Hilfe zu Tele2, Tarife, Fragen

Sehr oft taucht in meinen persönlichen Nachrichten die Frage auf, was nun mit der „Legalisierung“ zu tun sei. Was tun mit der Tatsache, dass eine Person sich selbst Linsen/Waschmittel/automatische Korrektoren installiert hat und es scheint, dass nur noch die Legalisierung übrig bleibt... und dann wieder diese Gelegenheit zunichte gemacht wird...

Denken wir nach.

Zunächst möchte ich selbst verstehen, warum viele Menschen zur „Legitimierung“ strömen, wenn vorher 90 % der Menschen einfach mit Brillengläsern gefahren sind und sich niemand darum gekümmert hat und sobald die Nachricht sie erreicht hat, dass es unmöglich ist, sich zu legitimieren , dann war sofort alles ein Verrat, sie sagen: Werden sie mich meiner Rechte berauben, sie sagen, sie werden mich jagen?..

Leute, die Situation ist, wenn ihr...

-Die Objektive sind es wert und können legalisiert werden, aber man vergisst es
oder
-Die Objektive sind es wert, aber sie können nicht legalisiert werden

...ebenso geächtet! Verstehe es endlich!

Daher besteht kein Grund, sich jetzt noch mehr Sorgen zu machen als zuvor! Im Wesentlichen hat sich nichts geändert

Dass nun niemand mehr die Verantwortung für die Legitimierung der Umrüstung übernehmen will, ist, wie mir scheint, keine abschließende Maßnahme, sondern einfach eine weitere Übertragung von Verantwortlichkeiten Regierungsorganisation zu privat. Das Gleiche passierte einmal bei der technischen Inspektion. Jetzt werden sie nachdenken und diese Verantwortung auf private Eigentümer übertragen.

Was sollen wir also jetzt tun? Gibt es jetzt keine Möglichkeit, Xenon zu verwenden, wenn es nicht ab Werk geliefert wird?
Betrachten wir mehrere Optionen.

Option 1. „Wenn alles in Ordnung ist.“

Wenn Sie mit Ihrem Auto auf einen Verkehrspolizisten zufahren, ein angenehmes weiß-gelbes Licht haben, das in der Linse steckt und niemanden blendet, und außerdem Scheinwerferwaschdüsen haben, die elegant aus Ihrer Stoßstange herausragen, dann Leute, ich sehr Ich bezweifle sehr, sehr, dass der Mitarbeiter Sie vermuten wird, dass Ihr Xenon abnormal ist. Vielleicht ist der Verkehrspolizist der Besitzer des gleichen Autos und weiß, dass man so etwas nicht ab Werk hat, selbst in der reichhaltigsten Konfiguration, aber aus rein menschlicher Sicht wird er verstehen, dass die Arbeit, die in das Auto gesteckt wird, schon so ist Nicht umsonst, und Sie haben sich ein gutes Licht geschaffen, ohne die anderen Teilnehmer zu vergessen Verkehr. Wenn die Situation so ist, dass der Mitarbeiter ein Zander ist, dann wird der Zander höchstwahrscheinlich den Mäher übernehmen und Sie werden weitermachen, weil alle Zander korrupt sind.

Option 2. „Beweisen Sie es!“

Wenn Sie von einem Mitarbeiter angehalten werden DRAUSSEN stationärer Beitrag, was bedeutet, dass er hat MUSS der Grund (Orientierung oder visuell erkannte Verletzung) des Stopps sein. Seien Sie nicht faul und googeln Sie selbst die ganze Liste der Gründe. Jetzt überlegen wir nur XENON.

Nehmen wir also an, ein Mitarbeiter hält Sie wegen Xenon an. Wie kann er visuell erkennen, dass Sie Xenon haben, obwohl Sie ein Objektiv haben?

1. Blendung (kann auftreten, wenn Sie das Fernlicht eingeschaltet haben, die Linse nicht eingestellt ist oder die Linse HALOGEN ist)
2. Bläuliches Licht oder sogar Blau (vielleicht, wenn Sie ein billiges chinesisches Xenon haben)
3. Der Zündvorgang läuft (sie haben das Xenon eingeschaltet, als sie den Mitarbeiter gesehen haben. Problem, wenn Sie wiederum chinesisches Xenon haben. Zwei Sekunden reichen für den Mitarbeiter.)
4. Die Lampe ist sichtbar (das geht nicht mit der Linse, sondern nur mit dem Reflektor. Wenn Sie Xenon im Reflektor haben, dann geben Sie einfach gleich Ihren Führerschein beim Mitarbeiter ab)

Es gibt keine Blendung durch richtiges Xenon. Bei guten Lampen und Blöcken entsteht kein Blaustich. Die Zündung guter Blöcke dauert 2-3 Sekunden. Die Lampe ist im Objektiv nicht sichtbar. Fazit: Er kann den Verstoß nicht visuell feststellen! AUF KEINEN FALL! Daher die Konsequenz: Es gibt keinen Grund für den Stopp, und der Stopp ist rechtswidrig.

