Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong

Sa artikulong ito ay pag-uusapan natin ang tungkol sa pagpapalit ng mga steering rod sa isang VAZ 2107, kung ano ang resulta ng hindi napapanahong pagpapalit at kung paano matukoy na oras na upang baguhin ang mga steering rod.
Ang pagpapalit ng mga steering rod sa isang VAZ 2107 ay isang proseso na magagawa mo mismo nang hindi nakikipag-ugnayan sa isang serbisyo ng kotse. Kahit na ang pamamaraang ito ay hindi elementarya, na kahit na ang isang bata ay maaaring hawakan, ito ay posible pa rin na makayanan ito sa iyong sarili kung mayroon kang ilang mga kasanayan sa pagkumpuni ng kotse.

Paano matukoy na ang mga steering rod ay naging hindi na magagamit

Sa operasyon sasakyan ang mga bahagi ng suspensyon ay napapailalim sa labis na pagkarga, bilang isang resulta kung saan sila ay kasunod na hindi magagamit at hindi makapagbigay ng ligtas at komportableng biyahe.

Maaari mong matukoy na ang ilang bahagi ng suspensyon ay naging hindi na magagamit sa pamamagitan ng mga sumusunod na palatandaan:

• Ang suspensyon ay gumagawa ng kakaibang mga ingay kapag nagmamaneho;
• Habang nagmamaneho sa highway, nanginginig ang manibela;
• Nadagdagang paglalaro ng pagpipiloto;
• Hindi pantay na pagsusuot ng goma;
• Ang kotse ay humihinto sa gilid kapag nagmamaneho sa isang tuwid na linya.

Kung sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse ay nagsisimula kang mapansin ang alinman sa mga palatandaan na nakalista sa itaas, dapat mong agad na masuri ang sistema ng chassis ng sasakyan, alinman sa iyong sarili o sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay sa isang dalubhasang serbisyo.

Diagnostics ng steering linkage

Kung kailangan mong i-diagnose ang suspensyon sa iyong sarili, pagkatapos ay para dito kakailanganin namin ang isang butas ng inspeksyon o overpass. Ang pinaka-perpektong opsyon ay isang elevator, ngunit hindi lahat ng mahilig sa kotse ay may ganoong karangyaan. Titingnan natin ang mga diagnostic ng pagsususpinde gamit ang isang butas sa inspeksyon bilang isang halimbawa.

Kaya, ini-install namin ang kotse sa butas ng inspeksyon. Upang matukoy ang mga may sira na steering rod, kailangan mong malaman ang kanilang istraktura. Sinusuri ito ng ilang mga mahilig sa kotse para sa runout sa pamamagitan ng pamamaluktot at nagkakamali sa pag-iisip na hindi ito gumagana nang maayos. Kailangan mong suriin ito para sa runout sa pamamagitan ng paggalaw nito pataas at pababa. Hindi ito dapat nakalawit o gumawa ng mga ingay na katok.

Gayundin, kapag nag-diagnose ng steering rods, bigyang-pansin ang bipod ng steering column pendulum. Dahil kung ito ay nakabitin, at hindi mo ito pinapansin, mali mong ituring na ang mga dulo ng pagpipiloto ay may sira. Binibigyang-pansin din namin ang bipod ng steering gearbox.
Kung sa panahon ng proseso ng diagnostic ay lumalabas na ang mga elemento ng suspensyon ay naging hindi magagamit, dapat silang mapalitan.

Paano magpalit ng tie rods sa iyong sarili

Kung ang iyong sasakyan ay nangangailangan ng agarang pagpapalit ng mga steering rod, maaari mong baguhin ang alinman sa isa o parehong mga rod, sa kaso ng pare-parehong pagsusuot. Ngunit inirerekomenda pa rin na baguhin ang buong trapezoid nang sabay-sabay, upang hindi na bumalik sa isyung ito sa hinaharap.

Upang palitan ang trapezoid kakailanganin namin ang sumusunod:

• Isang hanay ng mga kinakailangang kasangkapan;
• Puller para sa ball joints;
• Bagong mga ekstrang bahagi;
• Kaunting pasensya at libreng oras.

