HBO 4 Generationen Lovato. Kabelbäume für Benzininjektoren trennen. Umstellung auf Benzin wegen zu geringem Gasdruck

Vor der Installation Gasausrüstung Trennen Sie das Massekabel der Batterie (sofern nicht in den Anweisungen des Fahrzeugherstellers verboten).

AUFMERKSAMKEIT: dies löscht den Speicher des Radios und Telefons und löst aus Zentralverriegelung und Diebstahlsicherung. In diesem Fall können Sie den Akku vorübergehend anschließen.

LPG-Anpassung nach Last

Wir bieten seit vielen Jahren klassische analoge Thermostate an. Wir kontrollieren aber auch die Funktionalität des Lüfters. Im Falle eines Lüfterausfalls werden wir nicht überwältigt sein, dass sie nicht kaputt sind, manchmal gehen sie kaputt. Somit erhält der Kunde selbst im Fehlerfall ein Lüfterausfallsignal, aber erst dann ein Signal, wenn die Temperatur im Schalter ansteigt. Es könnte der Unterschied sein, ob die Leitung in den Knien liegt oder ob sie weiterläuft, weil der Kunde und der Benutzer den unglücklichen Zustand korrigieren können.

Nach dem Bohren unbedingt Grate entfernen und die Kanten mit einer Korrosionsschutzbehandlung versehen.

Versiegeln Sie alle Kabel, die durch die Öffnungen verlaufen, um das Eindringen von Wasser zu verhindern.

Installieren Sie das Steuergerät so weit wie möglich von Orten mit möglichem Eindringen von Wasser, Wärmequellen (z. Auspuffkrümmer), Hochspannungskabel und installieren Sie das Gerät nach Möglichkeit mit dem Stecker nach unten.

Wird ein Lüfter benötigt, ermitteln wir die Kraft anhand der installierten Verlustleistung im Schaltschrank, abhängig vom Temperaturgradienten zwischen Außen und Innen. Es muss darauf geachtet werden, dass die Umgebung sauber bleibt. Wenn wir Filter mit Filtern in einer luftdispergierten Ölemulsion verwenden, dann dichtet die Emulsion in der Ansaugluft innerhalb weniger Betriebsstunden die Filtersohlen ab und es gibt keinen Luftstrom.

Konfiguration mit einem Diagnosescanner

Es kann auch vorkommen, dass jemand den Stecker versehentlich anschließt, aber das ist eine triviale Frage. Das heißt, die Leute wenden sich an Sie. Wir sind bestrebt, den Kunden immer zu treffen und ihn auf den richtigen Weg zu führen, auch wenn er oder sie etwas falsch oder falsch verwaltet. Kein Wissenschaftler ist vom Himmel gefallen, und wir sind hier, um jedem bei der Auswahl der richtigen Technologie zu helfen.

Wenn eine Sicherung durchbrennt, ersetzen Sie sie nicht durch eine stärkere.

Versuchen Sie nicht, den Steuerkasten zu öffnen, da dies zu Schäden führen kann, die nicht repariert werden können. LOVATO lehnt jede Verantwortung für Personen- und Sachschäden ab, wenn LOVATO-Geräte Anzeichen von Manipulation aufweisen. Auch in diesem Fall erlischt die Gewährleistung.

Die Zukunft der Koalition verschwimmt zunehmend. Der Ministerpräsident legte den Zeitpunkt der Entscheidung der SPD fest und betonte, dass die Zusammenarbeit mit der Fraktion sogar auf die Seite gehen und die Koalition verlassen könne. Versprechen, die Sozialdemokraten und ihre Ministerien zu retten.

Und die Bauern, die fallen, liefern ihre glänzende Zukunft nicht wirklich. Die Regierung versucht, den Platz zu erhalten. Der Politologe Laurent Bilny sagt, dass die Sozialdemokraten nicht mit einer solchen Koalition rechnen. V zur Zeit sie spielen die Rolle eines kleinen Bruders, aber Fehler und Probleme werden kollektiv auferlegt. Ich denke, sie wollen wirklich nicht in dieser Rolle bleiben.

Alle Verbindungen mit Spezialsteckern herstellen oder mit Weichlot verlöten.

Beachten Sie immer die geltenden Gesetze und Vorschriften für die Installation von Gasgeräten.

Entfernen Sie unbedingt die Sicherungen, bevor Sie den Steuerkasten installieren.

AUFMERKSAMKEIT!

Wenn die Anforderungen dieses Handbuchs nicht befolgt werden, funktioniert das System nicht oder nicht richtig. Infolgedessen können Schäden an LOVATO-Geräten und Gewährleistungsausschluss auftreten.

Auf die Frage, wie der Ministerpräsident mit seinem Vorschlag für den Fortbestand der sozialdemokratischen Fraktion unter Beibehaltung der Ministerien trotz der Aufhebung des Koalitionsvertrags arbeiten soll, sieht er darin den Versuch, ihre Position fest zu behaupten.

Es ist wichtig für Swenerien, die Regierung zu erhalten, die in der aktuellen Konfiguration ständig präsent ist. politische Mächte dass Regierungen nicht zerstören werden. Daher versucht er zu zeigen, dass eine solche Lösung akzeptabel ist. Das Fehlen einer Fraktion aus der Koalition, die Konfrontation mit der Entscheidung der Ressorts, führt zu einer Auseinandersetzung, die S. nutzen kann.

