Tele2, கட்டணங்கள், கேள்விகளில் உதவி

பொருளாதாரத்திற்காக, வாகன ஓட்டிகள் பெரும்பாலும் தங்கள் வாகனங்களை சோதனை செய்கிறார்கள். சிலர் ஆர்வத்திற்காகவும், அங்கீகாரத்திற்கு அப்பாற்பட்டவர்களாகவும், பாதுகாப்பைப் பற்றி கவலைப்படாமல், முன்னும் பின்னும் வெவ்வேறு டயர்கள் கணிசமான தீங்கு விளைவிக்கும் என்று நினைக்கவில்லை.

தீங்கு

வைக்க முடியுமா என்பதில் பலர் ஆர்வமாக உள்ளனர் வெவ்வேறு ரப்பர்ஒரு காரின் சக்கரங்களில். மக்கள் குளிர்காலத்தில் ஒரு காலில் செருப்புகளை அணிந்துகொண்டு மற்றொன்றை ஃபீல்ட் பூட்ஸ் அணிந்து நடப்பதில்லை. அப்படியானால் அவர்கள் ஏன் "ஷூ" போட முயற்சிக்கிறார்கள் குளிர்கால டயர்கள்இரண்டு சக்கரங்கள் மட்டும்தானா? ஒரு பக்கத்தில் வேறுபட்ட வடிவத்துடன் டயர்களை நிறுவுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. மேலும் இது பாதுகாப்பு நோக்கங்களுக்காக மட்டும் அல்ல. வெவ்வேறு வடிவங்களைக் கொண்ட டயர்கள் செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் வேகத்திலும், பிரேக்கிங் செயல்முறையிலும் வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த காரணத்திற்காகவே பல்வேறு ரப்பர் நிறுவலுக்கு ரஷ்ய சட்டத்தால் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

இந்த சூழ்நிலை பாதுகாப்பின் அளவைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது, பயணிகளின் உயிர்கள் மற்றும் அதன்படி, ஓட்டுநர் ஆபத்தில் உள்ளனர். ஒரு சக்கரம் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சூழ்நிலையை கற்பனை செய்து பாருங்கள் ஈரமான சாலை, மற்றும் எதிர் - உலர் ஐந்து. எந்த மேற்பரப்பிலும், ஒரு சக்கரம் சிறந்த பிடியைக் கொண்டிருக்கும், மற்றொன்று சறுக்கலுக்குச் செல்லும். எனவே, அச்சுகளில் வெவ்வேறு டயர்கள் காருக்கு மட்டுமல்ல, ரைடர்களுக்கும் சோகமான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

சீரற்ற டயர்களின் பிரச்சனை

பல்வேறு சாதனங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருப்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் நவீன கார்கள்ஒரே அச்சில் வெவ்வேறு டயர்களை நிறுவுவதற்கு எதிர்மறையாக எதிர்வினையாற்றுகிறது. பிரேக்கிங் படைகளின் வெவ்வேறு விநியோகம் காரணமாக, காரின் நிலைத்தன்மை தொந்தரவு செய்யப்படுகிறது, பிரேக்கிங் தூரம் கணிசமாக அதிகரிக்கிறது, மேலும் இயக்கம் சத்தமாகிறது. தவறுகளின் பட்டியலின் பத்தி 5.5 இன் படி, போக்குவரத்து விதிகள் வேறு ஒன்று நிறுவப்பட்டிருந்தால், இந்த வாகனம் இயக்க அனுமதிக்கப்படாது என்று கூறுகிறது. ஒரே நேரத்தில் பதிக்கப்படாத மற்றும் பதிக்கப்பட்ட டயர்களைப் பயன்படுத்தவும் தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

வெவ்வேறு ஜாக்கிரதையான வடிவங்களுடன் டயர்களை நிறுவ நீங்கள் முடிவு செய்தால், இதை நீங்கள் ஜோடிகளாக செய்ய வேண்டும். குறைக்க வேண்டாம் சொந்த வாழ்க்கைகோடையில் கோடை டயர்கள் மற்றும் குளிர்கால டயர்களுடன் தொடர்ந்து ஓட்டுவதன் மூலம். அத்தகைய சேமிப்புகள், அதே போல் ஒரு காரில் உள்ள வெவ்வேறு டயர்கள், உங்கள் வாழ்க்கையை செலவழிக்கலாம்.

