Hilfe zu Tele2, Tarife, Fragen

Sehr oft rutscht mir in meiner persönlichen Nachricht die Frage durch, was nun mit der „Legalisierung“ zu tun ist? Was tun mit der Tatsache, dass eine Person Linsen / Unterlegscheiben / automatische Korrektoren auf sich selbst aufgetragen hat, und jetzt scheint es, dass sie nur noch legalisiert werden müssen ... und hier noch einmal, und sie kündigen diese Gelegenheit ...

Denken wir nach.

Zunächst möchte ich selbst verstehen, warum viele Menschenmassen versuchen, sich zu "legitimieren", wenn zuvor 90% der Menschen nur mit Linsen gegangen sind und niemand in die Höhe geschossen ist, aber sobald sie die Nachricht erhalten haben, dass dies unmöglich ist legalisieren, dann war sofort alles Verrat, sie sagen, werden sie mich meiner Rechte berauben, sie sagen, sie werden mich jagen? ..

Leute, die Situation, wenn Sie ...

-Es gibt Objektive und sie können legalisiert werden, aber Sie punkten damit
oder
-Es gibt Objektive, aber sie können nicht legalisiert werden

…ebenso geächtet! Verstehe es schon, endlich!

Also mach dir jetzt keine Sorgen mehr als zuvor! Im Grunde hat sich nichts geändert

Dass jetzt niemand mehr die Legalisierung der Umrüstung übernehmen will, ist nicht die letzte Maßnahme, wie mir scheint, sondern nur eine weitere Abschöpfung von Verantwortung staatliche Organisation zu privat. Dasselbe, was einmal bei der technischen Inspektion passiert ist. Jetzt werden sie denken, denken und diese Pflicht auf private Händler übertragen.

Was also jetzt tun? Xenon ist jetzt generell unmöglich wenn es nicht ab Werk ist?
Betrachten wir mehrere Optionen.

Option 1. "Wenn alles im Kopf ist."

Wenn Sie mit Ihrem Auto auf einen Verkehrspolizisten zufahren, haben Sie ein angenehmes weiß-gelbes Licht, es ist in der Linse und blendet niemanden, und Ihre Scheinwerferwaschdüsen ragen elegant aus der Stoßstange, dann Leute, ich sehr Ich bezweifle sehr, sehr stark, dass der Mitarbeiter Sie einer Anomalie Ihres Xenons verdächtigt. Vielleicht ist der Verkehrspolizist selbst Besitzer des gleichen Autos und er weiß, dass man so etwas nicht ab Werk hat, auch nicht in der reichhaltigsten Ausstattung, aber rein menschlich wird er verstehen, dass die Arbeit in das Auto investiert wurde einen Grund, und du hast dir ein gutes Licht gemacht, ohne die anderen Mitglieder zu vergessen Verkehr. Wenn die Situation so ist, dass der Mitarbeiter ein Zander ist, wird der Zander höchstwahrscheinlich vom Mäher genommen und Sie werden weitermachen, weil alle Zander korrupt sind.

Option 2. „Und du beweist es!“

Wenn Sie von einem Mitarbeiter angehalten wurden AUSSEN stationäre Post, was bedeutet, dass er hat MUSS die Ursache (Orientierungs- oder Sehstörung) des Stopps sein. Die ganze Liste der Gründe, seien Sie nicht faul und googlen Sie selbst. Jetzt überlegen wir nur XENON.

Nehmen wir also an, ein Mitarbeiter hält Sie wegen „Xenon“ an. Wie kann er visuell verstehen, dass Sie Xenon haben, obwohl Sie ein Objektiv haben?

1. Blendung (vielleicht, wenn Sie das Weite haben, das Objektiv nicht konfiguriert ist oder das HALOGEN-Objektiv)
2. Bläuliches Licht oder sogar Blau (vielleicht, wenn Sie billiges chinesisches Xenon haben)
3. Der Zündvorgang läuft (sie haben das Xenon eingeschaltet, als sie den Mitarbeiter gesehen haben. Das Problem ist, wenn Sie wieder chinesisches Xenon haben. Zwei Sekunden reichen für das normale.)
4. Sie können die Lampe sehen (es funktioniert nicht mit einer Linse, es funktioniert nur mit einem Reflektor. Wenn Sie Xenon im Reflektor haben, dann geben Sie dem Mitarbeiter gleich das Recht)

Es gibt keine Blendung durch das richtige Xenon. Es gibt keine Bläue von guten Lampen und Blöcken. Die Zündung für gute Blöcke dauert 2-3 Sekunden. Die Lampe in der Linse ist nicht sichtbar. Fazit: Er kann den Verstoß nicht visuell feststellen! AUF KEINEN FALL! Daraus die Konsequenz: Es gibt keinen Grund zum Stoppen, und der Stopp ist illegal.

