Die meisten Besitzer inländischer SUVs wie Niva und Niva Chevrolet bauen zunehmend zusätzliche Stoßfänger in ihre Autos ein oder verstärken ihre eigenen. Die Motive für solche Manipulationen sind vielfältig. Für einige ist es so Aussehen– Das Auto sieht maskuliner aus und sieht aus wie ein „echter Jeep“. Für andere ist ein verstärkter Stoßfänger beim Fahren im Gelände eine Notwendigkeit.

Abgesehen von der ästhetischen Seite dieses Geräts kann ein verstärkter Stoßfänger die Auswirkungen eines Aufpralls durchaus abmildern und so die Passagiere und das Auto selbst vor möglichen Folgen schützen. Darüber hinaus ist es möglich, zusammen mit der Stoßstange eine Winde zu installieren, die an schwer zugänglichen Stellen einfach notwendig ist.

Wie stelle ich selbst einen verstärkten Stoßfänger her?

Einen Power-Stoßfänger mit einfacher Form zu Hause herzustellen, ist nicht so problematisch, wie es auf den ersten Blick erscheinen mag. Dazu benötigen Sie die entsprechenden Werkzeuge und Materialien sowie zumindest ein wenig Erfahrung im Umgang mit Metall und Schweißen.

Erforderlicher Werkzeugsatz

• Blech 3 mm. (Abmessungen hängen von der gewählten Stoßstangenform und dem Niva-Modell ab);
• Karton (wird zur Erstellung einer Vorlage verwendet);
• Eine Schleifsäge mit ausreichend Scheibenvorrat;
• Schweißgeräte;

Sie können das Metall durch ein 150 mm Profilrohr ersetzen. Breite mit Dicke 3-4 mm. Es ist eine Frage des Aussehens und der persönlichen Vorlieben. Zusätzlich zu allem, was Sie brauchen:

• Scotch;
• Roulette;
• Schere;
• Marker;

Solch notwendige Werkzeuge sind in jedem Zuhause zu finden, sodass es nicht nötig ist, alles im Detail aufzulisten.

Metallschneiden

Zunächst wird eine Kartonschablone des zukünftigen Stoßfängers angefertigt, um die Übertragung der Skizze auf das Metall zu erleichtern. Karton kann jederzeit angepasst werden, indem Sie mit einem Marker und Klebeband Änderungen an der Zeichnung vornehmen, wenn Sie etwas entfernen oder hinzufügen müssen. Wenn das Layout vollständig fertig ist und den Eigentümer zufriedenstellt, ist es an der Zeit, es auf ein Blech zu übertragen. Es reicht aus, alle Details des Layouts auf der Leinwand anzubringen und mit einem Marker zu umkreisen.

Das direkte Schneiden erfolgt unabhängig mit einer Schleifmaschine oder bei einem Unternehmen, das Laserschneiden betreibt. Sobald der Zuschnitt abgeschlossen ist, werden die einzelnen Teile der linken und rechten Seite überlappt und die Kanten geschliffen, um eine perfekte Ausrichtung und Symmetrie zu erreichen.

Herstellung einer verstärkten Stoßstange

Hier gibt es zwei Möglichkeiten. Oder der Stoßfänger wird aus einem ganzen Blech geschnitten, das dann in die gewünschte Richtung gebogen wird, um die entsprechende Form zu erhalten. Oder jedes Teil wird einzeln ausgeschnitten und dann wird die gesamte Struktur durch Schweißen verbunden.

1. Die erste Herstellungsoption ist attraktiver, weil das Endergebnis attraktiver aussieht. Die Hauptform ist glatt, ohne scharfe Ecken. Der Schweißaufwand wird auf ein Minimum reduziert, wodurch Nähte entfallen, die anschließend gereinigt werden müssen. Ein großer Nachteil dieser Methode ist der Biegevorgang selbst. Dies muss mit einer speziellen Maschine (Blechbiegemaschine) erfolgen, die nicht in jedem Unternehmen vorhanden ist. Und nicht jeder Blechbieger kann 3-4 mm dickes Metall biegen, ansonsten ist es notwendig, die Biegebereiche mit einem Brenner zu erwärmen.
2. Am gebräuchlichsten ist die Möglichkeit, einzelne Elemente miteinander zu verschweißen. Zunächst werden diese Teile mit kleinen Heftnägeln zusammengefügt. Man sollte es nicht durchgaren, da sonst der ganze Rahmen mit Sicherheit zur Seite wandert. Nachdem die Struktur vollständig montiert, nivelliert und fast montagebereit ist, werden die letzten Nähte verschweißt. Es ist sinnvoller, sie mit zu machen innen um das Erscheinungsbild attraktiver zu gestalten. Anschließend werden die Unebenheiten entlang der Außenkanten der Struktur geschliffen. Eventuelle Lücken können einfach mit Spachtelmasse gefüllt werden.

