Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong

Ang magagandang gulong para sa isang kotse ay hindi lamang isang garantiya ng kaligtasan mo at ng lahat ng mga pasahero na kasama mo sa kotse. Ang magagandang gulong ay nangangahulugan ng kasiyahan sa pagmamaneho at tiwala sa bawat sitwasyon sa pagmamaneho. Ngayon, kabilang sa patuloy na lumalagong assortment, medyo mahirap gawin ito mahalagang pagpipilian, at higit sa lahat - huwag magkamali.

Samakatuwid, iminumungkahi namin na maging pamilyar ka sa ilang mga modelo ng mga gulong sa lahat ng panahon na makatipid ng pera at ginagarantiyahan din ang maximum na kaligtasan.

Rating ng pinakamahusay na all-season na gulong 2016 - 2017

Unang puwesto: Michelin Premier A/S

Ang rating ng pinakamahusay na all-season na gulong ng 2015 ay bubukas sa modelong Michelin Premier A/S. Ang modelong ito ay ang bagong flagship ng Michelin sa klase ng mga all-season na gulong. Nagbibigay ang Premier A/S ng maximum grip sa basa at madulas na ibabaw ng kalsada. Bilang karagdagan, ang isang kotse na may sapatos na may mga gulong na ito ay may mahusay na paghawak, maikling distansya ng pagpepreno at kahusayan ng gasolina, kahit na sa mga kalsadang nalalatagan ng niyebe. Sinasabi ng mga tagagawa na ang mga makabagong teknolohiya at mga materyales na may mataas na lakas ay ginamit sa pagbuo ng modelong ito. Ang mga gulong ay pinakamainam para sa mga compact.

Pangalawang lugar: General Altimax RT43

Susunod sa ranggo ay ang General Altimax RT43 gulong. Ang hanay ng mga gulong na ito ay itinuturing na pinakamahusay sa mga tuntunin ng ratio ng kalidad ng presyo. Nagbibigay ang Altimax RT43 mataas na lebel ginhawa at magandang pagkakahawak. Ang modelo ay idinisenyo upang mabawasan ang pagkasuot ng tread. Kasabay nito, ang mga presyo para sa isang hanay ng mga gulong ay mas mababa kaysa sa mga premium na tatak, at bilang isang bonus nakakatanggap ka ng garantiya ng pabrika para sa tread wear resistance para sa 120,000 km.

3rd place: Michelin Pilot Sport A/S 3

Ang Michelin Pilot Sport A/S 3 all-season na gulong ay nag-aalok ng napakataas na pagganap at ang pinakamahusay na pagkakahawak sa kanilang klase. Ang mga sipes ng iba't ibang kapal ay nagbibigay ng maaasahang mahigpit na pagkakahawak sa mga kondisyon basang niyebe. Kapag ang kalsada ay tuyo, ang mga slats ay magkakadikit, na nagbibigay ng mahusay pagpipiloto at mahabang buhay ng serbisyo.

Ika-4 na puwesto: Pirelli Cinturato P7 All Season PLUS

Ang pinakatahimik na all-season na gulong ay ang Pirelli Cinturato P7 All Season PLUS. Ang mga gulong ay espesyal na idinisenyo para sa kaligtasan, mahusay na pagkakahawak at tibay. Ang espesyal na pattern ng pagtapak at mga "trick" ng engineering ng mga tagagawa na magkasama ay nag-ambag sa isang tahimik at tahimik na biyahe nang walang ingay. Ang mga gulong ay idinisenyo din upang bawasan ang rolling resistance, bawasan ang pagkonsumo ng gasolina at pahabain ang buhay ng gulong.

Ika-5 lugar: Michelin Defender

Ang mga gulong ng Michelin Defender ay ang pinakamahusay na karaniwang gulong para sa isang pampasaherong sasakyan, na may 145,000 km na warranty. Ang mga gulong na ito ay nagbibigay ng kumpiyansa sa pagmamaneho, kaligtasan, gayundin ng tahimik at matipid na biyahe. Nagbibigay ang teknolohiya ng IntelliSipe malaking dami lamellas sa gulong, na nagbibigay sa wheel tread "block" ng higit na tigas.

Ika-6 na lugar: Michelin LTX M/S2

Para sa mga crossover, ang lahat ng panahon na gulong Michelin LTX M/S2 ay itinuturing na pinakamainam. Ang dahilan para sa kanilang katanyagan ay ang kanilang mataas na pagganap, mahusay na pagkakahawak at mahusay na sistema ng paagusan, na maaaring makabuluhang bawasan ang mga distansya ng pagpepreno sa mga basang ibabaw. Ang mga gulong ay itinayo sa mga bakal na sinturon, na nagsisiguro ng mahabang buhay ng serbisyo at nagpapahintulot sa iyo na maghatid ng medyo mabibigat na karga.

Ika-7 lugar: Firestone Destination LE2

Ang badyet na bersyon ng mga gulong para sa mga SUV at crossover ay kinakatawan ng modelo ng Firestone Destination LE2. Ang mga gulong na ito ay nagbibigay ng tahimik at komportableng biyahe. Ang bonus ay mataas na performance sa lahat ng kondisyon ng kalsada. Ang tuluy-tuloy na "balikat" na mga bloke ng isang saradong kalikasan ay nagbibigay ng pinakamataas na pagkakahawak at mahusay na paghawak sa mga tuyong kondisyon ng kalsada. Ang mga grooves, wavy sipes at zigzag sipes sa tread ay nagbibigay-daan sa kotse na manatiling perpektong kontrolado sa basang kondisyon ng kalsada.

Ika-8 lugar: Continental Extreme Contact DWS

Continental ExtremeContact DWS - ang pinakamahusay na pagpipilian para sa mga may-ari ng SUV na mahilig tumama sa pedal ng gas. Ang modelong ito ay nagbibigay ng maximum na pagkakahawak, ay dinisenyo para sa mataas na bilis at may isang maikling distansya ng pagpepreno. Tandaan ang asymmetrical tread pattern. Ito ay salamat sa hugis na ito na ang mga gulong ay kumikilos nang perpekto sa tuyo, basa at maniyebe na mga kondisyon. lagay ng panahon. At ang na-optimize na rolling resistance ay nagbibigay-daan sa iyo upang makatipid ng ilang gasolina.

Ika-9 na lugar: Pirelli Scorpion Verde All Season PLUS

Ang modelong Pirelli Scorpion Verde All Season PLUS ay pinakamahusay na nakakatugon sa pamantayan para sa isang tahimik at komportableng biyahe sa isang crossover o SUV. Ang mga bagong teknolohiya ng kumpanya ay naging posible upang magbigay ng pambihirang paghawak, magbigay ng kaginhawahan at katahimikan, at palawigin din ang buhay ng isang set ng lahat ng panahon na gulong.

Ika-10 lugar: Bridgestone Dueler HL Alenz PLUS

Ang hanay ng gulong ng Bridgestone Dueler HL Alenz PLUS ay idinisenyo hindi lamang para sa maximum na fuel efficiency, ngunit mayroon ding mahusay na aesthetic na hitsura dahil sa mga lateral grooves sa tread. Bilang karagdagan, ang mga gulong ay may tread wear guarantee na 110,000 km. Ang tread mismo ay gawa sa 5% na recycled na goma.

Ika-11 na lugar: Uniroyal Tiger Paw Touring at Cooper Discoverer H/T plus

Ang listahan ng pinakamahusay na all-season na gulong para sa 2016-2017 ay kinumpleto ng dalawang modelo: Uniroyal Tiger Paw Touring at Cooper Discoverer H/T plus. Ang una ay para sa mga sedan at minivan, at ang pangalawa ay para sa mga crossover at SUV.

Ang mga motorista sa Europe ay nakabuo ng pangangailangan para sa mga gulong para sa mga sasakyan na makakatugon sa mga kinakailangan sa kaligtasan anuman ang oras ng taon. Ang ganitong "sapatos" para sa kotse ay may kaugnayan para sa mga rehiyon na may banayad na taglamig. Sa ibaba ay ipinakita namin sa iyong pansin nangungunang 20 pinakamahusay na mga gulong sa buong panahon.

Yokohama geolandar at ts g012

Multifunctional na modelo. At kahit na ito ay para sa tag-araw, ito ay gumanap nang maayos sa mga kondisyon ng taglamig. Salamat sa mga bilugan na bloke, nagawa ng mga taga-disenyo na bawasan ang antas ng ingay sa pinakamababa. Mayroong karagdagang mga elemento sa mga gilid na sumunod sa kalsada, at ang kotse ay may kumpiyansa na nakayanan ang putik at niyebe. Ang pamamaraan ng DAN2 ay nag-aayos ng lahat ng mga bloke upang ang gulong ay mabilis na maalis sa dumi at kahalumigmigan, na nagpapataas ng kontrol sa mga basang kalsada at maputik na kalsada.

• pinahusay na paagusan ng tubig salamat sa mga bilugan na recesses;
• plasticity sa malamig na kondisyon.

• malambot na bahagi.

Dunlop grandtrek at3

Multi-purpose English na gulong. Ang masalimuot na "web" ng tread ay nagsisiguro na ang puwersa ay nakakalat mula sa punto ng pakikipag-ugnay sa kalsada kasama ang buong perimeter ng produkto. Mabilis na tinataboy ng tatlong-channel na drainage system na may mga perpendicular ridge ang moisture at dumi. Tumutok sa dunlop grandtrek at3 ginawa para sa isang komportableng pang-unawa sa loob ng kotse, kaya ang pagpipiliang ito ay naging halos "tahimik" sa mga maruruming kalsada. Ang mga modernong elastomaterial na ginagamit sa produksyon ay nagpapataas ng buhay ng serbisyo at ginagawang posible na gamitin ang gulong na ito sa katamtamang malamig na panahon.

• ang tubig ay pinalabas upang ang kotse ay hindi marumi;
• mahusay na mga katangian para sa off-road ng tag-init.

• hindi nasusubaybayan ng mabuti;
• mahabang kahabaan kapag huminto bigla.