LOVATO EASY-FAST DURCHMESSER

Das Volumen eines Zylinders - D eines Jets

0,35-0,4 - 1,6 mm

0,4-0,45 - 1,8 mm

0,45-0,5 - 2,0 mm

0,5-0,55 - 2,2 mm

55-0,6 - 2,4 mm

0,6-0,65 - 2,6 mm

0,65-0,7 - 2,8 mm

Für 16 Ventile + 10%

Für Autos mit Turbolader + 30%

Bei Paarparallel -20%

Für parallel -30%

BENZINEINSPRITZGERÄT

Ihm zufolge wird die Entscheidung über das Schicksal der Koalition trotz der vom Ministerpräsidenten gesetzten Fristen schleppend sein. „Niemand will eine gespaltene und stotternde Sozialdemokratie“, sagt der Politologe. Gibt es mit jeder Stimme eine neue Koalition? Vier Sektionen der Sozialdemokratischen Partei haben sich bereits geäußert. Drei von ihnen entschieden, dass die Koalition mit den Bauern tot sei und der Vertrag gekündigt werden sollte. Bilny glaubt, dass die Worte, dass die oppositionellen Sozialdemokraten im Schatten der Konservativen bleiben werden, gebrochen sind.

Zur Selbstkonfiguration benötigst du

Wenn sie die Machthaber verlassen, werden sie nicht sofort von den Konservativen abhängig sein. Die Oppositionellen bestimmen meist die Kommunikationsfähigkeit. Er stellt auch fest, dass die Bauern auch ohne Beendigung des Koalitionsvertrags tatsächlich jedes Mal, wenn sie wählen, nach einer neuen Koalition suchen.

Es gibt verschiedene Arten von Kabelbäumen zur Verbindung von Benzineinspritzdüsen und Gassteuergerät.

BESCHREIBUNG BEMERKUNGEN 1080011 Kabelbaum EMU EASY FAST 4 universal Kabelbaum zum Trennen von Injektoren (4 Zylinder ohne Stecker 1080012 Kabelbaum EMU EASY FAST 4 BOSCH Injektoren Kabelbaum zum Trennen von Injektoren (4 Zylinder, BOSCH-Stecker, rechts) 1080013 , rechts) 1080014 EMU EASY FAST Kabelbaum 3 BOSCH Injektoren Kabelbaum zum Trennen der Injektoren (4 Zylinder, JAPAN-Stecker, rechts) 1080015 EMU EASY FAST Kabelbaum Kabelbaum zum Trennen der Injektoren (4 Zylinder, 1 Stecker) Fiat Stilo, Fiat Dobio-1.4, Citroenout-1.6, Citroenout C3-1.6 .1080016 Kabelbaum EMU EASY FAST 3 (BOSCH Injektoren, Rücklauf Kabelbaum zum Trennen der Injektoren (3 Zylinder, BOSCH-Stecker, links) 1080017 EMU EASY FAST Kabelbaum 4 BOSCH Injektoren, Rücklauf Kabelbaum zum Trennen der Injektoren (4 Zylinder, linker Stecker) 1080017 EMU EASY FAST 4 JAPAN Injektoren, Rücklauf Kabelbaum zum Trennen von Injektoren (4 Zylinder, JAPAN Stecker, links)

Schaut man sich die Abstimmungsergebnisse an, sieht man von Fall zu Fall, für welche Koalition sie gedacht ist. Konservative und Sozialdemokraten sind sich in ihren Interessen einig und stimmen einstimmig ab. Und irgendwo können Bauern und Liberale ihre Interessen vereinen und einstimmig abstimmen. Jede Stimme sei zum Teil der Beginn einer neuen Koalition, sagt der Politologe.

Führen der Injektionssequenz

Versuchen Sie, sich auf sich selbst zu konzentrieren. Ano, ein Versuch, die Sozialdemokraten zu brechen. Ich denke, dass Svernnets Aussage zu den Sokocis den Ministerien überlassen wurde - das ist ein ernüchternder Versuch, die Sozialdemokraten zu brechen. Vielleicht hat das einen Grund, denn Herr Palak ist an die Einheit herangetreten und hat um eine Stellungnahme zur Koalition gebeten. Dies deutet darauf hin, dass er die Koalition selbst dann nicht verlassen kann, wenn er die Koalition verlassen möchte.

Um einen Kabelbaum auszuwählen, ist es notwendig, den Typ des am Fahrzeug installierten Steckers und seine Polarität zu bestimmen.

Um die Polarität zu bestimmen, müssen Sie:

1. Trennen Sie einen der Stecker der Original-Injektoren

2. Bereiten Sie einen Tester zum Messen von Gleichspannung mit einem Bereich von bis zu 20 V vor und verbinden Sie den negativen Kontakt mit Masse.

Die Streiche scheinen eine vorgefertigte Aussage zu sein. Sie zeugen jedoch nur von der Schwäche der Bauern selbst. Und versuche, meine Unterschiede zu verbergen. Die Geißel des Teams sieht aus wie eine Konsensbotschaft. Dass die Sozialdemokraten zusammenbrechen und die Bauern stärker sind. Aber solches Wissen und der Wunsch nach Ultimaten bezeugen Schwächen- sagt der politische Beobachter.

Getriebetemperatur zum Schalten

Ich glaube, der Bauer hat ernstere Probleme als internen Zustand Sozialdemokraten. Sie müssen sich den Zustand ihrer Partei und Fraktion ansehen. Beim Lachen sinken sie schnell zu Boden und müssen etwas tun. Von der Parteifraktion.

3. Setzen Sie den positiven Kontakt auf einen der Steckerstifte des Injektors.

4. Schalten Sie die Zündung ein und prüfen Sie den Spannungswert mit einem Tester. Wenn der Wert etwa 12 V beträgt, ist das Kabel positiv.

AUFMERKSAMKEIT!

