Tele2, கட்டணங்கள், கேள்விகளில் உதவி

துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த விஷயங்கள் நடக்கின்றன. அவற்றை விவரிக்க சரியான வார்த்தைகள் இல்லை, மேலும் இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில் இருப்பதை கடவுள் தடைசெய்கிறார்.

உலகின் மிக பயங்கரமான பேரழிவுகளை உங்கள் கவனத்திற்கு முன்வைக்கிறோம்.

மிக மோசமான விமான விபத்து

"மோசமான விமானம் விபத்துக்குள்ளானது" என்ற மதிப்பீடு டெனெரிஃப் தலைமையில் உள்ளது. வெவ்வேறு நிறுவனங்களுக்குச் சொந்தமான 2 போயிங்-747 விமானங்கள் (போயிங்-747-206B - KLM விமான நிறுவனத்தின் மூளையாக உருவானது, மற்றொரு விமானம் KL4805 மற்றும் போயிங்-747 - பான் அமெரிக்கனின் சொத்து, இயக்கப்படும் விமானம் 1736) 03/27 அன்று நடந்தது. /1977 லாஸ் ரோடியோ விமான நிலையத்தின் ஓடுபாதையில், கேனரி குழுமத்தின் தீவில், டெனெரிஃப். பலர் இறந்தனர் - இந்த இரண்டு விமானங்களிலும் இருந்த 583 பேர். இத்தகைய பேரழிவுகரமான விபத்துக்கு உண்மையில் என்ன காரணம்? முரண்பாடு என்னவென்றால், ஒருவருக்கொருவர் சாதகமற்ற சூழ்நிலைகளைத் திணிப்பது ஒரு கொடூரமான நகைச்சுவையாக விளையாடியது.

அந்த மோசமான ஞாயிறு வசந்த நாளில் லாஸ் ரோடியோஸ் விமான நிலையம் மிகவும் நெரிசலாக இருந்தது. இரண்டு விமானங்களும் 135-180 டிகிரி கடினமான திருப்பங்கள் உட்பட குறுகிய ஓடுபாதை சூழ்ச்சிகளைச் செய்தன. கட்டுப்படுத்தி மற்றும் விமானிகளுக்கு இடையே ரேடியோ தகவல்தொடர்புகளில் குறுக்கீடு, மோசமானது வானிலைமற்றும் விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளரின் தெரிவுநிலை, கட்டளைகளின் தவறான விளக்கம், கட்டுப்படுத்தியின் வலுவான ஸ்பானிஷ் உச்சரிப்பு - இவை அனைத்தும் தவிர்க்க முடியாமல் பேரழிவிற்கு வழிவகுத்தன. போயிங் கேஎல்எம் கமாண்டர், புறப்படுவதற்கு இடையூறு விளைவிப்பதற்கான கன்ட்ரோலரின் கட்டளையைப் புரிந்து கொள்ளவில்லை, அதே நேரத்தில் போயிங் தளபதி அவர்களின் பெரிய விமானம் இன்னும் ஓடுபாதையில் நகர்கிறது என்று தெரிவிக்கிறார். பதினான்கு வினாடிகளுக்குப் பிறகு, தவிர்க்க முடியாத மோதல் ஏற்பட்டது, பான் அமெரிக்கன் போயிங்கின் உருகி கடுமையாக சேதமடைந்தது, சில இடங்களில் இடைவெளிகள் ஏற்பட்டன, மேலும் சில பயணிகள் அவற்றின் வழியாக தப்பினர். வால் இல்லாமல் மற்றும் சேதமடைந்த இறக்கைகளுடன் போயிங் கேஎல்எம் மோதிய இடத்திலிருந்து 150 மீட்டர் ஓடுபாதையில் விழுந்து மேலும் 300 மீட்டர் ஓடுபாதையில் சென்றது. பாதிக்கப்பட்ட இரண்டு விமானங்களும் தீப்பிடித்தன.

போயிங் KLM விமானத்தில் இருந்த 248 பேரும் கொல்லப்பட்டனர். இரண்டாவது விமானத்தில் 326 பயணிகள் மற்றும் ஒன்பது பணியாளர்கள் கொல்லப்பட்டனர். இந்த மிக பயங்கரமான விமான விபத்தில், அவர் இறந்தார் மற்றும் அமெரிக்க நட்சத்திரம்பிளேபாய் பத்திரிகை - நடிகை மற்றும் மாடல் யவ்ஸ் மேயர்.

மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட மிக மோசமான பேரழிவு

எண்ணெய் உற்பத்தி வரலாற்றில் மிக மோசமான பேரழிவு 1976 இல் கட்டப்பட்ட பைபர் ஆல்பா எண்ணெய் மேடையில் வெடித்தது. 07/06/1988 அன்று நடந்தது. இந்த பயங்கரமான விபத்து 3.4 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் செலவாகும் மற்றும் 167 பேர் கொல்லப்பட்டதாக நிபுணர்கள் மதிப்பிடுகின்றனர். அமெரிக்க எண்ணெய் நிறுவனமான ஆக்சிடென்டல் பெட்ரோலியத்திற்கு சொந்தமான பூமியில் உள்ள ஒரே எரிந்த எண்ணெய் தளம் பைபர் ஆல்பா ஆகும். அங்கு பெரும் எரிவாயு கசிவு ஏற்பட்டு, அதன் விளைவாக, ஒரு பெரிய வெடிப்பு ஏற்பட்டது. பராமரிப்பு பணியாளர்களின் தவறான எண்ணப்பட்ட செயல்களின் விளைவாக இது நடந்தது - மேடையில் இருந்து குழாய்கள் பொது எண்ணெய் குழாய் நெட்வொர்க்கிற்கு உணவளித்தன, பேரழிவிற்குப் பிறகு எண்ணெய் பொருட்களின் விநியோகம் உடனடியாக நிறுத்தப்படவில்லை, உயர் அதிகாரிகளின் கட்டளைக்காக காத்திருக்கிறது. எனவே, குழாய்களில் எரிவாயு மற்றும் எண்ணெய் எரிப்பு காரணமாக தீ தொடர்ந்து, குடியிருப்பு வளாகங்கள் கூட தீ சூழ்ந்தது. முதல் வெடிப்புக்குப் பிறகு உயிர்வாழ முடிந்தவர்கள் தீப்பிழம்புகளால் சூழப்பட்டனர். தண்ணீரில் குதித்தவர்கள் தப்பினர்.

தண்ணீரில் மிக மோசமான பேரழிவு

தண்ணீரில் ஏற்பட்ட மிகப்பெரிய பேரழிவுகளை நீங்கள் நினைவில் வைத்திருந்தால், அதை அடிப்படையாகக் கொண்ட "டைட்டானிக்" திரைப்படத்தின் படங்களை நீங்கள் உடனடியாக நினைவில் கொள்கிறீர்கள். உண்மையான நிகழ்வுகள் 1912 ஆண்டு. ஆனால் டைட்டானிக் கப்பல் மூழ்கியது மிகப்பெரிய பேரழிவு அல்ல. மிகப்பெரிய கடல் பேரழிவு - ஜனவரி 30, 1945 இல் சோவியத் இராணுவ நீர்மூழ்கிக் கப்பலால் ஜெர்மன் மோட்டார் கப்பலான "வில்ஹெல்ம் கஸ்ட்லோவ்" மூழ்கியது. கப்பலில் ஏறக்குறைய 9 ஆயிரம் பேர் இருந்தனர்: அவர்களில் 3,700 பேர் இராணுவ நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களாக உயரடுக்கு பயிற்சியில் பட்டம் பெற்றனர், டான்சிக்கிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட இராணுவ உயரடுக்கின் 3-4 ஆயிரம் பிரதிநிதிகள். சுற்றுலாப் பயணக் கப்பல் 1938 இல் கட்டப்பட்டது. அது தோன்றியது போல், அக்காலத்தின் சமீபத்திய தொழில்நுட்பங்களின்படி வடிவமைக்கப்பட்ட, மூழ்காத 9-அடுக்கு கடல் லைனர்.

நடன தளங்கள், 2 திரையரங்குகள், நீச்சல் குளங்கள், ஒரு தேவாலயம், உடற்பயிற்சி கூடம், உணவகங்கள், கஃபேக்கள் குளிர்கால தோட்டம்மற்றும் காலநிலை கட்டுப்பாடு, வசதியான அறைகள் மற்றும் ஹிட்லரின் தனிப்பட்ட குடியிருப்புகள். 208 மீட்டர் நீளம் கொண்ட இது, எரிபொருள் நிரப்பாமலேயே உலகின் பாதிப் பகுதிக்கு பயணிக்க முடியும். அவரால் ஒரு ப்ரியோரியை மூழ்கடிக்க முடியவில்லை. ஆனால் விதி வேறுவிதமாக விதித்தது. A.I. மரினெஸ்கோவின் கட்டளையின் கீழ், சோவியத் நீர்மூழ்கிக் கப்பலான S-13 இன் குழுவினர் நடத்தினர். இராணுவ நடவடிக்கைஎதிரி கப்பலை அழிக்க. மூன்று டார்பிடோக்கள் வில்ஹெல்ம் கஸ்ட்லோவைத் துளைத்தன. அவர் உடனடியாக பால்டிக் கடலில் மூழ்கினார். இப்போது வரை, உலகெங்கிலும் உள்ள யாராலும் மிக பயங்கரமான பேரழிவை மறக்க முடியாது.

மிகப்பெரிய சுற்றுச்சூழல் பேரழிவு

சூழலியல் பார்வையில் இருந்து மிகவும் பயங்கரமான பேரழிவு ஆரல் கடலின் மரணம் என்று கருதப்படுகிறது, இது விஞ்ஞானிகள் உலர்த்துவதற்கு முன்பு உலகின் நான்காவது ஏரி என்று அழைத்தனர். கடல் பிரதேசத்தில் அமைந்திருந்தாலும் முன்னாள் சோவியத் ஒன்றியம், பேரழிவு உலகம் முழுவதையும் பாதித்தது. சோவியத் தலைவர்களின் அரசியல் அபிலாஷைகள் மற்றும் நியாயமற்ற திட்டங்களை நிறைவேற்றுவதை உறுதி செய்வதற்காக, வயல்களுக்கும் பழத்தோட்டங்களுக்கும் நீர்ப்பாசனம் செய்வதற்கு அதிலிருந்து கட்டுப்பாடற்ற அளவுகளில் தண்ணீர் எடுக்கப்பட்டது.
காலப்போக்கில், கடற்கரை ஏரியில் மிகவும் ஆழமாக நகர்ந்தது, பல வகையான மீன்கள் மற்றும் விலங்குகள் இறந்தன, 60,000 க்கும் மேற்பட்ட மக்கள் வேலை இழந்தனர், கப்பல் போக்குவரத்து நிறுத்தப்பட்டது, காலநிலை மாறியது - வறட்சி அடிக்கடி ஆனது.

