Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong

Anong nangyari:
Ang fuse para sa pinainit na bintana sa likuran ay natunaw sa socket hanggang sa mga kamatis.
Kinailangan kong kunin ito. May kailangang gawin para pigilan na itong matunaw. Nakakita ako ng impormasyon online na malamang na may masamang contact (binili ko ito gamit ang fuse fuse)

Anong ginawa mo:
Nadiskonekta ang lahat ng pad at wire, hinugot ang PSU (fuse block)
Ang kahon ay tila nakadikit nang mahigpit. Kinailangan kong magsinungaling sa aking mga daliri, ngunit pinunit pa rin ang katawan na ito sa kalahati.
Tumagal ito ng hindi bababa sa 20 minuto.
Susunod: Sinimulan kong i-disassemble ang mga panel sa kanilang sarili, dahil tila mayroong 4 sa kanila, ngunit natigil ito, natunaw ko ang isa pa sa malapit, hindi ito nakikita mula sa itaas.
Ang pagpili ng mga contact para alisin ang unang palapag ng power supply ay isang tunay na abala! Ito ay pinirito ng halos 40 minuto...
Pagkatapos, kapag pinagkadalubhasaan ko ito, ang algorithm ng trabaho ay ang mga sumusunod:
- Kumuha ako ng litrato, tanggalin ang lahat ng metal track sa isang kahon... tanggalin ang plastic floor panel
-...the same thing...hanggang sa tinanggal ko lahat ng panels.
Hinugasan ko ito sa tubig, pinunasan ang mga contact gamit ang isang metal na brush, pinatuyo ito, at nagsimulang tipunin ito gamit ang larawan sa reverse order.

Payo:
Siguraduhing kumuha ng mga larawan, ilagay ang mga contact ng isang palapag sa isang hiwalay na lalagyan Kahit na ang mga track ay halos lahat ay naiiba at ang mga grooves para sa kanila din, ngunit kahit na sa ilalim ng mga kondisyon - Ginugol ko ang gabi sa paglalagay ng mga puzzle - ang mga track ay nasa lugar. :)))

Nagsolder ako ng 4 na wire sa mga contact na nasira. PARA SAAN? upang kung matunaw muli ang bagong fuse, maglalagay ako ng mga terminal sa mga wire na ito at ipasok ang fuse sa kanila. Nakikita ang mga ito at hindi matutunaw ang pabahay ng supply ng kuryente mismo.

Well, parang iyon lang. Kapag inilagay ko ang lahat sa lugar, binalot ko ang pambalot ng power supply sa paligid ng perimeter na may tensyon (na may pag-igting ang mga gilid ng kanilang sarili nang kaunti, dahil tila sila ay nakadikit sa ilang uri ng pandikit - hindi ko masabi . Lalo na sa mga gilid.

Salamat sa panonood. Natutuwa ako kung ang impormasyon ay kapaki-pakinabang sa isang tao.
Sa pamamagitan ng paraan, mula sa larawan maaari mong makita mula sa kung aling fuse at kung saan napupunta ang mga wire (sa aling bloke)

Sa seksyong ito titingnan natin ang layunin ng mga piyus sa Audi 80 (B3) 1990-1992. palayain. Nag-debut ang Audi 80 noong 1972 at hindi nagtagal ay nanalo prestihiyosong titulo"Kotse ng Taon" Ang Audi 80 ay ginawa na may mga pagbabago sa loob ng higit sa 20 taon, at itinuturing pa rin na isa sa pinaka maaasahan at prestihiyosong mga kotse. Hanggang 1976, ang Audi 80 B1 ay ginawa, mula 1978 hanggang 1986. - Audi 80 B2, noong 1986-1991. - Audi 80 B3, at ang huling tatlong taon (hanggang 1994) - Audi 80 B4. Ang pagbabago ng Audi 90 ay nagtalaga ng mga Audi 80 na kotse na may mas mataas na configuration at may pinakamalakas na makina. Ang pinakamalalim na modernisasyon ng tatak ay isinagawa noong 1986. Ang Audi 80 ay nakatanggap ng isang solong uri ng katawan - isang apat na pinto na sedan. Ang pangunahing pagbabago ay ang kumpletong galvanisasyon ng buong katawan, na nagbigay-daan sa kumpanya ng Audi na magbigay ng sampung taong garantiya laban sa pamamagitan ng kaagnasan ng mga katawan ng Audi 80 b3 at b4 series. Ang huling restyling ay isinagawa noong 1991. Mula sa hanay ng modelo Nawala ang Audi 90 - ngayon ang lahat ng mga kotse sa klase na ito ay itinalagang Audi 80 (sa USA ang pangalan na Audi 90 ay nanatili). Muling lumitaw ang station wagon - ang Audi 80 Avant. Sa parehong taon, ang diesel na Audi 80 TDI ay pinakawalan - ang kampeon sa mundo sa kahusayan. Noong 1994, ang Audi 80 ay pinalitan sa linya ng pagpupulong ng modelo ng Audi A4.

