Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong

Ang teknikal na inspeksyon ay isang mandatoryong bahagi ng pagmamay-ari at pagpapatakbo ng makina. Ang dalas ng pagsuri sa kondisyon ng sasakyan ay nakasalalay sa iba't ibang mga kadahilanan.

Sasabihin sa iyo ng insurance broker na Auto-Service kung gaano kadalas ipa-inspeksyon ang iyong sasakyan at iba pang mga detalye ng pamamaraan.

Dalas ng teknikal na inspeksyon alinsunod sa Pederal na Batas 170 Bahagi 15

Ang dalas ng teknikal na inspeksyon (TI) ay kinokontrol ng estado. SA pederal na batas Ang No. 170 part 15 ay malinaw na nagsasaad pagkatapos ng anong panahon ito o ganoong uri ng transportasyon ay dapat suriin.

Maagap na teknikal na inspeksyon at resibo
diagnostic card mula sa aming kinikilalang istasyon ng serbisyo

Talahanayan 1: Dalas ng pagpapanatili ayon sa Pederal na Batas 170 bahagi 15

№	Dalas ng pagpapanatili ng kotse	Uri ng transportasyon
1 (bahagi 1)	Minsan tuwing anim na buwan	Taxi (mga pampasaherong sasakyan, kategorya B) Mga bus Mga trak para sa transportasyon ng pasahero (higit sa 8 upuan) Espesyal na transportasyon na nagdadala ng mga mapanganib na kalakal
2 (bahagi 1)	1 beses bawat taon Para sa mga sasakyan na higit sa 7 taong gulang	Mga pampasaherong sasakyan (B) Mga trak na tumitimbang ng hanggang 3.5 tonelada Mga trailer at semi-trailer Mga sasakyang de-motor
3 (bahagi 1)	1 beses bawat taon	Mga trak na tumitimbang ng higit sa 3.5 tonelada Mga sasakyang may espesyal na signal - liwanag at tunog Pagsasanay sa mga pampasaherong sasakyan (B)
4 (bahagi 1)	1 beses bawat 2 taon Mga sasakyan na mula 3 hanggang 7 taon	Mga pampasaherong sasakyan (B) Mga trak na tumitimbang ng hanggang 3.5 tonelada Mga trailer at semi-trailer Mga sasakyang de-motor
2 (bahagi 2)	Exemption para sa unang tatlong taon para sa mga bagong kotse	Mga pampasaherong sasakyan (B) Mga trak na tumitimbang ng hanggang 3.5 tonelada Mga trailer at semi-trailer Transportasyon ng motor

Mga paliwanag sa mga punto:

• Ang panahon para sa susunod na pagpapanatili ay kinakalkula mula sa petsa ng unang inspeksyon na isinagawa bago ang pagpapalabas ng patakaran ng MTPL sa taon kasunod ng taon ng paggawa ng sasakyan.
• Ang unang pagpapanatili para sa mga bagong kotse ay isinasagawa bago tumanggap ng seguro. Ang panahon ay kinakalkula mula sa petsa ng paglabas. Yung. Kung ang kotse ay nakaupo sa isang dealership ng kotse sa loob ng 1.5 taon, kailangan mong sumailalim sa pagpapanatili 1.5 taon pagkatapos ng pagbili. Dagdag pa, ang ipinag-uutos na dalas ng inspeksyon para sa mga bagong kotse ay tinutukoy ayon sa edad o lugar ng paggamit.

Sa kabila ng katotohanan na tinutukoy ng batas ang dalas ng inspeksyon, ang may-ari nito, kung ninanais o kinakailangan, ay may karapatang sumailalim sa pagpapanatili nang maaga sa iskedyul.

Nagsasagawa kami ng pagpapanatili ng mga sasakyan sa anumang kategorya. Mabilis at madaling dumaan sa maintenance at kumuha ng diagnostic card mula sa amin.

Gaano kadalas dapat suriin ang isang sasakyan at paano kumuha ng diagnostic card?

Ang diagnostic card ay isang karaniwang form. Naglalaman ng impormasyon tungkol sa makina at pag-apruba nito para sa operasyon. Iginuhit sa dalawang kopya. Isa para sa eksperto, ang isa para sa may-ari ng sasakyan. Ito ay naka-print sa isang regular na puting A4 sheet; anumang mga hologram at letterhead ay isang inisyatiba ng istasyon ng teknikal na inspeksyon.

