அலைவரிசை kvs. கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்

வலுவூட்டலின் பெயரளவு விட்டம். இந்த மதிப்பு வலுவூட்டலின் தெளிவான விட்டம் குறிக்கிறது மற்றும் பெயரளவு விட்டம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளின் முக்கிய அளவுருக்களில் ஒன்று. வலுவூட்டலின் kvs மதிப்பு நேரடியாக இந்த அளவுருவைப் பொறுத்தது. பெரும்பாலும், பெயரளவு விட்டம் குழாயின் விட்டம் விட சிறியது, இது பணத்தை சேமிக்க உதவுகிறது, இருப்பினும், ஒரு கட்டுப்பாட்டு வால்வைக் கணக்கிடும் போது, ​​வால்வுக்கு முன்னும் பின்னும் ஏற்படும் குழப்பம் மற்றும் டிஃப்பியூசரின் இழப்புகளைப் பற்றி நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். , முறையே. ரஷ்ய கூட்டமைப்பிலும், நாடுகளிலும் முன்னாள் சோவியத் ஒன்றியம்தற்போது, ​​நீங்கள் பெயரளவு விட்டம் DN (பெயரளவு விட்டம்) என்ற பெயரையும் காணலாம். பெயரளவு விட்டம் DN அல்லது DN என்ற எழுத்துக்களால் மில்லிமீட்டரில் பெயரளவு துளை சேர்த்து குறிப்பிடப்படுகிறது: எடுத்துக்காட்டாக, 150 மிமீ விட்டம் கொண்ட பெயரளவு துளை DN 150 (DN150) என குறிப்பிடப்படுகிறது.

ஒழுங்குமுறை அணுகுமுறைமிகப்பெரிய ஓட்டக் குணகம் மற்றும் சிறிய ஓட்டக் குணகம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான விகிதமாகும். நடைமுறையில், இது மிகப்பெரிய மற்றும் சிறிய ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட ஓட்ட விகிதங்களுக்கு இடையிலான விகிதமாகும் (இல்லையெனில் அதே நிலைமைகளின் கீழ்).

அதிகபட்ச கசிவுமூடிய நிலையில் வால்வின் சிறப்பியல்பு அளவுருக்களையும் குறிக்கிறது. கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளில் கொடுக்கப்பட்ட மதிப்புபெரும்பாலும் அதிகபட்ச ஓட்டத்தின் சதவீதமாக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது (Kvs, Avs, Cvs), மற்றும் சோதனை நிலைமைகள் IEC 534-4-1982 தரத்தால் தெளிவாக வரையறுக்கப்படுகின்றன. கசிவு மதிப்பு, எடுத்துக்காட்டாக, 0.01% Kvs என குறிப்பிடப்பட்டால், சோதனை நிலைமைகளின் கீழ் மூடப்படும் போது, ​​சோதனை திரவத்தின் அதிகபட்சம் நூறில் ஒரு சதவீதம் Kvs (அதாவது 0.01 Kvs) வால்வு வழியாக பாயும். சாதனங்களின் செயல்பாட்டில் இந்த மதிப்பு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது என்றால், அதன் சோதனை நிலைமைகள் பற்றிய தகவலுக்கு நீங்கள் உற்பத்தியாளரைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும் அல்லது இந்த வகை பொருத்துதலின் தொழில்நுட்ப திறன்கள் அனுமதித்தால் அதிக அடர்த்தியைக் கோர வேண்டும்.

(தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம்)

APCP துறை

பாடத்திட்டம்

"கட்டுப்பாட்டு வால்வின் கணக்கீடு மற்றும் வடிவமைப்பு"

முடித்தவர்: மாணவர் gr. 891 சோல்ன்ட்சேவ் பி.வி.

தலைவர்: Syagaev N.A.

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் 2003

1. த்ரோட்டில் ரெகுலேட்டர்கள்

திரவங்கள் மற்றும் வாயுக்களை கொண்டு செல்வதற்கு தொழில்நுட்ப செயல்முறைகள்ஒரு விதியாக, அழுத்தம் குழாய்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றில், பம்புகள் (திரவங்களுக்கு) அல்லது அமுக்கிகள் (வாயுக்களுக்கு) மூலம் உருவாக்கப்பட்ட அழுத்தம் காரணமாக ஓட்டம் நகர்கிறது. தேவையான பம்ப் அல்லது அமுக்கி தேர்வு இரண்டு அளவுருக்கள் படி செய்யப்படுகிறது: அதிகபட்ச செயல்திறன் மற்றும் தேவையான அழுத்தம்.

அதிகபட்ச உற்பத்தித்திறன் தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளின் தேவைகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, அதிகபட்ச ஓட்டத்தை உறுதிப்படுத்த தேவையான அழுத்தம் ஹைட்ராலிக் விதிகளின்படி கணக்கிடப்படுகிறது, பாதையின் நீளம், உள்ளூர் எதிர்ப்பின் எண்ணிக்கை மற்றும் மதிப்புகள் மற்றும் அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச வேகம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில். குழாயில் உள்ள உற்பத்தியின் (திரவங்களுக்கு - 2-3 மீ / வி, வாயுக்களுக்கு - 20 -30 மீ / வி).

செயல்முறை குழாயில் ஓட்ட விகிதத்தை மாற்றுவது இரண்டு வழிகளில் செய்யப்படலாம்:

த்ரோட்லிங் - பைப்லைனில் நிறுவப்பட்ட த்ரோட்டிலின் ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பை மாற்றுதல் (படம் 1a)

புறக்கணிப்பு - வெளியேற்றக் கோட்டை உறிஞ்சும் கோட்டுடன் இணைக்கும் குழாயில் பொருத்தப்பட்ட த்ரோட்டில் ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பை மாற்றுதல் (படம் 1b)

ஓட்டத்தை மாற்றுவதற்கான முறையின் தேர்வு, பயன்படுத்தப்படும் பம்ப் அல்லது கம்ப்ரசர் வகையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. தொழில்துறையில் மிகவும் பொதுவான பம்புகள் மற்றும் கம்ப்ரசர்களுக்கு, ஓட்டம் கட்டுப்பாட்டு முறைகள் இரண்டையும் பயன்படுத்தலாம்.

பிஸ்டன் பம்புகள் போன்ற நேர்மறை இடப்பெயர்ச்சி குழாய்களுக்கு, திரவ பைபாஸ் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது. அத்தகைய பம்புகளுக்கான ஓட்டம் த்ரோட்லிங் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது, ஏனெனில் இது பம்ப் அல்லது பைப்லைன் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.

பிஸ்டன் கம்ப்ரசர்களுக்கு, இரண்டு கட்டுப்பாட்டு முறைகளும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

த்ரோட்லிங் காரணமாக திரவ அல்லது வாயு ஓட்ட விகிதத்தை மாற்றுவது தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளில் முக்கிய கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கையாகும். செயல்முறை அளவுருக்களை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கு பயன்படுத்தப்படும் த்ரோட்டில் " ஒழுங்குமுறை அமைப்பு ».

ஒழுங்குபடுத்தும் உடலின் முக்கிய நிலையான பண்பு, திறப்பின் அளவைப் பொறுத்து அதன் வழியாக ஓட்டம் சார்ந்துள்ளது:

இதில் q=Q/Q அதிகபட்சம் - உறவினர் ஓட்டம்

h=H/H அதிகபட்சம் - ஒழுங்குபடுத்தும் உடலின் ஷட்டர் ஸ்ட்ரோக்

இந்த சார்பு அழைக்கப்படுகிறது ஓட்டம் பண்புகள்ஒழுங்குமுறை அதிகாரம். ஏனெனில் ஒழுங்குமுறை அமைப்பு பைப்லைன் நெட்வொர்க்கின் ஒரு பகுதியாகும், இதில் குழாய்களின் பிரிவுகள், வால்வுகள், திருப்பங்கள் மற்றும் வளைவுகள், ஏறுவரிசை மற்றும் இறங்கு பிரிவுகள் ஆகியவை அடங்கும்; எனவே, வெவ்வேறு நீளங்களின் குழாய்களில் நிறுவப்பட்ட இரண்டு ஒத்த கட்டுப்பாட்டு கூறுகளின் ஓட்ட பண்புகள் ஒருவருக்கொருவர் கணிசமாக வேறுபடும்.