மீறல்கள் மற்றும் அபராதம்

உண்மையான ஆபத்துக்கு கூடுதலாக, அத்தகைய இணக்கமின்மை உங்கள் காரின் சக்கரங்களில் உள்ள வெவ்வேறு டயர்களுக்கு அபராதம் விதிக்கிறது. கார் டயர்களில் "ஷோட்" என்று போக்குவரத்து போலீஸ் இன்ஸ்பெக்டர் கண்டுபிடித்தால் வெவ்வேறு வகையான, சட்டத்தால் நிறுவப்பட்ட அபராதம் விதிக்க அவருக்கு முழு உரிமை உண்டு, அதன் அளவு 500 ரூபிள் குறைவாக இல்லை. தொகை சிறியதாக இருந்தாலும், போக்குவரத்து விதிகளை கடைபிடிக்காமல் ஆபத்தை சுமக்கும் கவனக்குறைவாக வாகன ஓட்டிகளை தண்டிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஆனால் பொருட்படுத்தாமல், முதலில், உங்கள் வாழ்க்கையைப் பற்றியும் உங்களைச் சுற்றியுள்ளவர்களைப் பற்றியும் சிந்திக்க வேண்டும். உயர்தர டயர்களின் தொகுப்பின் விலையில் அதை மதிப்பிட வேண்டிய அவசியமில்லை, இது சாலையில் நம்பிக்கையையும் மன அமைதியையும் தருகிறது. இது மட்டும் பொருந்தாது குளிர்கால டயர்கள், கோடையில் கூட குணாதிசயங்களுக்கிடையிலான வேறுபாடு தன்னை நினைவூட்டுகிறது. காரில் வெவ்வேறு டயர்கள் இருந்தால், விரைவில் அல்லது பின்னர் அது ஒரு சறுக்கலுடன் பதிலளிக்கும், இது சமாளிக்க மிகவும் கடினமாக இருக்கும், கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது.

கார் உரிமையாளர்கள் தங்கள் காரை பரிசோதனை செய்ய விரும்புகிறார்கள். இத்தகைய செயல்களுக்கான காரணம் பணத்தைச் சேமிப்பதற்கான விருப்பத்துடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம், மேலும் ஆர்வத்தின் காரணமாக இருக்கலாம். கைவினைஞர்கள் தங்கள் காரின் தொழிற்சாலை பண்புகளை மாற்ற எல்லா வழிகளிலும் முயற்சி செய்கிறார்கள். அவசரநிலையை உருவாக்கத் தூண்டாத புதுமைகள் வேரூன்றுகின்றன, பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வாகனங்களின் ஆபத்தை மற்றவர்களுக்கு அதிகரிப்பதில் இந்த மாற்றங்களின் தாக்கத்தைப் பற்றி சிந்திக்காமல் அவற்றைப் பயன்படுத்தி மகிழ்கிறார்கள்.

அனைத்து கார் உரிமையாளர்களுக்கும் ஆர்வமுள்ள பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் விதிகள் பற்றிய கேள்விகளின் பட்டியலை நாங்கள் தொடர்ந்து மதிப்பாய்வு செய்து புதுப்பிக்கிறோம். பெரும்பாலும், காரின் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் வெவ்வேறு தொழில்நுட்ப பண்புகளுடன் டயர்களை நிறுவ முடியுமா என்று கேட்கப்படுகிறோம். SDA இன் உரையில் பதிலைக் காணலாம், ஆனால் ஏராளமான வாகன உரிமையாளர்கள் விதிகளில் பரிந்துரைக்கப்பட்ட அனைத்து நுணுக்கங்களையும் படிக்க வேண்டிய அவசியத்தை நினைவில் கொள்ள விரும்பவில்லை. இப்போது நாம் ஜாக்கிரதை வடிவத்தில் வித்தியாசம் மிகவும் இருக்க முடியும் என்பதை நினைவில் வைக்க முயற்சிப்போம் வலுவான செல்வாக்குஉங்கள் பயணத்தின் போது பாதுகாப்பில், ஏனென்றால் கார், பல்வேறு வகையான கவரேஜ்களின் சாலையில் இணைந்தால், உங்களுக்கு எதிர்பாராத விதத்தில் நடந்துகொள்ளலாம்: விருப்பங்களில் ஒன்றாக, அது சறுக்கக்கூடும், இது நிச்சயமாக விபத்து நிறைந்தது. மற்றும் மனித உயிருக்கு அச்சுறுத்தல்!

எனவே, சக்கரத்தின் பின்னால் செல்ல விரும்பும் அனைவரும், நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும் - பாதுகாப்பான ஓட்டுநர், அதே குணாதிசயங்களின் டயர்கள் முன்னிலையில், வழங்கும்:

• பயணிகளின் ஆரோக்கியத்தை பராமரித்தல்;
• மக்களின் உயிரைக் காத்தல்;
• சட்ட அமலாக்க அதிகாரிகளிடமிருந்து பரிசீலிக்கப்படும் பிரச்சினையில் உரிமைகோரல்கள் இல்லாததற்கான உத்தரவாதம்.

