Tele2, கட்டணங்கள், கேள்விகளில் உதவி

காற்று வடிகட்டி இயந்திர சக்தி அமைப்புக்கு சொந்தமானது மற்றும் கலவை உருவாக்கும் செயல்பாட்டில் ஈடுபட்டுள்ள காற்றை சுத்தம் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதிகப்படியான வடிகட்டி மாசுபாடு ஆக்ஸிஜன் பட்டினி, குறைக்கப்பட்ட இயந்திர சக்தி, அதிகப்படியான எரிபொருள் நுகர்வு போன்றவற்றுக்கு வழிவகுக்கிறது. பிஸ்டன் குழு பாகங்களுக்கு சுத்திகரிக்கப்படாத காற்று மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கவில்லை என்றால், அது வெகுஜன காற்று ஓட்டம் சென்சார் (MAF) க்கு வெறுமனே அழிவுகரமானது. சென்சார் காற்று வடிகட்டிக்குப் பிறகு நேரடியாக அமைந்துள்ளது மற்றும் கலினா இயந்திர மேலாண்மை அமைப்பில் மிகவும் விலையுயர்ந்த சென்சார் (அதன் விலை 2500 - 3500 ரூபிள்) ஆகும்.

ஏர் ஃபில்டரை மாற்றுவது லாடா கலினா காரின் வழக்கமான பராமரிப்பு செயல்முறையாகும். உங்கள் கார் இனி உத்தரவாதத்தின் கீழ் இல்லை என்றால், மேலே விவரிக்கப்பட்ட காரணங்களுக்காக, அதை மாற்றுவது இன்னும் அவசியம் - இது உங்கள் நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்தும்.

மாற்றுவதற்கு உங்களுக்கு என்ன தேவை: வடிகட்டி உறுப்பு மற்றும் பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர்.

செயல்முறை:
1. வடிகட்டி வீட்டு அட்டையைப் பாதுகாக்கும் 4 திருகுகளை அவிழ்த்து வடிகட்டி உறுப்பை அகற்றவும் (அதில் குறிக்கப்பட்ட அம்புக்குறியின் இருப்பிடத்தை நினைவில் வைக்க பரிந்துரைக்கிறோம்!).

2. புதிய உறுப்பைச் செருகவும், அதன் மீது குறிக்கப்பட்ட அம்பு காற்று ஓட்டத்தின் திசையுடன் ஒத்துப்போகிறது.

3. மூடியை மூடு, 4 திருகுகளை சமமாக இறுக்கவும், சிதைவுகளைத் தவிர்க்கவும்.

மாற்று எரிபொருள் வடிகட்டி

எரிபொருள் வடிகட்டி இயந்திர மின்சாரம் வழங்கல் அமைப்புக்கு சொந்தமானது. உடன் அமைந்துள்ளது வலது பக்கம்பகுதியில் உள்ள எரிபொருள் தொட்டியில் பின் சக்கரம். ஒரு அடைபட்ட வடிகட்டி சக்தி இழப்பு, ஜெர்க்கிங் மற்றும் வாகனம் ஓட்டும் போது நிறுத்தப்படுவதற்கு வழிவகுக்கும். ஆசிரியரின் நடைமுறையில், வடிகட்டி வீட்டுவசதி (வழியில், அவ்டோவாஸ் அசெம்பிளி லைனிலிருந்து ஒரு வடிகட்டி!) கசிவு மற்றும் பெட்ரோல் அதன் வழியாக வெளியேறும் போது ஒரு வழக்கு இருந்தது.

காற்று வடிகட்டி போன்ற எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றுவது ஒரு வழக்கமான வாகன பராமரிப்பு செயல்முறையாகும். கார் இனி உத்தரவாதத்தின் கீழ் இல்லை என்றால், வருடத்திற்கு ஒரு முறை வடிகட்டியை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கவனம்: இந்த செயல்பாடு பெட்ரோலுடன் நேரடி தொடர்பை உள்ளடக்கியது, இது திறந்த சுடரின் மூலங்களிலிருந்து விலகி புகைபிடிப்பதைத் தவிர்க்க வேண்டும்!

உங்களுக்கு என்ன தேவை: ஒரு புதிய வடிகட்டி, ரப்பர் கையுறைகள், ஒரு ஆய்வு துளை அல்லது தார்பாலின் ஒரு துண்டு ("பொய்" நிலையில் இருந்து இந்த செயல்பாட்டைச் செய்யும்போது).

1. எரிபொருள் ரயிலில் உள்ள பிளக்கை அவிழ்த்து, பின்னர் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் வால்வை அழுத்தி, எரிபொருள் வரியில் மீதமுள்ள எரிபொருளை முன்பு வைக்கப்பட்ட கொள்கலன் அல்லது துணியில் இரத்தம் செய்யவும். செருகியை இடத்தில் திருகவும்.

2. எரிபொருள் வடிகட்டியின் முனைகளில் ஒன்றின் ஆண்டெனாவை அழுத்தி, மெதுவாக அதை குலுக்கி, அதே நேரத்தில் அதை வடிகட்டி பொருத்தி இழுக்கவும். இரண்டாவது முனையுடன் இதேபோன்ற செயல்பாட்டை நாங்கள் செய்கிறோம்.

3. கிளாம்பைத் தளர்த்த மற்றும் வடிகட்டியை அகற்ற 10 மிமீ குறடு (முன்னுரிமை ஒரு சாக்கெட் குறடு) பயன்படுத்தவும். புதிய வடிகட்டியைச் செருகுவோம், இதனால் அதன் உடலில் உள்ள அம்பு எரிபொருள் ஓட்டத்தின் திசையில் செலுத்தப்படுகிறது. கலினா 1118 "செடான்" க்கு இது காரின் பயணத்தின் திசையில் உள்ளது.
4. இரண்டு உதவிக்குறிப்புகளையும் எடுத்து, அவை எல்லா வழிகளிலும் "உட்கார்ந்து" இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
5. பற்றவைப்பை இயக்கவும் (ஆனால் இயந்திரத்தைத் தொடங்க வேண்டாம்!) 5-6 விநாடிகள் - ஒரு வரிசையில் 3 முறை. எரிபொருள் அமைப்பில் அழுத்தம் அதிகபட்சமாக இருக்கும். எரிபொருள் கசிவுகளுக்கு வடிகட்டியை சரிபார்க்கவும்.

எல்லாம் ஒழுங்காக இருந்தால், பெட்ரோல் எங்கும் சொட்டவோ அல்லது கசிவோ இல்லை என்றால், அறுவை சிகிச்சை முடிந்தது.

எனது கலினாவின் மைலேஜ் ஏற்கனவே 25,000 கிமீ, இன்னும் கொஞ்சம் கூட. நான் 30,000 கிமீ காத்திருக்கவில்லை, உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைத்தபடி, நான் பழைய வடிகட்டியை எடுத்து, அதைப் பார்த்து, அதை மாற்றுவதற்கான நேரம் இது என்று முடிவு செய்தேன். அங்கே போதுமான குப்பைகளும், காய்ந்த புல்லும், தேனீக்களும் ஈக்களும், போதுமான தூசுகளும் இருந்தன.

நான் அருகிலுள்ள வாகன உதிரிபாகங்கள் கடைக்குச் சென்று ஒரு எளிய காற்று வடிகட்டியை எடுத்தேன். நான் விலையுயர்ந்த ஒன்றை எடுக்கவில்லை, 120 ரூபிள்களுக்கு BIG ஐ எடுத்தேன்.

நான் அனைத்து 4 போல்ட்களையும் அவிழ்த்து, அகற்றுவதைத் தடுக்கும் ஏர் சென்சார் கம்பியைத் துண்டித்து, அட்டையைத் திறந்து பழைய வடிகட்டியை எடுத்தேன். இந்த பிளக்கைத் துண்டிக்க, கீழே உள்ள பிளக்கில் உள்ள தாழ்ப்பாளை சற்று அழுத்த வேண்டும்.

நான் பழைய காற்று வடிகட்டியை எடுத்து, உட்கொண்டதில் இருந்து அனைத்து குப்பைகள் மற்றும் தூசிகளை வெளியேற்றி, புதிய ஒன்றை நிறுவினேன். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், அது அதன் இடத்திற்கு இறுக்கமாக பொருந்துகிறது, அதனால் எந்த வரைவுகளும் இல்லை, தூசி மற்றும் வேறு எந்த மோசமான விஷயங்களையும் உட்செலுத்திக்குள் நுழைவதைத் தவிர்க்கவும்.

நான் ரப்பர் பேண்டுகளை விளிம்புகளில் அனைத்து பக்கங்களிலும் இறுக்கமாக சரிசெய்தேன், அதை மூடியுடன் செருகினேன், மேலும் 4 போல்ட்களையும் இறுக்கினேன். அவ்வளவுதான் வேலை, 5 நிமிடங்கள் என் லடா மீண்டும் புதிய காற்றை சுவாசித்தார். மேலும் அனைத்து நுகர்பொருட்களையும் சரியான நேரத்தில் மாற்ற மறக்காதீர்கள். பின்னர் மோட்டரின் சேவை வாழ்க்கை கணிசமாக அதிகரிக்கும்.

லாடா கலினாவில் கேபின் வடிகட்டியை மாற்றுவது உண்மையில் பத்து நிமிடங்கள் ஆகும். 500 முதல் 1000 ரூபிள் வரை சேமிக்க உங்களை அனுமதிக்கும் எளிய செயல்முறை இதுவாகும்.

கேபின் வடிகட்டிகளின் வகைகள்

பரிணாமம் இன்னும் நிற்கவில்லை, தொழில்நுட்பமும் இல்லை. பொதுவாக, இது ஒரு பழைய கண்டுபிடிப்பு, ஆனால் இது 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கார்பன் கேபின் வடிகட்டி

அவற்றின் தோற்றத்திற்குப் பிறகு, அத்தகைய வடிப்பான்கள் மட்டுமே நிறுவப்பட்டன விலையுயர்ந்த கார்கள், முக்கியமாக பிரீமியம் வகுப்பிற்கு. அவர்களுக்கு நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் இரண்டும் உள்ளன.

கார்பன் வடிகட்டிகளின் நன்மைகள்

• விரும்பத்தகாத நாற்றங்களை வடிகட்டுகிறது. அத்தகைய வடிகட்டி தூசி துகள்களை மட்டுமல்ல, ஈரப்பதம், எரிபொருள் மற்றும் வெளியேற்ற வாயுக்களின் வாசனையையும் கைப்பற்றும் திறன் கொண்டது. எரிவாயு மாசுபாடு அனைத்து தரநிலைகளையும் மீறும் நகரங்களில் அவை குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருக்கும்;
• சில கார்பன் கேபின் வடிகட்டிகள் வெள்ளி அயனிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது கேபினில் உள்ள காற்றை மேலும் புதுப்பிக்க உதவும்.

கார்பன் வடிகட்டிகளின் தீமைகள்

• ஒப்பீட்டளவில் அதிக விலை. வழக்கமான காகித அறை வடிகட்டியுடன் ஒப்பிடுகையில், இது இரண்டு முதல் மூன்று மடங்கு அதிகமாக இருக்கும்;
• குறுகிய சேவை வாழ்க்கை. கார்பன் வடிகட்டி, ஒரு விதியாக, ஆறு மாத செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு அடைக்கப்படுகிறது, பெரும்பாலான கார்களுக்கு பராமரிப்பு விதிமுறைகள் 10-15 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு மாற்றப்பட வேண்டும். வடிகட்டி அடைபட்டவுடன், அது அதன் நேரடி பொறுப்புகளை சமாளிக்கத் தவறியது மட்டுமல்லாமல், அது முன்பு உறிஞ்சப்பட்ட அனைத்து நாற்றங்களையும் வெளியிடத் தொடங்குகிறது.

காகித அறை வடிகட்டி

காகித அறை வடிப்பான்கள் சில நேர்மறையான அம்சங்களையும், எதிர்மறையானவற்றையும் கொண்டுள்ளன.

காகித கேபின் வடிகட்டிகளின் நன்மைகள்

• சிறிய விலை. இந்த வடிகட்டி கார்பன் வடிகட்டியை விட மிகவும் மலிவானது;
• வாழ்க்கை நேரம். இது கொஞ்சம் பெரியது, அது முடிந்த பிறகும் அது விரும்பத்தகாத நாற்றங்களை வெளியிடத் தொடங்காது.

காகித அறை வடிகட்டிகளின் தீமைகள்:

• சில நேரங்களில் அவர்கள் அதை மாற்றும் தேதிக்கு வரவில்லை. ஈரப்பதம் அவற்றில் வந்தால் அவை வெறுமனே விழும். மேலும், அவை முற்றிலும் அடைக்கப்படலாம்.