Option 3. „Ein gutes kleines Mädchen schützt ihre Rechte.“

Nehmen wir an, Sie wurden gebeten, die Motorhaube zu öffnen, um die Fahrgestellnummer zu überprüfen, und haben „zufällig“ die Zündeinheiten gefunden. Hier, Leute, ich möchte euch darauf aufmerksam machen, dass es eure Schuld ist. Blöcke MÜSSEN SICH VERSTECKEN unter den Scheinwerfern. Der Arbeitnehmer hat jedoch nicht mehr das Recht, die Scheinwerfer aus dem Auto zu entfernen, daher gibt es keine Sperren, Daher gibt es kein Xenon.

Option 4. „Wir kämpfen bis zum Ende.“

Nehmen wir an, Sie wurden mit Blöcken verbrannt. Hier gibt es nur wenige Chancen, aber es gibt immer noch zwei Möglichkeiten.

Weg 1.

Hierbei handelt es sich um eine alternative Optik und sie wird in ein Auto eingebaut, das nicht mehr produziert wird. Ich verstehe nichts von seinem Design, ich bin nicht verpflichtet, ein Zertifikat vorzulegen (ein interessanter Widerspruch, oder? Es lässt sich nicht legitimieren, aber man kann Optiken eines alternativen Herstellers verwenden). Wenn die Scheinwerfer richtig umgestaltet werden, sehen sie wie eine alternative Optik aus. Aber manche Leute wirtschaften so, dass auch ohne Ausbau der Scheinwerfer und Öffnen der Motorhaube alles klar ist (z. B. Fans von Gucklöchern aus Diodenstreifen).

Weg 2.

Ich habe Xenon D5S 28 W und es ist keine Scheinwerferwaschanlage erforderlich. Selbst wenn sie die technische Überwachung anrufen, ist es unwahrscheinlich, dass sie nachweisen können, dass Ihr Gerät der Lampe 7 W mehr Leistung liefert, als es sollte. Und wenn Sie ein chinesisches Gerät haben, dann wird es Gott bewahre, dass es 25 W bekommt.

Ich möchte Sie auch darauf aufmerksam machen, dass einige Unternehmen, die Objektive verkaufen, diese anbieten Konformitätsbescheinigung für Produkte. Ein solches Zertifikat sichert Ihnen möglicherweise Ihre Rechte, also beim Kauf von Objektiven STETS Fragen Sie den Verkäufer danach und tragen Sie dieses Stück Papier dann im Handschuhfach. Welche Verkäufer einen anbieten können, kann ich per PN beantworten, da ich keine Werbung mache.
__________________________________________________________________________________

Zusammenfassend möchte ich die wichtigsten Axiome nennen, an die man sich erinnern sollte.

1. Xenon kann die Ursache für die Abschaltung sein, kann jedoch nicht nachgewiesen werden, wenn die oben beschriebenen Bedingungen erfüllt sind. Daher kann es sich gleichzeitig um einen rechtlichen und einen rechtswidrigen Grund für einen Stopp handeln. Das ist Russland, Baby.

2. Sie können die Optik nicht umrüsten, aber Sie können alternative Optiken in Ihr Auto einbauen, was im Wesentlichen eine Umrüstung ist, die Sie nicht durchführen können, aber Sie können alternative Optiken einbauen ... und so weiter bis ins Unendliche))) Das ist Russland , Baby.

3. Vergessen Sie beim Nachrüsten nicht, die Markierungen am Scheinwerfer zu ändern. Zuerst schauen sich die technischen Betreuer das an und stellen dann erst Fragen!

(Auszug aus dem Artikel:

1.3.13 Zerstörungen und Risse der Linsen von Lichtgeräten sowie der Einbau zusätzlicher optischer Elemente zum Design des Lichtgeräts (einschließlich farbloser oder lackierter optischer Teile und Folien) sind nicht zulässig.

