Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong

Ang isang portable starter at charger para sa isang kotse ay hindi isang luho, ngunit isang pangangailangan halos bawat maalalahanin na may-ari ng kotse ay dapat magkaroon ng ganoong unit. Ang mga malubha ay nagdidikta ng kanilang sariling mga panuntunan; Kadalasan, sa ilalim ng gayong mga kundisyon, ang mga baterya ay na-discharge, at ito ay nangyayari sa isang napaka-hindi angkop na sandali, kapag kailangan mong agad na magpatuloy sa negosyo. Makakatulong ang mga starting system na simulan ang isang cooled engine at hindi "zero" ang baterya.

Ang imbensyon na ito ay makakatulong sa pagsisimula ng makina nang walang tulong mula sa labas.

Disenyo at prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang malakas na yunit

Una, tingnan natin ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng panimulang aparato. Ngayon, apat na uri ng naturang mga yunit ang malawakang ginagamit sa buong mundo. Kilalanin natin ang pagganap ng mga elemento ng panimulang singilin ng pulso, transpormer, baterya (sa madaling salita - booster) at uri ng kapasitor.

Pulse

Mula sa pangalan mismo ay nagiging malinaw na ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay "nakatali" sa boltahe na sumailalim sa conversion ng pulso. Ang mga mataas na frequency ay nakakaapekto sa boltahe sa paraang tumataas ito, pagkatapos ay bumababa at, bilang isang resulta, ay sumasailalim sa isang pagbabago. Ang ganitong aparato ay may mababang kapangyarihan, kaya naman maaari lamang itong magamit bilang isang recharge para sa isang karaniwang baterya. Sa malamig na taglamig, ang mga katangian nito ay lubhang humina, ito ay madaling kapitan ng mga surge ng kuryente, at maaaring lumikha ng makabuluhang pagkagambala sa network, na mahalaga, ito ay napakahirap na ayusin. Ang pangunahing bentahe nito ay ang mababang timbang at mababang gastos.

Transformer

Gumagana ang charger na ito batay sa pagbabawas ng boltahe ng isang transpormer. Ang ganitong mga yunit ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na kapangyarihan at mahusay na panimulang alon. Kahit na sa kaso ng isang ganap na na-discharge na baterya, ang mga "charger" ng transpormer ay makakatulong na simulan ang power unit ng kotse. Kabilang sa mga makabuluhang disadvantages, ito ay nagkakahalaga ng noting ang napakalaking timbang at sukat, pati na rin ang medyo mataas na gastos.

Rechargeable

Upang simulan ang power unit, ang mga karaniwang baterya ay ginagamit, na sa una ay recharged. Kabilang sa mga ito ay may mga kagamitan sa sambahayan at propesyonal. Ang mga una ay may built-in na charger at, na hindi makakatulong sa may-ari ng kotse na regular na simulan ang kotse sa mababang temperatura. Tulad ng para sa mga propesyonal na yunit, ang mga ito ay nilagyan ng mga gulong para sa madaling paggalaw at ilang mga baterya na may kapasidad na hanggang 190 Ah.

Kapasitor

Ang pagtatrabaho sa ganitong uri ng yunit ay hindi madali sa una kailangan mong singilin ang mga built-in na capacitor, at pagkatapos lamang simulan ang power unit. Sa pang-araw-araw na buhay sila ay napakabihirang, ito ay dahil sa mataas na halaga ng mga capacitor, ang kawalan ng kakayahang singilin ang ilang mga kotse sa isang hilera at negatibong epekto sa baterya ng kotse.

Mga uri at tampok ng mga elemento ng panimulang pagsingil

Ang starter charger ay maaaring tatlong uri- depende ito sa kanyang kakayahan. Ang mga may-ari ng kotse ay maaaring bumili ng sambahayan, propesyonal o pinagsamang mga yunit.

Karaniwang ginagamit ang charger ng sambahayan sa mga kondisyon ng garahe; gumagana ito sa 12 V on-board power supply ng kotse, nagcha-charge ng mga baterya at nag-start ng mga makina ng iba't ibang sasakyan.

Ang mga propesyonal na sistema ng pagsisimula ay mas maraming nalalaman;

Ang hitsura ng pinagsamang pagsisimula at pag-charge ng mga unit sa merkado ay nagpadali sa buhay para sa maraming mahilig sa kotse. Ang elemento ng pagsisimula ng engine ay multifunctional, gayunpaman, medyo mahirap gamitin.

Mga portable charging unit

Ang isang portable na panimulang charger ay makakatulong sa may-ari ng kotse na simulan ang power unit kung ang mga hindi inaasahang problema ay lumitaw sa baterya bilang karagdagan, ito ay muling magkarga ng patay na baterya ng isang cell phone, laptop o tablet.

Gawin natin ang aming rating ng mga pinakasikat na modelo. Tingnan natin ang kagamitang ito, na tumutuon sa mga katangian nito, tatak ng tagagawa, at ratio ng presyo/kalidad. Ang mga may-ari ng kotse ay may posibilidad na bumili ng mga produkto mula sa mga nangungunang kumpanya, dahil matagumpay nilang "ipakita" ang kanilang sarili. Tingnan natin ang 10 pinaka-praktikal na mga modelo:

• Berkut Smart Power SP-8N;
• Carku E;
• D-Lex Powerbank;
• "SOROKIN" 12.94;
• Orion PW700;
• "Orion" PW150;
• Intertool AT-3013;
• Bosch C3.

Berkut Smart

Mga pangunahing katangian ng kagamitan sa pagsisimula ng baterya ng Berkut:

• malaking kapasidad (4500 mAh);
• dalawang nakalaang output (5 V at 12 V);
• paunang kasalukuyang 202.5 A.

Ang isa sa mga pangunahing bentahe nito ay ang compact size nito. Ang pinakamahusay na kagamitan ay protektado ng isang plastic na base na may mga pindutan ng kontrol. Side panel, na nagpapakita ng antas ng pagsingil at mga elemento para sa pagtukoy ng operating mode. Ang unit na ito ay may LED flashlight at connector para sa pagkonekta ng built-in na baterya. Bilang karagdagan sa mismong kagamitan, ang kumpletong hanay ay may kasamang mga kable ng kuryente, pati na rin ang "mga buwaya" na maaaring konektado sa isang baterya ng makina. Hindi tulad ng ibang mga modelo sa ibaba, ang device ay may short circuit protection. Tinutukoy ng sitwasyong ito ang malaking halaga ng produkto - mga 7,000 rubles.

Carku

Ang portable starter at charger para sa kotseng Carku ay kabilang sa isa sa mga tagagawa ng Tsino at may mga sumusunod na katangian:

• kapasidad 1200 mAh;
• ilang mga output (5 V, 12 V at 19 V) - makakatulong ito na madagdagan ang halaga ng pagsingil sa parehong baterya ng kotse at sa isang laptop o mobile gadget;
• simula sa kasalukuyang 200 A.

