Tele2, 관세, 질문에 대한 도움말

교통 흐름을 구분하기 위해 도로 표면에 실선처럼 보이는 선이 적용됩니다. 그리고 오늘 우리는 새로운 규칙에 따라 실선을 넘어 추월이 가능한지, 허용되는지, 위반에 대한 벌금은 무엇인지 독자들에게 알려줄 것입니다.

실선이란 무엇입니까?

그러한 뇌졸중은 한두 번 있을 수 있습니다. 최소 4개 차선이 있는 도로에서 반대 방향으로 이동하는 교통 흐름을 구분하기 위해 두 개의 실선이 그려집니다. 이러한 라인은 다음과 같은 경우에 필요합니다.

• 차량 정의;
• 도로의 경계 구역 지정.

교통 법규에 따라 아래에서 설명하는 특별한 상황을 제외하고 해당 노선의 진입이 금지되어 있습니다. 진입은 교차를 의미합니다. 차량이 반대 방향으로 이동하는 다가오는 차량이 있는 차선에 진입합니다. 장소를 구분하는 역할을 하는 단색 줄무늬를 제외하고 줄무늬 수는 중요하지 않습니다.

빈번한 교통 위반은 연속 선(교통 규칙에 1.1과 1.3으로 표시됨)을 횡단할 때입니다. 다가오는 교통이나 추월과 관련하여 도로 표시로 규정된 규칙을 준수하지 않은 경우 행정적 책임이 설정되었습니다.

이 비디오에서는 실선이 무엇인지 자세히 설명합니다.

연속선을 넘어 추월

금지

도로 표면에 1.1 또는 1.3 표시가 있으면 대부분의 경우 교통 규칙에 따라 횡단이 금지됩니다. 표시된 표시를 통한 추월이 금지되는 특정 상황도 있습니다.

1. 구분된 두 개의 반대 방향으로 4개 이상의 차량 구간이 있는 도로에서 교통이 발생하는 경우.
2. 3차선 도로를 주행할 때 중앙차선은 양방향 통행을 위한 기능을 한다. 이 경우 가장 왼쪽의 실선에서는 추월이나 횡단이 금지됩니다.
3. 통제된 교차로에서 교통이 발생한 경우 오르막이 끝날 때 언덕을 따라 이동하는 경우; 가시성이 좋지 않고 위험한 지역(교량, 급커브 도로, 터널).

실선 표시선을 통해 추월을 완료하기 위한 규칙에 대해 아래에서 읽어보세요.

허용된

다만, 연속선을 가로질러 추월하는 경우에는 운전자가 제재를 면제받을 수 있는 경우도 있습니다. 실제 생활에서 1.1호선과 1.3호선을 횡단하는 것은 사고를 예방하고 운전자와 승객, 보행자 모두의 생명을 구하기 위해 필요한 조치가 될 수 있습니다. 일부 도로 이용자가 위험한 상황을 조성하는 상황에서 다른 운전자는 실선 분리선을 넘어 교통 규칙을 위반할 수밖에 없습니다.

연속선을 넘어도 충돌을 예방할 수 없어 사고가 발생한 경우 현장에 출동한 교통경찰은 현황을 파악해야 할 의무가 있다.

• 이를 위해 사고 목격자와 사고에 연루된 운전자를 대상으로 조사를 실시합니다.
• 또한 직원들은 사고에 대한 개략적인 계획을 작성합니다. 그런 다음 합리적인 결론이 내려집니다. 위반자가 무죄인 경우 그에 따라 그에게 어떠한 책임 조치도 적용되지 않습니다.

행정범죄법에는 극도의 필요에 의해 행위가 행해진 것으로 간주될 수 있는 상황을 설명하는 규칙이 있습니다.

• 따라서 연속선을 넘는 행위가 개인과 기타 이익에 대한 위협적인 상황을 피하기 위해 행해진 경우에는 합법적인 행위로 평가될 수 있습니다. 그러나 한 가지 조건, 즉 다른 방법으로 위험한 상황을 제거할 수 없다는 조건이 충족되어야 합니다.

행정법규범의 관점에서 보면 극단적인 필요성을 판단하는 중요한 기준이 있어야 한다. 이 표시는 가해자가 입은 피해의 정도와 양에 달려 있습니다. 이는 극도로 필요한 상황에서 연속선을 넘어 발생하는 피해가 위반으로 방지된 피해보다 작아야 함을 의미합니다.

• 연속 표시를 통해 다가오는 차량의 진입이 금지되지 않는 또 다른 경우는 차선을 완전히 점유한 장애물입니다. 우회로는 다가오는 차량이 지나갈 수 있도록 왼쪽으로 이루어져야 합니다. 이 경우 1.1호선을 건너도 처벌은 없습니다. 그러나 마주 오는 차량에 진입하지 않고 오른쪽 장애물을 우회하는 것이 가능하다면 처벌은 불가피합니다.

도로에 연속 차선이 있는 경우 느리게 움직이는 차량을 추월하는 것은 허용되지 않습니다. 그들을 추월하고 연속 도로를 건너려면 표시가 중단될 때까지 기다려야 합니다. 많은 자동차 소유자는 교통 규칙을 위반하지 않고 그렇게 한다고 믿고 이 규칙을 무시합니다. 그리고 필요한 속도까지 가속할 수 없는 자동차 운전자는 뒤에 오는 다른 차량을 지연시키거나 혼잡을 초래하지 않도록 하는 것이 좋습니다.

실선을 넘어 추월하는 방법과 이에 대한 처벌에 대해 아래에서 읽어보세요.

아래 영상에서 전문가가 실선을 따라 추월하는 규칙에 대해 설명합니다.