Die Stromversorgung des Injektors ist zeitlich begrenzt. Einige Sekunden nach dem Einschalten der Zündung kann es sich ausschalten. Es wird empfohlen, die Polarität aller Injektoren zu überprüfen, da bei einigen Fahrzeugen ein Injektor verpolt ist.

Jede Parteifraktion im Landtag ist etwas Besonderes. Dies ist das Flaggschiff und die Unterschiede zwischen Fraktion und Partei sind nicht neu. Und sie haben eine Reihe von Schocks in der Diät durchgemacht, in ihrer eigenen. Seiner Meinung nach ist es unangemessen, die Koalition der drei Ministerien für die sozialdemokratische Demokratisierung zu brechen. Derzeit gehören die Sozialdemokraten drei Ministerien an: auswärtige Angelegenheiten, Wirtschaft und Justiz.

Die jetzige politische Situation und der Rückgang der Bauernquoten veranlasst die Sozialdemokraten zum Nachgeben. Denn der Ruf der Bauern wird immer schlechter und niemand will gemeinsam in Schwierigkeiten geraten. Und egal was passiert, sie wird die Entscheidung lesen müssen. Laut Valentinavicius ist die derzeitige Situation bei den Bauern nicht vielversprechend.

Nachdem Sie die physische Form und Polarität der Düsen bestimmt haben, können Sie einen geeigneten Kabelbaum auswählen.

Kabelbaum 1080012, 1080013 und 1080014 verwenden, wenn das Pluskabel des Injektors auf Spur 1 und das Minuskabel auf Spur 2 des Originalsteckers liegt. Wenn der Originalstecker keine Nummern enthält, sehen Sie sich die Abbildung an.

Minimale Systemvoraussetzungen

Weil ihre Aussage, dass eine Verbesserung der Kommunikation nicht hilft, nicht hilft. Denn das ist nicht ihr Problem. Ihr Problem ist, dass sie nicht haben, was sie zu sagen haben, und was sie nicht haben, um zu prahlen, sie haben keinen Job. Zudem werden sich die Sozialdemokraten zurückziehen, und der Wunsch anderer möglicher Koalitionspartner, der Koalition beizutreten, wird verhältnismäßig reduziert. Es machte für die Konservativen keinen Sinn mehr, eine formelle Koalition mit den Bauern einzugehen.

Vakuum im Kollektor nutzen

Sie befinden sich in einer ziemlich schwierigen, wenn nicht sogar verzweifelten Lage. Es scheint, dass es nur wenige gute Alternativen zu Koalitionspartnern gibt. Nur Minderheitsregierungen wissen von Bauern. Vielleicht mit Unterstützung der polnischen Fraktion für Ordnung und Gerechtigkeit. Gibt es andere, nicht sehr solide Fraktionen. Die Bauern haben morgen nicht geleuchtet.

Verwenden Sie die Kabelbäume 1080016, 1080017 und 1080018, wenn sich das Pluskabel des Injektors an Bein 2 und das Minuskabel 1 des Originalsteckers befindet. Wenn der Originalstecker keine Nummern enthält, sehen Sie sich die Abbildung an.

Wenn die Originalstecker nicht mit den Kabelbaumsteckern kompatibel sind oder der Kabelbaum mit den Steckern voraussichtlich schwierig zu installieren ist, verwenden Sie den Kabelbaum 1080011. Überprüfen Sie auf jeden Fall die Polarität der Einspritzdüsen. Sie müssen die negativen Drähte öffnen.

Die Entscheidung wird vor der Herbstsession fallen. Svernelis wird den Koalitionsbeschluss der Sozialdemokraten bis zum 10. September umsetzen. Prakki schloss auch nicht aus, dass die sozialdemokratische Partei Litauens nach dem Austritt aus der Koalition eine andere Position einnehmen und weiterhin mit dem „Bauern“ zusammenarbeiten könnte.

"Wir laden sie zu einer schnellen Entscheidung ein, denn wir wollen Stabilität im Staat, eine stabile Koalition haben und Probleme lösen", sagte der Parlamentschef. Palak hält die Argumente, die die Sozialdemokraten nicht vereinen, für völlig unbegründet und irrelevant.

ANSCHLIESSEN DES UNIVERSAL-EINSPRITZKABELS AN DIE URSPRÜNGLICHE FAHRZEUGVERKABELUNG

Schneiden Sie die Drähte von den Benzininjektoren ab. Das einfarbige Kabel des Universalkabelbaums muss an den Injektoren angeschlossen werden, und die entsprechenden Kabel mit einem schwarzen Streifen müssen an das Steuergerät für Benzineinspritzung angeschlossen werden. Die Korrespondenz zwischen der Verkabelung des Injektoremulators und der Gasinjektoren nicht stören. Beim Anschluss des Gasinjektors "A" muss die Verbindung der Adern "A" des Injektoremulatorkabelbaums übereinstimmen.

Mehrere Sozialdemokraten haben sich bereits für einen Austritt der Partei aus der Regierungskoalition ausgesprochen. Am vergangenen Wochenende beschlossen die Bauern auch, die Fraktion der Partei zur Koalition mit den Sozialdemokraten zu befragen, aber Karbauskis betonte, dass diese Meinung nur indikativ sei und die Partei nicht dazu bringen würde, sie zu lösen.

Einstellung des Verteilervakuums

56 Abgeordnete gehören der Fraktion "Bauern" im Seimas an, 19 Abgeordnete arbeiten bei den Sozialdemokraten. Die Sozialdemokraten wurden an die Minister für Wirtschaft, Äußeres und Justiz delegiert. Bei einem Treffen, veranstaltet von Staatliche Inspektion Straßenverkehr, wurden „Neue technische Anforderungen an Fahrzeuge und deren Anhänger“ diskutiert und einige Punkte geklärt.