Ang plastic base ng unit ay kaakit-akit sa hindi pangkaraniwang naka-istilong hugis nito. Ang lahat ng kinakailangang control panel ay matatagpuan sa likuran ng kaso. Mayroon ding mga input at output para sa pagsingil ng iba't ibang mga gadget. Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa malaking halaga ng karagdagang headset na kasama ng produkto: iba't ibang mga wire, alligator clip, ilang uri ng mga plug. Ang starter-charger na ito ay hindi masyadong mahal - mga 3,700 rubles. Ang unit na ito ay may isang tampok na nagpapaangat nito sa iba pang mga modelo - perpektong gumagana, na hindi man lang nakadepende sa madalas na pagsisimula.

D-Lex Powerbank

Ang D-Lex Powerbank ay may mga katangiang katulad ng nakaraang modelo (Carku). Nag-iiba lamang ang mga ito sa kawalan ng isang portable launcher. charger para sa kotse na pinasadyang D-Lex Powerbank na output para sa pagsingil ng laptop. Ang pula at itim na plastik na base ay umaakit sa matagumpay na disenyo nito. Ang tuktok na panel ay nilagyan ng power button, ang harap at likod na mga gilid ay may LED flashlight, mga tagapagpahiwatig ng antas ng singil, isang input para sa pagkonekta sa kapangyarihan at ilang mga output, kabilang ang USB. Ang kit, na inilagay sa isang espesyal na maleta, ay naglalaman ng mga power cable at isang adapter cable. Ang pagbili ng naturang charger ay nagkakahalaga ng 4,500 rubles.

"SOROKIN" 12.94

Maraming mga mahilig sa kotse ang nagbigay ng kanilang kagustuhan sa domestic na tagagawa;

• kapasidad 3–80 Ah;
• ilang mga output para sa 12 V at 6 V.

Ang automated na unit ay nilagyan ng hindi pangkaraniwang charging mode na binubuo ng 9 na yugto. Ligtas ang device na ito para sa electronics ng kotse; maaari itong ikonekta sa baterya. Ang aparato ay naglalaman ng isang mabilis at . Ang charger ay may mahusay na kagamitan, sa partikular: mga buwaya contact, isang sigarilyo lighter socket at ring terminal. Ang halaga ng aparato ay mula 3,800 hanggang 4,000 rubles.

Orion PW700 at Orion PW150

Ang isang aparato tulad ng Orion PW700, na bahagyang mas mahusay kaysa sa Orion PW150, ay nararapat sa atensyon ng mga may-ari ng kotse. Ang car jump starter na ito ay nagbibigay ng mataas na kalidad na singil na nagreresulta mula sa gawain ng tatlo mga circuit na may boltahe puna. Pangunahing katangian:

• kasalukuyang singilin 16 A;
• boltahe ng baterya 6 V at 12 V.

Ang multifunctional device na ito ay mahusay para sa pag-charge ng anumang baterya ng kotse sa anumang kondisyon. Ang isang espesyal na tampok ng aparatong ito ay sapilitang bentilasyon na may ibinigay na fan. Ang Orion PW700 ay nilagyan ng emergency system para sa pagsubaybay sa antas ng panloob na temperatura. Ang yunit ay may kakayahang simulan ang mga power device ng parehong mga kotse at trak mula sa simula sa taglamig sa napakababang temperatura at pagkatapos ng pangmatagalang imbakan ng kotse. Ang gastos ay tungkol sa 4700 rubles.

Ang "Orion" PW150 ay magiging kapaki-pakinabang sa mga motorista na naghahanap ng isang aparato na may pinakamainam na kumbinasyon ng presyo at kalidad. Ang unit ay madaling gamitin at hindi kasama ang anumang mga kampana at sipol. Kahit na ang isang baguhan na driver ay madaling malaman ito. Mga katangian ng device:

• boltahe 12 V;
• kasalukuyang singilin 5.5 A.

Ang halaga ng kit na ito ay 1950 rubles.

Intertool AT-3013

Ang Intertool AT-3013 car starter charger ay nilagyan ng protective system para maiwasan ang overcharging, malinaw na indicator, voltage regulator, at ammeter. Kahit na ang isang ganap na na-discharge na baterya ay maaaring ma-charge ng device na ito. Ang mga pangunahing bentahe ng charger na ito ay: magaan ang timbang, maliit na sukat at ang kakayahang singilin ang baterya ng kotse kahit na habang nagmamaneho. Pangunahing katangian:

• maramihang mga output (12 V at 6 V);
• simula sa kasalukuyang 70 A.

Ang halaga ng naturang kit ay 1900 rubles.

Bosch C3

Ang Bosch C3, na ginawa sa China, ay itinuturing na pinaka-naiintindihan na na-import na aparato. Ang mga contact ng alligator ay kasama sa pakete, gayunpaman, hindi sila, kakailanganin mong gawin ito sa iyong sarili. Upang makontrol ang antas ng panloob na temperatura at maprotektahan laban sa sobrang pagsingil, isang fuse ang itinayo sa device. Ang isang karagdagang magandang accessory ay ang hanging loop.

• kapasidad 1.2–120 Ah;
• boltahe ng baterya 6 V, 12 V;
• kasalukuyang singilin 0.8–3.8 A.

Ang halaga ng set ay 4500 rubles.

Konklusyon

Ang mga multifunctional device sa itaas ay gumanap nang maayos sa kalsada at nakatulong sa mga may-ari ng kotse na makayanan ang mga malfunctions. Gayunpaman, bago bilhin ito o ang modelong iyon para sa iyong sarili, pinakamahusay na alamin ito hangga't maaari. Kung hindi posible na gawin ito sa iyong sarili, manood ng isang video sa Internet para sa device na interesado ka.

Ang pinakamahusay na mga presyo at kundisyon para sa pagbili ng mga bagong kotse

Autonomous na car jump starter ay maaaring magbigay ng makabuluhang tulong kapag sinisimulan ang makina, pati na rin ang pag-charge ng baterya, lalo na kapag hindi sapat ang lakas ng generator. Ang isang modernong panimulang aparato ay maaaring matiyak ang tuluy-tuloy na operasyon ng mga makina ng pampasaherong sasakyan, mga trak, bangka, bangka, pinagsasama. Ang mga espesyal na modelo ay ginagamit para sa mga jet, diesel at de-kuryenteng motor sa mga sasakyang panghimpapawid, mga planta ng diesel power at mga tren. Ngunit gayon pa man, ang mga panimulang aparato para sa mga baterya ng kotse ay pinakalaganap.

Mga uri ng panimulang device

Ang lahat ng kasalukuyang ginagawang panimulang aparato ay maaaring nahahati sa tatlong uri: sambahayan, propesyonal At pinagsama-sama.

