Tele2, கட்டணங்கள், கேள்விகளில் உதவி

சாலை பாதுகாப்பு, நிச்சயமாக, வாகனம் ஓட்டும் நபரின் ஓட்டுநர் அனுபவம் மற்றும் வாகனத்தின் வர்க்கத்தைப் பொறுத்தது, ஆனால் சாலையின் மீதான கட்டுப்பாடும் பெரும்பாலும் டயர்களின் தரத்தை உறுதி செய்கிறது என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள்.குளிர்காலத்தில், சாலையின் மேற்பரப்பு பனி மற்றும் பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும் போது, ​​கடைசி புள்ளி குறிப்பாக பெறுகிறது அத்தியாவசியமான, 2017-2018 ஆம் ஆண்டிற்கான குளிர்கால டயர்களின் மதிப்பீடு பலருக்கு சுவாரஸ்யமானது என்பதில் ஆச்சரியமில்லை.

நாகரீகமானதா அல்லது நம்பகமானதா?

ஒரு வாகனத்திற்கான ரப்பர் தேர்வு மிகவும் முக்கியமான செயலாகும், இது சிறப்பு கவனம் செலுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட டயர் மாதிரிகள் உள்ளன, அவை ஊடகங்களில் அடிக்கடி ஒளிரும், மற்றும் வெறுமனே நம்பகமானவை, அவை எளிமையான மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த செலவில் வேறுபடுகின்றன, ஆனால் சிலருக்கு அவற்றைப் பற்றி தெரியும். நம்பகமான மாதிரிகளுக்கு முன்னுரிமை கொடுக்க வல்லுநர்கள் இன்னும் பரிந்துரைக்கின்றனர், ஏனெனில் அவை ஒரு நபரின் உயிரைக் காப்பாற்றும் வாய்ப்பு உள்ளது. மன அழுத்த சூழ்நிலைசாலையில் நம்பமுடியாத அளவிற்கு அதிகமாக உள்ளது.

நம்பகமான குளிர்கால டயர்களில் பனியில் காரின் இயக்கத்தை எளிதாக்கும் மற்றும் பனி மூடிய சாலைகளில் அதைக் கட்டுப்படுத்தும் ஸ்டுட்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், ஆனால் தூரத்தையும் நீங்கள் மறந்துவிடக் கூடாது, ஏனென்றால் முன்னால் நகரும் கார்கள் சூழ்ச்சி செய்ய நேரமில்லாமல் இருக்கலாம். அப்போது விபத்தைத் தவிர்க்க முடியாது. மதிப்பீட்டைப் பற்றி விவாதிக்கிறது குளிர்கால டயர்கள் 2017-2018 பல உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் டயர்களை சிறப்புடன் நடத்துகிறார்கள் என்பதில் சிறப்பு கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு. இரசாயன கலவைகள்அது அவளை பாதுகாக்கிறது வெப்பநிலை ஆட்சிமற்றும் உடையக்கூடிய தன்மை மற்றும் உடையக்கூடிய தன்மையைத் தடுக்கிறது, ஆனால் அதன் அடுக்கு ஆயுளைக் குறைக்கிறது (சில உரிமையாளர்கள் வாகனம்பல பருவங்களுக்கு ஒரே டயர்களைப் பயன்படுத்தவும்). பனியின் போது முந்தையதையும், உலர் நிலக்கீல் நிலையிலும் (உதாரணமாக) பயன்படுத்துவதற்கு, பதிக்கப்பட்ட மற்றும் பதிக்கப்படாத (ஐரோப்பிய) டயர்களை உயர் ஜாக்கிரதையுடன் வைத்திருப்பது (நிதி ரீதியாக முடிந்தால்) சிறந்தது. சமீபத்தில்இனி அரிதாகக் கருத முடியாது).

TOP-7 மிகவும் பிரபலமான ரப்பர்

வெளிப்படையாக, வாகனம் ஓட்டும் போது 2017-2018 குளிர்கால டயர் சோதனை வெவ்வேறு ரப்பர் உற்பத்தியாளர்கள் அதை தங்கள் சொந்த வழியில் சிறப்பாகச் செய்கிறார்கள் என்று மட்டுமே கூறுகிறது, எனவே மேலே உள்ள எந்த ரப்பர் மாடல்களையும் அவற்றின் சொந்த வழியில் நல்லது என்று அழைக்கலாம், ஏனெனில் அவை அனைத்திற்கும் அவற்றின் சொந்த நன்மைகள் உள்ளன.அதனால்தான் ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளரும் டயர்களைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும், மதிப்புரைகள் மற்றும் அவர்களின் ஆசைகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், ஏனென்றால் யாரோ ஒருவர் தங்கள் மாதிரிகள் மற்றும் வேறு யாரோ மகிழ்ச்சியடைவார்கள்.

உள்ளே ஓடுவது முக்கியம்

வாகனம் ஓட்டும் போது 2017-2018 குளிர்கால டயர்களின் மதிப்பீட்டைப் பற்றி விவாதிக்கும் வல்லுநர்கள், இயங்காமல் ரப்பரின் நல்ல தரமான குறிகாட்டிகளை நம்புவது மதிப்புக்குரியது அல்ல என்று வலியுறுத்துகின்றனர், ஏனெனில் சூழ்ச்சி செய்யும் திறன் மற்றும் சாலையில் டயர்களின் ஒட்டுதல் ஆகியவை இதைப் பொறுத்தது.பதிக்கப்பட்ட மாடல்களுக்கு ரன்-இன் மிகவும் முக்கியமானது, ஏனென்றால் அது சரியாக உருவாக்கப்படவில்லை என்றால், ஸ்டுட்கள் வெறுமனே வெளியே பறக்கலாம்.

பதிக்கப்பட்ட ரப்பர் கருவிகள் குறைந்தபட்சம் 500 கி.மீ தூரத்திற்கு இயக்கப்பட வேண்டும், அதே சமயம் கூர்மையான பிரேக்கிங் மற்றும் முடுக்கம் செய்யக்கூடாது, இதனால் ஸ்டுட்கள் அவற்றின் அடிப்பகுதியில் வலுவடையும். வல்லுநர்கள் இந்த தூரத்தை பல பகுதிகளாகப் பிரித்து, அவற்றுக்கிடையே ஒரு இடைவெளி எடுத்து, ரப்பருக்கு ஓய்வு கொடுக்க பரிந்துரைக்கின்றனர். "மென்மையான" மாதிரிகள் கொஞ்சம் குறைவாக வட்டமிடப்படலாம், ஆனால் இந்த விஷயத்தில் ஓட்டுநர் பாணி சில ஆக்கிரமிப்புகளைப் பெற வேண்டும் (வரியின் போது நழுவுவது ஊக்குவிக்கப்படுகிறது). இந்த வழக்கில், முக்கிய பணியானது கிரீஸ் மற்றும் ஜாக்கிரதையை அகற்றுவதாகும், இது டயர்கள் நழுவுவதற்கு பங்களிக்கும், மேலும் ரப்பரின் மேல் அடுக்கை அகற்றுவது, இது பேக்கிங்கிற்குப் பிறகு அதிகரித்த அடர்த்தியால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

2017-2018 குளிர்கால டயர்களின் மதிப்பாய்வைப் பற்றி விவாதித்து, எதைத் தேர்வு செய்வது என்று பலரால் இன்னும் தீர்மானிக்க முடியவில்லை - அத்தகைய பயனுள்ள "போனஸ்" இல்லாமல் பதிக்கப்பட்ட மாதிரிகள் அல்லது டயர்கள், நான் அதைச் சொல்ல வேண்டும். ஒருமித்த கருத்துஇந்த விஷயத்தில் வல்லுநர்கள் இல்லை, ஏனெனில் இரண்டு வகைகளும் அவற்றின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன.பதிக்கப்பட்ட மாதிரிகள் குறிப்பாக உறுதியானதாகக் கருதப்படலாம், மேலும் எந்த மேற்பரப்புகளிலும் அவை அதிகபட்சமாக வழங்கப்படுகின்றன பாதுகாப்பான இயக்கம்சாலையில், மற்றும் கூர்முனை இல்லாமல் ரப்பர் மென்மையானது, எனவே இது ஒரு அமைதியான சவாரிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, ஆனால் ஒரு பனிக்கட்டி மேற்பரப்பில் அவசரகால ஆபத்து இந்த விஷயத்தில் அதிகரிக்கும். அனைத்து மதிப்பீடுகளின்படி, இன்று தலைவர் நோக்கியன் நிறுவனத்தின் ரப்பர் ஆகும், இது கார்களுக்கான டிரெண்ட்செட்டராக உள்ளது, அதனால்தான் இது அதிக செலவாகும், ஆனால் ரஷ்ய வாகன ஓட்டிகள் மிச்செலினைப் பற்றி மறந்துவிடவில்லை, மேலும் அவர்களின் வேகமாக அதிகரித்து வரும் புகழ் என்ன சொல்கிறது.

சாலை பாதுகாப்பு, நிச்சயமாக, வாகனம் ஓட்டும் நபரின் ஓட்டுநர் அனுபவம் மற்றும் வாகனத்தின் வர்க்கத்தைப் பொறுத்தது, ஆனால் சாலையின் மீதான கட்டுப்பாடும் பெரும்பாலும் டயர்களின் தரத்தை உறுதி செய்கிறது என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள்.குளிர்காலத்தில், சாலையின் மேற்பரப்பு பனி மற்றும் பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும் போது, ​​கடைசி புள்ளி குறிப்பாக முக்கியமானது, 2017-2018 ஆம் ஆண்டிற்கான குளிர்கால டயர்களின் மதிப்பீடு பலருக்கு சுவாரஸ்யமானது என்பதில் ஆச்சரியமில்லை.

நாகரீகமானதா அல்லது நம்பகமானதா?

ஒரு வாகனத்திற்கான ரப்பர் தேர்வு மிகவும் முக்கியமான செயலாகும், இது சிறப்பு கவனம் செலுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட டயர் மாதிரிகள் உள்ளன, அவை ஊடகங்களில் அடிக்கடி ஒளிரும், மற்றும் வெறுமனே நம்பகமானவை, அவை எளிமையான மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த செலவில் வேறுபடுகின்றன, ஆனால் சிலருக்கு அவற்றைப் பற்றி தெரியும். நம்பகமான மாதிரிகளுக்கு முன்னுரிமை கொடுக்க வல்லுநர்கள் இன்னும் பரிந்துரைக்கின்றனர், ஏனென்றால் சாலையில் ஒரு மன அழுத்த சூழ்நிலையில் ஒரு நபரின் உயிரைக் காப்பாற்றுவதற்கான வாய்ப்பு நம்பமுடியாத அளவிற்கு அதிகமாக உள்ளது.
நம்பகமான குளிர்கால டயர்களில் பனியில் காரின் இயக்கத்தை எளிதாக்கும் மற்றும் பனி மூடிய சாலைகளில் அதைக் கட்டுப்படுத்தும் ஸ்டுட்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், ஆனால் தூரத்தையும் நீங்கள் மறந்துவிடக் கூடாது, ஏனென்றால் முன்னால் நகரும் கார்கள் சூழ்ச்சி செய்ய நேரமில்லாமல் இருக்கலாம். அப்போது விபத்தைத் தவிர்க்க முடியாது. 2017-2018 குளிர்கால டயர்களின் மதிப்பீட்டைப் பற்றி விவாதிக்கும்போது, ​​​​பல உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் டயர்களை வெப்பநிலை நிலைகளிலிருந்து பாதுகாக்கும் மற்றும் பலவீனம் மற்றும் உடையக்கூடிய தன்மையைத் தடுக்கும் சிறப்பு இரசாயன கலவைகளுடன் சிகிச்சையளிக்கிறார்கள், ஆனால் அதன் அடுக்கு ஆயுளைக் குறைக்கிறார்கள் (சில வாகன உரிமையாளர்கள். பல பருவங்களுக்கு ஒரே டயர்களைப் பயன்படுத்தவும்). பனியின் போது முந்தையதையும், உலர்ந்த நிலக்கீல் நிலையில் பிந்தையதையும் பயன்படுத்த, உயர் ஜாக்கிரதையுடன் பதிக்கப்பட்ட மற்றும் பதிக்கப்படாத (ஐரோப்பிய) டயர்களை வைத்திருப்பது சிறந்தது (நிதி வாய்ப்பு இருந்தால்) சிறந்தது (இது அரிதானதாக கருத முடியாது. சமீபத்தில்).

TOP-7 மிகவும் பிரபலமான ரப்பர்

யோகோஹாமா ICEGUARD Stud iG55 -ஜப்பானிய உற்பத்தியாளரிடமிருந்து நம்பகமான டயர்கள், அவை அரை-ரேடியேட்டர் சேனலில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவை பனியில் எடுக்கப்படுகின்றன. சாலை மேற்பரப்பில் அதிகரித்த பிடிப்பு மற்றும் பனிக்கட்டி திறப்பு ஆகியவற்றால் அவை வேறுபடுகின்றன, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக ஏபிஎஸ் கொண்ட மாடல்களுக்கு ஏற்றது. கிராஸ்ஓவர்களுக்கான 2017-2018 குளிர்கால டயர் சோதனை இந்த மாதிரி மிகவும் நம்பகமானது என்று கூறுகிறது, ஆனால் உள்ளது உயர் நிலைசத்தம், மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் அதிக செலவு (ஒரு யூனிட்டுக்கு சுமார் 2,000 ரூபிள்).

Nokian Hakkapeliitta 8 -சமீபத்திய ஃபின்னிஷ் மேம்பாடு, இதன் வடிவமைப்பு காப்புரிமை பெற்ற ஈகோ ஸ்டட் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது - வல்கனைசேஷன் செயல்பாட்டின் போது, ​​ஸ்டூடிற்கான ஒரு துளை செய்யப்படுகிறது, மேலும் அதன் கீழ் டயரில் அழுத்தத்தை விரும்பிய மட்டத்தில் பராமரிக்கும் ஒரு மென்மையாக்கும் திண்டு உள்ளது, இது திசைமாற்றி பொறிமுறையின் "பதிலளிப்புத்தன்மையை" மேம்படுத்துகிறது. ரப்பரைத் தவிர, ராப்சீட் பொருளில் சேர்க்கப்படுகிறது, இது அதன் பண்புகளை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் ஈரமான சாலை மேற்பரப்பில் ஒரு காரில் அதிகபட்ச பிடியை வழங்குகிறது (அதே வழங்குகிறது ஒரு பெரிய எண்ணிக்கைஜாக்கிரதையில் "செக்கர்ஸ்"). இந்த நிறுவனத்தின் டயர்களின் தீமை அதிக விலை மட்டுமே, ஏனெனில் ஒரு யூனிட்டுக்கு நீங்கள் சுமார் 4.3 ரூபிள் செலுத்த வேண்டும்.

Continental ExtremeWinterContact -ஒரு சிறந்த உற்பத்தியாளரைக் காட்டும் சிறந்த SUV டயர்கள் மற்றும் பல பருவங்களுக்குப் பயன்படுத்தலாம். உற்பத்தியாளர் ஒரு சிறப்பு துளையிடப்பட்ட ஜாக்கிரதையைப் பயன்படுத்தி அவற்றை உருவாக்குகிறார், இது ஒரு தனித்துவமான வலுவான பனி-ரப்பர் பிடியை வழங்குகிறது (கார்களில் நிறுவலுக்கு பல அளவுகள் உள்ளன).

Michelin X-Ice Xi3 - 2017-2018 குளிர்கால டயர் சோதனையைப் பற்றி விவாதிக்கும்போது, ​​​​பெரும்பாலான ரஷ்ய கார் உரிமையாளர்கள் நம்பகத்தன்மை மற்றும் வேகத்துடன் தொடர்புபடுத்தும் மிச்செலின் ரேஞ்ச் மாடலை ஒருவர் நினைவுபடுத்த முடியாது. இந்த மாதிரி பனி மற்றும் நிலக்கீல் இடையே நல்ல பிடிமான முடிவுகளைக் காட்டுகிறது என்பதை வலியுறுத்த வேண்டும், கார் உரிமையாளர்களின் தரவுகள் மிகக் குறைந்த வெப்பநிலையில் கூட அதன் நெகிழ்வுத்தன்மையைத் தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன (இருப்பினும், மிதமான காற்று வெப்பநிலையில், அதன் நிலைத்தன்மையும் நல்ல செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. கொடுக்கப்பட்ட உண்மைசில உற்பத்தியாளர்களால் பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படுவதில்லை). உற்பத்தியாளர் பல பருவங்களுக்கு அதன் மீது சவாரி செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறார் என்று வலியுறுத்துகிறார், மேலும் டயர்களின் அதிக விலை யாரையும் பயமுறுத்தக்கூடாது, ஏனெனில் அதிகரித்த பிடியில் இந்த பொருள்சாலையுடன் எரிபொருளை மிகவும் திறமையாக பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது, இது வாகன உரிமையாளரின் வரவு செலவுத் திட்டத்தை சாதகமாக பாதிக்கும்.

டன்லப் SP குளிர்கால ICE01 -தனித்துவமான ரப்பர் பொருட்கள், இது ஒரு குழாய் இல்லாத கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது அவர்களின் முக்கிய நன்மை. ரப்பரின் விலை நேரடியாக அதன் அளவுடன் தொடர்புடையது மற்றும் இது ஒரு டயருக்கு 1.9 ரூபிள் தொடங்கும். ஜாக்கிரதையாக உள்ள V- வடிவ வடிவம் ஒரு உறுதியான பிடியை வழங்குகிறது, இது ஈரமான மற்றும் பனி மேற்பரப்புகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது, இருப்பினும், குறைந்த எடை கொண்ட கார்களுக்கு, நீங்கள் மற்ற டயர்களை தேர்வு செய்ய வேண்டும். அவை ஜப்பானிய உற்பத்தியாளரால் தயாரிக்கப்படுகின்றன என்ற போதிலும், டயர்கள் பெரும்பாலான ஐரோப்பிய மாடல்களுக்கு ஏற்றது, இருப்பினும், அவை நீண்ட காலத்திற்கு இயக்கப்பட வேண்டும் என்ற உண்மையை கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு.

Michelin Latitude X-Ice Xi2 -மிச்செலின் நட்சத்திரமிட்ட மற்றொரு தயாரிப்பு பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. 2017-2018 குளிர்காலத்தில் பதிக்கப்படாத டயர்களில் சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, இந்த மாதிரி போதுமானதைக் காட்டியது. நல்ல முடிவுகள், ஏனெனில் இது ஒரு பரந்த ஜாக்கிரதையாக உள்ளது, இது கடினமான பிரேக்கிங் விஷயத்தில் நன்றாக வேலை செய்கிறது மற்றும் காரை சாலை மேற்பரப்பில் நன்றாக சூழ்ச்சி செய்ய அனுமதிக்கிறது. டயர்களின் வளர்ச்சியின் போது, ​​கணினிமயமாக்கப்பட்ட ட்ரெட் பேட்டர்ன் பயன்படுத்தப்பட்டது, இது சவாரியை வேகமாகவும், வசதியாகவும், அமைதியாகவும் மாற்றியது, இருப்பினும் அதே நேரத்தில் டிரெட் உடைகள் குறைவாக மாறியது.

கும்ஹோ I'ZEN KW31 -விலை-தர விகிதத்தின் அடிப்படையில் சிறந்த ரப்பர், அதனால்தான் இது கார் உரிமையாளர்களிடையே குறிப்பாக பிரபலமாக உள்ளது. உற்பத்தியாளர் அதிக அளவிலான இழுவையை வழங்குகிறது, மேலும் இந்த மாதிரி செயல்திறன் அதிகரித்தது, அத்துடன் சவாரி முடிந்தவரை வசதியாகவும் எளிதாகவும் செய்கிறது.

வெளிப்படையாக, வாகனம் ஓட்டும் போது 2017-2018 குளிர்கால டயர் சோதனை வெவ்வேறு ரப்பர் உற்பத்தியாளர்கள் அதை தங்கள் சொந்த வழியில் சிறப்பாகச் செய்கிறார்கள் என்று மட்டுமே கூறுகிறது, எனவே மேலே உள்ள எந்த ரப்பர் மாடல்களையும் அவற்றின் சொந்த வழியில் நல்லது என்று அழைக்கலாம், ஏனெனில் அவை அனைத்திற்கும் அவற்றின் சொந்த நன்மைகள் உள்ளன.அதனால்தான் ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளரும் டயர்களைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும், மதிப்புரைகள் மற்றும் அவர்களின் ஆசைகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், ஏனென்றால் யாரோ ஒருவர் தங்கள் மாதிரிகள் மற்றும் வேறு யாரோ மகிழ்ச்சியடைவார்கள்.

உள்ளே ஓடுவது முக்கியம்

வாகனம் ஓட்டும் போது 2017-2018 குளிர்கால டயர்களின் மதிப்பீட்டைப் பற்றி விவாதிக்கும் வல்லுநர்கள், இயங்காமல் ரப்பரின் நல்ல தரமான குறிகாட்டிகளை நம்புவது மதிப்புக்குரியது அல்ல என்று வலியுறுத்துகின்றனர், ஏனெனில் சூழ்ச்சி செய்யும் திறன் மற்றும் சாலையில் டயர்களின் ஒட்டுதல் ஆகியவை இதைப் பொறுத்தது.பதிக்கப்பட்ட மாடல்களுக்கு ரன்-இன் மிகவும் முக்கியமானது, ஏனென்றால் அது சரியாக உருவாக்கப்படவில்லை என்றால், ஸ்டுட்கள் வெறுமனே வெளியே பறக்கலாம்.
பதிக்கப்பட்ட ரப்பர் கருவிகள் குறைந்தபட்சம் 500 கி.மீ தூரத்திற்கு இயக்கப்பட வேண்டும், அதே சமயம் கூர்மையான பிரேக்கிங் மற்றும் முடுக்கம் செய்யக்கூடாது, இதனால் ஸ்டுட்கள் அவற்றின் அடிப்பகுதியில் வலுவடையும். வல்லுநர்கள் இந்த தூரத்தை பல பகுதிகளாகப் பிரித்து, அவற்றுக்கிடையே ஒரு இடைவெளி எடுத்து, ரப்பருக்கு ஓய்வு கொடுக்க பரிந்துரைக்கின்றனர். "மென்மையான" மாதிரிகள் கொஞ்சம் குறைவாக வட்டமிடப்படலாம், ஆனால் இந்த விஷயத்தில் ஓட்டுநர் பாணி சில ஆக்கிரமிப்புகளைப் பெற வேண்டும் (வரியின் போது நழுவுவது ஊக்குவிக்கப்படுகிறது). இந்த வழக்கில், முக்கிய பணியானது கிரீஸ் மற்றும் ஜாக்கிரதையை அகற்றுவதாகும், இது டயர்கள் நழுவுவதற்கு பங்களிக்கும், மேலும் ரப்பரின் மேல் அடுக்கை அகற்றுவது, இது பேக்கிங்கிற்குப் பிறகு அதிகரித்த அடர்த்தியால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

2017-2018 குளிர்கால டயர்களின் மதிப்பாய்வைப் பற்றி விவாதிக்கும்போது, ​​​​பயனுள்ள "போனஸ்" இல்லாமல் பதிக்கப்பட்ட மாதிரிகள் அல்லது டயர்கள் எதைத் தேர்வு செய்வது என்று பலரால் இன்னும் தீர்மானிக்க முடியவில்லை, மேலும் இந்த விஷயத்தில் நிபுணர்களிடையே ஒருமித்த கருத்து இல்லை என்று நான் சொல்ல வேண்டும், ஏனெனில் இரண்டு இனங்களும் உள்ளன. அதன் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்.பதிக்கப்பட்ட மாதிரிகள் குறிப்பாக உறுதியானதாகக் கருதப்படலாம், மேலும் எந்தப் பரப்புகளிலும், அவை சாலையில் பாதுகாப்பான இயக்கத்தை வழங்குகின்றன, மேலும் ஸ்டுட்கள் இல்லாத ரப்பர் மென்மையானது, எனவே இது அமைதியான இயக்கத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, ஆனால் இந்த விஷயத்தில் ஒரு பனிக்கட்டி மேற்பரப்பில் அவசரகால ஆபத்து அதிகரி. அனைத்து மதிப்பீடுகளின்படி, இன்று தலைவர் நோக்கியன் நிறுவனத்தின் ரப்பர் ஆகும், இது கார்களுக்கான டிரெண்ட்செட்டராக உள்ளது, அதனால்தான் இது அதிக செலவாகும், ஆனால் ரஷ்ய வாகன ஓட்டிகள் மிச்செலினைப் பற்றி மறந்துவிடவில்லை, மேலும் அவர்களின் வேகமாக அதிகரித்து வரும் புகழ் என்ன சொல்கிறது.