Larawan 1: Diagnostic card

Ang dokumento ay may bisa lamang hanggang sa petsang tinukoy dito. Hindi mahalaga kung nagbago ang may-ari ng kotse o hindi. Kung walang card imposibleng makakuha ng insurance.

Mahalaga! Hindi kinakailangang dalhin ang diagnostic card sa iyo at ipakita ito sa inspektor ng pulisya ng trapiko. Sa halip, ito ay sapat na upang ipakita .

Gayunpaman, may mga pagkakataon na kailangan mong laging may kasamang dokumento sa pagpapanatili:

1. Pampasaherong taxi.
2. Pagsasanay ng kotse.
3. Espesyal na transportasyon.

Ang mga naturang sasakyan ay napapailalim sa mga espesyal na kinakailangan sa kaligtasan at mga agwat ng inspeksyon, dahil nagdadala sila ng mga tao at nagsasagawa ng iba pang mga espesyal na aktibidad. Para sa mga driver sa kategoryang ito, ang traffic police inspector ay may karapatang humiling ng diagnostic card.

Para sa kabiguang sumailalim sa pagpapanatili sa loob ng itinakdang panahon, isang multa na 500-800 rubles ay ibinigay. Ang kalahati ng halaga ay binabayaran sa loob ng 20 araw mula sa petsa ng pagpapataw. Maaaring ipagpaliban o ipagkalat ang pagbabayad nang installment, ngunit kailangan pa ring bayaran nang buo ang multa.

Upang maiwasan ang mga ganitong problema, dapat kang sumailalim sa inspeksyon ng sasakyan nang madalas gaya ng inireseta ng pederal na batas. Madaling subaybayan ang mga deadline, dahil nakasulat ang mga ito sa diagnostic card.

Inaanyayahan ka naming gamitin ang aming istasyon ng teknikal na inspeksyon. Wala kaming pila, nagsasagawa kami ng pagpapanatili ng mga sasakyan sa lahat ng kategorya, at nag-isyu ng diagnostic card nang hindi nangangailangan ng muling pagsisiyasat.

Ano ang gagawin kung matukoy ang mga malfunctions?

Halos walang perpektong sasakyan, kaya kapag sinusuri, maaaring matukoy ang mga pagkakamali na pumipigil sa pagpapalabas ng diagnostic card. Dapat silang alisin sa loob ng 20 araw. Pagkatapos nito, kailangan mong sumailalim sa muling pag-verify.

Dapat itong isagawa ng parehong operator o sa parehong istasyon ng serbisyo. Kapag muling nag-inspeksyon, ang mga sangkap at asembliya lamang na hindi nakapasa sa paunang inspeksyon ang dapat suriin. Kapag pumipili ng isa pang operator o istasyon ng serbisyo, ang teknikal na inspeksyon ay isinasagawa nang buo.

Upang makapasa sa pagsusulit sa unang pagkakataon, kailangan mong maging handa. Upang gawin ito, kailangan mong suriin ang pag-andar at pagsunod sa itinatag na mga parameter ng mga bahagi at pagtitipon. Pagkatapos ng lahat, kung hindi bababa sa isang ilaw ang nakabukas, kailangan mong pumunta muli sa operator.

Ngunit kahit na ang maingat na paghahanda ay hindi ginagarantiyahan ang matagumpay na pagkumpleto ng pagpapanatili. Kaya sulit ba ang paggastos ng oras dito? Mag-order ng diagnostic card mula sa amin nang hindi naghihintay sa linya o abala, at huwag mag-alala kung gaano kadalas kailangan mong sumailalim sa isang teknikal na inspeksyon. Ang mga dokumento ay magiging handa sa oras.

Mga panuntunan sa pagpapanatili

Sa panahon ng teknikal na inspeksyon, sinusuri ang mga sumusunod:

1. Plaka.
2. First aid kit at fire extinguisher (hindi sila dapat mag-expire).
3. Mga kandado ng pinto.
4. Pagpapatakbo ng mga kagamitan sa pag-iilaw.
5. Paglalaro ng manibela at suspensyon.
6. Sistema ng preno.

Ang isang instrumental na pagsusuri ay isinasagawa, ang antas ng toxicity ng mga maubos na gas ay sinusukat at ang mga teknikal na likido ay nasuri. Ang mga resulta ay ipinasok sa automated system ng operator.

Upang sumailalim sa isang teknikal na inspeksyon, dapat kang magkaroon ng: isang pasaporte, mga dokumento para sa kotse, isang kapangyarihan ng abogado (para sa mga hindi may-ari ng sasakyan) at isang lisensya sa pagmamaneho.