Gleiches gilt für andere Injektoren.

Bei 3-Zylinder-Fahrzeugen sind die Kabel GELB und GELB-SCHWARZ nicht angeschlossen.

SCHALTERBETRIEB

Der mitgelieferte Schalter verfügt über eine Taste, 7 LED-Anzeigen und einen eingebauten Summer.

Gemäß den neuen Technischen Anforderungen, Anlage 5, Absatz 5, ist eine Überprüfung des Lichtpegelreglers vorgesehen. Funktioniert dieses Gerät nicht oder weist offensichtliche Fehlfunktionen auf oder ist es unmöglich, das Gerät in normaler Position des Fahrers zu bedienen, ist dies als schwerwiegender Mangel und das Fahrzeug als technisch funktionsunfähig anzusehen.

Personenkraftwagen mit nicht mehr als 8 Fahrgastsitzen und einem Sitzplatz müssen mit mindestens einem Feuerlöscher mit einer Tragfähigkeit von 1 kg oder mehr ausgestattet sein, ausgenommen Motorräder ohne Beiwagen. Bei vorgeschriebenen Gebrauchstauglichkeitsprüfungen Kraftfahrzeuge ausgelegt für die Personenbeförderung mit einer maximalen Landefläche für 8 Passagiere und einem Sitzplatz reichen für einen 1 kg Feuerlöscher.

KR A S N Y S V E T O D I O D - Reserve

GRÜNE LEDs - Gasfüllstand

MITTLERE TASTE - Umschalten zwischen Brennstoffen

WILLKOMMEN S T O D I O D - das Auto fährt mit Benzin

G-GRÜNE DIODE - das Auto läuft mit Gas + Systemdiagnose

LED-FUNKTIONEN

Verfügt ein solches Fahrzeug nicht über einen Feuerlöscher, ist dies als geringfügiger Mangel anzusehen. Die neuen Anforderungen verursachten keine Verwirrung. Die Zahl der hohen und verbotenen Betriebsmängel pro Fahrzeug stieg auf 1,62 % gegenüber den bisherigen Anforderungen für Wartung... In der Vergangenheit lag dieser Wert im Durchschnitt bei 1,45%.

Zusätzliche Anforderungen haben die Inspektion des Lenksystems nicht nur auf das statische Verfahren beschränkt. Geprüft wird ab sofort nicht nur auf einem soliden Fundament, sondern auch auf vom Boden abgehobenen Rädern, die seitlich nach links und rechts gedreht werden.

UMSTELLUNG AUF BENZIN WEGEN NIEDRIGEN GASDRUCK

Erreicht der Schalter die Reserve und sinkt der Gasdruck unter den eingestellten Wert, schaltet das Steuergerät automatisch auf Benzin um. Dies soll verhindern, dass zu mager läuft und der Katalysator beschädigt wird. Betanken Sie das Fahrzeug, bevor Sie auf Gas umstellen. Beim Umschalten auf Benzin wegen NIEDRIGEM GASDRUCK leuchtet die ORANGE Schalter-LED (Benzinbetrieb), die ROTE und vier GRÜNE LED leuchten abwechselnd auf und ein intermittierender Signalton ertönt. Um den Schalter in den Normalbetrieb zurückzuschalten, drücken Sie die TASTE einmal, die ORANGE LED bleibt an und zeigt an, dass das Fahrzeug mit Benzin betrieben wird, der Summer erlischt.

Dieser wertet das gesamte Arbeitsspektrum aus, erkennt ungeeignete Fugen, Risse, Verformungen in der Lenkung. Wenn die Räder in die Extrempositionen gekippt werden, wird überprüft, dass die Lenkungsteile sich nicht gegenseitig blockieren oder keine Reibung zwischen den Teilen besteht, mit denen sie nicht in Berührung kommen sollen.

Der Radcheck geht weiter, indem er die Räder, den Reifenzustand, die Lager und andere Federungselemente überprüft. Das Gewicht der Radlager kann nicht nur durch den geraden Wulst, sondern auch durch andere Gründe wie Verschleiß bestimmt werden. Die Lager beginnen aufgrund von Verschleiß oder Schmierungsverlust zu stoßen.

ERWEITERTE SITUATIONEN

Wenn das Auto nicht mit Benzin startet (aufgrund von Problemen mit der Benzinpumpe usw.), können Sie das Auto mit GAS starten. Starten Sie dazu das Auto, während Sie die Taste gedrückt halten.

AUFMERKSAMKEIT!

Das Starten mit Gas wird als anormale Situation angesehen. Kontinuierliches Starten mit Gas kann den Katalysator beschädigen und dazu führen, dass das Check Engine-Signal aufleuchtet. Das System ermöglicht 5 Starts mit Gas!

DIAGNOSE

Wenn Diagnosefehler erkannt werden, leuchtet die ORANGE LED (Benzinbetrieb), die GRÜNE LED blinkt und ein intermittierender Signalton ertönt (die LEDs der Füllstandsanzeige sind AUS). Um das Tonsignal auszuschalten, drücken Sie die Umschalttaste.

SOFTWARELEICHTSCHNELL

MINIMALE SYSTEMVORAUSSETZUNGEN

Betriebssystem - Windows 98 2. Edition oder höher

Speicher (betriebsbereit) - min 16 MB

Festplatte - mindestens 20 MB

Monitorauflösung - 800 × 600 oder höher

INSTALLIEREN DER SOFTWARE

Um das Programm zu installieren, legen Sie die Disc in das Laufwerk ein und warten Sie, bis die

Installationsanleitung.

