Hilfe zu Tele2, Tarife, Fragen

Aus Gründen der Wirtschaftlichkeit experimentieren Autofahrer oft mit ihren Fahrzeugen. Manche tun es aus Neugier, bis zur Unkenntlichkeit, ohne sich um die Sicherheit zu kümmern und nicht zu denken, dass unterschiedliche Gummis vorne und hinten erheblichen Schaden anrichten können.

Schaden

Viele interessieren sich dafür, ob es möglich ist, zu setzen verschiedenes Gummi auf den Rädern eines Autos. Die Leute gehen im Winter nicht, tragen Sandalen an einem Fuß und Stiefel am anderen. Also warum versuchen sie sich "einzuschuhen"? Winterreifen nur zwei räder? Das Anbringen von Reifen mit einem anderen Muster auf einer Seite ist strengstens untersagt. Und das nicht nur aus Sicherheitsgründen. Reifen mit unterschiedlichen Mustern weisen erhebliche Leistungsunterschiede auf. Deutliche Unterschiede äußern sich in Geschwindigkeitsanzeigen sowie im Bremsvorgang. Aus diesem Grund verbietet die russische Gesetzgebung verschiedene Arten von Gummi für die Installation.

Da diese Situation das Sicherheitsniveau erheblich mindert, ist das Leben der Passagiere und damit auch des Fahrers gefährdet. Stellen Sie sich eine Situation vor, in der ein Rad für nasse Straße, und das Gegenteil - für trocken. Auf jedem Untergrund hat ein Rad hervorragenden Grip, während das andere rutscht. Daher können unterschiedliche Reifen an den Achsen nicht nur für das Auto, sondern auch für die Fahrer zu traurigen Folgen führen.

Das Problem der unebenen Reifen

Es ist zu beachten, dass mit allen Arten von Geräten ausgestattet moderne Autos reagieren negativ auf die Montage unterschiedlicher Reifen auf derselben Achse. Durch die unterschiedliche Verteilung der Bremskräfte wird die Stabilität des Autos gestört, der Bremsweg verlängert sich deutlich, die Bewegung wird lauter. Gemäß Abschnitt 5.5 der Fehlerliste ist in den Verkehrsregeln festgelegt, dass dieser Transport nicht betrieben werden darf, wenn ein anderer installiert ist. Es ist auch verboten, Spikeless- und Spikereifen gleichzeitig zu verwenden.

Daraus folgt, dass Sie, wenn Sie sich für die Montage von Reifen mit unterschiedlichen Profilmustern entscheiden, dies paarweise tun müssen. Es lohnt sich nicht zu sparen eigenes Leben während Sie weiterhin auf Sommerreifen fahren und im Sommer Winterreifen verwenden. Solche Einsparungen sowie unterschiedliche Reifen am Auto können Sie Ihr Leben kosten.

Verstöße und Bußgelder

Neben der realen Gefahr sieht eine solche Nichteinhaltung der Anforderungen eine Geldstrafe für verschiedene Reifen an den Rädern Ihres Autos vor. Wenn der Inspektor der Verkehrspolizei feststellt, dass das Auto mit den Reifen "beschlagen" ist verschiedener Art, hat er das Recht, eine gesetzlich festgelegte Geldstrafe zu verhängen, deren Höhe mindestens 500 Rubel beträgt. Obwohl der Betrag gering ist, wird er berechnet, um fahrlässige Autofahrer zu bestrafen, die Gefahr laufen, die Verkehrsregeln zu missachten.

Aber unabhängig davon müssen Sie zuallererst über Ihr Leben und die Menschen um Sie herum nachdenken. Es besteht keine Notwendigkeit, die Kosten für einen Satz Qualitätsreifen zu schätzen, die Ihnen Vertrauen und Sicherheit auf der Straße geben. Dies gilt nicht nur für Winterreifen, denn auch im Sommer kann der Unterschied zwischen den Merkmalen an sich erinnern. Wenn das Auto andere Reifen hat, reagiert es früher oder später mit einem Schleudern, was ziemlich schwer zu bewältigen ist, fast unrealistisch.

