Tele2, கட்டணங்கள், கேள்விகளில் உதவி

ஜூலை 31, 1944 இல் விபத்துக்குள்ளான புகழ்பெற்ற எழுத்தாளர் அன்டோயின் டி செயிண்ட்-எக்ஸ்புரியின் விமானத்தின் விபத்து தளம் இறுதியாக கண்டுபிடிக்கப்பட்டதாக சமீபத்தில் பிரெஞ்சு விஞ்ஞானிகள் அறிவித்தனர். அவரது விமானம் மார்சேய் அருகே மத்தியதரைக் கடலின் அடிப்பகுதியில் உள்ளது. விபத்து நடந்த இடத்தை முதலில் கண்டுபிடித்தவர் பிரெஞ்சு மீனவர் ஜீன்-கிளாட் பியான்கோ. ஒரு மீன் வலையில், அவர் தற்செயலாக ஒரு வளையலைக் கண்டுபிடித்தார், அதில் பிரபல எழுத்தாளரின் பெயர், அவரது மனைவியின் பெயர் மற்றும் தி லிட்டில் பிரின்ஸ் வெளியிட்ட வெளியீட்டாளரின் நியூயார்க் முகவரி பொறிக்கப்பட்டிருந்தது. மீனவர் ஜீன்-கிளாட் பியான்கோ இஸ்வெஸ்டியாவிடம் முதலில் அவர் சங்கிலியை ஏறக்குறைய கப்பலில் எறிந்ததாகக் கூறினார்.

ஆம், இந்த நாளை என்னால் மறக்கவே முடியாது. அது செப்டம்பர் 7, 1998. நாங்கள் அடிவானத்தில் கடலில் இருந்தோம். இது எனது கப்பல், இது மிகவும் பெரியது, ”என்று மீனவர் ஜீன்-கிளாட் பியான்கோ இஸ்வெஸ்டியாவிடம் கூறினார். - அது ஒரு சாதாரண நாள். எங்கோ நண்பகல் வேளையில் மீன்களுடன் இழுவை இழுத்தோம். எனது அணியைச் சேர்ந்த மாலுமிகள் மீன்களை வரிசைப்படுத்தத் தொடங்கினர். மீன்களில் ஒன்று எனக்கு விசித்திரமாகத் தோன்றியது, அதைக் கப்பலில் தூக்கி எறியுமாறு மாலுமியிடம் சொன்னேன். அவர் இந்த மீனை வலையிலிருந்து பிரிக்கத் தொடங்கினார். அவர் அதை வெளியே எடுத்து ஒரு கொத்து கடலை சேர்த்து எடுத்தார். அது மதிப்புக்குரியது. நான் அவரிடம் சொன்னேன்: "அதை தூக்கி எறியுங்கள்," அவர் என்னிடம் கூறினார்: "காத்திருங்கள், இங்கே ஏதோ பிரகாசிக்கிறது." கடற்பாசியில் தோண்ட ஆரம்பித்தோம். அவர்கள் அங்கிருந்து ஒரு சங்கிலி வளையலை வெளியே எடுத்தனர். அது மிகவும் அழுக்காக இருந்தது, சேற்றில் மூடப்பட்டிருந்தது, ஆனால் உலோகத் தட்டில் ஏதோ எழுதப்பட்டிருந்தது, அங்கே ஒரு வேலைப்பாடு இருந்தது என்பது அழுக்கு வழியாகத் தெரிந்தது.

இந்த வளையலை நீண்ட நேரம் கழுவி, இறுதியாக கல்வெட்டைப் பார்த்தோம். அது உண்மையில் பின்வருவனவற்றைக் கூறியது: “அன்டோயின் டி செயிண்ட்-எக்ஸ்புரி (கான்சுலோ) - c/o ரெய்னல் மற்றும் ஹிட்ச்காக் இன்க். - 386 4th Ave N. Y. City - USA)” நான் பின்னர் அறிந்தது போல், கான்சுலோ செயிண்ட்-எக்ஸ்புரியின் மனைவி, மற்றும் முகவரி தி லிட்டில் பிரின்ஸ் நியூயார்க் வெளியீட்டாளரின் முகவரி. நான் என்ன ஒரு மாயாஜால கண்டுபிடிப்பை செய்தேன் என்பதை இறுதியாக உணர்ந்தேன். நான், நிச்சயமாக, வளையலை வைத்திருந்தேன், ஆனால் அது மார்சேய் அருகே கடலில் எப்படி முடிந்தது என்பதை என்னால் புரிந்து கொள்ள முடியவில்லை.

சிறிது நேரம் கழித்து, தொழில்முறை மூழ்காளர் மற்றும் மூழ்காளர் லுக் வான்ரெல் என்னிடம் கூறினார், அவர் ஒரு விமானத்தின் இடிபாடுகளை கீழே பார்த்தார், அது ஒரு ஜெர்மன் விமானம் அல்ல என்று அவர் நினைக்கிறார், அதில் எங்களிடம் நிறைய உள்ளது. இது செயிண்ட்-எக்ஸ்புரியின் விமானம் என்று அவர் நீண்ட காலமாக நினைத்தார், எனது கண்டுபிடிப்பு அவரது யூகங்களை உறுதிப்படுத்தியது. பின்னர் அவர் கீழே பார்த்ததை அதிகாரிகளிடம் கூறினார், நான் சங்கிலியைக் கண்டுபிடித்தேன், பின்னர் ஆராய்ச்சி தொடங்கியது. 2003 ஆம் ஆண்டில், வான்ரெல் கண்டுபிடித்த சில குப்பைகளை அவர்கள் மீட்டெடுத்தனர் என்று நினைக்கிறேன். நான் ஒரு சங்கிலி அல்லது ஒரு வளையலைக் கண்டுபிடித்ததால், அவர்கள் எனக்கு தகவல் கொடுத்தனர். எனவே, விமானத்தின் துண்டுகள் எழுப்பப்பட்டபோது, ​​​​என்னையும் அழைத்தார்கள். இந்த குப்பைகளை நான் பார்த்தேன். இந்த கண்டுபிடிப்புக்குப் பிறகு, மீனவர் ஜீன்-கிளாட் பியான்கோ ஒப்புக்கொள்கிறார், அவர் "தி லிட்டில் பிரின்ஸ்" படிக்க முடிவு செய்தார்.

நிச்சயமாக, செயிண்ட்-எக்ஸ்புரியை நான் முன்பே அறிந்திருந்தேன் என்று மான்சியர் பியான்கோ கூறுகிறார், நான் அவருடைய வாழ்க்கையைப் பற்றிய பல புத்தகங்களைப் படித்தேன். ஆனால் அந்த வளையலைக் கண்டுபிடித்த பிறகுதான் குட்டி இளவரசரைப் படித்தேன். நான் புத்தகத்தைப் படிக்கத் தொடங்கியபோது, ​​முதல் நிமிடங்களில், நான் இப்போது பிரபலமான செயிண்ட்-எக்ஸ்புரியின் புத்தகத்தைப் படித்துக்கொண்டிருக்கிறேன் என்பது எனக்கு நம்பமுடியாததாகவும் உண்மையற்றதாகவும் தோன்றியது, சமீபத்தில் அவருடைய பெயருடன் ஒரு சங்கிலியைக் கண்டேன். பின்னர் நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்தேன், நான் நினைத்தேன்: ஒருவேளை இது செயிண்ட்-எக்ஸ்புரி என் மூலம் மக்களுக்கு ஒரு அடையாளத்தை அளிக்கிறது.

