Paano baguhin ang contact group ng ignition lock sa Nexia. Nexia: ignition lock, device at pag-install nito

Ang tagagawa ng Daewoo ay nagbibigay para sa pag-install ng isang ignition lock o switch sa modelo ng Nexia, na nailalarawan bilang isang mekanikal na locking device na may isang electrical contact group.

Ang lokasyon nito ay ipinahiwatig sa ilalim ng haligi sa ilalim ng manibela.

Pagpapalit ng ignition lock cylinder

Upang baguhin ang ignition switch sa iyong sarili Daewoo Nexia kailangan:

Idiskonekta ang negatibong terminal mula sa baterya. Gumamit ng Phillips screwdriver upang paluwagin ang mga turnilyo na nagse-secure sa mga plastic shroud sa steering column at alisin ang dalawang halves.
Alisin ang mga konektor na angkop para sa grupo ng contact. Gumamit ng manipis na maikling distornilyador upang i-unscrew ang fixing screw, na matatagpuan sa loob ng ignition switch, pakitandaan na limitado ang availability nito.
Ang sanhi ng malfunction ay maaaring isang pagkasira ng shank sa larva ng lock mismo. Hilahin ang larva, para dito ang isang wire o isang pin na may angkop na diameter, mga 2-3 mm, ay kapaki-pakinabang, ibaluktot ito sa tamang anggulo gamit ang isang heksagono, at pindutin ang trangka sa butas. Sa parehong oras i-on ang susi sa pangalawang posisyon. Kung ang lahat ay tapos na nang tama, pagkatapos ay papayagan nito ang larva na nakapag-iisa na lumabas sa katawan ng limang milimetro, kailangan mo lamang itong alisin. Hindi inirerekumenda na tanggalin ang pagpupulong ng ignition lock kasama ang larva, dahil ito ay isang napakahirap na proseso, kakailanganin mong alisin ang buong haligi ng pagpipiloto upang maabot ang mga bolts ng pangkabit nito.
Kung hindi mo inalagaan nang maaga ang pagbili ng mga kinakailangang sangkap, pagkatapos ay sa yugtong ito madali kang magmaneho sa pinakamalapit na tindahan ng kotse o merkado at bumili ng mga ekstrang bahagi na kailangang palitan. Maaari mong patayin ang kotse gamit ang isang contact group at isang screwdriver.
Bilang isang tuntunin, mayroong dalawang paraan upang malutas ang kasalukuyang problema. Sa unang kaso, maaari kang bumili at palitan lamang ang ignition cylinder. Ang pagpipiliang ito ay medyo karaniwan at ito ang pinakamurang at pinakamabilis, ngunit palaging kinakailangan na magdala ng dalawang susi sa iyo, dahil ang susi ng ignisyon ay magiging iba sa susi na nagbubukas ng mga pinto at puno ng kahoy. Sa pangalawang kaso, maaari kang bumili ng isang set ng larvae, na isasama ang larvae ng ignition lock, trunk at front door. Ang proseso ng pagpapalit sa opsyong ito ay magiging mas matrabaho at nagkakahalaga ng kaunti, ngunit magkakaroon ka ng isang susi para sa lahat. Aling paraan ang pipiliin ay nasa iyo.
Ang pagpupulong ay isinasagawa sa reverse order. Magpasok ng bagong larva sa loob ng ignition lock housing, kasama ang susi sa posisyon 2, habang sabay na lunurin ang lock gamit ang wire. Ang pinakamahalagang bagay ay hindi matitisod sa isang murang Chinese na pekeng larva, dahil kung susubukan mong i-install ito sa lock body, magkakaroon ng problema, hindi mo ito magagawa, hindi ito papasok doon. Ang natitirang mga pagpipilian para sa mga tagagawa ng larvae ay medyo mataas ang kalidad at madaling makatiis ng kapalit, sila ay naka-install sa unang pagkakataon, tulad ng mga pabrika.

Mabuting malaman…

Kung nais mong makatipid ng pera at bumili lamang ng larva mismo, at sa parehong oras ay mayroon lamang isang susi na natitira, pagkatapos ay mayroong isa pang pagpipilian na kapaki-pakinabang na malaman. Ito ay bubuo sa pagpapalitan ng mga lihim sa pagitan ng luma at bagong ignition lock cylinders.

I-on ang larva, o sa halip ang panloob na bahagi nito hanggang sa huminto ang trangka, pindutin ito ng screwdriver at tanggalin ito. Maging maingat kapag ginagawa ang pamamaraang ito dahil ang retainer at spring ay maaaring matanggal at mawala. Sa kabaligtaran ng larva ay mayroon ding latch tongue, dapat din itong alagaan at protektahan mula sa pagkawala.
Sa pamamagitan ng pagkakatulad, kinakailangan na gawin ang parehong mga aksyon sa isang bagong larva.
Ihambing ang mga sukat ng mga lihim.
Kung ang mga lihim ay pareho, maaari mong simulan ang pagpapalit sa kanila. Baguhin ang bawat lihim sa turn at tumingin, huwag lituhin ang lokasyon ng bawat isa sa kanila, kung hindi bababa sa isa ang nasa maling posisyon, ang susi ng larva ay hindi na liliko.
Kung ang mga lihim ng bagong larva ay magkakaiba sa laki, pagkatapos ay kailangan mong palitan ito ng isa sa mga pamamaraan na inilarawan nang mas maaga.

Paano palitan ang ignition switch assembly sa iyong sarili

Ang lock ng ignisyon ay naka-install sa haligi ng pagpipiloto, ito ay nakakabit ng dalawang bolts, upang palitan ito, ang haligi ay kailangang alisin, at ang mga bolts ay kailangang drilled. Ang isang martilyo at pait ay magagamit.

Alisin ang steering column mula sa kotse.
Alisin ang bolt na nagse-secure sa switch, hampasin ang pait ng martilyo nang tangential sa reverse clockwise na direksyon.
Sa pamamagitan ng pagkakatulad, i-unscrew ang pangalawang bolt at alisin ang ignition lock housing assembly.
I-install ang bagong lock sa reverse order, ang mga bolts ay kakailanganin ng mga bago, ang kanilang tightening torque ay bago maputol ang ulo.

Paano palitan ang contact group sa ignition switch

Kung ang isang madepektong paggawa ng grupo ng contact ay napansin, pagkatapos ay magtrabaho sa pagpapalit nito ay hindi mangangailangan ng pag-alis ng pagpupulong ng switch ng ignisyon. Para sa trabaho, kailangan mo ng dalawang screwdriver, isang Phillips at isang flat.
Idiskonekta ang negatibong terminal ng baterya.
Alisin ang dalawang turnilyo na kumokonekta sa dalawang bahagi ng plastic housing ng steering column.
Alisin ang plug gamit ang screwdriver.
Alisin ang takip sa itaas ng hanay. Pagkatapos, i-unscrew ang 4 na turnilyo na nagse-secure sa lower casing, tanggalin ang rubber sealing ring at tanggalin ito.
Idiskonekta ang bloke gamit ang mga wiring harness, ipasok ang susi sa lock at itakda ito sa pangalawang posisyon.
Maluwag ang tornilyo sa pag-aayos.
Alisin ang contact group sa lock.
Ang pag-install ng contact group at iba pang mga inalis na bahagi ay isinasagawa sa reverse order.

Kung may sitwasyon kung saan hindi umaandar ang iyong sasakyan kapag pinihit mo ang ignition key, maaari mo pa ring simulan ang makina. Kinakailangan na iwanan ang susi sa pangalawang posisyon, ilagay ang kotse sa parking lever, ilagay ang gearshift lever sa neutral na bilis at buksan ang hood. Gumamit ng isang piraso ng wire at ikonekta ito sa isang dulo sa positibong terminal ng baterya, at ang kabilang dulo sa maliit na terminal ng solenoid starter relay. Magsisimula ang makina at makakarating ka sa garahe o sa pinakamalapit na serbisyo ng sasakyan.

Bago magmaneho, i-on ang susi sa lock, makakatulong ito na maiwasan ang pag-lock ng manibela.

Ang aking paboritong kotse ay nagbigay sa akin ng isang hindi inaasahang at hindi kasiya-siyang sorpresa - tumanggi itong magsimula sa pinaka hindi angkop na sandali. Hindi inaasahan, dahil walang mga senyales ng babala mula sa gilid ng kotse tungkol sa isang problema sa paggawa ng serbesa. Hindi kanais-nais, dahil naganap ang pagkasira sa kalsada, at ang pakiramdam na lumilitaw sa oras na ito, sa palagay ko ay pamilyar sa marami. Dagdag pa, tapat Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), never akong pababayaan, which I really love her. Ngunit, nagpapatuloy ang oras, walang walang hanggan, at kahit na ang pinaka-maaasahang mga kotse ay "misfire". At ang aking sasakyan ay walang pagbubukod))).
Tulad ng sinasabi nila, gaano man kalubha ang sitwasyon, maaari kang makahanap ng hindi lamang mga minus, ngunit mga plus dito. At, agad kong natagpuan ang mga ito, kasing dami ng dalawa - isang pagkasira ang nangyari bago ang isang paglalakbay sa Crimea at naging posible na maghanda ng materyal para sa artikulong ito! Kaya, matugunan at i-rate ang artikulo para sa pagpapalit ng ignition lock cylinder sa isang Daewoo Nexia na kotse (Daewoo Nexia).

Sisimulan ko sa simula pa lang. Ang pagpasok ng susi sa lock ng egnition at iikot ito sa lahat ng paraan, hindi ko narinig ang tunog ng gumaganang starter. Hindi umandar ang makina at ang katotohanang ito ay nagpalinga-linga sa paligid. nakabukas ang mga bombilya dashboard lahat ay kumikinang, hindi sila nag-react sa pagbabalik ng susi sa orihinal nitong posisyon!? Iyon ay, hindi sila lumabas, at ang susi mismo ay madaling naging kahina-hinala. Sa tingin ko sakop contact group ng ignition switch. Ito ang unang pumasok sa isip ko at sa huli, ito ay mali. Nagpasya akong huwag harapin ang disassembly at posibleng pag-aayos sa lugar, mas mahusay na makarating sa garahe, kung saan kinakailangan ang mga tool, angkop ang sitwasyon at, bilang isang resulta, ang mood ay angkop. Which was done ... Buti na lang, nag-freeze ang contact group sa second phase, kailangan ko lang magbigay ng command sa starter. Ang pagkakaroon ng ilagay ang kotse "sa handbrake", ang gearshift lever sa neutral na posisyon, armado ng isang piraso ng wire, binuksan ang hood. Pagkatapos ang lahat ay simple, ang isang dulo sa positibo sa baterya, ang isa sa maliit na terminal sa starter solenoid relay. Oh, at nagsimula ang makina! Lahat, nananatili lamang upang makapunta sa garahe, ang pangunahing bagay bago magmaneho, i-on ang ignition key sa lock upang hindi ma-lock ang manibela.

Dagdag pa, tungkol sa pangunahing bagay. Babaguhin ko ang aking sarili kapwa para sa mga ekstrang bahagi at para sa kinakailangang tool sasabihin ko na sa iyo sa kurso ng paglalarawan - pagpapalit ng ignition lock cylinder sa isang Daewoo Nexia na kotse.

1. Idiskonekta ang negatibong terminal mula sa baterya. Gamit ang Phillips screwdriver, tanggalin ang 8 turnilyo na nagse-secure sa mga plastik na takip ng steering column (tingnan ang mga larawan 1,2,3,4,5). Alisin ang dalawang kalahati ng pambalot.

2. Alisin ang connector mula sa pangkat ng contact(larawan 6). Sa isang maikli at manipis na distornilyador, i-unscrew ang pag-aayos ng tornilyo, ito ay matatagpuan sa sa loob switch ng ignisyon, upang ang pag-access dito ay limitado (mga larawan 7 at 8). Tulad ng para sa akin, nang maalis ang grupo ng contact (larawan 9), kumbinsido ako na ang lahat ay ok dito. Konektor contact group ng ignition switch hindi sira. Ang pagpasok ng isang distornilyador ng isang angkop na lapad sa connector at pagkonekta sa bloke na may mga wire, sinimulan niya ang kotse nang walang mga problema.

3. Ang sanhi ng pagkasira, pagkatapos alisin ang contact group, ay naging halata (larawan 10). Humiwalay si Shank ignition lock cylinders. Ang pagbunot ng larva ay hindi mahirap, sapat na ito sa isang wire (pin) na may diameter na 2-3 mm, baluktot ng letrang G (ginamit ko ang isang hexagon para dito), pindutin ang trangka sa butas (larawan 11) at sa oras na ito i-on ang susi sa pangalawang posisyon. Kung ang lahat ay tapos na nang tama, ang larva mismo ay lalabas sa katawan ng 5 mm. Kailangan mo lang itong bunutin nang buo. Marahil ang ilan ay bibisita sa pag-iisip, at hindi mas madali, tanggalin at palitan ang switch ng ignition, larva na may katawan!? Ang pag-iisip ay mahusay! Ang katotohanan ay medyo may problema, dahil upang makarating sa mga mounting bolts, kailangan mong alisin ang steering column, at ito ay seryosong trabaho. Kaya, hindi ko ipinapayo sa iyo na tanggalin ang buong switch ng ignisyon. Mas madali, gayon pa man tanggalin ang switch ng ignition at, kung ninanais, makipagkita sa kanya))).

4. Ayan na! Sa ganitong estado, maaari kang pumunta sa merkado ng kotse o mag-imbak ng mga ekstrang bahagi. Sinisimulan namin at pinapatay ang kotse na may isang contact group, ang susi sa sitwasyong ito ay isang distornilyador.5. Sa pagbebenta maaari kang makahanap ng dalawang pagpipilian para sa paglutas ng iyong problema. Ang unang pagpipilian, ang pinakakaraniwan - ignition switch na may dalawang susi . Ang pangalawang opsyon set ng larvae - ignition lock, front door at trunk (larawan 12). Ano ang pagkakaiba? Ang unang opsyon ay mas mura at mas mabilis, ngunit kailangan mong maglakad gamit ang dalawang susi at pana-panahong "isundot ang maling susi" sa ignition o trunk lock. Ang pangalawang pagpipilian ay matrabaho at mas mahal, ngunit ang susi ay mananatiling isa))). Sino ang mas komportable. Nasa iyo ang pagpipilian!

6. Totoo, may isa pang paraan upang mag-iwan ng isang susi. At bukod pa, matanda at katutubo. Totoo, para sa mga may-ari ng Korean Nexias, ang pamamaraang ito ay halos hindi angkop. Ngunit, upang makilala ito at suriin kung ito ay angkop o hindi, sulit pa rin ito))).
Ang pamamaraang ito namamalagi sa pinapalitan ang mga lihim ng bago mong binili ng mga lihim ng lumang Daewoo Nexia ignition lock. Upang magsimula, paikutin ang loob ng larva hanggang sa tumigil ang trangka, pindutin ito ng screwdriver at tanggalin ito. Pansin, ginagawa namin ito nang maingat, ang trangka na ito, kasama ang tagsibol, ay lumilipad nang maayos at napakahirap na matatagpuan (mga larawan 13 at 14). Sa kabilang banda, mayroon ding trangka-dila, na maaari ring mahulog at mawala, tandaan ang tungkol dito (larawan 15). Nagsasagawa kami ng katulad na gawain sa isang bagong larva. Ihambing ang laki ng mga lihim. Kung pareho sila, pagkatapos ay binabago namin ang mga ito, nang walang nakakalito na mga lugar (larawan 16). Kung babaguhin mo ang lokasyon ng hindi bababa sa isa, hindi mo iikot ang susi.

Talagang malas ako, ang mga sikreto sa bagong larva ay naging tatlong beses na mas mababa kaysa sa luma.

Lahat! Nagtipon kami sa reverse order. Ipinasok namin ang bagong larva sa katawan, na may susi, na nasa posisyon 2, habang nilulubog ang trangka gamit ang wire (o pin). Ang pangunahing bagay ay mag-ingat sa murang mga produktong Tsino (naiintindihan ko na mahirap), ang lahat ay tila maayos sa hitsura, ngunit kapag sinubukan mong i-install ang larva sa lock case sa steering column, lumitaw ang mga problema, ito ay simple. hindi pwede ilagay doon. Hindi ito nakakatulong, ni isang file na may emery, o isang Russian na banig. Mas madaling hiramin ang itaas, hindi gumagalaw na bahagi mula sa lumang lock cylinder (malinaw mula sa punto 6 kung paano ito gagawin). Na ilang beses ko nang ginawa. At dalawang beses lamang sa lahat ng oras, ang kapalit ay sumabog, ang mukha ay naging tulad ng isang katutubong.

Kapag gumagamit ng isang artikulo o mga larawan, isang aktibong direktang hyperlink sa site www.!

Kadalasan, pinapalitan ang Daewoo Nexia ignition lock cylinder. Marahil ito ay ang tanging bahagi ng kotse na ito na hindi masyadong mahusay na ginawa. Bilang isang patakaran, ang isang pagkasira ay nangyayari nang hindi inaasahan, na nakakatakot sa driver. Ibig sabihin, normal kang pumunta sa tindahan, ngunit hindi ka na makakaalis.

Buweno, kung mayroon kang pagkasira sa pangalawang posisyon ng lock, sa kasong ito, maaari mong simulan ang starter sa pamamagitan ng pagbibigay nito ng kapangyarihan mula sa baterya nang direkta. Kung hindi, kailangan mong alisin ang contact group sa field at isara ang mga wire. Hindi ito posible sa lahat ng pagbabago. Kung hindi mo masimulan ang kotse, o ayaw mong maghukay sa kalye, kailangan mong tumawag ng tow truck.

Device

Pinapalitan ang ignition lock cylinder na Daewoo Nexia ganap na umaasa sa mga tampok na istruktura ng node na ito. Sa esensya, ang mekanismong ito ay isang electrically powered locking device. Ang kastilyo ay binubuo ng mga sumusunod na sangkap:

Larvae;
Corps;
pangkat ng contact.

Ang lokasyon ng lock ay direkta sa steering column (sa ilalim ng manibela). Ginagawa nitong komportable ang paggamit nito hangga't maaari.

Pagpapalit ng larva

Bilang isang patakaran, ang malfunction ng larva ay nangyayari dahil sa pagkasira ng shank nito. Ang dahilan ay purong mekanikal. Upang maalis ito, sapat na upang palitan ang elementong ito ng lock. Upang makagawa ng kapalit, hindi mo kailangang tanggalin ang lock, maaari mong gawin ang lahat nang tama sa kotse.
Ang lahat ng ito ay nangyayari sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

Idiskonekta ang baterya. Panatilihing bukas ang kahit isang window habang nagtatrabaho, kung sakaling ma-trigger ang central lock;
Gamit ang Phillips screwdriver, tanggalin ang mga turnilyo na nagse-secure sa takip ng manibela. Hubarin;
Idiskonekta ang mga konektor mula sa grupo ng contact;
Alisin ang tornilyo na nagse-secure sa larva. Mangangailangan ito ng isang maikli at manipis na distornilyador. Ang pag-access sa bundok na ito ay medyo mahirap, kaya kailangan mong mag-ukit;
Upang kunin ang larva, kinakailangan na braso ang iyong sarili ng isang manipis ngunit malakas na kawad. Sa tulong nito, pinindot nila ang trangka, pagkatapos kung saan ang larva ay dapat umalis sa uka ng 5 mm. Mula sa posisyon na ito maaari itong ligtas na maalis;
Kapag bumibili ng bagong bahagi, bigyang-pansin ang tagagawa. Hindi ka dapat bumili ng Chinese-made larvae. Hindi lang sila magkasya sa uka. Samakatuwid, mas mahusay na gumastos ng kaunti pa, ngunit magkakaroon ka ng mas kaunting mga problema. Ang pag-install ay nasa reverse order. Ang pinakamahirap ay ang sandali ng pagpindot sa trangka. Dapat itong sabay-sabay na pisilin gamit ang wire hook, sa parehong oras, ang larva ay ipinasok sa lugar.

Ang tanging abala kapag pinapalitan ang larva ay ang pangalawang susi na lumilitaw sa iyo. Iyon ay, ang kotse ay magsisimula sa isang susi, at ang mga pinto at puno ng kahoy ay magbubukas sa isa pa. Ang ilan ay nag-iiwan ng ganoon. Upang hindi malito ang iba't ibang mga susi, minarkahan nila ang mga ito. Ngunit, may mga paraan upang mag-iwan ng isang susi:

Kumuha ng kumpletong hanay ng mga larvae, at palitan ang mga ito sa lahat ng pinto. Siyempre, mas malaki ang gastos sa iyo, ngunit garantisadong kaginhawaan. Kapag nagbebenta, ang mamimili ay magkakaroon ng mas kaunting mga katanungan;
Ang isa pang paraan ay mas mura, ngunit sa parehong oras, mas mahirap ipatupad. Binubuo ito sa paglilipat ng mga lihim mula sa lumang larva patungo sa bago. Dapat silang magkapareho ng sukat. Kung gayon, pagkatapos ay inilalagay namin ang mga lumang lihim sa isang bagong larva. Mahalagang huwag malito ang kanilang pagkakasunud-sunod, kung hindi man ang susi ay hindi liliko. Kung ang laki ng mga lihim ay iba, pagkatapos ay kailangan mong gamitin ang pamamaraan na inilarawan sa itaas.

Pinapalitan ang contact group

Ang isa pang karaniwang malfunction ng ignition lock ay ang pagkabigo ng contact group. Ang problema ay maaari ding maayos nang hindi inaalis ang lock mula sa kotse. Mangangailangan ito ng pinakamababang bilang ng mga manipulasyon. Ang contact group ay bahagi ng electrical system ng kotse, kaya mahalagang idiskonekta ang baterya, makakatulong ito upang maiwasan ang isang short circuit. Ang pagpapalit ay ginawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

Alisin ang takip ng steering column;
Idiskonekta ang connector kung saan ibinibigay ang power mula sa contact group;
Ang susi sa ignition lock ay nakatakda sa posisyon 2;
Gamit ang isang Phillips screwdriver, tanggalin ang turnilyo sa pag-secure sa bahagi;
Alisin ang contact group mula sa lock body. Minsan, para dito kinakailangan na i-pry ito gamit ang isang distornilyador.

Ang modelo ng Nexia ay marahil isa sa mga pinakakaraniwang uri ng kotse sa mga kalsada ng Russia. Gumagawa ang Daewoo ng mga pang-ekonomiyang kotse na may medyo malawak na pag-andar, murang mga piyesa ng sasakyan, na kapaki-pakinabang para sa pagmamaneho sa Mga kalsada ng Russia. Ang isang problema na tulad ng isang likas na katangian bilang isang pagkasira, ang pagpapalit ng switch ng ignition ng Nexia ay madalang. Kahit na isinasaalang-alang na ang mga electrics ng mga kotse na ito ay ang pinaka-problemang lugar. Ang pagpapalit ay hindi nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan, tanging ang pagkaasikaso at konsentrasyon ang mahalaga. Ang isang ordinaryong may-ari ng kotse ay lubos na may kakayahang mag-isa na magsagawa ng pag-aayos nang hindi gumagamit ng mga serbisyo ng mga kwalipikadong mekaniko ng sasakyan.

Mahalagang sandali! Bago palitan ang switch ng ignition ng isang Daewoo Nexia, mahalagang matukoy ang sanhi ng pagkasira. Ang sanhi ay maaaring isang nabigong larva ng electromechanism o ang contact group nito.

Ang mga bahagi sa itaas ay napapailalim sa kapalit, ay mura, samakatuwid, hindi ka maaaring mag-alala tungkol sa pag-aayos. Ang disenyo ay may napakaliit na bahagi na madaling mawala; ang tanong ay dapat na lapitan, na dati nang naghanda mga kinakailangang kasangkapan lugar na may magandang ilaw.

Sa panahon ng pag-aayos kakailanganin mo:

flat, Phillips screwdrivers;
tuwid na manipis na karayom sa pagniniting o makapal na karayom;
wrenches 10mm, 12mm.

Pagbuwag

Una, kailangan mong alisin ang lumang lock upang mag-install ng isang teknikal na tunog. Ginagawa ito sa ilang hakbang:

Simulan ang trabaho sa pamamagitan ng pag-alis ng terminal mula sa baterya gamit ang isang sampung key. Gamit ang isang Phillips screwdriver, ang mga turnilyo na nagse-secure sa takip ng steering column ay tinanggal. I-on ang manibela para ma-access ang mga tornilyo sa itaas. Maaari mong alisin ang manibela nang buo, ngunit hindi ito kinakailangan.
Pagkatapos alisin ang lining ng steering column, bubukas ang access sa electromechanism na kailangan namin. Bago tanggalin ang switch ng ignition sa Daewoo Nexia, idiskonekta ang contact group mula dito. Gamit ang Phillips screwdriver, tanggalin ang tornilyo sa pag-aayos, maingat na alisin ang contact group, na mukhang dalawang maliit na singsing.
I-dismantle ang larva: i-unscrew ang fixing bolts mula sa lock gamit ang screwdriver, itumba ito ng mahinang suntok.
Kapag i-disassembling ang istraktura, kinakailangan upang suriin ang kondisyon ng contact group, dahil ang sanhi ng malfunction ay maaaring nasa loob nito. Sa kasong ito, palitan ang elemento.

Kapag naalis ang sira na mekanismo, magpatuloy sa pag-install ng bago.

Pag-mount

Kapag naitatag ang sanhi ng pagkasira, mag-shopping. Tandaan: para sa mga kotse magkaibang taon isyu o nakolekta sa iba't-ibang bansa, ibinibigay ang ilang uri ng mga kandado. Inirerekomenda namin ang paggamit ng numero ng Vin upang matukoy ang uri ng mekanismo. Siguraduhing bumili ng mga bagong turnilyo upang ma-secure ang mga elemento dahil hindi naaalis ang mga ito.

Idikit bagong kastilyo sa isang Daewoo Nexia na kotse, kailangan mong magsagawa ng isang serye ng mga aksyon, tulad ng sa panahon ng pagtatanggal-tanggal, ngunit sa reverse order.

Ini-install namin ang lock sa upuan, ligtas na ayusin ang mga bolts.
Ikinonekta namin ang contact group na may tornilyo sa lock.
Inaayos namin ang trim ng steering column. Ang pag-access sa mga butas sa itaas ng mga mounting screw ay posible kapag nag-scroll sa manibela.
I-screw ang terminal ng baterya.

Buod

Bago baguhin ang switch ng ignition sa isang Daewoo Nexia, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na ang ilang abala ay maaaring mangyari. Imposibleng simulan ang makina at buksan ang mga pinto o puno ng kahoy na may parehong susi. Ang luma ay gagawa ng function ng pagbubukas ng mga pinto, puno ng kahoy, at ang bago ay magsisimula ng kotse. Kung hindi ka pa handang gumamit ng dalawang magkaibang key, dapat mong palitan ang lahat ng mga lock nang sabay-sabay. Posible rin itong gawin nang walang panghihimasok sa labas, dahil ang natitirang mga kandado ay mas madaling lansagin.

Ang pagpipilian ng pagpapalit ng lihim ng isang bagong lock ay hindi palaging angkop. Upang maisagawa ito, kailangan mo ng katumpakan, marahil sa teknikal na kaalaman: malamang na sa panahon ng proseso ng pagtatanggal-tanggal ang plastic na pandekorasyon na singsing ay masisira, ang metal na proteksiyon na singsing na nag-aayos ng larva sa istraktura ay magasgas.

Ang pamamaraan ay isinasagawa tulad ng sumusunod:

Ang susi ay ipinasok sa keyhole, pinaikot sa kurso ng pag-unlock, pinindot sa butas na may wire o isang karayom sa pagniniting. Kapag lumabas ang larva ng 5mm, alisin ito gamit ang mga improvised na paraan. Kung paghaluin mo ang mga lihim, ang electromekanismo ay hihinto sa paggana.
Sa larva mismo mayroong isang cotter pin na naayos ng isang spring. Upang bunutin ito, kailangan mong pindutin, i-on ang susi sa direksyon ng pag-aapoy. Ang cotter pin ay inilabas mula sa mga trangka, lilipad, habang ang tagsibol ay kumikilos dito.
Ngayon ay posible na i-customize ang lihim ayon sa lumang lock.

P.S.

Sa isang Daewoo Nexia, ang ignition key ay nagbubukas ng mga pinto at trunk. Alinsunod dito, kapag pinapalitan ang mekanismo ibinigay na function Mawawala. Ang driver ay kailangang gumamit ng dalawang susi, na hindi masyadong maginhawa at madalas na humahantong sa pagkalito. Ang problema ay nalutas sa dalawang paraan:

Sa pamamagitan ng pagbili ng isang bagong hanay ng mga larvae para sa ignition lock, mga pinto at mga putot at pag-install ng mga ito bilang kapalit ng mga nauna.
Pinapalitan ang nasirang core (plug) ng lock ng bago habang pinapanatili ang lumang mekanismo ng lihim.

Ang pangalawang opsyon ay posible kung pinamamahalaan mong bumili ng orihinal na mga ekstrang bahagi, ang larvae na gawa ng Tsino ay hindi kasama sa kaso, at hindi ito gagana upang magkasya sa kanila. Ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon para sa pagpapalit ng switch ng ignisyon:

Ipasok ang susi at paikutin ito nang pakanan.
Sa tulong ng isang distornilyador ng isang angkop na sukat, isang karayom sa pagniniting o isang piraso ng kawad, nilulubog namin ang trangka, papayagan nito ang larva na umalis sa katawan ng mga 5 mm. Kapag nagsasagawa ng pagkilos na ito, mag-ingat na ang bahagi na puno ng spring ay hindi "lumipad palabas" sa socket at hindi mawawala.
Ang core na may mekanismo ng lihim ay tinanggal mula sa kaso na may espesyal na pangangalaga.
Sa inilarawan na paraan, i-disassemble namin ang isang bagong larva.

Ngayon ay kinakailangan na baguhin sa bagong core ang lahat ng mga kulot na frame at mga bukal na bumubuo sa mekanismo ng lihim ng ignition lock. Magagawa lang ito kung magkatugma ang kanilang numero at mga panlabas na dimensyon. Kapag nagsasagawa ng mga manipulasyon sa mga device, kailangan mong maging maingat at maingat. Hindi mo dapat ganap na i-disassemble ang parehong mga mekanismo at subukang mag-ipon ng isa mula sa dalawang node. Inirerekomenda ng mga master na gawin ito:

Inalis namin ang plato mula sa matinding puwang ng bagong lock at itabi ito.
Mula sa upuan na may katulad na posisyon ng lumang node, hinila namin ang bahagi.
Ngayon ay dapat itong ipasok sa libreng puwang ng bagong pabahay hanggang sa huminto ito.

Babala! Ang anumang pagkakamali kapag pinapalitan ang mga plato sa bagong mekanismo ng lock ng ignisyon ay magiging imposible na gamitin ito. Kung ang lahat ay tapos na nang tama, pagkatapos ay tipunin namin ang pagpupulong sa reverse order. Ang trangka ay dahan-dahang pinindot gamit ang isang angkop na bagay, ang pinagsunod-sunod na larva ay ipinasok sa katawan hanggang sa huminto ito.

Upang matiyak ang maayos na operasyon ng pagpupulong, ang isang maliit na halaga ng silicone grease ay dapat ilapat dito. Matapos i-assemble ang switch ng ignition, iikot ang mekanismo sa lahat ng paraan at pabalik nang maraming beses; kapag ginagawa ang pagkilos na ito, dapat na walang jamming. Ngayon ay maaari na itong mai-install sa lugar at gagamitin ng driver ang lumang susi upang buksan ang mga pinto at puno ng sasakyan ng Daewoo Nexia, pati na rin upang simulan ang makina.

Ang artikulong ito ay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang, ay hindi isang ignition lock repair manual, at hindi ineendorso ng tagagawa ng sasakyan. Kung sakaling magkaroon ng malfunction ng unit, dapat kang makipag-ugnayan kaagad sa isang sertipikadong serbisyo ng kotse para sa kwalipikadong teknikal na tulong.

Sa anumang kotse, ang switch ng ignisyon ay isang mahalagang yunit, kung ito ay hindi gumagana, ang pagsisimula ng makina ay magiging imposible. Kung ang motorista ay nahaharap sa problema ng isang hindi gumaganang aparato, walang ibang paraan kaysa sa pagpapalit ng contact group Kotse ng Daewoo Nexia, hindi pwede. Sa artikulong ito, isasaalang-alang namin nang detalyado ang proseso ng pagpapalit sa lahat ng mga nuances.

Pangkalahatang impormasyon tungkol sa switch ng ignition ng Nexia at Matiz

Bago natin pag-usapan kung paano tanggalin at baguhin ang ignition cylinder o contact group sa lock ng isang Daewoo Nexia at Matiz na kotse, isaalang-alang natin sandali ang isang teoretikal na tanong. Ang tagagawa ng Daewoo, na ang mga sasakyan ay medyo karaniwan sa mga domestic consumer, ay minarkahan ang ignition switch bilang isang mekanikal na elemento ng locking na nilagyan ng isang contact group. Tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ang sangkap na ito ay madalas na nasira at nangangailangan ng pagkumpuni, ang impormasyong ito ay nakumpirma ng mga motorista sa maraming mga pagsusuri sa network.

Kung may pangangailangan na ayusin o palitan ang switch ng ignition, contact group o larva sa mga modelo ng Nexia o Matiz, hindi na kailangang magbayad ng pera para dito sa serbisyo. Kailangan mo lamang alisin ang device at i-disassemble ito, at makikita mo ang mga pangunahing rekomendasyon sa pagkumpuni sa ibaba. Ngunit bago iyon, alamin natin kung ano ang mga sanhi at palatandaan ng malfunction ng device.

Mga sanhi ng pagkabigo

Ang lahat ng mga dahilan para sa pagkabigo ng switch ng ignisyon sa mga kotse ng Daewoo Matiz at Nexia ay kondisyon na nahahati sa dalawang grupo - elektrikal at mekanikal. Ang isa sa mga pangunahing dahilan kung bakit kailangang palitan at ayusin ang isang contact group o larva ay ang sobrang karga ng elemento. Bilang resulta ng katotohanan na ang may-ari ng kotse ay nagbibigay sa kanyang sasakyan ng karagdagang mga de-koryenteng kasangkapan at mga aparato na kumonsumo ng mas maraming kapangyarihan, isang boltahe ang dumadaan sa contact group, kung saan hindi ito orihinal na idinisenyo.

Alinsunod dito, para sa isang tiyak na oras, ang metal ng grupo ay maaaring makatiis ng isang malaking kasalukuyang, ngunit sa dakong huli ang aparato ay nagsisimulang maging sakop ng uling, at kadalasan ito ay bumubuo sa ibabaw ng contact, ngunit sa loob. Bilang isang resulta, imposibleng linisin ang grupo ng contact, sa katunayan, pati na rin ang pag-aayos nito, nananatili lamang ito upang baguhin ito.

Upang maiwasan ang labis na karga ng elementong ito, kinakailangan na ikonekta ang lahat ng karagdagang kagamitan sa pamamagitan lamang ng mga relay. Sa kasong ito, hindi ma-overload ng kasalukuyang ang mga device at magiging buo ang mga contact ng grupo. Ngunit dapat tandaan na ang pagkabigo ng contact group ay malayo sa palaging dahil sa mga aksyon ng motorista, kung minsan ito ay isang depekto sa pabrika. Ang problemang ito ay mas may kaugnayan para sa mga kotse ng VAZ kaysa sa Daewoo Nexia at Matiz, ngunit gayunpaman, ang kanilang contact sa starter ay minsan nasusunog.

Ang isa pang dahilan kung bakit ang may-ari ng kotse ay nahaharap sa pangangailangan para sa pag-aayos ay isang maikling circuit sa electrical circuit. sasakyan. Kadalasan ito ay bihirang mangyari, ngunit kung minsan nangyayari na ang isang malaking kasalukuyang nakakasira sa mga contact ng grupo at nabigo ang device. Bilang karagdagan sa elektrikal, mayroon ding mga mekanikal na sanhi ng mga pagkasira, na nangangailangan din ng pagkumpuni ng Daewoo Nexia at Matiz. Ang isa sa mga pangunahing mekanikal na dahilan ay ang pagsusuot ng mga track ng contact o ang grupo ay nakikipag-ugnay sa kanilang sarili, na hindi maaaring hindi humahantong sa pagpapalit ng mga elemento. Ang problemang ito ay nangyayari bilang isang resulta ng pagtanda ng aparato sa kabuuan, ito ay medyo normal at inaasahan, ngunit kung minsan ang sanhi ay maaaring mababang kalidad na metal.

Sa pagsasagawa, ang pagsusuot ng mga track ng grupo sa mga sasakyan ng Daewoo Nexia at Matiz ay naitala pagkatapos ng limang buwan ng kanilang operasyon. Iyon ay, ang mga elemento ng metal ng aparato ay naubos nang husto sa panahong ito na nagsimulang lumitaw ang mga grooves sa kanila. Ang elemento sa kabuuan ay huminto sa paggana ng normal, at kapag ito ay, malamang, isang buong dakot ng mga metal chips ang makikita sa loob nito. Imposibleng ayusin ang gayong madepektong paggawa; kinakailangan lamang na tanggalin ang lock at palitan ang grupo ng contact sa kabuuan.

Gayundin, ang mga mekanikal na pagkabigo ay kinabibilangan ng pagkasira ng mga contact mismo o iba pang bahagi ng grupo. Halimbawa, sa ilang mga domestic-made na kotse, ang starter contact ay ginawa sa anyo ng isang bakal na dila, kaya sa bawat oras na ang makina ay nagsisimula, ang contact na ito ay umaabot mula sa itaas ng isa at yumuko. Sa paglipas ng panahon, ang elemento ay masisira lang o hindi makakapindot sa nakapirming contact ng device.

Ang susunod na sanhi ng mga mekanikal na pagkasira ay maaaring tawaging isang paglabag sa disenyo ng buong grupo bilang isang resulta ng ang katunayan na ang aparato ay pinainit. Kung ang switch ng ignisyon sa kabuuan ay pinainit, kung gayon ito ay nagpapahiwatig ng labis na karga, na nabanggit namin kanina. Ang aparato ay umiinit bilang resulta ng mataas na kasalukuyang dumadaloy dito. Kung sakaling ang katawan ng grupo ay mababa ang kalidad at plastik, pagkatapos ay bilang isang resulta ng sobrang pag-init, ang mga contact track ay maaaring bahagyang gumalaw, ayon sa pagkakabanggit, at pagkatapos ay sila ay masira.

Mga palatandaan ng kabiguan

Isa sa mga pangunahing palatandaan ng malfunction ng larva o ang sabay-sabay na inoperability ng maraming elemento ng electrical system. Ito ay dahil sa ang katunayan na sa loob ng aparato, ang isang tiyak na mamimili ng enerhiya o kahit na ilan ay konektado sa pamamagitan ng bawat indibidwal na contact. Halimbawa, sa pamamagitan ng ignition, ang mga dipped at main beam na ilaw, mga sukat, mga turn signal, mga ilaw sa likuran, isang radio tape recorder o panloob na ilaw ay maaaring paandarin.

Maaari itong maging iba't ibang mga elektronikong device, tulad ng mga parking sensor, navigator, video recorder, atbp. Kung sakaling masunog ang isang partikular na contact kung saan inilipat ang kapangyarihan sa mga consumer, hindi ito gagana upang simulan ito o ang kagamitang iyon (ang may-akda ng video kung paano palitan ang lock cylinder ay PRO.Garage).

Kung ang ilang mga aparato ay masira, na kung saan, tulad ng tila, ay hindi konektado sa anumang paraan, ang sanhi ng pagkasira ay halos palaging nasa silindro o contact group ng ignition switch. Siyempre, ang mga de-koryenteng kagamitan sa mga kotse ng Daewoo Nexia at Matiz ay maaari ding ikonekta sa fuse box, at pagkatapos ay kung sakaling masira, ang fuse mismo ay dapat munang suriin. Sa anumang kaso, ang lahat dito ay indibidwal.

Matapos suriin ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng larva at ang contact group ng mga kotse na ito, posible na matukoy ang iba pang mga palatandaan ng kanilang malfunction, na hahantong sa pangangailangan para sa pagkumpuni:

Pagkabigo sa panimula. Kapag sinubukan mong i-start ang makina ng isang Daewoo Nexia na kotse, hindi mo na maririnig ang pag-click ng relay, ni hindi kinokontrol o binawi. Ang kawalan ng mga pag-click ay dahil sa kawalan ng boltahe na dumadaan sa contact group.
Ang kabiguan ng mga mamimili ng kuryente, na, sa tila, ay hindi konektado sa bawat isa. Ngunit ang lahat ng mga mamimiling ito ay palaging gumagana sa parehong key na posisyon sa lock.
Ang isa pang palatandaan ay kung ang mga aparato ay hindi gumana, at pagkatapos ay bigla silang magsisimulang mag-on kapag sinubukan mong ilipat ang susi sa lock. Dapat tandaan na ang susi ay dapat nasa parehong posisyon. Tulad ng maaari mong hulaan, ang mga elemento ng pangkat ng contact sa kasong ito ay maaaring makipag-ugnay sa mga hindi nasirang ibabaw at ang kasalukuyang maaaring dumaan sa kanila, ngunit hindi nagtagal (ang may-akda ng video tungkol sa pagpapalit ng device gamit ang iyong sariling mga kamay ay House Territory ).

Paano palitan ang silindro ng switch ng ignisyon?

Ang pamamaraan para sa pag-aayos at pagpapalit ng ignition lock cylinder sa isang Daewoo Nexia ay karaniwang hindi masyadong matrabaho. Kung sanay ka sa pag-aayos ng kotse sa iyong sarili, hindi ka magkakaroon ng mga problema sa kapalit.

Ang larva ay pinili alinsunod sa artikulo, ang pamamaraan para sa pagsasagawa ng mga aksyon ay ang mga sumusunod:

Una kailangan mong alisin ang negatibong terminal mula sa baterya. Matapos magawa ito, gumamit ng Phillips screwdriver para tanggalin ang bolts na nagse-secure sa plastic na takip ng manibela. Dapat tanggalin ang takip.
Pagkatapos ay kailangan mong idiskonekta ang mga konektor na konektado sa grupo ng contact na may mga turnilyo. Ang pamamaraang ito ay isinasagawa gamit ang dalawang distornilyador - mas mahaba at mas maikli, dahil ang kinakailangang bolt ay nasa isang hindi maginhawang lugar para sa pagtatanggal-tanggal. Ito ay matatagpuan sa loob mismo ng switch.
Gamit ang isang wire, kailangan mong pindutin ang latch ng larva sa pamamagitan ng isang espesyal na butas, sa parehong oras ang switch mismo ay dapat ilipat sa posisyon 2. Matapos gawin ito, maaari mong matiyak na ang larva ay lalabas sa katawan ng halos kalahati isang sentimetro, upang alisin ito, kailangan mo lamang makuha ang elemento.

Susunod, maaari kang magpatuloy sa pag-install ng isang bagong bahagi. Ngunit tandaan na pagkatapos ng operasyong ito, ang lock ay magbubukas sa isang susi, at ang puno ng kahoy sa isa pa. Hindi lahat ng mahilig sa kotse ay magugustuhan ito, kaya ang tanging paraan sa labas ng sitwasyon ay ang bumili ng isang hanay ng mga larvae para sa parehong switch ng ignisyon at ang kompartimento ng bagahe, pati na rin ang mga pinto. Siyempre, ang pamamaraan ng pag-aayos sa kasong ito ay maaantala sa oras, lalo na dahil kailangan mong gumastos mas maraming pera kapalit, ngunit ito ang tanging paraan.

Kung nais mong manatiling nag-iisa ang susi, ngunit ayaw mong baguhin ang larvae sa puno ng kahoy at mga pintuan, kung gayon mayroong isang pagpipilian, ngunit gagawa kami kaagad ng reserbasyon - hindi ito angkop para sa mga may-ari ng Daewoo Nexia na gawa sa Korea. Ang ilalim na linya ay upang palitan ang mga lihim ng bagong kastilyo sa mga lihim ng luma. Upang gawin ito, iikot ang loob ng larva sa lahat ng paraan, gumamit ng isang distornilyador upang pindutin ang trangka at alisin ito, pagkatapos ay maingat na alisin ito gamit ang isang spring. Ang isang trangka ay matatagpuan din sa kabaligtaran na bahagi, maaari itong mahulog, kaya mag-ingat, kailangan mong magsagawa ng katulad na operasyon sa isang bagong larva. Suriin ang mga lihim sa iyong sarili - kung magkapareho ang mga ito sa laki, pagkatapos ay dapat silang palitan sa turn, habang hindi nakakalito sa mga lugar (kung nalilito mo ito, hindi mo magagawang i-on ang susi).

Kaya, ang bagong larva ay dapat na mai-install gamit ang ignition key sa pabahay, habang inaalala na ang switch mismo ay dapat na i-activate sa posisyon 2. Sa panahon ng pag-install, kailangan mong pindutin ang aldaba gamit ang isang pin. Kung sakaling bumili ka ng isang kalidad na larva, kung gayon ang mga pagkilos na ito ay hindi dapat magdulot ng mga problema. Ngunit kung magpasya kang mag-save ng kaunti at bumili ng mas mababang kalidad na bersyon na ginawa sa China, kung gayon ang proseso ng pag-install ay maaaring maantala. Kung naniniwala ka sa mga pagsusuri ng mga may-ari ng kotse ng Daewoo Nexia, kung minsan ang gayong larvae ay hindi makapasok sa katawan.

Paano mag-install ng bagong contact group sa ignition switch?

Kung kailangan mong palitan lamang ang grupo ng contact, kung gayon sa kasong ito maaari mong isagawa ang lahat ng kinakailangang gawain nang hindi binubuwag ang switch ng ignisyon. Kailangan mo lamang ng dalawang screwdriver - isang flathead at isang Phillips head. Ang pagkakaroon ng paghahanda ng mga tool, maaari mong simulan ang proseso ng pagkumpuni.

Buksan ang hood at idiskonekta ang negatibong terminal mula sa baterya.
Dagdag pa, tulad ng sa nakaraang kaso, kailangan mong i-unscrew ang mga bolts sa pag-secure ng plastic lining sa lugar ng manibela.
Gamit ang flat-tip screwdriver, kailangan mong i-unplug ang plug, at pagkatapos ay tanggalin ang upper steering column shroud.
Pagkatapos ng mga hakbang na ito, kailangan mong i-dismantle ang sealing ring na matatagpuan sa ibabang pambalot, upang gawin ito, i-unscrew ang apat na turnilyo.
Idiskonekta ang wiring harness na naka-install sa block, pagkatapos ay ipasok ang susi sa lock at i-on ito sa posisyon 2.
Susunod, i-unscrew ang bolt kung saan naka-attach ang device, at ang elemento mismo ay kailangang alisin mula sa lock mismo. Sa halip na pangkat na ito, isang bago ang naka-install, ang lahat ng karagdagang pagkilos na ipinahiwatig sa mga tagubilin ay dapat gawin sa reverse order.

Video "Paano baguhin ang contact group sa Nexia sa bahay?"

Matuto nang higit pa tungkol sa kung paano gawin ang pamamaraang ito sa iyong sarili - matuto mula sa video (ang may-akda ng video ay si Evgeny Kuznetsov).

Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong