Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong

Ang tagagawa ng Daewoo ay nagbibigay para sa pag-install ng isang switch ng ignisyon o switch sa modelo ng Nexia, na nailalarawan bilang isang mekanikal na locking device na may isang electrical contact group.

Ang lokasyon nito ay ipinahiwatig sa ilalim ng haligi sa ilalim ng manibela.

Pagpapalit ng ignition lock cylinder

Upang baguhin ang ignition switch sa iyong sarili Daewoo Nexia kailangan:

1. Idiskonekta ang negatibong terminal mula sa baterya. Gumamit ng Phillips screwdriver para tanggalin ang mga turnilyo na nagse-secure ng mga plastic cover sa steering column at alisin ang dalawang halves.
2. Alisin ang mga konektor na angkop para sa grupo ng contact. Gumamit ng manipis at maikling screwdriver para tanggalin ang retaining screw na nasa loob ng ignition switch, tandaan na limitado ang accessibility nito.
3. Ang sanhi ng malfunction ay maaaring isang pagbasag ng shank sa silindro ng lock mismo. Hilahin ang silindro, para dito kakailanganin mo ang isang wire o pin na may angkop na diameter, mga 2-3 mm, ibaluktot ito sa tamang anggulo gamit ang isang heksagono, at pindutin ang trangka sa butas. Sa parehong oras i-on ang susi sa pangalawang posisyon. Kung ang lahat ay tapos na nang tama, ito ay magpapahintulot sa larva na lumabas sa katawan ng limang milimetro sa sarili nitong ang kailangan mo lang gawin ay alisin ito. Hindi inirerekumenda na tanggalin ang pagpupulong ng ignition switch gamit ang silindro, dahil ito ay isang napakahirap na proseso na kailangan mong alisin ang buong haligi ng pagpipiloto upang makarating sa mga mounting bolts nito.
4. Kung hindi mo inalagaan nang maaga ang pagbili ng mga kinakailangang sangkap, pagkatapos ay sa yugtong ito madali kang magmaneho sa pinakamalapit na tindahan ng sasakyan o merkado at bumili ng mga ekstrang bahagi na nangangailangan ng kapalit. Maaari mong patayin ang kotse gamit ang isang contact group at isang screwdriver.
5. Bilang isang patakaran, mayroong dalawang paraan upang malutas ang problemang ito. Sa unang kaso, maaari kang bumili at palitan lamang ang silindro ng switch ng ignisyon. Ang pagpipiliang ito ay medyo pangkaraniwan at ito ang pinakamurang at pinakamabilis, ngunit kakailanganin mong palaging magdala ng dalawang susi, dahil ang susi ng ignisyon ay magiging iba sa susi na nagbubukas ng mga pinto at puno ng kahoy. Sa pangalawang kaso, maaari kang bumili ng isang hanay ng mga cylinder, na isasama ang mga cylinder ng switch ng ignisyon, puno ng kahoy at mga pintuan sa harap. Ang proseso ng pagpapalit sa opsyong ito ay magiging mas labor-intensive at mas malaki ang gastos, ngunit magkakaroon ka ng isang susi para sa lahat. Aling paraan ang pipiliin ay nasa iyo.
6. Ang pagpupulong ay isinasagawa sa reverse order. Ipasok ang bagong silindro sa loob ng ignition switch housing, kasama ang key sa posisyon 2, habang sabay na pinindot ang lock gamit ang wire. Ang pinakamahalagang bagay ay hindi madapa sa isang murang Chinese na pekeng silindro, dahil kung susubukan mong i-install ito sa katawan ng lock, isang problema ang lilitaw, hindi mo ito magagawa, hindi ito magkasya doon. Ang natitirang mga pagpipilian para sa mga tagagawa ng larvae ay medyo mataas ang kalidad at madaling makatiis sa pagpapalit sa unang pagkakataon, tulad ng mga pabrika.

Mabuting malaman…

Kung nais mong makatipid ng pera at bumili lamang ng silindro mismo, at sa parehong oras ay mayroon lamang isang susi na natitira, pagkatapos ay mayroong isa pang pagpipilian na kapaki-pakinabang na malaman. Ito ay binubuo sa pagpapalitan ng mga lihim sa pagitan ng luma at bagong silindro ng lock ng ignisyon.

1. I-on ang silindro, o sa halip ang panloob na bahagi nito, hanggang sa huminto ang lock, pindutin ito ng screwdriver at tanggalin ito. Maging maingat kapag ginagawa ang pamamaraang ito dahil ang retainer at spring ay maaaring kumalas at mawala. Mayroon ding locking tab sa tapat na bahagi ng larva dapat mo ring bantayan ito at protektahan ito mula sa pagkawala.
2. Sa pamamagitan ng pagkakatulad, kinakailangan na gawin ang parehong mga aksyon sa isang bagong larva.
3. Ihambing ang mga sukat ng mga lihim sa bawat isa.
4. Kung ang mga lihim ay pareho, maaari mong simulan ang pagpapalit sa kanila. Baguhin ang bawat lihim sa turn at siguraduhin na hindi malito ang lokasyon ng bawat isa sa kanila kung ang posisyon ng hindi bababa sa isa ay hindi tama, ang cylinder key ay hindi na iikot.
5. Kung ang mga pagtatago ng bagong larva ay naiiba sa laki, pagkatapos ay kailangan mong palitan ito gamit ang isa sa mga pamamaraan na inilarawan nang mas maaga.

Paano palitan ang ignition switch assembly sa iyong sarili

Ang lokasyon ng pag-install para sa switch ng pag-aapoy ay ang haligi ng pagpipiloto; Ang isang martilyo at pait ay magagamit.

1. Alisin ang steering column mula sa kotse.
2. Alisin ang bolt na nagse-secure sa switch, hampasin ang pait nang tangential gamit ang martilyo sa reverse clockwise na direksyon.
3. Katulad nito, i-unscrew ang pangalawang bolt at alisin ang ignition switch housing assembly.
4. Kakailanganin ang bagong lock sa reverse order;

Paano palitan ang contact group sa ignition switch

1. Kung ang isang malfunction ng contact group ay nakita, pagkatapos ay magtrabaho upang palitan ito ay hindi mangangailangan ng pag-alis ng ignition switch assembly. Para sa trabaho kailangan mo ng dalawang screwdriver, isang Phillips at isang flathead.
2. Idiskonekta ang negatibong terminal ng baterya.
3. Alisin ang dalawang turnilyo na kumokonekta sa dalawang bahagi ng plastic steering column housing.
4. Gumamit ng screwdriver para tanggalin ang plug.
5. Alisin ang itaas na pambalot ng hanay. Pagkatapos, i-unscrew ang 4 na turnilyo na nagse-secure sa lower casing, tanggalin ang rubber O-ring at tanggalin ito.
6. Idiskonekta ang bloke gamit ang mga wiring harness, ipasok ang susi sa lock at itakda ito sa pangalawang posisyon.
7. Alisin ang tornilyo upang ma-secure ito.
8. Alisin ang contact group sa lock.
9. Ang pag-install ng contact group at iba pang mga inalis na bahagi ay isinasagawa sa reverse order.

Kung mangyari ang isang sitwasyon kung saan hindi umaandar ang iyong sasakyan kapag pinihit mo ang ignition key, maaari mo pa ring simulan ang makina. Kinakailangang iwanan ang susi sa pangalawang posisyon, ilagay ang kotse sa parking lever, ilagay ang gear shift lever sa neutral na bilis at buksan ang hood. Gumamit ng isang piraso ng wire at ikonekta ang isang dulo sa positibong terminal ng baterya, at ang isa pa sa maliit na terminal ng starter relay. Magsisimula ang makina at magagawa mong magmaneho papunta sa garahe o pinakamalapit na auto repair shop.

Bago simulan ang pagmamaneho, i-on ang susi sa lock, makakatulong ito na maiwasan ang pag-lock ng manibela.

Ang aking paboritong kotse ay nagbigay sa akin ng isang hindi inaasahang at hindi kasiya-siyang sorpresa - tumanggi itong magsimula sa pinaka hindi angkop na sandali. Hindi inaasahan dahil walang warning signal mula sa sasakyan tungkol sa paparating na problema. Hindi kanais-nais, dahil naganap ang pagkasira sa kalsada, at sa palagay ko maraming tao ang pamilyar sa pakiramdam na lumilitaw sa oras na ito. Dagdag pa, totoo Daewoo Nexia, hindi ako binigo, kaya naman mahal ko talaga siya. Ngunit lumilipas ang oras, walang nagtatagal magpakailanman, at kahit na ang pinaka-maaasahang mga kotse ay hindi naganap. At ang aking sasakyan ay walang pagbubukod))).
Tulad ng sinasabi nila, gaano man kalubha ang sitwasyon, maaari mong mahanap hindi lamang mga disadvantages, ngunit mga pakinabang. At, nakita ko kaagad sila, dalawa sa kanila - nangyari ang pagkasira bago ang paglalakbay sa Crimea at lumitaw ang pagkakataon upang maghanda ng materyal para sa artikulong ito! Kaya, maligayang pagdating at i-rate ang artikulo para sa pagpapalit ng ignition switch cylinder sa isang Daewoo Nexia na kotse.

Sisimulan ko sa simula pa lang. Sa pamamagitan ng pagpasok ng susi sa lock ng egnition at iikot ito sa lahat ng paraan, hindi ko narinig ang tunog ng starter na gumagana. Hindi umandar ang makina at ang katotohanang ito ay nagpalinga-linga sa paligid. Naka-on ang mga bombilya dashboard lahat ay kumikinang, ngunit hindi sila nag-react sa anumang paraan nang ibalik ang susi sa orihinal nitong posisyon!? Iyon ay, hindi sila lumabas, at ang susi mismo ay madaling naging kahina-hinala. Natakpan na yata ako ignition switch contact group. Ito ang unang pumasok sa isip ko, at sa nangyari, mali. Nagpasya akong huwag harapin ang disassembly at posibleng pag-aayos sa site, mas mahusay na makarating sa garahe, kung saan naroon ang mga kinakailangang kasangkapan, ang kapaligiran ay angkop at, bilang isang resulta, ang mood ay angkop. Which is what was done... Buti na lang nag-freeze ang contact group sa second phase, ang kailangan ko lang gawin ay ibigay ang command sa starter. Ang pagkakaroon ng ilagay ang kotse sa handbrake, ang gear shift lever ay nasa neutral na posisyon, armado ng isang piraso ng wire, binuksan ko ang hood. Pagkatapos ang lahat ay simple, isang dulo sa positibo sa baterya, ang isa sa maliit na terminal sa starter solenoid relay. Oops at nagsimula ang makina! Iyon lang, ang natitira ay makapunta sa garahe, Ang pangunahing bagay bago simulan ang pagmamaneho ay upang i-on ang ignition key sa lock upang ang manibela ay hindi naka-lock.

Susunod, tungkol sa pangunahing bagay. Babaguhin ko ang aking sarili kapwa para sa mga ekstrang bahagi at para sa mga kinakailangang tool, sasabihin ko sa iyo sa panahon ng paglalarawan - pagpapalit ng ignition lock cylinder sa isang Daewoo Nexia na kotse.

1. Idiskonekta ang negatibong terminal mula sa baterya. Gamit ang Phillips screwdriver, tanggalin ang 8 turnilyo na nagse-secure sa mga plastic steering column cover (tingnan ang mga larawan 1,2,3,4,5). Alisin ang dalawang kalahati ng pambalot.

2. Alisin ang connector mula sa pangkat ng contact(larawan 6). Gamit ang isang maikli at manipis na distornilyador, i-unscrew ang tornilyo sa pag-aayos nito; sa loob switch ng ignition, kaya limitado ang access dito (mga larawan 7 at 8). Tulad ng para sa akin, nang maalis ang grupo ng contact (larawan 9), kumbinsido ako na ang lahat ay ok dito. Konektor ignition switch contact group hindi sira. Sa pamamagitan ng pagpasok ng isang distornilyador ng naaangkop na lapad sa connector at pagkonekta sa bloke gamit ang mga wire, sinimulan ko ang kotse nang walang anumang mga problema.

3. Ang sanhi ng pagkasira, pagkatapos alisin ang contact group, ay naging halata (larawan 10). Naputol ang shank ignition lock cylinders. Hindi mahirap bunutin ang silindro, gumamit lamang ng wire (pin) na may diameter na 2-3 mm, baluktot sa hugis ng isang G (ginamit ko ang isang hexagon para dito), pindutin ang trangka sa butas (larawan 11) at sa oras na ito i-on ang susi sa pangalawang posisyon. Kung ang lahat ay tapos na nang tama, ang larva mismo ay lalabas sa katawan ng 5 mm. Ang kailangan mo lang gawin ay bunutin ito nang buo. Marahil ang ilan ay magkakaroon ng pag-iisip, at hindi mas simple, tanggalin at palitan nang buo ang ignition switch, larva na may katawan!? Mahusay na ideya! Ang katotohanan ay medyo may problema, dahil upang makarating sa mga mounting bolts, kailangan mong alisin ang steering column, at ito ay isang seryosong trabaho. Kaya, hindi ko inirerekomenda na tanggalin ang buong switch ng ignition. Mas madali, pagkatapos ng lahat tanggalin ang ignition lock cylinder at, kung ninanais, gumawa ng ilang mahika sa kanya))).

4. Ayan na! Sa ganitong kondisyon, maaari kang pumunta sa merkado ng kotse o tindahan upang bumili ng mga ekstrang bahagi. Sinimulan at itinigil namin ang kotse na may isang contact group, ang susi sa sitwasyong ito ay isang distornilyador.5. Sa pagbebenta maaari kang makahanap ng dalawang pagpipilian para sa paglutas ng iyong problema. Ang unang pagpipilian, ang pinakakaraniwan - ignition lock cylinder na may dalawang key . Pangalawang pagpipilian, hanay ng mga cylinders - ignition lock, mga pintuan sa harap at puno ng kahoy (larawan 12). Ano ang pagkakaiba? Ang unang opsyon ay mas mura at mas mabilis, ngunit kailangan mong magdala ng dalawang susi at pana-panahong "isundot ang maling susi" sa switch ng ignisyon o lock ng trunk. Ang pangalawang opsyon ay labor-intensive at mas mahal, ngunit magkakaroon lamang ng isang susi))). Alin ang mas maginhawa para sa iyo. Nasa iyo ang pagpipilian!

6. Totoo, may isa pang paraan upang mag-iwan ng isang susi. At bukod pa, matanda at mahal. Totoo, ang pamamaraang ito ay malamang na hindi angkop sa mga may-ari ng Korean Nexias. Ngunit ito ay nagkakahalaga pa rin na makilala ito at suriin kung ito ay angkop o hindi))).
Ang pamamaraang ito ay pinapalitan ang mga lihim ng bago mong binili ng mga lihim ng lumang switch ng ignisyon ng Daewoo Nexia. Upang magsimula, paikutin ang panloob na bahagi ng silindro hanggang sa huminto ang lock, pindutin ito ng screwdriver at tanggalin ito. Pansin, ginagawa namin ito nang maingat, ang clamp na ito, kasama ang tagsibol, ay lumilipad nang maayos at napakahirap hanapin (mga larawan 13 at 14). Sa kabilang panig ay mayroon ding locking tab, na maaari ding mahulog at mawala, tandaan ito (larawan 15). Nagsasagawa kami ng katulad na gawain sa bagong larva. Paghahambing ng laki ng mga lihim. Kung pareho sila, pagkatapos ay binabago namin sila nang paisa-isa, nang hindi nalilito (larawan 16). Kung babaguhin mo ang lokasyon ng hindi bababa sa isa, hindi mo magagawang i-on ang susi..

Ako ay talagang malas; ang mga pagtatago sa bagong larva ay naging tatlong beses na mas maliit kaysa sa luma.

Lahat! Nagsasagawa kami ng pagpupulong sa reverse order. Ipinasok namin ang bagong silindro sa katawan, na may susi sa posisyon 2, habang sabay na binawi ang trangka gamit ang isang wire (o pin). Ang pangunahing bagay ay mag-ingat sa murang mga produktong Tsino (naiintindihan ko na mahirap), ang lahat ay tila maayos, ngunit kapag sinubukan mong i-install ang silindro sa katawan ng lock sa haligi ng manibela, lumitaw ang mga problema, hindi ito posible. upang ilagay ito doon. Ni isang file na may emery o isang Russian mat ay hindi nakakatulong. Mas madaling hiramin ang itaas, hindi gumagalaw na bahagi mula sa lumang lock cylinder (malinaw mula sa punto 6 kung paano ito gagawin). Na ilang beses ko nang ginawa. At dalawang beses lamang sa lahat ng oras, ang kapalit ay sumabog, ang mukha ay naging tulad ng aking sarili.

Kapag gumagamit ng isang artikulo o mga litrato, isang aktibong direktang hyperlink sa website www.!

Kadalasan ay pinapalitan ang Daewoo Nexia ignition lock cylinder. Marahil ito ang tanging detalye ng kotse na ito na hindi masyadong mahusay ang pagkakagawa. Bilang isang patakaran, ang isang pagkasira ay nangyayari nang hindi inaasahan, na nakakatakot sa driver. Ibig sabihin, nakarating ka sa tindahan nang normal, ngunit hindi mo ito masisimulang umalis.

Mabuti kung nasira mo ang pangalawang posisyon ng lock, kung saan maaari mong simulan ang starter sa pamamagitan ng direktang pagbibigay nito ng power mula sa baterya. Kung hindi, kailangan mong alisin ang contact group sa field at i-short-circuit ang mga wire. Hindi ito posible sa lahat ng pagbabago. Kung hindi mo masimulan ang kotse, o ayaw mong maghukay sa kalye, kailangan mong tumawag ng tow truck.