처벌의 종류

연속 표시 교차에 대한 책임은 러시아 연방 행정법에 의해 규정됩니다. 형벌을 결정할 때 행정 위반법 규범 12.15 및 12.16의 개별 부분을 따라야합니다. 조항은 위반자에 대해 두 가지 유형의 처벌을 제공합니다.

1. 벌금 (1000 ~ 5000 루블).
2. 4개월~6개월간 권리박탈.

대체 처벌은 실선 표시를 넘을 때 범해진 위반의 등급에 따라 결정됩니다. 단단한 도로를 통과하여 추월하거나 유사한 위반에 대한 벌금에 대해 아래에서 읽어보십시오.

단단한 도로를 가로질러 추월할 경우 벌금

위반자는 다음 위반에 대해 처벌을 받을 수 있습니다.

1. 주행 차선(두 개의 차선이 실선으로 구분됨)에 정지 장애물이 있는 경우 오른쪽으로 우회해야 합니다. 반대 방향으로 이동하는 차량이 없는 경우 도로 측면에서 우회가 불가능한 경우 연속 표시를 건너서 기동을 수행할 수 있습니다. 그렇지 않은 경우, 위반 시 1000~1500루블(행정법 12.15조 3항)의 벌금이 부과될 수 있습니다. 장애물을 우회하기 위해 출발하지 않은 경우 가해자는 위반에 대해 최대 5,000루블의 벌금을 받을 수 있습니다.
2. 표시 규정 1.1 및 1.3을 위반하여 유턴하거나 좌회전하는 경우 - 벌금은 1~1.5,000 루블입니다(12.16조 2부에 따름).
3. 양방향 통행이 있는 도로에서 안뜰이나 차선을 벗어나 연속 표시선을 건너면 1~15,000루블의 벌금이 부과됩니다.

아이디 취소

다음 상황에서 귀하의 권리 상실이 보장될 수 있습니다(행정법 12.15조 4부에 따라):

• 차량을 추월하여 다가오는 차량이 있는 차선으로 진입하는 경우.
• 신호등의 초록불을 잡기 위해 연속 표시가 깨질 때까지 기다리지 않고 좌회전합니다.

이러한 상황에서는 다른 차량의 통행에 대한 위험이 증가하므로 처벌이 더욱 엄격해집니다.

반복 위반자(다시 교차하는 경우)도 징역형을 받게 되지만 최대 1년의 징역형을 받을 수 있습니다.

• 이 처벌은 교통경찰관이 위반 사항을 확인하고 기록한 경우 적용될 수 있습니다.
• 위반에 대한 사진 증거가 있는 경우 최대 5,000루블의 벌금이 부과될 수 있습니다.

2016년에는 벌금액이 인상되었습니다.

이 비디오는 실선을 넘을 때의 권리 박탈에 대해 알려줍니다.

수년에 걸쳐 자동차 소유자와 교통 경찰 사이의 분쟁이 멈추지 않았기 때문에 교통법 분야의 변호사들은 무죄를 입증하고 연속 선을 넘을 때 심각한 처벌을 피할 수 있는 능력을 확보하기 위한 몇 가지 권장 사항을 개발했습니다.

이 지침은 자동차 소유자의 권리를 보호하기 위한 두 가지 지침 그룹으로 나눌 수 있습니다.

표시의 가시성이 좋지 않음

변호로서, 범죄자는 도로 표시가 잘 보이지 않았다는 점을 주장할 수 있습니다. 재판에서는 이 사실을 입증해야 합니다. 그렇지 않으면 자신을 변호하는 모든 말이 근거 없는 것으로 받아들여질 것입니다. 따라서 가능하다면 위반 현장 사진, DVR 또는 기타 사용 가능한 카메라의 녹화물과 같은 근거 증거를 법원에 제공해야 합니다. 법원은 더 이상 이 증거를 무시할 수 없습니다.

입증에 도움이 될 수 있는 입법 체계에는 도로 표시가 특정 표준 또는 GOST를 준수해야 하는 특별 규정이 있습니다. 다음과 같은 경우에는 이 규칙을 따르지 않습니다.

• 아스팔트 위의 연속선을 구별하기가 어렵습니다.
• 어떤 곳에서는 표시의 상당 부분이 누락되었습니다.

이 사실을 확인하기 위해 교통경찰관은 현장에 가서 조사 중에 프로토콜을 작성해야 합니다. 이 문서에는 규칙을 위반한 운전자가 표시선의 상태를 기록할 수 있으며, 표시선의 외관이 부적절하고 기준에 부합하지 않음을 표시할 수도 있습니다. 문서는 선의 가시성이 좋지 않음을 올바르게 표시해야 합니다.

문서 및 증거 위조

교통경찰관이 불법적인 고발을 하는 경우 문서 및 기타 증거를 위조할 수 있는 모든 옵션을 제거해야 합니다. 공무원이 연속 표시를 위반한 운전자의 유죄를 찾아 행정 책임을 지게 하기 위해 어떤 수단을 사용하든 종종 노력합니다.

실선 또는 이중 실선을 넘은 것에 대한 처벌은 교통 위반에 대한 책임의 거의 모든 범위를 포괄하며 경고부터 1년간 운전면허 박탈까지 가능위반 상황에 따라.

우리는 이러한 상황의 장점을 고려하여 연속 표시를 통과하는 경우 위반의 올바른 분류를 알 수 있도록 합니다.

기억하다 이중 고체 또는 단일 - 이는 벌금 금액에 영향을 미치지 않습니다.

벌금 5,000루블 또는 권리박탈

연속 도로를 횡단할 때 가장 큰 벌금은 위반 차선으로 운전하는 것입니다. 책임은 러시아 연방 행정법 제 12.15조 4부에 명시되어 있습니다.