Upang maiwasan ang pag-aaksaya ng oras, mag-online. Upang matanggap ang mga natapos na dokumento na hindi mo na kailangang umalis sa iyong tahanan, ihahatid sila sa pamamagitan ng courier!

Napakaraming mahilig sa kotse ang hindi alam kung gaano kadalas nila kailangang ipa-inspeksyon ang kanilang sasakyan. Ngunit ang pamamaraang ito ay napakahalaga. Ito ay magbibigay-daan sa iyong matiyak na ang iyong makina ay gumagana nang buo. Kaya, ganap kang magtitiwala sa kaligtasan ng iyong paglalakbay. Gayundin, ang pamamaraang ito ay nakakaapekto sa pagtanggap ng isang compulsory motor liability insurance policy. Kung walang wastong diagnostic card, hindi ka makakabili ng insurance.

Kasabay nito, maraming mga driver ang hindi alam kung paano regular na sumailalim sa pagpapanatili, na humahantong sa iba't ibang hindi kanais-nais na mga kahihinatnan, halimbawa, pagtanggi sa seguro. Kasabay nito, sa kalsada, ang mga inspektor ay hindi hiningi ng mga dokumento na nagpapatunay sa pagpasa ng pagpapanatili. Samakatuwid, madalas na nakakalimutan ng mga driver ang tungkol sa pangangailangang ito.

Mga bagong sasakyan

Gaano kadalas mo dapat suriin ang iyong sasakyan?, medyo kumplikado ang tanong. Kung tutuusin, iba-iba ang paraan ng transportasyon. Ang mga patakaran at teknikal na regulasyon ay may iba't ibang mga deadline. Ang pinakamahabang panahon ng bisa ng diagnostic card ay 3 taon. Para sa panahong ito na ang mga bagong kotse na kamakailan ay lumabas sa linya ng pagpupulong ay hindi na kailangang sumailalim sa teknikal na inspeksyon ng estado. Iyon ay, ang diagnostic card mismo ay wala sa kamay; ito ay papalitan ng isang PTS na may petsa ng paggawa ng kotse. Dito, maraming mga driver ang nagkakamali sa pagkalkula ng oras ng paglalakbay. Ang petsa ay kinakalkula mula sa petsa ng paggawa ng kotse, hindi ang pagbili nito.

Kung bumili ka ng kotse noong 2016, ngunit ginawa ito noong 2015, kailangan mong magsagawa ng teknikal na inspeksyon sa 2018. At hindi sa 2019, gaya ng iniisip ng maraming tao. Upang makakuha ng insurance, kailangan mo lamang ipakita ang iyong sertipiko ng pagpaparehistro.

Pagkatapos ng 3 taon. Simula sa edad na ito, ang kotse ay kailangang sumailalim sa isang teknikal na inspeksyon tuwing 2 taon. Ang mga kotse sa oras na ito ay medyo bago pa rin, kaya hindi dapat magkaroon ng anumang mga espesyal na problema sa pagpasa. Siyempre, upang maging mas kumpiyansa, pinakamahusay na suriin ang teknikal na kondisyon ng kotse bago bumisita sa isang dalubhasang sentro ng serbisyo. Dahil sa dalas na ito, maaari kang bumili ng patakaran ng MTPL nang dalawang beses gamit ang isang diagnostic card.

Pagkatapos ng 7 taon. Mula sa edad na ito, ang kotse ay itinuturing na medyo luma. Ano ang maaaring magdulot ng mga problema sa teknikal na kondisyon. Ito ay upang maiwasan ang mga kotse na may alam na mga problema mula sa pagpunta sa mga kalsada na ang mga may-ari ng mga lumang kotse ay kailangang sumailalim sa maintenance bawat taon. Dahil posible ang mga problema sa naturang mga kotse, inirerekumenda na maingat na maghanda para sa paglalakbay na ito. Ito ay lalong mahalaga na bigyang-pansin ang pagpapatakbo ng mga preno. Ito ay tiyak na problemang ito na lumalabas na parehong dahilan pagtanggi na tumanggap ng diagnostic card.

