Filtro de ar Lada viburnum. Como trocar o filtro de cabine no Kalina
O filtro de ar refere-se ao sistema de potência do motor e é projetado para limpar o ar envolvido no processo de formação da mistura. A contaminação excessiva do filtro leva à falta de oxigênio, redução da potência do motor, consumo excessivo de combustível, etc. Se o ar sujo não é tão prejudicial para as partes do grupo do pistão, então para o sensor de fluxo de massa de ar (MAF) é simplesmente destrutivo. O sensor está localizado diretamente após o filtro de ar e talvez seja o sensor mais caro (seu preço é de 2500 a 3500 rublos) no sistema de controle do motor Kalina.
A substituição do filtro de ar é um procedimento de manutenção de rotina para o carro Lada Kalina. Se o seu carro não estiver mais na garantia, pelos motivos descritos acima, ainda é necessário substituí-lo - isso economizará tempo e dinheiro.
O que você precisa substituir: na verdade, o próprio elemento do filtro e uma chave de fenda Phillips.
Procedimento:
1. Desaperte os 4 parafusos que fixam a tampa da caixa do filtro e retire o elemento filtrante (recomendamos que se lembre da localização da seta!).
2. Insira um novo elemento de modo que a seta nele marcada coincida com a direção do fluxo de ar.
3. Feche a tampa, aperte os 4 parafusos uniformemente, evitando distorções.
Substituição filtro de combustível
O filtro de combustível também pertence ao sistema de potência do motor. Está localizado com lado direito perto do tanque de combustível na área roda traseira... Um filtro entupido pode resultar em perda de potência, "empurrões" e "quedas" ao dirigir. Na prática do autor, houve um caso em que a carcaça do filtro (a propósito, o filtro do transportador AvtoVAZ!) Deu um vazamento e a gasolina escorria por ele.
Substituir o filtro de combustível, assim como o filtro de ar, faz parte dos procedimentos de manutenção de rotina do carro. Se o veículo não estiver mais na garantia, recomenda-se a troca do filtro uma vez por ano, juntamente com.
Atenção: Esta operação envolve contato direto com gasolina, deve ser realizada longe de fontes de fogo aberto e evitar fumar!
O que você precisa: um novo filtro, luvas de borracha, um orifício de visualização ou um pedaço de lona (ao realizar esta operação na posição “de bruços”).
1. Desaperte o bujão no trilho de combustível, pressione a válvula com uma chave de fenda e sangre o combustível restante na linha de combustível em um recipiente ou panos previamente substituídos. Nós torcemos o plugue no lugar.
2. Apertando as antenas de uma das pontas do filtro de combustível, agite-o suavemente e ao mesmo tempo retire-o do encaixe do filtro. Realizamos uma operação semelhante com a segunda ponta.
3. Usando uma chave 10 (de preferência com uma chave de boca), afrouxe o aperto da braçadeira e remova o filtro. Insira o novo filtro de forma que a seta em seu corpo fique direcionada na direção do movimento do combustível. Para Kalina 1118 "sedan" é - na direção do veículo.
4. Encaixe as duas pontas no lugar, certificando-se de que elas "assentam" até o final.
5. Ligue a ignição (mas não ligue o motor!) Por 5-6 segundos - 3 vezes seguidas. Neste caso, a pressão no sistema de combustível será máxima. Inspecionamos o filtro quanto à ausência de vazamentos de combustível.
Se tudo estiver em ordem e a gasolina não estiver pingando ou escorrendo em qualquer lugar, a operação está encerrada.
A corrida do meu Kalina já é de 25.000 km, até um pouco mais. Não esperei os 30.000 km, como recomenda o fabricante, tirei o filtro antigo, pesquisei e decidi que era hora de trocá-lo. Havia lixo suficiente ali, grama seca, abelhas com moscas e poeira suficiente.
fui à loja de autopeças mais próxima e comprei um filtro de ar simples. Eu não peguei o caro, peguei o BIG por 120 rublos.
Ele desapertou todos os 4 parafusos, desconectou o fio do sensor de ar, que não permite ser removido, abriu a tampa e tirou o filtro antigo. Para desconectar este plugue, na parte inferior, você precisa pressionar levemente a trava do plugue.
Ele tirou o filtro de ar antigo, soprou todos os detritos e poeira da entrada e colocou um novo. O principal é que ele se encaixa firmemente em seu lugar, para que não haja correntes de ar, para evitar que poeira e outras coisas desagradáveis entrem no injetor.