Device

Pinapalitan ang ignition lock cylinder para sa Daewoo Nexia ganap na umaasa sa mga tampok na istruktura ng node na ito. Sa esensya, ang mekanismong ito ay isang electrically powered locking device. Ang lock ay binubuo ng mga sumusunod na sangkap:

• Larvae;
• Mga pabahay;
• Makipag-ugnayan sa grupo.

Ang lokasyon ng lock ay direkta sa steering column (sa ilalim ng manibela). Ginagawa nitong komportable ang paggamit nito hangga't maaari.

Pagpapalit ng larva

Bilang isang patakaran, ang malfunction ng larva ay nangyayari dahil sa pagkasira ng shank nito. Ang dahilan ay purong mekanikal. Upang ayusin ito, palitan lamang ang elementong ito ng lock. Upang makagawa ng kapalit hindi mo kailangang alisin ang lock ang lahat ay maaaring gawin nang direkta sa kotse.
Ang lahat ng ito ay nangyayari sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

• Idiskonekta ang baterya. Habang nagtatrabaho, panatilihing nakabukas ang kahit isang window kung sakaling ma-activate ang central locking;
• Gamit ang Phillips screwdriver, tanggalin ang mga turnilyo na nagse-secure sa takip ng manibela. Alisin ito;
• Idiskonekta ang mga konektor mula sa grupo ng contact;
• Alisin ang tornilyo sa pag-secure ng silindro. Upang gawin ito kakailanganin mo ang isang maikli at manipis na distornilyador. Ang pag-access sa bundok na ito ay medyo mahirap, kaya kailangan mong mag-ukit;
• Upang kunin ang larva, kailangan mong braso ang iyong sarili ng isang manipis ngunit malakas na kawad. Sa tulong nito, pindutin ang aldaba, pagkatapos kung saan ang larva ay dapat umalis sa uka ng 5 mm. Maaari itong ligtas na maalis mula sa posisyon na ito;
• Kapag bumili ng isang bagong bahagi, bigyang-pansin ang tagagawa. Hindi ka dapat bumili ng larvae na gawa sa China. Hindi lang sila magkasya sa uka. Samakatuwid, mas mahusay na gumastos ng kaunti pa, ngunit magkakaroon ka ng mas kaunting mga problema. Ang pag-install ay nasa reverse order. Ang pinakamahirap na bagay ay ang sandali ng pagpindot sa trangka. Dapat itong sabay na pinindot gamit ang wire hook, at sa parehong oras ang larva ay ipinasok sa lugar.

Ang tanging abala kapag pinapalitan ang silindro ay ang pangalawang susi na lilitaw sa iyo. Iyon ay, ang kotse ay magsisimula sa isang susi, at ang mga pinto at puno ng kahoy ay bubuksan sa isa pa. Ang ilang mga tao ay iniiwan ito nang ganoon. Upang maiwasan ang pagkalito sa pagitan ng iba't ibang mga susi, nilagyan nila ng label ang mga ito. Ngunit may mga paraan upang mag-iwan ng isang susi:

• Bumili ng kumpletong hanay ng mga cylinder at palitan ang mga ito sa lahat ng pinto. Siyempre, mas malaki ang gastos sa iyo, ngunit garantisadong kaginhawaan. Kapag nagbebenta, ang mamimili ay magkakaroon ng mas kaunting mga katanungan;
• Ang isa pang paraan ay mas mura, ngunit sa parehong oras ay mas mahirap ipatupad. Ito ay nagsasangkot ng paglilipat ng mga pagtatago mula sa lumang larva patungo sa bago. Dapat silang magkapareho ng sukat. Kung ito ang kaso, pagkatapos ay inilalagay namin ang mga lumang lihim sa bagong larva. Mahalaga dito na huwag malito ang kanilang pagkakasunud-sunod, kung hindi man ang susi ay hindi iikot. Kung ang laki ng mga lihim ay iba, pagkatapos ay kailangan mong gamitin ang pamamaraan na inilarawan sa itaas.

Pinapalitan ang contact group

Ang isa pang karaniwang malfunction ng ignition switch ay ang pagkabigo ng contact group. Ang problema ay maaari ding maayos nang hindi inaalis ang lock mula sa kotse. Mangangailangan ito ng kaunting pagmamanipula. Ang contact group ay bahagi ng electrical system ng sasakyan, kaya mahalagang idiskonekta ang baterya, makakatulong ito na maiwasan ang short circuit. Ang pagpapalit ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

• Alisin ang takip ng steering column;
• Idiskonekta ang connector kung saan ibinibigay ang power mula sa contact group;
• Ang ignition key ay inilalagay sa posisyon 2;
• Gamit ang isang Phillips screwdriver, tanggalin ang turnilyo sa pag-secure sa bahagi;
• Alisin ang contact group mula sa lock body. Minsan, ito ay nangangailangan ng prying off ito gamit ang isang screwdriver.

Ang modelo ng Nexia ay marahil isa sa mga pinakakaraniwang uri ng mga kotse sa mga kalsada ng Russia. Ang kumpanya ng Daewoo ay gumagawa ng mga pang-ekonomiyang kotse na may medyo malawak na pag-andar, murang mga piyesa ng sasakyan, na kapaki-pakinabang para sa pagmamaneho sa Mga kalsada ng Russia. Ang isang problema na tulad ng isang likas na katangian bilang isang pagkasira o pagpapalit ng switch ng ignition ng Nexia ay hindi karaniwan. Kahit na isinasaalang-alang na ang mga elektrisidad ng mga kotse na ito ay ang pinaka-problemadong lugar. Ang pagpapalit ay hindi nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan, tanging ang pagkaasikaso at konsentrasyon ang mahalaga. Ang karaniwang may-ari ng kotse ay lubos na may kakayahang magsagawa ng pag-aayos sa kanyang sarili, nang hindi gumagamit ng mga serbisyo ng mga kwalipikadong mekaniko ng sasakyan.

Mahalagang sandali! Bago palitan ang switch ng ignition sa isang Daewoo Nexia, mahalagang matukoy ang sanhi ng pagkasira. Ang sanhi ay maaaring isang bigong electrical mechanism cylinder o ang contact group nito.

