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Muitos motoristas se depararam com o fato de que o efeito de uma queda de velocidade no carro começou a Em marcha lenta. Muitas vezes, isso leva ao fato de o motor parar completamente. Este efeito tem muitas causas que devem ser eliminadas com urgência para não causar ainda mais problemas.

Quais são as razões para a queda no volume de negócios?

Muitos motoristas não olham para a condição de seus carros, e ainda mais para o motor. Muitas vezes, as consequências podem ser expressas em disfunções que se transformam em revisão, que vai puxar não uma pequena quantidade Dinheiro. Ou seja, por esses motivos, se houver mau funcionamento do motor, é necessário retornar à funcionalidade normal.

Então, vamos considerar os principais motivos que levam ao fato de que a marcha lenta cai:

• O ajuste dos parafusos "quantidade" e "qualidade" está quebrado

Uma causa comum de baixa rotação em carburadores do tipo Ozone. Muitas vezes, apertar os parafusos de ajuste de combustível é suficiente para restaurar a velocidade normal.

• Nível de combustível ajustado incorretamente

Além de uma queda na rotação do motor em marcha lenta, isso leva a uma queda na potência. O motor pode parar ou dar partida após um longo tormento. A operação de longo prazo com combustível pobre pode levar à falha do motor.

• Ar estranho entra no carburador

"Aspirar" o excesso de ar pode atrapalhar o funcionamento do motor. Outra opção está suja filtro de ar e não entra ar suficiente.

• Combustível de má qualidade

Motores projetados para consumir combustível de alta qualidade podem estragar ou falhar se forem “alimentados” com combustível de qualidade inferior, por exemplo, 92 em vez de 95. Além disso, muitos novos problemas podem cair no motor que terão que ser resolvidos, por isso é melhor usar uma boa gasolina.

• Computador de bordo trava

Também acontece que o computador de bordo começa a mostrar dados imprecisos. Se tudo estiver bem com o motor, mas a eletrônica indicar persistentemente um problema, você pode tentar conectar um BC em funcionamento e verificá-lo.

• Hora de trocar suas velas de ignição

Determinação da causa do mau funcionamento

Ajuda para determinar a razão pela qual eles caíram em marcha lenta as etapas a seguir ajudarão.

1. Se não houver sinais adicionais de queda de velocidade (por exemplo, vibrações), você pode verificar o motor em outro computador de bordo.
2. Verifique os sensores.
3. Inspecione as velas de ignição.
4. Certifique-se de que os níveis de combustível e marcha lenta estejam ajustados corretamente.
5. Certifique-se de que o carburador não está "sugando" o excesso de ar.
6. Inspecione o filtro de ar quanto a contaminação.

Abordagens de resolução de problemas

Quando todas as causas forem identificadas, você poderá prosseguir para a solução de problemas. É claro que existem várias maneiras de resolver o problema, mas não se esqueça de que é necessária uma certa sequência de ações. Vale a pena considerar a questão com mais detalhes.

Ajuste os níveis de combustível e marcha lenta

Ajuste de marcha lenta em carburadores do tipo Ozone. Você vai precisar de um tacômetro e uma chave de fenda. É necessário realizar trabalhos em um motor quente. Ao girar o parafuso de "quantidade" na direção dos ponteiros do relógio, você pode obter um aumento na velocidade.

Se não for possível resolver esse problema com a ajuda de um parafuso de "quantidade", é necessário conectar o parafuso de "qualidade", no qual, se ainda não tiver sido usado, pode haver um plugue de fábrica. Pode ser puxado para fora aparafusando um parafuso auto-roscante adequado no plástico e puxando-o para fora.

O ajuste geralmente é realizado em 2-3 (várias) visitas.

Substituir velas

Mesmo que as velas tenham sido substituídas recentemente, elas podem ser de má qualidade ou defeituosas. As peças sobressalentes originais são sempre melhores do que as análogas mais baratas. Falling XX muitas vezes sugere esse mau funcionamento.

Trocar combustível

Por meio de manômetros, é necessário verificar a pressão no sistema de abastecimento de combustível e a presença de contaminantes. Depois disso, você precisa mudar o combustível para um mais limpo e melhor. Como último recurso, você deve pensar em reabastecer no posto de gasolina de outra empresa.