Ang pagkabigo ng anumang sistema ng elektrisidad ay maaaring sanhi ng pumutok na fuse.
Ang mga piyus ay kinokolekta sa isang bloke. Ang fuse/relay box ay matatagpuan sa ilalim ng hood ng engine compartment. Ang mga piyus ay natatakpan ng takip.
Mayroong apat na ekstrang piyus na may iba't ibang laki sa bloke ng piyus. Magandang ideya na magkaroon ng isang set ng mga ekstrang piyus sa iyong sasakyan. Maaari silang mabili mula sa isang Audi dealer.

A- mga ekstrang piyus

SA- mga karagdagang piyus (mga numero 23-28)

Pagpapalit ng fuse

Bago palitan ang piyus, patayin ang lahat ng mga headlight, bumbilya at kagamitang elektrikal ng sasakyan, at tanggalin ang susi sa switch ng ignisyon upang maiwasang masira ang sistema ng kuryente.
Upang alisin ang takip ng fuse/relay box, bitawan ang parehong mga trangka sa labas ng takip.
Suriin ang listahan ng mga piyus upang matukoy kung aling fuse ang nagpoprotekta sa nabigong circuit.
Alisin ang pumutok na fuse gamit ang isang plastic clip.
Ang clip na ito ay matatagpuan sa fuse/relay box cover.
Palitan ang pumutok na fuse, na maaaring matukoy ng nasunog na metal strip, na may fuse na may parehong rating.

Tandaan!

Huwag gumamit ng mas mataas na power fuse, dahil maaari itong makapinsala sa alinman sa mga electrical component at magdulot ng sunog.

Kung ang isang piyus ay patuloy na umiihip, huwag itong patuloy na palitan.

Dapat mahanap ang pinagmulan ng overload o short circuit. Sa anumang pagkakataon ay hindi ka dapat mag-install ng isang piraso ng foil o wire sa halip na isang piyus, dahil ito ay maaaring humantong sa pinsala sa anumang elemento ng mga de-koryenteng kagamitan at sunog.

Pagkatapos palitan ang fuse, muling i-install ang fuse/relay box cover.

Mga pagtatalaga ng kulay

Ang mga de-koryenteng circuit para sa sunroof, mga power window at mga pagsasaayos ng upuan ng driver ay pinoprotektahan ng mga circuit breaker na awtomatikong bumubukas muli pagkatapos na maalis ang sanhi ng overload ng circuit.
Ang numero sa katawan ng fuse ay nagpapahiwatig ng kapangyarihan nito sa Amperes.

SA materyal na ito Ang impormasyon ay ibinigay sa mga lokasyon at diagram ng mga piyus at relay para sa Audi 80 B4. Ipinakilala ng Audi ang modelong ito noong 1991. Ang pangunahing pagkakaiba mula sa nauna ay ang na-update na disenyo ng hood, bumper at mga headlight. Ang mas mataas na kalidad na mga materyales ay ginamit sa interior trim at lumitaw ang mga airbag. Bagong disenyo likurang ehe, at isang tangke ng gas. Ang modelong ito ay ginawa noong 1992, 1993, 1994 at 1995.

Ang Audi 80 b4 ay may dalawang pangunahing relay at fuse block. Ang pangunahing isa ay matatagpuan sa ilalim ng kompartimento ng engine, sa kaliwang bahagi, mas malapit sa mga wiper. Pangalawa sa ilalim dashboard sa cabin.

1. diagnostic connector
2. piyus 1-21. Ang mga kotse na may mga makinang diesel ay may 22 piyus.
3. karagdagang piyus 23-32
4. apat na ekstrang piyus
5. pagtatalaga ng relay sa takip ng panel ng pamamahagi
6. clamp para sa pagtanggal at pag-install ng mga piyus

Ang data na ipinakita ay unibersal. Suriin ang paglalarawan sa likurang bahagi proteksiyon na takip.

