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A grande façanha do povo soviético durante a Segunda Guerra Mundial não deve ser esquecida pela posteridade. Milhões de soldados e civis aproximaram a tão esperada vitória ao custo de suas vidas, homens, mulheres e até crianças se tornaram uma única arma direcionada contra o fascismo. Os centros de resistência partidária, fábricas e fábricas, fazendas coletivas operadas nos territórios ocupados pelo inimigo, os alemães não conseguiram quebrar o espírito dos defensores da Pátria. Um exemplo notável de resiliência na história da Grande Guerra Patriótica foi a cidade heróica de Leningrado.

O plano de Hitler

A estratégia dos fascistas consistia em lançar um relâmpago repentino nas direções que os alemães haviam escolhido como prioritários. Três grupos do exército antes do final do outono deveriam capturar Leningrado, Moscou e Kyiv. Hitler avaliou a captura desses assentamentos como uma vitória na guerra. Os analistas militares fascistas planejavam dessa maneira não apenas "decapitar" as tropas soviéticas, mas também quebrar o moral das divisões recuando para a retaguarda, para minar a ideologia soviética. Moscou deve ser capturada após as vitórias nas direções norte e sul, o reagrupamento e a conexão dos exércitos da Wehrmacht foram planejados nos arredores da capital da URSS.

Leningrado, segundo Hitler, era a cidade-símbolo do poder dos soviéticos, o "berço da revolução", razão pela qual estava sujeita à destruição completa junto com a população civil. Em 1941, a cidade era um importante ponto estratégico; muitas fábricas de máquinas e instalações elétricas estavam localizadas em seu território. Devido ao desenvolvimento da indústria e da ciência, Leningrado era um local de concentração de engenheiros e técnicos altamente qualificados. Um grande número de instituições de ensino produziu especialistas para trabalhar em várias indústrias economia nacional. Por outro lado, a cidade era isolada territorialmente e localizada a grande distância de fontes de matérias-primas e energia. Hitler também foi ajudado pela posição geográfica de Leningrado: sua proximidade com as fronteiras do país tornou possível cercar e bloquear rapidamente. O território da Finlândia serviu de trampolim para basear a aviação fascista em fase preparatória intrusões. Em junho de 1941, os finlandeses entram na Segunda Guerra Mundial ao lado de Hitler. A enorme frota militar e mercante da época baseada nos alemães teve que ser neutralizada e destruída, e rotas marítimas lucrativas deveriam ser usadas para suas próprias necessidades militares.

Meio Ambiente

A defesa de Leningrado começou muito antes do cerco da cidade. Os alemães avançaram rapidamente, no dia tanque e formações motorizadas passaram 30 km de profundidade no território da URSS na direção norte. A criação de linhas defensivas foi realizada nas direções Pskov e Luga. As tropas soviéticas recuaram com pesadas perdas, perdendo um grande número de equipamentos e deixando cidades e áreas fortificadas para o inimigo. Pskov foi capturado em 9 de julho, os nazistas se mudaram para a região de Leningrado pelo caminho mais curto. Por várias semanas, sua ofensiva foi adiada pelas áreas fortificadas de Luga. Eles foram construídos por engenheiros experientes e permitiram que as tropas soviéticas detivessem o ataque do inimigo por algum tempo. Esse atraso irritou muito Hitler e tornou possível preparar parcialmente Leningrado para um ataque dos nazistas. Em paralelo com os alemães em 29 de junho de 1941, o exército finlandês cruzou a fronteira da URSS, o istmo da Carélia foi ocupado por um longo tempo. Os finlandeses se recusaram a participar do ataque à cidade, mas bloquearam um grande número de rotas de transporte que ligavam a cidade ao "continente". A libertação completa de Leningrado do bloqueio nessa direção ocorreu apenas em 1944, no verão. Após a visita pessoal de Hitler ao Grupo de Exércitos Norte e o reagrupamento das tropas, os nazistas romperam a resistência da área fortificada de Luga e lançaram uma ofensiva maciça. Novgorod, Chudovo foram capturados em agosto de 1941. As datas do bloqueio de Leningrado, que estão arraigadas na memória de muitos soviéticos, começam em setembro de 1941. A captura do Petrokrepost pelos nazistas finalmente corta a cidade das rotas terrestres de comunicação com o país, isso aconteceu em 8 de setembro. O ringue fechou, mas a defesa de Leningrado continua.

Bloqueio

Uma tentativa de capturar rapidamente Leningrado falhou completamente. Hitler não pode retirar forças da cidade cercada e transferi-las para a direção central - para Moscou. Muito rapidamente, os nazistas se encontraram nos subúrbios, mas, tendo encontrado forte resistência, foram forçados a se fortalecer e se preparar para batalhas prolongadas. Em 13 de setembro, G.K. Zhukov chegou a Leningrado. Sua principal tarefa era defender a cidade, Stalin na época reconheceu a situação como praticamente sem esperança e estava pronto para “entregá-la” aos alemães. Mas com tal desfecho, a segunda capital do estado teria sido completamente destruída junto com toda a população, que na época era de 3,1 milhões de pessoas. Segundo testemunhas oculares, Zhukov foi terrível nestes dias de setembro, apenas sua autoridade e ferro pararam o pânico entre os soldados que defendiam a cidade. Os alemães foram detidos, mas mantiveram Leningrado em um círculo apertado, o que impossibilitou o abastecimento da metrópole. Hitler decidiu não arriscar seus soldados, ele entendeu que as batalhas urbanas destruiriam a maior parte do agrupamento do exército do norte. Ele ordenou o extermínio em massa dos habitantes de Leningrado para começar. Os bombardeios regulares e aéreos destruíram gradualmente a infraestrutura, os estoques de alimentos e as fontes de energia da cidade. Áreas fortificadas alemãs foram erguidas ao redor da cidade, o que excluiu a possibilidade de evacuar civis e fornecer-lhes todo o necessário. Hitler não estava interessado na possibilidade de render Leningrado, seu principal objetivo era a destruição deste assentamento. No momento da formação do anel de bloqueio na cidade havia muitos refugiados da região de Leningrado e áreas adjacentes, apenas uma pequena porcentagem da população conseguiu evacuar. Um grande número de pessoas se reuniu nas estações ferroviárias, que tentaram deixar a capital do norte sitiada. A fome começou entre a população, que Hitler chamou de seu principal aliado na captura de Leningrado.

Inverno 1941-42

18 de janeiro de 1943 - o rompimento do bloqueio de Leningrado. Como este dia estava longe do outono de 1941! O bombardeio maciço, a escassez de alimentos levaram a mortes em massa. Já em novembro, foram cortados os limites de emissão de produtos em cartões para a população e militares. A entrega de tudo o que era necessário foi realizada por via aérea e através da qual os nazistas dispararam. As pessoas começaram a desmaiar de fome, as primeiras mortes por exaustão e casos de canibalismo foram registrados, que eram puníveis com execuções.

Com o advento do tempo frio, a situação ficou muito mais complicada, veio o primeiro inverno mais severo. O bloqueio de Leningrado, a "estrada da vida" - esses são conceitos inseparáveis ​​um do outro. Todas as comunicações de engenharia estavam quebradas na cidade, não havia água, aquecimento, esgoto não funcionava, os suprimentos de alimentos estavam acabando e o transporte urbano não funcionava. Graças aos médicos qualificados que permaneceram na cidade, epidemias em massa foram evitadas. Muitas pessoas morreram na rua a caminho de casa ou para o trabalho, a maioria dos leningrados não tinha força suficiente para carregar seus parentes mortos em um trenó para o cemitério, então os cadáveres jaziam nas ruas. As brigadas sanitárias criadas não aguentavam tanto número de mortes, nem todos podiam ser enterrados.

O inverno de 1941-42 foi muito mais frio do que os indicadores meteorológicos médios, mas havia Ladoga - a estrada da vida. Sob o fogo constante dos ocupantes, carros e comboios passavam ao longo do lago. Eles traziam comida e coisas necessárias para a cidade, na direção oposta - pessoas exaustas pela fome. As crianças de Leningrado sitiada, que foram evacuadas através do gelo para diferentes partes do país, ainda se lembram de todos os horrores da cidade gelada até hoje.

De acordo com o cartão alimentação, os dependentes (crianças e idosos) que não podiam trabalhar recebiam 125 gramas de pão. Sua composição variava de acordo com o que os padeiros tinham à disposição: shakes de sacos de milho, bolo de linho e algodão, farelo, pó de papel de parede etc. De 10 a 50% dos ingredientes que compunham a farinha eram intragáveis, frios fome tornaram-se sinônimo do conceito de "bloqueio de Leningrado".

A estrada da vida, passando por Ladoga, salvou muita gente. Assim que a cobertura de gelo ganhou força, caminhões começaram a se mover por ela. Em janeiro de 1942, as autoridades da cidade tiveram a oportunidade de abrir cantinas em empresas e fábricas, cujo cardápio foi elaborado especificamente para pessoas desnutridas. Em hospitais e orfanatos estabelecidos, eles fornecem nutrição aprimorada, o que ajuda a sobreviver ao terrível inverno. Ladoga é a estrada da vida, e esse nome, que os leningrados deram à travessia, é totalmente coerente com a verdade. Alimentos e bens essenciais foram arrecadados para o bloqueio, assim como para o front, por todo o país.

A façanha dos habitantes

Em um denso anel de inimigos, lutando contra o frio, a fome e os bombardeios constantes, os Leningrados não apenas viviam, mas também trabalhavam pela vitória. No território da cidade, as fábricas produziam produtos militares. Vida cultural a cidade não parou nos momentos mais difíceis, foram criadas obras de arte únicas. Poemas sobre o bloqueio de Leningrado não podem ser lidos sem lágrimas, eles são escritos por participantes desses terríveis eventos e refletem não apenas a dor e o sofrimento das pessoas, mas também seu desejo de vida, ódio ao inimigo e fortaleza. A sinfonia de Shostakovich está saturada dos sentimentos e emoções do povo de Leningrado. Bibliotecas e alguns museus funcionavam parcialmente na cidade, pessoas emaciadas continuaram a cuidar de animais não evacuados no zoológico.

Sem calor, água e eletricidade, os operários ficaram parados junto às máquinas, investindo o resto de sua vitalidade na vitória. A maioria dos homens foi para a frente ou defendeu a cidade, então mulheres e adolescentes trabalhavam em fábricas e fábricas. O sistema de transporte da cidade foi destruído em bombardeios maciços, então as pessoas foram trabalhar a pé por vários quilômetros, em estado de extrema exaustão e na ausência de estradas limpas de neve.

Nem todos viram a libertação completa de Leningrado do bloqueio, mas sua façanha diária aproximou esse momento. A água foi retirada do Neva e os encanamentos estouraram, as casas foram aquecidas com fogareiros, queimando os restos de móveis nelas, mastigaram cintos de couro e papel de parede colado com pasta, mas viveram e resistiram ao inimigo. escreveu poemas sobre o cerco de Leningrado, linhas das quais se tornaram aladas, foram esculpidas em monumentos dedicados a esses terríveis eventos. Sua frase “ninguém é esquecido e nada é esquecido” hoje é de grande importância para todas as pessoas que cuidam.

Crianças

O lado mais terrível de qualquer guerra é a escolha indiscriminada de vítimas. Centenas de milhares de crianças morreram na cidade ocupada, muitas morreram na evacuação, mas o restante participou da aproximação da vitória junto com os adultos. Ficaram nas máquinas-ferramentas, recolhendo cartuchos e cartuchos para a linha de frente, estavam de plantão à noite nos telhados das casas, neutralizando as bombas incendiárias que os nazistas lançaram sobre a cidade, elevando o ânimo dos soldados que mantinham a defesa. Os filhos de Leningrado sitiada tornaram-se adultos no momento em que a guerra chegou. Muitos adolescentes lutaram nas unidades regulares do exército soviético. O mais difícil foi para os menores, que perderam todos os parentes. Para eles foram criados orfanatos, onde os mais velhos ajudavam os mais novos e os apoiavam. Um fato surpreendente é a criação durante o bloqueio do conjunto de dança infantil de A. E. Obrant. Os caras estavam reunidos pela cidade, tratados pela exaustão e os ensaios começaram. Durante o bloqueio, este famoso conjunto deu mais de 3.000 concertos; atuou na linha de frente, em fábricas e em hospitais. A contribuição de jovens artistas para a vitória foi apreciada após a guerra: todos os caras receberam medalhas "Pela Defesa de Leningrado".

Operação Spark

A libertação de Leningrado era uma tarefa primordial para a liderança soviética, mas não havia oportunidades para ações e recursos ofensivos na primavera de 1942. Tentativas de romper o bloqueio foram realizadas no outono de 1941, mas não produziram resultados. As tropas alemãs se fortificaram muito bem e superaram o exército soviético em termos de armas. No outono de 1942, Hitler havia esgotado significativamente os recursos de seus exércitos e, portanto, fez uma tentativa de capturar Leningrado, que deveria liberar as tropas localizadas na direção norte.

Em setembro, os alemães lançaram a Operação Northern Lights, que falhou devido a um contra-ataque das tropas soviéticas que buscavam levantar o bloqueio. Leningrado em 1943 era uma cidade bem fortificada, construída pelas forças dos habitantes da cidade, mas seus defensores estavam significativamente exaustos, então romper o bloqueio da cidade era impossível. No entanto, os sucessos do exército soviético em outras direções permitiram que o comando soviético começasse a preparar um novo ataque às áreas fortificadas dos nazistas.

Em 18 de janeiro de 1943, a quebra do bloqueio de Leningrado lançou as bases para a libertação da cidade. As formações militares das frentes de Volkhov e Leningrado participaram da operação, apoiadas pela Frota do Báltico e pela Flotilha de Ladoga. A preparação foi realizada em um mês. A Operação Iskra foi desenvolvida a partir de dezembro de 1942, incluiu duas etapas, sendo a principal a ruptura do bloqueio. O avanço adicional do exército foi remover completamente o cerco da cidade.

O início da operação estava marcado para 12 de janeiro, quando a margem sul do lago Ladoga estava agrilhoada por gelo forte e os pântanos impenetráveis ​​ao redor congelaram a uma profundidade suficiente para passar, após uma enorme barragem de artilharia soviética. A luta assumiu um caráter prolongado, por seis dias as frentes de Leningrado e Volkhov perfuraram as defesas do inimigo, movendo-se uma em direção à outra.

Em 18 de janeiro de 1943, o rompimento do bloqueio de Leningrado foi concluído, a primeira parte do plano desenvolvido do Iskra foi concluída. Assim, o grupo cercado tropas alemãs recebeu uma ordem para deixar o cerco e se conectar com as forças principais, que ocupavam posições mais vantajosas e foram adicionalmente equipadas e reforçadas. Para os habitantes de Leningrado, essa data se tornou um dos principais marcos da história do bloqueio. O corredor formado não tinha mais de 10 km de largura, mas possibilitou a colocação de trilhos para o abastecimento total da cidade.

Segunda fase

Hitler perdeu completamente a iniciativa na direção norte. As divisões da Wehrmacht tinham uma forte posição defensiva, mas não podiam mais tomar a cidade recalcitrante. As tropas soviéticas, tendo alcançado seu primeiro sucesso, planejavam lançar uma ofensiva em larga escala em direção ao sul, que levantaria completamente o bloqueio de Leningrado e da região. Em fevereiro, março e abril de 1943, as forças das frentes de Volkhov e Leningrado fizeram tentativas de atacar o agrupamento inimigo de Sinyavskaya, que foi chamado de Operação Polar Star. Infelizmente, eles falharam, houve muitas razões objetivas que impediram o exército de desenvolver a ofensiva. Em primeiro lugar, o agrupamento alemão foi significativamente reforçado com tanques (os tigres foram usados ​​pela primeira vez nessa direção), divisões de aviação e rifle de montanha. Em segundo lugar, a linha de defesa criada naquela época pelos nazistas era muito poderosa: bunkers de concreto, uma grande quantidade de artilharia. Em terceiro lugar, a ofensiva teve que ser realizada em um território de terreno difícil. O terreno pantanoso dificultava a movimentação de canhões e tanques pesados. Em quarto lugar, ao analisar as ações das frentes, foram revelados erros evidentes de comando, que levaram a grandes perdas de equipamentos e pessoas. Mas um começo havia sido feito. A libertação de Leningrado do bloqueio foi uma questão de preparação cuidadosa e tempo.

