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27.01.2017

Wenn die Scheinwerfer Ihres Kia Rio plötzlich nicht mehr funktionieren, der Zigarettenanzünder, die Scheibenwischer oder die Klimaanlage ausfallen, sollten Sie als Erstes prüfen, ob die elektrische Sicherung, die dieses Gerät steuert, durchgebrannt ist. Der Sicherungskasten des Autos enthält Elemente, die für den Schutz verschiedener Stromkreise vor Überspannungen verantwortlich sind. Sie schützen wichtige Geräte vor dem Ausfall, warnen gefährliche Folgen Kurzschlüsse, sogar Feuer. Wenn der Stromkreis überlastet ist, schmilzt der Metallteil der Sicherung und der Kontakt wird unterbrochen. Deshalb werden sie schmelzbar genannt. Sicherungseinsätze sind für den Betrieb in Hochstromkreisen ausgelegt; für Niederstromkreise werden üblicherweise laminierte Sicherungen oder Patronenelemente verwendet.

Sicherungen Rio 3 (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017)

Beim Kia Rio 3 befinden sich Sicherungen an zwei Stellen – Blöcken im Motorraum und im Fahrzeuginnenraum. Sie können auf das Gerät in der Kabine zugreifen, indem Sie die Kunststoffabdeckung unten an der Frontplatte gegenüber dem Fahrersitz entfernen. Die Sicherungsblöcke enthalten Schmelzeinsätze unterschiedlicher Farbe. Mithilfe des Sicherungsdiagramms können Sie herausfinden, welche Jumper sich wo befinden sollten und auf welchen Nennströmen sie sich befinden innen Abdeckungen. Die Farben zeigen die aktuelle Stärke an, für die das Element ausgelegt ist:

• 10A - rot
• 15A - blau
• 20A - gelb
• 25A - grau

Symbole und Nennströme der Sicherungen des Kia Rio 3 im Fahrzeuginneren unter der Instrumententafel

Verwenden Sie niemals eine Sicherung mit einem anderen Wert als der erforderlichen und schließen Sie die Kontakte nicht, wenn sie fehlt. Dies kann zu einem instabilen Betrieb elektrischer Geräte, einem Ausfall oder einem Brand führen. Beim Entfernen einer Sicherung wird davon abgeraten, nicht für diesen Zweck vorgesehene Metallgegenstände (Schraubendreher usw.) zu verwenden, um die Kontakte nicht zu schließen, was zum Ausfall der Elemente des Stromkreises führen kann. Wenn kein Element mit der erforderlichen Leistung vorhanden ist, können Sie es vorübergehend verwenden, indem Sie es aus der Steckdose ziehen, die für die weniger kritische Funktionalität des Geräts verantwortlich ist, beispielsweise den Zigarettenanzünder.

Kennzeichnung und Nennströme der Sicherungen im Motorraum des Rio 3

Der im Motorraum befindliche Block enthält außerdem Stromschmelzsicherungen und ein Kia Rio 3-Relais; diese Elemente sind für Abschnitte des Stromkreises mit erhöhter Belastung zuständig. Um die Netzsicherung auszutauschen, lösen Sie mit einem Schraubenschlüssel der Größe 8 die beiden Muttern, mit denen sie befestigt ist, und entfernen Sie sie dann. Relais am Rio werden entfernt, indem man sie aus dem Sockel zieht und hin und her bewegt.

Befassen wir uns mit Rio 2 (2005 - 2011)

Die Sicherungen des Kia Rio 2 sind in zwei Blöcken konzentriert, von denen sich einer im Fahrzeuginnenraum unter der Mittelverkleidung befindet und auf der linken Seite vor dem Fahrersitz mit einer dekorativen Abdeckung abgedeckt ist. Um den Deckel zu öffnen, müssen Sie ihn mithilfe eines speziellen Lochs zu sich ziehen. Um die Sicherung am Rio 2 auszutauschen, sollten Sie sie im Block finden und mit einer Pinzette herausziehen.

Erklärung der Sicherungen im Innenraum des Rio 2

Bei einigen Automodellen befindet sich das Ausbauwerkzeug direkt im Block im Motorraum. Das Element muss bei ausgeschalteter Zündung und anderen elektrischen Systemen des Fahrzeugs ausgetauscht werden. Auf die gleiche Weise werden auch die Sicherungen gewechselt, die sich im Block unter der Motorhaube neben der Batterie befinden.