Html

உரையில் பிழையை நீங்கள் கண்டால், அதைத் தேர்ந்தெடுத்து, தகவலை எடிட்டருக்கு அனுப்ப Ctrl + Enter ஐ அழுத்தவும்.
இணைய வெளியீடுகளுக்கான பொருட்களை நகலெடுக்கும்போது, ​​தேடுபொறிகளுக்கான நேரடி ஹைப்பர்லிங்க் திறக்கப்பட வேண்டும்.

குளிர்காலத்திற்கு முன், ஒவ்வொரு கார் ஆர்வலரும் கடினமான தேர்வை எதிர்கொள்கின்றனர் - எந்த குளிர்கால டயர்களை வாங்குவது நல்லது. போக்குவரத்தின் பாதுகாப்பு, மக்களின் வாழ்க்கை மற்றும் பொதுவாக சட்டத்திற்கு இணங்குதல் ஆகியவை இதைப் பொறுத்தது. சுங்க ஒன்றியத்தின் பின் இணைப்பு எண் 8 இன் பிரிவு 5.5 இன் படி, ஒவ்வொரு ஆண்டும் டிசம்பர் முதல் பிப்ரவரி வரை குளிர்கால டயர்களில் ஓட்டுவதற்கு ஒரு கட்டாய காலத்தை சட்டம் வழங்குகிறது. ஆனாலும் வானிலைநம் நாட்டில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் வித்தியாசமாக இருக்கும், மேலும் அக்டோபரில் பனி "வீழ்ச்சி" மற்றும் ஜனவரி இறுதியில் உருகும். அதனால்தான் கட்டாய "மறு-காலணிகளின்" காலப்பகுதி பிராந்திய அதிகாரிகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பதிக்கப்படாத குளிர்கால டயர்கள் மற்றும் பதிக்கப்பட்ட டயர்கள் இரண்டும் அனுமதிக்கப்படுகின்றன. போக்குவரத்து விதிகள் ஒவ்வொரு காருக்கும் கட்டாய ஜாக்கிரதை அளவு மற்றும் குளிர்கால டயர்களின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன.

பாதுகாப்பை உருவாக்குவது தவிர சாலை போக்குவரத்துமுட்கள் இருப்பது (அதிகாரிகள் படி) நவீன சாலை மேற்பரப்புக்கு அச்சுறுத்தலாக உள்ளது, அதில் பனி இல்லை. இது சாலை அடுக்குகளின் அழிவுக்கு வழிவகுக்கிறது, எனவே போக்குவரத்து போலீசார் "காலணிகளை" கவனமாக சரிபார்க்கிறார்கள் பயணிகள் கார்கள்இனிய பருவத்தில்.

குளிர்கால டயர்களைப் பற்றி உங்களுக்கு எல்லாம் தெரிந்தால், ஒரு மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுத்து, ஏற்கனவே குளிர்கால டயர்களை வாங்க விரும்பினால், கடைக்குச் செல்லவும். "எதற்கும் சக்கரங்கள்"- நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது! ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை ஆர்டர் செய்தால், விலைகள் எப்போதும் மற்றவர்களை விட சாதகமாக இருக்கும் . பெரிய தேர்வுடயர்கள், வட்டுகள் மற்றும் பல்வேறு ஆட்டோ பொருட்கள். பிராந்தியங்களுக்கு கூட டெலிவரி செய்வதன் மூலம் ஆர்டரை ஆன்லைனில் செய்யலாம்.

கருத்தில் கொள்வதற்கு முன், ரப்பரின் அம்சங்களைப் பார்ப்போம் மற்றும் குளிர்கால டயர்களை வாங்குவது சிறந்தது. வழக்கமான கோடை டயர்கள்குளிரில் அது கடினமாகி விரிசல் அடைகிறது. எனவே, குளிர்கால டயர்களின் உற்பத்தியாளர்கள் சக்கரங்களை உருவாக்குவதில் விண்ணப்பிக்க முயற்சிக்கின்றனர் புதுமையான அணுகுமுறைகள்அது எந்த எதிர்மறை வெப்பநிலையிலும் ரப்பரை அப்படியே வைத்திருக்கும். விலையில்லா குளிர்கால டயர்கள், ரப்பர் இருக்காது உயர் தரம், இதன் காரணமாக அதன் சேவை வாழ்க்கை மிகவும் குறைவாக உள்ளது. குளிர்கால டயர்கள், கோடைகால டயர்களுக்கு மாறாக, அரிதாகவே தேய்ந்து போகின்றன, எனவே அவை 5 ஆண்டுகளுக்கு மேல் நீடிக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

ரப்பர் வாங்குவதற்கு முன், விற்பனையாளர்கள், வெளிப்படையான காரணங்களுக்காக, குளிர்கால டயர்களை சோதிக்க அனுமதிக்க மாட்டார்கள், எனவே நீங்கள் தயாரிப்பு மதிப்புரைகள் மற்றும் நற்பெயரை நம்ப வேண்டும். கட்டுரையின் கீழே, உற்பத்தியாளர்களின் வலைத்தளங்கள், சிறப்பு ஆட்டோமொபைல் போர்டல்கள் மற்றும் சமூக ஊடக குழுக்களில் நீங்கள் படிக்கலாம்.

புதிய அல்லது பயன்படுத்தப்பட்ட குளிர்கால டயர்கள்

கடையில் உள்ள பல்வேறு வகையான டயர் உற்பத்தியாளர்களுக்கு கூடுதலாக, கார் ஆர்வலர்கள் புதிய மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட சக்கரங்களுக்கு இடையே தேர்வு செய்கிறார்கள். இரண்டிற்கும் அதன் நன்மை தீமைகள் உள்ளன.

அத்தகைய சக்கரங்கள் முதல் சவாரி (தரமான உற்பத்தி விஷயத்தில்) வீக்கம் இல்லை உத்தரவாதம். இது நடந்தால், அவர்கள் உத்தரவாதத்தின் கீழ் திரும்பப் பெறலாம். புதிய டயர்கள் பழுது இல்லாமல் நீண்ட காலம் நீடிக்கும், முடிந்தால் அவற்றில் புதிய ஸ்டுட்களைப் பொருத்துவது கடினம் அல்ல. சில கார் மாடல்களுக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட டயர்களைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம், எனவே நீங்கள் ஒரு புதிய தயாரிப்பை மட்டுமே வாங்க வேண்டும் அல்லது ஆர்டர் செய்ய வேண்டும். ஒரே குறைபாடு அதிக விலை. ஆனால் புதிய டயர்களின் தேய்மானம் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையின் விகிதத்தில் தரவைக் கணக்கிட்டால் அது ஒரு பிளஸாக மாறும்.

குளிர்கால டயர்களை வாங்கும் போது, ​​​​பல கார் உரிமையாளர்கள் முதலில் பயன்படுத்தப்பட்ட பொருட்களை விற்கும் பிரபலமான வலைத்தளங்களுக்கு திரும்புகிறார்கள். சக்கரங்கள் எவ்வளவு காலம் பயன்பாட்டில் உள்ளன என்பதை உரிமையாளர் அங்கு குறிப்பிடுகிறார். தகவல் வார்த்தைகளால் வழங்கப்படுகிறது, சில நேரங்களில் தகவலின் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்க இயலாது, எனவே வாங்குபவர் நம்ப வேண்டும். ஏற்கனவே மற்றொரு கார் உரிமையாளரால் பயன்படுத்தப்பட்ட குளிர்கால டயர்களுக்கான விலை புதிய தயாரிப்புகளை விட குறைவாக இருக்கும். ஆனால் 2 முதல் 4 பருவங்களின் சராசரி சேவை வாழ்க்கையை கருத்தில் கொண்டு, இறுதியில் அத்தகைய கையகப்படுத்தல் லாபமற்றது.

எந்த குளிர்கால டயர்கள் சிறந்தது

ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, குளிர்காலத்திற்கான டயர்கள் பதிக்கப்பட்டவை மற்றும் பதிக்கப்பட்டவை அல்ல. அவற்றுக்கிடையேயான வேறுபாடு முட்கள் முன்னிலையில் மட்டுமல்ல.

• ஸ்காண்டிநேவிய குளிர்கால டயர்- பனி அல்லது பனிக்கட்டி சாலை மேற்பரப்பில் அதிகபட்ச பிடியில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது 8 முதல் 10 மிமீ வரையிலான வடிவத்தின் சராசரி ஆழம், வெளியேற்றப்பட்ட விளைவுடன் உள்ளது. வரைதல் செவ்வக அல்லது வைர வடிவ வடிவங்களுடன், செக்கர்போர்டு வடிவத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பாதுகாவலர் sipes பொருத்தப்பட்ட. வடிவத்திற்கு இடையே ஒரு பெரிய தூரம் உள்ளது. இந்த வடிவம் மேற்பரப்பு வழியாக தள்ள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது;
• ஐரோப்பிய குளிர்கால டயர்- நகர்த்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது ஈரமான சாலைமழை அல்லது பனியிலிருந்து. அனைத்து இடங்களும் மெல்லியவை, உடன் பெரிய அளவுதண்ணீருக்கான சேனல்கள்.

இந்த டயர்களின் கூர்முனை உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து வெவ்வேறு வரிசையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. பெரும்பாலும் அவை 2 வகைகளாக இருக்கலாம்: சுற்று அல்லது வைர வடிவ. மிகவும் நம்பகமானவை பூச்சுகளில் "குறைந்தவை" என்று கருதப்படுகின்றன. அவை ஆழமாக கரைக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் முனை வெளிப்புறத்தில் இருந்து வலுவாக நீண்டு, சாலையுடன் நன்றாக தொடர்பு கொள்கிறது.

சுவாரஸ்யமான உண்மை! சில நாடுகளில், சக்கரங்களில் ஸ்டுட்களைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

பனிக்கட்டிகள் மற்றும் பனி நிறைந்த சாலைகளில் இழுவை உதவும், ஆனால் மழையில் அவை தோல்வியடையும், மாறாக, நிறுத்தும் தூரத்தை அதிகரிக்கும். பனி அல்லது பனி இல்லாத மேற்பரப்பில் சவாரி செய்யும் போது கூர்முனைகள் சத்தத்தை கூட்டி விரைவாக வெளியே பறக்கும்.

வரையறை அடிக்கடி கேட்கப்படுகிறது " அனைத்து சீசன் டயர்கள்". இத்தகைய தயாரிப்புகள் ஐரோப்பாவில் தீவிரமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் கடுமையான ரஷ்ய காலநிலையில் அவை பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றவை அல்ல. ரஷ்யர்களுக்கான சிறந்த குளிர்கால டயர்களின் மதிப்பீடு பதிக்கப்பட்ட மற்றும் பதிக்கப்படாத சக்கரங்களைக் கொண்டுள்ளது, இதில் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

சிறந்த குளிர்கால டயர்களின் மதிப்பீடு 2017 - 2018

எனவே சிறந்த குளிர்கால டயர்களின் ரவுண்டப்பில் இறங்குவோம். மதிப்பீட்டில் சிறந்த பிராண்டுகள் மற்றும் குளிர்கால டயர்களின் அதிக நேரம் சோதிக்கப்பட்ட மாதிரிகள் அடங்கும்.

2017 இன் சிறந்த குளிர்கால டயர்கள்பல பிரபலமான உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து வழங்கப்படுகிறது. பொதுவாக, சப்ளை சந்தையில் கடந்த ஆண்டு நிலைமை பெரிதாக மாறவில்லை, குளிர்கால டயர்களின் மதிப்பீட்டின் படி வருடாந்திர தர தலைவர்கள் தங்கள் நிலைகளை உறுதியாக வைத்திருக்கிறார்கள்.

1வது இடம். எங்கள் குளிர்கால டயர்களின் தரவரிசை Nokian ஆல் திறக்கப்பட்டது

கடுமையான ரஷ்ய காலநிலைக்கு ஏற்றவாறு பரந்த அளவிலான சக்கரங்களைக் கொண்ட பிரபலமான குளிர்கால டயர்கள். நோக்கியன் குளிர்கால டயர்கள் ஒவ்வொரு வாகனத்தின் குணாதிசயங்களுக்காகவும் வெவ்வேறு வானிலை நிலைகளுக்காகவும் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பரந்த அளவிலான தயாரிப்புகள் இருந்தபோதிலும், மதிப்புரைகளில் இந்த பிராண்ட் பற்றி எதிர்மறையான கருத்துக்கள் உள்ளன. குறைபாடுகளில் ஒன்று வாகனம் ஓட்டும் போது சத்தம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. பிரேக்கிங் மற்றும் சறுக்குவதில் சிறிய சிரமங்களைப் பற்றி புகார் செய்யுங்கள். விலையைப் பொறுத்தவரை, சக்கரங்கள் இதே போன்ற சலுகைகளின் தங்க சராசரியில் உள்ளன.

நோக்கியன் குளிர்கால டயர்கள் ரஷ்ய கார் உரிமையாளர்களிடையே 2 மாடல்களில் பிரபலமாக உள்ளன: ஹகாபெலிடா மற்றும் நார்ட்மேன். இரண்டு மாடல்களும் குறிப்பாக கடுமையான ரஷ்ய குளிர்காலத்திற்கு வரிசையில் சிறந்ததாக அறிவிக்கப்படுகின்றன.

Nokian Hakkapeliitta பதிக்கப்பட்ட குளிர்கால டயர்கள்

கடுமையான காலநிலை நிலைமைகளுக்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட குளிர்கால டயர்கள் தொடர். கூர்முனைகளின் இருப்பு பிடியை நம்பகமானதாக ஆக்குகிறது, ரப்பர் அதிக சத்தம் போடாது, விமர்சனங்களில் வலுவான புகார்களை ஏற்படுத்தாது. இந்த ரப்பர் 2009 முதல் பதிக்கப்பட்ட டயர்களில் முன்னணியில் உள்ளது. மொத்தம் 8 மாடல் ஹகாபெலிடா குளிர்கால டயர்கள் உள்ளன. பிரபலமான Nokian Hakkapeliitta 7 ஆனது வெற்றிட கிளட்ச் தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டுள்ளது, சில அளவுகளில் RunFlat தொழில்நுட்பமும் அடங்கும். ரேடி 13 முதல் 22 வரை. குறிப்பாக SUV களுக்கு 14 முதல் 22 வரை "சன்" வரிசையில்.

Nokian Hakkapeliitta 8டெவலப்பர்களின் உத்தரவாதங்களின்படி, இது எரிபொருள் சிக்கனம், சத்தம் இல்லாதது மற்றும் சாலை மேற்பரப்பில் சிறந்த பிடிப்புக்காக உருவாக்கப்பட்டது. 2017 குளிர்கால டயர் சோதனை இந்த மாதிரி பனிக்கட்டியுடன் மிகவும் நன்றாக வேலை செய்கிறது என்பதைக் காட்டுகிறது, ஆனால் மதிப்புரைகள் வலுவான ரப்பர் சத்தத்தைக் குறிக்கின்றன.

Nokian Hakkapeliitta 9 வரம்பில் சமீபத்தியது- இன்னும் சீரான மற்றும் குளிர்கால நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது. இரண்டு பொருத்தப்பட்ட பல்வேறு வகையானவெவ்வேறு வெப்பநிலை நிலைகளின் கீழ் இன்னும் சிறந்த பனி பிடிப்புக்கான கிளீட்ஸ்.

நோக்கியனின் இரண்டாவது மிகவும் பிரபலமான குளிர்கால டயரும் மேலே சென்றது:

வரம்பு ஆரம் 13 முதல் 17 வரை 155 முதல் 235 வரையிலான சுயவிவர அகலத்துடன் வழங்கப்படுகிறது. ரப்பர் கூர்முனை, ட்யூப்லெஸ், ரேடியல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது பனி, பனி மற்றும் ஈரமான பரப்புகளில் சிறந்த பிடியை உறுதியளிக்கிறது. உண்மையில், அது பனி மற்றும் ஓரளவு ஈரப்பதத்துடன் மட்டுமே நன்றாகப் பெறுகிறது. பனி சறுக்கல்களை ஊக்குவிக்கிறது மற்றும் வெற்றிகரமான பிரேக்கிங்கைத் தடுக்கிறது. தொடரின் மற்றொரு பதிப்பு - நோக்கியன் நார்ட்மேன் 7 சன் ஆரம் 15 முதல் 18 வரை மற்றும் சுயவிவர அகலம் 285 வரை குறிப்பாக எஸ்யூவிகளுக்காக தயாரிக்கப்படுகிறது.

2வது இடம். பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் டயர்கள்

பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் குளிர்கால டயர்கள் கடந்த நூற்றாண்டின் 30 களில் இருந்து ஜப்பானிய நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்படுகின்றன. அப்போதிருந்து, கார் மாதிரிகள் மற்றும் உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் நிறைய மாறிவிட்டது. நிறுவனம் கோடை, அனைத்து சீசன் (வெல்க்ரோ) மற்றும் பதிக்கப்பட்ட டயர்களின் பல மாதிரி வரிகளை உற்பத்தி செய்கிறது. குளிர்கால டயர்களின் மிகவும் பிரபலமான மாதிரிகள் Blizak மற்றும் Ice Cruiser ஆகும்.

பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் பிளிசாக் VRX மற்றும் DM பதிக்கப்படாத குளிர்கால டயர்கள்

பயணிகள் கார்களுக்கான பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் பிளிசாக் VRX மற்றும் கிராஸ்ஓவர்களுக்கான DM மிகவும் பல்துறை ரப்பராகக் கருதப்படுகிறது, நன்றாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. கடினமான பனிக்கட்டி பரப்புகளில் நீடிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மாதிரிகளின் ஒரு அம்சம் சக்கரங்களை ஏற்றுவதற்கான தெளிவான வழிமுறைகள் - அவை வெளிப்புற மற்றும் உள் பக்கம்மேலும் பயனுள்ள வேலை... இந்த தொடரின் மாதிரிகளை உருவாக்கியவர்கள் ரப்பர் பூச்சுகளின் நம்பகத்தன்மையை கவனித்துக்கொண்டனர். வெளிப்புற அடுக்கு தேய்ந்துவிட்டால், நுண்ணிய மேற்பரப்பு இன்னும் ஒட்டுதலை இழக்கவில்லை நீண்ட நேரம்... பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் பிளிசாக் டயர்கள் நீண்ட நேரம் சேவை செய்கின்றன, மென்மையாகவும் மீள்தன்மையுடனும் இருக்கும். உள்நாட்டு சாலைகளை மறைப்பதில் சிரமங்கள் இருந்தபோதிலும், அவை இயற்கை அம்சங்களுக்கு மிகவும் எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கின்றன.

பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் பனிச்சறுக்கு குளிர்கால டயர்களின் வரிசையில் வளர்ந்து வரும் பிரபல மாதிரியான SPIKE-01 மற்றும் SPIKE-02 உள்ளது, இது கவனத்திற்குரியது.

இன்னும் கடினமான காலநிலை நிலைமைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. முந்தைய 12க்கு பதிலாக புதிய 16-வரி ஸ்டட் பேட்டர்ன், அதிகபட்ச வாகன நிலைத்தன்மைக்கான வாய்ப்புகளை அதிகரிக்கிறது. பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் ஐஸ் க்ரூஸர் குளிர்கால டயர்கள் ஈரப்பதத்தை விரட்டும் மற்றும் நல்ல ரோடு ஹோல்டிங்கைக் கொண்டுள்ளன. மற்ற உற்பத்தியாளர்களை விட ஸ்டுட்களை நீண்ட நேரம் வைத்திருக்கும் திறன் கொண்ட பல கூறு ரப்பராக ரப்பர் சிறப்பாக உருவாக்கப்பட்டது. பதிக்கப்பட்ட குளிர்கால டயர்களின் சமீபத்திய மாடல், பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் ஐஸ் க்ரூஸர் 7000, வாகன ஓட்டிகளிடையே தங்களை நன்கு நிரூபித்துள்ளது மற்றும் எங்கள் மதிப்பீட்டில் மட்டுமல்ல, உலகம் முழுவதும் ஒரு கெளரவமான இடத்தைப் பிடித்துள்ளது.

3வது இடம். மிச்செலின் டயர்கள்

குளிர்கால டயர்களின் பிரெஞ்சு உற்பத்தியாளர் ரஷ்யா முழுவதும் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது. மிச்செலின் குளிர்கால டயர்கள் எதிர்மறை வெப்பநிலையுடன் கடுமையான வானிலைக்கு குறிப்பாக பல வரிகளைக் கொண்டுள்ளன.

குளிர்கால டயர்களின் மிச்செலின் x ஐஸ் வரம்பு தனித்துவமான "APS: Adaptability" அமைப்பின் படி உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இது ரப்பரை சரியான இடங்களில் மட்டுமே வளைக்க அனுமதிக்கிறது, சாலையில் காரின் நிலையை சரிசெய்கிறது. மிச்செலின் x ஐஸ் 3 குளிர்கால டயர்களின் லேமல்லே Z- வடிவில் தயாரிக்கப்படுகிறது, தோள்பட்டை பகுதி கூர்மையான முனைகள் கொண்டது. இது ரப்பர் பொருத்தப்பட்ட ஒரு காரை எந்த பனி "கஞ்சி" யிலிருந்தும் வெளியேற அனுமதிக்கிறது, சக்கரங்கள் வெறுமனே பொருளை அரைத்து, அதை பின்னால் எறிந்து, சறுக்காமல் காரை முன்னோக்கி தள்ளும்.

Michelin X ice nord 3 குளிர்கால டயர் ஸ்மார்ட் ஸ்டட் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அதிக எதிர்மறை காற்று வெப்பநிலையில், ஸ்டட்டைச் சுற்றியுள்ள ரப்பர், கடினப்படுத்துகிறது மற்றும் சிறந்த வீரியமான தக்கவைப்பு மற்றும் சாலையில் அதிக ஆக்கிரமிப்புக்கு பங்களிக்கிறது. இது சத்தத்தை அதிகரிக்கும், ஆனால் பிடியை மிகவும் பாதுகாப்பாக பராமரிக்கிறது. பொதுவாக, டயர் மிகவும் மென்மையானது மற்றும் எந்த பனி மேற்பரப்பிலும் நன்றாக செயல்படுகிறது.

4வது இடம். கான்டினென்டல் டயர்கள்

ஜெர்மன் உற்பத்தியாளரின் தயாரிப்புகளின் வலுவான சட்டகம் 90 களில் ரஷ்யர்களின் இதயங்களை வென்றது. பயன்படுத்தப்பட்ட வெளிநாட்டு கார்களுடன் டயர்களும் நாட்டிற்கு கொண்டு வரப்பட்டன. அவர்களின் சகிப்புத்தன்மை தயாரிப்புகளை பிரபலமாக்கியது மற்றும் படிப்படியாக கான்டினென்டல் குளிர்கால டயர்கள் பிரபலத்தில் முதல் மூன்று இடங்களுக்குள் நுழைந்தன.

தயாரிப்புகளில் உயர்தர செயற்கை ரப்பர் மற்றும் சிலிக்கேட்டுகள் உள்ளன. வடிகால் வடிவத்துடன் கூடிய டிரெட் மற்றும் டிரெட் மீது பல சிறிய கோடுகள் திரவத்தை நன்கு வடிகட்டுகின்றன. டயரில் கடினமான வைர வடிவத் தொகுதிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது காரை மூலைகளில் சரியாக வைத்திருக்கும்.

கான்டினென்டல் கோன்ட்டி வைக்கிங் காண்டாக்ட் 6 குளிர்கால டயர்கள் ஆல் வீல் டிரைவ் வாகனங்களுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும். அவர்கள் ஆஃப்-ரோடு நிலைமைகளை எளிதில் சமாளிக்கிறார்கள், உண்மையில் பனி கஞ்சியை சிதறடித்து, காரை சறுக்குவதைத் தடுக்கிறார்கள்.

அவர்கள் செய்தபின் நிலக்கீல் தொடர்பு, ஒரு சமச்சீரற்ற ஜாக்கிரதையாக, 12 முதல் 24 வரை ஆரங்கள். எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் ஒரு மென்மையான சவாரி பனி நன்றாக கையாள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதிக எண்ணிக்கையிலான ஸ்டுட்கள் பனியின் மீது நல்ல பிடியை அளிக்கிறது, மேலும் ஒரு ஆழமான ஜாக்கிரதை கிணறு பனியால் மூடப்பட்ட சாலையின் பகுதிகளை உறிஞ்சுகிறது.

மதிப்புரைகளின்படி, டயர்கள் மிகவும் சத்தமாக உள்ளன மற்றும் பனி "கஞ்சி" கொண்ட சறுக்கல்களில் இருந்து நன்றாக வெளியே இழுக்க வேண்டாம். ஆனால் டிரெட் மண்டலங்களின் நல்ல விநியோகம், பல எண்ணிக்கையிலான பல் ஸ்டுட்களுடன், பாதுகாப்பு உணர்வையும், நம்பிக்கையான ஓட்டும் உணர்வையும் தருகிறது.