본 조항의 3부에 규정된 경우를 제외하고, 교통 규칙을 위반하여 다가오는 교통을 위한 차선으로 운전하거나 반대 방향의 트램 선로로 운전하는 경우 -
5,000루블의 벌금 또는 4~6개월 동안 차량을 운전할 권리가 박탈됩니다.

네가 받을 벌은 이러하니라

추월할 때.

교통 체증을 피할 때.

좌회전 전 다가오는 차선에서 운전할 때.

그리고 우연히 실선을 넘었다고 해도 말이죠. 이 경우 벌금은 제12.15조 제4부에 따라 적법합니다. 이는 도로의 좁은 굴곡에서 발생할 수 있습니다.

공식적으로 차량은 다가오는 차선에 진입했습니다. 이 경우 위반 사항이 경미하다고 선언하고 러시아 연방 행정법 위반 조항 2.9를 참조할 근거가 있습니다.

행해진 행정 위반이 경미한 경우, 행정 위반 사건을 해결할 권한이 있는 판사, 기관 또는 공무원은 행정 위반을 저지른 사람을 행정적 책임에서 면제하고 구두 발언으로 제한할 수 있습니다.

그러나 이는 검사관의 권리일 뿐이며 그는 주관적으로 중요하지 않다고 판단합니다. 문제가 이미 법원에서 해결 중인 경우 행정 책임 면제 청원서를 제출할 수 있습니다.

1년간 권리박탈

위의 위반사항이 1년 이내에 반복적으로 발생하는 경우 1년간 권리박탈이 제공됩니다. 위반 사항을 자동으로 기록해야만 박탈을 피할 수 있습니다. 러시아 연방 행정법 위반 조항 12.15의 5부.

본 조 제4부에 규정된 행정 위반의 반복적 범행 -
1년 동안 차량을 운전할 권리를 박탈당하는 경우, 자동으로 작동하는 사진 촬영, 비디오 녹화 또는 사진 촬영, 비디오 녹화 수단을 갖는 특수 기술 수단을 사용하여 행정 위반 사항을 기록하는 경우 - 5,000달러의 벌금이 부과됩니다. 루블.

1000~1500 루블의 벌금

다가오는 차선의 장애물 주위를 운전하면 벌금이 1000~1500루블 부과됩니다.

교통 규칙을 위반하여 장애물을 우회할 때 다가오는 차량을 위한 차선으로 운전하거나 장애물을 우회할 때 반대 방향의 트램 선로로 운전하는 경우 -
행정처분을 수반한다.

"오른쪽으로 우회할 수 없는 경우 다가오는 차선의 장애물을 왼쪽으로 우회할 수 있습니다"라는 규칙은 존재하지 않습니다. 그러나 그러한 우회는 러시아 연방 행정법 제 2.7조에 의해 옹호됩니다.

개인이 극도로 필요한 상태에서 법적으로 보호되는 이익에 해를 끼치는 것, 즉 특정인이나 타인의 인격과 권리, 그리고 법적 권리를 직접적으로 위협하는 위험을 제거하는 것은 행정 위반이 아닙니다. 이러한 위험이 다른 수단으로 제거될 수 없는 경우, 그리고 발생한 피해가 방지된 피해보다 경미한 경우, 사회 또는 국가의 보호 이익.

예를 들어, 다가오는 비어 있는 차선에서 운전하는 것은 사람들과 함께 보도에서 운전하는 것보다 덜 안전합니다.

도로에 머물며 장애물이 제거될 때까지 기다리면 이미 두 개의 장애물이 있기 때문에 상황이 더욱 악화됩니다. 그렇기 때문에 다른 옵션이 없으면 다가오는 차선에서 운전할 수 있다는 무언의 규칙이 나타났습니다.

따라서 다가오는 차선에서 실선 또는 이중 실선을 통해 장애물을 회피합니다. 교통 규칙 위반이지만 항상 행정 위반은 아닙니다..

"장애물을 피하십시오"라는 도로 표지판이 설치되어 있거나 경찰관이나 도로 유지 관리 직원(정의상 교통 관제사)이 교통을 규제하는 경우에는 교통 규칙 위반이 발생하지 않습니다. 아시다시피 충돌이 발생할 경우 교통 관제사 신호의 우선순위가 가장 높고 그 다음이 도로 표지판이며 도로 표시는 세 번째입니다.

도로 표지판의 요구 사항이 표시의 요구 사항과 모순됩니다.

또한 러시아 연방 행정법 제 12.16조 2부에 따라 좌회전하거나 유턴할 때 1000~1500루블의 벌금이 부과될 수 있습니다.

도로표지 또는 도로표시에 규정된 요건을 위반하여 좌회전 또는 유턴하는 행위 -
행정처분을 수반함 천오백 루블의 벌금.

분리된 실선 또는 이중 실선 표시가 있는 도로에서 좌회전하십시오.

실선 또는 이중 실선으로 표시된 도로로 좌회전하세요.

실선 또는 이중 실선을 통과하십시오.

경고 또는 벌금 500루블

다른 모든 경우에 실선 표시선을 넘을 경우 러시아 연방 행정법 제 12.16조 1부에 따라 경고 또는 벌금 500루블의 형태로 최소 책임이 제공됩니다.

1. 본 조항의 2~7부 및 본 장의 기타 조항에 규정된 경우를 제외하고 도로 표지판 또는 도로 표시에 규정된 요구 사항을 준수하지 않은 경우 -
수반한다 500루블의 행정 벌금 경고 또는 부과.

오늘날에는 벌금이 부과될 가능성이 매우 낮기 때문에 많은 운전자는 그러한 위반 사항을 인지하지도 못합니다.

주차장에서.

교차로 또는 보행자가 추월 차선으로 횡단하기 전에 차선을 변경할 때.