Bevor Sie einen verstärkten Stoßfänger direkt an einem Auto anbringen, müssen Sie genau feststellen, ob eine Winde vorhanden ist. Wenn Sie es einbauen möchten, schneiden Sie ein Loch in die Mitte des Stoßfängers. Die Abmessungen entsprechen denen der rotierenden Rollen, daher wird zunächst die Winde selbst gekauft und dann ein Platz dafür vorbereitet und nicht umgekehrt.

Kengurin auf Niva

Der geschweißte und verbaute Power-Stoßfänger selbst sieht nicht so elegant aus wie beim sogenannten Kengurin – einer Ergänzung des Stoßfängers in Form von Rohren, die die gesamte Frontpartie des Autos schützen.

Der Zukauf von Rohren erfolgt vorzugsweise entsprechend der geplanten Größe. Durchmesser 3-5 mm. Es werden auch fertige gebogene Elemente gekauft, die mit den Hauptelementen zu einem Rahmen verschweißt und mit der Stoßstange verschweißt werden. Das Design kann entweder Standard oder individuell sein; mit der Fantasie können Sie fast jede gewünschte Struktur bauen. Die Schweißnähte werden geschliffen, danach sieht alles wie eine Ganzmetallkonstruktion aus.

Befestigung und Lackierung der Stoßstange

Die komplett fertige Struktur kann auf werkseitigen Befestigungselementen montiert werden. Dies ist jedoch nicht so zuverlässig, da sie für ein viel geringeres Gewicht ausgelegt sind. Daher sollten sie mit stärkeren Befestigungselementen verstärkt werden, die den neu hergestellten Stoßfänger halten. Nachdem die Montage perfekt verlaufen ist – alles perfekt ausgerichtet, eben und sicher befestigt ist, wird die Stoßstange wieder abgenommen und für die Lackierung vorbereitet.

Für den Stadtgebrauch des Autos und seltene Fahrten aufs Land ist eine Lackierung in Wagenfarbe oder in neutralen Farben – Schwarz oder Silber – durchaus geeignet. Wenn Sie jedoch häufig steiles Gelände, bewaldetes und bergiges Gelände befahren möchten, ist jeder Lack anfällig für Kratzer und Abrieb. In diesem Fall ist es besser, die Stoßfängerstruktur zunächst aus Edelstahl herzustellen.
Sehen Sie sich ein Video darüber an, wie Sie sonst noch mit Ihren eigenen Händen einen Stoßfänger für einen Niva herstellen können

Wo kann man einen Power-Stoßfänger für Niva kaufen?

Im Internet und in Autoteileläden gibt es viele Angebote. Sie haben nur zwei Hauptnachteile: überteuert und schlechte Verarbeitungsqualität. Hersteller sparen deutlich an der Qualität des Metalls, was sich bei einer normalen Kollision bemerkbar macht. Solche Stoßstangen werden größtenteils aus Schönheitsgründen eingebaut. Die Preise beginnen bei 20.000 Rubel für das einfachste Design.

Die Bestellung eines verstärkten Stoßfängers bei privaten Handwerkern wird noch teurer, es besteht jedoch die Möglichkeit, dass dieser aus hochwertigem Material oder aus einem vom Kunden selbst gewählten Material hergestellt wird. Das Design wird ebenfalls vom Kunden bereitgestellt. Das beste Option, wenn es nicht möglich ist, einen verstärkten Stoßfänger selbst herzustellen.

Fazit

Der Einbau eines verstärkten Stoßfängers beim Niva kann kaum als Angeberei bezeichnet werden. Obwohl die letztere Option nicht mehr so ​​​​selten ist. Tatsächlich ist diese zusätzliche Struktur in der Stadt nicht so notwendig. Bei schweren Unfällen ist die Unterstützung durch einen verstärkten Stoßfänger nicht viel größer als durch einen normalen. Es ist eine ideale Option für Liebhaber des Angelns oder Jagens, die oft durch unwegsame Gebiete reisen. In solchen Fällen schützt ein verstärkter Stoßfänger den Kühler, die Scheinwerfer und den Motor des Autos sehr zuverlässig vor Stößen durch Äste, Büsche und sogar Baumstümpfe. Und das Vorhandensein einer Winde, die oft mit der Installation einhergeht Power-Stoßstange, macht das Auto einfach zu einem Geländewagen. Deshalb statten die meisten Niva-Besitzer ihr Auto mit solchen Add-Ons aus. Es ist besser, einmal für den Schutz zu zahlen, als Ihr Auto später ständig reparieren zu lassen.