Diese Anforderung gilt nicht für optische Elemente, die dazu dienen, den Lichtstrahl von Scheinwerfern zu korrigieren, um ihn mit den Anforderungen dieser technischen Vorschriften in Einklang zu bringen.
* Bei diesen Elementen handelt es sich um Bi-Xenon-Linsenmodule mit Konformitätszertifikat und DCR-Kennzeichnung.)

4. Es gibt eine Linse, es gibt eine Unterlegscheibe, es gibt keinen Korrektor – das ist kein 100%iger Verstoß gegen das Gesetz.

(Auszug aus dem Artikel:
3. Externe Beleuchtungsgeräte
3.1 Anzahl, Art, Farbe, Lage und Funktionsweise der Außenbeleuchtungseinrichtungen entsprechen nicht den Anforderungen der Fahrzeugkonstruktion.
Hinweis: Bei ausgemusterten Fahrzeugen können Außenbeleuchtungen von Fahrzeugen anderer Marken und Modelle verbaut werden.
3.2 Die Scheinwerfereinstellung entspricht nicht GOST R 51709-2001.
3.3 Externe Beleuchtungseinrichtungen und Reflektoren funktionieren nicht im vorgeschriebenen Modus oder sind verschmutzt.
3.4 An den Beleuchtungsgeräten sind keine Linsen angebracht oder es werden Linsen und Lampen verwendet, die nicht dem Typ des jeweiligen Beleuchtungsgeräts entsprechen)

Streugerät entspricht Art der Lichtquelle, also eine Gasentladungslampe. Deshalb haben wir verstoßen nicht Typ/Menge/Farbe Beleuchtungsgeräte (die uns vorenthalten werden), aber wir fahren einfach ohne Scheinwerferwaschanlage und Korrektor, wofür es kein Bußgeld gibt, weil wir dafür bestraft werden GESAMTHEIT drei Komponenten (Linsen, Korrektor, Unterlegscheibe).

5. DAS WICHTIGSTE. Installieren Sie keine Blitzgeräte, Tagfahrlichter, Augen, blauen/roten Teufelsaugen und anderen Christbaumschmuck. Lenken Sie keine Aufmerksamkeit auf Ihr Auto. Tun Sie alles, was Sie tun, achten Sie auf das Standard-Xenon und kaufen Sie qualitativ hochwertiges Xenon und nicht irgendeinen chinesischen Nachbau mit 6000K oder mehr. Selbst im Dunkeln werden die beiden abgestimmten Scheinwerfer mit weißen und gelben Gläsern selbst bei den bösartigsten Verkehrspolizisten niemals Verdacht erregen.

Abschluss? Jeder wird es für sich tun. Du kennst meine Meinung))))

Wer bis zum Ende liest, ist ein hübscher Kerl, Uasya!)))))

Wie 248 Aktie: Folgen Sie diesem Benutzer

guten Tag

Die Xenon-Nebelscheinwerfer gefallen mir sehr gut. Und das Licht von ihnen ist hell und die Sicht ist gut. Außerdem habe ich festgestellt, dass die Lebensdauer solcher Lampen deutlich länger ist. Doch die Antwort auf die Frage ist nicht eindeutig: Ist Xenon in Nebelscheinwerfern erlaubt? Denn tatsächlich trägt Xenon im PTF dazu bei, dass sich der Fahrer sicherer auf der Straße fühlt.

Die Verwendung externer Beleuchtungseinrichtungen an jedem Fahrzeug ist durch die Straßenverkehrsordnung geregelt. Das heißt, der Autoenthusiast muss sie studieren und sich an die dort angegebenen Bestimmungen halten. Schauen wir mal, welche Hinweise uns die Verkehrsordnung zu der Frage gibt, ob Xenon in Nebelscheinwerfern erlaubt ist.

Im Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 23. Oktober 1993 N 1090 (in der Fassung vom 2. November 2015) „Über Verkehrsregeln“ gibt es einen Anhang, der eine „Liste der Störungen und Bedingungen, unter denen der Betrieb von Fahrzeugen zulässig ist“, enthält ist verboten." Teil 3 dieses Antrags heißt „Externe Beleuchtungsgeräte“ und enthält die von uns benötigten Informationen.

3. Externe Beleuchtungsgeräte

3.1. Anzahl, Art, Farbe, Lage und Funktionsweise der Außenbeleuchtungseinrichtungen entsprechen nicht den Anforderungen des Fahrzeugdesigns.

Notiz. Bei ausgemusterten Fahrzeugen ist der Einbau externer Beleuchtungseinrichtungen von Fahrzeugen anderer Marken und Modelle zulässig.