많은 러시아인들은 의도적으로, 의도하지 않게 또는 운전 경험 부족으로 인해 심각한 실수를 저지릅니다. 그들은 연속적인 선을 넘습니다.

도로가 1차선 또는 2차선으로 나누어져 있는지 여부에 관계없이 이를 횡단하는 것은 엄격히 금지됩니다.

그러나 사람이 급하게 기동하거나 추월하거나 유턴하는 동안 카메라에 포착되거나 교통 경찰 조사관의 눈에 잡히면 어떻게 될까요?

2019년에는 확실한 표시선을 넘으면 벌금이 부과될 예정이며, 그렇다면 어떤 형태와 금액이 부과되나요?

실선 마킹 라인에는 여러 유형이 있습니다.

운전자가 어떤 종류의 실선을 넘든 상관없이 행정처벌이 적용될 수 있습니다.

도시에 대한 실선은 도시 내부와 외부 모두에 그려져 있습니다. 다른 차량을 횡단하거나 추월하는 것이 금지되어 있음을 운전자에게 나타냅니다.

처벌을 받는 일반적인 운전자 실수

상황 1. 운전자가 유턴하거나 막힌 차선에서 회전하는 경우

이는 운전자가 파선이나 교차로에 도달하기 전에 고의로 실선을 통해 방향을 바꾸는 매우 일반적인 상황입니다.

물론 이것은 위반이며 최대 1,500 루블의 벌금이 부과됩니다.

상황 2. 운전자가 다가오는 차선으로 운전했습니다.

운전자가 같은 방향으로 실선을 넘은 경우, 그러한 위반은 운전자에게 벌금을 부과할 뿐만 아니라 운전면허 박탈로 이어질 수도 있습니다.

실선 표시선을 통과할 때 도로 상황을 전개하기 위한 몇 가지 옵션이 있습니다.

• 운전자가 실선 표시선을 넘어 다른 차량을 추월하는 경우;
• 운전자가 좌회전하여 다가오는 차선에 진입할 때;
• 자동차가 다가오는 트램 선로로 운전할 때.

이 모든 상황에서 불행한 운전자는 5,000루블의 벌금이나 4~6개월 동안 권리 박탈로 처벌됩니다.

권리 박탈의 정확한 기간은 특정 경우에 결정됩니다. 이는 모두 실선을 넘을 때 위반 사항이 인지되었는지 여부에 달려 있으며, 이는 주변 사람이나 다른 운전자에게 해를 끼칠 수 있습니다.

상황이 다소 통제되고 연속 선을 넘어도 다른 결과가 발생하지 않는 경우 운전자는 4개월 동안 면허를 박탈당합니다.

상황 3. 운전자가 장애물을 피해 실선을 지나 유턴하는 경우

전방에서 갑자기 정지한 차량이나 차량의 이동을 방해하는 쓰러진 나무와의 충돌을 피하기 위해 운전자가 실선을 넘어 유턴하는 경우가 있습니다.

이 경우 운전 면허증은 박탈되지 않지만 1 ~ 1.5 천 루블의 벌금이 부과됩니다..

상황 4. 운전자가 마당을 벗어나 실선을 넘어 좌회전

운전자가 주요 양방향 도로에서 마당을 떠날 때 교통 규칙을 위반하는 경우가 매우 많습니다.

또한 그들은 오른쪽으로 회전하지 않고 (규칙에 따르면 이것이 정확함) 실선 표시선을 건너면서 왼쪽으로 회전합니다.

2017년까지 이러한 위반으로 인해 운전자는 면허 박탈이라는 제재를 받았습니다.

2017년에는 교통경찰 위반행위 규정이 변경되었습니다.

이제 운전자는 500 루블의 벌금을 부과받습니다.

상황 5. 운전자가 교차로에서 차선변경을 하다가 단단한 도로를 건넜다.

이 경우, 물론 그는 깨지지 않은 선을 넘었기 때문에 뿐만 아니라 교차로에서 어떠한 조작도 하지 말았어야 했기 때문에 벌금을 물게 될 것입니다.

이 경우 벌금은 1,500 루블에 달할 수 있습니다..

상황 6. 운전자가 간헐적인 차선에서 출발했지만 연속 차선에서 운전을 마쳤습니다.

이 경우 당연히 처벌을 받게 된다. 간헐적인 선에서 추월을 시작했다가 실선으로 넘어가면 운전자에게 어떤 벌금이 부과될 수 있습니까?

이 경우 제재 조치에는 5,000루블의 벌금 또는 운전 면허증 상실이 포함될 수 있습니다.

2015년까지 이러한 위반으로 인해 운전자는 15,000루블의 벌금을 물게 되었습니다. 벌금 금액이 이렇게 크게 증가한 것은 쉽게 설명됩니다. 매일 러시아 도로에서는 많은 긴급 상황이 발생합니다.

그리고 의도적인 교통 위반을 두려워하는 운전자들에게 어떻게든 영향을 미치기 위해 관련 당국은 처벌 금액을 늘리기로 결정했습니다.

"황금률": 운전자가 실선을 넘지 않고 제 시간에 차를 추월할 수 있을 것이라고 확신하지 못하는 경우에는 그렇게 할 필요가 없습니다.

상황 7. 운전자가 2열로 차선 변경 중 실선을 넘은 경우

이는 운전자가 재정적 책임을 져야 하는 상황이기도 합니다. 이 경우 1,500루블의 벌금이 부과될 수 있습니다.

실선 마킹선의 교차점

법 집행 기관에서는 실선 표시선을 치는(교차하지 않음) 것을 이 표시선을 넘는 것으로 간주합니다.