வெளிப்புற இணைப்புகளிலிருந்து சுயாதீனமான ஒரு ஒழுங்குமுறை அமைப்பின் பண்பு - " செயல்திறன் பண்பு" ஒழுங்குமுறை அமைப்பின் ஒப்பீட்டு திறனின் இந்த சார்பு கள்அதன் உறவினர் கண்டுபிடிப்பிலிருந்து , அதாவது

எங்கே: s=K v/K vy – உறவினர் திறன்

ஒழுங்குமுறை அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கப் பயன்படுத்தப்படும் பிற குறிகாட்டிகள்: அதன் இணைக்கும் விளிம்புகளின் விட்டம் Du, அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட அழுத்தம் Ru, வெப்பநிலை T மற்றும் பொருளின் பண்புகள். குறியீட்டு "y" குறிகாட்டிகளின் நிபந்தனை மதிப்பைக் குறிக்கிறது, இது தொடர் ஒழுங்குமுறை அமைப்புகளுக்கு அவற்றின் சரியான இணக்கத்தை உறுதி செய்வதற்கான சாத்தியமற்ற தன்மையால் விளக்கப்படுகிறது. சீராக்கியின் ஓட்டம் பண்பு அது நிறுவப்பட்ட பைப்லைன் நெட்வொர்க்கின் ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பைப் பொறுத்தது என்பதால், இந்த குணாதிசயத்தை சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம். அத்தகைய சரிசெய்தல் சாத்தியத்தை அனுமதிக்கும் ஒழுங்குமுறை அதிகாரிகள் " கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள்" அவை திடமான அல்லது வெற்று உருளை உலக்கைகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை தேவையான ஓட்ட பண்புகளைப் பெறுவதற்கு சுயவிவரத்தை மாற்ற அனுமதிக்கின்றன, வால்வுகள் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன பல்வேறு வகையானசெயல்திறன் பண்புகள்: நேரியல் மற்றும் சம சதவீதம்.

ஒரு நேரியல் பண்பு கொண்ட வால்வுகளுக்கு, ஓட்டம் திறன் அதிகரிப்பு உலக்கை பக்கவாதத்திற்கு விகிதாசாரமாகும், அதாவது.

எங்கே: a என்பது விகிதாசார குணகம்.

சம சதவீத ஓட்டம் பண்புகள் கொண்ட வால்வுகளுக்கு, அதிகரிப்பு அலைவரிசைஉலக்கை பக்கவாதம் மற்றும் தற்போதைய செயல்திறன் மதிப்பு, அதாவது.

ds=a*K v *dh (4)

பைப்லைன் நெட்வொர்க்கின் ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பானது, செயல்திறன் மற்றும் ஓட்டம் பண்புகளுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு அதிகமாகும். நெட்வொர்க் திறனுக்கான வால்வு திறன் விகிதம் - அமைப்பின் ஹைட்ராலிக் தொகுதி:

n=K vy /K vT (5)

மதிப்புகளுடன் n>1.5விகிதாசார குணகத்தின் மாறுபாட்டின் காரணமாக நேரியல் ஓட்ட பண்புடன் கூடிய வால்வுகள் பொருத்தமற்றவை முழு பாடநெறி முழுவதும். சமமான சதவீத ஓட்டம் பண்புடன் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளுக்கு, ஓட்டம் பண்பு மதிப்புகளில் நேர்கோட்டுக்கு அருகில் உள்ளது n 1.5 முதல் 6 வரை. செயல்முறை பைப்லைன் Dt இன் விட்டம் வழக்கமாக இருப்புடன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதால், அதே அல்லது ஒத்த பெயரளவு விட்டம் கொண்ட கட்டுப்பாட்டு வால்வு Dn அதிக திறன் கொண்டது மற்றும் அதன்படி, ஒரு ஹைட்ராலிக் தொகுதி. அதன் இணைக்கும் பரிமாணங்களை மாற்றாமல் வால்வின் செயல்திறனைக் குறைக்க, உற்பத்தியாளர்கள் இருக்கை Dc இன் விட்டம் மட்டுமே வேறுபடும் வால்வுகளை உற்பத்தி செய்கிறார்கள்.

2. பாடத்திட்டத்திற்கான பணி

விருப்பம் எண். 7

3. கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளின் கணக்கீடு

1. ரெனால்ட்ஸ் எண்ணை தீர்மானித்தல்


, எங்கே - அதிகபட்ச ஓட்டத்தில் ஓட்ட விகிதம்

r=988.07 kg/m 3 (தண்ணீருக்கு 50 o C) [அட்டவணை. 2]

m=551*10 -6 Pa*s [தாவல். 3]

Re> 10000, எனவே, ஓட்டம் ஆட்சி கொந்தளிப்பாக உள்ளது.

2. அதிகபட்ச ஓட்ட விகிதத்தில் குழாய் நெட்வொர்க்கில் அழுத்தம் இழப்பை தீர்மானித்தல்

, எங்கே , x Mvent =4.4, x Mcolen =1.05 [அட்டவணை. 4]

3. அதிகபட்ச ஓட்ட விகிதத்தில் கட்டுப்பாட்டு வால்வு முழுவதும் அழுத்தம் வீழ்ச்சியை தீர்மானித்தல்

4. கட்டுப்பாட்டு வால்வின் நிபந்தனை திறனின் கணக்கிடப்பட்ட மதிப்பை தீர்மானித்தல்:

, h=1.25 - பாதுகாப்பு காரணி

5. அருகிலுள்ள அதிக திறன் கொண்ட K Vy (K Vз மற்றும் DN படி) கொண்ட ஒரு கட்டுப்பாட்டு வால்வின் தேர்வு:

தேர்வு இரட்டை இருக்கை வார்ப்பிரும்பு கட்டுப்பாட்டு வால்வு 25 h30nm

நிபந்தனை அழுத்தம் 1.6 MPa

நிபந்தனை பாஸ் 50 மி.மீ

நிபந்தனை திறன் 40 m3/h

செயல்திறன் பண்பு நேரியல், சம சதவீதம்

நடவடிக்கை வகை ஆனாலும்

பொருள் சாம்பல் வார்ப்பிரும்பு

கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூழலின் வெப்பநிலை -15 முதல் +300 வரை

6. குழாய் நெட்வொர்க் திறனை தீர்மானித்தல்

7. அமைப்பின் ஹைட்ராலிக் தொகுதி நிர்ணயம்

<1.5, следовательно выбираем регулирующий клапан с линейной пропускной характеристикой (ds=a*dh)

கே = 0.6 விளிம்புகளின் ஓட்டப் பகுதியுடன் தொடர்புடைய வால்வு இருக்கையின் ஓட்டப் பகுதியில் குறைப்பு அளவைக் காட்டும் குணகம். 1]

4. கட்டுப்பாட்டு வால்வு உலக்கையின் விவரக்குறிப்பு

கட்டுப்பாட்டு வால்வின் தேவையான ஓட்ட பண்புகள் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட சாளர மேற்பரப்பை உற்பத்தி செய்வதன் மூலம் உறுதி செய்யப்படுகின்றன. கட்டுப்பாட்டு வால்வின் உறவினர் திறப்பின் செயல்பாடாக த்ரோட்டில் ஜோடியின் (உலை - இருக்கை) ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பைக் கணக்கிடுவதன் மூலம் உகந்த உலக்கை சுயவிவரம் பெறப்படுகிறது.

