Tele2, கட்டணங்கள், கேள்விகளில் உதவி

போக்குவரத்து ஓட்டங்களை வரையறுக்க, சாலை மேற்பரப்பில் ஒரு கோடு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒரு திடமான கோடு போல் தெரிகிறது. புதிய விதிகளின்படி, ஒரு திடமான கோட்டை முந்துவது சாத்தியமா, அது அனுமதிக்கப்படுகிறதா, மீறலுக்கு அபராதம் என்ன என்பதை இன்று எங்கள் வாசகர்களிடம் கூறுவோம்.

திடமான கோடு என்றால் என்ன

ஒன்று அல்லது இரண்டு பக்கவாதம் இருக்கலாம். குறைந்த பட்சம் நான்கு பாதைகளைக் கொண்ட சாலைகளில் தலைகீழ் திசையில் நகரும் போக்குவரத்து ஓட்டங்களை வரையறுக்க இரண்டு திடமான கோடுகள் வரையப்படுகின்றன. அத்தகைய வரிகள் இதற்கு அவசியம்:

• வாகன வரையறைகள்;
• சாலையின் எல்லை மண்டலங்களின் பெயர்கள்.

போக்குவரத்து விதிகளின்படி, சிறப்பு நிபந்தனைகளைத் தவிர, அத்தகைய வரிகளில் நுழைவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, அவை கீழே விவாதிக்கப்படும். நுழைவு என்றால் கடப்பது, அதாவது. எதிரே வரும் போக்குவரத்துடன் ஒரு பாதையில் நுழைகிறது, அதனுடன் வாகனங்கள் எதிர் திசையில் நகர்கின்றன. கோடுகளின் எண்ணிக்கை ஒரு பொருட்டல்ல, திடமான கோடுகளைத் தவிர, இடங்களைப் பிரிக்கும் செயல்பாட்டைச் செய்கிறது.

தொடர்ச்சியான பாதையை கடக்கும்போது அடிக்கடி ஏற்படும் போக்குவரத்து மீறல் (போக்குவரத்து விதிகளில் 1.1 மற்றும் 1.3 என குறிக்கப்பட்டுள்ளது). வரவிருக்கும் போக்குவரத்து அல்லது முந்திச் செல்வது தொடர்பான சாலை அடையாளங்களால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட விதிகளுக்கு இணங்கத் தவறியதற்காக நிர்வாகப் பொறுப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது.

திடமான வரி என்றால் என்ன என்பதை இந்த வீடியோ உங்களுக்கு விரிவாகக் கூறும்:

தொடர்ச்சியான கோட்டைக் கடக்கும்போது முந்திச் செல்வது

தடை செய்யப்பட்டுள்ளது

சாலையின் மேற்பரப்பில் 1.1 அல்லது 1.3 அடையாளங்கள் இருந்தால், பல சந்தர்ப்பங்களில் அதைக் கடப்பது போக்குவரத்து விதிகளால் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. சுட்டிக்காட்டப்பட்ட குறிகளின் மூலம் முந்துவது தடைசெய்யப்பட்ட குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளும் உள்ளன:

1. வரையறுக்கப்பட்ட இரண்டு எதிர் திசைகளில் நான்கு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட போக்குவரத்துப் பிரிவுகளைக் கொண்ட சாலையில் போக்குவரத்து ஏற்படும் போது.
2. மூன்று பாதைகள் கொண்ட சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​​​நடுவில் உள்ள பாதை இரண்டு திசைகளிலும் போக்குவரத்துக்கு ஒரு செயல்பாட்டை வழங்குகிறது. இந்த வழக்கில் முந்துவது அல்லது கடப்பது இடதுபுறத்தில் உள்ள திடமான கோட்டிற்கு தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
3. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சந்திப்பில் சாலையில் போக்குவரத்து ஏற்பட்டால்; ஏற்றத்தின் முடிவில் ஒரு மலையுடன் இயக்கம் மேற்கொள்ளப்பட்டால்; மோசமான பார்வை நிலைமைகள் மற்றும் ஆபத்தான பகுதிகளில் (பாலங்கள், கூர்மையான சாலை வளைவுகள், சுரங்கங்கள்).

ஒரு திடமான குறிக்கும் கோடு மூலம் முந்துவதை முடிப்பதற்கான விதிகளைப் பற்றி கீழே படிக்கவும்.

அனுமதிக்கப்பட்டது

இருப்பினும், தொடர்ச்சியான பாதையில் முந்திச் செல்வதற்கான தடைகளில் இருந்து ஓட்டுநருக்கு விலக்கு அளிக்கப்படும் சூழ்நிலைகள் உள்ளன. நிஜ வாழ்க்கையில், 1.1 மற்றும் 1.3 கோடுகளைக் கடப்பது அவசியமான நடவடிக்கையாக இருக்கலாம் - விபத்தைத் தடுக்கவும், ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகள் மற்றும் பாதசாரிகளின் உயிரைக் காப்பாற்றவும். சில சாலைப் பயனர்கள் ஆபத்தான சூழ்நிலைகளை உருவாக்கும் சூழ்நிலைகளில், மற்ற ஓட்டுநர்கள் திடமான பிளவு கோடுகளைக் கடந்து போக்குவரத்து விதிகளை மீற வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர்.

மோதல்களைத் தடுக்க முடியாவிட்டால் மற்றும் விபத்து ஏற்பட்டால், தொடர்ச்சியான கோட்டைக் கடக்கும்போது கூட, சம்பவ இடத்திற்கு வந்த போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகள் தற்போதைய சூழ்நிலையின் சூழ்நிலைகளைக் கண்டறிய கடமைப்பட்டுள்ளனர்.

• இதைச் செய்ய, விபத்தை நேரில் கண்ட சாட்சிகள் மற்றும் விபத்தில் சிக்கிய ஓட்டுநர்கள் பற்றிய ஆய்வுகள் நடத்தப்படுகின்றன.
• கூடுதலாக, ஊழியர்கள் விபத்துக்கான திட்டவட்டமான திட்டத்தை வரைகிறார்கள். அதன் பிறகு நியாயமான முடிவுகள் எடுக்கப்படுகின்றன: மீறுபவர் குற்றவாளி இல்லை என்றால், அதன்படி அவருக்கு எந்த பொறுப்பு நடவடிக்கைகளும் பயன்படுத்தப்படாது.

நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட், தீவிரத் தேவையின் காரணமாகச் செய்யப்படும் செயல்களைக் கருதக்கூடிய சூழ்நிலைகளை விவரிக்கும் ஒரு விதியைக் கொண்டுள்ளது.

• இவ்வாறு, ஒரு நபர் மற்றும் பிற நலன்களுக்கு அச்சுறுத்தும் சூழ்நிலையைத் தவிர்ப்பதற்கு உறுதியளித்திருந்தால், தொடர்ச்சியான கோட்டைக் கடப்பது ஒரு சட்டபூர்வமான செயலாக மதிப்பிடப்படலாம். இருப்பினும், ஒரு நிபந்தனை பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும் - ஆபத்தான சூழ்நிலையை வேறு வழிகளில் அகற்றுவது சாத்தியமற்றது.

நிர்வாக சட்ட விதிமுறைகளின் கண்ணோட்டத்தில், தீவிர தேவையை தீர்மானிக்கும் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அளவுகோல் இருக்க வேண்டும். இந்த அடையாளம் குற்றவாளியால் ஏற்படும் சேதத்தின் அளவு மற்றும் அளவு ஆகியவற்றில் உள்ளது. இதன் பொருள், ஒரு தொடர்ச்சியான கோட்டைக் கடப்பதால் ஏற்படும் தீங்கு, மிகவும் அவசியமான சூழ்நிலையில், குற்றத்தால் தடுக்கப்பட்ட சேதத்தை விட குறைவாக இருக்க வேண்டும்.

• தொடர்ச்சியான அடையாளங்கள் மூலம் வரும் போக்குவரத்தில் நுழைவது தடைசெய்யப்படாத மற்றொரு வழக்கு, போக்குவரத்து பாதையை முழுமையாக ஆக்கிரமித்துள்ள ஒரு தடையாகும். மாற்றுப்பாதை இடதுபுறமாக செய்யப்பட வேண்டும், இது எதிரே வரும் போக்குவரத்தை கடந்து செல்ல அனுமதிக்கிறது. இந்த வழக்கில், வரி 1.1 ஐ கடப்பதற்கு அபராதம் எதுவும் இருக்காது. இருப்பினும், வரவிருக்கும் போக்குவரத்தில் நுழையாமல் வலதுபுறத்தில் உள்ள தடையைத் தவிர்க்க முடிந்தால், அபராதம் தவிர்க்க முடியாததாக இருக்கும்.

சாலையில் தொடர் வரிசை இருந்தால் மெதுவாக செல்லும் வாகனங்களை முந்திச் செல்ல அனுமதி இல்லை. அவர்களை முந்திச் சென்று தொடர்ச்சியான சாலையைக் கடக்க, அடையாளங்கள் குறுக்கிடப்படும் வரை நீங்கள் காத்திருக்க வேண்டும். பல கார் உரிமையாளர்கள் இந்த விதியை புறக்கணிக்கிறார்கள், அவர்கள் போக்குவரத்து விதிகளை மீறாமல் செய்கிறார்கள் என்று நம்புகிறார்கள். மேலும் தேவையான வேகத்தில் செல்ல முடியாத கார் ஓட்டுநர்கள் மற்ற கார்களை பின்னால் வருவதை தாமதப்படுத்தவோ அல்லது நெரிசலை ஏற்படுத்தவோ வேண்டாம் என்று அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள்.

ஒரு திடமான கோட்டில் முந்துவது மற்றும் அதற்கான தண்டனை பற்றி கீழே படிக்கவும்.

