Tele2, கட்டணங்கள், கேள்விகளில் உதவி

சுங்க வரிகள் என்பது மாநில பட்ஜெட் மூலம் பெறப்பட்ட இறக்குமதி, ஏற்றுமதி மற்றும் போக்குவரத்து பொருட்கள் மீதான மறைமுக வரிகள் (கட்டணம், செலுத்துதல்); கொடுக்கப்பட்ட நாட்டின் சுங்க அதிகாரிகளால் அதன் சுங்க எல்லைக்குள் பொருட்களை இறக்குமதி செய்யும் போது அல்லது சுங்கக் கட்டணத்தில் வழங்கப்பட்டுள்ள விகிதத்தில் இந்தப் பிரதேசத்திலிருந்து ஏற்றுமதி செய்யும் போது விதிக்கப்படும், மேலும் இது போன்ற இறக்குமதி அல்லது ஏற்றுமதியின் ஒருங்கிணைந்த நிபந்தனையாகும்.

கீழ் சுங்க வரி விதிப்புவெளிநாட்டு வர்த்தகத்தை ஒழுங்குபடுத்துதல், உள்நாட்டு சந்தையில் தேசிய உற்பத்தியாளர்களைப் பாதுகாத்தல், பொருட்களின் ஏற்றுமதி மற்றும் இறக்குமதியின் கட்டமைப்பை ஒழுங்குபடுத்துதல் மற்றும் வருவாயை நிரப்புதல் போன்ற நோக்கங்களுக்காக தேசிய வர்த்தக மற்றும் அரசியல் கருவியாகப் பயன்படுத்தப்படும் சுங்க மற்றும் கட்டண நடவடிக்கைகளின் மொத்தத்தை ஒருவர் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். கூட்டாட்சி பட்ஜெட்டின் பக்கம்.

சுங்க வரி.வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான ஒரு உன்னதமான கருவி சுங்கக் கட்டணங்கள் ஆகும், அவை அவற்றின் செயல்பாட்டின் தன்மையால், வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தின் பொருளாதார கட்டுப்பாட்டாளர்கள். கலைக்கு இணங்க. 2 சட்டங்கள் இரஷ்ய கூட்டமைப்பு“சுங்கக் கட்டணத்தில்”, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சுங்க வரி என்பது ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சுங்க எல்லையில் கொண்டு செல்லப்படும் பொருட்களுக்கு பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் வெளிநாட்டு பொருளாதார நடவடிக்கைகளின் பொருட்களின் பெயரிடலின் படி முறைப்படுத்தப்பட்ட சுங்க வரிகளின் (சுங்க வரி) விகிதங்களின் தொகுப்பாகும். (TN FEA).

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சுங்கப் பிரதேசத்தில் பொருட்களை இறக்குமதி செய்வதற்கும் இந்த பிரதேசத்திலிருந்து பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்வதற்கும் சுங்கக் கட்டணம் பொருந்தும்.

TN VED ஆனது ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சுங்கப் பிரதேசத்தின் மூலம் பொருட்கள் மற்றும் வாகனங்களின் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதியின் மீது விதிக்கப்படும் சுங்க வரிகளின் விகிதங்களைக் குறிப்பிடுகிறது.

_________________

சுங்கக் கட்டணத்தின் கூறுகள்:சுங்க வரிகள், அவற்றின் வகைகள் மற்றும் விகிதங்கள், பொருட்களைக் குழுவாக்கும் அமைப்பு, பொருட்களின் சுங்க மதிப்பு மற்றும் அதை தீர்மானிப்பதற்கான முறைகள், கட்டண நன்மைகள், விருப்பத்தேர்வுகள் மற்றும் சலுகைகள்.

சுங்க வரி- இது நாட்டின் சுங்க எல்லைக்குள் பொருட்களை இறக்குமதி செய்யும் போது அல்லது இந்த பிரதேசத்திலிருந்து ஏற்றுமதி செய்யும் போது சுங்க அதிகாரிகளால் சேகரிக்கப்படும் கட்டாய பங்களிப்பு (கட்டணம்) மற்றும் அத்தகைய இறக்குமதி அல்லது ஏற்றுமதியின் ஒருங்கிணைந்த நிபந்தனையாகும். சுங்க வரிகளை செலுத்துவது கட்டாயமானது மற்றும் மாநில வற்புறுத்தலின் நடவடிக்கைகளால் உறுதி செய்யப்படுகிறது.

சுங்க வரிகளின் பல பொருளாதார செயல்பாடுகள் வேறுபடுகின்றன:

பாதுகாப்புவாதி - வெளிநாட்டு பொருட்கள் நாட்டிற்குள் நுழைவதிலிருந்து தேசிய உற்பத்தியைப் பாதுகாக்க;

முன்னுரிமை - சில நாடுகள் மற்றும் பகுதிகளிலிருந்து பொருட்களின் இறக்குமதியைத் தூண்டுவதற்கு;

புள்ளியியல் - வெளிநாட்டு வர்த்தக வருவாயின் மிகவும் துல்லியமான கணக்கியல்;

சமப்படுத்தல் - இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பொருட்களின் விலையை சமப்படுத்துதல்.

சுங்க வரிகளின் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க செயல்பாடு அவற்றின் விலை-உருவாக்கும் பாத்திரமாகும் - இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் விலையை அதிகரிக்கும் மற்றும் பொருட்களின் விலை மட்டத்தில் இடைவெளியை உருவாக்கும் செலவுத் தடையை உருவாக்குதல். பல்வேறு நாடுகள். ஒரு வெளிநாட்டு உற்பத்தியின் விலையை அதிகரிக்கும் காரணியாக கடமைகளின் முக்கியத்துவம் தனிப்பட்ட பொருட்களுக்கு மாறுபடும். சிலருக்கு (மூலப்பொருட்கள், சில வகையான அரை முடிக்கப்பட்ட பொருட்கள்) பொதுவாக சிறியது, மற்றவர்களுக்கு (முடிக்கப்பட்ட தொழில்துறை பொருட்கள் மற்றும் விவசாய பொருட்கள்) இது குறிப்பிடத்தக்கது. ஒரு குறிப்பிட்ட வெளிநாட்டுப் பொருள் ஒரு நாட்டின் உள்நாட்டுச் சந்தைக்குள் செல்லும்போது அதன் விலையை அதிகரிக்கும் முதல் மற்றும் பெரும்பாலும் முக்கிய காரணியாக சுங்க வரி உள்ளது. இருப்பினும், கடமையின் விலைப் பங்கு அங்கு முடிவடையவில்லை. உண்மை என்னவென்றால், உலக மற்றும் உள்நாட்டு சந்தைகளில் குறிப்பிட்ட பொருட்களின் விலைகளில் வித்தியாசத்தை உருவாக்குவதன் மூலம், கடமை பாதிக்கிறது. பொது நிலைநாட்டில் பொருட்களின் விலை. இது தேசிய உற்பத்தியாளர்கள் ஒட்டுமொத்த அளவை அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது

____________________

பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட கொள்கைகள் மற்றும் சர்வதேச சட்ட விதிமுறைகளின் பார்வையில் இருந்து வரவு செலவுத் திட்ட வருவாயை நிரப்புவதற்கு விதிக்கப்படும் ஒரு சாதாரண வரியாக சுங்க வரியை கருதுவது சட்டபூர்வமானது அல்ல.

எனவே, GATT இன் கொள்கைகள் மற்றும் விதிமுறைகளின்படி, சுங்க வரி என்பது ஒரு வர்த்தக மற்றும் அரசியல் கருவியாகும், இதன் முக்கிய நோக்கம் வெளிநாட்டு வர்த்தக வருவாயின் செயல்பாட்டு ஒழுங்குமுறை ஆகும். சுங்க வரி என்பது, முதலாவதாக, ஒரு நிதி வகை அல்ல, மாறாக பாதுகாப்புவாதத்தை நோக்கியோ அல்லது தடையற்ற வர்த்தகத்தை நோக்கியோ வெளிநாட்டு வர்த்தக பரிவர்த்தனைகளின் கட்டுப்பாட்டாளரின் செயல்பாட்டைச் செய்யும் ஒரு விலை வகையாகும். சுங்க வரிகளை அறிமுகப்படுத்துவது உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்களின் நலன்களைப் பாதுகாப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டது மற்றும் பொருட்களின் உள்நாட்டு உற்பத்தியுடன் போட்டியிடும் ஒத்த வெளிநாட்டு பொருட்களின் இறக்குமதிக்கு இடையில் உகந்த சமநிலையை உறுதி செய்வதாகும்.

சுங்க வரி விகிதம்- இது சுங்கக் கட்டணத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட பணத் தொகையாகும், இது ரஷ்யாவின் சுங்கப் பிரதேசத்தில் இறக்குமதி செய்யப்படும் அல்லது அதன் சுங்கப் பிரதேசத்தில் இருந்து ஏற்றுமதி செய்யப்படும் ஒரு குறிப்பிட்ட தயாரிப்புக்கான சுங்க அதிகாரிகளால் சேகரிப்புக்கு உட்பட்டது. சுங்க வரிகளின் விகிதங்கள் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன, அவை ஒரே மாதிரியானவை மற்றும் சுங்க எல்லையில் பொருட்களை நகர்த்தும் நபர்கள், பரிவர்த்தனைகளின் வகைகள் மற்றும் பிற காரணிகளைப் பொறுத்து மாற்றத்திற்கு உட்பட்டவை அல்ல.

வரி விகிதங்களின் வகைகள்.அவற்றின் கணக்கீட்டு முறையைப் பொறுத்து சுங்க வரிகளின் பின்வரும் வகைப்பாடு உள்ளது.

கட்டண முறை மூலம்:

விளம்பர மதிப்பு கடமைகள்- சுங்க வரிகளுக்கு உட்பட்ட பொருட்களின் சுங்க மதிப்பின் சதவீதமாக கணக்கிடப்படுகிறது.

அதன் கணக்கீட்டின் எளிமை, சர்வதேச வர்த்தகத்தின் கொள்கைகள், விதிமுறைகள் மற்றும் விதிகளுடன் அதிக இணக்கம் மற்றும் சந்தைப் பாதுகாப்பின் அளவை ஒப்பிடுவதற்கான ஒரு கருவியாக செயல்படும் திறன் ஆகியவற்றின் காரணமாக சர்வதேச வர்த்தகத்தில் பயன்படுத்தப்படும் கடமைகளில் விளம்பர மதிப்பு வரி மிகவும் பொதுவானது.

விளம்பர மதிப்பு விகிதங்களில் வரிக்கு உட்பட்ட பொருட்களுக்கான சுங்க வரிகளின் கணக்கீடு சூத்திரத்தின்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

PA உடன் - டி உடன் x பி ஏ < 100% где С ПА - сумма таможенной пошлины;

டி - பொருட்களின் சுங்க மதிப்பு, தேய்த்தல். பி டி - சுங்க வரி விகிதம், பொருட்களின் சுங்க மதிப்பின் சதவீதமாக நிறுவப்பட்டது.

குறிப்பிட்ட கடமைகள் (resShchs yShu)- சுங்க வரிகளுக்கு உட்பட்டு ஒரு யூனிட் பொருட்களுக்கு நிறுவப்பட்ட தொகையில் வசூலிக்கப்படுகிறது. குறிப்பிட்ட கடமைகள், ஒருங்கிணைந்தவைகளுடன் சேர்ந்து, சுங்கக் கட்டணங்களின் உச்ச விகிதங்களை உருவாக்குகின்றன மற்றும் உள்நாட்டு சந்தையைப் பாதுகாப்பதற்கான ஒரு கருவியாக செயல்படுகின்றன.