Verifique os filtros de ar e combustível

O filtro de ar pode estar sujo. À medida que o filtro fica sujo, a quantidade de ar que entra no motor diminui. A potência do motor é reduzida e o consumo de combustível aumenta significativamente.

O filtro de ar precisa ser limpo ou, mais importante, substituído. É melhor realizar este procedimento com antecedência para evitar outros problemas no futuro.

Lave o sensor de marcha lenta

Se óleo e outros contaminantes entrarem no sensor, ele falhará. O sensor é limpo com limpador de carburador e líquido aerossol. O dispositivo deve ser removido e lavado. O líquido aerossol limpa suavemente a agulha. Tenha cuidado para que o líquido não penetre no interior (ou seja, sob a mola), a fim de evitar sua falha.

Conclusão

As rotações do motor são um problema bastante comum. Isso pode acontecer não apenas por qualquer motivo - com desgaste severo do motor acontece, é necessário Uma abordagem complexa, e as avarias podem ser bastante específicas. Neste caso, pode ser necessário procurar ajuda profissional.

Muitas vezes, os motoristas estão interessados ​​em saber por que a velocidade do motor não cai em marcha lenta. Esta situação é bastante comum, e nem os motores de carburador nem os injetores mais modernos estão imunes a isso. É verdade que as causas do mau funcionamento serão diferentes para eles. Mas, na prática, tudo pode ser diagnosticado de forma independente e também em quase todos os modelos de carros, o problema pode ser corrigido manualmente sem muita dificuldade. O mais importante aqui é diagnosticar corretamente, isso acelerará significativamente o processo de reparo e evitará problemas e dificuldades adicionais.

O que é isso?

Por que a rotação do motor não cai em marcha lenta? Para começar, vamos decidir como entender que um problema surgiu e também ver a que ele pode levar. Mesmo um motorista inexperiente pode determinar o aumento da velocidade de marcha lenta. Isso é fácil de ouvir. Com o aumento da velocidade, observa-se um aumento no ruído de um motor em funcionamento com o pedal do acelerador liberado. Também em máquinas equipadas com um tacômetro, você pode rastrear o aumento da velocidade no dispositivo. Em quase todos os modelos de carros de passeio, as velocidades de marcha lenta oscilam entre 650-950 rpm (verifique o indicador na folha de dados do seu carro), tudo acima é considerado um desvio da norma. Também em muitos injetores, esse problema causa a inclusão de um “check” no painel.

De qualquer forma, o problema deve ser corrigido o mais rápido possível. O aumento da velocidade é a razão para o aumento do consumo de combustível. Isso aumenta o custo de reabastecimento. Além disso, um aumento na velocidade acelera significativamente o desgaste do motor. Portanto, não é aconselhável adiar a solução deste problema. Dessa forma, você economiza muito dos seus recursos financeiros. Ao identificar e eliminar a causa de altas velocidades, deve-se lembrar que em carburadores e injetores, o problema pode ser causado por várias falhas.

carburadores

Primeiro, vamos lidar com o problema dos motores carburados. Esse tipo de alimentação é considerado obsoleto, mas muitos carros nas estradas ainda são equipados dessa forma. Além disso, muitos motoristas, por suas próprias razões ideológicas, usam esses motores e não vão recusá-los. Diagnosticar a origem do problema aqui é bastante difícil, e isso se dá pela pequena lista de elementos que causam um aumento na velocidade. Vejamos o que você deve prestar atenção:

• Apreensão da válvula de agulha. Neste caso, o combustível que entra na câmara não é medido. Além disso, dependendo do local em que a válvula está presa, a marcha lenta pode desaparecer e vice-versa aumentar;
• Violação do ajuste do sistema inativo. Isso geralmente acontece após a limpeza ou reparo do carburador. Para evitar problemas, você deve definir corretamente a proporção de combustível e suprimento de ar. Se você não produziu anteriormente, é melhor ler como isso é feito exatamente na sua versão;
• Problema de fechamento. Pode haver várias razões para tal mau funcionamento. Na maioria das vezes, o amortecedor não fecha devido à presença de fuligem nele. Nesse caso, você precisará limpar esse nó. Normalmente, isso ajuda. Em alguns casos, a válvula do acelerador pode ser danificada. Então você precisará alterar essa parte, mas nem todos os carburadores possuem esse recurso;
• Às vezes, o problema pode se manifestar quando isso acontece muito raramente. Mas ainda é melhor verificar. Para fazer isso, com o motor funcionando, abra a tampa do radiador, com a junta queimada, sairá fumaça branca do pescoço. Nesse caso, você precisará trocar a junta;
• Sucção aberta. Verifique como o amortecedor funciona na câmara primária. Se for identificado um problema, faz sentido ver como funciona a sucção. Na maioria das vezes, para corrigir o problema, basta lubrificar o cabo e o atuador do amortecedor.