Möglichkeit 3

Angenommen, Sie wurden aufgefordert, die Motorhaube zu öffnen, um die VIN-Nummer zu überprüfen, und "versehentlich" Zündblöcke gefunden. Hier, Leute, ich möchte Sie darauf aufmerksam machen, dass Sie schuld sind. Blöcke SOLLTE SICH VERSTECKEN unter den Scheinwerfern. Aber der Mitarbeiter hat nicht mehr das Recht, die Scheinwerfer aus dem Auto zu entfernen, daher gibt es keine Sperren, daher gibt es kein Xenon.

Option 4. „Wir kämpfen bis zum Ende.“

Nehmen wir an, Sie haben sich mit Blöcken verbrannt. Es besteht bereits eine geringe Chance, aber es gibt immer noch zwei Möglichkeiten.

Pfad 1.

Dies ist eine alternative Optik und sie wird an einem ausgelaufenen Auto verbaut. Ich verstehe nichts von seinem Design, ich bin nicht verpflichtet, ein Zertifikat vorzulegen (ein interessanter Widerspruch, oder? Sie können es nicht legalisieren, aber Sie können Optiken eines alternativen Herstellers verwenden). Wenn die Scheinwerfer korrekt erneuert werden, sehen sie aus wie eine alternative Optik. Einige Kolchosen arbeiten jedoch so, dass dort alles klar ist, auch ohne den Scheinwerfer zu entfernen und die Motorhaube zu öffnen (z. B. Liebhaber eines Gucklochs aus Diodenbändern).

Pfad 2.

Ich habe Xenon D5S 28 W und es ist keine Scheinwerferreinigungsanlage erforderlich. Lassen Sie sie sogar den technischen Kundendienst anrufen, sie werden wahrscheinlich nicht nachweisen können, dass Ihr Gerät der Lampe 7 W mehr Leistung gibt, als sie sein sollte. Und wenn Sie einen chinesischen Block haben, dann Gott bewahre, dass es 25 Watt geben wird.

Ich möchte Sie auch darauf aufmerksam machen, dass einige Verkaufsstellen Objektive anbieten Konformitätsbescheinigung für Produkte. Ein solches Zertifikat kann möglicherweise Ihre Rechte schützen, also beim Kauf von Objektiven STETS fragen Sie den Verkäufer danach und tragen Sie diesen Zettel dann im Handschuhfach. Welche Verkäufer einen geben können, kann ich im LAN beantworten, da ich keine Werbung mache.
__________________________________________________________________________________

Zusammenfassend werde ich die wichtigsten Axiome nennen, an die man sich erinnern sollte.

1. Xenon kann die Ursache für den Stopp sein, kann aber unter den von mir beschriebenen Bedingungen nicht nachgewiesen werden. Daher kann es gleichzeitig ein legitimer Stoppgrund und ein illegaler Stoppgrund sein. Das ist Russland-Baby.

2. Sie können die Optik nicht umrüsten, aber Sie können eine alternative Optik in ein Auto einbauen, was im Wesentlichen eine Umrüstung ist, die Sie nicht durchführen können, aber Sie können eine alternative Optik einbauen ... und so weiter bis ins Unendliche)) ) Das ist Russland, Baby.

3. Beim Nachrüsten nicht vergessen die Markierungen am Scheinwerfer zu ändern. Zunächst schauen die technischen Vorgesetzten sie an und stellen erst dann Fragen!

(Auszug aus Artikel:

1.3.13 Zerstörungen und Risse in den Linsen von Beleuchtungseinrichtungen und der Einbau optischer Elemente zusätzlich zum Design der Beleuchtungseinrichtung (einschließlich farbloser oder farbiger optischer Teile und Folien) sind nicht erlaubt.

Diese Anforderung gilt nicht für optische Elemente, die dazu bestimmt sind, den Scheinwerferstrahl zu korrigieren, um ihn mit den Anforderungen dieser technischen Vorschrift in Einklang zu bringen.
* solche Elemente sind Bi-Xenon-Linsenmodule mit Konformitätsbescheinigung und DCR-Kennzeichnung)

4. Es gibt eine Linse, es gibt eine Unterlegscheibe, es gibt keinen Korrektor - das ist kein 100%iger Verstoß gegen das Gesetz.