Ang mga ekstrang bahagi sa itaas ay maaaring palitan at mura, kaya hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa pag-aayos. Ang disenyo ay may napakaliit na bahagi na madaling mawala; ang tanong ay dapat lapitan na dati nang naghanda mga kinakailangang kasangkapan, lugar na may magandang ilaw.

Sa panahon ng pag-aayos kakailanganin mo:

• flat, Phillips screwdrivers;
• tuwid na manipis na karayom ​​sa pagniniting o makapal na karayom;
• wrenches 10mm, 12mm.

Pagbuwag

Una, kailangan mong alisin ang lumang lock upang mag-install ng isang teknikal na tunog. Ginagawa ito sa maraming yugto:

1. Simulan ang trabaho sa pamamagitan ng pag-alis ng terminal mula sa baterya gamit ang sampung key. Gumamit ng Phillips screwdriver para tanggalin ang mga turnilyo na nagse-secure sa steering column casing. Upang ma-access ang mga tuktok na turnilyo, paikutin ang manibela. Maaari mong ganap na alisin ang manibela, ngunit hindi ito kinakailangan.
2. Matapos tanggalin ang trim ng steering column, bubukas ang access sa electrical mechanism na kailangan namin. Bago alisin ang switch ng ignition sa Daewoo Nexia, dapat mong idiskonekta ang contact group mula dito. Gamit ang isang Phillips screwdriver, tanggalin ang tornilyo sa pangkabit at, nang maingat hangga't maaari, alisin ang contact group, na mukhang dalawang maliit na singsing.
3. I-dismantle ang cylinder: tanggalin ang tornilyo sa mga fastening bolts mula sa lock gamit ang screwdriver, itumba ito ng mahinang suntok.
4. Kapag i-disassembling ang istraktura, kinakailangan upang suriin ang kondisyon ng grupo ng contact, dahil ang sanhi ng malfunction ay maaaring nasa loob nito. Sa kasong ito, palitan ang elemento.

Kapag naalis ang sira na mekanismo, magpatuloy sa pag-install ng bago.

Pag-install

Kapag naitatag ang sanhi ng pagkasira, mag-shopping. Tandaan: para sa mga kotse magkaibang taon ilabas o nakolekta sa iba't-ibang bansa, ang ilang mga opsyon sa lock ay ibinigay. Inirerekomenda namin ang paggamit ng numero ng VIN upang matukoy ang uri ng mekanismo. Siguraduhing bumili ng mga bagong turnilyo upang ma-secure ang mga piraso dahil permanente ang mga ito.

Idikit bagong kastilyo sa isang Daewoo Nexia na kotse, kailangan mong magsagawa ng ilang mga aksyon, tulad ng sa panahon ng pagtatanggal-tanggal, ngunit sa reverse sequence.

1. Ini-install namin ang lock sa upuan at ligtas na ayusin ang mga bolts.
2. Ikinonekta namin ang contact group sa lock gamit ang isang tornilyo.
3. Inaayos namin ang trim ng steering column. Ang pag-access sa mga butas sa itaas ng mga mounting screw ay posible sa pamamagitan ng pag-ikot ng manibela.
4. I-screw ang terminal ng baterya.

Buod

Bago baguhin ang switch ng ignition sa isang Daewoo Nexia, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na ang ilang mga abala ay maaaring lumitaw. Imposibleng gamitin ang parehong susi upang simulan ang makina at buksan ang mga pinto o puno ng kahoy. Ang luma ay gagawa ng function ng pagbubukas ng mga pinto at puno ng kahoy, at ang bago ay magsisimula ng kotse. Kung hindi ka pa handang gumamit ng dalawang magkaibang key, dapat mong baguhin ang lahat ng mekanismo ng pag-lock nang sabay-sabay. Magagawa rin ito nang walang interbensyon sa labas dahil mas madaling lansagin ang natitirang mga kandado.

Ang pagpipilian ng pagpapalit ng lihim ng isang bagong lock ay hindi palaging angkop. Upang gawin ito, kailangan mong maging maingat, at marahil ay may teknikal na kaalaman: mayroong isang mataas na posibilidad na sa panahon ng proseso ng pagtatanggal-tanggal ang plastic na pandekorasyon na singsing ay masisira at ang metal na proteksiyon na singsing na nagse-secure ng silindro sa istraktura ay magasgasan.

Ang pamamaraan ay isinasagawa tulad ng sumusunod:

1. Ang susi ay ipinasok sa keyhole, pinihit habang ito ay nagbubukas, at pinindot sa butas gamit ang wire o knitting needle. Kapag ang larva ay umabot sa 5mm, alisin ito gamit ang mga improvised na paraan. Kung pinaghalo mo ang mga lihim, ang mekanismo ng kuryente ay hihinto sa paggana.
2. Ang larva mismo ay may cotter pin na sinigurado ng spring. Upang bunutin ito, kailangan mong pindutin pababa at i-on ang susi patungo sa ignition. Ang cotter pin ay pinakawalan mula sa mga clamp at lilipad, habang ang spring ay kumikilos dito.
3. Posible na ngayong i-configure ang sikreto upang tumugma sa lumang lock.

P.S.

Sa isang Daewoo Nexia, ang ignition key ay nagbubukas ng mga pinto at trunk. Alinsunod dito, kapag pinapalitan ang mekanismo function na ito Mawawala. Ang driver ay kailangang gumamit ng dalawang susi, na hindi masyadong maginhawa at madalas na humahantong sa pagkalito. Ang problema ay maaaring malutas sa dalawang paraan:

• Pagbili ng bagong hanay ng mga cylinder para sa ignition switch, mga pinto at trunks at i-install ang mga ito bilang kapalit ng mga luma.
• Pinapalitan ang nasirang core (plug) ng lock ng bago habang pinapanatili ang lumang mekanismo ng seguridad.