குறிப்பிட்ட விகிதங்களில் வரிக்கு உட்பட்ட பொருட்களுக்கான சுங்க வரி சூத்திரத்தின்படி கணக்கிடப்படுகிறது:

உடன் பி.எஸ் =பி t >< பி > இருந்து< TO ஈ"

இதில் C ps என்பது சுங்க வரியின் அளவு;

Vt - உற்பத்தியின் அளவு அல்லது உடல் பண்புகள்

வகையான; பி கள் - ஒரு யூனிட் பொருட்களுக்கு யூரோக்களில் சுங்க வரி விகிதம்; K E - ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் மத்திய வங்கியால் நிறுவப்பட்ட யூரோ மாற்று விகிதம்.

ஒரு கிலோகிராம் பொருட்களுக்கு யூரோக்களில் நிறுவப்பட்ட குறிப்பிட்ட விகிதங்களில் விதிக்கப்படும் சுங்க வரிகளின் அளவைக் கணக்கிடும் போது, ​​அல்லது ஒரு கிலோகிராம் பொருட்களுக்கு யூரோவில் ஒரு குறிப்பிட்ட கூறுகளுடன் இணைந்த விகிதங்கள், பொருட்களின் எடை, அதன் முதன்மை பேக்கேஜிங் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது, பிரிக்க முடியாதது. பொருட்கள் அதன் நுகர்வு வரை மற்றும் அதில் தயாரிப்பு வழங்கப்படுகிறது சில்லறை விற்பனை.

ஒருங்கிணைந்த கடமைகள் (நூற்றுக்கணக்கான 1 yi1u),சுங்க வரியின் அளவைக் கணக்கிடுவதற்கான மேற்கூறிய இரண்டு வகைகளையும் இணைத்தல், அதாவது, பொருட்களின் இயற்கையான (உடல்) அளவோடு பிணைக்கப்பட்ட ஒரு குறிப்பிட்ட தொகையைச் சேர்ப்பதன் மூலம் வரி விதிக்கக்கூடிய பொருட்களின் மதிப்பின் சதவீதமாகக் கணக்கிடப்படுகிறது. ஒருங்கிணைந்த கடமைகள் பொதுவாக சுங்க வரிகளின் உச்ச விகிதங்களை உருவாக்குகின்றன மற்றும் உள்நாட்டு சந்தையைப் பாதுகாப்பதற்கான ஒரு கருவியாக செயல்படுகின்றன.

விளம்பர மதிப்பு வரிகள் விகிதாசார விற்பனை வரியைப் போலவே இருக்கும் மற்றும் ஒரே தயாரிப்புக் குழுவிற்குள் வெவ்வேறு தரமான பண்புகளைக் கொண்ட பொருட்களுக்கு வரி விதிக்கும்போது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும். விளம்பர மதிப்புக் கடமைகளின் ஒரு நேர்மறையான அம்சம், தயாரிப்பு விலைகளில் ஏற்ற இறக்கங்களைப் பொருட்படுத்தாமல் உள்நாட்டுச் சந்தைக்கான அதே அளவிலான பாதுகாப்பைப் பராமரிப்பதாகும்; பட்ஜெட் வருவாய் மட்டுமே மாறுகிறது.

குறிப்பிட்ட கடமைகள் வழக்கமாக தரப்படுத்தப்பட்ட பொருட்களின் மீது சுமத்தப்படுகின்றன மற்றும் மறுக்க முடியாத நன்மைகளை நிர்வகிப்பதற்கு எளிதானது மற்றும் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், துஷ்பிரயோகத்திற்கு இடமளிக்காது. இருப்பினும், குறிப்பிட்ட கடமைகளின் மூலம் சுங்கப் பாதுகாப்பின் நிலை, தயாரிப்பு விலைகளில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்களைப் பொறுத்தது.

உலக நடைமுறையில், சுங்க வரிகள், பொருட்களின் இயக்கத்தின் திசையைப் பொறுத்து, இறக்குமதி (இறக்குமதி), ஏற்றுமதி (ஏற்றுமதி) மற்றும் போக்குவரத்து என பிரிக்கப்படுகின்றன.

இறக்குமதி வரிகள்இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்கள் நாட்டின் உள்நாட்டு சந்தையில் இலவச புழக்கத்திற்கு வெளியிடப்படும் போது விதிக்கப்படும். வெளிநாட்டுப் போட்டியிலிருந்து உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்களைப் பாதுகாக்க உலகின் அனைத்து நாடுகளாலும் பயன்படுத்தப்படும் கட்டணங்களின் முக்கிய வடிவமாகும்.

ஏற்றுமதி கடமைகள்மாநிலத்தின் சுங்க எல்லைக்கு வெளியே வெளியிடப்படும் போது பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்ய பொருந்தும். அவை பொதுவாக உள்நாட்டு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட விலைகள் மற்றும் தனிப்பட்ட பொருட்களுக்கான உலக சந்தையில் இலவச விலைகள் ஆகியவற்றில் பெரிய வேறுபாடுகளின் சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஏற்றுமதியைக் குறைத்து பட்ஜெட்டை நிரப்புவதே அவர்களின் குறிக்கோள்.

போக்குவரத்து கடமைகள்,ரஷ்யா உட்பட தற்போது நடைமுறையில் எங்கும் பயன்படுத்தப்படாதவை, மற்ற நாடுகளுக்கு போக்குவரத்தில் நாட்டின் சுங்கப் பகுதி வழியாக கொண்டு செல்லப்படும் பொருட்களுக்கு விதிக்கப்படுகின்றன, மேலும், ஒரு விதியாக, போக்குவரத்து சரக்கு ஓட்டங்களைத் தடுக்க ஒரு வகையான கட்டுப்பாட்டாளராக செயல்படுகிறது. அவை முதன்மையாக வர்த்தகப் போரின் வழிமுறையாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஒரு குறிப்பிட்ட வகை தயாரிப்பு அல்லது பொருட்களின் வகைகளை இறக்குமதி செய்வதிலிருந்து உள்நாட்டு சந்தையைப் பாதுகாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் பருவகால மற்றும் சிறப்பு வகை சுங்க வரிகளை ஒரு தனி குழுவாக வகைப்படுத்துவது வழக்கம்.

பருவகால கடமைகள்.கலை படி. "சுங்க வரிகளில்" சட்டத்தின் 6, பொருட்களின் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதியின் செயல்பாட்டு ஒழுங்குமுறைக்காக, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கம் பருவகால கடமைகளை நிறுவலாம். இந்த வழக்கில், சுங்கக் கட்டணத்தால் வழங்கப்பட்ட சுங்க வரிகளின் விகிதங்கள் பயன்படுத்தப்படாது. பருவகால கடமைகளின் செல்லுபடியாகும் காலம் வருடத்திற்கு ஆறு மாதங்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

வெளிநாட்டு வர்த்தக நடவடிக்கைகளின் செயல்பாட்டு ஒழுங்குமுறை நோக்கத்திற்காக, பருவகால கடமைகளைப் பயன்படுத்தி வெளிநாட்டு வர்த்தக நடவடிக்கைகளின் சுங்கக் கட்டண ஒழுங்குமுறை ஒரு குறிப்பிட்ட நேர இயல்புடையது. பருவகால கடமைகள் விவசாய பொருட்கள் மற்றும் சில பிற பொருட்களுக்கு பொருந்தும். அவை பருவகால விலைகளுடன் தொடர்புடையவை, அதாவது சில விவசாயப் பொருட்களுக்கான (காய்கறிகள், பழங்கள், உருளைக்கிழங்குகள்) கொள்முதல் மற்றும் சில்லறை விலைகள், பருவகாலங்களுக்கு ஏற்றவாறு சுழற்சி முறையில் மாறும். பருவகால விலை வேறுபாடு உற்பத்தி செலவுகளில் உள்ள வேறுபாடுகள் மற்றும் அத்தகைய பொருட்களுக்கான வழங்கல் மற்றும் தேவைக்கு இடையிலான உறவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.

உலகச் சந்தையின் பாதகமான விளைவுகளிலிருந்து உள்நாட்டு நுகர்வோர் மற்றும் உற்பத்தியாளர்களின் நலன்களை திறம்பட பாதுகாக்க, விவசாய மற்றும் பிற பொருட்களின் விலைகளில் குறிப்பிடத்தக்க பருவகால ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு சுங்கச் சட்டத்தின் உடனடி பதில் தேவைப்படுகிறது.

பருவகால கடமைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான வழிமுறையானது, அவற்றின் செல்லுபடியாகும் காலத்தில், சுங்கக் கட்டணத்தில் இந்த பொருட்களின் பொருட்களுக்கு நிறுவப்பட்ட சுங்க வரிகளின் விகிதங்கள் பயன்படுத்தப்படாது என்று கருதுகிறது.

சுங்க வரிகள், அவற்றின் பொருளாதார உள்ளடக்கம் மற்றும் செயல்பாட்டின் தன்மை, செலவு, சந்தை விதிமுறைகளுடன் தொடர்புடையது.

வெளிநாட்டு வர்த்தக விற்றுமுதல். எந்தவொரு வரியையும் போலவே, ஒரு வரியும் ஒரு பொருளின் விலையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் அதன் போட்டித்தன்மையைக் குறைக்கிறது. இருப்பினும், வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தின் மீதான கடமைகளின் எளிமையான மற்றும் ஒற்றை எழுத்துக்கள் விளைவுக்குப் பின்னால், சிக்கலான மற்றும் பன்முக செயல்முறைகள் மறைக்கப்பட்டுள்ளன, இதன் ஜெனரேட்டர் சுங்க வரிவிதிப்பு ஆகும்.

இறக்குமதி வரிகளின் பொருளாதாரப் பங்கு முதன்மையாக, பொருட்களின் விலைகளில் செல்வாக்கு செலுத்துவதன் மூலமும், உலகச் சந்தைகளிலிருந்து தேசிய சந்தைகளை வேலியிடுவதன் மூலமும், அவை, உள்நாட்டு விலைகளின் அளவை அதிகரிப்பதன் மூலம், மூலதனக் குவிப்பு, வளர்ச்சியின் வேகத்தை தீவிரமாக பாதிக்கின்றன. மற்றும் பொருளாதாரத்தின் தனிப்பட்ட துறைகளின் இலாப விகிதம், மற்றும் தேசிய மற்றும் வேறுபாடுகளை சமன் சர்வதேச நிலைமைகள்உற்பத்தி. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், சுங்கக் கொள்கை தேசிய உற்பத்தியின் மிக முக்கியமான அம்சங்களை பாதிக்கிறது.

வெவ்வேறு நாடுகளில் சுங்க வரிவிதிப்பு நிலை ஒரே மாதிரியாக இருக்காது. இருப்பினும், வெவ்வேறு நாடுகளில் ஒரே மாதிரியான பொருட்களின் வரி விகிதங்களை ஒப்பிடும்போது ஒரு குறிப்பிட்ட முறை மிகவும் தெளிவாகக் காணப்படுகிறது - வளரும் நாடுகளில் கடமைகள் வளர்ந்த நாடுகளை விட கணிசமாக அதிகமாக உள்ளன. வளரும் நாடுகள், சுங்க வரி விதிப்பதன் மூலம், தங்கள் தேசிய பொருளாதாரத்தின் சில துறைகளைப் பாதுகாத்து, அவற்றின் விரைவான வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பதே இதற்குக் காரணம்.