Iba pang mga deadline

Ang mga trak na tumitimbang ng higit sa 3,500 kilo ay kinakailangang suriin taun-taon. Mayroon ding isang buong listahan ng mga sasakyan na kinakailangang sumailalim sa maintenance tuwing anim na buwan:

• Mga bus;
• Mga pampasaherong taxi;
• Mga trak na may higit sa 8 upuan na naka-install sa katawan, na ginagamit para sa regular na transportasyon ng mga tao;
• Espesyal na transportasyon.

Upang makakuha ng insurance para sa mga naturang kotse, hindi na kailangang magbigay ng diagnostic card sa kumpanya. Ang lahat ng data, kaagad pagkatapos maipasa ang inspeksyon, ay papasok iisang base datos.

I-replay

Ang may-ari ng kotse na hindi nakapasa sa MOT ay binibigyan ng 20 araw para alisin ang mga depekto. Kasabay nito, sa panahong ito maaari kang sumailalim muli sa pagsusuri, sa parehong sentro. Sa kasong ito, ang mga elemento lamang kung saan nagkaroon ng mga problema ang susuriin. Ginagawa nitong mas madali ang buhay para sa mga driver, lalo na ang mga may-ari ng mas lumang mga kotse. Ngunit, kung lalampas ka sa deadline na ito o pumunta para sa inspeksyon sa ibang lugar, susuriin ang buong kotse.

Posible rin na sumailalim sa isang teknikal na inspeksyon kung ninanais. Kadalasan, ito ay kinakailangan kapag naglalakbay sa labas ng ating bansa. Ang ilang mga estado ay may sariling mga kinakailangan sa inspeksyon. Maipapayo na alamin ang mga tampok na ito at sumailalim sa pagpapanatili bago umalis. Siyempre, ang customs ay may sariling mga punto ng inspeksyon. At kung kinakailangan, maaari silang magsagawa ng inspeksyon sa mismong hangganan. Ngunit ito ay isang pag-aaksaya ng oras, at isang malaking panganib. Pagkatapos ng lahat, kung ang kotse ay kinikilala bilang bahagyang may sira, kung gayon hindi ka na makakapagmaneho pa. Sa pagsasaalang-alang na ito, mas mahusay na alagaan ang pagpapanatili nang maaga.

Pananagutan. Sa kasalukuyang Code of Administrative Offences, walang multa para sa pagmamaneho nang walang diagnostic card, kahit para sa ordinaryong mga pampasaherong sasakyan. Ngunit, kung wala ang dokumentong ito, hindi ka makakakuha ng insurance, na awtomatikong nagbabawal sa iyo sa pagmamaneho sa kalsada. Para sa mga sasakyang may iba pang traffic mode

Kapag ang may-ari ay kukuha ng kotse, hindi niya dapat kalimutan ang tungkol sa pagsuri nito sa teknikal na inspeksyon para sa pagkakaroon ng mga pagkakamali. Ang isang teknikal na inspeksyon ay ipinag-uutos para sa lahat, dahil kung hindi ito maipasa, maaaring magkaroon ng mga problema sa kompanya ng seguro. Mula noong simula ng 2012, nagkaroon ng bisa ang mga pagbabago, batay sa kung saan nagbago ang mga kinakailangan para sa mga bagong kotse.

Kailan kailangang sumailalim sa inspeksyon ang isang bagong kotse?

Kung ang kotse ay binili na ganap na bago, hindi na kailangang suriin ito para sa mga pagkakamali sa isang teknikal na punto ng inspeksyon sa unang 3 taon. Hindi rin kailangang kumuha ng diagnostic card.

Nalalapat ang kinakailangang ito sa mga sumusunod na sasakyan:

1. Lahat ng pampasaherong sasakyan na naaayon sa kategoryang “B”.
2. Mga trak na hanggang 3.5 tonelada.
3. Mga sasakyang de-motor.
4. Trailed at semi-trailed na sasakyan.

Para sa ganitong uri ng bagong sasakyan, ang sagot sa tanong - pagkatapos ng ilang taon ang mga bagong sasakyan ay sumasailalim sa teknikal na inspeksyon, ay ang mga sumusunod - pagkatapos ng 3 taon kinakailangan na sumailalim sa unang teknikal na inspeksyon.

Tulad ng alam mo, ang kumpirmasyon ay ang pagkakaroon ng wastong diagnostic card. Para sa isang bagong kotse, hindi ito kinakailangan; ang patunay ay alinman sa isang titulo o isang sertipiko ng pagpaparehistro.

Ano ang gagawin sa OSAGO?

