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O filtro de gasolina é parte integrante do sistema de combustível. veículo. Hoje, informaremos onde o elemento está localizado, com que frequência o filtro de combustível é substituído e quais sintomas e sinais indicam sua falha.

Descrição

O objetivo do filtro de combustível (TF) é filtrar partículas de poeira e contaminantes, evitando que entrem no sistema de combustível do motor. Na ausência de um elemento de limpeza no sistema, poeira e outros componentes nocivos obstruem e desativam o sistema de combustível.

Filtro de combustível seccional: 1 - elemento filtrante para carros de injeção, 2 - seu corpo

O processo de filtração consiste em duas ou mais etapas de purificação (dependendo da estrutura do filtro e sua produção). O primeiro grau é chamado de grosso, porque consegue eliminar grandes partículas de sujeira que entraram no tanque de gasolina junto com o combustível. O segundo é um filtro fino, localizado em algum lugar entre o tanque de gasolina e o motor do veículo (esse “algum lugar” pode estar localizado em lugares diferentes, dependendo do carro).

Os filtros diferem em seu design. Eles são instalados com base no tipo de sistema de combustível. Existem três tipos:

• carburador;
• injeção;
• diesel.

A especificidade dos filtros de diesel é que o tipo de motor é muito vulnerável, portanto, o combustível para os sistemas deve ser o mais purificado possível. Nesse caso, o combustível do carro passa por três estágios de purificação - no tanque de gasolina e depois na limpeza grosseira e fina. Finalidade do filtro de combustível para Motor a gasóleoé evitar que a água entre na câmara de combustão. Dados esses fatores, fica claro por que um TF de alta qualidade para um carro a diesel custa uma ordem de grandeza mais caro do que um elemento de limpeza para um motor a gasolina.

Diesel TF: 1 - diesel, 2 - emulsão de bomba, 3 - limpeza de sujeira, 4 - combustível limpo com resíduos de condensado, 5 - material hidrofóbico, 6 - cárter de umidade

Por design, os filtros podem ser de dois tipos: pré-fabricados e não separáveis. Se um componente de limpeza de gasolina não separável estiver instalado no carro, se for inadequado, o filtro de combustível será completamente substituído. Os TFs pré-fabricados não requerem uma mudança completa - basta substituir o elemento filtrante.

Lembre-se: um TF bem escolhido especificamente para um modelo de carro economizará combustível e aumentará a frequência de sua substituição. Se o processo de substituição do componente não for oportuno, as consequências para o sistema de combustível podem ser deploráveis.

Não sei onde fica filtro de combustível e qual a frequência de sua troca, leia o manual de instruções. Podemos dizer que na maioria dos carros a diesel e carburador, o filtro está localizado no compartimento do motor. Os componentes de limpeza de gasolina em carros de injeção estão localizados sob a parte inferior do carro (se o filtro não for dobrável) ou sob banco de trás. Neste caso, o TF está localizado diretamente na bomba de combustível e sua substituição consiste na substituição da grade da bomba de combustível.

Os filtros de combustível de injeção não estão sujeitos à corrosão, pois são feitos de ligas de alumínio ou plásticos.

TF dobrável

Com que frequência você deve mudar

Se você não sabe quando trocar o filtro e quanto tempo o carro vai rodar nele, apenas o manual de instruções ou as recomendações de um revendedor autorizado ajudarão. De qualquer forma, tudo depende exclusivamente do transporte e das condições de sua operação.

Dada a poeira das estradas domésticas e longe de melhor qualidade gasolina, pelo menos 10 mil km devem ser descontados do intervalo indicado no manual. Ou seja, se a frequência de substituição de um filtro entupido nas instruções do carro for a cada 40 mil quilômetros, ele precisará ser trocado a cada 30 mil km.

Os mestres nas estações de serviço aconselham a troca do filtro de combustível a cada 20 a 25 mil quilômetros, não importa o quanto o fabricante recomende.