Mga panimula sa pagtalon ng sambahayan

Pinaka affordable Ang mga device ay mga device na nagsisimula sa sambahayan. Ang dahilan para dito ay ang pagiging simple ng disenyo, kadalian ng paggamit, pati na rin mababang presyo mga naturang device. Kasama sa disenyo ng panimulang aparato ng sambahayan ang:

• transpormer mataas na kapangyarihan ;
• tulay ng diode;
• regulator ng boltahe ng output;
• ammeter upang kontrolin ang kasalukuyang halaga.

Sa kabila ng kanilang pagiging simple at accessibility, ang mga panimulang aparato ng sambahayan para sa mga kotse ay hindi nilagyan ng isang sistema ng proteksyon laban sa mga pagkakamali ng gumagamit, at wala ring pinakamainam na mode ng pag-charge ng baterya, na, siyempre, ay hindi nagdaragdag ng mga pakinabang sa kanila kapag sinusuri ng mga mamimili. Ang lahat ng device na ipinakita sa catalog ay may panimulang baterya na nagbibigay-daan sa device na gumana nang awtonomiya.

Mga propesyonal na jump starter

Ang mga propesyonal na jump starter ay isang opsyon na pinaka-optimal para sa kotse, dahil mayroon silang mga sistema ng proteksyon laban sa mga maikling circuit at pagbabalik ng polarity, ay nilagyan ng kakayahang awtomatikong kontrolin ang kasalukuyang singil, at isang sistema na nagpapatatag sa boltahe ng supply. Ang self-contained na panimulang device ay isang semi-awtomatikong at sa parehong oras madaling gamitin na portable na kagamitan, ang pinaka sa pinakamahusay na posibleng paraan angkop para sa pagsisimula ng mga makina na may kasamang karburetor. Bilang karagdagan, ang mga propesyonal na car jump starter ay nilagyan ng mga espesyal na clamp kung saan ang aparato ay maaaring konektado sa mga terminal ng baterya, na nagsisiguro ng mahabang buhay ng serbisyo. Sila rin ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang mataas na mga rating ng kapangyarihan.

Mga simula ng kumbinasyon

Ang pinagsamang engine starting device ay binago welding machine at samakatuwid ang paggamit nito upang magsimula ng kotse ay lubhang hindi ligtas. Mas mainam na pumili ng isang modelo ng ibang uri.

Kapag gumagamit ng masinsinang mga starter ng pagtalon ng kotse, inirerekumenda na i-recharge ang mga ito nang mas madalas, dahil sa mababang halaga ng singil, ang mga sulfate ay pinakawalan, na humahantong sa mga malfunction ng aparato o kahit na ang kumpletong pagkabigo nito. Samakatuwid, kinakailangang maingat na subaybayan ang antas ng singil ng mga baterya, na dapat mapanatili sa 12.4 V. Mahalaga ring tandaan na ang pinagmumulan ng kapangyarihan ng jump starter ay hindi maaaring maging isang normal na "singil", dahil ang kinakailangang boltahe para sa maaaring lumampas ang baterya.

Portable na charger ng baterya para sa kotse- Ito ay isang pangangailangan lamang, ang bawat mapag-isip na mahilig sa kotse ay dapat magkaroon ng isa. Madalas na nangyayari na kailangan mong umalis nang mabilis, upang magtrabaho o sa kanayunan, at sa hindi angkop na sandali na ito ay maaaring maubos ang baterya - ang aparatong ito ay palaging makakatulong sa isang paglalakbay, lalo na sa matinding frosts ng taglamig. Ang mga portable car charger ay nilagyan ng built-in na baterya - pinapayagan ka nitong gamitin ang mga ito nang hindi kumokonekta sa network, na napaka-maginhawa at praktikal. Kung ikukumpara sa maliliit na dimensyon ng mga ito, ang mga device na ito ay unibersal, at palaging makakatulong sa mga emergency na sitwasyon upang tumulong sa pagsisimula ng sasakyan, pati na rin sa pag-charge ng iyong telepono, tablet o navigator.

Kapag pumipili para sa iyong sasakyan, kailangan mong isaalang-alang at malaman ang uri ng baterya na naka-install sa iyong sasakyan, upang hindi magkamali sa paggawa ng tamang pagpili. Sa pagkakaroon ng ganoong device, hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa pagdadala ng mabigat na baterya sa bahay at hintayin itong ma-charge nang buo sa buong araw.
Upang hindi magkamali sa pagpili at piliin kung ano mismo ang gusto mo, nagpasya kaming ipakita sa iyo rating ng mga portable jump starter.

1. Ang unang lugar ay inookupahan ng starter-charger.
Modelo CARKU E-power 21- ay makakatulong sa pagsisimula ng makina ng iyong sasakyan na may ganap na na-discharge na baterya. Ang espesyal na tampok nito ay isang USB connector at maraming iba't ibang mga adapter na maaaring magamit upang i-charge ang iyong laptop, tablet o smartphone, o upang i-power ang mga compressor ng kotse.
CARKU E-power-21 miniature, multifunctional pinakabagong emergency power device, na may mga sukat at bigat -23 * 8.7 * 2.7 cm, 670 g Maaaring gamitin bilang power source para sa 19V na mga laptop, ang device ay mayroon ding tatlong-program na LED flashlight na may iba't ibang mga operating mode. Ang kapasidad ng baterya ay 18000 mAh, at maaari mo itong singilin anumang oras mula sa isang 220V network. Maaaring protektahan ang mga wire ng kuryente mula sa mga maikling circuit. Sa CARKU E-Power 21 makakatipid ka ng oras at masisiguro mo ang pagiging maaasahan ng device na ito.

2. Sa pangalawang lugar ay isang starter-charger na tumitimbang ng mas mababa sa 500 g, isang napaka-maginhawa at malakas na aparato. Ang panimulang kasalukuyang ay 200A, ang peak kasalukuyang ay 400A. Kapasidad ng baterya 18000mAh. Kabilang sa mga tampok ng modelong ito maaari naming i-highlight ang isang overheating na alarma.
Gayundin, ang pinakabagong device na ito ay magiging kapaki-pakinabang hindi lamang sa mga may-ari ng kotse kundi pati na rin sa mga mahilig sa mga panlabas na aktibidad, magagawa ng device na ito na simulan ang iyong bangka o de-motor na bangka, naglalaman din ito ng mga konektor para sa 5V-2.1A at 12V-10A, kasama ang kanilang tulungan kang makapag-charge, smartphone ng anumang iba pang electronics. Binibigyang-daan ka ng device na ito na protektahan ka mula sa short circuit, overload o overvoltage. TrendVision Start 18000 gumagana nang matatag sa temperatura -30..+60.
Sa tulong ng isang built-in na compass at flashlight, palagi mong malalaman kung nasaan ka. Maaari kang bumili ng naturang device sa aming online na tindahan, ang halaga nito ay 10,500 rubles.

3. Ang ikatlong lugar ay inookupahan ng Starter Charger - ito ay isang multifunctional na aparato kung saan maaari mong simulan ang makina ng iyong sasakyan.
Kapasidad ng baterya ng device na ito 15000 Mach, ito ay sapat na para sa paulit-ulit na paggamit. Ang na-rate na panimulang kasalukuyang ay 250A, at ang maximum ay 500A ay mayroon ding tatlong mga output: 5V-2A, 5V-1A, 12V-10A, dalawa sa mga ito ay maaari mong kumonekta sa sigarilyong lighter socket ng iyong sasakyan. Ang mga sukat nito ay 265*190*60, timbang 607 g.
Kapansin-pansin din na ang device na ito ay maaaring gamitin bilang isang unibersal na panlabas na baterya na maaaring singilin ang iyong telepono o navigator, at ang device mismo ay maaaring singilin mula sa isang 220 V na network o mula sa on-board na network ng kotse nito; magiging 2-3 oras lang.
U CARKU E-Power-43, mayroon ding built-in na flashlight at LED screen kung saan makikita mo ang singil ng baterya. Sa pamamagitan ng pagbili ng praktikal at maginhawang device na ito, hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa pag-charge ng iyong baterya at magiging masaya ka rin sa iyong pinili.

4. Sa ikaapat na puwesto ay ang Starter Charger.
Ang maliit na device na ito na may sukat na 16*7.5*2.8 cm at may timbang na 420 g ay maaaring magsimula ng tatlo o kahit apat na litro na makina. Ang makabagong device na ito ay maaaring gumawa ng 20 hanggang 80 pagsisimula. Ang kapasidad ng baterya ay 12000 mAh 44.4 Wh, simula sa kasalukuyang 200A, maximum na kasalukuyang 400A. Gayundin, salamat sa versatility nito, hindi mo kailangan ng kasalukuyang converter, dahil mayroon ito malaking bilang mga nozzle at adapter. Gamit ang isang espesyal na adaptor o isang karaniwang sigarilyo sa kotse, maaari mong singilin ang iyong laptop at iba pang mga electronics kung walang outlet sa malapit.
Makakatulong sa iyo ang isang maliwanag na built-in na flashlight kapag kailangan mo ito. Sa pamamagitan ng pagbili ng device na ito, palagi kang matutulungan nito sa anumang mahihirap na sitwasyon.

5. Nasa ikalimang puwesto ang CARKU, isang ligtas at maaasahang device na may mga jump lead. Tulad ng anumang iba pang portable ROM, sinisingil ito mula sa isang 220V network o mula sa on-board network ng kotse. Ang kapasidad ng baterya ay 10,000 mAh, ang panimulang kasalukuyang ay 200 A, at ang maximum na panimulang kasalukuyang ay 400 A, na magpapahintulot sa iyo na simulan ang mga makina ng gasolina hanggang sa 5 litro at mga makinang diesel hanggang sa 2.5 litro. Ang mga sukat ng aparato ay 155 * 75 * 31 mm lamang, at ang timbang ay 360 g.
Ang isang ganap na naka-charge na aparato ay magbibigay-daan sa iyo upang gumawa ng isang malaking bilang ng mga pagsisimula ng makina (hanggang sa 15 pagsisimula), na pinapanatili ang kinakailangang temperatura (mula -30 hanggang +60 din). CARKU E-Power-20 Ginagamit ang isang sistema ng proteksyon laban sa short circuit, overheating at overheating.
Ang isang malaking kalamangan ay ang pagkakaroon ng mga output connector para sa pagkonekta ng 12V na panimulang mga cable, isang USB connector (1A/2A), at isang universal connector para sa isang laptop 19V. Ang aparatong ito ay perpekto para sa mga gumugugol ng maraming oras sa paglipat.

• Paulit-ulit na simulan ang makina nang hindi nagre-recharge, kahit na ang baterya ay ganap na na-discharge - ang ilang mga modelo ay may panimulang kasalukuyang hanggang sa 600 amperes, na sapat na kahit para sa isang trak!
• Hindi na kailangang tanggalin ang baterya, at kabaliktaran - hindi mahalaga kahit na wala ito sa kabuuan.
• Hindi na kailangang hilahin ang mga clip ng crocodile mula sa kotse ng Good Samaritan, ngunit kailangan mo lang kumuha ng maliit na device mula sa trunk o glove compartment at mabilis na paandarin ang kotse para sa iyong sarili o sa isa pang driver - sa mga tuntunin ng oras at paggawa, ito ay halos tulad ng aktwal na "pagpapagaan."
• Pinahihintulutan ng mabuti ang katamtamang hamog na nagyelo at maaari silang iwanang magdamag sa kotse sa halos buong taon - karaniwang inaangkin ng mga tagagawa ang hanay ng temperatura ng pagpapatakbo na -20 hanggang +40°C (minsan hanggang +60°C).
• Simulan ang kotse sa pamamagitan ng sigarilyo— maraming mga ganoong device ang may karagdagang adaptor kung saan maaari mong simulan ang kotse sa ginhawa ng kotse sa pamamagitan ng lighter ng sigarilyo.
• Ang kit ay halos palaging may kasamang iba pang mga adapter at konektor., na nagpapahintulot sa iyo na paganahin at singilin ang halos anumang bagay, mula sa mga motorsiklo (mga motorsiklo, snowmobile, bangka, atbp.) hanggang sa mga high-tech na electronics (laptop, smartphone, camera, LED lighting, atbp.).
• Hindi lamang isang compact starter, kundi pati na rin isang starter-charger– isang portable ROM na maaaring matagumpay na palitan ang klasiko para sa paggamit ng garahe. At ang presyo para sa mga device na ito ay kani-kanina lang Ito ay nagiging mas kasiya-siya - maraming mga modelo ang magagamit sa anumang driver.

Pagpapakita ng trabaho

Tulad ng isang maliit na APZU, madali nitong pinaandar ang kotse at walang kaunting pagdulas:

Anong mga uri ng ROM ang naroroon at sa anong mga prinsipyo gumagana ang mga ito?

Ngayon, tanging ang mga device na may uri ng baterya ang maaaring ganap na mauri bilang mga portable ROM. Ngunit para sa isang pangkalahatang ideya at paghahambing, magiging kapaki-pakinabang para sa iyo na matutunan ang tungkol sa lahat ng uri ng naturang mga device at ang mga pisikal na prinsipyo kung saan gumagana ang mga ito.

Mayroong apat na uri sa kabuuan:

• Transformer
• Pulse
• Kapasitor
• Rechargeable

Ang karaniwang layunin ng lahat ng mga aparato sa klase na ito ay upang magbigay ng mga alon ng kinakailangang lakas at boltahe para sa on-board na mga de-koryenteng kagamitan.

Sasabihin ko sa iyo nang maikli ang tungkol sa bawat uri ng ROM.

Mga panimulang-charger ng transformer

Ang mga transformer ROM ay kumakatawan sa mismong transpormer na ito: binabawasan nila ang boltahe ng mains sa 12 o 24 V, pagkatapos ay ituwid ito at ibigay ito sa mga terminal.