மிக மோசமான அணுசக்தி பேரழிவு

ஏராளமான மக்கள் அணுசக்தி பேரழிவுகளுக்கு ஆளாகிறார்கள். எனவே ஏப்ரல் 1986 இல், மின் அலகுகளில் ஒன்று வெடித்தது. செர்னோபில் அணுமின் நிலையம்... வளிமண்டலத்தில் நுழைந்த கதிரியக்க பொருட்கள் அருகிலுள்ள கிராமங்கள் மற்றும் நகரங்களில் குடியேறின. இந்த விபத்து மிகவும் அழிவுகரமான ஒன்றாகும். நூறாயிரக்கணக்கான மக்கள் விபத்து கலைப்பில் பங்கேற்றனர். பல நூறு பேர் கொல்லப்பட்டனர் அல்லது காயமடைந்தனர். அணுமின் நிலையத்தைச் சுற்றி முப்பது கிலோமீட்டர் விலக்கு மண்டலம் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இது வரை, பேரழிவின் அளவு தெளிவுபடுத்தப்படவில்லை.

ஆதாரங்கள்:

சில நேரங்களில் ஒரு குறிப்பிட்ட உலக பேரழிவின் அளவை மதிப்பிடுவது மிகவும் கடினம், ஏனென்றால் அவற்றில் சிலவற்றின் விளைவுகள் சம்பவத்திற்கு பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு தங்களை வெளிப்படுத்தலாம்.

இந்த கட்டுரையில், உலகின் மிக பயங்கரமான 10 பேரழிவுகளை நாங்கள் முன்வைப்போம், அவை நோக்கம் கொண்ட செயலால் ஏற்படவில்லை. அவற்றில் நீரிலும், காற்றிலும், தரையிலும் நடக்கும் விபத்துகளும் அடங்கும்.

புகுஷிமா விபத்து

மார்ச் 11, 2011 அன்று நிகழ்ந்த பேரழிவு, மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட மற்றும் இயற்கை பேரழிவுகளின் அம்சங்களை ஒரே நேரத்தில் ஒருங்கிணைக்கிறது. தீவிரமான ஒன்பது நிலநடுக்கம், அதைத் தொடர்ந்து சுனாமி ஏற்பட்டது, டாய்ச்சி அணுமின் நிலையத்தில் மின் தடை ஏற்பட்டது, அணு எரிபொருள் உலைகளின் குளிர்ச்சியை நிறுத்தியது.

பூகம்பம் மற்றும் சுனாமியால் ஏற்பட்ட பயங்கர அழிவுக்கு கூடுதலாக, இந்த சம்பவம் பிரதேசம் மற்றும் நீர் பகுதியின் கடுமையான கதிரியக்க மாசுபாட்டிற்கு வழிவகுத்தது. கூடுதலாக, ஜப்பானிய அதிகாரிகள் இரண்டு இலட்சத்திற்கும் அதிகமான மக்களை வெளியேற்ற வேண்டியிருந்தது, ஏனெனில் கடுமையான கதிர்வீச்சின் வெளிப்பாடு காரணமாக கடுமையான நோய் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம். இந்த அனைத்து விளைவுகளின் கலவையானது இருபத்தியோராம் நூற்றாண்டில் உலகின் மிக மோசமான பேரழிவுகளில் ஒன்றாக ஃபுகுஷிமா விபத்துக்கு உரிமை அளிக்கிறது.

விபத்தின் மொத்த சேதம் $ 100 பில்லியன் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்த தொகையில் விளைவுகளை கலைப்பதற்கான செலவுகள் மற்றும் இழப்பீடு செலுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும். ஆனால் அதே நேரத்தில், பேரழிவின் விளைவுகளை அகற்றுவதற்கான பணி இன்றுவரை தொடர்கிறது என்பதை நாம் மறந்துவிடக் கூடாது, அதன்படி இந்த அளவு அதிகரிக்கிறது.

2013 ஆம் ஆண்டில், ஃபுகுஷிமா அணுமின் நிலையம் அதிகாரப்பூர்வமாக மூடப்பட்டது, மேலும் அதன் பிரதேசத்தில் விபத்தின் விளைவுகளை அகற்றுவதற்கான பணிகள் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன. கட்டிடம் மற்றும் அசுத்தமான பகுதியை ஒழுங்கமைக்க குறைந்தது நாற்பது ஆண்டுகள் ஆகும் என்று நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர்.

புகுஷிமா விபத்தின் விளைவுகள் அணுசக்தித் துறையில் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை மறுமதிப்பீடு செய்தல், இயற்கை யுரேனியத்தின் விலை வீழ்ச்சி மற்றும் அதன்படி, யுரேனியம் சுரங்க நிறுவனங்களின் பங்குகளின் விலையில் குறைவு.

லாஸ் ரோடியோஸ் விமான நிலையத்தில் மோதல்

உலகின் மிகப்பெரிய விமான விபத்து 1977 இல் கேனரி தீவுகளில் (டெனெரிஃப்) நிகழ்ந்தது. லாஸ் ரோடியோஸ் விமான நிலையத்தில், கேஎல்எம் மற்றும் பான் அமெரிக்கனுக்குச் சொந்தமான இரண்டு போயிங் 747 விமானங்கள் ஓடுபாதையில் மோதிக்கொண்டன. இதன் விளைவாக, பயணிகள் மற்றும் விமானக் குழுவினர் உட்பட 644 பேரில் 583 பேர் இறந்தனர்.

இந்த நிலைமைக்கு ஒரு முக்கிய காரணம் லாஸ் பால்மாஸ் விமான நிலையத்தில் பயங்கரவாத தாக்குதல் ஆகும், இது MPAIAC அமைப்பைச் சேர்ந்த பயங்கரவாதிகளால் அரங்கேறியது (Movimiento por la Autodeterminación e Independencia del Archipiélago Canario). பயங்கரவாதத் தாக்குதலில் உயிர் சேதம் எதுவும் ஏற்படவில்லை, ஆனால் விமான நிலைய நிர்வாகம் விமான நிலையத்தை மூடிவிட்டு, மீண்டும் மீண்டும் நடக்கும் சம்பவங்களுக்கு அஞ்சி விமானங்களை ஏற்றுக்கொள்வதை நிறுத்தியது.

இதன் காரணமாக, லாஸ் பால்மாஸுக்கு செல்லும் விமானங்கள், குறிப்பாக இரண்டு போயிங் 747 விமானங்கள் PA1736 மற்றும் KL4805 ஆகியவற்றிற்கு அனுப்பப்பட்டதால், Los Rodeos அதிக சுமையுடன் இருந்தது. அதே நேரத்தில், விமானம், நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானதுபான்

மற்றொரு விமான நிலையத்தில் தரையிறங்குவதற்கு அமெரிக்கன் போதுமான எரிபொருள் வைத்திருந்தார், ஆனால் விமானிகள் கட்டுப்பாட்டாளரின் கட்டளைகளுக்குக் கீழ்ப்படிந்தனர்.

மோதலுக்குக் காரணம் மூடுபனி, இது பார்வையை கடுமையாக மட்டுப்படுத்தியது, அத்துடன் கட்டுப்படுத்திகள் மற்றும் விமானிகளுக்கு இடையிலான பேச்சுவார்த்தைகளில் உள்ள சிரமங்கள், கட்டுப்படுத்திகளின் வலுவான வலியுறுத்தல் மற்றும் விமானிகள் தொடர்ந்து ஒருவருக்கொருவர் குறுக்கிடுவதால் ஏற்பட்டது.

டேங்கர் வெக்டருடன் டோனா பாஸ் மோதியது

டிசம்பர் 20, 1987 இல், பிலிப்பைன்ஸில் பதிவுசெய்யப்பட்ட பயணிகள் படகு டோனா பாஸ் எண்ணெய் டேங்கர் வெக்டருடன் மோதியது, இது உலகின் மிகப்பெரிய அமைதிக்கால நீர் பேரழிவை ஏற்படுத்தியது.

மோதிய நேரத்தில், படகு அதன் நிலையான மணிலா-கட்பலோகன் வழியைப் பின்பற்றியது, இது வாரத்திற்கு இரண்டு முறை பயணம் செய்தது. 20 டிசம்பர் 1987 அன்று, சுமார் 06:30 மணிக்கு, டோனா பாஸ் டாக்லோபானில் இருந்து புறப்பட்டு மணிலாவை நோக்கிச் சென்றது. சுமார் 22:30 மணியளவில், படகு மரிண்டுக் அருகே தப்லாஸ் ஜலசந்தியைக் கடந்தது, உயிர் பிழைத்த நேரில் கண்ட சாட்சிகளின்படி, வானிலை தெளிவாக இருந்தது, ஆனால் கடினமான கடல்களுடன் இருந்தது.

பயணிகள் தூங்கிய பின்னர், பெட்ரோல் மற்றும் எண்ணெய் பொருட்களை ஏற்றிச் சென்ற "வெக்டர்" என்ற டேங்கர் மீது படகு மோதியது. மோதிய உடனேயே, எண்ணெய் பொருட்கள் கடலில் கொட்டியதால் பாரிய தீ விபத்து ஏற்பட்டது. ஒரு வலுவான அடி மற்றும் தீ கிட்டத்தட்ட உடனடியாக பயணிகளிடையே பீதியை ஏற்படுத்தியது, கூடுதலாக, உயிர் பிழைத்தவர்களின் கூற்றுப்படி, படகில் தேவையான எண்ணிக்கையிலான லைஃப் ஜாக்கெட்டுகள் இல்லை.

26 பேர் மட்டுமே தப்பிப்பிழைத்தனர், அவர்களில் 24 பேர் டோன்ஜா பாஸில் இருந்து வந்தவர்கள் மற்றும் இரண்டு பேர் "வெக்டர்" என்ற டேங்கரில் இருந்து வந்தவர்கள்.

ஈராக்கில் 1971 இல் வெகுஜன விஷம்

1971 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், மெத்தில்மெர்குரியுடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட தானியங்களின் ஒரு தொகுதி மெக்சிகோவிலிருந்து ஈராக்கிற்கு இறக்குமதி செய்யப்பட்டது. நிச்சயமாக, தானியமானது உணவாக பதப்படுத்தப்படவில்லை மற்றும் நடவு செய்ய மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, உள்ளூர் மக்களுக்கு தெரியாது ஸ்பானிஷ், மற்றும் அதன்படி "சாப்பிடாதீர்கள்" என்று எழுதப்பட்ட அனைத்து எச்சரிக்கை லேபிள்களும்.

மேலும், நடவு பருவம் ஏற்கனவே கடந்துவிட்டதால், தானியங்கள் தாமதத்துடன் ஈராக்கிற்கு வழங்கப்பட்டன என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இவை அனைத்தும் சில கிராமங்களில், மெத்தில்மெர்குரியுடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட தானியங்களை உண்ணத் தொடங்கியது.

இந்த தானியத்தை சாப்பிட்ட பிறகு, கைகால்களின் உணர்வின்மை, பார்வை இழப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு குறைபாடு போன்ற அறிகுறிகள் காணப்பட்டன. குற்றவியல் அலட்சியத்தின் விளைவாக, சுமார் ஒரு லட்சம் பேர் பாதரசத்தால் விஷம் அடைந்தனர், அவர்களில் ஆறாயிரம் பேர் இறந்தனர்.

இந்த சம்பவம் உலக சுகாதார நிறுவனம் தானியங்களின் புழக்கத்தை மிகவும் நெருக்கமாக கண்காணிக்கத் தொடங்கியது மற்றும் அபாயகரமான தயாரிப்புகளின் லேபிளிங்கை மிகவும் தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ளத் தொடங்கியது.

சீனாவில் சிட்டுக்குருவிகள் பெருமளவில் அழிக்கப்படுகின்றன

மக்களின் வேண்டுமென்றே செயல்களால் ஏற்படும் பேரழிவுகளை நாங்கள் எங்கள் பட்டியலில் சேர்க்கவில்லை என்ற போதிலும், இந்த வழக்கு ஒரு விதிவிலக்கு, ஏனெனில் இது சாதாரணமான முட்டாள்தனம் மற்றும் சுற்றுச்சூழலைப் பற்றிய போதிய அறிவின் காரணமாக ஏற்படுகிறது. ஆயினும்கூட, இந்த வழக்கு உலகின் மிக பயங்கரமான பேரழிவுகளில் ஒன்றின் தலைப்புக்கு முழுமையாக தகுதியானது.

கிரேட் லீப் ஃபார்வர்டின் பொருளாதாரக் கொள்கையின் ஒரு பகுதியாக, விவசாய பூச்சிகளுக்கு எதிராக ஒரு பெரிய அளவிலான போராட்டம் நடத்தப்பட்டது, அதில் சீன அதிகாரிகள் நான்கு மிக பயங்கரமான - கொசுக்கள், எலிகள், ஈக்கள் மற்றும் குருவிகளை அடையாளம் கண்டனர்.

சீன விலங்கியல் ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் ஊழியர்கள், சிட்டுக்குருவிகள் காரணமாக, ஆண்டு முழுவதும் தானியத்தின் அளவு இழக்கப்படுவதாகக் கணக்கிட்டனர், இதன் உதவியுடன் சுமார் முப்பத்தைந்து மில்லியன் மக்களுக்கு உணவளிக்க முடியும். இதன் அடிப்படையில், இந்த பறவைகளை அழிக்க ஒரு திட்டம் உருவாக்கப்பட்டது, இது மார்ச் 18, 1958 அன்று மாவோ சேதுங்கால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது.

அனைத்து விவசாயிகளும் பறவைகளை தீவிரமாக வேட்டையாடத் தொடங்கினர். பெரும்பாலானவை பயனுள்ள முறைஅவர்களை தரையில் மூழ்க விடக்கூடாது. இதைச் செய்ய, பெரியவர்களும் குழந்தைகளும் கூச்சலிட்டனர், பேசின்களில் அடித்து, கம்புகள், கந்தல் போன்றவற்றைக் காட்டினர். இதன் மூலம் சிட்டுக்குருவிகளை பயமுறுத்தவும், பதினைந்து நிமிடங்கள் தரையில் இறங்காமல் தடுக்கவும் முடிந்தது. இதன் விளைவாக, பறவைகள் வெறுமனே இறந்து விழுந்தன.

ஒரு வருடம் சிட்டுக்குருவிகளை வேட்டையாடிய பிறகு, அறுவடை உண்மையில் அதிகரித்துள்ளது. இருப்பினும், பின்னர், கம்பளிப்பூச்சிகள், வெட்டுக்கிளிகள் மற்றும் பிற பூச்சிகள் தீவிரமாக இனப்பெருக்கம் செய்யத் தொடங்கின, அவை தளிர்களை சாப்பிட்டன. இது ஒரு வருடம் கழித்து, அறுவடை வியத்தகு முறையில் வீழ்ச்சியடைந்தது, மேலும் ஒரு பஞ்சம் ஏற்பட்டது, இது 10 முதல் 30 மில்லியன் மக்களின் மரணத்திற்கு வழிவகுத்தது.

பைபர் ஆல்பா ஆயில் பிளாட்பார்ம் பேரழிவு

பைபர் ஆல்பா இயங்குதளம் 1975 இல் கட்டப்பட்டது, மேலும் அதில் எண்ணெய் உற்பத்தி 1976 இல் தொடங்கியது. காலப்போக்கில், அது எரிவாயு உற்பத்திக்காக மாற்றப்பட்டது. இருப்பினும், ஜூலை 6, 1988 இல், ஒரு வாயு கசிவு ஏற்பட்டது, இது வெடிப்புக்கு வழிவகுத்தது.

பணியாளர்களின் உறுதியற்ற மற்றும் தவறான செயல்களால், மேடையில் இருந்த 226 பேரில் 167 பேர் இறந்தனர்.

நிச்சயமாக, இந்த நிகழ்வுக்குப் பிறகு, இந்த மேடையில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தி முற்றிலும் நிறுத்தப்பட்டது. காப்பீடு செய்யப்பட்ட இழப்புகள் தோராயமாக 3.4 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள். எண்ணெய் தொழில்துறையுடன் தொடர்புடைய உலகின் மிகவும் பிரபலமான பேரழிவுகளில் இதுவும் ஒன்றாகும்.

ஆரல் கடலின் மரணம்

இந்த சம்பவம் முன்னைய பிரதேசத்தில் மிகப்பெரிய சுற்றுச்சூழல் பேரழிவாகும் சோவியத் ஒன்றியம்... ஒரு காலத்தில் காஸ்பியன் கடலுக்கு அடுத்தபடியாக நான்காவது பெரிய ஏரியாக ஆரல் கடல் இருந்தது, மேல் ஏரி வட அமெரிக்கா, ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள விக்டோரியா ஏரி. இப்போது அதன் இடத்தில் ஆரல்கம் பாலைவனம் உள்ளது.

ஆரல் கடல் காணாமல் போனதற்கான காரணம், துர்க்மெனிஸ்தான் பிரதேசத்தில் விவசாய நிறுவனங்களுக்கு புதிய நீர்ப்பாசன கால்வாய்களை உருவாக்கியது, இது சிர் தர்யா மற்றும் அமு தர்யா நதிகளில் இருந்து தண்ணீரை எடுத்தது. இதன் காரணமாக, ஏரி கடற்கரையிலிருந்து வெகுவாகக் குறைந்துவிட்டது, இது கடல் உப்பு, பூச்சிக்கொல்லிகள் மற்றும் இரசாயனங்களால் மூடப்பட்ட அடிப்பகுதியை வெளிப்படுத்த வழிவகுத்தது.

ஆரல் கடலின் இயற்கையான ஆவியாதல் காரணமாக, 1960 முதல் 2007 வரையிலான காலகட்டத்தில், கடல் சுமார் ஆயிரம் கன கிலோமீட்டர் தண்ணீரை இழந்தது. 1989 ஆம் ஆண்டில், நீர்த்தேக்கம் இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிந்தது, 2003 ஆம் ஆண்டில் நீரின் அளவு அசலில் 10% ஆக இருந்தது.

இந்த சம்பவம் காலநிலை மற்றும் நிலப்பரப்பில் கடுமையான மாற்றங்களை ஏற்படுத்தியது. கூடுதலாக, ஆரல் கடலின் நீர் பகுதியில் வாழ்ந்த 178 வகையான முதுகெலும்புகளில், 38 மட்டுமே எஞ்சியுள்ளன.

டீப்வாட்டர் ஹொரைசன் எண்ணெய் தளத்தின் வெடிப்பு

ஏப்ரல் 20, 2010 அன்று டீப்வாட்டர் ஹொரைசன் எண்ணெய் தளத்தில் ஏற்பட்ட வெடிப்பு உலகின் மிகப்பெரிய மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட பேரழிவுகளில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. எதிர்மறை தாக்கம்சுற்றுச்சூழல் நிலைமை பற்றி. வெடிவிபத்தில் 11 பேர் நேரடியாக இறந்தனர், 17 பேர் காயமடைந்தனர். பேரழிவின் விளைவுகளை கலைக்கும் போது மேலும் இரண்டு பேர் இறந்தனர்.

வெடித்ததில் 1,500 மீட்டர் ஆழத்தில் குழாய்கள் சேதமடைந்ததால், 152 நாட்களில் சுமார் ஐந்து மில்லியன் பீப்பாய்கள் எண்ணெய் கடலில் கசிந்து, 75 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் பரப்பளவில், கூடுதலாக, 1770 கி.மீ. கடற்கரை மாசுபட்டது.

எண்ணெய் கசிவு 400 வகையான விலங்குகளை அச்சுறுத்தியது, மேலும் மீன்பிடி தடை விதிக்கப்பட்டது.

மாண்ட் பீலே எரிமலை வெடிப்பு

மே 8, 1902 இல், மிகவும் அழிவுகரமான எரிமலை வெடிப்புகளில் ஒன்று நிகழ்ந்தது. மனித வரலாறு... இந்த சம்பவம் எரிமலை வெடிப்புகளின் புதிய வகைப்பாட்டின் தோற்றத்திற்கு வழிவகுத்தது, மேலும் பல விஞ்ஞானிகளின் அணுகுமுறையை எரிமலைக்கு மாற்றியது.

ஏப்ரல் 1902 இல் எரிமலை எழுந்தது, ஒரு மாதத்திற்குள், சூடான நீராவிகள் மற்றும் வாயுக்கள், அத்துடன் எரிமலைக்குழம்பு ஆகியவை உள்ளே குவிந்தன. ஒரு மாதம் கழித்து, எரிமலையின் அடிவாரத்தில் ஒரு பெரிய சாம்பல் மேகம் வெடித்தது. இந்த வெடிப்பின் ஒரு அம்சம் என்னவென்றால், எரிமலைக்குழம்பு உச்சிமாநாட்டிலிருந்து வெளியே வரவில்லை, ஆனால் சரிவுகளில் அமைந்துள்ள பக்க பள்ளங்களில் இருந்து வந்தது. ஒரு சக்திவாய்ந்த வெடிப்பின் விளைவாக, மார்டினிக் தீவின் முக்கிய துறைமுகங்களில் ஒன்றான செயிண்ட் பியர் நகரம் முற்றிலும் அழிக்கப்பட்டது. பேரழிவு முப்பதாயிரம் பேரின் உயிரைப் பறித்தது.

வெப்பமண்டல சூறாவளி நர்கிஸ்

இந்த பேரழிவு பின்வருமாறு உருவாக்கப்பட்டது:

• வங்காள விரிகுடாவில் ஏப்ரல் 27, 2008 அன்று நர்கிஸ் சூறாவளி உருவானது, ஆரம்பத்தில் வடமேற்கு திசையில் இந்தியாவின் கடற்கரைக்கு நகர்ந்தது;
• ஏப்ரல் 28 அன்று, அது நகர்வதை நிறுத்துகிறது, ஆனால் சுழல் சுழல்களில் காற்றின் வேகம் கணிசமாக அதிகரிக்கத் தொடங்கியது. இதன் காரணமாக, சூறாவளி ஒரு சூறாவளியாக வகைப்படுத்தத் தொடங்கியது;
• ஏப்ரல் 29 அன்று, காற்றின் வேகம் மணிக்கு 160 கிலோமீட்டர்களை எட்டியது, மேலும் சூறாவளி அதன் இயக்கத்தை மீண்டும் தொடங்கியது, ஆனால் இந்த முறை வடகிழக்கு திசையில்;
• மே 1 அன்று, காற்றின் இயக்கத்தின் திசை கிழக்கு நோக்கி மாறியது, அதே நேரத்தில் காற்று தொடர்ந்து அதிகரித்து வந்தது;
• மே 2 அன்று, காற்றின் வேகம் மணிக்கு 215 கிலோமீட்டர்களை எட்டியது, மதியம் அது மியான்மரின் அய்யர்வாடி மாகாணத்தின் கடற்கரையை அடைகிறது.

ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் கூற்றுப்படி, உறுப்புகளின் கலவரத்தின் விளைவாக, 1.5 மில்லியன் மக்கள் பாதிக்கப்பட்டனர், அவர்களில் 90 ஆயிரம் பேர் இறந்தனர், 56 ஆயிரம் பேர் காணவில்லை. மேலும் பலத்த காயம் அடைந்துள்ளனர் பெரிய நகரம்யாங்கோன் மற்றும் பல குடியிருப்புகள் முற்றிலும் அழிக்கப்பட்டன. நாட்டின் ஒரு பகுதி இல்லாமல் போய்விட்டது தொலைபேசி இணைப்பு, இணையம் மற்றும் மின்சாரம். தெருக்களில் குப்பைகள், கட்டிடங்கள் மற்றும் மரங்களின் குப்பைகள் நிறைந்திருந்தன.

இந்த பேரழிவின் விளைவுகளை அகற்ற, உலகின் பல நாடுகளின் ஒருங்கிணைந்த படைகள் மற்றும் பல சர்வதேச நிறுவனங்கள் UN, EU, UNESCO என.

பல நூற்றாண்டுகளாக, இயற்கை பேரழிவுகள் மனிதகுலத்தை விட்டுவிடவில்லை. விஞ்ஞானிகளால் அழிவின் அளவை மதிப்பிட முடியாத அளவுக்கு சில நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு நடந்தன. எடுத்துக்காட்டாக, மத்தியதரைக் கடல் தீவு ஸ்ட்ரோக்லி கிமு 1500 இல் எரிமலை வெடிப்பால் தரைமட்டமானது என்று நம்பப்படுகிறது. சுனாமி முழு மினோவான் நாகரிகத்தையும் அழித்துவிட்டது, ஆனால் தோராயமான இறப்பு எண்ணிக்கை கூட யாருக்கும் தெரியாது. இருப்பினும், அறியப்பட்ட 10 பேரழிவு பேரழிவுகள், பெரும்பாலும் பூகம்பங்கள் மற்றும் வெள்ளம், 10 மில்லியன் மக்களைக் கொன்றுள்ளன.

10. அலெப்போவில் நிலநடுக்கம் - 1138, சிரியா (பாதிக்கப்பட்டவர்கள்: 230,000)

மனிதகுலத்திற்குத் தெரிந்த மிக சக்திவாய்ந்த பூகம்பங்களில் ஒன்று, பாதிக்கப்பட்டவர்களின் எண்ணிக்கையில் நான்காவது (தோராயமான மதிப்பீட்டின்படி 230 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்டோர் இறந்தனர்). பழங்காலத்திலிருந்தே ஒரு பெரிய மற்றும் மக்கள்தொகை கொண்ட நகர்ப்புற மையமான அலெப்போ நகரம், புவியியல் ரீதியாக பெரிய புவியியல் தவறுகளின் அமைப்பின் வடக்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது, இதில் சவக்கடல் படுகையும் அடங்கும், மேலும் இது அரேபிய மற்றும் ஆப்பிரிக்க டெக்டோனிக் தகடுகளை பிரிக்கிறது. நிலையான தொடர்பு. டமாஸ்கஸ் வரலாற்றாசிரியர் இபின் அல்-கலானிசி பூகம்பத்தின் தேதியை பதிவு செய்தார் - புதன்கிழமை, அக்டோபர் 11, 1138, மேலும் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் எண்ணிக்கையையும் சுட்டிக்காட்டினார் - 230 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட மக்கள். இதேபோன்ற எண்ணிக்கையிலான பாதிக்கப்பட்டவர்கள் மற்றும் அழிவுகள் சமகாலத்தவர்களை அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்கியது, குறிப்பாக மேற்கத்திய மாவீரர்கள்-குருசேடர்கள், ஏனெனில் வடமேற்கு ஐரோப்பாவில், அவர்களில் பெரும்பாலோர் இருந்த இடத்தில், ஒரு அரிய நகரத்தில் 10 ஆயிரம் மக்கள் இருந்தனர். பூகம்பத்திற்குப் பிறகு, அலெப்போவின் மக்கள் தொகை 19 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் மட்டுமே மீட்கப்பட்டது, 200 ஆயிரம் மக்கள் மீண்டும் நகரத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டனர்.

9. இந்தியப் பெருங்கடல் பூகம்பம் - 2004, இந்தியப் பெருங்கடல் (பாதிக்கப்பட்டவர்கள்: 230,000+)

மூன்றாவது, மற்றும் சில மதிப்பீடுகளின்படி, இரண்டாவது வலுவானது, டிசம்பர் 26, 2004 அன்று இந்தியப் பெருங்கடலில் நீருக்கடியில் நிலநடுக்கம் ஏற்பட்டது. இது சுனாமியை ஏற்படுத்தியது, இது பெரும் சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. நிலநடுக்கத்தின் அளவு 9.1 முதல் 9.3 புள்ளிகள் வரை இருக்கும் என விஞ்ஞானிகள் மதிப்பிட்டுள்ளனர். இந்தோனேசிய சுமத்ராவின் வடமேற்கே உள்ள ஷிமோலு தீவுக்கு வடக்கே, நீருக்கடியில் மையம் கொண்டிருந்தது. தாய்லாந்து, தென்னிந்தியா மற்றும் இந்தோனேசியாவின் கரையோரங்களை பெரும் அலைகள் அடைந்தன. பின்னர் அலை உயரம் 15 மீட்டரை எட்டியது. தென்னாப்பிரிக்காவின் போர்ட் எலிசபெத் உட்பட பல பிரதேசங்கள் பெரும் அழிவு மற்றும் உயிரிழப்புகளுக்கு உட்பட்டன, இது நிலநடுக்கத்திலிருந்து 6900 கிமீ தொலைவில் உள்ளது. பாதிக்கப்பட்டவர்களின் சரியான எண்ணிக்கை தெரியவில்லை, ஆனால் இது 225 முதல் 300 ஆயிரம் பேர் வரை மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பல உடல்கள் தண்ணீரால் கடலுக்குள் கொண்டு செல்லப்பட்டதால், உண்மையான எண்ணிக்கையை கணக்கிட முடியாது. இது ஆர்வமாக உள்ளது, ஆனால் சுனாமி வருவதற்கு சில மணிநேரங்களுக்கு முன்பு, பல விலங்குகள் வரவிருக்கும் பேரழிவுக்கு உணர்திறன் கொண்டவை - அவை கடலோர மண்டலங்களை விட்டு மலைகளுக்கு நகர்ந்தன.

8. பாங்கியோ அணையின் அழிவு - 1975, சீனா (பாதிக்கப்பட்டவர்கள்: 231,000)

பேரழிவில் பலியானவர்களின் எண்ணிக்கை குறித்து பல்வேறு மதிப்பீடுகள் உள்ளன. உத்தியோகபூர்வ எண்ணிக்கை, சுமார் 26,000 பேர், வெள்ளத்தின் போது நேரடியாக மூழ்கியவர்களை மட்டுமே கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள்; பேரழிவின் விளைவாக பரவிய தொற்றுநோய்கள் மற்றும் பஞ்சத்தால் ஏற்பட்ட இறப்புகளைக் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், பாதிக்கப்பட்டவர்களின் மொத்த எண்ணிக்கை, பல்வேறு மதிப்பீடுகளின்படி, 171,000 அல்லது 230,000 ஆகும். இந்த அணை மிகப்பெரிய வெள்ளத்தைத் தக்கவைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை ஏற்படும் (ஒரு நாளைக்கு 306 மிமீ மழை). இருப்பினும், ஆகஸ்ட் 1975 இல், சக்திவாய்ந்த நினா புயல் மற்றும் பல நாட்கள் பதிவு செய்யப்பட்ட புயல்களின் விளைவாக, 2,000 ஆண்டுகளில் மிகப்பெரிய வெள்ளம் ஏற்பட்டது. வெள்ளம் 10 கிலோமீட்டர் அகலம், 3-7 மீட்டர் உயரம் கொண்ட ஒரு பெரிய அலையை ஏற்படுத்தியது. ஒரு மணி நேரத்தில், அலை கடற்கரையிலிருந்து 50 கிலோமீட்டர் தொலைவில் சென்று சமவெளியை அடைந்தது, அங்கு மொத்தம் 12,000 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவில் செயற்கை ஏரிகளை உருவாக்கியது. ஆயிரக்கணக்கான சதுர கிலோமீட்டர் கிராமப்புறங்கள் மற்றும் எண்ணற்ற தகவல் தொடர்பு உட்பட ஏழு மாகாணங்கள் வெள்ளத்தில் மூழ்கின.

7. டாங்ஷான் பூகம்பம் - 1976, சீனா (பாதிக்கப்பட்டோர்: 242,000)

இரண்டாவது வலுவான நிலநடுக்கம் சீனாவையும் தாக்கியது. ஜூலை 28, 1976 இல், ஹெபெய் மாகாணத்தில் டாங்ஷான் பூகம்பம் ஏற்பட்டது. அதன் அளவு 8.2 புள்ளிகளாக இருந்தது, இது நிகழ்வை நூற்றாண்டின் மிகப்பெரிய இயற்கை பேரழிவாக மாற்றுகிறது. உத்தியோகபூர்வ இறப்பு எண்ணிக்கை 242,419 ஆகும். இருப்பினும், பெரும்பாலும் இந்த எண்ணிக்கை PRC அதிகாரிகளால் 3-4 மடங்கு குறைத்து மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. சீன ஆவணங்களின்படி, நிலநடுக்கத்தின் வலிமை 7.8 புள்ளிகளில் மட்டுமே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது என்ற உண்மையின் அடிப்படையில் இந்த சந்தேகம் எழுந்துள்ளது. டாங்ஷான் உடனடியாக சக்திவாய்ந்த பின்னடைவுகளால் அழிக்கப்பட்டது, அதன் மையம் நகரத்தின் கீழ் 22 கிமீ ஆழத்தில் இருந்தது. நிலநடுக்கத்தின் மையத்திலிருந்து 140 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள டியான்ஜின் மற்றும் பெய்ஜிங் கூட அழிக்கப்பட்டன. பேரழிவின் விளைவுகள் பயங்கரமானவை - 5.3 மில்லியன் வீடுகள் அழிக்கப்பட்டு, அவற்றில் வாழ முடியாத அளவுக்கு சேதமடைந்தன. அடுத்தடுத்த தொடர் அதிர்வுகள் காரணமாக உயிரிழந்தவர்களின் எண்ணிக்கை 7.1 புள்ளிகளாக அதிகரித்தது. இன்று டாங்ஷானின் மையத்தில் ஒரு பயங்கரமான பேரழிவை நினைவூட்டும் ஒரு கல் உள்ளது; அந்த நிகழ்வுகளுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு தகவல் மையமும் உள்ளது. இது இந்த விஷயத்தில் ஒரு வகையான அருங்காட்சியகம், சீனாவில் மட்டுமே உள்ளது.