3.2. Die Scheinwerfereinstellung entspricht nicht GOST R 51709-2001.

3.3. Externe Beleuchtungseinrichtungen und Reflektoren funktionieren nicht im vorgeschriebenen Modus oder sind verschmutzt.

3.4. Leuchten verfügen über keine Linsen oder verwenden Linsen und Lampen, die nicht zum Leuchtentyp passen.

Wenn Sie sich dieses Dokument (nämlich die Absätze 1 und 4) angesehen haben, können Sie verstehen, dass die Beleuchtungseinrichtungen des Fahrzeugs dem Design des Fahrzeugs entsprechen müssen und die Lampen dem Typ der Beleuchtungseinrichtung entsprechen müssen.

Das heißt, wir können eindeutig zu dem Schluss kommen, dass der Einbau von Xenon in das PTF durch den Fahrzeughersteller nicht gesetzeswidrig ist. Wenn ein Autoenthusiast Änderungen am Design und an den Scheinwerfern vornimmt, ist ein solches Vorgehen gesetzeswidrig.

Üben den letzten Jahren Bezüglich des Problems, dass Xenon im PTF erlaubt ist, bestätigt das oben Gesagte. Ein Verkehrspolizist überprüft in der Regel die Markierungen der verwendeten Scheinwerfer und Lampen. Befindet sich auf dem Scheinwerferglas eine Markierung, die mit dem Buchstaben „D“ beginnt, ist die Verwendung von Xenonlicht zulässig. Wenn die Markierung auf den Scheinwerfern mit dem Buchstaben „H“ beginnt, dürfen darin nur Halogenlampen verwendet werden.

Die Haftung für diesen Verstoß ist sehr schwerwiegend.

Gesetz über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation, Artikel 12.5. Führen eines Fahrzeugs bei Störungen oder Bedingungen, unter denen der Betrieb von Fahrzeugen verboten ist, oder eines Fahrzeugs, an dem das Erkennungszeichen „Behindert“ illegal angebracht ist

3. Führen eines Fahrzeugs, an dessen Vorderseite Beleuchtungseinrichtungen mit roten Lichtern oder roten Rückstrahleinrichtungen angebracht sind, sowie Beleuchtungseinrichtungen, deren Farbe und Funktionsweise nicht den Anforderungen der Grundverordnung entsprechen Vorschriften über die Zulassung von Fahrzeugen zum Betrieb und die Aufgaben der für die Verkehrssicherheit sorgenden Beamten, -

(geändert durch Bundesgesetz Nr. 210-FZ vom 24. Juli 2007)

(siehe Text in der vorherigen Ausgabe)

Beinhaltet den Entzug der Fahrerlaubnis Fahrzeuge für die Dauer von sechs Monaten bis zu einem Jahr mit Einziehung der genannten Instrumente und Geräte.

(Teil 3 vorgestellt Bundesgesetz vom 22. Juli 2005 N 120-FZ)

Das heißt, wenn ein Verkehrspolizist eingebaute Lampen feststellt, die nicht dem Scheinwerfertyp entsprechen, wird eine Ordnungswidrigkeitsanzeige erstellt, die dem Fahrer die Fahrerlaubnis für die Dauer von 6 Monaten entziehen kann. Daher sollten Sie vor dem Einbau modischer Scheinwerfer sicherstellen, dass Xenon im PTF dieses bestimmten Autos zulässig ist oder nicht.

Der Einsatz von Xenon war schon immer deutlich komfortabler und wirtschaftlicher als herkömmliche Halogenlampen. Welche Eigenschaften hat Xenon? Erstens ist der von Xenon emittierte Lichtstrahl viel breiter. Es sorgt für gute Sicht unter allen Bedingungen Wetterverhältnisse. Ob Regen oder Nebel, der Fahrer muss seine Augen nicht anstrengen. Er wird weniger müde und kann eine längere Strecke zurücklegen. Zweitens ist die Lebensdauer von Xenon um ein Vielfaches länger als bei herkömmlichen Lampen und beträgt bis zu 3000 Stunden.

Trotz der Einzigartigkeit dieser Art der Beleuchtung kann die Verwendung von Xenon oft zu einem Verstoß gegen die Verkehrsregeln führen. Wie hoch ist die Strafe für diesen Verstoß? Was tun, wenn ein Fahrer mit Xenon von der Verkehrspolizei angehalten wird? Wie installiere ich legales Xenon? Alle diese rechtlichen Nuancen werden im Folgenden ausführlich beschrieben.

