Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong

Isang matinding dagok ang ginawa sa Imperyo ng Russia 25 taon na ang nakakaraan malapit sa isla ng Tsushima. At maraming mga kontemporaryo ang may hilig na ituring siyang crush. Ang mga salita ng panunuya at pagkondena ay sinabi nila sa mga taong nakadama ng nangyari nang mas matindi kaysa sa iba.

Sa paglipas ng dalawampu't limang taon, ang katotohanan ay nahayag sa marami. "Daan ng Krus", "himala", "natatangi at walang kapantay" - ganito ngayon ang kampanya mula Libau hanggang Tsushima. At masasabi natin nang may kumpiyansa: noong 1930, sa mga barko sa ilalim ng watawat ng St. Andrew at sa ilalim ng Spitz of the Admiralty sa St. Petersburg, ang dalawampu't limang taong anibersaryo ng nakamamatay na araw ay nararapat na ipagdiwang, at ang mga kalahok sa kampanya ng iskwadron ni Admiral Rozhestvensky ay parang mga bayani.

TSUSHIMA - SALITANG PAGTANGGI

Sa panahon ng mga kabiguan sa harapan ng Russian- digmaang Hapones, noong Agosto 1904, napagpasyahan na magpadala ng mga barko ng Baltic Fleet upang tulungan ang Russian squadron na naharang sa Port Arthur, na binigyan sila ng pangalan ng Second Pacific Squadron. Itinalagang kumander nito si Vice Admiral Z.P. Rozhdestvensky. Noong Oktubre 1904, ang iskwadron ay pumunta sa dagat. Hinarap niya ang isang mahirap na paglalakbay sa buong mundo, kung saan naghihintay ang isang labanan sa mga barko ng Hapon. Noong Disyembre 1904, nakarating ang iskwadron sa baybayin ng Madagascar. Sa oras na ito, ang Port Arthur ay bumagsak na at ang karagdagang paglipat ay walang kahulugan, gayunpaman, noong Pebrero 1905, isa pang iskwadron sa ilalim ng utos ni Rear Admiral N.I. ay umalis sa Libau. Nebogatov, na tinatawag na Ikatlong Pasipiko. Sa pagtatapos ng Abril 1905, sa baybayin ng Vietnam, ang parehong mga iskwadron ay nagkaisa, at noong Mayo 14 (27), 1905, pumasok sila sa Tsushima Strait, patungo sa Vladivostok. Sa parehong araw, ang mga barkong Ruso ay natuklasan ng mga nakatataas na puwersa ng armada ng Hapon ng Admiral Togo. Ang labanan na naganap ay natapos sa pagkamatay ng armada ng Russia. Sa pinakadulo simula ng labanan, ang punong barko ng Russian squadron na "Prince" ay wala sa aksyon, at si Rozhdestvensky, na nakasakay, ay nasugatan. Ang mga barkong pandigma na sina Admiral Ushakov, Alexander III at Borodino ay lumubog din. Ang mga barko ng Russian squadron ay nawalan ng pormasyon at natagpuan ang kanilang mga sarili na nakakalat sa Korean Strait. Sa gabi ng Mayo 15 (28), sumuko si Nebogatov. Sumuko ang 5 barko ng Russia, kasama ang naninira kasama ang sugatang si Rozhdestvensky. Isang cruiser at dalawang destroyer lamang ang nakalusot sa Vladivostok, at ang natitira ay winasak ng mga Hapones o nilubog ng sarili nilang mga tauhan. Tatlong barko (kabilang ang sikat na cruiser na Aurora) ang pumunta sa mga neutral na daungan. Sa kabuuan, 19 na barko ng Russia ang lumubog, na pumatay ng higit sa 5 libong mga mandaragat.

ORDER No. 243 NG MAYO 10, 1905. KARAGATANG PASIPIKO

Maging handa sa labanan bawat oras.

Sa labanan, dapat na i-bypass ng mga battleship ang kanilang mga nasira at nahuhuli na mga matelot.

Kung nasira ang Suvorov at hindi makontrol, dapat sundin ng fleet ang Alexander, kung nasira din ang Alexander, dapat sundin ng fleet ang Borodino, ang Eagle.

Sa kasong ito, ang "Alexander", "Borodino", "Eagle" ay ginagabayan ng mga senyales mula sa "Suvorov" hanggang sa ilipat ang Bandila ng Kumander, o hanggang sa ang Junior Flagship ang manguna. Obligado ang mga maninira ng 1st squad na maingat na subaybayan ang mga barkong pandigma ng Flagship. Ang mga maninira na "Bedovoy" at "Bystroy" ay dapat na nasa patuloy na kahandaan na lumapit sa "Suvorov" para sa layuning ito, at ang mga maninira na "Buiny" at "Bravoy" - sa iba pang mga barkong pandigma ng Flagship. Ang mga maninira ng II squad ay itinalaga ng parehong responsibilidad na may kaugnayan sa mga cruiser na "Oleg" at "Svetlana".

Ang mga flag ng Commander ay ililipat sa kaukulang mga destroyer hanggang sa maging posible na ilipat ang mga ito sa isang battleship o cruiser.