Autobesitzer lieben es, mit ihrem Fahrzeug zu experimentieren. Der Grund für solche Aktionen kann mit dem Wunsch verbunden sein, Geld zu sparen, und einfach mit Neugier. Handwerker versuchen auf jede erdenkliche Weise, die Werkseigenschaften ihres Autos zu verändern. Innovationen, die keinen Notfall provoziert haben, setzen sich durch und werden von den meisten Fahrern gerne verwendet, ohne über die Auswirkungen dieser Änderungen auf die Erhöhung der Gefahr ihres Transports für andere nachzudenken.

Wir überprüfen und aktualisieren regelmäßig den Fragenkatalog zu den Regeln des sicheren Fahrens, der für alle Autobesitzer von Interesse ist. Am häufigsten werden wir gefragt, ob es möglich ist, Reifen mit unterschiedlichen technischen Eigenschaften an der Vorder- und Rückseite des Autos zu montieren. Die Antwort finden Sie im Text der Verkehrsregeln, und eine große Masse von Fahrzeugbesitzern möchte sich überhaupt nicht daran erinnern, dass alle in den Regeln vorgeschriebenen Feinheiten studiert werden müssen. Jetzt werden wir versuchen, uns fest daran zu erinnern, dass der Unterschied im Profilmuster sehr groß sein kann starker Einfluss zur Sicherheit während Ihrer Reise, denn das Auto kann sich in Kombination mit verschiedenen Abdeckungen im Straßenverkehr für Sie unerwartet verhalten: Als eine der Optionen kann es übertragen werden, was natürlich mit sich bringt ein Unfall und bedroht Menschenleben!

Daher muss sich jeder, der sich hinters Steuer setzen möchte, daran erinnern - sicheres Fahren bei Vorhandensein von Reifen mit den gleichen Eigenschaften bietet:

• Erhaltung der Gesundheit der Passagiere;
• das Leben von Menschen zu bewahren;
• eine Garantie für das Ausbleiben von Ansprüchen der Strafverfolgungsbehörden in Bezug auf das zu prüfende Thema.

Verwendung verschiedener Reifen an den Achsen

Gemäß den technischen Anforderungen ist es verboten, Reifen mit unterschiedlichem Haftungskoeffizienten zur Straßenoberfläche am Auto zu installieren. Dies darf nicht aus Sicherheitsgründen erfolgen. Das Anbringen von Gummi mit unterschiedlichen Profilmustern am Auto kann aufgrund der in der Russischen Föderation geltenden Gesetzgebung zur Einhaltung der Sicherheitsanforderungen mit einer Geldstrafe für den Fahrer geahndet werden Straßenverkehr... Dies ist in Art. 12,5 S. 5,5 SDA.

Das heißt, dies ist einfach verboten:

Wichtig! Unterschiedliche Radreifen haben unterschiedliche Traktionsgrade.

Beim Bremsen des Fahrzeugs können Unterschiede in technische Eigenschaften Reifen. Es ist bekannt, dass Reifen mit einem ausgeprägteren Profil einen kürzeren Bremsweg haben, während ältere und kahle Reifen einen viel längeren Bremsweg haben. Es überrascht nicht, dass das Gesetz die gleichzeitige Montage verschiedener Reifen strikt verbietet.

Der Besitzer kann für das Vorhandensein von Rädern mit Reifen unterschiedlicher Abnutzungsgrade mit einer Geldstrafe belegt werden, da dies inakzeptabel ist und die Gesamtsicherheit im Straßenverkehr beeinträchtigt. Als Ergebnis sehen wir, dass eine solche Verringerung sowohl den Fahrer als auch seine Passagiere negativ beeinflussen kann.

Denken Sie darüber nach, wie Sie sich fühlen würden, wenn Sie herausfinden würden, dass das Auto, in dem Sie jetzt fahren, völlig andere Reifen hat. Stellen Sie sich vor, Sie haben auf der einen Seite einen Nassreifen und auf der anderen einen Trockenreifen. Sobald es regnet, fängt das Auto an, dem Fahrer schlecht zu gehorchen: Beim Auftreffen auf nasse Stellen rutscht es ins Schleudern, und wenn Sie den Regenstreifen verlassen, rutschen die nassen Reifen weiter auf der trockenen Straße.