8. வால்வு ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பு குணகம் தீர்மானித்தல்

, எங்கே , இரட்டை இருக்கை வால்வுக்கு V=2

9. உலக்கையின் தொடர்புடைய பக்கவாதத்தைப் பொறுத்து கட்டுப்பாட்டு வால்வின் ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பின் குணகத்தை தீர்மானித்தல்

,இங்கு h=0.1, 0.2,…,1.0 ,

x dr - த்ரோட்டில் வால்வு ஜோடியின் ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பின் குணகம் x 0 =2.4 [அட்டவணை. 5]

10. [படத்தில் உள்ள அட்டவணையின்படி. 5] த்ரோட்டில் ஜோடியின் தொடர்புடைய குறுக்குவெட்டுக்கு ஒரு k மதிப்பு தீர்மானிக்கப்படுகிறது

m இன் மதிப்பு சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி குறிப்பிடப்படுகிறது:

.

m இன் புதிய அதிகபட்ச மதிப்பு முந்தையதை விட 5% க்கும் குறைவாக வேறுபடும் வரை m இன் புதிய மதிப்புகளின் நிர்ணயம் தொடர்கிறது.

மூன்று வழி வால்வைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு பூர்வாங்க கணக்கீடுகள் தேவையில்லை என்று ஒரு கருத்து உள்ளது. இந்த கருத்து AB குழாய் வழியாக மொத்த ஓட்டம் தடியின் பக்கவாதம் சார்ந்து இல்லை மற்றும் எப்போதும் நிலையானது என்ற அனுமானத்தின் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது. உண்மையில், பொதுவான குழாய் AB வழியாக ஓட்டம் தடியின் பக்கவாதத்தைப் பொறுத்து ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும், மேலும் ஏற்ற இறக்கத்தின் வீச்சு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட பகுதியில் உள்ள மூன்று வழி வால்வின் அதிகாரம் மற்றும் அதன் ஓட்ட பண்புகளைப் பொறுத்தது.

மூன்று வழி வால்வுக்கான கணக்கீட்டு முறை

மூன்று வழி வால்வு கணக்கீடுபின்வரும் வரிசையில் நிகழ்த்தப்பட்டது:

  • 1. உகந்த ஓட்ட பண்புகளின் தேர்வு.
  • 2. ஒழுங்குபடுத்தும் திறனை தீர்மானித்தல் (வால்வு அதிகாரம்).
  • 3. செயல்திறன் மற்றும் பெயரளவு விட்டம் தீர்மானித்தல்.
  • 4. கட்டுப்பாட்டு வால்வு மின்சார இயக்கி தேர்வு.
  • 5. சத்தம் மற்றும் குழிவுறுதல் ஆகியவற்றை சரிபார்க்கவும்.

ஒரு ஓட்டம் பண்பு தேர்வு

தடியின் பக்கவாதம் மீது வால்வு வழியாக ஓட்டத்தின் சார்பு ஓட்டம் பண்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஓட்டம் பண்பு வகை வால்வு மற்றும் வால்வு இருக்கை வடிவத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. மூன்று வழி வால்வில் இரண்டு வாயில்கள் மற்றும் இரண்டு இருக்கைகள் இருப்பதால், அது இரண்டு ஓட்ட பண்புகளையும் கொண்டுள்ளது, முதலாவது நேரான பக்கவாதம் பண்பு - (A-AB), மற்றும் இரண்டாவது செங்குத்து பக்கவாதம் - (B-AB).


நேரியல்/நேரியல். வால்வு அதிகாரம் 1 க்கு சமமாக இருக்கும்போது மட்டுமே AB குழாய் வழியாக மொத்த ஓட்டம் நிலையானது, இது நடைமுறையில் உறுதி செய்ய இயலாது. 0.1 அதிகாரத்துடன் மூன்று வழி வால்வை இயக்குவது, தண்டு நகரும்போது மொத்த ஓட்ட விகிதம் 100% முதல் 180% வரை மாறுபடும். எனவே, ஒரு நேரியல்/நேரியல் பண்புடன் கூடிய வால்வுகள், ஓட்ட ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு உணர்வற்ற அமைப்புகளில் அல்லது குறைந்தபட்சம் 0.8 வால்வு அதிகாரம் கொண்ட அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

மடக்கை/ மடக்கை. மடக்கை / மடக்கை ஓட்டம் பண்புடன் மூன்று வழி வால்வுகளில் AB குழாய் வழியாக மொத்த ஓட்டத்தில் குறைந்தபட்ச ஏற்ற இறக்கங்கள் வால்வு அதிகாரம் 0.2 க்கு சமமாக இருக்கும்போது கவனிக்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், குறிப்பிட்ட மதிப்புடன் தொடர்புடைய அதிகாரத்தின் குறைவு அதிகரிக்கிறது, மேலும் அதிகரிப்பு AB குழாய் வழியாக மொத்த ஓட்ட விகிதத்தை குறைக்கிறது. 0.1 முதல் 1 வரையிலான அதிகார வரம்பில் ஓட்ட விகிதம் ஏற்ற இறக்கம் +15% முதல் -55% வரை உள்ளது.

மடக்கை/நேரியல். A-AB மற்றும் B-AB குழாய்கள் வழியாகச் செல்லும் சுழற்சி வளையங்களுக்கு வெவ்வேறு சட்டங்களின்படி ஒழுங்குமுறை தேவைப்பட்டால், மடக்கை/நேரியல் ஓட்ட பண்புடன் கூடிய மூன்று வழி வால்வுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வால்வு தண்டு இயக்கத்தின் போது ஓட்ட விகிதம் உறுதிப்படுத்தல் 0.4 அதிகாரத்தில் நிகழ்கிறது. 0.1 முதல் 1 வரையிலான அதிகார வரம்பில் AB குழாய் வழியாக மொத்த ஓட்ட விகிதத்தின் ஏற்ற இறக்கம் +50% முதல் -30% வரை உள்ளது. மடக்கை/நேரியல் ஓட்ட பண்புகளுடன் கூடிய கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் வெப்ப அமைப்புகள் மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் கட்டுப்பாட்டு அலகுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

அதிகார கணக்கீடு

மூன்று வழி வால்வின் அதிகாரம்வால்வில் அழுத்தம் இழப்பு மற்றும் வால்வு மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட பிரிவில் அழுத்தம் இழப்பு விகிதம் சமமாக உள்ளது. மூன்று வழி வால்வுகளுக்கான அதிகார மதிப்பு, போர்ட் ஏபி வழியாக மொத்த ஓட்டத்தின் ஏற்ற இறக்கத்தின் வரம்பைத் தீர்மானிக்கிறது.

தண்டு இயக்கத்தின் போது போர்ட் AB வழியாக உடனடி ஓட்டத்தின் 10% விலகல் பின்வரும் அதிகார மதிப்புகளில் வழங்கப்படுகிறது:

  • A+ = (0.8-1.0) - ஒரு நேரியல்/நேரியல் பண்பு கொண்ட வால்வுக்கு.
  • A+ = (0.3-0.5) - மடக்கை/நேரியல் பண்பு கொண்ட வால்வுக்கு.
  • A+ = (0.1-0.2) - மடக்கை/ மடக்கை பண்பு கொண்ட வால்வுக்கு.

அலைவரிசை கணக்கீடு

அதன் வழியாக ஓட்டத்தின் மீது வால்வில் அழுத்தம் இழப்பின் சார்பு செயல்திறன் குணகம் Kvs மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. Kvs மதிப்பு, ஒரு முழு திறந்த வால்வு வழியாக m³/h இல் உள்ள ஓட்ட விகிதத்திற்கு எண்ணியல் ரீதியாக சமமாக இருக்கும், இதில் அழுத்தம் இழப்பு 1 பட்டியாக இருக்கும். பொதுவாக, மூன்று-வழி வால்வின் Kvs மதிப்பு பக்கவாதம் A-AB மற்றும் B-AB க்கு ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், ஆனால் ஒவ்வொரு பக்கவாதத்திற்கும் வெவ்வேறு திறன் மதிப்புகள் கொண்ட வால்வுகள் உள்ளன.

ஓட்ட விகிதம் “n” முறை மாறும்போது, ​​வால்வில் அழுத்தம் இழப்பு “n²” முறை மாறுகிறது என்பதை அறிந்தால், கணக்கிடப்பட்ட ஓட்ட விகிதம் மற்றும் அழுத்தம் இழப்பை மாற்றுவதன் மூலம் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் தேவையான Kvs ஐ தீர்மானிப்பது கடினம் அல்ல. சமன்பாடு. பெயரிடலில் இருந்து, கணக்கீட்டின் விளைவாக பெறப்பட்ட மதிப்புக்கு நெருக்கமான திறன் குணக மதிப்புடன் மூன்று வழி வால்வைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

மின்சார இயக்கி தேர்வு

மின்சார இயக்கி முன்னர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மூன்று வழி வால்வுடன் பொருந்துகிறது. வால்வு விவரக்குறிப்புகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள இணக்கமான சாதனங்களின் பட்டியலிலிருந்து எலக்ட்ரிக் ஆக்சுவேட்டர்களைத் தேர்ந்தெடுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, கவனம் செலுத்துகிறது:

  • ஆக்சுவேட்டர் மற்றும் வால்வு இடைமுகங்கள் இணக்கமாக இருக்க வேண்டும்.
  • எலக்ட்ரிக் ஆக்சுவேட்டர் கம்பியின் பக்கவாதம் வால்வு தண்டின் பக்கவாதத்தை விட குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
  • கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அமைப்பின் செயலற்ற தன்மையைப் பொறுத்து, வெவ்வேறு இயக்க வேகங்களைக் கொண்ட இயக்கிகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
  • ஆக்சுவேட்டரை மூடக்கூடிய வால்வு முழுவதும் அதிகபட்ச அழுத்தம் வீழ்ச்சியானது ஆக்சுவேட்டரின் மூடும் சக்தியைப் பொறுத்தது.
  • அதே மின்சார இயக்கி மூன்று வழி வால்வை மூடுவதை உறுதி செய்கிறது, இது வெவ்வேறு அழுத்தத் துளிகளில், ஓட்டத்தை கலக்கவும் பிரிக்கவும் வேலை செய்கிறது.
  • இயக்ககத்தின் விநியோக மின்னழுத்தம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை கட்டுப்படுத்தியின் விநியோக மின்னழுத்தம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையுடன் பொருந்த வேண்டும்.
  • ரோட்டரி மூன்று வழி வால்வுகள் ரோட்டரி வால்வுகளுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மற்றும் இருக்கை வால்வுகள் நேரியல் மின்சார இயக்கிகளுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

குழிவுறுதல் சாத்தியம் கணக்கீடு

குழிவுறுதல் என்பது நீர் ஓட்டத்தில் நீராவி குமிழ்களை உருவாக்குவது ஆகும், இது நீராவியின் செறிவு அழுத்தத்திற்கு கீழே அழுத்தம் குறையும் போது ஏற்படுகிறது. பெர்னௌல்லி சமன்பாடு, ஓட்டப் பகுதி குறுகும்போது ஏற்படும் ஓட்ட வேகம் மற்றும் அதில் அழுத்தம் குறைவதன் விளைவை விவரிக்கிறது. மூன்று வழி வால்வின் நுழைவாயிலுக்கும் இருக்கைக்கும் இடையே உள்ள ஓட்டப் பகுதி மிகவும் குறுகலானது, இதில் அழுத்தம் செறிவூட்டல் அழுத்தத்திற்குக் குறையக்கூடும், மேலும் குழிவுறுதல் உருவாக வாய்ப்புள்ள இடமாகும். நீராவி குமிழ்கள் நிலையற்றவை, அவை திடீரென்று தோன்றும் மற்றும் திடீரென சரிந்துவிடும், இது வால்வு முத்திரையிலிருந்து உலோகத் துகள்கள் உண்ணப்படுவதற்கு வழிவகுக்கிறது, இது தவிர்க்க முடியாமல் அதன் முன்கூட்டிய உடைகளை ஏற்படுத்தும். உடைகள் கூடுதலாக, குழிவுறுதல் வால்வு செயல்பாட்டின் போது அதிகரித்த சத்தத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.


குழிவுறுதல் நிகழ்வை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகள்:

  • நீர் வெப்பநிலை - அது அதிகமாக உள்ளது, குழிவுறுதல் அதிக நிகழ்தகவு.

  • நீர் அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு வால்வுக்கு முன்னால் உள்ளது, அது அதிகமாக உள்ளது, குழிவுறுதல் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பு குறைவு.

  • அனுமதிக்கக்கூடிய அழுத்தம் இழப்புகள் - அதிக அவை, குழிவுறுதல் அதிக நிகழ்தகவு. மூடுவதற்கு நெருக்கமான வால்வு நிலையில், வால்வின் மீதான த்ரோட்லிங் அழுத்தம், ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட பகுதியில் கிடைக்கும் அழுத்தத்திற்கு முனைகிறது என்பதை இங்கே கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

  • மூன்று வழி வால்வின் குழிவுறுதல் பண்பு வால்வின் த்ரோட்லிங் உறுப்பு பண்புகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பல்வேறு வகையான கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளுக்கு குழிவுறுதல் குணகம் வேறுபட்டது மற்றும் அவற்றின் தொழில்நுட்ப பண்புகளில் குறிப்பிடப்பட வேண்டும், ஆனால் பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் இந்த மதிப்பைக் குறிப்பிடாததால், கணக்கீட்டு வழிமுறையானது மிகவும் சாத்தியமான குழிவுறுதல் குணகங்களின் வரம்பைக் கொண்டுள்ளது.

ஒரு குழிவுறுதல் சோதனை பின்வரும் முடிவுகளை உருவாக்கலாம்:

  • "இல்லை" - நிச்சயமாக குழிவுறுதல் இருக்காது.
  • "சாத்தியமான" - சில வடிவமைப்புகளின் வால்வுகளில் குழிவுறுதல் ஏற்படலாம், மேலே விவரிக்கப்பட்ட செல்வாக்கு காரணிகளில் ஒன்றை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
  • "ஆம்" - குழிவுறுதல் நிகழ்வை பாதிக்கும் காரணிகளில் ஒன்றை நிச்சயமாக மாற்றும்;

சத்தம் கணக்கீடுகள்

மூன்று வழி வால்வின் நுழைவாயிலில் அதிக ஓட்ட வேகம் அதிக இரைச்சல் அளவை ஏற்படுத்தும். கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் நிறுவப்பட்ட பெரும்பாலான அறைகளில், அனுமதிக்கப்பட்ட இரைச்சல் அளவு 35-40 dB(A) ஆகும், இது வால்வு நுழைவாயிலில் சுமார் 3 m/s வேகத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது. எனவே, மூன்று வழி வால்வைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​குறிப்பிட்ட வேகத்தை மீறுவது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

), அதன் உள்ளே வால்யூமெட்ரிக் விரிவாக்கத்தின் உயர் குணகத்துடன் வேலை செய்யும் திரவம் (வாயு, திரவ, திட) நிரப்பப்பட்ட ஒரு பெல்லோஸ் கொள்கலன் உள்ளது. பெல்லோவைச் சுற்றியுள்ள காற்றின் வெப்பநிலை மாறும்போது, ​​​​வேலை செய்யும் திரவம் விரிவடைகிறது அல்லது சுருங்குகிறது, பெல்லோவை சிதைக்கிறது, இது வால்வு தண்டு மீது செயல்படுகிறது, அதைத் திறக்கிறது அல்லது மூடுகிறது ( அரிசி. 1).

அரிசி. 1. தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வு இயக்க வரைபடம்

ஒரு தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வின் முக்கிய ஹைட்ராலிக் பண்பு அதன் ஓட்டம் திறன் ஆகும் கேவி. இது 1 பட்டியில் அழுத்தம் குறையும் போது வால்வு கடந்து செல்லக்கூடிய நீர் ஓட்டம். குறியீட்டு " வி" குணகம் என்பது மணிநேர அளவீட்டு ஓட்ட விகிதத்துடன் தொடர்புடையது மற்றும் m 3 / h இல் அளவிடப்படுகிறது. வால்வு திறன் மற்றும் அதன் வழியாக நீர் ஓட்டத்தை அறிந்து, சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி வால்வு முழுவதும் அழுத்தம் இழப்பை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம்:

Δ பிகே = ( வி / கே v) 2 100, kPa.

கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள், திறப்பின் அளவைப் பொறுத்து, வெவ்வேறு ஓட்டம் திறன்களைக் கொண்டுள்ளன. முழுமையாக திறந்த வால்வின் திறன் குறிக்கப்படுகிறது Kvs. ஹைட்ராலிக் கணக்கீடுகளின் போது ஒரு தெர்மோஸ்டேடிக் ரேடியேட்டர் வால்வில் அழுத்தம் இழப்பு, ஒரு விதியாக, முழு திறப்பில் அல்ல, ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட விகிதாசார மண்டலத்திற்கு தீர்மானிக்கப்படுகிறது - எக்ஸ்ப.

எக்ஸ் p என்பது முழு அடைப்பில் உள்ள காற்று வெப்பநிலையிலிருந்து (கட்டுப்பாட்டு வரைபடத்தில் புள்ளி S) அனுமதிக்கப்பட்ட வெப்பநிலை விலகலின் பயனர்-செட் மதிப்பு வரையிலான வரம்பில் உள்ள தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வின் இயக்க மண்டலமாகும். உதாரணமாக, குணகம் என்றால் கேவிமணிக்கு கொடுக்கப்பட்டது எக்ஸ்ப = எஸ்- 2, மற்றும் தெர்மோலெமென்ட் 22 ˚C இன் காற்று வெப்பநிலையில் வால்வு முழுமையாக மூடப்படும் நிலையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, பின்னர் இந்த குணகம் 20 ˚C சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் வால்வின் நிலைக்கு ஒத்திருக்கும்.

இதிலிருந்து அறையில் காற்றின் வெப்பநிலை 20 முதல் 22 ° C வரை ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும் என்று நாம் முடிவு செய்யலாம். குறியீட்டு Xpவெப்பநிலை பராமரிப்பின் துல்லியத்தை பாதிக்கிறது. மணிக்கு Xp = (எஸ்- 1) உள் காற்று வெப்பநிலையை பராமரிக்கும் வரம்பு 1 ˚С க்குள் இருக்கும். மணிக்கு Xp = (எஸ்– 2) – வரம்பு 2 ˚С. மண்டலம் எக்ஸ்ப = ( எஸ்- அதிகபட்சம்) வெப்பநிலை உணர்திறன் உறுப்பு இல்லாமல் வால்வின் செயல்பாட்டை வகைப்படுத்துகிறது.

GOST 30494-2011 இன் படி “குடியிருப்பு மற்றும் பொது கட்டிடங்கள். வளாகத்தில் மைக்ரோக்ளைமேட் அளவுருக்கள்", வாழ்க்கை அறையில் ஆண்டின் குளிர் காலத்தில், உகந்த வெப்பநிலை 20 முதல் 22 ° C வரை இருக்கும், அதாவது, கட்டிடங்களின் குடியிருப்பு வளாகத்தில் வெப்பநிலை பராமரிப்பு வரம்பு 2 ஆக இருக்க வேண்டும். ˚С. எனவே, குடியிருப்பு கட்டிடங்களைக் கணக்கிட, செயல்திறன் மதிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம் Xp = (எஸ் – 2).

அரிசி. 2. தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வு VT.031

அன்று அரிசி. 3பெஞ்ச் சோதனை முடிவுகள் காட்டப்பட்டுள்ளன ( அரிசி. 2) தெர்மோஸ்டாடிக் உறுப்பு VT.5000 உடன் "3" ஆக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. புள்ளி எஸ்வரைபடத்தில் இது வால்வின் கோட்பாட்டு மூடும் புள்ளியாகும். வால்வு குறைந்த ஓட்டம் கொண்ட வெப்பநிலை இது நடைமுறையில் மூடப்பட்டதாகக் கருதப்படுகிறது.


அரிசி. 3. 10 kPa அழுத்த வேறுபாட்டில் தெர்மோலெமென்ட் VT.5000 (உருப்படி 3) உடன் VT.031 வால்வு மூடும் அட்டவணை

வரைபடத்தில் காணக்கூடியது போல, வால்வு 22 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் மூடப்படும். காற்றின் வெப்பநிலை குறைவதால், வால்வு திறன் அதிகரிக்கிறது. 21 வெப்பநிலையில் வால்வு வழியாக நீர் ஓட்டத்தை வரைபடம் காட்டுகிறது ( எஸ்– 1) மற்றும் 22 ( எஸ்– 2) ˚С.

IN மேசை 1தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வு VT.031 இன் செயல்திறன் பாஸ்போர்ட் மதிப்புகள் பல்வேறு வகைகளில் வழங்கப்படுகின்றன Xp.

அட்டவணை 1. வால்வு VT.031 செயல்திறன் பெயர்ப்பலகை மதிப்புகள்

வால்வுகள் ஒரு சிறப்பு நிலைப்பாட்டில் காட்டப்பட்டுள்ளன அரிசி. 4. சோதனைகளின் போது, ​​வால்வு முழுவதும் ஒரு நிலையான அழுத்தம் வீழ்ச்சி 10 kPa இல் பராமரிக்கப்படுகிறது. காற்றின் வெப்பநிலையானது தெர்மோஸ்டேடிக் குளியல் நீரைப் பயன்படுத்தி உருவகப்படுத்தப்படுகிறது, அதில் வெப்பத் தலை மூழ்கியுள்ளது. குளியல் நீரின் வெப்பநிலை படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது, மேலும் வால்வு வழியாக நீரின் ஓட்டம் முழுமையாக மூடப்படும் வரை பதிவு செய்யப்படுகிறது.


அரிசி. 4. GOST 30815-2002 இன் படி ஓட்டம் திறனுக்கான வால்வு VT.032 இன் பெஞ்ச் சோதனை

செயல்திறன் மதிப்புகளுக்கு கூடுதலாக, தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வுகள் அதிகபட்ச அழுத்தம் வீழ்ச்சி போன்ற குறிகாட்டிகளால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. இது வால்வு முழுவதும் அழுத்தம் வீழ்ச்சியாகும், இது அதன் பாஸ்போர்ட் கட்டுப்பாட்டு பண்புகளை பராமரிக்கிறது, சத்தத்தை உருவாக்காது, மேலும் அனைத்து வால்வு கூறுகளும் முன்கூட்டிய உடைகளுக்கு உட்பட்டது அல்ல.

வடிவமைப்பைப் பொறுத்து, தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வுகள் வெவ்வேறு அதிகபட்ச அழுத்தம் வீழ்ச்சி மதிப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. சந்தையில் உள்ள பெரும்பாலான தெர்மோஸ்டாடிக் ரேடியேட்டர் வால்வுகளுக்கு, இந்த பண்பு 20 kPa ஆகும். அதே நேரத்தில், GOST 30815-2002 இன் பிரிவு 5.2.4 இன் படி, அதிகபட்ச அழுத்த வீழ்ச்சியில் வால்வு மூடப்படும் வெப்பநிலை 10 kPa இன் அழுத்த வேறுபாட்டில் 1 ˚C க்கும் அதிகமான வெப்பநிலையில் இருந்து வேறுபடக்கூடாது.

விளக்கப்படத்தில் இருந்து அரிசி. 5வால்வு VT.031 22 ˚C இல் 10 kPa அழுத்தம் வீழ்ச்சி மற்றும் தெர்மோலெமென்ட் அமைப்பு "3" உடன் மூடுவதைக் காணலாம்.


அரிசி. 5. 10 kPa (நீலக் கோடு) மற்றும் 100 kPa (சிவப்புக் கோடு) அழுத்த வீழ்ச்சியில் தெர்மோகப்பிள் VT.5000 உடன் VT.031 வால்வின் மூடும் வரைபடங்கள்

100 kPa அழுத்த வேறுபாட்டுடன், வால்வு 22.8˚C வெப்பநிலையில் மூடப்படும். வேறுபட்ட அழுத்தத்தின் தாக்கம் 0.8 ˚C ஆகும். எனவே, அழுத்தம் கொண்ட அத்தகைய வால்வின் உண்மையான இயக்க நிலைமைகளில் 0 முதல் 100 kPa வரை குறைகிறது, தெர்மோலெமென்ட்டை “3” என்ற எண்ணுக்கு அமைக்கும்போது, ​​​​வால்வு மூடும் வெப்பநிலை வரம்பு 22 முதல் 23 ° C வரை இருக்கும்.

