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Zentralmuseum Streitkräfte, gegründet 1919 - größte Museum militärische Ausrüstung in Moskau und sogar in der Welt. Die Ausstellung befindet sich sowohl im Freigelände als auch in zahlreichen Hallen. Mehr als 800.000 Exponate, die reichsten Fundsammlungen, anderthalbhundert Einheiten militärischer Ausrüstung, regelmäßige thematische Ausstellungen stehen Gästen und Besuchern zur Verfügung.

Der offene Bereich wird das Interesse von jedem wecken, unabhängig vom Alter. Proben von militärischer Ausrüstung von "Katyusha" bis zu Kämpfern der dritten Generation, Panzern und selbstfahrenden Waffen, ballistische Raketen, Artillerie - insgesamt 157 Einheiten.

Die Exponate befinden sich hinter niedrigen Barrieren, die Kinder können sie nicht erklimmen, aber Sie können alles im Detail sehen.

Die Ausstellung in 24 Sälen ist der Geschichte gewidmet russische Armee vom Bürgerkrieg bis heute. Hier wird militärische Ausrüstung bereits in Form von Modellen präsentiert, sie sind wunderschön gemacht und fügen sich logisch in das Thema der Hallen ein. Viele Fotos, Auszeichnungen und persönliche Gegenstände von Kommandanten und einfachen Kämpfern, Proben Militäruniform, Waffen und Ausrüstung. Interessant sind die Trophäen des Großen Vaterländischen Krieges, darunter sogar Fragmente der Reichstagsverkleidung mit Autogrammen sowjetischer Soldaten.

Das Museum organisiert ständig Gastausstellungen sowohl an den Orten in Moskau als auch in anderen Städten Russlands und im Ausland.

Das Museum der Streitkräfte der Russischen Föderation befindet sich in: Moskau, St. Sowjetische Armee, 2 . Sie können von der Metrostation Novoslobodskaya mit dem Trolleybus Nummer 69 dorthin gelangen, die Haltestelle heißt "Zentralmuseum". Bewaffnete Kräfte". Fans des Gehens (ca. 15 Minuten) müssen von der U-Bahn die Seleznevskaya-Straße entlanggehen und sie auswählen linke Seite, zum Suworowskaja-Platz und zur sowjetischen Armeestraße. Das Museum wird rechte Seite, das Gebäude ist sehr solide, mit rechteckigen strengen Säulen und grauer Fassadenverkleidung. Rechts vom Eingang befindet sich ein Panzer, der berühmte T-34, sodass Sie das Museum nicht verfehlen können.

Die zweite Option: Der Trolleybus Nummer 13 fährt von der U-Bahnstation Tsvetnoy Bulvar bis zur gleichen Haltestelle. Ein Spaziergang dauert ebenfalls etwa 15 Minuten entlang der linken Seite des Tsvetnoy-Boulevards zum Suworowskaja-Platz und weiter zum Museum.

Geschichte des Museums

In den fast hundert Jahren seines Bestehens zog das Bundeswehrmuseum, wie ein echtes Militärmuseum, oft mit all den guten Dingen von Ort zu Ort, ohne ein einziges Exponat zu verlieren. Die Eröffnung erfolgte Ende 1919, am zweiten Jahrestag der Roten Arbeiter- und Bauernarmee (RKKA), nach der Niederlage der Truppen von General Denikin.

Die erste Dauerausstellung hieß „Das Leben der Roten Armee und Marine“, sie befand sich im Gebäude des heutigen GUM, und direkt auf dem Roten Platz wurden Muster militärischer Ausrüstung dieser Jahre ausgestellt.

Im Sommer 1921 wurde die Ausstellung auf Anordnung des Oberbefehlshabers S. Kamenev offiziell zum Museum ernannt und ein Jahr später nach Prechistenka in die Säle eines alten Herrenhauses verlegt.

Das Jahr nach dem fünften Jahrestag der Roten Armee war erneut von einem Umzug geprägt: Es gab bereits mehr als 10.000 kleine Exponate plus große, und die Behörden wollten grandiose Ausstellungen arrangieren. „Der Zug des Vorsitzenden des RVSR L. Trotzki“ – so hieß eine der Ausstellungen, und man kann nur vermuten, welche Fläche dafür benötigt werden könnte. Die Militärakademie stellte eines ihrer Gebäude in Vozdvizhenka zur Verfügung, das Museum zog an einen neuen Standort.

Februar 1927 - erneuter Umzug in den linken Flügel des ZDKA-Gebäudes (Zentralhaus der Roten Armee) auf dem heutigen Suworow-Platz. Schließlich wurde eine Dauerausstellung in mehreren thematisch und chronologisch ausgewählten Abschnitten eröffnet. Am Vorabend des runden Datums des Sieges am 8. Mai 1965 erhielt das Museum an seiner heutigen Adresse ein neues Gebäude mit einem riesigen angrenzenden Territorium.