Zweites Beispiel: Sie fahren auf einer zu reparierenden Straße und weiter rechte Seite du hast kahle reifen. Gelangen kleine Trümmer unter kahle Reifen, wird Ihr Auto ständig gewendet und das kann natürlich Notfälle provozieren.

Beachtung! Als Folge davon gerät das Auto in ein unkontrollierbares Schleudern, was sich sowohl auf die körperliche als auch auf die psychologischer Zustand Gesundheit aller, die zu diesem Zeitpunkt im Auto saßen.

Unterschiedliche Bereifung an Vorder- und Hinterachse

Überlegen wir uns, ob es prinzipiell möglich ist, unterschiedliche Reifentypen an Vorder- und Hinterachse zu montieren. Ja, vielleicht, weil die aktuelle russische Gesetzgebung die Verwendung verschiedener Gummiarten nicht verbietet. Es wird nur die Verantwortung des Fahrers für das Fahren eines Autos mit anderen Gummis festgelegt. Hier hat notwendig nur eine Frage der Sicherheit.

Wichtig! Reifen mit ähnlichen Eigenschaften können vorne und hinten montiert werden. Ein solcher Einbau ist ausschließlich entlang der Fahrzeuglängsachse möglich, also an der Front und Hinterachse... Und niemals entlang der Querachse.

Wann es kommt Bei Reifen, die auf nasser oder trockener Straße verwendet werden, ist es notwendig, sich an die unterschiedlichen Fahreigenschaften der Reifen zu erinnern. Bei Regen hält sich eine der Achsen fest auf der Autobahn und die andere rutscht ständig ab. Russische Autofahrer ziehen oft sowohl Winter- als auch Sommerreifen auf ihre Autos.

Dies war bei einem Auto mit Heckantrieb möglich, bei dem das Gewicht gleichmäßig verteilt ist. Wenn Sie ein Auto mit Frontantrieb fahren, ist dies inakzeptabel, da dann fast das gesamte Gewicht des Autos vorne liegt.

Um einen Unfall zu vermeiden, raten Ihnen die Mechaniker regelmäßig, die gleichen Reifen an Ihrem Auto anzubringen. Ansonsten alle möglichen unangenehme Situationen unterwegs mit den unerwartetsten Folgen.

Strafe für ungleiche Reifen

Für Fahrer, die nie an ihre Sicherheit denken, sowie für ihre Passagiere hat der Staat ein System von Bußgeldern und Beschränkungen entwickelt. Wenn der Inspektor bei einer technischen Inspektion auf jeden Fall (davon können Sie absolut sicher sein) feststellen, dass z. Die Höhe dieser Geldbuße beträgt fünfhundert Rubel.

Obwohl die Strafe nicht so hoch ist, soll sie Autofahrer bestrafen, die sich nicht an die Verkehrsregeln halten und beim Verlassen ihrer Garage oder ihres Hofes eine Gefahr für sich und andere darstellen.

Schlussfolgerungen ziehen

Daher haben wir folgende Frage untersucht: Wie korrekt und legal ist die Montage verschiedener Reifen am Auto. Wenn der Autoinspektor feststellt, dass der Fahrer ungleiche Reifen an seinem Auto angebracht hat, kann ein solcher Autobesitzer mit einer Geldstrafe belegt werden. Bei unterschiedlichen Reifen am Fahrzeug nimmt die Sicherheit im Straßenverkehr ab.

Wenn Sie überall unterschiedliche Gummis angebracht haben, die jedoch in ihren Eigenschaften ähnlich sind, werden Sie dafür nicht bestraft, aber die Sicherheit von Ihnen und Ihrem Beifahrer wird ernsthaft beeinträchtigt. Es ist völlig inakzeptabel, die eigene Gesundheit zu retten, und selbst die Rettung von Leben und Gesundheit Ihrer Passagiere kann in der Regel zu einer Straftat mit Personenschaden (mit tödlichem Ausgang oder mit unterschiedlich schweren Verletzungen) führen.

Sie selbst können Ihre Gesundheit, Ihr Fahrzeug nur durch übermäßige Arroganz verlieren – so etwas wird mir nie passieren. Der Grund für all dies ist die Verletzung der Regeln, Betriebsstandards Fahrzeug.