அச்சுகளில் வெவ்வேறு டயர்களைப் பயன்படுத்துதல்

தொழில்நுட்ப தேவைகள் கார் மீது சாலை மேற்பரப்பில் ஒட்டுதல் பல்வேறு குணகங்களுடன் டயர்கள் நிறுவல் தடை. பாதுகாப்பு இணக்கத்திற்காக இது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. ஒரு காரில் வெவ்வேறு ஜாக்கிரதையான வடிவங்களுடன் டயர்களை நிறுவுவது பாதுகாப்புத் தேவைகளுக்கு இணங்க ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் நடைமுறையில் உள்ள சட்டத்தின் அடிப்படையில் ஓட்டுநருக்கு அபராதம் விதிக்கப்படலாம். போக்குவரத்து. இது கலையில் கூறப்பட்டுள்ளது. 12.5 பக். 5.5 SDA.

அதாவது, இது போன்ற ஒன்று வெறுமனே தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது:

முக்கியமான! வெவ்வேறு டயர்கள் சாலையில் வெவ்வேறு நிலைகளைப் பிடிக்கும்.

கார் பிரேக் செய்யும் போது, ​​குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் உள்ளன தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்டயர்கள். அதிக பொறிக்கப்பட்ட டிரெட் கொண்ட டயர்களுக்கு, பிரேக்கிங் தூரம் குறைவாக இருக்கும், அதே நேரத்தில் பழைய மற்றும் வழுக்கை டயர்களுக்கு இது கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. ஒரே நேரத்தில் வெவ்வேறு டயர்களை நிறுவுவதை சட்டம் கண்டிப்பாக தடைசெய்வதில் ஆச்சரியமில்லை.

இது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது மற்றும் சாலையில் பாதுகாப்பின் ஒட்டுமொத்த நிலையைக் குறைக்கும் என்பதால், பல்வேறு அளவிலான உடைகள் கொண்ட டயர்களுடன் சக்கரங்கள் இருப்பதற்காக உரிமையாளருக்கு அபராதம் விதிக்கப்படலாம். இதன் விளைவாக, அத்தகைய குறைப்பு ஓட்டுநர் மற்றும் அவரது பயணிகளை மோசமாக பாதிக்கும்.

நீங்கள் தற்போது ஓட்டும் காரில் முற்றிலும் மாறுபட்ட டயர்கள் இருப்பதை நீங்கள் அறிந்தால் நீங்கள் எப்படி உணருவீர்கள் என்று சிந்தியுங்கள். ஒரு பக்கத்தில் ஈரமான டயர் மற்றும் மறுபுறம் உலர்ந்த டயர் நிறுவப்பட்டதாக கற்பனை செய்து பாருங்கள். மழை பெய்யத் தொடங்கியவுடன், கார் டிரைவருக்கு மோசமாகக் கீழ்ப்படியத் தொடங்கும்: ஈரமான பகுதிகளைத் தாக்கும் போது அது சறுக்கிவிடும், மேலும் நீங்கள் மழைப் பகுதியை விட்டு வெளியேறும்போது, ​​ஈரமான டயர்கள் வறண்ட சாலையில் தொடர்ந்து சரியும்.

இரண்டாவது உதாரணம்: பழுதுபார்க்கப்பட்ட சாலையில் நீங்கள் வாகனம் ஓட்டுகிறீர்கள் வலது பக்கம்உங்களிடம் வழுக்கை டயர்கள் உள்ளன. வழுக்கை டயர்களுக்கு அடியில் சிறிய சரளை விழுந்தால், உங்கள் கார் தொடர்ந்து திரும்பும், இது நிச்சயமாக அவசரநிலையைத் தூண்டும்.

கவனம்! இதன் விளைவாக, கார் கட்டுப்பாடற்ற சறுக்கலுக்குச் செல்லும், மேலும் இது உடல் மற்றும் உடல் இரண்டையும் எதிர்மறையாக பாதிக்கும். உளவியல் நிலைஅப்போது காரில் இருந்த அனைவரின் உடல்நிலை.

முன் மற்றும் பின்புற அச்சில் வெவ்வேறு டயர்கள்

முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகளில் பல்வேறு வகையான டயர்களை நிறுவுவது கொள்கையளவில் சாத்தியமா என்பதைப் பற்றி சிந்திக்கலாம். ஆம், இது சாத்தியம், ஏனென்றால் தற்போதைய ரஷ்ய சட்டம் வெவ்வேறு ரப்பர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான தடையை நிறுவவில்லை. வெவ்வேறு டயர்களைப் பயன்படுத்தி காரை ஓட்டுவதற்கு ஓட்டுநரின் பொறுப்பு மட்டுமே நிறுவப்பட்டுள்ளது. இங்கே உள்ளது முக்கியத்துவம்ஒரு பாதுகாப்பு பிரச்சினை.