Ele ajustou os elásticos firmemente em todos os lados ao longo das bordas, inseriu-o com a tampa em seu lugar e apertou todos os 4 parafusos. Esse é todo o trabalho, 5 minutos e meu Lada respirou ar fresco novamente. E não se esqueça de trocar todos os consumíveis a tempo. Então a vida útil do motor aumentará significativamente.
A substituição do filtro de cabine no Lada Kalina é feita em apenas dez minutos. Este é o procedimento mais simples que pode economizar de 500 a 1000 rublos.
Tipos de filtro de cabine
A evolução não fica parada, assim como a tecnologia. Em geral, esta é uma invenção antiga, mas em carros ela é usada há não mais de 10 anos.
Filtro de cabine de carvão
Tais filtros, imediatamente após sua aparição, foram instalados apenas em carros caros, principalmente na classe premium. Eles têm vantagens e desvantagens.
Vantagens dos filtros de carvão
- Filtra odores desagradáveis. Esse filtro é capaz de capturar não apenas partículas de poeira, mas também o cheiro de umidade, combustível e gases de escape. Eles são especialmente úteis em cidades onde a poluição por gás excede todos os padrões;
- Alguns filtros de cabine de carvão usam íons de prata. Isso irá refrescar ainda mais o ar na cabine.
- Preço relativamente alto. Em comparação com um filtro de cabine de papel convencional, pode ser duas ou três vezes maior;
- Vida útil curta. O filtro de carvão, como regra, fica entupido após seis meses de operação, enquanto para a maioria dos carros os regulamentos de manutenção prescrevem a substituição após 10 a 15 mil quilômetros. Depois que o filtro fica entupido, ele não apenas deixa de lidar com suas responsabilidades diretas, mas também começa a liberar todos os odores que absorveu anteriormente.
papel filtro de cabine
Os filtros de cabine de papel têm alguns aspectos positivos e negativos.
Prós dos filtros de cabine de papel
- Preço pequeno. Esse filtro é muito mais barato que um de carbono;
- Vida. É um pouco maior e, mesmo após o resultado, não começa a exalar odores desagradáveis.
- Às vezes, a substituição não cumpre o prazo. Eles simplesmente desmoronam se a umidade entrar neles. Além disso, eles podem ficar completamente entupidos.
Como entender que você precisa substituir o filtro de cabine
Os sinais são comuns para filtros de cabine de carvão e papel. - O fogão sopra mal. Na maioria dos veículos, o duto de ar do aquecedor sai diretamente do filtro da cabine. Claro, quando fica entupido, é mais difícil para o ar passar por ele;
- Odores desagradáveis na cabine. Esse recurso é mais aplicável ao filtro de carvão;
- Aumento do funcionamento ruidoso da estufa. O motor começa a funcionar sob carga e, portanto, funciona mais ruidosamente.
Lada Kalina: substituindo o filtro de cabine
Antes que você saiba como isso muda filtro de cabine no traste Kalina, você precisa se preparar com antecedência. Esta operação requer uma chave de fenda Torx 20, uma chave de fenda Phillips e uma chave de fenda de ponta chata. Então vamos começar.
- Ligamos os limpadores e desligamos a ignição no momento mais adequado para nós. E o momento deve ser quando os limpadores estiverem na posição mais alta.
- O filtro de cabine está localizado sob o lado direito do babado. É fixado com quatro parafusos torx. E dois deles são fechados com bujões, é para removê-los que você precisa de uma chave de fenda. Nós os arrancamos e desaparafusamos os parafusos.
- Retire a grelha do frill. Depois disso, três parafusos auto-roscantes se abrirão, dois deles prendem a carcaça do filtro e um serve para prender a mangueira. Em seguida, a diversão começa, removendo a carcaça do filtro;
- Para remover a tampa, é necessário puxar a carcaça para a direita, ou seja, em direção ao banco do motorista. Depois disso, levantamos a borda esquerda e a puxamos para dentro lado reverso... Vamos direto ao filtro.
- Para remover o filtro de cabine no traste Kalina, é necessário dobrar o retentor, se você olhar de perto, poderá vê-lo à direita;
- O novo filtro é instalado na ordem inversa; ao instalá-lo, observe o sentido da seta. Indica a direção do movimento do ar. Se você instalar o filtro na parte de trás, o ar simplesmente não entrará na cabine;
- A montagem é feita na ordem inversa da desmontagem.