பேராசிரியர் I. I. Dumoulin இன் படி, கடமைகளை பின்வருமாறு வகைப்படுத்தலாம்:

சுங்க வரிகள் வரிவிதிப்பு பொருள் மூலம்இரண்டு குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: இறக்குமதி சுங்க வரி மற்றும் ஏற்றுமதி சுங்க வரி.

இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் மீதான இறக்குமதி சுங்க வரிகள் நாட்டின் உள்நாட்டு சந்தையில் இலவச புழக்கத்தில் வெளியிடுவதற்கான நிபந்தனையாக மதிப்பிடப்படுகின்றன. இந்த குழு அனைத்து நாடுகளுக்கும் பொருந்தும். உலகின் அனைத்து நாடுகளாலும் இறக்குமதி செய்யப்படும் 80% க்கும் அதிகமான பொருட்களுக்கு அவை பொருந்தும். அவர்கள் வெவ்வேறு நாடுகளின் பொருளாதாரத்தில் வெவ்வேறு பாத்திரங்களை வகிக்கிறார்கள். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இந்த பங்கு வர்த்தகம் மற்றும் அரசியல்; அவர்களின் உதவியுடன், வெளிநாட்டு பொருட்களின் இறக்குமதி கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் வர்த்தகக் கொள்கையின் பணிகள் மற்றும் குறிக்கோள்கள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. பெரும்பாலான வளரும் நாடுகளில், இறக்குமதி சுங்க வரிகள் ஒரு தீவிர நிதிப் பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன மற்றும் பெரும்பாலும் அரசாங்க பட்ஜெட் வருவாயின் முக்கிய ஆதாரமாக செயல்படுகின்றன. நாடு பொருளாதார ரீதியாக வளர்ச்சியடையும் போது, ​​சுங்க வரிகளின் நிதி பங்கு குறைகிறது என்பது சிறப்பியல்பு. எடுத்துக்காட்டாக, அமெரிக்காவில், 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், அனைத்து பட்ஜெட் வருவாயில் 50% இறக்குமதி வரிகளால் மூடப்பட்டது. இப்போது இந்த பங்கு 1.5% ஆக உள்ளது.

ஏற்றுமதி சுங்க வரி என்பது ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் மீது விதிக்கப்படும் வரிகள். ஏற்றுமதி சுங்க வரிகள் பொதுவாக சில பொருட்களில் உலக வர்த்தகத்தில் முன்னணி இடத்தைப் பிடிக்கும் நாடுகளால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில் ஏற்றுமதி வரி என்பது பொருட்களின் ஏற்றுமதி விலையில் சிறிது அதிகரிப்பு காரணமாக பொருட்களை வெளிநாட்டு வாங்குபவருக்கு விதிக்கப்படும் ஒரு வகையான வாடகை ஆகும். நவீன வர்த்தகம் மற்றும் அரசியல் நடைமுறையில், ஏற்றுமதி வரிகள் மிகவும் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சேகரிப்பு முறை மூலம்நான்கு வகையான சுங்க வரிகள் உள்ளன: விளம்பர மதிப்பு, குறிப்பிட்ட, மாற்று மற்றும் ஒருங்கிணைந்த.

விளம்பர மதிப்பு விகிதங்கள்வரி விதிக்கப்பட்ட பொருட்களின் சுங்க மதிப்பின் சதவீதமாக கணக்கிடப்படுகிறது (உதாரணமாக, ஒரு காரின் சுங்க மதிப்பில் 15%). விளம்பர மதிப்பு கடமைகள் என்பது ஒரு கடமையின் பண மதிப்பைக் கணக்கிடுவதற்கான எளிய முறையாகும். அவை சுங்க வரிகளின் மிகவும் பொதுவான வகைகளாகும். உலகின் பெரும்பாலான நாடுகளில், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் வரம்பில் தோராயமாக 90% விளம்பர மதிப்பு வரிகளுக்கு உட்பட்டது. விளம்பர மதிப்பு வரி விகிதங்கள் சுங்கத் தடைகளை பரஸ்பரம் குறைப்பதற்கான பேச்சுவார்த்தைகளின் செயல்முறையை எளிதாக்குகின்றன, ஏனெனில் அவை பொருட்களின் மீது விதிக்கப்படும் வரிகளின் அளவை ஒப்பிடுவதற்கான எளிய மற்றும் தெளிவான அடிப்படையை வழங்குகின்றன.

குறிப்பிட்ட விகிதங்கள் - இவை கடமைகள், இதன் அளவு வரி விதிக்கக்கூடிய பொருட்களுக்கு ஒரு யூனிட் பண அலகுகளில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது (ஒரு டன் சரக்குக்கு 20 டாலர்கள், ஒரு லிட்டர் மதுவுக்கு ஒரு டாலர் போன்றவை). குறிப்பிட்ட கடமைகள் பொருட்களின் விலையுடன் நேரடியாக தொடர்புடையவை அல்ல, மேலும் அவற்றின் சேகரிப்பிலிருந்து வரும் பண வருமானம் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட அல்லது ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் அளவைப் பொறுத்தது. முதல் பார்வையில், விளம்பர மதிப்புக்கும் குறிப்பிட்ட கடமைகளுக்கும் இடையிலான வேறுபாடுகள் முற்றிலும் தொழில்நுட்பமானவை. இருப்பினும், சுங்க விவகாரங்களில் நிறுவன மற்றும் தொழில்நுட்ப வேறுபாடுகளுக்குப் பின்னால் எப்போதும் வர்த்தக, அரசியல் மற்றும் பொருளாதார இலக்குகள் உள்ளன. விலைகள் மாறும்போது விளம்பர மதிப்பும் குறிப்பிட்ட கடமைகளும் வித்தியாசமாக நடந்து கொள்கின்றன. விலைகள் உயரும்போது, ​​விலைவாசி உயர்வுக்கு ஏற்ப விளம்பர மதிப்புக் கட்டணங்களிலிருந்து பண வசூல் அதிகரிக்கும், மேலும் பாதுகாப்புவாதப் பாதுகாப்பின் நிலை மாறாமல் உள்ளது. இந்த நிலைமைகளின் கீழ், விளம்பர மதிப்புக் கடமைகள் குறிப்பிட்டவற்றை விட மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். விலைகள் வீழ்ச்சியடையும் போது, ​​குறிப்பிட்ட விகிதங்கள் மிகவும் நிலையானதாக இருக்கும், மேலும் அவற்றின் பாதுகாப்புவாத பாதுகாப்பின் அளவு அதிகரிக்கிறது. விலை ஏற்ற இறக்கம் மற்றும் ஒரே பொருட்களுக்கான நாடுகளில் உள்ள விலைகளில் உள்ள வேறுபாடுகள் காரணமாக, குறிப்பிட்ட வரி விகிதங்களை வர்த்தக பேச்சுவார்த்தைகளில் ஒப்பிடுவது கடினம். எனவே, உலக வர்த்தக அமைப்பிற்குள் உலகின் அனைத்து நாடுகளுக்கும் ஒரு பரிந்துரை உள்ளது - குறிப்பிட்ட வரி விகிதங்களை விளம்பர மதிப்பு விகிதங்களுக்கு படிப்படியாக மாற்ற வேண்டும்.

மாற்று வரி விகிதம் விளம்பர மதிப்பு மற்றும் குறிப்பிட்ட கடமைகள் இரண்டையும் உள்ளடக்கியது, அதில் மிகப்பெரிய சுங்க வரி விதிக்கப்படும் (உதாரணமாக, ஒரு டன் சரக்குக்கு $20 அல்லது பொருட்களின் விலையில் 10% அதிகமாக உள்ளது).

ஒருங்கிணைந்த வரி விகிதங்கள் இரண்டு வகையான சுங்க வரிவிதிப்புகளையும் இணைக்கவும் (உதாரணமாக, பொருட்களின் சுங்க மதிப்பில் 15%, ஆனால் ஒரு டன் ஒன்றுக்கு $20க்கு மேல் இல்லை).

வரிவிதிப்பு தன்மையால்சுங்க வரிகளில் குறைந்தபட்ச, அதிகபட்ச மற்றும் முன்னுரிமை வரி விகிதங்கள் அடங்கும்.

அதிகபட்ச வரி விகிதங்கள்நாட்டின் அரசாங்க அமைப்புகளின் ஒருதலைப்பட்ச முடிவுகளின் அடிப்படையில் நிறுவப்பட்டது. அவை பொதுவாக இயற்கையில் தன்னாட்சி பெற்றவை மற்றும் நாட்டின் நிர்வாகக் கிளை விண்ணப்பிக்கக்கூடிய சுங்க வரிவிதிப்பு அளவின் மேல் வரம்பை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றன.

குறைந்தபட்ச வரி விகிதங்கள் - இவை ஒரு விதியாக, மிகவும் விருப்பமான தேச சிகிச்சையை அனுபவிக்கும் அந்த நாடுகளின் பொருட்களுக்கு விதிக்கப்படும் வரி விகிதங்கள். பொதுவாக இந்த வரி விகிதங்கள் என்று அழைக்கப்படும் வழக்கமான(ஒப்பந்த) இயல்பு. இந்த விகிதங்கள் இருதரப்பு அல்லது பலதரப்பு ஒப்பந்தங்களின் அடிப்படையில் நிறுவப்பட்டு, இந்த ஒப்பந்தங்கள் நடைமுறையில் இருக்கும் வரை பொருந்தும்.

முன்னுரிமை வரி விகிதங்கள் - இவை குறைந்தபட்ச வரி விகிதங்களைக் காட்டிலும் குறைவானது. இந்த வரி விகிதங்கள் பொதுவாக நாட்டின் அரசாங்கத்தின் ஒருதலைப்பட்ச முடிவால் நிர்ணயிக்கப்படுகின்றன. நவீன நிலைமைகளில் முன்னுரிமை கட்டண விகிதங்கள் இரண்டு வழிகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: அவை வளரும் நாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் பொருட்கள் தொடர்பாக வளர்ந்த நாடுகளால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவை ஒருவருக்கொருவர் வர்த்தகத்தில் வளரும் நாடுகளால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஐ.நா.வின் முடிவின்படி, குறைந்த அளவிலிருந்து உற்பத்தியாகும் பொருட்கள் வளர்ந்த நாடுகள், வளர்ந்த நாடுகள் பூஜ்ஜிய வரி விகிதங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. மற்றொரு நாட்டிற்கு முன்னுரிமை வரி விகிதங்களை வழங்கும் ஒவ்வொரு நாடும் பொதுவாக முன்னுரிமை வரி விகிதங்களைப் பொறுத்து தயாரிப்பு வரம்பை கட்டுப்படுத்துகிறது.

என்று அழைக்கப்படுவதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் பருவகால வரி விகிதங்கள். இந்த வரி விகிதங்கள் பொதுவாக தேசிய உற்பத்தியைப் பாதுகாப்பதற்காக விவசாயப் பொருட்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றின் மதிப்பு ஆண்டின் நேரத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும் (உதாரணமாக, ஜூலை-ஆகஸ்டில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஸ்ட்ராபெர்ரிகளின் விலையில் 20% மற்றும் ஆண்டின் மீதமுள்ள மாதங்களில் 10%).