ஜூலை 31, 1944 அன்று, அன்டோயின் டி செயிண்ட்-எக்ஸ்புரி கார்சிகாவிலிருந்து சுமார் 8.30 மணிக்கு புறப்பட்டார். அவர் பிரான்சுக்கு, ப்ரோவென்ஸுக்கு பறந்து கொண்டிருந்தார். அவர் ஒரு உளவுப் பணியில் இருந்தார். அவர் ஆல்ப்ஸ் பகுதியில், கிரெனோபிள் மற்றும் லியோன் இடையே வான்வழி புகைப்படங்கள் எடுக்க வேண்டும். P-38 உளவு விமானம் அமெரிக்க ரேடார்களின் கட்டுப்பாட்டில் கிட்டத்தட்ட கடற்கரை வரை இருந்தது; அது கோட் டி அஸூரில் உள்ள ஒரு சிறிய நகரமான செயிண்ட்-ரபேல் பகுதியில் உள்ள ரேடார்களில் இருந்து திடீரென காணாமல் போனது.

அப்போதிருந்து, இராணுவ மற்றும் சிவிலியன் ஆராய்ச்சியாளர்கள் Antoine de Saint-Exupéry இன் மறைவு மற்றும் மரணத்தின் மர்மத்தை கண்டறிய தோல்வியுற்றனர். நீண்ட காலமாக, முக்கிய பதிப்பு எழுத்தாளரின் விமானம் ஆல்ப்ஸில் விபத்துக்குள்ளானது. மீனவர் பியான்கோவின் தற்செயலான கண்டுபிடிப்பு மட்டுமே கடலில் தேடலுக்கு வழிவகுத்தது. பியான்கோவுக்குப் பிறகு, மூழ்காளர் லூக் வான்ரெல் அதே பதிப்பை உருவாக்கினார். மே 2000 இல், அவர் 70 மீட்டர் ஆழத்தில் ஒரு விமானத்தின் சிதைவைக் கண்டுபிடித்ததாகக் கூறினார், இது செயிண்ட்-எக்ஸ்புரிக்கு சொந்தமானது. விமானத்தின் எச்சங்கள் ஒரு கிலோமீட்டர் நீளம் மற்றும் 400 மீட்டர் அகலத்தில் சிதறிக்கிடந்தன.

ஏறக்குறைய உடனடியாக, பிரெஞ்சு அரசாங்கம் அந்தப் பகுதியில் எந்தத் தேடுதலையும் தடை செய்தது. 2003 இலையுதிர்காலத்தில்தான் அனுமதி கிடைத்தது. விமானத்தின் துண்டுகளை நிபுணர்கள் மீட்டனர். அவற்றில் ஒன்று விமானியின் காக்பிட்டின் ஒரு பகுதியாக மாறியது; விமானத்தின் வரிசை எண் பாதுகாக்கப்பட்டது: 2734-எல். அமெரிக்க இராணுவக் காப்பகங்களைப் பயன்படுத்தி, விஞ்ஞானிகள் இந்த காலகட்டத்தில் காணாமல் போன அனைத்து விமானங்களின் எண்ணிக்கையையும் ஒப்பிட்டனர். ஆன்போர்டு வரிசை எண் 2734-எல் அமெரிக்க விமானப்படையில் 42-68223 என்ற எண்ணின் கீழ் பட்டியலிடப்பட்ட விமானத்துடன் ஒத்துள்ளது, அதாவது லாக்ஹீட் லைட்னிங் பி -38 விமானம், இது "தந்தை" மூலம் பறந்தது. சிறிய இளவரசன்".

நான் 1997 முதல் இந்த லாக்ஹீட் பி-38 இடிபாடுகளுடன் வேலை செய்து வருகிறேன். நான் அனைத்து துண்டுகளையும் ஆய்வு செய்தேன். இப்போதுதான் நாங்கள் எண்ணைக் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது, ”என்று ஆராய்ச்சியின் நீருக்கடியில் பகுதியை நடத்திய ஜியோசியன் நிறுவனத்தின் தலைவர் பியர் பெக்கர் இஸ்வெஸ்டியாவிடம் கூறினார். - இது நம்பமுடியாத அதிர்ஷ்டம், உண்மையிலேயே அற்புதமான உணர்வு. என்னைப் பொறுத்தவரை, இந்த விமானம் ஒரு சிறப்பு கதை. எனக்கு சிறுவயதில் இருந்தே செயின்ட்-எக்ஸ்புரியை மிகவும் பிடிக்கும். நான் அவருடைய எல்லாப் புத்தகங்களையும் படித்து மிகவும் ஆழமாக அனுபவித்தேன். இந்த எண்ணைப் பார்த்தபோது நான் எப்படி உணர்ந்தேன் என்பதை நீங்கள் கற்பனை செய்யலாம். நீருக்கடியில் இருந்தாலும் என் கண்களில் கண்ணீர் வந்தது. அன்டோயின் டி செயிண்ட்-எக்ஸ்புரியின் விமானம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது என்று இறுதியாக அனைவருக்கும் சொல்ல முடிந்ததில் நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்தேன். ஆனால், துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஜூலை 31, 1944 அன்று என்ன நடந்தது என்பது எங்களுக்கு இன்னும் தெரியவில்லை.

விமானத்தில் தோட்டாக்கள் இருந்ததற்கான தடயங்கள் அல்லது தாக்குதல் நடந்ததற்கான வேறு அறிகுறிகள் எதுவும் எங்களிடம் இல்லை. அன்றைய தினம் ஷெல் வீச்சு அல்லது வான்வழிப் போர் நடந்ததற்கான ஆதாரங்கள் இராணுவப் பதிவுகளில் இல்லை. ஒருவேளை ஒருவித முறிவு இருந்தது. விமானம் அதிவேகமாகவும் கிட்டத்தட்ட செங்குத்தாகவும் தண்ணீருக்குள் நுழைந்தது என்பது மட்டும் நமக்கு உறுதியாகத் தெரியும். தண்ணீரில் மோதிய நேரத்தில் வெடிப்பு ஏற்பட்டது. விமானம் முற்றிலும் சேதமடைந்தது. அதன் துண்டுகள் தண்ணீருக்கு அடியில் பரந்த பகுதியில் சிதறிக்கிடக்கின்றன. நிச்சயமாக, அந்த விபத்தில் விமானி இறந்துவிட்டார் என்று நாம் கூறலாம். மனித எச்சங்களின் ஒரு துண்டு கூட எங்களால் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. பேரழிவில் இருந்து தப்பிய Antoine de Saint-Exupéry இன் ஒரே பொருள் ஒரு மீனவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட ஒரு வெள்ளி வளையல் மட்டுமே. விபத்து நடந்த இடத்திற்கு மிக அருகில் கீழே இருந்து வளையல் மீட்கப்பட்டது. இந்த விமானம் Saint-Exupéry என்பவரால் இயக்கப்பட்டது என்பதற்கு இது மற்றொரு மறைமுக சான்றாகும். ஆனால் வளையலையும் விமானத்தையும் இணைக்க, எங்களுக்கு ஒரு வால் எண் தேவைப்பட்டது. இப்போது எங்களிடம் உள்ளது.