Além disso, pode ocorrer bloqueio do pedal do acelerador. Essa situação pode acontecer não apenas nos carburadores, mas também nos injetores. Certifique-se de verificar se o pedal se move livremente.

Injetor

Em motores equipados com injetores, possíveis razões para velocidade aumentada mais. Em particular, o problema pode ser causado tanto por falhas mecânicas quanto por falhas de sensores eletrônicos. Mas, ao contrário dos carburadores mais simples, é simplificado pela presença de um computador de bordo capaz de ler erros. Então, considere as razões para o aumento da velocidade nos injetores:

• Recusa. Se este sensor quebrar, a unidade de potência começa a funcionar sem parar no modo de aquecimento, ou seja, a velocidade não é reinicializada. A central considera que ainda não foi atingida a temperatura ideal de funcionamento e tenta aquecer a unidade. Esse mau funcionamento está repleto de superaquecimento do motor e reparos caros. A maneira mais fácil de identificar esse problema é com a ajuda do diagnóstico do computador;
• Interrupção do trabalho. Às vezes, a causa é o sensor de fluxo de ar em massa. Mais uma vez, eles fazem diagnósticos, após os quais verificam sensores suspeitos com um multímetro. Uma verificação adicional é necessária para descartar uma fiação quebrada. Se necessário sensores defeituosos mudança;
• pode haver um cabo do acelerador preso. Verifique se funciona. Se for detectado um mau funcionamento, é recomendável tentar lubrificar o cabo e desenvolvê-lo. Se isso não ajudar, você terá que substituir a peça completamente;
• A mola de retorno do amortecedor saltou ou a mola de retorno do amortecedor esticou demais. Este problema também é típico para carros mais antigos. Coloque a mola no lugar. Se estiver esticado, você precisará comprar um kit de reparo de injeção;
• . Neste caso, ele envia um sinal de aceleração aberta para a unidade de controle do motor, por sua vez, os “cérebros” do carro fornecem grande quantidade rpm do que é realmente necessário. A causa da falha pode ser um simples emperramento da peça ou queima da resistência. Neste último caso, apenas é possível a opção de substituição do sensor;
• A última razão para verificar é a integridade das juntas do injetor. A verificação exigirá uma intervenção bastante séria no injetor, portanto, esse motivo é verificado por último, embora esse fenômeno não seja o mais raro. Se as juntas estiverem danificadas, o excesso de ar entra nas câmaras de combustão, o que provoca um aumento na rotação do motor.

Além de todos os itens acima, sempre fique de olho na localização do tapete no carro, às vezes fica embaixo do pedal e não permite que funcione de maneira ideal.

Conclusão. Todo motorista encontrou problemas com a operação do sistema de energia pelo menos uma vez. Portanto, essa pergunta, por que a velocidade de marcha lenta do motor não cai, não é surpreendente. Infelizmente, é quase impossível responder de forma inequívoca. Há muitas razões para este comportamento do carro. Para identificar e corrigir a avaria, você terá que realizar um diagnóstico detalhado.

É muito importante que o motor funcione corretamente em qualquer modo, inclusive em marcha lenta. No entanto, muitos proprietários de carros enfrentam um problema: quando o gás é liberado, a rotação do motor não é redefinida. Assim que tal defeito for detectado, é necessário descobrir imediatamente a causa e eliminar o mau funcionamento para o bom funcionamento do carro. Além disso, o motor pode desacelerar por um longo tempo, o que também não contribui para o funcionamento adequado.

Normalmente, ao atingir a temperatura de operação, a velocidade deve cair para sua norma. Indicadores para cada modelo específico veículo o fabricante especifica no manual de instruções. Eles podem variar um pouco dependendo da quilometragem e do estado geral do carro, mas geralmente ficam na faixa de 650-1000 rpm.

Em alguns casos, a velocidade cai muito lentamente ou até fica no mesmo nível de 1500-2000 rpm. Nesse modo, não só aumenta o consumo de combustível, o que afeta as finanças do motorista, mas também contribui para o desgaste do motor.

A causa da falha de marcha lenta deve ser diagnosticada por técnicos qualificados. No entanto, para entender de forma independente por que a velocidade do motor não cai.

Defeitos no sistema do carburador

Ao liberar o gás, a queda na velocidade pode prejudicar tanto os injetores quanto os sistemas do carburador.

Se o carro tiver um carburador, pode haver vários defeitos.

Na maioria das vezes, a velocidade não é redefinida devido a um acelerador defeituoso. Quando o motor aquece, ele fica na posição aberta para permitir a entrada de mais ar no sistema. Em seguida, ele fecha e a velocidade deve cair.

Uma válvula borboleta que não está completamente fechada leva ao fato de que quando a temperatura de operação é atingida, uma mistura reenriquecida ainda é fornecida e a velocidade permanece no mesmo nível. Se esta peça estiver muito suja ou deformada, não poderá fechar completamente.

Você pode limpar o amortecedor com uma ferramenta especial, que pode ser comprada em uma loja de suprimentos automotivos. A deformação pode exigir a substituição completa do carburador. O amortecedor pode não fechar bem se o cabo de acionamento estiver desgastado. Substituí-lo pode melhorar a situação.

Outra razão comum pela qual a velocidade do motor não cai em marcha lenta é uma junta entre o carburador e a cabeça do cilindro que se tornou inutilizável ou um coletor de admissão danificado.

Depois de substituir o carburador ou limpar o sistema de potência, muitas vezes você pode notar que a velocidade do motor cai lentamente. Isso ocorre devido ao ajuste inadequado do sistema de marcha lenta, muitas vezes é fornecida uma mistura ar-combustível enriquecida. Para corrigir o problema, é necessário ajustar a proporção do suprimento de combustível e ar para o sistema.

Também pode causar um mau funcionamento alto nível combustível na câmara de flutuação do carburador. A válvula de agulha é responsável por isso. Verificar este detalhe pode corrigir a situação.

Sistema injetor

Se um sistema de injeção estiver instalado no carro, pode haver muito mais razões para altas velocidades de marcha lenta. Aqui, tanto os elementos mecânicos quanto os dispositivos eletrônicos responsáveis ​​​​pelo ajuste do vigésimo podem falhar.

As principais avarias do injetor incluem:

1. Funcionamento incorreto do sensor de temperatura instalado no sistema de refrigeração. Dados recebidos incorretamente deste dispositivo fazem com que a eletrônica reconheça o motor como frio e trabalhe para aquecer, mantendo assim a alta velocidade necessária para atingir a temperatura de operação. O superaquecimento pode ocorrer com frequência, o que leva a avarias mais graves, até uma grande revisão geral do motor. O mesmo efeito é possível se o regulador de marcha lenta não funcionar corretamente.
2. O cabo de controle do acelerador pode estar preso. Quanto maior a quilometragem do carro, maior o risco de encontrar um problema semelhante.
3. O sensor de trabalho eletrônico XX geralmente falha, então as revoluções aumentarão ou desaparecerão completamente.
4. Mola de condução válvula do acelerador para a posição original fechada, não funciona corretamente, salta ou estica demais.
5. Muito combustível entra na câmara de combustão um grande número de ar devido a gaxetas de má qualidade ou com vazamento. É necessário verificar cuidadosamente as vedações do coletor e dos injetores.
6. E o motivo mais simples geralmente é a localização errada do tapete após uma visita a uma lavagem de carros ou limpeza a seco do interior. Muitas vezes, é colocado incorretamente sob o pedal do acelerador, resultando na aparência de operação inadequada do motor.

Se o carro estiver supersaturado com uma variedade de eletrônicos e todo o trabalho for baseado no funcionamento correto dos sensores, um deles pode se tornar um problema. Ele enviará dados incorretos para o computador, como resultado, a velocidade não cairá. Muito provavelmente, não será possível detectar o problema por conta própria.

É necessário entrar em contato com um serviço de carro para diagnóstico por computador. O melhor de tudo é que a tarefa será realizada por especialistas que trabalham em um serviço especializado em reparar uma determinada marca de carro. Se o diagnóstico for realizado a tempo, é bem possível sair com uma simples substituição do sensor.

Não vale a pena atrasar o reparo, porque uma mistura supersaturada prejudica o funcionamento do motor e reduz significativamente sua vida útil.

velocidade flutuante

Além das rotações que caem lentamente, os motoristas podem encontrar o fenômeno de rotações flutuantes quando caem e depois aumentam acentuadamente. O motivo é o fornecimento excessivo de ar ao sistema, que faz com que o motor gire até 2 mil rotações em marcha lenta.

Isso geralmente acontece em veículos que possuem um sensor de injeção de combustível. Ele calcula quanto ar a mistura precisa. Quando seu trabalho é interrompido, então em tempo diferente diferentes quantidades de oxigênio são fornecidas, como resultado, os saltos de velocidade são observados aproximadamente a cada 3 segundos.

Diante desse fenômeno, pré-requisito serão todos os mesmos diagnósticos do computador. É muito importante que ele e todo o trabalho subsequente sejam realizados por especialistas experientes e qualificados. Ao entrar em contato com um serviço que não é especializado em avarias desse tipo, você pode se deparar com a necessidade de realizar uma revisão cara do motor antes do tempo.

Muitos motoristas estão se perguntando por que as velocidades de marcha lenta estão caindo. Uma queda na rotação do motor pode acontecer por vários motivos. Certamente todo motorista notou esse comportamento do motor, por exemplo, ao parar em um semáforo.

Este artigo irá cobrir causas comuns queda na velocidade do motor.

Por que a velocidade do motor cai

Combustível de má qualidade

Muitas vezes, a causa de uma queda ou flutuação na velocidade do motor está no combustível ruim. Se você reabastecer em diferentes postos de gasolina, notará a diferença na qualidade do combustível. Todo mundo sabe que nos países ex-URSS donos de postos de gasolina adoram mexer com gasolina. Por causa disso, o motor do seu carro sofre. E se a gasolina for de baixa qualidade, pode haver problemas com o sistema de combustível. Tente abastecer seu carro em outro posto de gasolina e compare: se não houver diferença, continue lendo o artigo.

Mau funcionamento no sistema de alimentação de combustível

Devido ao combustível de baixa qualidade, alguns elementos do sistema de combustível podem deixar de funcionar normalmente. Tente mudar filtros de combustível, isso pode ajudar. Se isso não ajudar, você terá que revisar o sistema de combustível.

O problema ainda pode estar no fornecimento desigual de combustível para os cilindros. Neste caso, você deve ir para a estação Manutenção onde um especialista resolverá o problema. Não tente fazer isso sozinho: por suas ações, você pode desativar o injetor.

Vale a pena verificar a pressão no trilho de combustível: conecte um manômetro, anote os resultados e compare-os com os resultados permitidos que devem estar no manual do proprietário do seu carro.

O problema também pode ser a bomba de combustível. Ele pode bombear o combustível de forma desigual e, por causa disso, a velocidade do motor pode cair.

Mau funcionamento no mecanismo de distribuição de gás

Com o tempo, a operação do mecanismo de distribuição de gás pode ser interrompida. Você terá que remarcar o mecanismo de distribuição de gás. Pode ir até a limpeza das válvulas e coletor de admissão da fuligem. Se o motor não for reparado por um longo tempo, muitos depósitos de carbono podem se formar no coletor.

Mau funcionamento no sistema de suprimento de ar

Um problema com o sensor de fluxo de massa de ar também pode ser a causa da queda de RPM. Para verificar, conecte o contato positivo do testador no fio amarelo que vai até o sensor e o negativo na bateria. A tensão deve estar entre 0,98 e 1,02 volts.

O mau funcionamento também pode estar no sensor de oxigênio ou no sensor de temperatura do motor, que calcula o número de rotações quando o motor aquece. Além disso, o problema pode ser compressão diferente nos cilindros do motor. Devido à compressão irregular, o motor começa a funcionar de forma irregular.