Ang mga aparatong ito ay maaaring parehong simulan ang makina at singilin ang baterya, sila ay maaasahan, matibay, maraming nalalaman, hindi hinihingi ang katatagan ng boltahe ng mains at, sa prinsipyo, maaaring singilin o simulan ang anuman, ilang mga sasakyan sa parehong oras, kabilang ang mga espesyal na kagamitan. parang excavator.

Ang transpormer ROM ay maaari ding gamitin para sa iba pang mga layunin - halimbawa, para sa hinang, dahil sa esensya ang disenyo ay isang handa na yunit ng hinang.

Ngunit sa kabila ng lahat ng mga positibong katangian, ang mga aparato ng klase na ito ay walang kinalaman sa portability - kadalasan sila ay mabigat at malalaking "dibdib" na wala ring kadaliang kumilos - sila ay ganap na umaasa sa suplay ng kuryente. Higit pa rito, medyo mahal din ang mga ito, kaya walang alinlangan ang transformer ROM kapaki-pakinabang na bagay para sa isang istasyon ng serbisyo o garahe, ngunit tiyak na hindi ito ang aming compact at murang opsyon.

Mga charger ng pulso

Gumagana ang ganitong uri ng device dahil sa built-in na high-frequency inverter. Ang aparato ay unang pinapataas ang dalas ng electric current, at pagkatapos ay ibinababa ito at itinutuwid ito, na nagbibigay ng mga kinakailangang parameter para sa pagsingil o pagsisimula ng makina.

Ngunit, muli, walang awtonomiya dito - kailangan mo ng mandatoryong pag-access sa power grid. At ang mga naturang electronics, dahil sa kanilang mga tampok na disenyo, ay napaka-sensitibo sa hamog na nagyelo at mga pagbabago sa boltahe ng mains. Sa malamig na panahon, ang pag-charge ay aabutin ng maraming oras, dahil ang potensyal ay humina, at ang hindi matatag na boltahe ay maaaring makapinsala sa aparato. Bukod dito, muli dahil sa mga tampok ng disenyo, ang pagpapanumbalik ng mga ito para sa pagkumpuni ay napakahirap - mas mahusay na bumili ng bago.

Ang mga pulse ROM ay hindi angkop para sa alinman sa propesyonal o autonomous na paggamit ng sambahayan at itinuturing na hindi na ginagamit sa kanilang pangunahing disenyo. Hindi rin namin kailangan ang opsyong ito.

Mga charger ng kapasitor

Ang ganitong uri ng aparato ay limitado lamang sa pag-andar ng pagsisimula ng makina at walang kakayahang i-recharge ito. Sa pangkalahatan, binanggit ko sila dito lamang dahil sa kanilang tulong maaari mo talagang simulan ang makina at mayroon silang sariling prinsipyo ng pagpapatakbo - ang salpok ng mga capacitor na may mataas na kapasidad.

Ang mga device na ito ay bahagyang naiiba mga positibong katangian: Ang mga ito ay mobile, medyo maliit ang laki at may maikling oras ng pag-charge. Gayunpaman, bihirang gamitin ng mga driver ang mga ito.

Bakit? Dahil ang mga ito ay napaka-kumplikado at kahit na mapanganib na gamitin at hindi maaaring ayusin (kung ang kapasitor ay tuyo o nasira). Bilang karagdagan, ang mga capacitor PU ay may masamang epekto sa buhay ng serbisyo ng mga baterya mismo, na isa ring malaking disbentaha.

At ang pinakamahalaga, ang mga halaga ng mga capacitor na kinakailangan para sa mga device na ito ay napakataas, at ang output device mismo ay may matalim na dissonance sa pagitan ng presyo at pagiging kapaki-pakinabang. Samakatuwid, ang mga naturang "launchers" ay hindi rin babagay sa amin, at ang kanilang produksyon ay tinatanggal na, nang hindi talaga nagsisimula.

Mga charger ng baterya

Ito talaga ang kailangan natin!

Ito ang eksaktong uri ng ROM na kailangan natin. Ang mga device na kabilang dito ay aktibong pinapabuti, ang kanilang produksyon ay lumalawak, hanay ng modelo ay napakalaki, ang mga review mula sa mga motorista ay labis na pabor, at ang average na rating ng modelo ay mataas (ang average na resulta kapag ang isang pagsubok ay isinasagawa upang ihambing ang iba't ibang mga modelo ng mga device ng parehong klase).

Range Rover Sport. Nakuha ko ito dito: .drive2.ru/r/landrover/1179592/

Ang mga ROM na ito ay madalas na tinatawag na mga booster (mula sa boost - para tumaas ang boltahe), at pati na rin ang mga jump starter, at sila ay structurally isang portable high-capacity dry-type na baterya.

Iyon ay, oo - sa katunayan, kung isasaalang-alang natin ang isang purong PU, kung gayon ito ay ang parehong baterya tulad ng sa isang kotse, lamang ng ibang uri, na ngayon ay malawakang ginagamit sa lahat ng electronics. Upang madagdagan ang pag-andar, madalas silang pinagsama sa isang boltahe na converter, na nagreresulta sa mga compact at malakas na starter-charger para sa unibersal na paggamit.

Ano ang inaasahan sa malapit na hinaharap?

Sa pamamagitan ng paraan, sa una ay nagkaroon ng isang oras kapag ang mga rechargeable ROM ay ginawa gamit ang isang klasikong lead-electrolyte na baterya sa loob, kaya naman nagkaroon sila ng kaukulang timbang, mga sukat at lahat ng mga disadvantages na likas sa ganitong uri.

Lumipas na ang mga araw na ito at ngayon ay hindi mahahanap ang mga naturang device kahit sa Aliexpress, at hindi mo mahahanap ang mga ito kahit saan sa domestic market, ni sa Moscow, o sa St. Petersburg, o sa Yekaterinburg - ang panahon ng solid-state lithium-polymer (LiPo) na mga baterya ay dumating na at, malamang, Sa katamtamang termino, ang mga klasikong electrolytic na baterya ay ganap na magiging isang bagay ng nakaraan.

Range Rover Sport. Nakuha ko ito dito: .drive2.ru/r/landrover/1179592/

Pagkatapos ng lahat, kahit na hindi isinasaalang-alang ang inaasahang mga teknolohikal na tagumpay, ang mga tagagawa ng baterya ng lithium sa mundo ay bumubuti lamang na may minimum na 5% na pagtaas sa kanilang kapasidad bawat taon. At sa lalong madaling panahon, ang inaasahang paglulunsad ng mga mina ng lithium sa Nevada, na may mga mega-reserve ng hilaw na materyal na ito, ay magbibigay sa planeta ng murang lithium, na magiging higit pa sa sapat hanggang sa pagdating ng panahon ng baterya ng graphene.