Scheme ng block na ito

Pag-decode

Mga karagdagang piyus para sa Audi A 80 B4 na hilera sa ibaba (kung may kagamitan)

Ang mga piyus 27 at 28 ay maaaring nilagyan ng pulang plastik na takip na may nakasulat na "Motor/Moteur"

1 - Relay para sa fog lights at tail lights. Para sa mga kotseng walang fog lights, mayroong jumper sa lugar na ito. 2 - Radiator blower fan relay (para sa mga kotseng walang air conditioning), radiator blower fan relay para i-on ang 2nd stage ng pag-ikot 3 - fan turn-on relay 4 - headlight washer relay 5 - X-contact unloading relay 6 - interior blower fan relay (air conditioning na may manual control), air conditioning fan relay para sa bilis sa 2nd stage (air conditioning na may awtomatikong kontrol) 7 - horn relay 8 - horn relay para sa anti-theft system (mga sasakyang may manu-manong paghahatid mga gear). Ang mga kotse na walang ganoong sistema ay may jumper. Para sa mga sasakyang may awtomatikong paghahatid ang paglilipat sa lugar na ito ay libre. 9 - window wiper interval mode relay 10 - fuel pump relay 11 - radiator fan relay para sa pag-on sa 1st stage ng pag-ikot.

Pansin! Para sa mga sasakyang may diesel engine, pos. Ang 2 at 3 ay hindi inookupahan at ang relay 10 ay ang glow plug relay.

Karagdagang relay box sa cabin

Para ma-access ang unit, tanggalin ang 4 na turnilyo at tanggalin ang proteksiyon na takip.

Sa iba't ibang mga pagbabago, hindi lahat ng mga relay ay maaaring sakupin.

Paglalarawan

1. Sistema ng ABS
2. Ilaw ng babala ng seat belt
3. Unit ng kontrol sa panloob na ilaw
4. Air conditioner clutch relay block
5. Wiper ng windshield at tagapaghugas ng bintana sa likuran
6. Monitor ng presyon ng langis, front lighting control unit
7. Hindi ginagamit
8. Hindi ginagamit
9. Awtomatikong shift lock (mga awtomatikong sasakyan lang)
10. Hindi ginagamit
11. Hindi ginagamit
12. Pinainit na mga upuan ng pasahero
13. Pinainit na upuan ng driver
14. Sunroof relay ng kotse
15. Electric sunroof at door window control unit
16. Relay ng anti-theft warning lamp
17. Power Windows, Power Sunroof, Power Seat Circuit Breaker

Mga pagbabago para sa mga sasakyang diesel

5 - electric current relay 12 - acoustic signal relay (door not closed, seat belt not fastened) 13,14 - exhaust gas recirculation control relay 15 - light bulb control relay 18 - relay para sa ika-3 bilis ng pag-ikot ng radiator fan (karaniwan ay ang 2nd speed) K - radiator fan fuse S - electric current fuse.

karagdagang impormasyon

Halimbawa ng video ng isang relay na hindi gumagana sa isang Audi 80

Kung mayroon ka pa ring mga katanungan, tanungin sila sa mga komento o i-download ang manual ng pagkumpuni at pagpapatakbo para sa Audi 80 1991-1995: “ “. Upang tingnan, gamitin ang djvu reader program.

Medyo ginagamit malaking bilang ng mga kotse mula sa pamilya ng AUDI. Napatunayan nila ang kanilang sarili bilang maaasahan at komportableng mga kotse. Nilagyan ang mga ito ng malaking halaga ng kagamitan na gumagamit ng kapangyarihan mula sa on-board network ng sasakyan. Upang maprotektahan laban sa pagkabigo nito, ginagamit ang isang fuse box. Ang modyul na ito ay idinisenyo upang mag-install ng 28 proteksiyon na aparato, ang ilan sa mga ito ay ekstra.

Upang mapadali ang pagtuklas at pagpapalit ng isang sira na aparato, ang mga tagagawa ay nagpatibay ng isang pare-parehong kundisyon para sa pagpapahiwatig ng pinahihintulutang kasalukuyang na may isang code ng kulay sa lahat ng mga yunit ng Audi.

Ang bloke na ito ay inilalagay sa kompartimento ng makina ng Audi 80. Bilang karagdagan sa mga link ng fuse, ang mga electromagnetic relay ay naka-install dito. Ang pangunahing layunin ng kanilang pag-install ay upang protektahan ang mga contact ng switch, steering column switch, at iba pang mga device mula sa pagkasira dahil sa mataas na kasalukuyang. Mayroong 11 tulad na mga relay sa modyul. Ang ilang mga pagbabago ng mga kotse ay maaaring may mga wire jumper sa halip na mga electromagnetic relay. kaya lang suriin ang diagram ng mga link ng fuse sa takip ng iyong sasakyan kasama ang paglalarawan ng module.