கடந்த தசாப்தத்தில், அழைக்கப்படும் கட்டண ஒதுக்கீடுகள்,இது கட்டண ஒதுக்கீட்டிற்குள்ளும் அதற்கு வெளியேயும் இறக்குமதி செய்யப்படும் பொருட்களுக்கு வெவ்வேறு வரி விகிதங்களை வழங்குகிறது. உதாரணமாக, நாட்டில் கோதுமை மீதான வரி விகிதம் உற்பத்தியின் விலையில் 20% ஆகும். 10% வரி விகிதத்துடன் 20,000 டன்களில் கட்டண ஒதுக்கீடு நிறுவப்பட்டுள்ளது. அதாவது முதல் 20,000 டன் கோதுமைக்கு 10% வரி விதிக்கப்படும். அடுத்தடுத்த இறக்குமதிகளுக்கு 20% வரி விதிக்கப்படும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், கட்டண ஒதுக்கீடு என்பது முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட குறைந்த வரி விகிதத்தில் இறக்குமதி செய்யக்கூடிய ஒரு நல்ல (கோட்டா) அளவு ஆகும். கட்டண ஒதுக்கீடுகள் விவசாய பாதுகாப்புவாதத்தின் ஒரு கருவியாக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கட்டண முறை மூலம்:

விளம்பர மதிப்பு - வரி விதிக்கப்பட்ட பொருட்களின் சுங்க மதிப்பின் சதவீதமாக கணக்கிடப்படுகிறது (உதாரணமாக, சுங்க மதிப்பில் 20%);

குறிப்பிட்ட - திரட்டப்பட்டது நிறுவப்பட்ட தொகைவரி விதிக்கக்கூடிய பொருட்களின் யூனிட் ஒன்றுக்கு (உதாரணமாக, டன் ஒன்றுக்கு 10 டாலர்கள்);

ஒருங்கிணைந்த - இரண்டு பெயரிடப்பட்ட சுங்க வரிவிதிப்பு வகைகளையும் இணைக்கவும் (உதாரணமாக, சுங்க மதிப்பில் 20%, ஆனால் ஒரு டன் ஒன்றுக்கு $10 க்கு மேல் இல்லை).

வரிவிதிப்பு பொருள் மூலம்:

இறக்குமதி - இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்கள் நாட்டின் உள்நாட்டு சந்தையில் இலவச புழக்கத்திற்கு வெளியிடப்படும் போது விதிக்கப்படும் வரிகள். முதன்மையான வடிவம்

வெளிநாட்டு போட்டியிலிருந்து தேசிய உற்பத்தியாளர்களைப் பாதுகாக்க உலகின் அனைத்து நாடுகளாலும் பயன்படுத்தப்படும் கடமைகள்;

ஏற்றுமதி - ஏற்றுமதி பொருட்கள் மாநிலத்தின் சுங்க எல்லைக்கு வெளியே வெளியிடப்படும் போது விதிக்கப்படும் வரிகள். அவை தனிப்பட்ட நாடுகளால் மிகவும் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன, பொதுவாக உள்நாட்டு நெறிமுறைப்படுத்தப்பட்ட விலைகள் மற்றும் சில பொருட்களுக்கான உலக சந்தையில் இலவச விலைகள் ஆகியவற்றில் பெரிய வேறுபாடுகள் ஏற்பட்டால், அவை ஏற்றுமதியைக் குறைத்து வரவு செலவுத் திட்டத்தை நிரப்புவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன;

போக்குவரத்து - கொடுக்கப்பட்ட நாட்டின் எல்லை வழியாக போக்குவரத்தில் கொண்டு செல்லப்படும் பொருட்களுக்கு விதிக்கப்படும் வரிகள். அவை மிகவும் அரிதானவை மற்றும் முதன்மையாக வர்த்தகப் போரின் வழிமுறையாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இயற்கை:

பருவகால - பருவகாலப் பொருட்களில், முதன்மையாக விவசாயத்தில் சர்வதேச வர்த்தகத்தை விரைவாகக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படும் கடமைகள். பொதுவாக, அவற்றின் செல்லுபடியாகும் காலம் வருடத்திற்கு பல மாதங்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, மேலும் இந்த காலத்திற்கு இந்த பொருட்களின் மீதான சாதாரண சுங்க கட்டணம் இடைநிறுத்தப்படுகிறது;

எதிர்ப்புத் திணிப்பு - ஒரு நாட்டிற்கு ஏற்றுமதி செய்யும் நாட்டில் அவற்றின் இயல்பான விலையை விட குறைவான விலையில் பொருட்களை இறக்குமதி செய்யும் போது விதிக்கப்படும் வரிகள், அத்தகைய இறக்குமதியானது அத்தகைய பொருட்களின் உள்ளூர் உற்பத்தியாளர்களுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தினால் அல்லது தேசிய உற்பத்தியின் அமைப்பு மற்றும் விரிவாக்கத்தில் குறுக்கிடுகிறது அத்தகைய பொருட்கள்;

மானியங்கள் நேரடியாகவோ அல்லது மறைமுகமாகவோ பயன்படுத்தப்பட்ட பொருட்களின் இறக்குமதியின் மீது விதிக்கப்படும் வரிகள் எதிர் வரிகள் ஆகும், அவற்றின் இறக்குமதி அத்தகைய பொருட்களின் தேசிய உற்பத்தியாளர்களுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தினால்.

தோற்றம் மூலம்:

தன்னாட்சி - நாட்டின் அரசாங்க அதிகாரிகளின் ஒருதலைப்பட்ச முடிவுகளின் அடிப்படையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கடமைகள். பொதுவாக, சுங்கக் கட்டணத்தை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான முடிவு மாநில பாராளுமன்றத்தால் சட்டத்தின் வடிவத்தில் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் குறிப்பிட்ட சுங்க வரி விகிதங்கள் தொடர்புடைய துறையால் (பொதுவாக வர்த்தகம், நிதி அல்லது பொருளாதார அமைச்சகம்) நிறுவப்பட்டு அரசாங்கத்தால் அங்கீகரிக்கப்படுகின்றன. ;

வழக்கமான (பேச்சுவார்த்தை) - கட்டணங்கள் மற்றும் வர்த்தகத்திற்கான பொது ஒப்பந்தம் (GATT) அல்லது சுங்க ஒன்றிய ஒப்பந்தம் போன்ற இருதரப்பு அல்லது பலதரப்பு ஒப்பந்தத்தின் அடிப்படையில் நிறுவப்பட்ட கடமைகள்;

முன்னுரிமை - வழக்கமான சுங்க வரியுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த விகிதங்களைக் கொண்ட வரிகள், வளரும் நாடுகளில் இருந்து உற்பத்தி செய்யப்படும் பொருட்களின் மீது பலதரப்பு ஒப்பந்தங்களின் அடிப்படையில் விதிக்கப்படுகின்றன. முன்னுரிமை கட்டணங்களின் நோக்கம் இந்த நாடுகளின் ஏற்றுமதியை விரிவுபடுத்துவதன் மூலம் பொருளாதார வளர்ச்சியை ஆதரிப்பதாகும். 1971 முதல் இயங்குகிறது பொது அமைப்புமுன்னுரிமைகள், வளரும் நாடுகளில் இருந்து முடிக்கப்பட்ட பொருட்களின் இறக்குமதியில் வளர்ந்த நாடுகளின் இறக்குமதி வரிகளில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பை வழங்குகிறது. ரஷ்யா, பல நாடுகளைப் போலவே, வளரும் நாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் பொருட்களுக்கு எந்த சுங்க வரியையும் வசூலிப்பதில்லை.

பந்தயம் வகை மூலம்:

நிரந்தர - ​​ஒரு சுங்கக் கட்டணம், அதன் விகிதங்கள் அரசாங்க அதிகாரிகளால் ஒரு நேரத்தில் நிறுவப்படுகின்றன மற்றும் சூழ்நிலைகளைப் பொறுத்து மாற்ற முடியாது. உலகின் பெரும்பாலான நாடுகளில் நிலையான கட்டணக் கட்டணங்கள் உள்ளன;

மாறி - ஒரு சுங்க வரி, அரசாங்க அதிகாரிகளால் நிறுவப்பட்ட வழக்குகளில் அதன் விகிதங்கள் மாறக்கூடும் (உலகின் நிலை அல்லது உள்நாட்டு விலைகள் மாறும்போது, ​​அரசாங்க மானியங்களின் அளவு). இத்தகைய கட்டணங்கள் மிகவும் அரிதானவை, ஆனால் மேற்கு ஐரோப்பாவில், பொதுவான விவசாயக் கொள்கையின் ஒரு பகுதியாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கணக்கீட்டு முறை மூலம்:

பெயரளவு - சுங்கக் கட்டணத்தில் குறிப்பிடப்பட்ட கட்டண விகிதங்கள். ஒரு நாடு அதன் இறக்குமதி அல்லது ஏற்றுமதிக்கு உட்பட்ட சுங்க வரிவிதிப்பு அளவைப் பற்றிய பொதுவான கருத்தை மட்டுமே அவர்களால் வழங்க முடியும்;

பயனுள்ள - இறுதிப் பொருட்களின் மீதான சுங்க வரிகளின் உண்மையான நிலை, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கூறுகள் மற்றும் இந்த பொருட்களின் பாகங்கள் மீது விதிக்கப்படும் வரிகளின் அளவைக் கணக்கில் கொண்டு கணக்கிடப்படுகிறது. GATT க்குள் மற்றும் இப்போது WTO இல் உள்ள கட்டண பேச்சுவார்த்தைகளின் நடைமுறை, மேலும் பல வகையான சுங்க வரிகள் தோன்றுவதற்கு வழிவகுத்தது. முதலாவதாக, இவை "டைட் பந்தயம்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன. வரி விகிதங்களை பிணைத்தல் (ஒருங்கிணைத்தல்) என்பது அதன் கடமைக்கு மேல் சுங்க வரிவிதிப்பு அளவை அதிகரிக்காத மாநிலத்தின் கடமையாகும். வரம்புக்குட்பட்ட விகிதங்கள் என்பது, ஒப்பந்தத்தில் பங்கேற்கும் ஒரு நாட்டுக் தரப்பினர், ஒப்பந்தத்தின் கீழ் விண்ணப்பிக்க உரிமையுள்ள அதிகபட்ச வரி விகிதங்களாகும். இருப்பினும், "உண்மையில் பயன்படுத்தப்படும் விகிதங்கள்" என்று அழைக்கப்படும் குறைந்த வரி விகிதங்களைப் பயன்படுத்த மாநிலத்திற்கு உரிமை உண்டு. தற்போது, ​​பெரும்பாலான உலக வர்த்தக அமைப்பின் உறுப்பு நாடுகள் ஏறக்குறைய அனைத்து இறக்குமதி பொருட்களுக்கும் விகிதங்களைக் கட்டியுள்ளன.

சுங்க வரி விகிதங்கள்

மற்றும் அவற்றை நிறுவுவதற்கான நடைமுறை

ஃபெடரல் சட்டத்தின் 4 வது பிரிவுக்கு இணங்க, ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் பின்வரும் வகையான வரி விகிதங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

விளம்பர மதிப்பு, வரி விதிக்கப்பட்ட பொருட்களின் சுங்க மதிப்பின் சதவீதமாக கணக்கிடப்படுகிறது;

குறிப்பிட்ட, வரி விதிக்கக்கூடிய பொருட்களின் யூனிட்டுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட தொகையில் வசூலிக்கப்படுகிறது;

இந்த இரண்டு வகையான சுங்க வரி விதிப்புகளையும் ஒருங்கிணைக்கிறது.

சுங்க வரிகளின் விகிதங்கள் ஒரே மாதிரியானவை மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சுங்க எல்லையில் பொருட்களை நகர்த்தும் நபர்கள், பரிவர்த்தனைகளின் வகைகள் மற்றும் பிற காரணிகளைப் பொறுத்து மாற்றத்திற்கு உட்பட்டவை அல்ல, சுங்கக் கட்டணங்கள் மீதான சட்டத்தால் வழங்கப்பட்ட வழக்குகளைத் தவிர.

இறக்குமதி சுங்க வரி விகிதங்கள் அரசாங்கத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது

________________

கட்டுரை 319. சுங்க வரி மற்றும் வரிகளை செலுத்துவதற்கான கடமையின் தோற்றம் மற்றும் முடிவு. சுங்க வரி மற்றும் வரி செலுத்தப்படாத வழக்குகள்

1. சுங்க எல்லையில் பொருட்களை நகர்த்தும்போது, ​​சுங்க வரி மற்றும் வரிகளை செலுத்த வேண்டிய கடமை எழுகிறது:

1) பொருட்களை இறக்குமதி செய்யும் போது - சுங்க எல்லையை கடக்கும் தருணத்திலிருந்து;

2) பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்யும் போது - சுங்க அறிவிப்பை தாக்கல் செய்த தருணத்திலிருந்து அல்லது ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சுங்க பிரதேசத்தில் இருந்து பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்வதை நேரடியாக நோக்கமாகக் கொண்ட நடவடிக்கைகள்.

2. பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் சுங்க வரிகள் மற்றும் வரிகள் செலுத்தப்படாது:

1) ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டம் அல்லது இந்த குறியீட்டின் படி:

பொருட்கள் சுங்க வரி மற்றும் வரிகளுக்கு உட்பட்டவை அல்ல;

பொருட்கள் தொடர்பாக, சுங்க வரிகள் மற்றும் வரிகளில் இருந்து நிபந்தனைக்குட்பட்ட முழு விலக்கு அளிக்கப்பட்டுள்ளது - அத்தகைய விலக்கு செல்லுபடியாகும் காலத்திற்கு மற்றும் அத்தகைய விலக்கு வழங்கப்பட்ட நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்டது;

2) ஒரு பெறுநருக்கு ஒரு வாரத்திற்குள் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சுங்கப் பிரதேசத்தில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் மொத்த சுங்க மதிப்பு 5,000 ரூபிள்களுக்கு மேல் இல்லை;

3) இலவச புழக்கத்திற்கான பொருட்களை வெளியிடுவதற்கு முன்பும், இந்த குறியீட்டால் நிறுவப்பட்ட தேவைகள் மற்றும் நிபந்தனைகளை மீறும் நபர்களால் இல்லாத நிலையில், வெளிநாட்டு பொருட்கள் ஒரு விபத்து அல்லது சக்தி மஜூர் அல்லது இயற்கை உடைகள் காரணமாக அழிக்கப்பட்டன அல்லது மீளமுடியாமல் இழந்தன. போக்குவரத்து, சேமிப்பு அல்லது பயன்பாடு (செயல்பாடு) சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் கிழித்தல்;

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தின் 4 வது பிரிவின் வர்ணனை "சுங்க வரிகளில்": வரி விகிதங்களின் வகைகள்

கருத்துரைக்கப்பட்ட சட்டத்தின் பிரிவு 4 சுங்க வரி விகிதங்களின் வகைப்படுத்தலை வழங்குகிறது.

அவை விளம்பர மதிப்பு, குறிப்பிட்ட மற்றும் இணைந்ததாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன.

விளம்பர மதிப்பு விகிதம் வரி விதிக்கப்பட்ட பொருட்களின் சுங்க மதிப்பின் சதவீதமாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

விளம்பர மதிப்பு விகிதங்கள் இறக்குமதி வரி மற்றும் ஏற்றுமதி சுங்க வரி மதிப்பீடு ஆகிய இரண்டிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

விளம்பர மதிப்பு விகிதங்களில் வரி விதிக்கப்படும் பொருட்களுக்கான சுங்க வரிகளின் கணக்கீடு சூத்திரம் 1 இன் படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

அங்கு. கொச்சையான = அங்கே. கலை x கலை,

அங்கு. st - பொருட்களின் சுங்க மதிப்பு (ரூபிள்களில்);

செயின்ட் - சுங்க வரி விகிதம், பொருட்களின் சுங்க மதிப்பின் சதவீதமாக நிறுவப்பட்டது (விளம்பர மதிப்பு விகிதம்).

செலுத்த வேண்டிய சுங்க வரிகளின் அளவைக் கணக்கிடுவதற்கான சூத்திரங்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சுங்கக் குறியீட்டின் 28 ஆம் அத்தியாயத்தில் உள்ள விதிமுறைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது மற்றும் சுங்க வரிகளை கணக்கிடுவதற்கான நடைமுறையை வரையறுப்பது அவசியம்.

கலையின் பத்தி 1 இன் படி. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சுங்கக் குறியீட்டின் 325, சுங்க வரிகளை கணக்கிடும் நோக்கங்களுக்காக, சுங்க அறிவிப்பை சுங்க அதிகாரம் ஏற்றுக்கொள்ளும் நாளில் நடைமுறையில் உள்ள விகிதங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, பின்வரும் கட்டுரைகளில் வழங்கப்பட்ட வழக்குகளைத் தவிர. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சுங்கக் குறியீடு:

பிரிவு 150 (சுங்க அறிவிப்பை தாக்கல் செய்வதற்கு முன் பொருட்களை விடுவித்தல்);

பிரிவு 312 (சுங்க வரி விகிதங்களின் விண்ணப்பம் மற்றும் குழாய் போக்குவரத்து மூலம் பொருட்களை நகர்த்தும்போது அவற்றை செலுத்துவதற்கான நடைமுறை);

பிரிவு 327 இன் பிரிவு 1 (சுங்க எல்லையில் பொருட்களை சட்டவிரோதமாக நகர்த்துவதற்கான சுங்க வரிகளை கணக்கிடுதல் அல்லது நிறுவப்பட்ட கட்டுப்பாடுகளை மீறி பொருட்களைப் பயன்படுத்துதல்).

கலையின் பத்தி 3 க்கு இணங்க. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சுங்கக் குறியீட்டின் 324, செலுத்த வேண்டிய சுங்க வரிகளின் கணக்கீடு ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நாணயத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

பொருட்களின் சுங்க மதிப்பை நிர்ணயிப்பது உட்பட சுங்க வரிகளை கணக்கிடும் நோக்கங்களுக்காக, வெளிநாட்டு நாணயத்தை மீண்டும் கணக்கிடுவது அவசியம், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நாணயத்திற்கு வெளிநாட்டு நாணயத்தின் மாற்று விகிதம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது வங்கியால் நிறுவப்பட்டது. கணக்கியல் மற்றும் சுங்க கொடுப்பனவுகளின் நோக்கங்களுக்காக ரஷ்யா மற்றும் சுங்க அறிவிப்பை சுங்க ஆணையம் ஏற்றுக்கொண்ட நாளில் செல்லுபடியாகும் அதிகாரம்.

செலுத்த வேண்டிய சுங்க வரியின் அளவைக் கணக்கிடும் போது, ​​அது இரண்டாவது தசம இடத்திற்கு வட்டமிடுவதற்கான விதிகளின்படி வட்டமானது.

ஒரு குறிப்பிட்ட சுங்க வரி விகிதம் எடை, அளவு அல்லது பொருட்களின் துண்டு மீது விதிக்கப்படுகிறது. கருத்துரையிடப்பட்ட கட்டுரையில் கூறப்பட்டுள்ளபடி, வரி விதிக்கக்கூடிய பொருட்களின் யூனிட்டுக்கு நிறுவப்பட்ட தொகையில் குறிப்பிட்ட விகிதங்கள் விதிக்கப்படுகின்றன. ஒரு குறிப்பிட்ட விகிதத்தில் கணக்கிடப்பட்ட சுங்க வரி அளவு, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சுங்கப் பிரதேசத்தில் இறக்குமதி செய்யப்படும் அல்லது இந்த பிரதேசத்தில் இருந்து ஏற்றுமதி செய்யப்படும் பொருட்களின் விலையை சார்ந்து இருக்காது. குறிப்பிட்ட விகிதங்களில் கணக்கிடப்பட்ட சுங்க வரி வசூல் மூலம் பட்ஜெட் வருவாய், பொருட்களின் விலையில் கூர்மையான வீழ்ச்சி ஏற்பட்டால் குறையாது. கூடுதலாக, சுங்க வரிகளின் குறிப்பிட்ட விகிதங்களைப் பயன்படுத்துவது இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களுக்கான ஒப்பந்த விலைகளைக் குறைப்பதன் மூலம் சுங்க வரி ஏய்ப்பை எதிர்த்துப் போராடுவதை சாத்தியமாக்குகிறது.

ரஷ்ய கூட்டமைப்பில், குறிப்பிட்ட விகிதங்களின் அளவு யூரோக்களில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

குறிப்பிட்ட விகிதங்களில் வரி விதிக்கப்படும் பொருட்களுக்கான சுங்க வரிகளின் கணக்கீடு சூத்திரம் 2 இன் படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

அங்கு. கொச்சையான = W x St x K,

அங்கு. கொச்சையான - சுங்க வரி அளவு;

W - அளவு அல்லது உடல் பண்புவகையான பொருட்கள்;

செயின்ட் - ஒரு யூனிட் பொருட்களுக்கு யூரோக்களில் சுங்க வரி விகிதம்;

K என்பது சுங்க அறிவிப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட நாளில் ரஷ்யாவின் வங்கியால் நிறுவப்பட்ட யூரோ பரிமாற்ற வீதமாகும்.

சர்வதேச சுங்கக் கட்டண நடைமுறையில், தனிப்பட்ட பண்டப் பொருட்களுடன் தொடர்புடைய சுங்க வரிவிதிப்புக்கான ஒருங்கிணைந்த (கலப்பு) முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது விளம்பர மதிப்பு மற்றும் குறிப்பிட்ட சுங்க வரி விகிதங்கள் இரண்டையும் பயன்படுத்துகிறது.

ஒருங்கிணைந்த விகிதங்களில் வரி விதிக்கப்படும் பொருட்களுக்கான சுங்க வரிகளை கணக்கிடுவதற்கான அடிப்படையானது பொருட்களின் சுங்க மதிப்பு மற்றும் (அல்லது) உடல் அடிப்படையில் பொருட்களின் அளவு.

சுங்கக் கட்டணத்தில் உள்ள சிறப்பு வழிமுறைகளைப் பொறுத்து, ஒருங்கிணைந்த விகிதத்தில் சுங்க வரியைக் கணக்கிடும்போது, ​​விளம்பர மதிப்பு மற்றும் குறிப்பிட்ட கூறுகளை (ஒட்டுமொத்த கூட்டு விகிதம்) அல்லது மிகப்பெரிய மதிப்பைக் கொண்ட (மாற்று கூட்டு விகிதம்) சேர்க்கலாம். விதிக்கப்படும்.