(Auszug aus Artikel:
3. Außenbeleuchtung
3.1 Anzahl, Art, Farbe, Anordnung und Wirkungsweise von Außenbeleuchtungseinrichtungen entsprechen nicht den Anforderungen der Fahrzeugkonstruktion.
Hinweis: Ausgelaufene Fahrzeuge können mit Außenleuchten von Fahrzeugen anderer Marken und Modelle ausgestattet sein.
3.2 Scheinwerfereinstellung entspricht nicht GOST R 51709-2001.
3.3 Arbeiten Sie nicht im eingestellten Modus oder externe Beleuchtungseinrichtungen und Retroreflektoren sind verschmutzt.
3.4 An den Leuchtmitteln sind keine Diffusoren vorhanden oder es werden Diffusoren und Leuchtmittel verwendet, die nicht der Art dieses Leuchtmittels entsprechen)

Streugerät entspricht Art der Lichtquelle, also einer Gasentladungslampe. Deshalb haben wir verstoßen nicht Typ/Menge/Farbe Beleuchtungsgeräte (für die wir Entbehrungen haben), aber wir fahren einfach ohne Scheinwerferreinigungsanlage und Korrektor, wofür es kein Bußgeld gibt, weil wir bestraft werden GESAMTHEIT drei Komponenten (Linsen, Korrektor, Unterlegscheibe).

5. DAS WICHTIGSTE. Setzen Sie keine Blitzlichter, DRLs, Augen, blaue / rote Teufelsaugen und andere Weihnachtsbaumflitter. Lenken Sie keine Aufmerksamkeit auf Ihr Auto. Tun Sie alles, was Sie tun, es sieht dem normalen ähnlich und kaufen Sie Xenon von guter Qualität und nicht irgendeinen chinesischen 6000K oder mehr Bastard. Selbst im Dunkeln werden zwei getunte weiß-gelbe Leinlichtscheinwerfer selbst bei den bösesten Verkehrspolizisten niemals Verdacht erregen.

Fazit? Jeder wird es für sich schaffen. Du kennst meine Meinung

Wer auch immer es bis zum Ende gelesen hat, dieser hübsche Vasya!)))))

Wie 248 Teilen: Folgen Sie diesem Benutzer

guten Tag

Liebe die Xenon-Nebelscheinwerfer. Und das Licht von ihnen ist hell und die Sicht ist gut. Außerdem habe ich gelesen, dass die Lebensdauer solcher Lampen viel höher ist. Aber die Antwort auf die Frage ist nicht klar - sind Xenon-Nebelscheinwerfer erlaubt? Tatsächlich hilft Xenon in PTF dem Fahrer, sich sicherer auf der Straße zu fühlen.

Die Verwendung externer Beleuchtungseinrichtungen an Fahrzeugen wird durch die Straßenverkehrsordnung geregelt. Das heißt, der Autofahrer muss sie studieren und die dort angegebenen Bestimmungen einhalten. Mal sehen, welche Informationen uns die Verkehrsregeln zu der Frage geben, ob Xenon in Nebelscheinwerfern erlaubt ist.

Im Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 23. Oktober 1993 N 1090 (in der Fassung vom 2. November 2015) „Über die Straßenverkehrsordnung“ gibt es einen Anhang, in dem eine „Liste der Störungen und Bedingungen, unter denen der Betrieb von Fahrzeugen ist verboten" gegeben ist. Teil 3 dieser Anlage heißt „Außenleuchten“ und enthält die von uns benötigten Informationen.

3. Außenbeleuchtung

3.1. Anzahl, Art, Farbe, Anordnung und Wirkungsweise von Außenbeleuchtungseinrichtungen entsprechen nicht den Anforderungen der Fahrzeugkonstruktion.

Notiz. Bei ausgelaufenen Fahrzeugen dürfen externe Beleuchtungseinrichtungen von Fahrzeugen anderer Fabrikate und Modelle eingebaut werden.

3.2. Die Scheinwerfereinstellung entspricht nicht GOST R 51709-2001.

3.3. Arbeiten Sie nicht im eingestellten Modus oder externe Beleuchtungseinrichtungen und Retroreflektoren sind verschmutzt.