Viele Autoenthusiasten streben danach, ihr Fahrzeug durch alle Arten von Einbauten attraktiver und stilvoller zu gestalten. Allerdings sind Auskleidungen der Markenhersteller ARB oder RIF recht teuer und nicht jeder kann sich einen solchen Luxus leisten. Wenn Sie möchten, können Sie jedoch auch selbst etwas machen, zum Beispiel einen Power-Stoßfänger für einen Niva. Es ist ganz einfach. Die Hauptsache ist, die benötigten Größen zu kennen und alles zur Hand zu haben notwendige Werkzeuge und Materialien.

Auf Wunsch können Sie nicht nur den vorderen, sondern auch den hinteren Power-Stoßfänger anfertigen. Am häufigsten wird jedoch die Vorderseite des Autos dekoriert. Darüber hinaus gibt es oft Optionen für einen verstärkten Kühler, Dach und Schweller.

Was Sie brauchen werden

Um einen Power-Stoßfänger für den Niva herzustellen und zu installieren, sollten Sie einen Standort auswählen. Dies geschieht am besten auf der Datscha oder in der eigenen Garage. Was die Materialien angeht, benötigen Sie für die Arbeit:

1. Blech, dessen Dicke 2 bis 3 Millimeter betragen sollte.
2. Rundes Rohr. In diesem Fall können Sie einen Kastenbalken verwenden, der dem ähnelt, aus dem der Rahmen besteht Fahrzeug.
3. Schweißgerät.
4. Rohrbieger
5. Gasbrenner.
6. Metallschere.
7. Bohren.
8. Normale Schere.
9. Scotch.
10. Karton.

Vorläufige Vorbereitung

Zunächst müssen alle Dachelemente aus dem Fahrzeug entfernt werden, die sich an der Stelle befinden, an der der elektrische Stoßfänger installiert werden soll. Es ist gar nicht so schwer, es für den Niva zu schaffen. Die Hauptsache ist, alles richtig zu vermessen und eine Zeichnung zu erstellen.

Nachdem alle störenden Teile entfernt wurden, kann alles gemessen werden. Jetzt müssen Sie nur noch ein Modell auf Papier erstellen und mit Ihren eigenen Händen einen Power-Stoßfänger für den Niva herstellen. Zeichnungen komplexer räumlicher Strukturen können mit Programmen wie AutoCad, Katina, Solid Works oder Compass erstellt werden. Allerdings kann nicht jeder eine solche Software nutzen.

Wenn Sie keinen Computer besitzen, wird es für Sie schwieriger, mit Ihren eigenen Händen einen Power-Stoßfänger für einen Niva herzustellen. In diesem Fall müssen Zeichnungen auf Papier angefertigt und alles sorgfältig vermessen werden. Um ein Muster zu erstellen, benötigen Sie Pappe, Schere und Klebeband. Jedes Teil muss ausgeschnitten, anprobiert und mit dem Rest verbunden werden. In einer solchen Situation ist es notwendig, die Abmessungen sowie die Lage der Teile sorgfältiger zu prüfen. Alles sollte ordentlich und symmetrisch sein.

Holme erfordern eine Verstärkung

Bevor Sie einen Power-Stoßfänger an einen Niva-2121 oder einen Chevrolet Niva anbauen, sollten Sie berücksichtigen, dass dieses Teil das Fahrzeug etwa 15 – 25 Kilogramm wiegt. Es hängt alles vom Gewicht und der Anzahl der Rohre ab. Daher sollten Sie vor dem Einbau der Innovation die Haltbarkeit des Rahmens untersuchen. Es ist durchaus möglich, dass eine erhöhte Struktursteifigkeit erforderlich sein wird.

An den hervorstehenden Teilen der Längsträger können Platten angebracht werden, die eine Verformung beim Estrich verhindern. Vor dem Einbau sollten diese Teile mit einem Korrosionsschutzmittel beschichtet werden. Die montierten Platten halten den fertigen Power-Stoßfänger.

Rahmenmontage

Entsprechend dem fertigen Papiermuster müssen Nuten und ein Rahmen aus Blech geschnitten werden. In diesem Fall sind die Seiten gebogen. Zum Bohren von Löchern und Schlitzen können Sie einen Gasbrenner, einen Bohrer oder eine Metallschere verwenden. In diesem Fall kommt es auf die Dicke des Materials an. Nach dem Verschweißen der Einzelteile erhält das Produkt seine endgültige Form.