Zusätzlich zu den Sicherungen ist der Kia möglicherweise mit anderen Arten von Sicherungen ausgestattet, für deren Entfernung möglicherweise ein Schraubenschlüssel oder ein Schraubendreher erforderlich ist. Dieses Modell verwendet außerdem eine Speichersicherung, um den Akku vor Entladung zu schützen, wenn das Gerät längere Zeit nicht verwendet wird. Es kann durch Herausziehen aus dem Block entfernt werden. Die Relais des Rio 2 befinden sich hauptsächlich im Sicherungskasten unter der Haube und können ohne Werkzeug entfernt werden, indem man sie aus ihrem Sitz herauszieht.

Dekodierung der Sicherungen unter der Haube des Kia Rio 2

Um Ausfälle der elektrischen Ausrüstung des Fahrzeugs zu verhindern, falls eine Sicherung in einem Autoservice-Center durchbrennt, können Sie mindestens eine von verschiedenen Nennwerten mit sich führen, wir reden darüber hauptsächlich über Schmelzsicherungen. Darüber hinaus beträgt ihr Preis mehrere Rubel. Wenn die Sicherung nach dem Austausch erneut durchbrennt, deutet dies auf einen Fehler im Stromkreis hin. In diesem Fall müssen Sie sich an einen Servicetechniker wenden.

Eine Sammlung aller Systeme und Stromkreise des Kia Rio der 2. Generation, die von 2005 bis 2011 produziert wurden. Sie können die Stromkreise des Kia Rio 2 kostenlos von unserer Website herunterladen. Klicken Sie jedoch zuerst auf das Foto, um es in voller Größe zu vergrößern. Alle Schemata gute Qualität und auf Russisch koloriert.

• Wenn Sie sich für die dritte Generation von Autos interessieren, dann lesen Sie den Artikel darüber.

Eine kleine Geschichte und Beschreibung des Kia Rio 2

Im März 2005 begann die Produktion der zweiten Generation des B-Klasse-Autos: einer viertürigen Limousine und eines fünftürigen Fließheckmodells. In einigen anderen Ländern hatte das Auto leicht andere Namen, zum Beispiel:

• V Südkorea und Indonesien – Kia New Pride;
• V Nordamerika-Kia Rio5.

Anfang 2009 wurde der Kia Rio 2 einer leichten Neugestaltung unterzogen. Designer und Ingenieure haben geringfügige Änderungen an den vorderen und hinteren Teilen der Karosserie – Stoßfänger, Scheinwerfer und Kühlergrill – sowie am Innenraum – Lenkrad, Sitze und Instrumententafel – vorgenommen.

Auf den russischen und ukrainischen Märkten wurden Autos nur mit dem G4EE-Benzinmotor geliefert – 1,4 Liter, 16 Ventile, 97 PS. Das Getriebe war ein 5-Gang-Schaltgetriebe oder ein 4-Gang-Getriebe. automatisch. In den USA war auch der G4ED-Benziner (1,6 Liter, 16V, 112 PS) erhältlich, in Europa und Korea gab es auch einen D4FA-Turbodiesel – 1,5 Liter, 16V, 110 PS.

Technisch Kia-Eigenschaften Rio 2 (1,4 l / 97 PS):

• Länge (Fließheck / Limousine) - 4025 / 4250 mm
• Radstand - 1470 mm
• Breite - 1695 mm
• Höhe - 1470 mm
• Leergewicht / maximal zulässig - 1080 / 1580 kg
• Bodenfreiheit - 155 mm
• Höchstgeschwindigkeit - 177 km/h
• Beschleunigung von 0 auf 100 km/h – 12,3 Sekunden
• Reifengröße - 175/70 R14
• Vorderradbremsen: belüftete Scheibenbremsen mit schwimmendem Bremssattel
• Hinterradbremsen – Trommelbremsen mit selbstzentrierenden Belägen und automatischen Spielanpassungsmechanismen

Kraftstoffverbrauch des Kia Rio 2 (Fließheck/Limousine) mit Schaltgetriebe:

• Stadt - 7,9 / 8 l
• Autobahn - 5,2 / 5,1 l
• gemischter Zyklus - 6,2 / 6,2 l

Kraftstoffverbrauch des Kia Rio 2 (Fließheck / Limousine) für Automatikgetriebe:

• Stadt - 9,9 / 9,5 l
• Autobahn - 5,6 / 5,4 l
• gemischter Zyklus - 7,2 / 6,9 l

Video zum Autounfalltest:

Stromkreise für Kia Rio 2 (2005?2011)

1. Bevor ich die elektrischen Schaltpläne gebe, möchte ich einige Fahrzeugsysteme vorstellen. Das erste sind die Details des Zylinderkopfs:

2. Schritt-für-Schritt-Aktionen zum Reinigen des Kurbelgehäuseentlüftungssystems eines Kia Rio 2:

3. Wo sich der Sicherungskasten im Auto befindet, erfahren Sie auf den folgenden Bildern. Anordnung der Sicherungen, Sicherungen und Relais im Kia Rio 2-Montageblock, der sich im Motorraum und im Fahrzeuginneren befindet (Beschreibung der Sicherungen: Stromstärke - A, Farbe und Zweck):

Beratung: Halten Sie immer einen Satz Ersatzsicherungen in Ihrem Auto bereit – einen für jeden Nennwert.

4. Schritt-für-Schritt-Aktionen und detailliertes Diagramm Anschließen des Kia Rio 2005-2011-Radios sowie Aus- und Einbau der Uhr:

5. Elektrischer Schaltplan des Kraftstoffeinspritzsystems:

6. Schema des Kia Rio 2 – Motorsteuerungssensor für G4EE-Auto, 1,4 Liter:

7. Schematische Darstellung der Maschinenzündung:

8. Kraftstoffpumpe, Kühlmitteltemperatursensor und Drucksensor in der Fahrzeugklimaanlage wie bei Automatikgetriebe PP und mechanisch:

9. Elektrischer Schaltplan des Kia Rio 2 – Anlasser und Generator:

Keine Notwendigkeit höhere Bildung um eine durchgebrannte Lampe in Ihrer Küche zu Hause zu ersetzen. Die gleiche Aktion umfasst den Austausch einer Sicherung in einem Auto. Kia Rio.

Aufgrund eines Ausfalls des Sicherungselements Kia Rio Die Standlichter funktionieren möglicherweise nicht und der Motor startet möglicherweise sogar nicht. Es hängt alles davon ab, für welches System die durchgebrannte Sicherung verantwortlich ist.

Der Zweck einer Sicherung ist einfach: Sie soll das elektrische System öffnen, wenn ein hoher Strom durch es fließt. Der Stromkreis wird unterbrochen, indem der Faden in der Überhitzungssicherung schmilzt. Dann kann ein Stromstoß teurere Komponenten im Kia nicht beschädigen und die Möglichkeit einer Überhitzung, eines Kurzschlusses und einer Entzündung des Autos ist ausgeschlossen.

Interessant! Unabhängig vom Baujahr des Kia (2010, 2011, 2012, 2013, 2014) ist die Position der Sicherungen Standard. Der einzige Unterschied ist ihre Anzahl. Dies hängt von der Ausstattung des Fahrzeugs ab (bestimmte Sicherheits- und Komfortsysteme waren im Jahr 2003 im Rio nicht verbaut).

Die Schmelzelemente sind in einem Montageblock eingebaut, der sich unter der Lenksäule am linken Fahrerrand befindet. Die zweite Einheit befindet sich im Motorraum in der Nähe der Batterie.

Schalten Sie die Zündung und alle anderen Systeme aus ( Ladegerät vom Zigarettenanzünder, zusätzlichen Standlichtern usw.). Wir geben den Zugang zu den Sicherungen frei. Hebeln Sie dazu die Unterseite der Abdeckung mit den Fingern auf und entfernen Sie sie.

Wir kontrollieren die aufgebrachte Kraft, um das Paneel und seine Kunststoffbefestigungen nicht zu beschädigen. An Rückseite Die Abdeckung zeigt die Position der Sicherungen für den Kia Rio. Anhand dessen, was nicht mehr funktioniert (Zigarettenanzünder, Seitenlichter, Heizungssystem), finden wir die problematische Sicherung.

Das unbrauchbare Element muss mit einem abnehmbaren Werkzeug (im Sicherungskasten enthalten) ausgetauscht werden.

Die Sicherungselemente aller Komfortsysteme (beheizter Rückspiegel, Klimaanlage, Sitzheizung usw.) befinden sich im Sicherungskasten im Innenraum.

• Sicherungszuordnungs- und Konformitätstabelle

• Sicherungen im Motorraum austauschen Kia-Autos Rio 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 Modelljahre

Wir schalten alle elektrischen Verbraucher ab. Öffnen Sie die Haube und finden Sie das Gerät rechts neben der Batterie. Drücken Sie die Riegel zusammen und öffnen Sie den Deckel nach oben.

Dort finden wir auch ein abnehmbares Werkzeug (Pinzette), mit dem wir alle Manipulationen durchführen. Die HAUPT-Sicherung steht abseits. Die Befestigung erfolgt mit Schrauben. Vor der Demontage muss die Minusphase von der Batterie abgeklemmt werden. Die Anordnung der Relais und Sicherungen ist unter der Geräteabdeckung zu sehen (wenn wir das Gerät öffnen).

• Diagramm der Motorraumsicherung

An der Seite des Montagekastens für Kia Rio-Fahrzeuge ist ein Stromsicherungsblock installiert.

• Liste der Netzsicherungen

Nachdem wir die ausgefallenen Schmelzelemente ausgetauscht haben, schnappen wir die Blockabdeckung. Es ist notwendig, die Dichtheit der Installation sicherzustellen. Dadurch wird verhindert, dass Feuchtigkeit in das Gerät eindringt (Feuchtigkeit kann zum Kurzschluss der Kontakte und zum Ausfall des gesamten Geräts führen).

• Ersetzen der Sicherung „MEMORY“.

Für den Fall, dass das Auto einen Monat oder länger geparkt (in der Garage) stehen muss, verfügt der Kia Rio 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 über eine „MEMORY“-Sicherung. Seine Funktion besteht darin, eine Batterieentladung in einer längeren statischen Position ohne Starten des Motors zu verhindern. Um dies zu erreichen, gehen Sie wie folgt vor, um dieses Element zu demontieren:

1. Schalten Sie den Motor aus.
2. Schalten Sie die Scheinwerfer und das Standlicht aus.
3. Öffnen Sie die Sicherungsabdeckung auf der Fahrerseite und entfernen Sie die Sicherung „MULT B/UP 10A / AUDIO 15A“.

Wichtig! Sicherungen werden streng nach ihrer Stromstärke gewechselt. Eine höhere Nennleistung führt dazu, dass das Sicherungselement den Stromkreis nicht öffnet. Dann machen Stromstöße teurere Teile unbrauchbar und eine Überhitzung der elektrischen Leitungen kann zu Kurzschlüssen und Bränden führen.

Auch die vorübergehende Installation selbstgebauter Strukturen (Jumper) ist STRENG VERBOTEN!

Bei Bedarf können Sie eine Sicherung aus einem anderen System übernehmen, das für den Betrieb des Autos weniger wichtig ist (Stereoanlage, Sitzheizungsanlage usw.).

Das Öffnen des Stromkreises durch das Schmelzelement ist eine Folge des Problems. Daher kann der Austausch der Sicherung nur eine vorübergehende Maßnahme sein. Es ist unbedingt erforderlich, Probleme mit Spezialisten des Kia Rio-Autoservices zu diagnostizieren und zu beheben.

Ursachen für das Durchbrennen der Sicherung

Die häufigsten Ursachen für durchgebrannte Sicherungen in einem Kia-Auto sind:

1. Fehlfunktion des Generators (Überladung des Systems)
2. Stromkreisausfall aufgrund durchgebrannter Glühbirnen im Kia
3. Überlastung des Systems durch Mehrverbrauch (Anschluss von Geräten über den Zigarettenanzünder)
4. In einem der elektrischen Systeme liegt ein Leck vor (verstopfte Abflüsse unter der Motorhaube des Autos überschwemmen das Steuergerät).

Wir können die Grundregeln für den Austausch von Sicherungen im Kia Rio hervorheben.

• Seien Sie bei der Installation vorsichtig (eine defekte Befestigung der Geräteabdeckung beeinträchtigt die Dichtheit des Systems).
• Mit dem dafür vorgesehenen Werkzeug (durch Aufbrechen des Sicherungssockels mit einem Schraubendreher kann es zu einem Kurzschluss kommen).
• Nur austauschbare Teile (eine Nichtübereinstimmung zwischen der Stromstärke der Sicherungen und der Spannung des Relais verhindert nicht, dass das elektrische System kurzgeschlossen wird und die Steuergeräte durchbrennen).

All dies führt uns zu dem Schluss, dass es notwendig ist, die Ursache der Panne zu verstehen und sie von einem Spezialisten beheben zu lassen. Wir tauschen die Sicherung in der Situation „Ich stehe mitten auf der Autobahn“ und „Ich tausche sie aus, um zur nächsten Tankstelle zu gelangen.“ Daher ist es nicht überflüssig, einen Satz Schmelzelemente im Auto zu haben.