그리고 운전자가 한 바퀴로 라인을 쳤는지 아니면 두 바퀴를 쳤는지 여부는 중요하지 않습니다. 그는 이에 대해 여전히 처벌을 받아야 할 것입니다.

견고한 마킹 라인을 치는 벌금은 5,000 루블입니다..

그러나 검사관은 최대 6개월 동안 운전자의 면허를 박탈할 수도 있습니다. 그것은 모두 범죄의 심각성에 달려 있습니다.

그러나 운전자가 교통 규칙에 관한 법률을 알고 있다면 행정 위반법 제 12.15조 1부를 참조할 수 있습니다.

이 기사에 따르면 도로에서 자동차를 운전하는 규칙을 위반하면 운전자에게 1,500 루블의 벌금이 부과될 수 있습니다. 그러나 운전자는 충돌 사실을 증명해야 하며 연속적인 분리선을 넘지 않아야 합니다.

실선에 대해 벌금이 부과되지 않을 수도 있지만 이는 거의 발생하지 않으며 운전자가 자신의 결백을 입증하는 경우에만 발생합니다.

운전자의 법적 조치에 찬성하는 주장은 다음과 같습니다.

1. 그는 교통 경찰 조사관에게 실선 표시선을 넘은 것이 의도적이며 긴급 상황 발생, 걸어가는 보행자와의 충돌을 방지하는 것과 관련이 있음을 입증해야 합니다.
2. 마킹 라인이 지워지거나, 구별하기 어렵거나 전혀 보이지 않습니다(예: 비, 눈이 오는 날씨).
3. 일부 장소에서는 도로 표시가 사라집니다.

하지만 운전자가 법원으로부터 벌금이나 무죄를 선고받지 않기 위해서는 도로 표시 상태를 사진이나 영상으로 기록해야 합니다. 이것이 그가 도로에서 자신의 행동이 옳았다는 것을 증명할 수 있는 유일한 방법입니다.

공식 웹사이트 http://www.gibdd.ru에는 연속적인 구분선을 넘을 때 벌금을 납부하지 않은 경우의 처벌 유형이 명확하게 명시되어 있습니다.

여러 가지 옵션이 있을 수 있습니다.

1. 운전자는 50시간의 교정 노동을 수행해야 합니다.
2. 불행한 운전자는 두 배의 벌금을 지불해야 할 것입니다.
3. 그는 15일 동안 체포될 수 있다.

견고한 표시선을 따라 추월하거나 이를 넘어가는 것은 매일 수천 명의 운전자가 하는 매우 위험한 행동입니다. 그리고 이로 인해 그들은 법이 허용하는 한도 내에서 승인된 기관에 의해 처벌을 받습니다.

문제를 일으키고 싶지 않거나, 벌금을 내고 싶지 않거나, 운전 면허증을 포기하거나, 철창 뒤에 앉아 있기를 원하지 않는다면, 전문가들은 도로 ​​규칙, 특히 도로를 건너거나 차를 추월하는 것과 관련된 사항을 검토할 것을 권고합니다. 선.

이중 또는 단일 도로 표시의 실선을 건너는 것은 금지되어 있습니다. 교통 규칙을 위반하면 상당한 벌금이 부과되기 때문에 모든 운전자는 이 공리를 잘 알고 있습니다.

동시에 도로의 연속 표시를 건너는 상황이 항상 행정 법령에 의해 해결되는 것은 아닙니다. 법은 책임이 전혀 발생하지 않는 여러 경우를 규정합니다. 도로 교통을 규제하는 법안을 살펴보고 벌금이나 권리 박탈이 불가피한 경우와 운전자가 러시아 연방 행정법을 위반하지 않고 선을 넘은 경우를 알아 보겠습니다.

연속선을 넘었습니다 - 면허를 분실했습니다

도로 교통 규칙에는 "이중 실선"이라는 용어의 의미를 정의하는 조항이 포함되어 있습니다. 교통 법규에 따르면 이는 서로 반대되는 두 도로 방향을 분리하여 4차선(또는 6차선) 교통을 구분하는 선입니다. 해석에 따르면 경계를 위반하는 것, 즉 본질적으로 다가오는 도로로 운전하는 것은 자동차 간의 충돌로 이어질 가능성이 높으며 결과적으로 사상자가 발생한다는 것이 분명합니다. 따라서 연속된 마킹라인을 넘는 행위는 엄격히 금지됩니다.

일반적으로 이러한 종류의 위반은 추월할 때 발생합니다. 추월 위반자에게 부과될 수 있는 처벌 중 하나는 운전면허 박탈입니다.

• 따라서 이중선을 통해 다가오는 차선에 진입하면 벌금(5,000루블)이 부과될 수 있으며,
• 권리박탈(4개월~6개월)도 마찬가지다.

교통 경찰관은 현장에서 귀하의 면허증을 압수할 권리가 없으며, 법원 결정이 법적 효력을 발휘한 후에는 운전자 자신이 면허증을 반납해야 합니다.

처벌 선택에 영향을 미칠 수 있는 것은 무엇입니까?

관행에 따르면 대부분의 경우 Art 제4항에 따른 위반이 발생합니다. 러시아 연방 행정법 12.15가 처음으로 저질러지면 금전적 처벌이 부과됩니다. 검사관이 이중 실선을 반복적으로 교차하는 것을 기록한 경우 더 이상 벌금을 물을 수 없습니다. 아마도 운전자의 면허를 박탈하는 결정이 내려질 것입니다.

또한 이 법은 이전에 다가오는 차량에 진입하여 운전하여 처벌을 받은 운전자가 다시 유사한 위반을 저지르는 상황을 직접적으로 규정합니다. 그런 다음 그를 기다리고 있습니다.