Payo!

Hindi ka maaaring mag-install ng device na may malaking rate ng kasalukuyang halaga bilang kapalit ng nasunog na fuse-link.

Kung hindi matugunan ang kundisyong ito, maaaring mabigo ang mga mamahaling elektronikong kagamitan. Maraming kaso ng sunog sa mga kable ng kuryente dahil dito.

Ang fuse block diagram ng Audi 80 b3, ang diagram na kung saan ay ipinapakita sa ibaba, ay naiiba mula sa iba, sa ibang pagkakataon na mga modelo ng pamilyang ito.

1. Ang mga relay sa mounting module ay responsable para sa pagkonekta sa mga sumusunod na consumer ng on-board na boltahe ng sasakyan: Fog lights, tail lights. Sa kaso kung kailan fog lights
2. nawawala, ang isang jumper wire ay mai-install;
3. Pangalawang fan para sa paglamig ng power unit;
4. Binubuksan ang bentilador sa sistema ng paglamig ng makina pagkatapos itong huminto;
5. Module ng koneksyon para sa sistema ng paglilinis ng headlight;
6. Relay X contact;
7. Pangalawang fan (relay) para sa mga kotse na may awtomatikong air conditioning system;
8. Klaxon;
9. Sistemang pang-alarma;
10. Pasulput-sulpot na wiper mode;
11. Electric fuel pump;

Ang unang fan sa cooling system.

1. Ang Audi 80 b3 fuse box ay may isa pang module na matatagpuan sa loob ng kotse. Depende sa pagbabago at pagsasaayos, 18 relay ang maaaring mai-install dito. Ang ilan sa kanila ay maaaring hindi in demand. Magbibigay sila ng kapangyarihan sa mga sumusunod na mamimili:
2. Sistema ng ABS;
3. Alarm para sa unfastened seat belt;
4. Relay ng ilaw sa loob;
5. Air conditioner clutch;
6. Pansamantalang hindi ginagamit;
7. Air conditioner clutch;
8. Air conditioner clutch;
9. Air conditioner clutch;
10. Air conditioner clutch;
11. Air conditioner clutch;
12. Pag-iilaw ng ulo;
13. Isang relay na nagbibigay ng reverse current para sa mga electric seat at rear-view mirror;
14. Pinainit na upuan ng pasahero;
15. Pinainit na upuan sa pagmamaneho;
16. Electric drive para sa sunroof, power windows;
17. Ang parehong mga mamimili;
18. Hindi ginagamit;

Hindi ginagamit.

Ang kotse na ito ay nasa ibang pagkakataon, na nangangahulugang ito ay mas advanced. Mayroon din itong mga proteksiyon na fusible link sa electrical system ng makina. Ang modelong ito ay may diagnostic connector sa mga de-koryenteng kagamitan nito. Ang mga kagamitan sa serbisyo ay konektado dito upang maserbisyuhan ang makina. Ang Audi 80 b4 unit ay may 21 piyus, sa mga modelong may makinang diesel may isa pa sa kanila, kasama ang dalawang karagdagang device.

Mayroon ding puwang sa bloke para sa pag-install ng 4 na ekstrang piyus. Para sa kadalian ng pagtuklas at pagpapalit ng isang maling fuse-link na may bago, ang takip ay may mga simbolo sa mga mamimili at ang nominal na halaga ng pinahihintulutang kasalukuyang Mayroon ding mga sipit para sa maginhawang pag-alis at pag-install ng mga elemento. Sa mga modelong ito, ang fuse box ay naka-mount din sa kompartimento ng engine. Kung titingnan mong mabuti ang kompartimento ng makina, makikita mo ang isang mounting block sa ilalim ng windshield.

Payo! Ang pagtuklas at pagpapalit ng isang nabigong fuse sa Audi 80 unit ay isinasagawa nang naka-off ang makina.

Bago mag-install ng isang bagong proteksiyon na fusible na link sa bloke, kinakailangan upang makita at pagkatapos ay alisin ang sanhi ng pagkabigo ng Audi 80 fuse Bakit ito kinakailangan? Ang burnout ng fuse link ay posible lamang kapag ang kasalukuyang pagkonsumo ay lumampas. Ito ay maaaring mangyari pagkatapos ng short circuit sa mga consumer circuit, o kapag nabigo ang mga consumer na ito. Kung ang problemang ito ay hindi naitama, ang mga fuse link ay mapapaso.