Übrigens biete ich zusätzlich zum Artikel ein Videomaterial zum Thema Reifensparen an. Schau es dir genau an und überlege: Brauchst du es wirklich?

Ein Fahrer, der sich nicht an die Straßenverkehrsordnung hält, ist eine Gefahr für alle und sich selbst. Seien Sie verantwortlich und halten Sie sich an die Gesetze - es wird Ihnen und anderen Verkehrsteilnehmern helfen!

Viele Autoenthusiasten experimentieren gerne mit ihrem Fahrzeug. Manchmal aus Neugier, aber häufiger in der Hoffnung, Geld zu sparen. Dabei wird ein so wichtiger Punkt wie die Sicherheit oft vergessen.

Zum Beispiel streiten Autobesitzer darüber, ob sie unterschiedliche Reifen auf die Räder des Autos setzen sollen. Wenn Sie die Verkehrsregeln sorgfältig lesen, finden Sie hier die Antwort auf diese Frage. Versuchen wir es genauer herauszufinden.

Verschiedene Reifen entlang der Achsen

Es ist strengstens verboten, Gummi mit einem anderen Profil auf einer Seite anzubringen. Es gibt Artikel 12.5 in den Verkehrsregeln; Absatz 5.5, der darüber spricht. Reifen mit unterschiedlichen Mustern haben unterschiedliche Eigenschaften und können sich auf der Straße unterschiedlich verhalten. Zum Beispiel beim Bremsen. Folglich wird das erforderliche Sicherheitsniveau für Fahrer und Passagiere reduziert. Außerdem kann es bei der Montage unterschiedlicher Reifen an den Achsen zu einer Geldstrafe kommen.

Verschiedene Reifen vorne und hinten

Was das Thema der Montage unterschiedlicher Reifen an Vorder- und Hinterrädern betrifft, so verhindert dies nicht das Gesetz, es bleibt nur das Thema Sicherheit. Die wichtigste Faustregel für die Montage unterschiedlicher Reifen lautet, dass die Reifen eine ähnliche Leistung aufweisen sollten. Daher müssen Sie Reifen mit ähnlichen Parametern auswählen. Wenn Sie beispielsweise bei trockener Fahrbahn vorne Reifen aufziehen, bei nasser hinten, kann dies dazu führen, dass bei Regen eine Fahrzeugseite ins Schleudern kommt, während die andere rutscht bleib gut auf der Strecke.

Unsere Autofahrer legen gerne Sommer- und Winterreifen zusammen. Dies kann ausschließlich bei einem Auto mit Heckantrieb erfolgen, da das Gewicht bei einem solchen Auto gleichmäßig verteilt ist. Bei einem Auto mit Frontantrieb ist das nicht so. Dort fällt das gesamte Gewicht auf die Frontpartie, und Sie sollten kein Gummi mit anderen Eigenschaften auf ein solches Auto legen.

Schlussfolgerungen

Die Schlussfolgerungen können wie folgt gezogen werden:

Erstens ist es verboten, unterschiedliche Reifen auf einer Achse zu montieren. Dies ist mit einer Geldstrafe von 500 Rubel verbunden. Zweitens können nur an Vorder- und Hinterrädern unterschiedliche Reifen montiert werden. Drittens ist es unerwünscht, an einem Fahrzeug mit Vorderradantrieb unterschiedliche Reifen anzubringen. Viertens raten Experten dazu, an allen Rädern eines Autos immer die gleichen Reifen zu montieren. Dies garantiert Ihnen und Ihren Lieben die Sicherheit im Straßenverkehr, und Sicherheit steht bekanntlich an erster Stelle.

Viele Autobesitzer zögern nicht, mit ihren eigenen Autos zu experimentieren. Dafür kann es viele Gründe geben – vom Sparen bis hin zur banalen Neugier.

Handwerker aller Gewerke greifen auf verschiedene Methoden und Möglichkeiten zum Fahrzeugwechsel. Diese Anpassungen, die keinen Schaden angerichtet haben, verbreiten sich unter den Menschen und erfreuen sich bei anderen Autobesitzern, die sie verwenden, ohne über Sicherheitsfragen nachzudenken.