ஒருங்கிணைந்த விகிதத்தை "ஒரு சதவீதமாக C1, ஆனால் ஒரு பொருளின் அளவிற்கு யூரோவில் C2 ஐ விடக் குறைவாக இல்லை" (உதாரணமாக, 10%, ஆனால் 1 துண்டுக்கு 3 யூரோக்களுக்குக் குறையாமல்), சுங்க வரியின் அளவு முதலில் கணக்கிடப்படுகிறது. சூத்திரம் 1 ஐப் பயன்படுத்தி சுங்க மதிப்பின் சதவீதமாக விளம்பர மதிப்பு விகிதம், பின்னர் சுங்க வரி அளவு சூத்திரம் 2 இன் படி ஒரு யூனிட் பொருட்களுக்கு யூரோக்களில் ஒரு குறிப்பிட்ட விகிதத்தில் கணக்கிடப்படுகிறது. செலுத்த வேண்டிய சுங்க வரியின் அளவை தீர்மானிக்க, பெறப்பட்ட இரண்டு மதிப்புகளில் பெரியது பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சுங்க வரியை "சதவீதத்தில் C1 மற்றும் சரக்குகளின் அளவிற்கு யூரோவில் C2" என்ற ஒருங்கிணைந்த விகிதத்தில் கணக்கிடும்போது, ​​சுங்க வரியானது சூத்திரம் 1 இன் படி விளம்பர மதிப்பு விகிதத்தில் முதலில் கணக்கிடப்படுகிறது, பின்னர் சூத்திரம் 2 இன் படி குறிப்பிட்ட விகிதத்தில் கணக்கிடப்படுகிறது. செலுத்த வேண்டிய சுங்க வரியைத் தீர்மானிக்க, பெறப்பட்ட இரண்டு மதிப்புகளும் வடிவம் பெறுகின்றன (டிசம்பர் 27, 2000 தேதியிட்ட ரஷ்யாவின் மாநில சுங்கக் குழுவின் கடிதம் N 01-06/38024 “திசையில் வழிகாட்டுதல்கள்ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சுங்க எல்லையில் கொண்டு செல்லப்படும் பொருட்கள் தொடர்பாக சுங்க வரிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான நடைமுறையில்").

ஒரு கிலோ எடையுள்ள பொருட்களுக்கு நிறுவப்பட்ட குறிப்பிட்ட விகிதங்களில் விதிக்கப்படும் சுங்க வரிகளின் அளவைக் கணக்கிடும்போது அல்லது ஒரு கிலோகிராம் பொருட்களுக்கு யூரோவில் ஒரு குறிப்பிட்ட கூறுகளுடன் இணைந்த விகிதங்களைக் கணக்கிடும்போது, ​​பொருட்களின் நிறை அதன் அடிப்படையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. முதன்மை பேக்கேஜிங், அதாவது, அதன் நுகர்வுக்கு முன் பொருட்களிலிருந்து பிரிக்க முடியாத பேக்கேஜிங் மற்றும் அதில் தயாரிப்பு சில்லறை விற்பனைக்கு வழங்கப்படுகிறது (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சுங்க வரி, நவம்பர் 30, 2001 அன்று ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் ஆணையால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. 830)

அதிநவீன வீரர்களுக்கு, முன்னணி புத்தகத் தயாரிப்பாளர்கள் எப்போதும் நிறைய பந்தய விருப்பங்களைக் கொண்டுள்ளனர், அங்கு நீங்கள் அதிக முரண்பாடுகளை "பிடிக்க" முடியும். அத்தகைய ஒரு பிரத்யேக விளைவு சேர்க்கை சவால் ஆகும். ஒருங்கிணைந்த சவால்ஒரே நேரத்தில் ஒரு போட்டியின் பல முடிவுகளில் ஒரு பந்தயம். வீரர் ஒரு அணியின் வெற்றியை கணிக்க முடியும், அதே நேரத்தில் போட்டியில் மொத்த கோல்களின் எண்ணிக்கையை கணிக்க முடியும். உதாரணமாக, ரஷ்யா மற்றும் சவுதி அரேபியாவின் தேசிய அணிகளுக்கு இடையிலான உலகக் கோப்பை போட்டியை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், புத்தகத் தயாரிப்பாளர் கணிக்க முன்வருகிறார் மொத்த போட்டியுடன் ஒரு அணியின் வெற்றி:

ரஷ்ய தேசிய அணியின் வெற்றியை நாம் எடுத்துக் கொண்டால் + போட்டியில் மொத்த கோல்களின் எண்ணிக்கை (2.5) அதிகமாக இருந்தால், அத்தகைய முடிவில் 2.14 இன் முரண்பாடுகள் ரஷ்ய வெற்றிக்கான நிலையான பந்தயத்துடன் சாதகமாக ஒப்பிடப்படும், இது 1.35 ஆகும்.

எடுத்துக்காட்டாக, ரஷ்யாவின் இறுதி வெற்றியில் வீரருக்கு நம்பிக்கை இல்லை, ஆனால் போட்டி குறைந்தது மூன்று கோல்களின் மொத்த எண்ணிக்கையுடன் முடிவடையும் மற்றும் ரஷ்யா தோல்வியடையாது என்று கருதினால், நீங்கள் விருப்பத்தை வைக்கலாம் இரட்டை விளைவு + மொத்தம்:

ஒருங்கிணைந்த பந்தயத்தின் மற்றொரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு: ஒரு அணியின் வெற்றி + இருவரும் கோல் போடுவார்கள்:

ரஷ்ய அணி நம்பகமான தற்காப்பு ஆட்டத்திற்கு பிரபலமானது அல்ல, ஆனால் வகுப்பில் தெளிவாக உயர்ந்தது என்பது அனைவருக்கும் தெரியும். சவூதி அரேபியா. ஒரு நல்ல வழி ரஷ்யாவின் வெற்றியில் பந்தயம் கட்டுவது, ஆனால் எதிராளியின் கட்டாய இலக்குடன். நிலையான W1க்கான முரண்பாடுகள் 1.35 ஆகும், ஆனால் இந்த முடிவில் இரு அணிகளும் கோல் போடுவதற்கு ஒரு பந்தயம் சேர்த்தால், எங்களிடம் ஏற்கனவே 3.34 என்ற முரண்பாடு உள்ளது, இது நிலையான ஒன்றிலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டது. ரஷ்ய அணியிலிருந்து முதல் கோலை அதன் இறுதி வெற்றியுடன் நீங்கள் கணிக்க முடியும். இந்த வழக்கில், ஒரு வழக்கமான வெற்றியை விட முரண்பாடுகள் அதிகமாக இருக்கும்.

ஒருங்கிணைந்த சவால்களுக்கு பல விருப்பங்கள் உள்ளன, குறிப்பாக புத்தகத் தயாரிப்பாளர் உலகக் கோப்பைக்கு முன்னதாக அவர்களுடன் வரியை நிறைவு செய்வார், எனவே முன்னணி புத்தகத் தயாரிப்பாளர்களின் வரிசையில் போட்டியில் மிகவும் சுவாரஸ்யமான சவால்களை நீங்கள் காணலாம்.

முக்கிய நன்மைஇந்த வகை பந்தயம் அதிக முரண்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. நாம் ஏற்கனவே பார்த்தபடி குறிப்பிட்ட உதாரணம், நீங்கள் இரண்டு சவால்களை ஒன்றாக இணைத்தால் பல மடங்கு அதிகமாக இருக்கும்.

முக்கிய தீமைஅத்தகைய பந்தயம் அதிக ஆபத்து. குறைந்த வாய்ப்புள்ள முடிவு வெற்றி பெற்றாலும், வெளிப்படையாகத் தெரிந்த ஒன்று தோற்றாலும், பந்தயம் இழக்கப்படும்.

யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில், எடுத்துக்காட்டாக, தொழில்முனைவோர் மற்றும் காப்பீடு செய்தவர்கள் சமூக பாதுகாப்புக்கு 6.2% மற்றும் மருத்துவ காப்பீட்டுக்கு 1.45% என்ற விகிதத்தில் காப்பீட்டு பிரீமியங்களை செலுத்துகிறார்கள். கூடுதலாக, தொழில்முனைவோருக்கு 0.8% தொகையில் வேலையின்மை நலன்கள் விதிக்கப்படுகின்றன. எனவே, தொழில்முனைவோருக்கான ஒருங்கிணைந்த விகிதம் 8.45% ஆகும், அதிகபட்ச வரிவிதிப்பு வருமானம் சுமார் $45 ஆயிரம், காப்பீடு செய்தவர்களுக்கு இது 7.65% ஆகும்.

சுங்க வரி, விளம்பர மதிப்பு மற்றும் குறிப்பிட்ட விகிதங்களில் வரிவிதிப்பு முறைகளை இணைத்தல்.

ரஷ்ய கூட்டமைப்பில், பின்வரும் வகையான வரி விகிதங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: விளம்பர மதிப்பு, குறிப்பிட்ட மற்றும் ஒருங்கிணைந்த விகிதங்கள்.

கலப்பு (மாற்று, ஒருங்கிணைந்த) சவால் போன்றவை. விளம்பர மதிப்பு மற்றும் குறிப்பிட்ட விகிதங்கள் இரண்டையும் இணைக்கவும். பொருட்களை இறக்குமதி செய்யும் போது கலப்பு விகிதங்கள் அதிக அளவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இதனால், கடிகாரங்களை இறக்குமதி செய்யும் போது, ​​கலப்பு விலை போன்றவை. கடிகாரத்தின் சுங்க மதிப்பு மற்றும் இந்த கடிகாரத்தில் உள்ள கற்களின் எண்ணிக்கை இரண்டையும் பொறுத்து அமைக்கலாம். ஏற்றுமதி (ஏற்றுமதி) முதலியவற்றை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் கலப்பு விகிதங்களை நிறுவுவதற்கான வழக்குகளை விலக்க முடியாது.

முதலாவதாக, கலால் விகிதங்கள் வெவ்வேறு வடிவங்கள்சரிசெய்தல் மற்றும் உறுதியான (குறிப்பிட்டது) எனப் பிரிக்கப்பட்டு, ஒரு யூனிட் அளவீட்டுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட பணத் தொகையில் (உதாரணமாக, 1 லிட்டர் பீருக்கு 4 ரூபிள் 60 கோபெக்குகள், ஒரு சுருட்டுக்கு 13 ரூபிள்) மற்றும் விளம்பர மதிப்பின் சதவீதமாக அமைக்கப்பட்டது. பொருட்கள் அல்லது கனிம மூலப்பொருட்களின் விலை (உதாரணமாக, ரஷ்யாவில் விற்கப்படும் இயற்கை எரிவாயுவின் விலையில் 15%). மேலே உள்ள படிவங்களை இணைக்கும் ஒருங்கிணைந்த விகிதங்களும் உள்ளன (உதாரணமாக, வடிகட்டி சிகரெட்டுகளுக்கான கலால் வரி விகிதம் 1000 துண்டுகளுக்கு 50 ரூபிள் மற்றும் அவற்றின் விலையில் 5% ஆகும்).