Levantando o bloqueio

As principais datas do cerco de Leningrado estão esculpidas não apenas nas pedras de memoriais e monumentos, mas também no coração de cada um de seus participantes. Esta vitória foi dada pelo grande derramamento de sangue de soldados e oficiais soviéticos e pelos milhões de mortes de civis. Em 1943, os sucessos significativos do Exército Vermelho em toda a extensão da linha de frente permitiram preparar uma ofensiva na direção noroeste. O grupo alemão criou o "Muro do Norte" em torno de Leningrado - uma linha de fortificações que poderia resistir e parar qualquer ofensiva, mas não os soldados soviéticos. O levantamento do bloqueio de Leningrado em 27 de janeiro de 1944 é uma data que simboliza a vitória. Para esta vitória, muito foi feito não apenas pelas tropas, mas também pelos próprios Leningrados.

A operação "Trovão de Janeiro" começou em 14 de janeiro de 1944, envolveu três frentes (Volkhov, 2º Báltico, Leningrado), a Frota do Báltico, formações partidárias (que na época eram unidades militares bastante fortes), a Marinha de Ladoga com o apoio de aviação. A ofensiva desenvolveu-se rapidamente, as fortificações fascistas não salvaram o Grupo de Exércitos Norte da derrota e de uma retirada vergonhosa na direção sudoeste. Hitler nunca foi capaz de entender o motivo do fracasso de uma defesa tão poderosa, e os generais alemães que fugiram do campo de batalha não conseguiram explicar. Em 20 de janeiro, Novgorod e territórios adjacentes foram libertados. Todo o dia 27 de janeiro foi a ocasião para fogos de artifício festivos na cidade exausta, mas invicta.

Memória

A data da libertação de Leningrado é um feriado para todos os residentes da outrora unida Terra dos Sovietes. Não adianta discutir sobre o significado do primeiro avanço ou a libertação final, esses eventos são equivalentes. Centenas de milhares de vidas foram salvas, embora tenha sido necessário o dobro para atingir esse objetivo. A quebra do bloqueio de Leningrado em 18 de janeiro de 1943 deu aos habitantes a oportunidade de entrar em contato com o continente. O abastecimento da cidade com alimentos, medicamentos, recursos energéticos, matérias-primas para as fábricas foi retomado. No entanto, o principal era que havia uma chance de salvar muitas pessoas. Crianças, soldados feridos, exaustos pela fome, doentes de Leningrado e defensores desta cidade foram evacuados da cidade. 1944 trouxe retirada completa bloqueio, o exército soviético iniciou sua marcha vitoriosa pelo país, a vitória está próxima.

A defesa de Leningrado é um feito imortal de milhões de pessoas, não há justificativa para o fascismo, mas não há outros exemplos de tal resistência e coragem na história. 900 dias de fome, excesso de trabalho sob bombardeios e bombardeios. A morte seguiu todos os habitantes de Leningrado sitiada, mas a cidade sobreviveu. Nossos contemporâneos e descendentes não devem esquecer a grande façanha do povo soviético e seu papel na luta contra o fascismo. Será uma traição a todos os mortos: crianças, velhos, mulheres, homens, soldados. A cidade heroica de Leningrado deve se orgulhar de seu passado e construir o presente, independentemente de todas as renomeações e tentativas de distorcer a história do grande confronto.

O bloqueio de Leningrado (agora São Petersburgo) começou em 8 de setembro de 1941. A cidade foi cercada por tropas alemãs, finlandesas e espanholas, apoiadas por voluntários da Europa, Itália e norte da África. Leningrado não estava pronto para um longo cerco - a cidade não tinha suprimento adequado de alimentos e combustível.

O Lago Ladoga permaneceu a única maneira de se comunicar com Leningrado, mas a capacidade dessa rodovia de transporte - a famosa "Estrada da Vida" - não era suficiente para satisfazer as necessidades da cidade.

Tempos terríveis vieram em Leningrado - as pessoas estavam morrendo de fome e desnutrição, água quente não havia nenhum, os ratos destruíam os suprimentos de comida e espalhavam infecções, o transporte parou, os pacientes não tinham medicamentos suficientes.

Devido aos invernos gelados, os canos de água congelaram e as casas ficaram sem água. Faltava muito combustível. As pessoas não tinham tempo para enterrar - e os cadáveres jaziam na rua.

No início do bloqueio, os armazéns de Badaev foram incendiados, onde eram armazenados os suprimentos de alimentos da cidade. Os habitantes de Leningrado, isolados do mundo inteiro pelas tropas alemãs, só podiam contar com uma ração modesta, composta por quase um pão, que era distribuído em cartões. Mais de um milhão de pessoas morreram durante os 872 dias do bloqueio, principalmente de fome.

Tentativas de quebrar o bloqueio foram feitas várias vezes.

No outono de 1941, as 1ª e 2ª operações Sinyavin foram realizadas, mas ambas terminaram em fracasso e pesadas perdas. Mais duas operações foram realizadas em 1942, mas também não tiveram sucesso.

Reportagem fotográfica: 75 anos atrás o bloqueio de Leningrado foi quebrado

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No final de 1942, o conselho militar da Frente de Leningrado preparou planos para duas operações ofensivas - Shlisselburg e Uritskaya. A primeira estava prevista para ser realizada no início de dezembro, entre suas tarefas estava a remoção do bloqueio e a construção estrada de ferro. A borda Shlisselburg-Sinyavinsky, transformada pelo inimigo em uma poderosa área fortificada, fechou o anel de bloqueio da terra e separou as duas frentes soviéticas com um corredor de 15 quilômetros. Durante a operação Uritsa, deveria restaurar a comunicação terrestre com a ponte Oranienbaum, uma área na costa sul do Golfo da Finlândia.

Como resultado, foi decidido abandonar a operação Uritskaya, e Stalin renomeou a operação Shlisselburg para Operação Iskra - estava programada para o início de janeiro de 1943.

“Com os esforços conjuntos das frentes Volkhov e Leningrado, derrotar o agrupamento inimigo na área de Lipka, Gaitolovo, Moscou Dubrovka, Shlisselburg e, assim, quebrar o cerco das montanhas. Leningrado, até o final de janeiro de 1943, a operação será concluída”,

Na primeira quinzena de fevereiro de 1943, foi planejado preparar e realizar uma operação para derrotar o inimigo na área da vila de Mga e limpar a ferrovia Kirov.

A preparação da operação e o treinamento das tropas duraram quase um mês.

“A operação foi difícil... As tropas do exército tiveram que superar uma ampla barreira de água antes do contato com o inimigo, para então romper a forte defesa posicional inimiga, que foi criada e aprimorada por cerca de 16 meses”, lembrou o comandante da 67ª. Exército Mikhail Dukhanov. - Além disso, tivemos que desferir um ataque frontal, pois a manobra foi descartada nas condições da situação. Considerando todas essas circunstâncias, na preparação da operação, demos muita atenção ao treinamento das tropas para forçar com habilidade e rapidez uma ampla barreira de água em condições de inverno e romper as fortes defesas do inimigo.

No total, mais de 300 mil soldados, quase 5.000 canhões e morteiros, mais de 600 tanques e 809 aeronaves estiveram envolvidos na operação. Do lado dos invasores - apenas cerca de 60 mil soldados, 700 canhões e morteiros, cerca de 50 tanques e canhões autopropulsados, 200 aeronaves.

O início da operação foi adiado para 12 de janeiro - os rios ainda não tiveram tempo de congelar o suficiente.

As tropas das frentes de Leningrado e Volkhov lançaram contra-ataques na direção da vila de Sinyavino. À noite, eles haviam se movido três quilômetros um em direção ao outro, vindos do leste e do oeste. No final do dia seguinte, apesar da resistência do inimigo, a distância entre os exércitos foi reduzida para 5 km e um dia depois - para dois.

O inimigo transferiu apressadamente tropas de outros setores da frente para fortalezas nos flancos do avanço. Batalhas ferozes foram travadas nas proximidades de Shlisselburg. Na noite de 15 de janeiro, as tropas soviéticas chegaram aos arredores da cidade.

Em 18 de janeiro, as tropas das frentes de Leningrado e Volkhov estavam o mais próximas possível umas das outras. Nas aldeias perto de Shlisselburg, eles atacaram repetidamente o inimigo.

Na manhã de 18 de janeiro, as tropas da Frente de Leningrado invadiram o Assentamento Operário nº 5. Do leste, uma divisão de fuzileiros da Frente Volkhov chegou até lá.

Os soldados se encontraram. O bloqueio foi quebrado.

A operação terminou em 30 de janeiro - um corredor de 8 a 11 km de largura foi formado ao longo das margens do Neva, o que possibilitou restaurar a conexão terrestre entre Leningrado e o país.

O bloqueio de Leningrado terminou em 27 de janeiro de 1944 - então o Exército Vermelho, com a ajuda da artilharia de Kronstadt, forçou os nazistas a recuar. Naquele dia, fogos de artifício festivos foram ouvidos na cidade, e todos os habitantes deixaram suas casas para comemorar o fim do cerco. Os versos da poetisa soviética Vera Inber tornaram-se um símbolo de vitória: “Glória a ti, grande cidade, / Tendo fundido frente e retaguarda, / Em dificuldades sem precedentes que / Sobreviveu. Lutou. Ganhou".

No distrito de Kirovsky, na região de Leningrado, em homenagem ao 75º aniversário da quebra do bloqueio, está prevista a abertura de um museu panorâmico. Na primeira sala do museu, você pode ver uma crônica em vídeo das tentativas de romper o bloqueio pelas tropas soviéticas e um filme de animação sobre os trágicos dias do bloqueio. No segundo salão com área de 500 m². m. há um panorama tridimensional que recria com mais precisão o episódio da batalha decisiva da operação Iskra em 13 de janeiro no Leitão Nevsky, perto da vila de Arbuzovo.

A abertura técnica do novo pavilhão acontecerá na quinta-feira, 18 de janeiro, no 75º aniversário do rompimento do cerco de Leningrado. A partir de 27 de janeiro, a exposição estará aberta à visitação.

No dia 18 de janeiro, no Aterro de Fontanka, 21, acontecerá a ação Vela da Memória - às 17h serão acesas aqui velas em memória das vítimas do bloqueio.

27 de janeiro, dia do levantamento do bloqueio de Leningrado, é especial na história do nosso país. Hoje, nesta data, o Dia é comemorado anualmente glória militar. A própria cidade de Leningrado (agora São Petersburgo) recebeu o título de Hero City em 1º de maio de 1945. Em 8 de maio de 1965, a capital do norte recebeu a medalha "Estrela de Ouro" e a Medalha de Leningrado também foi recebida por 1,496 milhão de habitantes desta cidade.

"Leningrado sitiada" - um projeto dedicado aos eventos da época

O país preservou a memória desses eventos heróicos até hoje. 27 de janeiro (o dia em que o bloqueio de Leningrado foi levantado) em 2014 já é o septuagésimo aniversário da libertação da cidade. O Comitê de Arquivos de São Petersburgo apresentou um projeto chamado "Leningrado sitiado". No portal da Internet "Arquivos de São Petersburgo" foi criada uma exposição virtual de vários documentos de arquivo relativos à história desta cidade durante o bloqueio. Cerca de 300 originais históricos da época foram publicados. Esses documentos estão agrupados em dez seções diferentes, cada uma acompanhada de comentários de especialistas. Todos eles refletem vários aspectos da vida em Leningrado durante o bloqueio.

Reconstrução da situação de guerra

Hoje não é fácil para os jovens petersburguenses imaginar que a magnífica cidade-museu em que vivem foi condenada à destruição total pelos alemães em 1941. No entanto, ele não capitulou quando foi cercado por divisões finlandesas e alemãs, e conseguiu vencer, embora aparentemente condenado à morte. Para que a atual geração de moradores da cidade tenha uma ideia do que seus bisavós e avós tiveram que suportar naqueles anos (que os moradores sobreviventes de Leningrado sitiada lembram como o momento mais terrível), uma das ruas modernas da cidade, italiano, bem como Praça Manezhnaya foram "retornados" ao 70º aniversário no inverno de 1941-1944. Este projeto foi chamado de "Rua da Vida".

Nos lugares mencionados em São Petersburgo existem várias instituições culturais, além de teatros, que não pararam suas atividades mesmo naqueles difíceis anos de bloqueio. Aqui as janelas das casas foram seladas com cruzes, como era feito em Leningrado naquela época para proteger contra ataques aéreos, barricadas de sacos de areia nas calçadas foram reconstruídas, armas antiaéreas e caminhões militares foram trazidos para completar a reprodução de a situação daquela época. Assim, o septuagésimo aniversário do cerco de Leningrado foi marcado. Segundo estimativas, cerca de 3.000 edifícios foram destruídos por bombas durante os eventos daqueles anos, e mais de 7.000 foram significativamente danificados. Os moradores da Leningrado sitiada ergueram várias estruturas defensivas para se protegerem dos bombardeios. Eles construíram cerca de 4 mil bunkers e casamatas, equiparam cerca de 22 mil postos de tiro diferentes em prédios, e também ergueram 35 quilômetros de obstáculos antitanque e barricadas nas ruas da cidade.

Cerco de Leningrado: principais eventos e figuras

A defesa da cidade, que começou em 8 de setembro de 1941, durou cerca de 900 dias e terminou em 1944. 27 de janeiro - Todos esses anos, a única maneira pela qual os produtos necessários foram entregues à cidade sitiada, assim como os feridos graves e as crianças foram retiradas, foi colocado no inverno no gelo do Lago Ladoga. Era a Estrada da Vida de Leningrado sitiada. Falaremos sobre isso com mais detalhes em nosso artigo.

O bloqueio foi quebrado em 18 de janeiro de 1943, e Leningrado foi completamente liberada em 27 de janeiro. E isso aconteceu apenas no ano seguinte - em 1944. Assim, os moradores tiveram que esperar muito tempo antes que o bloqueio da cidade de Leningrado fosse finalmente levantado. Morreram nesse período, segundo diversas fontes, de 400 mil a 1,5 milhão de habitantes. O número a seguir figurou nos julgamentos de Nuremberg - 632 mil mortos. Apenas 3% deles - de bombardeios e bombardeios. O resto dos habitantes morreu de fome.

Começo dos eventos

Hoje, os historiadores militares acreditam que nenhuma cidade na terra em toda a história da guerra deu tantas vidas pela Vitória quanto Leningrado fez naquela época. No dia (22 de junho de 1941), nesta cidade, assim como em toda a região, foi imediatamente introduzida a lei marcial. Na noite de 22 para 23 de junho, a aviação fascista alemã tentou fazer um ataque a Leningrado pela primeira vez. Esta tentativa terminou sem sucesso. Nenhum dos aviões inimigos foi autorizado a entrar na cidade.

No dia seguinte, 24 de junho, o Distrito Militar de Leningrado foi transformado na Frente Norte. Kronstadt cobriu a cidade do mar. Era uma das bases localizadas na época no Mar Báltico. Com o avanço das tropas inimigas no território da região, uma defesa heróica começou em 10 de julho, da qual a história de Leningrado pode se orgulhar. Em 6 de setembro, as primeiras bombas nazistas foram lançadas sobre a cidade, após o que começou a ser sistematicamente submetida a ataques aéreos. Em apenas três meses, de setembro a novembro de 1941, foram emitidos 251 alertas de ataque aéreo.

Alto-falantes e metrônomo famoso

No entanto, quanto mais forte a ameaça enfrentada pela cidade heróica, mais unidos os habitantes de Leningrado se opuseram ao inimigo. Cerca de 1.500 alto-falantes foram instalados nas ruas para alertar os moradores de Leningrado sobre os ataques aéreos que estavam ocorrendo nos primeiros meses. A população foi notificada pela rede de rádio sobre o alerta de ataque aéreo. O famoso metrônomo, que entrou para a história como um monumento cultural do tempo da resistência, foi transmitido por essa rede. Seu ritmo rápido significava que um alarme militar havia sido anunciado, e seu ritmo lento significava uma retirada. Mikhail Melaned, o locutor, anunciou o alarme. Não havia uma única área na cidade que um projétil inimigo não pudesse alcançar. Assim, foram calculadas as ruas e áreas em que o risco de atropelamento era maior. Aqui, as pessoas penduravam placas ou escreviam com tinta que este lugar era o mais perigoso durante o bombardeio.

De acordo com o plano de Adolf Hitler, a cidade deveria ser completamente destruída, e as tropas que a defendiam deveriam ser destruídas. Os alemães, tendo falhado em várias tentativas de romper as defesas de Leningrado, decidiram matá-lo de fome.

O primeiro bombardeio da cidade

Cada habitante, incluindo idosos e crianças, tornou-se o defensor de Leningrado. Um exército especial foi criado no qual milhares de pessoas se reuniram em destacamentos partidários e lutaram contra o inimigo nas frentes, participaram da construção de linhas defensivas. Iniciou-se a evacuação da população da cidade, bem como propriedade cultural vários museus e equipamentos industriais já nos primeiros meses de hostilidades. Em 20 de agosto, tropas inimigas ocuparam a cidade de Chudovo, bloqueando a ferrovia na direção Leningrado-Moscou.

No entanto, as divisões do exército sob o nome "Norte" não conseguiram invadir Leningrado em movimento, embora a frente tenha chegado perto da cidade. O bombardeio sistemático começou em 4 de setembro. Quatro dias depois, o inimigo capturou a cidade de Shlisselburg, como resultado da interrupção da comunicação terrestre com a Grande Terra de Leningrado.

Este evento foi o início do bloqueio da cidade. Acabou sendo mais de 2,5 milhões de habitantes, incluindo 400 mil crianças. No início do bloqueio, a cidade não tinha os alimentos necessários. A partir de 12 de setembro, eles foram calculados para apenas 30-35 dias (pão), 45 dias (cereais) e 60 dias (carne). Mesmo com a economia mais rigorosa carvão poderia durar apenas até novembro e combustível líquido - apenas até o final da corrente. As rações de alimentos, que foram introduzidas sob o sistema de racionamento, começaram a diminuir gradualmente.

fome e frio

A situação foi agravada pelo fato de que o inverno de 1941 foi cedo na Rússia, e em Leningrado foi muito violento. Muitas vezes o termômetro caiu para -32 graus. Milhares de pessoas morreram de fome e frio. O pico da mortalidade foi o período de 20 de novembro a 25 de dezembro deste difícil 1941. Durante este período, as normas para a distribuição de pão aos lutadores foram significativamente reduzidas - até 500 gramas por dia. Para os que trabalhavam nas hot shops, somavam apenas 375 gramas, e para o restante dos trabalhadores e engenheiros - 250. Para os demais segmentos da população (crianças, dependentes e empregados) - apenas 125 gramas. Praticamente não havia outros produtos. Mais de 4.000 pessoas morreram de fome todos os dias. Este número foi 100 vezes maior do que a taxa de mortalidade pré-guerra. Ao mesmo tempo, a mortalidade masculina prevaleceu significativamente sobre a feminina. No final da guerra, os representantes do sexo frágil constituíam a maior parte dos habitantes de Leningrado.

O papel da estrada da vida na vitória

A comunicação com o país foi realizada, como já mencionado, pela Estrada da Vida de Leningrado sitiada, passando por Ladoga. Foi a única rodovia disponível entre setembro de 1941 e março de 1943. Foi por esta estrada que os equipamentos industriais e a população foram evacuados de Leningrado, alimentos foram fornecidos à cidade, além de armas, munições, reforços e combustível. No total, mais de 1.615.000 toneladas de carga foram entregues a Leningrado ao longo desta rota e cerca de 1,37 milhão de pessoas foram evacuadas. Ao mesmo tempo, no primeiro inverno, cerca de 360 ​​mil toneladas de carga foram recebidas e 539,4 mil moradores foram evacuados. Um oleoduto foi colocado ao longo do fundo do lago para fornecer produtos petrolíferos.

Protegendo a estrada da vida

As tropas hitleristas constantemente bombardeavam e atiravam na Estrada da Vida para paralisar este único caminho salvador. Para protegê-lo de ataques aéreos, bem como para garantir a operação ininterrupta, foram envolvidos os meios e forças da defesa aérea do país. Em vários conjuntos memoriais e monumentos hoje, o heroísmo das pessoas que tornaram possível o movimento ininterrupto ao longo dela é imortalizado. O lugar principal entre eles é ocupado pelo "Broken Ring" - uma composição no Lago Ladoga, bem como um conjunto chamado "Rumbolovskaya Mountain", localizado em Vsevolzhsk; na aldeia de Kovalevo), que é dedicado às crianças que viviam em Leningrado naqueles anos, e também instalado em uma aldeia chamada Chernaya Rechka Complexo memorial, onde os soldados que morreram na estrada Ladoga descansavam em uma vala comum.

Levantando o bloqueio de Leningrado

O bloqueio de Leningrado foi quebrado pela primeira vez, como já dissemos, em 1943, em 18 de janeiro. Isso foi realizado pelas forças das frentes de Volkhov e Leningrado, juntamente com a Frota do Báltico. Os alemães foram empurrados para trás. A Operação Iskra ocorreu durante a ofensiva geral do Exército Soviético, que foi amplamente implantada no inverno de 1942-1943, depois que as tropas inimigas foram cercadas perto de Stalingrado. Exército "Norte" agiu contra as tropas soviéticas. Em 12 de janeiro, as tropas das frentes de Volkhov e Leningrado partiram para a ofensiva e, seis dias depois, se uniram. Em 18 de janeiro, a cidade de Shlisselburg foi libertada e a costa sul do estrategicamente importante Lago Ladoga também foi limpa do inimigo. Um corredor foi formado entre ele e a linha de frente, cuja largura era de 8 a 11 km. Através dele em 17 dias (pense neste período!) Rotas de automóveis e ferrovias foram estabelecidas. Depois disso, o abastecimento da cidade melhorou drasticamente. O bloqueio foi completamente levantado em 27 de janeiro. O dia do levantamento do cerco de Leningrado foi marcado por fogos de artifício que iluminaram o céu desta cidade.

O cerco de Leningrado foi o mais brutal da história da humanidade. A maioria dos moradores que morreram na época estão enterrados hoje no Cemitério Memorial Piskarevsky. A defesa durou, para ser mais preciso, 872 dias. A Leningrado do período pré-guerra depois disso não existia mais. A cidade mudou muito, muitos prédios tiveram que ser restaurados, alguns foram reconstruídos.

Diário de Tanya Savicheva

Dos terríveis acontecimentos daqueles anos, há muitos testemunhos. Um deles é o diário de Tanya. Leningradka começou a conduzi-lo aos 12 anos. Não foi publicado, porque consiste em apenas nove registros terríveis sobre como membros da família dessa menina morreram sucessivamente em Leningrado naquela época. A própria Tanya também não conseguiu sobreviver. Este caderno foi apresentado nos julgamentos de Nuremberg como um argumento acusando o fascismo.

Este documento está localizado hoje no museu da história da cidade herói, e uma cópia é mantida na vitrine do memorial do já mencionado cemitério Piskarevsky, onde 570 mil leningrados foram enterrados durante o bloqueio daqueles que morreram de fome ou bombardeio no período de 1941 a 1943, bem como em Moscou em Poklonnaya Hill.

A mão, que estava perdendo força devido à fome, escrevia com parcimônia, desigualmente. Atingida pelo sofrimento, a alma da criança não era mais capaz de viver emoções. A menina apenas registrou os terríveis acontecimentos de sua vida - "visitas de morte" à casa de sua família. Tanya escreveu que todos os Savichevs estavam mortos. No entanto, ela nunca descobriu que nem todos morreram, sua raça continuou. Irmã Nina foi resgatada e levada para fora da cidade. Ela voltou em 1945 para Leningrado, em casa nativa, e encontrou o caderno de Tanya entre o gesso, fragmentos e paredes nuas. O irmão Misha também se recuperou de um ferimento grave recebido na frente. A própria menina foi descoberta por funcionários das equipes sanitárias que percorriam as casas da cidade. Ela desmaiou de fome. Ela, quase morta, foi evacuada para a aldeia de Shatki. Aqui, muitos órfãos ficaram mais fortes, mas Tanya nunca se recuperou. Por dois anos, os médicos lutaram por sua vida, mas a menina ainda morreu. Ela morreu em 1944, 1º de julho.

Cerco de Leningrado - um bloqueio militar por tropas alemãs, finlandesas e espanholas (Divisão Azul) com a participação de voluntários do norte da África, Europa e forças navais italianas durante a Grande Guerra Patriótica de Leningrado (agora São Petersburgo). Durou de 8 de setembro de 1941 a 27 de janeiro de 1944 (o anel de bloqueio foi quebrado em 18 de janeiro de 1943) - 872 dias.

No início do bloqueio, a cidade não tinha alimentos e combustíveis suficientes. A única maneira de se comunicar com Leningrado era o Lago Ladoga, que estava ao alcance da artilharia e aeronaves dos sitiantes; a flotilha naval do inimigo também operava no lago. A capacidade dessa artéria de transporte não atendia às necessidades da cidade. Como resultado, a fome massiva que começou em Leningrado, agravada pelo inverno especialmente rigoroso do primeiro bloqueio, problemas com aquecimento e transporte, levou a centenas de milhares de mortes entre os moradores.

Depois que o bloqueio foi quebrado, o cerco de Leningrado por tropas e frotas inimigas continuou até setembro de 1944. Para forçar o inimigo a levantar o cerco da cidade, em junho-agosto de 1944, as tropas soviéticas, com o apoio de navios e aeronaves da Frota do Báltico, realizaram as operações de Vyborg e Svir-Petrozavodsk, liberando Vyborg em 20 de junho , e Petrozavodsk em 28 de junho. Em setembro de 1944, a ilha de Gogland foi libertada.

Por heroísmo de massa e coragem na defesa da Pátria na Grande Guerra Patriótica de 1941-1945, demonstrado pelos defensores da Leningrado sitiada, de acordo com o Decreto do Presidium do Soviete Supremo da URSS em 8 de maio de 1965, a cidade foi premiado com o mais alto grau de distinção - o título de Hero City.

27 de janeiro é o Dia da Glória Militar da Rússia - o Dia da libertação completa pelas tropas soviéticas da cidade de Leningrado do bloqueio de suas tropas nazistas (1944).

Ataque alemão à URSS

A captura de Leningrado foi parte integrante do plano de guerra desenvolvido pela Alemanha nazista contra a URSS - o plano Barbarossa. Previa que a União Soviética fosse completamente derrotada dentro de 3-4 meses do verão e outono de 1941, ou seja, durante uma guerra blitzkrieg. Em novembro de 1941, as tropas alemãs deveriam capturar toda a parte europeia URSS. De acordo com o plano "Ost" ("Leste"), deveria exterminar uma parte significativa da população da União Soviética em poucos anos, principalmente russos, ucranianos e bielorrussos, bem como todos os judeus e ciganos - pelo menos 30 milhões de pessoas no total. Nenhum dos povos que habitam a URSS deveria ter direito a seu próprio estado ou mesmo autonomia.

Já em 23 de junho, o comandante do Distrito Militar de Leningrado, tenente-general M. M. Popov, ordenou o início dos trabalhos de criação de uma linha de defesa adicional na direção de Pskov na região de Luga.

Em 4 de julho, esta decisão foi confirmada pela Diretiva da Sede do Alto Comando assinada por G.K. Zhukov.

A entrada da Finlândia na guerra

Em 17 de junho de 1941, foi emitido um decreto na Finlândia sobre a mobilização de todo o exército de campo e, em 20 de junho, o exército mobilizado se concentrou na fronteira soviético-finlandesa. De 21 a 25 de junho, as forças navais e aéreas da Alemanha atuaram do território da Finlândia contra a URSS. Em 25 de junho de 1941, pela manhã, por ordem do quartel-general da Força Aérea da Frente Norte, juntamente com as aeronaves da Frota do Báltico, eles lançaram um ataque maciço a dezenove (segundo outras fontes - 18) aeródromos na Finlândia e no norte da Noruega. Aeronaves da Força Aérea Finlandesa e do 5º Exército Aéreo Alemão foram baseados lá. No mesmo dia, o parlamento finlandês votou pela guerra com a URSS.

Em 29 de junho de 1941, as tropas finlandesas, tendo cruzado a fronteira do estado, iniciaram uma operação terrestre contra a URSS.

Saída das tropas inimigas para Leningrado

Nos primeiros 18 dias da ofensiva, o 4º Grupo Panzer do inimigo lutou mais de 600 quilômetros (a uma taxa de 30-35 km por dia), cruzou os rios ocidentais Dvina e Velikaya.

Em 4 de julho, unidades da Wehrmacht entraram na região de Leningrado, cruzando o rio Velikaya e superando as fortificações da Linha Stalin em direção a Ostrov.

De 5 a 6 de julho, as tropas inimigas ocuparam a cidade e, em 9 de julho - Pskov, localizada a 280 quilômetros de Leningrado. De Pskov, a rota mais curta para Leningrado é pela Rodovia Kievskoe através de Luga.

Em 19 de julho, quando as unidades alemãs avançadas partiram, a linha defensiva de Luga estava bem preparada em termos de engenharia: foram construídas estruturas defensivas com um comprimento de 175 quilômetros e uma profundidade total de 10 a 15 quilômetros. As estruturas defensivas foram construídas pelas mãos dos leningrados, principalmente mulheres e adolescentes (os homens foram para o exército e para a milícia).

Perto da área fortificada de Luga, houve um atraso na ofensiva alemã. Relatórios dos comandantes das tropas alemãs ao quartel-general:

O grupo de tanques de Gepner, cujas vanguardas estavam exaustas e cansadas, fez apenas um pequeno progresso na direção de Leningrado.

A ofensiva de Gepner foi interrompida... As pessoas estão lutando, como antes, com grande ferocidade.

O comando da Frente de Leningrado aproveitou a demora de Gepner, que aguardava reforços, e se preparou para enfrentar o inimigo, utilizando, entre outras coisas, os mais recentes tanques pesados ​​KV-1 e KV-2, recém lançados pelo Kirov Plantar. Só em 1941, mais de 700 tanques foram construídos e permaneceram na cidade. Ao mesmo tempo, foram produzidos 480 veículos blindados e 58 trens blindados, muitas vezes armados com poderosos canhões de navios. No campo de artilharia de Rzhev, foi encontrada uma arma de navio pronta para combate com um calibre de 406 mm. Destinava-se ao encouraçado principal "União Soviética", que já estava na rampa de lançamento. Esta arma foi usada no bombardeio de posições alemãs. A ofensiva alemã foi suspensa por várias semanas. As tropas inimigas não conseguiram capturar a cidade em movimento. Esse atraso causou um forte descontentamento de Hitler, que fez uma viagem especial ao Grupo de Exércitos Norte para preparar um plano para a captura de Leningrado o mais tardar em setembro de 1941. Em conversas com líderes militares, o Fuhrer, além de argumentos puramente militares, trouxe muitos argumentos políticos. Ele acreditava que a captura de Leningrado daria não apenas um ganho militar (controle sobre todas as costas do Báltico e a destruição da frota do Báltico), mas também traria enormes dividendos políticos. A União Soviética perderá a cidade que, sendo o berço da Revolução de Outubro, tem um significado simbólico especial para o Estado soviético. Além disso, Hitler considerou muito importante não dar ao comando soviético a oportunidade de retirar tropas da região de Leningrado e usá-las em outros setores da frente. Ele esperava destruir as tropas que defendiam a cidade.