Die häufigste Art der Einsparung ist die Montage unterschiedlicher Reifen auf unterschiedlichen Achsen.

Einer der beliebtesten und aktuelle Themen heute ist die Sicherheit des Autobetriebs. Autobesitzer montieren oft unterschiedliche Reifen auf verschiedenen Achsen, was laut Verkehrsregeln verboten ist.

Trotzdem gehen viele Autofahrer nicht nur zu ihrer eigenen Sicherheit, sondern auch zur Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer eher fahrlässig um. Einsparungen bei der Sicherheit führen nie zu etwas Gutem.

Reifen auf einer Fahrzeugseite montieren mit verschiedene Bilder Lauffläche ist verboten. Grundlage für dieses Verbot ist nicht nur die persönliche Sicherheit des Fahrers und der Passagiere, sondern auch die Gesetzgebung der Russischen Föderation.

Gemäß Artikel 12.5 Absatz 5.5 der Straßenverkehrsordnung ist die Montage von Reifen mit unterschiedlichen Profilen auf verschiedenen Achsen verboten. Der Hauptgrund dafür ist die unterschiedliche Lauffläche des Gummis, die seine Eigenschaften verändert.

Unterschiedliche Profilmuster beeinflussen Geschwindigkeit und Bremsleistung. Das Ändern dieser Parameter kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen, daher sind solche Installationsarbeiten gesetzlich verboten.

Für unterschiedliche Reifen, die an verschiedenen Achsen montiert sind, kann der Fahrer eine Geldstrafe erhalten, da er nicht nur sein eigenes Leben, sondern auch das Leben von Autoinsassen und anderen Verkehrsteilnehmern gefährdet.

Werden beispielsweise Nass- und Trockenreifen an verschiedenen Rädern montiert, verliert das zweite Rad bei Niederschlag die Traktion, was zum Kontrollverlust und zum Schleudern des Fahrzeugs führt. Das Ausrichten des Fahrzeugs ist in einer solchen Situation sehr schwierig und nicht jeder Fahrer wird damit zurechtkommen bzw. all dies kann zu einem Unfall führen.

Verschiedene Reifen vorne und hinten

Nach geltender Gesetzgebung ist es möglich, ein Auto mit unterschiedlichen Reifen an Vorder- und Hinterachse zu fahren. Aber auch hier stellt sich die Frage der Sicherheit: Die Laufflächen der Reifen sollten möglichst ähnlich sein.

Russische Autobesitzer kombinieren oft Sommer- und Winterreifen. Es ist nur bei einem Auto mit Heckantrieb möglich, solche Reifen auf verschiedenen Achsen zu installieren, da das Gewicht darin im Gegensatz zu einem Allradfahrzeug gleichmäßig verteilt ist - fast das gesamte Gewicht fällt auf das Vorderrad.

Bußgelder für die Montage verschiedener Reifen

Autobesitzer, die die Sicherheits- und Verkehrsregeln vernachlässigen, unterliegen Strafen und Beschränkungen des Staates.

Wenn der Inspektor der Verkehrspolizei bei der Inspektion des Fahrzeugs feststellt, dass auf verschiedenen Achsen unterschiedliche Reifen montiert sind, wird dem Autobesitzer eine Geldstrafe von 500 Rubel auferlegt - dieser Betrag ist in der geltenden Gesetzgebung vorgesehen.

Trotz der geringen Höhe der Strafe ist diese Geldstrafe eher disziplinarischer Natur, was es ermöglicht, einen Autofahrer zu bestrafen, der sich nicht an die Verkehrsregeln hält und die Verkehrssicherheit vernachlässigt.

Es ist in bestimmten Fällen möglich, unterschiedliche Reifen an einem Fahrzeug zu montieren, aber dies lohnt sich trotzdem nicht. Wenn unterschiedliche Reifen am Auto montiert sind, muss der Besitzer des Fahrzeugs bei der Überprüfung mit einer Geldstrafe von 500 Rubel rechnen.

Die Verwendung unterschiedlicher Reifen mit unterschiedlichen Profilen wirkt sich negativ auf die Fahrsicherheit und das Fahrzeughandling aus.