உண்மையான இயக்க நிலைமைகளின் கீழ், வால்வு முழுவதும் அழுத்தம் வீழ்ச்சி அதிகபட்சமாக அதிகரித்தால், வால்வு ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத சத்தத்தை உருவாக்கலாம், மேலும் அதன் பண்புகள் விவரக்குறிப்புகளிலிருந்து கணிசமாக வேறுபடும்.

செயல்பாட்டின் போது ஒரு தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வு முழுவதும் அழுத்தம் வீழ்ச்சி அதிகரிப்பதற்கு என்ன காரணம்? உண்மை என்னவென்றால், நவீன இரண்டு குழாய் வெப்பமாக்கல் அமைப்புகளில், தற்போதைய வெப்ப நுகர்வு பொறுத்து, அமைப்பில் குளிரூட்டும் ஓட்டம் தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே இருக்கிறது. சில தெர்மோஸ்டாட்கள் திறந்திருக்கும், சில மூடப்படும். பிரிவுகள் முழுவதும் ஓட்ட விகிதங்களில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் அழுத்தம் விநியோகத்தில் மாற்றங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

எடுத்துக்காட்டாக, எளிமையான சுற்று ( அரிசி. 6) இரண்டு ரேடியேட்டர்களுடன். ஒவ்வொரு ரேடியேட்டருக்கும் முன்னால் ஒரு தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வு நிறுவப்பட்டுள்ளது. பொதுவான வரியில் ஒரு கட்டுப்பாட்டு வால்வு உள்ளது.


அரிசி. 6. இரண்டு ரேடியேட்டர்கள் கொண்ட வடிவமைப்பு வரைபடம்

ஒவ்வொரு தெர்மோஸ்டேடிக் வால்வின் அழுத்த இழப்பு 10 kPa, வால்வின் அழுத்தம் இழப்பு 90 kPa, மொத்த குளிரூட்டும் ஓட்டம் 0.2 m 3 / h மற்றும் ஒவ்வொரு ரேடியேட்டர் வழியாக குளிரூட்டும் ஓட்டம் 0.1 m 3 / h என்று வைத்துக்கொள்வோம். குழாய்களில் அழுத்தம் இழப்புகளை நாங்கள் புறக்கணிக்கிறோம். இந்த அமைப்பில் மொத்த அழுத்தம் இழப்பு 100 kPa மற்றும் நிலையான மட்டத்தில் பராமரிக்கப்படுகிறது. அத்தகைய அமைப்பின் ஹைட்ராலிக்ஸ் பின்வரும் சமன்பாடுகளின் அமைப்பு மூலம் குறிப்பிடப்படலாம்:

எங்கே வி o – மொத்த ஓட்ட விகிதம், m 3 / h, விр - ரேடியேட்டர்கள் வழியாக ஓட்ட விகிதம், m 3 / h, கேவி c – வால்வு திறன், m 3/h, கேவிஏனெனில் - தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வுகளின் திறன், m 3 / h, Δ பி c - வால்வு முழுவதும் அழுத்தம் வீழ்ச்சி, Pa, Δ பி tk - தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வு முழுவதும் அழுத்தம் வீழ்ச்சி, Pa.


அரிசி. 7. ரேடியேட்டர் அணைக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு வரைபடம்

மேல் ரேடியேட்டர் நிறுவப்பட்ட அறையில், வெப்பநிலை அதிகரித்துள்ளது மற்றும் தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வு அதன் வழியாக குளிரூட்டியின் ஓட்டத்தை முற்றிலுமாகத் தடுத்துள்ளது என்று வைத்துக்கொள்வோம் ( அரிசி. 7) இந்த வழக்கில், அனைத்து ஓட்டமும் குறைந்த ரேடியேட்டர் வழியாக மட்டுமே செல்லும். கணினியில் அழுத்தம் வீழ்ச்சி பின்வரும் சூத்திரத்தால் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது:

V o ′ என்பது ஒரு தெர்மோஸ்டேடிக் வால்வை அணைத்த பிறகு கணினியில் உள்ள மொத்த ஓட்ட விகிதம், m 3 / h, V p ′ என்பது ரேடியேட்டர் வழியாக குளிரூட்டும் ஓட்டம், இந்த விஷயத்தில் இது மொத்த ஓட்ட விகிதத்திற்கு சமமாக இருக்கும்; மீ 3 / ம.

அழுத்தம் வீழ்ச்சி நிலையானதாக (100 kPa க்கு சமம்) பராமரிக்கப்படுவதை நாம் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், ரேடியேட்டர்களில் ஒன்று அணைக்கப்பட்ட பிறகு கணினியில் நிறுவப்படும் ஓட்ட விகிதத்தை நாம் தீர்மானிக்க முடியும்.


வால்வு வழியாக மொத்த ஓட்டம் 0.2 முதல் 0.17 மீ 3 / மணி வரை குறைந்துள்ளதால், வால்வில் அழுத்தம் இழப்பு குறையும். மாறாக, தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வில் அழுத்தம் இழப்பு அதிகரிக்கும், ஏனெனில் அதன் வழியாக ஓட்டம் 0.1 முதல் 0.17 மீ 3 / மணி வரை அதிகரித்துள்ளது. வால்வு மற்றும் தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வு முழுவதும் அழுத்தம் இழப்பு:

மேலே உள்ள கணக்கீடுகளிலிருந்து, மேல் ரேடியேட்டரின் தெர்மோஸ்டேடிக் வால்வைத் திறந்து மூடும்போது கீழ் ரேடியேட்டரின் தெர்மோஸ்டேடிக் வால்வு முழுவதும் அழுத்தம் வீழ்ச்சி 10 முதல் 30.8 kPa வரை மாறுபடும் என்று முடிவு செய்யலாம்.

இரண்டு வால்வுகளும் குளிரூட்டியின் ஓட்டத்தைத் தடுத்தால் என்ன நடக்கும்? இந்த வழக்கில், வால்வில் அழுத்தம் இழப்பு பூஜ்ஜியமாக இருக்கும், ஏனெனில் அதன் வழியாக குளிரூட்டியின் இயக்கம் இருக்காது. எனவே, ஒவ்வொரு ரேடியேட்டர் வால்விலும் ஸ்பூலுக்கு முன்/ஸ்பூலுக்குப் பின் உள்ள அழுத்த வேறுபாடு, கிடைக்கும் அழுத்தத்திற்குச் சமமாக இருக்கும் மற்றும் 100 kPa ஆக இருக்கும்.

இந்த மதிப்பைக் காட்டிலும் குறைவான அனுமதிக்கப்பட்ட அழுத்தம் குறையும் வால்வுகள் பயன்படுத்தப்பட்டால், உண்மையில் அவ்வாறு செய்ய வேண்டிய அவசியம் இல்லை என்றாலும் வால்வு திறக்கப்படலாம். எனவே, நெட்வொர்க்கின் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட பிரிவில் அழுத்தம் வீழ்ச்சி ஒவ்வொரு தெர்மோஸ்டாட்டிலும் அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்பட்ட அழுத்தம் வீழ்ச்சியை விட குறைவாக இருக்க வேண்டும்.

இரண்டு ரேடியேட்டர்களுக்கு பதிலாக, ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான ரேடியேட்டர்கள் கணினியில் நிறுவப்பட்டுள்ளன என்று வைத்துக்கொள்வோம். சில சமயங்களில் ஒன்றைத் தவிர அனைத்து தெர்மோஸ்டாட்களும் மூடப்பட்டால், வால்வு முழுவதும் அழுத்தம் இழப்பு 0 ஆக இருக்கும், மேலும் திறந்த தெர்மோஸ்டேடிக் வால்வு முழுவதும் அழுத்தம் குறைவது கிடைக்கக்கூடிய அழுத்தத்திற்குச் செல்லும், அதாவது, எங்கள் உதாரணத்திற்கு, 100 kPa.

