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Ein Abfall des Akkuladezustands kann durch schnelle Entladung oder mangelnde Ladung verursacht werden. Wenn es im ersten Fall nur darum geht, die Belastung des Geräts zu reduzieren, ist der zweite Fall deutlich komplizierter. Der Akku kann aus vielen Gründen nicht aufgeladen werden, darunter ein einfacher Ausfall des Ladegeräts oder Probleme mit dem Akku selbst.

Warum wird der Akku nicht geladen?

Die fehlende Aufladung kann viele Gründe haben. Hier lohnt es sich, das Gerät selbst sowie das Element, das es antreibt, zu zerlegen. Schließlich ist eine Panne manchmal auf einen einfachen Strommangel zurückzuführen, der mit dem Ausfall des Generators oder Ladegeräts verbunden ist. Wenn bei ihnen alles in Ordnung ist, müssen Sie sich den Akku selbst genauer ansehen.

Wenn die Batterie plötzlich leer ist und keine Lebenszeichen mehr zeigt, muss sie zur Diagnose gebracht werden. Oft liegt dies an sofortigen Ausfällen und nicht an langfristigen internen Prozessen. Aber auch andere Gründe sind möglich. Wenn sich der Akku nicht nur abschaltet, sondern auch den Ladevorgang verweigert, sind folgende Optionen zulässig:

• Plattensulfatierung;
• Zerstörung von Platten;
• Kurzschluss;
• Batterie friert ein.

Im ersten Fall entsteht keine Ladung durch den Kontakt des Elektrolyten mit den Platten. Während des Betriebs entsteht aufgrund einer chemischen Reaktion Sulfit auf den Platten – eine Beschichtung, die den Zugang der Flüssigkeit zum Arbeitsmedium blockiert. Dadurch sinkt die Kapazität des Geräts auf nahezu Null und durch das Aufladen wird der Akku nicht wiederhergestellt.

Die zweite Option ist bedauerlicher: die Zerstörung der Platten. Sie wurden so dünn, dass sie zu bröckeln begannen. Dadurch hat der Elektrolyt wieder nichts zu reagieren, weshalb keine Ladung erfolgt und der Ladevorgang nicht funktioniert. Dieser Fall führt lediglich zum Kauf eines Ersatzakkus für den alten Akku.

Die nächste Option ist die Schließung. Bei einem Kurzschluss der Platten verdampft der Elektrolyt in diesem Abschnitt und es ist ein deutlicher Temperaturanstieg zu beobachten. Oftmals wird das Gerät durch einen Kurzschluss stark beschädigt und zerstört, eine Wiederherstellung ist jedoch möglich.

Wichtig! Es ist nicht immer möglich, ein Gerät nach einem Kurzschluss wiederherzustellen. Dies hängt von der Größe des Schadens und anderen Faktoren ab.

Und der letzte Fall einer plötzlichen Abschaltung ist das Einfrieren der Batterie. In diesem Fall werden mehrere Kurzschlüsse der Platten und das Sieden des Elektrolyten beobachtet. In diesem Fall ist eine Wiederherstellung der Batterie nicht mehr möglich.

Diese Gründe führen häufig dazu, dass der Akku nicht aufgeladen werden kann. Es gibt jedoch noch viele andere Situationen, in denen eine umfassende Diagnose erforderlich ist. Dadurch können Sie den Status des Geräts und alle seine Probleme ermitteln.

Eine Batteriebank lädt nicht

Manchmal tritt ein solcher Ausfall teilweise auf und betrifft nur eine Dose. Ein Segment des Akkus stoppt den Ladevorgang, während andere Elemente betriebsbereit sind. In einer solchen Situation gibt es mehrere Möglichkeiten, darunter:

• Schließung;
• Reduzierte Elektrolytdichte;
• Elektrolytverunreinigung.

Die erste Option tritt auf, wenn sich in der Batterie Sedimente bilden. Es sammelt sich allmählich an und führt schließlich zu einem Kurzschluss der Platten. Oftmals findet dieser Prozess im gesamten System statt, es ist jedoch möglich, dass sich Sedimente nur an wenigen Ufern ansammeln und einen Kurzschluss verursachen. In diesem Fall funktionieren sie nicht mehr.

Die zweite Möglichkeit besteht darin, die Dichte des Elektrolyten zu verringern. Es verliert seine Eigenschaften, was die chemische Reaktion und Aufladung unmöglich macht. Häufig tritt dies auch im gesamten System auf; selten kommt es zu einer Dichteabnahme in einer Bank.