6. கைஃபெங்கில் வெள்ளம் - 1642, சீனா (பாதிக்கப்பட்டோர்: 300,000)

நீண்ட வேதனை சீனா மீண்டும். முறையாக, இந்த பேரழிவு இயற்கையாக கருதப்படலாம், ஆனால் அது மனித கைகளால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. 1642 இல், சீனாவில் லி ஜிச்செங் தலைமையில் ஒரு விவசாயிகள் எழுச்சி நடந்தது. கிளர்ச்சியாளர்கள் கைஃபெங் நகரை நெருங்கினர். கிளர்ச்சியாளர்களால் நகரத்தைக் கைப்பற்றுவதைத் தடுக்க, மிங் வம்சத்தின் துருப்புக்களின் கட்டளை நகரத்தையும் சுற்றியுள்ள பகுதியையும் மஞ்சள் நதியின் நீரில் மூழ்கடிக்க உத்தரவிட்டது. நீர் குறைந்து, செயற்கை வெள்ளத்தால் ஏற்பட்ட பஞ்சம் முடிவுக்கு வந்ததும், நகரத்திலும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதியிலும் இருந்த 600,000 மக்களில் பாதி பேர் மட்டுமே உயிர் பிழைத்தனர். அந்த நேரத்தில், இது வரலாற்றில் இரத்தக்களரி தண்டனை நடவடிக்கைகளில் ஒன்றாகும்.

5. இந்தியாவில் சூறாவளி - 1839, இந்தியா (பாதிக்கப்பட்டவர்கள்: 300,000+)

சூறாவளியின் புகைப்படம் 1839 க்கு சொந்தமானது அல்ல என்றாலும், இந்த இயற்கை நிகழ்வின் முழு சக்தியையும் பாராட்ட இதைப் பயன்படுத்தலாம். 1839 இன் இந்திய சூறாவளி அழிவை ஏற்படுத்தவில்லை, ஆனால் அது 300,000 மக்களைக் கொன்ற சக்திவாய்ந்த அலைகளை ஏற்படுத்தியது. அலைகள் கொரிங்கா நகரத்தை முற்றிலுமாக அழித்ததோடு, நகரின் விரிகுடாவில் இருந்த 20,000 கப்பல்களை மூழ்கடித்தன.

4. பெரிய சீனா பூகம்பம் - 1556 (பாதிக்கப்பட்டவர்கள்: 830,000)

1556 இல், மிகவும் பேரழிவு பூகம்பம்மனிதகுல வரலாற்றில், பெரிய சீனா பூகம்பம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது ஜனவரி 23, 1556 அன்று ஷான்சி மாகாணத்தில் நடந்தது. இயற்கை பேரழிவு 830,000 பேரின் உயிரைக் கொன்றது என்று வரலாற்றாசிரியர்கள் நம்புகிறார்கள், இது வேறு எந்த நிகழ்வையும் விட அதிகம். ஷாங்சியின் சில பகுதிகள் முற்றிலும் மக்கள்தொகை இழந்தன, மீதமுள்ள பகுதிகளில் பாதிக்கும் மேற்பட்ட மக்கள் இறந்தனர். பாதிக்கப்பட்டவர்களில் பெரும்பாலோர் தளர்வான குகைகளில் வாழ்ந்தார்கள் என்பதன் மூலம் இவ்வளவு பெரிய எண்ணிக்கையிலான பாதிக்கப்பட்டவர்கள் விளக்கப்பட்டனர், இது முதல் அதிர்வுகளில், உடனடியாக இடிந்து விழுந்தது அல்லது பின்னர் சேற்றுப் பாய்ச்சலால் வெள்ளத்தில் மூழ்கியது. படி நவீன மதிப்பீடுகள்இந்த நிலநடுக்கம் 11 புள்ளிகள் வகையாக ஒதுக்கப்பட்டது. நேரில் கண்ட சாட்சிகளில் ஒருவர் தனது சந்ததியினரை எச்சரித்தார், ஒரு பேரழிவு தொடங்கும் போது, ​​​​ஒருவர் தெருவில் தலைகீழாக விரைந்து செல்லக்கூடாது: "ஒரு பறவையின் கூடு மரத்திலிருந்து விழும்போது, ​​​​முட்டைகள் பெரும்பாலும் பாதிப்பில்லாமல் இருக்கும்." பலர் வீடுகளை விட்டு வெளியேற முயன்றபோது இறந்தனர் என்பதற்கு இதுபோன்ற வார்த்தைகளே சாட்சி. பூகம்பத்தின் அழிவு, உள்ளூர் பெய்லின் அருங்காட்சியகத்தில் சேகரிக்கப்பட்ட சியானின் பழங்கால கல்தூண்களால் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. அவற்றில் பல நொறுங்கி அல்லது விரிசல் அடைந்துள்ளன. பேரழிவின் போது, ​​இங்கு அமைந்துள்ள வைல்ட் கூஸ் பகோடா உயிர் பிழைத்தது, ஆனால் அதன் அடித்தளம் 1.6 மீட்டர் மூழ்கியது.

3. போலா சூறாவளி - 1970 (பாதிக்கப்பட்டவர்கள்: 500,000 - 1,000,000)

நவம்பர் 12, 1970 அன்று கிழக்கு பாகிஸ்தானையும் இந்திய மேற்கு வங்கத்தையும் தாக்கிய பேரழிவுகரமான வெப்பமண்டல சூறாவளி. கொடிய வெப்பமண்டல சூறாவளி மற்றும் மிக மோசமான இயற்கை பேரழிவுகளில் ஒன்றாகும் நவீன வரலாறு... கங்கை டெல்டாவின் தாழ்வான தீவுகள் பலவற்றை வெள்ளத்தில் மூழ்கடித்த புயல் அலையின் தாக்கத்தால் சுமார் அரை மில்லியன் மக்கள் உயிரிழந்தனர். இது 1970 வட இந்தியப் பெருங்கடல் சூறாவளி பருவத்தில் ஆறாவது புயல் சூறாவளி மற்றும் இந்த ஆண்டு மிகவும் கடுமையானது.
நவம்பர் 8ஆம் தேதி வங்கக் கடலின் மத்தியப் பகுதியில் உருவான சூறாவளி, அதன் பிறகு வலுப்பெற்று வடக்கு நோக்கி நகரத் தொடங்கியது. நவம்பர் 12 மாலை அதன் உச்சத்தை அடைந்தது, அதே இரவில் கிழக்கு பாகிஸ்தானின் கடற்கரையுடன் தொடர்பை ஏற்படுத்தியது. புயல் அலையானது ஏராளமான கடலோர தீவுகளை அழித்துவிட்டது, முழு கிராமங்களையும் துடைத்தெறிந்தது மற்றும் அது பயணிக்கும்போது அப்பகுதியில் உள்ள விவசாய நிலங்களை அழித்துவிட்டது. நாட்டின் மிகவும் பாதிக்கப்பட்ட பகுதியில் - உபாசில் தாசுமுதீன் - 167,000 மக்கள்தொகையில் 45% க்கும் அதிகமானோர் இறந்தனர்.
அரசியல் தாக்கங்கள்
மீட்புப் பணிகளின் மந்தமான வேகம் கிழக்கு பாகிஸ்தானில் வெறுப்பையும் வெறுப்பையும் அதிகப்படுத்தியது மற்றும் உள்ளூர் எதிர்ப்பு இயக்கங்களைத் தூண்டியது. மானியங்கள் மெதுவாக வந்தன, போக்குவரத்து மெதுவாக புயலால் பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளுக்கு அவசரமாகத் தேவையான நிதியை விநியோகித்தது. மார்ச் 1971 இல், பதற்றம் சீராக வளர்ந்தது, வன்முறை வெடிக்கும் என்று பயந்து வெளிநாட்டு நிபுணர்கள் மாகாணத்தை விட்டு வெளியேறத் தொடங்கினர். எதிர்காலத்தில், நிலைமை தொடர்ந்து மோசமடைந்து, மார்ச் 26 அன்று தொடங்கிய சுதந்திரப் போராக மாறியது. பின்னர், அந்த ஆண்டு டிசம்பரில், இந்த மோதல் மூன்றாவது இந்திய-பாகிஸ்தான் போராக விரிவடைந்தது, இது பங்களாதேஷ் மாநிலத்தை உருவாக்கியது. ஒரு இயற்கை நிகழ்வு உள்நாட்டுப் போரைத் தூண்டிய முதல் நிகழ்வுகளில் ஒன்றாகக் கருதப்படலாம், அதைத் தொடர்ந்து மூன்றாம் படையின் வெளிப்புறத் தலையீடு மற்றும் ஒரு நாடு இரண்டு சுதந்திர நாடுகளாக சிதைந்தது.