5வது இடம். கார்டியன்ட் டயர்கள்

டயர்களின் முந்தைய பிரதிநிதிகளைப் போலல்லாமல், குளிர்கால டயர்கள் கார்டியன்ட் நடுத்தர விலை வகையைக் கொண்டுள்ளது. ரஷ்யாவில் பெரும்பாலான கார் உரிமையாளர்களுக்கு அவை கிடைக்கின்றன, எனவே அதிக தயாரிப்பு மதிப்புரைகள் உள்ளன.

குளிர்கால டயர்கள் கார்டியன்ட் போலார்

கோர்டியன்ட் போலார் குளிர்கால டயர் தொடர் பதிக்கப்பட்ட மற்றும் பதிக்கப்படாத வடிவத்தில் தயாரிக்கப்படுகிறது. ரப்பர் முந்தைய கார்டியன்ட் துருவத்தின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது. இது நடைபாதையில் அலங்கரிக்கப்பட்ட பாம்பு வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது பயணத்தின் போது ஈரப்பதத்தை எளிதாக அகற்ற அனுமதிக்கிறது. டயர் 4 வரிசைகளில் 128 ஸ்டுட்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நீளமான மற்றும் பக்கவாட்டு இழுவை, பயனுள்ள பிரேக்கிங் மற்றும் வெற்றிகரமான ஓட்டுதல். குறைபாடுகளில் ஒலி அம்சங்கள் மற்றும் அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவை அடங்கும். கார்டியன்ட் போலார் 2 ஒரு பனி சாலையில் மோசமாக கடந்து செல்கிறது, கடினமான பிரேக்கிங்கின் போது சறுக்குவதற்கு பங்களிக்கும். பல உரிமையாளர்களிடமிருந்து வாங்குவதற்கான முக்கிய காரணம் மலிவு விலை மற்றும் திருப்திகரமான எண்ணிக்கையிலான ஸ்டுட்கள் ஆகும்.

கார்டியன்ட் ஸ்னோ கிராஸ் - சிறிய மற்றும் நடுத்தர வர்க்க கார்களுக்கான ரப்பர். சுறுசுறுப்பு நிலைப்படுத்தல் V-வடிவ டிரெட் பேட்டர்ன் மற்றும் டயரில் இருந்து ஈரப்பதத்தை வெளியேற்றும் தொடர்பு இணைப்பு மூலம் வழங்கப்படுகிறது. கார்டியன்ட் ஸ்னோ கிராஸ் டயர் +5 டிகிரிக்கு மேல் காற்று வெப்பநிலையுடன் குளிர்காலத்திற்கு ஏற்றது அல்ல. ஆஃப்-சீசனின் தொடக்கத்திற்கு இது பொருந்தாது - சாலைகளில் "குழப்பம்" இருந்தபோதிலும், அது இரவில் அடிக்கடி உறைபனி மற்றும் பதிக்கப்பட்ட டயர்களைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். ஆனால் அத்தகைய குளிர்காலம் பருவம் முழுவதும் இருந்தால், நிலக்கீல் பனியால் மூடப்பட்டிருக்கவில்லை என்றால், இந்த மாதிரி பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றதாக இருக்காது. பனி இல்லாத சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​​​அது அதிக சத்தத்தை உருவாக்குகிறது, விரைவாக களைந்துவிடும், ஸ்டுட்கள் விரைவாக பறக்கின்றன.

6வது இடம். டன்லப் டயர்கள்

ஆட்டோமொபைல்களுக்கான ரப்பர் உற்பத்தியில் முந்தைய டைட்டன்களுடன் ஒப்பிடுகையில், டன்லப் குளிர்கால டயர்கள் ரஷ்யாவில் குறைவாகவே பிரபலமாக உள்ளன. இது கடுமையான பனி குளிர்காலத்திற்கு குறிப்பாக பரந்த அளவிலான மாடல்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த பிராண்டின் டயர்களின் உடைகள் எதிர்ப்பு பல பருவங்களுக்கு வெற்றிகரமாக பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. மொத்தத்தில், நிறுவனம் பல பிரபலமான தொடர்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை ஒவ்வொன்றும் ட்ரெட் பேட்டர்ன் மற்றும் டயர் கட்டமைப்பின் அம்சங்களுடன் கூடிய மாடல்களின் பட்டியலாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன.

Maxx SJ8, Maxx WM01 போன்ற ஸ்டட்லெஸ் டயர்களின் சில நல்ல மாடல்களை டன்லப் உற்பத்தி செய்கிறது.

டயர் ஆரங்கள் 13 முதல் 21 வரை, ஒன்றரை அளவுகள் உள்ளன. உயர்தர ரப்பர், குறைந்த வெப்பநிலையில் நீண்ட பயணங்களைத் தாங்கும். குறைந்தபட்ச சத்தம்சாலையில், ரப்பர் "டப்" செய்யாது.

ஆனால் முழு வரம்பிலும் மிகவும் பிரபலமான மற்றும் சிறந்த குளிர்கால டயர் டன்லப் எஸ்பி குளிர்கால ஐஸ் 02 மற்றும் டன்லப் கிராண்ட்ட்ரெக் ஐஸ் 02 ஆகும்.

பதிக்கப்பட்ட குளிர்கால டயர்கள், பயணிகள் கார்களுக்கான வின்டர் ஐஸ் 02 மற்றும் கிராண்ட்டிராக் 02 ஆகியவை கடுமையான குளிர்காலம் மற்றும் கடினமான பனி சாலைகள் உள்ள பகுதிக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. வின்டர் ஐஸ் மற்றும் டன்லப் கிராண்ட்டிராக் ரப்பர் ஆகியவை மௌரா-ஓரி 3டி சைப்கள் மற்றும் நடுவில் தனித்தன்மை வாய்ந்த முக்கோண வடிவத்துடன் ஈரப்பதத்தை திறம்பட வெளியேற்றும். டன்லப் குளிர்கால டயர்கள் கார்பைடு கோர்களுடன் தனித்துவமான ஸ்டுட்களைக் கொண்டுள்ளன. இது பனியில் கிட்டத்தட்ட அழியாதது மற்றும் பனி சாலைகளை எதிர்த்துப் போராடுவதில் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

7வது இடம். பைரெல்லி டயர்கள்

பனி நிலப்பரப்பில் ஓட்டப்பந்தயத்திற்கான உலகின் ஒரே டயர்களின் உற்பத்தியாளர். அதிவேக பைரெல்லி மாடல் மணிக்கு 270 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மிகவும் எளிமையான மாதிரிகள் அதன் பல்வேறு வெளிப்பாடுகளில் மோசமான வானிலை கடந்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

"பிரெல்லி டூயல் ஸ்டட்" என்ற புதுமையான தொழில்நுட்பத்தின்படி தயாரிக்கப்பட்டது, இதன்படி சிறப்பு இரட்டை ஸ்டுட்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன, அதாவது ரப்பரில் சீல் வைக்கப்படுகின்றன. Pirelli குளிர்கால பனி பூஜ்யம் விரைவான முடுக்கம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இல்லையெனில், அது பனியில் பிரேக்கிங் பண்புகளை நன்றாகக் காட்டாது, அது மிகவும் சத்தமாக இருக்கிறது.

சிறப்பு விளிம்புகளுக்கு ஹெக்ஸ் ஸ்டுட்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. "SUV" வகுப்பின் கார்களுக்கு 13 முதல் 21 ஆரம் வரையிலான வரம்பில் அவை வழங்கப்படுகின்றன. பைரெல்லி ஐஸ் ஃபார்முலா என்பது உற்பத்தியாளரின் மிகவும் "நீண்ட நேரம் விளையாடும்" மாதிரியாகும். நம்பகமான ஸ்டுட்களை இழப்பது அல்லது சேதப்படுத்துவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது, எனவே பைரெல்லி குளிர்கால டயர்கள் நீண்ட காலத்திற்கு தங்கள் பண்புகளை தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன.

8வது இடம். ஹான்கூக் டயர்கள்

ரஷ்யாவின் கடுமையான காலநிலைக்கு ஏற்றவாறு சிறந்த ஒன்று, ஹாங்குக் குளிர்கால டயர்கள். சைப்களின் சிறப்பு அமைப்பு, ஜாக்கிரதையாக ஒரு ஸ்னோஃப்ளேக் மற்றும் "ஹஸ்கி டிராக்குகள்" ஒரு நேர்த்தியான செயல்பாட்டு ஜாக்கிரதை வடிவத்துடன் இணைந்து ரஷ்ய வாகன ஓட்டிகளின் இதயங்களை வென்றது. ரப்பரின் மலிவு விலை இறுதியாக பிரபலத்தை பாதித்தது.