Warum gab es eine Strafe für die Verwendung von Xenonlampen?

Der Einsatz von Xenon-Beleuchtung begann bereits im Jahr 1992. Wie bereits erwähnt, ist dies sowohl rentabler als auch bequemer. Der Austausch einer Halogen- oder Glühlampe durch Xenonlampen führt jedoch dazu, dass entgegenkommende Autofahrer geblendet werden. Dadurch kommt es sehr häufig zu Unfällen. Dieser Umstand war ausschlaggebend für die Festlegung der Verwaltungsstrafe für den Einsatz von Xenonlampen.

Welche Lampentypen sind offiziell zugelassen?

Im Jahr 2010 wurde eine Klarstellung zum Einsatz von „Xenonlampen“ herausgegeben. Die Abteilung für Straßenverkehrssicherheit des Innenministeriums der Russischen Föderation hat die folgenden Lampentypen offiziell genehmigt:

C – Abblendlicht, R – Fernlicht, CR – Dual-Mode-Licht mit Glühlampen (UNECE-Regeln N 112, GOST R 41.112-2005);

HC – Abblendlicht, HR – Fernlicht, HCR – Dual-Mode-Licht mit Halogen-Glühlampen (UNECE-Regeln N 112, GOST R 41.112-2005);

DC – Abblendlicht, DR – Fernlicht, DCR – Dual-Mode-Licht mit Gasentladungslampen-Lichtquellen (UNECE-Regeln N 98, GOST R 41.98-99).

Behördlich zugelassene Beleuchtungsarten werden durch ein besonderes Schild gekennzeichnet. Es wird in Form eines Kreises dargestellt. In der Mitte steht der Buchstabe „E“. Daran anschließend ist die Nummer des Landes und der autorisierten Institution angegeben, die die Rechtmäßigkeit dieser Beleuchtung genehmigt hat. Dieses Emblem befindet sich auf dem Scheinwerferglas. Wenn die Linse separat angebracht ist, befindet sich diese Markierung auf dem Scheinwerfergehäuse. Hier sind auch die Scheinwerfermarkierungen angegeben.

Halogenglühlampen haben eine eigene Kategorie, die mit dem Buchstaben „H“ beginnt und sich am Sockel bzw. der Glühbirne des Scheinwerfers befindet.

Die UNECE-Regeln Nr. 99 und GOST R 41.99-99 „Einheitliche Bestimmungen für die offizielle Zulassung von Gasentladungslichtquellen zur Verwendung in amtlich zugelassenen optischen Gasentladungselementen von Kraftfahrzeugen“ schreiben die Verwendung von Gasentladungslicht, einschließlich Xenonlicht, vor Quellen nur in Scheinwerfertypen, die zur Kategorie DC, DR, DCR gehören.

Das Landeseinheitsunternehmen „Forschungs- und Versuchsinstitut für Automobilelektronik und Elektroausrüstung“ (NIIAE) erläuterte eine Reihe technischer und physikalischer Bedingungen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit.

Zu den technischen Spezifikationen gehören:

Reflektoroberflächenklasse;

Das Vorhandensein einer Unterlegscheibe am Scheinwerfer;

Verfügbarkeit eines automatischen Systems zur Einstellung des Lichtstrahls.

Die körperlichen Bedingungen spiegeln Folgendes wider:

Abmessungen der Funkenentladung;

Wellenlänge;

Streuwinkel des reflektierten Lichts.

Unter allen Voraussetzungen ist die Verwendung von Xenon in Scheinwerfern mit Glüh- und Halogenlampen strengstens verboten. Die Missachtung dieser Verpflichtung führt zu Verstößen gegen die Verkehrsregeln und zur Verwaltungshaftung.

Administrative Verantwortung

Wenn jedoch Verkehrspolizisten diesen Verstoß bemerken, führt dies zu einer Klage. Leider stellen sich die meisten Richter sofort auf die Seite des Staatsanwalts. Daher muss der Fahrer selbst (oder mithilfe eines Anwalts) seine Unschuld beweisen. Der Einsatz von Glühlampen in Scheinwerfern ohne besondere Eigenschaften führt jedoch dazu, dass das Fahrzeug nicht betriebsbereit ist und nicht genutzt werden kann.

Was bedeutet ein Verstoß gegen diese Regel im Jahr 2015: Geldstrafe oder Freiheitsstrafe Führerschein? Wenden wir uns dem Ordnungswidrigkeitengesetz zu.

