Lada viburnum air filter. Paano baguhin ang filter ng cabin sa Kalina
Ang air filter ay tumutukoy sa sistema ng kapangyarihan ng makina at idinisenyo upang linisin ang hangin na kasangkot sa proseso ng pagbuo ng timpla. Ang labis na kontaminasyon ng filter ay humahantong sa gutom sa oxygen, pagbawas ng lakas ng makina, labis na pagkonsumo ng gasolina, atbp. Kung ang maruming hangin ay hindi nakakapinsala para sa mga bahagi ng pangkat ng piston, kung gayon para sa mass air flow sensor (MAF) ito ay mapanirang lamang. Ang sensor ay matatagpuan nang direkta pagkatapos ng air filter at marahil ang pinakamahal na sensor (ang presyo nito ay 2500 - 3500 rubles) sa Kalina engine control system.
Ang pagpapalit ng air filter ay isang nakagawiang pamamaraan sa pagpapanatili para sa Lada Kalina na kotse. Kung ang iyong sasakyan ay wala na sa ilalim ng warranty, para sa mga kadahilanang inilarawan sa itaas, kailangan pa rin itong palitan - ito ay makatipid sa iyo ng oras at pera.
Ano ang kailangan mong palitan: sa katunayan, ang elemento ng filter mismo, at isang Phillips screwdriver.
Pamamaraan:
1. Alisin ang 4 na tornilyo na nagse-secure sa takip ng pabahay ng filter at alisin ang elemento ng filter (inirerekumenda namin na tandaan mo ang lokasyon ng arrow dito!).
2. Magpasok ng isang bagong elemento upang ang arrow na minarkahan dito ay tumutugma sa direksyon ng daloy ng hangin.
3. Isara ang takip, higpitan ang 4 na turnilyo nang pantay-pantay, maiwasan ang mga pagbaluktot.
Pagpapalit filter ng gasolina
Ang filter ng gasolina ay kabilang din sa sistema ng kapangyarihan ng engine. Ito ay matatagpuan sa kanang banda malapit sa tangke ng gasolina sa lugar Gulong sa likod... Ang baradong filter ay maaaring magresulta sa pagkawala ng kuryente, "jerks" at "dips" kapag nagmamaneho. Sa pagsasanay ng may-akda, nagkaroon ng isang kaso kapag ang filter na pabahay (sa pamamagitan ng paraan, ang filter mula sa AvtoVAZ conveyor!) Nagbigay ng isang tumagas at gasolina oozed sa pamamagitan nito.
Ang pagpapalit ng filter ng gasolina, tulad ng filter ng hangin, ay kabilang sa mga nakagawiang pamamaraan sa pagpapanatili ng kotse. Kung ang sasakyan ay wala na sa ilalim ng warranty, inirerekumenda na baguhin ang filter isang beses sa isang taon, kasama ng.
Pansin: Ang operasyon na ito ay nagsasangkot ng direktang pakikipag-ugnay sa gasolina, dapat itong isagawa palayo sa mga mapagkukunan ng bukas na apoy at iwasan ang paninigarilyo!
Ano ang kailangan mo: isang bagong filter, guwantes na goma, isang butas sa pagtingin, o isang piraso ng tarpaulin (kapag ginagawa ang operasyong ito mula sa posisyong "nakahilig").
1. Alisin ang plug sa fuel rail, pagkatapos ay pindutin ang balbula gamit ang isang distornilyador at duguan ang natitirang gasolina sa linya ng gasolina sa isang dating pinalitan na lalagyan o basahan. I-twist namin ang plug sa lugar.
2. Pinipisil ang antennae ng isa sa mga dulo ng filter ng gasolina, dahan-dahang iling ito at sabay hilahin ito sa fitting ng filter. Nagsasagawa kami ng katulad na operasyon sa pangalawang tip.
3. Gamit ang isang 10 wrench (mas mabuti na may dulo na wrench), paluwagin ang clamp tightening at alisin ang filter. Ipasok ang bagong filter sa paraang ang arrow sa katawan nito ay nakadirekta sa direksyon ng paggalaw ng gasolina. Para sa Kalina 1118 "sedan" ay - sa direksyon ng sasakyan.