Das geräumige Gebäude ermöglichte es dem Museum, Lagerräume auszustatten und neue Mittel zu schaffen. offener Fonds kleine Arme, Film- und Fotomaterial, Gemälde, Archivalien – die Liste ließe sich fortsetzen. Wichtig ist, dass auch geschlossene Lagerräume für Besucher zugänglich sind, man muss sich nur vorher anmelden und zum Betreten braucht man einen Personalausweis.

Im Laufe der Jahre wurden Sammlungen gesammelt, Mitarbeiter gingen sowohl während des Großen Vaterländischen Krieges als auch während des Afghanistankrieges an die Orte der Feindseligkeiten. Es ist kein Zufall, dass Ausstellungspläne an bedeutende Spezialisten zur Prüfung geschickt wurden - die Ausstellung von Ereignissen in Afghanistan erregt ständig Aufmerksamkeit, Besucher sagen, dass sie die Seele berühren.

Die neunziger Jahre - begannen neue Bühne, wurde das Museum die Streitkräfte der Russischen Föderation genannt. Die Änderungen betrafen nicht nur den Namen, auch das Theme selbst wurde aktualisiert. Friedensmissionen an Krisenherden, moderne Tendenzen Entwicklung der Armee und ein Ausflug in die Vergangenheit, vorrevolutionäre Materialien über die Armee des Russischen Reiches.

Die berühmten Ausstellungen „Russland in zwei Kriegen“ (1993) und „Returned Relics of the Russian Army and Navy“ (1996) zogen Besucher in das Museum zurück, und mittlerweile wird die Besucherzahl auf mehr als anderthalb Millionen Menschen geschätzt Jahr.

Anfahrt, Tickets, Kosten, Öffnungszeiten

Das Museum der Streitkräfte der Russischen Föderation hat mehrere Zweigstellen sowohl in Moskau selbst als auch in den nächstgelegenen Städten in der Nähe von Moskau.

Das Büromuseum von G. K. Zhukov im alten Gebäude des Generalstabs der Streitkräfte nimmt drei Säle ein und ist außer montags und dienstags von 10.00 bis 17.00 Uhr geöffnet.

Tourpreise:

• für Erwachsene 700 Rubel,
• für Schulkinder - 500 Rubel,
• für Rentner -200 Rubel,
• für Ausländer - 350 Rubel.

Für ausländische Staatsbürger werden Gruppen von 15-20 Personen gebildet - ab 5 Personen.

Das Zentralmuseum der russischen Luftwaffe in Monino in der Museumsstraße, 1 - von Montag bis Freitag, von 9.00 bis 17.00 Uhr, Mittwoch und Sonntag - Ruhetage. Sie können dorthin mit dem Zug vom Jaroslawski-Bahnhof bis zur Station Monino oder von der U-Bahn-Station Perovo mit dem Minibus Nr. 587 oder mit dem Bus Nr. 322 von der U-Bahn-Station Partizanskaya gelangen.

Tickets für den Besuch der Ausstellung:

• für Erwachsene kostet 150 Rubel,
• privilegierte Kategorien von Bürgern bei der Beglaubigung von Dokumenten - 60 Rubel.
• Ausflüge mit mehreren Plänen für 30 Personen kosten ab 1500 Rubel. bis 2000 reiben. für Ausländer.
• Zu einem Thema - von 700 und 800 (für Schulkinder) bis 1000 Rubel. (für Erwachsene).

Luftverteidigungsmuseum: Balashikha, st. Lenina, 6, geöffnet von 10.00 bis 17.00 Uhr, Pause von 13.00 bis 14.00 Uhr, montags und dienstags geschlossen. Transport aus Moskau - elektrischer Zug vom Bahnhof Kursk, Richtung Gorki, zum Bahnsteig Sarja. Führungen nur auf Anfrage, Gruppen von 5-25 Personen.

Preis:

• für Erwachsene 100 Rubel,
• Kinder und Rentner, Studenten - 70 Rubel,
• Fotografie kostet 300 Rubel.

Museum der strategischen Raketentruppen, Dorf Vlasikha, 20 km von Moskau entfernt, geschlossenes Gebiet. Geöffnet von 9.00 bis 18.00, Mittagessen 13.00-14.00, Ausflüge nur nach Vereinbarung.

Stalins Bunker, Sowjetskaja-Str. 80, S.1. Fahren Sie von der Metrostation „Partizanskaya“ zum Sport- und Erholungskomplex „Izmailovo“. Nur Gruppenführungen, ausschließlich nach Vereinbarung.

Preis:

für Erwachsene 600 Rubel,
• für Schüler und Rentner 200 Rubel.
• Mindestgruppen von 10 bis 24 Personen (für Begünstigte).
• Preise für Ausländer von 1 bis 10 oder mehr Personen - von 4.900 bis 1.200 Rubel. beziehungsweise.

Nun heißt es oft, es sei nicht nötig, das Interesse von Jungen an Waffen zu fördern, da dies Aggressivität entwickle. Es sei notwendig, sagen sie, den Jungs beizubringen, dass Waffen schlecht sind. Aber erziehen Sie nicht, aber die Kinder hatten schon immer ein Verlangen nach militärischen Angelegenheiten und werden es wahrscheinlich tun.

Und ich bin hier keine Ausnahme, deshalb habe ich von Kindheit an, wann immer möglich, Orte besucht, an denen militärische Ausrüstung mit Interesse präsentiert wurde.

Besonders interessiert an feindlicher militärischer Ausrüstung. Ich wollte es mit eigenen Augen sehen, vergleichen und versuchen zu verstehen, wer besser ist. Und wie kam es, dass die Deutschen zuerst Moskau und sogar die Wolga erreichten und der Krieg dennoch in Berlin und an der Elbe endete? Und ist der „34“ wirklich „der beste Panzer des Zweiten Weltkriegs“, wie er in den Geschichtsbüchern geschrieben steht Sowjetische Zeit. Und doch, sind die Panzer und Flugzeuge unserer Feinde gut oder schlecht? Ja, und es wurden verschiedene Dinge über die Technik der "Verbündeten" geschrieben. Besonders wenn man bedenkt, dass dieselben Verbündeten in den Jahren " kalter Krieg» die wichtigsten Gegner.

Es ist bekannt, dass sich in Kubinka bei Moskau eine hervorragende Ausrüstungssammlung befindet. Aber noch nicht angekommen.

Und jetzt müssen Sie nicht mehr lange von Moskau aus fahren, sondern können die U-Bahn nehmen und zur Station Park Pobedy gelangen.

Dort neben dem Zentralmuseum des Großen Vaterländischen Krieges unter offener Himmel Es gibt eine hervorragende Militärausrüstungsausstellung, die eine Vielzahl von Waffen und Ausrüstung aus dem Zweiten Weltkrieg präsentiert. In naher Zukunft wird es eine Ausstellung moderner Waffen geben. Die Exponate sind bereits platziert, nur der Zugang dorthin ist noch gesperrt.

derzeit nicht zugängliche Ausstellung moderner Technologie

Das Ticket kostet 250 Rubel. Für dieses Geld können Sie noch die Ausrüstung und Waffen des Zweiten Weltkriegs sehen. Vielleicht kommen im Laufe der Zeit noch Waffen aus früheren Zeiten dazu. Hoffentlich.

Zuerst gelangen wir nach Vorlage der Tickets zu einer Ausstellung deutscher Panzer, selbstfahrender Geschütze und Geschütze, die gegen unsere Befestigungen eingesetzt werden. Von einigen deutschen Panzern blieben nur Skelette übrig. Dies ist eindeutig der Beginn des Krieges.

Die deutschen t-3 und t-4 sind sehr interessant, ebenso wie die t-38 der Tschechoslowakei. Nach der Besetzung der Tschechoslowakei diente ihre Ausrüstung regelmäßig den Nazis. Es ist sofort klar, dass der berüchtigte Rezun-„Suvorov“ vergebens über die Rückständigkeit deutscher und tschechischer Autos gelacht hat. Sie sehen bedrohlich aus. Und wenn wir die bekannte deutsche und tschechische Qualität berücksichtigen, dann wird vieles verständlicher.

Tschechoslowakischer T-38

der massivste deutsche t-4

Dem Feind stehen unsere Panzer, Kanonen und Befestigungen aus der Anfangszeit des Krieges gegenüber. Sie sehen auch beeindruckend aus.

t-26 über zwei Köpfe

t-26, unser massivster Panzer zu Beginn des Krieges

"eineinhalb"

Die Rolle des Transports im Krieg, als es notwendig war, eine unglaubliche Menge an Munition, Ausrüstung und Lebensmitteln zu bringen, Millionen Soldaten an die Front zu bringen und Millionen Verwundete zurückzuholen, ist jedem klar.

Viel Platz nimmt die Artillerieausstellung ein.

"Kriegsgötter"

Die gepanzerten Fahrzeuge des Kriegsendes werden separat vorgestellt. Unsere und Verbündete. Schade, dass es keine deutschen "Panther" und "Tiger" gibt, es gibt nichts Vergleichbares.

Sowjetische schwere Panzer sind beeindruckend, aber die Qualität stimmte immer Aussehen. Schließlich wurden die an die Front gegangenen Berufsarbeiter in den Fabriken durch Frauen und Kinder ersetzt. Waren sie geschickt genug, um ausgefeilte Technologie herzustellen?

is-2, "Johanniskraut"

is-3, hatte leider keine Zeit, am Krieg teilzunehmen

Die selbstfahrende Waffe Isu-152 erregt Aufmerksamkeit. Ich weiß nicht, wie sie sich an den Fronten gezeigt hat, aber sie sieht wirklich einschüchternd aus.

Sowohl der amerikanische Sherman als auch die englische Matilda sind beeindruckend. Vielleicht ist das Waffenkaliber "Matilda" klein. Aber nicht alles wird vom Kaliber bestimmt. Und bis Kriegsende wurde es auf die entsprechende Zeit von 75 mm erhöht.

amerikanischer Sherman

tödliches Messer

Nach Durchquerung eines nachgebauten Partisanengeländes mit Bunkern, zwischen denen sich Cafés mit friedlich Bier trinkenden Besuchern versteckten, gelangt man zur Ausstellung Marine.

"Guerilla-Camp"

Es gibt Minen und Torpedorohre, Schiffsgeschütze, U-Boote und sogar ein paar Kriegsschiffe.

"wie es stinkt"

Wie hat sich unsere Flotte mit so mächtigen Waffen in den Kriegsjahren fast als Flotte gezeigt? Zum Beispiel evakuierten die Deutschen ohne große Verluste von der Krim.

Es kann nicht in Betracht gezogen werden, dass die Marine ein Lieferant von Marinesoldaten sein und der Unterstützung von Bodenoperationen dienen sollte? Matrosen, die von Schiffen abgesetzt, nicht im Landkampf ausgebildet und nicht einmal in Schutzuniformen gekleidet sind, werden trotz all ihres Heldentums und Marine-Chics keine vollwertige Infanterie.

Sehr interessante Sammlung Japanische Technologie. Gott sei Dank hat unsere Armee viel davon als Trophäen mitgenommen: sowohl während der Kapitulation der Kwantung-Armee in der Mandschurei als auch während der Befreiung Kurilen. Vielleicht gibt es in Japan selbst keine so vollständige Sammlung.

Japanische Flugzeuge entsprachen den Anforderungen der Zeit.

Aber die Panzer sahen den europäischen unterlegen aus und befanden sich auf dem Niveau von Mitte der 30er Jahre. Was nicht verwunderlich ist. Nun, die Japaner hatten in China und Südostasien keinen würdigen Gegner. Es gab sozusagen niemanden, mit dem man konkurrieren konnte. Aber immerhin hinkten die japanischen Panzerbauer nur 5-7 Jahre hinterher, aber ist das viel?

Der schwimmende Panzer Ka-Mi ist gut.

Amphibienpanzer "Ka-Mi"

Für seinen Auftrieb sorgten 2 Pontons, die nach dem Landgang abgeworfen wurden. Und wieder wird an Rezun-„Suvorov“ erinnert, der viel über diese japanische Erfindung gelacht hat. „Hier, sagen sie“, schrieb er, „Kamerad. Stalin waren schwimmende Panzer ohne Pontons. Sie schwammen alleine, während die dummen Japaner nur Pontons hatten. Japanischer Unsinn." Und schließlich habe ich Rezun geglaubt. Aber ich bin kein Spezialist, aber Rezun ist ein professioneller Soldat. Und er muss wissen, dass der Panzer nicht schwimmen darf. Boote und U-Boote sollten segeln. Der Panzer hat ganz andere Aufgaben. Er kann sogar nicht alleine, sondern auf einem Traktor auf dem Schlachtfeld bleiben. Wie kluge Israelis. Nun, oder segeln Sie auf Pontons und lassen Sie sie vor der Schlacht fallen, wie die Japaner. Und nicht auf Rädern durch ganz Europa zu fahren, wie unsere Strategen vor dem 2. Weltkrieg annahmen.

Unsere Waffen werden auf der Ausstellung ziemlich vollständig präsentiert. Neben den Waffen, die an den Kämpfen teilgenommen haben, gibt es viele Prototypen, die, wie aus den Inschriften auf den Erklärungstafeln hervorgeht, nie im Einsatz waren. Bei vielen Arten von Panzern und Kanonen ist angegeben, wie viele davon hergestellt wurden. Ehrlich gesagt haben wir eine Menge militärischer Ausrüstung hergestellt. Und eine Vielzahl von Mustern und Modifikationen. Die Partei und die Regierung und Genosse Stalin persönlich haben kein Geld für die Armee gespart. Unsere Ausrüstung sieht sehr würdig aus, besonders die, die gegen Ende des Krieges hergestellt wurde.

Im Freigelände des Zentralmuseums des Großen Vaterländischer Krieg Militärausrüstung der Armeen der UdSSR, Deutschlands, der USA, Englands und Japans wird ausgestellt - Panzer und Artillerie, Flugzeuge und Autos. Die Ausstellung präsentiert mehr als 300 Muster von militärischer Ausrüstung und Waffen aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs.

Die Ausstellung beginnt mit erbeuteter deutscher und finnischer Ausrüstung, dann Kampffahrzeuge, Artillerie und Luftfahrt der Roten Armee, Waffen der Alliierten werden nach Truppentypen präsentiert, und im Wasserbereich gibt es eine Ausstellung der Marine.

Gepanzerte Struktur (Finnland)
1916 setzte Deutschland erstmals kleine Stellungen ein. In den 1920er und 1930er Jahren viele europäische Länder begann, Bunker aus Stahlbeton und Panzerungen als Element der Verteidigungslinien zu verwenden.

Panzer Pz.Kpfw.IV Ausf.F (Deutschland)

75-mm-Selbstfahrlafette StuG III (Deutschland)
1935 schlug Erich von Manstein die Idee vor, "Sturmartillerie"-Fahrzeuge zu schaffen, deren Hauptaufgabe es sein sollte, die angreifenden Infanterieeinheiten zu unterstützen. Die Priorität lag auf Feuerkraft, kleinen Abmessungen, guter Frontpanzerung und niedrigen Produktionskosten. Die ersten Prototypen wurden von Daimler-Benz auf dem PzKpfw III Ausf.B-Chassis mit einem kurzläufigen Geschütz hergestellt. Nach einer Kollision mit T-34-Panzern in Russland wurde beschlossen, das StuG III mit einem langläufigen Geschütz auszurüsten, das zur Zerstörung der Panzerung sowjetischer Panzer geeignet ist.

Artillerie-Traktor Citroen (Frankreich, von Deutschland verwendet). 1937-1939

Panzer Pz.KpfwIII Ausf.L (Deutschland)
Panzerkampfwagen III - Deutsch mittlerer Panzer, Massenproduktion von 1938 bis 1943. Bis Juni 1941 war er das Hauptkampffahrzeug der Wehrmacht, etwa 1000 dieser Panzer nahmen an der Invasion der UdSSR teil. 1939 hatten sowjetische Militäringenieure die Gelegenheit, den Panzer III zu studieren und erkannten ihn damals als den besten ausländischen Panzer an. Die Untersuchung eines erbeuteten Panzers half, seine Schwächen zu identifizieren und Starke Seiten.

Den gepanzerten Fahrzeugen der Wehrmacht, die auf sowjetischen Boden eindrangen, standen Artillerie und Panzer der Roten Arbeiter- und Bauernarmee gegenüber.

76-mm-Kanone. 1927

76-mm-Kanone F-20. 1933

Flammenwerferpanzer T-46-1

Panzer T-26 Doppelturm. 1931-1933
Im Winter 1930/1931 in der Gegend Poklonnaya-Berg In Großbritannien gekaufte leichte Infanteriepanzer Vickers Mk.E wurden getestet. Basierend auf ihren Entwürfen wurde der T-26-Panzer in zwei Modifikationen hergestellt - zuerst mit zwei Maschinengewehren in zwei Türmen, dann mit einem Turm (45-mm-Kanone und Maschinengewehr). T-26 nahmen an den Kämpfen des Bürgerkriegs in Spanien, in der Nähe des Khasan-Sees und am Fluss Khalkhin Gol, am Polenfeldzug und am sowjetisch-finnischen Krieg teil, waren aber zu Beginn des Zweiten Weltkriegs veraltet. Schwacher Panzerschutz machte dieses Kampffahrzeug anfällig für feindliche Granaten.

Panzer T-26. 1933-1938

Panzer BT-7
Der sowjetische Radkettenpanzer BT-7 ("Schneller Panzer") wurde von 1935 bis 1940 hergestellt. In der Vorkriegszeit erwies sich der BT-7 in Khalkhin Gol als ziemlich gut und hatte keine vergleichbare Manövrierfähigkeit. Aber bis 1941 war er in Bezug auf den Panzerschutz den Panzern der Wehrmacht unterlegen.

Turmpanzerwagen BA-20. 1936
Das Basismodell BA-20 wurde von 1936 bis 1938 produziert. In einem 9 mm dicken Panzerturm befand sich ein Maschinengewehrschütze, der mit einem 7,62-mm-Dieselmotor bewaffnet war.

Der GAZ-AA "one and a half" Truck war ursprünglich eine lizenzierte Kopie des amerikanischen AA Model 1930 Ford Truck, wurde aber später mehrmals aufgerüstet. Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs gab es 151.100 solcher Fahrzeuge in den Reihen der Roten Armee.

Einbaum

Dampflokomotive Eu-2
Die Lokomotive wurde 1909 entworfen und von 1912 bis 1957 hergestellt. In den Jahren der Industrialisierung waren Dampflokomotiven der E-Serie der Haupttyp der Güterzuglokomotivenflotte, sie führten in fast allen ein großes Frachtvolumen durch Eisenbahnenäh UdSSR. Insgesamt wurden etwa 11.000 Dampflokomotiven von E.

gepanzerte Plattform
Die ersten gepanzerten Züge erschienen im 19. Jahrhundert in Europa und den USA zusammen mit der Entwicklung des Eisenbahnnetzes, und in Russland begann der Bau von gepanzerten Zügen im Jahr 1915 im Auftrag von Kaiser Nikolaus II. BEI Bürgerkrieg Dutzende von Panzerzügen nahmen daran teil, spielten jedoch keine entscheidende Rolle im Großen Vaterländischen Krieg. Sie erwiesen sich als zu verwundbares Ziel für Artillerie- und Luftangriffe. Um einen gepanzerten Zug lahmzulegen, genügte es, die Gleise davor und dahinter zu zerstören. Unter dem gepanzerten Bahnsteig versteht man einen verstärkten Bahnsteig, der durch Panzerung geschützt und mit Artillerie und Maschinengewehren bewaffnet ist. Seit 1942 begannen sie mit der Installation von Panzertürmen. Gepanzerte Flugabwehrplattformen existierten, um Luftangriffe abzuwehren. Der Aufbau des gepanzerten Zuges umfasste mehrere dieser gepanzerten Wagen, eine Lokomotive und Kontrollplattformen vor dem Zug, um Bergbaugleise zu erkennen.

Panzer T-34
In der Nähe von Moskau kollidierten Guderians Panzer mit einer neuen sowjetischen Waffe, dem T-34-Panzer. Der Auftrag, den T-34 in Serie zu bringen, wurde am 31. März 1940 vom Verteidigungsausschuss unterzeichnet, aber ihre Freigabe verzögerte sich aufgrund fehlender Komponenten. Aber bereits 1941 verließen fast 3.000 Fahrzeuge die Werksförderbänder, und ihr plötzliches Erscheinen trug dazu bei, die deutsche Offensive zu stoppen. Sowohl in der Bewaffnung als auch in der Panzerung war der T-34 den deutschen Fahrzeugen überlegen. Vierunddreißig mit einer 76-mm-Kanone wurden bis 1944 zum Hauptpanzer der Roten Armee.

Panzer KV-1S
Der Panzer "Klim Woroschilow, schnell" wurde 1942 als Upgrade des Basis-KV-1 entwickelt. Die Geschwindigkeit wurde erhöht, indem die Masse des Panzers verringert wurde. Der stromlinienförmige Turm war ein komplexer Panzerguss. Geometrische Figur mit einer Panzerungsdicke an den Seiten von 75 mm. Die Dicke der Panzerung der Geschützblende und der Stirn des Turms erreichte 82 mm. Die Bewaffnung des Panzers besteht aus einer 76-mm-Kanone und drei Maschinengewehren.

Raketenmörser BM-13N "Katyusha" auf dem Fahrgestell "Studebaker"
Im März 1941 wurden erfolgreich Bodentests von Anlagen durchgeführt, die die Bezeichnung BM-13 (Kampffahrzeug mit Granaten des Kalibers 132 mm) erhielten. Düsenmörser auf dem Fahrgestell LKW Die ZIS-6 wurde am Tag vor Kriegsbeginn in Dienst gestellt, und am 3. August feuerte die Batterie von Oberleutnant P. Degtyarev die erste Salve auf den Feind ab.

Jagdflugzeug Bf-109 (Deutschland) 1941
Die Messerschmitt Bf.109 war während des Zweiten Weltkriegs das wichtigste Jagdflugzeug der Luftwaffe, bei ihrer Entwicklung nutzten die Konstrukteure alle technischen Innovationen ihrer Zeit. Die Feuertaufe des Flugzeugs fand 1936 in Spanien statt, später wurde es auf allen Kriegsschauplätzen eingesetzt – von Luftangriffen auf Großbritannien bis nach Nordafrika.

Kämpfer DI-6. 1936

Kampfflugzeug Il-2. 1941
Das Angriffsflugzeug wurde in OKB-240 unter der Leitung des Flugzeugkonstrukteurs Sergei Ilyushin entwickelt, seine Serienproduktion begann im Februar 1941. Die Designer nannten ihr Flugzeug einen "fliegenden Panzer", und die Deutschen nannten es einen "Fleischwolf". Dies ist das massivste Kampfflugzeug der Geschichte, das in einer Menge von mehr als 36.000 Exemplaren hergestellt wurde.

Kämpfer Yak-3
Der im Yakovlev Design Bureau entwickelte Jak-3-Jäger bestand seine Feuertaufe im Juni 1943 während der Schlacht von Kursker Ausbuchtung. Als es erstellt wurde, verbesserten die Designer die Überlebensfähigkeit, Kampfeigenschaften und die Feuerkraft des vorherigen Yak-1M-Modells.

Die Flugabwehr-Suchscheinwerferstation auf dem ZIS-12-Chassis wurde entwickelt, um nachts feindliche Flugzeuge zu erkennen und zu beleuchten, um sie mit Kampfflugzeugen und Flugabwehrartilleriefeuer zu zerstören.

Die 37-mm-Flugabwehrkanone des Modells von 1939 wurde die erste sowjetische automatische Flugabwehrkanone, die in Großserie eingeführt wurde. Neben der Bekämpfung von Angriffsflugzeugen, Jagdbombern und Sturzkampfbombern wurden sie 1941 auch als Panzerabwehrgeschütze eingesetzt.

Tanker BZ-43

Auto "Opel Olympia" (Deutschland) 1938

Personenwagen GAZ-M 1
Der Personenwagen GAZ M-1 wurde 1936 auf der Grundlage der technischen Dokumentation von Ford erstellt. Die Konstrukteure haben viele Änderungen vorgenommen, um die Maschine an die örtlichen Betriebsbedingungen anzupassen. Zu Beginn des Krieges wurden über 10.000 Fahrzeuge den Hauptquartieren und Logistikagenturen der Roten Armee zugeteilt, und in den Anfangsjahren des Großen Vaterländischen Krieges wurde der Emka zum Hauptquartierfahrzeug, bis er durch Lend-Lease ersetzt wurde und heimische Geländewagen.

Geländewagen GAZ-67B
Serienproduktion von Allradantrieb Autos Der GAZ-67 wurde 1943 auf den Markt gebracht, das Auto wurde zusammen mit dem Lend-Lease Willys MB und dem Ford GPW an der Front eingesetzt.

Krankenwagen GAZ-A. Das Auto wurde 1933 in einer Kleinserie produziert. Der Sanitärraum ist durch eine Blindwand vom Fahrerhaus getrennt. In den Van, auf Bänke für Verwundete und Ärzte, passten sechs Personen und eine Trage. Alle stiegen durch die hinteren Schwingtüren ein.

Grader GTM

Minenstreuer. 1942

Schrapnellmine. 1941

SAU Marder 38M (Deutschland) 1943
Leichte Rüstungen konnten die Besatzung des Marder-38M nur vor Kugeln und Splittern schützen, aber diese selbstfahrende Waffe hatte eine hohe Mobilität. Die selbstfahrenden Geschütze rückten in die Feuerstellung vor, feuerten auf den Feind und änderten dann schnell ihre Position.

Pak-38-Kanone (Deutschland) 1940

76-mm-Panzerabwehrkanone ZIS-3. 1942
Die ZIS-3-Divisionskanone des Modells von 1942 wurde zur wichtigsten Panzerabwehrwaffe des Großen Vaterländischen Krieges. Der Designer Vasily Grabin begann im Mai 1941 mit der Entwicklung, und im Herbst wurden Prototypen an die Front geschickt.

57-mm-Panzerabwehrkanone ZIS-2. 1943
Zur Bekämpfung der gepanzerten Riesen war die Panzerabwehrkanone ZIS-2 weit verbreitet, die im Sommer 1941 in die Truppen eintrat und ihrer Zeit voraus war. Zum Zeitpunkt ihrer Gründung verfügte die Wehrmacht über keine schweren Panzer und die Produktion des ZIS-2 wurde zugunsten leichterer und sparsamerer "fünfundvierzig" eingestellt. Der dringende Bedarf für das ZIS-2 zeigte sich später.

122-mm-Haubitze D-1. 1943

160-mm-Mörser MT-13. 1943

203-mm-Haubitze B-4M. 1931
Die Entwicklung der sowjetischen Hochleistungshaubitze wurde seit den 1920er Jahren durchgeführt, die B-4M wurde 1933 von der Roten Armee übernommen. Während des Krieges mit Finnland wurden diese Haubitzen erfolgreich zur Zerstörung finnischer Bunker eingesetzt, während des Großen Vaterländischen Krieges wurden die B-4M-Batterien in die Reserve des Obersten Oberkommandos überführt und seit 1942 in Offensivoperationen eingesetzt.

Eisenbahnartillerietransporter TM-1-180. 1935
Die Idee, schwere Geschütze auf einem Bahnsteig zu installieren, entstand 1927. Tests auf der Reichweite waren erfolgreich, die Plattform wurde mit einziehbaren Stützen befestigt und die 180-mm-Kanone konnte Kreisfeuer führen. Bis Kriegsbeginn wurden 20 Artillerie-Reittiere hergestellt. Es wurde angenommen, dass sie im Kampf gegen die feindliche Flotte effektiv sein würden, also wurden sie in der Nähe von Leningrad und am Schwarzen Meer stationiert.

Artillerie-Reittier TM-3-12
Seetransporter, Typ 3, Kaliber 12 Zoll, 305-mm-Eisenbahnartilleriegeschütz Modell 1938 - Superschweres Eisenbahnartilleriesystem mit Geschützen des gesunkenen Schlachtschiffs "Empress Maria". Es wurden drei solcher Systeme hergestellt, die in der 9. separaten Artillerie-Eisenbahndivision vereint waren. Die Geschütze nahmen am sowjetisch-finnischen Krieg teil, danach wurden sie zum Marinestützpunkt Hanko verlegt. Mit Beginn des Großen Vaterländischen Krieges beteiligten sie sich an der Verteidigung der Basis, wo die Stützpunkte vor der Evakuierung gesprengt wurden. Die Finnen konnten sie restaurieren und nach dem Krieg kehrten sie zurück die Sowjetunion. TM-3-12 waren bis 1961 in Baltijsk im Kampfeinsatz und fanden danach in Museen statt.

Kleiner Panzer T-60. 1941-1942

Panzer T-70B. 1942-1943

SAU SU-100. 1944
Zum ersten Mal wurden im Januar 1945 während der Befreiung von Budapest SU-100 mit einer 100-mm-Kanone eingesetzt. Während der Balaton-Operation haben Selbstfahrlafetten den Gegenangriff der deutschen Panzerarmee erfolgreich abgewehrt.

ACS ISU-152
Das 1943 hergestellte selbstfahrende Artillerie-Reittier ISU-152 war mit einer 152-mm-Haubitze ML-20S bewaffnet. Für zerstörerische Feuerkraft haben unsere Soldaten die selbstfahrende Waffe "Johanniskraut" und die Deutschen "Dosenöffner" genannt.

Schwerer Panzer IS-2
Der schwere Panzer "Joseph Stalin", bewaffnet mit einer 122-mm-Kanone D-25T und geschützt durch eine 120-mm-Frontpanzerung, wurde zum stärksten sowjetischen Serienpanzer des Großen Vaterländischen Krieges. Der IS-2 wurde erfolgreich beim Angriff auf befestigte Gebiete und bei der Einnahme von Städten wie Budapest, Breslau und Berlin eingesetzt.

Schwerer Panzer IS-3
Der IS-3 wurde während der Kriegsjahre entwickelt, nahm aber nicht an Feindseligkeiten teil. Die ersten Autos verließen im Mai 1945 das Werksband.

Marinemine
Bereits im 16. Jahrhundert setzten die Chinesen eine Art Seeminen gegen japanische Piraten ein. Im 19. Jahrhundert schuf Boris Jacobi eine galvanische Stoßmine, die erfolgreich eingesetzt wurde Krim-Krieg. Solche Minen werden ausgelöst, wenn ein Schiff auf eine aus dem Minenkörper herausragende Kappe trifft, in der sich eine Glasampulle mit einem galvanischen Zellenelektrolyt befindet. Die sowjetische Marine war mit Minen KB (Korabelnaya Bolshaya) bewaffnet, die bis 1931 entwickelt wurden. Die Mine war in einer vorbestimmten Tiefe verankert, an ihrem Körper befanden sich fünf galvanische Schockhörner, bei deren Kontakt eine Explosion einer 230-Kilogramm-Ladung auftrat. Bevor die Mine in den Kampfzustand versetzt wurde, wurden die Hörner durch gusseiserne Kappen geschützt.

Das Interesse der Russen an den Ereignissen und Helden des Großen Vaterländischen Krieges wird niemals nachlassen. Im Laufe der Jahre wird es sogar noch größer. Um besser zu wissen, wie die deutschen Invasoren besiegt wurden, sollten Sie unbedingt das Offene Museum für Militärausrüstung in Moskau besuchen. Ort

Auch Touristen, die die Stadt nicht gut kennen, werden keine Probleme haben, diese Seite zu finden. Poklonnaya Gora, oder Siegespark, ist einer der wichtigsten Orte in der Hauptstadt, wo normalerweise zeremonielle Veranstaltungen abgehalten werden und wo sich die Moskauer gerne entspannen. Minskaya ist die nächstgelegene U-Bahn-Station zum Offenen Museum. Von dort bis zum Eingang zum Gelände mit militärischer Ausrüstung müssen Sie etwa 500 Meter überwinden. Ein anderer Weg ist von der Metrostation "Park Pobedy". In diesem Fall müssen Sie durch das gesamte Gebiet von Poklonnaya Gora zum Museum des Großen Vaterländischen Krieges gehen, hinter dem sich das Militärmuseum unter freiem Himmel in Moskau befindet.

Ticket Preis

Um die Website zu betreten, benötigt jeder 300 Rubel. erwerben Eintrittskarte. Reduzierter Preis - 200 Rubel. Zu dieser Besuchergruppe gehören Militärangehörige, Rentner, Studenten von Universitäten und Instituten, Behinderte und Gymnasiasten. Die Liste der Kategorien von berechtigten Bürgern kostenloser Besuch Website, veröffentlicht auf der Website des Museums des Großen Vaterländischen Krieges. Dort können Sie auch mehr über die Bedingungen dieses Dienstes erfahren. Das offene Museum ist montags geschlossen.

Belichtung

Niemand Russische Stadt, mit Ausnahme von St. Petersburg, kann sich solcher nicht rühmen eine große Anzahl Gedenkstätten wie Moskau. Das Freilichtmuseum für militärische Ausrüstung, das eine Vielzahl von Besuchern anzieht, besetzt spezieller Ort unter ähnlichen Einrichtungen. Mehrere Ausstellungen sind für Gäste der Institution geöffnet:

Artillerie;
Luftwaffe;
gepanzerte Fahrzeuge;
Eisenbahntruppen und -strukturen;
Marine;
Befestigungen;
Kraftfahrzeugtechnik.

Bei einem Spaziergang zwischen über 300 Maschinen und Anlagen taucht der Besucher in die Geschichte ein letzten Krieg. Einige Exponate sind Modelle, aber die meisten von ihnen sind echte militärische Ausrüstung. Unter den Besuchern gibt es Vertreter verschiedene Generationen. Jugendliche und Jugendliche zeigen ein verstärktes Interesse an mehreren Exponaten:

Panzer und Haubitzen;
Flugabwehr- und Artillerieanlagen;
Motorräder und Mörser;
Waffen und gepanzerte Fahrzeuge;
Kampfflugzeuge und Torpedoboote;
Hubschrauber und Lokomotiven;
Schützengräben und U-Boote.

Die meisten Besucher offenes Museum Sie nehmen lieber an Bildungsausflügen teil, bei denen erfahrene Führer nicht nur über militärische Ausrüstung sprechen, sondern auch Fragen von neugierigen Gästen der Institution beantworten.