Ang pangalawang pagpipilian ay posible kung maaari kang bumili ng orihinal na mga ekstrang bahagi; Pagkakasunud-sunod ng mga aksyon para sa pagpapalit ng switch ng ignisyon:

1. Ipasok ang susi at i-clockwise hanggang sa huminto ito.
2. Gamit ang isang distornilyador, isang karayom ​​sa pagniniting o isang piraso ng kawad na may angkop na sukat, i-recess namin ang trangka, papayagan nito ang silindro na lumabas sa katawan ng mga 5 mm. Kapag nagsasagawa ng pagkilos na ito, dapat kang mag-ingat upang ang bahagi na puno ng tagsibol ay hindi "lumipad palabas" sa socket at mawala.
3. Inalis namin ang core na may mekanismo ng lihim mula sa pabahay nang may matinding pangangalaga.
4. Gamit ang inilarawan na paraan, i-disassemble namin ang bagong larva.

Ngayon ay kinakailangan na baguhin sa bagong core ang lahat ng mga figured frame at spring na bumubuo sa mekanismo ng seguridad ng ignition switch. Magagawa lang ito kung magkatugma ang kanilang numero at mga panlabas na dimensyon. Kapag nagsasagawa ng mga manipulasyon sa mga device, kailangan mong maging maingat at maingat. Hindi mo dapat ganap na i-disassemble ang parehong mga mekanismo at subukang mag-ipon ng isa mula sa dalawang unit. Inirerekomenda ng mga eksperto na gawin ito:

• Inalis namin ang plato mula sa pinakalabas na puwang ng bagong lock at itabi ito.
• Inalis namin ang bahagi mula sa upuan na may katulad na posisyon ng lumang yunit.
• Ngayon ay kailangan itong ipasok sa bakanteng puwang ng bagong pabahay hanggang sa huminto ito.

Babala! Ang anumang pagkakamali kapag pinapalitan ang mga plato sa bagong mekanismo ng switch ng ignisyon ay magiging imposibleng gamitin. Kung ang lahat ay tapos na nang tama, pagkatapos ay i-reassemble namin ang yunit sa reverse order. Ang trangka ay maingat na idinidiin gamit ang isang angkop na bagay, at ang pinagsunod-sunod na larva ay ipinasok sa katawan hanggang sa huminto ito.

Upang matiyak ang maayos na operasyon ng yunit, maglagay ng kaunting silicone grease dito. Matapos i-assemble ang switch ng ignition, i-on ang mekanismo hanggang sa huminto ito at bumalik nang maraming beses; Ngayon ay maaari na itong mai-install sa lugar at gagamitin ng driver ang lumang susi upang buksan ang mga pinto at trunk ng Daewoo Nexia, gayundin upang simulan ang makina.

Ang artikulong ito ay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang at hindi isang ignition switch repair manual at hindi ineendorso ng tagagawa ng sasakyan. Kung hindi gumana ang isang unit, dapat kang makipag-ugnayan kaagad sa isang certified car service center para makatanggap ng kwalipikadong teknikal na tulong.

Sa anumang kotse, ang switch ng ignisyon ay isang mahalagang bahagi kung hindi ito gumagana, imposible ang pagsisimula ng makina. Kung ang isang motorista ay nahaharap sa problema ng isang hindi gumaganang aparato, walang ibang paraan kung hindi palitan ang contact group Kotse ng Daewoo Nexia, hindi pwede. Sa artikulong ito ay isasaalang-alang namin nang detalyado ang proseso ng pagpapalit sa lahat ng mga nuances.

Pangkalahatang impormasyon tungkol sa switch ng ignition Nexia at Matiz

Bago natin pag-usapan kung paano alisin at baguhin ang ignition cylinder o contact group sa lock ng isang Daewoo Nexia at Matiz na kotse, isasaalang-alang natin sandali ang isang teoretikal na isyu. Ang tagagawa ng Daewoo, na ang mga sasakyan ay medyo karaniwan sa mga domestic consumer, ay naglalagay ng label sa ignition switch bilang isang mekanikal na elemento ng locking na nilagyan ng isang contact group. Tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ang sangkap na ito ay madalas na nasira at nangangailangan ng pagkumpuni ang impormasyong ito ay nakumpirma ng mga motorista sa maraming mga pagsusuri sa Internet.

Kung may pangangailangan na ayusin o palitan ang switch ng ignition, contact group o cylinder sa mga modelo ng Nexia o Matiz, hindi na kailangang magbayad ng pera para dito sa serbisyo. Kailangan mo lang alisin ang device at i-disassemble ito, at makikita mo ang mga pangunahing rekomendasyon sa pagkumpuni sa ibaba. Ngunit bago iyon, alamin natin kung ano ang mga sanhi at palatandaan ng malfunction ng device.

Mga sanhi ng pagkabigo

Ang lahat ng mga dahilan para sa pagkabigo ng ignition switch sa Daewoo Matiz at Nexia na mga kotse ay conventionally nahahati sa dalawang grupo - electrical at mechanical. Ang isa sa mga pangunahing dahilan kung bakit ang isang contact group o cylinder ay nangangailangan ng kapalit at pagkumpuni ay ang labis na karga ng mga elemento. Bilang resulta ng katotohanan na ang may-ari ng kotse ay nagbibigay sa kanyang sasakyan ng karagdagang mga de-koryenteng kasangkapan at mga aparato na kumonsumo ng mas maraming kapangyarihan, isang boltahe ang dumadaan sa contact group kung saan hindi ito orihinal na idinisenyo.

Alinsunod dito, para sa isang tiyak na oras, ang metal ng grupo ay maaaring makatiis ng mataas na kasalukuyang, ngunit sa dakong huli ang aparato ay nagsisimulang maging sakop ng mga deposito ng carbon, at karaniwan itong bumubuo sa ibabaw ng contact, ngunit sa loob. Bilang resulta, maaaring imposibleng linisin ang grupo ng contact; sa katunayan, tulad ng pag-aayos nito, ang natitira ay baguhin ito.

Upang maiwasan ang labis na karga ng elementong ito, kinakailangan upang ikonekta ang lahat ng karagdagang kagamitan lamang sa pamamagitan ng isang relay. Sa kasong ito, hindi ma-overload ng kasalukuyang ang mga device at magiging buo ang mga contact ng grupo. Ngunit dapat tandaan na ang pagkabigo ng contact group ay hindi palaging sanhi ng mga aksyon ng motorista kung minsan ito ay isang depekto lamang sa pabrika. Ang problemang ito ay mas may kaugnayan para sa mga kotse ng VAZ kaysa sa Daewoo Nexia at Matiz, ngunit gayunpaman, ang kanilang contact sa starter ay minsan ay nasusunog.

Ang isa pang dahilan kung bakit ang isang may-ari ng kotse ay nahaharap sa pangangailangan para sa pag-aayos ay isang maikling circuit sa electrical circuit. sasakyan. Kadalasan ito ay bihirang mangyari, ngunit kung minsan nangyayari na ang isang malaking kasalukuyang nakakasira sa mga contact ng grupo at nabigo ang device. Bilang karagdagan sa mga elektrikal, mayroon ding mga mekanikal na sanhi ng mga pagkasira, na nangangailangan din ng pagkumpuni ng Daewoo Nexia at Matiz. Ang isa sa mga pangunahing mekanikal na dahilan ay ang pagsusuot ng mga track ng contact o ang grupo ay nakikipag-ugnayan mismo, na hindi maaaring hindi humahantong sa pagpapalit ng mga elemento. Ang problemang ito ay nangyayari bilang isang resulta ng pag-iipon ng aparato sa kabuuan, ito ay medyo normal at inaasahan, ngunit kung minsan ang dahilan ay maaaring mababang kalidad na metal.

Sa pagsasagawa, ang pagsusuot ng mga track ng grupo sa mga kotse ng Daewoo Nexia at Matiz ay naitala pagkatapos ng limang buwan ng kanilang operasyon. Iyon ay, ang mga elemento ng metal ng aparato ay naubos nang husto sa panahong ito na nagsimulang lumitaw ang mga grooves sa kanila. Ang elemento sa kabuuan ay huminto sa paggana ng normal, at malamang na isang buong dakot ng metal shavings ang makikita dito. Imposibleng ayusin ang naturang malfunction na kailangan mo lamang alisin ang lock at palitan ang contact group sa kabuuan.

Kasama rin sa mga mekanikal na pagkakamali ang pagkasira ng mga contact mismo o iba pang bahagi ng grupo. Halimbawa, sa ilang mga domestic na gawang kotse, ang starter contact ay ginawa sa anyo ng isang bakal na dila, kaya sa tuwing simulan mo ang makina, ang contact na ito ay umaabot sa ibabaw ng isa at yumuko. Sa paglipas ng panahon, ang elemento ay masisira lang o hindi makakapindot sa nakapirming contact ng device.

Ang susunod na sanhi ng mga mekanikal na pagkasira ay maaaring tawaging isang paglabag sa disenyo ng buong grupo bilang resulta ng pag-init ng aparato. Kung ang switch ng ignisyon sa kabuuan ay nagiging mainit, kung gayon ito ay nagpapahiwatig ng labis na karga, na nabanggit namin kanina. Ang aparato ay umiinit bilang isang resulta ng malaking kasalukuyang dumadaan dito. Kung ang pabahay ng grupo ay mababa ang kalidad at gawa sa plastik, kung gayon bilang resulta ng sobrang pag-init, ang mga contact track ay maaaring bahagyang lumipat, at naaayon, sila ay magkakasunod na masira.

Mga palatandaan ng kabiguan

Ang isa sa mga pangunahing palatandaan ng isang madepektong paggawa ng silindro o ay ang sabay-sabay na inoperability ng maraming mga elemento ng sistema ng mga de-koryenteng kagamitan. Nangyayari ito bilang isang resulta ng katotohanan na ang isang tiyak na consumer ng enerhiya o kahit na ilan ay konektado sa loob ng aparato sa pamamagitan ng bawat indibidwal na contact. Halimbawa, ang ignisyon ay maaaring gamitin upang paganahin ang mababa at mataas na sinag na mga ilaw, mga ilaw sa paradahan, mga turn signal, mga ilaw sa likod ng trapiko, radyo o panloob na ilaw.

Maaari rin itong iba't ibang mga elektronikong device, tulad ng mga parking sensor, navigator, video recorder, atbp. Kung ang isang partikular na contact kung saan ang kapangyarihan ay inilipat sa mga consumer ay nasunog, hindi posible na simulan ito o ang kagamitan na iyon (ang may-akda ng video kung paano palitan ang lock cylinder ay PRO.Garage).

Kapag ang ilang mga aparato ay nasira, na kung saan, tulad ng tila, ay hindi konektado sa bawat isa, ang sanhi ng pagkasira ay halos palaging namamalagi sa silindro o contact group ng ignition switch. Siyempre, ang mga de-koryenteng kagamitan sa mga kotse ng Daewoo Nexia at Matiz ay maaari ding ikonekta sa fuse box, at pagkatapos ay sa kaganapan ng pagkasira, una sa lahat kailangan mong suriin ang fuse mismo. Sa anumang kaso, ang lahat ay indibidwal dito.

Ang pagkakaroon ng pagsusuri sa prinsipyo ng pagpapatakbo ng silindro at ang contact group ng mga kotse na ito, posible na makilala ang iba pang mga palatandaan ng kanilang malfunction, na hahantong sa pangangailangan para sa pagkumpuni:

1. Pagkabigo sa panimula. Kapag sinubukan mong i-start ang makina ng isang Daewoo Nexia na kotse, hindi mo man lang maririnig ang pag-click ng relay, ni ang control o ang relay. Ang kawalan ng mga pag-click ay dahil sa kakulangan ng boltahe na dumadaan sa contact group.
2. Ang pagkabigo ng mga mamimili ng kuryente, na, sa tila, ay hindi konektado sa bawat isa. Ngunit ang lahat ng mga mamimiling ito ay palaging gumagana sa parehong pangunahing posisyon sa lock.
3. Ang isa pang senyales ay kung hindi gumagana ang mga device, at pagkatapos ay biglang magsisimulang mag-on kapag sinubukan mong ilipat ang susi sa lock. Dapat tandaan na ang susi ay dapat nasa isang posisyon. Tulad ng maaari mong hulaan, ang mga elemento ng pangkat ng contact ay maaaring makipag-ugnay sa mga hindi nasira na ibabaw at ang kasalukuyang ay maaaring dumaan sa kanila, ngunit hindi nagtagal (ang may-akda ng video tungkol sa pagpapalit ng device gamit ang iyong sariling mga kamay ay Territory House).