Teil 3 von Artikel 12.5 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation schreibt vor:

Das heißt, die Verwendung von illegalem Xenon unterliegt einem Rechtsentzug für einen Zeitraum von 6 Monaten bis 1 Jahr. In diesem Fall werden die Lampen des Täters und alle damit verbundenen Geräte beschlagnahmt. Zu diesen Geräten gehören die Zündeinheit und andere Geräte, die den Betrieb von Xenonlampen gewährleisten.

Teil 1 von Artikel 12.4 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation erklärt: „Anbringung von Beleuchtungseinrichtungen mit roten Lichtern oder roten Reflektoreinrichtungen an der Vorderseite eines Fahrzeugs sowie Beleuchtungseinrichtungen, die Farbe der Lichter und der Betrieb.“ deren Art nicht den Anforderungen der Grundbestimmungen für die Zulassung von Fahrzeugen zum Betrieb und den Pflichten der Beamten zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit (in der Fassung des Bundesgesetzes Nr. 210-FZ vom 24. Juli 2007) entspricht, führt zur Auferlegung einer Verwaltungsstrafe gegen Bürger in Höhe von dreitausend Rubel mit Beschlagnahme der angegebenen Instrumente und Geräte gegen Beamte, die für den Betrieb von Fahrzeugen verantwortlich sind – von fünfzehntausend bis zwanzigtausend Rubel mit Beschlagnahme der angegebenen Instrumente und Geräte; Rechtspersonen- von vierhunderttausend bis fünfhunderttausend Rubel mit Beschlagnahme der angegebenen Instrumente und Geräte. (geändert durch Bundesgesetze vom 22. Juni 2007 N 116-FZ, vom 23. Juli 2013 N 196-FZ).“

Für die Verwendung der Farbe Rot in Beleuchtungs- und Reflexionsgeräten erhält ein normaler Fahrer eine ziemlich hohe Geldstrafe – 3.000 Rubel. Für diesen Verstoß werden von Amtsträgern und juristischen Personen sogar noch größere Summen eingezogen.

Ziffer 3.4 des Kapitels 3 der Störungsliste: „An den Beleuchtungseinrichtungen sind keine Linsen vorhanden oder es werden Linsen und Lampen verwendet, die nicht dem Typ dieser Beleuchtungseinrichtung entsprechen.“

Das heißt, es handelt sich lediglich um eine Regel, auf deren Grundlage die Haftung für den Einsatz illegalen Xenons begründet wird. Viele Leute verwechseln es mit dem Gesetz, aber das ist nicht der Fall.

Xenon in Russland: verboten oder erlaubt?

Xenon selbst ist nicht verboten. Dieser Lampentyp ist jedoch in der Liste der verbotenen Beleuchtungsgeräte aufgeführt, wenn er in anderen Scheinwerfertypen verwendet wird. Das heißt, wenn in Scheinwerfern, die für Glühlampen (einschließlich Halogenlampen) vorgesehen sind, die Verwendung von Xenon verboten ist.

Wenn der Hersteller ursprünglich ein Auto mit DC-, DR-, DCR-Scheinwerfern mit eingebautem Xenon hergestellt hat, bestehen keine Ansprüche gegen den Fahrer eines solchen Autos. Das heißt, wenn ein Auto mit einer zertifizierten Gasentladungs-Lichtquelle ausgestattet ist, hat kein Verkehrspolizist das Recht, den Fahrer zur Verantwortung zu ziehen.

Um nicht zum Unfallverursacher zu werden und keine Verwaltungshaftung auf sich zu nehmen, darf Xenon auf keinen Fall in andere Scheinwerfertypen eingebaut werden.

Wie verhält man sich gegenüber einem Verkehrspolizisten?

Optisch unterscheidet sich illegales Xenon nicht von einer zertifizierten Gasentladungslichtquelle. Um den Verstoß zu überprüfen, muss der Inspektor die Haube öffnen. Was sollten also die Maßnahmen des Fahrers und des Verkehrspolizisten sein?

Bitten Sie den Kontrolleur zunächst um die Vorlage seines amtlichen Ausweises. Notieren Sie die folgenden Informationen: Ausweisdetails, Ausweisnummer und Telefonnummer Dienststelle. Alle diese Daten werden im Konfliktfall benötigt. Nehmen wir an, dass es ohne diese Informationen unmöglich ist, gegen die Handlungen des Inspektors vor Gericht Berufung einzulegen.

Wenn man bedenkt, dass der Inspektor die Motorhaube öffnet, um einen Verstoß festzustellen, handelt es sich um eine Inspektion. Teil 1 von Artikel 27.9 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation schreibt vor:

„Die Inspektion eines Fahrzeugs jeglicher Art, d.

Das bedeutet, dass der Verkehrspolizist zwei Zeugen stellen und im Extremfall eine Videoaufzeichnung einsetzen muss. Wenn diese Voraussetzungen nicht erfüllt sind, können die weiteren Maßnahmen des Inspektors als rechtswidrig angesehen werden und vor Gericht angefochten werden. Diese Maßnahmen sind in Artikel 27.9 Teil 2 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation geregelt:

„Die Inspektion eines Fahrzeugs wird von den in den Artikeln 27.2, 27.3 dieses Gesetzes genannten Personen in Anwesenheit von zwei Zeugen oder mittels Videoaufzeichnung durchgeführt. (in der durch das Bundesgesetz Nr. 307-FZ vom 14. Oktober 2014 geänderten Fassung). "

Das Protokoll muss nach allen Regeln erstellt werden: Alle Spalten mit Angaben zum Prüfer, zum Fahrer und zum Fahrzeug müssen ausgefüllt werden. Wenn der Verkehrspolizist es nicht für notwendig hielt, dem Fahrer seine Rechte und Pflichten zu erklären, müssen Sie in der Spalte „Erklärte Rechte und Pflichten“ schreiben, dass dies nicht der Fall ist. Wenn der Kontrolleur dem Fahrer nahelegt, diese Regeln auf der Rückseite selbständig zu lesen, gilt ein solches Vorgehen des Verkehrspolizisten als rechtswidrig. Der Fahrer hat das Recht, diese Abklärungen vom Arbeitnehmer zu verlangen oral sowie Angaben zum Standort und zur Telefonnummer des diensthabenden Beamten und Beamten.

In der Spalte „Erklärung der Person“ des Protokolls muss der Fahrer angeben, dass er mit dem Vorwurf nicht einverstanden ist, und die Hilfe eines Anwalts anfordern. Viele Gerichtsverfahren endeten auf der Seite des Fahrers, wenn der Kontrolleur bei der Kontrolle und Erstellung des Protokolls eine Reihe von Fehlern machte, die oben aufgeführt sind.

Wenn ein Verkehrspolizist während des Kontrollvorgangs verlangt, das Auto auf einen beschlagnahmten Parkplatz zu schicken, hat der Fahrer das Recht, dies zu verweigern. Eine solche Regelung gibt es im Gesetz nicht.

Ist es möglich, Xenon offiziell zu machen?

Bisher war es möglich, Xenon zu legalisieren. Es war eine mühsame und langwierige Aufgabe, die Unmengen an Dokumenten erforderte, aber es war möglich. Seit Februar 2014 gilt jedoch die Verordnung Nr. 1123 des Innenministeriums Russlands vom 22. Dezember 2014. Dadurch wurden alle zuvor genehmigten Verordnungen aufgehoben, wodurch Xenon legalisiert werden konnte.

Dieser Auftrag umfasste alle Änderungen im Design des Fahrzeugs. Betroffen waren auch Autos, die von Behinderten genutzt wurden, und sogar Trainingsautos für Fahrschulen.

Jetzt ist es behinderten Menschen, die das Design ihres Autos ändern müssen, um eine manuelle Steuerung zu ermöglichen, untersagt, diesbezüglich etwas zu tun.

Früher rüsteten Fahrschulen ihre Trainingsautos mit zusätzlichen Pedalen und Spiegeln aus. Um nun dringend benötigte Spiegel und Pedale an einem Fahrzeug anzubringen, müssen Fahrschulen Kontakt aufnehmen kommerzielle Organisation, durchlaufen Sie ein spezielles Verfahren zur Marktzulassung des Fahrzeugs und nehmen Sie das Fahrzeug erst dann in Betrieb.

Allerdings kann jedes Fahrzeug, dessen Umbau vor Inkrafttreten der Verordnung begonnen wurde, nach den alten Regeln geändert werden.

Fälle, in denen Xenon installiert werden kann

Sie können Ihr Auto nur in zwei Fällen umrüsten und Xenon einbauen:

Nebelscheinwerfer wurden ursprünglich für den Einsatz von Xenonlampen entwickelt;

Der Hersteller sorgte für das Vorhandensein von Xenonlampen und eine spezielle „D“-Kennzeichnung.

Alle anderen Fälle des Einbaus von Xenon in ein Auto werden mit dem Entzug der Fahrerlaubnis geahndet.

