Technische Eigenschaften von Lifan Solano. Technische Eigenschaften von Lifan Solano

Der Innenraum des Solano II ist mit hochwertigeren Materialien ausgestattet als der Innenraum der Vorgängerversion. Jede Konfiguration umfasst Kunstledersitze mit roten Nähten und einen Dachhimmel aus Stoff. Der Kunststoff auf dem Armaturenbrett ist hart, aber anders als beim Lada Vesta gibt es keine Texturen. Das kleine Handschuhfach hat keine Verkleidung, das Lenkrad ist aus Polyurethan, mit Steuertasten für die Audioausrüstung (in der Top-Version) und nur Neigungswinkelverstellung.
Die Türen der Limousine lassen sich problemlos öffnen und ermöglichen einen bequemen Zugang zum Innenraum, es ist jedoch nicht immer möglich, sie beim ersten Mal zu schließen. Die roten Lichter in den Vordertüren leuchten beim Öffnen auf. Auf dem hinteren Sofa ist ausreichend Platz für zwei Erwachsene, für drei Personen wird es jedoch unbequem, auch wegen des über den Boden ragenden Mitteltunnels zu sitzen. Wie bei vielen anderen Vertretern der chinesischen Automobilindustrie ist über Ihrem Kopf nicht genügend Freiraum.


Die Sitze in der ersten Reihe sind nicht sehr bequem und lassen sich ausschließlich manuell verstellen: Der Fahrersitz ist in drei Richtungen, der Beifahrersitz in zwei Richtungen. Dank der großen und sehr informativen elektrisch verstellbaren Seitenspiegel ist die Sicht aber in Ordnung.
Auf der Mittelkonsole befindet sich ein sieben Zoll großer Touchscreen-Multimediakomplex, der nur in der teuersten Konfiguration erhältlich ist. Darüber erheben sich elegante Lüftungsleitbleche mit Chrombesatz, darunter befindet sich das Klimasteuergerät – eine Klimatisierung ist leider bei keiner Version des Solano II vorgesehen. Armaturenbrett, wie das „Multimedia“, verfügt über ein modernes Design und eine sanfte Hintergrundbeleuchtung. Und in der Kabine gibt es eine Reihe von Getränkehaltern, einen USB-Anschluss zum Aufladen von Geräten, einen Zigarettenanzünder und ein in die Decke eingebautes Brillenetui.

Der Lifan Solano, der in China Lifan 620 heißt, ist einer der erfolgreichsten, sowohl unter den nach Russland gelieferten Lifan-Modellen als auch unter den chinesischen Autos, die allgemein in unserem Land verkauft werden. Das Erfolgsgeheimnis ist einfach: niedriger Preis, gute Ausstattung und Toyota Corolla, der zur Muttergesellschaft von Solano wurde. Natürlich ist dies keine vollständige Kopie, aber einige gute Dinge sind erhalten geblieben. Im vergangenen Jahr wurden in Russland 25.000 Solano-Einheiten verkauft, in China werden monatlich mehr als 30.000 Autos dieses Modells verkauft. Wie die Besitzer sagen, erwies sich das Auto als von unchinesischer Qualität und Zuverlässigkeit. Übrigens haben sie es kürzlich auf einer Ausstellung in Shanghai gezeigt neue Version Lifan 620, wann es uns erreichen wird, ist unbekannt. Das Auto wird in Karatschai-Tscherkessien im Derways-Werk montiert.


Der Haupttrumpf des Autos sind seine Kosten. Preis Lifan Solano 620 (Lifan Solano) beginnt bei der Markierung 409.900 Rubel. Das Interessanteste ist, dass dieses Auto zunächst zu einem viel niedrigeren Preis verkauft wurde. Als das Modell vor einigen Jahren zum ersten Mal in Russland erschien, wurde es für 350.000 angeboten! Jetzt hat sich viel geändert, insbesondere ist ein 1,8-Liter-Motor mit 125 PS aufgetaucht. Aber das Wichtigste zuerst. Es gibt drei Versionen: den einfachen 1,6-Liter-DX für 409.900, eine reichhaltigere Version mit Optionen CX mit dem gleichen 1,6-Motor für 434.900 Rubel und das gleiche CX-Version, jedoch mit 1,8-Liter-Aggregat für 459.900 Rubel. Die versprochene Automatik erschien nie; alle Autos sind mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet.


Der Unterschied zwischen der Basisversion DX und der Topversion CX ist wie folgt. Die teurere Version verfügt über R15-Leichtmetallfelgen, eine Rückfahrkamera, Parksensoren, eine Lederausstattung, beheizte Vordersitze und eine Audiosteuerung am Lenkrad. Das ist wahrscheinlich alles. In den meisten günstige Modifikation Lifan Solano 620 (Lifan Solano) für 409.900 hat fast alles, was der durchschnittliche Autoliebhaber braucht. Dazu gehören Klimaanlage, Airbags, Nebelscheinwerfer, elektrische Fensterheber für alle Fenster, Zentralverriegelung, ABS+EBD und sogar Audiovorbereitung mit 6 Lautsprechern mit Radio, plus AUX.


Technische Eigenschaften Lifan Solano 620 (Lifan Solano) die folgende. Zwei Benzinmotoren mit 1,6 und 1,8 Litern Hubraum leisten 106 bzw. 125 Pferde. Der Kraftstoffverbrauch liegt laut Hersteller bei 7,8 bzw. 8,2. Es wird jedoch nicht angegeben, in welchem ​​Modus die Messungen durchgeführt wurden. Die Beschleunigung auf Hundert ist beim 1,6-Motor nicht beeindruckend: 15,5 Sekunden, beim stärkeren 1,8-Motor sind es 12,3 Sekunden. Das Tankvolumen beträgt 58 Liter. Alle Räder sind übrigens mit Scheibenbremsen ausgestattet.

Abmessungen der Lifan Solano Limousine nicht klein. Länge 4550 mm, Breite 1705 mm, Höhe 1495 mm. Radstand 2605 mm. Das Kofferraumvolumen ist riesig und beträgt 650 Liter. Die Bodenfreiheit des Solano ist gering und beträgt nur 15 Zentimeter. Das Fahrzeug wiegt mehr als 1200 Kilogramm.


Das Erscheinungsbild der Solano-Limousine ist nicht typisch für chinesische Autos; sie haben die Linien und Merkmale ihres Vorgängers nicht vereinfacht, sondern ihre eigenen interessanten Optionen hinzugefügt. Nehmen wir an, die Scheinwerfer verfügen über LEDs und die Scheinwerfer selbst haben Linsen. Es gibt zusätzliche Blinker an den Spiegeln, die Türgriffe sind verchromt und das Gesamtdesign des Autos ist nicht schlecht. Wenn die Verarbeitungsqualität des Autos den Angaben der Besitzer entspricht, können Sie es kaufen. Darüber hinaus kann für so viel Geld die einzige Alternative unser heimischer Lada Priora sein, der in vielerlei Hinsicht schlechter ist, ganz zu schweigen von der Ausstattung und Verfügbarkeit moderner Optionen.


Videobewertung von Lifan Solano 620 (Lifan Solano), mit Kommentar des echten Besitzers.

Lifan Solano in einer Limousinenkarosserie ist einer der modernen und die neuesten Modelle Segment C gemäß der europäischen Klassifizierung des chinesischen Automobilherstellers, vertreten durch Lifan Industry Group Co. GmbH. In Foren und thematischen Websites sind die Bewertungen von Lifan Solano überwiegend positiv. Aber es gibt noch viele Fragen.

Viele Autoenthusiasten interessiert die gleiche Frage: „Was unterscheidet dieses Auto der Golfklasse von seinen Mitbewerbern, und welche technischen und Fahreigenschaften was er hat, und was jeder Mensch wissen muss, um es tun zu können richtige Wahl. Antworten auf einige Fragen finden Sie in diesem Artikel.

Lifan Solano erfreut sich auf dem Markt großer Beliebtheit

Rezension von Lifan Solano

Es ist erwähnenswert, dass sich Lifan Solano zunächst enorme Popularität und dementsprechend einen guten Ruf auf dem asiatischen Markt verschaffte und erst dann auf den Markt der Alten Welt wechselte. Ich möchte Sie daran erinnern moderne Welt Allein in China wurden in den ersten drei Monaten des Jahres 2009 rund 15.000 Autos verkauft. Und das ist noch nicht der letzte Anfang, denn der tägliche Autoabsatz in China übersteigt 30.000 Autos.

Wir können definitiv sagen, dass dieses Auto einen starken Eindruck macht und sehr solide ist. Das Design weist moderne modische Akzente auf und kann daher als erfolgreich bezeichnet werden, da es globale Automobiltrends vereint. Es ist unmöglich, nicht zu sagen, dass jeder darin die Merkmale der deutschen Automobilindustrie, genauer gesagt der bayerischen BMW 3er-Reihe, finden wird. Und was wirklich fehlt, ist das gewisse Etwas an diesem Auto.

Rezension zu Lifan Solano:

Vielleicht wird dies in Zukunft passieren, bestreitet niemand, aber vorerst wurde dieses Auto dank montiert moderne Trends Dies gilt insbesondere für den chinesischen Designstil. Aber im Vergleich zu seinen Konkurrenten sieht es sehr anständig aus. Wenn wir es mit dem Geely Vision vergleichen, können wir sagen, dass die Qualität der Verarbeitung und der Materialien gestiegen ist und das Handling deutlich besser geworden ist, was die Testfahrt des Lifan Solano auf russischen Straßen deutlich gezeigt hat.


Der neue Lifan Solano für den russischen Markt wird ebenso wie das Breeze-Modell im Derways-Werk in Tscherkessk produziert. Wie die moderne Praxis zeigt, produziert dieses Unternehmen problemlos bis zu 25.000 Autos pro Jahr, was eine sehr beeindruckende Zahl ist. Auf dem russischen Markt beträgt der Preis für Lifan Solano in der Grundausstattung 355.000 Rubel.

Wenn Sie schon lange nach einem Auto gesucht haben, nicht für den Rennsport, sondern für eine ruhige und komfortable Fahrt, dann können wir mit Sicherheit sagen, dass dieses Auto Sie nie enttäuschen wird. Denn wie kann er das dank seiner Originalität, Attraktivität und Vielseitigkeit schaffen? Wenn Sie gerne lange Reisen unternehmen, werden Sie in diesem Auto nichts als Komfort spüren. Es meistert jede Unebenheit der Straße problemlos und problemlos und liegt gut auf der Straße. Sie können sich selbst davon überzeugen, indem Sie das Auto bei einem Autohaus testen, und dann werden Sie feststellen, dass es nicht einfach ist schöne Worte, aber Realität.

Crashtest Lifan Solano:

Heute wird das Auto in zwei Versionen verkauft: mit einem Motor mit einem Volumen von 1,6 Litern und einer Leistung von 106 PS und mit Schaltgetriebe Gänge mit einem 1,8-Liter-Motor und 128 PS.

Abschluss

Abschließend möchte ich sagen, dass Lifan Solano auf dem Markt besonders beliebt ist; wenn Sie es kaufen, werden Sie von der Wahl nicht enttäuscht sein. Das ist eine Tatsache, mit der man nur schwer streiten kann.

Und das ist leicht zu erklären. Zu den Vorteilen dieses Modells gehören:

  • Schöne Farbe und schönes Außendesign.
  • Ein wunderschöner Salon wird nicht nur Sie, sondern auch alle Ihre Lieben begeistern.
  • Vielen Dank grosser Platz Drinnen können Sie mit Ihrer Familie ans Meer gehen, ohne an irgendetwas denken zu müssen.
  • Hervorragende Straßenlage bei mittleren Geschwindigkeiten.
  • Super Qualität zum Super Preis!
  • Der kostengünstige Betrieb sorgt bei den Besitzern eines solchen Autos für gute Laune.

Zu den Nachteilen zählen:

  • Beschleunigt sowohl aus dem Stand als auch während der Fahrt schlecht.
  • Schlechtes Handling bei hohen Geschwindigkeiten.
  • Hoher Kraftstoffverbrauch beim Fahren auf der Autobahn.

Außerdem beschweren sich einige Besitzer dieses Autos über die Elektronik des Autos. Doch wie die Praxis zeigt, handelt es sich meist nur um unbewiesene Worte. Wir können mit Sicherheit sagen, dass das Auto nicht nur die Aufmerksamkeit eines vernünftigen, sondern auch eines anspruchsvollen Käufers leicht auf sich ziehen kann.


Lifan Solano ist ein Auto, das alle modernen Anforderungen erfüllt

Und das ist leicht zu erklären, denn das Auto antwortet auf alles moderne Technologien das wollen Autoliebhaber sehen. Manchmal übertrifft es ihre Erwartungen, was einmal mehr beweist, dass dieses Automodell es ist gute Wahl. Aber nachdem Sie die positiven Bewertungen anderer Leute über Lifan Solano gehört und gelesen haben, liegt die Wahl immer noch bei Ihnen.

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Detaillierte Eigenschaften Lifan Solano Zahlenmäßig gehören zu den wichtigsten, denen am häufigsten Beachtung geschenkt wird, Folgendes: Preis in Rubel zum Zeitpunkt des Erscheinens in Autohäusern und Verbrauch Kraftstoff unter verschiedenen Bedingungen: Stadtautobahn oder gemischt, sowie volles und beladenes Gewicht. Wichtig sind auch Maße Und Kofferraumvolumen Bodenfreiheit maximale Geschwindigkeit Beschleunigung bis zu 100 km in Sekunden oder der Zeit, die für das Zurücklegen von 402 Metern benötigt wird. Übertragung automatisch, mechanisch; Antriebseinheit hinten vorne oder voll, oder vielleicht sogar umschaltbar

Hauptindikatoren der Lifan Solano 2010-Limousineneigenschaften des Lifan Solano

Mit einem solchen Hubraum von 1587 Kubikmetern ist eine ordentliche Anzahl von Pferden unter der Haube garantiert, obwohl der Verbrauch nicht sehr hoch ausfallen wird.

Ein Antrieb, der besondere fahrerische Fähigkeiten und Eingewöhnung im Falle des Fahrens mit einer anderen Antriebsart erfordert. Wie viel es kostet? Und die Kosten sind vergleichsweise sehr gering, Der Preis für die Basisversion von Solano beträgt 454.900 Rubel(zum Zeitpunkt des Markteintritts). Da es sich um ein preisgünstiges Auto handelt, kann man für so viel Geld ein gutes Auto bekommen, wenn auch ein einfaches ohne Schnickschnack und Holzeinsätze im Innenraum oder Xenon-Scheinwerfer.

Es gibt andere Namen oder Schreibfehler:

Preis:

Lifan Solano / Lifan Solano

Solano: Parameter, Tests (Probefahrt, Crashtest), Bewertungen, Autohäuser, Fotos, Videos, Neuigkeiten.

Lifan Solano

Eigenschaften und Testbericht (Test/Probefahrt/Crashtest) Lifan Solano 2010. Preise, Fotos, Tests, Probefahrt, Crashtest, Beschreibung, Bewertungen Lifan Solano

Lifan Solano Die Eigenschaften des Lifan Solano 2010 geben Auskunft über die Karosserie (Karosserietyp, Anzahl der Türen, Abmessungen, Radstand, Leergewicht, Gesamtgewicht, Bodenfreiheit), Geschwindigkeitsanzeigen (Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung auf 100 km/h), Kraftstoffanzeigen (Kraftstoffverbrauch im Stadt-/Autobahn-/kombinierten Fahrzyklus, Tankinhalt oder Kraftstoffart), welche Art von Getriebe – manuell oder automatisch und wie viele Gänge der Solano hat, die Anzahl der Gänge kann fehlen, Art der Federung vorne und hinten Größe. Vorder- und Hinterradbremsen (Scheibenbremsen, belüftete Scheibenbremsen...). Motor – Motortyp, Anzahl der Zylinder, deren Anordnung, Hubraum v, Nennleistung/-drehmoment – ​​all das finden Sie in der Übersichtstabelle. Alle Indikatoren sind für einzelne Ausstattungsvarianten angegeben: Lifan Solano 2010.

In anderen Registerkarten könnten Sie auch an Test, Probefahrt/Rezension, Crashtest, Lifan-Video und Besitzerbewertungen des Lifan Solano interessiert sein (es sollte jedoch beachtet werden, dass die Bewertungen nicht von Experten stammen und subjektiv sind, obwohl einige Bewertungen spiegeln Problembereiche wider), Ankündigungen und Lifan-Neuigkeiten.
Im Abschnitt AUTO -> HÄNDLER finden Sie Informationen zu Händlern, Telefonnummern und Beschreibungen von Ausstellungsräumen, Adressen von Lifan-Händlern in Russland, der Ukraine, Kasachstan, der GUS sowie Website-Adressen. Eine bequeme Suche nach Marken führt zu einer Städteliste. Vielleicht haben Sie etwas gesucht und sind auf die Seite mit der Beschreibung von Solano gekommen und haben nicht sofort gemerkt, was Sie brauchen: Schauen Sie in den Reitern (Parameter, Testbericht (Probefahrt), Crashtest, Fotos, Videos, Testberichte, Autohäuser wo Sie können Lifan, Lifan-Neuigkeiten, Lifan-Werbung kaufen. Außerdem können Sie nach dem Lesen der Rezension (Probefahrt/Test) die Rezensionen von Lifan-Autobesitzern lesen.

Limousine 2010

8888888888888888.
Jahr:2010 2010 2010 2010
Preis:454 900 479 900 509 900 429 900
Körper
Körpertyp:LimousineLimousineLimousineLimousine
Länge:4550 4550 4550 4550
Breite:1705 1705 1705 1705
Höhe:1495 1495 1495 1495
Base:2605 2605 2605 2605
Vordere Spur:1470 1470 1470 1470
Spur hinten:1460 1460 1460 1460
Gewicht der Ausrüstung:1150 1230 1150 1150
Gesamtgewicht:1555 1555 1555 1555
Anzahl der Türen:4 4 4 4
Stamm:650 650 650 650
Räder:195/60/R15195/60/R15195/60/R15195/60/R15
Motor
Motor:BenzinBenzinBenzinBenzin
Motor V:1587 1794 1587 1587
Zylinder:4 4 4 4
Standort:anterior, queranterior, queranterior, queranterior, quer
Leistung, PS /U/min:106/78 bei 6000125/92 bei 6000106/78 bei 6000106/78 bei 6000
Drehmoment, N*m / U/min:137 bei 3500160 bei 4200137 bei 3500137 bei 3500
Position:im Einklangim Einklangim Einklangim Einklang
Übertragung
Kontrollpunkt:MechanikMechanikLaufwerk mit variabler GeschwindigkeitMechanik
Anzahl der Gänge:5 5 5 5
Antriebseinheit:VorderseiteVorderseiteVorderseiteVorderseite
Vorderradaufhängung:unabhängig, Frühlingunabhängig, Frühlingunabhängig, Frühlingunabhängig, Frühling
Hinterradaufhängung:abhängig, Frühlingabhängig, Frühlingabhängig, Frühlingabhängig, Frühling
Vorderradbremsen:belüftete Scheibebelüftete Scheibebelüftete Scheibebelüftete Scheibe
Hintere Bremsen:ScheibeScheibeScheibeScheibe
Geschwindigkeitsanzeiger
Max. Geschwindigkeit:170 200 170 170
Beschleunigung 0-100 km/h:15.5 14 15.5 15.5
Kraftstoffzahlen
Treibstofftank:50 50 50 50
Kraftstoff:AI-92AI-95AI-92AI-92
Verbrauch pro 100 km, Stadt:- - - -
Verbrauch pro 100 km, Autobahn:- - - -
Verbrauch pro 100km, gemischt:7.8 8.2 7.8 7.8

Wladimir Motovilin 16.10.2012 : „Meine Herren, ich sage Ihnen meine schwerelose Meinung, ich bin 4 Jahre alt und der Countdown beginnt mit der Wasseraufnahme. schlagen Wir haben Zuschüsse wie VAZ 2106, ZAZ Sens, Daewoo Nexia und Lifandos erhalten! ALSO ist Lifan einfach ein Superauto! Während ich dieses Auto fahre, werde ich nichts Schlechtes sagen! Der Komfort ist einfach super, ein riesiges Auto. Im Vergleich zum Akzent, bei dem zwei auf dem Rücksitz sitzen normale Jungs Es ist zwar eng, aber im Lifan ist mehr als genug Platz, um zu dritt bequem ans Ziel zu gelangen
Aber es gibt kein großes Problem! Es gab Ärger, ich hatte einen Unfall, Gesicht Rechte Seite in den Müll, und dann gab es Probleme mit Ersatzteilen / Brjansk / und meistens auf Bestellung! Ein Beispiel für den Preis eines Scheinwerfers für Lifan von 6500 bis 7600, Kalina 3500! Haube für Lifan 12500 und so weiter, Kleinigkeiten! Nun, es ist eine gute Maschine.“

expandieren Zusammenbruch

Oleg Karpushin 08.10.2012 : „Die positivsten Eindrücke nach einem Betriebsjahr und einer Laufleistung von 60.000 km. Es gibt praktisch keine Beschwerden. Die Chinesin überstand den gesamten sibirischen Winter (bis -45 °C) und Sommer (+40 °C) ohne zu stottern. Nach dem Kauf habe ich das Auto mit einer Alarmanlage mit Autostart, einem Satz Fußmatten für den Innenraum und den Kofferraum ausgestattet und später wollte ich unbedingt ein 2DIN-Multimediasystem, also bestellte ich ein Standard-Multimediasystem. Innerhalb von 2 Wochen wurde ohne Probleme geliefert, installiert und konfiguriert. Jetzt ist alles in Ordnung. Es gab keine Fragen zur Geländegängigkeit. Auf der Straße verhält es sich zuverlässig und souverän. Dass sie sagen, dass die Leistung für ein solches Modell nicht ausreicht, ist einfach jedermanns Sache. Ich werde nicht an Rennen teilnehmen, ich bin mit dem Temperament des Solano vollkommen zufrieden. (Für Interessierte: Ich habe auf der Autobahn auf 190 km/h beschleunigt.) Der Gepäckraum kann sich in puncto Fassungsvermögen sehen lassen. Beifahrersitz und Rückenlehne umklappen Rücksitz Ich habe Standardtüren zur Datscha transportiert, und sie haben mich als Fahrer nicht behindert. Ich bin mit der Bedienung der Klimaanlage und des Ofens zufrieden, sowohl im Winter als auch im Sommer herrschen angenehme Bedingungen. Bremsen, ABS, ABE – alles funktioniert wie am Schnürchen. Autolight funktioniert, aber ich benutze es kaum. Im Vergleich zu anderen Autos derselben Klasse ist der Solano meiner Meinung nach in Bezug auf Ausstattung und Preis-Qualität fast allen überlegen. Natürlich gibt es bei der Innenausstattung kleinere Nachteile, die aber im Vergleich zu den Vorteilen in den Hintergrund treten. Mein Fazit: GUTE Technik
Die einzige Fehlfunktion, die mir während des Betriebs auffiel, war, dass bei kaltem Wetter von -45 °C das EPHH einfror und der Faden von der Stange abgeschnitten wurde. Trotzdem sprang es an, fuhr 180 km zum Haus und dann zur Werkstatt. Sie führten die Diagnose in der Werkstatt durch (sie nehmen ruhig Standard-Delphi zur Diagnose; sie benötigen ein natives Programm, um Parameter zu ändern), da es ein freier Tag war und Markensalons Ersatzteile verkauften. Teile funktionierten nicht, die Jungs von der Station installierten EPKH von Chevrolet Niva 1.6 (geeignet für 1 k1), auf dem ich eine weitere Woche ohne Probleme gefahren bin, bevor ich es gekauft und durch mein eigenes ersetzt habe. Es gibt absolut keine Fragen zum Service. Ich habe alles in Geschäften oder an einer Händlerstation gekauft. Ich habe es größtenteils beim Händler gekauft Kabinenfilter, alles andere im Laden - Standardölfilter 110 - Preis 120-220 Rubel, Toyota-Luftfilter 100 - Preis 210-300 Rubel, Bremsbeläge auch Toyota (hinten 600 Rubel, vorne 900 Rubel). Es gibt also keine großen Probleme und der Preis ist sehr erschwinglich. Ich habe übrigens 60.000 km mit den Originalbelägen zurückgelegt und den Wechsel vermutlich vergeblich vorgenommen, weil... Sie waren nur zur Hälfte abgenutzt, aber trotzdem war ich für den Winter auf der sicheren Seite - besser mit neuen als mit ... Ich habe die Zahnriemen, die Lichtmaschine und die Servolenkung gewechselt - ich habe sie beim Händler gekauft, sie waren auf Lager , keine Probleme."

expandieren Zusammenbruch

Igor Kotkow 28.09.2012 : „Nach fast zwei Betriebsjahren sind keine größeren Probleme aufgetreten, das Auto ist zuverlässig, wartungsfreundlich und recht komfortabel. Der einzige Nachteil ist unsere Montage, aber wenn die Hände an dieser Stelle wachsen, lassen Sie sich behandeln. Ich lebe in einer Gegend, in der es ÜBERHAUPT KEINE Straßen gibt, es gibt nicht überall Betonplatten, alles hat Bestand. Die Schalldämmung ist zwar ausreichend vorhanden, aber im Vergleich zu unseren Becken (es gab viele zum Vergleich) gar nichts. Auf der Autobahn reicht die Motorleistung nicht aus, was erheblich ist, und wenn auch eine Klimaanlage vorhanden ist, fährt es sich meist dumm. Ansonsten bin ich mit dem Auto zufrieden.
Ich habe das Vorderradnabenlager gewechselt, es passt von Toyota, und ich habe das Lenkende gewechselt und das Original eingebaut, aber das gleiche von Toyota passt.“