Upang masiguro ang isang kotse at makakuha ng naaangkop na patakaran, kailangan mo munang sumailalim sa isang teknikal na inspeksyon. Isinasaalang-alang ang mga bagong pagbabago, hindi na kailangang tumanggap ng bagong kotse, kaya hindi rin kailangang magbigay ng patunay ng teknikal na inspeksyon sa kompanya ng seguro. Sa sandaling ito malinaw na nakasaad sa bagong batas sa pagpapanatili.

Upang makakuha ng isang patakaran, kailangan lang tiyakin ng isang empleyado ng kompanya ng seguro na ang kotse ay bago sa pamamagitan ng pagsuri sa titulo o sertipiko nito. Kung may anumang mga kontrobersyal na isyu na lumitaw, ang solusyon ay, bilang isang opsyon, upang baguhin ang kumpanya ng OSAGO sa isa pa, dahil ang kanilang mga aksyon ay isang paglabag sa batas.

Mahalagang puntos

Dapat tandaan ng mga may-ari ng mga bagong kotse ang mga sumusunod na punto:

• Ilang taon ang bisa ng isang teknikal na inspeksyon? bagong sasakyan? - para sa 3 taon mula sa petsa ng isyu at pagkatapos ng produksyon nito sa pabrika. Ang petsang ito ay nakasaad sa pasaporte ng sasakyan. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang petsa ay hindi ang petsa ng pagbili at pagpaparehistro sa pulisya ng trapiko, ngunit direkta kung kailan ito ginawa at inilabas.
• Hindi na kailangang kumuha ng diagnostic card sa mga lugar ng inspeksyon. Ibigay sa kompanya ng seguro hindi rin ito kailangan.
• Kung plano mong maglakbay sa ibang bansa gamit ang bagong kotse na ito, kung gayon kapag tumitingin sa customs, kinakailangan ang isang dokumento na nagpapatunay sa mahusay na teknikal na kondisyon nito. Sa kasong ito, kailangan mong i-play ito nang ligtas at kumuha ng diagnostic card sa isang istasyon ng serbisyo.

Kaya, kailangan ng mga bagong kotse ang kanilang unang teknikal na pagsusuri sa kondisyon pagkatapos lamang ng tatlong taon. Hindi na kailangang kumuha ng anumang ebidensya para dito, kabilang ang para sa pagpaparehistro ng lisensya ng sasakyang de-motor. Simula sa edad na 4, kinakailangan na makatanggap ng diagnostic card.

Madalas mong marinig mula sa mga may-ari ng kotse kung kailangan nilang sumailalim sa isang teknikal na inspeksyon para sa isang bagong kotse. Pagkatapos ng lahat, nang walang diagnostic card (ang bagong pangalan para sa isang maintenance coupon), imposibleng makakuha ng MTPL insurance. Kasabay nito, ang paglalakbay nang walang patakaran ay puno ng mga problema sa mga inspektor ng pulisya ng trapiko, at sa kaganapan ng isang aksidente, kakailanganin mong bayaran ang pinsala sa iyong sarili. Samakatuwid, ang mga driver ay pangunahing interesado sa posibilidad na makakuha ng isang patakaran na direktang nauugnay sa pagpasa sa isang teknikal na inspeksyon. Kapag bumili ng bagong kotse, ang isang tao ay nakakakuha ng mga karagdagang problema. Kabilang dito ang pagkuha ng insurance at sumasailalim sa maintenance.

Bagong sasakyan

Kailangan ko bang sumailalim sa isang teknikal na inspeksyon para sa isang bagong kotse? Noong 2012, hindi na ito kinakailangan. Ayon sa batas, ang mga sumusunod na kategorya ng mga sasakyan ay hindi kailangang sumailalim sa inspeksyon ng estado, sa kondisyon na hindi hihigit sa tatlong taon ang lumipas mula noong binili nila:

• Sasakyan;
• Ang sasakyan;
• Isang trak na tumitimbang ng hanggang 3.5 tonelada.

Batay sa listahang ito, kapag bumili ng bagong kotse, hindi mo kailangang kumuha ng diagnostic card na may mandatoryong pagbisita sa isang dalubhasang service center. Tandaan lamang na kapag bumibili ng kotse, ang oras ay hindi binibilang mula sa sandaling ang mga karapatan dito ay inilipat sa iyo, ngunit mula sa petsa ng isyu. Iyon ay, kung bumili ka ng kotse sa 2016, bigyang-pansin ang taon ng paggawa. Matutukoy nito kung magkano ang iyong pagmamaneho nang hindi nangangailangan ng pagpapanatili ng estado. Kung ginawa ang iyong sasakyan noong 2015, magagawa mong magmaneho nang walang diagnostic card hanggang sa taong 18.