கீழேயுள்ள வீடியோவில் ஒரு திடமான கோடு முழுவதும் முந்துவதற்கான விதிகளைப் பற்றி ஒரு நிபுணர் பேசுகிறார்:

தண்டனையின் வகைகள்

தொடர்ச்சியான அடையாளங்களைக் கடப்பதற்கான பொறுப்பு ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் மூலம் வழங்கப்படுகிறது. தண்டனையைத் தீர்மானிப்பதில், நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் 12.15 மற்றும் 12.16 விதிமுறைகளின் தனிப்பட்ட பகுதிகளால் வழிநடத்தப்படுவது அவசியம். மீறுபவர்களுக்கு 2 வகையான தண்டனைகளை கட்டுரைகள் வழங்குகின்றன:

1. அபராதம் (1000 முதல் 5000 ரூபிள் வரை).
2. 4 மாதங்கள் முதல் ஆறு மாதங்கள் வரை உரிமைகளை பறித்தல்.

திடமான அடையாளங்களை கடக்கும்போது செய்யப்படும் மீறல்களின் தரத்தால் மாற்று அபராதங்கள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. திடமான சாலை வழியாக முந்திச் செல்வதற்கான அபராதம் மற்றும் இதுபோன்ற மீறல்கள் பற்றி கீழே படிக்கவும்.

தொடர்ச்சியான சாலையை முந்திச் செல்வதற்கு அபராதம்

மீறுபவர்கள் பின்வரும் மீறல்களுக்கு அபராதம் பெறலாம்:

1. ஒரு போக்குவரத்து பாதையில் ஒரு நிலையான தடையாக இருந்தால் (திட அடையாளங்களால் பிரிக்கப்பட்ட இரண்டு பாதைகளுடன்), மாற்றுப்பாதை வலது பக்கத்தில் செய்யப்பட வேண்டும். எதிர் திசையில் போக்குவரத்து இல்லாத நிலையில், தொடர்ச்சியான அடையாளங்களைக் கடப்பதன் மூலம் சூழ்ச்சியைச் செய்ய முடியும் - சாலையின் பக்கத்திலிருந்து மாற்றுப்பாதை சாத்தியமற்றது. இல்லையெனில், இணங்காததற்கு, அபராதம் விதிக்கப்படலாம்: 1000 முதல் 1500 ரூபிள் வரை (நிர்வாகக் குறியீட்டின் கட்டுரை 12.15 இன் பகுதி 3). ஒரு தடையைத் தவிர்ப்பதற்காக புறப்பாடு நடக்கவில்லை என்றால், மீறலுக்கு குற்றவாளி 5 ஆயிரம் ரூபிள் வரை அபராதம் பெறலாம்.
2. யூ-டர்ன் செய்யும் போது அல்லது 1.1 மற்றும் 1.3 ஐக் குறிக்கும் விதிமுறைகளை மீறி இடதுபுறம் திரும்பும்போது - 1 முதல் 1.5 ஆயிரம் ரூபிள் வரை அபராதம் (கட்டுரை 12.16 இன் பகுதி 2 இன் கீழ்).
3. இருவழி போக்குவரத்து கொண்ட சாலையில் ஒரு முற்றம் அல்லது பாதையை விட்டு வெளியேறும்போது, ​​தொடர்ச்சியான குறிக்கும் கோட்டைக் கடக்கும்போது, ​​1 முதல் 1.5 ஆயிரம் ரூபிள் வரை அபராதம் விதிக்கப்படுகிறது.

அடையாளத்தை திரும்பப் பெறுதல்

பின்வரும் சூழ்நிலைகளில் (நிர்வாகக் குறியீட்டின் பிரிவு 12.15 இன் பகுதி 4 இன் படி) உங்கள் உரிமைகளை இழப்பதற்கு நீங்கள் உத்தரவாதம் அளிக்கலாம்:

• எதிரே வரும் போக்குவரத்துடன் ஒரு பாதையில் நுழையும் போது வாகனத்தை முந்திச் செல்வது.
• டிராஃபிக் லைட்டின் பச்சை விளக்கைப் பிடிப்பதற்காக தொடர்ச்சியான அடையாளத்தை உடைக்கும் வரை காத்திருக்காமல் இடதுபுறம் திரும்பியது.

இந்த சூழ்நிலைகளில், மற்ற வாகனங்களின் போக்குவரத்திற்கு அதிகரித்த ஆபத்து உருவாக்கப்படுகிறது, எனவே தண்டனை மிகவும் கடுமையானது.

மீண்டும் மீண்டும் குற்றவாளிகள் (மீண்டும் கடந்து சென்றால்) சிறைத்தண்டனையை சந்திக்க நேரிடும், ஆனால் 1 வருடம் வரை.

• போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரியால் மீறல் அடையாளம் காணப்பட்டு பதிவு செய்யப்பட்டால் இந்த தண்டனையைப் பயன்படுத்தலாம்.
• மீறலுக்கான புகைப்பட ஆதாரம் இருந்தால், நீங்கள் 5 ஆயிரம் ரூபிள் வரை அபராதம் விதிக்கலாம்.

2016ல் அபராதத் தொகை அதிகரித்தது.

உறுதியான கோட்டைக் கடப்பதற்கான உரிமைகள் பறிக்கப்படுவது பற்றி இந்த வீடியோ உங்களுக்குச் சொல்லும்:

பல ஆண்டுகளாக, கார் உரிமையாளர்களுக்கும் போக்குவரத்து காவல்துறையினருக்கும் இடையிலான தகராறுகள் நிறுத்தப்படவில்லை, எனவே போக்குவரத்து சட்டத் துறையில் உள்ள வழக்கறிஞர்கள் குற்றமற்றவர் என்பதை நிரூபிப்பதற்காக சில பரிந்துரைகளை உருவாக்கியுள்ளனர் மற்றும் தொடர்ச்சியான கோட்டைக் கடப்பதற்கு கடுமையான அபராதங்களைத் தவிர்க்கும் திறனை உருவாக்கியுள்ளனர்.

கார் உரிமையாளரின் உரிமைகளைப் பாதுகாப்பதற்காக இந்த வழிமுறைகளை இரண்டு குழுக்களாகப் பிரிக்கலாம்.

அடையாளங்களின் மோசமான பார்வை

ஒரு தற்காப்பாக, சாலை அடையாளங்களின் பார்வை குறைவாக இருப்பதாக குற்றவாளி வலியுறுத்தலாம். விசாரணையில், இந்த உண்மையை நிரூபிக்க வேண்டியது அவசியம், இல்லையெனில் ஒருவரின் பாதுகாப்பில் உள்ள அனைத்து வார்த்தைகளும் ஆதாரமற்றவை என ஏற்றுக்கொள்ளப்படும். எனவே, முடிந்தால், நீதிமன்றத்திற்கு பின்வரும் ஆதார ஆதாரங்களை வழங்குவது அவசியம்: மீறல் காட்சியின் புகைப்படங்கள், DVR அல்லது பிற கிடைக்கக்கூடிய கேமராவிலிருந்து பதிவு செய்தல். இந்த ஆதாரத்தை நீதிமன்றம் இனி புறக்கணிக்க முடியாது.

நிரூபிக்க உதவும் சட்டமன்ற கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை, சிறப்பு விதிமுறைகள் உள்ளன, அதன்படி சாலை அடையாளங்கள் சில தரநிலைகள் அல்லது GOST உடன் இணங்க வேண்டும். பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் இந்த விதிகள் பின்பற்றப்படாது:

• நிலக்கீல் மீது தொடர்ச்சியான கோட்டை வேறுபடுத்துவது கடினம்;
• சில இடங்களில் அடையாளங்களின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதிகள் காணவில்லை.

இந்த உண்மையைச் சரிபார்க்க, போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரிகள் தளத்திற்குச் சென்று விசாரணையின் போது ஒரு நெறிமுறையை வரைய வேண்டும். இந்த ஆவணத்தில், விதிகளை மீறிய இயக்கி குறிக்கும் கோடுகளின் நிலையை பதிவு செய்யலாம், மேலும் அவை முறையற்ற தோற்றம் மற்றும் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்பதைக் குறிக்கலாம். கோடுகளின் மோசமான பார்வையை ஆவணம் சரியாகக் குறிக்க வேண்டும்.

ஆவணங்கள் மற்றும் ஆதாரங்களை பொய்யாக்குதல்

ஒரு போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரியால் சட்டவிரோதமான குற்றச்சாட்டு முன்வைக்கப்பட்டால், ஆவணங்கள் மற்றும் பிற ஆதாரங்களை பொய்யாக்குவதற்கான அனைத்து விருப்பங்களையும் அகற்றுவது அவசியம். தொடர்ச்சியான அடையாளங்களைத் தாண்டியதற்காக ஓட்டுநரை குற்றவாளியாகக் கண்டறிந்து அவரை நிர்வாகப் பொறுப்பிற்குக் கொண்டுவருவதற்கு ஒரு அதிகாரி எந்த வகையிலும் முயற்சி செய்கிறார்.

திடமான அல்லது இரட்டை திடமான அடையாளக் கோட்டைக் கடப்பதற்கான தண்டனையானது போக்குவரத்து விதிமீறல்களுக்கான பொறுப்பின் முழு வரம்பையும் உள்ளடக்கியது மற்றும் ஒரு எச்சரிக்கை முதல் 1 வருடத்திற்கு ஓட்டுநர் உரிமத்தை பறிப்பது வரை இருக்கலாம்மீறலின் சூழ்நிலைகளைப் பொறுத்து.

இந்த சூழ்நிலைகளை அவற்றின் தகுதியின் அடிப்படையில் நாங்கள் கருத்தில் கொள்வோம், இதன் மூலம் தொடர்ச்சியான குறிப்பைக் கடக்கும்போது, ​​குற்றத்தின் சரியான வகைப்பாடு உங்களுக்குத் தெரியும்.

நினைவில் கொள்ளுங்கள் இரட்டை திட அல்லது ஒற்றை - இது அபராதத்தின் அளவை பாதிக்காது.