Samakatuwid, sa pamamagitan ng 2020, plano ng korporasyon na dagdagan ang mga solid-state na baterya sa ganoong kapasidad at presyo na ang paggawa ng makapangyarihan, maaasahan at, pinakamahalaga, ang mga auto-hybrids ng badyet ay ilalagay sa produksyon, na hahantong sa nakabubuo na pag-alis ng mga likidong baterya mula sa electrical system ng kotse bilang hindi kailangan.

Pansamantala, kung may mga problema sa mga klasikong baterya ng kotse, ang mga driver ay maaaring gumamit ng mga solid-state na ROM, na nagiging mas advanced taun-taon.

Anong mga uri ng mga ROM ng baterya ang naroroon?

• Sambahayan.
• Propesyonal.
• Pangkalahatan.

Mga gamit para sa gamit sa bahay

Ang mga device para sa paggamit ng sambahayan ay ang pinaka-compact at budget na mga modelo, ang output power na kadalasang inilaan para sa pagpapalit o pag-charge ng mga 12-volt na baterya.

Karaniwang kasama sa disenyo ng mga APD ng sambahayan ang isang compact conversion transformer, isang diode bridge, isang voltmeter at isang ammeter.

Ang kapasidad ng mga solid-state na baterya sa mga kagamitan sa sambahayan ay idinisenyo upang simulan ang isang kotse nang maraming beses sa isang hilera nang hindi nagre-recharge.

Mga aparato para sa unibersal na paggamit

Ang mga aparato para sa unibersal na paggamit ay magkahiwalay na grupo, ang kakaiba nito ay ang pag-andar ng mga device dito ay nakatuon hindi lamang sa mga kotse, kundi pati na rin sa iba pang kagamitan: higit sa lahat iba't ibang electronics.

Kasama rin sa pangkat na ito ang mga ultra-compact na panimulang device, na katulad ng laki, kapal at bigat ng isang smartphone - kahit na hindi nila inilaan para sa muling pagkarga ng baterya, dahil para sa kapakanan ng pagiging compact ay wala silang transpormer. Iyon ay, ang mga ito ay simpleng mga baterya na may mataas na kapasidad na may maraming mga adaptor at konektor para sa lahat ng uri ng mga aplikasyon.

Mga aparato para sa propesyonal na paggamit

Ang mga propesyonal na APZU, tulad ng mga transpormer, ay hindi kabilang sa kategorya ng mga portable. Karaniwang malaki ang mga ito at kumakatawan sa isang malaking solid-state na baterya na may kapasidad na maihahambing sa isang electric car.

Ang mga naturang device ay mas kumpleto sa gamit at may mataas na pag-andar. Dito, kinakailangan ang proteksyon laban sa overvoltage (maling koneksyon ng mga terminal), mga maikling circuit, awtomatiko at manu-manong kontrol ng kasalukuyang lakas at boltahe nito.

Ang lakas ng mga yunit na ito ay sapat na upang sabay na simulan ang ilang sasakyan (mga sasakyan), kabilang ang mga may 24-volt na baterya. Ang kanilang tanging disbentaha ay timbang, laki at presyo, ngunit sila ay ganap na mga mobile ROM na maaaring magbigay ng mga autonomous na pangangailangan ng kuryente sa napakatagal na panahon.

Pamantayan para sa pagpili ng portable jump starter na pinapagana ng baterya

Sa anong pamantayan ka dapat pumili ng isang APZU upang hindi gumastos ng labis na pera para sa hindi kinakailangang pag-andar at sa parehong oras ay hindi bumili ng isang aparato na hindi gaanong ginagamit para sa iyong sasakyan? Nasa ibaba ang dalawang pangunahing pamantayan at ilang karagdagang mga.

Mga parameter ng output

Ang pangunahing tagapagpahiwatig dito ay ang mga parameter ng output. Ang iyong APD ay hindi dapat mas malala kaysa sa mga nasa isang electrolyte na baterya na angkop para sa kotse, at perpektong lumampas sa mga ito, upang hindi gumana sa limitasyon ng mga kakayahan nito, na humahantong sa mabilis na pagkasira ng aparato.

Tingnan ang label ng iyong baterya. Halimbawa, sinasabi nito ang sumusunod: RA12200DG. Ano ito?

Nangangahulugan ito na ang iyong baterya ay isang uri ng deep discharge (RA), ay may operating voltage na 12 Volts, isang current na 200 Ampere/hour at isang gel electrolyte (DG). Kaya, kailangan mo ng isang aparato na may panimulang kasalukuyang higit sa 12 V at isang kasalukuyang higit sa 200 Ampere/oras.

Laki ng makina

Ang isa pang parameter ay makakatulong sa iyo sa iyong karagdagang pagpipilian: ang laki ng makina ng iyong sasakyan:

• Para sa mga kotse na may dami ng hanggang 4 l Maaaring sapat ang badyet o mid-budget na APZU, na may output na boltahe na 14-16 V, maximum na kasalukuyang hanggang 400 A, at kapasidad na hanggang 12,000
• Para sa makapangyarihang mga kotse Para sa mga may kapasidad ng makina na hanggang 7 litro, ang isang APZU na may output boltahe na 19 V, isang maximum na kasalukuyang 600 A at isang kapasidad na 18 hanggang 25 libong mAh ay angkop.

Gamit ang mga pamantayang ito, malalaman mo kung ano ang unang tututukan. Well, ano pa ang dapat mong bigyang pansin? Para sa kalidad – pinakamainam, ang naturang device ay dapat na hindi bababa sa isang baterya.

Karagdagang pag-andar

Well, hindi ang huling kadahilanan ay karagdagang pag-andar:

• Posibilidad na mag-charge mula sa kompartimento ng pasahero sa pamamagitan ng isang adapter ng lighter ng sigarilyo.
• Availability malaking bilang mga adaptor at konektor para sa pag-charge o pagkonekta ng mga electronics.
• Mga function ng pag-charge ng baterya.
• Pagkakaroon ng mga piyus at flashlight.
• Maginhawang dalhin at iimbak.

Mga nuances ng kapangyarihan ng APZU na ipinahayag ng mga tagagawa

Magiging kapaki-pakinabang din para sa iyo na malaman ang tungkol sa ilang mga nuances tungkol sa kapasidad na idineklara ng mga tagagawa. Dito maaari mong hindi maunawaan kung ano ang nakasulat sa label, dahil ang lahat ng mga tagagawa ng kagamitan sa bawat sulok ng planeta ngayon ay dumaranas ng isang karaniwang impeksiyon - pagpapakita sa mga mamimili ng mga katangian ng kanilang mga produkto sa isang format na nakatuon sa tagumpay sa marketing, at hindi sa pagpapakita ng tunay na kalagayan.

Range Rover Sport. Nakuha ko ito dito: .drive2.ru/r/landrover/1179592/

Ang mga ROM ay walang pagbubukod. Para sa kanila, ang mga katangian ng enerhiya ay karaniwang nakasulat sa Watt/hours at Ampere/hours, at kung minsan ang mga sticker ay may ganap na kamangha-manghang mga numero na ilang sampu-sampung libong mAh.