4. Ilagay ang parehong mga tip sa lugar, siguraduhing "umupo" ang mga ito hanggang sa dulo.
5. I-on ang ignition (ngunit huwag simulan ang makina!) Para sa 5-6 segundo - 3 beses sa isang hilera. Sa kasong ito, ang presyon sa sistema ng gasolina ay magiging maximum. Sinusuri namin ang filter para sa kawalan ng pagtagas ng gasolina.
Kung ang lahat ay nasa ayos at ang gasolina ay hindi tumutulo o umaagos kahit saan, ang operasyon ay tapos na.
Ang pagtakbo ng aking Kalina ay 25,000 km, kahit na higit pa. Hindi ako naghintay ng 30,000 km, tulad ng inirerekomenda ng tagagawa, kinuha ang lumang filter, tiningnan ito at nagpasya na oras na upang baguhin ito. May sapat na basura doon, at tuyong damo, at mga bubuyog na may langaw, at sapat na alikabok.
pumunta sa pinakamalapit na tindahan ng mga piyesa ng sasakyan at kumuha ng simpleng air filter. Hindi ko kinuha yung mahal, BIG yung kinuha ko for 120 rubles.
Inalis niya ang lahat ng 4 na bolts, i-disconnect ang air sensor wire, na hindi pinapayagang alisin, binuksan ang takip at kinuha ang lumang filter. Upang idiskonekta ang plug na ito, sa ibaba ay kailangan mong bahagyang pindutin ang trangka sa plug.
Inilabas niya ang lumang filter ng hangin, hinipan ang lahat ng mga labi at alikabok mula sa intake, at naglagay ng bago. Ang pangunahing bagay ay na ito ay magkasya nang mahigpit sa lugar nito, upang walang mga draft, upang maiwasan ang alikabok at anumang iba pang masasamang bagay na makapasok sa injector.
Inayos niya nang mahigpit ang mga nababanat na banda sa lahat ng panig kasama ang mga gilid, ipinasok ito gamit ang takip sa lugar nito, at hinigpitan ang lahat ng 4 na bolts. Iyon lang ang trabaho, 5 minuto at ang aking Lada ay nakalanghap muli ng sariwang hangin. At huwag kalimutang baguhin ang lahat ng mga consumable sa oras. Pagkatapos ang buhay ng serbisyo ng motor ay tataas nang malaki.
Ang pagpapalit ng cabin filter sa Lada Kalina ay tapos na sa loob lamang ng sampung minuto. Ito ang pinakasimpleng pamamaraan na makakapagtipid sa iyo mula 500 hanggang 1000 rubles.
Mga uri ng filter ng cabin
Ang ebolusyon ay hindi tumitigil, tulad ng teknolohiya. Sa pangkalahatan, ito ay isang lumang imbensyon, ngunit sa mga kotse ito ay ginamit nang hindi hihigit sa 10 taon.
Filter ng cabin ng uling
Ang ganitong mga filter, kaagad pagkatapos ng kanilang hitsura, ay na-install lamang sa mga mamahaling sasakyan, higit sa lahat sa premium na klase. Mayroon silang parehong mga pakinabang at disadvantages.
Mga kalamangan ng mga filter ng uling
- Sinasala ang hindi kasiya-siyang amoy. Ang ganitong filter ay nakakakuha hindi lamang ng mga particle ng alikabok, kundi pati na rin ang amoy ng dampness, fuel at exhaust gas. Ang mga ito ay lalong kapaki-pakinabang sa mga lungsod kung saan ang polusyon sa gas ay lumampas sa lahat ng pamantayan;
- Ang ilang mga filter ng charcoal cabin ay gumagamit ng mga silver ions. Ito ay lalong magpapasariwa sa hangin sa cabin.