இப்போது எழுத்தாளரின் வளையல் அவரது உறவினர்களிடம் உள்ளது. மீனவர் ஜீன்-கிளாட் பியான்கோ நம்பிக்கைக்குரியவர். எதிர்காலத்தில் அவரது கண்டுபிடிப்பு அருங்காட்சியகத்திற்கு மாற்றப்படும்.

Antoine de Saint-Exupéry ஒரு சிறந்த பிரெஞ்சு எழுத்தாளர் மற்றும் விமானி. ஆசிரியர் தனது வேலை மற்றும் வாழ்க்கையில் கற்பனையின் விமானத்தையும் ஒரு விமானியின் விமானத்தையும் இணைக்க முடிந்தது, மேலும் வானத்தின் சாதாரண காதல் பற்றிய கலை விவரங்களை தனது படைப்புகளில் காட்ட முடிந்தது. ஒரு தத்துவஞானி மற்றும் மனிதநேயவாதி, அவர் எழுதுவதும் பறப்பதும் ஒன்றுதான் என்று வலியுறுத்தினார்.

படைப்பாற்றலின் அம்சங்கள்

அன்டோயின் டி செயிண்ட்-எக்ஸ்புரியின் பணி வாழ்க்கை வரலாற்றுடன் தொடர்புடையது; அவரது பெரும்பாலான புத்தகங்கள் விமானங்கள், வானம், விமானிகள் மற்றும் விமானங்களைப் பற்றி பேசுகின்றன. இருப்பினும், எந்தவொரு கதையின் முக்கிய கருப்பொருளும் இன்னும் மனித ஆளுமையின் தத்துவ சிக்கல்கள், வாழ்க்கை மற்றும் இறப்பு பிரச்சினைகள். "வாழ்க்கையில் ஒரு பாதையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது ஒரு நபர்" பற்றிய தனது பார்வையை வாசகர்களின் பார்வையாளர்களுக்கு புரிந்து கொள்ளவும், புரிந்துகொள்ளவும் மற்றும் தெரிவிக்கவும் ஆசிரியர் விரும்பினார்.

எக்ஸ்புரியின் மிகவும் பிரபலமான புத்தகம் தி லிட்டில் பிரின்ஸ். பலர் இதை ஒரு விசித்திரக் கதை என்று அழைக்கிறார்கள், உண்மையில், எழுத்தாளர், உருவகங்களின் உதவியுடன், சமூகத்தின் அடிப்படை சட்டங்களை முன்வைக்கிறார். "நாங்கள் அடக்கியவர்களுக்கு நாங்கள் பொறுப்பு." இந்த சொற்றொடரில் நீங்கள் உதவி, அனுதாபம், ஆதரவு, இரக்கம் ஆகியவற்றைக் காணலாம்.

எக்ஸ்புரியின் புத்தகங்களைப் படிப்பது எளிது, எழுத்தாளர் செயல் மற்றும் வாழ்க்கையின் தத்துவத்தை நிரூபிக்கிறார், பலரைத் துன்புறுத்தும் கேள்விகளுக்கான பதில்களைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிக்கிறார்: "எப்படி சரியாக வாழ்வது?", "என்ன செய்வது?". Antoine de Saint-Exupéry இன் புத்தகங்கள் ஆன்லைனில்:

• "மக்கள் கிரகம்".

Antoine de Saint-Exupéry இன் சுருக்கமான வாழ்க்கை வரலாறு

வருங்கால எழுத்தாளர் 1900 இல் லியோனில் பிறந்தார். நான்காவது வயதில் தந்தையை இழந்து தாயிடம் வளர்ந்தார். அவர் தனது முதல் கல்வியை லா மனாவில் உள்ள ஜேசுட் பள்ளியில் பெற்றார், பின்னர் அவர் சுவிட்சர்லாந்தில் உள்ள ஒரு கத்தோலிக்க உறைவிடப் பள்ளியில் படித்தார், மேலும் 1917 இல் பாரிஸில் உள்ள நுண்கலைப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்றார்.

அவரது வாழ்க்கையில் ஒரு முக்கியமான காலம் 1921, எக்ஸ்புரி இராணுவத்தில் சேர்க்கப்பட்டு பைலட் பயிற்சிக்கு அனுப்பப்பட்டது. ஒரு வருட கடினப் பயிற்சிக்குப் பிறகு பைலட் உரிமம் பெற்று பாரீஸ் நகருக்குச் சென்று இலக்கியத்தில் ஆர்வம் காட்டினார். முதலில், அவரது பணி விருதுகளை வெல்லவில்லை. Exupery தொடர்ந்து தொழில்களை மாற்றிக்கொண்டு எந்த வேலையையும் செய்ய வேண்டியிருந்தது.

1925 ஆம் ஆண்டில் அதிர்ஷ்டம் சிரித்தது, எக்சுபெரி வட ஆப்பிரிக்காவுக்கு அஞ்சல் அனுப்பும் நிறுவனமான ஏரோபோஸ்டல் நிறுவனத்தில் பைலட் ஆனார். சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அவர் ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள ஒரு சிறிய நகரத்தின் விமான நிலையத்தின் தலைவராக ஆனார். 1929 இல் அவர் பியூனஸ் அயர்ஸுக்கு மாற்றப்பட்டார்.

ஐரோப்பாவுக்குத் திரும்பிய அவர், தபால் ஏர்லைன்ஸில் சிறிது காலம் பணிபுரிந்தார் மற்றும் சோதனை பைலட்டாக தன்னை முயற்சித்தார். 1930 களின் நடுப்பகுதியில் இருந்து அவர் பத்திரிகையில் ஈடுபட்டார், 1935 இல் அவர் ஒரு நிருபராக மாஸ்கோவிற்கு விஜயம் செய்தார். இந்த நிகழ்வுக்கு நான் ஐந்து சுவாரஸ்யமான கட்டுரைகளை அர்ப்பணித்தேன்.ஒரு நிருபராக, அவர் ஸ்பெயினில் போருக்குச் சென்றார் மற்றும் நாஜிகளுக்கு எதிராக தீவிரமாக போராடினார். 1944 இல் அவர் உளவு பார்ப்பதற்காக சர்டினியன் தீவுகளுக்குச் சென்றார், திரும்பவில்லை.

எக்ஸ்புரியின் மரணம் பற்றிய விவரங்கள் தெரியவில்லை. 1998 ஆம் ஆண்டில், மார்சேய் அருகே, ஒரு மீனவர் எழுத்தாளருக்கு சொந்தமான ஒரு வளையலைக் கண்டுபிடித்தார், ஒரு வருடம் கழித்து விமானத்தின் சிதைவுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன.

செயிண்ட்-எக்ஸ்புரி தனது தாய்க்கு எழுதிய கடிதங்களில் ஒன்றில் ஒப்புக்கொண்டார்: “விளையாட்டுகளைத் தேடி வேடிக்கைக்காக எழுதுபவர்களை நான் வெறுக்கிறேன். நீங்கள் ஏதாவது சொல்ல வேண்டும்.” அவர், சொர்க்கத்தின் காதல், பூமிக்குரிய மகிழ்ச்சிகளிலிருந்து வெட்கப்படாமல், அவரது நண்பர்களின் கூற்றுப்படி, "எழுதுதல், பேசுதல், பாடுதல், விளையாடுதல், விஷயங்களின் அடிப்பகுதிக்கு வருதல், சாப்பிடுதல், கவனத்தை ஈர்த்தல், பெண்களைப் பராமரித்தல்" தனது சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் கொண்ட ஒரு பகுத்தறிவு மனதுடன், ஆனால் உலகளாவிய மனித விழுமியங்களைப் பாதுகாப்பதற்காக எப்போதும் நிற்கும் ஒரு மனிதன், "ஏதாவது சொல்ல வேண்டும்." அவர் அதைச் செய்தார்: அவர் "தி லிட்டில் பிரின்ஸ்" என்ற விசித்திரக் கதையை எழுதினார், இந்த வாழ்க்கையில் மிக முக்கியமான விஷயம், பூமியில் உள்ள வாழ்க்கை, பெருகிய முறையில் இரக்கமற்ற, ஆனால் அன்பான மற்றும் ஒரே ஒரு.

நீங்கள் ஒரு உண்மையான தனித்துவமான புத்தகம் முன் - அன்டோயின் டி செயிண்ட்-எக்ஸ்புரியின் பத்திரிகையின் தொகுப்பு, இது பிரெஞ்சு வெளியீட்டாளர் கிளாட் ரெய்னால் தொகுக்கப்பட்டு அரை நூற்றாண்டுக்கு முன்னர் எழுத்தாளரின் தாயகத்தில் வெளியிடப்பட்டது. சில படைப்புகள் முதன்முறையாக ரஷ்ய மொழியில் வெளியிடப்பட்டன, சில பிற வெளியீடுகளில் வெளியிடப்பட்டன, ஆனால் இந்த புத்தகம் அதன் அசல் தொகுப்பில் முதல் முறையாக ரஷ்யாவில் வெளியிடப்படுகிறது.

இங்கே சேகரிக்கப்பட்ட கட்டுரைகள், உரைகள், கட்டுரைகள் மற்றும் கடிதங்கள் செயிண்ட்-எக்ஸ்புரியின் ரசிகர்களுக்கு மட்டுமல்ல, எழுத்தாளர்-பைலட்டின் வழக்கமான வீர உருவத்திற்கு கூடுதலாக, இந்த நூல்களின் ஆசிரியரிடம் ஒரு பத்திரிகையாளர், வழிகாட்டியைப் பார்க்க அனுமதிக்கின்றன. , பேச்சாளர், சிப்பாய், அத்துடன் வாழ்க்கையின் அர்த்தத்தைத் தேடுவதற்கு அர்ப்பணித்த ஒரு சிறந்த நபர், அதில் மக்களின் இடம் மற்றும் பங்கை தீர்மானித்தல்.

Antoine de Saint-Exupéry ஒரு எழுத்தாளர் ஆவார், அவர் பிரெஞ்சு மற்றும் உலக இலக்கியங்களின் "கோல்டன் கிளாசிக்" ஆக மாறியுள்ளார், "தி லிட்டில் பிரின்ஸ்" ஆசிரியர், குழந்தை பருவத்திலிருந்தே பலருக்கு நன்கு தெரிந்தவர், போரைப் பற்றிய சிறந்த நாவல்களை உருவாக்கியவர் மற்றும் அதன் தன்னார்வ மற்றும் விருப்பமில்லாத ஹீரோக்கள் மற்றும் பாதிக்கப்பட்டவர்கள். எந்த காலகட்டத்திலும் நவீனமாக இருக்கும் மற்றும் எந்த வயதினரின் கவனத்தையும் ஈர்க்கும் அற்புதமான திறனைக் கொண்ட ஒரு எழுத்தாளர்.

"சிட்டாடல்" என்பது மிகவும் அசல் மற்றும், ஒருவேளை, எக்ஸ்புரியின் மிகவும் புத்திசாலித்தனமான வேலை. இந்த எழுத்தாளரின் திறமையின் அம்சங்கள் ஒரு புதிய வழியில் பிரகாசித்த ஒரு புத்தகம். காரணங்கள் மற்றும் இராணுவ உரைநடை, நினைவுக் குறிப்புகள் மற்றும் இலக்கிய புனைவுகள், வாழ்க்கையின் அர்த்தம் மற்றும் சிறந்த பிரெஞ்சுக்காரரின் ஆன்மீக தேடலின் பிரதிபலிப்புகள் ஆகியவற்றின் மையக்கருத்துகள் ஒரு புத்தகம்.

செயிண்ட்-எக்ஸ்புரி 1927-1929 வரை ஆப்பிரிக்காவில் கழித்தார், மொராக்கோவின் தெற்கு எல்லையில் உள்ள கேப் ஜூபியின் இடைநிலை விமானநிலையத்தின் தலைவராக பணிபுரிந்தார் (இந்த விமானநிலையம் "தெற்கு அஞ்சல்" இல் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது); அங்கு அவர் தனது முதல் புத்தகத்தை முடித்தார், பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தொடங்கினார். இது முதலில் 1929 இல் வெளியிடப்பட்டது.

Saint-Exupéry இன் முதல் கதை இன்னும் பல வழிகளில் அபூரணமானது. குறிப்பாக, அவரது சதித்திட்டத்தின் காதல் வரி இந்த எழுத்தாளரின் பணிக்கு கனிமமாக மாறியது; பொதுவாக, புத்தகத்தின் சதி அமைப்பு அதன் ஆசிரியரைக் கவலையடையச் செய்த கருத்துக்கள் மற்றும் சிக்கல்களின் சுதந்திரமான வெளிப்பாட்டைத் தடுக்கிறது. ஆயினும்கூட, பல முக்கியமான அர்த்தமுள்ள நோக்கங்கள் ஏற்கனவே இங்கே கேட்கப்பட்டுள்ளன - கதை சொல்பவரை அவரது நண்பர் ஜாக் பெர்னிஸுடன் இணைக்கும் மனித தொடர்புகளின் நோக்கம், ஒரு நபர் தனது செயல்பாடுகளின் மூலம் உலகில் கொண்டு வரும் ஒழுங்கைப் பற்றிய சிந்தனை. கதையின் தீவிரமான (சில நேரங்களில் இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை) செயிண்ட்-எக்ஸ்புரியின் முதிர்ந்த தத்துவ உரைநடையின் பாணியை முன்னறிவிக்கிறது.

இந்த புத்தகத்தின் மைய இடம் இரண்டு சிறுகதைகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது: “மனோன், டான்சர்” - எக்ஸ்புரியின் முதல் முடிக்கப்பட்ட படைப்பு, துரதிர்ஷ்டவசமாக ஆசிரியரின் வாழ்நாளில் வெளியிடப்படவில்லை, மற்றும் “தி ஏவியேட்டர்” - எழுத்தாளரின் முதல் வெளியீடாக மாறிய ஒரு சிறுகதை, அத்துடன் அவரது நித்திய படைப்புகளை உருவாக்குவதற்கான பாதையின் தொடக்கப் புள்ளியாகும். இந்த ஆரம்பகால படைப்புகள், நிச்சயமாக, செயிண்ட்-எக்ஸ்புரியின் பணியில் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கவை; அவற்றில், அந்த கலைத் தகுதிகள், உயர் திறன் மற்றும் சிந்தனையின் ஆழம் ஆகியவை வாசகர்கள் அவரை மிகவும் மதிக்கின்றன.

கூடுதலாக, தொகுப்பில் எழுத்தாளரின் முன்னர் அறியப்படாத கட்டுரைகள், "தெற்கு அஞ்சல்" மற்றும் "இரவு விமானம்" நாவல்களின் வெளியிடப்படாத அத்தியாயங்கள் மற்றும் துண்டுகள், அத்துடன் துல்லியமாக மறுபதிப்பு செய்யப்பட்ட கடிதங்கள் மற்றும் ஆவணங்கள் ஆகியவை அடங்கும். அவரது அழியாத படைப்புகள். இரண்டாம் ஜார் அலெக்சாண்டரின் பேத்தியும், நடிகையும் சமூகவாதியுமான நடாலி பேலிக்கு அவர் எழுதிய காதல் கடிதங்களில் வாசகர் மிகவும் ஆர்வமாக இருப்பார், இது குத்திய பாடல் வரிகள் மற்றும் வெளிப்பாடுகள் நிறைந்தது.

நூல்கள் முதன்முறையாக ரஷ்ய மொழியில் வெளியிடப்படுகின்றன.

முன்னுரை

மனோன், நடனக் கலைஞர்

"தெற்கு தபால் அலுவலகம்" மற்றும் "இரவு விமானம்" நாவல்களைச் சுற்றி

இந்த கோடையில் நான் எனது விமானத்தைப் பார்க்கச் சென்றேன். விமானி. நீங்கள் மக்களை நம்பலாம்

நடாலி பேலிக்கு எழுதிய கடிதங்கள்

உங்களுக்கு முன் எழுத்தாளர் மற்றும் பைலட் அன்டோயின் டி செயிண்ட்-எக்ஸ்புரியின் புகழ்பெற்ற படைப்புகள். பைலட்டின் உணர்வுகளை வெளிப்படுத்த எழுத்தாளரின் திறமை ஒரு வழிமுறையாகவும் வடிவமாகவும் மட்டுமே செயல்படும் படைப்புகள்.

ஒரு காலத்தில் புத்திசாலியான ஜீன் காக்டோ எக்ஸ்புரியை "பறக்கும் ஆன்மா" என்று அழைத்தார். இப்போது நீங்கள் இந்த ஆன்மாவின் விமானத்தில் மூழ்க வேண்டும் - மேலும், எக்ஸ்புரியுடன் சேர்ந்து, "வானத்திற்குச் செல்லுங்கள்" ...

"மிலிட்டரி பைலட்" என்பது தோல்வியைப் பற்றிய புத்தகம் மற்றும் எதிர்கால வெற்றியின் பெயரில் அதைத் தாங்கிய மக்களைப் பற்றியது. அதில், Saint-Exupéry வாசகரை போரின் ஆரம்ப காலகட்டத்திற்கு, மே 1940 நாட்களுக்கு, "பிரெஞ்சு துருப்புக்களின் பின்வாங்கல் முழு வீச்சில் இருந்த" நாட்களுக்கு அழைத்துச் செல்கிறது. அதன் வடிவத்தில், "மிலிட்டரி பைலட்" என்பது ஒரு நாளின் நிகழ்வுகள் பற்றிய அறிக்கை. ஜெர்மானியப் பாதைகளுக்குப் பின்னால் தன்னைக் கண்டுபிடித்த அர்ராஸ் நகருக்கு ஒரு பிரெஞ்சு உளவு விமானம் பறந்தது பற்றி அவர் பேசுகிறார். இந்த புத்தகம் ஸ்பெயினில் நடந்த நிகழ்வுகள் பற்றிய Saint-Exupéry இன் செய்தித்தாள் அறிக்கைகளை நினைவூட்டுகிறது, ஆனால் இது வேறுபட்ட, உயர் மட்டத்தில் எழுதப்பட்டுள்ளது. செயிண்ட்-எக்ஸ்புரி "தி மிலிட்டரி பைலட்" என்று எழுதினார், தோற்கடிக்கப்பட்ட பிரான்சை உரையாற்றினார், மேலும் அவரது பணி முதலில் தனக்காகவும், பின்னர் தோற்கடிக்கப்பட்ட அனைவருக்கும் முக்கிய பிரச்சனையாக இருந்தது: சிறைப்பிடிக்கப்பட்ட ஒரு நபர் என்ன செய்ய முடியும். , எங்கே, என்ன செய்ய வேண்டும்? ஆதரவைத் தேடுவது, இரட்சிப்புக்கான நம்பிக்கையை எங்கிருந்து பெறுவது. எனவே, போரைப் பற்றிய அறிக்கையின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக அவரது குழந்தைப் பருவத்தின் நினைவுகள், டைரோல் - பாலாவைச் சேர்ந்த அவரது ஆயா மற்றும் அவர் கல்லூரியில் படித்த ஆண்டுகள் ஆகியவை அடங்கும்.

😉 வணக்கம், என் அன்பான வாசகர்களே! Antoine de Saint-Exupéry இன் சில மேற்கோள்கள் பிரபலமாகியுள்ளன. உதாரணமாக, "நீங்கள் அடக்கிய அனைவருக்கும் நீங்கள் எப்போதும் பொறுப்பு." நண்பர்களே, குட்டி இளவரசரை படிக்காதவர்கள் யாராவது இருக்கிறார்களா? நான் இல்லையென்று எண்ணுகிறேன்!

இது நன்மை, அழகு மற்றும் உண்மை பற்றிய பிரபலமான தத்துவக் கதை. “அவ்வளவு உறுதியான விதி இருக்கிறது. காலையில் எழுந்து, முகத்தைக் கழுவி, உங்களை ஒழுங்காக வைத்துக் கொள்ளுங்கள் - உடனே உங்கள் கிரகத்தை ஒழுங்குபடுத்துங்கள்.

அனைத்து விசித்திரக் கதை ஹீரோக்களும் தங்கள் முன்மாதிரிகளைக் கொண்டுள்ளனர். இளவரசனின் உருவம் ஆழ்ந்த சுயசரிதை. லிட்டில் பிரின்ஸ் நேசிக்கும் மற்றும் பாதுகாக்கும் ரோஜா அவரது அழகான ஆனால் கேப்ரிசியோஸ் மனைவி, லத்தீன் கான்சுலோ. மேலும் லிஸ் எக்ஸ்புரியின் நல்ல தோழி சில்வியா ரெய்ன்ஹார்ட், அவர் கடினமான காலங்களில் அவருக்கு உதவினார்.

நான் பன்னிரெண்டாவது வயதில் தி லிட்டில் பிரின்ஸ் படித்தேன். "இளவரசரின்" ஆசிரியர் ஒரு விமானியாக மாறியதில் எனது குழந்தை பருவ ஆச்சரியம் எனக்கு நினைவிருக்கிறது. எழுத்தாளர்-பைலட் Exupery கிட்டத்தட்ட அழிந்துபோன மக்களுக்கு காரணமாக இருக்கலாம் - ரொமாண்டிக்ஸ். அவரது தீர்ப்புகளை மேற்கோள்களாகப் படிக்கும்போது இது உங்களுக்குப் புரியும்.

அன்டோயின் டி செயிண்ட்-எக்ஸ்புரியின் வாழ்க்கை வரலாறு

Antoine de Saint-Exupéry (29 ஜூன் 1900 - 31 ஜூலை 1944) ஒரு பிரெஞ்சு எழுத்தாளர் மற்றும் தொழில்முறை விமானி ஆவார். ஆச்சரியமாக அவருடைய முழுப் பெயர். இது போல் தெரிகிறது: Antoine Marie Jean-Baptiste Roger de Saint-Exupéry. ராசி - புற்றுநோய்.

குழந்தைப் பருவம்

அன்டோயின் ஒரு மாகாண பிரபுவின் (கணக்கு) குடும்பத்தில் ஐந்து குழந்தைகளில் மூன்றாவது. நான்கு வயதில், டோனி (அவர் அழைக்கப்பட்டார்) தனது தந்தையை இழந்தார். அவரது தாயார் சிறிய அன்டோனியை வளர்த்தார். அவள்தான் அவனுக்கு இலக்கியம், விசித்திரக் கதைகள் மற்றும் கலையின் மீது அன்பைத் தூண்டியது மற்றும் அவனது சிறந்த தோழி. உலகில் உள்ள அனைவரையும் விட அவன் அவளை அதிகமாக நேசித்தான்.

🙂 உங்கள் குழந்தைகளுக்கு விசித்திரக் கதைகளைப் படியுங்கள், தாய்மார்களே! தினமும். இது மிகவும் முக்கியமானது!

டோனி வலமிருந்து இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளார்

இளைஞர்கள்

Exupery Montreux இல் உள்ள Jesuit பள்ளியில் பட்டம் பெற்றார் மற்றும் சுவிட்சர்லாந்தில் உள்ள ஒரு கத்தோலிக்க உறைவிடப் பள்ளியில் படித்தார். 1917 இல் அவர் பாரிஸ் ஸ்கூல் ஆஃப் ஃபைன் ஆர்ட்ஸில் கட்டிடக்கலை பீடத்தில் நுழைந்தார்.

அவரது தலைவிதியின் திருப்புமுனை 1921 - அவர் இராணுவத்தில் சேர்க்கப்பட்டு பைலட் படிப்புகளில் சேர்ந்தார். விரைவில் Exupery ஒரு பைலட் உரிமம் பெற்றார் மற்றும் சென்றார், அங்கு அவர் எழுத திரும்பினார். இளம் எழுத்தாளர் எந்த வேலையையும் செய்ய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது: அவர் கார்களை விற்றார், அவர் ஒரு புத்தகக் கடையில் விற்பனையாளராக இருந்தார்.

அவரது மனைவி கான்சுலோவுடன்

தொழில்

1925 ஆம் ஆண்டில் மட்டுமே எக்ஸ்பெரி தனது அழைப்பைக் கண்டுபிடித்தார் - அவர் ஏரோபோஸ்டல் நிறுவனத்திற்கு பைலட் ஆனார், இது ஆப்பிரிக்காவின் வடக்கு கடற்கரைக்கு அஞ்சல் அனுப்பியது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவர் சஹாராவின் விளிம்பில் உள்ள கேப் ஜூபியில் உள்ள விமான நிலையத்தின் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டார். அங்கு அவர் இறுதியாக அந்த உள் அமைதியைக் கண்டார், அது அவரது பிற்கால புத்தகங்களை நிரப்பியது.

1929 ஆம் ஆண்டில், எக்சுபெரி பியூனஸ் அயர்ஸில் உள்ள தனது விமான நிறுவனத்தின் கிளைக்கு தலைமை தாங்கினார். 1931 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஐரோப்பாவுக்குத் திரும்பினார், மீண்டும் தபால் வழிகளில் பறந்தார், மேலும் ஒரு சோதனை விமானியாகவும் இருந்தார். 1930 களின் நடுப்பகுதியில் இருந்து. பத்திரிகையாளராகவும் நடித்துள்ளார்.

நிருபராக ஸ்பெயினிலும் போருக்குச் சென்றார். இரண்டாம் உலகப் போரின் ஆரம்ப நாட்களில் இருந்து அவர் நாஜிகளை எதிர்த்துப் போராடினார். ஜூலை 31, 1944 இல், அவர் சார்டினியா தீவில் உள்ள ஒரு விமானநிலையத்திலிருந்து உளவு விமானத்தில் புறப்பட்டார் - திரும்பவில்லை.

வளையல்

பல தசாப்தங்களாக அவரது மரணம் பற்றி எதுவும் தெரியவில்லை. 1998 ஆம் ஆண்டில், அருகிலுள்ள கடலில், ஒரு மீனவர் ஒரு வளையலைக் கண்டுபிடித்தார். அதில் பல கல்வெட்டுகள் இருந்தன: “அன்டோயின்”, “கான்சுலோ” (அது விமானியின் மனைவியின் பெயர்) மற்றும் அன்டோயின் புத்தகங்கள் வெளியிடப்பட்ட பதிப்பகத்தின் முகவரி.

Exupery காப்பு

மே 2000 இல், மூழ்காளர் லுக் வான்ரெல் 70 மீட்டர் ஆழத்தில் ஒரு விமானத்தின் சிதைவைக் கண்டுபிடித்தார், இது செயிண்ட்-எக்ஸ்புரிக்கு சொந்தமானது. அவரது வாழ்நாளில், எக்ஸ்புரிக்கு ஆர்டர் ஆஃப் தி லெஜியன் ஆஃப் ஹானர் வழங்கப்பட்டது.

அன்டோயின் டி செயிண்ட்-எக்ஸ்புரியின் இலக்கிய பாரம்பரியம்

1. "தெற்கு தபால் அலுவலகம்" (1929);
2. "இரவு விமானம்" (1931);
3. "பிளானட் ஆஃப் மென்" (1938);
4. "மிலிட்டரி பைலட்" (1942);
5. "தி லிட்டில் பிரின்ஸ்" (1943);
6. "சிட்டாடல்" (1948).

Antoine de Saint-Exupéry இன் அற்புதமான மேற்கோள்களை அவசரப்படாமல் படியுங்கள். யோசித்துப் பாருங்கள். ஒவ்வொரு மேற்கோளின் பிறப்பும் தனிப்பட்ட அனுபவங்கள், வாழ்க்கை அனுபவங்கள் மற்றும் உலகிற்கு ஆசிரியரின் அணுகுமுறை ஆகியவற்றால் முன்னதாகவே இருந்தது.

ஒவ்வொரு மனிதனும் உலகை வித்தியாசமாகப் பார்க்கிறான். அன்டோயின் உலகை இப்படித்தான் பார்த்தார். வாழ்க்கையின் அர்த்தம், தனிமை, சுதந்திரம் மற்றும் பொறுப்பு பற்றி Antoine de Saint-Exupery இன் மேற்கோள்களைப் படிக்கவும், நீங்கள் Exupery இன் பணக்கார உள் உலகத்தைப் பற்றி அறிந்து கொள்வீர்கள்.

தனது விமானம் விபத்துக்குள்ளான லிபிய பாலைவனத்தில் தாகத்தால் இறந்தபோது தண்ணீரின் உண்மையான மதிப்பை அன்டோயின் அறிந்திருந்தார். அவரும் மெக்கானிக் பிரீவோஸ்டும் மரணத்திற்கு ஆளானார்கள். அதிர்ஷ்டவசமாக அவர்கள் பெடூயின்களால் காப்பாற்றப்பட்டனர். நான்கு நாட்களுக்கு ஒரு துளி தண்ணீர் கிடைக்காத பாலைவனத்தில் உங்களை கற்பனை செய்து பாருங்கள்!

கடவுளே, இந்த புத்திசாலித்தனமான மனிதனின் வாழ்க்கை 44 வயதில் வெட்டப்பட்டது எவ்வளவு அவமானம்! திறமையானவர்களை உலகம் இழக்கும் போது இது ஒரு சோகம்.

எழுத்தாளரின் அழியாத மேற்கோள்கள்

வாழ்க்கை, மக்கள் மற்றும் அன்பின் அர்த்தம் பற்றி Antoine de Saint-Exupéry இன் மேற்கோள்கள்:

• "பொருளாதார நலனுக்காக மட்டுமே வேலை செய்வதன் மூலம், நமக்கென்று ஒரு சிறையை உருவாக்குகிறோம். மேலும் நாம் நம்மைத் தனியே அடைத்துக் கொள்கிறோம், நமது செல்வங்கள் அனைத்தும் தூசியும் சாம்பலும் ஆகும், அவை நமக்கு வாழத் தகுந்த ஒன்றைக் கொடுக்க சக்தியற்றவை."
• "இதோ என் ரகசியம், இது மிகவும் எளிது: இதயம் மட்டுமே விழிப்புடன் இருக்கிறது. மிக முக்கியமான விஷயங்களை உங்கள் கண்களால் பார்க்க முடியாது.
• "நீங்கள் அடக்கிய அனைவருக்கும் நீங்கள் எப்போதும் பொறுப்பு."
• "அத்தகைய உறுதியான விதி உள்ளது: காலையில் எழுந்து, உங்களை ஒழுங்காக வைக்கவும் - உடனடியாக உங்கள் கிரகத்தை ஒழுங்கமைக்கவும்."
• "வாழ்வது என்றால் மெதுவாகப் பிறப்பது."
• "வாழ்க்கை நிலைகளில் அல்ல, செயல்களில் வெளிப்படுகிறது."
• “உங்கள் நண்பர்கள் மற்றும் அன்புக்குரியவர்களைச் சரிபார்க்க வேண்டாம். அவர்கள் இன்னும் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற மாட்டார்கள்."
• "எப்போதும் பொறுமையை இழக்காதீர்கள் - கதவுகளைத் திறக்கும் கடைசி சாவி இதுதான்."
• "ஒரு நபர் உங்கள் காரணமாக ஒருவருக்கு துரோகம் செய்தால், அவருடன் உங்கள் வாழ்க்கையை இணைக்க வேண்டாம்; விரைவில் அல்லது பின்னர் அவர் யாரோ ஒருவர் காரணமாக உங்களுக்கு துரோகம் செய்வார்."
• "அன்பு என்பது ஒருவரையொருவர் பார்ப்பது அல்ல, ஆனால் ஒரே திசையில் ஒன்றாகப் பார்ப்பது."
• “நாம் ஏன் ஒருவரையொருவர் வெறுக்க வேண்டும்? நாங்கள் அனைவரும் ஒன்றாக இருக்கிறோம், ஒரே கிரகத்தால் கொண்டு செல்லப்பட்டோம், நாங்கள் ஒரு கப்பலின் பணியாளர்கள்.
• “நகரத்தில் மக்களுக்கு நேரமில்லை. மக்கள் இல்லை, செயல்பாடுகள் உள்ளன: தபால்காரர், விற்பனையாளர், வழியில் இருப்பவர். பாலைவனத்தில் இருக்கும் ஒருவரை நீங்கள் மதிக்கிறீர்கள்.

இந்த மேற்கோள்கள் ஒரு நபரை வாழ்க்கையின் அர்த்தத்தைப் பற்றி சிந்திக்க வைக்கின்றன, ஆனால் இப்போதெல்லாம் அத்தகைய வாசகர்கள் குறைவு. ஒவ்வொருவரும் தினமும் ஏதோ ஒரு சலசலப்பில் வாழ்கிறார்கள்...

அன்பர்களே, "அன்டோயின் டி செயிண்ட்-எக்ஸ்புரியின் மேற்கோள்கள்" என்ற தலைப்பில் கருத்துகளில் மதிப்புரைகளை எழுதுங்கள். 🙂 சமூக வலைப்பின்னல்களில் உங்கள் நண்பர்களுடன் தகவலைப் பகிரவும். நன்றி!

(மதிப்பீடுகள்: 4 , சராசரி: 4,25 5 இல்)

பெயர்: Antoine Marie Jean-Baptiste Roger de Saint-Exupéry
பிறந்தநாள்:ஜூன் 29, 1900
பிறந்த இடம்:லியோன், பிரான்ஸ்
இறந்த தேதி:ஜூலை 31, 1944
மரண இடம்:மத்தியதரைக் கடல்

அன்டோயின் டி செயிண்ட்-எக்ஸ்புரியின் வாழ்க்கை வரலாறு

புகழ்பெற்ற பிரெஞ்சு எழுத்தாளர் Antoine de Saint-Exupéry லியோனில் பிறந்தார். சிறுவனுக்கு 4 வயதாக இருந்தபோது அவனது தந்தை இறந்துவிட்டார், எனவே அவனது தாய் அவனது கல்வியை கவனித்துக்கொண்டார். முதலில், வருங்கால எழுத்தாளர் மான்சாவில், செயிண்ட்-க்ரோயிக்ஸின் ஜேசுட் கல்லூரியில் படித்தார். அதன் பிறகு, ஸ்வீடனில் உள்ள ஃப்ரிபர்க்கில் ஒரு கத்தோலிக்க உறைவிடப் பள்ளியில். அவர் கட்டிடக்கலைத் துறையில் நுண்கலை அகாடமியில் பட்டம் பெற்றார்.

1921 ஆம் ஆண்டு செயிண்ட்-எக்ஸ்புரியின் எதிர்கால விதியில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. இந்த நேரத்தில் அவர் இராணுவத்திற்கு செல்கிறார். அவர் ஸ்ட்ராஸ்பேர்க்கில் போர் விமானப் படைப்பிரிவில் முடித்தார். முதலில் ரிப்பேர் மட்டும் செய்து கொண்டிருந்தார். சிறப்பு படிப்புகளுக்குப் பிறகு அவர் ஒரு சிவில் பைலட் ஆகிறார். இதற்குப் பிறகு, அவர் மொராக்கோவிற்கு அனுப்பப்படுகிறார், அங்கு செயிண்ட்-எக்ஸ்புரி ஒரு இராணுவ விமானியாகிறார்.

1922 ஆம் ஆண்டில், அன்டோயின் பாரிஸுக்கு அருகிலுள்ள ஒரு விமானப் படைப்பிரிவுக்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவர் தனது முதல் விமான விபத்தில் சிக்கினார். இது போன்ற பல பேரிடர்களை அவர் வாழ்க்கையில் சந்திக்க வேண்டியிருக்கும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

இதற்குப் பிறகு, செயிண்ட்-எக்ஸ்புரி பாரிஸில் நின்று முதல் முறையாக தனது எழுத்து மூலம் பணம் சம்பாதிக்க முயற்சிக்கிறார். இருப்பினும், இந்த யோசனை தோல்வியடைந்தது, அதனால் விரக்தியின் காரணமாக, அன்டோயின் ஒரு புத்தக விற்பனையாளராக பணிபுரிகிறார் மற்றும் கார்களை விற்கிறார்.

1925 ஆம் ஆண்டில், செயிண்ட்-எக்ஸ்புரிக்கு ஏரோபோஸ்டல் நிறுவனத்தில் பைலட்டாக வேலை கிடைத்தது, இது வட ஆபிரிக்காவிற்கு கடிதங்களை வழங்குவதில் ஈடுபட்டிருந்தது. 1927 முதல் 1929 வரை அவர் விமான நிலையத்தின் தலைவராக பணியாற்றினார்.

இந்த நேரத்தில், Saint-Exupéry தனது முதல் கதையை "The Pilot" என்ற தலைப்பில் எழுதி வெளியிட்டார். 1931 ஆம் ஆண்டில் அவரது "நைட் ஃப்ளைட்" கதைக்காக அவருக்கு ஃபெமினா பரிசு வழங்கப்பட்டது.

30 களின் நடுப்பகுதியில் இருந்து, செயிண்ட்-எக்ஸ்புரி ஒரு பத்திரிகையாளராக பணியாற்றத் தொடங்கினார். 1935 ஆம் ஆண்டில், அவர் சோவியத் ஒன்றியத்திற்குச் சென்று பல ஓவியங்களை எழுதினார், அதில் ஒன்றில் அவர் ஸ்டாலினின் ஆட்சியின் சாரத்தைக் காட்ட முயன்றார்.

1939 ஆம் ஆண்டில், செயிண்ட்-எக்ஸ்புரி தனது "தி பிளானட் ஆஃப் மென்" புத்தகத்திற்காக பிரெஞ்சு அகாடமி பரிசைப் பெற்றார், மேலும் "காற்று, மணல் மற்றும் நட்சத்திரங்கள்" புத்தகத்திற்காக அவருக்கு அமெரிக்க தேசிய புத்தக விருது வழங்கப்பட்டது.

இரண்டாம் உலகப் போர் தொடங்கியபோது, ​​செயின்ட் எக்ஸ்புரி உடனடியாக சேவை செய்யச் சென்றார். அவர் பிரான்ஸின் ஜேர்மன் இல்லாத பிராந்தியத்தில் இருந்தார், பிந்தையவர்கள் அதை ஆக்கிரமித்தபோது, ​​பின்னர் அமெரிக்காவிற்குச் சென்றார். 1943 ஆம் ஆண்டில், அவர் மீண்டும் வட ஆபிரிக்காவில் சென்று அங்கு இராணுவ விமானியாக பணியாற்றினார். அவரது உலகப் புகழ்பெற்ற படைப்பான "தி லிட்டில் பிரின்ஸ்" இங்குதான் உருவாக்கப்பட்டது.

ஜூலை 1944 இல், அன்டோயின் டி செயிண்ட்-எக்ஸ்புரி கோர்சிகா தீவில் இருந்து உளவு பார்த்தார், அதன் பிறகு அவரது விமானம் காணாமல் போனது. எழுத்தாளரின் மரணம் பற்றி நீண்ட காலமாக யாருக்கும் எதுவும் தெரியாது. 1998 ஆம் ஆண்டில், மார்சேய் அருகே ஒரு மீனவர் விமானிக்கு சொந்தமான ஒரு வளையலைப் பிடித்தார், மேலும் 2000 ஆம் ஆண்டில் அவரது விபத்துக்குள்ளான விமானம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

விமானத்தின் உடலில் வெளிப்படையான சேதம் எதுவும் இல்லை என்று விசாரணையில் தெரியவந்துள்ளது, எனவே விபத்து உபகரண கோளாறு காரணமாகவோ அல்லது விமானியின் தற்கொலை காரணமாகவோ நடந்திருக்கலாம். பின்னர், விமானம் ஒரு ஜெர்மன் இராணுவத்தால் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டது என்று அறியப்பட்டது, அவர் இதை 2008 இல் ஒப்புக்கொண்டார்.

1948 ஆம் ஆண்டில், "சிட்டாடல்" புத்தகம் வெளியிடப்பட்டது, அதில் பைலட்-எழுத்தாளரின் உவமைகள் மற்றும் பழமொழிகள் உள்ளன, அவை முடிக்கப்படாமல் இருந்தன.

ஆவணப்படம்

Antoine de Saint-Exupéry இன் வாழ்க்கை வரலாற்றை ஒரு ஆவணப் படத்தை உங்கள் கவனத்திற்குக் கொண்டு வருகிறோம்.

Antoine de Saint-Exupéry இன் நூலியல்

முக்கிய படைப்புகள்:

• தெற்கு அஞ்சல் (1929)
• அஞ்சல் - தெற்கு (1931)
• இரவு விமானம் (1938)
• மனிதர்களின் நிலம் (1942)
• இராணுவ விமானி (1943)
• பணயக்கைதிகளுக்கு கடிதம் (1943)
• (1948)
• கோட்டை

போருக்குப் பிந்தைய பதிப்புகள்:

• இளைஞர்களிடமிருந்து கடிதங்கள் (1953)
• குறிப்பேடுகள் (1953)
• அம்மாவுக்கு கடிதங்கள் (1954)
• வாழ்க்கைக்கு அர்த்தம் கொடுங்கள். கிளாட் ரெய்னால் சேகரிக்கப்பட்ட வெளியிடப்படாத நூல்கள். (1956)
• போர் குறிப்புகள். 1939-1944 (1982)
• சில புத்தகங்களின் நினைவுகள். கட்டுரை