Se a frequência de troca do elemento de limpeza não for respeitada ou estiver muito entupido, o motor pode não dar partida. Certos sintomas de avaria, manifestados por uma alta quilometragem de um carro em um TF entupido, podem indicar a falha de um componente.

Os seguintes são sintomas e sinais de que a gasolina não está passando pelo filtro de combustível:

• operação irregular do motor (máquina "troit");
• de tempos em tempos, o carro perde energia durante o período de movimento;
• ao dirigir em baixa velocidade, quando o pedal é pressionado, o carro para, não importa o quanto ele esteja “afogado” no chão;
• troca de marcha incorreta (no caso de uma caixa de câmbio “automática”: transmite incorretamente os comandos do motor para troca de marcha e não os executa a tempo);
• aumento do consumo de combustível.

Os sintomas indicam o processo de falha do filtro. Se eles não aparecerem, você descobrirá o mau funcionamento do componente de limpeza quando o carro não ligar pela manhã.

Processo de substituição

Sem a experiência ou o conhecimento de substituir uma peça, você prejudicará o sistema automático. Instalar um filtro de combustível é um processo relativamente simples, seguindo as etapas das instruções, um motorista iniciante pode lidar com isso.

O que cozinhar?

Se o componente estiver localizado sob o fundo do carro, você precisará entrar no poço. Antes de removê-lo, prepare:

• um novo elemento de limpeza (compre os filtros que são fabricados pelo fabricante do carro ou que ele aconselha a instalar);
• jogo de chaves;
• chave de fenda com fenda e Phillips;
• trapo.

Vamos começar a substituir

As instruções descrevem o processo de troca de um filtro de combustível não separável para qualquer carro. Dependendo das características de projeto do transporte, pode haver algumas diferenças no processo. Se um elemento montado com uma bomba de combustível estiver instalado no carro, recomendamos que você leia as recomendações do fabricante. As empresas aconselham a troca do filtro junto com a bomba de combustível.

Atenção! Preste atenção à segurança! Quando o filtro de combustível está sendo substituído, é proibido fumar dentro de casa. Também é desejável ventilar a garagem.

Vídeo de Sergey Palamarchuk "Como bombear gasolina no filtro de combustível e sangrar o sistema"

Muitos motoristas estão interessados ​​em saber com que frequência e quanto trocar o filtro de combustível. Todo mundo entende a importância desse elemento do design do carro. Disso, a vida útil da unidade de energia depende em grande parte. O trabalho de alta qualidade do filtro torna praticamente seguro o uso de combustível de postos de gasolina domésticos. Afinal, a qualidade da gasolina oferecida aos motoristas e combustível diesel deixa muito a desejar.

A função do elemento filtrante é justamente manter numero maximo sujeira de combustível. É por isso que a vida útil do filtro é relativamente curta. Ele entope rapidamente com várias sujeiras. É importante que o motorista conheça todos os sintomas que indicam a necessidade de substituição.

Tipos

Com que frequência e com que frequência o filtro de combustível deve ser trocado? Depende em grande parte dos recursos da peça que você instalou. Alguns desses elementos servem por um tempo relativamente longo, outros precisam ser alterados com bastante frequência. Todos os filtros apresentados atualmente podem ser divididos em 2 tipos:

• Submersível, geralmente instalado na carcaça da bomba e junto com ele são colocados no tanque de gás. Em alguns modelos, a substituição do filtro não é fornecida separadamente da bomba;
• Tronco, são estabelecidos em uma linha de combustível entre um tanque e o motor.

Além do posicionamento, eles também diferem na maneira como são fixados. Na maioria dos modelos, apenas chaves e chaves de fenda são necessárias para a desmontagem e posterior instalação. Alguns modelos são fáceis de remover o filtro, ele é desmontado à mão sem ferramentas. Em alguns casos, o fabricante instala o filtro em suportes especiais, para removê-los você precisa usar uma ferramenta especial. Isso incentiva os motoristas a entrar em contato com os revendedores oficiais.