Michelin crossclimate

Ang mga gulong sa tag-araw ay idinisenyo na may mga katotohanan sa klima sa isip Kanlurang Europa. Kapag lumilikha ng mga gulong na ito, ginamit ang isang two-layer tread methodology. Ang panloob na antas ay solid, ito ay may pananagutan para sa pagkontrol ng makina. Ang panlabas na layer ay malambot, gawa sa silica at mga espesyal na nababanat na compound. Pinipigilan nila ang produkto mula sa hardening sa katamtamang frosts.

Sa mga kalsadang nalalatagan ng niyebe at basa, ang isang gulong na may sapatos na may ganitong goma ay kumpiyansa na nakakapit sa iba't ibang mga ibabaw dahil sa hugis-V na pagkakaayos ng mga kulot na bahagi. Ang kanilang kumplikadong istraktura nagbibigay ng maaasahang touch point kahit na may hindi perpektong eroplano.

• malakas na puwersa ng traksyon;
• kasiya-siyang mga katangian ng pagganap na may pagsusuot ng higit sa 50%;
• mahusay na kakayahan sa cross-country sa putik at niyebe.

• mahinang kontrol sa nagyeyelong mga kondisyon.

Cooper discoverer stt

Ang gulong ay idinisenyo upang malampasan ang mahirap na lupain. Ang tatlong-layer na istraktura ng Armor-Tek 3 ay ginagawang lumalaban ang gulong sa mga multi-directional na epekto at binabawasan ang posibilidad ng self-disassembly kapag bumaba ang presyon. Ang uri ng pagtapak ay tulad na, bilang karagdagan sa mga malalaking kawit sa mga gilid, mayroong isang malakas na lugar ng traksyon sa gitna. Ang naka-bold na pattern na ito ay nagpapahintulot sa sasakyan na lumipat sa mga kondisyon sa labas ng kalsada at sa taglamig.

• wear resistance sa average na gastos;
• ang tagapagtanggol ay madaling linisin at hindi pinapayagan ang mga bato na magtagal;
• sa katamtamang frosts hindi ito mawawala ang mga plastic na katangian nito.

• Sa yelo ang mga tagapagpahiwatig ay karaniwan.

Hankook dynapro atm rf10

Idinisenyo ang modelong ito upang ang eroplano nito ay 8% na mas malawak kaysa sa karaniwang tinatanggap na pamantayan. Sa bus ay malaking numero mga bloke ng iba't ibang laki na may makitid na mga uka. Ang ganitong siksik na pattern ay nagdaragdag ng "koneksyon" sa kalsada. Ang pagtapak ay totoo, taglamig, kaya hankook dynapro atm rf10 nagpapakita ng kasiya-siyang katangian sa labas ng kalsada sa putik at slush. Ang kawalaan ng simetrya ng mga bahagi ng pattern ay pumipigil sa mga bato at dumi na makaalis sa mga uka ng tread. Ang bakal na kurdon ay pinagsama sa double synthetic thread - pinatataas nito ang mapagkukunan at katigasan ng produkto.

• kahit na ang gulong ay hindi ganap na putik (sa, hindi mt) , maaari nitong makayanan ang mga seryosong kondisyon sa labas ng kalsada;
• all-terrain na kakayahan sa maluwag at siksik na niyebe;
• malakas na sidewall.

Cons: ang pakikipag-ugnayan sa yelo ay karaniwan.

Basahin din:

Pasulong safari 540

Domestic gulong ginawa sa Barnaul. Mula sa hitsura nito ay malinaw na ang gulong ay idinisenyo para sa mga kalsadang walang gamit.

Ang mga malalaking tagaytay sa gilid ay mahigpit na nakakapit sa lupa, at ang malalawak na uka ay nakakatulong na linisin ang gulong habang naglalakbay. Sa gitna ng gulong, ang mga bahagi ng tread ay nakaayos nang mas mahigpit, na nagpapataas ng mga kakayahan sa traksyon. Ang gulong ito ay kumpiyansa sa malambot na lupa. Hindi masyadong malawak, madali itong tumagos sa maputik na tuktok na layer ng lupa at kumakapit sa solid deep layer.

Sa panahon ng produksyon forward safari 540 Ang isang bakal na kurdon ay ginagamit sa sinturon, na tumutulong na ipamahagi ang init sa buong gulong.

• mababang pagsusuot;
• walang drift kapag nagmamaneho sa malalaking puddles;
• kakayahan sa lahat ng lupain.

• maingay sa highway;
• mahinang kontrolado sa yelo.

Toyo open country a/t

Ang moderately snug tread ay nagpapahiwatig ng versatility ng gulong na ito. Sa panahon ng pag-unlad, ginamit ang pamamaraang DSOC - T. Ang mga bloke ng iba't ibang taas ay madalas na matatagpuan, na nagpapalawak ng kaugnayan sa anumang uri ng ibabaw ng kalsada. Ang mga ultra-modernong polimer na ginagamit sa produksyon ay ginagawa itong lumalaban sa pagsusuot ng gulong na may kasiya-siyang ductility. Ang huling kalidad ay gumaganap tumaas na papel sa kalamigan.

• halos "tahimik";
• maaasahang pagpepreno;
• nagpapanatili ng springiness sa malamig na panahon.

• wear resistance ay mas mababa kaysa sa mga kakumpitensya.

BFGoodrich putik na lupain t a km2

Kinatawan ng tagagawa ng North American. Sa hitsura pa lamang nito ay malinaw na ang mga gulong na ito ay para sa mga all-terrain na sasakyan. Ang makapangyarihang mga kawit sa balikat ay nagbibigay-daan sa iyo na hilahin ang kotse mula sa malalim na mga gulo. Ang sidewall ay may steel cord at ginagamit ang mga espesyal na compound na nagpapataas ng lakas ng gulong. Ito ay lalong mahalaga sa mabato na mga lupa. Ngunit ang kalidad na ito ng gulong ay gagana rin sa mga kondisyon ng taglamig na may malalim na snowdrift at frozen na mga ruts na may matutulis na mga gilid.

• matibay na pagdirikit sa anumang uri ng lupa;
• ang komposisyon ng goma ng gulong ay pumipigil sa mga pagkalagot;
• mahusay na paglilinis sa sarili;

• Kapag lumalamig, nawawala ang kaplastikan nito.

Hankook dynapro mt rt03

Isang tipikal na "putik" na gulong, ang gitnang bahagi nito ay nabuo mula sa multidirectional na malalaking fragment na magkakaugnay sa isa't isa sa anyo ng titik V. Ang pagtitiyak ng pattern na ito ay nagpapataas ng direksyon ng katatagan ng kotse. Ang protektor sa gilid at balikat ay binubuo ng napakalaking bahagi, na tumutulong upang makalabas sa malalalim na mga butas at mga rut. Ang pangkalahatang pattern ay kulot, na nagpapahintulot na ito ay "maghukay" sa lupa. Ang komposisyon ng goma ng modelong ito ay pinipigilan itong maging matigas sa isang malamig na kapaligiran. Perpekto para sa isang banayad na taglamig angkop na opsyon. Sa malupit na klima at nagyeyelong mga kondisyon ito ay nagiging hindi epektibo. Ngunit may mga lugar para sa mga spike.

• nakayanan nang maayos ang mga kondisyon sa labas ng kalsada: putik, buhangin, mga bato;
• malinis na mabuti kapag gumagalaw;
• static kapag dumadaan sa mga hadlang sa tubig.

• mabigat na gulong, tumataas ang konsumo ng gasolina.

Toyo open country h/t

Isa pang kinatawan ng isang kumpanya mula sa Celestial Empire. Ang gulong ay napatunayang isang multi-faceted all-season na gulong na walang anumang partikular na kahinaan. Sa lahat ng uri ng mga kalsada, sa ilalim ng lahat ng uri ng klimatiko na kondisyon, ang modelong ito ay nagpakita ng higit sa average na pagganap. Sa gitna ay may tatlong mga piraso ng mga seksyon, na inilagay nang hindi pantay, na nagbibigay ng isang matibay na koneksyon sa anumang hindi matatag na lupa. Pinapataas din ng feature na ito ang contact patch sa kalsada. Ang pagpipiliang ito ay angkop para sa mga nakatira sa lungsod ngunit naglalakbay sa kalikasan.

Ang bawat indibidwal na piraso ng pagtapak ay may dalawang perpendicular sipes, na nagpapabuti sa paghawak sa mga nagyeyelong kondisyon.

• mataas na antas ng kaginhawaan;
• ligtas na huminto sa kaso ng icing.

• mahinang umaagos ng tubig.

Basahin din:

BF Goodrich lahat ng terrain t a ko2

Ang mga "sapatos" ng sasakyan, na, sa kabila ng lahat ng kanilang mga katangian sa labas ng kalsada, ay mahusay na gumanap sa aspalto na track. Ang pagtapak nito ay agad na nagpapahiwatig na ang hindi pinaghusay na mga kalsada at off-road ay hindi isang problema. Sa gitna ng gulong mayroong napakalaking bahagi na may kumplikadong pagsasaayos, na nagbibigay ng lakas ng traksyon at malaking lugar kontak sa kalsada. Mayroong maliit na mga puwang sa bawat bloke, nagbibigay ito ng static na katatagan sa madulas na ibabaw. Tinitiyak ng mga kahanga-hangang lateral lug ang kontrol sa snow, putik at graba.

• lumalaban sa pagsusuot;
• mahusay na paglilinis ng sarili;
• mga elemento ng pagtapak na nagtataboy ng mga bato.

• tumataas ang pagkonsumo ng gasolina.

Pirelli scorpion atr

All-round na gulong mula sa tagagawa ng Italyano. Kaagad na kitang-kita na ang mga Italyano ay bihasa sa paggawa ng mga gulong para sa mga high-speed na kotse. At pumili sila ng isang disenyo na, bagaman kumplikado, ay simetriko. Sa gitna ng gulong, ang mga indibidwal na elemento na may ornate indentations ay inilalagay malapit sa isa't isa. Ang mga panlabas na sektor ay may mga fragment na may patayong kaayusan, na nagpapataas ng pagganap sa labas ng kalsada. Ang gulong ay naging mahusay na kontrolado, ngunit nagpapakita nito pinakamahusay na mga katangian nasa kalsada. Hindi ito angkop para sa malubhang putik at malalim na takip ng niyebe.

• nababaluktot, kumikilos nang predictably sa yelo;
• magandang sistema ng paagusan;
• malambot at tahimik;
• multi-purpose.

• kumikilos nang hindi matatag sa maputik na kalsada.

Italian all-season na kotse na may mga dynamic na katangian. Ang buong gulong ay nahahati sa 5 sektor na may apat na axial grooves. Mga lugar sa balikat na may perpendicular pattern at convex na profile. Pinatataas nito ang katatagan sa panahon ng matalim na pagpapalihis at binabawasan ang pagkasira sa gitna ng gulong. Ang kumbinasyon ng mga multi-directional grooves ay nagbibigay ng traksyon sa iba't ibang mga kondisyon ng panahon, pagpapabuti ng maraming nalalaman katangian ng produkto. U Pirelli scorpion verde sa buong season nangingibabaw ang pronounced highway properties kaysa sa off-road. Samakatuwid, ang mga pangunahing gumagamit ay mga residente ng lungsod na kung minsan ay lumalabas.

• huwag mawala ang kanilang mga ari-arian sa ilalim ng matinding pagkagalos;
• tahimik na operasyon;
• katanggap-tanggap na pamantayan para sa ekonomiya ng gasolina.

• mahihirap na katangian sa labas ng kalsada;

Basahin din:

Kumho road venture mt kl71

Karaniwang putik na gulong. Idinisenyo para sa mahihirap na kondisyon ng kalsada, gaya ng ipinahiwatig ng index mt. Sa kaibuturan kumho road venture mt kl71 Mayroong metal at nylon cord, na ginagawang matibay at pantay na namamahagi ng puwersa at init sa paligid ng perimeter. Ang texture ng pattern ay nakadirekta sa isang direksyon, na ginagawang mas madaling makaalis sa hindi madaanan na putik sa kabaligtaran. Ang mga malalaking bahagi ng pagtapak ay malayo sa isa't isa at ang gulong ay karaniwang nililinis habang gumagalaw.

• malakas at malakas, hindi ito maarok ng isang maliit na pako o tornilyo;
• malambot sa banayad na frosts;
• malalaking kawit sa gilid.

• sa highway ito ay gumagana nang napakabilis;
• nagpapataas ng pagkonsumo ng gasolina.

Multi-purpose na gulong na pinanggalingan ng Aleman. Ito ay angkop para sa mga driver na parehong madalas na nagmamaneho sa maayos na mga highway at sa mga maruruming kalsada. Ang gitna ng gulong ay inookupahan ng tatlong tadyang, kasama ang mga gilid ay may dalawang sidewall na may makapangyarihang mga elemento at mga kawit. Ang bawat bloke ay may ilang mga puwang na nagpapataas ng higpit ng mga elemento. Dahil dito, ang sasakyan ay nagsimulang gumalaw nang may kumpiyansa at mabilis na huminto. Ang maalalahanin na katangian ng sistema ng paagusan ay gumagawa Сontinental conticrosscontact sa maaasahan kapag tumatawid sa mga basang lugar, na hindi palaging tipikal para sa mga gulong ng klase na ito.

• mataas na metalikang kuwintas sa parehong direksyon;
• huwag lumikha ng maraming ingay;
• mataas na wear resistance.

• bahagyang nagpapataas ng pagkonsumo ng gasolina.

Toyo open country at plus

Ang gulong ay nilikha para sa mga kalsada sa Europa na may kakayahang magmaneho sa hindi kritikal na off-road. Ang diin sa modelong ito ay sa mahusay na pagkontrol sa maayos na mga kalsada at, na may mga katanggap-tanggap na pag-aari, sa mga hindi nasangkapan. Sa pagbuo ng modelong ito, ginamit ang pinakabagong mga compound ng Long Life. Ang gulong ay naging matibay, halos imposibleng masira ito, kahit na pagkatapos ng mahabang paggamit. Ang tumaas na konsentrasyon ng silica polymer ay nagbibigay-daan ito upang mapaglabanan ang hamog na nagyelo at hindi tumigas.

• mahabang buhay ng serbisyo;
• multifunctionality;
• mababang ingay.

• mahinang paglilinis sa sarili.

Ang mga all-season na gulong para sa mga crossover ay dapat magbigay ng mataas na antas ng cross-country na kakayahan, paghawak, ginhawa at pagbibigay-diin hitsura sasakyan. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga SUV ay nilagyan ng makapangyarihang mga motor upang matiyak ang mahusay na dynamics, samakatuwid, ang mga gulong ay dapat makatiis sa mga naglo-load na kumikilos sa mga gulong, pati na rin labanan ang mekanikal na pinsala kapag nagmamaneho sa labas ng kalsada at ginagarantiyahan ang kaligtasan sa pagmamaneho.

Ang pagpili ng mga all-season na gulong para sa mga crossover ay medyo malaki; ang mga tagagawa ay gumagawa ng mga produktong ito gamit ang iba't ibang mga teknolohiya. Halimbawa, ang mga produkto na may karagdagan ng orange na langis, na nagsisiguro ng mabilis na pagpepreno ng kotse, o mga gulong na nilagyan ng mga espesyal na 3D sipes upang mabawasan ang rolling resistance. Maaari mong piliin ang pinakamahusay na mga gulong sa pamamagitan ng pag-unawa sa mga tampok ng mga gulong mula sa iba't ibang mga tatak.