2. மஞ்சள் நதி பள்ளத்தாக்கில் வெள்ளம் - 1887, சீனா (பாதிக்கப்பட்டவர்கள்: 900,000 - 2,000,000)

நவீன மனித வரலாற்றில் மிக மோசமான வெள்ளங்களில் ஒன்று, இது படி வெவ்வேறு ஆதாரங்கள் 1.5 முதல் 7 மில்லியன் உயிர்களைக் கொன்றது, 1887 வசந்த காலத்தின் பிற்பகுதியில் சீனாவின் வடக்கு மாகாணங்களில், மஞ்சள் நதியின் பள்ளத்தாக்கில் நடந்தது. கிட்டத்தட்ட ஹுனான் முழுவதும் பெய்த கனமழை அந்த நீரூற்றின் காரணமாக ஆற்றில் வெள்ளப்பெருக்கு ஏற்பட்டது. Zhangzhou நகரின் அருகே உள்ள செங்குத்தான வளைவில் முதல் வெள்ளம் ஏற்பட்டது.
நாளுக்கு நாள், கொப்பளிக்கும் நீர் நகரங்களை ஆக்கிரமித்து, அவற்றை அழித்து நாசமாக்கியது. ஹுனான் நகரம் உட்பட மொத்தம் 600 ஆற்றங்கரை நகரங்கள் வெள்ளத்தால் பாதிக்கப்பட்டன. ஓடும் நீரோடை வயல்வெளிகள், விலங்குகள், நகரங்கள் மற்றும் மக்களைக் கழுவிக்கொண்டே சென்றது, 70 கிமீ அகலத்தில் 15 மீட்டர் ஆழத்தை அடைந்த தண்ணீருடன் வெள்ளம் ஏற்பட்டது.
அடிக்கடி காற்று மற்றும் அலைக்கு எதிராக தண்ணீர் மெதுவாக மொட்டை மாடிக்குப் பிறகு மொட்டை மாடியில் வெள்ளம், ஒவ்வொன்றும் 12 முதல் 100 குடும்பங்கள் வரை குவிந்தன. 10 வீடுகளில் ஒன்றிரண்டு மட்டுமே உயிர் பிழைத்தன. பாதி கட்டிடங்கள் தண்ணீருக்கு அடியில் மறைந்தன. மக்கள் வீடுகளின் கூரைகளில் படுத்திருந்தனர், பசியால் சாகாத முதியவர்கள் குளிரில் இறந்து கொண்டிருந்தனர்.
ஒரு காலத்தில் சாலையோரம் நின்றிருந்த பாப்லர் மரங்களின் உச்சிகள் கடற்பாசி போல தண்ணீரில் ஒட்டிக்கொண்டன. ஆங்காங்கே, அடர்ந்த கிளைகள் கொண்ட பழைய மரங்கள் நடைபெற்றன வலுவான ஆண்கள்மற்றும் உதவிக்கு அழைத்தார். ஒரு இடத்தில், ஒரு பெட்டியுடன் இறந்த குழந்தை, பெற்றோரால் பாதுகாப்புக்காக அங்கு வைக்கப்பட்டவர். டிராயரில் உணவு மற்றும் பெயர் குறிப்பு இருந்தது. மற்றொரு இடத்தில், ஒரு குடும்பம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, அதன் உறுப்பினர்கள் அனைவரும் இறந்துவிட்டார்கள், குழந்தை மிக உயர்ந்த இடத்தில் வைக்கப்பட்டது ... நன்றாக ஆடைகளால் மூடப்பட்டிருந்தது.
தண்ணீர் குறைந்த பிறகு ஏற்பட்ட அழிவும் அழிவும் பயங்கரமானது. புள்ளிவிவரங்கள் கணக்கிடும் பணியை சமாளிக்க முடியவில்லை. 1889 வாக்கில், மஞ்சள் நதி இறுதியாக அதன் போக்கிற்கு திரும்பியபோது, ​​வெள்ளத்தின் அனைத்து துரதிர்ஷ்டங்களிலும் நோய் சேர்க்கப்பட்டது. காலராவால் அரை மில்லியன் மக்கள் இறந்ததாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

1. பெரும் வெள்ளம் - 1931, சீனா (பாதிக்கப்பட்டவர்கள்: 1,000,000 - 4,000,000)

1931 இல் பருவ மழையின் கோடை காலம் மிகவும் புயலாக மாறியது. கனமழை மற்றும் வெப்பமண்டல சூறாவளி ஆற்றுப்படுகைகளில் பொங்கி எழுகின்றன. பல வாரங்களாக பெய்த மழை மற்றும் புயல்களை தாங்கி நின்ற அணைகள் கடைசியில் சுமை தாங்க முடியாமல் நூற்றுக்கணக்கான இடங்களில் இடிந்து விழுந்தன. சுமார் 333,000 ஹெக்டேர் நிலம் வெள்ளத்தில் மூழ்கியது, குறைந்தது 40,000,000 மக்கள் தங்கள் வீடுகளை இழந்தனர், மேலும் பயிர்களின் இழப்பு மிகப்பெரியது. அதன் மேல் பெரிய பகுதிகள்மூன்று முதல் ஆறு மாதங்கள் வரை தண்ணீர் வடியவில்லை. நோய், உணவு இல்லாமை, தங்குமிடம் இல்லாததால் மொத்தம் 3.7 மில்லியன் மக்கள் மரணமடைந்துள்ளனர்.
சோகத்தின் மையப்பகுதிகளில் ஒன்று ஜியாங்சுவின் வடக்கு மாகாணத்தில் உள்ள கயோயு நகரம் ஆகும். ஆகஸ்ட் 26, 1931 அன்று ஒரு சக்திவாய்ந்த சூறாவளி சீனாவின் ஐந்தாவது பெரிய ஏரியான கயோயுவைத் தாக்கியது. கடந்த சில வாரங்களாக பெய்த கனமழையால் நீர்மட்டம் வரலாறு காணாத அளவுக்கு உயர்ந்துள்ளது. பலத்த காற்று வீசியதால் அணைகளுக்கு எதிராக அலைகள் எழும்பின. நள்ளிரவுக்குப் பிறகு, போர் தோல்வியடைந்தது. ஆறு இடங்களில் அணைகள் உடைந்தன, மிகப்பெரிய உடைப்பு கிட்டத்தட்ட 700 மீட்டரை எட்டியது. புயல் ஓடைநகரம் மற்றும் மாகாணம் முழுவதும் பரவியது. ஒரு நாள் காலையில் மட்டும் சுமார் 10,000 பேர் கயோயுவில் இறந்தனர்.

பேரழிவுகள் நீண்ட காலமாக அறியப்படுகின்றன - இவை எரிமலை வெடிப்புகள், சக்திவாய்ந்த பூகம்பங்கள் மற்றும் சூறாவளி. வி கடந்த நூற்றாண்டுதண்ணீரில் பல பேரழிவுகள் மற்றும் பயங்கரமான அணுசக்தி பேரழிவுகள் உள்ளன.

மிக மோசமான நீர் பேரழிவுகள்

பாய்மரக் கப்பல்கள், படகுகள், கப்பல்கள் எனப் பல நூறு ஆண்டுகளாகப் பெருங்கடல்கள் மற்றும் கடல்களின் பரந்த பகுதிகளைக் கடந்து மனிதன் பயணம் செய்து வருகிறான். இந்த நேரத்தில், பெரும் எண்ணிக்கையிலான பேரழிவுகள், கப்பல் விபத்துக்கள் மற்றும் விபத்துக்கள் உள்ளன.

1915 ஆம் ஆண்டில், ஒரு ஜெர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் பிரிட்டிஷ் பயணிகள் கப்பலை டார்பிடோ செய்தது. அயர்லாந்து கடற்கரையிலிருந்து பதின்மூன்று கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருந்த கப்பல் பதினெட்டு நிமிடங்களில் மூழ்கியது. ஆயிரத்து நூற்று தொண்ணூற்று எட்டு பேர் இறந்தனர்.

ஏப்ரல் 1944 இல், பம்பாய் துறைமுகத்தில் ஒரு பயங்கரமான பேரழிவு ஏற்பட்டது. பாதுகாப்பு விதிமுறைகளின் மொத்த மீறல்களுடன் ஏற்றப்பட்ட ஒற்றை-ஸ்க்ரூ ஸ்டீமரை இறக்கும் போது, ​​​​ஒரு சக்திவாய்ந்த வெடிப்பு ஏற்பட்டது என்ற உண்மையுடன் இது தொடங்கியது. அந்த கப்பலில் ஒன்றரை டன் வெடிபொருட்கள், பல டன் பருத்தி, கந்தகம், மரக்கட்டைகள், தங்கக் கட்டிகள் ஆகியவை இருந்ததாக அறியப்படுகிறது. முதல் வெடிப்புக்குப் பிறகு, இரண்டாவது வெடித்தது. எரியும் பஞ்சு கிட்டத்தட்ட ஒரு கிலோமீட்டர் சுற்றளவில் சிதறியது. ஏறக்குறைய அனைத்து கப்பல்களும், கிடங்குகளும் எரிந்தன, நகரத்தில் தீ தொடங்கியது. இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகுதான் அவற்றை அணைக்க முடிந்தது. இதன் விளைவாக, சுமார் இரண்டரை ஆயிரம் பேர் மருத்துவமனைகளில் அனுமதிக்கப்பட்டனர், ஆயிரத்து முந்நூற்று எழுபத்தாறு பேர் கொல்லப்பட்டனர். ஏழு மாதங்களுக்குப் பிறகுதான் துறைமுகம் மீட்கப்பட்டது.

நீர் பேரழிவுகளில் மிகவும் பிரபலமானது டைட்டானிக் மூழ்கியது. முதல் பயணத்தின் போது பனிப்பாறையில் மோதி கப்பல் மூழ்கியது. ஒன்றரை ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்டோர் உயிரிழந்தனர்.

டிசம்பர் 1917 இல், பிரெஞ்சு போர்க்கப்பலான மான்ட் பிளாங்க் ஹாலிஃபாக்ஸ் நகருக்கு அருகில் நோர்வே கப்பலான இமோவுடன் மோதியது. ஒரு பெரிய வெடிப்பு ஏற்பட்டது, இது துறைமுகத்தை மட்டுமல்ல, நகரத்தின் ஒரு பகுதியையும் அழிக்க வழிவகுத்தது. உண்மை என்னவென்றால், மோன்ட் பிளாங்க் பிரத்தியேகமாக வெடிபொருட்களால் ஏற்றப்பட்டது. சுமார் இரண்டாயிரம் பேர் இறந்தனர், ஒன்பதாயிரம் பேர் காயமடைந்தனர். அணு உலைக்கு முந்தைய காலகட்டத்தின் மிக சக்திவாய்ந்த வெடிப்பு இதுவாகும்.

1916 இல் ஒரு ஜெர்மன் நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் டார்பிடோ தாக்குதலுக்குப் பிறகு ஒரு பிரெஞ்சு கப்பல் மீது மூவாயிரத்து நூற்று முப்பது பேர் இறந்தனர். ஜேர்மன் மிதக்கும் மருத்துவமனையான "ஜெனரல் ஸ்டீபன்" டார்பிடோவின் விளைவாக சுமார் மூவாயிரத்து அறுநூற்று எட்டு பேர் கொல்லப்பட்டனர்.

டிசம்பர் 1987 இல், டோனா பாஸ் என்ற ஃபிலிப்பைன்ஸ் பயணிகள் படகு, வெக்டார் டேங்கருடன் மோதியது. இந்த வழக்கில், நான்காயிரத்து முன்னூற்று எழுபத்தைந்து பேர் இறந்தனர்.

மே 1945 இல், பால்டிக் கடலில் ஒரு சோகம் ஏற்பட்டது, இது சுமார் எட்டாயிரம் பேரின் உயிர்களைக் கொன்றது. டில்பெக் சரக்குக் கப்பல் மற்றும் கேப் ஆர்கோனா லைனர் ஆகியவை பிரிட்டிஷ் விமானத்தின் துப்பாக்கிச் சூட்டுக்கு உள்ளாகின. 1945 வசந்த காலத்தில் சோவியத் நீர்மூழ்கிக் கப்பலால் "கோயா" கப்பலை டார்பிடோ செய்ததன் விளைவாக, ஆறாயிரத்து தொள்ளாயிரத்து நூறு பேர் இறந்தனர்.