• 교통경찰이 위반 사실을 인지한 경우 1년 동안 권리 철회;
• 비디오 녹화를 통해 운전자의 행동이 알려지면 벌금 5,000루블이 부과됩니다.

그런데 외부 감시 카메라 및 사진의 정보를 기반으로 행정적 책임이 발생하는 경우 위반의 뉘앙스가 검토에서 다루어지지 않는다는 점을 기억해야 합니다. 따라서 카메라는 장애물이나 극도로 필요한 상황이 있는지 여부를 인식하지 못할 수 있으며, 그 결과 자동차 소유자는 최대 벌금 부과에 대한 알림을 받습니다. 귀하가 실제로 위반자가 아니라는 것을 확실히 알고 있는 경우(예를 들어 사고 현장을 우회하여 운전하고 연속 도로만 건너는 경우) 10일 이내에 증거를 제시하여 "행운의 편지"에 대해 이의를 제기해야 합니다.

방향을 바꾸고 차선을 건너는 행위

• 운전자가 차를 돌려 동시에 이중 실선을 넘으면 1,000 ~ 1,500 루블의 벌금이 부과됩니다.
• 실제로 교통경찰관은 법에 벌금만 규정되어 있는 경우에도 연속 이중선을 넘으면 운전면허를 박탈하는 경우가 많습니다.

따라서 실제로는 복선을 지나 유턴(좌회전과 유사하게)할 때 다가오는 차선으로 수 미터를 주행한 경우가 있는데, 이는 면허박탈 사유가 된다. 동시에 운전자가 실제로는 확실한 표시를 통해 유턴했지만 동시에 도로 공간을 조금 더 차지한 경우도 있었습니다. 이 상황은 논란의 여지가 있습니다. 법원은 이를 박탈 사유로 간주해야 한다고 결정했습니다. 운전 면허증 아니면 벌금. 이러한 논란의 결정적 요인은 제공되는 영상 녹화 자료(개인 영상, DVR 플래시 저장 장치, 외부 카메라로 촬영한 영상 모두)일 것입니다.

회전할 때는 그러한 방향 전환을 허용하는 표지판을 따라야 합니다. 따라서 자동차를 회전시키는 기능은 특정 장소와 특정 거리를 나타내는 장소 모두의 도로 표지판을 통해 제공됩니다. 표시는 이차적으로 중요하므로 이동할 때 표시에만 집중할 수 없습니다.

단단한 모습을 보기가 힘들다

또한, 도로의 실선이 거의 사라지고 보기 힘든 파선처럼 보이는 경우에는 운전자 측에서 법에 따라 구분선의 상태를 사진으로 기록하는 것이 좋습니다. 카메라를 촬영하고 필요한 경우 나중에 법원에 제출합니다. 대부분의 경우 이중실선의 가시성이 좋지 않은 것은 책임을 완화하는 상황이며 때로는 대체 처벌(권리박탈 및 벌금)을 선택할 때 결정적인 요인이 됩니다.

추월 시 교차로

차를 추월하는 운전자는 행동의 끝이 이중 실선에 있을 때 주의를 기울여야 하고, 추월의 시작은 연속된 선이 없을 때 일어났습니다. 운전자는 자신의 유죄를 제외한 증거, 즉 실선이 없는 도로 구간에서 추월이 처음 시작되었다는 확인을 제공하도록 권장될 수 있습니다.

그러한 상황에서는 조항을 참조할 수 있습니다. 11.4 운전을 완료해야 함을 명확하게 명시하는 교통 규정. 교통 규칙의 이 조항은 교통 경찰의 행동에 대한 불만 사항뿐만 아니라 행정 위반 프로토콜에도 언급될 수 있습니다. 하위 섹션에 따라 행정 책임을 묻는 데 동의하지 않습니다. 법 11.4에 따라 간헐적으로 표시가 있는 도로에서 시작된 추월을 완료했습니다.

주차장에서 출발

주차장, 주유소 등에서 나갈 때 연속 이중선을 넘으면 단순 경고 또는 소액(500루블)의 벌금 형태의 처벌이 제공됩니다.

바퀴로 줄을 치다

교통경찰의 주목을 끄는 빈번한 위반은 바퀴로 선을 치는 것인데, 이는 “표시된 도로에서 차량 위치 위반”이라는 범죄를 형성합니다. 범인에게는 1,500루블의 벌금이 부과될 수 있습니다.

도로 위의 논란 상황

도로에서 운전자가 강제로 이중선을 넘었는지에 대한 분쟁이 자주 발생합니다. 이것이 사실이라면 그는 처벌을 받지 않습니다. 따라서 다음과 같은 경우가 종종 발생합니다.

오른쪽에 있는 장애물을 피하는 것은 불가능합니다.

돌, 버려진 차, 짐, 쓰러진 나무 등 무엇이든 될 수 있습니다. 객관적으로 오른쪽으로 추월하는 것이 불가능한 경우 운전자는 전혀 책임을 지지 않습니다. 운전자의 합법적인 행동은 다가오는 것을 기다리는 것을 의미합니다. 차량이 추월하고 연속 표시를 통해 장애물 주위를 조심스럽게 주행한 후 자신의 차선으로 돌아옵니다.

운전이 가능하다고 판단되면 운전자는 벌금을 내야 할 의무가 있습니다. 또한, 교통 체증, 교통 체증, 운전자가 교통 규칙을 위반하지 않은 정지 차량은 오른쪽으로 우회 할 수 없더라도 장애물이 아닙니다.

예:, 도로에 엄청난 교통 체증이 있고, 앞에 순종적으로 분당 1 미터를 움직이는 자동차가 있습니다. 당신은 자신의 차보다 500미터 앞에 있는 고장난 차가 견인될 때까지 기다릴 의무가 없다고 생각하고, 연속된 2차선을 과감히 통과하여 자신의 관점에서 볼 때, , 너무 느립니다. 이 경우 벌금* 및 운전 면허증 박탈의 형태로 대체 처벌을 받을 가능성이 더 높으며 후자가 선택됩니다.