இந்த வழக்கில், திறந்த ரேடியேட்டர் வழியாக குளிரூட்டும் ஓட்டம் மதிப்புக்கு இருக்கும்:

அதாவது, மிகவும் சாதகமற்ற நிலையில் (பல ரேடியேட்டர்களில் ஒன்று மட்டுமே திறந்திருந்தால்), திறந்த ரேடியேட்டரில் ஓட்ட விகிதம் மூன்று மடங்குக்கு மேல் அதிகரிக்கும்.

அத்தகைய ஓட்டத்தின் அதிகரிப்புடன் வெப்ப சாதனத்தின் சக்தி எவ்வளவு மாறும்? வெப்பச் சிதறல் கேபிரிவு ரேடியேட்டர் சூத்திரத்தின்படி கணக்கிடப்படுகிறது:

எங்கே கே n - வெப்பமூட்டும் சாதனத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி, W, Δ டி av - வெப்பமூட்டும் சாதனத்தின் சராசரி வெப்பநிலை, ˚С, டி c - உள் காற்று வெப்பநிலை, ˚С, வி pr - வெப்பமூட்டும் சாதனம் வழியாக குளிரூட்டி ஓட்டம், n- சாதனத்தின் சராசரி வெப்பநிலையில் வெப்ப பரிமாற்றத்தின் சார்பு குணகம், - குளிரூட்டி ஓட்டத்தில் வெப்ப பரிமாற்றத்தின் சார்பு குணகம்.

வெப்பமூட்டும் சாதனம் மதிப்பிடப்பட்ட வெப்ப வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளது என்று வைத்துக்கொள்வோம் கே n = 2900 W, குளிரூட்டியின் வடிவமைப்பு அளவுருக்கள் 90/70 ˚С. ரேடியேட்டருக்கான குணகங்கள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன: n= 0.3, ப = 0.015. கணக்கீட்டு காலத்தில், 0.1 m 3 / h ஓட்ட விகிதத்தில், அத்தகைய வெப்பமூட்டும் சாதனம் பின்வரும் சக்தியைக் கொண்டிருக்கும்:


Vр''=0.316 m³⁄h இல் சாதனத்தின் சக்தியைக் கண்டறிய, சமன்பாடுகளின் அமைப்பைத் தீர்க்க வேண்டியது அவசியம்:


அடுத்தடுத்த தோராயங்களின் முறையைப் பயன்படுத்தி, இந்த சமன்பாடுகளின் அமைப்புக்கான தீர்வைப் பெறுகிறோம்:


இதிலிருந்து ஒரு வெப்பமாக்கல் அமைப்பில், மிகவும் சாதகமற்ற நிலைமைகளின் கீழ், ஒரு பகுதியில் உள்ள ஒன்றைத் தவிர அனைத்து வெப்ப சாதனங்களும் மூடப்பட்டிருக்கும் போது, ​​தெர்மோஸ்டேடிக் வால்வு முழுவதும் அழுத்தம் வீழ்ச்சியானது கிடைக்கக்கூடிய அழுத்தத்திற்கு அதிகரிக்கலாம். கொடுக்கப்பட்ட எடுத்துக்காட்டில், கிடைக்கக்கூடிய 100 kPa அழுத்தத்துடன், ஓட்ட விகிதம் மூன்று மடங்கு அதிகரிக்கும், அதே நேரத்தில் சாதனத்தின் சக்தி 17% மட்டுமே அதிகரிக்கும்.

வெப்ப சாதனத்தின் சக்தியை அதிகரிப்பது சூடான அறையில் காற்று வெப்பநிலையில் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும், இதையொட்டி, தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வு மூடப்படும். இவ்வாறு, குறிப்பிட்ட அதிகபட்ச வேறுபாடு மதிப்பிற்குள் செயல்பாட்டின் போது தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வு முழுவதும் அழுத்தம் வீழ்ச்சியின் ஏற்ற இறக்கங்கள் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கவை மற்றும் அமைப்பின் இடையூறுக்கு வழிவகுக்காது.

GOST 30815-2002 க்கு இணங்க, தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வு முழுவதும் அதிகபட்ச அழுத்தம் வீழ்ச்சியானது சத்தமில்லாத தேவைகளுக்கு இணங்குதல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பண்புகளை பராமரிப்பதன் அடிப்படையில் உற்பத்தியாளரால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், ஒரு பரந்த அளவிலான அனுமதிக்கப்பட்ட அழுத்தம் வீழ்ச்சியுடன் ஒரு வால்வை உற்பத்தி செய்வது சில வடிவமைப்பு சிக்கல்களுடன் தொடர்புடையது. வால்வு பாகங்களின் உற்பத்தியின் துல்லியத்திற்கும் சிறப்புத் தேவைகள் வைக்கப்படுகின்றன.

பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் 20 kPa அதிகபட்ச அழுத்தம் வீழ்ச்சியுடன் வால்வுகளை உற்பத்தி செய்கிறார்கள்.

விதிவிலக்கு VALTEC VT.031 மற்றும் VT.032 வால்வுகள் () அதிகபட்ச அழுத்தம் 100 kPa ( அரிசி. 8) மற்றும் ஜியாகோமினி தொடர் R401–403 இன் வால்வுகள் அதிகபட்ச அழுத்தம் 140 kPa ( அரிசி. 9).


அரிசி. 8. ரேடியேட்டர் வால்வுகளின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் VT.031, VT.032


அரிசி. 9. தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வு ஜியாகோமின் R403 இன் தொழில்நுட்ப விளக்கத்தின் துண்டு


அரிசி. 10. தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வின் தொழில்நுட்ப விளக்கத்தின் துண்டு

தொழில்நுட்ப ஆவணங்களைப் படிக்கும்போது, ​​​​நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும், சில உற்பத்தியாளர்கள் வங்கியாளர்களின் நடைமுறையை ஏற்றுக்கொண்டுள்ளனர் - குறிப்புகளில் சிறிய உரையைச் செருகுவது.

அன்று அரிசி. 10தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வுகளின் வகைகளில் ஒன்றின் தொழில்நுட்ப விளக்கத்திலிருந்து ஒரு துண்டு வழங்கப்படுகிறது. பிரதான நெடுவரிசை 0.6 பார் (60 kPa) அதிகபட்ச அழுத்தம் வீழ்ச்சியைக் குறிக்கிறது. இருப்பினும், வால்வின் உண்மையான செயல்பாட்டு வரம்பு 0.2 பார் (20 kPa) மட்டுமே என்று அடிக்குறிப்பில் ஒரு குறிப்பு உள்ளது.

அரிசி. 11. அச்சு முத்திரை ஃபாஸ்டென்னிங் கொண்ட தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வு ஸ்பூல்

உயர் அழுத்த துளிகளில் வால்வில் உருவாகும் சத்தத்தால் கட்டுப்பாடு ஏற்படுகிறது. ஒரு விதியாக, இது காலாவதியான ஸ்பூல் வடிவமைப்பைக் கொண்ட வால்வுகளுக்கு பொருந்தும், இதில் சீல் ரப்பர் ஒரு ரிவெட் அல்லது போல்ட் மூலம் மையத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது ( அரிசி. பதினொரு).

பெரிய அழுத்தம் வீழ்ச்சியுடன், அத்தகைய வால்வின் முத்திரை ஸ்பூல் தட்டுடன் முழுமையடையாத தொடர்பு காரணமாக அதிர்வுறும் தொடங்குகிறது, இதனால் ஒலி அலைகள் (சத்தம்) ஏற்படுகிறது.

VALTEC மற்றும் ஜியாகோமினி வால்வுகளில் அதிகரித்த அனுமதிக்கப்பட்ட அழுத்தம் வீழ்ச்சியானது ஸ்பூல் அசெம்பிளிகளின் அடிப்படையில் வேறுபட்ட வடிவமைப்பின் காரணமாக அடையப்படுகிறது. குறிப்பாக, VT.031 வால்வுகள் ஒரு பித்தளை ஸ்பூல் உலக்கையைப் பயன்படுத்துகின்றன, EPDM எலாஸ்டோமருடன் "வரிசைப்படுத்தப்பட்ட" ( அரிசி. 12).