Cronometragem

Quase todos os carros modernos têm um cronograma de substituição de filtro bastante claro. Na maioria das vezes, o fabricante recomenda substituir o elemento de limpeza a cada 40-50 mil quilômetros, este é um indicador para unidades a gasolina. Os filtros submersíveis mudam cerca de uma vez a cada 70 mil. Em alguns modelos ( Ford Focus) o filtro é instalado por toda a vida útil do carro, os engenheiros sugeriram que não deve haver problemas com ele.

Mas, a prática dos motoristas domésticos mostra algumas diferenças em relação às recomendações oficiais. Muitas vezes, os filtros precisam ser trocados após 10.000-30.000 quilômetros. A qualidade do combustível é baixa. Se você seguir as recomendações oficiais, o carro simplesmente não alcançará a troca de filtro programada. Muitos motoristas contam casos em que, com baixa quilometragem, o elemento de limpeza parecia que óleo limpo estava sendo bombeado por ele. Portanto, mecânicos experientes recomendam que, ao escolher o momento da substituição do filtro, concentre-se em suas próprias observações.

Quando mudar?

É importante que o motorista saiba quando o filtro ainda deve ser substituído. Para determinar o momento, há toda uma lista de sinais. A partir deles, você pode deduzir com bastante precisão o momento da substituição. Todas as marcas de identificação estão associadas a um abastecimento de combustível deficiente. Listamos os principais sintomas de mau funcionamento do filtro de combustível:

• Funcionamento instável do motor. Muitas vezes manifestado em espirros, espasmos;
• Potência significativamente reduzida;
• Aumento do consumo de combustível. Este signo é considerado indireto, longe de sempre estar tudo interligado.

Nos primeiros estágios do bloqueio, todos esses sinais não têm uma expressão vívida. Portanto, muitos motoristas simplesmente não respondem aos alarmes. E somente quando há uma parada completa no fornecimento de combustível, as pessoas começam a pensar e procurar a causa. Houve momentos em que o carro simplesmente não ligava, a gasolina simplesmente não conseguia passar pelo filtro.

Efeitos

Alguns motoristas não veem nada de especial na operação de um carro com um elemento de limpeza entupido. Mas, na verdade, esse passeio é extremamente perigoso para a unidade de potência. Vamos considerar com mais detalhes as consequências desse mau funcionamento.

Em primeiro lugar, o filtro deixa de lidar com a purificação da gasolina. Ou seja, parte da sujeira começa a se infiltrar ainda mais. Ao mesmo tempo, os tubos de combustível e os injetores começam a entupir. Como resultado, a alimentação do motor é interrompida, forçando-o a trabalhar com uma carga aumentada.

O combustível não tratado não queima completamente. A fuligem se deposita nas paredes dos cilindros, gruda nas válvulas. Isso leva ao funcionamento inadequado do motor, superaquecimento. E acaba quebrando.

O aumento do consumo de combustível está diretamente relacionado à psicologia do motorista. Quando o filtro está entupido, a energia é visivelmente perdida. Neste caso, o motorista reflexivamente pressiona o acelerador com mais força. Isso faz com que o injetor injete mais combustível, mas a resposta do acelerador não muda. Apenas .

Assim, a substituição prematura do filtro de combustível leva a significativamente mais consequências sérias. Na pior das hipóteses, você terá que fazer uma grande revisão da unidade de energia. Mas, mesmo a substituição de bicos custará mais do que uma substituição elementar de uma pequena peça.

Como trocar um filtro permanente? Como já mencionado, alguns fabricantes acreditam ingenuamente que o filtro de combustível é capaz de desperdiçar toda a vida útil da máquina. Os produtos de limpeza de substituição não são vendidos para esses carros. Normalmente, estes são filtros submersíveis. Os revendedores oficiais, se necessário, oferecem a compra de um conjunto de bomba. Mas, na prática, você pode fazer sem gastos extras. Basta escolher um elemento adequado de outro modelo. Assim você pode economizar muito.