Ang kawalan ng pangangailangan para sa teknikal na inspeksyon ay ipinaliwanag ng regular na serbisyo ng dealer. Kabilang dito ang lahat ng kinakailangang aksyon upang mapanatili ang normal na teknikal na kondisyon ng kotse. Ang serbisyo ng warranty mula sa lahat ng modernong tagagawa ay umaabot sa 3 taon. Para sa panahong ito ibinibigay ang exemption sa mga inspeksyon. Kaya, binawasan ng mga mambabatas ang bilang ng mga pila sa mga lugar ng inspeksyon. Hanggang sa sandaling ito, maraming mga kotse ang pumunta dito para ipakita, nang walang anumang mga reklamo tungkol sa kanilang kalagayan. Bihira para sa isang bagong kotse na magkaroon ng malubhang teknikal na problema.

Insurance. Ngunit itinaas nito ang tanong kung ano ang gagawin sa insurance. Sa katunayan, sa listahan ng mga dokumento para sa pagpaparehistro ng compulsory motor liability insurance, dapat kang magbigay ng diagnostic card na hindi lalampas sa 6 na buwan. Ang mga bagong kotse ay hindi nangangailangan ng isang card. Bilang default, ang makina ay itinuturing na ganap na gumagana sa unang 3 taon. Kung humingi sa iyo ang kompanya ng seguro, ito ay isang hindi awtorisadong kahilingan. Samakatuwid, mas mahusay na makipag-ugnay sa ibang kumpanya.

Kusang-loob na inspeksyon

Sa teorya, ang pagpapanatili ay isinasagawa upang matiyak ang kaligtasan ng trapiko. Samakatuwid, inirerekumenda ng maraming mga eksperto na kahit na sa mga bagong kotse, ang mga diagnostic ay isinasagawa nang hindi bababa sa isang beses sa isang taon, at perpektong isang beses bawat 10-15 libong kilometro. Ang dalas na ito ay magbibigay-daan sa iyo na agad na mapansin at alisin ang lahat ng mga pagkakamali sa iyong sasakyan. Bilang resulta, ito ay makabuluhang magpapataas ng iyong antas ng seguridad.

Karaniwan, ang mga pamamaraang ito ay isinasagawa sa panahon ng naka-iskedyul na pagpapanatili sa mga awtorisadong dealer. Samakatuwid, makatuwiran lamang na mag-abala sa self-diagnosis kung sa ilang kadahilanan ay hindi ka bumisita sa isang serbisyo ng dealer.

Ano ang gagawin kung tinanggihan ang pagbabayad?

Walang kumpanya ng seguro ang kasalukuyang nangangailangan ng probisyon ng diagnostic card kapag nag-a-apply para sa isang sapilitang patakaran sa insurance sa pananagutan ng motor (tingnan ang artikulong " "). Ngunit hindi karaniwan para sa isang may-ari ng kotse na tanggihan ang pagbabayad dahil sa kawalan nito. Ito ay nagpapahintulot sa mga tagaseguro na bawasan ang pinansiyal na pasanin sa kumpanya, sinasamantala ang legal na kamangmangan ng populasyon.

Ang katotohanan ay ang listahan ng mga dokumento na dapat ibigay kapag nagsumite ng isang aplikasyon sa kumpanya ng seguro ay hindi kasama ang isang sentro ng libangan. Ginawa ito na isinasaalang-alang ang kakulangan ng isang kasalukuyang dokumento para sa mga may-ari ng mga bagong kotse. Kung ang iyong aplikasyon ay tinanggihan, dapat mong ipadala ito sa pamamagitan ng rehistradong koreo. Sa loob ng 5 araw mula sa pagtanggap ng liham na ito, obligado ang kompanya ng seguro na tanggapin ito. Ang oras ng pagtanggap ay mahahanap sa pamamagitan ng koreo. Kung sa panahong ito ay walang ginawang aksyon, maaari kang ligtas na pumunta sa opisina ng tagausig na may reklamo tungkol sa hindi pagkilos.

Sa sandaling ang isang tao ay naging masayang may-ari ng isang bagong kotse, ang konsepto "teknikal na inspeksyon". Maaaring magbago ang mga panuntunan sa pagmamaneho, ngunit ang mismong pamamaraan ng pagmamaneho ay nananatiling halos hindi nagbabago.