Pagbuwag. Para sa mas mahusay na kaginhawahan, maaari mong alisin gulong sa harap ng kotse sa gilid kung saan mo papalitan ang traksyon.

Bago mo simulan ang pagbuwag sa steering rod, kailangan mong lubusan itong linisin mula sa dumi at, kung kinakailangan, ilapat ang WD-40 sa mga sinulid na koneksyon upang gawing mas madali ang iyong trabaho sa hinaharap. Pagkatapos ay gumamit ng tape measure upang sukatin at itala ang haba ng side rod sa isang piraso ng papel upang hindi makagambala sa pagkakahanay ng gulong. Maingat na alisin ang cotter pin gamit ang mga pliers at higpitan ang nut. Alisin ang pangkabit na nut mula sa pin na nakakabit sa bipod ng pendulum o steering gear.

Pagkatapos, gamit ang isang espesyal na puller, pinindot namin ang mga daliri. Kung hindi available ang puller na kailangan natin, maaari tayong gumamit ng mga improvised na paraan. Upang gawin ito, kumuha ng martilyo at maingat, na may malinaw at matalim na paggalaw, hampasin ang mata ng steering knuckle lever (ang punto ng koneksyon ng steering rod pin). Nang maalis ang daliri sa mata, ginagawa namin ang parehong sa kabilang panig ng pamalo. Sa pamamagitan ng pagpindot sa iyong mga daliri, ang baras ay malayang naalis.

Bago mo simulan ang muling pagsasama-sama ng mga bahagi ng suspensyon, tiyaking na-install nang tama ang mga ito. Iba-iba ang mga hatak: kaliwa at kanan. Huwag kalimutang ayusin ang haba nito bago i-install ang baras. Ito ay dapat na kapareho ng nalansag.

I-unscrew namin ang mga clamp at, depende sa kung gaano katagal namin ito kailangan, i-twist o i-unscrew namin ang tip. Ang pagkakaroon ng itakda ang haba na kailangan namin, i-install namin ito sa lugar at tipunin ito sa reverse order.

Sa panahon ng pagpupulong, ipinapayong i-lubricate ang lahat ng sinulid na koneksyon. Gumamit ng nigrol para mag-lubricate ng mga sinulid na koneksyon. Hindi na kailangang mag-lubricate ng mga joints na may lithol, dahil ginagamit lamang ito sa mga saradong joints. Ang Nigrol ay mainam para sa bukas na mga kasukasuan, dahil ito ay mahusay na nagtataboy ng tubig.

Matapos palitan ang mga steering rod sa isang VAZ 2107, pinakamahusay na makipag-ugnay sa pinakamalapit na sentro ng serbisyo ng kotse upang suriin ang pagkakahanay ng gulong. Hindi mahalaga kung gaano mo subukang sukatin ang mga rod, pag-install ng mga bago, lilitaw pa rin ang ilang maling pagkakahanay ng mga gulong sa kotse.

Ang mga malfunction sa sistema ng pag-init ng isang kotse ay isang medyo pangkaraniwang kasanayan. Kasabay nito, mahirap na huwag pansinin ang mga malfunctions ng kalikasang ito, lalo na sa malamig na panahon. Alamin natin kung paano alisin ang kalan upang maisagawa ang mga kinakailangang pag-aayos gamit ang halimbawa ng isang VAZ 2107 na kotse.

Ang pagpapalit ng mga steering rod ng isang VAZ 2107 na video Sa panahon ng pagpapatakbo ng isang kotse, ang mga bahagi ng suspensyon at iba pang mga sistema ay sumasailalim sa mga makabuluhang pagkarga, na humahantong sa kanilang pagkasira at pagkabigo. Sa modelo ng VAZ 2107, magsuot ng mga form sa mga dulo ng tie rod, at lumilitaw ang mga ingay na katok kapag nagmamaneho sa isang masamang kalsada. Ang hindi pagpansin sa kanila ay puno ng pagkasira ng unit at...

Do-it-yourself VAZ 2107 starter repair video Ang mga starter na ginagamit ng tagagawa para sa pag-install sa VAZ 2107 ay maaaring iba't ibang uri at bahagyang naiiba sa istruktura. Gayunpaman, ang prinsipyo ng kanilang operasyon, siyempre, ay hindi nagbabago. Ang mekanismong ito ay bumubuo ng direktang kasalukuyang at lumilikha ng torque na kinakailangan upang paikutin ang crankshaft.

Ang pagpapalit ng do-it-yourself ng VAZ 2110 thresholds video na VAZ 2110 na mga kotse ay hindi naiiba mataas na kalidad metal ng katawan. Ito ay lubhang madaling kapitan sa kaagnasan, gayunpaman, tulad ng iba pang mga kotse na ginawa ng AvtoVAZ. Kung hindi nailapat ang proteksyon laban sa kaagnasan sa oras, pagkatapos ng walo hanggang sampung taon, ang katawan ng sasakyan ay maaaring maging kalawang.…

Sa totoo lang, minsan naglalakad ka sa kalye: mga tao, mga kotse, isang pares ng mga motorsiklo... At karamihan sa mga kagamitan ay napakapamilyar, napaka monotonous, kahit na mahal, talaga. mga mamahaling sasakyan hindi kahanga-hanga. Ngunit ang mga talagang cool ay nakita na ito, sila ay "umiikot" kung saan-saan. Pero minsan maglalakad ka at maglalakad at biglang SIYA! Parang ordinaryo lang ang sasakyan, pero parang hindi. Ito ay tinatawag na tuning kapag...

Do-it-yourself car body repair video Ang pagsasagawa ng trabaho upang maibalik ang katawan kahit na hindi naaapektuhan ang chassis ay isang napakamahal na operasyon. Samakatuwid, karamihan sa mga may-ari ng sasakyan ay naghahangad na bawasan ang mga gastos na ito sa pamamagitan ng pagsasagawa ng ilan sa mga gawain nang mag-isa. Ang do-it-yourself car body repair ay isang kumikitang gawain, sa kondisyon na mayroon kang…

Pag-aayos ng mga threshold ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay video: ang materyal sa anyo ng isang video ay makakatulong sa iyo na mas maunawaan at maunawaan ang proseso ng pag-aayos ng mga threshold ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay. Tulad ng ipinapakita ng modernong kasanayan, ang modelo ng 2110 ay hindi kumikinang sa kalidad ng metal na ginamit sa paggawa ng katawan. Ang metal ay napapailalim sa matinding kaagnasan, sa prinsipyo, tulad ng lahat ng iba pa...

Mga tampok ng control system ng "pito" Ang pagiging isang klasiko sa loob ng maraming taon, ang ikapitong modelo ng Zhiguli ay patuloy na nakakakuha ng mga kilometro at nagpapasaya sa mga may-ari sa pagiging maaasahan at kadalian ng operasyon nito. Ang paghahanap ng anumang bahagi para dito ay hindi magiging mahirap kahit para sa isang kumpletong "teapot". At ang teknolohiya para sa pagpapanumbalik ng trabaho sa bahay ay ginawang perpekto ng mga henerasyon ng mga mahilig sa kotse.

Kung tatanungin mo ang mga makaranasang driver kung saan sila nagsimula, bawat ikatlong tao ay magsasabi: may Zhiguli. Oo, magkakaroon ng hindi kanais-nais na mga pagsusuri, ngunit sa parehong oras ang nostalgia ay kapansin-pansin sa mga mata - maaalala ng lahat ang ilang makabuluhang kaganapan na nauugnay sa "pito". Gayunpaman, huwag tayong magambala at isaalang-alang ang karanasan sa pagseserbisyo at pag-aayos ng control system, lalo na pagpapalit ng mga steering rod sa isang VAZ 2107.

Ang ipinag-uutos na pagpapanatili ng mga bahagi ng system

Ang katatagan ng mga gulong sa harap ay kinakailangan nakakaapekto sa katatagan ng sasakyan. Ang anumang paglabag sa mga setting o pagkabigo ng isang bahagi ay palaging nagreresulta sa isang chain reaction na humahantong sa kawalan ng balanse ng buong system. Iyon ang dahilan kung bakit nagbibigay ang tagagawa ilang gawain sa pagpapanatili na kinabibilangan ng:

• paglilinis mula sa mga kontaminant;
• pagkakahanay ng gulong;
• pagsasaayos ng worm gear;
• manibela libreng play control;
• check sa pagmamaneho.

Layunin at kinakailangang pagsusuri ng sistema ng kontrol ng sasakyan

Ang paghahatid ng puwersa sa mga rotary arm mula sa mekanismo ng pagpipiloto ay isinasagawa gamit ang mga rod, na bahagi ng tinatawag na trapezoid. Ang node na ito ay binubuo ng:

• gearbox;
• mahabang pamalo;
• pendulum lever;
• dalawang mahabang tip;
• dalawang maikling tip;
• dalawang clamping device na may tie clamp.

Ang kakayahang kontrolin, ginhawa at kaligtasan ng paggalaw ay nakasalalay sa mga nakalistang detalye. Samakatuwid, ang pagtaas ng pansin ay dapat bayaran sa pagsubaybay sa kanilang kondisyon at ang iskedyul ng mga pana-panahong inspeksyon ay hindi dapat labagin. Mas gusto ng ilang tao na magtiwala sa mga technician ng istasyon ng serbisyo, ngunit kung titingnan mo ito, ang ganitong operasyon ay medyo magagawa sa bahay.

Para sa layuning ito, ang pagkakaroon ng isang butas sa inspeksyon o overpass ay magiging sapat. Susunod na suriin natin:

• kondisyon ng mga bota ng goma;
• axial na paggalaw ng mga daliri;
• pagkakaroon ng mga bitak;
• bisagra para sa mga puwang;
• ikinakabit ang pendulum sa katawan.

Susunod na kailangan mong suriin ang pag-play ng pagpipiloto. Kapag umindayog pakaliwa at kanan, pinapayagan ang libreng paglalaro ng hindi hihigit sa 2 cm Pindutin ang pedal ng preno at maranasan ang kadalian ng paggalaw ng manibela - dapat itong iikot nang medyo madali.

Karaniwang mga pagkakamali na nangangailangan ng pagpapalit ng mga steering rod sa isang VAZ 2107 at ang pagkakasunud-sunod ng pagkumpuni

Ang ganitong operasyon ay kinakailangan kung sa panahon ng pagsusuri ay natuklasan ang mga sumusunod:

• labis na katok;
• nadagdagan ang clearance sa ball joints;
• kawalang-tatag ng kotse sa paggalaw;
• mahigpit na pag-ikot ng manibela.

Ang pag-aalis ng mga salik na ito ay nangangailangan ng agarang solusyon. Sa karamihan ng mga kaso, ang problema ay sa mga tip o pamalo.

Inirerekomenda ng mga eksperto ang paggamit ng mga bagong bahagi mula lamang sa mga pinagkakatiwalaang tagagawa at hindi sinusubukang ibalik ang isang may sira na bahagi.

Upang magsagawa ng mga operasyon sa pagtatanggal-tanggal at pag-install kakailanganin mo:

• tumatagos na likido sa isang lata (WD-40, Hi-Gear);
• wrench at socket wrench 22 mm;
• plays;
• espesyal na puller.

Nauna nang na-install ang kotse sa butas ng inspeksyon, nagpatuloy kami sa pagpapalit ng mga sira na steering rod ng VAZ 2107 sa sumusunod na pagkakasunod-sunod:

1. Maglagay ng pampadulas mula sa isang lata sa mga sinulid ng mga kasukasuan ng bola.
2. Alisin ang mga cotter pin mula sa mga mani gamit ang mga pliers.
3. Gamit ang 22 mm na wrench, tanggalin ang takip sa nut na nagse-secure sa ball joint pin.
4. Mula sa kompartimento ng makina, gumamit ng 22 mm na socket wrench upang alisin ang takip sa mga side rod pin nuts.
5. Pindutin ang mga pin ng mga tip gamit ang isang puller at alisin ang mga side rod.
6. Paluwagin ang mga bolts ng mga clamp ng kurbatang at tanggalin ang mga dulo.
7. Idiskonekta ang mga bisagra ng mga elemento sa gilid ng trapezoid mula sa pendulum lever.
8. Pindutin ang mga steering pin at alisin ang gitnang link.

Isa mahalagang punto– bago alisin ang mga side links, siguraduhing sukatin ang kanilang haba upang sa panahon ng pagpupulong ay hindi mo maabala ang anggulo ng daliri ng mga gulong. Ngunit, gayunpaman, pagkatapos ng pagtatapos ng trabaho kinakailangan upang sukatin ang mga parameter na ito at, kung kinakailangan, ayusin ang mga ito. Ang pag-install ay sumusunod sa parehong pamamaraan, lamang sa reverse order.

Pag-alis ng mga steering rod mula sa isang VAZ 2107 na kotse
1. Ini-install namin ang VAZ 2107 na kotse sa isang butas ng inspeksyon o overpass (tingnan ang "Paghahanda ng VAZ 2107 na kotse para sa pagpapanatili at pag-aayos").
2. Linisin ang mga nuts at steering rod cover mula sa dumi.
3. Lagyan ng penetrating lubricant ang mga thread ng steering rod ball joints.

4. Gamit ang mga pliers, tanggalin ang cotter pin ng nut na nagse-secure sa steering pin sa steering knuckle lever.

5. Gamit ang 22 mm na open-end na wrench, tanggalin ang takip ng nut na nagse-secure sa steering pin ng ball joint sa steering knuckle lever.

6. Mula sa tuktok ng kompartimento ng makina ng VAZ 2107 na kotse, gamit ang isang 22 mm socket wrench na may extension, i-unscrew ang mga mani (pagkatapos tanggalin ang mga cotter pin) na sinisiguro ang steering pin ng mga side rod sa pendulum arm (para sa kanang steering rod) at sa bipod ng steering mechanism (para sa kaliwang steering rod).

7. Gumamit ng puller para pindutin ang steering pins at tanggalin ang side tie rods.

8. Bago i-disassemble ang side tie rod, sukatin at itala ang haba nito. Ito ay kinakailangan upang sa panahon ng pagpupulong ang umiiral na halaga ng toe-in ng gulong sa VAZ 2107 ay hindi mabago.
Katulad nito, inaalis at binubuwag namin ang kabilang side steering rod.
9. Upang alisin ang gitnang tie rod, i-unscrew ang mga pin at gumamit ng 22 mm socket wrench na may extension mula sa engine compartment ng VAZ 2107 upang i-unscrew ang mga mani.
10. Kung ang mga pin ng side tie rod joints ay nadiskonekta mula sa pendulum arm at sa bipod ng steering gearbox, pagkatapos ay gumamit ng puller upang pindutin ang mga pin ng ball joints ng steering rod at alisin ang rod.

Pansin
Kapag nagsasagawa ng sumusunod na operasyon (upang hindi makapinsala sa mga thread), i-unscrew ang mga mani hanggang sa ang kanilang mga dulo ay nag-tutugma sa mga dulo ng mga daliri ng manibela.

11. Kung ang mga side tie rod ay hindi naka-disconnect mula sa mga mata ng bipod at ang pendulum arm, kung gayon ang mga daliri ng ball joints ng middle tie rod ay maaaring pinindot sa pamamagitan ng pag-knock out gamit ang isang angkop na rod A. Una, kami ilagay ang stop B sa ilalim ng panloob na dulo ng side tie rod.

12. Pagkatapos pindutin ang mga daliri ng manibela, tanggalin ang mga mani at alisin ang gitnang manibela.

Pag-install ng mga steering rod sa isang VAZ 2107 na kotse
1. I-install ang steering rods sa VAZ 2107 sa reverse order. Pagkatapos mag-assemble at ayusin ang haba ng tie rod sa gilid, higpitan ang mga clamp ng kurbatang.
2. Pagkatapos i-install ang mga steering rod sa isang VAZ 2107 na kotse, kailangan mong suriin at, kung kinakailangan, ayusin ang mga anggulo ng paa ng gulong sa iyong sarili (tingnan ang "Wheel alignment angles sa isang VAZ 2107 car - camber, toe - adjustment") o sa isang dalubhasang pagawaan.