அரிசி. 12. வால்வு ஸ்பூல் சட்டசபை VT.031 இன் பார்வை

இப்போதெல்லாம், பரந்த அளவிலான இயக்க அழுத்தம் வீழ்ச்சியுடன் தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வுகளின் வளர்ச்சி பல நிறுவனங்களில் நிபுணர்களின் முன்னுரிமைகளில் ஒன்றாகும்.

    மேற்கூறியவற்றின் அடிப்படையில், தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வுகளுடன் வெப்ப அமைப்புகளின் வடிவமைப்பிற்கு பின்வரும் பரிந்துரைகளை வழங்கலாம்:
  1. வழங்கப்படும் அறையின் அனுமதிக்கப்பட்ட வெப்பநிலை வரம்பின் அடிப்படையில் தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வின் திறன் குணகத்தை தீர்மானிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, GOST 30494-2011 இன் படி வாழ்க்கை அறைகளுக்கு, உள் காற்றின் உகந்த அளவுருக்கள் 20-22 ˚С வரம்பில் உள்ளன. இந்த வழக்கில் Kv மதிப்பு Xp = S - 2 இல் எடுக்கப்படுகிறது.
    வகை 3a இன் அறைகளில் (அதிக எண்ணிக்கையிலான நபர்களைக் கொண்ட அறைகள், மக்கள் முக்கியமாக வெளிப்புற ஆடை இல்லாமல் உட்கார்ந்த நிலையில் உள்ளனர்), உகந்த வெப்பநிலை வரம்பு 20-21 ˚С ஆகும். இந்த அறைகளுக்கு, Kv மதிப்பு Xp = S – 1 இல் எடுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
  2. சாதனங்கள் (பைபாஸ் வால்வுகள் அல்லது வேறுபட்ட அழுத்தம் சீராக்கிகள்) வெப்பமூட்டும் அமைப்பின் சுழற்சி வளையங்களில் நிறுவப்பட வேண்டும், இதனால் அதிகபட்ச அழுத்தம் வீழ்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும், இதனால் வால்வு முழுவதும் அழுத்தம் வீழ்ச்சி அதிகபட்ச மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பை விட அதிகமாக இல்லை.

தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வுகள் கொண்ட பகுதியில் அழுத்தம் வீழ்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்த சாதனங்களின் தேர்வு மற்றும் நிறுவலின் பல எடுத்துக்காட்டுகளை வழங்குவோம்.

எடுத்துக்காட்டு 1.ஒரு அடுக்குமாடி வெப்பமாக்கல் அமைப்பில் மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் இழப்பு ( அரிசி. 13), தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வுகள் உட்பட, 15 kPa ஆகும். தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வுகளில் அதிகபட்ச அழுத்தம் வீழ்ச்சி 20 kPa (0.2 பார்) ஆகும். வெப்ப மீட்டர்கள், சமநிலை வால்வுகள் மற்றும் பிற பொருத்துதல்கள் ஆகியவற்றின் இழப்புகள் உட்பட சேகரிப்பாளரின் அழுத்தம் இழப்பு 8 kPa ஆக எடுத்துக்கொள்ளப்படும். இதன் விளைவாக, சேகரிப்பாளருக்கான அழுத்தம் வீழ்ச்சி 23 kPa ஆகும்.

பன்மடங்குக்கு முன் நீங்கள் வேறுபட்ட அழுத்த சீராக்கி அல்லது பைபாஸ் வால்வை நிறுவினால், இந்த கிளையில் உள்ள அனைத்து தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வுகளும் மூடப்பட்டால், அவற்றின் வேறுபாடு 23 kPa ஆக இருக்கும், இது மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பை (20 kPa) மீறுகிறது. எனவே, இந்த அமைப்பில், பன்மடங்குக்குப் பிறகு ஒவ்வொரு கடையிலும் ஒரு வித்தியாசமான அழுத்தம் சீராக்கி அல்லது பைபாஸ் வால்வு நிறுவப்பட வேண்டும், மேலும் 15 kPa வேறுபாடுக்கு அமைக்கப்பட வேண்டும்.


அரிசி. 13. உதாரணத்திற்கு திட்டம் 1

உதாரணமாக. 2. நாம் ஒரு முட்டுக்கட்டை அல்ல, ஆனால் அடுக்குமாடி வெப்பமாக்கலின் ரேடியல் அமைப்பை ஏற்றுக்கொண்டால் ( அரிசி. 14), பின்னர் அதில் அழுத்தம் இழப்பு கணிசமாக குறைவாக இருக்கும். சேகரிப்பான்-பீம் அமைப்பின் கொடுக்கப்பட்ட எடுத்துக்காட்டில், ஒவ்வொரு ரேடியேட்டர் லூப்பில் உள்ள இழப்புகள் 4 kPa ஆகும். அபார்ட்மெண்ட் பன்மடங்கு மீது அழுத்தம் இழப்பு 3 kPa, மற்றும் தரையில் பன்மடங்கு அழுத்தம் இழப்பு 8 kPa என்று வைத்துக்கொள்வோம்.

இந்த வழக்கில், வேறுபட்ட அழுத்த சீராக்கியை தரை சேகரிப்பாளரின் முன் வைக்கலாம் மற்றும் 15 kPa இன் வேறுபாட்டிற்கு அமைக்கலாம். இந்த திட்டம் வேறுபட்ட அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டாளர்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கவும், அமைப்பின் விலையை கணிசமாகக் குறைக்கவும் உதவுகிறது.


அரிசி. 14. உதாரணத்திற்கு திட்டம் 2

எடுத்துக்காட்டு 3.இந்த உருவகத்தில், அவை 100 kPa அதிகபட்ச அழுத்தம் வீழ்ச்சியுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன ( அரிசி. 15) முதல் எடுத்துக்காட்டில், அபார்ட்மெண்ட் வெப்பமாக்கல் அமைப்பில் அழுத்தம் இழப்பு 15 kPa என்று நாங்கள் கருதுகிறோம். அபார்ட்மெண்ட் உள்ளீட்டு அலகு (அபார்ட்மெண்ட் நிலையம்) இல் அழுத்தம் இழப்பு 7 kPa ஆகும். அடுக்குமாடி நிலையத்தின் முன் அழுத்தம் வீழ்ச்சி 23 kPa ஆக இருக்கும். ஒரு பத்து மாடி கட்டிடத்தில், ஒரு ஜோடி வெப்பமூட்டும் அமைப்பு ரைசர்களின் மொத்த நீளம் சுமார் 80 மீ (சப்ளை மற்றும் திரும்பும் குழாய்களின் கூட்டுத்தொகை) என எடுத்துக்கொள்ளலாம்.

அரிசி. 15. உதாரணமாக திட்டம்

300 Pa/m ரைசருடன் சராசரி நேரியல் அழுத்த இழப்புடன், ரைசர்களில் மொத்த அழுத்தம் இழப்பு 24 kPa ஆக இருக்கும். ரைசர்களின் அடிப்பகுதியில் அழுத்தம் வீழ்ச்சி 47 kPa ஆக இருக்கும், இது வால்வு முழுவதும் அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்பட்ட அழுத்தம் வீழ்ச்சியை விட குறைவாக உள்ளது.

நீங்கள் ஒரு ரைசரில் ஒரு மாறுபட்ட அழுத்த சீராக்கியை நிறுவி, அதை 47 kPa அழுத்தத்திற்கு அமைத்தால், இந்த ரைசருடன் இணைக்கப்பட்ட அனைத்து ரேடியேட்டர் வால்வுகளும் மூடப்பட்டிருந்தாலும், அவை முழுவதும் அழுத்தம் வீழ்ச்சி 100 kPa க்கு கீழே இருக்கும்.

எனவே, ஒவ்வொரு தளத்திலும் பத்து வேறுபட்ட அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டாளர்களுக்குப் பதிலாக, ரைசர்களின் அடிப்பகுதியில் ஒரு சீராக்கி நிறுவுவதன் மூலம் வெப்ப அமைப்பின் விலையை நீங்கள் கணிசமாகக் குறைக்கலாம்.



பிரபலமானது