Vice Admiral Z.P.Rozhestvensky

GHULI INSIDENTE

Ang ekspedisyon ng iskwadron ni Rozhestvensky ay nagdulot ng mga komplikasyon sa relasyong Ruso-Ingles dahil sa tinatawag na "Insidente sa Hull," nang ang mga barko ng iskwadron ni Rozhestvensky ay nagpaputok sa mga barkong pangingisda ng Ingles sa matinding hamog, na napagkakamalang kaaway. Ipinadala ng gabinete ng Britanya ang mga barkong pandigma nito pagkatapos ng iskwadron ng Russia, na talagang humarang dito sa daungan ng Vigo ng Espanya. Iminungkahi ng gobyerno ng Russia na ilipat ang pagsisiyasat ng "Insidente ng Hull" sa internasyonal na komisyon ng pagtatanong na ibinigay ng Hague Conference ng 1899. Ang France, na nakatali sa Russia sa pamamagitan ng mga kaalyadong obligasyon, ay nagbigay din ng presyon sa gabinete ng Britanya. Bilang resulta, ang salungatan ay nalutas sa mga pagpupulong ng internasyonal na komisyon ng pagtatanong, na kinilala ang kawalang-kasalanan ni Rozhdestvensky at nag-alok sa Russia na bayaran ang mga pagkalugi na dulot ng panig ng Britanya.

RESULTA NG LABAN

Ang kumander ng Russian squadron na si Rozhdestvensky, na hindi pinansin ang lahat ng karanasan sa panahon ng Port Arthur, ay minamaliit ang kanyang kaaway at hindi inihanda ang kanyang mga barko para sa labanan, kahit na siya mismo ay itinuturing na hindi maiiwasan. Talagang walang planong labanan. Walang katalinuhan. At hindi sinasadya na ang hitsura ng pangunahing pwersa ng armada ng Hapon ay natagpuan na ang Russian squadron ay hindi nakumpleto ang pagbuo ng labanan. Bilang isang resulta, siya ay pumasok sa labanan sa isang dehado, kapag ang mga lead ship lamang ang maaaring magpaputok. Ang kawalan ng plano ay nakaapekto sa buong takbo ng labanan. Sa kabiguan ng mga punong barko, nawala ang pamumuno ng iskwadron. Ang tanging hangad niya ay makapunta sa Vladivostok.

Pagkatalo ng 2nd Pacific Squadron sa mga barko at tauhan sa Labanan ng Tsushima noong Mayo 27-28, 1905. Ang mga barkong pandigma ng iskwadron na "Prince Suvorov", "Imp. Alexander III", "Borodino", "Oslyabya"; coastal defense battleship Admiral Ushakov; mga cruiser na "Svetlana", ""; auxiliary cruiser na "Ural"; mga destroyer na "Gromky", "Brilliant", "Impeccable"; transports "Kamchatka", "Irtysh"; tugboat na "Rus".

Ang mga barkong pandigma ng iskwadron na Navarin at Sisoy the Great, ang armored cruiser na Admiral Nakhimov, at ang cruiser na si Vladimir Monomakh ay napatay sa labanan bilang resulta ng pag-atake ng torpedo. Ang mga destroyer na sina Buiny at Bystry ay winasak ng kanilang mga tauhan. Ang cruiser na "Emerald" ay nawasak bilang isang resulta ng isang aksidente (tumalon ito sa mga bato). Sumuko sa kalaban ang mga barkong pandigma ng iskwadron na Imp. Nicholas I", "Agila"; mga barkong pandigma sa baybayin na "Admiral General Apraksin", "Admiral Senyavin" at ang maninira na "Bedovy". Ang mga cruiser na Oleg, Aurora, at Zhemchug ay nakakulong sa mga neutral na daungan; transportasyon "Korea"; tugboat na "Svir". Ang mga barko ng ospital na "Orel" at "Kostroma" ay nakuha ng kaaway. Ang cruiser na si Almaz at ang mga destroyer na sina Bravy at Grozny ay pumasok sa Vladivostok.

Ang transportasyon ng Anadyr ay bumalik sa Russia sa sarili nitong.

Mga larawan mula sa mga open source

Noong Mayo 27-28, 1905, ang Russian 2nd Pacific Squadron ay natalo ng Japanese fleet. Ang "Tsushima" ay naging isang byword para sa kabiguan. Napagpasyahan naming maunawaan kung bakit nangyari ang trahedyang ito.

1 Mahabang paglalakad

Sa una, ang gawain ng 2nd Pacific Squadron ay tulungan ang kinubkob na Port Arthur. Ngunit pagkatapos ng pagbagsak ng kuta, ang iskwadron ni Rozhestvensky ay ipinagkatiwala sa napaka-malabo na gawain ng independiyenteng pagkakaroon ng supremacy sa dagat, na mahirap makamit nang walang mahusay na mga base.

Ang tanging pangunahing daungan (Vladivostok) ay matatagpuan medyo malayo mula sa teatro ng mga operasyong militar at mayroong isang imprastraktura na masyadong mahina para sa isang malaking iskwadron. Ang kampanya, tulad ng nalalaman, ay naganap sa napakahirap na mga kondisyon at isang gawa sa sarili, dahil posible na pag-isiping mabuti ang isang armada ng 38 iba't ibang uri ng mga barko at pantulong na sasakyang-dagat sa Dagat ng Japan nang walang pagkalugi sa mga tauhan ng barko. o malubhang aksidente.