5,000 ரூபிள் அபராதம் அல்லது உரிமைகளை பறித்தல்

தொடர்ச்சியான சாலையைக் கடப்பதற்கான மிகப்பெரிய அபராதம், மீறி வரும் பாதையில் ஓட்டுவது. பொறுப்பு ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் 12.15 இன் பகுதி 4 இல் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

இந்த கட்டுரையின் பகுதி 3 இல் வழங்கப்பட்டுள்ள வழக்குகளைத் தவிர, போக்குவரத்து விதிகளை மீறி, எதிரே வரும் போக்குவரத்தை நோக்கமாகக் கொண்ட பாதையில் அல்லது எதிர் திசையில் உள்ள டிராம் தடங்களில் வாகனம் ஓட்டுதல் -
ஐந்தாயிரம் ரூபிள் தொகையில் அபராதம் அல்லது நான்கு முதல் ஆறு மாத காலத்திற்கு வாகனங்களை ஓட்டுவதற்கான உரிமையை பறித்தல்.

நீங்கள் பெறும் தண்டனை இதுதான்:

முந்திச் செல்லும் போது.

போக்குவரத்து நெரிசலை சுற்றி செல்லும் போது.

இடதுபுறம் திரும்புவதற்கு முன் வரும் பாதையில் வாகனம் ஓட்டும்போது.

நீங்கள் தற்செயலாக திடமான கோட்டைக் கடந்தாலும் கூட. இந்த வழக்கில் அபராதம் விதி 12.15 இன் பகுதி 4 இன் கீழ் சட்டப்பூர்வமாக இருக்கும். இது சாலையில் குறுகிய வளைவுகளில் நடக்கும்.

சம்பிரதாயமாக வாகனம் வரும் பாதையில் நுழைந்தது. இந்த வழக்கில், மீறல் முக்கியமற்றதாக அறிவிக்க மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் 2.9 ஐப் பார்க்கவும் காரணங்கள் உள்ளன.

செய்யப்பட்ட நிர்வாகக் குற்றம் சிறிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருந்தால், நிர்வாகக் குற்றத்தின் வழக்கைத் தீர்ப்பதற்கு அங்கீகரிக்கப்பட்ட நீதிபதி, உடல் அல்லது அதிகாரி நிர்வாகக் குற்றத்தைச் செய்த நபரை நிர்வாகப் பொறுப்பிலிருந்து விடுவித்து, வாய்வழி கருத்துக்கு வரம்புக்குட்படுத்தலாம்.

ஆனால் இது இன்ஸ்பெக்டரின் உரிமை மட்டுமே மற்றும் அவர் முக்கியத்துவத்தை அகநிலை ரீதியாக தீர்மானிக்கிறார். பிரச்சனை ஏற்கனவே நீதிமன்றத்தில் தீர்க்கப்பட்டிருந்தால், நிர்வாகப் பொறுப்பிலிருந்து விடுவிப்பதற்கான மனுவை நீங்கள் தாக்கல் செய்யலாம்.

1 வருடத்திற்கான உரிமைகளை பறித்தல்

மேற்கண்ட மீறல்கள் ஒரு வருடத்திற்குள் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்பட்டால், 1 வருடத்திற்கான உரிமைகள் பறிக்கப்படும். மீறல்களைத் தானாகப் பதிவுசெய்வது மட்டுமே உங்களை இழப்பிலிருந்து காப்பாற்றும். ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் பிரிவு 12.15 இன் பகுதி 5.

இந்த கட்டுரையின் பகுதி 4 இல் வழங்கப்பட்ட நிர்வாகக் குற்றத்தின் தொடர்ச்சியான கமிஷன் -
ஒரு வருட காலத்திற்கு வாகனங்களை ஓட்டும் உரிமையை பறிக்கிறது, மற்றும் புகைப்படம் எடுத்தல், படமாக்குதல், வீடியோ பதிவு செய்தல் அல்லது புகைப்படம் எடுத்தல், படமாக்குதல், வீடியோ பதிவு செய்தல் போன்ற செயல்பாடுகளைக் கொண்ட சிறப்பு தொழில்நுட்ப வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தி நிர்வாகக் குற்றத்தைப் பதிவுசெய்தால் - ஐந்தாயிரம் நிர்வாக அபராதம் விதிக்கப்படும். ரூபிள்.

1000 முதல் 1500 ரூபிள் வரை அபராதம்

வரவிருக்கும் பாதையில் ஒரு தடையைச் சுற்றி ஓட்டுவதற்கு அபராதம் 1000 முதல் 1500 ரூபிள் வரை அபராதம் விதிக்கப்படும்.

வாகனம் ஓட்டுதல், போக்குவரத்து விதிகளை மீறி, ஒரு தடையைச் சுற்றிச் செல்லும் போது, ​​எதிரே வரும் போக்குவரத்தை நோக்கமாகக் கொண்ட பாதையில் அல்லது தடையைச் சுற்றிச் செல்லும் போது எதிர் திசையில் உள்ள டிராம் தடங்களில் -
நிர்வாகத் திணிப்பை ஏற்படுத்துகிறது.

தயவு செய்து கவனிக்கவும் - "வலதுபுறமாகச் செல்ல முடியாவிட்டால், இடதுபுறத்தில் வரும் பாதையில் ஒரு தடையைச் சுற்றிச் செல்ல நீங்கள் அனுமதிக்கப்படுவீர்கள்" - இல்லை. ஆனால் அத்தகைய மாற்றுப்பாதை ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் பிரிவு 2.7 ஆல் பாதுகாக்கப்படுகிறது.

ஒரு நபர் மிகவும் அவசியமான நிலையில் சட்டப்பூர்வமாக பாதுகாக்கப்பட்ட நலன்களுக்கு தீங்கு விளைவிப்பது நிர்வாகக் குற்றம் அல்ல, அதாவது, கொடுக்கப்பட்ட நபர் அல்லது பிற நபர்களின் ஆளுமை மற்றும் உரிமைகளை நேரடியாக அச்சுறுத்தும் ஆபத்தை அகற்றுவது, அத்துடன் சட்டப்பூர்வமாகவும் சமூகம் அல்லது அரசின் நலன்கள், இந்த ஆபத்தை வேறு வழிகளில் அகற்ற முடியாவிட்டால், அதனால் ஏற்படும் தீங்கு தடுக்கப்பட்டதை விட குறைவான முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருந்தால்.

உதாரணமாக, காலியாக வரும் பாதையில் வாகனம் ஓட்டுவது, மக்களுடன் நடைபாதையில் வாகனம் ஓட்டுவதை விட குறைவான பாதுகாப்பானது.

ஏற்கனவே இரண்டு தடைகள் இருக்கும் என்பதால், சாலையில் தங்கி, தடையை நீக்கும் வரை காத்திருப்பது நிலைமையை இன்னும் மோசமாக்கும். அதனால்தான் இதுபோன்ற ஒரு பேசப்படாத விதி தோன்றியது - வேறு வழியில்லை என்றால் நீங்கள் வரும் பாதையில் ஓட்டலாம்.

இதனால், வரவிருக்கும் பாதையில் ஒரு திடமான அல்லது இரட்டை திடமான கோடு வழியாக ஒரு தடையைத் தவிர்ப்பது இது போக்குவரத்து விதிகளை மீறுவதாகும், ஆனால் எப்போதும் நிர்வாகக் குற்றமாக இருக்காது.

"தடைகளைத் தவிர்க்கவும்" என்ற சாலை அடையாளம் நிறுவப்பட்டால் அல்லது போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகள் அல்லது சாலை பராமரிப்புப் பணியாளர்களால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டால் (அவர்கள் வரையறையின்படி, போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர்கள்), பின்னர் போக்குவரத்து விதிகளை மீற முடியாது. உங்களுக்கு தெரியும், மோதல் ஏற்பட்டால், போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைகளுக்கு அதிக முன்னுரிமை உள்ளது, பின்னர் சாலை அறிகுறிகள் மற்றும் மூன்றாவது சாலை அடையாளங்கள் மட்டுமே.

சாலை அடையாளத்தின் தேவைகள் அடையாளங்களின் தேவைகளுக்கு முரணானது

மேலும், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் பிரிவு 12.16 இன் பகுதி 2 இன் கீழ் இடதுபுறம் திரும்பும் போது அல்லது யு-டர்ன் செய்யும் போது 1000 முதல் 1500 ரூபிள் வரை அபராதம் பெறலாம்.

சாலை அடையாளங்கள் அல்லது சாலை அடையாளங்களால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட தேவைகளை மீறி இடதுபுறம் திரும்புதல் அல்லது U- திருப்பம் செய்தல் -
ஒரு நிர்வாகத்தை திணிக்க வேண்டும் ஆயிரம் முதல் ஆயிரத்து ஐநூறு ரூபிள் வரை அபராதம்.

ஒரு சாலையில் இருந்து இடதுபுறம் திரும்பவும், அதில் ஒரு பிளவு திட அல்லது இரட்டை திடமான கோடு உள்ளது.

திடமான அல்லது இரட்டை திடமான கோட்டால் குறிக்கப்பட்ட சாலையில் இடதுபுறம் திரும்பவும்.

திடமான அல்லது இரட்டை திடமான கோடு வழியாக திரும்பவும்.

எச்சரிக்கை அல்லது அபராதம் 500 ரூபிள்

மற்ற எல்லா நிகழ்வுகளிலும், ஒரு திடமான குறிக்கும் கோட்டைக் கடப்பதற்கு, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் பிரிவு 12.16 இன் பகுதி 1 இன் கீழ் குறைந்தபட்ச பொறுப்பு எச்சரிக்கை அல்லது 500 ரூபிள் அபராதம் வடிவத்தில் வழங்கப்படுகிறது.

