Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong

Isang matinding dagok ang ginawa sa Russian State 25 taon na ang nakakaraan sa labas ng isla ng Tsushima. At maraming mga kontemporaryo ang may hilig na ituring siyang crush. Ang mga salita ng panunuya at pagkondena ay sinabi nila sa mga nakaranas ng nangyari nang mas matalas kaysa sa iba.

Sa loob ng dalawampu't limang taon, ang katotohanan ay nahayag sa marami. "Daan ng Krus", "himala", "natatangi at walang kapantay" - ganito ang hitsura ngayon ng kampanya mula Libava hanggang Tsushima. At masasabi natin nang may kumpiyansa: noong 1930, sa mga barko sa ilalim ng bandila ng Andreevsky at sa ilalim ng Spitz of the Admiralty sa St. Petersburg, ang dalawampu't limang taon ng nakamamatay na araw ay karapat-dapat na ipagdiwang, at ang mga kalahok sa kampanya ng Ang iskwadron ni Admiral Rozhdestvensky ay parang mga bayani.

TSUSHIMA - KARANIWANG SALITA

Sa kurso ng mga pagkabigo sa harap ng Russian- digmaang Hapones, noong Agosto 1904, napagpasyahan na magpadala ng mga barko ng Baltic Fleet upang tulungan ang Russian squadron na naharang sa Port Arthur, na binigyan sila ng pangalan ng Second Pacific Squadron. Itinalagang kumander nito si Vice Admiral Z.P. Rozhdestvensky. Noong Oktubre 1904, ang iskwadron ay pumunta sa dagat. Siya ay nagkaroon ng isang mahirap na round-the-world na daanan sa unahan niya, sa dulo nito ay isang labanan sa mga barkong Hapones ang naghihintay. Pagsapit ng Disyembre 1904, nakarating ang iskwadron sa baybayin ng Madagascar. Sa oras na ito, ang Port Arthur ay bumagsak na at ang karagdagang paglipat ay walang kahulugan, gayunpaman, noong Pebrero 1905, isa pang iskwadron ang umalis sa Libau sa ilalim ng utos ni Rear Admiral N.I. Nebogatov, na tinatawag na Ikatlong Pasipiko. Sa pagtatapos ng Abril 1905, sa baybayin ng Vietnam, ang parehong mga iskwadron ay konektado, at noong Mayo 14 (27), 1905, pumasok sila sa Tsushima Strait, patungo sa Vladivostok. Sa parehong araw, ang mga barkong Ruso ay natuklasan ng mga nakatataas na puwersa ng armada ng Hapon ng Admiral Togo. Ang labanan na naganap ay natapos sa pagkamatay ng armada ng Russia. Sa pinakadulo simula ng labanan, ang punong barko ng Russian squadron na "Prince" ay wala sa ayos, at si Rozhdestvensky, na nakasakay, ay nasugatan. Ang mga barkong pandigma na sina Admiral Ushakov, Alexander III at Borodino ay lumubog din. Ang mga barko ng Russian squadron ay nawalan ng pormasyon at nakakalat sa Korea Strait. Sa gabi ng Mayo 15 (28), sumuko si Nebogatov. Sumuko ang 5 barko ng Russia, kasama ang naninira kasama ang sugatang si Rozhdestvensky. Isang cruiser at dalawang destroyer lamang ang nakalusot sa Vladivostok, habang ang iba ay winasak ng mga Hapones o nilubog ng kanilang mga koponan. Tatlong barko (kabilang ang sikat na cruiser na Aurora) ang umalis patungo sa mga neutral na daungan. Sa kabuuan, 19 na barko ng Russia ang nalubog, higit sa 5 libong mga mandaragat ang namatay.

ORDER No. 243 MULA MAY 10, 1905. KARAGATANG PASIPIKO

Maging handa sa labanan bawat oras.

Sa labanan, ang mga barko ng linya ay dapat na i-bypass ang kanilang nasira at nahuhuli na mga matelot.

Kung ang Suvorov ay nasira at hindi makontrol, ang fleet ay dapat sumunod sa Alexander, kung ang Alexander ay nasira din, ang Borodino, ang Orel.

Kasabay nito, ang "Alexander", "Borodino", "Eagle" ay kailangang gabayan ng mga senyales ng "Suvorov" hanggang sa mailipat ang Watawat ng Kumander, o hanggang sa ang Junior Flagman ay kumuha ng utos. Obligado ang mga maninira ng 1st Squad na maingat na subaybayan ang mga barkong pandigma ng Flagship: kung ang barkong pandigma ng Flagship ay makakakuha ng isang roll, o nabigo at hindi na kontrolado, ang mga maninira ay nagmamadaling lumapit upang tanggapin ang Commander at Headquarters. Ang mga destroyer na "Troublesome" at "Fast" ay dapat na nasa patuloy na kahandaan na lumapit sa "Suvorov" para sa layuning ito, ang mga destroyer na "Buiny" at "Brave" - ​​​​sa iba pang mga flagship battleship. Ang mga maninira ng II Squad ay itinalaga ng parehong tungkulin na may kaugnayan sa mga cruiser na "Oleg" at "Svetlana".