Das Letzte ist eine Verunreinigung des Elektrolyten. Wenn der Prozess der Sulfitierung der Platten auf benachbarten Platten begonnen hat, führt dies nicht nur zu Sedimenten, sondern auch zu einer Verunreinigung der Flüssigkeit. Dies führt auch zum Verlust seiner Eigenschaften, wodurch eine Aufladung unmöglich wird.

Wenn eine Bank nicht funktioniert, kommt es häufig zu einem Kurzschluss. Es lohnt sich, den Inhalt auf Sedimente zu überprüfen. Wenn vorhanden, waschen Sie das System gründlich mit destilliertem Wasser und füllen Sie dann einen neuen Elektrolyten ein. In anderen Fällen reicht ein Austausch des Elektrolyten aus.

Gerätediagnose

Wenn der Akku nicht aufgeladen wird, müssen Sie ihn diagnostizieren. Dies erfolgt in mehreren Schritten, bei denen die möglichen Ursachen für diesen Zustand geprüft werden. Zur Diagnostik gehören:

• Inspektion des Rumpfes;
• Überprüfen der aktuellen Ladung;
• Überprüfung des Füllstands und Zustands des Elektrolyten;
• Überprüfen von Platten und Sedimenten.

Der erste Schritt besteht darin, äußere Schäden am Chassis zu erkennen. Bei erheblichen Rissen oder Löchern kann der Elektrolyt einfach austreten, was zur Unmöglichkeit des Ladens führt. Bei starken Dellen können die Platten bei Beschädigung abbröckeln, was ebenfalls zum Ausfall des gesamten Gerätes führt.

Liegen keine externen Probleme vor, beginnt die Ladeprüfung. Dies kann mit einem Multimeter erfolgen. Es ist notwendig, die Sonden an den Klemmen zu befestigen und das Gerät im Spannungsmessmodus einzuschalten. Wenn die Anzeige extrem niedrig ist (bis zu 11 V), deutet dies auf eine niedrige Ladung und den Tod des Geräts hin. Wenn die Ladung höher ist, aber nicht die volle Ladung erreicht, funktioniert das Gerät.

Beratung! Oftmals ist das Batteriegehäuse transparent ausgeführt, sodass der Flüssigkeitsstand sichtbar ist. Es gibt auch Anzeichen, anhand derer es sich lohnt, den Mangel festzustellen.

Der letzte Schritt besteht darin, die Platten und das Sediment zu untersuchen. Wenn die Platten mit Plaque oder Krümel bedeckt sind, deutet dies auf eine Zerstörung der Batterie hin. Dies lässt sich nicht verhindern; Sie können das Gerät lediglich von vorhandenen Plaques und Ablagerungen reinigen.

Wiederbelebung der Batterie

Sie können versuchen, das Gerät wiederherzustellen, indem Sie es reinigen. Hierzu ist die Durchführung einer Reihe von Verfahren erforderlich. Es enthält:

Zunächst wird der Elektrolyt mit einem Gummiball aus jedem Gefäß entnommen. Wenn Sie es nach und nach entfernen, müssen Sie die Tanks entleeren. Als nächstes beginnt der Reinigungsvorgang. In die Batterie wird destilliertes Wasser sowie spezielle Zusätze zum Auflösen von Sulfit eingefüllt. Die Batterie wird einen Tag lang stehen gelassen, danach wird die gesamte Flüssigkeit zusammen mit dem Sediment aus der Batterie gegossen.

So zünden Sie sich in einem anderen Auto richtig eine Zigarette an

Hallo zusammen, heute möchte ich euch erzählen, warum die Batterie eines Lada Kalina-Autos nicht aufgeladen wird. Wenn die rote Batterieanzeige aufleuchtet, ist dies bereits ein Grund, Alarm zu schlagen, da das Auto höchstwahrscheinlich nur mit der Batterie fährt und keine Ladung erhält.

Nun ein kleiner Witz: „Wissen Sie, warum die Batterie nicht leer werden kann? Ja, denn er kann nur sitzen.“ Also, lasst uns gehen.

Der erste Grund ist die Batterie selbst; wenn sie alt genug ist, kann es sein, dass sie aufgrund der Sulfatierung der Platten nicht mehr aufgeladen werden kann. Sie können sich von jemandem eine funktionierende Batterie ausleihen und diese einbauen, um sicherzugehen, und dann können Sie eine neue kaufen. Das ist mir übrigens aufgefallen komische Sache Aus irgendeinem Grund halten die Batterien, die ab Werk mit dem Auto geliefert werden, viel länger, ich weiß nicht warum.
Der zweite Grund ist die Oxidation der Drähte und der schlechte Kontakt an den Batteriepolen. Wenn diese oxidiert sind, müssen Sie die Kontakte reinigen und festziehen. Als nächstes prüfen wir das Minus von Karosserie und Motor sowie alle anderen Anschlüsse. Außerdem müssen auch die Kabel überprüft werden, die zum Generator führen. Bei Bedarf festziehen und reinigen. Schließlich kommt es manchmal vor, dass der Akku aufgrund der geringen Masse nicht aufgeladen wird. Es gab einen Fall, in dem alles ausgetauscht wurde, sowohl die Batterie als auch der Generator, es war an einem VAZ 2114-Auto, und am Ende stellte sich heraus, dass es sich um ein Erdungskabel handelte, das zum Motor führte. Der Austausch hat nicht geholfen, ich musste ein zusätzliches Kabel vom Motor zur Karosserie verlegen.

Der dritte Grund für eine schlechte Batterieladung liegt natürlich im Generatorriemen. Wenn es nicht weit genug reicht oder etwas darauf gelangt, beispielsweise Öl, rutscht es ab. Der Gurt muss trocken und gespannt sein. Nun, bei Bedarf müssen Sie es durch ein neues ersetzen. In meinem Fall hat der Generator keinen Spanner, daher ist die einzige Lösung ein Austausch.

Der vierte Grund ist der Generator, aber Sie müssen sich nicht beeilen und sofort einen neuen Generator für Ihren Lada Kalina besorgen. Vielleicht ist Ihr Spannungsregler ausgefallen oder die Bürsten sind abgenutzt. Wenn dies der Fall ist, müssen Sie ihn ersetzen Es.

Es ist auch möglich, dass Ihre Diodenbrücke ausgefallen ist und ebenfalls ersetzt werden muss. Im Generator befinden sich auch Kupferringe, die ebenfalls löschbar sind. Nun ja, dann verschleißt der Rotor und die Kette bricht, und in diesem Fall müssen Sie wahrscheinlich kaufen neuer Generator. Ich habe mir die häufigsten Gründe für die fehlende Batterieladung bei einem Lada Kalina-Auto angesehen. Wenn Sie andere Gründe hatten, schreiben Sie in die Kommentare. So, das ist jetzt alles für alle.

Video über die Gründe, warum der Akku des Lada Kalina nicht aufgeladen wird

Lada Kalina 20. März 2017 558

Grüße an alle Autofahrer! Leider ist ein modernes Auto kein störungsfreies Ding und birgt immer wieder Überraschungen. Einer davon ist, dass der Akku nicht geladen wird. Manchmal lässt sich dieses Problem leicht lösen, manchmal ist jedoch die Hilfe von Spezialisten erforderlich. Doch bevor man die Folgen behandelt, muss man die Ursache finden. Schauen wir sie uns also an.

Gründe, warum der Akku nicht mehr aufgeladen wird

Es gibt mehrere Gründe, warum der Akku nicht geladen wird:

• Dehnung oder Bruch des Generatorriemens;
• Oxidation der Batteriepole;
• Oxidation oder Bruch der Generatorkabel;
• Probleme mit dem Generator.

Schauen wir uns genauer an, wie man diese Ursachen diagnostiziert und wenn möglich beseitigt. Manchmal liegt das Problem jedoch auch an der Batterie selbst. Wenn daher die Ladelampe am Armaturenbrett leuchtet und eine Sichtprüfung nicht zur Fehlersuche beigetragen hat, können Sie die Beseitigungsmethode anwenden.

Dazu müssen Sie eine funktionierende Batterie finden und diese durch Ihre eigene ersetzen. In diesem Fall spielt die Größe der Batterien keine Rolle. Wenn der Ladevorgang weitergeht, liegt das Problem an der Batterie. Wenn nicht, liegt höchstwahrscheinlich ein Problem mit dem Generator vor.

Der Akku kann aus verschiedenen Gründen nicht mehr aufgeladen werden. Am häufigsten handelt es sich jedoch um eine Sulfatierung der Platten Tritt nach Tiefentladungen auf, na ja, oder aus dem Alter. Übrigens kann in fortgeschrittenen Fällen ein Elektrolytersatz erforderlich sein. Im Allgemeinen gibt es zur Bekämpfung der Sulfatierung mehrere Methoden, die auf dem zyklischen Laden und Entladen der Batterie basieren Ladegerät.

Der Grund für die fehlende Ladung ist oft eine Oxidation der Anschlüsse. Dies ist sehr einfach festzustellen. Sie müssen die Haube öffnen und sich die aktuellen Ausgangskontakte ansehen. Wenn sie mit einer stark matschigen Schicht bedeckt sind, bedeutet dies, dass die Anschlüsse oxidiert sind.

Dies geschieht normalerweise, wenn im Bereich der Plus- und Minuspole Risse am Batteriegehäuse auftreten. Aus ihnen treten Elektrolytdämpfe aus, die mit Blei in Kontakt kommen und oxidieren, wodurch ein unangenehmer Belag entsteht.

Das Problem wird in mehreren Schritten gelöst:

• die Terminals werden gründlich gereinigt;
• die Ursache der Oxidation wird ermittelt und beseitigt;
• Die Anschlüsse werden abgerichtet und mit einer speziellen Antioxidationsmasse versehen.

Am häufigsten treten Oxidationsprobleme bei preiswerten Batterien sowie in Fällen auf, in denen die Batterie häufig aus dem Fahrzeug entfernt wird. Durch einfaches Entfernen der Pole von den Batteriepolen können diese gelöst werden.

Wenn Oxid auftritt, muss noch ein weiterer Punkt berücksichtigt werden: Möglicherweise ist der Elektrolytstand in den Banken gesunken unter dem Niveau. Deshalb sollten Sie es überprüfen und ggf. anheben. Denken Sie gleichzeitig daran, dass Sie die Batterie mit destilliertem Wasser auffüllen müssen.

Bei einem Problem mit dem Riemen erfolgt keine Aufladung über den Generator.. Daher ist es ratsam, es bei einer Sichtprüfung sorgfältig zu untersuchen. Auch wenn der Gürtel intakt ist, heißt das nicht, dass er in Ordnung ist.

Typische Probleme:

• Riemenbruch;
• Lockerung der Spannung;
• Mikrorisse;
• Verschmutzung.

Wenn der Riemen reißt, ist alles klar – er muss gewechselt werden. Aber wie oben erwähnt, konnte er sich einfach ausstrecken. Deshalb prüfen wir seine Spannung und gleichzeitig seine Sauberkeit. Wenn es nass oder mit Öl bedeckt ist und sich die Riemenscheiben drehen, kann der Riemen durchrutschen. Dadurch leuchtet das Licht am Armaturenbrett und der Generator funktioniert nicht.

Probleme im Bordnetz

Unterwegs müssen Sie die Integrität aller Kabel überprüfen. Manchmal können Probleme gerade in der Flugkette liegen. Wir beginnen mit dem Generator:

• alle Verbindungen müssen gut festgezogen sein;
• Es sollte kein Oxid und insbesondere kein Ruß vorhanden sein.

Sie sollten die Bürsten sofort vom Generator entfernen. Ihre Entwicklung ist ein weiteres häufiges Problem. Nicht erlaubt:

• unterschiedliche Ausgabe, d.h. wenn einer länger ist als der andere;
• Die Pinselgröße beträgt weniger als 5-7 mm.

Darüber hinaus müssen Sie das Gewicht des Körpers überprüfen. Schlechter Kontakt an dieser Stelle ist ein weiterer Grund dafür, dass die Batterieladeanzeige aufleuchten kann.

Fehlfunktion des Generators

Ein Autogenerator kann von Zeit zu Zeit für Überraschungen sorgen. Bürstenverschleiß ist leider nicht der Fall der einzige Grund, was auf die Ladeprüfung hinweisen kann.

Mögliche Fehler:

• Beschädigung des Reglerrelais;
• Probleme mit der Diodenbrücke;
• defekte Statorwicklung.

Es ist ganz einfach festzustellen, ob mit einem Generator etwas nicht stimmt. Hierzu benötigen Sie ein Multimeter. In diesem Fall können Sie sofort feststellen, wie geladen der Akku ist. Wenn die Messwerte bei ausgeschaltetem Motor 12,6–12,7 V betragen, deutet dies auf eine volle Ladung hin. 12,2-12,4 – Aufladung etwa 50 %. Unter 11,7 – der Akku ist vollständig entladen.

Methoden zur Überprüfung des Generators:

• Beim Starten des Motors sollte die Spannung an den Batteriekontakten etwa 14,7 V betragen. Wenn es sehr unterschiedlich ist, liegt ein Problem mit dem Generator vor;
• Wenn Sie bei laufendem Motor den Pol von der Batterie entfernen, sollte diese weiterhin funktionieren. Andernfalls liegt eine Störung des Generators vor;
• Bei laufendem Auto ist ein deutlich spürbarer Energiemangel festzustellen.

Um Generatorstörungen genau diagnostizieren und beheben zu können, müssen Sie mindestens über minimale Kenntnisse der Elektrotechnik verfügen. Wenn diese nicht vorhanden sind, ist es für Sie sinnvoll, sich von einem Spezialisten beraten zu lassen – Sie sparen auf jeden Fall Zeit.

Das Problem der fehlenden Aufladung kann also entweder das trivialste Problem sein, das leicht mit Ihren eigenen Händen behoben werden kann, oder schwerwiegender. Um Störungen durch unsachgemäßen Betrieb zu vermeiden, müssen Sie zwei Regeln beachten.

Laden Sie erstens den Akku regelmäßig auf und überwachen Sie zweitens seinen äußeren Zustand. Und vergessen Sie nicht, einen Ersatz-Generatorriemen und Ersatzbürsten mitzunehmen.

Das ist alles, ich hoffe, der Artikel war nützlich.

Manchmal kommt es vor, dass Autofahrer sich fragen, warum die Batterie nicht über das Ladegerät geladen wird. Dies kann sowohl bei einem neuen Akku als auch bei einem „alten“ Gerät passieren. In manchen Fällen sind die Eigentümer der Maschinen für diese Situation verantwortlich, in anderen Fällen können die Hersteller dieser Geräte die Ursache für solche Störungen sein. Der Betrieb dieses Geräts muss ernsthaft und verantwortungsbewusst angegangen werden, da es sonst vor Ablauf der festgelegten Frist ausfallen kann.

Warum der Akku nicht über das Ladegerät aufgeladen wird, wird es für diejenigen Autobesitzer interessant sein, die solche Probleme nicht hatten. Wenn Sie die möglichen Ursachen einer solchen Situation kennen, können Sie diese in Zukunft vermeiden. Es gibt mehrere Gründe für das Auftreten solcher Probleme. Versuchen wir daher, genauer darauf einzugehen.

Was ist eine Batterie und warum wird sie benötigt?

Bei diesem Gerät handelt es sich um ein Gerät, das als „Energiespeicher“ fungiert und in chemischer Form gespeichert werden kann. Anschließend kann es zum Antrieb von Maschinensystemen verwendet werden. Dies kann passieren, wenn zwei verschiedene Metalle in einer Säurelösung beginnen, elektrische Spannung zu erzeugen.

In einem Auto wird eine Batterie benötigt, um den Motor zu starten und verschiedene elektronische Geräte anzutreiben, was auf dem Markt immer häufiger vorkommt. moderne Autos. Dieses Gerät wird während der Fahrt über den Generator aufgeladen, muss jedoch von Zeit zu Zeit, insbesondere bei kaltem Wetter, aufgeladen werden.

Während des Betriebs des Fahrzeugs bedarf die Batterie wie andere Aggregate einer systematischen Überwachung und Wartung. Sie sollten den Elektrolytstand in den Batteriebänken überwachen und auch deren Dichte prüfen. Für die zentralen Regionen der Russischen Föderation und die meisten GUS-Staaten sollte sein Wert gleich sein 1,27 g/cm3. Für Gebiete mit kaltem Klima sollte er etwas höher sein, da es sonst bei kaltem Wetter zu Schwierigkeiten beim Starten des Motors kommt.

Ein paar Worte zum Laden von Batterien

Das Stromaggregat kann die von der Batterie verbrauchte Energie nicht immer wieder auffüllen, insbesondere im Winterbetrieb des Fahrzeugs. Daher ist ein regelmäßiges Aufladen mit einem externen Ladegerät erforderlich. Um dies zu erreichen, haben wir entwickelt bestimmte Regeln Dadurch bleibt die Funktionsfähigkeit des Akkus für lange Zeit erhalten.

Bevor Sie mit diesem Vorgang beginnen, müssen Sie den Akku vollständig warten, seine Oberfläche und Anschlüsse reinigen und erst dann das Ladegerät anschließen. In der Batterie-Bedienungsanleitung wird die Einstellung des Ladestroms empfohlen, dessen Wert nicht mehr als 10 % der Batteriekapazität betragen sollte. Sie können mit geringeren Strömen aufladen, allerdings verlängert sich die Ladezeit. Ströme, die größer sind als die in der Anleitung empfohlenen Werte, können zu einem vorzeitigen Ausfall führen.

Warum wird der Akku nicht geladen?

Zum Laden des Akkus werden verschiedene Arten von Ladegeräten verwendet. Sie können automatisch, einstellbar oder ungeregelt sein. Bei richtige Verwendung Bei ihnen kann der Ladevorgang 12 bis 15 Stunden dauern. In einigen Fällen kann es jedoch aus verschiedenen Gründen fehlen. Betrachten wir diese Gründe.

Der Übeltäter könnte entweder das Ladegerät oder der Akku sein. Zunächst sollten Sie sicherstellen, dass der Speicher funktioniert. Solche werkseitig hergestellten Geräte verfügen über Anzeigen für den Anschluss an das Stromnetz in Form einer Glühbirne oder LED sowie über Sicherungen am Ein- und Ausgang des Geräts. Wenn die Betriebsanzeige leuchtet, aber keine Ladung vorhanden ist, überprüfen Sie die Ausgangssicherungen.

Manchmal liegt das Problem an einem fehlerhaften Stecker am Netzkabel oder an den Verbindungskabeln zur Batterie. Wenn sich nach all den Kontrollen herausstellt, dass das Ladegerät in Ordnung ist, sollten Sie den Akku überprüfen. Es gibt eine Reihe von Störungen, aufgrund derer der Akku nicht geladen wird:

• Durch die zunehmende Selbstentladung des Akkus ist keine vollständige Ladung möglich. Dies kann auf eine Verschmutzung der Batterieoberfläche zurückzuführen sein. Auch die Verwendung von „schlechtem“ destilliertem Wasser führt zu... Sie können versuchen, es vollständig zu entladen und dann erneut aufzuladen. Zuvor sollten Sie Folgendes tun:
• Die Zerstörung der Batterieplatten führt in den meisten Fällen zum Auftreten eines Kurzschlusses im Inneren des Geräts, der es nicht ermöglicht, die erforderliche Ladung zu erhalten;
• , es kann durch Reinigen von Oxiden beseitigt werden (siehe Artikel „“);
• Eine Überladung mit Hochspannung führt zu einer Überhitzung des Akkus und in der Folge zu einer Verformung der Platten, so dass ein Laden nicht mehr möglich ist.

Es kann auch vorkommen, dass äußerlich kein Schaden festgestellt wird, aber keine Gebühr erhoben wird. Dies kann passieren, wenn die Batterie das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hat. Wie Sie sehen, gibt es nicht viele Gründe. Wir haben versucht, Ihnen zu erklären, warum der Akku nicht über das Ladegerät aufgeladen wird. Befolgen Sie sorgfältig alle Regeln für den Betrieb und die Wartung dieses Geräts, dann werden Sie von solchen Problemen umgangen.

Viele Autofahrer kennen das Problem, dass die Batterien nicht funktionieren. In diesem Artikel werden wir stets versuchen, die Ursachen und Lösungen für Probleme zu verstehen, darunter auch, dass der Akku nicht geladen wird. Mithilfe der Diagnose können Sie Fehler mit zuverlässiger Genauigkeit identifizieren und dem Autobesitzer die Möglichkeit geben, Lösungen zu finden.

Schritt-für-Schritt-Anleitungen, falls ein Problem auftritt

Bei verschiedenen Modellen wird ein Mangel an Batterieladung erkannt verschiedene Wege. Bei einigen gibt es Instrumente, bei anderen Kontrollleuchten, bei alten ausländischen Autos leuchtet die Kontrollleuchte auf, wenn die Batterie vollständig entladen ist.

Der Zustand der Stromquelle wird durch eine indirekte Methode bestimmt:

• Elektrogeräte und Elektrogeräte sind nicht voll ausgelastet;
• gedämpfte Scheinwerfer dunkle Zeit Tage;
• Probleme beim Starten des Motors;
• Schwierigkeiten beim Einstellen des Alarms;
• Die Unscharfschaltung des Alarms erfolgt verzögert.

Wenn mindestens ein Problem vorliegt, ist es an der Zeit, die Spannung am Ausgang der Stromquelle zu überprüfen. Sie können Ihr Auto an einer Tankstelle abgeben und deren Dienste in Anspruch nehmen. Wenn Sie über ein Multimeter und entsprechende Kenntnisse verfügen, können Sie das Problem wirklich selbst in den Griff bekommen. Die Spannungsprüfung muss bei laufendem Netzteil durchgeführt werden Leerlauf, schalten Sie es dann aus und messen Sie erneut.

Dass die Batterie bei laufendem Motor und Generator nicht geladen wird, wird durch die Messwerte des Multimeters angezeigt. Werte von 13,2 V im Leerlauf deuten auf Probleme beim Laden hin, unter Last fallen die Werte sogar noch niedriger aus. Die normale Spannung beträgt im Leerlauf 14,3 – 14,5 V, unter Last 13,5 – 13,8 V.

Wenn die Batterie nicht gut geladen wird, beträgt die Spannung an den Klemmen bei nicht laufendem Motor weniger als 12 V. Die optimale Spannung beträgt –12,4 – 12,6 V.

Warum der Akku nicht aufgeladen wird: Suche nach Gründen

Es gibt verschiedene Möglichkeiten festzustellen, warum beim Laden des Akkus Probleme auftreten. Schauen wir uns einige davon an:

1. Sehr oft bildet sich an den Anschlüssen, die die Batterie mit dem Generator verbinden, eine weiße Oxidschicht. Dadurch besteht kein normaler Kontakt und der Akku wird nicht aufgeladen. Durch sorgfältiges Reinigen der Passflächen kann es beseitigt werden und Karosseriedefekte werden beseitigt.
2. Es ist auch möglich, visuell zu erkennen, dass der Generatorriemen stark gedehnt ist; die Spannung führt zu keinem Ergebnis. Der Riemen könnte reißen. Die Lösung besteht darin, ein neues zu installieren.
3. Es ist notwendig, die Zuverlässigkeit der Klemmen am Generator zu überprüfen. Sie können schwächer werden und oxidieren. Die Klemmen sind gereinigt und sicher befestigt.

Wenn mit dem Lichtmaschinenriemen alles in Ordnung ist und die Pole und die Batterie selbst in gutem Zustand sind, sie aber immer noch nicht über die Lichtmaschine geladen wird, liegt die Ursache in der Lichtmaschine selbst.

Warum die Autobatterie nicht geladen wird – auf der Suche nach möglichen Problemen.

Gründe, warum der Generator keine Nennspannung erzeugt

Generatoren werden als elektromechanische Geräte klassifiziert. Wenn keine Aufladung über den Stromgenerator erfolgt, kann dies Gründe haben, die von qualifizierten Tankstellenspezialisten oder „Kulibins“ – Privatbesitzern – ermittelt werden können, wenn sie über die entsprechenden Geräte und Werkzeuge verfügen. In jedem Fall müssen Sie das Gerät aus dem Auto entfernen.

Was tun, wenn der Akku nicht aufgeladen wird? Durch die Demontage des Generators werden mögliche Fehlfunktionen aufgedeckt:

• Während des Betriebs ist die Riemenscheibe abgenutzt oder beschädigt und muss ersetzt werden;
• Häufig liegt das Problem an den vorhandenen Auffangbürsten, die mit der Zeit verschleißen und ausgetauscht werden müssen;
• Kupferschleifringe verschleißen mit der Zeit, was zu einem Mangel an Nennspannung führt;
• Das Problem kann durch eine Diodenbrücke verursacht werden, bei der Dioden häufig durchbrechen. Sie müssen in umgekehrter Reihenfolge ausgelötet, herausgedrückt und durch neue ersetzt werden.
• Lagerschäden kommen häufig vor, wodurch der Rotor beim Drehen blockiert und es keine Möglichkeit gibt, Elektrogeräte mit Nennspannung zu versorgen. Lager müssen ausgetauscht werden.

Es wäre eine gute Idee, die Kabel des Ladestromkreises noch einmal zu überprüfen. Ein Multimeter hilft bei der Bestimmung des Zustands.

Es ist auch möglich, dass die Batterie nicht geladen wird, weil die Rotor- und Statorwicklungen beschädigt sind. Es gibt mehrere Möglichkeiten zur Restaurierung; ein Autoelektriker wird eine Stellungnahme abgeben.

Ein weiterer möglicher Grund ist ein defekter Spannungsregler. Die Parameter werden an einem speziellen Stand überprüft. Der Regler kann repariert werden, besser ist es jedoch, ihn durch ein neues Original oder ein hochwertiges Analogon zu ersetzen.

Ein kompletter Austausch des Generators ist nicht auszuschließen, da Online-Shops und große Unternehmen Originalgeräte und Analoga anbieten. Die Wahl liegt beim Autobesitzer, aber in jedem Fall ist es notwendig, auf die Meinung eines Spezialisten zu hören.

Wenn die Lichtmaschine defekt ist, wird die Batterie möglicherweise nicht aufgeladen

Andere Ursachen dafür, dass der Akku nicht oder schlecht geladen wird

Wenn der Autobesitzer beim Versuch, eine leere Batterie über ein Ladegerät aufzuladen, nicht das gewünschte Ergebnis erzielt oder der Ladevorgang nicht innerhalb einer bestimmten Zeit abgeschlossen wurde und die oben genannten Tipps nicht geholfen haben, hängen Ihre Maßnahmen davon ab spezifische Situation. Betrachten wir jeden Fall im Detail.

Bei einer entladenen Batterie entspricht die Elektrolytdichte nicht der Norm

Die Dichte wird in jedem Glas mit einem Aräometer überprüft. Für gemäßigte Regionen sollte sie 1,27 g/cm 3 betragen, bei +15 0 C. Auf normalem Niveau erhöht sich die Dichte beim Laden. Wenn die Dichte in einer Bank oder mehreren Banken nicht zunimmt, wird die Batterie nicht geladen. Dass mit dem Elektrolyten nicht alles in Ordnung ist, zeigt seine Trübung – im Normalzustand ist er transparent und farblos.

Gehen Sie in der folgenden Reihenfolge vor.

1. Lassen Sie die trübe Flüssigkeit unter Beachtung der Sicherheitsvorkehrungen ab.
2. Spülen Sie die gewünschten Gläser mit destilliertem Wasser aus.
3. Füllen Sie neuen Elektrolyten ein und bringen Sie die Dichte auf den Normalwert.
4. Aufladen, bis in allen Bänken die normale Dichte erreicht ist.
5. Überwachen Sie den optimalen Elektrolytstand und fügen Sie bei Bedarf destilliertes Wasser hinzu.

Es ist besser, die Dosen von einem erfahrenen Fachmann zu waschen, um einen Kurzschluss der positiven und negativen Elektroden zu verhindern.

Kurzschluss in den Platten

Beim Laden über das Ladegerät kann es zu Schwierigkeiten kommen, wenn die Platten kurzschließen, was beim Abfallen der Platten der Fall ist. In diesem Fall setzen sich Bleipartikel am Boden ab und kommen mit den unteren Enden der Elektroden in Kontakt.

Noch eine mögliches Problem– Verschleiß der Separatoren, in diesem Fall kommen die positive und die negative Elektrode in Kontakt, was zu einem Kurzschluss führt. Darüber hinaus können sich die positiven und negativen Elektroden aus verschiedenen Gründen verformen und den Stromkreis kurzschließen.

Wenn es das Batteriedesign zulässt, werden die Bänke repariert. Andernfalls muss das Netzteil ausgetauscht werden.

Sulfatierung von Batterieplatten

Das Phänomen, dass ein weißer Belag die Elektroden bedeckt, wird Sulfatierung genannt. Dies tritt auf, wenn die Batterie längere Zeit nicht aufgeladen wurde, das Wasser verdunstet ist und die Dichte des Elektrolyten zugenommen hat. Dadurch ist es möglich, dass der Akku nicht vollständig geladen ist.

Im Anfangsstadium des Auftretens eines weißen Belags ist es möglich, den Akku durch mehrere aufeinanderfolgende Lade- und Entladezyklen wiederherzustellen. Wenn die Sulfatierung nicht gestoppt wird, wird die Batterie ausgetauscht.

Der Akku kann möglicherweise nicht aufgeladen werden, selbst wenn das Siegel des Gehäuses beschädigt ist. Wird seine Integrität verletzt, verdunstet destilliertes Wasser und die Dichte des Elektrolyten nimmt zu, mit allen Folgen. Was ist in diesem Fall zu tun? Um einen möglichen Defekt zu erkennen, ist es, wenn dieser geringfügig ist, möglich, die Dichtheit durch Kleben oder Löten mit Kunststoff wiederherzustellen. Die Wiederherstellung der Integrität des Gehäuses erfolgt ohne Elektrolyt mit einem trockenen Behälter.

Es ist möglich, die Funktionsfähigkeit Ihrer Autobatterie aufrechtzuerhalten, ohne dass sie den Punkt erreicht, an dem sie nicht mehr aufgeladen werden kann, wenn Sie sich strikt an die Regeln in der Bedienungsanleitung halten. Erfordert regelmäßiges Aufladen und Sauberhalten.