"வில்ஹெல்ம் கஸ்ட்லோவ்" என்பது ஜனவரி 1945 இல் மரினெஸ்கோவின் கட்டளையின் கீழ் ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பலால் மூழ்கடிக்கப்பட்ட ஜெர்மன் பயணிகள் லைனரின் பெயர். பாதிக்கப்பட்டவர்களின் சரியான எண்ணிக்கை தெரியவில்லை, இது தோராயமாக ஒன்பதாயிரம் பேர்.

ரஷ்யாவில் மிக மோசமான பேரழிவுகள்

ரஷ்யாவின் பிரதேசத்தில் பல பயங்கரமான பேரழிவுகள் நிகழ்ந்துள்ளன. எனவே, ஜூன் 1989 இல், உஃபாவிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை, ரஷ்யாவில் மிகப்பெரிய ரயில் விபத்துகளில் ஒன்றாகும். இரண்டு பயணிகள் ரயில்கள் சென்றபோது பயங்கர வெடிவிபத்து ஏற்பட்டது. எரிபொருள்-காற்று கலவையின் வரம்பற்ற மேகம் வெடித்தது, இது அருகிலுள்ள குழாயில் ஏற்பட்ட விபத்து காரணமாக உருவானது. சில ஆதாரங்களின்படி, ஐந்நூற்று எழுபத்தைந்து பேர் இறந்தனர், மற்றவர்களின் படி - அறுநூற்று நாற்பத்தைந்து. மேலும் அறுநூறு பேர் காயமடைந்தனர்.

முன்னாள் சோவியத் ஒன்றியத்தின் பிரதேசத்தில் மிக பயங்கரமான சுற்றுச்சூழல் பேரழிவு ஆரல் கடலின் மரணம் என்று கருதப்படுகிறது. பல காரணங்களுக்காக: மண், சமூக, உயிரியல், ஆரல் கடல் ஐம்பது ஆண்டுகளில் முற்றிலும் வறண்டு விட்டது. அறுபதுகளில் அதன் கிளை நதிகளில் பெரும்பாலானவை நீர்ப்பாசனத்திற்கும் வேறு சில விவசாயத் தேவைகளுக்கும் பயன்படுத்தப்பட்டன. ஆரல் கடல் உலகின் நான்காவது பெரிய ஏரியாகும். புதிய நீர் வரத்து கணிசமாகக் குறைந்ததால், ஏரி படிப்படியாக இறந்தது.

2012 கோடையில் கிராஸ்னோடர் பிரதேசம்பெரும் வெள்ளம் ஏற்பட்டது. ரஷ்யாவின் மிகப்பெரிய பேரழிவாக இது கருதப்படுகிறது. இரண்டு ஜூலை நாட்களுக்கு, ஐந்து மாத மழை பெய்தது. கிரிம்ஸ்க் நகரம் கிட்டத்தட்ட தண்ணீரில் மூழ்கியது. 179 பேர் இறந்ததாக அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கப்பட்டது, அவர்களில் 159 பேர் கிரிம்ஸ்கில் வசிப்பவர்கள். 34 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட உள்ளூர்வாசிகள் பாதிக்கப்பட்டனர்.

மிக மோசமான அணுசக்தி பேரழிவுகள்

ஏராளமான மக்கள் அணுசக்தி பேரழிவுகளுக்கு ஆளாகிறார்கள். எனவே ஏப்ரல் 1986 இல், செர்னோபில் அணுமின் நிலையத்தின் மின் அலகுகளில் ஒன்று வெடித்தது. வளிமண்டலத்தில் நுழைந்த கதிரியக்க பொருட்கள் அருகிலுள்ள கிராமங்கள் மற்றும் நகரங்களில் குடியேறின. இந்த விபத்து மிகவும் அழிவுகரமான ஒன்றாகும். நூறாயிரக்கணக்கான மக்கள் விபத்து கலைப்பில் பங்கேற்றனர். பல நூறு பேர் கொல்லப்பட்டனர் அல்லது காயமடைந்தனர். அணுமின் நிலையத்தைச் சுற்றி முப்பது கிலோமீட்டர் விலக்கு மண்டலம் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இது வரை, பேரழிவின் அளவு தெளிவுபடுத்தப்படவில்லை.

ஜப்பானில், மார்ச் 2011 இல், பூகம்பத்தின் போது புகுஷிமா-1 அணுமின் நிலையத்தில் வெடிப்பு ஏற்பட்டது. இதன் காரணமாக ஒரு பெரிய எண்ணிக்கைகதிரியக்க பொருட்கள் வளிமண்டலத்தில் நுழைந்தன. முதலில், பேரழிவின் அளவு குறித்து அதிகாரிகள் மவுனம் காத்தனர்.

செர்னோபில் பேரழிவிற்குப் பிறகு, 1999 இல் ஜப்பானிய நகரமான டோகைமுராவில் நிகழ்ந்த அணுசக்தி விபத்து மிகவும் முக்கியமானது. யுரேனியம் பதப்படுத்தும் ஆலையில் விபத்து ஏற்பட்டது. அறுநூறு பேர் கதிர்வீச்சு பெற்றனர், நான்கு பேர் இறந்தனர்.

மனிதகுல வரலாற்றில் மிக மோசமான பேரழிவு

2010 இல் மெக்ஸிகோ வளைகுடாவில் எண்ணெய் தளத்தின் வெடிப்பு மனிதகுலத்தின் முழு வரலாற்றிலும் உயிர்க்கோளத்திற்கு மிகவும் அழிவுகரமான பேரழிவாகக் கருதப்படுகிறது. வெடிவிபத்தை அடுத்து மேடையே தண்ணீரில் மூழ்கியது. இதன் விளைவாக, பெரிய அளவிலான எண்ணெய் பொருட்கள் உலகப் பெருங்கடல்களில் நுழைந்தன. கசிவு நூற்றி ஐம்பத்திரண்டு நாட்கள் நீடித்தது. எண்ணெய் படலம் மெக்சிகோ வளைகுடாவில் எழுபத்தைந்தாயிரம் சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவை உள்ளடக்கியது.

பாதிக்கப்பட்டவர்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தவரை, டிசம்பர் 1984 இல் இந்தியாவில் பாபோல் நகரில் நிகழ்ந்த பேரழிவு மிகவும் லட்சியமாக கருதப்படுகிறது. தொழிற்சாலை ஒன்றில் ரசாயன கசிவு ஏற்பட்டது. பதினெட்டாயிரம் பேர் இறந்தனர். இப்போது வரை, இந்த பேரழிவுக்கான காரணங்கள் முழுமையாக புரிந்து கொள்ளப்படவில்லை.

1666 இல் லண்டனில் ஏற்பட்ட மிக மோசமான தீ பற்றி சொல்லாமல் இருக்க முடியாது. நகரம் முழுவதும் மின்னல் வேகத்தில் தீ பரவியது, சுமார் எழுபதாயிரம் வீடுகள் அழிக்கப்பட்டன, சுமார் எண்பதாயிரம் பேர் இறந்தனர். தீ நான்கு நாட்கள் நீடித்தது.

பேரழிவுகள் பயங்கரமானவை மட்டுமல்ல, பொழுதுபோக்கும் கூட. உலகின் பயங்கரமான சவாரிகளின் மதிப்பீட்டை தளம் கொண்டுள்ளது.
Yandex.Zen இல் எங்கள் சேனலுக்கு குழுசேரவும்

கல்புகோ எரிமலை பெரிய அளவில் சீற்றம் தொடங்கிய சிலி நாட்டிற்கு இன்று உலகின் கவனம் திரும்பியுள்ளது. பற்றி நினைவில் கொள்ள வேண்டிய நேரம் இது 7 மிகப்பெரிய இயற்கை பேரிடர்கள் சமீபத்திய ஆண்டுகளில்எதிர்காலம் என்ன என்பதை அறிய. இயற்கை மனிதர்களை தாக்குகிறது மக்கள் முன்இயற்கையை தாக்கியது.

கல்புகோ எரிமலையின் வெடிப்பு. சிலி

சிலியில் உள்ள கல்புகோ மலை மிகவும் சுறுசுறுப்பான எரிமலை. இருப்பினும், அதன் கடைசி வெடிப்பு நாற்பது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு - 1972 இல் நடந்தது, அதன் பிறகும் அது ஒரு மணி நேரம் மட்டுமே நீடித்தது. ஆனால் ஏப்ரல் 22, 2015 அன்று, எல்லாம் மோசமாக மாறியது. கல்புகோ உண்மையில் வெடித்து, பல கிலோமீட்டர் உயரத்திற்கு எரிமலை சாம்பலை வெளியிட்டது.

இணையத்தில் இதைப் பற்றிய ஏராளமான வீடியோக்களை நீங்கள் காணலாம். அற்புதமான அழகுகாட்சி. இருப்பினும், நிகழ்வுகள் நடந்த இடத்திலிருந்து ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் தொலைவில் கணினி மூலம் மட்டுமே காட்சியை ரசிப்பது இனிமையானது. உண்மையில், கல்புகோவுக்கு அருகில் இருப்பது பயங்கரமானது மற்றும் கொடியது.

எரிமலையில் இருந்து 20 கிலோமீட்டர் சுற்றளவில் அனைத்து மக்களையும் குடியமர்த்த சிலி அரசு முடிவு செய்துள்ளது. மேலும் இது முதல் நடவடிக்கை மட்டுமே. வெடிப்பு எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் மற்றும் அது என்ன உண்மையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும் என்பது இன்னும் தெரியவில்லை. ஆனால் இது நிச்சயமாக பல பில்லியன் டாலர்களாக இருக்கும்.

ஹைட்டியில் நிலநடுக்கம்

ஜனவரி 12, 2010 அன்று, ஹெய்ட்டி வரலாறு காணாத பேரழிவை சந்தித்தது. பல நிலநடுக்கங்கள் ஏற்பட்டன, அதில் முக்கியமானது 7 ரிக்டர் அளவில் இருந்தது. இதன் விளைவாக, கிட்டத்தட்ட முழு நாடும் இடிந்து விழுந்தது. ஹைட்டியின் மிக அற்புதமான மற்றும் தலைநகர் கட்டிடங்களில் ஒன்றான ஜனாதிபதி மாளிகை கூட அழிக்கப்பட்டது.

உத்தியோகபூர்வ தரவுகளின்படி, பூகம்பத்தின் போது மற்றும் அதற்குப் பிறகு 222 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட மக்கள் இறந்தனர், மேலும் 311 ஆயிரம் பேர் பல்வேறு அளவுகளில் காயமடைந்தனர். அதே நேரத்தில், மில்லியன் கணக்கான ஹைட்டியர்கள் வீடற்றவர்களாக இருந்தனர்.

நில அதிர்வு கண்காணிப்பு வரலாற்றில் 7 அளவு என்பது முன்னோடியில்லாத ஒன்று என்று சொல்ல முடியாது. ஹைட்டியில் உள்கட்டமைப்பின் அதிக சரிவு காரணமாகவும், அனைத்து கட்டிடங்களின் மிகக் குறைந்த தரம் காரணமாகவும் அழிவின் அளவு மிகப்பெரியதாக மாறியது. கூடுதலாக, உள்ளூர் மக்களே பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு முதலுதவி வழங்க அவசரப்படவில்லை, அதே போல் இடிபாடுகளை அகற்றுவதிலும் நாட்டை மீட்டெடுப்பதிலும் பங்கேற்கவில்லை.