ஹான்கூக் குளிர்கால டயர் வரம்பில் 14 மாதிரிகள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது சில நிபந்தனைகள்மற்றும் வாங்குபவர்களின் விருப்பத்திற்கு ஏற்ப உருவாக்கப்படுகின்றன.

Hankook Winter I Pike கார் ஆர்வலர்கள் மத்தியில் நல்ல பிரபலத்தைப் பெற்றுள்ளது மற்றும் சந்தையில் தன்னை நன்கு நிலைநிறுத்தி, அதன் ரசிகர்களைப் பெற்றுள்ளது. இந்த வரிசையில் Hankook Winter I Pike RS மற்றும் Hankook Winter I Pike RS + ஆகியவற்றின் விளையாட்டுப் பதிப்பும் உள்ளது.

கடினமான பிரேக்கிங்கின் கீழ், Winter I Pike குளிர்கால டயர்கள் சாலையை "பிடித்து", கார் சறுக்குவதைத் தடுக்கிறது மற்றும் சாதனத்தை பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கும். வடிகால் அமைப்புகள் மூலம் உள்ளன மற்றும் டிரெட் பிளாக்குகளின் எண்ணிக்கை இரட்டிப்பாக்கப்பட்டுள்ளது. வெளிப்புறமாக, வரைதல் மிகவும் நேர்த்தியானது, இது வாங்குபவர்களின் கண்களையும் ஈர்க்கிறது.

9வது இடம். காமா டயர்கள்

தீவிர முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும் வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்கள்குளிர்கால டயர்கள், கடினமான காலநிலையை அவர்களால் முழுமையாக புரிந்து கொள்ள முடியாது ரஷ்ய சாலைகள்... உள்நாட்டு ஆலை Nizhnekamskshina இந்த பிரச்சினையில் ஒரு நிபுணராக செயல்படுகிறது. பல ஆண்டுகளாக அவர்கள் நவீன கார்களுக்கான நம்பகமான, மலிவான மற்றும் நடைமுறை டயர்களை தயாரித்துள்ளனர்.

கவனத்திற்குரிய ஒரே குளிர்கால டயர்கள் KAMA:

காமா 519 டயர்களில் சிக்கலான வடிவங்கள் அல்லது சிக்கலான ஸ்டட் அமைப்புகள் இல்லை. அவை ஃபின்னிஷ் இர்பிஸ் அமைப்பின் படி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன - இது உலகின் மிகவும் நம்பகமான பதிக்கப்பட்ட ரப்பர்களில் ஒன்றாகும். குளிர்கால டயர்கள் காமா யூரோ 519 உயர்தர ரப்பரில் பாதுகாப்பாக நடப்பட்ட 2.45 மில்லிமீட்டர் ஸ்பைக்குகளைக் கொண்டுள்ளது.

தயாரிப்புகளின் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் நவீன ரப்பர் கடினமான வானிலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றதாக உள்ளது. குளிர்கால டயர் காமா யூரோ 519 இரண்டு அடுக்கு ஜாக்கிரதையாக உள்ளது. இந்த மாதிரியின் செயல்பாட்டுக் காலத்தின் காலம் துல்லியமாக இரண்டு அடுக்கு காரணமாக அடையப்படுகிறது, அங்கு கீழ் அடுக்கு கடினமாக உள்ளது, கூர்முனைகளை வைத்திருக்கும், மற்றும் மேல் ஒரு மென்மையானது மற்றும் சாலை மேற்பரப்பின் வகையைப் பொறுத்து மாறும் திறன் கொண்டது. இந்த மாதிரி அனைத்து வகையான சாலைகளுக்கும் மிகவும் பொருத்தமானது. பனியில் அத்தகைய டயர்களில் கார் "ஷாட்" கையாள்வது தொடர்பான விமர்சனங்களில் ஒரே அதிருப்தி வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. ஆனால் விலை மற்றும் பிரேக்கிங் குணங்கள் பெரும்பாலான வாங்குபவர்களுக்கு ஏற்ற அளவில் உள்ளன.

10வது இடம். யோகோஹாமா டயர்கள்

ரஷ்ய நுகர்வோருக்கான இந்த உற்பத்தியாளரின் தனித்துவம் வரம்பின் பன்முகத்தன்மையில் உள்ளது. நிறுவனம் பயணிகள் கார்களுக்கான டயர்களை மட்டுமல்ல, விவசாய இயந்திரங்கள், விமானம் போன்றவற்றுக்கான சக்கரங்களையும் உற்பத்தி செய்கிறது. நவீன உற்பத்தி முறைகளைப் பொறுத்தவரை, இது முழு உலகின் முன்னணி தலைவர்களில் ஒன்றாகும். யோகோஹாமாவின் பகுப்பாய்வுகள் டெஸ்ட் டிரைவ்கள், ரப்பர் பண்புகள் பற்றிய அறிவியல் ஆய்வுகள் மற்றும் வாடிக்கையாளர் மதிப்புரைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை.

யோகோஹாமா குளிர்கால டயர்கள் ரஷ்ய கார் உரிமையாளர்களிடையே பிரபலமாக உள்ளன. சமச்சீரற்ற ஜாக்கிரதை வடிவத்தைப் பயன்படுத்துவது டயர்களை முடிந்தவரை நழுவுவதை எதிர்க்கும் மற்றும் இழுவை மீது நல்ல விளைவை ஏற்படுத்துகிறது.

மதிப்பீட்டில் யோகோஹாமா ஐஸ் கார்டு ஐஜி35 பிளஸ் பதிக்கப்பட்ட குளிர்கால டயர்கள் அடங்கும்

இந்த டயர்கள் 2013 முதல் விற்பனைக்கு வந்துள்ளன. இந்த நேரத்தில், டயர்களின் தரம் குறித்து ஏற்கனவே ஒரு பொதுவான கருத்து வெளிப்பட்டுள்ளது. சூழ்ச்சி செய்யும் போது பரந்த மத்திய-ட்ரெட் முறை நிலைத்தன்மையில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டுள்ளது. நவீன 3டி சைப்கள் பனி மற்றும் பனியுடன் கூடிய சாலைப் பரப்புகளில் உயர்தர டயர் செயல்திறனுக்கும் பங்களிக்கின்றன. குறைபாடுகளில் - அது முட்களை விரைவாக இழக்கிறது.

மதிப்பீட்டை சுருக்கமாகக் கூறுவோம்:

பட்டியலிடப்பட்டுள்ள அனைத்து குளிர்கால டயர்களும் குளிர்காலத்திற்கான வகுப்பில் சிறந்தவை. மதிப்பீடு முதன்மையாக உரிமையாளர்களின் ஆய்வுகள், மன்றங்கள் மீதான மதிப்புரைகள் மற்றும் பண்புகளின் பொதுவான ஒப்பீடு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தொகுக்கப்பட்டது.

நீங்கள் சிறந்த குளிர்கால டயர்களை வாங்க விரும்பினால், பட்டியலிடப்பட்ட அனைத்து விருப்பங்களையும் பாருங்கள். அவை எங்கள் மதிப்பீட்டில் சேர்க்கப்பட்டால், அவை கவனத்திற்கு தகுதியானவை, இன்னும் அதிகமாக வாங்குதல்.

டயர்களை வாங்க சரிபார்க்கப்பட்ட மற்றும் லாபகரமான தளங்கள் - சோதனைக்கு மட்டும் அல்ல!

• இணைய கடை "எதற்கும் சக்கரங்கள்"- குளிர்கால டயர்கள், சக்கரங்கள், கார் எண்ணெய்கள் மற்றும் பிற வாகன தயாரிப்புகளின் பெரிய தேர்வு.
• இணைய கடை "எஸ்-பஸ்"- குளிர்கால டயர்களின் பெரிய தேர்வு, தேர்வுக்கான வசதியான தேடல் மற்றும் இலவச நிபுணர் ஆலோசனை.

குளிர்கால டயர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் நீங்கள் கவனமாக இருந்தால், மதிப்புரைகளைப் படிக்க மறக்காதீர்கள். பற்றிய விமர்சனங்களின் பட்டியல் குளிர்கால டயர்கள், தொடர்ந்து புதுப்பிக்கப்படும்.