முக்கியமான! பண்புகளில் ஒத்த டயர்களை முன்னும் பின்னும் நிறுவலாம். அத்தகைய நிறுவல் வாகனத்தின் நீளமான அச்சில் மட்டுமே சாத்தியமாகும், அதாவது முன் மற்றும் பின்புற அச்சு. மற்றும் குறுக்கு அச்சில் ஒருபோதும்.

எப்பொழுது நாங்கள் பேசுகிறோம்ஈரமான அல்லது உலர்ந்த சாலைகளில் பயன்படுத்தப்படும் ரப்பரைப் பற்றி, டயர்களின் வெவ்வேறு ஓட்டுநர் பண்புகளைப் பற்றி நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். மழையில், அச்சுகளில் ஒன்று நெடுஞ்சாலையில் உறுதியாகப் பிடிக்கும், மற்ற அச்சு தொடர்ந்து சரியும். ரஷ்ய ஓட்டுநர்கள் பெரும்பாலும் குளிர்கால மற்றும் கோடைகால டயர்களை தங்கள் கார்களில் வைக்கிறார்கள்.

பின்புற சக்கர டிரைவ் காரில் இதைச் செய்ய முடிந்தது, அதில் எடை சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது. நீங்கள் முன் சக்கர டிரைவ் காரை ஓட்டுகிறீர்கள் என்றால், இது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது, பின்னர் காரின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து எடையும் முன்பக்கத்தில் உள்ளது.

எமர்ஜென்சியில் சிக்குவதைத் தவிர்க்க, மெக்கானிக்கள் உங்கள் காரில் அதே டயர்களை வைக்குமாறு தொடர்ந்து அறிவுறுத்துகிறார்கள். இல்லையெனில், அனைத்து வகையான விரும்பத்தகாத சூழ்நிலைகள்மிகவும் எதிர்பாராத விளைவுகளுடன் சாலையில்.

வெவ்வேறு டயர்களுக்கு நல்லது

தங்கள் பாதுகாப்பைப் பற்றி ஒருபோதும் சிந்திக்காத ஓட்டுநர்களுக்கும், அவர்களின் பயணிகளுக்கும், அரசாங்கம் அபராதம் மற்றும் கட்டுப்பாடுகளின் அமைப்பை உருவாக்கியுள்ளது. தொழில்நுட்ப ஆய்வின் போது இன்ஸ்பெக்டர் கவனிப்பார் (நீங்கள் இதை உறுதியாக நம்பலாம்), எடுத்துக்காட்டாக, வெவ்வேறு டயர்கள் முன்னால் உள்ளன, பின்னர் அவர் நிச்சயமாக ரஷ்ய சட்டத்தின்படி உங்களுக்கு அபராதம் எழுதுவார். இந்த அபராதத்தின் அளவு ஐநூறு ரூபிள் ஆகும்.

அபராதம் அவ்வளவு முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இல்லாவிட்டாலும், போக்குவரத்து விதிகளை கடைபிடிக்காத வாகன ஓட்டிகளை தண்டிக்கும் நோக்கம் கொண்டது மற்றும் அவர்களின் கேரேஜ் அல்லது முற்றத்தை விட்டு வெளியேறும்போது தங்களுக்கும் மற்றவர்களுக்கும் ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

முடிவுகளை வரைதல்

எனவே, பின்வரும் கேள்வியை நாங்கள் கருத்தில் கொண்டோம்: ஒரு காரில் வெவ்வேறு டயர்களை நிறுவுவது எவ்வளவு சரியானது மற்றும் சட்டபூர்வமானது. ஓட்டுநர் தனது காரில் வெவ்வேறு டயர்களைப் போட்டிருப்பதை போக்குவரத்து ஆய்வாளர் கண்டறிந்தால், அத்தகைய கார் உரிமையாளருக்கு அபராதம் விதிக்கப்படலாம். வாகனத்தில் வெவ்வேறு டயர்கள் இருந்தால், சாலையில் பாதுகாப்பு அளவு குறைகிறது.

நீங்கள் வித்தியாசமாக, ஆனால் எல்லா இடங்களிலும் டயர்களை மூடினால், இதற்காக உங்களுக்கு அபராதம் விதிக்கப்படாது, ஆனால் இது உங்கள் மற்றும் உங்கள் பயணிகளின் பாதுகாப்பை கடுமையாக பாதிக்கும். உங்கள் சொந்த ஆரோக்கியத்தில் சேமிப்பது முற்றிலும் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது, மேலும் உங்கள் பயணிகளின் வாழ்க்கை மற்றும் ஆரோக்கியத்தை சேமிப்பது கூட பொதுவாக மனித உயிரிழப்புகளை ஏற்படுத்தும் குற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும் (ஒரு அபாயகரமான விளைவு அல்லது மாறுபட்ட தீவிரத்தன்மையின் காயங்களுடன்).