Nagsisinungaling ba sila? Hindi naman. Isa lang itong marketing technique ng pagbibigay ng kalahating katotohanan para sa mas matagumpay na mga benta. Sa katunayan, ang mga aparato ay gumagawa ng mas mababang mga kasalukuyang halaga kapag sinimulan ang makina. At ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng katotohanan na ang mga naturang solid-state na baterya ay isang kumbinasyon ng system ng ilang mga indibidwal na baterya: kadalasan sa dami ng 3-5 piraso, ngunit kadalasan ito ay 4 na baterya na konektado nang magkasama.

Ano ang ginagawa ng mga tagagawa? Isinulat lamang nila sa isang sticker ang kabuuan ng kapasidad ng lahat ng mga baterya upang makakuha ng mga numero na mas kahanga-hanga sa mata ng mamimili ang kapasidad sa amperes ay sinusukat lamang bilang isang pagpupugay sa tradisyon at sa pangkalahatan ay tumpak na imposibleng masukat.

Sasabihin ko na, dahil sa mga tampok na eskematiko ng panloob na istraktura ng mga solid-state na baterya, ang kanilang kapasidad ay inversely proportional sa bilang ng mga indibidwal na cell ng baterya sa bundle. Ibig sabihin, mas maraming baterya ang nasa loob ng ROM. Ang mas maliit na kapasidad. Halimbawa, kung mayroong 4 na baterya sa loob, kung gayon ang ipinahayag na kapasidad ay maaaring ligtas na hatiin ng 4. Ganyan ang mga bagay.

• Para sa hilagang rehiyon, kapag pumipili ng isang aparato, magreserba ng kapangyarihan para sa malubhang frosts ng taglamig. Bigyang-pansin din ang ipinahayag na hanay ng temperatura ng operating - maaari itong mag-iba nang malaki para sa iba't ibang mga modelo.
• Refrigerator, vacuum cleaner, makinang panahi atbp. - maaari mong ikonekta hindi lamang ang mga electronics sa APZ sa loob ng ilang panahon.
• Ang kapal ng metal na "crocodiles" ang iyong aparato ay hindi dapat mas mababa sa 3 mm, at ang kanilang spring ay dapat na nababanat at mahigpit na nakahawak sa mga terminal, nang hindi gumagawa ng labis na sparking sa panahon ng operasyon.

Konklusyon

Mula sa artikulo, naunawaan mo na sa lahat ng uri ng ROM, tanging ang mga device na nakabatay sa solid-state na mga baterya ng lithium ang angkop para sa autonomous na paggamit sa kalsada; pera na ginugugol mo ng maraming beses.

Anong uri ng engine start devices ang ginagamit mo? Mayroon ka bang praktikal na karanasan sa bagay na ito? Kung oo, pagkatapos ay isulat ang tungkol dito sa mga komento sa artikulo, kung saan ang iyong payo o paghatol ay makikita ng maraming iba pang mga motorista na interesado sa mga device na inilarawan.

Well, kung mayroon kang isang katanungan, pagkatapos ay magtanong. Susubukan kong sagutin.

Huwag kalimutan ang tungkol sa kaginhawahan ng pagsubaybay sa mga bagong natanggap na materyal sa pamamagitan ng isang subscription sa blog, pati na rin ang katotohanan na kung ano ang iyong nahanap kapaki-pakinabang na impormasyon maaaring maging kapaki-pakinabang sa iyong mga kaibigan - mga pindutan mga social network sa ibaba.

Sa simula ng malamig na taglamig, maraming mga may-ari ng kotse ang nahaharap sa isang problema: paano magsisimula? Malamang na wala ni isang driver na hindi hihingi ng "ilaw" kapag walang ligtas sa biglaang paghinto ng baterya. Mayroong maraming mga dahilan para sa paglabas at pagkasira ng baterya. Bago magpasya sa mga tiyak na aksyon, kailangan mong maging pamilyar sa lahat nang mas detalyado.

Mga sanhi ng isang patay na baterya

Maaaring may ilan sa kanila:

1. Pag-expire ng buhay ng serbisyo ng baterya;
2. Pagkasira ng baterya;
3. Hindi napapanahong pag-charge ng baterya;
4. Maling operasyon, madalas na recharging.

Paano ito sisimulan? Ano ang gagawin kung ang baterya ng iyong sasakyan ay namatay sa kalagitnaan? Ang mga tanong na ito ay nag-aalala sa marami. Karamihan sa mga baterya ay nawawalan ng singil sa malamig na panahon. Ito ay dahil sa malaking pagbabago mga kondisyon ng temperatura. Ang malamig na panahon ay hindi maganda para sa device. Ito ay totoo lalo na para sa mga kotse na mahabang panahon ay nasa kalye. Mahalaga rin ang pag-load para sa operasyon sa malamig na panahon. Kung ang pag-load ay labis, natural na ang aparato ay maglalabas ng mas mabilis, at ito ay hahantong sa pagbaba sa buhay ng istante nito. Posibleng makaalis sa ganitong sitwasyon.

Pagpapahaba ng buhay ng baterya

Mga paraan upang mabawasan ang pagkabigo ng baterya:

• tamang operasyon sasakyan, na nagbibigay ng wastong pangangalaga sa mga sub-zero na temperatura. Sa madaling salita, ang kotse ay maaaring maiwan sa lamig sa mababang temperatura lamang kung ang baterya ay tinanggal mula dito;
• huwag iwanan ang sasakyan nang walang pag-aalaga sa loob ng mahabang panahon;
• kung ito ay kinakailangan upang magbigay ng isang emergency na paraan ng pagsingil o magkaroon ng isang ekstrang isa;
• maaari mong subukang "ilawan" ang makina o hilingin sa iba pang mga mahilig sa kotse na gawin ito;
• gumamit ng espesyal na charger para sa mabilis

May mga pagkakataon na imposibleng umasa sa tulong ng isang tao at tanging isang espesyal na aparato lamang ang makakatulong. Samakatuwid, ang pinakamahusay na paraan sa sitwasyong ito ay itinuturing na isang beses na paggasta sa pagbili ng kagamitan sa pagsingil.

Ang mga aparato para sa pagsisimula ng makina kapag patay na ang baterya ay maaaring iba-iba:

• pinagmulang Asyano;
• European;
• Mga bansang CIS.

Minsan tinatawag na booster ang isang car starting device. Itinuturing ng mga hindi nakakaalam na tao ang device na ito bilang auxiliary.

Ngunit sila ay malalim na nagkakamali. Ito ay isang ganap na hiwalay na kagamitan na may ilang mga katangian ng kalidad:

• ang kapasidad nito ay mas maliit kaysa sa isang regular na baterya;
• iba rin ang panloob na "pagpuno";
• gumagawa ng ibang boltahe.

Ang pagkonekta ng isang device upang simulan ang makina kapag patay na ang baterya ay kinabibilangan ng pagkonekta nito sa power unit ng sasakyan. Ang booster na ito ay angkop lamang para sa mga kotse, dahil ang kapangyarihan para sa paggamit nito ay dapat na mga 12 V.