- Medyo mataas na presyo. Sa paghahambing sa isang maginoo papel cabin filter, maaari itong maging dalawa o tatlong beses na mas mataas;
- Maikling buhay ng serbisyo. Ang filter ng uling, bilang panuntunan, ay barado pagkatapos ng anim na buwan ng operasyon, habang para sa karamihan ng mga kotse ang mga regulasyon sa pagpapanatili ay nagrereseta ng kapalit pagkatapos ng 10-15 libong kilometro. Matapos mabara ang filter, hindi lamang nito nabigo na makayanan ang mga direktang responsibilidad nito, ngunit nagsisimula ring ilabas ang lahat ng mga amoy na nasipsip nito nang mas maaga.
Cabin filter na papel
Ang mga filter ng paper cabin ay may ilang positibo at negatibong aspeto.
Mga kalamangan ng mga filter ng cabin ng papel
- Maliit na presyo. Ang nasabing filter ay mas mura kaysa sa isang carbon;
- Habang buhay. Ito ay bahagyang mas malaki, at kahit na matapos ang kinalabasan nito ay hindi ito nagsisimulang maglabas ng hindi kasiya-siyang mga amoy.
- Minsan ang kapalit ay hindi umaayon sa deadline. Nawawala lang ang mga ito kung nakapasok ang kahalumigmigan sa kanila. Gayundin, maaari silang ganap na barado.
Paano maunawaan na kailangan mong palitan ang filter ng cabin
Ang mga palatandaan ay karaniwan para sa mga filter ng uling at papel na cabin. - Masama ang ihip ng kalan. Sa karamihan ng mga sasakyan, ang heater air duct ay direktang tumatakbo mula sa cabin filter. Siyempre, kapag ito ay naging barado, mas mahirap para sa hangin na dumaan dito;
- Hindi kanais-nais na mga amoy sa cabin. Ang tampok na ito ay mas naaangkop sa charcoal filter;
- Tumaas na maingay na operasyon ng kalan. Ang makina ay nagsisimulang tumakbo sa ilalim ng pagkarga at samakatuwid ay tumatakbo nang mas maingay.
Lada Kalina: pinapalitan ang filter ng cabin
Bago mo malaman kung paano ito nagbabago filter ng cabin sa fret Kalina, kailangan mong maghanda nang maaga. Ang operasyong ito ay nangangailangan ng Torx 20, Phillips screwdriver, at flat blade screwdriver. Kaya simulan na natin.
- Binubuksan namin ang mga wipers, pagkatapos ay patayin ang ignisyon sa pinaka-angkop na sandali para sa amin. At ang sandali ay dapat kapag ang mga wiper ay nasa pinakamataas na posisyon.
- Ang cabin filter ay matatagpuan sa ilalim ng kanang bahagi ng frill. Ito ay sinigurado ng apat na torx screws. At dalawa sa kanila ay sarado na may mga plug, ito ay upang alisin ang mga ito na kailangan mo ng isang flat screwdriver. Pinutol namin ang mga ito at i-unscrew ang mga turnilyo.
- Alisin ang frill grill. Pagkatapos nito, magbubukas ang tatlong self-tapping screws, dalawa sa kanila ang humawak sa filter housing, at ang isa ay nagsisilbing humawak sa hose. Susunod, magsisimula ang kasiyahan, alisin ang pabahay ng filter;
- Upang alisin ang takip, kinakailangan upang hilahin ang pabahay sa kanan, i.e. patungo sa driver's seat. Pagkatapos nito, itinaas namin ang kaliwang gilid at hinila ito reverse side... Diretso tayo sa filter.
- Upang maalis ang cabin filter sa Kalina fret, kinakailangan na yumuko ang retainer, kung titingnan mo nang mabuti, makikita mo ito sa kanan;
- Ang bagong filter ay naka-install sa reverse order; kapag ini-install ito, bigyang-pansin ang direksyon ng arrow. Ipinapahiwatig nito ang direksyon ng paggalaw ng hangin. Kung i-install mo ang filter sa likod na bahagi, kung gayon ang hangin ay hindi papasok sa cabin;
- Ang pagpupulong ay isinasagawa sa reverse order ng disassembly.