Ang squadron command at ship commanders ay kailangang lutasin ang maraming problema, mula sa mahirap na pagkarga ng karbon sa matataas na dagat hanggang sa organisasyon ng paglilibang para sa mga tripulante na mabilis na nawalan ng disiplina sa mahaba at walang pagbabagong paghinto. Ang lahat ng ito, natural, ay ginawa sa kapinsalaan ng sitwasyon ng labanan, at ang patuloy na pagsasanay ay hindi at hindi makapagbibigay ng magagandang resulta. At ito ang higit na panuntunan kaysa sa eksepsiyon, dahil walang mga halimbawa sa kasaysayan ng hukbong-dagat kung kailan ang isang iskwadron na gumawa ng mahaba, mahirap na paglalakbay palayo sa mga base nito ay maaaring makamit ang tagumpay sa isang labanan sa dagat.

2 Artilerya: pyroxylin laban sa shimosa

Kadalasan sa panitikan na nakatuon sa Labanan ng Tsushima, ang kakila-kilabot na mataas na paputok na epekto ng mga shell ng Hapon, na sumabog kahit na sa pagtama sa tubig, ay binibigyang-diin, kumpara sa mga bala ng Russia. Sa Labanan ng Tsushima, nagpaputok ang mga Hapones ng mga kabibi na may malakas na epekto ng malakas na pagsabog, na nagdulot ng malaking pagkawasak. Totoo, ang mga shell ng Hapon ay mayroon ding hindi kanais-nais na pag-aari ng pagsabog sa mga bariles ng kanilang sariling mga baril.

Kaya, sa Tsushima, nawala ang cruiser Nissin ng tatlo sa apat na pangunahing kalibre ng baril nito. Ang mga shell ng Russian armor-piercing na puno ng basang pyroxylin ay may hindi gaanong paputok na epekto, at kadalasang tumutusok sa magaan na mga barkong Hapones nang hindi sumasabog. Sa dalawampu't apat na 305 mm shell na tumama sa mga barko ng Hapon, walo ang hindi sumabog. Kaya, sa pagtatapos ng araw na labanan, ang punong barko ni Admiral Kammimura, ang cruiser na Izumo, ay masuwerte nang ang isang shell ng Russia mula sa Shisoi the Great ay tumama sa silid ng makina, ngunit, sa kabutihang-palad para sa mga Hapon, ay hindi sumabog.

Ang makabuluhang labis na karga ng mga barkong Ruso ay naglaro din sa mga kamay ng mga Hapon. malaking halaga karbon, tubig at iba't ibang mga kargamento, kapag ang pangunahing armor belt ng karamihan sa mga barkong pandigma ng Russia sa Labanan ng Tsushima ay nasa ilalim ng linya ng tubig. At ang mga high-explosive na shell, na hindi makapasok sa armor belt, ay nagdulot ng kakila-kilabot na pinsala sa kanilang sukat, na tumama sa balat ng mga barko.

Ngunit ang isa sa mga pangunahing dahilan para sa pagkatalo ng 2nd Pacific Squadron ay hindi kahit na ang kalidad ng mga shell, ngunit ang karampatang paggamit ng artilerya ng mga Hapon, na nagkonsentra ng sunog sa pinakamahusay na mga barko ng Russia. Ang hindi matagumpay na pagsisimula ng labanan para sa Russian squadron ay pinahintulutan ang mga Hapon na mabilis na hindi paganahin ang punong barko na "Prince Suvorov" at magdulot ng nakamamatay na pinsala sa battleship na "Oslyabya". Ang pangunahing resulta ng mapagpasyang labanan sa araw ay ang pagkamatay ng core ng Russian squadron - ang battleships Emperor Alexander III, Prince Suvorov at Borodino, pati na rin ang high-speed Oslyabya. Ang ikaapat na Borodino-class battleship, Orel, ay natanggap malaking bilang ng mga hit, ngunit napanatili ang pagiging epektibo ng labanan.

Dapat itong isaalang-alang na sa 360 na hit mula sa malalaking shell, humigit-kumulang 265 ang nahulog sa mga nabanggit na barko. Ang iskwadron ng Russia ay nagpaputok ng hindi gaanong puro, at kahit na ang pangunahing target ay ang barkong pandigma na Mikasa, dahil sa hindi magandang posisyon, ang mga kumander ng Russia ay napilitang maglipat ng apoy sa iba pang mga barko ng kaaway.

3 Mababang bilis

Advantage mga barko ng Hapon sa bilis ay naging isang makabuluhang kadahilanan na tumutukoy sa pagkamatay ng Russian squadron. Ang Russian squadron ay nakipaglaban sa bilis na 9 knots; Japanese fleet - 16. Gayunpaman, dapat tandaan na ang karamihan sa mga barkong Ruso ay maaaring bumuo ng mas mataas na bilis.

Kaya, ang apat na pinakabagong barkong pandigma ng Russia ng uri ng Borodino ay hindi mas mababa sa bilis ng kaaway, at ang mga barko ng 2nd at 3rd combat detachment ay maaaring magbigay ng bilis na 12-13 knots at ang kalamangan ng kaaway sa bilis ay hindi magiging makabuluhan. .

Sa pamamagitan ng pagtali sa kanyang sarili sa mabagal na paglipat ng mga sasakyan, na imposible pa ring maprotektahan mula sa mga pag-atake ng magaan na pwersa ng kaaway, kinalag ni Rozhdestvensky ang mga kamay ng kaaway. Ang pagkakaroon ng isang kalamangan sa bilis, ang armada ng Hapon ay nakipaglaban sa mga kanais-nais na kondisyon, na sumasakop sa pinuno ng iskwadron ng Russia. Ang labanan sa araw na iyon ay minarkahan ng ilang mga paghinto, nang ang mga kalaban ay nawalan ng paningin sa isa't isa at ang mga barkong Ruso ay nagkaroon ng pagkakataong makalusot. Ngunit muli, ang mababang bilis ng iskwadron ay humantong sa pag-abot ng kaaway sa iskwadron ng Russia. Sa mga laban noong Mayo 28, mababa ang bilis tragically naapektuhan ang kapalaran ng mga indibidwal na barko ng Russia at naging isa sa mga dahilan ng pagkamatay ng barkong pandigma na Admiral Ushakov at ang mga cruiser na sina Dmitry Donskoy at Svetlana.

4 Krisis sa pamamahala

Ang isa sa mga dahilan ng pagkatalo sa labanan sa Tsushima ay ang kakulangan ng inisyatiba ng utos ng squadron - parehong si Rozhestvensky mismo at ang mga junior flagship. Walang mga tiyak na tagubilin ang ibinigay bago ang labanan. Sa kaso ng pagkabigo ng punong barko, ang iskwadron ay kailangang pangunahan ng susunod na barkong pandigma sa pagbuo, na pinapanatili ang ibinigay na kurso. Awtomatikong tinanggihan nito ang papel ng Rear Admirals Enquist at Nebogatov. At sino ang nanguna sa iskwadron sa labanan sa araw pagkatapos mabigo ang punong barko?

Ang mga barkong pandigma na "Alexander III" at "Borodino" ay namatay kasama ang kanilang buong tripulante at kung sino talaga ang nanguna sa mga barko, na pinalitan ang mga retiradong kumander ng barko - mga opisyal, at maaaring mga mandaragat - hindi ito malalaman. Sa katotohanan, pagkatapos ng kabiguan ng punong barko at ang pinsala ni Rozhestvensky mismo, ang iskwadron ay nakipaglaban nang halos walang kumander.

Sa gabi lamang pinangunahan ni Nebogatov ang iskwadron - o sa halip, kung ano ang maaari niyang tipunin sa paligid niya. Sa simula ng labanan, sinimulan ni Rozhdestvensky ang isang hindi matagumpay na muling pagsasaayos. Nagtatalo ang mga mananalaysay kung ang Russian admiral ay maaaring kinuha ang inisyatiba, sinasamantala ang katotohanan na ang core ng Japanese fleet ay kailangang lumaban sa unang 15 minuto, mahalagang pagdodoble sa pagbuo at pagpasa sa turning point. Mayroong iba't ibang mga hypotheses... ngunit isang bagay lamang ang nalalaman - ni sa sandaling iyon o kalaunan ay hindi gumawa ng mapagpasyang aksyon si Rozhdestvensky.

5 Gabi na labanan, mga searchlight at torpedo

Noong gabi ng Mayo 27, pagkatapos ng pagtatapos ng araw na labanan, ang Russian squadron ay sumailalim sa maraming pag-atake ng mga Japanese destroyer at nagdusa ng malubhang pagkalugi. Kapansin-pansin na ang mga nag-iisang barkong Ruso lamang na nagbukas ng mga searchlight at sinubukang bumaril pabalik ang na-torpedo. Kaya, halos ang buong crew ng battleship Navarin ay namatay, at ang Sisoy the Great, Admiral Nakhimov at Vladimir Monomakh, na tinamaan ng mga torpedo, ay lumubog noong umaga ng Mayo 28.

Para sa paghahambing, sa panahon ng labanan sa Yellow Sea noong Hulyo 28, 1904, ang Russian squadron ay inatake din ng mga Japanese destroyer sa madilim na oras araw, ngunit pagkatapos, pinapanatili ang pagbabalatkayo, matagumpay siyang nakaalis sa labanan, at ang labanan sa gabi ay minarkahan ng walang silbi na pagkonsumo ng karbon at mga torpedo, pati na rin ang mga maling pakikipagsapalaran ng mga Japanese destroyer.

Sa Labanan ng Tsushima, ang mga pag-atake ng mina, tulad ng sa Labanan ng Yellow Sea, ay hindi maayos na naayos - bilang isang resulta, maraming mga destroyer ang nasira ng sunog ng artilerya ng Russia o bilang isang resulta ng mga aksidente. Ang mga destroyers No. 34 at No. 35 ay lumubog, at No. 69 ay lumubog pagkatapos ng banggaan sa Akatsuki-2 (dating Russian Resolute, iligal na nakuha ng mga Hapon sa neutral na Chefu).

Ang pagpapatuloy ng paksa ay nagsimula sa nakaraang post Russian - Japanese War 1904 - 1905 at ang kanyang huling laban Tsushima labanan sa dagat Mayo 14 - 15, 1905 . Sa oras na ito ay pag-uusapan natin ang tungkol sa mga barkong pandigma ng 2nd Pacific Squadron na nakibahagi sa labanan sa armada ng Hapon at ang kanilang kapalaran. (Ang petsa sa mga bracket pagkatapos ng pangalan ng barko ay nangangahulugan ng paglulunsad nito pagkatapos ng konstruksyon)
Bilang karagdagan, sa palagay ko magiging kawili-wili para sa lahat na interesado sa kasaysayan ng Fatherland na makita kung ano ang hitsura ng mga barkong pandigma ng Russia higit sa isang daang taon na ang nakalilipas.

1. Flagship - squadron battleship "PRINCE SUVOROV" (1902)
Napatay sa labanan

2. Nakabaluti cruiser "OSLYABYA" (1898)
Napatay sa labanan

3. Armored cruiser "ADMIRAL NAKHIMOV" ( 1885)
Napatay sa labanan

4. 1st rank cruiser "DIMITRY DONSKOY" (1883)
Nilubog ng crew

5. 1st rank cruiser "VLADIMIR MONAMAKH" (1882)
Nilubog ng crew

6. Battleship "NAVARIN" (1891)
Napatay sa labanan

7. Squadron battleship "EMPEROR NICHOLAY THE FIRST" (1889)
Sumuko. Kalaunan ay sumali sa Japanese Navy

8. Coast Guard battleship "ADMIRAL USHAKOV" (1893)
Nilubog ng crew

9. Coast Guard battleship "ADMIRAL SENYAVIN" (1896)

10. Coast Guard battleship "ADMIRAL GENERAL APRAXIN" (1896)
Sumuko. Sumali sa armada ng Hapon

11. Squadron battleship "SISOY VELIKIY" (1894)
Napatay sa labanan

12. Battleship "BORODINO" (1901)
Napatay sa labanan

13. 2nd rank cruiser "ALMAZ" (1903)
Ang nag-iisang cruiser na dumaan sa Vladivostok

14. Armored cruiser ng 2nd rank "PEARL" (1903)
Nagpunta siya sa Maynila, kung saan siya naka-intern, at pagkatapos ng digmaan ay bumalik siya sa armada ng Russia.
(Ang parehong naaangkop sa lahat ng mga barkong Ruso na nagawang humiwalay sa pagtugis ng mga Hapones
fleet at nakarating sa mga daungan ng mga neutral na estado)

15. Armored cruiser 1st rank "AURORA" (1900)
Nagpunta sa Maynila

16. Battleship "EAGLE" (1902)
Sumuko. Sumali sa Japanese Navy

17. Armored cruiser 1st rank "OLEG" (1903)
Nagpunta sa Maynila

18. Battleship "EMPEROR ALEXANDER THE THIRD" (1901)
Napatay sa labanan

19. Armored cruiser 1st rank "SVETLANA" (1896)
Nilubog ng crew

20. Auxiliary cruiser "URAL" (1890)
Nilubog ng crew

21. Destroyer "BEDOVIY" (1902)
Sumuko. Sumali sa Japanese Navy

22. Destroyer "FAST" (1902)
Pinasabog ng crew

23. Destroyer "BUYNYY" (1901)
Napatay sa labanan

24. Destroyer "BRAVE" (1901)

25. Destroyer "BRILLIANT" (1901)
Nilubog ng crew

26. Destroyer "LOUD" (1903)
Nilubog ng crew

27. Destroyer "GROZNY" (1904)
Pinamamahalaang pumasok sa Vladivostok

28. Destroyer "IMPRECIABLE" (1902)
Napatay sa labanan

29. Destroyer "BODRY" (1902)
Nagpunta sa Shanghai

Kaya, sa Labanan ng Tsushima, mula sa 29 na barkong pandigma ng 2nd Pacific Squadron, 17 na barko ang napatay sa labanan, na lumalaban hanggang sa wakas (kabilang ang mga iyon, na ayaw sumuko sa kaaway at hindi maipagpatuloy ang laban, ay pinasabog ng sarili nilang mga tauhan o nilubog sa pagkatuklas ng mga kingston, upang hindi mahulog sa kalaban). 7 barko ang buong tapang na nakipaglaban sa mga Hapones, pagkatapos ng lahat, sa iba't ibang paraan ay nakaligtas sila bilang mga yunit ng labanan, umalis sa mga neutral na daungan, o nakapasok sa kanilang sarili sa Vladivostok. At 5 barko lamang ang sumuko sa mga Hapon.
Sa pagkakataong ito ay walang magiging konklusyon. Gawin mo ito sa iyong sarili kung interesado ka sa kasaysayan ng ating bansa, na binubuo hindi lamang ng mga tagumpay, kundi pati na rin ng mga pagkatalo.

Sergey Vorobiev.