Paano gamitin ang device?

Mga trick para sa paggamit:

1. Ang proseso ng paggamit ng aparato upang simulan ang makina kapag ang baterya ay patay ay nagsasangkot ng paghahagis ng "mga buwaya" sa patay na baterya, bilang isang resulta kung saan ang isang electric current ay lilitaw. Ang bawat tagagawa ay may iba't ibang mga panuntunan para sa paggamit ng mga device. Samakatuwid, bago gamitin ito, dapat mong maingat na basahin ang mga tagubilin, at pagkatapos ay kumilos.
2. Ang pagsisimula ng makina gamit ang isang starter ay hindi dapat makapinsala sa baterya. Ang isang epekto sa baterya ay hindi dapat lumampas sa sampung segundo.
3. Gumagana lang ang pag-charge mula sa mains. Kaya naman, kung may problema sa kalsada, isang lighter lang ng sigarilyo ang makakatulong.
4. Kapag gumagamit ng booster, ito ay kontraindikado na iwanan ang aparato sa malamig sa loob ng mahabang panahon.

Ang mga pagbubukod ay mga propesyonal at semi-propesyonal na mga device na ginagamit ng mga espesyalista sa serbisyo ng kotse.

Mga functional na tampok ng device

Kung magpasya kang bumili ng charger, ang pinakamahusay na pagpipilian ay magiging isang device na naglalaman ng indicator indicator ng baterya.

Sa kawalan ng pag-andar na ito, magiging mahirap gamitin ang panimulang aparato para sa kotse. Paano ito pipiliin ng tama? Kapag bumili ng isang aparato para sa pagsisimula ng isang makina kapag ang baterya ay patay na, kailangan mong bigyang pansin ang mga sumusunod na tagapagpahiwatig:

• ang aparato ay dapat na may built-in na zero discharge na proteksyon, dahil ang naturang aparato ay tatagal nang mas matagal;
• posibilidad ng karagdagang pagsingil;
• Ang kapangyarihan ng biniling aparato ay dapat na angkop.

Upang maiwasan ang gulo, bumili ng kagamitan mula sa mga dalubhasang tindahan na maaaring magbigay ng naaangkop na dokumentasyon sa kalidad at kaligtasan ng produkto. Ito ang tanging paraan na mapoprotektahan mo ang iyong sarili at ang iyong transportasyon.

Paano isinasagawa ang proseso gamit ang isang aparato para sa mabilis na pagsisimula ng makina?

Una kailangan mong malaman na kapag kumokonekta, ang tamang polarity ay dapat sundin.

Ang susunod na hakbang ay dapat na kontrolin ang isang tiyak na daloy ng boltahe, na dapat ay katumbas ng 20 A. Depende sa baterya, ang ilang mga error ay maaaring maobserbahan, ngunit dapat silang minimal.

Habang nagcha-charge ang baterya, maaaring mangyari ang mga sumusunod na kondisyon:

• pagbawas ng lagkit ng electrolyte;
• pagbaba sa panloob na pagtutol;
• pagtaas sa kapasidad ng baterya ng starter.

Kung binuksan mo ang starter ng baterya at ang baterya ay ganap na na-charge, kung gayon ang boltahe sa mga terminal nito ay dapat na mabilis na maabot ang mga kinakailangang antas at hindi inirerekomenda na i-recharge ito. Sa kasong ito, dapat mong bigyang pansin ang pag-on sa starter ng pag-charge at pagsisimula ng device. Kung, pagkatapos gawin ang mga hakbang, hindi pa rin umaandar ang iyong sasakyan, patayin ang ignition at bigyan ito ng pagkakataong magpahinga sandali.

Ipinapakita ng pagsasanay na pagkatapos ng pahinga na ito, ang boltahe sa baterya ay magsisimulang tumaas at pagkatapos ng isang tiyak teknikal na katangian indicator, maaari mong isipin ang tungkol sa recharging. Kung magiging positibo ang eksperimento, idiskonekta ang device sa baterya. Ang pagkilos na ito ay hindi dapat balewalain, dahil ang parallel na operasyon ay maaaring maging sanhi ng labis na pagkarga ng baterya. Ito ay negatibong makakaapekto sa pagganap ng kotse.

Mag-ingat ka

Matapos ang ilang hindi epektibong mga pagtatangka na simulan ang makina, sulit na ihinto ang anumang gawain sa direksyong ito at subukang hanapin ang problema sa ibang direksyon. Kung hindi, masisira mo lang ang kagamitan at ang starter; Ang ikalawang opsyon upang malutas ang problemang ito ay ang makipag-ugnayan sa isang car repair shop na may kagamitan makabagong teknolohiya, na nasa pinakamaikling panahon ay magagawang mag-diagnose at mahanap ang dahilan.

Mga pagkilos sa kaso ng matagal na pagwawalang-kilos ng baterya

Kung nahaharap ka sa isyu ng pagsisimula ng baterya pagkatapos ng mahabang panahon ng kawalan ng aktibidad, dapat ay mayroon kang sumusunod na kaalaman:

1. Sinimulan namin ang kotse pagkatapos ng mahabang panahon ng hindi aktibo nang maingat, maingat.
2. Ano ang ibig sabihin ng nakaraang aksyon? Nangangahulugan ito na ang isang panahon ng 3 buwan na hindi aktibo ay hindi makakaapekto sa baterya. At sa kaso ng mas mahabang downtime, kailangan mong magsagawa ng isang tiyak na hanay ng mga hakbang, lalo na ang pagsuri sa mga mahahalagang bahagi.

Pagkatapos nito kailangan mong gawin tamang pagpili charger. Ang pinakaligtas na paraan ay ang paggamit ng jump starter. Sa ngayon ito ang pinaka pinakabagong tagumpay teknolohiya sa mundo ng automotive. Ang aparatong ito ay may kakayahang dumaan sa sarili nitong isang medyo malaking daloy ng enerhiya. Ito ang dami ng enerhiya na sapat upang ganap na ma-charge ang makina.

Mga tuntunin sa paggamit

Kapag nagtatrabaho sa naturang kagamitan, tandaan ang sumusunod: Kung sisimulan mo ang kotse pagkatapos ng mahabang panahon ng hindi aktibo, kakailanganin mong alisin ang baterya mula sa sasakyan at ganap na i-charge ito. Mahalagang huwag mag-overcharge sa baterya. Kung hindi, ito ay kumukulo, na hindi magkakaroon ng pinakamahusay na epekto sa pag-andar nito. Sa mga tuntunin ng oras, ang mga de-kalidad na baterya ay nagcha-charge mula 1 hanggang 2 oras. Ang maximum na boltahe ay 12.5-13 V. Sa isang mas mababang halaga, ang kotse ay hindi magsisimula, na may mas mataas na halaga ay makakasama ito sa baterya.

Konklusyon