Verfügbarkeit von LED-Lampen am Auto

In einem Auto installierte LED-Lampen sind für die zusätzliche Beleuchtung von Bergen, Wäldern und anderen Orten konzipiert, die nicht als öffentliche Straße gelten. Wenn ein Verkehrspolizist auf der Autobahn auf eine solche Beleuchtung stößt, können Sie sich sofort von Ihrem Führerschein verabschieden.

Um Unfälle im Straßenverkehr zu vermeiden, müssen Sie eine spezielle Abdeckung für die LED-Lampe erwerben. Dadurch wird verhindert, dass Fahrer entgegenkommender Autos geblendet werden. Eine abgedeckte LED-Lampe wirft bei Verkehrspolizisten keine Fragen auf und entbindet den Fahrer von der Verwaltungsverantwortung.

Die Farbe eines solchen Beleuchtungsgeräts kann variieren. Nur sehr teure LED-Lampen liefern reinweißes Licht. Bei deren Einsatz haben die Prüfer deutlich weniger Fragen an den Fahrer. Bei farbiger Beleuchtung müssen Sie jedoch versuchen, die Pfosten in einem Kilometer Entfernung zu umgehen.

In Abschnitt 3.6 des Kapitels 3 der Liste der Verkehrsordnungsmängel heißt es:

„Das Fahrzeug ist ausgestattet mit:

Vorne - Beleuchtungsgeräte mit Lichtern einer anderen Farbe als Weiß, Gelb oder Orange und retroreflektierende Geräte einer anderen Farbe als Weiß;

Rücklichter umkehren und staatliche Kennzeichenbeleuchtung mit Lichtern einer anderen Farbe als Weiß und andere Beleuchtungsgeräte mit Lichtern einer anderen Farbe als Rot, Gelb oder Orange sowie retroreflektierende Geräte einer anderen Farbe als Rot. (Absatz 3.6, geändert durch das Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 28. Februar 2006 N 109).“

Daher sind die meisten Besitzer von LED-Lampen Regelverstöße. Ausnahmen bilden Besitzer von perfekt weißen Beleuchtungsgeräten und Besitzer von Autos, bei denen der Hersteller das Vorhandensein von LED-Lampen vorsieht.

Es ist ratsam, dass andere Fahrer eine solche Verbesserung ihres Autos ablehnen. Jegliche Veränderung dieser Art am Fahrzeug führt zu einem Regelverstoß. Dies wird in Abschnitt 3.1 von Kapitel 3 der Liste der Verkehrsordnungsmängel beschrieben:

„Anzahl, Art, Farbe, Lage und Funktionsweise der Außenbeleuchtungseinrichtungen entsprechen nicht den konstruktiven Anforderungen des Fahrzeugs.“
Notiz. Bei ausgemusterten Fahrzeugen ist der Einbau externer Beleuchtungseinrichtungen von Fahrzeugen anderer Marken und Modelle erlaubt.“

Ein solcher Verstoß führt zum Entzug des Rechts zum Führen eines Fahrzeugs für einen Zeitraum von 6 Monaten bis 1 Jahr auf der Grundlage von Artikel 12.5 Teil 3 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation:

„Das Führen eines Fahrzeugs, an dessen Vorderseite Beleuchtungseinrichtungen mit roten Lichtern oder roten Rückstrahleinrichtungen angebracht sind, sowie Beleuchtungseinrichtungen, deren Farbe und Funktionsweise nicht den Anforderungen der Grundverordnung entsprechen.“ für die Zulassung von Fahrzeugen zum Betrieb und die Pflichten der Beamten zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit (in der Fassung des Bundesgesetzes vom 24. Juli 2007 N 210-FZ) führt der Entzug der Fahrerlaubnis für Fahrzeuge für die Dauer von sechs Monaten bis zu einem Jahr mit Beschlagnahme der angegebenen Geräte und Geräte (Teil 3, eingeführt durch Bundesgesetz vom 22. Juli 2005. N 120-FZ)“.

Abschluss

Aus all dem können wir schließen: Xenon ist nur in Scheinwerfern erlaubt bestimmter Typ. Andere Veränderungen am Privatwagen werden mit Entrechtung geahndet. Gleiches gilt für LED-Lampen. Es muss daran erinnert werden, dass der Einsatz von illegalem Xenon nicht nur einen Rechtsentzug darstellt, sondern auch eine Notsituation auf der Straße herbeiführt. Sorgen Sie für Ihre Sicherheit und verstoßen Sie nicht gegen die Verkehrsregeln.