Labanan ng Tsushima

Mga kalaban

Mga kumander ng pwersa ng mga partido

Lakas ng mga partido

Labanan ng Tsushima(Japanese 対馬海戦) - ang pinakamalaking labanan sa panahon ng pre-dreadnought armored fleet, na naganap noong Mayo 27-28, 1905. Natapos ang labanan sa kumpletong pagkatalo ng 2nd squadron ng Pacific Fleet sa ilalim ng utos ng Z. P. Rozhdestvensky ng pwersa ng United Fleet of Japan sa ilalim ng utos ni Admiral H. Togo . Ang mga resulta ng labanan sa wakas ay natukoy ang tagumpay ng Japan sa Russo-Japanese War, at makabuluhang naimpluwensyahan din ang pag-unlad ng pandaigdigang paggawa ng mga barko ng militar.

Kabuuang impormasyon

Ang biglaang pagsisimula ng Russo-Japanese War na may pag-atake sa gabi ng mga barko ng 1st Pacific Squadron ay nagbigay ng pagkakataon sa mga Hapones na makakuha ng estratehikong inisyatiba at higit na kahusayan kaysa sa hukbong pandagat ng Russia at mga pwersang panglupa. Para palakasin armada ng Russia at pagkatapos ay makakuha ng supremacy sa dagat, nagpasya ang command na bumuo ng 2nd at 3rd Pacific squadrons.

Ang paghahanda ng 2nd TOE ay tumagal mula Abril hanggang Setyembre 1904 dahil sa iba't ibang kahirapan na nauugnay sa supply, pagkukumpuni, pagkumpleto at pag-commissioning ng mga bagong barko ng programa ng 1898. Sa pagtatapos ng Setyembre, ang natapos na iskwadron ay nakakonsentra sa rehiyon ng Libau , refueling na may karbon at tubig at mga probisyon, pagkatapos nito noong Oktubre 2 sinimulan niya ang paglipat sa Vladivostok. Nakumpleto ang isang hindi pa naganap na paglalakbay na 18 libong milya, na nangangailangan ng maraming pagsisikap, ang iskwadron ni Rozhdestvensky ay pumasok sa Korea Strait noong gabi ng Mayo 14.

Mga katangian ng mga kasangkot na partido

panig ng Russia

Tambalan

Plano ng pagkilos ng hukbong-dagat

Itinakda ni Z. P. Rozhdestvensky ang iskwadron ang gawain na maabot ang Vladivostok sa pamamagitan ng pagsira sa hindi bababa sa bahagi ng iskwadron (sinasalungat nito ang direktiba ni Nicholas II, na humihiling na "angkinin ang Dagat ng Japan"), kaya naman pinili niya ang pinakamaikling ruta, na dumadaan sa Korean Strait. Ang bise admiral ay hindi umaasa sa anumang makabuluhang tulong mula sa Vladivostok squadron, at tumanggi din na magsagawa ng reconnaissance. Kasabay nito, ang komandante ng Russia ay hindi nakabuo ng isang detalyadong plano ng labanan, na nagbibigay lamang ng ilang pangkalahatang mga tagubilin sa mga indibidwal na barko. upang angkinin ang Dagat ng Japan sa pamamagitan ng pakikipaglaban sa mga komunikasyon sa pamamagitan ng pagsira sa mga sasakyan. Na hindi sinunod ni Admiral Rozhdestvensky at pinatay ang iskwadron sa kamatayan. Maaaring sabihin ng isa na sinabotahe niya ang paglipat at ibinigay na lamang ang iskwadron sa kaaway.

Ang kumander ng armada ng Russia, si Vice Admiral Zinovy ​​​​Rozhdestvensky, ay pinuna ng mga istoryador dahil sa pagsunod sa mga taktika ng pagtatanggol sa labanan laban sa mga Hapon. Mula sa paglayag mula sa Baltic, naglaan siya ng napakakaunting oras sa paghahanda ng mga tripulante, lalo na ang mga gunner, at ang tanging seryosong maniobra ay isinasagawa lamang sa bisperas ng labanan. Ang isa ay nakakakuha ng malakas na impresyon na hindi siya nagtitiwala sa kanyang mga nasasakupan at hindi ipinaalam sa kanila ang tungkol sa kanyang mga plano sa labanan, at sa panahon ng labanan siya mismo ang magkokontrol sa mga barko mula sa kanyang punong barko na Suvorov.

panig ng Hapon

Tambalan

Plano ng pagkilos ng hukbong-dagat

Ang pangunahing layunin ng Admiral H. Togo ay upang sirain ang Russian squadron. Siya, na alam ang tungkol sa mga passive na taktika ng mga Ruso, na sumusunod sa mga haligi ng wake, ay nagpasya na kumilos sa mga maliliit na maneuverable formations (4-6 na barko), na, gamit ang kanilang bilis, ay aatake sa Russian wake column mula sa mga kanais-nais na anggulo ng heading. Ang mga pangunahing target ng mga pormasyong ito ay ang lead at end ships ng column. Ang kumpiyansa ng Japanese admiral ay nadagdagan ng data ng katalinuhan, salamat sa kung saan alam niya kung saan, sa anong komposisyon at kung paano gumagalaw ang Russian squadron.