Werden zur Herstellung des Rahmens Rechteckrohre verwendet, müssen diese von innen geschnitten und entsprechend dem Kartonzuschnitt gebogen werden. Zuerst müssen Sie alle Teile des mittleren Querträgers verbinden und erst dann die Seiten. Alle Teile sind verschweißt. Anschließend wird der fertige Rahmen sorgfältig an den Platten befestigt

Um zusätzliche Teile zu installieren, die den Power-Stoßfänger des Niva origineller machen, können Sie einen Rohrbieger verwenden. Mit diesem Werkzeug können Sie runden Rohren eine saubere Form geben. Wenn kein Rohrbieger zur Verfügung steht, können Sie das Material entlang der Biegeachse mit einem herkömmlichen Gasbrenner erhitzen. Dabei müssen die Rohrenden sorgfältig in die richtige Richtung geführt werden. Es ist auch darauf zu achten, dass das Material nicht durchbrennt und keine Löcher entstehen.

Wenn U-förmige Bauteile vorhanden sind, die den Kühler des Fahrzeugs schützen, müssen dafür spezielle Löcher im Rahmenboden angebracht werden. Die Fixierung solcher Elemente erfolgt mit einer Schweißmaschine.

Lackierung des fertigen Produkts

Damit der Power-Stoßfänger eines Chevrolet Niva oder Niva 2121 ansehnlicher aussieht, sollte er mit traditioneller Technik lackiert werden. Alle Löcher in der Fabrikstruktur müssen mit einem speziellen Mittel behandelt werden, das sie vor Zerstörung schützt. Die Korrosionsschutzzusammensetzung muss besonders sorgfältig ausgewählt werden. Denn wie lange der Rahmen intakt bleibt, hängt von seiner Qualität ab. Danach können Sie alles mit Farbe, dann Lack und auch einem Konservierungsmittel bedecken. Andernfalls werden die Blicke der Passanten bald nicht mehr auf das ursprüngliche Design des Power-Stoßfängers gelenkt, sondern auf den Rost, der die Karosserie des Autos angreift. Es sieht nicht sehr attraktiv aus.

Abschließend

Fast jeder kann einen Power-Stoßfänger für ein Fahrzeug herstellen. Die Hauptsache ist, es zur Hand zu haben benötigtes Material und Werkzeug und halten Sie sich an die Grundregeln. Mit minimalem Aufwand erhalten Sie ein Originalprodukt, das zu einer echten Dekoration für Ihr Auto wird. Der Herstellungsprozess selbst erfordert keine besonderen Fähigkeiten. Das Einzige, was möglicherweise erforderlich ist, ist die Fähigkeit, mit bestimmten Werkzeugen zu arbeiten.

Der Blick eines Neugeborenen verweilt länger als bei anderen auf den hellsten und größten Spielzeugen. Die Aufmerksamkeit erwachsener „Kinder“, also Männer und Frauen, wird durch modische, helle, ungewöhnliche Dinge auf sich gezogen. Die meisten Autoliebhaber möchten die Fassade ihres „vierrädrigen“ Freundes beispielsweise mit Hilfe eines Einbaus stilvoller gestalten. Allerdings sind Markenbeläge der Marken RIF oder ARB teuer. Für Fahrer, die wissen, wie man mit ihren Händen arbeitet, wird eine Lösung für das Problem vorgeschlagen, wie man mit eigenen Händen einen elektrischen Stoßfänger herstellt.

In diesem Artikel wird der Prozess der Dekoration eines Autos am Beispiel des vorderen Teils der Stoßstange erläutert. Es gibt jedoch auch Möglichkeiten, die Schweller, das Dach, die hintere Stoßstange, den Kühler und andere Teile des Autos zu verstärken.

Reihenfolge der Herstellung von Power-Stoßfängern

Der häufigste Ort, an dem die Verkleidungen montiert werden, ist das Landhaus oder die Garage. Als Basis dient Blech (2-3 mm dick), ein Rundrohr oder ein Kastenträger (ähnlich dem, aus dem der Rahmen eines Autos besteht).

Um das Aussehen des Körpers zu verändern, ist es notwendig, eine Reihe von Maßnahmen durchzuführen.

Teil 1. Vorbereitende Vorbereitung

1. Demontage des vorderen Teils der Karosserie.

Alle zur Werkskonfiguration gehörenden Deckenelemente werden von der für den Einbau des Power Bumpers vorgesehenen Stelle entfernt.