Ang mga flag ng Commander ay ililipat sa kaukulang mga destroyer hanggang sa posibleng ilipat ang mga ito sa isang battleship o cruiser.

Vice Admiral Z.P. Rozhdestvensky

INSIDENTE NG GULL

Ang kampanya ng Rozhdestvensky squadron ay nagdulot ng komplikasyon ng relasyong Ruso-Ingles na may kaugnayan sa tinatawag na "Insidente ng Gull", nang ang mga barko ng Rozhdestvensky squadron ay nagpaputok sa mga barkong pangingisda ng Ingles sa mabigat na ulap, na napagkakamalang kaaway. Ipinadala ng Gabinete ng Britanya ang mga barkong pandigma nito pagkatapos ng iskwadron ng Russia, na talagang humarang dito sa daungan ng Vigo ng Espanya. Iminungkahi ng gobyerno ng Russia na ilipat ang paglilinaw ng "insidente ng Gull" sa internasyonal na komisyon ng pagtatanong na ibinigay ng 1899 Hague Conference. Ang presyur sa gabinete ng Britanya ay ginawa rin ng France, na nakatali sa Russia ng mga kaalyadong obligasyon. Bilang isang resulta, ang salungatan ay naayos sa mga pagpupulong ng internasyonal na komisyon ng pagtatanong, na kinilala ang kawalang-kasalanan ni Rozhdestvensky at inalok ang Russia upang mabayaran ang mga pagkalugi na natamo sa panig ng Britanya.

RESULTA NG LABAN

Ang kumander ng Russian squadron na si Rozhestvensky, na hindi pinansin ang lahat ng karanasan sa panahon ng Port Arthur, ay minamaliit ang kanyang kaaway at hindi inihanda ang kanyang mga barko para sa labanan, kahit na siya mismo ay itinuturing na hindi maiiwasan. Walang aktwal na plano sa labanan. Nawawala ang katalinuhan. At hindi sinasadya na ang hitsura ng pangunahing pwersa ng armada ng Hapon ay natagpuan na ang Russian squadron ay hindi nakumpleto ang pagbuo ng labanan. Bilang isang resulta, pumasok siya sa labanan sa isang hindi magandang posisyon para sa kanyang sarili, kapag ang mga lead ship lamang ang maaaring magpaputok. Ang kawalan ng plano ay nakaapekto sa buong takbo ng labanan. Sa kabiguan ng mga punong barko, nawala ang pamumuno ng iskwadron. Ang tanging hangarin niya ay makapunta sa Vladivostok.

Pagkatalo ng 2nd Pacific Squadron sa mga barko at tauhan sa labanan sa Tsushima noong Mayo 27-28, 1905. Ang mga barkong pandigma ng iskwadron na sina Knyaz Suvorov at Imp. Alexander III", "Borodino", "Oslyabya"; coastal defense battleship "Admiral Ushakov"; cruiser "Svetlana", ""; auxiliary cruiser na "Ural"; mga destroyer "Gromky", "Brilliant", "Flawless"; transports "Kamchatka", "Irtysh"; paghila ng barkong "Rus".

Bilang resulta ng pag-atake ng torpedo, ang mga barkong pandigma ng squadron na "Navarin", "Sisoy the Great", ang armored cruiser na "Admiral Nakhimov", ang cruiser na "Vladimir Monomakh" ay namatay sa labanan. Sinira ng kanilang mga tauhan na destroyers "Buyny" at "Mabilis". Ang cruiser na "Izumrud" ay nawasak bilang isang resulta ng aksidente (tumalon sa mga bato). Sumuko sa mga barkong pandigma ng iskwadron ng kaaway na "Imp. Nicholas I", "Agila"; battleships ng coastal turnover "General-Admiral Apraksin", "Admiral Senyavin" at ang destroyer "Badovy". Interned sa neutral port ng cruisers Oleg, Aurora, Zhemchug; transportasyon "Korea"; paghila ng bapor "Svir". Ang mga barko ng ospital na "Orel" at "Kostroma" ay nakuha ng kaaway. Ang cruiser na Almaz, ang mga destroyer na sina Bravy at Grozny ay pumasok sa Vladivostok.

Ang transportasyon ng Anadyr ay bumalik sa Russia sa sarili nitong.

Mga larawan mula sa mga open source

Noong Mayo 27-28, 1905, ang Russian 2nd Pacific squadron ay natalo ng Japanese fleet. Ang "Tsushima" ay naging isang pambahay na pangalan para sa kabiguan. Napagpasyahan naming maunawaan kung bakit nangyari ang trahedyang ito.

1 Mahabang paglalakad

Sa una, ang gawain ng 2nd Pacific squadron ay tulungan ang kinubkob na Port Arthur. Ngunit pagkatapos ng pagbagsak ng kuta, ang iskwadron ni Rozhdestvensky ay ipinagkatiwala sa napaka-malabo na gawain ng independiyenteng pagkakaroon ng pangingibabaw sa dagat, na mahirap makamit nang walang mahusay na mga base.