Progreso ng labanan

Kronolohiya sa mga mapa
pulang kulay - mga Ruso
puting kulay - Japanese

Pagkalugi at resulta

panig ng Russia

Ang Russian squadron ay nawalan ng 209 opisyal, 75 konduktor, 4,761 mas mababang ranggo, namatay at nalunod, sa kabuuan ay 5,045 katao. 172 opisyal, 13 konduktor at 178 mas mababang hanay ang nasugatan. 7,282 katao ang nahuli, kabilang ang dalawang admirals. 2,110 katao ang nanatili sa mga nahuli na barko. Ang kabuuang tauhan ng iskwadron bago ang labanan ay 16,170 katao, kung saan 870 ang bumagsak sa Vladivostok. Sa 38 na barko at sasakyang-dagat na lumahok sa panig ng Russia, lumubog bilang resulta ng labanan ng kaaway, lumubog o sumabog ng kanilang mga tripulante - 21 (kabilang ang 7 barkong pandigma, 3 armored cruiser, 2 armored cruiser, 1 auxiliary cruiser, 5 destroyer, 3 transports), sumuko o nahuli ng 7 (4 na barkong pandigma, 1 destroyer, 2 barko ng ospital). Kaya, ang cruiser Almaz, ang mga destroyers Bravy at Grozny, at ang transport Anadyr ay maaaring gamitin upang ipagpatuloy ang labanan.

panig ng Hapon

Ayon sa ulat mula kay Admiral Togo, kabuuang 116 katao ang napatay sa Japanese squadron at 538 ang nasugatan. Ayon sa iba pang mapagkukunan, 88 katao ang napatay sa lugar, 22 ang namatay sa mga barko, 7 sa mga ospital. 50 taong may kapansanan ay naging hindi karapat-dapat para sa karagdagang serbisyo at na-dismiss. 396 sugatan ang nakarekober sa kanilang mga barko at 136 sa mga ospital. Ang armada ng Hapon, bilang resulta ng apoy, ay nawala lamang ng dalawang maliit na destroyer - No. 34, 35 at ang pangatlong No. 69 - bilang resulta ng isang banggaan sa isa pang Japanese destroyer. Sa mga barkong lumahok sa labanan, ang mga shell at mga fragment ay hindi tumama sa mga cruiser na Itsukushima, Suma, Tatsuta at Yaema. Sa 21 destroyer at 24 destroyer na tinamaan, 13 destroyer at 10 destroyer ang tinamaan ng mga shell o shrapnel, at ilan ang nasira dahil sa banggaan.

Pangunahing kahihinatnan

Ang trahedya na naganap sa tubig ng Korean Strait ay malubhang nakaapekto sa panloob na sitwasyong pampulitika ng Russia. Ang pagkatalo ay humantong sa pag-usbong ng isang socio-political movement sa bansa, kabilang ang isang rebolusyonaryong separatist. Isa sa pinakamatinding kahihinatnan para sa Imperyo ng Russia nagkaroon ng pagbaba sa prestihiyo nito, gayundin ang pagbabago nito sa isang menor de edad na kapangyarihang pandagat.

Ang Labanan sa Tsushima sa wakas ay tumama sa mga antas ng pabor sa tagumpay ng Hapon, at sa lalong madaling panahon napilitan ang Russia na tapusin ang Portsmouth Peace Treaty. Ang huling supremacy sa dagat ay nanatili rin sa Japan.

Mula sa punto ng view ng militar-teknikal na impluwensya sa pag-unlad ng paggawa ng barko, karanasan Labanan ng Tsushima muling kinumpirma na ang pangunahing paraan ng pag-aklas sa labanan ay malalaking kalibre ng artilerya, na nagpasya sa kinalabasan ng labanan. Dahil sa pagtaas ng distansya ng labanan, hindi nabigyang-katwiran ng medium-caliber artilerya ang halaga nito. Ito ay humantong sa pagbuo ng tinatawag na "big guns only" na konsepto. Ang pagtaas sa kakayahang tumagos ng mga shell ng armor-piercing at ang mapanirang epekto ng mga high-explosive na shell ay nangangailangan ng pagtaas sa armoring area ng gilid ng barko at pagpapalakas ng pahalang na armor.

At upang matulungan siya, ang 2nd Pacific Squadron (7 battleships, 8 cruisers at 9 destroyers) ay nabuo sa Baltic. Noong Oktubre 1904 siya ay ipinadala sa Malayong Silangan sa ilalim ng utos ni Vice Admiral Zinovy ​​​​​Rozhdestvensky. Noong Pebrero 1905, sinundan ito ng 3rd Pacific Squadron, pinangunahan ni Rear Admiral Nikolai Nebogatov (4 na barkong pandigma at 1 cruiser), mula sa Baltic. Noong Abril 26, ang parehong mga iskwadron ay nagkaisa sa baybayin ng Indochina at, sa ilalim ng pangkalahatang utos ni Rozhdestvensky, nagpatuloy sa kanilang paglalakbay sa teatro ng labanan.