Filtros de diesel

A principal diferença entre esses elementos de limpeza é sua capacidade de reter água. Como você sabe, o diesel geralmente contém umidade. Isso afeta negativamente o funcionamento do motor. NO melhor caso, a eficiência do trabalho será significativamente reduzida. Na pior das hipóteses, algo acontecerá que levará à necessidade revisão. Portanto, o filtro de diesel possui uma camada adicional de retenção de umidade.

A vida útil do filtro é menor em comparação com a contraparte a gasolina. Está ativamente entupido com substâncias de parafina. Portanto, os fabricantes recomendam a substituição a cada 30.000 quilômetros. Mas, de fato, alterá-lo é passado por 20.000 quilômetros e ainda mais no inverno.

Conclusão. Os elementos do filtro de combustível prolongam significativamente a vida útil do motor, protegendo-o da sujeira e da água. Mas, muitos motoristas estão interessados ​​em quantas vezes e quanto trocar o filtro de combustível. Afinal, os revendedores oficiais respondem a essa pergunta de maneira muito vaga. Quase não há essa informação nos manuais também. Para uma resposta detalhada a esta pergunta, você só precisa observar cuidadosamente seu carro.

Cada carro moderno hoje é equipado com 5 filtros diferentes: cabine, combustível, ar, óleo e particulado. Cada um deles tem seu próprio propósito, com o qual eles são capazes de lidar apenas se forem substituídos regularmente em tempo hábil (exceto). Como é feita essa substituição e quando - para cada filtro separadamente - temas artigos individuais(você também os encontrará em nosso portal), agora vamos nos concentrar apenas na frequência com que trocar o filtro de combustível e por que é importante fazê-lo em tempo hábil.

Por que um carro precisa de um filtro de combustível?

O principal objetivo do filtro de combustível é a purificação adicional do combustível antes que ele entre na linha de combustível do motor. Pode ser instalado diretamente nesta linha, ou pode ser imerso no tanque de combustível junto com a bomba de gasolina.

Seja como for, para lidar com sucesso com as tarefas que lhe são atribuídas, o filtro deve ter um certo Taxa de transferência, que depende diretamente de sua pureza. E como não é possível limpá-lo, basta trocá-lo a tempo.

Então, com que frequência o filtro de combustível deve ser trocado?

De acordo com as recomendações dos fabricantes, o filtro de combustível deve ser substituído a cada 20 a 30 mil quilômetros. No entanto, dada a qualidade da gasolina em nosso país, é melhor fazer isso com muito mais frequência - a cada 15 mil quilômetros.

Por que é importante fazê-lo na hora?

Como resultado, o carro começará a perder visivelmente sua potência, há muito “comer”, o curso se tornará irregular e o motor, no final, poderá parar completamente.

Vídeo.

Quando o filtro de combustível deve ser trocado? Após 15.000 km ou após 30.000 km, ou talvez após 80.000 km? Essa pergunta preocupa muitos motoristas. Bem, vamos descobrir.

Quando o filtro de combustível deve ser trocado?

Como você sabe, antes de ser alimentado na câmara de combustão para formar uma mistura de trabalho, o combustível do tanque deve ser limpo. Afinal, ele pode conter bloqueios mecânicos e vários tipos de impurezas (na maioria das vezes água).

O filtro de combustível é projetado para limpar o combustível dos contaminantes descritos. Afinal, sua passagem ao longo das linhas de combustível pode levar a consequências irreversíveis: entupimento dos injetores ou carburador de um motor a gasolina, ou injetores, ou quebra do equipamento de combustível de uma unidade de energia a diesel. Portanto, a substituição regular do filtro de combustível é simplesmente necessária. Mas muitos proprietários de carros fazem a pergunta: quando o filtro de combustível deve ser trocado? Que regularidade de sua substituição é considerada normal?

Primeiro, você pode obter uma resposta exata para essas perguntas abrindo o manual de instruções de uma determinada máquina. Em qualquer caso, o fabricante regula a frequência de substituição de todos os consumíveis, incluindo o filtro de combustível.

Para carros a gasolina, essa frequência é em média de dois anos ou 20 mil quilômetros. Quando um desses indicadores ocorre, é necessário realizar uma substituição. Portanto, os proprietários de carros mais antigos para os quais não encontraram um manual de instruções podem usar os valores padrão indicados para substituir o filtro.

Se um nós estamos falando sobre velho modelos de carburador, então eles têm filtros de sedimentação instalados. Eles precisam ser trocados com muito mais frequência. a cada 5 mil quilômetros .

Relativo unidades a diesel, a situação é diferente aqui. O fato é que, além das impurezas mecânicas, o filtro do motor diesel atua como separador, separando a água presente no óleo diesel, o que prejudica a Motor a gasóleo. Portanto, a frequência de substituição desta unidade é visivelmente menor do que a das contrapartes a gasolina.
Em condições normais de operação, esse número é de 8 a 10 mil quilômetros.

Se a qualidade do combustível deixa muito a desejar, é melhor reduzir essa frequência para economizar combustível no equipamento. Afinal, seu reparo, especialmente para unidades a diesel modernas, é muito caro.

Agora você sabe quando trocar o filtro de combustível. Quanto ao procedimento de substituição do filtro em si, é bem possível realizá-lo por conta própria. Muitos motoristas combinam com uma troca de óleo e filtro de ar. Isso exigirá habilidades mínimas de serralheiro e um número mínimo de ferramentas. Embora o design de cada carro em particular sugira sua própria localização para o filtro de combustível. Portanto, antes do trabalho, é melhor se familiarizar com o manual.

Quando trocar o filtro de combustível

A qualidade da gasolina e do óleo diesel comercializados em nosso país deixa muito a desejar, por isso a necessidade de informações sobre com que frequência o filtro de combustível deve ser trocado, ocorre entre os motoristas com bastante frequência. O alto teor de impurezas e sedimentos provoca um desgaste rápido dos elementos do equipamento de limpeza, por isso algumas pessoas precisam comprar novas peças de reposição duas vezes por ano. Naturalmente, a frequência de operação e as condições ambientais da área onde o carro é usado desempenham um papel aqui. Uma coisa é quando se trata de um táxi em uma metrópole gaseada e outra bem diferente - sobre um carro familiar de moradores de uma vila bem conservada, que é usada não mais do que uma vez por semana.

Mesmo na ausência de sinais óbvios de quebra, é necessário verificar o desempenho e trocar o mecanismo de filtro a tempo. Se você não levar em conta, com que frequência o filtro de combustível deve ser trocado e ignore os primeiros sinais de seu mau funcionamento, você pode se encontrar em uma situação em que ocorre uma falha grave do motor. NO em certo sentido, este dispositivo é um buffer entre ingredientes perigosos e peças da unidade de energia. Será mais barato colocar um bom filtro do que ir a uma oficina para colocar um novo motor ou carregador de partida. E isso se aplica tanto a carros produzidos internamente quanto a qualquer carro estrangeiro.

• incapacidade de ligar o motor;
• interrupções no motor;
• diminuição progressiva da potência;
• aumento do consumo de combustível.

Com que frequência você precisa trocar o filtro de combustível no diesel e na gasolina?

Com exceção dos casos descritos acima, é necessário focar nos conselhos que os fabricantes dão na documentação técnica do carro. Se você precisa saber com que frequência trocar o filtro de combustível em um sedan polo, basta abrir o manual do usuário e encontrar a seção que você precisa. Como regra, a montadora indica a faixa aproximada de quilometragem (10-40 mil quilômetros) - A melhor opção será substituído após 30.000 km. Em média, os proprietários de carros a gasolina trocam o dispositivo de limpeza a cada 2 anos. Observe que requisitos adicionais são impostos aos filtros do sistema de combustível do carro a diesel, ou seja, eles devem proteger o motor da penetração de água.