Wenn das Programm nicht startet, klicken Sie auf Start / Ausführen und geben Sie D ein:

Exe "(D- CD-Rom-Bezeichnung)

Sie werden aufgefordert, einen zu installierenden Ordner auszuwählen. Wir empfehlen, die Standardadresse nicht zu ändern.

Die Installation erstellt automatisch eine Verknüpfung auf dem Desktop.

EINLEITUNG

Die Kalibriersoftware arbeitet mit Dongle-Code 7155002 und kann

arbeiten, ohne an das Steuergerät angeschlossen zu sein.

Um die Steuereinheit anzuschließen, ist es erforderlich, dass die Steuereinheit und der Computer ordnungsgemäß mit einem seriellen Kabel (Code 0570001) und einem seriellen USB-Adapter verbunden sind, wenn der Computer keine serielle Schnittstelle hat (Code 4685001 serieller USB-Adapter).

HAUPTMENÜ

Wählen Sie die Sprache für die Verwendung des Programms. Außerdem können Sie von diesem Menü aus auf alle Untermenüs des Programms zugreifen, die im Folgenden separat beschrieben werden.

Der untere Bereich des Menüs enthält die folgenden Informationen:

1. Zeigt an, ob das Steuergerät mit dem Programm verbunden ist. Beachten Sie, dass alle Einstellungen und Anpassungen, die ohne Verbindung mit der Steuerung vorgenommen wurden, während der Verbindung verloren gehen, wenn sie nicht zuvor in der Konfigurationsdatei gespeichert wurden. Beim Start versucht das Programm automatisch, sich mit der Steuereinheit zu verbinden. Wenn keine Verbindung besteht, wird eine Fehlermeldung angezeigt. Überprüfen Sie in diesem Fall:

Serieller Schnittstellenanschluss

Steuergerät an Batterie und Masse anschließen

Durch Klicken auf Shortcut 1 können Sie die Verbindung aufbauen (Strg + C) oder trennen (Strg + D)

2. Softwareversion

3. Firmware-Version der Steuereinheit. Zum Aktualisieren das Untermenü aufrufen

„Neue Firmware“ und wählen Sie die gewünschte Version aus der Liste aus.

HINWEIS: Dieser Vorgang ist nur mit Internet Explorer 5.5 oder höher verfügbar.

4. Name der Fahrzeugkonfiguration. Wird eine zuvor gespeicherte Konfiguration in die Steuerung geladen, erscheint deren Name. Bei einem neuen Steuergerät erscheint die Meldung „Standart Lovato“ und dann „LPG“.

5. Beenden Sie das Programm.

FAHRZEUGKONFIGURATION

Dieses Menü besteht aus vier Bildschirmen, in denen Sie die Parameter einstellen können, die für den Betrieb der Gasregeleinheit verantwortlich sind. Am oberen Rand aller Bildschirme werden die aktuellen Werte der allgemeinen Betriebssignale des Systems angezeigt.

1. Zeigt an, ob das Auto mit Benzin oder Gas fährt, sowie die Tankanzeige, außerdem ermöglicht die Taste das Umschalten über das Programm.

2. Zeigt:

Umsätze ("REVS») - Motordrehzahl in Echtzeit von der Gassteuereinheit gemessen.

Gas-T- Messwerte von einem Temperatursensor im Filter.

T-Reduzierstück- Reduzierstücktemperatur, Messwerte eines im Reduzierstück befindlichen Temperatursensors.

3. Zeigt:

Gasdruck ("GASVOR») - Dies ist die Differenz des Gasdrucks in den Gasinjektoren und in Ansaugkrümmer gemessen von einem im Filter eingebauten Drucksensor.

IDA- Vakuum im Kollektor, bestimmt durch den Sensor im Filter.

4. Zeigt:

Begasungszeit "Gaszeit" ("GASZeit") Und Benzin" Zeit des Benzins "(" PETRZeit») ... Sie können für jede Variable einen oder zwei Werte erhalten, abhängig von der Anzahl der Zylinderreihen, die im Popup-Menü Number of Banks im Gauges-Fenster angegeben ist.

5. Zeigt:

Lambdasondenspannungüber WEISS- und WEISS-SCHWARZE Drähte empfangen. Sind diese nicht verbunden, wird "keine Daten" ("n. D.") angezeigt.

6. Hier gibt es drei Warnleuchten:

Zusätzliche Injektion- Wenn das Programm eine zusätzliche Injektion erkennt, leuchtet die entsprechende Lampe GELB auf und wechselt für 2 / 300 ms auf GRÜN, damit der Bediener den Moment der zusätzlichen Injektion sehen kann.

Schneiden-Aus- Die entsprechende Lampe leuchtet im Modus "Cut Off" ROT (Motorbremsung, Benzininjektoren geschlossen).

Diagnose - Leuchtet ROT, wenn ein Fehler erkannt wird. Wenn Sie auf "Diagnose" klicken, erscheint ein Fenster mit einer Beschreibung des Fehlers.

AUFBAU

In diesem Fenster können Sie die Parameter des Autos einstellen

AUFMERKSAMKEIT!

Die BLAU markierten Parameter müssen bei ausgeschalteter Zündung geändert werden.

TREIBSTOFFART ("TreibstoffTyp»)

Diese Auswahl wird verwendet, um das Steuergerät mit den zuvor eingestellten charakteristischen Parametern für einen korrekten Betrieb mit der verwendeten Kraftstoffart einzuschalten. Wählen:

Flüssiggas- für Autos, die mit PROPAN betrieben werden

METHAN- für Fahrzeuge mit METHANE

Die Auswahl von PROPANA oder METANA ändert auch den Ordner, in dem die Konfigurationsdateien gespeichert werden (siehe "Konfiguration laden").