사고를 방지하기 위해 다가오는 차선으로 운전했습니다.

이 경우 Art를 참고할 필요가 있다. 러시아 연방 행정법 2.7항에 따라 운전자의 행동이 "극단적 필요성"의 개념에 완전히 속함을 입증합니다. 이는 위험을 피할 수 있는 다른 방법이 없다는 것을 의미합니다. 주어진 주장과 확립된 상황이 실제로 극도의 필요성에 해당하는 경우 책임은 제외됩니다.

질문

질문:대형마트 주차장을 떠나 왕복 6차선 도로로 나갈 때 우리는 이중 도로를 건넜습니다. 우리는 이 길을 건너 즉시 돌아섰습니다. *제가 설명한 상황에서 이중실선*을 넘으면 패널티는 무엇인가요?

이중 차선을 통해 돌아서 동시에 인접한 지역을 떠나면 교통 경찰관이 벌금을 부과하고 1000 루블에서 1500 루블 (회전) 또는 500 루블까지 벌금을 부과할 수 있습니다.

질문: 왕복 4차선 고속도로에서 분계선을 두 번 넘었습니다. 운전면허를 잃을 위험이 있나요?

심각한 위반 행위를 하였기 때문에 운전면허가 정지될 가능성이 더 높습니다. 귀하가 설명한 위반 사항은 Art 4조에 따른 행정 위반 요소에 해당합니다. 러시아 연방 행정법 12.15조에 따르면 처벌은 최대 6개월의 징역형에 처해질 수 있습니다.

질문: 남편이 억지로 막다른 길을 건너야 했고, 악천후로 인해 표시를 보지 못했습니다. 그가 다가오는 도로를 따라 몇 미터(50미터) 동안 직진하면 그를 위협하는 것은 무엇입니까?

물론, 그러한 상황에서는 벌금을 부과하기가 어려울 것입니다. 법원 심리에서는 가시성이 좋지 않은 것에 대해 설명해야하며 그 후 법원은 5,000 루블의 벌금을 부과하기로 결정할 수 있습니다.

질문: 주유소에서 나와 단단한 길을 건너는 행위로 인해 행정적 책임을 지게 되었고 벌금을 물게 되었다고 합니다. 비용은 어디서 지불하나요?

귀하가 소환될 법원 심리에서 벌금(아마도 500 루블)을 부과하기로 결정이 내려지며, 그 후에는 FSSP 지구에서 확인할 수 있는 세부 정보에 따라 벌금을 지불해야 합니다. .

이 기사에서는 실선 표시를 넘었을 때 부과되는 벌금 금액에 대해 설명합니다. 어떤 경우에 벌금이 부과되며 그 규모는 얼마입니까?

친애하는 독자 여러분! 이 기사에서는 법적 문제를 해결하는 일반적인 방법에 대해 설명하지만 각 사례는 개별적입니다. 방법을 알고 싶다면 문제를 정확하게 해결하세요- 컨설턴트에게 문의하세요:

신청 및 전화는 연중무휴, 연중무휴로 접수됩니다..

빠르고 무료로!

도로에서 교통 법규를 자주 위반하는 것은 실선을 넘는 것입니다.

이는 벌금이 부과되는 심각한 위반 행위입니다. 이에 대해 알아야 할 사항과 벌금을 피하는 방법은 무엇입니까?

기본 순간

운송 도로를 구분하기 위해 특수 수평 표시(실선)가 적용됩니다.

적용 요구 사항은 다음과 같습니다.

• 페인트는 주 표준의 요구 사항을 충족해야 합니다.
• 도로는 건조하고 깨끗해야 합니다.
• 플라스틱을 사용하는 경우 캔버스를 특수 프라이머로 처리해야 합니다.
• 표시는 중앙선부터 적용해야 합니다.
• 페인트가 균일해지도록 흔들어야 합니다.

도로에서의 교통 규칙 위반은 규제됩니다.

다음 위반에 대해 처벌을 제공합니다.

• 도로에 자동차를 부적절하게 주차한 경우;
• 다가오는 교통 규칙을 준수하지 않음;
• 길가 가장자리를 따라 운전;
• 표시의 교차점;
• 추월 등.

당신이 알아야 할 것

도로 위의 표시는 운전자를 안내하는 요소 중 하나입니다. 실선은 영구(흰색 또는 노란색)과 임시(주황색, 도로 수리 중에 적용) 등 여러 유형으로 구분됩니다.

하나의 연속된 선의 목적은 도로 차선을 분리하고 교통의 경계를 정의하는 것입니다.

운전자는 그것이 불법적으로 발행되었다고 생각하는 경우 벌금이나 권리 박탈에 대한 결정에 이의를 제기할 권리가 있습니다. 그는 이 일을 10일 안에 해야 합니다.

벌금은 결의안이 발효된 후 2개월 이내에 납부해야 합니다. 위반자가 이를 수행하지 않으면 행정적 책임을 지게 됩니다.

이는 다음으로 구성됩니다:

• 최대 50시간의 의무 근무;
• 이중 벌금;
• 최대 15일 동안 체포됩니다.

실선 직선 주위로 장애물을 주행하는 경우에도 교통 위반입니다.

이 경우 3가지 행정 처벌이 제공됩니다.

교통규칙 주의사항

이 단락에는 도로 교통과 관련된 모든 정의가 포함되어 있습니다.

모든 유형의 마크업에는 고유한 특성이 있습니다.

이에 따라 운전자는 차선이 특수 선-표시로 구분된 경우 차선을 따라 이동해야 합니다.