3.4. An den Beleuchtungseinrichtungen sind keine Diffusoren vorhanden oder es werden Diffusoren und Lampen verwendet, die nicht der Art dieser Beleuchtungseinrichtung entsprechen.

Nach Durchsicht dieses Dokuments (nämlich der Absätze 1 und 4) können Sie verstehen, dass die Beleuchtungseinrichtungen des Fahrzeugs dem Design des Fahrzeugs entsprechen müssen und die Lampen dem Typ der Beleuchtungseinrichtung entsprechen müssen.

Das heißt, wir können eine eindeutige Schlussfolgerung ziehen, dass wenn Xenon im PTF vom Transporthersteller installiert wird, dies nicht dem Gesetz widerspricht. Wenn ein Autofahrer Änderungen an Design und Scheinwerfern vornimmt, verstößt eine solche Handlung gegen das Gesetz.

Trainieren den letzten Jahren in Bezug auf das Problem, Xenon in PTF ist erlaubt, bestätigt das oben Gesagte. Der Verkehrspolizist überprüft in der Regel die Markierungen der Scheinwerfer und der verwendeten Lampen. Wenn auf dem Scheinwerferglas eine Markierung mit dem Buchstaben „D“ beginnt, ist die Verwendung von Xenonlicht erlaubt. Wenn auf den Scheinwerfern die Kennzeichnung mit dem Buchstaben "H" beginnt, können darin nur Halogenlampen verwendet werden.

Die Verantwortung für diesen Verstoß ist ziemlich ernst

Gesetzbuch der Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation, Artikel 12.5. Fahren eines Fahrzeugs bei Vorliegen von Störungen oder Bedingungen, unter denen der Betrieb von Fahrzeugen verboten ist, oder eines Fahrzeugs, an dem das Erkennungszeichen „Behindert“ widerrechtlich angebracht ist

3. Führen eines Fahrzeugs, an dessen Front Lichteinrichtungen mit roten Lichtern oder roten Rückstrahlern angebracht sind, sowie Lichteinrichtungen, deren Lichtfarbe und Wirkungsweise nicht den Anforderungen der Grundbestimmungen entsprechen für die Zulassung von Fahrzeugen zum Betrieb und die Aufgaben der Beamten zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit, -

(in der Fassung des Bundesgesetzes Nr. 210-FZ vom 24. Juli 2007)

(siehe Text in der vorherigen Ausgabe)

Es beinhaltet den Entzug des Rechts auf Kontrolle Fahrzeuge für die Dauer von sechs Monaten bis zu einem Jahr mit Beschlagnahme der genannten Instrumente und Geräte.

(Teil 3 eingeführt Bundesgesetz vom 22.07.2005 N 120-FZ)

Das heißt, wenn ein Verkehrspolizist installierte Lampen feststellt, die nicht zum Scheinwerfertyp passen, wird ein Protokoll über einen Verwaltungsverstoß erstellt, das dem Fahrer für einen Zeitraum von 6 Monaten seine Rechte entziehen kann. Bevor Sie modische Scheinwerfer für sich selbst installieren, sollten Sie daher sicherstellen, dass Xenon in PTF für dieses bestimmte Auto zulässig ist oder nicht.

Der Einsatz von Xenon war schon immer viel bequemer und rentabler als herkömmliche Halogenlampen. Welche Eigenschaften hat Xenon? Erstens ist der von Xenon emittierte Lichtstrahl viel breiter. Es schafft eine gute Sichtbarkeit in jedem Wetterverhältnisse. Ob Regen oder Nebel, der Fahrer muss sein Augenlicht nicht anstrengen. Er ist weniger müde und kann eine größere Strecke zurücklegen. Zweitens ist die Lebensdauer von Xenon zehnmal länger als bei herkömmlichen Lampen und erreicht bis zu 3000 Stunden.

Trotz der Einzigartigkeit dieser Art der Beleuchtung kann die Verwendung von Xenon oft einen Verstoß gegen die Verkehrsregeln darstellen. Was ist die Strafe für diesen Verstoß? Was tun, wenn ein Fahrer mit Xenon von der Verkehrspolizei angehalten wird? Wie installiere ich legales Xenon? Alle diese rechtlichen Nuancen werden im Folgenden detailliert beschrieben.

Warum gab es eine Strafe für die Verwendung von Xenonlampen?

Xenon-Beleuchtung ist seit 1992 im Einsatz. Wie bereits erwähnt, ist dies sowohl rentabler als auch bequemer. Das Ersetzen einer Halogen- oder Glühlampe durch Xenon führt jedoch dazu, dass entgegenkommende Fahrer geblendet werden. Infolgedessen kommt es häufig zu Unfällen. Diese Tatsache wurde entscheidend für die Festsetzung der Verwaltungsstrafe für die Verwendung von Xenonlampen.

Welche Arten von Lampen sind offiziell erlaubt?

Im Jahr 2010 wurde eine Klarstellung zur Verwendung von "Xenonlampen" herausgegeben. Die Abteilung für Straßenverkehrssicherheit des Innenministeriums der Russischen Föderation hat offiziell die folgenden Lampentypen zugelassen:

C - nah, R - fern, CR - Zwei-Modus-Licht mit Glühlampen (UNECE-Regelung N 112, GOST R 41.112-2005);

HC - niedrig, HR - hoch, HCR - Dual-Mode-Licht mit Halogenglühlampen (UNECE-Regelung N 112, GOST R 41.112-2005);

DC - nah, DR - fern, DCR - Dual-Mode-Licht mit Gasentladungslampen als Lichtquellen (UNECE-Regelung N 98, GOST R 41.98-99).

Amtlich zugelassene Beleuchtungsarten sind mit einem besonderen Zeichen gekennzeichnet. Es wird als Kreis dargestellt. Der Buchstabe „E“ steht in der Mitte. Darauf folgt die Nummer des Landes und der autorisierten Institution, die die Rechtmäßigkeit dieser Deckung genehmigt hat. Dieses Emblem befindet sich auf dem Scheinwerferglas. Bei separater Streuscheibe befindet sich dieses Zeichen auf dem Scheinwerfergehäuse. Hier ist die Markierung des Scheinwerfers.

Halogenglühlampen haben eine eigene Kategorie, die mit dem Buchstaben „H“ beginnt und sich auf dem Sockel oder Kolben des Scheinwerfers befindet.

Die UNECE-Regelung N 99 und GOST R 41.99-99 „Einheitliche Bestimmungen für die Genehmigung von Gasentladungs-Lichtquellen zur Verwendung in zugelassenen optischen Gasentladungselementen von Kraftfahrzeugen“ schreiben die Verwendung von Gasentladungs-, einschließlich Xenon-, Lichtquellen nur in Arten von Scheinwerfern, die zu den Kategorien DC, DR, DCR gehören.

Das Bundesstaatliche Einheitsunternehmen "Forschungs- und Versuchsinstitut für Kraftfahrzeugelektronik und elektrische Ausrüstung" (NIIAE) erläuterte eine Reihe technischer und physikalischer Bedingungen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit.

Zu den technischen Voraussetzungen gehören:

Klasse der Reflektoroberfläche;

Das Vorhandensein einer Unterlegscheibe am Scheinwerfer;

Das Vorhandensein eines automatischen Systems zur Korrektur des Lichtstrahls.

Physische Bedingungen spiegeln wider:

Abmessungen der Funkenentladung;

Wellenlänge;

Streuwinkel des reflektierten Lichts.

Unter allen Bedingungen ist es strengstens verboten, Xenon-Scheinwerfer mit Glüh- und Halogenlampen zu verwenden. Die Missachtung dieser Verpflichtung führt zu einem Verstoß gegen die Verkehrsregeln und einer Verwaltungshaftung.

Administrative Verantwortung

Wenn dieser Verstoß dennoch von der Verkehrspolizei bemerkt wurde, führt dies zu einer Klage. Leider stellen sich die meisten Richter sofort auf die Seite des Anklägers. Daher muss der Fahrer seine Unschuld selbst (oder mit Hilfe eines Anwalts) beweisen. Die Verwendung von Glühlampen in Scheinwerfern ohne besondere Eigenschaften führt jedoch dazu, dass dieses Fahrzeug nicht funktionstüchtig ist und nicht betrieben werden kann.

Was ein Verstoß gegen diese Regel im Jahr 2015 zur Folge hat: Geldstrafe oder Entzug Fahrerlaubnis? Wenden wir uns dem Ordnungswidrigkeitengesetz zu.

Teil 3 von Artikel 12.5 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation schreibt vor:

Das heißt, auf die Verwendung von illegalem Xenon folgt ein Rechtsentzug für einen Zeitraum von 6 Monaten bis 1 Jahr, gleichzeitig werden Lampen und alle dazugehörigen Geräte vom Übertreter beschlagnahmt. Zu diesen Geräten gehören eine Zündeinheit und andere Geräte, die den Betrieb von Xenonlampen sicherstellen.

Teil 1 von Artikel 12.4 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation erklärt: „Die Installation von Beleuchtungseinrichtungen mit roten Lichtern oder roten retroreflektierenden Einrichtungen an der Vorderseite des Fahrzeugs sowie Beleuchtungseinrichtungen, die Farbe der Lichter und die Betriebsweise, die den Anforderungen der Grundbestimmungen für die Zulassung von Fahrzeugen zum Betrieb und Pflichten der Beamten zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit (in der Fassung des Bundesgesetzes vom 24. Juli 2007 N 210-FZ) nicht entsprechen, zieht die Verhängung nach sich eine Verwaltungsstrafe gegen Bürger in Höhe von dreitausend Rubel mit Beschlagnahme dieser Geräte und Geräte; gegen Beamte, die für den Betrieb von Fahrzeugfonds verantwortlich sind - von fünfzehntausend bis zwanzigtausend Rubel mit Beschlagnahme dieser Instrumente und Geräte; Rechtspersonen- von vierhunderttausend bis fünfhunderttausend Rubel mit Beschlagnahme der besagten Instrumente und Geräte. (in der Fassung der Bundesgesetze Nr. 116-FZ vom 22.06.2007, Nr. 196-FZ vom 23.07.2013)".

Für die Verwendung von Rot in Beleuchtungs- und Reflexionsgeräten erhält ein gewöhnlicher Fahrer eine ziemlich hohe Geldstrafe - 3.000 Rubel. Noch größere Summen werden von Beamten und juristischen Personen für diesen Verstoß verlangt.

Punkt 3.4 des Kapitels 3 der Mängelliste: „Es sind keine Streuscheiben an den Leuchtmitteln vorhanden oder es werden Streuscheiben und Lampen verwendet, die nicht dem Typ dieser Leuchtmittel entsprechen.“

Das heißt, dies ist nur eine Regel, auf deren Grundlage die Verantwortung für die Verwendung von illegalem Xenon festgelegt wird. Viele verwechseln es mit dem Gesetz, aber das ist es nicht.

Xenon in Russland: verboten oder erlaubt?

Xenon selbst ist nicht verboten. Dieser Lampentyp wird jedoch in die Liste der verbotenen Beleuchtungseinrichtungen aufgenommen, wenn er an anderen Scheinwerfertypen verwendet wird. Das heißt, wenn in Scheinwerfern für Glühlampen (einschließlich Halogenlampen) die Verwendung von Xenon verboten ist.

Wenn der Hersteller ursprünglich ein Auto mit DC-, DR-, DCR-Scheinwerfern mit eingebautem Xenon produziert hat, bestehen keine Ansprüche gegen den Fahrer eines solchen Autos. Das bedeutet, wenn das Auto mit einer zertifizierten Gasentladungslichtquelle ausgestattet ist, hat kein einziger Verkehrspolizist das Recht, den Fahrer zur Rechenschaft zu ziehen.

Um nicht der Schuldige eines Unfalls zu werden und keine administrative Verantwortung zu übernehmen, sollte Xenon auf keinen Fall in andere Scheinwerfertypen eingebaut werden.

Wie verhält man sich gegenüber einem Verkehrspolizisten?

Optisch unterscheidet sich illegales Xenon nicht von einer zertifizierten Gasentladungslichtquelle. Um den Verstoß zu überprüfen, muss der Inspektor die Motorhaube öffnen. Was sollten also der Fahrer und der Verkehrspolizist tun?

Bitten Sie den Kontrolleur zunächst, Ihren amtlichen Ausweis vorzuzeigen. Kopieren Sie die folgenden Informationen: ID-Details, Ausweisnummer und Telefonnummer Pflichtabschnitt. Alle diese Daten werden im Falle eines Konflikts benötigt. Angenommen, eine Berufung gegen die Maßnahmen des Inspektors vor Gericht ist ohne diese Informationen nicht möglich.

