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O óleo do motor desempenha um papel especial para o bom funcionamento do carro, graças a este líquido, uma película de óleo é obtida nas paredes dos cilindros e o índice de atrito das unidades de pistão durante a operação do motor é reduzido.

Como escolher o óleo certo para um carro?

O que é essa substância? Sintéticos é um líquido criado artificialmente que é obtido a partir de gás natural ou após processamento especial de petróleo.

Para escolher esse fluido corretamente, você precisa levar em consideração os indicadores individuais do carro: marca e modelo, condição e idade. Esses parâmetros serão líderes indicativos antes de decidir qual óleo comprar.

Qual a diferença entre esses óleos?

O óleo semi-sintético é uma mistura de uma substância mineral com sintéticos (60% a 40%). Devido a essa concentração, não é recomendado usar óleo em baixas temperaturas, pois pode engrossar ou simplesmente congelar.

Por que muitos consumidores escolhem semi-sintéticos, e é tudo uma questão de preço e disponibilidade do produto, mas os sintéticos são muito mais caros, o que nem sempre é uma compra intencional, especialmente para um carro econômico.

O óleo sintético mantém suas funções de fábrica em todas as temperaturas, o que é uma característica fundamental na hora de escolhê-lo. Os semi-sintéticos já a 10 graus negativos começam a engrossar, o que reduz significativamente a eficiência do carro.

O óleo semi-sintético é melhor usado para aqueles Veículo, que não estão envolvidos na operação em baixas temperaturas. É importante considerar que a substituição dos semissintéticos deve ser feita com mais frequência do que os sintéticos.

E para aqueles carros que trabalham em condições de temperaturaÉ melhor escolher óleo sintético. Alguns artesãos tentam misturar óleos, obtendo o resultado desejado, para que a mistura não engrosse na geada.

Se houver uma dúvida sobre a mistura de óleos, bem como a mudança de um líquido para outro, você precisa considerar a marca do fabricante!

Por exemplo, se o motorista costumava preencher sintéticos da Shell, ao mudar para semi-sintéticos, é melhor dar preferência à mesma empresa. Assim, o motor funcionará suavemente e você se sentirá mais confortável ao dirigir.

Hoje, os principais produtores de petróleo são Castrol, Mobil, Lukoil, a já mencionada Shell, Motul.

Essas empresas têm uma boa reputação, produto Alta qualidade, e qual óleo escolher depende de você, o principal é levar em consideração não apenas a base monetária, mas também as características do carro para cada tipo de óleo.

Não, você não está condenado a comprar óleo de um fabricante, pode preencher líquido de outra marca, o principal é fazer isso corretamente para não interromper o funcionamento do mecanismo principal do carro.

Antes disso, você precisa lavar o motor usando fluidos especiais para isso ou usar os serviços de uma estação de serviço. Quando mais você precisa lavar?

1. Quando é feita a substituição do óleo sintético por semissintético.
2. Se você precisar trocar o óleo de um fabricante para outro.
3. Quando há suspeita da presença no interior do motor de combustão interna de vários tipos de impurezas que podem Influência negativa no desempenho do motor.
4. Ao comprar um carro usado, quando você não sabe ao certo se o motor foi lavado. Após este procedimento, você pode preencher o óleo de qualquer fabricante.

É hora de outra troca de óleo em seu carro. Para este procedimento simples, existem várias regras, cuja observância aumentará a vida útil do motor, permitindo ao mesmo tempo que o proprietário reduza o custo de manutenção do carro:

1. Apesar do equipamento dos carros com ar e filtros de combustível, Micro-particulas poeira e várias impurezas ainda penetram na câmara de combustão. Em seguida, eles se misturam com o óleo, tornando-o mais sujo. Portanto, ao operar um carro em nossas condições, é aconselhável trocar o óleo com mais frequência do que o prescrito pelo fabricante.
2. Você não deve economizar tempo limitando-se à substituição expressa. Com este método é impossível conseguir a remoção completa do óleo usado, pelo que pelo menos de vez em quando é necessário recorrer a um método mais tradicional, drenando-o pelo bujão do cárter.
3. O recurso do motor depende em grande parte da conformidade do óleo que está sendo preenchido com os requisitos do fabricante do carro. Portanto, é necessário focar principalmente nessas recomendações, e não no conselho de "experientes" ou números mais altos na rotulagem.
4. Você deve comprar óleo de motor e filtros apenas em lojas confiáveis, mas não caro nas estradas. Deve-se dar preferência a marcas conhecidas e bem estabelecidas, e não perseguir ganhos financeiros duvidosos.
5. Não é necessário prestar atenção aos inúmeros anúncios que pedem a adição de um ou outro aditivo ao óleo para obter algum resultados mágicos. O uso de tais produtos químicos pode melhor caso dar um efeito de curto prazo, mas as propriedades do óleo serão irremediavelmente estragadas.

Se uma troca de óleo for realizada em uma estação de serviço usando um elevador, não custa pagar um pouco mais a um especialista e pedir-lhe para inspecionar o estado dos elementos do chassi, dos quais depende em grande parte a segurança do tráfego.

Se algo acontecer com o sistema de combustível ou o sistema de ignição, na pior das hipóteses, você terá que chamar um caminhão de reboque. Problemas que surgem repentinamente com os detalhes do “chassis” podem levar a consequências muito mais infelizes.

Lembre-se de que a escolha correta do óleo para o seu carro dependerá de sua funcionalidade adicional e da qualidade do motor. Os sintéticos são melhor despejados em "carros" importados e os semi-sintéticos nos domésticos.

Quando comprar carro novo, então apenas sintéticos precisam ser despejados nele e, após uma corrida de 10 mil quilômetros, o óleo pode ser trocado. Os semi-sintéticos têm uma viscosidade mais baixa e, portanto, para carros econômicos suportados, essa será a melhor escolha.

Por escolha certa você só precisa saber a quilometragem do seu cavalo de ferro e a marca de óleo que ele viveu antes. Tire suas próprias conclusões e aproveite o resultado!

15 de julho de 2017

Seleção de óleo do motor- esta é uma ocupação responsável, pois a eficiência do motor, bem como sua vida útil, depende de sua qualidade. A questão de qual óleo é melhor: sintético ou semi-sintético é feita por todos os motoristas. Por isso, vale a pena estudar as principais características de ambos os tipos para saber para que servem.

Óleo sintético

O uso de óleo de motor é uma garantia de operação longa e estável do motor. Durante todo o período de sua existência, os padrões de qualidade foram repetidamente alterados e complementados. Eles dependem do país de operação, pois quanto mais difíceis as condições do carro, maior deve ser a qualidade do líquido.

Com a expansão do mercado de produtos automotivos e a gama de fluidos, torna-se muito questão atual qual óleo é melhor: sintético ou semi-sintético.

Sua principal tarefa é reduzir o atrito dos elementos do motor durante a partida do carro.. Isso proporciona menor consumo de gasolina, bem como menor abrasão dos elementos do motor. As tarefas também incluem a limpeza do motor de fuligem e vários depósitos que aparecem durante a operação. A composição sintética lida com tudo isso.

Suas vantagens são:

1. Resistência a várias temperaturas e sua mudança brusca.
2. Maior vida útil do motor - isso é fornecido por vários aditivos no óleo refinado.
3. Melhor funcionamento em condições difíceis - ao trabalhar em em marcha lenta ou quando o motor está aquecendo, protege melhor as peças.
4. Eficiência - o óleo sintético é processado mais lentamente no motor.
5. Sem oxidação.
6. Alto grau de penetração - atinge todas as peças do motor, mas com um possível vazamento no motor, esse ponto deixa de ser uma vantagem.

A principal desvantagem desta composição é o seu alto custo.

Qual é a diferença entre óleo sintético e semi-sintético - o método de fabricação e composição. Na produção do óleo sintético, toma-se como base o óleo, que é processado e separado em moléculas. A composição final já está sendo formada a partir deles, que é enriquecida com diversos aditivos para melhorar suas características. Tal processamento e purificação melhora a viscosidade da composição, o que melhora seu desempenho.

Óleo semi-sintético

Os semi-sintéticos são feitos misturando óleo mineral convencional (ou seja, petróleo bruto) e óleo sintético com todos os tipos de aditivos.

A porcentagem pode variar. Isso depende do fabricante. Pode ser 50/50 ou 70/30. Quanto mais caro o óleo, maior a probabilidade de conter uma quantidade significativa de sintéticos. . Os benefícios deste fluido incluem:

1. Preço baixo.
2. Proteção das peças contra o desgaste.
3. Capacidade de penetração ideal.
4. Baixa evaporação.

Podemos dizer que os óleos semissintéticos possuem quase todas as características dos sintéticos, mas são bem mais baratos devido ao baixo custo dos componentes na composição. Quando os motoristas estão se perguntando qual é a diferença entre sintéticos e semi-sintéticos, você deve prestar atenção principalmente ao preço dos óleos. É mais conveniente usar semi-sintéticos para carros baratos, bem como para carros antigos "usados". A sua eficiência será inferior à dos sintéticos e o consumo será maior, mas em alguns aspectos beneficia significativamente uma determinada gama de automóveis.

O principal parâmetro que você precisa prestar atenção ao escolher um fluido é a viscosidade. Cada embalagem possui várias marcações que podem ser usadas para determinar os limites de temperatura em que o óleo funcionará normalmente. Com a mesma marcação, não há muita diferença de qual óleo escolher, pois a eficiência será quase a mesma.

Dependência da escolha do tipo de carro

A questão ao escolher o óleo do motor, qual é melhor: sintético ou semi-sintético, surge mesmo quando todas as principais características e características dos óleos são conhecidas pelo motorista.

Sempre há dúvidas de que a opção mais cara funcionará melhor, mas isso nem sempre é verdade.

A escolha do produto dependerá dos seguintes parâmetros:

1. País de fabricação do carro.
2. Sua vida útil.
3. Quilometragem.
4. Óleo usado anteriormente.

Você pode fazer uma escolha depois de ler as recomendações nas instruções do carro e consultar o vendedor na loja. Para carros da indústria automobilística nacional (especialmente os antigos), os semi-sintéticos são adequados.

Também funcionará bem em um carro completamente novo, pois ainda não possui microdanos nas peças. No que diz respeito a um carro novo, o país de fabricação realmente não importa, pois o motor não foi usado em nenhum caso.

Para motores usados, a diferença entre sintéticos e semi-sintéticos é importante. Se anteriormente usado mais de opção barata, depois de 10 a 15 mil quilômetros, é melhor mudar para sintéticos. Isso prolongará a vida útil do motor, pois os sintéticos são mais espessos e cobrem melhor todas as peças.

Quando um motorista compra um carro usado, é importante descobrir que tipo de óleo foi usado anteriormente, bem como se há problemas com vazamento de óleo. No segundo caso, você deve definitivamente tomar semi-sintéticos, pois não é tão fluido. Mas também terá de ser feita uma visita ao serviço de viaturas. Se o proprietário anterior usava óleo mineral, a mudança para sintéticos trará um novo motorista um grande número de problemas.

Isso porque os componentes composição mineral entrar em microdanos em detalhes. O fluxo de fluido sintético lavará todos os sedimentos úteis e, como resultado, o proprietário do carro terá que reparar o motor. Nesta situação, torna-se óbvio que os semi-sintéticos são melhores que os sintéticos. Ele contém uma fração de óleo mineral, então todo o sedimento útil permanecerá no lugar.

Não vale a pena misturar compostos semi-sintéticos, pois isso pode dar resultados imprevisíveis devido à combinação de aditivos. É melhor não correr riscos, mas simplesmente escolher um óleo adequado em termos de parâmetros básicos.

As condições de operação também são importantes a serem consideradas. Se você planeja uma viagem longa, especialmente para um país com clima muito frio ou, inversamente, quente, faz sentido usar uma composição sintética. Com ele, o motor definitivamente funcionará normalmente. No entanto, você precisa trocar o óleo em um serviço de carro especial para não danificar o carro. Você também pode precisar trocar os filtros de óleo.

A troca de óleo só deve ser realizada após a lavagem do motor. Combinação de partículas diferentes formulações pode danificar o motor. Se o proprietário do carro decidir mudar de óleos sintéticos para minerais, também é melhor confiar sua mudança a profissionais.

O tipo de motor afeta a escolha dos motoristas. Os semi-sintéticos são adequados para um motor de combustão interna convencional, e os sintéticos mais caros serão necessários para novos motores de turbina.

Antes de comprar óleo, você deve realizar os seguintes passos:

1. Descubra qual óleo o fabricante recomenda.
2. Para esclarecer a possível gama de produtos adequados de especialistas - eles não precisam ser vendedores nas lojas, é muito melhor conversar com um mestre familiar confiável. Nesse caso, a assessoria será apoiada pela experiência, não pelo ganho comercial.
3. Avalie a condição da máquina e as condições de operação - se houver problemas com os semissintéticos no inverno, faz sentido mudar para os sintéticos nesta época do ano. Isso exigirá alguns custos, mas eles compensarão se você planeja usar o carro regularmente.
4. Se possível, opte por um produto marca conhecida. Óleo barato de produção desconhecida, mesmo sintético, pode prejudicar o carro. Economias temporárias na compra, neste caso, resultarão em altos custos de reparo.

A escolha final do óleo, sintético ou semi-sintético, e a decisão de qual é o melhor cabe a cada motorista. Não há uma resposta única para esta pergunta. Com uma relação adequada entre o custo do fluido consumível e o preço, bem como as características do carro, você pode escolher melhor opção o que ajudará o motor a funcionar melhor e durar mais.