Ang tanging pangunahing daungan (Vladivostok) ay sapat na malayo sa teatro ng mga operasyon at mayroong isang imprastraktura na masyadong mahina para sa isang malaking iskwadron. Ang kampanya, tulad ng alam mo, ay naganap sa napakahirap na mga kondisyon at isang gawa sa sarili nito, dahil posible na pag-isiping mabuti ang isang armada ng 38 iba't ibang uri ng mga barko at mga pantulong na sasakyang pandagat sa Dagat ng Japan nang walang pagkalugi sa komposisyon ng barko at malubhang aksidente.

Ang utos ng iskwadron at ang mga kumander ng mga barko ay kailangang lutasin ang maraming mga problema, mula sa pinakamahirap na pagkarga ng karbon sa mga matataas na dagat hanggang sa organisasyon ng paglilibang para sa mga tripulante, na mabilis na nawalan ng disiplina sa mahabang panahon ng mga monotonous na paghinto. Ang lahat ng ito, siyempre, ay ginawa sa kapinsalaan ng estado ng labanan, at ang patuloy na pagsasanay ay hindi at hindi maaaring magbigay ng magagandang resulta. At ito ay higit na panuntunan kaysa sa pagbubukod, dahil walang mga halimbawa sa kasaysayan ng hukbong-dagat kung kailan ang isang iskwadron na gumawa ng mahabang paglalakbay palayo sa mga base ay maaaring makamit ang tagumpay sa isang labanang pandagat.

2 Artilerya: pyroxylin laban sa shimose

Kadalasan sa panitikan sa labanan sa Tsushima, ang kakila-kilabot na mataas na pagsabog na aksyon ng mga shell ng Hapon, na sumabog kahit na mula sa pagtama sa tubig, ay binibigyang diin, bilang kabaligtaran sa mga bala ng Russia. Ang mga Hapones sa labanan sa Tsushima ay nagpaputok ng mga bala na may malakas na aksyong mataas na paputok na nagdulot ng malaking pagkawasak. Totoo, ang mga shell ng Hapon ay mayroon ding hindi kanais-nais na pag-aari ng pagsabog sa mga bariles ng kanilang sariling mga baril.

Kaya, sa ilalim ng Tsushima, nawala ang Nissin cruiser ng tatlo sa apat na pangunahing baril ng baterya nito. Ang mga shell ng Russian armor-piercing na puno ng basang pyroxylin ay may hindi gaanong paputok na epekto, at madalas na tumutusok sa magaan na mga barkong Hapones nang hindi sumasabog. Sa dalawampu't apat na 305 mm shell na tumama sa mga barko ng Hapon, walo ang hindi sumabog. Kaya, sa pagtatapos ng labanan sa araw, ang punong barko ng Admiral Kammamura, ang Izumo cruiser, ay masuwerte nang ang isang Russian shell mula sa Shisoya the Great ay tumama sa silid ng makina, ngunit, sa kabutihang-palad para sa mga Hapon, ay hindi sumabog.

Ang makabuluhang labis na karga ng mga barkong Ruso ay naglaro din sa mga kamay ng mga Hapon malaking dami karbon, tubig at iba't ibang mga kargamento, kapag ang pangunahing armor belt ng karamihan sa mga barkong pandigma ng Russia sa labanan sa Tsushima ay nasa ilalim ng linya ng tubig. At ang mga high-explosive na shell, na hindi maaaring tumagos sa armor belt, ay nagdulot ng kakila-kilabot na pinsala sa mga tuntunin ng kanilang sukat, na nahuhulog sa balat ng mga barko.

Ngunit ang isa sa mga pangunahing dahilan para sa pagkatalo ng 2nd Pacific squadron ay hindi kahit na ang kalidad ng mga shell, ngunit ang karampatang paggamit ng artilerya ng mga Hapones, na tumutok ng apoy sa pinakamahusay na mga barko ng Russia. Ang pagsisimula ng labanan, na hindi matagumpay para sa iskwadron ng Russia, ay pinahintulutan ang mga Hapon na mabilis na hindi paganahin ang punong barko na Knyaz Suvorov at magdulot ng nakamamatay na pinsala sa barkong pandigma na Oslyabya. Ang pangunahing resulta ng mapagpasyang labanan sa araw ay ang pagkamatay ng core ng Russian squadron - ang mga barkong pandigma na "Emperor Alexander III", "Prince Suvorov" at "Borodino", pati na rin ang high-speed na "Oslyabya". Ang ika-apat na barkong pandigma ng uri ng "Borodino" - natanggap ang "Eagle". malaking bilang ng mga hit, ngunit napanatili ang kakayahan sa labanan.

Dapat isaalang-alang na sa 360 na hit ng malalaking shell, humigit-kumulang 265 ang nahulog sa mga nabanggit na barko. Ang iskwadron ng Russia ay nagpaputok ng hindi gaanong puro na apoy, at kahit na ang barkong pandigma na Mikasa ang pangunahing target, dahil sa hindi magandang posisyon, ang mga kumander ng Russia ay napilitang maglipat ng apoy sa iba pang mga barko ng kaaway.

3 Mababang bilis

Advantage mga barko ng Hapon sa bilis ay naging isang makabuluhang kadahilanan sa pagkamatay ng Russian squadron. Ang Russian squadron ay nakipaglaban sa bilis na 9 knots; Japanese fleet - 16. Gayunpaman, dapat tandaan na ang karamihan sa mga barkong Ruso ay maaaring bumuo ng mas malaking bilis.

Kaya, apat sa pinakabagong mga barkong pandigma ng Russia ng uri ng Borodino ay hindi mas mababa sa bilis ng kaaway, at ang mga barko ng 2nd at 3rd combat detachment ay maaaring magbigay ng bilis na 12-13 knots at ang kalamangan ng kaaway sa bilis ay hindi magiging ganoon. makabuluhan.

Ang pagkakaroon ng pagtali sa kanyang sarili sa mga mababang-bilis na transportasyon, na naging imposible pa ring protektahan mula sa mga pag-atake ng magaan na pwersa ng kaaway, kinalag ni Rozhdestvensky ang mga kamay ng kaaway. Ang pagkakaroon ng isang kalamangan sa bilis, ang armada ng Hapon ay nakipaglaban sa mga kanais-nais na kondisyon, na sumasakop sa pinuno ng iskwadron ng Russia. Ang labanan sa araw ay minarkahan ng isang bilang ng mga paghinto, nang ang mga kalaban ay nawalan ng paningin sa isa't isa at ang mga barkong Ruso ay nagkaroon ng pagkakataon na makalusot. Ngunit muli, ang mababang bilis ng iskwadron ay humantong sa katotohanang naabutan ng kaaway ang iskwadron ng Russia. Sa mga laban ng Mayo 28, mababang bilis tragically naapektuhan ang kapalaran ng mga indibidwal na barko ng Russia at naging isa sa mga dahilan ng pagkamatay ng barkong pandigma na Admiral Ushakov, ang mga cruiser na sina Dmitry Donskoy at Svetlana.

4 Krisis sa pamamahala

Ang isa sa mga dahilan ng pagkatalo sa labanan sa Tsushima ay ang kakulangan ng inisyatiba ng utos ng squadron - parehong si Rozhdestvensky mismo at ang mga junior flagship. Walang tiyak na tagubilin bago ang labanan. Kung sakaling mabigo ang punong barko, ang iskwadron ay dapat na pangunahan ng susunod na barkong pandigma sa mga ranggo, na pinapanatili ang itinakdang kurso. Awtomatikong tinanggihan nito ang papel ng Rear Admirals Enquist at Nebogatov. At sino ang nanguna sa iskwadron sa labanan sa araw pagkatapos ng kabiguan ng punong barko?

Ang mga barkong pandigma na "Alexander III" at "Borodino" ay namatay kasama ang buong tripulante, at kung sino talaga ang nanguna sa mga barko, pinalitan ang mga retiradong kumander ng barko - mga opisyal, at marahil mga mandaragat - hindi ito malalaman. Sa katotohanan, pagkatapos ng kabiguan ng punong barko at ang pinsala ni Rozhdestvensky mismo, ang iskwadron ay nakipaglaban nang halos walang kumander.

Sa gabi lamang kinuha ni Nebogatov ang utos ng iskwadron - mas tiyak, sa kung ano ang maaari niyang tipunin sa paligid niya. Sa simula ng labanan, sinimulan ni Rozhdestvensky ang isang hindi matagumpay na muling pagtatayo. Nagtatalo ang mga mananalaysay kung ang admiral ng Russia ay maaaring sakupin ang inisyatiba, sinasamantala ang katotohanan na ang core ng armada ng Hapon ay kailangang lumaban sa unang 15 minuto, na talagang nagdodoble sa pagbuo at pumasa sa turning point. Ang mga hypotheses ay magkakaiba .... ngunit isang bagay lamang ang nalalaman - ni sa sandaling iyon, o kalaunan, ang mga mapagpasyang aksyon ay ginawa ni Rozhdestvensky.

5 Gabi na labanan, mga searchlight at torpedo

Noong gabi ng Mayo 27, pagkatapos ng pagtatapos ng labanan sa araw, ang Russian squadron ay sumailalim sa maraming pag-atake ng mga Japanese destroyer at nagdusa ng malubhang pagkalugi. Kapansin-pansin na ang mga nag-iisang barkong Ruso lamang na nagbukas ng mga searchlight at sinubukang bumaril pabalik ang na-torpedo. Kaya't namatay ang barkong pandigma na Navarin kasama ang halos buong crew, at ang Sisoy Veliky, Admiral Nakhimov at Vladimir Monomakh, na nakatanggap ng mga hit mula sa mga torpedo, ay lumubog noong umaga ng Mayo 28.

Para sa paghahambing, sa panahon ng labanan sa Yellow Sea noong Hulyo 28, 1904, ang Russian squadron ay inatake din ng mga Japanese destroyer sa madilim na oras araw, ngunit pagkatapos, sa pagmamasid sa pagbabalatkayo, matagumpay na umatras mula sa labanan, at ang labanan sa gabi ay minarkahan ng walang silbi na pagkonsumo ng karbon at mga torpedo, pati na rin ang mga maling pakikipagsapalaran ng mga Japanese destroyer.

Sa labanan sa Tsushima, ang mga pag-atake ng minahan, pati na rin sa panahon ng labanan sa Yellow Sea, ay hindi maayos na naayos - bilang isang resulta, maraming mga destroyer ang nasira ng sunog ng artilerya ng Russia o bilang isang resulta ng mga aksidente. Ang mga maninira No. 34 at No. 35 ay lumubog, at No. 69 ay lumubog pagkatapos ng banggaan sa Akatsuki-2 (dating Russian Resolute, iligal na nakuha ng mga Hapon sa neutral na Chifu).

Pagpapatuloy ng paksang sinimulan ko sa aking nakaraang post. Digmaang Ruso - Hapon noong 1904 - 1905 at ang kanyang huling laban Tsushima labanan sa dagat Mayo 14 - 15, 1905 . Sa oras na ito ay pag-uusapan natin ang tungkol sa mga barkong pandigma ng 2nd Pacific Squadron, na nakibahagi sa labanan sa armada ng Hapon, at tungkol sa kanilang kapalaran. (Ang petsa sa panaklong pagkatapos ng pangalan ng barko ay nangangahulugang inilunsad ito pagkatapos ng konstruksyon)
Bilang karagdagan, sa palagay ko magiging kawili-wili para sa lahat na interesado sa kasaysayan ng Fatherland na makita kung ano ang hitsura ng mga barkong pandigma ng Russia higit sa isang daang taon na ang nakalilipas.

1. Flagship - squadron battleship "PRINCE Suvorov" (1902)
Napatay sa labanan

2. Nakabaluti cruiser "OSLYABIA" (1898)
Napatay sa labanan

3. Armored cruiser "ADMIRAL NAKHIMOV" ( 1885)
Napatay sa labanan

4. Cruiser 1st rank "DMITRY DONSKOY" (1883)
scutted ng crew

5. Cruiser 1st rank "VLADIMIR MONAMAKH" (1882)
scutted ng crew

6. Battleship "NAVARIN" (1891)
Napatay sa labanan

7. Squadron battleship "EMPEROR NICHOLAS THE FIRST" (1889)
Sumuko sa pagkabihag. Kalaunan ay sumali sa Japanese Navy

8. Battleship ng coast guard "ADMIRAL USHAKOV" (1893)
scutted ng crew

9. Battleship ng coast guard "ADMIRAL SENYAVIN" (1896)

10. Battleship ng coast guard "GENERAL-ADMIRAL APRAKSIN" (1896)
Sumuko sa pagkabihag. Sumali sa Japanese Navy

11. Squadron battleship "SISOI GREAT" (1894)
Napatay sa labanan

12. Battleship "BORODINO" (1901)
Napatay sa labanan

13. Cruiser 2nd rank "DIAMOND" (1903)
Ang tanging cruiser na nakarating sa Vladivostok

14. Armored cruiser ng 2nd rank na "PEARLS" (1903)
Pumunta siya sa Maynila, kung saan siya naka-intern, pagkatapos ng digmaan ay bumalik siya sa armada ng Russia.
(Ang parehong naaangkop sa lahat ng mga barkong Ruso na nagawang humiwalay sa pagtugis ng mga Hapones
fleet at nakarating sa mga daungan ng mga neutral na estado)

15. Armored cruiser ng 1st rank "AURORA" (1900)
Nagpunta sa Maynila

16. Battleship "OREL" (1902)
Sumuko sa pagkabihag. Sumali sa Japanese Navy

17. Armored cruiser 1st rank "OLEG" (1903)
Nagpunta sa Maynila

18. Battleship "EMPEROR ALEXANDER THE THIRD" (1901)
Napatay sa labanan

19. Armored cruiser ng 1st rank "SVETLANA" (1896)
scutted ng crew

20. Auxiliary cruiser "URAL" (1890)
scutted ng crew

21. Destroyer "BEDOVY" (1902)
Sumuko sa pagkabihag. Sumali sa Japanese Navy

22. Destroyer "FAST" (1902)
Pinasabog ng crew

23. Destroyer "BUYNY" (1901)
Napatay sa labanan

24. Destroyer "BRAVY" (1901)

25. Destroyer "BRILLIANT" (1901)
scutted ng crew

26. Destroyer "LOUD" (1903)
scutted ng crew

27. Destroyer "GROZNY" (1904)
Pinamamahalaang makapasok sa Vladivostok

28. Destroyer "Irreproachable" (1902)
Napatay sa labanan

29. Destroyer "BODRY" (1902)
Pumunta sa Shanghai

Kaya, sa Labanan ng Tsushima, mula sa 29 na barkong pandigma ng 2nd Pacific Squadron, 17 na barko ang napatay sa labanan, na nakikipaglaban hanggang sa wakas (kabilang ang mga na, ayaw sumuko sa kaaway at hindi maipagpatuloy ang labanan, ay tinatangay ng hangin. up sa pamamagitan ng kanilang sariling mga tauhan o baha sa pamamagitan ng pagbubukas ng mga kingston, upang hindi makarating sa kaaway). 7 barkong magiting na lumalaban sa mga Hapones, matapos ang lahat, ay nakaligtas sa iba't ibang paraan bilang mga yunit ng labanan, umalis patungo sa mga neutral na daungan, o dumaan sa kanilang sarili sa Vladivostok. At 5 barko lamang ang sumuko sa mga Hapon.
Sa pagkakataong ito ay walang magiging output. Gawin mo ito sa iyong sarili kung interesado ka sa kasaysayan ng ating bansa, na binubuo hindi lamang ng mga tagumpay, kundi pati na rin ng mga pagkatalo.

Sergei Vorobyov.

Labanan sa Tsushima

Mga kalaban

Mga kumander ng side force

Mga pwersa sa panig

Labanan sa Tsushima(Japanese 対馬海戦) - ang pinakamalaking labanan sa panahon ng pre-dreadnought armored fleet, na naganap noong Mayo 27-28, 1905. Natapos ang labanan sa kumpletong pagkatalo ng 2nd squadron ng Pacific Fleet sa ilalim ng utos ng Z. P. Rozhdestvensky ng mga pwersa ng United Japanese Fleet sa ilalim ng utos ni Admiral H. Togo. Ang mga resulta ng labanan sa wakas ay paunang natukoy ang tagumpay ng Japan sa Russo-Japanese War, at makabuluhang naimpluwensyahan din ang pag-unlad ng pandaigdigang paggawa ng mga barko ng militar.

karaniwang data

Ang biglaang pagsisimula ng Russo-Japanese War na may pag-atake sa gabi ng mga barko ng 1st Pacific Squadron ay nagbigay ng pagkakataon sa mga Hapones na makakuha ng estratehikong inisyatiba at higit na kahusayan sa hukbong-dagat at hukbong lupa ng Russia. Para palakasin armada ng Russia at pagkatapos ay upang makakuha ng dominasyon sa dagat, nagpasya ang command na bumuo ng 2nd at 3rd Pacific squadrons.

Ang paghahanda ng 2nd TOE ay naantala mula Abril hanggang Setyembre 1904 dahil sa iba't ibang mga paghihirap na nauugnay sa supply, pagkumpuni, pagkumpleto at pag-commissioning ng mga bagong barko ng programa ng 1898. Sa pagtatapos ng Setyembre, ang natapos na iskwadron gayunpaman ay nakakonsentra sa rehiyon ng Libava , na napuno ng karbon at tubig at mga probisyon, pagkatapos nito noong Oktubre 2 nagsimula siyang lumipat sa Vladivostok. Ang pagkakaroon ng isang hindi pa naganap na paglipat ng 18 libong milya, na nangangailangan ng maraming pagsisikap, ang iskwadron ni Rozhdestvensky ay pumasok sa Korea Strait noong gabi ng Mayo 14.

Mga katangian ng mga kasangkot na partido

panig ng Russia

Tambalan

Naval Action Plan

Itinakda ni Z. P. Rozhdestvensky ang iskwadron ang gawain na maabot ang Vladivostok sa pamamagitan ng pagsira sa hindi bababa sa bahagi ng iskwadron (ito ay salungat sa direktiba ni Nicholas II, na humiling na "angkinin ang Dagat ng Japan"), kaya naman siya pinili ang pinakamaikling ruta na dumadaan sa Korea Strait. Ang Bise Admiral ay hindi umaasa sa anumang makabuluhang tulong mula sa Vladivostok squadron, at tumanggi din na magsagawa ng reconnaissance. Kasabay nito, ang komandante ng Russia ay hindi bumuo ng isang detalyadong plano ng labanan, na nagbibigay lamang ng ilang pangkalahatang mga tagubilin sa mga indibidwal na barko. ng Dagat ng Japan sa pamamagitan ng pagsira sa mga sasakyan sa pamamagitan ng pakikipaglaban sa mga komunikasyon. hindi sumunod at napahamak ang iskwadron sa kamatayan. Masasabi mong sinabotahe niya ang paglipat at ipinakita lamang ang iskwadron sa kaaway.

Ang kumander ng armada ng Russia, si Vice-Admiral Zinoviy Rozhestvensky, ay pinuna ng mga istoryador sa katotohanan na sumunod siya sa mga taktika ng pagtatanggol sa labanan laban sa mga Hapon. Mula nang umalis sa Baltic, gumugol siya ng napakakaunting oras sa paghahanda ng mga tripulante, lalo na sa mga gunner, at ang tanging seryosong maniobra ay ginawa lamang sa bisperas ng labanan. Ang isang malakas na impresyon ay nilikha na hindi siya nagtitiwala sa kanyang mga nasasakupan at hindi ipinaalam sa kanila ang kanyang mga plano sa labanan, at sa panahon ng labanan siya mismo ang mangunguna sa mga barko mula sa kanyang punong barko na Suvorov.

panig ng Hapon

Tambalan

Naval Action Plan

Ang pangunahing layunin ng Admiral H. Togo ay upang sirain ang Russian squadron. Siya, na alam ang tungkol sa mga passive na taktika ng mga Ruso na sumusunod sa mga haligi ng wake, ay nagpasya na kumilos sa maliliit na maneuverable formations (4-6 na mga barko), na, gamit ang kanilang bilis, ay aatake sa Russian wake column mula sa mga kanais-nais na anggulo ng heading. Ang mga pangunahing layunin ng mga pormasyong ito ay ang mga head at end ship ng column. Ang data ng intelligence ay nagdagdag ng kumpiyansa sa Japanese admiral, salamat sa kung saan alam niya kung saan, sa anong komposisyon at kung paano gumagalaw ang Russian squadron.

Ang takbo ng labanan

Kronolohiya sa mga mapa
pula - mga Ruso
puti - Japanese

Pagkalugi at resulta

panig ng Russia

Ang Russian squadron ay nawalan ng 209 opisyal, 75 konduktor, 4761 mas mababang ranggo, namatay at nalunod, sa kabuuan ay 5045 katao. 172 opisyal, 13 konduktor at 178 mas mababang hanay ang nasugatan. 7282 katao ang dinalang bilanggo, kabilang ang dalawang admirals. 2110 katao ang nanatili sa mga nahuli na barko. Ang kabuuang tauhan ng iskwadron bago ang labanan ay 16,170 katao, kung saan 870 ang bumagsak sa Vladivostok. Sa 38 na barko at sasakyang-dagat na lumahok mula sa panig ng Russia, lumubog sila bilang resulta ng pagkilos ng labanan ng kaaway, binaha o pinasabog ng kanilang mga tripulante - 21 (kabilang ang 7 barkong pandigma, 3 nakabaluti na cruiser, 2 nakabaluti na cruiser, 1 pantulong na cruiser, 5 destroyers, 3 transport), sumuko o nahuli 7 (4 na barkong pandigma, 1 destroyer, 2 barko ng ospital). Kaya, ang Almaz cruiser, ang Bravy at Grozny destroyers, at ang Anadyr transport ay maaaring gamitin upang magpatuloy sa labanan.

panig ng Hapon

Ayon sa ulat ng Admiral Togo, kabuuang 116 katao ang namatay sa Japanese squadron, 538 ang nasugatan. Ayon sa iba pang mga mapagkukunan, 88 katao ang namatay sa lugar, 22 ang namatay sa mga barko, 7 sa mga ospital. 50 invalid ang naging hindi karapat-dapat para sa karagdagang serbisyo at sinibak sa trabaho. 396 sa mga sugatan ay nakarekober sa kanilang mga barko at 136 sa mga ospital. Ang armada ng Hapon, bilang resulta ng apoy, ay nawala lamang ng dalawang maliit na destroyer - No. 34, 35 at ang pangatlong No. 69 - bilang resulta ng isang banggaan sa isa pang Japanese destroyer. Sa mga barko na lumahok sa labanan, ang mga shell at mga fragment ay hindi tumama sa mga cruiser na Itsukushima, Suma, Tatsuta at Yaema. Sa 21 destroyer at 24 destroyer na tinamaan ng apoy, 13 destroyer at 10 destroyer ang tinamaan ng mga shell o shrapnel, at ilan ang nasira dahil sa banggaan.

Pangunahing Bunga

Ang trahedya na naganap sa tubig ng Korea Strait ay may malubhang epekto sa panloob na sitwasyong pampulitika ng Russia. Ang pagkatalo ay humantong sa pag-usbong ng kilusang sosyo-politikal sa bansa, kabilang ang likas na rebolusyonaryo-separatista. Isa sa pinakamatinding kahihinatnan para sa Imperyo ng Russia ay ang pagbagsak ng prestihiyo nito, pati na rin ang pagbabago sa isang menor de edad na kapangyarihang pandagat.

Ang Labanan sa Tsushima sa wakas ay tumama sa antas ng pabor sa tagumpay ng Japan, sa lalong madaling panahon napilitan ang Russia na tapusin ang Portsmouth Peace Treaty. Ang huling pangingibabaw ng dagat ay nanatili rin sa Japan.

Mula sa punto ng view ng militar-teknikal na impluwensya sa pag-unlad ng paggawa ng barko, karanasan Labanan sa Tsushima muling kinumpirma na ang pangunahing paraan ng pag-aklas sa labanan ay malalaking kalibre ng artilerya, na nagpasya sa kinalabasan ng labanan. Ang katamtamang kalibre ng artilerya, dahil sa pagtaas ng distansya ng labanan, ay hindi nabigyang-katwiran ang sarili nito. Ito ay humantong sa pagbuo ng tinatawag na "big guns only" na konsepto. Ang pagtaas sa kakayahan ng pagtagos ng armor-piercing at mapanirang high-explosive shell ay nangangailangan ng pagtaas sa armor area sa gilid ng barko at pagpapalakas ng pahalang na armor.

At upang matulungan siya sa Baltic, nabuo ang 2nd Pacific Squadron (7 battleships, 8 cruisers at 9 destroyers). Noong Oktubre 1904 siya ay ipinadala sa Malayong Silangan sa ilalim ng utos ni Vice Admiral Zinovy ​​​​Rozhdestvensky. Noong Pebrero 1905, ang 3rd Pacific Squadron na pinamumunuan ni Rear Admiral Nikolai Nebogatov (4 na barkong pandigma at 1 cruiser) ay umalis mula sa Baltic. Noong Abril 26, ang parehong mga iskwadron ay sumali sa baybayin ng Indochina at, sa ilalim ng pangkalahatang utos ng Rozhdestvensky, nagpatuloy sa kanilang paglalakbay sa teatro ng labanan.

Ngayon, pagkatapos ng pagbagsak ng Port Arthur at ang huling pagkamatay ng 1st Pacific squadron sa daungan nito, ang sitwasyon para sa Rozhdestvensky ay naging mas kumplikado. Ang base ng bagong iskwadron ay dapat na Vladivostok, kung saan patungo si Rozhdestvensky. Ang kanyang gawain ay protektahan ang Russian Primorye. Sa kabila ng lahat, ang 2nd Pacific squadron ay medyo malakas na puwersa. Ang pagpapatuloy ng pakikibaka sa dagat, kasama ang patuloy na pagbuo ng mga pwersang panglupa ng Russia sa Manchuria, ay maaaring humantong sa isang mapaminsalang pagpapahaba ng digmaan para sa Japan.

Noong Mayo 1905, naglakbay ng 15,000 milya, ang 2nd Pacific Squadron ay pumasok sa Korea Strait, patungo sa Vladivostok. Noong Mayo 14, 1905, malapit sa Tsushima Islands, sa Korea Strait, hinarang ng Japanese fleet ng Admiral Togo (4 na barkong pandigma, 48 ​​cruisers, 21 destroyer, 42 destroyer, 6 pang barko) ang kanyang dinaraanan. Nahigitan nito ang iskwadron ng Russia, ang kalidad ng mga barko, at ang lakas ng mga baril. Ang mga mandaragat ng Hapon, hindi tulad ng mga Ruso, ay may mayaman na karanasan sa pakikipaglaban. Bago ang labanan, sumenyas si Admiral Togo sa kanyang mga tauhan: "Ang kapalaran ng Japan ay nakasalalay sa labanang ito."

Labanan sa Tsushima. Mga alamat sa dagat

Ang mga barko ng Togo ay puro apoy mula sa malalayong distansya sa ulo ng Russian squadron. Sa pamamagitan ng puro apoy na may mga high-explosive shell, nagawang sirain ng mga Hapon ang 4 na armored flagship mula sa mga Ruso. Matapos masugatan si Rozhdestvensky, ang iskwadron ay pinamunuan ni Rear Admiral Nebogatov. Ang pagkamatay ng mga punong barko ay humantong sa pagkawala ng kontrol ng iskwadron. Nagkalat siya sa mga detatsment na naging biktima ng mga pag-atake sa gabi ng mga destroyer ng kaaway, na nagpalubog ng 1 pang barkong pandigma at isang cruiser. Ang mga barkong Ruso ay nawalan ng pakikipag-ugnayan sa isa't isa. Ang ilan sa kanila ay sumugod sa Vladivostok, ang ilan ay bumalik sa mga neutral na daungan. Noong Mayo 15, 4 na barko na pinamumunuan ni Nebogatov, pati na rin ang maninira na Bedovy, kung saan matatagpuan ang Rozhdestvensky, ang sumuko sa mga Hapon. Para sa pagsuko ng mga barko, si Nebogatov ay sinentensiyahan ng kamatayan, pinalitan ng 10 taon sa bilangguan; Si Rozhdestvensky ay napawalang-sala dahil sa kanyang kabayanihan sa labanan at isang matinding sugat. Tanging ang mga tripulante ng cruiser na si Izumrud, na pinamumunuan ng kapitan ng ranggo ng II, si Baron Fersen, ang hindi sumunod sa utos na sumuko. Sinira niya ang pagbuo ng mga barko ng Hapon, pumunta sa Vladivostok, ngunit sa Gulpo ng St. Vladimir, ang Emerald ay sumadsad at pinasabog ng mga tripulante. Para sa kanyang kagitingan, iginawad ng tsar si V. N. Ferzen ng isang gintong sandata

Ang isa pang pangkat ng mga barko (2 barkong pandigma, 3 cruiser at 4 na destroyer) ay nagpatuloy sa pakikipaglaban at namatay nang buong kabayanihan. Sa mga nakaligtas na barko, 3 cruiser ang pumunta sa Manila, 1 destroyer sa Shanghai, Almaz cruiser at 2 destroyer sa Vladivostok. Mahigit sa 5 libong mga mandaragat ng Russia ang namatay sa Labanan ng Tsushima. Ang mga Hapones ay nawalan ng 1,000 tao at tatlong maninira. Ang armada ng Russia ay hindi pa nakakaalam ng gayong pagkatalo.

Ang Labanan sa Tsushima ay naging isa sa pinakamalaking labanan sa dagat sa kasaysayan ng mundo. Ito rin ang huling labanan sa panahon ng mga armored ship, na sa lalong madaling panahon ay nagsimulang mapalitan ng dreadnoughts. Ang pagkamatay ng Pacific Fleet ay nagtapos sa Russo-Japanese War. Ang Far Eastern na mga hangganan ng Russia ay ngayon ay walang pagtatanggol laban sa pag-atake mula sa dagat, at mga isla ng Hapon naging invulnerable.

Noong tag-araw ng 1905, nakuha ng mga Hapones ang isla ng Sakhalin nang halos walang hadlang. Nagmamadaling nagtipon dito sa ilalim ng utos ni Heneral Lyapunov, ang milisya (3.2 libong katao, bahagyang mula sa mga bilanggo) ay walang kakayahan sa mga regular na dibisyon at sumuko noong Hulyo 18, 1905. Ang banta ng isang pag-atake mula sa dagat ay nakabitin sa buong Russian Primorye at Kamchatka.