Upang gawing simple ang pagpili ng mga mamimili, ang mga independiyenteng espesyalista ay nagsasagawa ng mga pagsubok sa mga gulong ng iba't ibang mga tatak, batay sa mga pagsubok, ang mga rating ng mga produktong automotive ay pinagsama-sama, at ang mga nanalo at natalo ay tinutukoy sa iba't ibang kategorya. Matapos suriin ang mga resulta ng mga rating, ang isang mahilig sa kotse ay maaaring bumili ng mga gulong nang hindi pinag-aaralan nang detalyado ang kanilang husay na komposisyon.

• Frame ng gulong ng kotse. Ang kakayahan ng cross-country ng sasakyan ay nakasalalay sa pagiging maaasahan ng frame ng gulong; hindi ito dapat ma-deform kapag nagmamaneho sa labas ng kalsada.
• Kakayahang cross-country ng sasakyan. Dapat makayanan ng mga crossover ang magaan na kondisyon sa labas ng kalsada.
• Estetika. Ang mga SUV ay naiiba sa mga pampasaherong sasakyan sa kanilang mataas na posisyon sa pag-upo at malalaking sukat, kaya ang paggamit ng hindi naaangkop na mga gulong ay maaaring mag-alis ng kotse nito. mga katangiang katangian.
• Katatagan at kakayahang kontrolin sasakyan. Ang bilis ng reaksyon ng mga gulong sa mga utos ng pagpipiloto ay nasubok, pati na rin ang direksyon ng katatagan ng kotse kapag pumapasok sa isang pagliko at nagsasagawa ng mga emergency na maniobra.
• Magsuot ng resistensya ng tread layer. Ang kakayahan ng mga gulong na makatiis sa mekanikal na pagkasira kapag nakikipag-ugnay sa ibabaw ng kalsada ay nakakaapekto sa buhay ng serbisyo ng mga gulong.
• Bilis ng preno. Ang parameter na ito ay nakakaapekto sa kaligtasan sa pagmamaneho.
• Paglilinis ng sarili na tapak. Ang kakayahan ng tread layer na maalis ng natitirang dumi o snow ay nagsisiguro na ang mga gulong ay hindi madulas.
• Paglaban sa mekanikal na pinsala.
• Kontakin ang patch ng mga gulong na may iba't ibang ibabaw ng kalsada. Ang katatagan at kakayahang kontrolin ng makina, pati na rin ang bilis ng pagpepreno, ay nakasalalay sa parameter na ito.
• Aliw. Kapag nagmamaneho sa aspalto, ang driver at mga pasahero ng crossover ay hindi dapat makaramdam ng kahit na makabuluhang mga depekto sa ibabaw ng kalsada.
• Maingay. Kapag nagmamaneho, ang magagandang gulong ay hindi dapat gumawa ng karagdagang ingay.

Mga nangungunang tatak

Nakilala namin ang mga resulta ng pagsubok ng mga gulong sa lahat ng panahon para sa mga crossover, at isinasaalang-alang din ang mga pagsusuri ng consumer at pinagsama-sama ang isang listahan ng mga gulong na napatunayan ang kanilang sarili sa merkado ng kotse na may ang pinakamagandang bahagi at nakatanggap ng positibong feedback mula sa mga mahilig sa kotse.

Tire Scorpion Verde All Season Plus

Ang tinukoy na goma ay nagbibigay ng mahusay na traksyon ng kotse sa iba't ibang mga kondisyon ng panahon; ito ay isang pinahusay na bersyon ng Scorpion Verde All Season Plus na mga gulong. Mga kalamangan:

• nabawasan ang rolling resistance;
• pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina;
• pagbibigay ng mahusay na traksyon ng sasakyan;
• maliit na timbang;
• pagkamagiliw sa kapaligiran, ang mga gulong ay ganap na ligtas para sa kapaligiran;
• nagbibigay ng pare-parehong lugar ng kontak kapag ang mga gulong ay nakipag-ugnayan sa ibabaw ng kalsada;
• mahusay na pag-aalis ng tubig mula sa ilalim ng contact patch ng gulong sa kalsada;
• magandang katatagan at pagkontrol ng sasakyan.

Ang mga gulong na ito ay may katanggap-tanggap na presyo na may sapat magandang katangian. Ang mga ito ay may sapat na tigas upang malampasan ang mahihirap na seksyon ng kalsada at magbigay ng isang malambot na karanasan sa pagmamaneho. Mga kalamangan:

• magandang pagkakapit ng gulong sa ibabaw ng kalsada kahit na sa ulan;
• mababang ingay;
• walang gulong slip;
• mabilis na pagpepreno sa iba't ibang uri ng ibabaw ng kalsada;
• ang mahusay na mahigpit na pagkakahawak sa mga sub-zero ambient na temperatura ay tinitiyak ng kamag-anak na lambot ng layer ng pagtapak;
• mahusay na pagkontrol sa makina;
• walang epekto sa aquaplaning;
• nililinis ng mga gulong ang sarili mula sa dumi at niyebe.