ஒருவேளை இவை அனைத்தும் குறைபாடுகளாக இருக்கலாம்.

கேபின் வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும் என்பதை எப்படி புரிந்துகொள்வது

கார்பன் மற்றும் பேப்பர் கேபின் வடிகட்டிகளுக்கு அறிகுறிகள் பொதுவானவை.

• அடுப்பு நன்றாக வீசவில்லை. பெரும்பாலான கார்களில், ஹீட்டர் குழாய் கேபின் காற்று வடிகட்டியிலிருந்து நேரடியாக இயங்குகிறது. நிச்சயமாக, அது அடைபட்டால், காற்று அதன் வழியாக செல்வது கடினம்;
• கேபினில் விரும்பத்தகாத வாசனை. இந்த அறிகுறி கார்பன் வடிகட்டிக்கு மிகவும் பொருந்தும்;
• அடுப்பின் சத்தம் அதிகரித்தது. இயந்திரம் சுமையின் கீழ் வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது, அதன்படி அது அதிக சத்தத்துடன் இயங்குகிறது.

லடா கலினா: கேபின் வடிகட்டியை மாற்றுகிறது

அது எப்படி மாறுகிறது என்பதை அறிவதற்கு முன் அறை வடிகட்டிலாடா கலினாவில், நீங்கள் முன்கூட்டியே தயார் செய்ய வேண்டும். இந்தச் செயல்பாட்டிற்கு உங்களுக்கு டார்க்ஸ் 20, பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் பிளாட் பிளேடு ஸ்க்ரூடிரைவர் தேவைப்படும். எனவே ஆரம்பிக்கலாம்.

• நாங்கள் வைப்பர்களை இயக்குகிறோம், பின்னர் எங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமான தருணத்தில் பற்றவைப்பை அணைக்கிறோம். மற்றும் துடைப்பான்கள் மிக உயர்ந்த நிலையில் இருக்கும் தருணம் இருக்க வேண்டும்.

• கேபின் வடிகட்டி ஃப்ரிலின் வலது பக்கத்தின் கீழ் அமைந்துள்ளது. இது நான்கு டார்க்ஸ் திருகுகள் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது. அவற்றில் இரண்டு செருகிகளால் மூடப்பட்டுள்ளன, அவற்றை அகற்ற ஒரு தட்டையான ஸ்க்ரூடிரைவர் தேவை. நாங்கள் அவற்றைத் துடைத்து, திருகுகளை அவிழ்த்து விடுகிறோம்.

• ஃப்ரில் கிரில்லை அகற்றவும். இதற்குப் பிறகு, மூன்று திருகுகள் திறக்கப்படும், அவற்றில் இரண்டு வடிகட்டி வீட்டுவசதி வைத்திருக்கின்றன, மேலும் ஒன்று குழாய் வைத்திருக்க உதவுகிறது. அடுத்து வேடிக்கையான பகுதி வருகிறது, வடிகட்டி வீட்டுவசதியை நீக்குகிறது;
• அட்டையை அகற்றுவதற்கு, நீங்கள் வீட்டுவசதியை வலதுபுறமாக இழுக்க வேண்டும், அதாவது. ஓட்டுநர் இருக்கையை நோக்கி. இதற்குப் பிறகு, இடது விளிம்பை உயர்த்தி அதை இழுக்கவும் தலைகீழ் பக்கம். நேரடியாக வடிகட்டிக்கு செல்லலாம்.

• லாடா கலினாவில் உள்ள கேபின் வடிகட்டியை அகற்ற, நீங்கள் பூட்டை வளைக்க வேண்டும், நீங்கள் அதை வலதுபுறத்தில் காணலாம்;
• புதிய வடிகட்டி தலைகீழ் வரிசையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, அதை நிறுவும் போது, ​​நீங்கள் அம்புக்குறியின் திசையில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இது காற்று இயக்கத்தின் திசையைக் குறிக்கிறது. நீங்கள் வடிகட்டியை பின்னோக்கி நிறுவினால், காற்று வெறுமனே கேபினுக்குள் பாயாது;
• பிரித்தெடுக்கும் தலைகீழ் வரிசையில் சட்டசபை மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

வீடியோ: கேபின் வடிகட்டி லாடா கலினாவை மாற்றுதல்