Em longas batalhas extenuantes, superando crises em diversos lugares, as tropas alemãs se prepararam para o assalto à cidade durante um mês. A Frota do Báltico aproximou-se da cidade com os seus 153 canhões do principal calibre de artilharia naval, como demonstrou a experiência da defesa de Tallinn, que, na sua eficácia de combate, é superior a canhões do mesmo calibre de artilharia de costa, totalizando também 207 barris perto de Leningrado. O céu da cidade foi protegido pelo 2º Corpo de Defesa Aérea. A maior densidade de artilharia antiaérea durante a defesa de Moscou, Leningrado e Baku foi 8-10 vezes maior do que durante a defesa de Berlim e Londres.

De 14 a 15 de agosto, os alemães conseguiram romper o terreno pantanoso, contornando o SD de Luga pelo oeste e, tendo atravessado o rio Luga perto de Bolshoy Sabsk, chegaram ao espaço operacional em frente a Leningrado.

Em 29 de junho, tendo cruzado a fronteira, o exército finlandês iniciou as hostilidades no istmo da Carélia. Em 31 de julho, uma grande ofensiva finlandesa começou na direção de Leningrado. No início de setembro, os finlandeses cruzaram a antiga fronteira soviético-finlandesa no istmo da Carélia, que existia antes da assinatura do tratado de paz de 1940, a uma profundidade de 20 km, e pararam na virada da área fortificada da Carélia. A comunicação entre Leningrado e o resto do país através dos territórios ocupados pela Finlândia foi restaurada no verão de 1944.

Em 4 de setembro de 1941, o general Jodl, chefe do Estado-Maior das Forças Armadas Alemãs, foi enviado ao quartel-general de Mannerheim em Mikkeli. Mas foi recusada a participação dos finlandeses no ataque a Leningrado. Em vez disso, Mannerheim liderou uma ofensiva bem-sucedida no norte de Ladoga, cortando a ferrovia Kirov e o Canal Mar Branco-Báltico na área do Lago Onega, bloqueando assim a rota para o fornecimento de mercadorias para Leningrado.

Foi em 4 de setembro de 1941 que a cidade foi submetida ao primeiro bombardeio de artilharia da cidade de Tosno ocupada por tropas alemãs:

“Em setembro de 1941, um pequeno grupo de oficiais, seguindo instruções do comando, dirigia um caminhão pela Lesnoy Prospekt do aeródromo de Levashovo. Um pouco à nossa frente estava um bonde lotado. Ele freia antes da parada, onde há um grande grupo de pessoas esperando. Ouve-se o estouro de um projétil, e muitos caem no ponto de ônibus, cobertos de sangue. A segunda brecha, a terceira... O bonde está feito em pedaços. Pilhas de mortos. Os feridos e mutilados, principalmente mulheres e crianças, estão espalhados ao longo do pavimento de paralelepípedos, gemendo e chorando. Um menino louro de sete ou oito anos, que milagrosamente sobreviveu em um ponto de ônibus, cobrindo o rosto com as duas mãos, soluça pela mãe assassinada e repete: “Mãe, o que eles fizeram…”

Em 6 de setembro de 1941, Hitler, por sua ordem (Weisung No. 35), interrompe o avanço do grupo norte de tropas em Leningrado, que já atingiu os subúrbios da cidade, e ordena ao marechal de campo Leeb que desista de todos os Hoepner. tanques e um número significativo de tropas para iniciar "o mais rápido possível" o ataque a Moscou. Posteriormente, os alemães, tendo entregue seus tanques ao setor central da frente, continuaram a cercar a cidade com um anel de bloqueio, a não mais de 15 km do centro da cidade, e mudaram para um longo bloqueio. Nesta situação, Hitler, que imaginou realisticamente as enormes perdas que sofreria se entrasse em batalhas urbanas, por sua decisão condenou sua população à fome.

Em 8 de setembro, os soldados do grupo "Norte" capturaram a cidade de Shlisselburg (Petrokrepost). A partir desse dia começou o bloqueio da cidade que durou 872 dias.

No mesmo dia, tropas alemãs inesperadamente se encontraram nos subúrbios da cidade. Motociclistas alemães até pararam o bonde na periferia sul da cidade (rota nº 28 Stremyannaya Street - Strelna). Ao mesmo tempo, as informações sobre o fechamento do cerco não foram relatadas ao alto comando soviético, esperando um avanço. E em 13 de setembro, Leningradskaya Pravda escreveu:

A afirmação dos alemães de que conseguiram cortar todas as ferrovias que ligavam Leningrado à União Soviética é um exagero comum ao comando alemão.

Este silêncio custou a vida de centenas de milhares de cidadãos, pois a decisão de trazer alimentos foi tomada muito tarde.

Durante todo o verão, dia e noite, cerca de meio milhão de pessoas criaram linhas de defesa na cidade. Um deles, o mais fortificado, chamado de "Linha de Stalin", passava pelo Canal Obvodny. Muitas casas nas linhas defensivas foram transformadas em redutos de resistência de longo prazo.

Em 13 de setembro, Zhukov chegou à cidade, que assumiu o comando da frente em 14 de setembro, quando, ao contrário da crença popular, replicada por inúmeros longas-metragens, a ofensiva alemã já havia sido interrompida, a frente estabilizada e o inimigo havia cancelado sua decisão de atacar.

Problemas de evacuação de moradores

A situação no início do bloqueio

A evacuação dos habitantes da cidade começou já em 29/06/1941 (os primeiros trens) e foi de natureza organizada. No final de junho, foi criada a Comissão de Evacuação da Cidade. Começou um trabalho explicativo entre a população sobre a necessidade de sair de Leningrado, pois muitos moradores não queriam sair de suas casas. Antes do ataque alemão à URSS, não havia planos pré-desenvolvidos para a evacuação da população de Leningrado. A possibilidade de os alemães chegarem à cidade foi considerada mínima.

Primeira onda de evacuações

A primeira etapa da evacuação durou de 29 de junho a 27 de agosto, quando unidades da Wehrmacht tomaram a ferrovia que liga Leningrado às regiões situadas a leste dela. Este período foi caracterizado por duas características:

• A relutância dos moradores em deixar a cidade;
• Muitas crianças de Leningrado foram evacuadas para as regiões da região de Leningrado. Posteriormente, isso levou ao fato de que 175.000 crianças foram devolvidas a Leningrado.

Nesse período, 488.703 pessoas foram retiradas da cidade, das quais 219.691 eram crianças (395.091 foram retiradas, mas depois 175.000 foram devolvidas) e 164.320 trabalhadores e funcionários que foram evacuados junto com as empresas.

Segunda onda de evacuações

No segundo período, a evacuação foi realizada de três maneiras:

• evacuação através do Lago Ladoga por transporte de água para Novaya Ladoga, e depois para st. Volkhovstroy transporte motorizado;
• evacuação por aeronave;
• evacuação ao longo da estrada de gelo através do Lago Ladoga.

Durante este período, 33.479 pessoas foram transportadas por transporte aquático (das quais 14.854 não eram residentes de Leningrado), por aviação - 35.114 (das quais 16.956 eram não residentes de Leningrado), por ordem de marcha através do Lago Ladoga e por veículos não organizados do final de dezembro de 1941 a 22 de janeiro de 1942 - 36.118 pessoas (população não de Leningrado), de 22 de janeiro a 15 de abril de 1942 ao longo da "Estrada da Vida" - 554.186 pessoas.

No total, durante o segundo período de evacuação - de setembro de 1941 a abril de 1942 - cerca de 659 mil pessoas foram retiradas da cidade, principalmente ao longo da "Estrada da Vida" através do Lago Ladoga.

Terceira onda de evacuação

De maio a outubro de 1942, 403 mil pessoas foram retiradas. No total, durante o período de bloqueio, 1,5 milhão de pessoas foram evacuadas da cidade. Em outubro de 1942, a evacuação foi concluída.

Efeitos

Consequências para os evacuados

Parte das pessoas exaustas levadas para fora da cidade não puderam ser salvas. Vários milhares de pessoas morreram das consequências da fome depois de serem transportadas para " continente". Os médicos não aprenderam imediatamente a cuidar de pessoas famintas. Houve casos em que morreram, tendo recebido uma grande quantidade de comida de alta qualidade, que para um organismo exausto acabou sendo essencialmente veneno. Ao mesmo tempo, poderia ter havido muito mais vítimas se as autoridades locais das regiões onde os evacuados foram colocados não tivessem feito esforços extraordinários para fornecer alimentos e assistência médica qualificada aos leningrados.

Implicações para a liderança da cidade

O bloqueio tornou-se um teste cruel para todos os serviços e departamentos da cidade que asseguravam a atividade vital da grande cidade. Leningrado deu uma experiência única de organizar a vida em condições de fome. O seguinte fato chama a atenção: durante o bloqueio, ao contrário de muitos outros casos de fome em massa, não ocorreram grandes epidemias, apesar de a higiene na cidade ter sido, obviamente, muito inferior ao nível normal devido à quase total ausência de corrida água, esgoto e aquecimento. É claro que o inverno rigoroso de 1941-1942 ajudou a prevenir epidemias. Ao mesmo tempo, os pesquisadores também apontam para medidas preventivas efetivas tomadas pelas autoridades e pelo serviço médico.

“O mais grave durante o bloqueio foi a fome, como resultado da distrofia desenvolvida entre os habitantes. No final de março de 1942, eclodiu uma epidemia de cólera, febre tifoide e tifo, mas devido ao profissionalismo e alta qualificação dos médicos, o surto foi minimizado.

Outono de 1941

Falha na tentativa de blitzkrieg

No final de agosto de 1941, a ofensiva alemã foi retomada. As unidades alemãs romperam a linha defensiva de Luga e correram para Leningrado. Em 8 de setembro, o inimigo alcançou o Lago Ladoga, capturou Shlisselburg, assumindo o controle da fonte do Neva e bloqueou Leningrado da terra. Este dia é considerado o dia em que o bloqueio começou. Todas as comunicações ferroviárias, fluviais e rodoviárias foram cortadas. A comunicação com Leningrado agora era suportada apenas por via aérea e pelo Lago Ladoga. Do norte, a cidade foi bloqueada por tropas finlandesas, que foram detidas pelo 23º Exército perto da UR da Carélia. Apenas a única conexão ferroviária com a costa do Lago Ladoga da estação ferroviária de Finlyandsky sobreviveu - a Estrada da Vida.

Isso confirma em parte o fato de que os finlandeses pararam por ordem de Mannerheim (segundo suas memórias, ele concordou em assumir o cargo de comandante supremo das tropas da Finlândia com a condição de não liderar uma ofensiva contra a cidade), em a virada da fronteira estadual de 1939, ou seja, a fronteira que existia entre a URSS e a Finlândia às vésperas da guerra soviético-finlandesa de 1939-1940, por outro lado, são disputadas por Isaev e N.I. Baryshnikov:

A lenda de que o exército finlandês estabeleceu apenas a tarefa de devolver o que foi tomado pela União Soviética em 1940 foi posteriormente inventada retroativamente. Se no istmo da Carélia a travessia da fronteira de 1939 foi episódica e causada por tarefas táticas, então entre os lagos Ladoga e Onega a antiga fronteira foi atravessada em toda a sua extensão e em grande profundidade.

- Isaev A.V. Caldeiras do 41º. A história da Segunda Guerra Mundial, que não conhecíamos. - S. 54.

Já em 11 de setembro de 1941, o presidente finlandês Risto Ryti disse ao enviado alemão em Helsinque:

Se Petersburgo não existir mais como Cidade grande, então o Neva seria a melhor fronteira no istmo da Carélia ... Leningrado deve ser liquidada como uma grande cidade.

- da declaração de Risto Ryti ao embaixador alemão em 11 de setembro de 1941 (as palavras de Baryshnikov, a autenticidade da fonte não foi verificada).

A área total tomada no anel de Leningrado e subúrbios era de cerca de 5.000 km².

A situação na frente de 22 de junho a 5 de dezembro de 1941

De acordo com G.K. Zhukov, “Stalin avaliou a situação que se desenvolveu perto de Leningrado naquele momento como catastrófica. Uma vez ele até usou a palavra "sem esperança". Ele disse que, aparentemente, mais alguns dias se passariam e Leningrado teria que ser considerado perdido. Após o fim da operação de Elninsk, por ordem de 11 de setembro, G.K. Zhukov foi nomeado comandante da Frente de Leningrado e iniciou suas funções em 14 de setembro.

Em 4 de setembro de 1941, os alemães iniciaram o bombardeio regular de Leningrado, embora sua decisão de invadir a cidade tenha permanecido em vigor até 12 de setembro, quando seguiu a ordem de Hitler para cancelá-la, ou seja, Zhukov chegou dois dias após o cancelamento da ordem de assalto. (14 de setembro). A liderança local preparou as principais fábricas para a explosão. Todos os navios da Frota do Báltico deveriam ser afundados. Tentando parar a ofensiva inimiga, Zhukov não parou nas medidas mais cruéis. No final do mês, assinou o código número 4976 com o seguinte texto:

"Explique a todo o pessoal que todas as famílias daqueles que se renderam ao inimigo serão fuziladas e, ao retornar do cativeiro, também serão fuziladas."

Em particular, ele emitiu uma ordem que, para retirada não autorizada e saída da linha de defesa ao redor da cidade, todos os comandantes e soldados estavam sujeitos à execução imediata. A retirada parou.

Os soldados que defenderam Leningrado nestes dias lutaram até a morte. Leeb continuou as operações bem-sucedidas nas proximidades da cidade. Seu objetivo era fortalecer o anel de bloqueio e desviar as forças da Frente de Leningrado da ajuda do 54º Exército, que havia iniciado operações para desbloquear a cidade. No final, o inimigo parou a 4-7 km da cidade, de fato, nos subúrbios. A linha de frente, ou seja, as trincheiras onde os soldados estavam sentados, ficava a apenas 4 km da Usina Kirov e a 16 km da Palácio de inverno. Apesar da proximidade da frente, a Usina Kirov não parou de funcionar durante todo o período do bloqueio. Até um bonde ia da fábrica até a linha de frente. Era uma linha de bonde comum do centro da cidade para os subúrbios, mas agora era usada para transportar soldados e munições.

O início da crise alimentar

A ideologia do lado alemão

A Diretiva de Hitler nº 1601 de 22 de setembro de 1941 "O Futuro da Cidade de Petersburgo" (alemão Weisung Nr. Ia 1601/41 vom 22. Setembro de 1941 "Die Zukunft der Stadt Petersburg") afirmava claramente:

"2. O Führer decidiu varrer a cidade de Leningrado da face da terra. Após a derrota da Rússia soviética, a continuação da existência deste maior assentamento não tem interesse ...

4. Deve cercar a cidade com um anel apertado e, por meio de bombardeios de artilharia de todos os calibres e bombardeios aéreos contínuos, derrubá-la no chão. Se, devido à situação que se desenvolveu na cidade, forem feitos pedidos de entrega, serão indeferidos, uma vez que os problemas associados à permanência da população na cidade e ao seu abastecimento alimentar não podem nem devem ser resolvidos por nós. Nesta guerra que está sendo travada pelo direito de existir, não nos interessa salvar pelo menos parte da população.