தற்போது, ​​புகையிலை பொருட்களுக்கு ஒருங்கிணைந்த விலை நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. உதாரணமாக, 2007 முதல், வடிகட்டி சிகரெட்டுகள் உள்ளன

உதாரணமாக, ஒரு நிறுவனம் ஒரு மாதத்தில் 12 ஆயிரம் யூனிட்களை விற்றது. சிகரெட் (600 பொதிகள்). பேக்கில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட அதிகபட்ச சில்லறை விலை 20 ரூபிள் ஆகும். 45 ரூபிள் ஒருங்கிணைந்த விகிதம் சிகரெட்டுகளுக்கு பொருந்தும். 00 காப். 1000 பிசிக்களுக்கு. + 5% மதிப்பிடப்பட்ட செலவில், அதிகபட்ச சில்லறை விலையின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது, ஆனால் 60 ரூபிள்களுக்கு குறைவாக இல்லை. 00 காப். 1000 பிசிக்களுக்கு.

ஒருங்கிணைந்த விகிதம் - விளம்பர மதிப்பு விகிதங்கள் மற்றும் குறிப்பிட்ட விகிதங்களில் வரிவிதிப்பு முறைகளை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு சுங்க வரி விகிதம் (சுங்க வரிகள் மீதான சட்டத்தின் பிரிவு 4).

ஜூலை 15, 2005 முதல், உலர்ந்த பேரீச்சம்பழங்கள், அன்னாசிப்பழங்கள் மற்றும் மாம்பழங்கள் மீதான இறக்குமதி சுங்க வரி விகிதங்கள் 5 முதல் 10% வரை அதிகரிக்கப்பட்டது. விலங்குகளின் கொழுப்புகள் மற்றும் எண்ணெய்கள், அத்துடன் 1 கிலோவுக்கு மிகாமல் நிகர எடை கொண்ட முதன்மை பேக்கேஜ்களில் உள்ள காய்கறி கொழுப்புகள் மற்றும் எண்ணெய்களுக்கு, 15% விளம்பர வரி விகிதங்கள் 15% கூட்டு விகிதங்களாக மாற்றப்பட்டுள்ளன, ஆனால் 0.12 க்கு குறையாது. 1 கிலோவிற்கு யூரோக்கள். அதே நேரத்தில், பதிவு செய்யப்பட்ட (சேர்க்கப்பட்ட சர்க்கரையுடன்) அன்னாசிப்பழங்கள், வெப்பமண்டல பழங்கள் மற்றும் அவற்றின் கலவைகள் மீதான வரி விகிதங்கள் 15 முதல் 10% வரை குறைக்கப்பட்டன (ஜூன் 29, 2005 எண். 403 இன் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் தீர்மானம்).

வழங்குபவர்கள் எண்ணெய் நிறுவனங்கள்விலைகளைக் குறைப்பதற்காக அவற்றின் அளவு மற்றும் உறவுகளை அதிகபட்சமாகப் பயன்படுத்த முயற்சிப்பதன் மூலம் இதை எதிர்கொண்டனர். தசாப்தம் முடிவடையும் போது, ​​யூனிட் உற்பத்தி செலவைக் குறைப்பதற்கும், வழங்கிய நன்மைகளைப் பயன்படுத்திக் கொள்வதற்கும் பெரிய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள், டேங்கர்கள், பரிமாற்ற நிலையங்கள், ஒருங்கிணைந்த விநியோக குழாய்கள் மற்றும் பெரிய சில்லறை விற்பனை மையங்களின் கட்டுமானத்தில் அதிக மூலதனம் முதலீடு செய்யப்பட்டது. பெரிய அளவுகள்அவர்களுக்கு சொந்தமான கட்டிடங்கள். 1960 ஆம் ஆண்டில், உலக டேங்கர் கடற்படையில் 2/3 2 ஆயிரம் டன் முதல் 30 ஆயிரம் டன் வரை சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்ட கப்பல்களைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் 90 ஆயிரம் டன்களுக்கு மேல் ஒரு டேங்கர் கூட இல்லை என்றால், இந்த தசாப்தத்தின் முடிவில் கப்பல்கள் இருந்தன. 2-30 ஆயிரம் டன்கள் சுமந்து செல்லும் திறன் ஏற்கனவே 20% க்கும் குறைவாக உள்ளது மற்றும் மொத்த டேங்கர் கடற்படையில் கிட்டத்தட்ட மூன்றில் ஒரு பங்கு குறைந்தது 100 ஆயிரம் டன் கப்பல்கள் - இந்த சூழ்நிலை பாரசீக வளைகுடா சரக்கு கட்டணத்தை குறைவாக வைத்திருக்க வேண்டியதன் அவசியத்தால் எளிதாக்கப்பட்டது. ஆப்பிரிக்க எண்ணெய்க்கு போட்டி மற்றும் சூயஸ் கால்வாயை மூடும் வாய்ப்பு. எண்ணெய் சுத்திகரிப்புத் தொழிலைப் பற்றியும் இதைச் சொல்லலாம், அங்கு முக்கிய எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களின் உற்பத்தித்திறன் ஆண்டுக்கு 1-2 மில்லியன் டன்களில் இருந்து ஆண்டுக்கு 9 மில்லியன் டன்களாக உயர்ந்தது, இது 60 களின் இறுதியில் புதிய பெரிய ஆலைகளை உற்பத்தி செய்தது. பெட்ரோலியப் பொருட்களின் விநியோகம் மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் பற்றி, அனைத்து எண்ணெய் சேமிப்பு தொட்டிகள், தொட்டிகள் மற்றும் பிற சாதனங்களின் அளவு, உற்பத்தியில் பொருளாதார அளவிற்கான அதே போக்கைக் குறிக்கிறது.

உச்சகட்ட கட்டண விகிதங்களை உருவாக்கும் குறிப்பிட்ட மற்றும் ஒருங்கிணைந்த கடமைகள் மற்றும் பாரம்பரியமாக அதிகம் பயன்படுத்தப்படுவது குறிப்பிடத்தக்கது. வலுவான பாதுகாப்புஇறக்குமதியின் விரிவாக்கத்திலிருந்து உள்நாட்டு சந்தைகள். இந்த விகிதங்கள் தொழில்மயமான நாடுகளில் தீவிரமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எனவே, அமெரிக்காவில் குறிப்பிட்ட மற்றும் ஒருங்கிணைந்த கடமைகளின் எண்ணிக்கை 19% ஐ அடைகிறது, மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளில் - 14%. ரஷ்யாவின் கட்டண முறை தொழில்மயமான நாடுகளில் இதே போன்ற குறிகாட்டிகளுக்கு மிகவும் நெருக்கமாக உள்ளது. ஆனால் உள்நாட்டு கட்டண முறையின் ஒரு அம்சம் ஒருங்கிணைந்த விகிதங்களின் ஆதிக்கம் ஆகும். நிதி இயல்பு காரணமாக, ரஷ்ய கட்டண அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் ஒருங்கிணைந்த விகிதங்களின் எண்ணிக்கை குறிப்பிட்ட இறக்குமதி வரிகளின் எண்ணிக்கையை கணிசமாக மீறுகிறது - முறையே அவற்றின் மொத்தத்தில் 13.4 மற்றும் 1.6%.

எளிய மற்றும் கூட்டு வட்டி, எளிய மற்றும் கூட்டு வட்டி விகிதங்களின் சமநிலை, கணித மற்றும் வணிக தள்ளுபடி முறைகள், எளிய வட்டி மற்றும் தள்ளுபடி விகிதங்களின் அடிப்படையில் திரட்டப்பட்ட தொகையை நிர்ணயம் செய்தல், சேர்த்தல் பெருக்கல் மடங்குகளின் விளிம்பு பகுப்பாய்வு உட்பட காரணி அமைப்புகளின் மாதிரியாக்கம். கூட்டு வட்டி அடிப்படையிலான தொகை, உறவுகளின் அளவீட்டு பண்புகள் பற்றிய ஆய்வுக்கான தொடர்பு கணித நிரலாக்க நேரியல், தொகுதி, நேரியல் அல்லாத, மாறும் செயல்பாடுகள் ஆராய்ச்சி விளையாட்டுக் கோட்பாடு, திட்டமிடல் மற்றும் மேலாண்மைக்கான வரிசைக் கோட்பாடு நெட்வொர்க் முறைகள், சரக்கு மேலாண்மை கோட்பாடு, முதலியன. ஒப்புமைகளின் நுட்பங்கள், தலைகீழ் (அமைப்புகள்) தலைகீழாக) மூளைச்சலவை சோதனை கேள்விகள் யோசனைகள், மாலைகள் மற்றும் சங்கங்களின் மாநாடுகள், கூட்டு நோட்புக், செயல்பாட்டு கண்டுபிடிப்பு, உருவவியல் பகுப்பாய்வு, உள்ளுணர்வு மற்றும் நிபுணர் நுட்பங்கள்

ஒருங்கிணைந்த விகிதங்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​சுங்க வரி முதலில் ஒரு குறிப்பிட்ட விகிதத்தில் கணக்கிடப்படுகிறது, பின்னர் ஒரு விளம்பர மதிப்பு விகிதத்தில். மிகப்பெரிய தொகை செலுத்தப்படுகிறது.

இரட்டை வரிவிதிப்பைத் தவிர்க்க, அமெரிக்கா ஒரு கூட்டாட்சி வருமான வரிக் கடனை வழங்குகிறது. ஒரு வெளிநாட்டு நாட்டில் அமெரிக்க நிறுவனங்களின் வரி விகிதம் குறைவாக இருந்தால், நிறுவனம் முழு அமெரிக்க வரி விகிதத்தில் ஒருங்கிணைந்த வரிகளை செலுத்தும். இந்த வரிகளில் சில வெளிநாட்டு அரசாங்கத்திற்கும், சில அமெரிக்க அரசாங்கத்திற்கும் செலுத்தப்படுகின்றன. 27% இலாப வரி விகிதத்துடன் ஒரு நாட்டில் வெளிநாட்டு கிளை செயல்படட்டும் அமெரிக்க நிறுவனம். இந்த கிளை 2 மில்லியன் டாலர்களை சம்பாதிக்கிறது. மற்றும் $540,000 செலுத்துகிறது. வெளிநாட்டு வருமான வரியாக.

புக்மேக்கர்கள் ஒரு போட்டிக்கான ஒருங்கிணைந்த நிகழ்வுகளில் சவால்களை ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள். இது "காசநோய் 2.5 மற்றும் ஒரு அணியின் வெற்றி", "X2 மற்றும் TM 1.5" மற்றும் பட்டியலில் உள்ள பல நிலைகளாக இருக்கலாம்.

காம்பினேஷன் பந்தயம் பொதுவாக 2 நிலைகளை இணைக்கும். அவை கூடுதல் சந்தைகளில் அடங்கும். இந்த கட்டுரையில், ஒரு புத்தகத் தயாரிப்பாளரிடம் ஒருங்கிணைந்த சவால்களை எவ்வாறு வெல்வது, நிகழ்வுகளை எவ்வாறு சரியாகக் கண்டுபிடிப்பது மற்றும் எதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்பதைக் கற்றுக்கொள்வோம்.