1. இந்த கட்டுரையின் 2 - 7 பகுதிகளிலும் இந்த அத்தியாயத்தின் பிற கட்டுரைகளிலும் வழங்கப்பட்ட வழக்குகளைத் தவிர்த்து, சாலை அடையாளங்கள் அல்லது சாலையின் அடையாளங்களால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட தேவைகளுக்கு இணங்கத் தவறியது, -
ஏற்படுத்துகிறது எச்சரிக்கை அல்லது ஐநூறு ரூபிள் தொகையில் நிர்வாக அபராதம் விதித்தல்.

பல ஓட்டுநர்கள் இத்தகைய மீறல்களைக் கூட கவனிக்கவில்லை, ஏனென்றால் இன்று அவர்களுக்கு அபராதம் விதிக்கப்படும் மிகக் குறைந்த நிகழ்தகவு உள்ளது.

வாகன நிறுத்துமிடத்தில்.

குறுக்குவெட்டுக்கு முன் பாதைகளை மாற்றும்போது அல்லது கடந்து செல்லும் பாதையில் பாதசாரி கடக்கும்போது.

பல ரஷ்யர்கள், வேண்டுமென்றே, தற்செயலாக, அல்லது ஓட்டுநர் அனுபவம் இல்லாததால், ஒரு பெரிய தவறு செய்கிறார்கள் - அவர்கள் தொடர்ச்சியான கோட்டைக் கடக்கிறார்கள்.

சாலை ஒன்று அல்லது இரண்டு திடமான பாதைகளால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், அவற்றைக் கடப்பது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

ஆனால், ஒரு நபர், கூர்மையான சூழ்ச்சியை மேற்கொள்வது, முந்துவது அல்லது திரும்புவது கேமராவில் அல்லது போக்குவரத்து போலீஸ் இன்ஸ்பெக்டர்களின் கண்களில் சிக்கினால் என்ன ஆகும்?

2019 ஆம் ஆண்டில் திடமான கோட்டைத் தாண்டியதற்காக அவர் அபராதத்தை எதிர்கொள்வாரா, அப்படியானால், எந்த வடிவத்தில் மற்றும் எந்த தொகையில்?

திடமான குறிக்கும் வரியில் பல வகைகள் உள்ளன:

ஒரு வாகன ஓட்டி எந்த வகையான திடமான கோட்டைக் கடந்தாலும், அவருக்கு நிர்வாக அபராதம் விதிக்கப்படலாம்.

நகரங்களில் ஒரு திடமான கோடு நகரத்திற்குள்ளும் அதற்கு வெளியேயும் வரையப்பட்டுள்ளது. மற்ற வாகனங்களைக் கடப்பது அல்லது முந்திச் செல்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்பதை ஓட்டுநருக்கு இது குறிக்கிறது.

பொதுவான ஓட்டுநர் தவறுகளுக்கு அபராதம் விதிக்கப்படும்

சூழ்நிலை 1. இயக்கி U-திருப்பத்தை ஏற்படுத்துகிறது அல்லது திடமான பாதை வழியாக திருப்பத்தை ஏற்படுத்துகிறது

வாகன ஓட்டிகள், உடைந்த கோடு அல்லது குறுக்குவெட்டுக்கு வருவதற்கு முன், திடமான கோடு வழியாக வேண்டுமென்றே திரும்பும்போது இது மிகவும் பொதுவான சூழ்நிலை.

இது, நிச்சயமாக, ஒரு மீறலாகும், இதற்கு 1,500 ரூபிள் வரை அபராதம் வழங்கப்படுகிறது.

நிலைமை 2. வாகன ஓட்டி வரும் பாதையில் ஓட்டினார்

ஓட்டுநர் அதே திசையில் ஒரு திடமான குறிக்கும் கோட்டைக் கடந்தால், அத்தகைய மீறல் ஓட்டுநருக்கு அபராதம் விதிப்பது மட்டுமல்லாமல், அவரது ஓட்டுநர் உரிமம் பறிக்கப்படுவதற்கும் வழிவகுக்கும்.

திடமான குறிக்கும் கோட்டைக் கடக்கும்போது சாலையில் நிலைமையை மேம்படுத்த பல விருப்பங்கள் உள்ளன:

• திடமான அடையாளக் கோட்டைக் கடக்கும்போது ஒரு ஓட்டுநர் மற்றொரு காரை முந்திச் செல்லும்போது;
• இயக்கி இடதுபுறம் திரும்பி, வரவிருக்கும் பாதையில் நுழையும் போது;
• ஒரு கார் எதிரே வரும் டிராம் தடங்களில் செல்லும் போது.

இந்த எல்லா சூழ்நிலைகளிலும், துரதிர்ஷ்டவசமான வாகன ஓட்டி 5 ஆயிரம் ரூபிள் அபராதம் அல்லது 4 முதல் 6 மாத காலத்திற்கு உரிமைகளை பறிப்பதன் மூலம் தண்டிக்கப்படுகிறார்.

உரிமைகள் பறிக்கப்படுவதற்கான சரியான காலம் ஒரு குறிப்பிட்ட வழக்கில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. திடமான கோட்டைக் கடக்கும்போது மீறல்கள் குறிப்பிடப்பட்டதா என்பதைப் பொறுத்தது, இது சுற்றியுள்ள மக்களுக்கு அல்லது பிற வாகன ஓட்டிகளுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.

நிலைமை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ கட்டுப்பாட்டில் இருந்தால் மற்றும் தொடர்ச்சியான கோட்டைக் கடப்பது வேறு விளைவுகளை ஏற்படுத்தவில்லை என்றால், ஓட்டுநரின் உரிமம் 4 மாதங்களுக்கு இழக்கப்படும்.

சூழ்நிலை 3. ஓட்டுநர் ஒரு தடையைச் சுற்றிச் செல்கிறார், ஒரு திடமான கோடு வழியாக U- திருப்பத்தை உருவாக்குகிறார்

ஒரு ஓட்டுநர், அவருக்கு முன்னால் திடீரென நிறுத்தப்பட்ட காருடன் மோதுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக அல்லது வாகனத்தின் இயக்கத்திற்கு இடையூறு விளைவிக்கும் ஒரு விழுந்த மரத்தால், திடமான கோட்டின் குறுக்கே U- திருப்பத்தை ஏற்படுத்தும் சூழ்நிலைகள் உள்ளன.

இந்த வழக்கில், ஓட்டுநர் உரிமம் எடுக்கப்படவில்லை, ஆனால் அவருக்கு 1–1.5 ஆயிரம் ரூபிள் அபராதம் விதிக்கப்படுகிறது..

நிலைமை 4. ஓட்டுநர் முற்றத்தை விட்டு வெளியேறி இடதுபுறம் திரும்புகிறார், திடமான குறிக்கும் கோட்டைக் கடக்கிறார்

பெரும்பாலும், முக்கிய இருவழி சாலையில் முற்றத்தை விட்டு வெளியேறும்போது ஓட்டுநர்கள் போக்குவரத்து விதிகளை மீறுகின்றனர்.

மேலும், அவர்கள் வலதுபுறம் திரும்புவதில்லை (விதிகளின்படி இது சரியானது), ஆனால் இடதுபுறம், திடமான குறிக்கும் கோட்டைக் கடக்கும் போது.

2017 ஆம் ஆண்டு வரை, அத்தகைய விதிமீறலுக்காக, ஓட்டுநர் உரிமம் பறிக்கப்பட்ட வடிவத்தில் அனுமதியை எதிர்கொண்டார்.

2017 ஆம் ஆண்டில், போக்குவரத்து காவல்துறையின் குற்றச் சட்டத்தில் மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன.

இப்போது ஓட்டுநருக்கு 500 ரூபிள் அபராதம் விதிக்கப்படுகிறது.

சூழ்நிலை 5. ஒரு சந்திப்பில் பாதைகளை மாற்றும்போது ஓட்டுநர் திடமான சாலையைக் கடந்தார்

இந்த வழக்கில், அவர், நிச்சயமாக, அபராதம் விதிக்கப்படுவார், அவர் ஒரு உடைக்கப்படாத கோட்டைக் கடந்ததால் மட்டுமல்லாமல், குறுக்குவெட்டில் எந்த சூழ்ச்சியும் செய்யக்கூடாது என்பதற்காகவும்.

இந்த வழக்கில் அபராதம் 1500 ரூபிள் அடையலாம்.

சூழ்நிலை 6. ஓட்டுநர் ஒரு இடைப்பட்ட பாதையில் இருந்து தொடங்கினாலும், ஒரு தொடர்ச்சியான பாதையில் சூழ்ச்சியை முடித்தார்.

இந்த வழக்கில், அவர், நிச்சயமாக, தண்டனையை எதிர்கொள்கிறார். ஒரு வாகன ஓட்டி ஒரு இடைப்பட்ட கோட்டில் முந்திச் செல்ல ஆரம்பித்து திடமான கோட்டில் சென்றால் அவருக்கு என்ன அபராதம் விதிக்க முடியும்?

இந்த வழக்கில், தடைகளில் 5 ஆயிரம் ரூபிள் பண அபராதம் அல்லது ஓட்டுநர் உரிமம் இழப்பு ஆகியவை அடங்கும்.

2015 வரை, அத்தகைய மீறலுக்கு, ஓட்டுநருக்கு 1.5 ஆயிரம் ரூபிள் அபராதம் விதிக்கப்பட்டது. அபராதத் தொகையில் இத்தகைய குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு எளிதில் விளக்கப்படுகிறது: ஒவ்வொரு நாளும் ரஷ்ய சாலைகளில் நிறைய அவசரகால சூழ்நிலைகள் ஏற்படுகின்றன.

வேண்டுமென்றே போக்குவரத்து விதிமீறல்களைச் செய்ய பயந்த வாகன ஓட்டிகளை எப்படியாவது பாதிக்கும் வகையில், அபராதத் தொகையை அதிகரிக்க சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகள் முடிவு செய்தனர்.

"தங்க விதி": திடமான கோட்டைக் கடக்காமல் சரியான நேரத்தில் காரை முந்திச் செல்ல முடியும் என்று ஓட்டுநருக்கு நம்பிக்கை இல்லை என்றால், இதைச் செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை.

நிலைமை 7. இரண்டாவது வரிசைக்கு பாதைகளை மாற்றும்போது டிரைவர் ஒரு திடமான கோட்டைக் கடந்தார்

இதுவும் வாகன ஓட்டி நிதி பொறுப்பை ஏற்க வேண்டிய சூழ்நிலை. இந்த வழக்கில், அவருக்கு 1,500 ரூபிள் அபராதம் விதிக்கப்படலாம்.

ஒரு திடமான குறிக்கும் கோட்டின் குறுக்குவெட்டு

திடமான அடையாளக் கோட்டைத் தாக்குவது (கடக்காமல் இருப்பது) சட்ட அமலாக்க நிறுவனங்களால் இந்தக் குறிப்பைக் கடப்பதாகக் கருதப்படுகிறது.

ஓட்டுநர் ஒரு சக்கரம் அல்லது இரண்டால் கோட்டைத் தாக்கினாரா என்பது முக்கியமல்ல. இதற்காக அவர் இன்னும் தண்டிக்கப்பட வேண்டும்.

திடமான குறிக்கும் கோட்டைத் தாக்கியதற்கான அபராதம் 5 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும்..

ஆனால் இன்ஸ்பெக்டர்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தை ஆறு மாதங்கள் வரை பறிக்கலாம். இது அனைத்தும் குற்றத்தின் தீவிரத்தைப் பொறுத்தது.

ஆனால் போக்குவரத்து விதிகள் தொடர்பான சட்டங்களை ஓட்டுநர் அறிந்திருந்தால், நிர்வாக மீறல்களின் கோட் பிரிவு 12.15 இன் பகுதி 1 ஐ அவர் குறிப்பிடலாம்.

இந்த கட்டுரையின் படி, சாலையில் ஒரு காரை ஓட்டுவதற்கான விதிகளை மீறியதற்காக, ஓட்டுநருக்கு 1,500 ரூபிள் அபராதம் விதிக்கப்படலாம். ஆனால் ஓட்டுநர் மோதலின் உண்மையை நிரூபிக்க வேண்டும், தொடர்ச்சியான பிளவு கோட்டைக் கடக்கவில்லை.

ஒரு திடமான வரிக்கு அபராதம் விதிக்கப்படாது, ஆனால் இது அரிதாகவே நிகழ்கிறது மற்றும் ஓட்டுநர் தனது குற்றமற்றவர் என்பதை நிரூபிக்கும் சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே.

ஓட்டுநரின் சட்ட நடவடிக்கைகளுக்கு ஆதரவான வாதங்கள் பின்வருமாறு இருக்கலாம்:

1. திடமான குறிக்கும் கோட்டைக் கடப்பது வேண்டுமென்றே செய்யப்பட்டது என்பதையும், அவசரகால சூழ்நிலை ஏற்படுவதைத் தடுப்பது, நடந்து செல்லும் பாதசாரியுடன் மோதுவது போன்றவற்றையும் அவர் போக்குவரத்து போலீஸ் இன்ஸ்பெக்டரிடம் நிரூபிக்க வேண்டும்.
2. குறிக்கும் கோடு அழிக்கப்பட்டது, வேறுபடுத்துவது கடினம் அல்லது அது தெரியவில்லை (எடுத்துக்காட்டாக, மழை, பனி காலநிலையில்).
3. சில இடங்களில் சாலை அடையாளங்கள் மறைந்து விடுகின்றன.

ஆனால், ஓட்டுநருக்கு அபராதம் விதிக்கப்படாமல் அல்லது நீதிமன்றத்தால் விடுவிக்கப்படாமல் இருக்க, அவர் சாலை அடையாளங்களின் நிலையை புகைப்படம் அல்லது வீடியோவில் பதிவு செய்ய வேண்டும். சாலையில் தனது செயல்களின் சரியான தன்மையை அவர் நிரூபிக்கும் ஒரே வழி இதுதான்.

அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளமான http://www.gibdd.ru ஒரு தொடர்ச்சியான பிளவு கோட்டைக் கடக்கும்போது அபராதம் செலுத்தத் தவறியதற்கான அபராதங்களின் வகைகளை தெளிவாகக் கூறுகிறது.

பல விருப்பங்கள் இருக்கலாம்:

1. 50 மணிநேரம் - இயக்கி சரியான உழைப்பைச் செய்ய வேண்டும்.
2. துரதிர்ஷ்டவசமான வாகன ஓட்டி இரட்டை அபராதம் செலுத்த வேண்டும்.
3. அவர் 15 நாட்களுக்கு கைது செய்யப்படலாம்.

ஒரு திடமான மார்க்கிங் கோடு வழியாக முந்துவது அல்லது அதைக் கடப்பது மிகவும் ஆபத்தான சூழ்ச்சியாகும், இது ஒவ்வொரு நாளும் ஆயிரக்கணக்கான ஓட்டுநர்கள் செய்யும். இதற்காக அவர்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அமைப்புகளால் சட்டத்தின் முழு அளவிற்கு தண்டிக்கப்படுகிறார்கள்.

நீங்கள் சிக்கலில் மாட்டிக்கொள்ளவோ, அபராதம் செலுத்தவோ, ஓட்டுநர் உரிமத்தை விட்டுக்கொடுக்கவோ அல்லது கம்பிகளுக்குப் பின்னால் உட்காரவோ விரும்பவில்லை என்றால், சாலை விதிகளை மறுபரிசீலனை செய்ய வல்லுநர்கள் அறிவுறுத்துகிறார்கள், குறிப்பாக திடமான வாகனத்தில் காரைக் கடப்பது அல்லது முந்திச் செல்வது தொடர்பான புள்ளிகள். வரி.

இரட்டை அல்லது ஒற்றை, சாலை அடையாளங்களின் திடமான கோட்டைக் கடப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது - ஒவ்வொரு வாகன ஓட்டியும் இந்த கோட்பாட்டை நன்கு அறிந்திருக்கிறார்கள், ஏனெனில் இதுபோன்ற போக்குவரத்து விதிகளை மீறுவது குறிப்பிடத்தக்க அபராதத்தை எதிர்கொள்கிறது.

அதே நேரத்தில், சாலையில் தொடர்ச்சியான அடையாளங்களைக் கடக்கும் சூழ்நிலை எப்போதும் நிர்வாக ஆணையால் தீர்க்கப்படாது: பொறுப்பு எழாதபோது பல வழக்குகளுக்கு சட்டம் வழங்குகிறது. சாலை போக்குவரத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் சட்டத்திற்குத் திரும்புவோம், அபராதம் அல்லது உரிமைகளைப் பறிப்பது எப்போது தவிர்க்க முடியாதது என்பதைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிப்போம், எந்த சந்தர்ப்பங்களில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் குறியீட்டை மீறாமல் ஓட்டுநர் கோட்டைக் கடந்தார்.

தொடர்ச்சியான கோட்டைக் கடந்தேன் - எனது உரிமத்தை இழந்தேன்

சாலை போக்குவரத்து விதிகள் "இரட்டை திட" என்ற வார்த்தையின் அர்த்தத்தை வரையறுக்கும் விதிகள் உள்ளன. போக்குவரத்து விதிமுறைகளின்படி, இது நான்கு வழிப்பாதை (அல்லது, மாற்றாக, ஆறு-வழி) போக்குவரத்தை வரையறுக்கும் ஒரு கோடு, இரண்டு எதிர் சாலை திசைகளை ஒருவருக்கொருவர் பிரிக்கிறது. வரையறையை மீறுவது, அதாவது, வரவிருக்கும் சாலையில் வாகனம் ஓட்டுவது, பெரும்பாலும் கார்களுக்கு இடையில் மோதல்கள் மற்றும் அதன் விளைவாக, உயிரிழப்புகளை ஏற்படுத்துகிறது என்பது விளக்கத்திலிருந்து தெளிவாகிறது. எனவே, தொடர்ச்சியான குறிக்கும் கோட்டை கடப்பது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

பொதுவாக, இந்த வகையான மீறல்கள் முந்தும்போது ஏற்படும். மீறுபவர்களுக்கு விதிக்கப்படும் தண்டனைகளில் ஒன்று ஓட்டுநர் உரிமத்தை பறிப்பது.

• எனவே, நீங்கள் இரட்டை வரி வழியாக வரவிருக்கும் பாதையில் நுழைந்தால், உங்களுக்கு அபராதம் விதிக்கப்படலாம் (5 ஆயிரம் ரூபிள்),
• உரிமைகள் பறிக்கப்படுவதும் (4 மாதங்கள் முதல் ஆறு மாதங்கள் வரை).

உங்கள் உரிமத்தை அந்த இடத்திலேயே பறிமுதல் செய்ய போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரிக்கு உரிமை இல்லை என்பதை நாங்கள் உங்களுக்கு நினைவூட்டுவோம்;

தண்டனையின் தேர்வை எது பாதிக்கலாம்?

நடைமுறையின் படி, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், கலையின் 4 வது பத்தியின் கீழ் ஒரு குற்றம். ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் 12.15 முதல் முறையாக செய்யப்படுகிறது, பண அபராதம் விதிக்கப்படுகிறது. இன்ஸ்பெக்டர் இரட்டை திடமான கோட்டை மீண்டும் மீண்டும் கடப்பதைப் பதிவுசெய்த சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் இனி அபராதம் விதிக்க முடியாது: பெரும்பாலும், ஓட்டுநரின் உரிமத்தை பறிக்க ஒரு முடிவு எடுக்கப்படும்.

எதிரே வரும் போக்குவரத்தில் வாகனம் ஓட்டியதற்காக முன்னர் தண்டிக்கப்பட்டுள்ள ஓட்டுநர், மீண்டும் அதே விதிமீறலைச் செய்யும் சூழ்நிலையையும் சட்டம் நேரடியாக வழங்குகிறது. பின்னர் அவருக்காக காத்திருக்கிறது:

• போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரியால் மீறல் கவனிக்கப்பட்டால் ஒரு வருடத்திற்கு உரிமைகளை திரும்பப் பெறுதல்;
• ஒரு வாகன ஓட்டியின் செயல்கள் வீடியோ பதிவு மூலம் தெரிந்தால் 5,000 ரூபிள் அபராதம்.

மூலம், வெளிப்புற வீடியோ கண்காணிப்பு கேமராக்கள் மற்றும் புகைப்படம் எடுத்தல் ஆகியவற்றின் தகவல்களின் அடிப்படையில் நிர்வாக பொறுப்பு எழும் போது, ​​மீறல்களின் நுணுக்கங்கள் மதிப்பாய்வு மூலம் மூடப்படவில்லை என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, ஒரு தடையாக இருந்ததா அல்லது தீவிர தேவைக்கான சூழ்நிலைகள் உள்ளதா என்பதை கேமரா அடையாளம் காணாமல் போகலாம், இதன் விளைவாக காரின் உரிமையாளர் அதிகபட்ச அபராதம் பற்றிய அறிவிப்புகளைப் பெறுகிறார். நீங்கள் உண்மையில் மீறுபவர் அல்ல என்பது உங்களுக்குத் தெரிந்தால் (உதாரணமாக, நீங்கள் விபத்தைச் சுற்றி ஓட்டி, தொடர்ச்சியான சாலையை மட்டுமே கடந்து சென்றீர்கள்), பின்னர் 10 நாட்களுக்குள் உங்கள் ஆதாரத்தை முன்வைத்து "சங்கிலி கடிதத்தை" மேல்முறையீடு செய்ய வேண்டும்.

திரும்பவும் பாதைகளை கடக்கவும்

• ஓட்டுநர் காரைத் திருப்பி, அதே நேரத்தில் இரட்டை திடமான கோட்டைக் கடந்தால், அவர் 1,000 முதல் 1,500 ரூபிள் வரை அபராதம் விதிக்க வேண்டும்.
• நடைமுறையில், டிராஃபிக் போலீஸ் அதிகாரிகள், சட்டம் அபராதம் மட்டுமே விதித்தாலும், இரட்டை தொடர்ச்சியான கோட்டைக் கடப்பதற்கு ஓட்டுநர் உரிமத்தை பறிப்பதைத் தொடங்குகின்றனர்.

எனவே, நடைமுறையில், இரட்டைக் கோடு வழியாக யு-டர்ன் செய்யும் போது (அதேபோல், இடதுபுறம் திரும்பும்போது), ஓட்டுநர் வரவிருக்கும் பாதையில் பல மீட்டர் ஓட்டினார், இது ஓட்டுநர் உரிமத்தை பறிப்பதற்கான அடிப்படையாகும். அதே நேரத்தில், சில நேரங்களில் ஓட்டுநர் உண்மையில் திடமான அடையாளங்கள் மூலம் ஒரு U- திருப்பத்தை செய்தார், ஆனால் அதே நேரத்தில் சாலையின் இடத்தை இன்னும் கொஞ்சம் கைப்பற்றினார் - நிலைமை சர்ச்சைக்குரியது, இது ஒரு இழப்பிற்கான காரணங்களாக கருதப்பட வேண்டும் ஓட்டுநர் உரிமம் அல்லது அபராதம். இத்தகைய சர்ச்சைக்குரிய சிக்கல்களில் தீர்க்கமான காரணிகள் வழங்கப்பட்ட வீடியோ பதிவு பொருட்கள் (தனிப்பட்ட, DVR இன் ஃபிளாஷ் சேமிப்பகத்தில் மற்றும் வெளிப்புற கேமராக்கள் மூலம் எடுக்கப்பட்டவை).

திருப்பும்போது, ​​அத்தகைய சூழ்ச்சிகளை அனுமதிக்கும் அறிகுறிகளை நீங்கள் பின்பற்ற வேண்டும். எனவே, ஒரு காரைத் திருப்பும் திறன் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்திலும் அதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தைக் குறிக்கும் இடத்திலும் சாலை அடையாளங்களால் வழங்கப்படுகிறது. அடையாளங்கள் இரண்டாம் நிலை முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை, எனவே நகரும் போது நீங்கள் அவற்றில் மட்டுமே கவனம் செலுத்த முடியாது.

திடமானதைப் பார்ப்பது கடினம்

கூடுதலாக, சாலையில் ஒரு திடமான கோடு நடைமுறையில் மறைந்து, உடைந்த கோடு போல் தோன்றினால், அது பார்ப்பதற்கு கடினமாக இருந்தால், சட்டம் டிரைவரின் பக்கத்தில் உள்ளது, அவர் ஒரு புகைப்படத்துடன் பிரிக்கும் கோட்டின் நிலையை பதிவு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறார். கேமரா மற்றும், தேவைப்பட்டால், அதை நீதிமன்றத்தில் சமர்ப்பிக்கவும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இரட்டை திடக் கோட்டின் மோசமான தெரிவுநிலை என்பது பொறுப்பைத் தணிக்கும் ஒரு சூழ்நிலையாகும், மேலும் சில சமயங்களில் மாற்று தண்டனைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது (உரிமைகள் இழப்பு மற்றும் அபராதம்) தீர்க்கமானது.

முந்திச் செல்லும் போது குறுக்குவெட்டு

ஒரு காரை முந்திச் செல்லும் ஓட்டுநர் கவனத்திற்குத் தகுதியானவர், செயலின் முடிவு இரட்டை திடமான கோட்டில் விழும் போது, ​​முந்துவதற்கான ஆரம்பம் தொடர்ச்சியான கோடு இல்லாத நிலையில் நடந்தது. வாகன ஓட்டி தனது குற்றத்தை தவிர்த்து தனது ஆதாரத்தை வழங்க பரிந்துரைக்கப்படலாம், அதாவது, திடமான கோடு இல்லாத சாலையின் ஒரு பகுதியில் ஆரம்பத்தில் முந்துவது தொடங்கப்பட்டது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.

அத்தகைய சூழ்நிலையில், நீங்கள் உட்பிரிவைக் குறிப்பிடலாம். 11.4 போக்குவரத்து விதிமுறைகள், உங்கள் சூழ்ச்சியை முடிக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை தெளிவாகக் கூறுகிறது. போக்குவரத்து விதிகளின் இந்த கட்டுரையை போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகளின் நடவடிக்கைகளுக்கு எதிரான புகாரில் மட்டும் மேற்கோள் காட்டலாம், ஆனால் நிர்வாகக் குற்றத்தின் நெறிமுறையில் ஒரு குறிப்பைக் குறிப்பிடலாம்: துணைப்பிரிவின் படி நிர்வாகப் பொறுப்பைக் கொண்டுவருவதில் எனக்கு உடன்பாடு இல்லை. சட்டத்தின் 11.4, நான் முந்தி முடித்தேன், இது இடைவிடாத அடையாளங்களுடன் சாலையில் தொடங்கியது.

வாகன நிறுத்துமிடத்தை விட்டு வெளியேறுதல்

வாகன நிறுத்துமிடம், எரிவாயு நிலையம் போன்றவற்றை விட்டு வெளியேறும்போது இரட்டை தொடர்ச்சியான கோட்டைக் கடப்பதற்கு எளிய எச்சரிக்கை அல்லது சிறிய (500 ரூபிள்) அபராதம் வடிவத்தில் தண்டனை வழங்கப்படுகிறது.

ஒரு சக்கரத்தால் ஒரு கோட்டை அடிப்பது

போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகளின் கவனத்திற்கு வரும் ஒரு அடிக்கடி மீறல் ஒரு சக்கரத்தால் ஒரு கோட்டைத் தாக்குகிறது, இது "குறிக்கப்பட்ட சாலையில் ஒரு வாகனத்தின் இருப்பிடத்தை மீறுவது" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு குற்றமாகும். குற்றவாளிக்கு 1,500 ரூபிள் அபராதம் விதிக்கப்படலாம்.

சாலையில் சர்ச்சைக்குரிய சூழ்நிலைகள்

சாலையில் அடிக்கடி, ஓட்டுநர் இரட்டைக் கோட்டை வலுக்கட்டாயமாக கடந்தாரா என்பது குறித்து சர்ச்சைகள் எழுகின்றன. இது உண்மையாக இருந்தால், அவர் தண்டனைக்கு உட்பட்டவர் அல்ல. எனவே, இது அடிக்கடி நிகழ்கிறது:

வலதுபுறத்தில் எந்த தடையையும் சுற்றி செல்ல முடியாது

அது எதுவாகவும் இருக்கலாம்: ஒரு கல், கைவிடப்பட்ட கார், ஒரு சுமை, விழுந்த மரம் போன்றவை. வலதுபுறம் கடந்து செல்வது புறநிலை ரீதியாக சாத்தியமற்றது என்றால், ஓட்டுனர் எந்தப் பொறுப்பையும் எதிர்கொள்ள மாட்டார்: ஓட்டுநரின் சட்டப்பூர்வ நடவடிக்கைகள் வரவிருக்கும் வரை காத்திருப்பதைக் குறிக்கிறது. போக்குவரத்தை கடந்து செல்ல மற்றும் தொடர்ச்சியான அடையாளங்கள் மூலம் தடையை கவனமாக ஓட்டி, உங்கள் பாதைக்கு திரும்பவும்.

வாகனம் ஓட்டுவது சாத்தியம் என்று தீர்மானிக்கப்பட்டால், ஓட்டுநர் அபராதம் செலுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளார். கூடுதலாக, போக்குவரத்து நெரிசல்கள், போக்குவரத்து நெரிசல்கள், நிறுத்தப்பட்ட கார்கள், ஓட்டுநர்கள் தங்கள் செயல்களால் போக்குவரத்து விதிகளை மீறவில்லை, வலதுபுறம் புறக்கணிக்க முடியாவிட்டாலும் கூட, ஒரு தடையாக இல்லை.

எ.கா, சாலையில் ஒரு பெரிய போக்குவரத்து நெரிசல் உள்ளது, முன்னால் ஒரு கார் நிமிடத்திற்கு ஒரு மீட்டர் கீழ்ப்படிதலுடன் நகர்கிறது. உங்கள் காரிலிருந்து 500 மீட்டர் தொலைவில் உள்ள பழுதடைந்த காரை இழுத்துச் செல்ல நீங்கள் காத்திருக்க வேண்டிய கட்டாயம் இல்லை என்று நீங்கள் நம்புகிறீர்கள், மேலும் உங்கள் பார்வையில் இருந்து ஓட்டுநர்களை முந்திக்கொண்டு, இரட்டை தொடர்ச்சியான பாதை வழியாக தைரியமாக வெளியே ஓட்டுகிறீர்கள். , மிகவும் மெதுவாக உள்ளன - இந்த வழக்கில், நீங்கள் அபராதம்* மற்றும் ஓட்டுநர் உரிமத்தை பறித்தல் போன்ற மாற்று தண்டனைகளுக்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது, பிந்தையது தேர்ந்தெடுக்கப்படும்.

விபத்தைத் தடுக்க நீங்கள் வரும் பாதையில் ஓட்டினீர்கள்

இந்த வழக்கில், கலையைக் குறிப்பிடுவது அவசியம். ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் 2.7 மற்றும் ஓட்டுநரின் நடவடிக்கைகள் "தீவிர தேவை" என்ற கருத்தின் கீழ் முழுமையாக வந்துள்ளன என்பதை நிரூபிக்கிறது. இதன் பொருள் ஆபத்தைத் தவிர்க்க வேறு வழியில்லை. கொடுக்கப்பட்ட வாதங்கள் மற்றும் நிறுவப்பட்ட சூழ்நிலைகள் உண்மையில் தீவிர தேவைக்கு ஒத்திருந்தால், பொறுப்பு விலக்கப்படும்.

கேள்விகள்

கேள்வி:ஹைப்பர் மார்க்கெட் வாகன நிறுத்துமிடத்தை விட்டு ஆறு வழிச்சாலையில் செல்லும்போது, ​​இரட்டை திடமான சாலையைக் கடந்தோம். உடனடியாகத் திரும்பிய நாங்கள் இந்தப் பகுதியைக் கடந்தோம். நான் விவரித்த சூழ்நிலையில் *இரட்டை திடமான கோட்டை கடப்பதற்கு என்ன தண்டனை*?

நீங்கள் இரட்டைப் பாதை வழியாகத் திரும்பி, அதே நேரத்தில் அருகிலுள்ள பகுதியை விட்டு வெளியேறினால், போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரி உங்களுக்கு அபராதம் விதிக்கலாம் மற்றும் 1000 ரூபிள் முதல் 1500 ரூபிள் (திருப்பம்) அல்லது 500 ரூபிள் வரை அபராதம் விதிக்கலாம்.

கேள்வி: நான்கு வழிச்சாலையில் இரண்டு முறை பிரித்து கோட்டை கடந்தேன். எனது ஓட்டுநர் உரிமத்தை இழக்கும் அபாயம் உள்ளதா?

நீங்கள் கடுமையான விதிமீறலில் ஈடுபட்டுள்ளதால், உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமம் இடைநிறுத்தப்படும் வாய்ப்பு அதிகம். நீங்கள் விவரித்த மீறல் கலையின் பகுதி 4 இன் கீழ் நிர்வாகக் குற்றத்தின் கூறுகளின் கீழ் வருகிறது. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் 12.15, அங்கு தண்டனை 6 மாதங்கள் வரை சிறைத்தண்டனை வடிவத்தில் இருக்கலாம்.

கேள்வி: என் கணவர் ஒரு திடமான சாலையைக் கடக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது மற்றும் மோசமான வானிலை காரணமாக அடையாளங்களைக் காணவில்லை. அவர் பல மீட்டர் (50 மீட்டர்) வரவிருக்கும் சாலையில் நேராக நகர்ந்தால் அவரை அச்சுறுத்துவது எது?

நிச்சயமாக, அத்தகைய சூழ்நிலையில் அபராதம் அடைவது கடினமாக இருக்கும். நீதிமன்ற விசாரணையில், மோசமான பார்வை பற்றி விளக்க வேண்டியது அவசியம், அதன் பிறகு நீதிமன்றம் 5,000 ரூபிள் அபராதம் விதிக்க முடிவு செய்யலாம்.

கேள்வி: ஒரு எரிவாயு நிலையத்தை விட்டு வெளியேறி ஒரு திடமான சாலையைக் கடந்ததற்காக, நான் நிர்வாக ரீதியாக பொறுப்பேற்றேன், மேலும் அவர்கள் அபராதம் விதித்ததாகக் கூறப்பட்டது. அதை எங்கே செலுத்துவது?

நீங்கள் அழைக்கப்படும் நீதிமன்ற விசாரணையில், அபராதம் விதிக்க முடிவு செய்யப்படும் (அநேகமாக 500 ரூபிள் அளவு), அதன் பிறகு மாவட்ட FSSP இல் காணக்கூடிய விவரங்களின்படி செலுத்தப்பட வேண்டும். .

ஒரு திடமான கோடு குறிப்பைக் கடப்பதற்கு விதிக்கப்படும் அபராதத்தின் அளவை கட்டுரை விவாதிக்கும். எந்த சந்தர்ப்பங்களில் அபராதம் அச்சுறுத்தப்படுகிறது, அதன் அளவு என்ன - மேலும்.

அன்பான வாசகர்களே! சட்ட சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்கான பொதுவான வழிகளைப் பற்றி கட்டுரை பேசுகிறது, ஆனால் ஒவ்வொரு வழக்கும் தனிப்பட்டது. எப்படி என்று தெரிந்து கொள்ள வேண்டும் என்றால் உங்கள் பிரச்சனையை சரியாக தீர்க்கவும்- ஒரு ஆலோசகரை தொடர்பு கொள்ளவும்:

விண்ணப்பங்கள் மற்றும் அழைப்புகள் வாரத்தில் 24/7 மற்றும் 7 நாட்களும் ஏற்றுக்கொள்ளப்படும்.

இது வேகமானது மற்றும் இலவசமாக!

சாலையில் அடிக்கடி போக்குவரத்து விதிகளை மீறுவது ஒரு திடமான கோட்டைக் கடக்கிறது.

இது ஒரு கடுமையான மீறலாகும், இதில் அபராதம் அடங்கும். இதைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்ன, அபராதத்தைத் தவிர்ப்பது எப்படி?

அடிப்படை தருணங்கள்

போக்குவரத்து சாலையை வரையறுக்க, ஒரு சிறப்பு கிடைமட்ட குறி பயன்படுத்தப்படுகிறது - ஒரு திடமான கோடு.

அதன் பயன்பாட்டிற்கான தேவைகள் உள்ளன:

• வண்ணப்பூச்சுகள் மாநில தரத்தின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்;
• சாலை உலர்ந்ததாகவும் சுத்தமாகவும் இருக்க வேண்டும்;
• பிளாஸ்டிக் பயன்படுத்தினால், கேன்வாஸ் ஒரு சிறப்பு ப்ரைமருடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும்;
• மையக் கோட்டிலிருந்து தொடங்கி அடையாளங்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்;
• வண்ணப்பூச்சு அசைக்கப்பட வேண்டும், அதனால் அது ஒரே மாதிரியாக மாறும்.

சாலையில் போக்குவரத்து விதிகளை மீறுவது கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

இது பின்வரும் மீறல்களுக்கு அபராதம் வழங்குகிறது:

• சாலையில் காரை தவறாக நிறுத்துதல்;
• வரவிருக்கும் போக்குவரத்து விதிகளுக்கு இணங்கத் தவறியது;
• கர்பின் விளிம்பில் ஓட்டுதல்;
• அடையாளங்களின் குறுக்குவெட்டு;
• முந்துதல் மற்றும் பல.

உனக்கு என்ன தெரிய வேண்டும்

சாலையில் உள்ள அடையாளங்கள் ஓட்டுநரை வழிநடத்தும் கூறுகளில் ஒன்றாகும். திடமான கோடு பல வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது - நிரந்தர (வெள்ளை அல்லது மஞ்சள்) மற்றும் தற்காலிக (ஆரஞ்சு, சாலை பழுதுபார்க்கும் போது பயன்படுத்தப்படும்).

ஒரு தொடர்ச்சியான வரியின் நோக்கம் சாலைப் பாதைகளை பிரித்து போக்குவரத்தின் எல்லைகளை வரையறுப்பதாகும்.

அது சட்டவிரோதமாக வழங்கப்பட்டதாகக் கருதினால், அபராதம் அல்லது உரிமைகளைப் பறித்தல் குறித்த முடிவை சவால் செய்ய ஓட்டுநருக்கு உரிமை உண்டு. இதைச் செய்ய அவருக்கு 10 நாட்கள் உள்ளன.

தீர்மானம் அமலுக்கு வந்தவுடன் 2 மாதங்களுக்குள் அபராதத் தொகையை செலுத்த வேண்டும். மீறுபவர் இதைச் செய்யவில்லை என்றால், அவர் நிர்வாகப் பொறுப்பை எதிர்கொள்கிறார்.

இது பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது:

• 50 மணி நேரம் வரை கட்டாய வேலை;
• இரட்டை அபராதம்;
• 15 நாட்கள் வரை கைது.

திடமான நேர்கோட்டில் தடையாக இருந்தால், இதுவும் போக்குவரத்து விதிமீறலாகும்.