Paano palitan ang ignition switch cylinder?

Ang pamamaraan para sa pag-aayos at pagpapalit ng ignition switch cylinder sa isang Daewoo Nexia sa pangkalahatan ay hindi partikular na labor-intensive. Kung sanay ka sa pag-aayos ng kotse sa iyong sarili, hindi ka magkakaroon ng anumang mga problema sa pagpapalit.

Ang larva ay pinili alinsunod sa artikulo, ang pamamaraan para sa pagsasagawa ng mga aksyon ay ang mga sumusunod:

1. Una kailangan mong alisin ang negatibong terminal mula sa baterya. Kapag nagawa na ito, gumamit ng Phillips screwdriver para tanggalin ang bolts na nagse-secure sa plastic na takip ng manibela. Kailangang tanggalin ang takip.
2. Pagkatapos ay kailangan mong idiskonekta ang mga konektor na nakakonekta sa grupo ng contact gamit ang mga turnilyo. Ang pamamaraang ito ay isinasagawa gamit ang dalawang distornilyador - isang mas mahaba at isang mas maikli, dahil ang kinakailangang bolt ay matatagpuan sa isang hindi maginhawang lugar para sa pagtatanggal-tanggal. Ito ay matatagpuan sa loob mismo ng switch.
3. Gamit ang isang wire, kailangan mong pindutin ang cylinder lock sa pamamagitan ng isang espesyal na butas, sa parehong oras ang switch mismo ay dapat ilipat sa posisyon 2. Matapos gawin ito, maaari mong matiyak na ang silindro ay lalabas sa katawan ng halos kalahating sentimetro ; upang alisin ito, kailangan mo lamang alisin ang elemento.

Susunod, maaari mong simulan ang pag-install ng bagong bahagi. Ngunit tandaan na pagkatapos ng operasyong ito ang lock ay bubuksan gamit ang isang susi, at ang puno ng kahoy sa isa pa. Hindi lahat ng mahilig sa kotse ay magugustuhan nito, kaya ang tanging paraan sa labas ng sitwasyon ay ang bumili ng isang hanay ng mga cylinder para sa parehong switch ng ignition, kompartimento ng bagahe, at mga pinto. Siyempre, ang pamamaraan ng pag-aayos sa kasong ito ay magtatagal, lalo na dahil kakailanganin mong gumastos mas maraming pera para sa kapalit, ngunit ito ang tanging paraan.

Kung nais mong manatiling pareho ang susi, ngunit hindi mo nais na baguhin ang mga silindro sa puno ng kahoy at mga pintuan, kung gayon mayroong isang pagpipilian, ngunit gumawa tayo ng isang reserbasyon kaagad - hindi ito angkop para sa mga may-ari ng kotse ng Daewoo Nexia na ginawa. sa Korea. Ang ideya ay palitan ang mga lihim ng bagong kastilyo ng mga lihim ng luma. Upang gawin ito, iikot ang loob ng silindro sa lahat ng paraan, gumamit ng isang distornilyador upang pindutin ang trangka at alisin ito, pagkatapos ay maingat na alisin ito gamit ang spring. Mayroon ding isang lock sa kabaligtaran na bahagi; Suriin ang mga lihim sa iyong sarili - kung pareho sila sa laki, dapat silang palitan nang paisa-isa, nang hindi nalilito ang mga ito (kung nalilito mo sila, hindi mo magagawang i-on ang susi).

Kaya, ang bagong silindro ay dapat na mai-install gamit ang ignition key sa pabahay, habang inaalala na ang switch mismo ay dapat na i-activate sa posisyon 2. Sa panahon ng pag-install, kailangan mong pindutin ang aldaba gamit ang isang pin. Kung bumili ka ng mataas na kalidad na larva, kung gayon ang mga pagkilos na ito ay hindi dapat magdulot ng mga problema. Ngunit kung magpasya kang magtipid ng kaunti at bumili ng mas mababang kalidad na opsyon na ginawa sa China, maaaring mas tumagal ang proseso ng pag-install. Kung naniniwala ka sa mga pagsusuri ng mga may-ari ng kotse ng Daewoo Nexia, kung minsan ang gayong larvae ay hindi makapasok sa katawan.

Paano mag-install ng bagong contact group sa ignition switch?

Kung kailangan mong palitan lamang ang grupo ng contact, kung gayon sa kasong ito maaari mong isagawa ang lahat ng kinakailangang trabaho nang hindi binubuwag ang switch ng ignisyon. Kailangan mo lamang ng dalawang screwdriver - isang flat head at isang Phillips head. Ang pagkakaroon ng paghahanda ng mga tool, maaari mong simulan ang proseso ng pagkumpuni.

1. Buksan ang hood at idiskonekta ang negatibong terminal mula sa baterya.
2. Susunod, tulad ng sa nakaraang kaso, kailangan mong i-unscrew ang mga bolts na nagse-secure ng plastic lining sa lugar ng manibela.
3. Gamit ang flat head screwdriver, kailangan mong idiskonekta ang plug at pagkatapos ay alisin ang upper steering column housing.
4. Pagkatapos ng mga hakbang na ito, kailangan mong alisin ang sealing ring na matatagpuan sa ibabang pambalot;
5. Idiskonekta ang wiring harness na naka-mount sa block, pagkatapos ay ipasok ang susi sa lock at i-on ito sa posisyon 2.
6. Susunod, i-unscrew ang bolt na nagse-secure sa device, at kakailanganin mong alisin ang mismong elemento mula sa lock mismo. Sa halip na pangkat na ito, ang isang bago ay na-install;

Video "Paano baguhin ang grupo ng contact sa Nexia sa bahay?"

Matuto nang higit pa tungkol sa kung paano gawin ang pamamaraang ito sa iyong sarili mula sa video (ang may-akda ng video ay si Evgeny Kuznetsov).