De acordo com o testemunho de Jodl durante os julgamentos de Nuremberg,

“Durante o cerco de Leningrado, o marechal de campo von Leeb, comandante do Grupo de Exércitos Norte, informou ao OKW que fluxos de refugiados civis de Leningrado estavam buscando refúgio nas trincheiras alemãs e que ele não tinha como alimentá-los e cuidar deles. O Führer imediatamente deu a ordem (7 de outubro de 1941 nº S.123) para não aceitar refugiados e empurrá-los de volta para o território inimigo.

Note-se que no mesmo Despacho nº S.123 houve o seguinte esclarecimento:

“... nem um único soldado alemão deve entrar nessas cidades e em Leningrado. Quem sair da cidade contra nossas linhas deve ser rechaçado pelo fogo.

Pequenas passagens desprotegidas que permitem que a população saia uma a uma para a evacuação para o interior da Rússia só devem ser bem-vindas. A população deve ser forçada a fugir da cidade pela artilharia e bombardeio aéreo. Quanto mais numerosa a população das cidades, fugindo para dentro da Rússia, mais caos o inimigo terá e mais fácil será para nós administrar e usar as regiões ocupadas. Todos os oficiais superiores devem estar cientes desse desejo do Führer.

Líderes militares alemães protestaram contra a ordem de atirar em civis e eles disseram que as tropas não cumpririam tal ordem, mas Hitler foi inflexível.

Mudança nas táticas de guerra

As batalhas perto de Leningrado não pararam, mas seu caráter mudou. As tropas alemãs começaram a destruir a cidade com bombardeios e bombardeios maciços de artilharia. Os bombardeios e ataques de artilharia foram especialmente fortes em outubro-novembro de 1941. Os alemães lançaram vários milhares de bombas incendiárias em Leningrado para causar grandes incêndios. Particular atenção foi dada por eles à destruição de armazéns com alimentos, e eles determinada tarefa conseguiu. Assim, em particular, em 10 de setembro, eles conseguiram bombardear os famosos armazéns de Badaev, onde havia suprimentos significativos de alimentos. O fogo foi grandioso, milhares de toneladas de comida queimaram, açúcar derretido fluiu pela cidade, encharcado no chão. No entanto, ao contrário da crença popular, esse bombardeio não poderia ser a principal causa da crise alimentar que se seguiu, uma vez que Leningrado, como qualquer outra metrópole, é abastecida “das rodas”, e a cidade teria apenas estoques de alimentos suficientes destruídos junto com armazéns por alguns dias. .

Ensinadas por essa amarga lição, as autoridades da cidade começaram a dar atenção especial ao disfarce dos estoques de alimentos, que agora eram armazenados apenas em pequenas quantidades. Assim, a fome tornou-se o fator mais importante para determinar o destino da população de Leningrado. O bloqueio imposto pelo exército alemão visava deliberadamente a extinção da população urbana.

O destino dos habitantes da cidade: fatores demográficos

Em 1º de janeiro de 1941, pouco menos de três milhões de pessoas viviam em Leningrado. A cidade caracterizou-se por um percentual maior do que o habitual da população com deficiência, incluindo crianças e idosos. Distinguiu-se também por uma posição estratégico-militar desfavorável associada à proximidade da fronteira e ao isolamento das bases de matérias-primas e combustíveis. Ao mesmo tempo, o serviço médico e sanitário da cidade de Leningrado era um dos melhores do país.

Teoricamente, o lado soviético poderia ter a opção de retirar as tropas e entregar Leningrado ao inimigo sem luta (usando a terminologia da época, declarar Leningrado uma “cidade aberta”, como aconteceu, por exemplo, com Paris). No entanto, se levarmos em conta os planos de Hitler para o futuro de Leningrado (ou, mais precisamente, a ausência de qualquer futuro para ele), não há razão para afirmar que o destino da população da cidade em caso de capitulação ser melhor do que o destino das condições reais do bloqueio.

O início real do bloqueio

8 de setembro de 1941 é considerado o início do bloqueio, quando a conexão terrestre entre Leningrado e todo o país foi interrompida. No entanto, os habitantes da cidade perderam a oportunidade de deixar Leningrado duas semanas antes: a conexão ferroviária foi interrompida em 27 de agosto e dezenas de milhares de pessoas se reuniram nas estações e nos subúrbios, esperando a possibilidade de um avanço para o leste. A situação foi ainda mais complicada pelo fato de que, com a eclosão da guerra, Leningrado foi inundada com pelo menos 300.000 refugiados das repúblicas bálticas e regiões russas vizinhas.

A catastrófica situação alimentar da cidade ficou clara em 12 de setembro, quando a verificação e a contabilidade de todos os estoques comestíveis foram concluídas. Os cartões de alimentação foram introduzidos em Leningrado em 17 de julho, ou seja, antes mesmo do bloqueio, mas isso foi feito apenas para restaurar a ordem no fornecimento. A cidade entrou na guerra com o suprimento habitual de alimentos. As taxas de racionamento de alimentos eram altas e não havia escassez de alimentos antes do início do bloqueio. A redução das normas para emissão de produtos pela primeira vez ocorreu em 15 de setembro. Além disso, em 1º de setembro foi proibida a venda gratuita de alimentos (essa medida vigorou até meados de 1944). Enquanto o "mercado negro" foi preservado, cessou a venda oficial de produtos nas chamadas lojas comerciais a preços de mercado.

Em outubro, os habitantes da cidade sentiram uma clara escassez de alimentos e, em novembro, uma verdadeira fome começou em Leningrado. Primeiro, os primeiros casos de perda de consciência por fome nas ruas e no trabalho, os primeiros casos de morte por exaustão e, em seguida, os primeiros casos de canibalismo. Em fevereiro de 1942, mais de 600 pessoas foram condenadas por canibalismo, em março - mais de mil. Era extremamente difícil reabastecer os suprimentos de alimentos: era impossível abastecer uma cidade tão grande por via aérea, e o transporte no Lago Ladoga parou temporariamente devido ao início do tempo frio. Ao mesmo tempo, o gelo do lago ainda estava muito fraco, para que os carros pudessem passar por cima dele. Todas essas comunicações de transporte estavam sob constante fogo inimigo.

Apesar das normas mais baixas para a distribuição de pão, a morte por fome ainda não se tornou fenômeno de massa, e a maior parte dos mortos até agora foram vítimas de bombardeios e bombardeios de artilharia.

Inverno 1941-1942

ração de Leningrado

Nas fazendas coletivas e fazendas estatais do anel de bloqueio, tudo o que poderia ser útil para a alimentação foi coletado dos campos e jardins. No entanto, todas essas medidas não conseguiram salvar da fome. Em 20 de novembro, pela quinta vez, a população e pela terceira vez para as tropas, tiveram que reduzir as normas de emissão de pão. Guerreiros na linha de frente começaram a receber 500 gramas por dia; trabalhadores - 250 gramas; funcionários, dependentes e soldados que não estão na linha de frente - 125 gramas. E além do pão, quase nada. A fome começou em Leningrado sitiada.

Com base no consumo real, a disponibilidade de alimentos básicos em 12 de setembro foi (os números são fornecidos de acordo com os dados contábeis feitos pelo departamento comercial do Comitê Executivo da Cidade de Leningrado, o comissariado da frente e a Frota do Báltico da Bandeira Vermelha) :

Pão de grãos e farinha por 35 dias

Cereais e massas por 30 dias

Carne e produtos cárneos por 33 dias

Gorduras por 45 dias

Açúcar e confeitaria por 60 dias

As normas para liberação de mercadorias em cartões de alimentação, introduzidas na cidade em julho, diminuíram devido ao bloqueio da cidade e se tornaram mínimas de 20 de novembro a 25 de dezembro de 1941. O tamanho da ração alimentar foi:

Trabalhadores - 250 gramas de pão por dia,

Empregados, dependentes e filhos menores de 12 anos - 125 gramas cada,

O pessoal dos guardas paramilitares, bombeiros, esquadrões de extermínio, escolas profissionais e escolas da FZO, que estavam com subsídio de caldeira - 300 gramas,

As tropas da primeira linha - 500 gramas.

Ao mesmo tempo, até 50% do pão era composto de impurezas praticamente não comestíveis, que eram adicionadas em vez de farinha. Todos os outros produtos quase deixaram de ser emitidos: já em 23 de setembro, a produção de cerveja cessou, e todos os estoques de malte, cevada, soja e farelo foram transferidos para as padarias para reduzir o consumo de farinha. Em 24 de setembro, 40% do pão consistia em malte, aveia e casca, e depois celulose (em tempo diferente de 20 a 50%). Em 25 de dezembro de 1941, as normas para emissão de pão foram aumentadas - a população de Leningrado começou a receber 350 g de pão em uma carteira de trabalho e 200 g em um funcionário, filho e dependente. A partir de 11 de fevereiro, foram introduzidas novas normas de abastecimento: 500 gramas de pão para trabalhadores, 400 para empregados, 300 para crianças e desempregados. As impurezas quase desapareceram do pão. Mas o principal é que o fornecimento se tornou regular, os produtos nos cartões começaram a ser emitidos em tempo hábil e quase completamente. Em 16 de fevereiro, até carne de alta qualidade foi emitida pela primeira vez - carne bovina e de cordeiro congelada. Houve um ponto de viragem na situação alimentar na cidade.

Sistema de notificação de residentes

Metrônomo

Nos primeiros meses do bloqueio, 1.500 alto-falantes foram instalados nas ruas de Leningrado. A rede de rádio levava informações para a população sobre ataques e ataques aéreos. O famoso metrônomo, que entrou na história do bloqueio de Leningrado como um monumento cultural da resistência da população, foi transmitido durante os ataques por meio dessa rede. Um ritmo rápido significava um alerta aéreo, um ritmo lento significava um desligamento. O locutor Mikhail Melaned também anunciou o alarme.

Deterioração da situação na cidade

Em novembro de 1941, a situação dos habitantes da cidade se deteriorou drasticamente. A morte por fome tornou-se massiva. Serviços funerários especiais diariamente recolhiam cerca de cem cadáveres sozinhos nas ruas.

Inúmeras histórias foram preservadas de pessoas caindo de fraqueza e morrendo - em casa ou no trabalho, nas lojas ou nas ruas. Elena Skryabina, moradora da cidade sitiada, escreveu em seu diário:

“Agora eles morrem de maneira tão simples: primeiro eles deixam de se interessar por qualquer coisa, depois vão para a cama e não se levantam mais.

“A morte governa a cidade. As pessoas morrem e morrem. Hoje, quando eu estava andando na rua, um homem estava andando na minha frente. Ele mal conseguia mexer as pernas. Ultrapassando-o, involuntariamente chamei a atenção para o terrível rosto azul. Pensei comigo mesmo, provavelmente vou morrer em breve. Aqui pode-se realmente dizer que o selo da morte estava no rosto de uma pessoa. Depois de alguns passos, me virei, parei e o segui. Ele se sentou no pedestal, seus olhos reviraram, então ele lentamente começou a deslizar para o chão. Quando me aproximei dele, ele já estava morto. As pessoas estão tão fracas de fome que não resistem à morte. Eles morrem como se estivessem dormindo. E as pessoas meio mortas ao redor não prestam atenção a eles. A morte tornou-se um fenômeno observado a cada passo. Eles se acostumaram, houve completa indiferença: afinal, não hoje - amanhã esse destino aguarda a todos. Ao sair de casa pela manhã, você se depara com cadáveres caídos no portão da rua. Os cadáveres jazem por muito tempo, pois não há ninguém para limpá-los.

D. V. Pavlov, autorizado pelo GKO a fornecer alimentos para Leningrado e a Frente de Leningrado, escreve:

“O período de meados de novembro de 1941 até o final de janeiro de 1942 foi o mais difícil durante o bloqueio. A essa altura, os recursos internos estavam completamente esgotados e a entrega pelo Lago Ladoga foi realizada em pequena escala. As pessoas depositaram todas as suas esperanças e aspirações na estrada de inverno.

Apesar das baixas temperaturas na cidade, parte da rede de abastecimento de água funcionou, então dezenas de torneiras foram abertas, das quais os moradores das casas vizinhas podiam tirar água. A maioria dos trabalhadores do Vodokanal foi transferida para o quartel, mas os moradores também tiveram que tirar água de canos e buracos danificados.

O número de vítimas da fome cresceu rapidamente - todos os dias, mais de 4.000 pessoas morreram em Leningrado, o que era cem vezes maior do que as taxas de mortalidade em Tempo de paz. Houve dias em que 6-7 mil pessoas morreram. Somente em dezembro, 52.881 pessoas morreram, enquanto as perdas de janeiro a fevereiro foram de 199.187 pessoas. A mortalidade masculina superou significativamente a feminina - para cada 100 mortes, houve uma média de 63 homens e 37 mulheres. No final da guerra, as mulheres constituíam a maior parte da população urbana.

Exposição ao frio

Outro fator importante no aumento da mortalidade foi o frio. Com o início do inverno, a cidade praticamente ficou sem combustível: a geração de eletricidade era apenas 15% do nível anterior à guerra. O aquecimento centralizado das casas parou, o abastecimento de água e o esgoto congelaram ou foram desligados. O trabalho parou em quase todas as fábricas e fábricas (exceto as de defesa). Muitas vezes vem para local de trabalho os habitantes da cidade não podiam fazer o seu trabalho devido à falta de abastecimento de água, calor e energia.

O inverno de 1941-1942 acabou sendo muito mais frio e mais longo do que o normal. Por uma ironia maligna do destino, o inverno de 1941-1942, em termos de indicadores cumulativos, é o mais frio de todo o período de observações instrumentais sistemáticas do clima em São Petersburgo - Leningrado. A temperatura média diária caiu abaixo de 0 ° C já em 11 de outubro e tornou-se firmemente positiva após 7 de abril de 1942 - o inverno climático foi de 178 dias, ou seja, meio ano. Durante este período, houve 14 dias com uma média diária de t > 0 °C, principalmente em outubro, ou seja, praticamente não houve degelos usuais para o clima de inverno de Leningrado. Mesmo em maio de 1942, houve 4 dias com temperatura média diária negativa; em 7 de maio, a temperatura máxima diurna subiu apenas para +0,9 °C. Também havia muita neve no inverno: a altura da cobertura de neve no final do inverno era de mais de meio metro. Em termos de altura máxima de cobertura de neve (53 cm), abril de 1942 é o recordista para todo o período de observação, até 2010 inclusive.

A temperatura média mensal em outubro foi de +1,4°C (o valor médio para o período 1743-2010 é de +4,9°C), o que está 3,5°C abaixo do normal. No meio do mês, as geadas atingiram -6 °C. No final do mês, a cobertura de neve havia se instalado.

A temperatura média em novembro de 1941 foi de -4,2 °С (a média de longo prazo foi de -0,8 °С), a faixa de temperaturas foi de +1,6 a -13,8 °С.

Em dezembro, a temperatura média mensal caiu para -12,5°С (contra a média de longo prazo de -5,6°С). A temperatura variou de +1,6 a -25,3 °С.

O primeiro mês de 1942 foi o mais frio daquele inverno. A temperatura média do mês foi de -18,7°С (a média t para o período 1743-2010 foi de -8,3°С). A geada atingiu -32,1 °С, a temperatura máxima foi de +0,7 °С. A profundidade média da neve atingiu 41 cm (a profundidade média para 1890-1941 foi de 23 cm).

A temperatura média mensal de fevereiro foi de -12,4 °C (a média de longo prazo é de -7,9 °C), a temperatura variou de -0,6 a -25,2 °C.

Março foi um pouco mais quente que fevereiro - a média t = -11,6 °С (com a média de longo prazo t = -4 °С). A temperatura variou de +3,6 a -29,1 °C no meio do mês. Março de 1942 foi o mais frio da história das observações meteorológicas até 2010.

A temperatura média mensal em abril ficou próxima dos valores médios (+2,8 °С) e atingiu +1,8 °С, enquanto a temperatura mínima foi de -14,4 °С.

No livro "Memórias" de Dmitry Sergeevich Likhachev, é dito sobre os anos do bloqueio:

“O frio era de alguma forma interno. Ele permeou tudo. O corpo estava gerando muito pouco calor.

A mente humana foi a última a morrer. Se seus braços e pernas já se recusaram a atendê-lo, se seus dedos não podem mais apertar os botões do seu casaco, se uma pessoa não teve mais forças para fechar a boca com um lenço, se a pele ao redor da boca ficou escura , se o rosto se tornou como o crânio de um homem morto com os dentes da frente à mostra - o cérebro continuou a funcionar. As pessoas escreviam diários e acreditavam que poderiam viver mais um dia. »

Sistema de aquecimento e transporte

Os principais meios de aquecimento para a maioria dos apartamentos habitados eram mini-fogões especiais, fogões de barriga. Queimaram tudo que pudesse queimar, inclusive móveis e livros. Casas de madeira foram desmontadas para lenha. A extração de combustível tornou-se uma parte importante da vida dos moradores de Leningrado. Devido à falta de eletricidade e à destruição maciça da rede de contatos, o movimento do transporte elétrico urbano, principalmente os bondes, parou. Este evento foi um importante fator que contribuiu para o aumento da mortalidade.

De acordo com D.S. Likhachev,

“... quando a paragem do trânsito do eléctrico acrescentou mais duas ou três horas de caminhada do local de residência ao local de trabalho e de volta à carga diária habitual de trabalho, isso levou a um gasto adicional de calorias. Muitas vezes as pessoas morriam de parada cardíaca súbita, perda de consciência e congelamento no caminho.

“A vela ardia de duas pontas” - essas palavras caracterizavam expressivamente a situação de um morador da cidade que vivia em condições de fome e enorme estresse físico e mental. Na maioria dos casos, as famílias não morreram imediatamente, mas uma de cada vez, gradualmente. Enquanto alguém podia andar, ele trazia comida nos cartões. As ruas estavam cobertas de neve, que não foi removida durante todo o inverno, então era muito difícil se mover por elas.

Organização de hospitais e cantinas para uma nutrição melhorada.

Por decisão do escritório do comitê da cidade do Partido Comunista Bolchevique de Toda a União e do Comitê Executivo da Cidade de Leningrado, nutrição médica adicional foi organizada a taxas aumentadas em hospitais especiais criados em fábricas e fábricas, bem como em 105 cantinas da cidade. Os hospitais funcionaram de 1º de janeiro a 1º de maio de 1942 e atenderam 60 mil pessoas. A partir do final de abril de 1942, por decisão do Comitê Executivo da Cidade de Leningrado, a rede de cantinas para nutrição aprimorada foi ampliada. Em vez de hospitais, 89 deles foram criados no território de fábricas, fábricas e instituições, 64 cantinas foram organizadas fora das empresas. Os alimentos nessas cantinas foram produzidos de acordo com padrões especialmente aprovados. De 25 de abril a 1 de julho de 1942, 234 mil pessoas aproveitaram-se delas, das quais 69% eram trabalhadores, 18,5% eram empregados e 12,5% eram dependentes.

Em janeiro de 1942, um hospital para cientistas e trabalhadores criativos começou a funcionar no Astoria Hotel. Na sala de jantar da Casa dos Cientistas durante os meses de inverno, 200 a 300 pessoas comeram. Em 26 de dezembro de 1941, o Comitê Executivo da Cidade de Leningrado ordenou que o escritório Gastronom organizasse uma venda única a preços estaduais sem cartões de alimentação para acadêmicos e membros correspondentes da Academia de Ciências da URSS com entrega em domicílio: manteiga animal - 0,5 kg, trigo farinha - 3 kg, carne ou peixe enlatado - 2 caixas, açúcar 0,5 kg, ovos - 3 dúzias, chocolate - 0,3 kg, biscoitos - 0,5 kg e vinho de uva - 2 garrafas.

Por decisão do comitê executivo da cidade, a partir de janeiro de 1942, novos orfanatos foram abertos na cidade. Durante 5 meses, 85 orfanatos foram organizados em Leningrado, que acolheu 30 mil crianças deixadas sem pais. O comando da Frente de Leningrado e a liderança da cidade procuravam fornecer aos orfanatos os alimentos necessários. Por resolução do Conselho Militar da Frente de 7 de fevereiro de 1942, foram aprovadas as seguintes normas mensais de abastecimento de orfanatos por criança: carne - 1,5 kg, gorduras - 1 kg, ovos - 15 peças, açúcar - 1,5 kg, chá - 10 g, café - 30 g , cereais e massas - 2,2 kg, pão de trigo - 9 kg, farinha de trigo - 0,5 kg, frutas secas - 0,2 kg, farinha de batata - 0,15 kg.

As universidades estão abrindo seus próprios hospitais, onde cientistas e outros funcionários universitários podem descansar de 7 a 14 dias e obter nutrição aprimorada, que consistia em 20 g de café, 60 g de gordura, 40 g de açúcar ou confeitaria, 100 g de carne, 200 g de cereais, 0,5 ovos, 350 g de pão, 50 g de vinho por dia, e os produtos foram emitidos com cupons de corte de cartões de alimentação.

Na primeira metade de 1942, os hospitais e depois as cantinas para alimentação melhorada desempenharam um papel importante na luta contra a fome, restaurando a força e a saúde de um número significativo de pacientes, o que salvou da morte milhares de leningrados. Isso é evidenciado pelas inúmeras revisões dos próprios sobreviventes do bloqueio e pelos dados das policlínicas.

No segundo semestre de 1942, para superar as consequências da fome, 12.699 foram hospitalizados em outubro e 14.738 em novembro, necessitando de nutrição melhorada. A partir de 1º de janeiro de 1943, 270.000 Leningrados receberam segurança alimentar aumentada em comparação com as normas de toda a União, outras 153.000 pessoas frequentavam cantinas com três refeições por dia, o que se tornou possível devido a uma navegação mais bem-sucedida do que em 1941 em 1942.

Uso de substitutos de alimentos

Um papel importante na superação do problema de abastecimento de alimentos foi desempenhado pelo uso de substitutos alimentares, a conversão de antigas empresas para sua produção e a criação de novas. No certificado do secretário do comitê municipal do Partido Comunista de Toda a União dos Bolcheviques, Ya.F Kapustin, endereçado a A. A. Zhdanov, é relatado o uso de substitutos nas indústrias de pão, carne, confeitaria, laticínios e conservas , e na restauração pública. Pela primeira vez na URSS, a celulose alimentar produzida em 6 empresas foi usada na indústria de panificação, o que permitiu aumentar a panificação em 2.230 toneladas. Como aditivos na fabricação de produtos cárneos foram utilizados farinha de soja, intestinos, albumina técnica obtida da clara de ovo, plasma sanguíneo animal e soro de leite. Como resultado, foram produzidas 1.360 toneladas adicionais de produtos cárneos, incluindo 380 toneladas de linguiça de mesa, 730 toneladas de geleia, 170 toneladas de linguiça de albumina e 80 toneladas de pão de sangue vegetal. : leite de soja 1.360 toneladas, produtos lácteos de soja (iogurte, queijo cottage, cheesecakes, etc.) - 942 toneladas. Um grupo de cientistas da Academia Florestal liderado por V.I. wood. A tecnologia de preparação de vitamina C na forma de uma infusão de agulhas de pinheiro foi amplamente utilizada. Até dezembro, foram produzidas mais de 2 milhões de doses dessa vitamina. Na restauração pública, a geleia era amplamente utilizada, preparada a partir de leite vegetal, sucos, glicerina e gelatina. Para a produção da geleia também foram utilizados resíduos de moagem de aveia e torta de cranberry. A indústria alimentícia da cidade produzia glicose, ácido oxálico, caroteno, tanino.

Tentativas de quebrar o bloqueio. "A estrada da vida"

Tentativa de avanço. Cabeça de Ponte "Nevsky Leitão"

No outono de 1941, imediatamente após o estabelecimento do bloqueio, as tropas soviéticas realizaram duas operações para restabelecer as comunicações terrestres entre Leningrado e o resto do país. A ofensiva foi realizada na área da chamada "saliência Sinyavino-Slisselburg", cuja largura ao longo da costa sul do Lago Ladoga era de apenas 12 km. No entanto, as tropas alemãs foram capazes de criar fortificações poderosas. O exército soviético sofreu pesadas perdas, mas não conseguiu avançar. Os soldados que romperam o anel de bloqueio de Leningrado estavam severamente exaustos.

As principais batalhas foram travadas no chamado "Nevsky Piglet" - uma estreita faixa de terra de 500 a 800 metros de largura e cerca de 2,5 a 3,0 km de comprimento (de acordo com as memórias de I. G. Svyatov) na margem esquerda do Neva , detido pelas tropas da Frente de Leningrado . Todo o trecho foi atingido pelo inimigo, e as tropas soviéticas, constantemente tentando expandir essa cabeça de ponte, sofreram pesadas perdas. No entanto, não era de forma alguma impossível entregar um patch - caso contrário, o Neva cheio de fluxo teria que ser cruzado novamente, e a tarefa de quebrar o bloqueio se tornaria muito mais complicada. No total, cerca de 50.000 soldados soviéticos morreram no Nevsky Piglet em 1941-1943.

No início de 1942, inspirado pelo sucesso da operação ofensiva de Tikhvin e claramente subestimando o inimigo, o alto comando soviético decidiu tentar a libertação completa de Leningrado do bloqueio inimigo pelas forças da Frente Volkhov, com o apoio do Frente de Leningrado. No entanto, inicialmente objetivos estratégicos A operação de Luban desenvolveu-se com grande dificuldade e acabou por terminar em uma severa derrota para o Exército Vermelho. Em agosto-setembro de 1942, as tropas soviéticas fizeram outra tentativa de romper o bloqueio. Embora a operação Sinyavino não tenha alcançado seus objetivos, as tropas das frentes de Volkhov e Leningrado conseguiram frustrar o plano do comando alemão para capturar Leningrado sob o codinome "Aurora do Norte" (alemão: Nordlicht).

Assim, durante os anos de 1941-1942, várias tentativas foram feitas para romper o bloqueio, mas todas sem sucesso. A área entre o Lago Ladoga e a vila de Mga, na qual a distância entre as linhas das frentes de Leningrado e Volkhov era de apenas 12 a 16 quilômetros (a chamada "saliência Sinyavino-Shlisselburg"), continuou a manter firmemente as unidades de o 18º Exército da Wehrmacht.

"Estrada da Vida" - o nome da estrada de gelo por Ladoga nos invernos de 1941-42 e 1942-43, depois de atingir a espessura do gelo, permitindo o transporte de mercadorias de qualquer peso. A estrada da vida era na verdade o único meio de comunicação entre Leningrado e o continente.

“Na primavera de 1942, quando eu tinha 16 anos, acabei de me formar na escola de motoristas e fui para Leningrado trabalhar em um caminhão. Apenas meu primeiro vôo passou por Ladoga. Carros quebravam um após o outro e comida para a cidade era carregada em carros não apenas "para os olhos", mas muito mais. Parecia que o carro estava prestes a desmoronar! Eu dirigi exatamente na metade do caminho e só tive tempo de ouvir o estalar do gelo, pois meu "caminhão" estava debaixo d'água. Eles me salvaram. Não me lembro como, mas já acordei no gelo a uns cinquenta metros do buraco por onde o carro caiu. Eu rapidamente comecei a congelar. Eles me levaram de volta em um carro que passava. Alguém jogou em mim um sobretudo ou algo semelhante, mas não ajudou. Minhas roupas começaram a congelar e eu não conseguia mais sentir meus dedos. Passando, vi mais dois carros afogados e pessoas tentando salvar a carga.

Fiquei na área do bloqueio por mais seis meses. A pior coisa que vi foi quando os cadáveres de pessoas e cavalos vieram à tona durante o deslizamento de gelo. A água parecia preta e vermelha…”

Primavera-verão 1942

O primeiro avanço do bloqueio de Leningrado

Em 29 de março de 1942, um comboio partidário com comida para os habitantes da cidade chegou a Leningrado das regiões de Pskov e Novgorod. O evento foi de grande valor propagandístico e demonstrou a incapacidade do inimigo em controlar a retaguarda de suas tropas, e a possibilidade de libertar a cidade pelo Exército Vermelho regular, já que os guerrilheiros conseguiram fazê-lo.

Organização de parcelas subsidiárias

Em 19 de março de 1942, o comitê executivo do Lensoviet adotou o regulamento “Sobre jardins de consumo pessoal de trabalhadores e suas associações”, que prevê o desenvolvimento de jardinagem de consumo pessoal tanto na própria cidade quanto nos subúrbios. Além da própria jardinagem individual, também foram criadas fazendas subsidiárias nas empresas. Para fazer isso, os terrenos vagos adjacentes às empresas foram limpos e os funcionários das empresas, de acordo com as listas aprovadas pelos chefes das empresas, receberam lotes de 2 a 3 acres para jardins pessoais. As fazendas auxiliares eram vigiadas 24 horas por dia pelo pessoal das empresas. Os proprietários de hortas foram auxiliados na aquisição de mudas e na sua utilização econômica. Então, ao plantar batatas, apenas pequenas partes da fruta com um “olho” brotado foram usadas.

Além disso, o Comitê Executivo da Cidade de Leningrado obrigou algumas empresas a fornecer aos moradores o equipamento necessário, bem como a emitir benefícios agrícolas (“regras agrícolas para o cultivo individual de hortaliças”, artigos em Leningradskaya Pravda, etc.).

No total, na primavera de 1942, foram criadas 633 fazendas subsidiárias e 1468 associações de jardineiros, a colheita bruta total das fazendas estatais, jardinagem individual e parcelas subsidiárias foi de 77 mil toneladas.

Reduzindo as mortes nas ruas

Na primavera de 1942, devido ao aquecimento e à melhoria da nutrição, o número de mortes súbitas nas ruas da cidade foi significativamente reduzido. Portanto, se em fevereiro cerca de 7.000 cadáveres foram recolhidos nas ruas da cidade, em abril - cerca de 600 e em maio - 50 cadáveres. Em março de 1942, toda a população saudável saiu para limpar a cidade do lixo. Em abril-maio ​​de 1942, houve uma nova melhoria nas condições de vida da população: começou a restauração dos serviços comunais. Muitos comércios foram reabertos.

Restauração do transporte público urbano

Em 8 de dezembro de 1941, Lenenergo cortou o fornecimento de energia elétrica e ocorreu o resgate parcial das subestações de tração. No dia seguinte, por decisão do comitê executivo da cidade, oito rotas de bonde foram abolidas. Posteriormente, carros individuais ainda estavam se movendo pelas ruas de Leningrado, parando finalmente em 3 de janeiro de 1942, depois que o fornecimento de energia foi completamente cortado. 52 trens permaneceram congelados nas ruas cobertas de neve. Os trólebus cobertos de neve ficaram nas ruas durante todo o inverno. Mais de 60 carros foram esmagados, incendiados ou seriamente danificados. Na primavera de 1942, as autoridades da cidade ordenaram a retirada dos carros das estradas. Os trólebus não podiam ir sozinhos, então tivemos que organizar o reboque. Em 8 de março, pela primeira vez, foi dada tensão à rede. A restauração da economia do bonde da cidade começou, um bonde de carga foi colocado em operação. Em 15 de abril de 1942, foi dada tensão às subestações centrais e foi lançado um bonde regular de passageiros. Para reabrir o tráfego de mercadorias e passageiros, foi necessário restabelecer cerca de 150 km da rede de contactos – cerca de metade de toda a rede operada nessa altura. O lançamento de um trólebus na primavera de 1942 foi considerado inconveniente pelas autoridades da cidade.

estatísticas oficiais

Números incompletos das estatísticas oficiais: com uma taxa de mortalidade pré-guerra de 3.000 pessoas, em janeiro-fevereiro de 1942, cerca de 130.000 pessoas morreram na cidade todos os meses, 100.000 pessoas morreram em março, 50.000 pessoas morreram em maio, 25.000 pessoas morreram em julho , em setembro - 7.000 pessoas. A diminuição radical da mortalidade ocorreu devido ao fato de que os mais fracos já morreram: os idosos, as crianças, os doentes. Agora, as principais vítimas da guerra entre a população civil foram principalmente aqueles que morreram não de fome, mas de bombardeios e ataques de artilharia. No total, de acordo com estudos recentes, cerca de 780.000 leningrados morreram durante o primeiro e mais difícil ano do bloqueio.