இந்த வழக்கில், 3 நிர்வாக அபராதங்கள் வழங்கப்படுகின்றன:

போக்குவரத்து விதிகளில் குறிப்புகள்

பத்தியில் சாலையில் போக்குவரத்து தொடர்பான அனைத்து வரையறைகளும் உள்ளன.

எந்த வகையான மார்க்அப் அதன் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளது:

இதற்கு இணங்க, சிறப்பு கோடுகள் - அடையாளங்களால் வகுக்கப்பட்டால், ஓட்டுநர் தனது பாதையில் செல்ல வேண்டும்.

அவர்களை அடிப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. மீறினால், ஓட்டுநர் நிர்வாக தண்டனையை எதிர்கொள்கிறார் - அபராதம் அல்லது ஆறு மாதங்களுக்கு அவரது ஓட்டுநர் உரிமத்தை பறித்தல்.

2019 இல் ஒரு திடமான கோட்டைக் கடப்பதற்கு என்ன அபராதம்

நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் படி, அடையாளங்களைக் கடப்பதற்கு, 4 முதல் 6 மாதங்களுக்கு ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம் அபராதம் அல்லது இழப்பு வடிவத்தில் பொறுப்பு வழங்கப்படுகிறது.

ஒரு மீறல் கேமரா மூலம் பதிவு செய்யப்பட்டால், மீறுபவர் பங்கேற்காமல் அபராதம் வசூலிக்க முடிவு செய்யப்படுகிறது. அறிக்கையின் நகல் வாகனத்தின் உரிமையாளருக்கு பதிவு செய்யப்பட்ட அஞ்சல் மூலம் அனுப்பப்படும்.

ஒரு டிரைவரை போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரி நிறுத்தும்போது:

இன்ஸ்பெக்டரும் டிரைவரும் ஒரு உடன்படிக்கைக்கு வரவில்லை என்றால், ஒரு நெறிமுறையை வரைவது அவசியமான செயலாகும்.

கோட்டைக் கடப்பதற்கான தண்டனையின் வகைகள் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் பிரிவு 12.15 (பகுதி 4) இல் வழங்கப்பட்டுள்ளன. மீறப்பட்டால் அபராதத்தின் அளவையும் கட்டுரை ஒழுங்குபடுத்துகிறது.

அபராதங்களின் அளவு

அபராதத்தின் அளவு மீறலின் வகையைப் பொறுத்தது:

இரண்டு திடமான கோடுகளுடன்

2019 ஆம் ஆண்டில் ரஷ்யாவில் 2 திடமான கோடுகளைக் கடப்பதற்கான அபராதம் பொதுவான தண்டனைகளில் ஒன்றாகும்.

ஓட்டுநர் மட்டுமல்ல, சாலையில் உள்ள கடினமான சூழ்நிலைகளும் இதற்குக் காரணமாக இருக்கலாம். 4 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பாதைகள் இருந்தால், சாலையில் இரட்டை அடையாளங்கள் பயன்படுத்தப்படும்.

இந்த ஆண்டு, ஒரு திடமான கோட்டைக் கடப்பதை மீறும் எவரும் அபராதம் மட்டுமல்ல, அவர்களின் ஓட்டுநர் உரிமத்தையும் இழக்க நேரிடும். நிலைமையைப் பொறுத்து, அபராதம் 1 ஆயிரம் முதல் 5 ஆயிரம் ரூபிள் வரை இருக்கும்.

ஒரு போக்குவரத்து ஆய்வாளர் உங்கள் உரிமத்தை திரும்பப் பெற முடிவு செய்தால், இது ஆறு மாதங்களுக்கு செய்யப்படுகிறது. மீண்டும் மீண்டும் மீறினால், காலம் 1 வருடமாக அதிகரிக்கப்படும்.

மீறல் ஒரு ஆய்வாளரால் அல்ல, ஆனால் வீடியோ பதிவு மூலம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இந்த வழக்கில், அபராதம் விதிக்கப்படவில்லை - அபராதம் குறித்த அறிவிப்பு கார் உரிமையாளரின் குடியிருப்பு முகவரிக்கு அனுப்பப்படும்.

திடமான கோட்டின் குறுக்குவெட்டைத் தொந்தரவு செய்யாமல் இருக்க, அம்சங்களை அறிந்து கொள்வது அவசியம்:

• சாலையில் இருவழி போக்குவரத்து இருந்தால், நீங்கள் இரட்டை திடமான சாலையைக் கடக்க முடியாது;
• குறுக்குவெட்டு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்டால், கோட்டைக் கடப்பது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது;
• மேலும், கார் ஒரு மலைக்கு ஏறும் போது இதைச் செய்யக்கூடாது.

இந்த வரியை கடப்பதற்கு ஓட்டுநருக்கு அபராதம் விதிக்கப்படாத சூழ்நிலைகள் உள்ளன. உதாரணமாக, விபத்தைத் தடுக்க அல்லது ஒரு உயிரைக் காப்பாற்ற.

விபத்தைத் தடுக்க முடியாவிட்டால், போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகள் நிலைமையை தெளிவுபடுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர் - சாட்சிகளை நேர்காணல், ஒரு திட்டத்தை வரைதல் போன்றவை.

முற்றத்தில் இருந்து செல்லும் சாலையில் ஒரு அடையாளம் உள்ளது - வலது திருப்பங்கள் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகின்றன. சாலையில் தொடர்ந்து தடை கோடு உள்ளது.

புகைப்படம்: அடையாளம் - வலது திருப்பங்கள் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படும்

இந்த வழக்கில், நீங்கள் வலதுபுறம் மட்டுமே திரும்ப முடியும். ஓட்டுநர் இதை மீறி இடதுபுறம் திரும்பினால், அது எதிரே வரும் போக்குவரத்தில் ஓட்டுவதாகக் கருதப்படுகிறது.

2019 இல் இத்தகைய சூழ்ச்சிகளுடன், இரட்டை திடமான கோட்டைக் கடப்பதற்கான அபராதம் 1,500 ரூபிள் வரை இருந்தது. சாத்தியமான தண்டனைகள்:

பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் அடையாளங்களைக் கடப்பதற்கு ஓட்டுநர் பொறுப்பல்ல:

• சாலையில் ஒரு தடையாக உள்ளது, வலதுபுறத்தில் அதைச் சுற்றிச் செல்ல இயலாது (ஒரு மரம் விழுந்தது, விபத்து போன்றவை);
• சாலை குறுகியது மற்றும் அடையாளங்கள் அல்லது அடையாளங்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை;
• கடக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

அபராதம் தகுதியற்றதாக வழங்கப்பட்டதாக ஓட்டுநர் நம்பினால், முடிவை மேல்முறையீடு செய்யலாம். இதைச் செய்ய, நீங்கள் 10 நாட்களுக்குள் மாவட்ட நீதிமன்றம் அல்லது போக்குவரத்து காவல் துறையை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

முந்தும்போது (அதே திசையில்)

வாகனத்தை விரைவுபடுத்துவது விரும்பத்தகாத விளைவுகளை ஏற்படுத்தும் பகுதிகளில் வாகனத்தை முந்திச் செல்வதை போக்குவரத்து விதிகள் தடை செய்கின்றன.

சாலையில் 1.1 அல்லது 1.3 அடையாளங்கள் இருந்தால், போக்குவரத்து விதிகளின்படி நீங்கள் அதைக் கடக்க முடியாது.

அத்தகைய அடையாளத்தின் மூலம் முந்துவது தடைசெய்யப்பட்ட சூழ்நிலைகள் பின்வருமாறு:

இரட்டை திடக் கோட்டைக் கடக்கும்போது முந்திச் செல்லும் போது, ​​அபராதம் மிகவும் கடுமையானது. முந்திச் சென்றால், வரும் திசையில் ஓட்டுவது என்று பொருள்.

மீறுபவர் 5,000 ரூபிள் அபராதம் செலுத்த வேண்டும் அல்லது ஆறு மாதங்களுக்கு தனது ஓட்டுநர் உரிமத்தை இழக்க வேண்டும். தண்டனையின் வகை மீறலின் சூழ்நிலைகளைப் பொறுத்தது.

வீடியோ: ஒரு திடமான குறிக்கும் கோட்டை கடக்கிறது. உரிமைகள் பறிக்கப்பட்டதா இல்லையா

மெதுவாக நகரும் வாகனம் அல்லது மணிக்கு 5 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் எந்த வாகனமும் முன்னால் செல்லும் சூழ்நிலையில் முந்திச் செல்வதும் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது.

இது ஒரு திடமான கோட்டை முந்தவோ அல்லது கடக்கவோ ஓட்டுநருக்கு உரிமையைக் கொடுக்காது. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், குறிப்பது குறுக்கிடத் தொடங்கும் வரை நீங்கள் காத்திருக்க வேண்டும்.

ஒரு ஓட்டுனர் தன்னை முந்திச் செல்ல முயன்ற வாகனத்திற்கு வழிவிடவில்லை என்றால், அவர் தண்டிக்கப்படுவார். ஆனால் இது கூட விதிகளை மீறி, முந்துவதற்கான உரிமையை வழங்காது.

முந்திச் சென்ற பிறகு ஓட்டுநர் திடமான கோட்டைக் கடந்தால் நான் என்ன செய்ய வேண்டும்? இந்த வழக்கில், முந்திச் சென்ற வாகன ஓட்டி தனது பாதைக்கு திரும்ப வேண்டும்.

இதில் விவாதிக்கப்படுகிறது. ஓட்டுநருக்கு அபராதம் விதிக்கப்படுவதைத் தடுக்க, இன்ஸ்பெக்டருக்கு திடமான கோட்டின் தொடக்கத்திற்கு முன்பே முந்தியதற்கான ஆதாரம் தேவைப்படும்.

எனவே, நீங்கள் ஒரு திடமான கோட்டை கடக்க முடியாது. போக்குவரத்து விதிகளின்படி, இது வரவிருக்கும் பாதையில் நுழையும் கார் என்று கருதப்படுகிறது.