Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong

Upang makatipid ng pera, ang mga motorista ay madalas na nag-eksperimento sa kanilang mga sasakyan. Ginagawa ito ng ilan dahil sa kuryusidad, hanggang sa puntong hindi na makilala, walang pakialam sa kaligtasan, at hindi iniisip na ang iba't ibang gulong sa harap at likuran ay maaaring magdulot ng malaking pinsala.

Masama

Maraming tao ang interesado sa kung posible bang tumaya iba't ibang gulong sa mga gulong ng isang kotse. Ang mga tao ay hindi naglalakad sa taglamig na ang isang paa ay naka sandal at ang isa ay naka-felt na bota. Kaya bakit nila sinusubukang "sapatos" in gulong taglamig dalawang gulong lang? Ang pag-install ng mga gulong na may iba't ibang mga pattern sa isang gilid ay mahigpit na ipinagbabawal. At ito ay hindi lamang para sa mga layuning pangseguridad. Ang mga gulong na may iba't ibang pattern ay may makabuluhang pagkakaiba sa pagganap. Ang mga makabuluhang pagkakaiba ay ipinahayag sa mga tagapagpahiwatig ng bilis, pati na rin sa proseso ng pagpepreno. Ito ay para sa kadahilanang ito na ang batas ng Russia ay nagbabawal sa pag-install ng iba't ibang uri ng goma.

Isinasaalang-alang na ang sitwasyong ito ay makabuluhang binabawasan ang antas ng kaligtasan, ang buhay ng mga pasahero at, nang naaayon, ang driver ay nasa panganib. Isipin ang isang sitwasyon kung saan ang isang gulong ay inilaan para sa basang kalsada, at ang kabaligtaran - para sa tuyo. Sa anumang ibabaw, ang isang gulong ay magkakaroon ng mahusay na traksyon, habang ang isa ay magpapadulas. Samakatuwid, ang iba't ibang mga gulong sa mga ehe ay maaaring humantong sa mga kakila-kilabot na kahihinatnan hindi lamang para sa kotse, kundi pati na rin para sa mga sakay.

Ang problema ng hindi pantay na gulong

Dapat tandaan na nilagyan ng lahat ng uri ng mga aparato mga modernong sasakyan negatibong reaksyon sa pag-install ng iba't ibang mga gulong sa isang ehe. Dahil sa iba't ibang pamamahagi ng mga puwersa ng pagpepreno, ang katatagan ng kotse ay naaabala, ang distansya ng pagpepreno ay tumataas nang malaki, at ang paggalaw ay nagiging mas maingay. Ayon sa talata 5.5 ng listahan ng mga pagkakamali, ang mga patakaran sa trapiko ay nagsasaad na kung iba ang naka-install, ang sasakyang ito ay hindi pinapayagan para sa operasyon. Ipinagbabawal din ang paggamit ng non-studded at studded na gulong nang sabay.

Ito ay sumusunod mula dito na kung magpasya kang mag-install ng mga gulong na may iba't ibang mga pattern ng pagtapak, kailangan mong gawin ito nang pares. Huwag magtipid sariling buhay, patuloy na nagmamaneho sa mga gulong ng tag-init at gumagamit ng mga gulong ng taglamig sa tag-araw. Ang ganitong mga pagtitipid, tulad ng iba't ibang mga gulong sa isang kotse, ay maaaring magdulot ng iyong buhay.

Mga paglabag at multa

Bilang karagdagan sa tunay na panganib, ang gayong hindi pagsunod sa mga kinakailangan ay may kasamang multa para sa iba't ibang mga gulong sa mga gulong ng iyong sasakyan. Kung matuklasan ng inspektor ng pulisya ng trapiko na ang kotse ay "sado" ng mga gulong iba't ibang uri, may karapatan siyang magpataw ng multa na itinatag ng batas, ang halaga nito ay hindi bababa sa 500 rubles. Bagama't maliit ang halaga, ito ay idinisenyo upang parusahan ang mga pabaya na motorista na nagdudulot ng panganib sa pamamagitan ng hindi pagsunod sa mga patakaran ng trapiko.