Ngunit medyo kamakailan lamang, ang mga pagbabago ay nakaapekto sa mga pangunahing patakaran para sa sumasailalim sa diagnostic na inspeksyon ng isang kotse. Ngayon maraming mga may-ari ng mga bagong kotse ang may tanong: "Kailan mo kailangang sumailalim sa isang paunang inspeksyon para sa isang bagong kotse?" Ilang taon pagkatapos bumili ng naturang kotse maaari kang magmaneho nang walang karagdagang mga tseke?

Inspeksyon para sa isang bagong kotse: para sa ilang taon na ito ay inisyu?

Matapos ang pag-expire ng buhay ng serbisyo ng isang bagong kotse na walang diagnostic card, tiyak na sasailalim ito sa isang ipinag-uutos na teknikal na inspeksyon:

• Ang lahat ng mga kotse na may edad mula 3 hanggang 7 taon mula sa petsa ng paggawa ay kinakailangang sumailalim sa diagnostic inspeksyon bawat 2 taon. Sa sandaling ang isang bagong kotse ay umabot sa threshold na edad na 3 taon, kakailanganin itong sumailalim sa isang teknikal na inspeksyon.
• Kinakailangang sumailalim sa taunang ang mga inspeksyon ay ibinibigay sa mga kotse na ang teknikal na edad ay lumampas sa 7 taon.
• Mayroon ding ilang mga sasakyan na kinakailangang sumailalim sa teknikal na inspeksyon tuwing anim na buwan. Kabilang dito ang mga trak na nagdadala ng partikular na mapanganib na mga kalakal, transportasyon ng pasahero, taxi.

Ang mga patakaran ay nagtatakda na ang may-ari ng kotse sa kalooban maaaring suriin ang teknikal na kondisyon ng kanyang sasakyan sa isang hindi pangkaraniwang teknikal na inspeksyon, na nagaganap sa isang espesyal na diagnostic center.

Bakit kailangan ng teknikal na inspeksyon?

Maraming mga may-ari ng kotse ang hindi lubos na nauunawaan ang pangangailangan para sa naturang taunang pamamaraan, isinasaalang-alang ito na walang silbi. Ang pamamaraan ay ilang pinasimple. Kung noong nakaraang taon ito ay maaari lamang gawin sa lugar ng opisyal na pagpaparehistro ng nakuha sasakyan, pagkatapos ay pinapayagan na itong maganap sa anumang maginhawang sentro.

Matapos makumpleto ang pamamaraang ito, ang may-ari ay inisyu diagnostic card. Ang pagkakaroon ng card na ito ay mahalaga sa panahon ng hindi nakaiskedyul na inspeksyon ng isang pulis trapiko at sa oras ng pag-expire. kontrata ng insurance. Ang card na ito ay isang opisyal na pass para sa libreng pagmamaneho hindi lamang sa loob ng bansa, kundi pati na rin sa ibang bansa.

Sa kawalan ng isang sertipiko ng pagpapanatili, isang mahusay na sistema ay ibinigay. Halimbawa, kung, kapag sinusuri ang isang kotse ng mga opisyal ng pulisya ng trapiko, walang kupon ng kumpirmasyon, kung gayon ang may-ari ay magbabayad ng multa na 100 rubles para dito. Para sa pagmamaneho ng isang kotse na hindi nakapasa sa susunod na pagpapanatili, isang parusa na 500 hanggang 800 rubles ay ibinigay.

Nakakagulat, mula sa taong ito ang teknikal na inspeksyon ay hindi ipinag-uutos na pamamaraan, mula sa taong ito ay sapat na upang magkaroon lamang wastong patakaran ng MTPL. Ang pangangailangang sumailalim sa maintenance ay dapat na mapagpasyahan ng bawat driver nang paisa-isa, ngunit hindi na kailangang ilagay sa panganib ang buhay ng iyong sarili at ng iyong mga mahal sa buhay sa pamamagitan ng regular na pagpapanatili, dahil ang mga pana-panahong diagnostic ay hindi kailanman nakapinsala sa anumang sasakyan.

Ano ang eksaktong sinusuri sa susunod na teknikal na inspeksyon?

Sa oras ng pagpapanatili, sila ay sinusubaybayan 65 mahalagang mga parameter ng sasakyan.

Sinusuri ng kawani ng diagnostic center ang mga sumusunod na punto:

Kung ang kotse ay nasa maayos na pagkakasunud-sunod ayon sa lahat ng nakalistang mga parameter, ang may-ari ay inisyu diagnostic card, na nagpapatunay sa pagpasa ng pagpapanatili para sa bawat partikular na kotse. Sa ibang mga kaso ng pagtuklas ng anumang madepektong paggawa, ang isang sertipiko ay inisyu na nagsasaad na ang sasakyan ay hindi angkop para sa karagdagang pagmamaneho hanggang sa malutas ang problema.

Ito ay ibinigay nang eksakto 3 linggo. Pagkatapos nito, ang inayos na kotse ay muling dumaan sa pamamaraan ng inspeksyon. Ang mga paulit-ulit na inspeksyon ay isinasagawa lamang para sa mga natukoy na problema. Kung ang may-ari ay huli sa mga deadline at ibinigay ang kotse sa ibang pagkakataon kaysa sa tinukoy 21 araw, pagkatapos ay isinasagawa ang pangalawang teknikal na inspeksyon sa lahat ng aspeto.

Kailangan bang sumailalim sa isang teknikal na inspeksyon para sa isang bagong kotse?

Ang simula ng regular na teknikal na inspeksyon ay paunang natukoy ng kasalukuyang batas, na nagsasaad na ang isang kotse na hindi umabot tatlong taong gulang mula sa sandali ng paglabas, ipinag-uutos na teknikal na inspeksyon ay hindi napapailalim sa.

Ang batas ay nagbibigay din ng posibilidad boluntaryong daanan teknikal na inspeksyon para sa lahat ng mga bagong sasakyan na gustong suriin ng mga may-ari ang kasalukuyang kondisyon ng kanilang sasakyan. Narito ang lahat ay nakasalalay sa personal na pagnanais ng may-ari. Pagkatapos ng lahat, madalas na may mga sitwasyon kung kailan ang isang bagong kotse ay nangangailangan din ng maingat at detalyadong mga diagnostic.

Inspeksyon para sa isang bagong trak

Nalalapat din ang mga patakaran sa mga bagong trak: hanggang 3 taon ang mga ito ay hindi napapailalim sa isang masusing teknikal na inspeksyon. Ang mga trak na may maximum load capacity na hanggang 3.5 tonelada ay kinakailangang sumailalim sa teknikal na inspeksyon bawat 2 taon.

Bilang karagdagan, ang na-update na batas ay nagtatatag ng mga sandali kung kailan ang mga trak ay kinakailangang sumailalim sa pagpapanatili isang beses bawat 12 buwan:

• Mga sasakyan na may kapasidad na magdala ng higit sa 3.5 tonelada;
• Mga sasakyan na umabot sa 7 taon ng buhay ng serbisyo at ang maximum na kapasidad ng pagkarga ay umabot sa 3.5 tonelada.

Tinukoy din ng batas ang karapatang sumailalim sa maintenance para sa isang trak at higit pa maagang petsa, batay sa kagustuhan ng may-ari. Sinusuri ang kasalukuyang kondisyon ng wheel chocks ng mga trak.

Maraming mga may-ari ang interesado sa mga isyu ng pagsasama-sama at pagdaragdag ng teknikal na inspeksyon at sapilitang seguro sa pananagutan sa motor. Kailangan bang sumailalim sa parehong mga pamamaraan?

Teknikal na inspeksyon at compulsory motor liability insurance

Upang magmaneho ng iyong sasakyan nang walang takot sa mga biglaang inspeksyon, kailangan mong alagaan ang napapanahong pagkumpleto ng pamamaraan ng pagpapanatili at isiguro ang personal na pananagutan.

Kung walang nagpapatunay na diagnostic card, imposibleng makakuha ng MTPL card. Kung walang monetary penalty para sa hindi pagkakaroon ng valid na card, ang kakulangan ng mahalagang insurance policy ay sasailalim sa multa batay sa kasalukuyang mga batas. Ang parusang pera para sa kawalan ng isang patakaran ay mula 500 hanggang 800 rubles.

Kung walang sapilitang seguro sa motor sa panahon ng inspeksyon, ang opisyal ng pulisya ng trapiko ay may lahat ng karapatan ipagbawal ang may-ari upang gamitin ang kanyang personal na sasakyan.

Mga mahahalagang detalye na kailangan mong malaman

Bago ipadala ang iyong "bakal na kabayo" para sa susunod na inspeksyon, kailangan mong maingat na maghanda para dito: