confiáveis ​​sobre as características de desempenho (TTX), o tempo de conclusão do projeto e colocação do primeiro navio principal.

Além disso, os planos do Ministério da Defesa e da Marinha para a implementação do projeto 23000 porta-aviões "Storm", que foi desenvolvido pelo Centro de Pesquisa do Estado Krylov em São Petersburgo, não são anunciados.

• Projeto 23000 "Tempestade"
• Wikimedia Commons

No final de abril de 2017, a edição britânica do The Independent informou que a Rússia adquiriria o primeiro "Storm" até 2030. Em 1º de junho, o vice-primeiro-ministro Dmitry Rogozin disse que a decisão de construir novos porta-aviões seria tomada mais perto de 2025. Segundo ele, agora a ênfase é no reabastecimento da Marinha com navios da zona do mar próximo e distante.

força submarina

Paralelamente à frota de superfície, a frota de submarinos também está mudando. A Marinha tem 72 submarinos: 13 submarinos nucleares com mísseis balísticos, nove submarinos nucleares com mísseis de cruzeiro, 18 submarinos multiuso, 24 submarinos a diesel, nove submarinos de propósito especial.

Nos últimos anos, o projeto de submarinos a diesel do projeto 636 "Varshavyanka" foi implementado. De 2014 a 2016, a Frota do Mar Negro recebeu seis submarinos e mais seis submarinos farão parte da Frota do Pacífico até 2021.

De 2012 a 2014, a Marinha incluiu três submarinos estratégicos do Projeto 955 Borey: K-535 Yuri Dolgoruky, K-550 Alexander Nevsky e K-551 Vladimir Monomakh.

Até 2025, o Ministério da Defesa espera modernizar quatro cruzadores de mísseis nucleares do Projeto 949A Antey para a Frota do Pacífico. As instalações com mísseis de cruzeiro "Granit" serão substituídas por complexos mais avançados "Caliber-PL".

Em 24 de maio, Sergei Shoigu ressaltou que a frota de submarinos russos tem recursos suficientes para patrulhar constantemente os oceanos. No entanto, nove dos 13 submarinos nucleares com mísseis balísticos podem estar em serviço de combate.

O ministro da Defesa afirmou que nos próximos anos, o componente naval da tríade nuclear incluirá 13 cruzadores nucleares, dos quais sete são Borei com mísseis Bulava.

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“Com grande probabilidade, o programa envolverá o reparo e a modernização de navios de primeira e segunda fileiras, por exemplo, cruzadores de mísseis Orlan do Projeto 1144. Eu não acho que novos cruzadores submarinos serão construídos. A manutenção da dissuasão estratégica até 2025 será assegurada pelos submarinos no balanço”, disse Kornev.

Em sua opinião, o Estado destinará dinheiro para a compra de corvetas do projeto 20385, feitas com materiais compósitos, e pequenos navios de mísseis do projeto 21631 Buyan-M. Além disso, várias fragatas, submarinos diesel-elétricos e quebra-gelos serão adquiridos.

“Dada a redução que afetou o GPV, nenhum novo porta-aviões será construído. No entanto, a frota poderá ser reabastecida com porta-helicópteros de produção própria e o Mistral, que o Egito pode nos fornecer. Não descarto que a implementação do projeto Leader comece, embora a situação seja muito vaga ”, acrescentou Kornev.

Segundo o especialista, a Rússia pode construir porta-aviões por conta própria.

“Idealmente, precisamos de quatro porta-aviões, uma dúzia de destróieres para acompanhá-los e vários novos submarinos estratégicos. Este é o objetivo que devemos alcançar se quisermos nos sentir confortáveis ​​nos oceanos ”, disse Kornev.

Ao mesmo tempo, salientou que a busca do número de navios de guerra é inútil se não se investir na melhoria das infraestruturas costeiras, não se modernizar os cais, ancoradouros e cais.

“É apropriado dizer sobre o coeficiente de tensão de combate. Com paridade quantitativa, a Marinha da URSS teve duas vezes pior do que a Marinha dos EUA. Devido ao serviço não muito de alta qualidade, havia metade dos navios no mar. Agora, a colocação de novos navios deve ocorrer em paralelo com a melhoria da infraestrutura costeira”, enfatizou Kornev.

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Olá, ficamos entediados aqui no dia anterior, mostrando quantos navios de combate foram desativados da frota desde 2000. Vejamos a tendência inversa. Quantos grandes navios de guerra foram aceitos na Marinha Russa desde 2000? Apenas grandes navios foram levados em consideração. A revisão de fotos não incluiu embarcações de desembarque e Rooks.

1. Submarino de mísseis estratégicos K-535 "Yuri Dolgoruky". Comissionamento - 2012. Filiação - Frota do Norte.

2. Submarino torpedeiro nuclear K-335 Gepard. Comissionamento - 2001. Filiação - Frota do Norte.

3. Submarino torpedeiro multifuncional movido a energia nuclear com mísseis de cruzeiro K-560 Severodvinsk. Comissionamento - 2013. Filiação - Frota do Norte.

4. Submarino de mísseis estratégicos K-550 "Alexander Nevsky". Comissionamento - 2013. Afiliação - Frota do Pacífico.

5. Submarino de mísseis estratégicos "Vladimir Monomakh". Entrada em funcionamento - 10.12.14. Afiliação - Frota do Pacífico.

6. Submarino nuclear para fins especiais AS-31. Comissionamento - 2010. Filiação - Frota do Norte.

7. Submarino diesel para fins especiais B-90 "Sarov". Comissionamento - 2008. Filiação - Frota do Norte.

8. Submarino diesel-elétrico B-585 "São Petersburgo". Comissionamento - 2010. Filiação - Frota do Norte.

9. Submarino diesel-elétrico "Novorossiysk". Comissionamento - 2014. Afiliação - Frota do Mar Negro.

10. Submarino diesel-elétrico "Rostov-on-Don". Comissionamento - 25/11/14. Afiliação - Frota do Mar Negro.

11. Navio-patrulha "Yaroslav, o Sábio". Comissionamento - 2009. Afiliação - Frota do Báltico.

12. Corveta "Guardando". Comissionamento - 2008. Afiliação - Frota do Báltico.

13. Corveta "inteligente". Comissionamento - 2008. Afiliação - Frota do Báltico.

14. Corveta "Corajoso". Comissionamento - 2008. Afiliação - Frota do Báltico.

15. Corveta "Resistente". Comissionamento - 2008. Afiliação - Frota do Báltico.

16. Foguete "Tatarstan". Comissionamento - 2003. Filiação - flotilha do Cáspio.

17. Foguete "Daguestão". Comissionamento - 2012. Filiação - flotilha do Cáspio.

18. Pequeno navio de artilharia "Astrakhan". Comissionamento - 2006. Filiação - flotilha do Cáspio.

19. Pequeno navio de artilharia "Volgodonsk". Comissionamento - 2011. Filiação - flotilha do Cáspio.

20. Pequeno navio de artilharia "Makhachkala". Comissionamento - 2012. Filiação - flotilha do Cáspio.

21. Pequeno navio de artilharia "Grad Sviyazhsk". Comissionamento - 2014. Filiação - flotilha do Cáspio.

22. Pequeno navio de artilharia "Uglich". Comissionamento - 2014. Filiação - flotilha do Cáspio.

23. Pequeno navio de artilharia " Veliky Ustyug". Comissionamento - 2014. Filiação - flotilha do Cáspio.

24. Pequeno hovercraft de mísseis "Samum". Comissionamento - 2000. Afiliação - Frota do Mar Negro.

25. Barco de mísseis "R-2". Comissionamento - 2000. Afiliação - Frota do Báltico.

26. Barco de mísseis "R-32". Comissionamento - 2000. Afiliação - Frota do Báltico.

27. Barco de mísseis "R-29". Comissionamento - 2003. Afiliação - Frota do Pacífico.

28. Caça-minas marítimas "Valentin Pikul". Comissionamento - 2001. Afiliação - Frota do Mar Negro.

29. O caça-minas marítimo "Vice-Almirante Zakharyin". Comissionamento - 2008. Afiliação - Frota do Mar Negro.

30. Caça-minas marítimas "Vladimir Gumanenko". Comissionamento - 2000. Filiação - Frota do Norte.

Separadamente, gostaria de falar sobre as atualizações (troféus) que foram capturadas da Ucrânia e, em este momento estão oficialmente listados como parte da reserva da Frota do Mar Negro da Rússia.

31. Grande navio de desembarque "Konstantin Olshansky". Capturado da marinha ucraniana. Comissionamento - 2014. Afiliação - Frota do Mar Negro.

32. Submarino diesel-elétrico "Zaporozhye". Capturado da marinha ucraniana. Comissionamento - 2014. Afiliação - Frota do Mar Negro.

33. Pequeno navio anti-submarino "Ternopil". Capturado da marinha ucraniana. Comissionamento - 2014. Afiliação - Frota do Mar Negro.

34. Pequeno navio anti-submarino "Khmelnitsky". Capturado da marinha ucraniana. Comissionamento - 2014. Afiliação - Frota do Mar Negro.

35. Pequeno navio anti-submarino "Lutsk". Capturado da marinha ucraniana. Comissionamento - 2014. Afiliação - Frota do Mar Negro.

36. Barco de mísseis "Pridneprovie". Capturado da marinha ucraniana. Comissionamento - 2014. Afiliação - Frota do Mar Negro.

37. Caça-minas marítimas "Chernigov". Capturado da marinha ucraniana. Comissionamento - 2014. Afiliação - Frota do Mar Negro.

38. Caça-minas marítimas "Cherkasy". Capturado da marinha ucraniana. Comissionamento - 2014. Afiliação - Frota do Mar Negro.

Eles estão a par com a Marinha dos EUA. E isso não é surpreendente. Bem, devemos falar brevemente sobre a Marinha e, separadamente, tocar em tais tópico interessante, como classificação de navios.

Definição

Moderno é o sucessor marinha URSS e Império Russo. Essas tropas protegem a soberania do país, que se estende para além do seu território terrestre, e também criam e mantêm as condições para assegurar a calma das atividades marítimas nos oceanos. Além disso, a frota russa participa de ações militares, humanitárias e outras que atendem aos interesses de nosso país. E, além do exposto, a Marinha fornece a presença naval do estado russo nos oceanos.

Existem muitas tarefas. Todos eles são diversos e têm suas próprias características. E não é de surpreender que nossa frota inclua uma variedade de equipamentos e embarcações. Portanto, existe uma classificação dividida em classes (dependendo de qual é a sua finalidade). E eles, por sua vez, são subclassificados. Tudo depende da especialização, tipo de usina e deslocamento.

Também é importante saber que todos os navios também são divididos em fileiras. A distribuição entre eles depende dos elementos táticos e técnicos e da finalidade imediata. E, para começar, gostaria de dizer que quatro classificações foram estabelecidas na Rússia, e a primeira é considerada a mais alta.

Características gerais do primeiro escalão

Esta classe inclui submarinos nucleares, bem como grandes navios de superfície. Ou seja, porta-aviões, anti-submarino, mísseis, cruzadores pesados ​​e leves, bem como navios de guerra. Todos os navios de primeira ordem têm precedência sobre os demais em matéria de abastecimento e tripulação. E, claro, em termos de procedimentos cerimoniais.

O comandante de um navio de primeira ordem é obrigado a ser responsável pela mobilização e prontidão de combate de seu regimento. Outra coisa é monitorar a conclusão bem-sucedida das missões de combate e o treinamento, educação e disciplina do pessoal. Ele também é responsável pela ordem interna, bem como pela segurança de armas e equipamentos relacionados. E, claro, ele é obrigado a controlar a manutenção material, financeira, médica e outras do regimento.

Navios pertencentes ao primeiro escalão

A classificação é muito detalhada. Acima de tudo são porta-aviões. Estes são grandes navios de superfície para fins especiais, cuja principal força de ataque é a aviação baseada em porta-aviões. Eles fornecem cobertura aérea, desembarques anfíbios e também realizam ataques aéreos contra navios inimigos. Além disso, eles são usados ​​para transportar mercadorias e pessoas. As principais armas são helicópteros e aeronaves baseadas no convés. Estão também equipados com todos os meios necessários para assegurar o funcionamento e ancoragem das aeronaves.

Os cruzadores são os próximos - navios de superfície de combate que realizam tarefas independentemente das principais forças da Marinha. Eles usam artilharia, foguete, mina-torpedo, armas anti-submarino e defesa aérea. Cruzadores podem destruir navios inimigos, manter defesas e apoiar flancos costeiros de forças terrestres.

A primeira classificação também inclui o armamento principal, que é um sistema de defesa aérea e um sistema de mísseis de ataque. Esta classificação de navios inclui submarinos. navios de guerra. Eles destroem navios inimigos, realizam reconhecimento, secretamente colocam campos minados. Suas armas são torpedo de minas e mísseis. O Rank 1 também inclui navios anti-submarinos e de desembarque.

Subclasses: cruzadores

Como a primeira classificação é a mais séria, é imperativo prestar atenção às subclasses de navios. Os primeiros da lista são os cruzadores pesados ​​que transportam aeronaves. Seu deslocamento é superior a 25.000 toneladas! Eles trabalham em uma usina de turbina a vapor. É essa classificação de navios da Marinha Russa que demonstra o poder de nosso estado na arena internacional.

Seguem-se cruzadores de mísseis nucleares pesados. As suas características aproximam-se das das referidas embarcações. Eles só trabalham em uma usina nuclear. Dois helicópteros e um sistema de mísseis guiados de ataque, capaz de destruir grandes navios de superfície, estão permanentemente baseados nesses navios.

Além disso, a classificação dos navios da Marinha Russa inclui cruzadores de mísseis. Eles operam em áreas remotas dos oceanos e mares, e seu objetivo é destruir grandes navios de superfície inimigos, fornecendo assim defesa antiaérea e defesa aérea para seus próprios navios. Mesmo o primeiro escalão inclui submarinos nucleares, capazes de atingir grandes alvos costeiros a uma distância de até 8.250 quilômetros de uma posição submersa a uma profundidade de 400-600 metros.

Barcos e navios de primeira classe

Ao discutir um tema como a classificação dos navios da Marinha de 1º escalão, não se pode deixar de mencionar os grandes submarino. Ela merece atenção. Há apenas um nome do barco aqui: é um grande navio de guerra de 2 cascos. Seu deslocamento é de ~6000-10000 toneladas. O navio está equipado com tubos de torpedo, uma instalação nuclear, mísseis de cruzeiro - tudo, devido ao qual é possível destruir porta-aviões. grupos de choque e submarinos.

Além disso, a classificação dos navios por tamanho inclui um grande navio de desembarque anti-submarino e universal. Deslocamento - 6500-9000 e<11500 тонн соответственно. Первые из перечисленных обеспечивают слежение и уничтожение атомных подводных лодок, а вторые - перевозку техники и войск.

2º posto

O navio de segunda fila é um de três andares, possui um guis, que se ergue no mastro de proa quando atracado. O objetivo dos navios de segunda ordem é realizar operações militares e defensivas na zona do mar distante. Além disso, tanto independentemente quanto como parte de compostos.

A classificação dos navios do 2º escalão começa com um navio-patrulha. Sua principal tarefa é proteger. Mas, no entanto, este é um navio de combate multiuso. E ele tem armas (artilharia, mina, anti-submarino, mísseis e defesa aérea). Ele é projetado para proteger tanto o próprio navio quanto a escolta. A classificação de navios de segunda categoria também inclui navios de mísseis. Eles são projetados para atingir equipamentos de superfície inimigos em mares fechados, bem como na zona marítima próxima.

Outro nível 2 inclui submarinos para fins especiais (para destruir oponentes) e navios de desembarque (transporte de equipamentos militares e funcionários).

Navios de terceiro nível

Eles também são comumente chamados de dois decks, lineares, não possuem guis, e seu objetivo é realizar ações na zona marítima próxima. A classificação dos navios de guerra do terceiro escalão começa com pequenos navios de mísseis. Eles são projetados para atingir qualquer equipamento naval inimigo em mares fechados. O armamento principal é um sistema de defesa aérea e um sistema de mísseis de ataque.

Há também pequenos navios de artilharia e anti-submarinos. Estes são navios de superfície de combate. A artilharia fornece apoio de fogo para assalto anfíbio e busca anti-submarino, rastreia e destrói submarinos inimigos.

Além disso, a classificação dos navios de guerra inclui os chamados caça-minas. Estes são navios de superfície para fins especiais. Sua tarefa é pesquisar, detectar e arrastar minas de fundo e âncoras marítimas. Os caça-minas também guiam navios e outras embarcações através das minas.

As pequenas embarcações de desembarque também pertencem ao terceiro escalão. São navios de superfície que transportam pessoal e equipamento militar.

Navios do quarto nível

Estes incluem navios de linha de dois andares, cujo número de canhões varia de 44 a 60 unidades. Se tocarmos em um tópico como a classificação de navios de guerra por tamanho, deve-se notar que o posto 4 é o menor navio. Eles não têm guis e seu deslocamento é de apenas 100 a 500 toneladas. Compare pelo menos com os porta-aviões, nos quais esse número é de 25.000 toneladas!

E navios de quarta categoria operam na zona costeira, bem como em ataques.

A classificação dos navios de guerra por tamanho termina com as embarcações de combate e desembarque. Estes são pequenos navios de superfície. As embarcações do primeiro tipo listado são projetadas para atacar equipamentos navais inimigos. E embarcações de desembarque descarregam tropas e equipamentos em terra. Mesmo entre os navios do 4º escalão existem caça-minas a operar nas estradas, na zona costeira e nas águas da base naval.

Com base em todos os itens acima, todos, mesmo uma pessoa que nem conhece os detalhes, concluirá que a marinha russa não é sem razão considerada uma das mais poderosas do mundo. E este fato não pode deixar de se alegrar.