Bei der Montage unterschiedlicher Reifen an Vorder- und Hinterachse sind keine Bußgelder vorgesehen, dies beeinträchtigt aber auch die Sicherheit von Fahrer, Passagieren und anderen Verkehrsteilnehmern.

Es lohnt sich nicht, an Ihrer eigenen Gesundheit und Ihrem Leben zu sparen. Unsachgemäßer Gebrauch des Fahrzeugs kann aufgrund der unterschiedlichen Eigenschaften der montierten Reifen zu Verkehrsunfällen mit Kontrollverlust führen.

Das Fahren mit unterschiedlichen Reifen an Vorder- und Hinterachse ist nach aktueller Gesetzgebung nur zu einer Autowerkstatt möglich, wo sie komplett ausgetauscht wird.

Überlegen Sie, welche Reifen an Autos montiert werden können und ob es zulässig ist, verschiedene Reifen an demselben Auto zu montieren.
Das Schema gilt als klassisch, wenn alle vier Reifen eines Autos die gleiche Dimension und das gleiche Profil haben. Dies garantiert ein vorhersehbareres Verhalten des Autos auf der Straße, als wenn ein oder mehrere Reifen Anderer Typ treten, was bedeutet anderes Verhalten auf der gleichen Oberfläche.
Manchmal ist der Fahrer jedoch mit einer Situation konfrontiert, in der es erforderlich ist, einen oder mehrere Reifen mit einem anderen Profilmuster am Auto zu montieren, zum Beispiel wenn zwei Reifen gleichzeitig durch ein Loch auf der Straße geschlagen werden, und installieren Sie ein komplett identisches Set.

Wie die SDA die Montage verschiedener Reifen (Reifen) an einem Auto betrachtet

Es gibt eine Liste von Störungen und Bedingungen, unter denen der Betrieb von Fahrzeugen verboten ist (Anlage zur Verkehrsordnung).
Lassen Sie uns Absatz 5.5 dieser Liste zitieren:

5.5. Reifen in verschiedenen Größen, Ausführungen (Radial, Diagonal, Kammer, schlauchlos), Modelle, mit unterschiedlichen Profilmustern, frostbeständig und nicht frostbeständig, neu und überholt, neu und mit tiefem Profil sind auf einer Achse montiert das Fahrzeug. Das Fahrzeug hat Spikes und Reifen ohne Spikes.

Daher ist fast der gesamte Absatz 5.5 dem Verbot der Montage verschiedener Reifentypen auf derselben Achse des Autos gewidmet. Und nur die letzte Einschränkung erlaubt nicht die gleichzeitige Montage von Spike- und Reifen ohne Spikes, unabhängig von deren Montageort.

Wenn also an der Vorderachse Reifen mit gleichem Profil und an der Hinterachse Reifen mit gleichem, aber unterschiedlichem Profil montiert werden, ist der Betrieb eines solchen Fahrzeugs zulässig, sofern keine Spikes / Nicht-Spikes verwendet werden die selbe Zeit.

Wenn Ihr Ersatzreifen jedoch nicht dem Muster des Hauptreifensatzes entspricht, erhalten wir beim Austausch des beschädigten Rades ausnahmslos verschiedene Reifen auf derselben Achse, und dies unterliegt dem Betriebsverbot.

Strafe für unterschiedliche Reifen auf derselben Achse

Die Strafe für die Verwendung unterschiedlicher Reifen an derselben Fahrzeugachse ist in Art. 12.5 Verwaltungscode H. 1:

1. Führen eines Fahrzeugs bei Fehlfunktionen oder Bedingungen, unter denen nach den Grundbestimmungen über die Zulassung von Fahrzeugen und den Pflichten der Verkehrssicherheitsbehörden der Betrieb eines Fahrzeugs untersagt ist, mit Ausnahme von Fehlfunktionen und Bedingungen, die in den Teilen 2 bis 7 dieses Artikels angegeben sind -

Es hat eine Verwarnung oder die Verhängung einer Geldbuße in Höhe von fünfhundert Rubel zur Folge.

Mit anderen Worten, die Geldstrafe für unterschiedliche Reifen auf derselben Achse des Autos sowie für die gleichzeitige Verwendung von Spikes und Reifen ohne Spikes beträgt 500 Rubel.