Da der Inspektor die Motorhaube öffnet, um Verstöße festzustellen, handelt es sich um eine Inspektion. Teil 1 von Artikel 27.9 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation schreibt vor:

„Die Untersuchung eines Fahrzeugs jeder Art, das heißt eine Untersuchung eines Fahrzeugs, die ohne Verletzung seiner strukturellen Integrität durchgeführt wird, wird durchgeführt, um die Begehungstatbestände oder Gegenstände einer Ordnungswidrigkeit festzustellen.“

Dies bedeutet, dass der Verkehrspolizist zwei Zeugen stellen muss, als letztes Mittel Videoaufnahmen verwenden. Wenn diese Bedingungen nicht erfüllt sind, können die nachfolgenden Maßnahmen des Inspektors als rechtswidrig angesehen und vor Gericht angefochten werden. Diese Handlungen werden durch Artikel 27.9 Teil 2 des Ordnungswidrigkeitengesetzbuchs der Russischen Föderation geregelt:

"Die Inspektion des Fahrzeugs wird von den in den Artikeln 27.2, 27.3 dieses Kodex genannten Personen in Anwesenheit von zwei Zeugen oder mittels Videoaufzeichnung durchgeführt. (Geändert durch das Bundesgesetz Nr. 307-FZ vom 14. Oktober 2014)" .

Das Protokoll muss nach allen Regeln erstellt werden: Alle Spalten mit Angaben zum Kontrolleur, zum Fahrer und zum Fahrzeug sind ausgefüllt. Wenn der Verkehrspolizist es nicht für notwendig hielt, dem Fahrer seine Rechte und Pflichten zu erklären, müssen Sie in der Spalte „Rechte und Pflichten erklärt“ schreiben, dass dies nicht der Fall ist. Wenn der Inspektor dem Fahrer vorschlug, diese Regeln auf der Rückseite selbst zu lesen, gilt eine solche Handlung des Verkehrspolizisten als rechtswidrig. Der Fahrer hat das Recht, vom Arbeitnehmer diese Erläuterungen zu verlangen oral, sowie Informationen über den Standort und die Telefonnummer des diensthabenden Offiziers und Beamten.

In der Spalte des Protokolls „Erklärungen zur Person“ muss der Fahrer angeben, dass er mit dem Vorwurf nicht einverstanden ist und die Hilfe eines Anwalts verlangen. Es stellte sich heraus, dass viele Rechtsstreitigkeiten auf der Seite des Fahrers lagen, wenn der Inspektor bei der Inspektion und Erstellung eines Protokolls eine Reihe von Fehlern machte, die oben aufgeführt sind.

Wenn der Verkehrspolizist während der Kontrolle verlangt, das Auto zum Beschlagnahmeplatz zu schicken, hat der Fahrer das Recht, dies abzulehnen. Eine solche Regelung gibt es im Gesetz nicht.

Ist es möglich, Xenon offiziell zu machen?

Früher konnte Xenon legalisiert werden. Es war ein ödes, langwieriges Geschäft, man braucht Berge von Dokumenten, aber es ging. Seit Februar 2014 gilt jedoch die Verordnung des Innenministeriums Russlands vom 22. Dezember 2014 Nr. 1123. Infolgedessen wurden alle zuvor genehmigten Bestellungen storniert, wodurch Xenon legalisiert werden konnte.

Unter diesen Auftrag fielen jegliche Änderungen am Design des Fahrzeugs. Er ging auch auf die von Behinderten benutzten Autos und sogar auf die Trainingsautos von Fahrschulen ein.

Menschen mit Behinderungen, die das Design ihres Autos für die manuelle Steuerung ändern müssen, ist jetzt nichts in dieser Hinsicht untersagt.

Früher rüsteten Fahrschulen Trainingswagen mit zusätzlichen Pedalen und Spiegeln aus. Um einem Fahrzeug jetzt dringend benötigte Spiegel und Pedale hinzuzufügen, müssen Fahrschulen Kontakt aufnehmen kommerzielle Organisation, ein spezielles Verfahren durchlaufen, um das Auto auf den Markt zu bringen, und erst dann das Fahrzeug in Betrieb nehmen.

Jedes Fahrzeug, das vor Inkrafttreten der Verordnung umgerüstet wurde, kann jedoch nach den alten Regeln geändert werden.

Fälle, in denen Sie Xenon installieren können

Sie können Ihr Auto nur in zwei Fällen umbauen und Xenon einbauen:

Die Nebelscheinwerfer wurden ursprünglich für die Verwendung von Xenonlampen entwickelt;

Der Hersteller hat das Vorhandensein von Xenonlampen und eine spezielle Kennzeichnung "D" darauf vorgesehen.

Alle anderen Fälle des Einbaus von Xenon in ein Auto werden mit dem Entzug der Fahrerlaubnis bestraft.