1942-1943

1942 Ativação do bombardeio. Luta contra bateria

Em abril-maio, o comando alemão, durante a Operação Aisstoss, tentou sem sucesso destruir os navios da Frota do Báltico que estavam no Neva.

No verão, a liderança da Alemanha nazista decidiu intensificar as hostilidades na frente de Leningrado e, em primeiro lugar, intensificar o bombardeio de artilharia e a cidade.

Novas baterias de artilharia foram implantadas em torno de Leningrado. Em particular, canhões superpesados ​​foram implantados em plataformas ferroviárias. Eles dispararam projéteis a uma distância de 13, 22 e até 28 km. O peso das conchas atingiu 800-900 kg. Os alemães traçaram um mapa da cidade e delinearam vários milhares dos alvos mais importantes, que eram bombardeados diariamente.

Neste momento, Leningrado se transforma em uma poderosa área fortificada. 110 grandes centros de defesa foram criados, muitos milhares de quilômetros de trincheiras, linhas de comunicação e outras estruturas de engenharia foram equipadas. Isso criou a oportunidade de realizar o reagrupamento secreto de tropas, a retirada de soldados da linha de frente e a retirada de reservas. Como resultado, o número de perdas de nossas tropas por fragmentos de projéteis e atiradores inimigos diminuiu drasticamente. Posições de reconhecimento e camuflagem foram estabelecidas. Organizado luta contra bateria com artilharia de cerco inimiga. Como resultado, a intensidade do bombardeio de Leningrado pela artilharia inimiga diminuiu significativamente. Para esses fins, a artilharia naval da Frota do Báltico foi habilmente usada. As posições da artilharia pesada da Frente de Leningrado foram empurradas para a frente, parte dela foi transferida pelo Golfo da Finlândia para a cabeça de ponte de Oranienbaum, o que possibilitou aumentar o alcance de tiro e para o flanco e a retaguarda dos grupos de artilharia inimigos . Graças a essas medidas, em 1943, o número de projéteis de artilharia que caíram sobre a cidade diminuiu cerca de 7 vezes.

1943 Rompendo o bloqueio

Em 12 de janeiro, após a preparação da artilharia, que começou às 9h30 e durou 2h10, às 11h, o 67º Exército da Frente de Leningrado e o 2º Exército de Choque da Frente Volkhov entraram em ofensiva e, no final de o dia avançou três quilômetros um em direção ao outro, amigo do leste e do oeste. Apesar da resistência obstinada do inimigo, no final de 13 de janeiro, a distância entre os exércitos foi reduzida para 5-6 quilômetros e em 14 de janeiro para dois quilômetros. O comando inimigo, esforçando-se para manter a qualquer custo os assentamentos operários nº 1 e 5 e pontos fortes nos flancos do avanço, transferiu apressadamente suas reservas, bem como unidades e subunidades de outros setores da frente. O agrupamento inimigo, localizado ao norte dos assentamentos, várias vezes tentou sem sucesso romper o estreito pescoço ao sul de suas forças principais.

Em 18 de janeiro, as tropas das frentes de Leningrado e Volkhov se uniram na área dos assentamentos operários nº 1 e 5. No mesmo dia, Shlisselburg foi libertada e toda a costa sul do Lago Ladoga foi limpa do inimigo. Um corredor de 8 a 11 quilômetros de largura, cortado ao longo da costa, restaurou a conexão terrestre entre Leningrado e o país. Durante dezessete dias, estradas automobilísticas e ferroviárias (a chamada "Estrada da Vitória") foram estabelecidas ao longo da costa. Posteriormente, as tropas do 67º e 2º Exércitos de Choque tentaram continuar a ofensiva na direção sul, mas sem sucesso. O inimigo transferiu continuamente novas forças para a área de Sinyavino: de 19 a 30 de janeiro, cinco divisões e uma grande quantidade de artilharia foram criadas. Para excluir a possibilidade de re-saída do inimigo para o Lago Ladoga, as tropas dos 67º e 2º exércitos de choque passou na defensiva. Quando o bloqueio foi rompido, cerca de 800 mil civis permaneciam na cidade. Muitas dessas pessoas foram evacuadas para a retaguarda durante 1943.

As fábricas de alimentos começaram a mudar gradualmente para produtos em tempos de paz. Sabe-se, por exemplo, que já em 1943, a Fábrica de Confeitaria com o nome de N. K. Krupskaya produzia três toneladas de doces da conhecida marca de Leningrado “Mishka in the North”.

Depois de romper o anel de bloqueio na área de Shlisselburg, o inimigo, no entanto, fortificou seriamente as linhas nas aproximações sul da cidade. A profundidade das linhas de defesa alemãs na área da cabeça de ponte de Oranienbaum atingiu 20 km.

1944 Libertação completa de Leningrado do bloqueio inimigo

Em 14 de janeiro, as tropas das frentes de Leningrado, Volkhov e 2º Báltico iniciaram a operação ofensiva estratégica Leningrado-Novgorod. Em 20 de janeiro, as tropas soviéticas alcançaram um sucesso significativo: as unidades da Frente de Leningrado derrotaram o agrupamento inimigo Krasnoselsko-Ropshinsky e partes da Frente Volkhov libertaram Novgorod. Isso permitiu que L. A. Govorov e A. A. Zhdanov se voltassem para I. V. Stalin em 21 de janeiro:

Em conexão com a completa libertação da cidade de Leningrado do bloqueio inimigo e do bombardeio de artilharia inimiga, pedimos que você permita:

2. Em homenagem à vitória conquistada, fogos de artifício em Leningrado em 27 de janeiro deste ano às 20h00 com vinte e quatro salvas de artilharia de trezentos e vinte e quatro canhões.

JV Stalin atendeu ao pedido do comando da Frente de Leningrado e em 27 de janeiro uma saudação foi disparada em Leningrado para marcar a libertação final da cidade do bloqueio, que durou 872 dias. A ordem para as tropas vitoriosas da Frente de Leningrado, contrariamente à ordem estabelecida, foi assinada por L. A. Govorov, e não por Stalin. Nenhum dos comandantes das frentes durante a Grande Guerra Patriótica recebeu tal privilégio.

18 de janeiro de 1943 As frentes de Leningrado e Volkhov romperam o bloqueio de Leningrado. O maior centro político, econômico e cultural da URSS, após uma dura luta de 16 meses, encontrou novamente uma conexão terrestre com o país.

Começo da ofensiva

Na manhã de 12 de janeiro de 1943, as tropas das duas frentes lançaram simultaneamente uma ofensiva. Anteriormente, à noite, a aviação soviética desferiu um poderoso golpe nas posições da Wehrmacht na zona de avanço, bem como nos aeródromos, postos de comando, comunicações e entroncamentos ferroviários na retaguarda inimiga. Toneladas de metal caíram sobre os alemães, destruindo sua mão de obra, destruindo as defesas e suprimindo o moral. Às 9 horas. Aos 30 minutos, começou a preparação da artilharia: na zona ofensiva do 2º exército de choque, durou 1 hora e 45 minutos e no setor do 67º exército - 2 horas e 20 minutos. 40 minutos antes do início do movimento de infantaria e veículos blindados, a aviação de ataque, em grupos de 6-8 aeronaves, atacou artilharia previamente reconhecida, posições de morteiros, fortalezas e centros de comunicação.

Às 11 horas. 50 min. sob a cobertura da “barragem de fogo” e do fogo da 16ª área fortificada, as divisões do primeiro escalão do 67º Exército partiram para o ataque. Cada uma das quatro divisões - a 45ª Guarda, 268ª, 136ª, 86ª Divisões de Fuzileiros, foram reforçadas por vários regimentos de artilharia e morteiros, um regimento de artilharia antitanque e um ou dois batalhões de engenharia. Além disso, a ofensiva foi apoiada por 147 tanques leves e carros blindados, cujo peso poderia suportar o gelo. A complexidade particular da operação foi que as posições defensivas da Wehrmacht foram ao longo da margem esquerda íngreme e gelada do rio, que era mais alta que a direita. As armas de fogo alemãs estavam localizadas em camadas e cobriam todas as abordagens da costa com fogo em várias camadas. A fim de romper para o outro lado, era necessário suprimir de forma confiável os pontos de tiro alemães, especialmente na primeira linha. Ao mesmo tempo, era preciso tomar cuidado para não danificar o gelo próximo à margem esquerda.

O destróier da Frota do Báltico "Experienciado" está bombardeando posições inimigas na área do Parque Florestal Nevsky. Janeiro de 1943

Soldados soviéticos carregam barcos para cruzar o rio Neva

Escoteiros da Frente de Leningrado durante a batalha no arame farpado

Os grupos de assalto foram os primeiros a atravessar o outro lado do Neva. Seus lutadores desinteressadamente fizeram passagens nas barreiras. Unidades de fuzis e tanques cruzaram o rio atrás deles. Após uma batalha feroz, as defesas inimigas foram quebradas ao norte da 2ª Gorodok (268ª divisão de fuzileiros e 86º batalhão de tanques separados) e na área de Maryino (136ª divisão e formações da 61ª brigada de tanques). No final do dia, as tropas soviéticas quebraram a resistência da 170ª Divisão de Infantaria Alemã entre a 2ª Gorodok e Shlisselburg. O 67º Exército capturou a cabeça de ponte entre o 2º Gorodok e Shlisselburg, começou a construção de uma passagem para tanques médios e pesados ​​e artilharia pesada (concluída em 14 de janeiro). Nos flancos, a situação era mais difícil: na ala direita, a 45ª Divisão de Fuzileiros de Guardas na área de "Nevsky Piglet" conseguiu capturar apenas a primeira linha de fortificações alemãs; na ala esquerda, a 86ª Divisão de Infantaria não conseguiu cruzar o Neva perto de Shlisselburg (foi transferida para a cabeça de ponte na área de Maryino para atacar Shlisselburg pelo sul).

Na zona ofensiva do 2º choque e 8º exércitos, a ofensiva desenvolveu-se com grande dificuldade. A aviação e a artilharia não conseguiram suprimir os principais pontos de tiro inimigos, e os pântanos eram difíceis de passar mesmo no inverno. As batalhas mais ferozes foram travadas pelos pontos de Lipka, Assentamento Operário nº 8 e Gontovaya Lipka, essas fortalezas estavam nos flancos das forças de ruptura e continuaram a batalha mesmo em completo cerco. No flanco direito e no centro - as 128ª, 372ª e 256ª divisões de fuzileiros, conseguiram romper as defesas da 227ª divisão de infantaria até o final do dia e avançar 2-3 km. As fortalezas de Lipka e do Assentamento dos Trabalhadores nº 8 não puderam ser tomadas naquele dia. No flanco esquerdo, apenas a 327ª Divisão de Infantaria conseguiu algum sucesso, que ocupou a maior parte da fortificação no bosque de Kruglyaya. Os ataques da 376ª divisão e as forças do 8º exército não foram bem sucedidos.

O comando alemão, já no primeiro dia da batalha, foi forçado a comprometer reservas operacionais em batalha: formações da 96ª Divisão de Infantaria e da 5ª Divisão de Montanha enviadas em auxílio da 170ª Divisão, dois regimentos da 61ª Divisão de Infantaria ( grupo do major-general Huner) foram introduzidos no centro da borda Shlisselburg-Sinyavino.

Na manhã de 13 de janeiro, a ofensiva continuou. O comando soviético, para finalmente virar a maré a seu favor, começou a trazer para a batalha o segundo escalão dos exércitos que avançavam. No entanto, os alemães, contando com fortalezas e um sistema de defesa desenvolvido, ofereciam resistência obstinada, constantemente contra-atacando, tentando restaurar sua posição perdida. A luta assumiu um caráter prolongado e feroz.

Na zona ofensiva do 67º Exército no flanco esquerdo, a 86ª Divisão de Infantaria e um batalhão de veículos blindados, com apoio do norte da 34ª Brigada de Esqui e da 55ª Brigada de Infantaria (no gelo do lago), invadiram o aproxima-se de Shlisselburg por vários dias. Na noite do dia 15, o Exército Vermelho chegou aos arredores da cidade, as tropas alemãs em Shlisselburg se encontraram em uma situação crítica, mas continuaram lutando obstinadamente.

Soldados soviéticos em batalha nos arredores de Shlisselburg

Soldados do 67º Exército da Frente de Leningrado atravessam o território da Fortaleza de Shlisselburg

No centro, a 136ª Divisão de Fuzileiros e a 61ª Brigada de Tanques desenvolveram uma ofensiva em direção ao Assentamento Operário nº 5. Para garantir o flanco esquerdo da divisão, a 123ª Brigada de Fuzileiros foi trazida para a batalha, deveria avançar na direção do Assentamento dos Trabalhadores nº 3. Então, para garantir o flanco direito, a 123ª Divisão de Infantaria e uma brigada de tanques foram trazidos para a batalha, eles avançaram em direção ao Assentamento Operário nº 6, Sinyavino. Após vários dias de combate, a 123ª Brigada de Fuzileiros capturou o Assentamento Rabochey nº 3 e alcançou os arredores dos Assentamentos nº 1 e nº 2. A 136ª Divisão dirigiu-se ao Assentamento de Trabalhadores nº 5, mas não conseguiu tomá-lo imediatamente.

Na ala direita do 67º Exército, os ataques da 45ª Guarda e da 268ª Divisão de Fuzileiros ainda não tiveram sucesso. A Força Aérea e a artilharia não conseguiram eliminar os postos de tiro no 1º, 2º Gorodok e 8º GRES. Além disso, as tropas alemãs receberam reforços - formações da 96ª Infantaria e 5ª Divisão de Montanha. Os alemães até fizeram contra-ataques ferozes, usando o 502º batalhão de tanques pesados, que estava armado com tanques pesados ​​​​Tigre I. As tropas soviéticas, apesar da introdução de tropas do segundo escalão - a 13ª divisão de fuzileiros, as 102ª e 142ª brigadas de fuzileiros na batalha, não conseguiram virar a maré neste setor a seu favor.

Na zona do 2º exército de choque, a ofensiva continuou a desenvolver-se mais lentamente do que a do 67º exército. As tropas alemãs, contando com fortalezas - assentamentos operários nº 7 e nº 8, Lipka, continuaram a resistir obstinadamente. Em 13 de janeiro, apesar da introdução de parte das forças do segundo escalão na batalha, as tropas do 2º exército de choque não obtiveram sucesso sério em nenhuma direção. Nos dias seguintes, o comando do exército tentou expandir o avanço no setor sul do bosque de Kruglaya até Gaitolovo, mas sem resultados visíveis. A 256ª Divisão de Fuzileiros foi capaz de obter o maior sucesso nessa direção: em 14 de janeiro, ocupou o Assentamento Operário nº 7, estação de Podgornaya e alcançou as proximidades de Sinyavino. Na ala direita, a 12ª brigada de esqui foi enviada para ajudar a 128ª divisão, deveria ir no gelo do Lago Ladoga na parte traseira da fortaleza de Lipka.

No dia 15 de janeiro, no centro da zona ofensiva, a 372ª Divisão de Fuzileiros finalmente conseguiu tomar os assentamentos operários nº 8 e nº 4, e no dia 17 deixaram a aldeia nº 1. A Divisão de Fuzileiros e a 98ª Brigada de Tanques da 2ª UA já haviam travado há vários dias uma batalha teimosa nos arredores do Assentamento Operário nº 5. Unidades do 67º Exército o atacaram pelo oeste. O momento de unir os dois exércitos estava próximo.

Em 18 de janeiro, as tropas das frentes de Leningrado e Volkhov estavam envolvidas em uma batalha feroz na área da Vila dos Trabalhadores nº 5, e estavam separadas por apenas alguns quilômetros. O comando alemão, percebendo que não era mais necessário manter as fortalezas cercadas, ordenou que as guarnições de Shlisselburg e Lipka avançassem para Sinyavino. Para facilitar o avanço, as forças que defendem os Assentamentos Operários Nº 1 e Nº 5 (grupo de Hüner) tiveram que resistir o máximo possível. Além disso, foi organizado um contra-ataque da área do Assentamento Operário nº 5 contra a 136ª Divisão de Infantaria e a 61ª Brigada de Tanques Separada para derrubá-la e facilitar o avanço das tropas cercadas. No entanto, o golpe foi repelido, até 600 alemães foram destruídos, até 500 pessoas foram feitas prisioneiras. Soldados soviéticos, perseguindo o inimigo, invadiram a aldeia, onde por volta das 12 horas da tarde as tropas do 2º choque e 67º exércitos se uniram. As tropas dos dois exércitos também se reuniram na área do Assentamento dos Trabalhadores nº 1 - eram a 123ª brigada de fuzileiros separada da Frente de Leningrado, liderada pelo vice-comandante para assuntos políticos, Major Melkonyan, e a 372ª divisão de fuzileiros da Frente Volkhov, liderada pelo chefe do 1º departamento da sede da divisão, Major Melnikov. No mesmo dia, Shlisselburg foi completamente inocentado dos alemães e, no final do dia, a costa sul do Lago Ladoga foi libertada do inimigo, e seus grupos dispersos foram destruídos ou capturados. Lipki também foram liberados.

“Eu vi”, lembrou G.K. Jukov, - com que alegria os soldados das frentes que romperam o bloqueio correram um para o outro. Ignorando o bombardeio de artilharia do inimigo do lado das colinas de Sinyavino, os soldados se abraçaram fraternalmente com força. Foi uma alegria verdadeiramente meticulosa!” Assim, em 18 de janeiro de 1943, o bloqueio de Leningrado foi quebrado.

V. Serov, I. Serebryany, A. Kazantsev. Rompendo o bloqueio de Leningrado. 1943

No entanto, não se pode dizer que a situação tenha se estabilizado completamente. A frente comum dos 67.º e 2.º exércitos de choque ainda não era suficientemente densa, pelo que parte das tropas alemãs cercadas (cerca de 8 mil pessoas), abandonando as armas pesadas e espalhando-se, rompeu o assentamento operário n.º 5 na direcção sul e em 20 de janeiro saiu para Sinyavino. O comando alemão retirou as tropas em retirada para posições previamente preparadas ao longo da linha das Cidades Nº 1 e Nº 2 - Assentamento Operário Nº 6 - Sinyavino - a parte ocidental do bosque de Kruglaya. A Divisão de Polícia SS, a 1ª Divisão de Infantaria e as formações da 5ª Divisão de Montanha foram transferidas para lá antecipadamente. Comando posterior do 18º Exército alemão reforçou esta direção com unidades da 28ª Jaeger, 11ª, 21ª e 212ª Divisões de Infantaria. O comando do 67º Exército e do 2º Exército de Choque não descartou a possibilidade de uma contra-ofensiva do inimigo para restabelecer as posições perdidas. Portanto, as tropas dos dois exércitos interromperam as operações ofensivas e começaram a se consolidar nas linhas alcançadas.

Em 18 de janeiro, assim que Moscou recebeu a notícia do rompimento do bloqueio, o GKO decidiu acelerar a construção de uma linha férrea na faixa de terra desocupada, que deveria conectar Leningrado ao entroncamento ferroviário de Volkhov. A ferrovia da estação de Polyana a Shlisselburg deveria ser construída em 18 dias. Ao mesmo tempo, uma ponte ferroviária temporária foi construída sobre o Neva. A linha férrea chamava-se Victory Road. Já na manhã de 7 de fevereiro, os Leningrados encontraram com grande alegria o primeiro trem que chegou do continente e entregou 800 toneladas de manteiga. Além disso, o tráfego de carros começou a funcionar ao longo da margem sul do Lago Ladoga. A Estrada da Vida continuou a operar. Duas semanas depois, as normas de abastecimento de alimentos estabelecidas para os maiores centros industriais do país começaram a operar em Leningrado: os trabalhadores começaram a receber 700-600 gramas de pão por dia, funcionários - 500, crianças e dependentes - 400 gramas. As normas de fornecimento de outros tipos de alimentos aumentaram.

É verdade que a Victory Road operava nas condições mais difíceis. A artilharia alemã disparou pelo estreito corredor liberado pelas tropas soviéticas, enquanto o caminho passava a 4-5 km da linha de frente. Os trens tiveram que ser conduzidos sob bombardeio e fogo de artilharia. Aconteceu que os fragmentos atingiram os maquinistas, foguistas e condutores. O reparo das faixas era muitas vezes feito por meios improvisados. Com o início do verão, lineups, contra todas as probabilidades regras existentes, movido ao longo do cubo na água. Como resultado de bombardeios e bombardeios, a comunicação ferroviária foi muitas vezes interrompida. Os principais fluxos de carga ainda seguiam pela Estrada da Vida por Ladoga. Além disso, havia uma ameaça de que os alemães seriam capazes de restaurar a situação.

Assim, o maior centro político, econômico e cultural da URSS, após uma dura luta de 16 meses, voltou a encontrar uma ligação terrestre com o país. O abastecimento da cidade com alimentos e bens essenciais melhorou significativamente, e as empresas industriais começaram a receber mais matérias-primas e combustível. Já em fevereiro de 1943, a geração de eletricidade em Leningrado aumentou acentuadamente e a produção de armas aumentou notavelmente. A restauração das comunicações possibilitou o reforço contínuo das tropas da Frente de Leningrado e da Frota do Báltico com reabastecimento, armas e munições. Isso melhorou a posição estratégica das tropas soviéticas que operam na direção noroeste.

A reunião dos combatentes das frentes de Leningrado e Volkhov no assentamento operário nº 1 durante a operação para romper o bloqueio de Leningrado

A reunião dos combatentes das frentes de Leningrado e Volkhov perto do assentamento operário nº 5 durante a operação para romper o bloqueio de Leningrado

Depois que as tropas do 67º e 2º exércitos de choque formaram uma frente comum e se entrincheiraram em novas linhas, decidiu-se continuar a operação e chegar à linha Mustolovo-Mikhailovsky (ao longo do rio Moika) e depois capturar a ferrovia Kirov. Em 20 de janeiro, Zhukov relatou a Stalin o plano da operação Mga, preparado em conjunto com Voroshilov, Meretskov e Govorov.

No entanto, o comando alemão já havia conseguido se preparar bem para uma possível ofensiva soviética. A linha defensiva preparada com antecedência foi defendida pelas forças de 9 divisões, reforçadas significativamente por artilharia e aeronaves. O inimigo transferiu as 11ª e 21ª divisões de infantaria perto de Sinyavino, expondo o resto da frente até o limite: de Novgorod a Pogost, perto de Leningrado e Oranienbaum, Lindemann tinha 14 divisões de infantaria restantes. Mas o risco compensou. Além disso, os exércitos soviéticos que avançavam foram privados de manobra e tiveram que atacar as posições inimigas na testa. As formações dos exércitos soviéticos já estavam muito exaustas e sangraram pelas ferozes batalhas anteriores pela borda Shlisselburg-Sinyavino. Era difícil contar com o sucesso em tais condições.

Em 20 de janeiro, após a preparação da artilharia, o exército partiu para a ofensiva. O 67º Exército, com as forças da 46ª, 138ª Divisões de Fuzileiros e da 152ª Brigada de Tanques, atacaram a sudeste da 1ª e 2ª Gorodoks. O exército deveria capturar Mustolovo e contornar Sinyavino do oeste. A 142ª Brigada de Fuzileiros Navais e a 123ª Brigada de Fuzileiros avançavam sobre Sinyavino. A 123ª Divisão de Fuzileiros, o 102º Rifle e a 220ª Brigada de Tanques tiveram a tarefa de quebrar a resistência inimiga na área da 1ª e 2ª Gorodok e chegar a Arbuzovo. Mas as tropas soviéticas encontraram forte resistência e não conseguiram resolver as tarefas atribuídas. Os sucessos foram insignificantes. Komfront Govorov decidiu continuar os ataques e alocou 4 divisões de fuzil, 2 brigadas de fuzil e 1 de tanque da reserva da frente. Em 25 de janeiro, as tropas voltaram à ofensiva, mas, apesar da introdução de reforços na batalha, não conseguiram romper as defesas alemãs. A luta obstinada continuou até o final de janeiro, mas o 67º Exército nunca foi capaz de quebrar a ordem alemã.

Eventos desenvolvidos de forma semelhante no setor do 2º exército de choque. As tropas foram forçadas a avançar por terrenos pantanosos, o que os privou do apoio adequado de artilharia e tanques. As tropas alemãs, contando com posições fortes, ofereceram resistência feroz. Em 25 de janeiro, o 2º exército de choque conseguiu capturar o assentamento operário nº 6. Até o final do mês, unidades do exército travaram duras batalhas pelas colinas de Sinyavino, parte do Round Grove e do Kvadratnaya Grove na área do Assentamento Operário nº 6. Em 31 de janeiro, a 80ª Divisão de Infantaria até conseguiu tomar Sinyavino, mas as tropas alemãs a nocautearam com um forte contra-ataque. Em outras áreas, o exército não teve muito sucesso.

No final do mês, ficou claro que a ofensiva havia falhado e que o plano para libertar a ferrovia Neva e Kirov ainda não estava sendo implementado. O plano precisava de um forte ajuste, as posições dos alemães na linha: 1º e 2º Gorodok - Sinyavino - Gaitolovo, acabaram sendo muito fortes. Para excluir possíveis tentativas do inimigo de restaurar o bloqueio, as tropas do 67º e 2º exércitos de choque em 30 de janeiro entraram na defensiva na curva norte e leste do 2º Gorodok, ao sul do assentamento Rabochego nº 6 e ao norte de Sinyavino , a oeste de Gontovaya Lipka e a leste de Gaitolovo. As tropas do 67º Exército continuaram a manter um pequeno ponto de apoio na margem esquerda do Neva, na área de Moscou Dubrovka. O comando soviético começa a preparar uma nova operação, que será realizada em fevereiro de 1943.

Relatório do Gabinete de Informação Soviético sobre a quebra do bloqueio de Leningrado

Resultados da operação

As tropas soviéticas criaram um "corredor" ao longo da margem do Lago Ladoga com 8 a 11 km de largura, rompendo o longo bloqueio inimigo que sufocava Leningrado. O evento que todos os soviéticos esperavam por tanto tempo aconteceu. Havia uma conexão terrestre entre a segunda capital da URSS e o continente. Os planos estratégico-militares da liderança político-militar alemã em relação a Leningrado foram frustrados - a cidade deveria ser "limpa" dos habitantes através de um longo bloqueio, a fome. A possibilidade de uma conexão direta de tropas alemãs e finlandesas a leste de Leningrado foi frustrada. As frentes de Leningrado e Volkhov receberam comunicações diretas, o que aumentou suas capacidades de combate e melhorou significativamente a posição estratégica do Exército Vermelho na direção noroeste. Assim, a operação "Iskra" tornou-se um ponto de virada na batalha de Leningrado, a partir desse momento a iniciativa estratégica passou completamente para as tropas soviéticas. A ameaça de invadir a cidade no Neva foi excluída.

Deve-se notar que a ruptura do bloqueio de Leningrado foi um duro golpe para o prestígio do Terceiro Reich no mundo. Não admira que o observador militar da agência britânica Reuters tenha notado que "o avanço da linha fortificada alemã ao sul do lago Ladoga é o mesmo golpe para o prestígio de A. Hitler que a derrota esmagadora das tropas alemãs em Stalingrado".

O presidente americano F. Roosevelt, em nome de seu povo, enviou uma carta especial a Leningrado “... em memória de seus valentes guerreiros e seus fiéis homens, mulheres e crianças, que, sendo isolados pelo invasor do resto de seus povo e apesar dos constantes bombardeios e sofrimentos indizíveis de frio, fome e doenças, defendeu com sucesso sua amada cidade durante o período crítico de 8 de setembro de 1941 a 18 de janeiro de 1943, simbolizando assim o espírito destemido dos povos da União dos Socialistas Soviéticos. Repúblicas e todos os povos do mundo que resistem às forças da agressão.

Os soldados soviéticos nesta batalha mostraram maior habilidade militar, infligindo uma derrota às tropas do 18º exército alemão. Pela coragem e heroísmo demonstrados nas batalhas com os nazistas, 25 soldados receberam o alto título de Herói da União Soviética, cerca de 22 mil soldados e comandantes receberam ordens e medalhas. Comandante Supremo I.V. Stalin, em uma ordem datada de 25 de janeiro de 1943, por operações militares bem-sucedidas para quebrar o bloqueio de Leningrado, expressou gratidão às tropas das frentes de Leningrado e Volkhov, parabenizou-as pela vitória sobre o inimigo. Pela coragem e heroísmo do pessoal, as 136ª (comandante Major General N.P. Simonyak) e 327ª (comandante Coronel N.A. Polyakov) foram transformadas nas 63ª e 64ª divisões de rifles de guardas, respectivamente. A 61ª Brigada de Tanques (comandada pelo Coronel V.V. Khrustitsky) foi transformada na 30ª Brigada de Tanques de Guardas, e a 122ª Brigada de Tanques recebeu a Ordem da Bandeira Vermelha.

As perdas sob as quais a operação ocorreu e a força da defesa alemã neste setor da frente falam bem. As tropas soviéticas perderam 115.082 pessoas durante o período de 12 a 30 de janeiro (Operação Iskra) (das quais 33.940 foram perdas irrecuperáveis). Perdas da Frente de Leningrado - 41.264 pessoas (12.320 - mortos) e do Volkhov - 73.818 pessoas (21.620 - irremediavelmente). Durante o mesmo período, 41 tanques foram perdidos (segundo outras fontes, mais de 200), 417 canhões e morteiros e 41 aeronaves. Os alemães relatam a destruição de 847 tanques e 693 aeronaves (no período de 12 de janeiro a 4 de abril). Fontes soviéticas relatam que durante o período de 12 a 30 de janeiro, os alemães perderam mais de 20 mil pessoas mortas, feridas e capturadas. Tropas soviéticas 7 divisões inimigas.

Ao mesmo tempo, as tropas soviéticas não conseguiram completar a operação vitoriosa. O Grupo de Exércitos Norte ainda era um inimigo sério, e o comando alemão respondeu em tempo hábil à perda da borda Shlisselburg-Sinyavino. Os grupos de ataque soviéticos foram enfraquecidos pela luta feroz por uma área fortemente fortificada e não conseguiram invadir a nova linha defensiva alemã. A derrota do agrupamento alemão Mginsk-Sinyavinsk teve que ser adiada até fevereiro de 1943. Leningrado, depois de quebrar o bloqueio, ficou em estado de sítio por mais um ano. A cidade do Neva foi completamente libertada do bloqueio alemão apenas em janeiro de 1944, durante a Operação January Thunder.

Monumento "O Anel Quebrado" do Cinturão Verde da Glória dos Defensores de Leningrado. Os autores do memorial: o autor da ideia do monumento, escultor K.M. Simun, arquiteto V.G. Filippov, engenheiro de design I.A. Ribin. Inaugurado em 29 de outubro de 1966