Ngayon, pagkatapos ng pagbagsak ng Port Arthur at ang huling pagkamatay ng 1st Pacific Squadron sa daungan nito, ang sitwasyon para sa Rozhdestvensky ay naging mas kumplikado. Ang bagong iskwadron ay dapat na nakabase sa Vladivostok, kung saan patungo si Rozhdestvensky. Ang kanyang gawain ay protektahan ang Russian Primorye. Sa kabila ng lahat, medyo kumatawan ang 2nd Pacific Squadron malakas na puwersa. Ang pagpapatuloy ng pakikibaka sa dagat, kasama ang patuloy na pagbuo ng mga pwersang panglupa ng Russia sa Manchuria, ay maaaring humantong sa pagpapahaba ng digmaan na magiging kapahamakan para sa Japan.

Noong Mayo 1905, na naglakbay ng 15 libong milya, ang 2nd Pacific Squadron ay pumasok sa Korea Strait, patungo sa Vladivostok. Noong Mayo 14, 1905, malapit sa Tsushima Islands, sa Korea Strait, ang kanyang landas ay naharang ng armada ng Hapon ng Admiral Togo (4 na barkong pandigma, 48 na mga cruiser, 21 na mga destroyer, 42 na mga destroyer, 6 na iba pang mga barko). Nahigitan nito ang Russian squadron sa bilang, kalidad ng mga barko, at lakas ng baril. Ang mga mandaragat ng Hapon, hindi tulad ng mga Ruso, ay may malawak na karanasan sa pakikipaglaban. Bago ang labanan, sumenyas si Admiral Togo sa kanyang mga tauhan: "Ang kapalaran ng Japan ay nakasalalay sa labanang ito."

Labanan ng Tsushima. Mga alamat sa dagat

Ang mga barko ng Togo ay puro apoy mula sa malalayong distansya sa ulo ng Russian squadron. Sa pamamagitan ng puro apoy mula sa mga high-explosive shell, nagawang sirain ng mga Hapon ang 4 na armored flagship mula sa mga Ruso. Matapos masugatan si Rozhestvensky, ang iskwadron ay pinamunuan ni Rear Admiral Nebogatov. Ang pagkamatay ng mga punong barko ay humantong sa pagkawala ng kontrol ng iskwadron. Nagkalat ito sa mga detatsment na naging biktima ng pag-atake sa gabi ng mga destroyer ng kaaway, na nagpalubog ng isa pang barkong pandigma at isang cruiser. Ang mga barkong Ruso ay nawalan ng pakikipag-ugnayan sa isa't isa. Ang ilan sa kanila ay sumugod sa Vladivostok, ang ilan ay bumalik sa mga neutral na daungan. Noong Mayo 15, 4 na barko na pinamumunuan ni Nebogatov, pati na rin ang maninira na Bedovy, kung saan matatagpuan ang Rozhestvensky, ang sumuko sa mga Hapon. Para sa pagsuko ng mga barko, si Nebogatov ay sinentensiyahan ng kamatayan, na binago sa 10 taon sa bilangguan; Si Rozhestvensky ay napawalang-sala dahil sa kanyang kabayanihan sa labanan at malubhang pinsala. Tanging ang mga tripulante ng cruiser na "Emerald", na pinamumunuan ng kapitan ng 2nd rank na si Baron Fersen, ang hindi sumunod sa utos na sumuko. Sinira niya ang pagbuo ng mga barko ng Hapon, pumunta sa Vladivostok, ngunit sa Gulpo ng St. Vladimir ang Emerald ay sumadsad at pinasabog ng mga tripulante. Para sa kanyang kagitingan, iginawad ng tsar si V.N. Fersen ng isang gintong sandata

Ang isa pang pangkat ng mga barko (2 barkong pandigma, 3 cruiser at 4 na destroyer) ay nagpatuloy sa pakikipaglaban at namatay nang buong kabayanihan. Sa mga nakaligtas na barko, 3 cruiser ang pumunta sa Manila, 1 destroyer sa Shanghai, cruiser Almaz at 2 destroyer sa Vladivostok. Mahigit sa 5 libong mga mandaragat ng Russia ang namatay sa Labanan ng Tsushima. Ang mga Hapones ay nawalan ng 1 libong tao at tatlong maninira. Ang armada ng Russia ay hindi pa nakakaalam ng gayong pagkatalo.

Ang Labanan sa Tsushima ay naging isa sa pinakamalaking labanan sa dagat sa kasaysayan ng mundo. Ito rin ang huling labanan sa panahon ng mga armored ship, na sa lalong madaling panahon ay nagsimulang mapalitan ng dreadnoughts. Ang pagkamatay ng Pacific Fleet ay nagtapos sa digmaang Ruso-Hapon. Ang Far Eastern na mga hangganan ng Russia ay ngayon ay walang pagtatanggol mula sa pag-atake mula sa dagat, at mga isla ng Hapon naging invulnerable.

Noong tag-araw ng 1905, nakuha ng mga Hapones ang Sakhalin Island na halos walang hadlang. Ang militia ay dali-daling nagtipon dito sa ilalim ng utos ni Heneral Lyapunov (3.2 libong katao, bahagyang mula sa mga bilanggo) ay hindi nakasali sa mga regular na dibisyon at noong Hulyo 18, 1905 ay sumuko. Ang banta ng pag-atake mula sa dagat ay nakabitin sa buong Russian Primorye at Kamchatka.