EINSPRITZART ("InjektionTyp»)

Ermöglicht die Auswahl der Gaseinspritzstrategie in Abhängigkeit von der Benzinsorte

Sequentiell (empfohlene Option) - Benzininjektoren werden abwechselnd eingeschaltet.

Vollgruppe - Benzininjektoren werden gleichzeitig eingeschaltet.

DÜSENTYP

Ermöglicht die Auswahl des Typs der im Installationssatz enthaltenen GAS-Injektoren. Beim Laden einer zuvor gespeicherten Konfiguration zeigt dieses Fenster den Typ der Gasinjektoren, die in der Konfigurationsdatei bereitgestellt werden. Stimmt der zuvor im Steuergerät gespeicherte Typ der Gasinjektoren nicht mit dem im Fenster angezeigten überein, erscheint eine Warnmeldung. Um das Problem zu lösen, müssen Sie eine Konfigurationsdatei laden, die den Typ der installierten Injektoren bestimmt oder den im Steuergerät eingestellten Injektortyp ändern. Wenn die im Auto installierten Injektoren nicht mit den ausgewählten übereinstimmen, sind sie auf falsche Parameter eingestellt, was zu Gerätestörungen oder Schäden an den Injektoren führen kann. Sie können zwischen Matrix- oder Lovato-Düsen wählen.

ART DES REVOLUTIONSSIGNALS(SCHWARZES Kabel) ("Rew-Signaltyp")

Standard - Wählen Sie diese Option, wenn das SCHWARZE Kabel angeschlossen ist an:

Umdrehungszähler mit Rechtecksignal 0-12V.

Der Minuspol der Zündspule.

Schwaches Signal - Wählen Sie diese Option, wenn das SCHWARZE Kabel angeschlossen ist an:

Umdrehungszähler mit Rechtecksignal 0-5V.

Rechteckwelle 0-5V kontaktloses Schalten.

Diese Signale können mit einem Oszilloskop bestimmt werden.

ART DER SPULE

Dieser Parameter wird vom Steuergerät verwendet, um den normalen Motorbetrieb korrekt zu berechnen, der von der Art der Zündung abhängt, an die das SCHWARZE Kabel angeschlossen ist. Wählen:

Einzelspule - für Fahrzeuge mit Spulen auf jedem Zylinder, wenn das SCHWARZE Kabel mit dem Minuspol einer der Spulen verbunden ist;

Doppelspule - für Fahrzeuge mit einer Spule für zwei Zündkerzen, wenn das SCHWARZE Kabel mit dem Minuspol einer der Spulen verbunden ist;

Drehzahlmesser - für Fahrzeuge mit Spule und mechanischem Zündverteiler, wenn das SCHWARZE Kabel mit dem Minuspol der Spule verbunden ist, oder bei allen Fahrzeugen, bei denen das SCHWARZE Kabel mit dem Signalkabel für den Drehzahlmesser verbunden ist.

Drehzahlmesser 2 - für Fahrzeuge mit 6 und 8 Zylindern, bei denen das SCHWARZE Kabel an den Drehzahlmesser angeschlossen ist und die Motordrehzahl nicht richtig gemessen wird.

ANZAHL DER ZYLINDER

Dieser Parameter wird verwendet, um dem Steuergerät die Anzahl der Zylinder des Fahrzeugmotors und damit die Anzahl der zu steuernden Gasinjektoren einzustellen. Wählen Sie 3 ZYLINDER oder 4 ZYLINDER entsprechend der Anzahl der Motorzylinder. Bei Verwendung des Steuergerätes an einem Fahrzeug mit 5 - 6 - 8 Zylindern wählen Sie im Auswahlfenster je nach Anzahl der Motorzylinder 5 ZYLINDER, 6 ZYLINDER oder 8 ZYLINDER.

ZURÜCKSETZEN (ZURÜCKSETZEN)

Durch Drücken der Neustart-Taste werden alle Einstellungen der Steuerung gelöscht und die Werkseinstellungen geladen.

SCHALTEN

Dieses Fenster ermöglicht das Umschalten von Benzin auf Gas und umgekehrt.

SCHALTEN ("Schalten»)

Während der Beschleunigung - Die Umschaltung von BENZIN auf GAS erfolgt während der Beschleunigung, wenn die Motordrehzahl die „SCHWELLENZAHL DER SCHALTGESCHWINDIGKEITEN“ überschreitet.

Die Anzahl der Umdrehungen überschreitet die „SCHWELLENWERT DER SCHALTGESCHWINDIGKEIT“ und sinkt dann unter diesen Wert.

Mit "Cut - Off", wenn die Motordrehzahl den "SCHWELLENWERT DER SCHALTGESCHWINDIGKEIT" überschreitet.

SCHWELLENWECHSELGESCHWINDIGKEITEN("Umschaltschwelle für das Schalten")

Stellt die Motordrehzahl ein, bei der von Benzin auf Gas umgeschaltet wird.

REDUZIERTEMPERATUR ZUM AUSSCHALTEN

Stellt den Wert der Reduziertemperatur ein, nach dessen Erreichen die Umschaltung erfolgt. Bis die eingestellte Temperatur erreicht ist, SCHALTET das Steuergerät NICHT AUF GAS. Sinkt die Temperatur beim Gasbetrieb unter den eingestellten Wert, bleibt die Steuerung immer auf Gas.