ஒரு போட்டியின் நிகழ்வுகளைக் கொண்ட எக்ஸ்பிரஸ் சவால்களை புத்தகத் தயாரிப்பாளர்கள் ஏற்க மாட்டார்கள் என்பது அனைவருக்கும் தெரியும். ஆனால் சில நேரங்களில் ஒரு பந்தயம் கட்டுபவர் அத்தகைய பந்தயம் செய்ய விரும்புகிறார், ஏனென்றால் அவர் தனக்கு ஒரு இலாபகரமான விருப்பத்தைப் பார்க்கிறார். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் துல்லியமாக காம்பி பந்தயம் உருவாக்கப்படுகிறது. நன்கு அறியப்பட்ட புத்தகத் தயாரிப்பாளரின் இணையதளத்தில் இந்த வகை பந்தயத்தைச் சமர்ப்பிப்பதற்கான விருப்பங்களில் ஒன்று இங்கே:

பல விருப்பங்களில் புக்மேக்கர்களின் கையொப்பங்கள் இருக்கலாம். ஆனால் புள்ளி ஒன்றே. ஒரு பந்தயம் செல்ல, இரண்டு நிகழ்வுகளும் நடக்க வேண்டும். இங்கே எல்லாம் எக்ஸ்பிரஸ் போலவே உள்ளது. உண்மைதான், எல்லா புத்தகத் தயாரிப்பாளர்களும் தங்கள் மினி-எக்ஸ்பிரஸ் பந்தயங்களுக்கு நியாயமான முரண்பாடுகளைக் கொடுப்பதில்லை. ஒருங்கிணைந்த நிகழ்வுகளில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள ஒற்றையர்களால் மேற்கோள்களைப் பெருக்கும்போது, ​​சில சமயங்களில் முடிவுகள் புத்தகத் தயாரிப்பாளரின் பட்டியலை விட கணிசமாக அதிகமாக இருக்கும். எனவே, நீங்கள் சரியான மேற்கோள்களுடன் நிறுவனங்களைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும்.

TB மற்றும் P1

எடுத்துக்காட்டாக, தெளிவாகப் பிடித்தவருக்கும் வெளிநாட்டவருக்கும் இடையிலான போட்டியை எடுத்துக் கொள்வோம். இந்த வழக்கில், TB மற்றும் P1 இல் ஒரு பந்தயம் தன்னைத்தானே பரிந்துரைக்கிறது. பிடித்தது பார்சிலோனா, பிஎஸ்ஜி, பேயர்ன் எனில், அவர்கள் பங்கேற்புடன் தேசிய சாம்பியன்ஷிப் போட்டிகளுக்கான மொத்த எண்ணிக்கை 3 அல்லது 3.5 ஆக இருக்கும். இந்த வழக்கில், W1 மற்றும் TB இல் ஒருங்கிணைந்த பந்தயம் கைக்குள் வரும். ஒட்டுமொத்த முரண்பாடுகள் 2 ஐ விட அதிகமாக இருக்கும், இது எந்த ஒற்றையர் மீதும் பந்தயம் கட்டுவதை விட சிறந்தது.

இதே டீல் விருப்பம் ரைடிங் டீம்கள் சம்பந்தப்பட்ட போட்டிகளுக்கு நன்றாக வேலை செய்கிறது, அதில் ஒன்று அமைந்துள்ளது சிறந்த வடிவத்தில்(உரிமையாளர்கள்). இந்த வழக்கில், மேலே உள்ள எடுத்துக்காட்டில் உள்ளதைப் போல, குறைந்தபட்சம் 4 இன் முரண்பாடுகளை நீங்கள் நம்பலாம்.

TM மற்றும் P1

இந்த பந்தயம் குறைந்த அணிகள் பங்கேற்கும் போட்டிகளுக்கு ஏற்றது, அதில் ஒன்று உயர் வகுப்பு. நல்ல உதாரணங்கள்தேசிய சாம்பியன்ஷிப் போட்டிகளில் நடுத்தர விவசாயிகளுக்கு எதிராக தற்போதைய ஜுவென்டஸ், அட்லெட்டிகோ, மான்செஸ்டர் யுனைடெட் ஆகியவற்றின் சண்டைகள்.

அதிக தூரம் செல்வதைத் தவிர்க்க, சீசனின் தொடக்கத்தில் அத்லெட்டிக் ஹோம் மேட்ச்களின் புள்ளிவிவரங்களை முன்வைப்போம்:

மெத்தைகள் வென்ற 4 போட்டிகளை இங்கே காண்கிறோம், மேலும் போட்டியில் 2.5 டிஎம் பதிவு செய்யப்பட்டது. இது தோன்றுவது போல் சிறியதல்ல. இந்த சந்திப்புகளில் W1 மற்றும் TM க்கான முரண்பாடுகள் 3 முதல் 3.5 வரை மாறுபடும் என்பதால், எல்லா போட்டிகளிலும் இதே தொகையை பந்தயம் கட்டினால், மொத்த லாபத்தைப் பெறுவோம். ஒவ்வொரு போட்டியிலும் 200 ரூபிள் பந்தயம் கட்டுகிறோம் என்று வைத்துக்கொள்வோம்.

இரண்டு பந்தயம் கட்டுபவர்களுக்கு மேற்கோள்கள் 3 ஆகவும், மேலும் இருவருக்கு 3.5 ஆகவும் இருக்கட்டும். இதன் பொருள் இந்த கேமிங் கூப்பன்களின் நிகர லாபம் 1800 ஆகும். நாங்கள் 5 பந்தயங்களை இழந்ததால், இந்தத் தொகையிலிருந்து 1000 ஐக் கழித்து மொத்த வருமானம் 800 ரூபிள் கிடைக்கும். 9 பந்தயங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட மொத்த தொகையை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், பண பந்தயத்தில் 44% லாபம் பெறப்படுகிறது. இது மிகவும் நல்ல முடிவு.

அட்லெடிகோ எப்படி தாக்குதலில் வாய்ப்புகளை எடுத்து பின்னர் திறமையாக ஆட்டத்தை உலர்த்த முடியும் என்பது அனைவருக்கும் நன்றாக தெரியும். ஜுவென்டஸ் மற்றும் மான்செஸ்டர் யுனைடெட் ஒரே பாணியில் செயல்படுகின்றன. எனவே, அத்தகைய அணிகள் இந்த நுட்பத்திற்கு ஏற்றவை.

TM மற்றும் 1X

தலைவர்களிடம் தோற்காத வலுவான நடுத்தர வீரர்களுக்கு இந்த பந்தயம் மிகவும் பொருத்தமானது. கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு சாம்பியன்ஷிப்பிலும் ஒரே மாதிரியான கிளப்புகள் உள்ளன. இதுபோன்ற சவால்களில் புக்மேக்கர் அலுவலகத்தில் கால்பந்தில் காம்பி பந்தயங்களில் வெற்றி பெறுவது எப்படி? முதலில், உள்நாட்டில் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான தோல்விகளைக் கொண்ட அடிமட்ட அணிகளைக் காண்கிறோம். கிரீஸ் மற்றும் போர்ச்சுகல் சாம்பியன்ஷிப்பில் பார்ப்பது நல்லது. தலைவர்களை விடவும் தாழ்ந்த நடுத்தர விவசாயிகளின் அடிப்படை இங்கு உள்ளது.

எடுத்துக்காட்டாக, கிரேக்க சாம்பியன்ஷிப்பில் லாரிசா என்ற அணி உள்ளது, இது போட்டியின் முடிவுகளின்படி 11 வது இடத்தைப் பிடித்தது. ஆனால் இந்த கிளப் தனது சொந்த மைதானத்தில் 2 போட்டிகளில் தோல்வியடைந்தது, டிஎம்மில் 87% போட்டிகளில் விளையாடியது. உங்கள் கவனத்திற்கு, லாரிசாவின் வீட்டுப் போட்டிகளின் புள்ளிவிவரங்கள்:

1X மற்றும் TM 2.5 க்கான சராசரி முரண்பாடுகள் 2 என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, பின்னர் பந்தயம் கட்டுங்கள் இந்த நிலைமுழு பருவத்திலும் இது நிச்சயமாக நன்மை பயக்கும்.

பகுப்பாய்வு செய்தபின் அதிக எண்ணிக்கைகுறைந்த செயல்திறன் கொண்ட குழுக்களின் சந்திப்புகள், எதிராளி அதே சராசரியாகவோ அல்லது ஒரு தலைவராகவோ இருந்தாலும், 1X மற்றும் TM இல் பந்தயம் கட்டுவது லாபகரமாக இருக்கும் என்று வாதிடலாம். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், முன்பு ஐரோப்பிய போட்டியில் கடினமான விளையாட்டை விளையாடிய பிடித்தவர்களுக்கு எதிராக பந்தயம் கட்டுவது உகந்ததாகும்.

இருவரும் மதிப்பெண் மற்றும் TB 3.5

இருவரும் சந்திக்கும் போது வேடிக்கையான அணிகள், யார் தற்காப்பில் மிகவும் சிறப்பாக இல்லை, பின்னர் போட்டியின் இறுதி முடிவு பூஜ்ஜியங்களைக் கொண்டிருக்காது என்பதற்கான அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது. இந்நிலையில் இருவரும் 3.5 கோல்கள் அடிப்பதற்கான வாய்ப்புகள் மிக அதிகம். சில சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் 4 க்கும் மேற்பட்ட இலக்குகளை நம்பலாம்.

அத்தகைய ஏலத்திற்கான வேட்பாளர்களை எவ்வாறு கண்டுபிடிப்பது? இது மிகவும் எளிமையானது: புள்ளிவிபரங்களைத் திறந்து, அதிகப் பலனளிக்கும் அணிகளைக் கண்டறியவும், அவை அதிக மதிப்பெண்களைப் பெற்ற, போதுமான அளவு ஒப்புக்கொள்ளும் மற்றும் பூஜ்ஜிய முடிவுகளுடன் குறைந்தபட்ச எண்ணிக்கையிலான போட்டிகளைக் கொண்டுள்ளன. ஜேர்மன் பன்டெஸ்லிகாவின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்தி, உள்நாடு மற்றும் வெளியூர் போட்டிகளில் "இரண்டும் ஸ்கோர் செய்ய" புள்ளிவிவரங்களுக்கான அணிகளைத் தேர்ந்தெடுத்தோம்:

பூஜ்ஜிய-பூஜ்ஜிய பொருத்தங்களின் சதவீதம் 70% என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, குறைந்தபட்ச ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய குணகம் 1.42 ஆகும். இப்போது "இரண்டு மதிப்பெண்கள் மற்றும் 3.5 க்கு மேல்" அதிக முரண்பாடுகளை வழங்குகிறது, நாங்கள் ஒரு இலாபகரமான ஒப்பந்தத்தை முடிக்கிறோம்.

முடிவுரை

புத்தகத் தயாரிப்பாளரிடம் ஒருங்கிணைந்த பந்தயங்களில் வெற்றி பெறுவது எப்படி என்பது குறித்த சிறிய எண்ணிக்கையிலான விருப்பங்களை மட்டுமே நாங்கள் வழங்கியுள்ளோம். உண்மையில், இதுபோன்ற இன்னும் பல வழிகள் உள்ளன. பிரபலமான போட்டிகளுக்கான கால்பந்து அட்டவணையில், சேர்க்கை சவால்களின் எண்ணிக்கை பத்தை நெருங்குகிறது. 2க்கு மேல் மேற்கோள்களைக் கொண்ட சந்தைகளுக்கு முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட வேண்டும்.