இதன் விளைவாக, ஒரு சர்வதேச இராணுவக் குழு ஹைட்டிக்கு அனுப்பப்பட்டது, இது பூகம்பத்திற்குப் பிறகு முதன்முறையாக அரசாங்கத்தை எடுத்துக் கொண்டது, பாரம்பரிய அதிகாரிகள் முடங்கிப்போய், மிகவும் ஊழல்வாதிகளாக இருந்தபோது.

பசிபிக் பகுதியில் சுனாமி

டிசம்பர் 26, 2004 வரை, பூமியில் வசிப்பவர்களில் பெரும்பாலோர் சுனாமியைப் பற்றி பாடப்புத்தகங்கள் மற்றும் பேரழிவு படங்களில் இருந்து மட்டுமே அறிந்திருந்தனர். இருப்பினும், அந்த நாள் மனிதகுலத்தின் நினைவாக என்றென்றும் நிலைத்திருக்கும் பெரிய அலைஇந்தியப் பெருங்கடலில் உள்ள டஜன் கணக்கான மாநிலங்களின் கடற்கரையை உள்ளடக்கியது.

இது அனைத்தும் சுமத்ரா தீவின் வடக்கே ஏற்பட்ட 9.1-9.3 ரிக்டர் அளவில் பெரிய பூகம்பத்துடன் தொடங்கியது. இது 15 மீட்டர் உயரம் வரை ஒரு பெரிய அலையை ஏற்படுத்தியது, இது கடலின் அனைத்து திசைகளிலும் பரவியது மற்றும் பூமியின் முகத்திலிருந்து நூற்றுக்கணக்கான குடியிருப்புகள் மற்றும் உலகப் புகழ்பெற்ற கடலோர ரிசார்ட்டுகள்.

இந்தோனேசியா, இந்தியா, இலங்கை, ஆஸ்திரேலியா, மியான்மர், தென்னாப்பிரிக்கா, மடகாஸ்கர், கென்யா, மாலத்தீவுகள், சீஷெல்ஸ், ஓமன் மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடலின் கரையோரப் பகுதிகளில் உள்ள கடலோரப் பகுதிகளை சுனாமி ஆக்கிரமித்தது. இந்த பேரழிவில் 300 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட மக்கள் இறந்ததாக புள்ளியியல் வல்லுநர்கள் கணக்கிட்டுள்ளனர். அதே நேரத்தில், பலரின் உடல்கள் ஒருபோதும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை - அலை அவர்களை திறந்த கடலுக்குள் கொண்டு சென்றது.

இந்த பேரழிவின் விளைவுகள் மகத்தானவை. பல இடங்களில், 2004 சுனாமிக்குப் பிறகு உள்கட்டமைப்பு முழுமையாக மீண்டும் கட்டப்படவில்லை.

Eyjafjallajökull எரிமலை வெடிப்பு

ஐஸ்லாண்டிக் பெயரை உச்சரிக்க கடினமாக உள்ளது Eyjafjallajökull மிகவும் ஒன்றாக மாறியுள்ளது பிரபலமான வார்த்தைகள் 2010 ஆண்டு. இந்த பெயருடன் ஒரு மலைத்தொடரில் எரிமலை வெடித்ததற்கு நன்றி.

முரண்பாடாக, இந்த வெடிப்பின் போது ஒருவர் கூட இறக்கவில்லை. ஆனால் இந்த இயற்கை பேரழிவு உலகெங்கிலும், முதன்மையாக ஐரோப்பாவில் வணிக வாழ்க்கையை கடுமையாக சீர்குலைத்தது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, Eyjafjallajökull இன் வாயிலிருந்து வானத்தில் வீசப்பட்ட ஒரு பெரிய அளவிலான எரிமலை சாம்பல் பழைய உலகில் விமான போக்குவரத்தை முற்றிலுமாக முடக்கியது. ஒரு இயற்கை பேரழிவு ஐரோப்பாவிலும் வட அமெரிக்காவிலும் மில்லியன் கணக்கான மக்களின் வாழ்க்கையை சீர்குலைத்தது.

பயணிகள் மற்றும் சரக்குகள் என ஆயிரக்கணக்கான விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளன. அந்த காலகட்டத்தில் விமான நிறுவனங்களின் தினசரி இழப்பு $200 மில்லியனுக்கும் அதிகமாக இருந்தது.

சீனாவின் சிச்சுவான் மாகாணத்தில் நிலநடுக்கம் ஏற்பட்டுள்ளது

ஹைட்டியில் நிலநடுக்கம் ஏற்பட்டதைப் போலவே, மே 12, 2008 அன்று சீன மாகாணமான சிச்சுவானில் இதேபோன்ற பேரழிவுக்குப் பிறகு அதிக எண்ணிக்கையிலான பாதிக்கப்பட்டவர்கள், குறைந்த அளவிலான மூலதன கட்டிடங்கள் காரணமாகும்.

ரிக்டர் அளவு 8 இன் முக்கிய பூகம்பம் மற்றும் அடுத்தடுத்த சிறிய அதிர்ச்சிகளின் விளைவாக, சிச்சுவானில் 69 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்டோர் இறந்தனர், 18 ஆயிரம் பேர் காணவில்லை, 288 ஆயிரம் பேர் காயமடைந்தனர்.

அதே நேரத்தில், சீன மக்கள் குடியரசின் அரசாங்கம் பேரழிவு மண்டலத்தில் சர்வதேச உதவியை கடுமையாக மட்டுப்படுத்தியது, அது தனது சொந்த கைகளால் சிக்கலை தீர்க்க முயன்றது. நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, சீனர்கள் இந்த வழியில் என்ன நடந்தது என்பதை மறைக்க விரும்பினர்.

இறப்புகள் மற்றும் அழிவுகள் பற்றிய உண்மையான தரவுகளை வெளியிடுவதற்கும், ஊழல் பற்றிய கட்டுரைகளுக்கும், இவ்வளவு பெரிய இழப்புகளுக்கு வழிவகுத்தது, PRC அதிகாரிகள் மிகவும் பிரபலமான சமகால சீன கலைஞரான Ai Weiwei ஐ பல மாதங்கள் சிறையில் அடைத்தனர்.

கத்ரீனா சூறாவளி

எவ்வாறாயினும், இயற்கை பேரழிவின் விளைவுகளின் அளவு எப்போதும் ஒரு குறிப்பிட்ட பிராந்தியத்தில் கட்டுமானத்தின் தரத்தை நேரடியாக சார்ந்து இருக்காது, அதே போல் அங்கு ஊழல் இருப்பது அல்லது இல்லாதது. ஆகஸ்ட் 2005 இன் பிற்பகுதியில் மெக்ஸிகோ வளைகுடாவில் அமெரிக்காவின் தென்கிழக்கு கடற்கரையைத் தாக்கிய கத்ரீனா சூறாவளி இதற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு.

கத்ரீனா சூறாவளியின் முக்கிய தாக்கம் நியூ ஆர்லியன்ஸ் மற்றும் லூசியானா நகரைத் தாக்கியது. பல இடங்களில் உயரும் நீர் மட்டம் நியூ ஆர்லியன்ஸைப் பாதுகாக்கும் அணையை உடைத்தது, மேலும் நகரத்தின் 80 சதவீத பகுதி தண்ணீருக்கு அடியில் இருந்தது. அந்த நேரத்தில், முழு பகுதிகளும் அழிக்கப்பட்டன, உள்கட்டமைப்பு வசதிகள், போக்குவரத்து பரிமாற்றங்கள் மற்றும் தகவல் தொடர்புகள் அழிக்கப்பட்டன.

வெளியேற மறுத்த அல்லது நிர்வகிக்க முடியாத மக்கள் வீடுகளின் கூரைகளுக்கு ஓடிவிட்டனர். பிரபலமான சூப்பர்டம் மைதானம் மக்கள் கூடும் முக்கிய இடமாக மாறியது. ஆனால் அவர் அதே நேரத்தில் ஒரு பொறியாக மாறினார், ஏனென்றால் அதிலிருந்து வெளியேற முடியாது.

சூறாவளியால் 1,836 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமானோர் வீடுகளை இழந்தனர். இதனால் ஏற்படும் பாதிப்பு இயற்கை பேரழிவு 125 பில்லியன் டாலர் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், பத்து ஆண்டுகளாக நியூ ஆர்லியன்ஸால் முழு அளவிலான நிலைக்குத் திரும்ப முடியவில்லை சாதாரண வாழ்க்கை- நகரத்தின் மக்கள்தொகை இன்னும் 2005 இன் அளவை விட மூன்றில் ஒரு பங்கு குறைவாக உள்ளது.

மார்ச் 11, 2011 அன்று, ஹொன்சு தீவின் கிழக்கே பசிபிக் பெருங்கடலில் 9-9.1 அளவு கொண்ட நடுக்கம் ஏற்பட்டது, இது 7 மீட்டர் உயரம் வரை ஒரு பெரிய சுனாமி அலை தோன்ற வழிவகுத்தது. இது ஜப்பானைத் தாக்கியது, பல கடலோரப் பொருட்களைக் கழுவிவிட்டு, பல்லாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்களுக்கு உள்நாட்டிற்குச் சென்றது.

வி வெவ்வேறு பாகங்கள்ஜப்பானில் நிலநடுக்கம் மற்றும் சுனாமிக்குப் பிறகு, தீ விபத்து ஏற்பட்டது, தொழில்துறை உள்ளிட்ட உள்கட்டமைப்புகள் அழிக்கப்பட்டன. மொத்தத்தில், இந்த பேரழிவின் விளைவாக கிட்டத்தட்ட 16 ஆயிரம் பேர் இறந்தனர், மேலும் பொருளாதார இழப்புகள் சுமார் $ 309 பில்லியன் ஆகும்.

ஆனால் இது மிகவும் பயங்கரமான விஷயம் அல்ல என்று மாறியது. ஜப்பானில் 2011 இல் ஏற்பட்ட பேரழிவைப் பற்றி உலகம் அறிந்திருக்கிறது, முதன்மையாக ஃபுகுஷிமா அணுமின் நிலையத்தில் ஏற்பட்ட விபத்து காரணமாக, அதன் மீது சுனாமி அலை சரிந்ததன் விளைவாக ஏற்பட்டது.

இந்த விபத்து நடந்து நான்கு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகிவிட்டன, ஆனால் அணுமின் நிலையத்தில் செயல்பாடு இன்னும் தொடர்கிறது. மேலும் அதற்கு அருகாமையில் உள்ள குடியிருப்புகள் என்றென்றும் குடியேறின. எனவே ஜப்பான் தனக்கே சொந்தம்.

ஒரு பெரிய அளவிலான இயற்கை பேரழிவு நமது நாகரிகத்தின் மரணத்திற்கான விருப்பங்களில் ஒன்றாகும். சேகரித்து வைத்துள்ளோம்.