Wir empfehlen, die Temperatur im Bereich von 20º bis 40º einzustellen, denn: Wenn die Temperatur zu niedrig eingestellt ist, erfolgt die Umschaltung, wenn der Reduzierer nicht ausreichend warm ist. Ist der Wert zu hoch eingestellt, dauert es zu lange, bis auf GAS umgeschaltet wird.

SCHALTVERZÖGERUNG BEI WARMEM MOTOR("Schaltverzögerung bei warmem Motor")

Stellt die Mindestzeit vom Anlassen des Motors bis zum Umschalten von BENZIN auf GAS ein. Wir empfehlen, eine Zeit von mindestens 25 Sekunden einzustellen, um sicherzustellen, dass das System ordnungsgemäß funktioniert.

ERWEITERTE INJEKTIONSEQUENZ

Dieses Verfahren ermöglicht ein automatisches Vorziehen der Injektionssequenz sowie eine Phasenverschiebung der Gasinjektion; der Betrag der Phasenverschiebung hängt vom Befehl "Anzahl der Zylinderbänke" auf der Seite F3 Sensoren ab.

Dieser Fortschritt kann die Motorleistung verbessern, insbesondere wenn die Gaseinspritzdüsen weit vom Ansaugkrümmer entfernt sind.

Diese Funktion sollte nur im absoluten Notfall verwendet werden, da sie die BENZIN-GAS-Umschaltung deaktiviert und die Umschaltung sofort durchführt.

LEERLAUFBETRIEB ("LeerlaufBetrieb»)

Gas - Wenn diese Option ausgewählt ist, fährt das Fahrzeug immer mit Gas (empfohlen und standardmäßig eingestellt).

Rückkehr auf Benzin – bei Rückkehr auf die Mindestdrehzahl schaltet das Steuergerät für einige Sekunden auf Benzin und dann wieder auf Gas um, um ein Abstellen des Motors zu vermeiden. Es wird empfohlen, diese Funktion nur bei Bedarf zu verwenden. Der Wert "Umdrehungen zur Bestimmung des Minimums" ("Giri per identificazione del minimo") definiert die Anzahl der Umdrehungen, unterhalb derer dieses Verfahren angewendet wird.

Benzin - arbeiten an Leerlauf unterhalb eines vorbestimmten Schwellenwerts tritt die ganze Zeit bei Benzin auf. Die Rückkehr zum Gasbetrieb erfolgt, wenn der eingestellte Schwellenwert überschritten wird. Diese Option wird empfohlen, wenn der Gasbetrieb unmöglich ist, instabil ist oder zu häufigen Motorabschaltungen führt. Die Tatsache, dass die Anlage mit Gas betrieben wird, wird am Schalter nicht angezeigt, was immer noch anzeigt, dass das Auto mit Gas fährt, aber dies kann am Computer festgestellt werden, wenn die Gaseinspritzzeit zurückgesetzt wird.

HOCHGESCHWINDIGKEITSBETRIEB

Wenn die Zeitgrenzen der Gaseinspritzung erreicht sind (Gas überschreitet die Zykluszeit), wird eine kleine Menge Benzin zusammen mit dem Gas zugegeben. Der Schalter zeigt an, dass das Fahrzeug mit Gas fährt. Wenn Sie das Kontrollkästchen im Fenster deaktivieren, wird diese Funktion deaktiviert und bei Überschreiten der Gaseinspritzzeitgrenze automatisch auf Benzin umgeschaltet und auf dem Schalter angezeigt.

SENSOREN ("SENSOR»)

In diesem Fenster können Sie die Konfiguration des Niveausensors und des Sauerstoffsensors auswählen.

NUMMERSERIEZYLINDER("Anzahl der Banken")

Wird benötigt, um die Anzahl der Zylinderbänke einzustellen, in die der Motor unterteilt werden kann.

KORREKTOR DER ZWEITEN ZYLINDERREIHE("Zweitbank-Korrektor")

Dieses Element wird angezeigt, wenn Sie die Anzahl der Reihen 2 auswählen. Bei Fahrzeugen mit zwei vorderen Lambdasonden können Sie dies ändern (erhöhen und verringern) Prozentsatz Gemischbildung von GAS, wenn die beiden Reihen leicht unausgeglichen sind.

Im Detail bedeutet dies für einen 4-Zylinder-Motor, dass die Gemischbildung der Injektoren B und C einerseits und A und D andererseits unausgeglichen ist. Bei 6- und 8-Zylinder-Fahrzeugen ist die Gemischbildung der Gasinjektoren, die durch Drähte mit einem ROTEN Streifen verbunden sind, unausgeglichen mit den übrigen Gasinjektoren.

VORDERER LAMBDA-SENSORTYP("Vordere Lambdasondentypen")

Bei richtiger Einstellung dieses Parameters kann das Steuergerät den Betrieb der Lambdasonde feststellen. Vor der Bestimmung des Lambdasondentyps muss deren Funktion mit einem digitalen Tester überprüft werden.

Wenn Sie bei Sensoren mit einer Spannung von 0-1V, 0-5V, 5-0V, 0,8-1,6V nur deren Messwerte auslesen möchten, gehen Sie wie folgt vor:

Verbinden Sie das WEISSE Kabel mit der Lambdasonde, ohne die ursprüngliche Verbindung zu unterbrechen (verbinden Sie nicht das GELBE Kabel).

Bei Verwendung einer Lambdasonde vom Typ UEGO ist das Auslesen des Sensorspannungswertes nicht möglich (in diesem Fall einen OBD-Scanner verwenden).