Ngunit anuman, una sa lahat, kailangan mong isipin ang tungkol sa iyong sariling buhay at sa mga nakapaligid sa iyo. Hindi na kailangang presyohan ito sa halaga ng isang set ng mga de-kalidad na gulong na magbibigay sa iyo ng kumpiyansa at kapayapaan ng isip sa kalsada. Nalalapat ito hindi lamang sa gulong taglamig, dahil kahit na sa tag-araw ang pagkakaiba sa pagitan ng mga katangian ay maaaring ipaalala sa iyo ang sarili nito. Kung ang kotse ay may iba't ibang mga gulong, maaga o huli ito ay tutugon sa isang skid, na kung saan ay medyo mahirap na makayanan, halos imposible.

Gustung-gusto ng mga may-ari ng kotse na mag-eksperimento sa kanilang mga sasakyan. Ang dahilan para sa gayong mga aksyon ay maaaring nauugnay sa pagnanais na makatipid ng pera, o simpleng pag-usisa. Sinusubukan ng mga manggagawa sa lahat ng posibleng paraan na baguhin ang mga katangian ng pabrika ng kanilang sasakyan. Ang mga inobasyon na hindi pumukaw sa paglikha ng isang sitwasyong pang-emergency ay nag-ugat at karamihan sa mga driver ay gumagamit ng mga ito nang may kasiyahan, nang hindi iniisip ang epekto ng mga pagbabagong ito sa pagtaas ng panganib ng kanilang transportasyon para sa iba.

Regular naming sinusuri at ina-update ang listahan ng mga tanong tungkol sa mga patakaran ng ligtas na pagmamaneho na interesado sa lahat ng may-ari ng sasakyan. Kadalasan ay tinatanong kami kung posible bang mag-install ng mga gulong na may iba't ibang teknikal na katangian sa harap at likuran ng isang kotse. Ang sagot ay matatagpuan sa teksto ng mga patakaran sa trapiko, ngunit mas gusto ng karamihan ng mga may-ari ng sasakyan na huwag matandaan ang pangangailangang pag-aralan ang lahat ng mga subtleties na inireseta sa Mga Panuntunan. Ngayon ay susubukan naming tandaan na ang pagkakaiba sa pattern ng pagtapak ay maaaring magkaroon ng napaka malakas na impluwensya para sa kaligtasan sa iyong paglalakbay, dahil ang isang kotse, kapag pinagsama-sama ang iba't ibang uri ng mga ibabaw sa kalsada, ay maaaring kumilos sa paraang hindi inaasahan para sa iyo: ang isa sa mga pagpipilian ay maaari itong mag-skid, na, siyempre, ay maaaring humantong sa isang aksidente at nagbabanta sa buhay ng tao!

Samakatuwid, dapat tandaan ng lahat na gustong mamuno - Ang ligtas na pagmamaneho, kung mayroon kang mga gulong na may magkaparehong katangian, ay titiyakin:

• pagpapanatili ng kalusugan ng mga pasahero;
• pagliligtas ng buhay ng mga tao;
• isang garantiya ng walang paghahabol sa isyu na isinasaalang-alang mula sa mga opisyal ng pagpapatupad ng batas.

Paggamit ng iba't ibang gulong sa mga ehe

Ipinagbabawal ng mga teknikal na kinakailangan ang pag-install ng mga gulong na may iba't ibang mga koepisyent ng pagdirikit sa ibabaw ng kalsada sa isang sasakyan. Ito ay ipinagbabawal na sumunod sa mga kinakailangan sa kaligtasan. Ang pag-install ng mga gulong na may pagkakaiba sa pattern ng tread sa isang kotse ay maaaring parusahan ng multa para sa driver batay sa batas na ipinatutupad sa Russian Federation upang makasunod sa mga kinakailangan sa kaligtasan trapiko. Ito ay nakasaad sa Art. 12.5 sugnay 5.5 ng mga patakaran sa trapiko.

Iyon ay, ang isang bagay na tulad nito ay ipinagbabawal lamang:

Mahalaga!

Ang iba't ibang mga gulong ay may iba't ibang antas ng pagkakahawak sa kalsada. Kapag nagpepreno ng kotse, may mga kapansin-pansing pagkakaiba sa teknikal na mga detalye

gulong Nabatid na ang mga gulong na may mas kilalang tread ay may mas maikling distansya ng pagpepreno, habang para sa mas matanda at kalbo na gulong ito ay tumataas nang malaki. Hindi nakakagulat na mahigpit na ipinagbabawal ng batas ang pag-install ng iba't ibang gulong nang sabay-sabay.

Isipin kung ano ang maaari mong maramdaman kung nalaman mo na ang kotse na kasalukuyan mong minamaneho ay may ganap na magkakaibang mga gulong. Isipin na may basang gulong sa isang gilid at tuyong gulong sa kabilang panig. Sa sandaling umulan, ang kotse ay magsisimulang sumuway sa driver: ito ay magdududa kapag tumama sa mga basang lugar, at kapag umalis ka sa rain strip, ang mga basang gulong ay patuloy na dumudulas sa tuyong kalsada.

Pangalawang halimbawa: ikaw ay nagmamaneho sa isang kalsada na inaayos at kanang bahagi May kalbo kang gulong. Kung ang maliit na durog na bato ay nasa ilalim ng mga kalbo na gulong, ang iyong sasakyan ay patuloy na iikot at ito, siyempre, ay maaaring makapukaw ng mga sitwasyong pang-emergency.

Pansin! Bilang resulta, ang kotse ay mapupunta sa isang hindi makontrol na skid, at ito ay negatibong makakaapekto sa parehong pisikal at mental na kalusugan. sikolohikal na estado kalusugan ng lahat na nasa sasakyan noong panahong iyon.

Iba't ibang gulong sa harap at likurang ehe

Pag-isipan natin kung posible bang mag-install ng mga gulong ng iba't ibang uri sa harap at likurang mga ehe. Oo, posible, dahil ang kasalukuyang batas ng Russia ay hindi nagbabawal sa paggamit ng iba't ibang mga gulong. Tanging ang responsibilidad ng driver ay itinatag para sa pagmamaneho ng kotse gamit ang iba't ibang mga gulong. Mayroon dito mahalaga isang katanungan lamang ng kaligtasan.

Mahalaga! Ang mga gulong na may katulad na mga katangian ay maaaring mai-install sa harap at likuran. Ang ganitong pag-install ay posible lamang sa kahabaan ng longitudinal axis ng sasakyan, iyon ay, sa harap at likurang ehe. At hindi kailanman kasama ang transverse axis.

Kailan pinag-uusapan natin Kapag isinasaalang-alang ang mga gulong na ginagamit sa basa o tuyo na mga kalsada, dapat isa tandaan ang iba't ibang mga katangian sa pagmamaneho ng mga gulong. Sa ulan, ang isa sa mga axle ay mananatiling matatag sa highway, habang ang isa pang axle ay patuloy na dumudulas. Ang mga driver ng Russia ay madalas na naglalagay ng mga gulong sa taglamig at tag-araw sa kanilang mga kotse.

Ito ay maaaring gawin sa isang rear-wheel drive na kotse, kung saan ang bigat ay ibinahagi nang pantay-pantay. Kung nagmamaneho ka ng isang front-wheel drive na kotse, hindi ito katanggap-tanggap, mula noon halos ang buong bigat ng kotse ay matatagpuan sa harap.

Upang maiwasang magkaroon ng emergency, regular na pinapayuhan ng mga mekaniko na ilagay ang parehong mga gulong sa iyong sasakyan. Kung hindi, lahat ng uri ng mga bagay ay posible mga hindi kasiya-siyang sitwasyon sa kalsada na may pinaka hindi inaasahang kahihinatnan.

Parusa para sa hindi tugmang gulong

Para sa mga driver na hindi kailanman nag-iisip tungkol sa kanilang kaligtasan, gayundin sa kanilang mga pasahero, ang estado ay bumuo ng isang sistema ng mga multa at paghihigpit. Kung sa panahon ng isang teknikal na inspeksyon ay napansin ng inspektor (maaari kang maging ganap na sigurado dito) na, halimbawa, ang mga gulong sa harap ay iba, kung gayon tiyak na bibigyan ka niya ng multa alinsunod sa batas ng Russia. Ang halaga ng multang ito ay limang daang rubles.

Bagama't hindi ganoon kalaki ang parusa, layunin nitong parusahan ang mga motorista na hindi sumusunod sa mga patakaran ng trapiko at magdulot ng panganib sa kanilang sarili at sa iba kapag umaalis sa kanilang garahe o bakuran.

Pagguhit ng mga konklusyon

Kaya, isinasaalang-alang namin ang sumusunod na tanong: gaano tama at ligal ang pag-install ng iba't ibang mga gulong sa isang kotse. Kung natuklasan ng isang inspektor ng trapiko na ang isang driver ay nag-install ng iba't ibang mga gulong sa kanyang sasakyan, kung gayon ang isang may-ari ng kotse ay maaaring mabigyan ng multa. Kung may iba't ibang gulong sa isang sasakyan, bumababa ang antas ng kaligtasan sa kalsada.

Kapag naglagay ka ng iba't ibang mga gulong sa lahat ng dako, ngunit may mga katulad na katangian, hindi ka pagmumultahin para dito, ngunit seryoso itong makakaapekto sa kaligtasan mo at ng iyong pasahero. Ganap na hindi katanggap-tanggap ang pagtitipid sa iyong sariling kalusugan, at ang pagtitipid sa buhay at kalusugan ng iyong mga pasahero ay karaniwang maaaring humantong sa isang pagkakasala na magreresulta sa mga kaswalti ng tao (na may kamatayan o pinsala na may iba't ibang antas ng kalubhaan).

Ikaw mismo ay maaaring mawalan ng iyong kalusugan, ang iyong sasakyan dahil lamang sa labis na pagmamataas - ngunit walang ganoong mangyayari sa akin. Ang dahilan para sa lahat ng ito ay paglabag sa mga patakaran at mga pamantayan sa pagpapatakbo sasakyan.

Sa pamamagitan ng paraan, bilang karagdagan sa artikulo, nag-aalok ako ng materyal na video tungkol sa pag-save sa mga gulong. Tingnan mo itong mabuti at isipin - kailangan mo ba talaga ito?

Ang isang driver na hindi sumusunod sa mga patakaran sa trapiko ay nagdudulot ng panganib sa lahat at sa kanyang sarili. Maging responsable at sundin ang mga batas - makakatulong ito sa iyo at sa iba pang mga gumagamit ng kalsada!

Maraming mahilig sa kotse ang gustong mag-eksperimento sa kanilang sasakyan. Ingoda dahil sa pag-usisa, ngunit kadalasan sa pag-asa na makatipid ng pera. Kasabay nito, ang isang mahalagang punto bilang kaligtasan ay madalas na nakalimutan.

Halimbawa, ang mga may-ari ng kotse ay nagtatalo tungkol sa kung ito ay nagkakahalaga ng paglalagay ng iba't ibang mga gulong sa mga gulong ng kotse? Kung maingat mong basahin ang mga patakaran sa trapiko, makikita mo ang sagot sa tanong na ito doon. Subukan nating alamin ito nang mas detalyado.

Iba't ibang gulong sa mga ehe

Mahigpit na ipinagbabawal ang pag-install ng mga gulong na may iba't ibang mga pattern ng pagtapak sa isang gilid. Ang mga patakaran sa trapiko ay mayroong artikulo 12.5; sugnay 5.5, na nag-uusap tungkol dito. Ang mga gulong na may iba't ibang pattern ay may iba't ibang katangian at maaaring magkaiba ang pagganap sa kalsada. Halimbawa, sa panahon ng pagpepreno. Dahil dito, ang kinakailangang antas ng kaligtasan para sa driver at mga pasahero ay nabawasan. Bilang karagdagan, kapag nag-install ng iba't ibang mga gulong sa mga ehe, maaari kang magkaroon ng multa.

Iba't ibang gulong sa harap at likod

Tungkol naman sa isyu ng paglalagay ng iba't ibang gulong sa harap at likurang mga gulong, hindi ito pinipigilan ng batas, ang tanging isyu na nananatili ay kaligtasan. Ang pinakamahalagang tuntunin para sa pag-install ng iba't ibang mga gulong ay ang mga gulong ay dapat na magkatulad sa mga katangian. Samakatuwid, kailangan mong pumili ng mga gulong na may katulad na mga parameter. Halimbawa, kung maglalagay ka ng mga gulong sa harap para sa mga tuyong ibabaw ng kalsada at sa likuran para sa mga basang kalsada, ito ay maaaring humantong sa isang sitwasyon kung saan sa panahon ng pag-ulan ang isang bahagi ng kotse ay madulas, habang ang isa ay mananatiling maayos sa kalsada.

Ang aming mga motorista ay gustong pagsamahin ang mga gulong sa tag-araw at taglamig. Magagawa lamang ito sa isang kotse na may rear-wheel drive, dahil ang bigat sa naturang kotse ay pantay na ipinamamahagi. Hindi ito ang kaso sa isang front wheel drive na kotse. Doon, ang lahat ng bigat ay nahuhulog sa harap na bahagi, at hindi ka dapat maglagay ng mga gulong na may iba't ibang katangian sa naturang kotse.

mga konklusyon

Ang mga sumusunod na konklusyon ay maaaring makuha:

Una, ipinagbabawal na maglagay ng iba't ibang gulong sa parehong ehe. Ito ay nangangailangan ng multa na 500 rubles. Pangalawa, ang iba't ibang mga gulong ay maaari lamang mai-install sa harap at likurang mga gulong. Pangatlo, hindi kanais-nais na mag-install ng iba't ibang mga gulong sa isang front-wheel drive na kotse. Pang-apat, pinapayuhan ng mga eksperto na palaging i-install ang parehong mga gulong sa lahat ng mga gulong sa iyong sasakyan. Ginagarantiyahan nito ang kaligtasan mo at ng iyong mga mahal sa buhay sa kalsada, at ang kaligtasan, gaya ng alam namin, ang mauna.

Maraming mga may-ari ng kotse ang hindi nag-atubiling mag-eksperimento sa kanilang sariling mga kotse. Maaaring magkaroon ng maraming mga dahilan para dito - mula sa isang paraan upang makatipid ng pera hanggang sa karaniwang pag-usisa.

Ang mga katutubong craftsmen ng lahat ng mga trades resort sa iba't ibang pamamaraan at mga paraan upang baguhin ang sasakyan. Ang mga pagsasaayos na iyon na hindi nagdulot ng anumang pinsala ay nagiging laganap sa mga tao at popular sa iba pang mga may-ari ng sasakyan na gumagamit ng mga ito nang hindi iniisip ang tungkol sa mga isyu sa kaligtasan.

Ang pinakakaraniwang uri ng pagtitipid ay ang pag-install ng iba't ibang mga gulong sa iba't ibang mga ehe.

Isa sa pinakasikat at kasalukuyang isyu ngayon ay ang kaligtasan ng pagpapatakbo ng sasakyan. Ang mga may-ari ng kotse ay madalas na nag-i-install ng iba't ibang mga gulong sa iba't ibang mga ehe, na, ayon sa mga patakaran ng trapiko, ay ipinagbabawal.

Sa kabila nito, maraming mga driver ang medyo pabaya hindi lamang tungkol sa kanilang sariling kaligtasan, kundi pati na rin sa kaligtasan ng iba pang mga gumagamit ng kalsada. Ang pagtitipid sa seguridad ay hindi kailanman humahantong sa anumang mabuti.

Pag-install ng mga gulong sa isang gilid ng kotse gamit ang iba't ibang mga guhit bawal ang pagtapak. Ang batayan para sa pagbabawal na ito ay hindi lamang ang personal na kaligtasan ng driver at mga pasahero, kundi pati na rin ang batas ng Russian Federation.

Ayon sa talata 5.5 ng Artikulo 12.5 ng Road Traffic Rules, ipinagbabawal ang pag-install ng mga gulong na may iba't ibang tread sa iba't ibang ehe. Ang pangunahing dahilan para dito ay ang pagkakaiba sa pagtapak ng goma, na nagbabago sa mga katangian nito.

Ang iba't ibang mga pattern ng pagtapak ay nakakaapekto sa mga katangian ng bilis at pagganap ng pagpepreno. Ang pagbabago ng naturang mga parameter ay maaaring magresulta sa pagkawala ng kontrol ng sasakyan, samakatuwid ang naturang pag-install ay ipinagbabawal ng batas.

Para sa pag-install ng iba't ibang mga gulong sa iba't ibang mga ehe, ang driver ay maaaring makatanggap ng multa, dahil hindi lamang niya inilalagay sa panganib ang kanyang sariling buhay, kundi pati na rin ang buhay ng mga pasahero ng kotse at iba pang mga gumagamit ng kalsada.

Halimbawa, kapag nag-i-install ng mga gulong para sa basa at tuyo na mga kalsada sa iba't ibang mga gulong, sa kaganapan ng pag-ulan, ang pangalawang gulong ay mawawalan ng traksyon sa ibabaw ng kalsada, na hahantong sa pagkawala ng kontrol at pag-skidding ng kotse. Napakahirap na i-level ang isang sasakyan sa ganitong sitwasyon at hindi lahat ng driver ay makayanan ito nang naaayon, ang lahat ng ito ay maaaring humantong sa isang aksidente.

Iba't ibang gulong sa harap at likod

Ayon sa kasalukuyang batas, maaari kang magmaneho ng kotse na may iba't ibang gulong na naka-install sa harap at likurang mga ehe. Ngunit narito muli ang isyu sa kaligtasan ay lumitaw: ang mga tread ng gulong ay dapat na magkatulad hangga't maaari.

Ang mga may-ari ng kotse ng Russia ay madalas na pinagsama ang mga gulong ng tag-init at taglamig. Maaari kang mag-install ng gayong mga gulong sa iba't ibang mga ehe lamang sa isang rear-wheel drive na kotse, dahil ang bigat sa loob nito ay ibinahagi nang pantay-pantay, hindi katulad ng isang all-wheel drive na kotse - sa loob nito halos lahat ng timbang ay bumaba sa harap na bahagi.

Mga multa para sa pag-install ng iba't ibang mga gulong

Ang mga may-ari ng sasakyan na nagpapabaya sa kaligtasan at mga panuntunan sa trapiko ay napapailalim sa mga multa at sistema ng mga paghihigpit mula sa estado.

Kung ang isang inspektor ng pulisya ng trapiko, sa panahon ng isang inspeksyon ng isang sasakyan, ay natuklasan na ang iba't ibang mga gulong ay naka-install sa iba't ibang mga ehe, kung gayon ang may-ari ng kotse ay bibigyan ng multa na 500 rubles - ang halagang ito ay ibinibigay ng kasalukuyang batas.

Sa kabila ng maliit na halaga ng parusa, ang multang ito ay higit na isang katangian ng pagdidisiplina, na ginagawang posible na parusahan ang isang motorista na hindi sumusunod sa mga patakaran sa trapiko at nagpapabaya sa kaligtasan sa kalsada.

Posibleng mag-install ng iba't ibang mga gulong sa isang sasakyan sa ilang mga kaso, ngunit hindi pa rin ito nagkakahalaga ng paggawa. Kung ang sasakyan ay may iba't ibang gulong, ang may-ari ng sasakyan ay mahaharap sa multa na 500 rubles sa panahon ng inspeksyon.

Ang paggamit ng iba't ibang gulong na may iba't ibang tread ay may negatibong epekto sa kaligtasan sa pagmamaneho at paghawak ng sasakyan.

Walang mga parusa para sa pag-install ng iba't ibang mga gulong sa harap at likurang mga ehe, ngunit nakakaapekto rin ito sa kaligtasan ng driver, pasahero at iba pang gumagamit ng kalsada.

Hindi ito nagkakahalaga ng pag-save sa iyong sariling kalusugan at buhay. Ang hindi wastong pagpapatakbo ng sasakyan ay maaaring humantong sa mga aksidente sa kalsada na nauugnay sa pagkawala ng kontrol dahil sa mga pagkakaiba sa mga katangian ng mga naka-install na gulong.

Ayon sa kasalukuyang batas, ang pagmamaneho sa iba't ibang mga gulong na naka-install sa harap at likurang mga ehe ay posible lamang sa isang sentro ng serbisyo ng kotse, kung saan sila ay ganap na papalitan.

Isaalang-alang natin kung anong mga gulong ang maaaring i-install sa mga kotse, at kung ito ay pinahihintulutan na mag-install ng iba't ibang mga gulong sa isang kotse.
Ang klasikong pamamaraan ay kapag ang lahat ng apat na gulong ng isang kotse ay may parehong laki at tread. Ginagarantiyahan nito ang mas mahuhulaan na pag-uugali ng kotse sa kalsada kaysa kapag mayroon ang isa o higit pang mga gulong iba't ibang uri pagtapak, ibig sabihin magkaibang ugali sa parehong ibabaw.
Gayunpaman, kung minsan ang driver ay nahaharap sa isang sitwasyon kung kailan kinakailangang mag-install ng isa o higit pang mga gulong na may ibang pattern ng pagtapak sa kotse, halimbawa, kung ang dalawang gulong ay nabutas bilang resulta ng pagmamaneho sa isang butas sa kalsada, at i-install ang isang kumpletong magkaparehong hanay.

Paano isinasaalang-alang ng mga panuntunan sa trapiko ang pag-install ng iba't ibang mga gulong sa isang kotse

Mayroong isang listahan ng mga malfunction at kundisyon kung saan ipinagbabawal ang pagpapatakbo ng mga sasakyan (addendum sa mga regulasyon sa trapiko).
Sipiin natin ang talata 5.5 ng listahang ito:

5.5. Ang isang ehe ng sasakyan ay nilagyan ng mga gulong na may iba't ibang laki, disenyo (radial, dayagonal, tubed, tubeless), mga modelo, na may iba't ibang pattern ng tread, frost-resistant at non-frost-resistant, bago at reconditioned, bago at may in -depth tread pattern. Ang sasakyan ay nilagyan ng studded at non-studded gulong.

Kaya, halos ang buong talata 5.5 ay nakatuon sa pagbabawal ng pag-install ng iba't ibang uri ng mga gulong sa parehong ehe ng isang kotse. At tanging ang huling paghihigpit ay hindi pinapayagan ang sabay-sabay na pag-install ng mga studded at studless na gulong, anuman ang kanilang lokasyon ng pag-install.

Kaya, kung ang mga gulong na may parehong tread ay naka-install sa harap na ehe, at ang mga gulong na may pareho ngunit magkaibang tread ay naka-install sa rear axle, ang pagpapatakbo ng naturang sasakyan ay pinahihintulutan, sa kondisyon na ang mga studs/non-studs ay hindi ginagamit sa parehong oras.

Ngunit kung ang iyong ekstrang gulong ay hindi tumutugma sa disenyo ng pangunahing hanay ng mga gulong, pagkatapos ay sa pamamagitan ng pagpapalit ng nabutas na gulong, palagi kang makakakuha ng iba't ibang mga gulong sa parehong ehe, at ito ay napapailalim sa pagbabawal ng paggamit.

Parusa para sa iba't ibang gulong sa parehong ehe

Ang multa para sa paggamit ng iba't ibang mga gulong sa parehong ehe ng isang kotse ay kinokontrol ng Art. 12.5 Code of Administrative Offenses, bahagi 1:

1. Pagmamaneho ng sasakyan sa pagkakaroon ng mga aberya o kundisyon kung saan, alinsunod sa Mga Pangunahing Probisyon para sa pagpasok ng mga sasakyan sa operasyon at ang mga tungkulin ng mga opisyal upang matiyak ang kaligtasan sa kalsada, ang pagpapatakbo ng sasakyan ay ipinagbabawal, maliban sa mga aberya. at mga kundisyon na tinukoy sa mga bahagi 2 - 7 ng artikulong ito, -

Nagsasangkot ng babala o pagpapataw ng administratibong multa sa halagang limang daang rubles.

Sa madaling salita, ang multa para sa iba't ibang mga gulong sa parehong ehe ng isang kotse, pati na rin para sa sabay-sabay na paggamit ng mga studded at non-studded na gulong, ay 500 rubles.