அதீத ஆணவத்தால் மட்டுமே உங்கள் உடல்நிலையையும், வாகனத்தையும் நீங்கள் இழக்க நேரிடும் - இது போன்ற எதுவும் எனக்கு நடக்காது. இவை அனைத்திற்கும் காரணம் விதிகள், இயக்க தரநிலைகளை மீறுவதாகும் வாகனம்.

மூலம், கட்டுரை கூடுதலாக, நான் டயர்கள் மீது சேமிப்பு பற்றி ஒரு வீடியோ வழங்குகின்றன. அதை கவனமாகப் பார்த்து சிந்தியுங்கள் - உங்களுக்கு இது உண்மையில் தேவையா?

சாலை விதிகளை கடைபிடிக்காத ஓட்டுனர் அனைவருக்கும் மற்றும் தனக்கும் ஆபத்து. பொறுப்பாக இருங்கள் மற்றும் சட்டங்களைப் பின்பற்றுங்கள் - இது உங்களுக்கும் பிற சாலைப் பயனர்களுக்கும் உதவும்!

பல கார் ஆர்வலர்கள் தங்கள் காரை பரிசோதனை செய்ய விரும்புகிறார்கள். இங்கோடா ஆர்வத்தால், ஆனால் பெரும்பாலும் பணத்தை சேமிக்கும் நம்பிக்கையில். அதே நேரத்தில், பாதுகாப்பு போன்ற ஒரு முக்கியமான விஷயம் பெரும்பாலும் மறந்துவிடுகிறது.

உதாரணமாக, கார் உரிமையாளர்கள் கார் சக்கரங்களில் வெவ்வேறு டயர்களை வைப்பது மதிப்புள்ளதா என்று வாதிடுகிறார்களா? நீங்கள் போக்குவரத்து விதிகளை கவனமாகப் படித்தால், இந்த கேள்விக்கான பதிலைக் கண்டுபிடிக்க இது மாறும். இன்னும் விரிவாக புரிந்து கொள்ள முயற்சிப்போம்.

அச்சுகளில் வெவ்வேறு டயர்கள்

ஒருபுறம் வித்தியாசமான டிரெட் வடிவத்துடன் ரப்பரை வைப்பது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. போக்குவரத்து விதிகளில் ஒரு கட்டுரை 12.5 உள்ளது; பத்தி 5.5, இது குறிப்பிடுகிறது. வெவ்வேறு வடிவங்களைக் கொண்ட டயர்கள் வெவ்வேறு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் சாலையில் வித்தியாசமாக செயல்படலாம். உதாரணமாக, பிரேக்கிங் போது. இதன் விளைவாக, ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளுக்கு தேவையான அளவு பாதுகாப்பு குறைக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, அச்சுகளில் வெவ்வேறு டயர்களை நிறுவும் போது, ​​நீங்கள் அபராதம் செலுத்தலாம்.

முன் மற்றும் பின் வெவ்வேறு டயர்கள்

முன் மற்றும் பின்புற சக்கரங்களில் வெவ்வேறு டயர்களை நிறுவும் சிக்கலைப் பொறுத்தவரை, சட்டம் இதைத் தடுக்காது, பாதுகாப்பு பற்றிய கேள்வி மட்டுமே உள்ளது. வெவ்வேறு டயர்களை நிறுவுவதற்கான மிக முக்கியமான விதி என்னவென்றால், டயர்கள் செயல்திறனில் நெருக்கமாக இருக்க வேண்டும். எனவே, நீங்கள் ஒத்த அளவுருக்கள் கொண்ட டயர்களைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, உலர்ந்த நடைபாதைக்கு முன்பக்கத்திலும், ஈரமான நடைபாதைக்கு பின்புறத்திலும் டயர்களை வைத்தால், மழையின் போது காரின் ஒரு பக்கம் சறுக்கி, மற்றொன்று பாதையில் நன்றாக இருக்கும். .

எங்கள் வாகன ஓட்டிகள் கோடை மற்றும் குளிர்கால டயர்களை ஒன்றாக இணைக்க விரும்புகிறார்கள். அத்தகைய காரில் எடை சமமாக விநியோகிக்கப்படுவதால், பின்புற சக்கர டிரைவ் காரில் மட்டுமே இதைச் செய்ய முடியும். முன் சக்கர டிரைவ் காரில் அப்படி இல்லை. அங்கு, அனைத்து எடையும் முன்பக்கத்தில் விழுகிறது, அத்தகைய காரில் நீங்கள் வெவ்வேறு பண்புகளுடன் ரப்பரை வைக்கக்கூடாது.

முடிவுரை

பின்வரும் முடிவுகளை எடுக்கலாம்:

முதலாவதாக, ஒரு அச்சில் வெவ்வேறு டயர்களை வைப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. இதற்கு 500 ரூபாய் அபராதம் விதிக்கப்படும். இரண்டாவதாக, வெவ்வேறு டயர்களை முன் மற்றும் பின் சக்கரங்களில் மட்டுமே நிறுவ முடியும். மூன்றாவதாக, முன் சக்கர டிரைவ் காரில் வெவ்வேறு டயர்களை நிறுவுவது விரும்பத்தகாதது. நான்காவதாக, ஒரு காரில் எல்லா சக்கரங்களிலும் ஒரே டயர்களை எப்போதும் நிறுவ வல்லுநர்கள் அறிவுறுத்துகிறார்கள். இது உங்களுக்கும் உங்கள் அன்புக்குரியவர்களுக்கும் சாலையில் பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, மேலும் பாதுகாப்பு, உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக உள்ளது.

பல கார் உரிமையாளர்கள் தங்கள் சொந்த கார்களில் பரிசோதனை செய்ய தயங்குவதில்லை. இதற்கு பல காரணங்கள் இருக்கலாம் - பணத்தை சேமிப்பதற்கான வழியிலிருந்து சாதாரணமான ஆர்வம் வரை.

நாட்டுப்புற கைவினைஞர்கள் நாடுகிறார்கள் வெவ்வேறு முறைகள்மற்றும் வாகனத்தை மாற்றுவதற்கான வழிகள். எந்தத் தீங்கும் விளைவிக்காத அந்தச் சீர்திருத்தங்கள், பாதுகாப்புச் சிக்கல்களைப் பற்றி யோசிக்காமல் அவற்றைப் பயன்படுத்தும் மற்ற கார் உரிமையாளர்களிடையே மக்களிடையே பிரபலத்தையும் பிரபலத்தையும் பெற்று வருகின்றன.

வெவ்வேறு அச்சுகளில் வெவ்வேறு டயர்களை நிறுவுவதே மிகவும் பொதுவான சேமிப்பு வகை.

மிகவும் பிரபலமான ஒன்று மற்றும் மேற்பூச்சு பிரச்சினைகள்இன்று காரின் செயல்பாட்டின் பாதுகாப்பு. கார் உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் வெவ்வேறு அச்சுகளில் வெவ்வேறு டயர்களை நிறுவுகிறார்கள், இது போக்குவரத்து விதிகளின்படி தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

இதுபோன்ற போதிலும், பல ஓட்டுநர்கள் தங்கள் சொந்த பாதுகாப்பு மட்டுமல்ல, மற்ற சாலை பயனர்களின் பாதுகாப்பிலும் அலட்சியமாக உள்ளனர். பாதுகாப்பில் சேமிப்பது ஒருபோதும் நன்மைக்கு வழிவகுக்காது.

கார் டயர்களின் ஒரு பக்கத்தில் நிறுவல் வெவ்வேறு வரைபடங்கள்பாதுகாவலர் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த தடைக்கான அடிப்படையானது ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு மட்டுமல்ல, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டமும் ஆகும்.

சாலையின் விதிகளின் கட்டுரை 12.5 இன் பத்தி 5.5 இன் படி, வெவ்வேறு அச்சுகளில் வெவ்வேறு டிரெட்களுடன் டயர்களை நிறுவுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. இதற்கு முக்கிய காரணம், ரப்பரின் ஜாக்கிரதையில் உள்ள வித்தியாசம், அதன் பண்புகளை மாற்றுகிறது.

ஒரு வித்தியாசமான டிரெட் பேட்டர்ன் வேக செயல்திறன் மற்றும் பிரேக்கிங் செயல்திறனை பாதிக்கிறது. இந்த அளவுருக்களை மாற்றுவது வாகனத்தின் கட்டுப்பாட்டை இழக்க நேரிடலாம் மற்றும் அத்தகைய நிறுவல் வேலை சட்டத்தால் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

வெவ்வேறு அச்சுகளில் நிறுவப்பட்ட வெவ்வேறு டயர்களுக்கு, ஓட்டுநர் அபராதம் பெறலாம், ஏனென்றால் அவர் தனது உயிருக்கு மட்டுமல்ல, கார் பயணிகள் மற்றும் பிற சாலை பயனர்களின் உயிருக்கும் ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறார்.

உதாரணமாக, நீங்கள் வெவ்வேறு சக்கரங்களில் ஈரமான மற்றும் உலர்ந்த டயர்களை நிறுவினால், மழைப்பொழிவு ஏற்பட்டால், இரண்டாவது சக்கரம் இழுவை இழக்கும், இது கார் கட்டுப்பாட்டை இழக்க மற்றும் சறுக்குவதற்கு வழிவகுக்கும். அத்தகைய சூழ்நிலையில் ஒரு வாகனத்தை சீரமைப்பது மிகவும் கடினம் மற்றும் ஒவ்வொரு ஓட்டுநராலும் இதை சமாளிக்க முடியாது, இவை அனைத்தும் விபத்துக்கு வழிவகுக்கும்.

முன் மற்றும் பின் வெவ்வேறு டயர்கள்

தற்போதைய சட்டத்தின்படி, முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகளில் நிறுவப்பட்ட வெவ்வேறு டயர்கள் கொண்ட ஒரு காரை ஓட்ட முடியும். ஆனால் இங்கே மீண்டும் பாதுகாப்பு கேள்வி எழுகிறது: டயர் ட்ரெட்கள் முடிந்தவரை ஒத்ததாக இருக்க வேண்டும்.

ரஷ்ய கார் உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் கோடை மற்றும் குளிர்கால டயர்களை இணைக்கின்றனர். ஆல்-வீல் டிரைவ் காரைப் போலல்லாமல், அதில் உள்ள எடை சமமாக விநியோகிக்கப்படுவதால், பின்புற சக்கர டிரைவ் காரில் மட்டுமே இதுபோன்ற டயர்களை வெவ்வேறு அச்சுகளில் நிறுவ முடியும் - அதில் கிட்டத்தட்ட அனைத்து எடையும் முன்பக்கத்தில் விழுகிறது.

வெவ்வேறு டயர்களை நிறுவுவதற்கான அபராதங்கள்

பாதுகாப்பு மற்றும் போக்குவரத்து விதிகளை புறக்கணிக்கும் கார் உரிமையாளர்கள் மாநிலத்தின் அபராதங்கள் மற்றும் கட்டுப்பாடுகளின் அமைப்புகளுக்கு உட்பட்டுள்ளனர்.

வாகனத்தின் சோதனையின் போது போக்குவரத்து போலீஸ் இன்ஸ்பெக்டர் வெவ்வேறு அச்சுகளில் வெவ்வேறு டயர்கள் நிறுவப்பட்டிருப்பதைக் கண்டறிந்தால், காரின் உரிமையாளருக்கு 500 ரூபிள் அபராதம் விதிக்கப்படும் - இந்த தொகை தற்போதைய சட்டத்தால் வழங்கப்படுகிறது.

சிறிய அளவிலான அபராதம் இருந்தபோதிலும், இந்த அபராதம் ஒழுக்கமான இயல்புடையது, இது சாலை விதிகளை பின்பற்றாத மற்றும் சாலை பாதுகாப்பை புறக்கணிக்கும் வாகன ஓட்டியை தண்டிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

சில சந்தர்ப்பங்களில் ஒரு வாகனத்தில் வெவ்வேறு டயர்களை நிறுவுவது சாத்தியம், ஆனால் இது இன்னும் மதிப்புக்குரியது அல்ல. காரில் வெவ்வேறு டயர்கள் நிறுவப்பட்டிருந்தால், காசோலையின் போது வாகனத்தின் உரிமையாளருக்கு 500 ரூபிள் அபராதம் விதிக்கப்படும்.

வெவ்வேறு டிரெட்களுடன் வெவ்வேறு டயர்களைப் பயன்படுத்துவது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் வாகனக் கையாளுதலில் எதிர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது.

முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகளில் வெவ்வேறு டயர்களை நிறுவும் போது, ​​அபராதம் எதுவும் வழங்கப்படவில்லை, ஆனால் இது ஓட்டுநர், பயணிகள் மற்றும் பிற சாலை பயனர்களின் பாதுகாப்பையும் பாதிக்கிறது.

உங்கள் சொந்த ஆரோக்கியத்தையும் வாழ்க்கையையும் சேமிப்பது மதிப்புக்குரியது அல்ல. வாகனத்தின் தவறான செயல்பாடு, நிறுவப்பட்ட டயர்களின் பண்புகளில் உள்ள வேறுபாடு காரணமாக கட்டுப்பாட்டை இழப்பதோடு தொடர்புடைய சாலையில் விபத்துக்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

தற்போதைய சட்டத்தின்படி, முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகளில் நிறுவப்பட்ட வெவ்வேறு டயர்களில் ஓட்டுவது ஒரு கார் சேவை மையத்திற்கு மட்டுமே சாத்தியமாகும், அங்கு அது முற்றிலும் மாற்றப்படும்.

கார்களில் எந்த டயர்களை நிறுவ முடியும் என்பதையும், ஒரு காரில் வெவ்வேறு டயர்களை நிறுவுவது அனுமதிக்கப்படுமா என்பதையும் கவனியுங்கள்.
ஒரு காரின் நான்கு டயர்களும் ஒரே பரிமாணம் மற்றும் ஜாக்கிரதையாக இருக்கும்போது ஒரு திட்டம் உன்னதமானதாகக் கருதப்படுகிறது. இது ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட டயர்களைக் காட்டிலும் சாலையில் செல்லும் காரின் நடத்தைக்கு உத்திரவாதம் அளிக்கிறது வெவ்வேறு வகைபாதுகாவலர், அதாவது வெவ்வேறு நடத்தைஅதே மேற்பரப்பில்.
எவ்வாறாயினும், சில நேரங்களில் ஒரு ஓட்டுநர் ஒரு காரில் வெவ்வேறு டிரெட் வடிவத்துடன் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட டயர்களை நிறுவ வேண்டிய சூழ்நிலையை எதிர்கொள்கிறார், எடுத்துக்காட்டாக, சாலையில் ஒரு துளைக்குள் நுழைந்ததன் விளைவாக இரண்டு டயர்கள் பஞ்சர் செய்யப்பட்டால், மற்றும் முழுமையான ஒரே மாதிரியான தொகுப்பை நிறுவவும்.

ஒரு காரில் வெவ்வேறு டயர்களை (டயர்கள்) நிறுவுவதை SDA எவ்வாறு கருதுகிறது

வாகனங்களின் செயல்பாடு தடைசெய்யப்பட்ட செயலிழப்புகள் மற்றும் நிபந்தனைகளின் பட்டியல் உள்ளது (SDA க்கு ஒரு பிற்சேர்க்கை).
இந்த பட்டியலில் 5.5 பத்தியை மேற்கோள் காட்டலாம்:

5.5 பல்வேறு அளவுகள், வடிவமைப்புகள் (ரேடியல், மூலைவிட்ட, அறை, ட்யூப்லெஸ்), மாதிரிகள், வெவ்வேறு ஜாக்கிரதையான வடிவங்கள், உறைபனி-எதிர்ப்பு மற்றும் உறைபனி-எதிர்ப்பு, புதிய மற்றும் மறுவடிவமைக்கப்பட்ட, புதிய மற்றும் ஆழமான ஜாக்கிரதை வடிவத்துடன், ஒரு அச்சில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. வாகனத்தின். வாகனத்தில் பதிக்கப்பட்ட மற்றும் பதிக்கப்படாத டயர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

எனவே, கிட்டத்தட்ட முழு பத்தி 5.5 காரின் ஒரு அச்சில் பல்வேறு வகையான டயர்களை நிறுவுவதை தடை செய்ய அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. கடைசி கட்டுப்பாடு மட்டுமே பதிக்கப்பட்ட மற்றும் பதிக்கப்படாத டயர்களின் நிறுவல் இருப்பிடத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் ஒரே நேரத்தில் நிறுவ அனுமதிக்காது.

எனவே, முன் அச்சில் ஒரே ஜாக்கிரதையுடன் கூடிய டயர்கள் நிறுவப்பட்டிருந்தால், அதே ஆனால் வேறுபட்ட டிரெட் கொண்ட டயர்கள் பின்புற அச்சில் நிறுவப்பட்டிருந்தால், அத்தகைய காரின் செயல்பாடு அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஸ்டட்கள் / அல்லாத ஸ்டட்கள் பயன்படுத்தப்படாவிட்டால் அதே நேரத்தில்.

ஆனால் உங்கள் உதிரி சக்கரம் முக்கிய டயர்களுடன் படத்துடன் பொருந்தவில்லை என்றால், பஞ்சர் செய்யப்பட்ட சக்கரத்தை மாற்றினால், ஒரே அச்சில் வெவ்வேறு டயர்களைப் பெறுவோம், மேலும் இது செயல்பாட்டின் தடைக்கு உட்பட்டது.

ஒரே அச்சில் வெவ்வேறு டயர்களுக்கு அபராதம்

காரின் ஒரே அச்சில் வெவ்வேறு டயர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான அபராதம் கலையால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் 12.5, பகுதி 1:

1. வாகனங்களை இயக்குவதற்கான அங்கீகாரத்திற்கான அடிப்படை விதிகள் மற்றும் சாலைப் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கான அதிகாரிகளின் கடமைகளின்படி, செயலிழப்புகள் அல்லது நிபந்தனைகளின் முன்னிலையில் வாகனத்தை ஓட்டுதல், வாகனத்தின் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. இக்கட்டுரையின் 2 முதல் 7 பாகங்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள செயலிழப்புகள் மற்றும் நிபந்தனைகள்,

ஐநூறு ரூபிள் தொகையில் ஒரு எச்சரிக்கை அல்லது நிர்வாக அபராதம் விதிக்கப்படும்.

வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், காரின் ஒரே அச்சில் வெவ்வேறு டயர்களுக்கான அபராதம், அதே போல் பதிக்கப்பட்ட மற்றும் பதிக்கப்படாத டயர்களை ஒரே நேரத்தில் பயன்படுத்துவதற்கு 500 ரூபிள் ஆகும்.