Bahid:

• pinabilis na pagsusuot;
• may posibilidad na madulas sa rut dahil sa hindi nabuong pattern sa balikat na bahagi ng gulong.

• nadagdagan ang katatagan ng frame ng gulong;
• mahabang buhay ng serbisyo na ibinigay ng karagdagang mga layer ng goma;
• hinulaang pag-uugali ng sasakyan sa ilalim ng iba't ibang kondisyon ng panahon;
• pinahusay na katatagan ng direksyon;
• mahusay na pagdirikit ng mga gulong sa ibabaw ng kalsada sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng operating (ulan, niyebe, yelo);
• pagbabawas ng pagkonsumo ng gasolina ng sasakyan;
• nabawasan ang rolling resistance;
• paglilinis ng sarili mula sa dumi at niyebe;
• Paglaban sa epekto.

Bahid:

• pinabilis na pagkasira sa panahon ng biglaang pagpepreno;
• mataas na presyo;
• bahagyang pagkawala ng katatagan kapag nagsasagawa ng mga emergency na maniobra.

Idinisenyo ang goma para sa mga SUV at crossover. Ang agresibong pattern ng tread layer at ang magulong pag-aayos ng mga checker ay nagsisiguro sa katatagan ng kotse salamat sa mahusay na pagdikit ng mga gulong sa ibabaw ng kalsada. Mga kalamangan:

• tuloy-tuloy na pagkakadikit ng gulong sa kalsada;
• nabawasan ang antas ng ingay;
• paglaban sa mekanikal na pagpapapangit;
• mabilis na pag-alis ng tubig mula sa lugar ng contact sa pagitan ng gulong at kalsada;
• pinahusay na kakayahang magamit;
• mataas na antas ng kaginhawaan kahit na nagmamaneho sa mataas na bilis;
• pagbawas ng mga vibrations dahil sa reinforced sidewall ng produkto;
• moderate wear resistance;
• magandang pagpepreno at simula sa isang pagtigil sa iba't ibang kondisyon ng panahon;
• abot kayang presyo.

Mga disadvantage: hindi ang pinakamahusay na traksyon kapag nagmamaneho sa marumi o clayey na ibabaw.

Ang mga gulong ay idinisenyo para sa mga crossover, SUV at pickup, na nilikha na isinasaalang-alang ang mga kinakailangan ng mga motorista sa Europa. Mga kalamangan:

• mahusay na pagdirikit sa lupa at mabuhangin na ibabaw na may mababang kapasidad na nagdadala ng pagkarga;
• mababang ingay;
• magandang pagpapatapon ng tubig mula sa lugar kung saan ang mga gulong ay nakikipag-ugnayan sa kalsada;
• walang pagpapapangit ng frame sa ilalim ng makabuluhang pag-load at paggalaw sa mataas na bilis;
• nadagdagan ang makunat at makunat na lakas dahil sa natatanging komposisyon ng tambalang goma;
• mahusay na mahigpit na pagkakahawak sa mga basang ibabaw;
• pinahabang panahon ng pagpapatakbo;

Mga disadvantages: nabawasan ang katatagan sa mababang temperatura.

Konklusyon

Ang mga gulong sa lahat ng panahon para sa mga crossover ay inirerekomenda para sa paggamit sa ambient na temperatura mula -5 0 C hanggang +10 0 C. Sa hanay ng temperatura na ito, ang mga gulong na ito ay nagbibigay ng pinaka komportable at ligtas na pagmamaneho. Ang paggamit ng mga all-season na gulong sa mas mababang temperatura ay hahantong sa kanilang "tanning", at may posibilidad na mawalan ng kontrol sa kotse. Ang paggamit ng mga gulong na ito sa masyadong mataas na temperatura sa labas ng kotse ay hahantong sa sobrang pag-init ng goma, at ang kanilang buhay ng serbisyo ay makabuluhang mababawasan.

Kapag pumipili ng mga gulong, kailangan mong isaalang-alang ang mga rekomendasyon ng tagagawa ng sasakyan, pati na rin ang mga kondisyon ng pagpapatakbo ng sasakyan. Hindi mo dapat ipagpalagay na ang mga gulong sa lahat ng panahon ay unibersal: para sa malupit na taglamig mas mahusay na magbigay ng kagustuhan gulong taglamig, at sa mainit na mga kondisyon ng tag-init, mas gusto ang mga gulong ng tag-init.

Kadalasan, ang mga may-ari ng mga crossover at SUV, na gustong makatipid ng pera, ay bumili ng isang unibersal na hanay ng mga gulong sa halip na isang pana-panahon. Mayroong maraming mga alok sa merkado at kung minsan ang pagpili ay hindi madali.

Mula sa artikulong ito matututunan mo ang:

Nasa ibaba ang isang pagsusuri sa pinakamainam na all-season na gulong para sa mga SUV sa mga tuntunin ng mga inaasahan ng consumer.