2. Erstellen eines Layouts.

Um eine komplexe räumliche Struktur präzise zu entwickeln, können Programmierer den Solid Works-Komplex (oder einfachere Software: Katina, AutoCad oder Compass) verwenden. Die meisten Autoenthusiasten bevorzugen jedoch die Methode des „wissenschaftlichen Anstupsens“, also das Anprobieren „nach Augenmaß“.

Um ein Muster zu erstellen, nehmen Sie ein Stück Pappe passende Größe und Klebeband. Die Technik ist nicht schwer: Anprobieren, zuschneiden, zu Klebebandstücken zusammenfügen und wieder an der vorgesehenen Stelle anbringen. Erstellen Sie die endgültige Version und erweitern Sie die Skizze. Überprüfen Sie besonders sorgfältig die Abmessungen und Koordinaten symmetrisch angeordneter Elemente.

3. Verstärkung der Längsträger.

Bitte beachten Sie Folgendes im Voraus. Abhängig von der vorgesehenen Form belastet ein elektrischer Stoßfänger die Fahrzeugstruktur um 15–25 kg (manchmal auch mehr, abhängig von der Anzahl der Rohre). Es lohnt sich, nach der Haltbarkeit des Rahmens Ihres Autos zu fragen. Beispielsweise muss bei einem Niva-Auto die Steifigkeit der Antriebsstruktur erhöht werden.

Am überstehenden Teil der Längsträger sind spezielle Platten angebracht, die notwendig sind, um Verformungen beim Estrich zu verhindern. Sie sind mit einem Korrosionsschutzmittel vorbeschichtet und auch Bohrlöcher sind vor Zerstörung geschützt. Die Platten dienen dazu, den montierten Power-Stoßfänger am Fahrzeug zu halten.

Beispiel einer Zeichnung eines Power-Stoßfängers:

Teil 2. Installationsarbeiten

1. Zusammenbau des Rahmenrahmens.

Nach einem vorgefertigten Papierschnittmuster werden aus einem Blech ein Rahmen und Rillen ausgeschnitten und die Seiten gebogen. Je nach Dicke des Ausgangsmaterials werden zur Herstellung der Schlitze und Löcher eine Metallschere, ein Bohrer oder ein Gasbrenner verwendet. Die endgültige Form des Dachkastens wird durch den Einsatz einer Schweißmaschine erreicht.

Wird der Rahmen nur aus Rechteckrohren zusammengesetzt, werden diese von innen zugeschnitten und entsprechend dem Papiermuster auf Maß gebogen. Zuerst werden die Teile der Mitteltraverse verbunden, dann die Seiten. Geschweißt.

Anschließend wird der Rahmen an den Platten befestigt (siehe Punkt Nr. 3 „Verstärkung der Längsträger“).

2. Herstellung zusätzliche Elemente aus Rohren

Die beste Ausrüstung, um rundem Metall eine saubere Form zu geben, ist ein Rohrbieger. Ist keine vorhanden, wird die Struktur entlang der Biegeachse vorsichtig mit einem Gasbrenner erhitzt, um kein Loch zu verbrennen. Dabei wird eines der Rohrenden nach und nach in die gewünschte Richtung gerichtet.

3. Den Rahmen Element für Element verschweißen und zusammenbauen.

Wenn U-förmige Bauteile zum Schutz des Kühlers vorhanden sind, werden dafür Löcher in den Rahmenboden gebrannt. Anschließend werden sie festgeschweißt.

Teil 3. Entfetten und Lackieren des fertigen Produkts

Um dem Power-Stoßfänger ein ansehnliches Aussehen zu verleihen, ist ein Lackiervorgang (mit herkömmlicher Technik) erforderlich. Nach Abschluss des Vorgangs nimmt der von Ihnen selbst gefertigte elektrische Stoßfänger seinen rechtmäßigen Platz an der Vorderseite des Autos ein.

Es ist zu beachten, dass alle Stellen, an denen in der Fabrikstruktur Löcher gebohrt werden, ordnungsgemäß mit Korrosionsschutzmitteln behandelt und anschließend mit Farbe, Lack und Konservierungsmittel bedeckt werden müssen. Andernfalls werden die Blicke der Passanten schon bald nicht mehr auf den originalen Power-Stoßfänger, sondern auf die Rostflecken gelenkt, die die Struktur angreifen.

Bleiben Sie auf dem Laufenden moderne Trends Mode, statten Sie Ihr Auto mit einer modischen Installation aus. Viele Autoenthusiasten können elektrische Stoßstangen herstellen!