Das Vorhandensein von LED-Lampen am Auto

Am Auto installierte LED-Lampen sind für die zusätzliche Beleuchtung in den Bergen, Wäldern und anderen Orten bestimmt, die nicht als öffentliche Straße gelten. Trifft auf der Autobahn ein Verkehrspolizist auf eine solche Beleuchtung, können Sie sich sofort von Ihrem Führerschein verabschieden.

Um Unfälle im Straßenverkehr zu vermeiden, müssen Sie eine spezielle Abdeckung für die LED-Lampe erwerben. Fahrer entgegenkommender Fahrzeuge werden dadurch nicht geblendet. Eine verdeckte LED-Leuchte wirft keine Fragen der Verkehrspolizei auf und entlastet den Fahrer von der Verwaltungsverantwortung.

Die Farbe einer solchen Beleuchtungseinrichtung kann unterschiedlich sein. Nur sehr teure LED-Lampen geben reinweißes Licht. Beim Einsatz haben die Kontrolleure deutlich weniger Fragen an den Fahrer. Bei farbiger Beleuchtung müssen Sie jedoch versuchen, die Pfosten pro Kilometer zu umgehen.

Absatz 3.6 des Kapitels 3 der Liste der Fehlfunktionen des SDA lautet:

„Das Fahrzeug ist ausgestattet mit:

Vorne - Beleuchtungseinrichtungen mit Lichtern in einer anderen Farbe als Weiß, Gelb oder Orange und retroreflektierende Einrichtungen in einer anderen Farbe als Weiß;

Hinter - Lichter umkehren und Beleuchtung des staatlichen Kennzeichens mit Lichtern in einer anderen Farbe als Weiß und andere Beleuchtungsvorrichtungen mit Lichtern in einer anderen Farbe als Rot, Gelb oder Orange sowie retroreflektierende Vorrichtungen in einer anderen Farbe als Rot. (Abschnitt 3.6 geändert durch Erlass der Regierung der Russischen Föderation vom 28. Februar 2006 N 109)."

Daher sind die meisten Besitzer von LED-Lampen straffällig. Ausnahmen sind Besitzer von perfekt weißen Beleuchtungsgeräten und Autobesitzer, bei denen das Vorhandensein von LED-Lampen vom Hersteller vorgesehen ist.

Es ist wünschenswert, dass andere Fahrer sich weigern, das Auto auf diese Weise zu verbessern. Jegliche Veränderungen dieser Art am Fahrzeug führen zu einem Regelverstoß. Dies ist in Abschnitt 3.1 von Kapitel 3 der Liste der Fehlfunktionen des SDA beschrieben:

„Anzahl, Art, Farbe, Anordnung und Wirkungsweise externer Beleuchtungseinrichtungen entsprechen nicht den Anforderungen der Fahrzeugkonstruktion.
Notiz. Bei ausgelaufenen Fahrzeugen dürfen externe Beleuchtungseinrichtungen von Fahrzeugen anderer Fabrikate und Modelle eingebaut werden.

Ein solcher Verstoß führt zum Entzug des Rechts zum Führen eines Fahrzeugs für einen Zeitraum von 6 Monaten bis 1 Jahr auf der Grundlage von Artikel 12.5 Teil 3 des Ordnungswidrigkeitengesetzbuchs der Russischen Föderation:

„Führen eines Fahrzeugs, an dessen Front Lichteinrichtungen mit roten Lichtern oder roten Rückstrahlern angebracht sind, sowie Lichteinrichtungen, deren Lichtfarbe und Wirkungsweise nicht den Anforderungen der Grundverordnung entsprechen Die Zulassung von Fahrzeugen zum Betrieb und die Pflichten der Beamten zur Gewährleistung (in der Fassung des Bundesgesetzes Nr. 210-FZ vom 24. Juli 2007) bringt den Entzug der Fahrerlaubnis für die Dauer von sechs Monaten bis zu einem Jahr mit sich Beschlagnahme der besagten Instrumente und Geräte. N 120-FZ)".

Fazit

Aus all dem können wir schließen: Xenon ist nur in Scheinwerfern erlaubt bestimmten Typ. Andere Umbauten an einem Pkw werden mit Rechtsentzug geahndet. Gleiches gilt für LED-Lampen. Es muss daran erinnert werden, dass die Verwendung von illegalem Xenon nicht nur eine Entrechtung ist, sondern auch die Schaffung eines Notfalls auf der Straße. Achten Sie auf Ihren Seelenfrieden und verstoßen Sie nicht gegen die Straßenverkehrsordnung.