Maikling impormasyon

Ang mga gulong na may designasyon na A/T (All Terrain) sa kanilang pangalan ay tinatawag. Ang prefix na ito ay tumutukoy sa adaptasyon ng mga gulong kung saan ito inilapat. Kaya, ang mga gulong na may abbreviation na A/T ay pantay na maganda sa loob at labas ng aspalto - malalampasan ng kotse ang dumi, luad, lupa, atbp. Madalas na tinitiyak ng tagagawa na ang gayong mga gulong ay maaaring gamitin sa taglamig, ngunit dapat itong pansinin kaagad na ang mga naturang pahayag ay hindi hihigit sa isang pakana sa marketing, ngunit higit pa sa na mamaya...

Mga tampok ng all-season na gulong

Sa katunayan, pinapayagan ka ng mga gulong ng A/T na maging mas kumpiyansa mga gulong ng tag-init pagtagumpayan ang malagkit na putik, luad, atbp. salamat sa isang mas malalim na pagtapak at pagiging agresibo nito (sa ilang mga kaso ay may mga lug sa mga gilid na bahagi ng gulong). Gayunpaman, sa aspalto, mas malala ang direksiyon na katatagan (lalo na sa mataas na bilis) at paghawak.

Bilang karagdagan, malamang na kailangan mong tiisin ang pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina dahil sa tumaas na rolling resistance at ingay sa kalsada. Maaaring may mga problema din sa kinis ng biyahe. Ito ay dahil sa komposisyon ng goma ng mga gulong sa lahat ng panahon - ito ay malupit, na nagiging sanhi ng pagyanig sa hindi pantay na ibabaw.

Ang pangalawang negatibong punto na nauugnay sa tigas ng gulong ay ang operasyon sa mga sub-zero na temperatura: ang mga gulong ay nagiging mas matigas, na nagpapalala sa kanilang pagkalastiko, binabawasan ang contact patch sa kalsada at traksyon. Samakatuwid, sa yelo at slush, ang mga A/T na gulong ay magiging mas mababa kaysa sa mga gulong sa taglamig sa kakayahan at pagkakahawak sa cross-country.

Sa ilalim ng anong mga kondisyon dapat akong bumili ng mga gulong sa lahat ng panahon? Kung kailangan mong pumunta sa dacha, lumabas sa kalikasan, o patakbuhin ang kotse sa buong taon sa banayad na mga kondisyon ng taglamig (minimum na pag-ulan, yelo at higit sa zero na temperatura), kung gayon ang mga gulong na ito ay angkop, ngunit kakailanganin mong tiisin ang ilang pagkasira sa gawi ng sasakyan sa aspalto. Ngunit para sa mga seryosong kondisyon sa labas ng kalsada at malupit na taglamig, mahigpit na inirerekomenda na bumili ng mas malubhang gulong (M/T - off-road, o taglamig).

Pagsusuri ng Gulong ng A/T

Mayroong napakaraming mga alok sa merkado, ngunit karamihan sa mga ito ay hindi tumutugma sa pinakamainam na pagganap. Nasa ibaba ang rating ng pinakabalanseng gulong sa buong panahon:

— Yokohama Geolandar A/T-S G012

Ang mga gulong ay may magandang disenyo at maliliit na lugs. Sa mga ibabaw ng aspalto, ang katatagan ng direksyon at sensitivity ng pagpipiloto ay nasa isang katanggap-tanggap na antas. Ang magandang acoustic comfort ay nakalulugod din. Sa labas ng kalsada, ang Yokohama ay nagpapakita rin ng mahusay na traksyon sa lupa at putik, ngunit maaaring ibaon ang sarili sa buhangin. Ang isa pang kawalan ay ang mahinang predictable deceleration - kapag ang pagpepreno nang husto, ang rear axle ay nagsisimula sa yaw.

— Goodyear Wrangler AT/SA

Masarap sa pakiramdam ang mga gulong na ito magandang kalsada at medyo komportable - na may magandang biyahe. Ang pagpipiloto ay tumutugon at ang katatagan ng cornering ay kapuri-puri. Sa putik at buhangin, ang Goodyear ay nagpapakita ng mga katangian ng mataas na pagkakahawak, at kahit na sa malalim na niyebe ay maaari itong "magtampisaw" nang maayos, na ginagawang isang mahusay na kompromiso ang mga gulong na ito. Kasabay nito, ang mga halatang disadvantages ay kinabibilangan ng malaking masa ng gulong (nagtataas ng pagkonsumo ng gasolina at unsprung na masa) at mahirap na pagbabalanse.

- Pirelli Scorpion ATR

Tulad ng dalawang nakaraang gulong, ang isang ito ay medyo tahimik sa aspalto at katamtamang komportable. Sa mataas na bilis at sa mga ruts ito ay nagpapakita ng mahusay na katatagan, at ang pagpipiloto ay medyo nagbibigay-kaalaman. Ang Pirelli ay nakakahawak ng basang damo at dumi nang maayos, ngunit ang malagkit na putik ay isang tunay na hamon para sa gulong na ito. Gayunpaman, sa pangkalahatan, ang mga katangian ng grip ay kasiya-siya pa rin at pinapayagan ang operasyon kahit na sa unang bahagi ng taglamig. Mga disadvantages: isang kapansin-pansing pagkasira sa paghawak kapag ang tread wear ay 50 porsiyento, mataas na rolling resistance at isang mataas na antas ng wear.