0-1V - Wählen Sie diese Option, wenn sich die Spannung an der Signalleitung ändert innerhalb von:

o ca. 0,8-1V bei fetter Mischung

0-5V - Wählen Sie diese Option, wenn sich die Spannung an der Signalleitung ändert innerhalb von:

o ca. 0-0,2V bei magerem Gemisch

o ca. 4,8-5V bei fetter Mischung

5-0V - Wählen Sie diese Option, wenn sich die Spannung an der Signalleitung ändert innerhalb von:

o ca. 4,8-5V bei magerem Gemisch

o ca. 0-0,2V bei fetter Mischung

0,8-1,6 V - Wählen Sie diese Option, wenn sich die Spannung an der Signalleitung ändert innerhalb von:

o ca. 0.7-0.8V bei magerem Gemisch

o ca. 0,4-1,6V bei fetter Mischung

ARTEN VON GASFÜLLSTANDANZEIGEN("Typ Gasfüllstandsanzeige")

Zeigt der Gaskontrollbox an, welcher Typ von Füllstandssensor verwendet wird:

ERHÖHUNG DER FÜLLZEIT DER GASLEITUNG("Gasleitungsfüllzeit")

Normalerweise umfasst die Gassteuereinheit, um ein mögliches Abwürgen des Motors beim Wechsel von einer Kraftstoffsorte zu einer anderen zu verhindern, Gasventile 5 Sekunden vor dem Umschalten: Dies sorgt für eine bessere Gasfüllung der Röhre.

Sie können diese Funktion deaktivieren. In diesem Fall werden die Gasventile nur für ca. 1 Sekunde eingeschaltet.

AUFMERKSAMKEIT!

Schalten Sie niemals die Kraftstoffpumpe aus.

Installation Gasausrüstung für ein Auto - wirksame Abhilfe um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren und die Lebensdauer der Maschinenmechanismen zu verlängern.

Für einen unterbrechungsfreien und zuverlässigen Betrieb des Systems ist eine rechtzeitige Anpassung der Gasausrüstung erforderlich 4. Dadurch können Sie die dynamischen Eigenschaften beibehalten. Fahrzeug und den Kraftstoffverbrauch auf ein Minimum zu reduzieren. Ohne ordnungsgemäßes Debuggen des Systems können Fehler beim Motorbetrieb und Durchbrennen von Ventilen auftreten.

Der beste und schnellste Weg, das Problem zu lösen, besteht darin, sich an die Firma Vist-Electric zu wenden. Die HBO-Anpassung der 4. Generation wird unter Verwendung präziser moderner Geräte schnellstmöglich durchgeführt.

Methoden zum Debuggen von Gasgeräten

Beim Debuggen der Ausrüstung wird die Hauptaufgabe gelöst - die Einhaltung des Zeitpunkts der Kraftstoffeinspritzung. Die folgenden Methoden werden verwendet, um HBO der 4. Generation zu konfigurieren:

nach den Ergebnissen der Kraftstoffkorrektur. Die meisten effizienter Weg, da die Einstellung der Einspritzung des Kraftstoffgemisches direkt erfolgt. Um die genauesten Indikatoren einzustellen, wird eine elektronische Steuereinheit verwendet. Mit seiner Hilfe ist die Aufgabe, HBO der 4. Generation zu konfigurieren, schnell gelöst;

Die Karte wird zunächst durch Lasten geregelt und die Revisionsprüfung dient als Kontrollmaßnahme. Messdaten werden in Prozent angezeigt. Mit der Einstellung können Sie die Tankkartenkoeffizienten innerhalb der zulässigen Grenzen einstellen. Der Debugging-Prozess wird bei unterschiedlichen Lasten und Motordrehzahlen durchgeführt. In den letzten Einstellungen sollten die Prozentwerte den Wert +/- 5 nicht überschreiten;

Anwendung zum Tuning HBO 4. Generation des Lastständers. Das Auto steht auf einem speziellen Ständer, der das Fahren auf der Autobahn simuliert. Mit Hilfe von elektronischen Geräten werden Indikatoren genommen. Am Ende der Messungen wird ein Vergleichsdiagramm angezeigt, das als Grundlage für Änderungen am Betrieb von Gasgeräten dient;
automatische Kalibrierung. Die Einstellung des HBO der 4. Generation erfolgt über ein Steuergerät. Er legt zuerst den Zeitpunkt der Benzineinspritzung fest, dann schaltet das Gerät auf Gaskraftstoff um. Als Ergebnis wird der Kraftstoffkennfeldkoeffizient angepasst, d. h. die Gaszufuhrzeit beginnt mit der Benzinzufuhrzeit zusammenzufallen. Diese Einstellung ist einfach und ermöglicht den Betrieb des Fahrzeugs in zwei Kraftstoffmodi.

So richten Sie HBO 4 Generationen unterwegs ein

Eine übliche Möglichkeit, das System in einen optimalen Zustand zu bringen, besteht darin, es auf der Strecke zu justieren. In diesem Fall ist es möglich, die notwendigen Temperaturregime Betrieb des Motors und es wird möglich, unterschiedliche Lasten bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten zu halten.

Die Einstellgenauigkeit wird durch die Durchführung des Vorgangs unter realen Betriebsbedingungen und die Möglichkeit der mehrfachen Wiederholung von Lasten erreicht.

Ergebnisse der HBO 4-Anpassung durch Whist-Electric:

entlarven minimale Parameter Kraftstoffverbrauch;
einhaltung der optimalen Parameter des Motors;
Eliminierung der Wahrscheinlichkeit eines vorzeitigen Verschleißes oder Ausfalls von Gasgeräten.

Die Anpassung von HBO 4 im Unternehmen ist eine Garantie für die Fehlersuche des Systems gemäß allen technischen und betrieblichen Eigenschaften und Sicherheitsstandards.