그들을 때리는 것은 금지되어 있습니다. 위반할 경우 운전자는 벌금형 또는 6개월간 운전면허 박탈 등의 행정처분을 받게 됩니다.

2019년 실선을 넘으면 벌금은 얼마인가요?

행정법 위반에 대한 책임은 표시를 위반할 경우 벌금 또는 4~6개월 동안 운전면허 박탈의 형태로 제공됩니다.

위반 행위가 카메라에 녹화되면 위반자의 참여 없이 벌금 징수 결정이 내려집니다. 보고서 사본은 등기 우편으로 차량 소유자에게 전송됩니다.

교통경찰이 운전자를 정지시킨 경우:

검사관과 운전자가 합의에 이르지 못할 경우 프로토콜 작성은 필수 과정이다.

선을 넘은 것에 대한 처벌 유형은 행정 위반법 제12.15조(4부)에 규정되어 있습니다. 이 조항은 위반 시 벌금 금액도 규정합니다.

처벌 금액

벌금 금액은 위반 유형에 따라 다릅니다.

솔리드 스트라이프 2개로

실선 2개를 넘으면 벌금이 부과되는 것은 2019년 러시아에서 흔한 처벌 중 하나입니다.

이는 운전자뿐만 아니라 도로 위의 어려운 상황도 원인이 될 수 있습니다. 차선이 4개 이상인 경우 도로에 이중 표시가 적용됩니다.

올해에는 실선을 넘은 사람에게 벌금뿐만 아니라 운전면허도 박탈된다. 상황에 따라 벌금은 1,000~5,000루블까지 다양합니다.

교통 검사관이 면허를 취소하기로 결정한 경우 이는 6개월 동안 수행됩니다. 반복적으로 위반할 경우에는 그 기간이 1년으로 늘어납니다.

위반 사항은 검사관이 아닌 비디오 녹화를 통해 발견되었습니다. 이 경우 벌금은 부과되지 않습니다. 벌금 통지서는 자동차 소유자의 집 주소로 발송됩니다.

실선의 교차점을 방해하지 않으려면 다음 기능을 아는 것이 중요합니다.

• 도로에 양방향 교통이 있는 경우 이중 도로를 건널 수 없습니다.
• 교차로가 규제되는 경우 선을 넘는 것은 허용되지 않습니다.
• 또한, 차량이 언덕을 오르는 중일 때는 이 작업을 수행해서는 안 됩니다.

운전자가 이 선을 넘어도 벌금이 부과되지 않는 상황이 있습니다. 예를 들어, 사고를 예방하거나 생명을 구하기 위해.

사고를 예방할 수 없는 경우 교통경찰관은 증인 인터뷰, 계획 수립 등 상황을 명확히 해야 합니다.

마당에서 이어지는 도로에는 표지판이 있으며 우회전 만 허용됩니다. 도로에는 계속해서 금지선이 있습니다.

사진: 표지판 - 우회전만 허용됩니다.

이 경우 우회전만 가능합니다. 운전자가 이를 위반하고 좌회전하면 다가오는 차량으로 운전하는 것으로 간주됩니다.

2019년에는 이러한 조치로 이중 실선을 넘을 경우 벌금이 최대 1,500루블에 달했습니다. 가능한 처벌:

운전자는 다음과 같은 경우에 표시를 넘은 것에 대해 책임을 지지 않습니다.

• 도로에 장애물이 있고 오른쪽으로 우회할 수 없습니다(나무가 쓰러졌거나 사고 등).
• 도로가 좁고 표지판이나 표시가 없습니다.
• 강제로 횡단을 하게 되었습니다.

운전자가 벌금이 부당하게 부과되었다고 생각하는 경우 결정에 대해 항소할 수 있습니다. 이를 위해서는 10일 이내에 지방법원이나 교통경찰서에 연락해야 합니다.

추월할 때(같은 방향)

교통 규칙은 차량을 가속하면 불쾌한 결과를 초래할 수 있는 지역에서 차량을 추월하는 것을 금지합니다.

도로에 1.1이나 1.3 표시가 있으면 교통법규에 따라 건널 수 없습니다.

해당 표시를 통한 추월이 금지되는 상황은 다음과 같습니다.

이중실선을 넘어 추월할 경우 벌칙이 더욱 가중됩니다. 추월의 경우 다가오는 방향으로 운전하는 것을 의미합니다.

위반자는 5,000루블의 벌금을 내거나 6개월 동안 운전면허를 박탈당해야 한다. 처벌 유형은 위반 상황에 따라 다릅니다.

비디오: 실선 표시선을 건너는 모습. 권리박탈 여부

느리게 움직이는 차량이나 5km/h의 속도로 움직이는 차량이 앞서 가고 있는 상황에서도 추월은 허용되지 않습니다.

이는 운전자에게 실선을 추월하거나 넘을 권리를 부여하지 않습니다. 그러한 경우에는 표시가 중단되기 시작할 때까지 기다려야 합니다.

운전자가 자신을 추월하려는 차량에게 양보하지 않으면 처벌을 받게 됩니다. 그러나 이것조차도 규칙을 위반하여 추월할 권리를 부여하지 않습니다.

추월 후 운전자가 실선을 넘으면 어떻게 해야 하나요? 이 경우 추월을 마친 운전자는 자신의 차선으로 복귀해야 합니다.

이에 대해서는 에서 논의됩니다. 운전자에게 벌금이 부과되는 것을 방지하려면 검사관은 실선이 시작되기 전에 추월이 시작되었다는 증거가 필요합니다.

따라서 실선을 넘을 수 없습니다. 교통 규칙에 따르면 이는 다가오는 차선에 진입하는 차량으로 간주됩니다.